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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.10
- 219 :774RR:2024/01/06(土) 13:04:12.36 ID:+haBTAj3.net
- セルスターターなら普通にありえるよなぁこれ
- 220 :774RR:2024/01/06(土) 14:13:47.19 ID:fAfDvENd.net
- スターターモーターはバッ直だから、スターターリレーがショートすればI/Gオフでもスターターは回る
スターターが止まらなくなるトラブルは稀によくあるよな
- 221 :774RR:2024/01/06(土) 14:46:55.59 ID:tYfxsfXC.net
- そもそも映像が無音だったからエンジンがかかっていたのかがわからない
仮にエンジンが勝手に始動して動き出したレブルのオーナーのその後の行動に違和感あるわ
なんで勝手に倒れたバイクのリアシートにメットをポンと置いてその場を離れられるのさ?
俺なら慌てて即バイク屋に連絡するけどね
もう一度エンジンかかったら怖いじゃん?
- 222 :774RR:2024/01/06(土) 14:51:32.20 ID:tYfxsfXC.net
- 二度目に倒れた時にオーナーよりも先に店員らしい人がバイクを起こそうとするのも違和感
この映像レブルオーナー自身が投稿したの?
この映像を見つけた第三者が投稿したの?
- 223 :774RR:2024/01/06(土) 15:32:22.37 ID:2lqCZ9N0.net
- エンジンがかかって動いたと思ってるのか
キーが抜けてるのにエンジンがかかるわけないじゃん
ギアを入れたまま駐めておいて、なんらかの原因でスターターリレーがショートして
スターターが回って動いたって話だろう
- 224 :774RR:2024/01/06(土) 15:52:39.50 ID:t1k+Nu71.net
- セルが回っただけかのか
とはいえ、どのみちセーフティとしてだめじゃね?w
万が一全車種リコールとか胸熱だなw
- 225 :774RR:2024/01/06(土) 17:50:38.79 ID:fAfDvENd.net
- リコールにはならん
仮に原因がリレーそのものの不良なら改善対策かサービスキャンペーンだ
リコールの意味を知らん奴大杉
- 226 :774RR:2024/01/06(土) 19:02:16.25 ID:RuMrsQL4.net
- ポス消ししてる辺りでお察し
- 227 :774RR:2024/01/06(土) 19:03:04.73 ID:Oo308Tb5.net
- >>225
キルスイッチ切ってもタイヤ回り続けてたらしいからスターターやリレーだけの問題ではない気もするけどな
ま、Twitter見るとちらほらホンダの他のバイクでも報告が出てるから部品の不良や設置ミスでもなければリコールはあり得るんじゃね
部品不良で終われば良いだろうけど、そんなリスクがあるバイクは嫌っちゃ嫌だw
- 228 :774RR:2024/01/06(土) 19:05:53.92 ID:Oo308Tb5.net
- >>226
鍵閉めてるだけやで
- 229 :774RR:2024/01/06(土) 19:18:20.02 ID:gKi3Bv18.net
- まぁメーカーが現物回収して調べまくるだろう
保険屋も介入するだろうし有耶無耶にはならないよ
- 230 :774RR:2024/01/06(土) 19:43:41.85 ID:2lqCZ9N0.net
- 勝手にエンジンがかかったと思ってるのかな?
キーなしでエンジンがかかるわけない
これは勝手にセルが回って、ギアを入れてとめてたせいで動いてコケたというもの
スターターリレーはバッ直で電気が来てるので、リレーが短絡すれば起きる事象
例えば浸水とか、物理的に破損して短絡したとか
あとはリレー短絡の原因が何か?ということ
単発の故障なのか、製造上の問題なのか、はたまたオーナーが何かやらかしてるのか
製造上の問題ならばサービスキャンペーンか改善対策の形で無償交換になるだろう
「リコール」というのは保安基準不適合を是正するためのものだから
この手のトラブルはリコールにはならない
- 231 :774RR:2024/01/06(土) 20:20:45.10 ID:Oo308Tb5.net
- >>230
仮に漏電が原因だったりするとたぶんリコールだからあんまり断言しないほうが良いのでは
- 232 :774RR:2024/01/06(土) 22:15:10.23 ID:2lqCZ9N0.net
- ちょっとさ、リコール制度を調べてみろよ
リコールは保安基準適合のための制度なんだからな
保安基準にあたらない内容は改善対策かサービスキャンペーンと書いてるだろう
- 233 :774RR:2024/01/06(土) 22:27:44.74 ID:Oo308Tb5.net
- >>232
漏電が乗ってる人に危険を及ぼすならリコール対象やで
- 234 :774RR:2024/01/06(土) 22:35:17.27 ID:ZuCGQ9Ap.net
- Wikipediaにリコール制度の説明があるから読んでみたらいいのでは?
- 235 :774RR:2024/01/06(土) 22:42:58.81 ID:CkKCELqC.net
- なんか言い張るタイプに見えるw
- 236 :774RR:2024/01/06(土) 23:21:45.47 ID:eoofiZtY.net
- ギア入れて止めるって誰が広めたんだろ、間違ってるのに
Nでいいのに
- 237 :774RR:2024/01/07(日) 00:08:01.85 ID:wZecqV61.net
- 教習所では教えないだろうが、1速に入れて駐めるのは珍しくない
車のパーキングブレーキやPレンジと同じ
傾斜のある場所では必須だし、平地でも1速で駐める方がいいとはよく言われるし
車だってMT車では凍結のおそれがある場合、パーキングブレーキではなく
1速に入れて駐車というのは教習所でも教わる
- 238 :774RR:2024/01/07(日) 02:47:24.41 ID:epaWsNyC.net
- 教習所では傾斜があるときはギア入れて、
無いときはNでも1速でも好きな方と習った
- 239 :774RR:2024/01/07(日) 03:36:01.55 ID:0o6L5mK+.net
- このバイク安くても売れんな
変なバイク買っちゃったわ
- 240 :774RR:2024/01/07(日) 05:03:59.43 ID:z9Ty0sBn.net
- レブルの件はいい加減スレチだぞハゲ共
- 241 :774RR:2024/01/07(日) 16:30:49.22 ID:wZecqV61.net
- MC51はともかくMC41は同系エンジンだからスレチとも言い切れないだろう
スターターリレーの故障ならおおむね車種を問わず他人事ではないし
- 242 :774RR:2024/01/07(日) 16:52:55.98 ID:mJ3PB5BM.net
- レブルのエンジンが勝手に始動しただぁ?
俺のMC41は忘れた頃に勝手にエンストするんだけど先にそっちを何とかしてくれよ
- 243 :774RR:2024/01/07(日) 17:18:43.23 ID:wZecqV61.net
- 始動はしとらんだろう
- 244 :774RR:2024/01/09(火) 00:53:14.52 ID:2qsjNwUQ.net
- ふーむ、ついおすすめに出てきたので見てしまった
https://www.youtube.com/watch?v=1LUXeppRYyU
こちらは二宮、絶対リコール大問題だそうだw
https://www.youtube.com/watch?v=t4QyxUxpdLE
こっちは元中の人できちんと基本から説明してる
わかってる範囲の情報では一過性の故障であり
まずリコールにはならんだろうと
別にこれまで二宮に対してどうこう思うことはなかったけど
いい加減なことを煽るようにネタにするのは嫌いだな
- 245 :774RR:2024/01/09(火) 01:01:35.71 ID:PBpxBTD+.net
- >>242
おれも1万キロの間に3~4回ぐらいあるわ
どれもエンジンがそこまで暖まってないとき
いきなりプツっと止まるね
のりまわしてて完全に暖まってるときにはない
- 246 :774RR:2024/01/09(火) 22:36:31.22 ID:7KJ8W0qa.net
- エンスト病がリコールになってないんだから、リレーはたまたまでリコールにはならないかも。
エンスト病で誰か死んだらリコールになるかも。
自分としては水温センサーが悪いと思ってる。
自分のはエンスト病は今の所無い。
MC41,なんかフロントの安定感無いし後ろが重たいような・・・。
2段スプリングが嫌でニンジャのスプリング入れてみた。
ダラダラコーナリングでは沈まないから少し曲がりにくい。
最大荷重では同じようにフルストロークしてる。
違和感は少し減ったけど、知らなければ気付かない程度かな。
フォークオイル固くすればもっと落ち着くかも。
ノーマルスプリングレート、5〜12キロ、ニンジャ6キロぐらいらしい。
yss1万円ショック、減衰が変な気がする。
- 247 :774RR:2024/01/11(木) 09:27:50.83 ID:22C2aWAG.net
- スクリプト書き込み荒らしみたいな書き込みだな
- 248 :774RR:2024/01/11(木) 19:19:58.45 ID:k01l0pYT.net
- 誰かに向けて書いてるわけじゃなくて、ただただ自分の思いついたこと書き連ねてるだけだからガイジ感ある
- 249 :774RR:2024/01/11(木) 23:20:41.46 ID:WHk3+hjW.net
- ガイジついでに、小さなS字の切り替えしの時のフロントの無反応時間が無くなって良くなった。
ダンパーは弱い。
- 250 :774RR:2024/01/14(日) 19:10:07.75 ID:oVabnjyS.net
- MC51買って2回給油して2回とも満タンにしたつもりだけど目盛りが1個少ない
入れ方が悪いのかな
- 251 :774RR:2024/01/14(日) 19:39:31.78 ID:mT4QFI7w.net
- 満タンで全セグメントが点灯しないなんてはずはない
だいたい1セグメントあたり2L程度の量を表現してるんだし
ちょっと入れ方の差でどうこうというレベルの話ではないね
- 252 :774RR:2024/01/14(日) 19:57:17.29 ID:fauLF0+k.net
- そうか
買ったときサービスで満タンにしてもらったときは全点灯してたから不具合じゃないと思うんだがな
- 253 :774RR:2024/01/14(日) 21:02:44.45 ID:w+Zw6ZLA.net
- MC51でホーンボタンとウインカーの位置を普通のレイアウトに変更する方法ってある?
他のホンダ車は結構やってるの見るけどセパハンは無理かな・・・
- 254 :774RR:2024/01/14(日) 21:15:54.96 ID:mT4QFI7w.net
- モードやラップのスイッチを捨てるなら
MC41前期のものが使えるかも
- 255 :774RR:2024/01/14(日) 21:30:24.11 ID:dMIgyV08.net
- >>250
セルフ?ノズルを注ぎ口に入れすぎなんじゃねーの?
1回フルサービスでプロに入れてもらったら?
- 256 :774RR:2024/01/14(日) 22:02:27.23 ID:LDiw/Nko.net
- >>253
MC41の後期型を前期型のスイッチに変えた。
正直なところ、MC41の前期型のスイッチはおすすめしない
1.チョークレバーがついてた時代のスイッチで名残のリングがついてるけどグリップやバーエンドをはずさないとそれがつかない
2.周り止めの位置がたぶん違うのでうまい具合に穴をあけないとだめ
3.ライトがロー/ハイ切り替えのスイッチになっており配線の加工が必要。MC51もだろうけどローはつきっぱなしなのでライトのスイッチがハイビームのON/OFFスイッチになってるはず
でもがんばればつくよ!!
- 257 :774RR:2024/01/14(日) 22:14:52.17 ID:HelIMPfQ.net
- バイク買いたいと思って早1年
バイク屋って何であんなに入りにくい雰囲気してるの…
- 258 :774RR:2024/01/14(日) 22:16:39.92 ID:wQNjh8Ht.net
- 虎穴に入らずんば虎児を得ず
- 259 :774RR:2024/01/14(日) 22:20:33.20 ID:w+Zw6ZLA.net
- ホーンボタンとか一生使わないから捨ててスイッチボックスを回転させてウインカースイッチだけでもマトモな位置にするのも手かなぁ
- 260 :774RR:2024/01/14(日) 22:27:51.29 ID:fauLF0+k.net
- >>255
2回ともセルフ
単にギリギリまで入ってないだけなんかもね
- 261 :774RR:2024/01/14(日) 23:07:43.49 ID:mT4QFI7w.net
- 自分はふつうに今の配置が使いやすいけどね
指の移動量が少ない分、一番下のスイッチが一等地
- 262 :774RR:2024/01/15(月) 00:09:56.50 ID:Q/9pkcz/.net
- >>261
いろんなメーカーのバイクがある方はキツいのよ
一台だけとか最近のホンダ車だけってなると話は簡単で慣れたら新レイアウトのほうがいいとおもいますよ。
なんといってもクラッチ操作しながらウインカー操作ができるのがありがたい
- 263 :774RR:2024/01/15(月) 01:43:44.95 ID:foXgaqot.net
- 今MC41前期とMC52、現行タクトと中華カブがある
ちょっと前まではジクサーとMDもあった
両方の配置が混在してる中で、新しいホンダの配列が使いやすいと思ってる
ジクサーは手放したので、あとはMC41をなんとかすれば統一できるんだがw
- 264 :774RR:2024/01/15(月) 01:48:14.30 ID:zVTIvXv6.net
- レンタルバイクもいっぱい乗ったけどウインカーの位置は朝一でどれでも慣れるけどなあ
- 265 :774RR:2024/01/15(月) 08:14:38.31 ID:Q/9pkcz/.net
- >>263-264
いままで散々が既出だけど
ウインカーよりとっさにホーンが鳴らせなくなるんよ
特に混在状態だとね
ウインカー操作でホーンを『ぴっ!』ってならすのはかわいいもんだ。せいぜい白バイの横でならさないように気をつけたら良い話
- 266 :774RR:2024/01/15(月) 08:35:34.31 ID:rH6H7vPh.net
- 個人差としか
- 267 :774RR:2024/01/15(月) 09:31:55.27 ID:R8DYIWz/.net
- 変えるより慣れたほうが早いと思うがね
- 268 :774RR:2024/01/15(月) 09:37:10.14 ID:Q/9pkcz/.net
- >>267
混在なんだけど、『慣れ』で吸収できるほど若くなかった。
まぁMC41前期のスイッチを加工して取り付けるのは手間がかかったけど、元に戻すのは簡単な話だから今後増えてきたらもちろん元に戻すよ
- 269 :774RR:2024/01/15(月) 12:02:09.20 ID:MdGhYE5W.net
- ホーンとか鳴らすの数年に一回あるかないかだからなぁ
- 270 :774RR:2024/01/15(月) 12:14:27.25 ID:Q/9pkcz/.net
- >>269
そのレアの一回がこの前あった
道の駅に入ろうと右折待ちしてた車が前の車が通り過ぎた後に(俺バイクが通るのにも関わらず)右折を始めたけど、あろう事か俺に気がついて道の真ん中で止まりやがった。
幸い接触もなく何とか避けたけど、その時俺は一生懸命にウインカーをおしてたんだぜ
- 271 :774RR:2024/01/15(月) 14:07:50.90 ID:2333FtBX.net
- 年数回のホーンと毎回かなりの高頻度で使うウインカー
どちらに一等地を与えるかの判断は割と自明だったりすると思う
この配置はホンダだけのように言われるけど、ヤマハやBMWなんかも車種によってこの配置だしね
- 272 :774RR:2024/01/15(月) 15:39:52.22 ID:4wBnY1YS.net
- 日本は売上が少ないからアジアで売れてない車種はヨーロッパ仕様に合わせてるだけだろ
教習車で初めてバイク乗った俺ですら押し間違えたし鳴らすと原則違反の日本のことなんて絶対考えてないよw
- 273 :774RR:2024/01/15(月) 17:30:25.92 ID:O4gRUBKG.net
- mc41後期に乗ってるけど、ウィンカーとかホーンのスイッチよりもハイビームスイッチがやりにくい。
親指がつりそうになる
- 274 :738:2024/01/15(月) 17:35:07.14 ID:O2ooeR1R.net
- BMW のR1100に乗ってたときも
ホーンやウインカーのスイッチの
位置が独特で慣れなかったな
- 275 :774RR:2024/01/15(月) 19:36:44.96 ID:K/fzu6pR.net
- 教習車がホンダでこのスイッチに慣らされてしまうと他のメーカーに乗れなくなる。
- 276 :774RR:2024/01/15(月) 23:05:18.83 ID:GXc1jy1g.net
- >>273
ハイビームにする時は人差し指、ローにするときは親指と使い分けてるな
- 277 :774RR:2024/01/17(水) 23:03:31.75 ID:oHVNOR+8.net
- MC41にフォークスタビライザー付けた人は居ないかな?
- 278 :774RR:2024/01/19(金) 16:42:32.41 ID:pmEyooqo.net
- >>277
いないと思うよ。フニャサスにスタビライザー入れても良いことないし。
- 279 :774RR:2024/01/19(金) 21:42:18.84 ID:PsV3Ld8n.net
- そうなんだ。
確かにレース関係の記事にもスタビライザーは無いようだし。
何かフロントが頼りない感触がある。
- 280 :774RR:2024/01/20(土) 17:54:37.54 ID:3b2gOiaW.net
- >>279
アイファクのシートパイプを入れて減衰効かせると頼りなさは改善できるよ。
まだ売ってるかわからんけど、ステダンいれるのも良いかも。
- 281 :738:2024/01/20(土) 20:36:17.68 ID:rirec6ZC.net
- フロントタイヤ変えたら
フェンダーとタイヤするって
なんでかな
- 282 :774RR:2024/01/20(土) 20:37:33.96 ID:K2hjkuum.net
- >>281
タイヤのサイズ間違えたんじゃない?
- 283 :738:2024/01/20(土) 21:30:56.70 ID:rirec6ZC.net
- ノーマルなのです
中古で買ったから事故車なのかな
- 284 :738:2024/01/20(土) 21:38:13.38 ID:rirec6ZC.net
- 取り敢えずフェンダーカットで
逃げようと
- 285 :774RR:2024/01/20(土) 21:47:58.98 ID:zz1fKx6R.net
- 標準の状態ならタイヤとフェンダーのクリアランスはそこまでギリというわけじゃないぞ
タイヤサイズが違う可能性が高いと見る
- 286 :774RR:2024/01/20(土) 22:14:20.26 ID:K2hjkuum.net
- 車体全体とフロントタイヤ周りとタイヤの銘柄やサイズ、フェンダーとのクリアランスがわかる写真はってみな??
- 287 :774RR:2024/01/23(火) 09:49:42.89 ID:rc9LXEfn.net
- 24年モデルはステッカーチェンジで終わりかなぁ
- 288 :774RR:2024/01/23(火) 10:29:09.38 ID:jtKlYjLt.net
- 色替えすら出ない可能性
ブレイバリーレッドブラック持ってきたら全力で悔しがる
- 289 :774RR:2024/01/23(火) 23:03:01.85 ID:d8BJ1b5k.net
- 24年モデルはどうなるでしょう?
1.カラーリング変更のみに留まる
2.ホンダの意地!ツインだけど45PSに!
3.ZX-25RのOEM供給でCBR250RR-Rが出る!
まさかの3.ならちょっとどうかしてると思う…
- 290 :774RR:2024/01/24(水) 08:22:52.64 ID:HW3X38mh.net
- ホーネット復活、がみたいところだが、cb400sfが先だろうな
- 291 :774RR:2024/01/24(水) 08:38:15.57 ID:lhhKkHco.net
- ホーネットはもうあるやん
- 292 :774RR:2024/01/24(水) 10:47:20.89 ID:bVP+lQnY.net
- あれをホーネットとは認めたくない
※個人の感想
- 293 :774RR:2024/01/24(水) 12:32:20.00 ID:8qO8UiPN.net
- 4気筒欲しいよ4気筒
カワサキに浮気しそう
- 294 :774RR:2024/01/24(水) 13:14:42.68 ID:ktaPdPu+.net
- ホンダは今更250で4気筒作らんだろ
- 295 :774RR:2024/01/24(水) 13:17:46.21 ID:Okn9tPZ3.net
- 今の4気筒って音だけ番長だよね
- 296 :774RR:2024/01/24(水) 13:53:22.21 ID:+roZwlSE.net
- いまこのクラスで4気筒はノスタルジーとロマンのみ
ホンダの領域ではないね
- 297 :774RR:2024/01/24(水) 15:14:21.35 ID:ipxwGTry.net
- 250で4気筒とか燃費悪いだけだし要らんわ
- 298 :774RR:2024/01/24(水) 17:56:21.19 ID:lhhKkHco.net
- >>295
昔からだけど
- 299 :774RR:2024/01/24(水) 18:54:02.88 ID:JLgAyIac.net
- まぁ25Rですら既にニダボ以下の需要しかないからなぁ…
- 300 :774RR:2024/01/24(水) 19:08:46.49 ID:HW3X38mh.net
- あの集計、25rだけカウントが2つに分かれてたから実はニダボより売れてる
- 301 :774RR:2024/01/24(水) 19:34:03.64 ID:FDw1EgVk.net
- https://young-machine.com/2024/01/15/520394/
ここ見ると2つ足してもニダボより少ないけど
- 302 :774RR:2024/01/24(水) 20:46:08.82 ID:wBKAKtLr.net
- ZX4Rならちょっと欲しい
250の四気筒はかったるそうでな
- 303 :774RR:2024/01/24(水) 21:03:14.95 ID:eV9yvz5Z.net
- いやいや250で4気筒だから18000回転回るしF1みたいな甲高い天使の悲鳴が味わえる
400は16000回転しか回らないから600と変わらん低い音
- 304 :774RR:2024/01/24(水) 21:14:09.44 ID:SFnK8pyd.net
- 高速を二速とかで走るのか?
- 305 :774RR:2024/01/24(水) 22:47:37.30 ID:Y62WzS6H.net
- 2気筒で45馬力作れよなぁ
- 306 :774RR:2024/01/24(水) 23:05:20.68 ID:6JT6RAdO.net
- マフラー替えれば45馬力になるんじゃね?
- 307 :774RR:2024/01/25(木) 12:32:42.99 ID:qr3KIIVf.net
- 業界の盟主が2気筒でパスンパスンやってるのは情けない
4気筒でシュイーンってやつ出さないと
- 308 :774RR:2024/01/25(木) 12:36:27.17 ID:+e9Zo47Q.net
- 4気筒好きの気持ちはわかるけど
2気筒を貶す輩の気持ちはわからない
- 309 :774RR:2024/01/25(木) 12:48:35.63 ID:YDLytpO+.net
- こないだあまりバイクを知らない若い女性とバイク談義をしたんだが
4気筒の回した時の音は耳障り、暴走族の音、だそうだよ
シングルやツインの間欠的な音の方が心地よく聞こえるそうだ
- 310 :774RR:2024/01/25(木) 13:25:06.55 ID:qRJPNByi.net
- 業界の盟主は性能推しなんすよ
- 311 :774RR:2024/01/25(木) 14:04:15.98 ID:1kqXbi9I.net
- 250の4気筒出したカワサキは結局エンジンのみならずフレームからトランスミッションから足回りから全て専用設計する羽目になり、めちゃくちゃコストかかってしまった
ここまで全身専用設計のバイクなど前例がないくらいだった
かと言ってバイク業界は排気量小さいバイクは値段が安くなくてはいけないという風潮があり高く出来なかった
本来なら100万円でも赤字と言われてる
結局メーカーにとっては何も良い事がないから特にホンダは出さないでしょ
- 312 :774RR:2024/01/25(木) 14:28:54.34 ID:1kqXbi9I.net
- 個人的には4気筒RR-Rは120万でも欲しいけどね
250マルチにしか出せないあの音はたまらない
でもそんな値段で買う人はほとんどいないだろうね
バイク業界はジャーナリストと呼ばれる人たちでさえ、同じ値段なら排気量でかいバイクを買った方がお得、みたいな価値観だから
その辺の価値観を長い時間かけてすり替えていかないとむりだろうな
排気量小さくても妥協せずに作れば高くて当然という価値観
- 313 :774RR:2024/01/25(木) 14:43:58.32 ID:m9T1s4h1.net
- もしかして2気筒が妥協だと思っているのか
- 314 :774RR:2024/01/25(木) 14:45:09.76 ID:1kMHAFZB.net
- F1でもMotoGPでも甲高い排気音は過去のものだしなあ
今は4気筒でもフラットプレーンは存在意義が薄れてるし
クロスプレーンならあの音は出ないしな
- 315 :774RR:2024/01/25(木) 14:58:55.35 ID:1kqXbi9I.net
- 速さを突き詰めるなら音などどうでもいいけど
一般ユーザーは速さより音や見た目が好きになれるかどうかじゃないかなあ
リッターSSみたいなレースで勝つためのバイクは別として
- 316 :774RR:2024/01/25(木) 15:09:41.33 ID:m9T1s4h1.net
- CBR250RRはレースで勝つ為のバイクだと思うんですけど
- 317 :774RR:2024/01/25(木) 20:58:39.16 ID:tJ4iUJGq.net
- えっ
- 318 :774RR:2024/01/25(木) 21:24:37.93 ID:y8fpdndw.net
- 絶対王者NSR500を倒すためにVツインを新設計しちゃうんだぜホンダってメーカーは
ホンダの真骨頂は2気筒にあると思うね俺は
(個人の意見です)
- 319 :774RR:2024/01/25(木) 21:43:27.82 ID:eXTssfLd.net
- Eクラッチて対応するのかな
- 320 :774RR:2024/01/25(木) 21:49:22.70 ID:l48Dc8lm.net
- ホンダは四輪界のトヨタ、トヨタは負ける(夢を追う、儲からない)試合はしない
- 321 :774RR:2024/01/25(木) 21:56:12.06 ID:1kMHAFZB.net
- トヨタとホンダは根本的な体質が違うと思うよ
トヨタはホンダよりもっと深いところで計算してる企業
ホンダはある意味技術バカ集団良くも悪くもね
- 322 :774RR:2024/01/25(木) 21:56:44.48 ID:nxIoPxW7.net
- トヨタなんて今の御時世で一番売れない車作ってる印象だけどなミライとかGRとか
HONDAは昔から石橋叩き尽くして商品出してる印象はあるが、売れないバイクには興味がなくなってきてる雰囲気は感じる
- 323 :774RR:2024/01/25(木) 22:03:33.08 ID:2kRAR8mG.net
- 儲けてるから売れないスポーツ趣向の車種を出せるとも考えられる、ミライは実験だね
- 324 :774RR:2024/01/26(金) 06:21:34.55 ID:rK8PMAiA.net
- >>312
ほんとそれよな
バイクは大型だろうが250だろうがそれぞれの良さがあると思うけど一般ユーザでも排気量を気にする風潮あるし
250乗ってると大型乗らないのとかよく言われるけど大型の脳汁出る加速感とか所有欲が満たされるのは知ってるが通勤に使ったり公道でレッドゾーンまで回し切る乗り方したいから乗ってんのにと思う
- 325 :774RR:2024/01/26(金) 08:31:28.24 ID:Jd7bfVtV.net
- 本気で4気筒の250が欲しいなら新車買えるうちに25R買っとけ
- 326 :774RR:2024/01/26(金) 09:13:21.18 ID:ftBYXR+o.net
- 私には捕まる未来しか想像できない
- 327 :774RR:2024/01/26(金) 09:37:31.27 ID:ta8jrAR8.net
- 排気量が小さいならば、価格も安いといけないという変な勘違いがダメだよな
コストを考えたら、ninja650より25Rの方が絶対高いよな
- 328 :774RR:2024/01/26(金) 10:07:10.35 ID:UeMaqIaY.net
- 25Rって直線以外全部ニダボに負けてんよな
- 329 :774RR:2024/01/26(金) 10:19:48.95 ID:ftBYXR+o.net
- >>328
音は勝ってるやろ
てかそれ以外で勝つ必要なし
- 330 :774RR:2024/01/26(金) 10:28:23.44 ID:ftBYXR+o.net
- MC41のアイドリングって1500回転ぐらいなんだけど、エンジン音が『ドぅルルルルルル、、、、!』
って感じで口まね出来そうなぐらいの速さでしか音が出てないんだが
一分間に1500回転してるってことは爆発膨張サイクルが一分間に750回あるって事だろうから1秒間に12回ほど爆破膨張サイクルがあるんだよね?
じゃぁマフラーから聞こえてくる音ってすくなくね?
- 331 :774RR:2024/01/26(金) 12:39:24.08 ID:ziP1pZge.net
- ニダボとか25Rで公道でレッドゾーンまで回すのか?
下道1速で走るのか?
- 332 :774RR:2024/01/26(金) 14:38:16.33 ID:OynQkOlo.net
- 3速で追い越しや
- 333 :774RR:2024/01/26(金) 14:40:49.19 ID:WDua65Ol.net
- >>330
機関銃の類がだいたい600~1000発/分
- 334 :774RR:2024/01/27(土) 22:08:54.43 ID:RQpMPZp4.net
- MC41のステップをこうすると足が落ち着く。
https://imgur.com/eJDHHno
- 335 :774RR:2024/01/30(火) 15:50:34.53 ID:XZ1P4kbt.net
- >>328
やっぱ重いのがな…
と言っても大抵のサーキットじゃニダボより速いみたいだけどw
まぁ走ってて楽しいのはニダボだと思うよ中型は軽快でなんぼ
- 336 :774RR:2024/01/30(火) 19:31:27.21 ID:55YTguxb.net
- 国際企画サーキットだとパワー差で25Rが速いけど、多くの人が走る筑波とか袖ヶ浦くらいならニダボが速いのでは
逆に楽しさなら音が素晴らしくて上が伸びる25Rが上かも
- 337 :774RR:2024/01/30(火) 19:31:44.27 ID:55YTguxb.net
- 規格だった
- 338 :738:2024/01/30(火) 20:52:17.90 ID:wKCMP+XV.net
- バーエンドが外れない
インパクトでもなかなか
とれないよ
- 339 :774RR:2024/01/30(火) 21:30:40.15 ID:qfky/GQz.net
- MC51だけどプラスドライバー突っ込んでそれをモンキーでつかんでそれをゴムハンマーで叩いて外したよ
- 340 :774RR:2024/01/30(火) 23:48:55.36 ID:M5IxXEoQ.net
- ネジロック剤のせいなので、熱をかけるとわりと簡単に緩む
- 341 :738:2024/01/31(水) 17:17:56.96 ID:jc1Gofsp.net
- みんなありがとう!
トーチであぶってとれたよ
ガソリンタンクが近かったから
ちょっと怖かった
- 342 :774RR:2024/01/31(水) 19:18:45.39 ID:cxZ88EpT.net
- >>340
それ早く知りたかった。。
インパクトでも取れなかったからドリルでネジ頭を飛ばしちゃったよ
- 343 :774RR:2024/02/04(日) 07:24:50.28 ID:gU8FDbuP.net
- mc51に乗り換えたけどninja250よりもハンドル低いのに疲労感はこっちのほうが少ないのは驚いた
あとケツも痛くならない
- 344 :774RR:2024/02/04(日) 08:12:44.40 ID:KLvui7c2.net
- 前傾が強いバイクはケツ痛くなりにくい
- 345 :774RR:2024/02/04(日) 08:52:47.01 ID:R0O0xe8Y.net
- 整体行った時ケツが石通り越して岩って言われた俺のケツなら無問題
- 346 :774RR:2024/02/04(日) 10:54:28.78 ID:rNkzkX1z.net
- MC51乗っててケツ痛くなったことがマジ皆無なんだが、CL250を借りて乗った時は、ものの10分でケツ痛くなってびびった。ああいうスタイルのバイクは合わないらしいと悟った
- 347 :774RR:2024/02/04(日) 11:10:06.94 ID:KLvui7c2.net
- 上体起きたバイクは体重がおもいっきりケツにかかるから当然痛くなる
- 348 :774RR:2024/02/04(日) 13:46:57.91 ID:Rxqn1iSp.net
- >>343
乗り換えたらニュートラル間違えて入ったりしない?
- 349 :774RR:2024/02/04(日) 13:57:02.74 ID:gU8FDbuP.net
- >>348
カワサキは1速に入れてる状態で止まってるならNにいれる時絶対に2速に入ることはないんだけどニダボは普通に2速に入ったりするからそこはちょっと不満かな
- 350 :774RR:2024/02/04(日) 14:09:26.34 ID:Rxqn1iSp.net
- >>349
あーやっぱり…
あれが安心でなかなか乗り換えを決断できないw
- 351 :774RR:2024/02/04(日) 23:43:37.66 ID:IYlIbVxS.net
- 乗り換えなければ何も問題ない
- 352 :774RR:2024/02/05(月) 13:21:07.47 ID:FbuVs1Fv.net
- >>350
でもシフトインジケーターあるしNに入ってない時はわかるから入れ直せばいいだけなんだけとね
- 353 :774RR:2024/02/05(月) 21:48:45.43 ID:FWmRqfRX.net
- 350にはそれすら面倒くさいんだろうよ
大丈夫!乗り換えなければ問題ないから
- 354 :774RR:2024/02/05(月) 21:53:44.71 ID:5EkrVpOv.net
- >>352
そうではなくて、走行中に絶対入らない安心感があるのよなー
- 355 :774RR:2024/02/08(木) 20:14:06.41 ID:7XeN/E+L.net
- >>346
ロンツーやった時はケツや腰より膝と肩だったわ
オフ車乗ったことないけど三角木馬みたいで尻が2つに割れそう
- 356 :774RR:2024/02/08(木) 22:18:01.29 ID:5NFxps80.net
- 2023年モデルの白カッコイイな
1000RR-Rや600RRよりカッコイイってのが凄い
ヤマハやスズキみたいに普通は逆だよね、250はわざとカッコ悪くして上のモデルに買い換えさせる手法
(ちなみにカワサキは見た目全部一緒にして買い換えても奥さんにバレないようにという女社長目線の戦略)
この見た目で25Rのサウンドなら世界最強なのに
2気筒耕うん機サウンドだけが残念無念・・・
- 357 :774RR:2024/02/08(木) 23:08:49.81 ID:9zlNWHRN.net
- モリワキのマフラー音最高
- 358 :774RR:2024/02/08(木) 23:44:15.37 ID:yhZqlNJM.net
- >>357
うp
- 359 :774RR:2024/02/09(金) 00:39:20.35 ID:VneP0DmW.net
- mc41、1→2速変速時Nに入っちゃう、スタンド出しにくいと動画で見たけどやはりそう?
- 360 :774RR:2024/02/09(金) 01:04:36.04 ID:7mUSDTBC.net
- >>359
乗った状態からサイドスタンドをだすと地面にガツンと当たるので右に傾けてないとだめ
その時に右側にコンクリの壁とかあったらガリキズをつけることになるよ。
- 361 :774RR:2024/02/09(金) 01:16:35.51 ID:TAkTeSIr.net
- >>360
なるほど。しかし何でこんな設計にしたんだろ
- 362 :774RR:2024/02/09(金) 07:35:39.01 ID:7mUSDTBC.net
- >>361
わからん
オイル交換のときとかメンテのときに車体を立てやすいとかそんな感じだったと思う
オイル交換の窓が一人メンテだと見えづらいのなんとかせいって思う
スタンドが真下に伸びてるせいで左にも倒れそうになるよ。
- 363 :774RR:2024/02/09(金) 08:11:20.92 ID:1tE8w3rP.net
- >>356
ただ真正面から見ると微妙
エヴァンゲリオンというか、原住民のお面というか
- 364 :774RR:2024/02/09(金) 08:30:08.16 ID:NmBW/zhy.net
- ギガゾンビ?
- 365 :774RR:2024/02/09(金) 12:57:12.97 ID:4z6ANs9M.net
- 前情報でスタンドながいって結構言われてたからmc51買って速ショートスタンドに変えたからあんま前のバイクと傾き変わらなく感じる
- 366 :774RR:2024/02/10(土) 12:22:57.88 ID:cFvOXAuD.net
- mc51中古で買おうと思ってるんだがやっぱ3型買うべき?
2型と大体15万くらい相場高いけどトラコンとBPFにその価値あるかな?
- 367 :774RR:2024/02/10(土) 12:33:32.64 ID:VYLvfKaD.net
- このクラスはスペック重視
3型以外価値なし
ですが乗り換えがありそうなら旧型の安いので良い
- 368 :774RR:2024/02/10(土) 12:40:40.51 ID:cFvOXAuD.net
- >>367
峠でミサイルにするつもり
250でサーキットには行かないだろうし多分2年くらいで売る
やっぱ2型でいいか
- 369 :774RR:2024/02/10(土) 13:22:18.45 ID:olH7GX6J.net
- 3型のトリコはQS付けたらいよいよZX-25Rと同じ価格になってしまったのが何だかな
- 370 :774RR:2024/02/10(土) 14:55:23.58 ID:KXpbw/UN.net
- 2型と3型はそんなに変わらないんじゃないかな。でもハザードは俺は使ったことないけど緊急時には必要かもね
- 371 :774RR:2024/02/10(土) 17:38:22.48 ID:7UBETQWM.net
- 白に青のラインで一目惚れですよ
- 372 :774RR:2024/02/10(土) 18:44:02.62 ID:BPb2R7Wv.net
- 他人から見るとあまり青い部分見えないんだよな
フレームをフロントフォークキャップの色で塗りたくなる
- 373 :774RR:2024/02/10(土) 19:09:03.94 ID:61CDnlNG.net
- 白のホイールが安っぽく見えるんだよなあ
- 374 :774RR:2024/02/10(土) 19:55:34.23 ID:tPgb6wb8.net
- 地方の道路空いてる地域で今燃費どれ位?
- 375 :774RR:2024/02/10(土) 20:29:18.88 ID:BPb2R7Wv.net
- 白ホイール安っぽいと思った事は無いが汚れ超目立つ
- 376 :774RR:2024/02/10(土) 22:14:19.30 ID:y9j6yjoB.net
- まあバイクではないが昔
車のホイールを白く塗ったら
熱で焼けて黄ばむわ、ブレーキダストで薄汚く汚れるわで
金輪際白いホイールはいらんと思った…
- 377 :774RR:2024/02/13(火) 13:30:42.84 ID:A4ue7+JQ.net
- 新車見てきた
直営ドリームだと値引きなしで乗り出しだいたい95万、展示車は5万円オプションサービス
フランチャイズのドリームだと多少値引きありでオプションサービスなし
バロンだと乗り出しだいたい95万で展示車だと乗り出し87万
アライモータース系だと乗り出し77万
やっぱりアライモータース系で買うのが利口かね…
一応白バイとか府中免許センターのバイクもやってるから大丈夫だと思うし…
- 378 :774RR:2024/02/13(火) 15:23:04.56 ID:bVV942mV.net
- ダイレクトマーケティング
- 379 :774RR:2024/02/13(火) 15:26:13.66 ID:iMEt1sNu.net
- それを言うならステルスマーケティングだろう
- 380 :774RR:2024/02/13(火) 15:33:47.16 ID:bVV942mV.net
- 系列店の名前をしっかり書いてるのにステルスではなかろうがw
- 381 :774RR:2024/02/13(火) 15:37:02.53 ID:Up+OMcTm.net
- いやいや異様に安いから心配で
コーティングとか点検パックみたいな要らないもん無理強いされるのかな
まだ店には行ってないけど怖くて
- 382 :774RR:2024/02/13(火) 16:17:52.79 ID:iMEt1sNu.net
- >>380
ステマのステルスな部分は店名ではないぞ?
広告であることを隠すからステルスだ
- 383 :774RR:2024/02/13(火) 16:31:30.27 ID:Up+OMcTm.net
- 他にも袖ホンとか異様に安い店あるでしょ
うちの近くだとアライなんだよね
何でこんな安いのかな
安いには必ず理由があるっていうし
- 384 :774RR:2024/02/13(火) 17:47:13.74 ID:cUPY3i4F.net
- 安いところは一括購入嫌がるところが多いイメージだねローンの金利でボッてる9%以上とかザラだし
- 385 :774RR:2024/02/13(火) 20:10:26.94 ID:VzATGI6v.net
- 新車は6月末まで1.9%キャンペーンやってる
- 386 :774RR:2024/02/13(火) 21:51:59.73 ID:rsjzmTq+.net
- 2023の新車をコミコミ75万で一括購入したけど当たり前だけど不具合ないで
安い額の新車は数日経つと掲載消えてるし速攻で売れてるぽい
- 387 :774RR:2024/02/14(水) 00:13:50.89 ID:0ymtdkoa.net
- ドリームは高い、土日は整備予約取れない、GWはずっと休み、閉店時間早い
250よりデカいのはドリームでしか新車買えないからドリームしか選択肢ないけど
250はそうじゃないからドリームで買うメリットはほとんどないかな
- 388 :774RR:2024/02/14(水) 14:48:44.57 ID:kEVmwyfG.net
- ウイング店「割引?ないです。サービス?ないです。在庫?ないです。」
- 389 :774RR:2024/02/14(水) 15:04:54.59 ID:S58v3L3x.net
- 客「何があるんですか?」
- 390 :774RR:2024/02/14(水) 15:29:48.04 ID:X2EidGm5.net
- 「予約?受け付けてません」
- 391 :774RR:2024/02/14(水) 15:35:43.22 ID:o5uR2ULD.net
- MC52買ったときは
ドリーム数店舗
入荷予定?わかりません、1年待ってるお客さんもいます
予約も受け付けられません
なじみの個人店
ああ来月入りますよ
なじみの個人店はちょっと遠かったので
結果的に近所で「たまたま」翌月入荷予定のあったドリームで買った
比較的新しい穴場的なドリームだった
とにかく店によって事情がまるで違う
- 392 :774RR:2024/02/14(水) 15:43:48.41 ID:Q4eXmWlC.net
- ホイールは黒一択
>>388
やるきあんのか?wwwwww
- 393 :774RR:2024/02/14(水) 17:49:46.56 ID:d65JROT0.net
- ドリームもフランチャイズならまだ小回り効くけど直営はダメだね
働き方改革のせいだけど人いないのに残業も休日出勤もするなで作業予約は溜まる一方
予約なしでフラッと店に立ち寄る客は大迷惑
- 394 :774RR:2024/02/14(水) 19:04:44.28 ID:iqD/WQS9.net
- >>392
ヤル気だけあります
- 395 :774RR:2024/02/18(日) 14:34:58.46 ID:qM1KU7t+.net
- 直営じゃないドリームは地雷多そうでなぁ
サクライホンダとかなら直営より信用できるだろうけど
ほとんどは地場の個人店でしょ
- 396 :774RR:2024/02/18(日) 16:59:29.44 ID:iXcf/maZ.net
- ドリームなんて県に1-2店舗しかないやろ
- 397 :774RR:2024/02/18(日) 16:59:37.85 ID:iXcf/maZ.net
- 直営ドリームな
- 398 :774RR:2024/02/18(日) 17:09:44.55 ID:azxg9N3i.net
- それはかなり地方のイメージだな
- 399 :774RR:2024/02/18(日) 23:17:02.13 ID:uy6nTv6i.net
- そこでレッドバロ… いや、何でもない
- 400 :774RR:2024/02/19(月) 01:24:51.73 ID:nTRE7vSq.net
- バロンだけには関わりたくないな
- 401 :774RR:2024/02/19(月) 01:49:26.42 ID:j6ngTwsr.net
- マンションの屋内駐輪場に止めて1ヶ月乗ってなかったら湿気でチェーンが錆びてた
最悪です
- 402 :774RR:2024/02/19(月) 05:06:56.11 ID:2JDRaoXg.net
- 乗れや
- 403 :774RR:2024/02/19(月) 08:41:35.96 ID:Ifc40E6y.net
- 冬なのにヤベーな
- 404 :774RR:2024/02/19(月) 11:18:27.39 ID:1+/F3wff.net
- 昨日お店で跨ってきたけど想像以上にスパルタンだなあ
某ユーチュー婆よく日本一周とか出来たな…
- 405 :774RR:2024/02/19(月) 12:34:01.09 ID:Cm2gpJSM.net
- スパルタンX
- 406 :774RR:2024/02/19(月) 12:53:34.11 ID:6WiG//GY.net
- http://imgur.com/35eU2Gx.jpg
モリワキはいいぞー
- 407 :774RR:2024/02/19(月) 15:54:31.13 ID:VjP1G8tc.net
- これでスパルタンとか言ってたら本当のSSに乗ったらうんこ漏らすぞ
- 408 :774RR:2024/02/19(月) 16:34:23.31 ID:yq9XIxRS.net
- こいつで本気で伏せようとするとステップ近すぎる
- 409 :774RR:2024/02/23(金) 18:09:08.03 ID:Nc5C/irp.net
- 一回錆びたチェーンってもう綺麗にはならないんだな…
錆はとれたけど
最悪です
- 410 :774RR:2024/02/23(金) 18:43:56.71 ID:G5l8n1Mv.net
- そこでメッキシールチェーンに交換ですよ
よっぽどじゃなきゃ錆びない
- 411 :774RR:2024/02/24(土) 12:39:42.75 ID:6umNJvco.net
- わい氏クイックシフターに憧れる
- 412 :774RR:2024/02/24(土) 16:47:31.46 ID:bmwz/NnZ.net
- MC41(前期)に付けられるクイックシフターって無いんかな?
- 413 :774RR:2024/02/24(土) 17:24:32.81 ID:v4WPJY3c.net
- 原理的にはシフト操作と連動して点火カットしてやればいいんだろ?
シフト系のどこかにスイッチを付けてやればシフトアップ専用のクイックシフターはできそうだが
シフトダウンは難しいのでブリッパーの代わりにスリッパークラッチで代替できそうな
なんか実験してみたくなってきたな
- 414 :774RR:2024/02/25(日) 19:19:53.63 ID:L9GNA6Yn.net
- >>401
チェーンなんて一年か二年点検の時にゴールドにかえるんや
- 415 :774RR:2024/02/25(日) 23:06:49.96 ID:1RGw4odD.net
- cubみたいにシフトチェンジするときクラッチ切れるようにするとか。
電磁石で出来ないかな。
- 416 :774RR:2024/02/26(月) 07:15:12.97 ID:02RHC/x5.net
- >>412
バトルファクトリーのシフターだと駄目なの?
- 417 :774RR:2024/02/27(火) 22:27:21.81 ID:hhz9/CYM.net
- >>416
バトルファクトリーのHPを見てみたけど何か見辛くてよく分からん(笑)
って言うか後付けのクイックシフターって基本的にシフトアップしか対応してないのね
うーん…
- 418 :774RR:2024/02/28(水) 09:37:38.84 ID:mRD9OU8T.net
- シフトダウンする為のオートブリッパーは基本的にスロットルバイワイヤが必要だからな
シフトアップはスロットルの点火を切るだけだから出来るけど流石にダウン時のスロットル開度調整は電子制御スロットルじゃないと変えられんし
- 419 :774RR:2024/02/28(水) 18:30:07.27 ID:iJX8N4UX.net
- シフトダウンはノークラッチシフト+タケガワのスリッパー入れれば実用範囲かなと思うけど、どうだろ?
- 420 :774RR:2024/02/28(水) 20:09:40.36 ID:nUqe15Qr.net
- 最初シフトダウンはスリッパークラッチに任せりゃいいかと思ったんだが
考えてみればドグが移動する瞬間駆動が抜けてなくちゃいけないんで
クラッチを切るかブリッピングは必要なんだよな
カブのように一瞬クラッチリリースレバーを蹴飛ばす仕組みがないとだめか
- 421 :774RR:2024/02/28(水) 20:20:17.46 ID:WUNrIsxG.net
- 新型のホワイト渋すぎ〜
- 422 :774RR:2024/02/28(水) 20:20:21.10 ID:WUNrIsxG.net
- 新型のホワイト渋すぎ〜
- 423 :774RR:2024/02/28(水) 23:13:50.21 ID:HPm4vNf+.net
- 去年の7月に免許取って初めての冬です。
mc41ですが今年に入ってからギアが硬くて信号待ちでもニュートラルに全然入らないです。冬はそんなもんでしょうか?
- 424 :774RR:2024/02/29(木) 01:54:06.82 ID:H1ICyt7Y.net
- クラッチの引きずりじゃね?
純正レバーなら遊びが20mm以上あるとか
社外品のレバーはストローク不足で引きずりが出ること多し
- 425 :774RR:2024/02/29(木) 08:37:52.49 ID:wz6+xdao.net
- ちょっとエンジンがかかりにくそうな感じだけど、それ以外に車体に問題があるんでしょうかね?
車体はMC41後期型みたい
https://youtube.com/shorts/vfh2Ax0oKWg?si=xcOio-6IzTj3bpj6
>>424
横からすみません。
半クラッチになってるってことでしょうか?
それなら車体が前に行こうとしたりエンストをするからわかりませんかね?
- 426 :774RR:2024/02/29(木) 08:55:56.18 ID:5N1MRcAq.net
- レバーは純正で年末ぐらいまではなんとも思わなかったのですが。1月にオイル交換したぐらいでどこもいじってません。
- 427 :774RR:2024/02/29(木) 12:00:00.33 ID:9SxmQ3Ib.net
- >>425
ほんのちょっと引きずってるだけでも停止時のギアの入りに影響する
Nに入りにくいなんて言ってるやつのかなりの割合がクラッチだったりする
- 428 :774RR:2024/02/29(木) 12:00:26.50 ID:9SxmQ3Ib.net
- >>426
レバーの遊びを調整してみ?
- 429 :774RR:2024/02/29(木) 12:49:00.89 ID:YY4bVGJM.net
- >>426-427
オイルが固いんじゃないかな?
って俺はおもう
純正のG1とかG2いれてるの??
- 430 :774RR:2024/02/29(木) 13:13:10.30 ID:IvSwbGS+.net
- >>429
やっぱりオイルがかたいんですかね。ショップ任せでオイル交換したんで何が入っているのかわかりません。店に問い合わせます。
- 431 :774RR:2024/02/29(木) 13:17:21.05 ID:9SxmQ3Ib.net
- 10w-40くらいでギアが渋くなることはないだろう
- 432 :774RR:2024/02/29(木) 13:51:47.10 ID:a/fHUMlV.net
- 不具合とは無関係かもしれんけどG3入れるとスコスコギアチェン出来るからオススメ
- 433 :774RR:2024/02/29(木) 14:38:47.83 ID:wz6+xdao.net
- >>431
堅いオイルが冷えるとギアの入りが悪くなると思いますよ。寒くなってから話で、オイル交換の後っていうことだし、さらにいつからか?がはっきりしてないところもあるし。そこも疑うべきかと
逆に、ショップでオイル交換をしたあと暖気ぐらいするだろうからクラッチがおかしいとか気がつかないかな?
- 434 :774RR:2024/02/29(木) 15:41:45.89 ID:H1ICyt7Y.net
- 例えば始動直後のオイルが冷えてる時、あからさまにギアが入らないなんてことある?
10W-40を使うこともあるけど、俺はないね
- 435 :774RR:2024/02/29(木) 15:50:19.71 ID:IvSwbGS+.net
- すみません。荒れないでください。
オイルの件は土曜日にでも店に確認して、硬いオイルだったら柔らかいオイルに交換します。荒れそうな原因を作ってしまったので私は一旦消えます。
ありがとうございました。
- 436 :774RR:2024/02/29(木) 16:01:10.88 ID:F2BkJaW2.net
- なぜ頑なにレバーの調整を試さずにオイルのせいにしたがるんだろうな
- 437 :738:2024/02/29(木) 16:28:25.07 ID:77yC5C4L.net
- ワイヤーは使えば伸びるしね
- 438 :774RR:2024/02/29(木) 16:30:56.10 ID:DIyQtJ5b.net
- >>422
自分も現行のホワイトに惚れて買う寸前まで行ったけど、真正面から見た顔がザクレロというか土人のお面みたいで
百年の恋が一気に冷めてやめた
- 439 :774RR:2024/02/29(木) 16:34:37.37 ID:wz6+xdao.net
- >>436
そういえば俺のMC41後期型は非常にレバーのところのねじが固かったわ
プライヤーつかって回したような気がする
- 440 :774RR:2024/02/29(木) 16:55:30.97 ID:wz6+xdao.net
- >>435
まぁショップにみてもらうといいよ
その方が安心できるしね
クラッチなのか、オイルなのか、冷えてていつもと感じが違うだけて許容範囲内ってこともある、ミッションが痛んでての不具合もあるし、いろんな要因が重なってる可能性もあるよ
- 441 :774RR:2024/02/29(木) 17:32:16.11 ID:suhu+oS0.net
- 店で診てもらうのもいいが、なぜレバーを確認しない?
遊びを確認するだけなら1秒、アジャスタで遊びを調整してギアの入りを確認しても1分とかからんだろうに…
- 442 :774RR:2024/02/29(木) 17:36:55.16 ID:cI5Kdraa.net
- 原2スク乗りでオイルは半年ごとに変えてる。
皆さんは?
- 443 :774RR:2024/02/29(木) 18:42:17.40 ID:ADjriVzj.net
- オバーレーシングのフェンダーレスつけている方どう?
- 444 :774RR:2024/02/29(木) 18:49:15.87 ID:vPR0Wy+K.net
- >>442
6000km又は1年の早い方って書いてあるからその通りで良いと思う
- 445 :774RR:2024/02/29(木) 19:21:23.43 ID:nII+jp1z.net
- レバー側とエンジン側のアジャスター調整だけだろうに…
- 446 :774RR:2024/03/01(金) 19:31:55.60 ID:iFRNfRoJ.net
- 吉村マフラー効果ありますか?
- 447 :774RR:2024/03/01(金) 23:34:25.89 ID:4PO3BCst.net
- ないです
- 448 :774RR:2024/03/01(金) 23:59:26.73 ID:wLSKw5Yi.net
- アマゾンでMC51の安めのレバーで使えそうなの探してるんだけど加工しないとつけられないとかガタガタするとかばっかりなんだけど
やっぱエンデュランスとかのいいヤツ買わないとだめかな?
- 449 :774RR:2024/03/02(土) 00:06:00.25 ID:8fQ/Nbdu.net
- 生死に直結するんだからまともなの買え
- 450 :774RR:2024/03/02(土) 00:17:58.19 ID:TfQ6eHHd.net
- 金ないなら純正買えよ
社外ならU-KANAYAかエンデュランス
- 451 :774RR:2024/03/02(土) 00:22:54.21 ID:FCqzFvGm.net
- >>450
純正のレバーなんかしっくりこないのよね
- 452 :774RR:2024/03/02(土) 00:25:57.14 ID:XWm/lE0W.net
- 結局レバーは純正に戻る
一番使いやすい
- 453 :774RR:2024/03/02(土) 00:55:21.12 ID:8fQ/Nbdu.net
- 純正クラッチレバーがレバーガードに収まらなかったので仕方無くエンデュランスの長さ調整式にした
- 454 :774RR:2024/03/02(土) 01:47:29.70 ID:XWm/lE0W.net
- 純正もメガネレンチでリーチ調整可能
- 455 :774RR:2024/03/02(土) 08:23:19.83 ID:k7a5ZcTc.net
- キタコのショートリーチレバーはいいものだぞ
- 456 :774RR:2024/03/04(月) 03:33:56.96 ID:Gaiwu3JW.net
- 出てきた車の右側面に当たったのではなく、バイクの左側面に当たられた感じか
全く見えてなかったんだろうな
歩道手前で止まらずにすごい勢いで出てくる車多いよな
車もバイクも乗るからどっちも気を付けよう・・・
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/25437b2ead0319e013de34d6cf8728919723149a
- 457 :774RR:2024/03/04(月) 10:17:09.17 ID:JOwjL5gh.net
- やはり黒は事故率が上がるのだろうか
- 458 :774RR:2024/03/04(月) 12:17:23.60 ID:L0KBkcvg.net
- 大して変わらんと思う
なぜならこの手のドライバーはそもそもまともに左右確認をしてないから
- 459 :774RR:2024/03/04(月) 14:39:06.50 ID:iVecQXB4.net
- Gemini先生によると
バイクの色と事故リスクの関係については、車ほど多くの研究結果がありません。
しかし、いくつかの研究結果から、以下のような傾向が示唆されています。
バイクの色
●白色と黄色は事故率が低い
●黒色と灰色は事故率が高い
これは、白色と黄色は周囲に認識されやすく、黒色と灰色は周囲に溶け込みやすいことが原因と考えられます。
服装の色
●蛍光色などの明るい色は事故率が低い
●黒色などの暗い色は事故率が高い
これは、明るい色は周囲に認識されやすく、暗い色は周囲に溶け込みやすいことが原因と考えられます。
ヘルメットの色
●白色と黄色は事故率が低い
●黒色と灰色は事故率が高い
これは、ヘルメットの色もバイクの色と同様に、周囲の認識やすさに影響を与えるためと考えられます。
まあ順当な考察だわね
- 460 :774RR:2024/03/04(月) 17:23:16.16 ID:t9jCMbs4.net
- 俺はプロだから全部黒
- 461 :774RR:2024/03/04(月) 18:39:47.01 ID:iVecQXB4.net
- ついでに、バイクの視認性についての重要度を聞いてみると
バイクの場合、視認性に対する重要度を順位付けするのは難しいですが、
一般的には以下の順番になると考えられます。
1位:ウェア
ウェアは、ライダーが周囲から認識される面積が最も大きいため、
視認性に対する重要度が最も高いと言えます。
特に、夜間や雨天時には、蛍光色などの明るい色のウェアを着用することが重要です。
2位:ヘルメット
ヘルメットは、ライダーの頭部を保護するだけでなく、視認性にも重要な役割を果たします。
ヘルメットの色も、ウェアと同様に、周囲に認識されやすい明るい色を選ぶことが重要です。
3位:車体
車体は、ウェアやヘルメットに比べて面積が小さいため、
視認性に対する重要度は比較的低くなります。
しかし、周囲に溶け込みやすい黒色や灰色などの車は避けた方が良いでしょう。
だそうですよ
でも、ヘルメットって一番先に目に入るような気もするんだけどね
- 462 :774RR:2024/03/04(月) 19:11:41.96 ID:lby6Ib2b.net
- 長文うぜぇ
- 463 :774RR:2024/03/04(月) 19:22:33.43 ID:FElWHZIb.net
- 全身黒でSSに乗ってたらコミュ障キモヲタ丸出しだよ
キモヲタブルーと同類
- 464 :774RR:2024/03/04(月) 20:43:46.40 ID:CBte04uk.net
- 言わんとしてること分かるわ
全身黒なのにヘルメットも黒(艶消し)ってのはチー牛に多いイメージだわ
だいたいフルフェイスでメガネ
- 465 :774RR:2024/03/04(月) 21:42:56.45 ID:7paWLNb8.net
- 同族嫌悪
- 466 :774RR:2024/03/04(月) 22:36:10.95 ID:+V10OI3c.net
- メガネ以外は当てはまってるわ
- 467 :774RR:2024/03/04(月) 22:43:23.51 ID:FElWHZIb.net
- ヘルメットくらい白とかにしろよ
できればボトムスとかもグレーやベージュにしろよ
- 468 :774RR:2024/03/04(月) 23:14:51.42 ID:AoDhCuCn.net
- 変色してくると洗濯した後に清潔感保てないんやわ
- 469 :774RR:2024/03/05(火) 00:06:23.69 ID:YPWoxPpU.net
- やっぱワークマングリーンだよな
- 470 :774RR:2024/03/05(火) 00:13:45.40 ID:Fe0+2v1S.net
- ウェアを全部黒にしてもいいと思うけど、ヘルメットくらい黒はやめろとは思う
- 471 :774RR:2024/03/05(火) 01:46:05.69 ID:MbkeY3hX.net
- カーボン選ぶと黒以外が難しいんだよなぁ…
- 472 :774RR:2024/03/05(火) 06:48:15.41 ID:a5PDlg9f.net
- 趣味性が高いものだし好きな色の好きな格好するがよろし
- 473 :774RR:2024/03/05(火) 12:49:39.92 ID:e7not1Uc.net
- チー牛俺「MC51乗るならヘルメットはコレしかないっしょwww」
https://i.imgur.com/IBNJut1.jpg
- 474 :774RR:2024/03/06(水) 00:38:19.94 ID:vV/CN/Ge.net
- 黒以外は汚れが目立つからな
白ホイール磨くの大変だわ
- 475 :774RR:2024/03/07(木) 08:58:59.69 ID:OlRk0mjA.net
- 中古購入のMC41後期のCBR250R(2017)の話ですが
特に寒い時期ですが、1週間ぶりぐらいにエンジンをかけるとぜんぜんエンジンがかからなくてバッテリーがなくなる事象があり直そうと思うんですが
新車登録からバッテリーが変わってない可能性がありバッテリーをとりあえず変えてみようと思います。
そもそもバッテリーの製造年月日とか有効期限ってどこかに書いてあるんでしょうか?
- 476 :774RR:2024/03/07(木) 12:24:41.18 ID:v/Swv4WY.net
- >>475
書いてないよ。
- 477 :774RR:2024/03/07(木) 13:00:33.68 ID:9L/wVSc2.net
- >>475
ほい
https://blog.goo.ne.jp/awashou55/e/d9c99b5cbd7a48f959a85eea8487708c
- 478 :774RR:2024/03/07(木) 14:07:52.01 ID:ToWunLs6.net
- >>475
バッテリーの充電器一つ持っとくと便利だよ
数千円ので十分だし
まあ、寿命なんであれば買い替えちゃった方がいいだろうけど
- 479 :774RR:2024/03/07(木) 16:57:02.07 ID:tZeFCtI8.net
- >>478
https://i.imgur.com/9oSzJhJ.jpg
https://i.imgur.com/9gEYyrU.jpg
一応は持ってるんですが、満充電の状態でコンセントをぬくと最初は13.8Vってでるんですがみるみるうちに減っていきます。
文字を打ってる間でも0.1V減ってます
https://i.imgur.com/uxc6uEn.jpg
- 480 :774RR:2024/03/07(木) 18:58:43.57 ID:JBSd3sTt.net
- akeeyoのUSBから充電できるやつ、地味に便利だぞ
20000mhaくらいのモバイルバッテリーを乗らない間繋いどけば数カ月はまずバッテリーが上がることはない
- 481 :774RR:2024/03/07(木) 19:00:26.12 ID:16hSbA3M.net
- それは充電電圧だから、充電をやめれば落ちていくのは正常
12V台で安定すれば正常だよ
- 482 :774RR:2024/03/08(金) 00:23:27.93 ID:HKx6iMZZ.net
- ニダボをみて免許取得と購入を検討中の34歳おっさんなんですが全く持って知識がないです
クイックシフターは付けるとしてこれはつけとけってオプションとかありますか?
- 483 :774RR:2024/03/08(金) 00:32:58.39 ID:xyY++cG3.net
- ETC
- 484 :774RR:2024/03/08(金) 00:45:53.79 ID:/txf375L.net
- 34はもうジジイやぞ
- 485 :774RR:2024/03/08(金) 02:09:48.91 ID:DBSbOVts.net
- バックステップとフルエキだな
- 486 :774RR:2024/03/08(金) 07:39:00.47 ID:ZM6lqcCG.net
- >>484
まだあおいよ。
何年かしたら過去の自分があおかったこと気がついて恥ずかしくもなる。
そうやって死ぬまで一人前にならないんだと思うよ
- 487 :774RR:2024/03/08(金) 09:52:03.18 ID:5tseL5z1.net
- >>482
自分はシンプルな方が好きなので走りに関しては何もつけない方が好みですが、便利装備ならETC、グリヒ、アクセサリーバーですかね?
社外品でロングスクリーンもほしいです
後はCR-1とかのガラスコーティング
新車で初めてのバイクってことなら2年間は車両保険をかけます
- 488 :774RR:2024/03/08(金) 10:27:26.16 ID:QqfKl+3Y.net
- ナックルカバーが絶望的なニダボは冬はグリヒよりも電熱グローブ使った方が良いかもとグリヒつけて思った
まあグリヒの方が使うのに気軽ではあるが
- 489 :774RR:2024/03/08(金) 10:39:44.01 ID:kfvXKEnp.net
- >>482
バーとスマホスタンドとUSB
- 490 :774RR:2024/03/08(金) 11:13:19.86 ID:yCouYw2s.net
- >>484
バイク界ではまだ幼児よ
50で一人前
- 491 :774RR:2024/03/08(金) 11:59:16.21 ID:5tseL5z1.net
- >>488
電熱グローブとグリヒは最終的な目的は同じなんだけど使い方がちがう
グリヒは一年中使える(つゆの少し寒いときでも使える)取り付け作業はニダボは専用品で特殊なので購入時につけたほうがいい
電熱グローブは装備してないとつかえない(冬限定)が取り付け作業は容易
- 492 :774RR:2024/03/08(金) 12:10:00.07 ID:XnbhQ9qr.net
- >>482モリワキマフラー
- 493 :774RR:2024/03/08(金) 16:35:03.64 ID:FMHJKHEm.net
- >>482
オプションじゃないけど、HMS(ホンダモーターサイクリストスクール)等のライディングスクールに行くべき。
教習所じゃ教えてもらえない事を教えてもらえる。
いざというとき時に、助かるかもしれないから。
自分は実際にスクールで習った事を活かして助かった事がある。
下手したら、トレーラーに轢かれて死んでた。
- 494 :774RR:2024/03/08(金) 16:40:49.13 ID:RsnsWI0a.net
- 具体的にどういう状況だったのか興味が湧く
- 495 :774RR:2024/03/08(金) 19:29:16.14 ID:HCNlXXOs.net
- 色々とありがとうございます!
スライダーとかいうやつはいらない子ですか?
- 496 :774RR:2024/03/08(金) 19:40:33.03 ID:s7869dUK.net
- ストレートがあってこそのスライダーだよ
まずはストレートを鍛えよう
- 497 :774RR:2024/03/08(金) 19:47:50.84 ID:kfvXKEnp.net
- >>495
俺はスライダーのおかげでウィンカー死にかけただけでカウル大破は免れたからいる
- 498 :774RR:2024/03/08(金) 20:46:39.21 ID:FMHJKHEm.net
- >>494
片側二車線の左側車線の道路(緩やかな左カーブ走行中)を車を積んでいるトレーラーが走っていて、自分は右側車線走っている時(自分はトレーラーの真ん中の位置に居た時)にトレーラーが急に車線変更してきて、ある程度強いブレーキをかけながら車体を外側に寄せて、更に曲がらないと中央分離帯にぶつかるという状況でした。
凄くムカついたので、トレーラーの運転手に中指を立てました。
ライディングスクールに通っていて本当に良かったなと思いましたね。
- 499 :774RR:2024/03/08(金) 22:28:54.45 ID:VkxBeXpA.net
- >>495
スライダーはフレームが歪む可能性があるって聞くね
そこに力が集中するわけだし
滑りすぎて縁石or電柱にケンカ売って被害が拡大したりとか、そこに歩行者がいたら…とも
カウル破損かフレームの歪み修正か…どちらが修理代安く済むかって話も聞くし
俺は怖くてスライダーはつけてない
- 500 :774RR:2024/03/09(土) 08:09:16.32 ID:1hSMTolT.net
- カワサキ車とか純正でフレームスライダー付いてる車種多いしよほど運が悪くなければ大丈夫じゃないの
心配なら車両保険入ればフレーム逝ったら新車になるよ、250ccで車両保険もアレかもしれんけど
- 501 :774RR:2024/03/09(土) 20:38:55.45 ID:6AQnIieo.net
- >>499
それは考えすぎじゃね?公道で派手に飛ぶ人はレアやろ。ニュースで聞いたことない。
- 502 :774RR:2024/03/09(土) 20:42:29.97 ID:HY10NjOg.net
- 両方ともに一理あるのが迷っちゃうんだよな
ちなみに俺もスライダーは付けていない
付けるメリット…立ちゴケ時の修理代が安い
デメリット…予想外に滑って運悪く老人や小さい子供をはね飛ばしてしまう(かもしれない)
んでもうこの先は本人がどう考えるかだわ
俺はバイク好きだけど走行中に転べば鉄屑になるかもしれないし立ちゴケでカウル割れて直す金がないなら金が出来るまで乗らなきゃイイ
だけど滑った車体が人にあたって最悪の事態が起きたら…と考えてしまってとても付けれない
でもそんな事は余程運が悪くなきゃ起こらないし割と付けてるじゃん?な人を否定はしない
それはもう個人の裁量だし自由なんだわ
意見聞いて考えて最後は自分で決めるべし
- 503 :774RR:2024/03/09(土) 20:43:38.54 ID:sIJogujL.net
- その辺の道でフレーム凹ますような転倒した時にはバイクなんてどうでもいい状態だと思う(多分大怪我
- 504 :774RR:2024/03/09(土) 20:43:42.95 ID:pOwBA6HK.net
- MC51の燃料計2メモリまで減るの早くない?
残りの1メモリでガソリン満タンに入れたら10L入ってまだ4L残ってた
平均的にメモリ減ってほしいわ
- 505 :774RR:2024/03/09(土) 23:22:31.23 ID:vtG0GgFw.net
- スライダーでフレームへこます様なダメージを受けた場合スライダー無しならエンジン大破してるかもな
- 506 :774RR:2024/03/09(土) 23:42:53.66 ID:ul57Krne.net
- スライダーと一括りにしてもねえ…
取り付け部分からの突出量が大きく影響するよ
長く伸びたスライダー先端にかかった応力は、レバー比で増幅されて取付部に集中するわけで
フレームやエンジンの横幅の大きなバイクと、細身のバイクでは事情が違ってくる
- 507 :774RR:2024/03/10(日) 00:48:58.71 ID:ZiSDbfMi.net
- いやこの場合MC51にスライダーを付けるかどうかって話しなんじゃないかと…
メーカー純正OPと社外品のどっちが良いのかはもう比べたこと無いからワカリマセン
- 508 :774RR:2024/03/10(日) 05:55:18.02 ID:ZdCEgx4H.net
- >>504
燃料計点滅で残り3.2L
ガソリンをいれたらトリップリセット
平均燃費を大体の目安にして、満タン方で燃費計の誤差を修正して下さい
- 509 :774RR:2024/03/10(日) 09:10:03.23 ID:fuakqftu.net
- レース用のスライダーは文字通り滑らせてコース外にいかせる目的だから短くてカウルから若干はみ出す程度
ストリート用は立ちゴケでカウルを守るのが目的だから長くてカウルより大きく飛び出してて車両を滑らすようには出来ていない
- 510 :774RR:2024/03/11(月) 00:22:40.41 ID:UPQKK3Pm.net
- >>482
アクセサリーバー、スマホスタンド、USB-C
ETC、グリップヒーター、ヘルメットホルダー
俺が新車買った時につけたもの、これで完璧
- 511 :774RR:2024/03/11(月) 08:53:05.82 ID:fdNJfDqC.net
- ディーラーオプションではないし
- 512 :774RR:2024/03/11(月) 08:55:03.26 ID:fdNJfDqC.net
- 途中で書き込んじゃった
ケース側も必要だし、高いので無理には勧めないけどQuadLockのステムホールに付けるスマホホルダーがオススメ
ハンドル周りがスッキリする
- 513 :774RR:2024/03/11(月) 15:37:22.80 ID:ky4lXToG.net
- 実は250で街乗りするのにクイックシフターなんていらない、って説があるけどな…
- 514 :774RR:2024/03/11(月) 16:59:59.29 ID:1QEIi2t3.net
- そら要不要で言えば確実に要らんだろ
付けたいから付けるだけだし
- 515 :774RR:2024/03/11(月) 17:50:16.30 ID:9J4OCM7i.net
- 482に失礼
- 516 :774RR:2024/03/11(月) 18:18:25.21 ID:3bcvSiUX.net
- シフトアップ時はある程度アクセル開けて回転上がってないとミッションに悪そうな変速ショック出る事が多いから、街乗りでは使いづらいはあると思う
ショックなく入る時やシフトダウンは気持ちいいが
- 517 :774RR:2024/03/11(月) 18:22:08.80 ID:1QEIi2t3.net
- QSでショック出るのなんて回転数低めの1→2速だけだなあ
3速以上は3000回転で上げても出ない
- 518 :774RR:2024/03/11(月) 18:42:43.77 ID:exBqNTKG.net
- アクロバビッチフルエキつけている方いますか?どんな感じですか教えくださいお願い致します。
- 519 :774RR:2024/03/11(月) 19:03:39.48 ID:nfRpVEF7.net
- アクロバティックビッチのフェライキ!?
- 520 :774RR:2024/03/11(月) 19:09:17.25 ID:GMRjOP3O.net
- 新しいブランドですか?
- 521 :774RR:2024/03/11(月) 20:36:17.37 ID:9J4OCM7i.net
- モリワキはいいぞ~
- 522 :774RR:2024/03/11(月) 22:32:47.90 ID:UPQKK3Pm.net
- クイックシフターは必要だぞ
新車買うやつ、古臭い考えに騙されるなよ
- 523 :774RR:2024/03/11(月) 22:38:50.77 ID:1QEIi2t3.net
- そもそも今から買う人ってQS目当てじゃないんか
- 524 :774RR:2024/03/11(月) 23:18:42.68 ID:ky4lXToG.net
- >>522
何で必ず要るものなのについてないバイクがあるんだ?
>>515
これは確かにそうだったすまん
- 525 :774RR:2024/03/11(月) 23:39:52.31 ID:McBd6RfY.net
- シフトチェンジが多い250のほうがQSの恩恵はあると思うけどね
- 526 :774RR:2024/03/12(火) 01:32:05.70 ID:01HtWvbA.net
- 2023のスクリーンがぼっこりばっかり。普通のスモークなぜ出ない…
- 527 :774RR:2024/03/12(火) 10:11:25.34 ID:/bZGRs53.net
- 冬に3日間ほど放置するとエンジンの掛かりがすごく悪くなるのですが、こんなもんなんでしょうか?
バッテリーをこの前変えてみましたがあまり症状が改善されませんでした。
MC41後期型ABS付きで6000kmで中古購入、今の走行距離は22,000キロです。
いま疑ってるのはプラグかな?って思いますが、DIYで交換するのは結構大変そうですね。
MC41のプラグは10万キロは余裕で保つような内容をみますのでフューエル1を何回も投入して様子を見た方がいいかな?とも思ったのですが
4本(8回分)かったら1万円超えちゃいますのでDラーでお願いした方がいいかな?ともおもってます
- 528 :774RR:2024/03/12(火) 12:18:28.31 ID:RVxtaxq7.net
- >>527
高速道路とか走ってる?のんびりツーリング程度だとカーボンが溜まっているかもしれん。3速でも構わんのでレッド付近まで回すようにすると多少良くなると思う。
- 529 :738:2024/03/12(火) 12:19:09.79 ID:7z2UDD7r.net
- バイク屋一択でしょ
原因わからないで思いつきで対応する
のは無駄よ
- 530 :774RR:2024/03/12(火) 15:49:06.75 ID:BQwVhJ+O.net
- >>526
純正にシート貼っちまえ
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