【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その15
- 1 :774RR:2023/08/31(木) 20:55:44.01 ID:trrBz9/l.net
- 次スレは、980番あたりで立てないん?
前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
https://krsw.5ch.net...otorbike/1560397201/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その13
https://krsw.5ch.net...otorbike/1588845436/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625843469/
- 443 :774RR:2024/03/12(火) 20:36:09.59 ID:MtKfmd09.net
- 荒らすぜ!笑
- 444 :774RR:2024/03/12(火) 20:37:15.99 ID:MtKfmd09.net
- 取りあえず去ったかな
- 445 :774RR:2024/03/12(火) 20:39:51.85 ID:mpjW+h9a.net
- また来たね
- 446 :774RR:2024/03/12(火) 20:41:49.71 ID:mpjW+h9a.net
- ageないとダメか
- 447 :774RR:2024/03/12(火) 20:45:25.37 ID:MtKfmd09.net
- まだだめかー
- 448 :774RR:2024/03/12(火) 20:47:58.75 ID:MtKfmd09.net
- 負けないもん!
- 449 :774RR:2024/03/12(火) 20:49:02.67 ID:MtKfmd09.net
- かきかき
- 450 :774RR:2024/03/12(火) 20:56:26.50 ID:MtKfmd09.net
- 生き残ったかなー
- 451 :774RR:2024/03/12(火) 20:58:19.33 ID:MtKfmd09.net
- 念のため
- 452 :774RR:2024/03/12(火) 21:01:29.91 ID:MtKfmd09.net
- 保全活動
- 453 :774RR:2024/03/12(火) 21:18:29.31 ID:70HT7avH.net
- なんだよ…車種板にも来たのか…ざけんな!
- 454 :774RR:2024/03/12(火) 21:37:53.98 ID:mpjW+h9a.net
- >>425
書き方が悪かったみたい
>>427にも心配してるように思われているようだけど35Ωは正常だと思っています
ずっと前からSDR.comだったかでもマニュアルおかしいって言ってたと思う
- 455 :774RR:2024/03/12(火) 21:39:03.09 ID:mpjW+h9a.net
- 間違えた
心配云々のは>>420から
- 456 :774RR:2024/03/12(火) 21:41:08.82 ID:VHk6RS8O.net
- 六四天安門事件?
- 457 :774RR:2024/03/12(火) 23:39:18.24 ID:kRufs/4D.net
- だからCDIなんてメイトのCDIでも載せておけと
- 458 :774RR:2024/03/13(水) 12:01:22.33 ID:z7A0Zg0Q.net
- しかしチャージコイルとかCDIとかなんて5種類くらいで各社共通化させてくれればいいのにな
そんなに特殊化する必要のない部品は共通設計にしてほしいよ
せめて社内的にでも
- 459 :774RR:2024/03/13(水) 13:43:03.24 ID:VcqdEaHo.net
- >>458
エンジン性能にもろ影響する部品なのに共通化?
- 460 :774RR:2024/03/13(水) 16:55:01.26 ID:R2OMTJLo.net
- >>424
ということはどうしても専用品じゃなきゃいけないのはエンジン周りのシールやガスケット、そして前後スプロケット
そんなところか?
タンクやシートメーター周りのゴムは3 Dで作れる
エンジンの前後マウントもゴムの部分は 3 d で作れる
前マウントのH 型部材は無理だけど
シフトペダルはアダプターを作れば最新式のが流用できる
- 461 :774RR:2024/03/13(水) 18:57:28.52 ID:usZF1HFH.net
- >>460
エンジン周りのシール・ガスケット自作余裕
ヘッドガスケットは難しい。けど不可能ではない
スプロケットもなんとかなる
がんばれ
- 462 :774RR:2024/03/13(水) 18:59:54.33 ID:KWFfcWbm.net
- >>460
3Dプリント出来るのは熱可塑性の素材だと思うけど
耐熱性は大丈夫?プリント温度は200℃くらいでしょ?
エンジンマウントの場合には外側のスリーブや内側のカラー
との接着はどうするの?
- 463 :774RR:2024/03/13(水) 21:22:10.48 ID:R2OMTJLo.net
- TPUはゴムに比べて変形が少ないから外形が同じになるように作るんですわ
それで部品としての弾力がほぼ同じになる
まだ試してないけどね
耐久性は未知数
メーター台座なんかは弾力不足になるけど問題なく使えている
温度が100°cになるようなところには使えない
- 464 :774RR:2024/03/13(水) 21:24:42.47 ID:R2OMTJLo.net
- ところでタコメーターはどうしている?
安物の電気式を買ったら全然使えなかった
機械式の出力を検出するところは部品がない
確実に使えるとわかってるなら電気式の少々高いのでもいいんだけど、その保証がないですからね
- 465 :774RR:2024/03/13(水) 21:39:37.39 ID:R2OMTJLo.net
- 電気式タコメーターなんてパルスをカウントするだけだから簡単にできるし、そうそう不具合出ないと思うんだけどね
1000円台で売られてるのは、中身は全部同じでしょう
- 466 :774RR:2024/03/13(水) 23:57:36.34 ID:iuY0as2s.net
- ちょいと上の方で、コイル巻き直しは業者が廃業したとかあったけど、ここはまだやってるんじゃ?
https://sakuraidenki-kk.com/
- 467 :774RR:2024/03/14(木) 06:12:31.57 ID:6IxA69mF.net
- ジェネレーターコイルはやってくれるとこそこそこあるけど、チャージコイルはものすごく難しいんだわ
で、やってくれるところが 、他にもあるかもしれないけどとりあえず一軒しか見つからずそこは仕事は1年以上たまっている
依頼しても1年間は乗れないよ
- 468 :774RR:2024/03/14(木) 20:23:19.96 ID:6pDkbUxp.net
- 某ブログにそこでやってもらってたが、3年くらいで不都合出てたみたいね。改良するって流れが出てたみたいだから、改善されてるかもしれんが。
- 469 :774RR:2024/03/16(土) 21:58:42.74 ID:3EU8Twog.net
- >>459
そうなんだ
単に発電してるコイル位にしか思ってなかった
意外だな
- 470 :774RR:2024/03/17(日) 01:14:50.81 ID:45luH4Lw.net
- しばらく不動だったのを手に入れてメンテし始めたんだけど、フロントブレーキって全部ノーマルだとどんな感じだったっけ
それなりにエア抜きして、普通の握力で力一杯握るとレバーがグリップにつく位なんだけど、こんなもんだったかな
- 471 :774RR:2024/03/17(日) 03:08:06.78 ID:CLZd8wpz.net
- >>470
ホースもノーマルだったらそんなだったような
- 472 :774RR:2024/03/17(日) 03:55:58.77 ID:45luH4Lw.net
- >>471
そか!ありがとう
- 473 :774RR:2024/03/17(日) 10:18:45.72 ID:pHaS43K0.net
- >>468
某ブログ、CDIを今さらACで作ったのは何故だろう?
DC-CDIの設計はやはり素人には難しいのだろうか?
- 474 :774RR:2024/03/17(日) 15:17:40.34 ID:l6Vf25l3.net
- 職場変わってバイク乗ってるおっちゃんけっこういたけどSDRってほんと知名度無いんだな
知ってても「あーなんか昔見たことある気がする」程度だわ
- 475 :774RR:2024/03/17(日) 17:30:01.65 ID:45luH4Lw.net
- それこそ初期ロット生産されただけで終わったようなバイクだからなー
その割には色々盛んな方かと
- 476 :774RR:2024/03/17(日) 17:53:43.53 ID:DZ5sQJ+R.net
- 当時これ1台で済まそうという奴はほとんどいなかったよね。
俺もセカンドバイクとして買った。
- 477 :774RR:2024/03/17(日) 18:44:11.27 ID:45luH4Lw.net
- すまん、初バイクこれで10年ずっと乗ってたw
- 478 :774RR:2024/03/17(日) 18:45:06.70 ID:HISyfDuB.net
- うちのメインです。
- 479 :774RR:2024/03/17(日) 19:00:47.88 ID:IU4UXriA.net
- >>470
そんなことねえよ
しっかりし 剛性感ある
469とともに2人とも どっかおかしなことになってるよ
- 480 :774RR:2024/03/17(日) 19:05:04.78 ID:IU4UXriA.net
- 自動車と併用するかバイク複数持つ人しか買えなかったでしょ
バイク 1台で全部済まそうと思ったらもうちょっと実用性が必要
荷物が全然載らんからね
遠出は疲れるし
- 481 :774RR:2024/03/18(月) 01:09:03.21 ID:DavBnvs6.net
- >>473
DC-CDIで検索すると2015までは開発してたようだ。
AliExpressにwr用CDI売ってるのね…三万超えてるけど
- 482 :774RR:2024/03/18(月) 11:51:53.10 ID:ZNZKUI1B.net
- >>481
Aliなんでもあるねw
使えるなら新品DC-CDIが3万円台て悪くないかも
3XP CDI高騰してるし
ちょっと大きそうだけどタンク下に入るのかな?
H.Craftの汎用も気になるな
- 483 :774RR:2024/03/18(月) 15:12:11.51 ID:jO5uDnLC.net
- >>474
おっちゃんって何歳くらいの人を言ってる?w
- 484 :774RR:2024/03/18(月) 18:00:42.34 ID:e9ifBchU.net
- >>483
40後半〜50中盤くらい
- 485 :774RR:2024/03/18(月) 19:51:45.72 ID:6agvJ+LK.net
- >>484
SDRが発表され雑誌に露出してた時期を過ぎてからバイクに興味持った…というタイミングの年令ではないか?
- 486 :774RR:2024/03/18(月) 21:41:47.61 ID:G0uUibUL.net
- >>485
言うて自分がバイク乗ってた前後10年くらいのバイクって普通知ってない?
- 487 :774RR:2024/03/18(月) 23:18:55.57 ID:+RN3eOe4.net
- SDRは特殊だったな
当時、二つ下のFZR400乗りも
TZR250乗りも知らんかった
結局私がKS-80を買ったので
今でも知らないと思う
30年前の話
当時私はGPZ900R乗ってて
足車探してました
- 488 :774RR:2024/03/19(火) 10:46:06.67 ID:SKWeY6tg.net
- >>486
知識興味が高い人はそうだとは思う
SDRカップとかあったけれど雑誌によく出てたか?
8耐とかに比べて注目されてなかったと思う
その頃に「CB125JXとCB125Tの違いを言える」ような人しか知ってなさそうw
- 489 :774RR:2024/03/19(火) 10:57:24.74 ID:PGZGprV1.net
- 段ボール梱包でエンジン単体の重量なら佐川で配送頼めますか?
- 490 :774RR:2024/03/19(火) 12:01:52.45 ID:f+CKkwcM.net
- 木枠というか底2なんか敷いて軽くでも(ラップとか)固定しないと底抜けない?
重量的には佐川で出したことあるから大丈夫だと思うけど
あとオイルとか漏れて他の荷物汚損するとヤバいから気をつけてね
天地無用で
- 491 :774RR:2024/03/19(火) 12:11:56.13 ID:Wd90rv4V.net
- >>490
ありがとうございますエンジン送った事ないんで経験者さんのアドバイス助かります
底抜けオイル漏れ対策気を付けます
- 492 :774RR:2024/03/19(火) 12:12:32.11 ID:KcFPHBqe.net
- SDRエンジンなら重量寸法はOKだけど品名欄に素直に「エンジン」って書くと何か言われそう
- 493 :774RR:2024/03/19(火) 12:16:32.81 ID:Wd90rv4V.net
- >>492
マジっすか!?
エンジンなんか厳しいんですね
- 494 :774RR:2024/03/19(火) 21:48:04.09 ID:U0EurkY7.net
- >>474
逆だと思うけどねえ。売れなかったけどインパクトはあった
欲しかったんだよ!買おうか悩んだけど結局TZRにしたってのはやたらと多いが
TZRもNSRのせいで影がかすんだしな
- 495 :774RR:2024/03/19(火) 21:59:41.05 ID:7FwA9wa3.net
- ニケツ出来ないのは結構デカかったのではと思ってる。当時250~で一人乗りバイクって他にあったのかな
- 496 :774RR:2024/03/19(火) 22:49:26.46 ID:qouTSpz5.net
- >>495
FZR400のSP仕様とRC30くらいかねえ
- 497 :774RR:2024/03/19(火) 22:49:42.23 ID:pR5xZRtw.net
- え?おまえらのSDRは登録は2名乗車じゃないんか?
俺のはちゃんと2名乗車だぜw
- 498 :774RR:2024/03/19(火) 22:56:49.13 ID:qouTSpz5.net
- >>497
確かに、昔乗ってたのは2人だったなw
新しくてに入れた方は1人だが
- 499 :774RR:2024/03/20(水) 12:06:14.78 ID:VEd7DKwJ.net
- ナンバー登記のときにこっそり書き加えたのかな?w
- 500 :774RR:2024/03/20(水) 12:22:46.99 ID:mONbdeOw.net
- そのインパクトはSRX4/6もあったな
あれはSR400とは競合しないだろう
コッチは2ストレプリカ勢の主流に対して
TZRが出てからのRZが傍流
SDRはヘンタイ向けw ←ツウ向けとも言う
当時のオレの印象は
大きくしたYSR50とかKSR-IIみたいな印象…GAGとかもあったなww
- 501 :774RR:2024/03/20(水) 12:25:05.09 ID:VEd7DKwJ.net
- GAGが突き
YSRが捏ねし天下餅
座りしままに食うわNSR
KSR「ふ~ん」
- 502 :774RR:2024/03/20(水) 14:23:30.57 ID:ey/AcdSu.net
- 前方で信号待ちしているバイクがGAGと思って近づいたらガンマ250にデブが乗っていた
- 503 :496:2024/03/20(水) 17:05:09.00 ID:/blcwOMI.net
- >>499
買ったときから2人登録だったから詳細はわからんw
- 504 :774RR:2024/03/20(水) 17:10:08.85 ID:mONbdeOw.net
- >>502
笑いをこらえるのがガンマならないわ
- 505 :774RR:2024/03/20(水) 19:05:33.45 ID:7a1+pgv4.net
- せや!ローマ数字表記だと言い張って縦線加えるだけで(公文書偽造)
- 506 :774RR:2024/03/20(水) 19:45:07.57 ID:oveBaD78.net
- >>500
買った時はそんな感じ
KSR-IIいいなモンキーいじるのも楽しそうと思いながら10年落ちのSDRが10万しなかったので気軽に買った
セカンドバイクだったのがファーストバイクになって今もある
- 507 :774RR:2024/03/21(木) 01:16:19.73 ID:q3+A2WaC.net
- いうて書類上2人乗りでもメリットなくね
- 508 :496:2024/03/21(木) 01:26:09.90 ID:u6aZ+GG0.net
- >>507
ない!
- 509 :774RR:2024/03/22(金) 01:57:55.03 ID:MQKr10Rx.net
- 猫も杓子もスポーツタイプはアルミフレーム!時代だったし、鐵でいいなら50cc排気量多くニケツ出来て荷物つめるRZRでいいや。になったんじゃないかと。
新車価格2万でもしか差がないのね
SDR 379,000 / RZR 399,000
それでも9000台は生産されてるんだからバブルすごいよな(ほんとは7000?)
今ならベストセラーや
- 510 :774RR:2024/03/22(金) 09:44:02.40 ID:R53mth1J.net
- 安いといっても数十万の買い物。今よりバイク乗りの年齢自体ずっと若かった
RZは改良熟成も進んでいたし、街乗りバイクとしてもよく出来ていた
タンデムはしなくても、荷物積んで泊りがけのツーリングもできたし
まぁ、よほど惚れ込んでいなければ興味はあっても買えんよね、SDR新車当時は
- 511 :774RR:2024/03/22(金) 09:44:53.97 ID:IsN8tQq0.net
- >>509
フレームナンバー1000番台と9000番台は見たことある
- 512 :774RR:2024/03/22(金) 12:10:35.02 ID:+z1wzBAH.net
- わが社って昼飯は上司との会食が毎日あって、話が長引くと昼休み侵食されることもザラ(丸々なくなることもしばしば)だったんだが、不満を上司に相談したらじゃあもうでなくていい代わりに完璧な仕事をしろ、しなかったら懲戒処分にしてやるって言われて会食いかなくてもよくなったんだけどめちゃくちゃ健全だなこれ
いままで上司がくるまで着席待機、食べ終わるのが50分後とかだったけど昼休みは増えるし仕事できる時間は延びるし最高だわ
- 513 :774RR:2024/03/22(金) 12:11:05.53 ID:+z1wzBAH.net
- ごめん誤爆した
- 514 :774RR:2024/03/23(土) 00:21:04.14 ID:41YRc1eR.net
- え?
510の結果開発されたのがSDRってことでしょ? でしょ??
- 515 :774RR:2024/03/23(土) 00:29:08.98 ID:UL3PJ4D5.net
- トラスでデルタボックスをやろうとしたって聞いたがどこでだったか
- 516 :774RR:2024/03/23(土) 02:05:34.97 ID:JHbTxrBB.net
- ライダースクラブの開発者インタビューかな?
そのフレームの話が載ってたか覚えてないけど
もう一回読みたい
- 517 :774RR:2024/03/23(土) 09:25:19.57 ID:iuP7WwG8.net
- 手元の別冊モーターサイクリスト87年8月号「開発スタッフに聞く」では逆だな。
”ヤマハ高性能ロードスポーツに欠かせない要素となっているデルタボックスフレームと形常的には似ているものの、
与えるイメージは大幅に異なり、SDRの顔となっている”云々の文章に続いて、
ヤマハ「(デルタボックスはレーサー、レプリカ)という印象をもたれてしまう。
SDRは、走り屋向きのバイクだけれど、レーサー志向ではないわけで、こういう形状になった」
その後もコストや剛性、重さといったフレーム関連とコンセプトについてのはなしが5ページ中のほとんど。
ハンドリングや乗り味は煮詰め不足。売れていればそこらへんの改善もあったんだろうなぁ・・・が再読した感想です。
たしか尊師のバイカーズステーション創刊号がSDR発売と同時期で短いインプレがあったはず。
- 518 :774RR:2024/03/23(土) 09:52:41.62 ID:JHbTxrBB.net
- 某所の書庫で見たのモーサイだったかも
保存しておけばよかった
- 519 :774RR:2024/03/23(土) 11:42:03.16 ID:zImeowyU.net
- >>514
ヤマハはそんなクソ会社じゃなかったと信じたい
俺が作ってるのは1回使ったらシュレッダー行きのしょうもない書類です...
>>516
Q
- 520 :774RR:2024/03/23(土) 14:23:13.20 ID:Aun3E1mz.net
- 当時のライダースクラブ持ってるぜ!とドヤ顔しようと思ったら別MC誌持ちがいたとは
ちなみにライダースクラブに開発者インタビューは載ってない
記事でそこら辺に触れてるのはこのあたりかな
87年9月号27ページ
https://i.imgur.com/HjKETLO.jpg
それから、ヤマハのサイトに載ってる当時のニュースリリースhttps://global.yamaha-motor.com/jp/stories/history/products/img/mc/AP000037764.pdf
特にデルタボックスには触れてないね
- 521 :774RR:2024/03/23(土) 16:21:37.25 ID:UL3PJ4D5.net
- >>520
あーそれ読んだのかも。
>>517 は多分読んだことないや。
LANZAがエンジンマウント簡素なのはアクスル利用してるからか…
- 522 :774RR:2024/03/23(土) 21:08:52.48 ID:JRZuZKG5.net
- >不満を上司に相談したらじゃあもうでなくていい代わりに完璧な仕事をしろ、
>しなかったら懲戒処分
1行目はオレも言っちゃいそう(部下はいない万年1人部署だが
2行目はパワーバンド入ってるなw
- 523 :774RR:2024/03/24(日) 13:01:22.81 ID:JenHtxls.net
- >>512
そういう気持ちもわかるけど、もうちょっとコミニュケーションを取って欲しいと思う昭和生まれのおっさんの俺
- 524 :774RR:2024/03/24(日) 14:57:08.19 ID:GhGCBbes.net
- 質問なんですが、タンクキャップとタンクの間に挟む黒いパッキンは、パーツリスト見ても書いておらず、キャップアッシーに含まれてるんですかね。
この部分を単独で入手や流用の情報あったりしませんでしょうか。
満タンに入れるとガソリンが滲んできます。蓋裏のOリングは中華キャップのものと入れ替えてます。
- 525 :774RR:2024/03/24(日) 15:08:29.15 ID:GhGCBbes.net
- 自己解決と思ったけどSRXは部品単品で出てるけど販売終了になってたorz
- 526 :774RR:2024/03/24(日) 15:40:27.05 ID:YVVRADRn.net
- うちのはOリングを交換して滲まなくなったよ
- 527 :774RR:2024/03/24(日) 17:05:55.70 ID:chs5FXLa.net
- >>523
別に10分15分ならわかるし、コミュニケーションとるのは俺も賛成なんだけど、上司がくるまで着席待機、来て食事終わっても上司が「じゃあごちそうさん」って言うまで(最短30分)愛想笑い作って話聞いてるのは嫌なんすよ...
昼休み延々とそれやって1255に「お、もうこんな時間か、昼の体操と昼礼行ってこい」とか言われた日にゃ文句いいたくなる。スレチですまん
SDRは道の駅やら北海道やらだとおっさんほいほいになるけどあの時代に憧れてる人間からすると女の子に話しかけられるより嬉しい
- 528 :774RR:2024/03/24(日) 17:30:26.50 ID:ABzUocrW.net
- 毎日…って書いてたよね
客先の接待レベルの配慮を毎日社内でするなんて,拷問か裸の王様か…
週1か月1ならまだなぁ
しかたないからSDRでツーリングしてるところを脳内想像して愛想笑い作るんだ!
わぁ!サロベツ原野広いなあ!…石北峠攻めちゃるっ!道東林道SDRならイケる!
- 529 :774RR:2024/03/24(日) 17:33:24.44 ID:ABzUocrW.net
- 深刻な話の時は・・・
トムラウシ温泉SDRの航続距離では帰ってこれないショボーン
はどうだ?
- 530 :774RR:2024/03/24(日) 19:21:34.13 ID:chs5FXLa.net
- >>524
自分はもうR25のキャップアッシーごとつけちゃったな
リングもそうだけど、錆びもひどかったから固着するわ錆び落ちるわで
>>528
エサヌカ線は霧の日にいったからバグったゲームの世界に迷い混んだようでワクワクしたな
自動運転の実験やってたから仕方なく走り抜けた畑横のダート
北海道SDRで行ったときは休憩する旅に80年代、90年代の話をおじさんたちがしてくれて楽しかった
一回あの時代を経験してみたいよ
- 531 :774RR:2024/03/25(月) 08:52:24.40 ID:67G22iqC.net
- >>530
SDR純正が1.7万ぐらいするので他のもそうなのかと思ってたけどR25あたりだと8000円しないのか。
有力な情報ありがとう
- 532 :774RR:2024/03/25(月) 13:52:59.54 ID:12IbZ2pD.net
- >>531
ほぼ同じネジだったりしても品番古いと高いからね
旧車(?)弄りするなら互換部品はいくつ探しといても損はない
例えばフロントフォークのオイルシールはエストレヤの使えば安くすむし(たぶんR125なんかも同じのはず)汎用品なら結構使える部品は転がってる
オリジナルを維持したいとかなら別だけどね
- 533 :774RR:2024/03/25(月) 13:55:36.91 ID:12IbZ2pD.net
- ただこういう情報って「使えるんじゃね?」→「買ったけど使えねーじゃん」ってことが多々あるのでみんなあんま言いたがらない
俺も人から貰った情報は話さないしね、身銭切って調べたのはその人なので
- 534 :774RR:2024/03/26(火) 11:28:52.50 ID:1pZccLNq.net
- goobikeに新車200万というのがあったが売れちゃったのかな
通訳の横領?窃盗?の一件を見ていて、200万ぽっちに思えてきたところだった
- 535 :774RR:2024/03/26(火) 18:22:45.50 ID:ldGUesc0.net
- >533
実際流用元・流用先のちょっとした年式や仕様の違いで合わないことは多々あるもんね
又聞きはたいてい細かい情報が抜けて「◯◯が使えるらしいぜ」って話だけが一人歩きする
何度も痛い目に合ったし、だからこそ自分で考えて調べて身銭を切って新しい流用経験を得られた時はとても嬉しい
- 536 :774RR:2024/03/27(水) 23:26:37.13 ID:SO95PV3L.net
- ハイオク使うのはどうだろ?
農機具用に車から抜いたのがあるんだが、2stオイルを混ぜたか混ぜてないか忘れてしまい、SDRで使い切りたいところ。農機具は当分出番なし。
- 537 :774RR:2024/03/28(木) 13:10:47.73 ID:9cM6Susg.net
- 問題ないよ
サーキット用にナンバー切ってからずっとハイオク入れてる
- 538 :774RR:2024/03/29(金) 00:14:03.53 ID:GgD3lpAt.net
- >>536
真夏はなんかハイオクの方が調子いい気がする
- 539 :774RR:2024/03/30(土) 00:13:40.95 ID:xZc6z74B.net
- >>537 >>538
2ストの圧縮比の表記は上死点から排気ポート開き始めまでを基準にしている
しかしながら高回転になれば慣性吸気が効いてくるから上手くすると充填効率は下死点付近まで高まる
それに加えてさらにチャンバーのカデナシー効果まで加わると、ともすると4ストのレーシングエンジンを上回る圧縮圧力に達することもある(だからピストンが溶けたりするわけだが)
2ストは圧縮が低いからレギュラーで大丈夫
なんてのは誰が言い出したんだろうか
全くもってナンセンス
- 540 :774RR:2024/03/30(土) 00:19:07.19 ID:HqkwXMSB.net
- 燃えにくい(安定してる)から一般道走るには向いてない、って言われてたんだっけ。
洗浄成分あるから実際はどうなるのかわからないが、少なくともRACEなどで高負荷かけるならハイオクのほうがいいんだろな
- 541 :774RR:2024/03/30(土) 00:52:02.59 ID:zCEsOYzW.net
- レースでAVガス禁止になったとき大変だったんだよなあ
- 542 :534:2024/03/31(日) 17:53:32.99 ID:0a25HMDf.net
- ありがと(ブラウザ不調で書けなかった)
無事、ハイオク使用修了した
レギュラーに対し2~3割だったせいもあるが、違いは感じられなかった
- 543 :774RR:2024/03/31(日) 20:24:51.48 ID:yKih9zMv.net
- バイク板にスクリプト来てんな
一応上げとくか
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