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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その15
- 1 :774RR:2023/08/31(木) 20:55:44.01 ID:trrBz9/l.net
- 次スレは、980番あたりで立てないん?
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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
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https://krsw.5ch.net...otorbike/1588845436/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625843469/
- 219 :774RR:2024/01/18(木) 19:05:01.87 ID:eilL7bw3.net
- 都内でアンダー外してた3MAでキャブ張り付いてしまい、前の車煽ってしまった事はある。
- 220 :774RR:2024/01/20(土) 21:19:56.03 ID:0MwUjpVc.net
- アイシングの定義は知らんが、空冷車に0℃前後で乗っていると気化しなくなってエンジン止まるね
翌日何事もなかったかのように始動する
銅線やアルミ箔でエンジンの熱を伝えるようにしたが、成果わからんまま手放した(冬が終った)
- 221 :774RR:2024/01/21(日) 06:34:10.11 ID:YY9GLCCe.net
- YPVSのない時代のRZはオートルーブが逆流してキャブのピストンの動きが悪くなって作動不良起こしてたね
冬場に発生しやすいんじゃなかった?
どうやって改善したのか知らんが
- 222 :774RR:2024/01/21(日) 15:55:49.33 ID:wfj1Od+V.net
- ざっと調べたら、スロットルバルブのコーティングで対策したぽいな
- 223 :774RR:2024/01/21(日) 15:57:34.38 ID:wfj1Od+V.net
- RZ250のアイシング対策
夏場でも起きたとはしらなんだ。
- 224 :774RR:2024/01/27(土) 21:02:13.74 ID:dpAXBRMa.net
- SP忠男のチャンバーでジャッカルとコンバット2種類あるけど何処がどう違うの?
- 225 :774RR:2024/01/28(日) 09:30:16.89 ID:g1qe19uO.net
- もうないからw
- 226 :774RR:2024/01/28(日) 10:42:45.50 ID:ku3nkHsJ.net
- ジャッカル予約再開してるよ
- 227 :774RR:2024/01/28(日) 15:52:41.77 ID:I9Xli3P8.net
- 無理矢理タンデムしたらリアがポキって折れそうなスタイリング
- 228 :774RR:2024/01/29(月) 03:38:04.53 ID:BDnoiyM2.net
- まずはシートとテールカウルが分離するだろうね
- 229 :774RR:2024/01/29(月) 13:10:05.88 ID:zVk1DwM8.net
- >>226
どこで?
- 230 :774RR:2024/01/29(月) 14:50:26.34 ID:l1Vni0Io.net
- sdr200.comやな
- 231 :774RR:2024/01/29(月) 15:51:22.68 ID:zVk1DwM8.net
- ほんとだ
しかし8万か、うーん
- 232 :774RR:2024/01/29(月) 21:21:14.15 ID:l1Vni0Io.net
- 溶接機あればブラックジャックチャンバーに挑戦してみたいけどねぇ
- 233 :774RR:2024/01/30(火) 04:58:48.13 ID:pqWiThVX.net
- 溶接機レンタルしようぜ!
- 234 :774RR:2024/01/31(水) 10:09:04.78 ID:1Yg7/+z+.net
- ジャッカルはスプリングの取り付け位置が嫌い
- 235 :774RR:2024/02/01(木) 16:34:25.40 ID:+voUOEXe.net
- >>227
2人乗りはいらないけどせめてオプションキャリアは欲しかったぜヤマハさん
- 236 :774RR:2024/02/01(木) 17:46:04.56 ID:X404v45w.net
- キャリアはほしいねえ。
- 237 :774RR:2024/02/01(木) 18:10:22.12 ID://OK1Zt8.net
- 北海道行ったときは、エーモンステー組み合わせてキャリアみたいな何かを作ったなー
- 238 :774RR:2024/02/01(木) 18:41:08.87 ID:srPGBkuf.net
- アマゾンの激安他機種流用でなんとかならんかなーと眺めてる。多少曲げたりステー組み合わせたり
- 239 :774RR:2024/02/01(木) 20:32:00.64 ID:8WnpyZJg.net
- シートカウルがかぶさってるだけだからねえ
荷物積むならフレームに固定しなきゃならん
そのステイをどうやって通すか???
- 240 :774RR:2024/02/02(金) 11:48:55.53 ID:VVfUwCoy.net
- 1泊キャンプツーリング程度ならキャリア無しでも行ける、というか何度も行った。
それ以上は他のバイク使うわ。
- 241 :774RR:2024/02/02(金) 13:22:13.38 ID:vKiTIhQF.net
- スキーのときはテント一泊を50リットルザックでやってんだから、背負えないことないわな
バイクで軽量ザックは厳禁だが
- 242 :774RR:2024/02/02(金) 15:50:32.04 ID:VVfUwCoy.net
- 特にUL装備じゃなくて防水バッグを後ろにゴムバンドでグルグル巻きにしてくくりつけただけだったよ。
- 243 :774RR:2024/02/03(土) 07:50:44.04 ID:FuaiUnhL.net
- 上方向は車体が細いから無理があるので、ベルーガ氏のところのサイドバッグキャリア買えばいいんで無いの。
- 244 :774RR:2024/02/03(土) 10:09:31.54 ID:KvYUaJHv.net
- ジャッカルのOリングの弱さどうにかならんのかな?
スプリング位置のせいなのかOリングが細すぎるのか
- 245 :774RR:2024/02/03(土) 14:47:42.24 ID:vVcC85kI.net
- ジャッカルはフランジに溝掘ってるんだよね?掘り直して太いのはいるようにするとか?
- 246 :774RR:2024/02/03(土) 15:11:10.49 ID:lzCiUFIX.net
- 昔北海道でフレームの前側に中くらいのポーチ2個ぶら下げてる人はみた
カウルは縛ってもいいけど上からの負荷と左右からの挟み込む負荷でそのうち割れそうで怖いわ、というかヒビ入れた
- 247 :774RR:2024/02/03(土) 15:27:51.20 ID:vVcC85kI.net
- 俺も自転車用フレームバッグは付けてるよ。キャリアは強度と取外しの容易さを両立させるのが難しい。
- 248 :774RR:2024/02/03(土) 20:24:43.34 ID:WL8A3Hg6.net
- >>244
耐熱シリコンウルトラカッパーと併用するんだよ
- 249 :774RR:2024/02/03(土) 20:52:35.81 ID:0H7qYBjm.net
- 14万で買ってすぐYSPで修理7万かかって電装修理パーツに13万、エンジン換装に5万、端数入れたら42万くらい
金食い虫と思ってたけど250の新車買うより安く済んでいるわ
ヘッドパーツ・スプロケット&チェーン・ブレーキ関連・タイヤなどは何買っても必要だから考慮しない
故障が心配なのを除けば、いい買い物だわ
- 250 :774RR:2024/02/03(土) 21:53:39.13 ID:ge+Du5In.net
- もう14万じゃなかなか買えないんだよなあ
- 251 :774RR:2024/02/04(日) 09:07:42.72 ID:krv1Hrl1.net
- SDRにOBK58を付ける猛者はおらんのか!
- 252 :774RR:2024/02/04(日) 09:41:36.64 ID:y3pSGPHK.net
- >>250
値動き激しいが、同程度のが30〜50万くらいかな
俺のはボロな部類
今のバイクじゃ絶対に味わえない楽しさあるから、少々高くても価値あると断言する
高いの買って修理不能になる可能性が怖くて手が出ない人が多そう
- 253 :774RR:2024/02/04(日) 17:36:35.12 ID:y3pSGPHK.net
- よく整備されたSDRが60万くらいであれば、ぜったにお買い得
YZF25やMT25の新車より満足させてくれる
- 254 :774RR:2024/02/04(日) 19:28:00.59 ID:32Qi9eEv.net
- ヤフオク見てたらレース仕様なのに125cc登録という謎のマシン出てる
新品パーツたくさんあって、説明どおりなら悪くないんだけどヤフオクだからなー
- 255 :774RR:2024/02/04(日) 20:40:55.09 ID:mdRKqGGw.net
- 陸運局/軽自動車協会で125の車両を250登録するのはムリでも
市役所とか町役場だと職員に適当なこと言って200の車両を125登録できちゃいそう
- 256 :774RR:2024/02/04(日) 20:50:14.92 ID:lrDQ5WQ4.net
- >>248
チャンバー側の二重になってる所がゴテゴテになりそうで、、、
- 257 :774RR:2024/02/04(日) 20:52:42.71 ID:lrDQ5WQ4.net
- >>255
所によっては出来るけどファミバイ特約くらいしか大したメリットなくない?
しかも付けて事故ったら保険屋さんは甘くないと思う
- 258 :774RR:2024/02/05(月) 16:05:52.12 ID:+s/4WwsF.net
- ファミリーバイク特約は大きいですよ
保険料差額4万円とかですよ
でも、車両名:SDR200 だからバレるんじゃないですか?
- 259 :774RR:2024/02/05(月) 17:25:55.47 ID:70sjWZ41.net
- >>258
SDR200なんて存在しないSDRだよ
どこからSDR200って呼び方きてんだろう?
ゼファーみたいに紛らわしくて400と付けちゃうのはわかるけど
- 260 :774RR:2024/02/05(月) 18:41:12.66 ID:atxI7BfU.net
- SDR非所持者がここに来る意味は…叩きネタ探し?
- 261 :774RR:2024/02/05(月) 19:00:52.95 ID:z+4v5fFn.net
- 今SDRって言うと SUPER DUKE R と勘違いされんだよ
- 262 :774RR:2024/02/05(月) 20:16:51.42 ID:9Rmg5qsK.net
- >>261
負けず劣らずマイナーなような
- 263 :774RR:2024/02/06(火) 09:11:04.65 ID:D8s292Cj.net
- >>259
俺もコレずっと気になってる。
元凶はベルーガさんのとこかなw
- 264 :774RR:2024/02/06(火) 10:07:58.55 ID:Ggxo5UWV.net
- ずっとSDR200だと思ってた
- 265 :774RR:2024/02/06(火) 15:33:07.08 ID:t6Zo5NG6.net
- >>259
原チャリではないことをことさら主張しなくてはならないSDR
- 266 :774RR:2024/02/06(火) 15:35:33.32 ID:6WEYBXi8.net
- 原付駐輪場に停められますか?
- 267 :774RR:2024/02/06(火) 16:01:37.59 ID:4fwCiRpW.net
- SDR.comは存在してたからSDR200.comにしたのでは?
- 268 :774RR:2024/02/06(火) 17:51:01.40 ID:9lIZG8IT.net
- ドメイン売ってるwww
- 269 :774RR:2024/02/06(火) 18:13:40.85 ID:3m5k4fGl.net
- >>266
監視員がナンバーの違いがわからん人ならOKじゃない?
名古屋の中心部、原付のみの駐輪場に停めている赤のSDRオーナーよ、ここで白状しなさい
- 270 :774RR:2024/02/06(火) 20:50:55.21 ID:Wq56udHd.net
- 車両名ってだいたいメーカー名じゃない?
うちのバイクはみんなヤマハとかホンダって書いてるけど
- 271 :774RR:2024/02/06(火) 21:47:46.85 ID:7RWP/ywx.net
- >>270
書類上は車名ヤマハの型式2TVだね
- 272 :774RR:2024/02/06(火) 21:48:06.62 ID:U0ygxQqa.net
- チョイノリも隼もみんなスズキか
- 273 :774RR:2024/02/06(火) 22:50:29.22 ID:X7xJANNN.net
- >>269
いやいや…なかなかシャレが効いているじゃないですか
テヘペロ感満載だわw
名古屋の行政区はようわからんが
多摩市ナンバーの中に1台だけ多摩ナンバーみたいな感じ?
- 274 :774RR:2024/02/07(水) 17:12:01.03 ID:fdjjYwxN.net
- 昔は行政区まで書かれてた
千種とか中村とか
今は「名古屋市」のみ
でも、尾張小牧とか三河とかで乗り付けちゃあダメでしょ
- 275 :774RR:2024/02/07(水) 17:19:25.89 ID:fdjjYwxN.net
- 原付と軽二輪じゃナンバープレートの大きさが全然違うが、そこは気づかない人多いしなあ
前方に右折車がいるとき、フルサイズオフロード125乗ってるときより明らかに近い場所で切りんでくる
左車線のど真ん中走っていたら幅寄せされて、信号待ちで文句言ったら「原付がそんなとこ走っていいんか」とさ
- 276 :774RR:2024/02/09(金) 16:50:06.95 ID:tIBjetDP.net
- ナンシーおばさんおじさんはたまに話しかけてくるな
料金所で
- 277 :774RR:2024/02/09(金) 17:33:07.93 ID:sSzPMPbs.net
- 以前書いてたタンクとフレームのネジ穴間隔が違う件、解決法が見つかった。タンク下部とステイの間は直接つながってなくてゴムブッシュではさんである。ステイとタンクネジ穴は中心が一致しているが、これをオフセットするようゴムブッシュを自作すればいいんだな。3D、TPUでよかろう。
ところで、エンジン換装したらキャブのセッティングがかなり違ったがこれって普通?スターター開けたらちょうどよい濃さになるんだわ。アイドリングがものすごく高くなったし。
- 278 :774RR:2024/02/09(金) 19:03:57.02 ID:/gx1eTnT.net
- 油面は?
- 279 :774RR:2024/02/09(金) 19:45:50.52 ID:sSzPMPbs.net
- キャブレターは一切いじってないよ
載せ替えのとき力が加わってどっか動いたかも知れないけど
エンジンのくたびれ具合がかなり違うのは確か
古いのは5万キロくらい、新しいのは2万キロとか
- 280 :774RR:2024/02/10(土) 10:40:47.95 ID:08mP0njl.net
- 2次エア疑い
- 281 :774RR:2024/02/10(土) 11:30:07.24 ID:37KncCfs.net
- 圧縮抜け?
- 282 :774RR:2024/02/10(土) 11:33:35.29 ID:OndccpbO.net
- クランクシールからの2次エアでは?
- 283 :774RR:2024/02/10(土) 13:49:03.60 ID:l8fMNsUY.net
- https://www.h-cool.com/magazine/maga38.html
クランク関連なら素人の手におえる案件ではないか?
クランクケースを割るのは断念した自分
圧縮抜けもボーリングとか必要なんだろ?
- 284 :774RR:2024/02/10(土) 14:22:53.00 ID:37KncCfs.net
- SDRのサイドシールは圧入なので工夫すれば交換できたかと。上下分割クランクケースだと無理なのがおおい。
調べれば出てくる自己責任で
- 285 :774RR:2024/02/10(土) 14:58:58.58 ID:/uJzukJF.net
- 今ぐぐってて発見したんだけど、サービスマニュアルやパーツリストはSDR表記だけど取扱説明書だけはSDR200なのな
https://i.imgur.com/aOeETT5.jpg
- 286 :774RR:2024/02/10(土) 15:13:45.92 ID:l8fMNsUY.net
- オイル漏れなしとして、
二次エアはキャブ〜クランクケース間とシャフトの左右シールだけと考えていいのかな?
圧縮漏れはパワー不足でわかるよね
>>284
左はオイル漏れしてないんで大丈夫っぽい(どうせすぐ寿命だから後日替えるとして)
https://rilassaru.blog.jp/archives/1706326.html
右も大変そう
この人、本職ではないけどかなりのベテランでしょ
でも、クランク割るより楽な感じ
>283はKHがこうだって話でした
今日は日没になるんで、後日やりますわ
ありがと
- 287 :774RR:2024/02/10(土) 15:32:33.57 ID:37KncCfs.net
- >>286 木ねじで抜ける。
https://youtu.be/OKf4-NoJWIg?si=ryjiajIyTU3xIpwQ
- 288 :774RR:2024/02/10(土) 15:41:40.18 ID:l8fMNsUY.net
- 左は簡単なのね
ありがと
- 289 :774RR:2024/02/10(土) 15:48:51.99 ID:PbeSjLc2.net
- クランクシール、左は簡単に抜けるんだよね
右はフックレンチの小さいの引っ掛けてスライディングハンマーで抜いたな
最初スプリングフックを使ったら折れた
- 290 :774RR:2024/02/10(土) 15:57:03.79 ID:l8fMNsUY.net
- これは車種違うし左側だが、参考になりそう
https://www.youtube.com/watch?v=yLpaeHnLEqM
- 291 :774RR:2024/02/10(土) 16:00:00.21 ID:OndccpbO.net
- クラッチ側はオイルで満たされてるから2次エアの症状とは違って煙モクモクになるとかそんな感じだったと思う
ジェネレーター側は割とそんな苦労しなかった気がする
もちろんケースは割ってない
- 292 :774RR:2024/02/10(土) 16:04:17.47 ID:l8fMNsUY.net
- いろいろありがと。どうせ交換しなきゃならないんだから、やっておきますわ。
ところで、延べ3基のエンジン使ったがどれもキックのかかりが悪く、クランクが回るのは後半5〜6割って感じだけど、SDR特有の持病なんかな?
- 293 :774RR:2024/02/10(土) 16:26:39.40 ID:l8fMNsUY.net
- なんとなーくわかってきましたわ
左はエア、右はオイルということね
じゃあ、やっぱ左かぁ
- 294 :774RR:2024/02/10(土) 17:03:41.11 ID:l8fMNsUY.net
- あとはマニホールドがしっかり締まってないとかあるなぁ
月曜日だわ
- 295 :774RR:2024/02/10(土) 18:43:48.23 ID:SMevds2o.net
- 載せ替え前にエンジン確認しなかったの?
せっかくエンジン単体になってるんだから
確認するとこ確認して
替えるモンは替えるのが常識
- 296 :774RR:2024/02/10(土) 19:24:48.04 ID:l8fMNsUY.net
- 若気の至りで、、、いや、素人なもんで
勉強しながらでした
後マウントの交換とかも勉強しながらで、途中で工具を買い足したり
- 297 :774RR:2024/02/10(土) 20:22:11.16 ID:r6v7CAzH.net
- キックのかかりが悪いってのは火が入らんってこと?重くて回らんってこと?
>>292
- 298 :774RR:2024/02/11(日) 04:04:57.59 ID:JTCXj4hf.net
- キックの前半の遊びの様な気がする
- 299 :774RR:2024/02/11(日) 16:33:17.54 ID:BxKiOVmZ.net
- >>298
SDRはそんな感じで正常だと思う
- 300 :774RR:2024/02/11(日) 18:36:48.87 ID:bXeve+D3.net
- >>292
エンジン乗り潰してダメになったら中古エンジンに載せかえてるような乗り方してるお前に教えてもどうせわからんだろ
クランクベアリングいつ変えたかわかる?ブッシュ交換してから何年たったかわかる?いまのエンジンで北海道ツーリング自信もって行ける?
貴重な貴重な残機減らさないでください
- 301 :774RR:2024/02/11(日) 19:41:06.03 ID:itrOc3O7.net
- ようつべでシールド付いてるSDR見るけどまだ買える?
- 302 :774RR:2024/02/11(日) 19:53:20.75 ID:0YZwMZrX.net
- >>298
キックスターターのバイク乗ってて上死点しらんとかないやろ?SDRだと出す必要もないくらいすぐ掛かるが(整備してれば)
- 303 :774RR:2024/02/11(日) 19:58:25.00 ID:PB4eL/9x.net
- >>301
デイトナのエアロバイザーとか汎用品だと思うよ
付けたことないけど
- 304 :774RR:2024/02/12(月) 09:23:02.52 ID:6/yi1HQB.net
- 299の訴えに1票
残機が消費されるなんて慙愧の念が増えるばかりだ
- 305 :774RR:2024/02/12(月) 11:27:37.53 ID:eFzE/z/N.net
- 中古エンジンに載せかえて走らせ続けるってそれ整備とはいわんからな
30年以上前のマシンだし中身みないとコンディションわからんし
別に新規オーナーを否定するわけではないが1基のエンジン整備して乗り続けた方がいいよ、君にとってもだし、数十年後も日本のどこかでSDRが走り続けるためにも
- 306 :774RR:2024/02/12(月) 14:03:22.73 ID:b/KaUNp/.net
- 二十年くらい前なら
腰上OH代よりエンジン丸ごとの方が安かった時期もあるけどねえ。
- 307 :774RR:2024/02/12(月) 15:43:37.96 ID:QsykkOja.net
- 299 303 304
大場久美子曰く「幸せなら夜空だって明るく見える」
今回の載せ替えはフライホイールのキー破損
前回は焼き付き
- 308 :774RR:2024/02/12(月) 15:44:05.25 ID:QsykkOja.net
- 残骸は保管してある
- 309 :774RR:2024/02/12(月) 15:48:54.93 ID:6/yi1HQB.net
- 最低でも屋内保管だよな? な?
- 310 :774RR:2024/02/12(月) 16:44:46.60 ID:QsykkOja.net
- ガレージですよん
ビニール袋にしっかり包んで埃入らないようにしてある
吸気・排気口は専用板を作ってふさいだ
キー溝破損は、クランクシャフトは新品出ているしキー溝を反対側に掘り直せばいいわけで解決法はある
エンジンばらしの手間以外は普通の作業だよね
溝掘りは業者探すのが大変だが、技術的には可能
ところで前に出した、タンクが上手くはまらない(フレームかタンクの製造誤差)の悩み持つ人は多いんかな?
キックの前半がスカスカなのは最初からかぁ
なんでそんなことになってんだろ?どっかの部品が消耗してるのかと思ってた
- 311 :774RR:2024/02/12(月) 16:48:11.04 ID:QsykkOja.net
- タンクが上手くはまらない(フレームかタンクの製造誤差)の詳細
シート下のネジを先にいれてタンクを下すと前側のネジ穴とフレーム側の穴が一致しない(タンク側が前方に3〜5mmずれている)
だから、先に前方のネジを8分締めてからタンクを前に押しながら後ろ側のネジを固定する
解決法が見つかったんで、皆さんにわけてあげたい
- 312 :774RR:2024/02/12(月) 19:14:51.15 ID:PKFWTAv7.net
- >>310
そしていつしか忘れ去られ最後は家族によって捨てられると
直す気もなく死蔵するくらいなら放出しろよ
現状SDRは業者がバラしまくっててただでさえ残機減ってんのに
>>302
3〜5mmはデカイかもだがどのバイクでもその辺の多少のずれはあるでしょ
あとそんな小学生でも考え付くような解決策発表しなくていいよ
- 313 :774RR:2024/02/12(月) 21:11:32.09 ID:1pFKh0SW.net
- タンクのはまらない具合なんぞライトケース収まらないに比べりゃクソみたいなもんだ
- 314 :774RR:2024/02/13(火) 02:09:50.51 ID:tkLJSzUt.net
- ライトケースわりと簡単に割れちゃうし(´・ω・`)
- 315 :774RR:2024/02/13(火) 16:37:14.02 ID:N4tWM232.net
- 休みだったんで走ってきた
寒かった
明日は暖かそうだから
明日も走る
- 316 :774RR:2024/02/13(火) 18:48:21.52 ID:qTJ+TH/B.net
- 一人か複数かわからんが、性格悪いヤツが棲みついているね
>直す気もなく死蔵するくらいなら放出しろよ
自分のために持っとくに決まってんじゃん。どちらも修理すれば使えるし、現行品で別の場所が壊れるかも知れない。俺が死ぬころお前はSDR乗ってないよ。同じこと。
>3〜5mmはデカイかもだがどのバイクでもその辺の多少のずれはあるでしょ
でかいに決まってるだろ。毎度毎度力入れて押し込まなきゃならんし、おかげでネジはすぐボロボロ。無理な応力加わった状態が続くと疲労破壊もあるのですよ。
>あとそんな小学生でも考え付くような解決策発表しなくていいよ
試作終わって量産はボタン押すだけだから、困っている人がいたら只で作ってあげようと思ったんですけど。小学生が3Dで作れます?まあ、いることはいるだろうけど。小学校時代の俺みたいなのが。
前に「ネジをゆるめて取り付け向き変えればなんとかなる」って案があったけど、フレーム側と面で接するから無理さ。
- 317 :774RR:2024/02/13(火) 19:34:30.70 ID:qTJ+TH/B.net
- >>313-314
ライトケースか
カプラーを取り外して線を直接はんだ付けするとか
割れやすいのは応力が長時間加わって疲労破壊するんだわ
俺はあんまり困ってないけどな
すんなり入る
一度、配線を整理整頓してみたら?
- 318 :774RR:2024/02/13(火) 19:50:24.03 ID:Z+1kDd5n.net
- エンジンからのはライトケーブル経由せずとも繋げられるから外に出しちゃうとかな。防水対策しとけばええ
- 319 :774RR:2024/02/13(火) 19:50:43.68 ID:Z+1kDd5n.net
- ライトケーブル>ライトケース
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