【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その15
- 1 :774RR:2023/08/31(木) 20:55:44.01 ID:trrBz9/l.net
- 次スレは、980番あたりで立てないん?
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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
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https://krsw.5ch.net...otorbike/1588845436/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625843469/
- 353 :774RR:2024/02/20(火) 20:46:29.59 ID:WCxxKC9s.net
- オリジナルのエキサイターコイル方式は何割くらい残ってんだろう?
いずれコイルがダメになるし直せる人がごく少数
俺はさっさとDC化した
- 354 :774RR:2024/02/20(火) 22:09:33.26 ID:+9zTCqtm.net
- 3XPCDIでDC化すればチャージコイルの心配は無くなるけど所詮中古CDIで中の電解コンデンサーがいつまでもつか?オクでもこの前は4万円超えてたよ
寿命がわからないものにそこまで出せない
新品DC-CDIで良いのある?
- 355 :774RR:2024/02/21(水) 17:05:51.74 ID:IvfF5xYZ.net
- >>351
https://rilassaru.blog.jp/archives/1895265.html
しっかり公開されていますなあ
定年退職して暇とエネルギー持て余してるならやるけど、今は無理だわ
- 356 :774RR:2024/02/21(水) 17:49:33.24 ID:G/glR1iK.net
- >>355
電気は苦手でなー
こういうことできる人尊敬する
- 357 :774RR:2024/02/21(水) 21:14:32.66 ID:CvDGZUn3.net
- H.CRAFTから汎用のDC-CDIが出ているのでこれをOSR-CDIでコントロールできれば解決?
- 358 :774RR:2024/02/22(木) 05:30:39.16 ID:/TqfGWTO.net
- 一か所直すたび技術習得するのはうれしいが、その技術の出番が一度きりというのが残念
自動車のブレーキキャリパーOH技術がバイクで役にたったくらいだわ
キャブ調整技術は刈り払い機で役立った
ステアリングボールレース交換は何度か出番あるかな?
- 359 :774RR:2024/02/22(木) 07:56:56.38 ID:WXPzMMnc.net
- >>358
増車すれば出番増えるぞ!
- 360 :774RR:2024/02/22(木) 18:51:01.48 ID:/TqfGWTO.net
- 一台で手一杯だ
近所に2stオフ車があり、欲しいとは思っていたが見に行くの止めている
見たら買うに決まっているし維持するため地獄にはまるは目に見えている
オフ車は新しいの買う
- 361 :774RR:2024/02/22(木) 20:33:50.39 ID:NXUrDjN/.net
- >>360
苦労した子は可愛いぞ
- 362 :774RR:2024/02/23(金) 02:47:02.65 ID:v+/npFkK.net
- 2stは今逃したらもう買えなそう
- 363 :774RR:2024/02/23(金) 04:04:11.14 ID:5Sy5e10Z.net
- 金があるならNSRが維持は楽そうだな
リプレイスパーツ沢山出てるし
- 364 :774RR:2024/02/23(金) 14:05:45.99 ID:2Qqnb8k3.net
- どの2stも初期型はまだ安いよね
- 365 :774RR:2024/02/23(金) 14:08:28.87 ID:2Qqnb8k3.net
- すまん、1KTとかならまだ35万くらいで買えると思ってた
普通に初期もみんなたけーわ
- 366 :774RR:2024/02/23(金) 16:03:34.24 ID:5Sy5e10Z.net
- 2stでまだ高騰しきってないのは
オフと50ccくらい?と思ってたがMBX50までも仕手が入ってきたのかな
- 367 :774RR:2024/02/23(金) 18:35:03.07 ID:XB09Oo1A.net
- >>361-362
もういいよ
四輪も古いのがあってこれは今年で50年
2台でも十分管理できてないのに3台は無理
- 368 :774RR:2024/02/24(土) 12:28:02.02 ID:+RHl/8vQ.net
- ワイ7台。毎週末に10km先の倉庫から入れ替えして、メンテナンスするだけで手一杯。
- 369 :774RR:2024/02/24(土) 13:22:20.74 ID:Jrm1R44k.net
- 7台登録してんの凄い
- 370 :774RR:2024/02/24(土) 16:11:29.47 ID:uuefNVr6.net
- もう走ってるの何年も見てないんだが
- 371 :774RR:2024/02/24(土) 16:38:56.57 ID:PcSK8UFm.net
- 保管してるときガソリンってどうしてる?
とりあえず満タンにしてるけど上に隙間はあるしガソリンどんどん古くなるし…
いっそのこと全部抜いておいたほうがいいのかなぁとか
- 372 :774RR:2024/02/24(土) 17:31:06.32 ID:u6iz3BJm.net
- >>371
意外とタンクのガソリンは古くても問題ない気がする
貰った3年放置のセローのタンクの中のガソリン普通に使えたり、親戚の家の倉庫の古の携行缶のガソリンで問題なく走ったり
キャブのフロートチャンバー内は半年くらいから怪しくなってくる印象
- 373 :774RR:2024/02/24(土) 17:32:03.94 ID:u6iz3BJm.net
- >>370
3年に1回は見る位だな俺も
追いかけて話しかけたくなる
- 374 :774RR:2024/02/24(土) 20:11:20.67 ID:R1lSY0uV.net
- みなさんフロントキャリパー何にしてます?
- 375 :774RR:2024/02/25(日) 03:18:16.49 ID:NRSYZA8b.net
- 純正
- 376 :774RR:2024/02/25(日) 07:56:09.86 ID:5Qe0IPjE.net
- >>372
3年毎に入れ替えれば良いかね
ありがと
- 377 :774RR:2024/02/25(日) 20:11:52.68 ID:7e1XFrH5.net
- 教えて下さい
エンブレ時にエンジンがガクンガクンとなります
エンジンマウントを前後変えても直りませんでした
チョ−クを引いている間はこの症状は出ません
同様な症状を経験したことがある方はいらっしゃいませんか?
- 378 :774RR:2024/02/25(日) 21:09:40.36 ID:sbL4WuDW.net
- サーキット走るなら知らんが前も後ろも純正で制動力十分だと思うんだが
- 379 :774RR:2024/02/25(日) 23:16:23.36 ID:0nQEx6uZ.net
- エンブレは、サーキットだとアイドル回転数を最低速コーナーにあわせるってネタはあるな
- 380 :774RR:2024/02/26(月) 07:04:54.39 ID:W6SPrsM6.net
- >>377
1、スロージェットの詰まり
2、クランクシール抜け
とりあえずキャブ洗浄してみ、なおったら1
それでもなおらんかったらジェネレータ側外してオイル噴いてたら2
- 381 :774RR:2024/02/26(月) 07:05:20.96 ID:W6SPrsM6.net
- ちなみにエンジンマウントは全く関係ない
- 382 :774RR:2024/02/26(月) 11:58:49.41 ID:OOaeKmSZ.net
- 有難う御座います
やってみます
- 383 :774RR:2024/02/26(月) 13:58:52.91 ID:RZYnR6Nz.net
- >>377
エンブレ使うな時間長めにクラッチ握れその間に次の速度に合わせたギアにシフトチェンジしろシフトチェンジする必要ないことも多いが
- 384 :774RR:2024/02/26(月) 14:05:55.58 ID:RZYnR6Nz.net
- >>383
エンブレ使うなと言ってもアクセルオフでクラッチ握るんだぞ速度落とすには慣性運転で徐々に速度落とすか慣性運転中にブレーキで短時間で速度落とすかやね
- 385 :774RR:2024/02/26(月) 14:11:38.12 ID:X1tQcCRt.net
- >>377
チェーンたるたるになってたりしない?
- 386 :774RR:2024/02/26(月) 14:49:14.85 ID:sxN+Bsxr.net
- そういや前は結構シャクリ出てたけど今はほとんどない本当に好調
どこを直したか忘れたw
- 387 :774RR:2024/02/26(月) 16:46:16.18 ID:LIU3HPIb.net
- ハブダンパーだったりしないかな?
わからんけど
- 388 :774RR:2024/02/26(月) 17:49:35.86 ID:Y+IsUrcn.net
- ハブダンパーはたいてい死んでるよね…
新品は嵌めるのにゴムハンマーいるのに古くなるとスコスコ。
でも交換すると高いんだよなぁ…
- 389 :774RR:2024/02/26(月) 20:50:23.37 ID:9gaZLGzS.net
- >>380だけど
エンブレかけるとブゥンブゥンブゥンってなっちゃう症状でしょ?んでチョーク引くと直ると
他にもエンジンかけるときチョーク必須だったりしない?冬場だからわかりにくいだろうけど
エンジン自体がガクガクするんならわからんm
- 390 :774RR:2024/02/27(火) 14:01:31.91 ID:7pIzmR0J.net
- あー
さぶちゃん付けてみるとか?
- 391 :774RR:2024/02/27(火) 16:09:46.88 ID:eG3eOj3X.net
- >>390
正常なら起きない症状をカスタムパーツで誤魔化そうとするのやめようよ...
- 392 :774RR:2024/02/27(火) 16:12:50.49 ID:eG3eOj3X.net
- >>382
2だったらたぶんクラッチ側のクランクシールも近いうちに抜けて白煙噴くようになる
2でもなかったら2次エア疑ってみ
- 393 :774RR:2024/02/27(火) 16:27:48.28 ID:m1PUm0Nj.net
- ハンチング?だったか、60kくらいで巡航しようとするとギクシャクする話じゃないのか
- 394 :774RR:2024/02/27(火) 22:35:44.22 ID:9mgaUH9h.net
- >>393それならゴボゴボ的な表現になると思う
ガクンガクンとなると・・・
チョークって言ってもチョークじゃないし
キャブっぽいけど
- 395 :774RR:2024/02/28(水) 07:29:48.71 ID:SHOEU5aQ.net
- >>393
エンブレって言ってるしヤマハ病ではないと思う
あれはさぶちゃんか大口径キャブで改善できる
- 396 :774RR:2024/03/03(日) 22:33:50.10 ID:+xBznOAd.net
- くそう、スプロケすら欠品か
- 397 :774RR:2024/03/03(日) 22:33:53.83 ID:+xBznOAd.net
- くそう、スプロケすら欠品か
- 398 :774RR:2024/03/04(月) 21:20:15.73 ID:kRMJmsMv.net
- 特注できなかったっけ?
- 399 :394:2024/03/04(月) 21:59:57.79 ID:lnYQBQxR.net
- >>398
主要サイト巡って駄目だったから書き込んだんだけど、そのあとSDR200.com見たらあったw
- 400 :774RR:2024/03/05(火) 17:34:34.52 ID:3fionZew.net
- >>399
あそこ無くなったら詰む人おおいだろうなぁ
- 401 :774RR:2024/03/06(水) 12:28:07.49 ID:+odqR6ec.net
- >>396
今見たら欠品になってるけど最後の1つだったの?
- 402 :394:2024/03/06(水) 12:42:58.30 ID:3Z2v0nu7.net
- >>401
リアのスプロケだよー
- 403 :774RR:2024/03/06(水) 16:09:12.48 ID:ETF+5rZ4.net
- 消耗品はストックしておきたいけど切りがないか
- 404 :774RR:2024/03/06(水) 21:49:32.21 ID:p5pKIL8X.net
- OSRCDI作者のサイトにSDRのチェーンコンバート520サイズ化の情報あったはず
- 405 :774RR:2024/03/07(木) 22:49:55.92 ID:bnxMqSQf.net
- クランク寿命どのくらいなんやろ
- 406 :774RR:2024/03/08(金) 21:05:23.82 ID:wcT42Rtx.net
- うっふっふ
https://i.imgur.com/4qiYedc.jpg
- 407 :774RR:2024/03/09(土) 00:08:06.85 ID:EAfBc1ep.net
- そういや予備にレギュ買っておいたはずだがどこやったか…
いまならジェネレーターも買っとくべきでは?
- 408 :774RR:2024/03/09(土) 10:10:33.66 ID:i47wchIy.net
- 買えるもんならな。巻き直しの会社も廃業じゃ無かったっけ?
レギュレータは、どうにでもなる。最悪自分でも作れるし。
- 409 :774RR:2024/03/09(土) 16:19:31.98 ID:uUtyZ4Df.net
- なんか最近色々まとめたキットが十数万で製品化してたよ
たしか
- 410 :774RR:2024/03/10(日) 18:19:33.52 ID:MA0he36S.net
- レギュレーターはいくらでも流用できるからね
ジェネレーターは知識ないと
俺は無理
- 411 :774RR:2024/03/10(日) 22:17:44.71 ID:e4Qg8V8W.net
- メガスピードからDC-CDI,YPVSコントローラー一体型出てたんだな
17万はちょっと手が出ない
- 412 :774RR:2024/03/10(日) 23:38:27.82 ID:MA0he36S.net
- 7万でも手でないっす
- 413 :774RR:2024/03/11(月) 08:11:41.14 ID:W8SOFL12.net
- いずれ必要になる
高いけど諦めなさい
チャージコイルを巻き直せる業者は非常に少ない
多分日本に一軒のみ
ジェネレーター コイルを巻き直してくれる業者はたくさんある
個人でも頑張ればできるらしい
でもチャージコイルは難しい
レギュレーターは 汎用品で十分ですよ
ただし安物はダメ
電圧がおかしくて高すぎる場合は電球や電子機器が壊れる
- 414 :774RR:2024/03/11(月) 18:18:53.45 ID:vt99DvI5.net
- 私は壊れてから考える
- 415 :774RR:2024/03/11(月) 18:31:59.74 ID:FVoVbosf.net
- DTのチャージコイルはどんななんだろ、と思ってパーツリストみたら、SDRの前後に出たDTどっちも全然違うのね
コイル三つしかなくて三角形に配置されてた
- 416 :774RR:2024/03/11(月) 19:35:20.67 ID:InTESvik.net
- 正常に動いている ように思えて実際は チャージコイルの劣化は確実に進行している
新品時に比べてトルクが細くなったりコントロール性が悪くなったり、そういう症状は出ているんじゃないの?
諦めてDC化した方がいいと思う
コイルの抵抗値を測ってみよう
- 417 :774RR:2024/03/11(月) 19:46:16.86 ID:InTESvik.net
- チャージコイル CDI ypvs 全部オリジナルのままの人にはそんなに高い品じゃないと思う
3つ全部新しくしたら15万かかるんじゃないの?
- 418 :774RR:2024/03/11(月) 21:06:30.43 ID:j3+QWHn+.net
- >>416
マニュアルと比較してだったら
マニュアル記載の抵抗値は間違っていると思う
チャージコイルの大きい方はだいたいマニュアル通りだけど
小さい方は実測値はかなり低く出る
新品含めて10個くらい測ったけど全部ほぼ同じ数値
劣化するなら抵抗値は上がるはずだよな
- 419 :774RR:2024/03/12(火) 10:02:32.77 ID:lW2yHiBZ.net
- 劣化すると短絡して抵抗減るみたい
あとうちのも抵抗値は規定値より低く35Ωくらい
予備の中古もそんなもん
- 420 :774RR:2024/03/12(火) 10:48:24.44 ID:07BKnRRG.net
- 3xpのCDIはまだ3万くらいで手に入るかな?
もちろん中古だけど、チャージコイルに不安を抱えてる人は早めにこれを押さえておくほうがいいかも
- 421 :774RR:2024/03/12(火) 14:14:39.13 ID:MtKfmd09.net
- http://tamiya2tv.blog.jp/archives/11544211.html
こういうのサクサクできる人羨ましい
メカはそれなりにできるけど電気はどうにもニガテだ
- 422 :774RR:2024/03/12(火) 15:21:03.38 ID:AMO8UH0g.net
- >>403
汎用品でない消耗品と言ったら何がある?
前後スプロケット シール 類か?
ピストンリングとかの寿命はどれぐらいだろう
電装も消耗品と言えるが、これをストックするとなるととんでもない金額になる
- 423 :774RR:2024/03/12(火) 15:22:48.38 ID:AMO8UH0g.net
- 前フォークの シール類はどんなもんだろう?
後サスペンションの ショックユニットはリビルト できないかな?
- 424 :774RR:2024/03/12(火) 18:31:05.48 ID:sjEhbCcT.net
- フォークのシールなんてどれも汎用品よ
てか電装品も消耗品とか言い出したらなんでも消耗品になる気がする
- 425 :774RR:2024/03/12(火) 20:13:49.42 ID:rbOOEJoe.net
- >>419
新品も含めてと書いた
新品も中古もそのくらいの数字だからマニュアルが間違っているんだろう
10個とも同じように短絡して数字が揃うなんてあり得ないだろ?
だいたい短絡したコイルなんかまともに発電しないよ
- 426 :774RR:2024/03/12(火) 20:13:58.56 ID:MtKfmd09.net
- とりあえずあげ
- 427 :774RR:2024/03/12(火) 20:15:52.84 ID:MtKfmd09.net
- またあげ
- 428 :774RR:2024/03/12(火) 20:17:03.57 ID:MtKfmd09.net
- あげあげ
- 429 :774RR:2024/03/12(火) 20:17:40.17 ID:rbOOEJoe.net
- ちなみにセローのコイルも何個か試したけど
発電不足なのか高回転でバラつくものがあった
チャージコイル2の抵抗の規定値が低いのでそもそも足りていないのかも
- 430 :774RR:2024/03/12(火) 20:17:42.07 ID:F4PwWPCE.net
- あげー
- 431 :774RR:2024/03/12(火) 20:19:34.29 ID:MtKfmd09.net
- またまたあげ!
- 432 :774RR:2024/03/12(火) 20:20:32.68 ID:MtKfmd09.net
- あげまくりんぐ
- 433 :774RR:2024/03/12(火) 20:21:43.94 ID:MtKfmd09.net
- 落ちるときってどういう基準なん?
- 434 :774RR:2024/03/12(火) 20:23:30.47 ID:MtKfmd09.net
- かきこみかきこみ
- 435 :774RR:2024/03/12(火) 20:25:39.57 ID:MtKfmd09.net
- あげるぜ
- 436 :774RR:2024/03/12(火) 20:26:28.51 ID:MtKfmd09.net
- あげるんるん
- 437 :774RR:2024/03/12(火) 20:27:52.04 ID:MtKfmd09.net
- 書き込んでれば落ちないのかしら
- 438 :774RR:2024/03/12(火) 20:28:33.14 ID:MtKfmd09.net
- かきかき
- 439 :774RR:2024/03/12(火) 20:29:35.10 ID:MtKfmd09.net
- さぶちゃん届いた!
- 440 :774RR:2024/03/12(火) 20:33:05.84 ID:MtKfmd09.net
- きーぷきーぷ!
- 441 :774RR:2024/03/12(火) 20:34:14.24 ID:6Q333EQI.net
- あげるモン!
- 442 :774RR:2024/03/12(火) 20:34:22.57 ID:MtKfmd09.net
- 客観的にみたら俺が荒らしだなw
- 443 :774RR:2024/03/12(火) 20:36:09.59 ID:MtKfmd09.net
- 荒らすぜ!笑
- 444 :774RR:2024/03/12(火) 20:37:15.99 ID:MtKfmd09.net
- 取りあえず去ったかな
- 445 :774RR:2024/03/12(火) 20:39:51.85 ID:mpjW+h9a.net
- また来たね
- 446 :774RR:2024/03/12(火) 20:41:49.71 ID:mpjW+h9a.net
- ageないとダメか
- 447 :774RR:2024/03/12(火) 20:45:25.37 ID:MtKfmd09.net
- まだだめかー
- 448 :774RR:2024/03/12(火) 20:47:58.75 ID:MtKfmd09.net
- 負けないもん!
- 449 :774RR:2024/03/12(火) 20:49:02.67 ID:MtKfmd09.net
- かきかき
- 450 :774RR:2024/03/12(火) 20:56:26.50 ID:MtKfmd09.net
- 生き残ったかなー
- 451 :774RR:2024/03/12(火) 20:58:19.33 ID:MtKfmd09.net
- 念のため
- 452 :774RR:2024/03/12(火) 21:01:29.91 ID:MtKfmd09.net
- 保全活動
- 453 :774RR:2024/03/12(火) 21:18:29.31 ID:70HT7avH.net
- なんだよ…車種板にも来たのか…ざけんな!
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