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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.10
- 1 :774RR:2023/11/03(金) 16:06:20.72 ID:RxNQiqnh.net
- 過疎るとスレが落ちますので、
適度に書き込みキボンヌ。
スレ落ちたときは再建キボンヌ。
愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ。
街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧
CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR
CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/
- 394 :774RR:2024/02/14(水) 19:04:44.28 ID:iqD/WQS9.net
- >>392
ヤル気だけあります
- 395 :774RR:2024/02/18(日) 14:34:58.46 ID:qM1KU7t+.net
- 直営じゃないドリームは地雷多そうでなぁ
サクライホンダとかなら直営より信用できるだろうけど
ほとんどは地場の個人店でしょ
- 396 :774RR:2024/02/18(日) 16:59:29.44 ID:iXcf/maZ.net
- ドリームなんて県に1-2店舗しかないやろ
- 397 :774RR:2024/02/18(日) 16:59:37.85 ID:iXcf/maZ.net
- 直営ドリームな
- 398 :774RR:2024/02/18(日) 17:09:44.55 ID:azxg9N3i.net
- それはかなり地方のイメージだな
- 399 :774RR:2024/02/18(日) 23:17:02.13 ID:uy6nTv6i.net
- そこでレッドバロ… いや、何でもない
- 400 :774RR:2024/02/19(月) 01:24:51.73 ID:nTRE7vSq.net
- バロンだけには関わりたくないな
- 401 :774RR:2024/02/19(月) 01:49:26.42 ID:j6ngTwsr.net
- マンションの屋内駐輪場に止めて1ヶ月乗ってなかったら湿気でチェーンが錆びてた
最悪です
- 402 :774RR:2024/02/19(月) 05:06:56.11 ID:2JDRaoXg.net
- 乗れや
- 403 :774RR:2024/02/19(月) 08:41:35.96 ID:Ifc40E6y.net
- 冬なのにヤベーな
- 404 :774RR:2024/02/19(月) 11:18:27.39 ID:1+/F3wff.net
- 昨日お店で跨ってきたけど想像以上にスパルタンだなあ
某ユーチュー婆よく日本一周とか出来たな…
- 405 :774RR:2024/02/19(月) 12:34:01.09 ID:Cm2gpJSM.net
- スパルタンX
- 406 :774RR:2024/02/19(月) 12:53:34.11 ID:6WiG//GY.net
- http://imgur.com/35eU2Gx.jpg
モリワキはいいぞー
- 407 :774RR:2024/02/19(月) 15:54:31.13 ID:VjP1G8tc.net
- これでスパルタンとか言ってたら本当のSSに乗ったらうんこ漏らすぞ
- 408 :774RR:2024/02/19(月) 16:34:23.31 ID:yq9XIxRS.net
- こいつで本気で伏せようとするとステップ近すぎる
- 409 :774RR:2024/02/23(金) 18:09:08.03 ID:Nc5C/irp.net
- 一回錆びたチェーンってもう綺麗にはならないんだな…
錆はとれたけど
最悪です
- 410 :774RR:2024/02/23(金) 18:43:56.71 ID:G5l8n1Mv.net
- そこでメッキシールチェーンに交換ですよ
よっぽどじゃなきゃ錆びない
- 411 :774RR:2024/02/24(土) 12:39:42.75 ID:6umNJvco.net
- わい氏クイックシフターに憧れる
- 412 :774RR:2024/02/24(土) 16:47:31.46 ID:bmwz/NnZ.net
- MC41(前期)に付けられるクイックシフターって無いんかな?
- 413 :774RR:2024/02/24(土) 17:24:32.81 ID:v4WPJY3c.net
- 原理的にはシフト操作と連動して点火カットしてやればいいんだろ?
シフト系のどこかにスイッチを付けてやればシフトアップ専用のクイックシフターはできそうだが
シフトダウンは難しいのでブリッパーの代わりにスリッパークラッチで代替できそうな
なんか実験してみたくなってきたな
- 414 :774RR:2024/02/25(日) 19:19:53.63 ID:L9GNA6Yn.net
- >>401
チェーンなんて一年か二年点検の時にゴールドにかえるんや
- 415 :774RR:2024/02/25(日) 23:06:49.96 ID:1RGw4odD.net
- cubみたいにシフトチェンジするときクラッチ切れるようにするとか。
電磁石で出来ないかな。
- 416 :774RR:2024/02/26(月) 07:15:12.97 ID:02RHC/x5.net
- >>412
バトルファクトリーのシフターだと駄目なの?
- 417 :774RR:2024/02/27(火) 22:27:21.81 ID:hhz9/CYM.net
- >>416
バトルファクトリーのHPを見てみたけど何か見辛くてよく分からん(笑)
って言うか後付けのクイックシフターって基本的にシフトアップしか対応してないのね
うーん…
- 418 :774RR:2024/02/28(水) 09:37:38.84 ID:mRD9OU8T.net
- シフトダウンする為のオートブリッパーは基本的にスロットルバイワイヤが必要だからな
シフトアップはスロットルの点火を切るだけだから出来るけど流石にダウン時のスロットル開度調整は電子制御スロットルじゃないと変えられんし
- 419 :774RR:2024/02/28(水) 18:30:07.27 ID:iJX8N4UX.net
- シフトダウンはノークラッチシフト+タケガワのスリッパー入れれば実用範囲かなと思うけど、どうだろ?
- 420 :774RR:2024/02/28(水) 20:09:40.36 ID:nUqe15Qr.net
- 最初シフトダウンはスリッパークラッチに任せりゃいいかと思ったんだが
考えてみればドグが移動する瞬間駆動が抜けてなくちゃいけないんで
クラッチを切るかブリッピングは必要なんだよな
カブのように一瞬クラッチリリースレバーを蹴飛ばす仕組みがないとだめか
- 421 :774RR:2024/02/28(水) 20:20:17.46 ID:WUNrIsxG.net
- 新型のホワイト渋すぎ〜
- 422 :774RR:2024/02/28(水) 20:20:21.10 ID:WUNrIsxG.net
- 新型のホワイト渋すぎ〜
- 423 :774RR:2024/02/28(水) 23:13:50.21 ID:HPm4vNf+.net
- 去年の7月に免許取って初めての冬です。
mc41ですが今年に入ってからギアが硬くて信号待ちでもニュートラルに全然入らないです。冬はそんなもんでしょうか?
- 424 :774RR:2024/02/29(木) 01:54:06.82 ID:H1ICyt7Y.net
- クラッチの引きずりじゃね?
純正レバーなら遊びが20mm以上あるとか
社外品のレバーはストローク不足で引きずりが出ること多し
- 425 :774RR:2024/02/29(木) 08:37:52.49 ID:wz6+xdao.net
- ちょっとエンジンがかかりにくそうな感じだけど、それ以外に車体に問題があるんでしょうかね?
車体はMC41後期型みたい
https://youtube.com/shorts/vfh2Ax0oKWg?si=xcOio-6IzTj3bpj6
>>424
横からすみません。
半クラッチになってるってことでしょうか?
それなら車体が前に行こうとしたりエンストをするからわかりませんかね?
- 426 :774RR:2024/02/29(木) 08:55:56.18 ID:5N1MRcAq.net
- レバーは純正で年末ぐらいまではなんとも思わなかったのですが。1月にオイル交換したぐらいでどこもいじってません。
- 427 :774RR:2024/02/29(木) 12:00:00.33 ID:9SxmQ3Ib.net
- >>425
ほんのちょっと引きずってるだけでも停止時のギアの入りに影響する
Nに入りにくいなんて言ってるやつのかなりの割合がクラッチだったりする
- 428 :774RR:2024/02/29(木) 12:00:26.50 ID:9SxmQ3Ib.net
- >>426
レバーの遊びを調整してみ?
- 429 :774RR:2024/02/29(木) 12:49:00.89 ID:YY4bVGJM.net
- >>426-427
オイルが固いんじゃないかな?
って俺はおもう
純正のG1とかG2いれてるの??
- 430 :774RR:2024/02/29(木) 13:13:10.30 ID:IvSwbGS+.net
- >>429
やっぱりオイルがかたいんですかね。ショップ任せでオイル交換したんで何が入っているのかわかりません。店に問い合わせます。
- 431 :774RR:2024/02/29(木) 13:17:21.05 ID:9SxmQ3Ib.net
- 10w-40くらいでギアが渋くなることはないだろう
- 432 :774RR:2024/02/29(木) 13:51:47.10 ID:a/fHUMlV.net
- 不具合とは無関係かもしれんけどG3入れるとスコスコギアチェン出来るからオススメ
- 433 :774RR:2024/02/29(木) 14:38:47.83 ID:wz6+xdao.net
- >>431
堅いオイルが冷えるとギアの入りが悪くなると思いますよ。寒くなってから話で、オイル交換の後っていうことだし、さらにいつからか?がはっきりしてないところもあるし。そこも疑うべきかと
逆に、ショップでオイル交換をしたあと暖気ぐらいするだろうからクラッチがおかしいとか気がつかないかな?
- 434 :774RR:2024/02/29(木) 15:41:45.89 ID:H1ICyt7Y.net
- 例えば始動直後のオイルが冷えてる時、あからさまにギアが入らないなんてことある?
10W-40を使うこともあるけど、俺はないね
- 435 :774RR:2024/02/29(木) 15:50:19.71 ID:IvSwbGS+.net
- すみません。荒れないでください。
オイルの件は土曜日にでも店に確認して、硬いオイルだったら柔らかいオイルに交換します。荒れそうな原因を作ってしまったので私は一旦消えます。
ありがとうございました。
- 436 :774RR:2024/02/29(木) 16:01:10.88 ID:F2BkJaW2.net
- なぜ頑なにレバーの調整を試さずにオイルのせいにしたがるんだろうな
- 437 :738:2024/02/29(木) 16:28:25.07 ID:77yC5C4L.net
- ワイヤーは使えば伸びるしね
- 438 :774RR:2024/02/29(木) 16:30:56.10 ID:DIyQtJ5b.net
- >>422
自分も現行のホワイトに惚れて買う寸前まで行ったけど、真正面から見た顔がザクレロというか土人のお面みたいで
百年の恋が一気に冷めてやめた
- 439 :774RR:2024/02/29(木) 16:34:37.37 ID:wz6+xdao.net
- >>436
そういえば俺のMC41後期型は非常にレバーのところのねじが固かったわ
プライヤーつかって回したような気がする
- 440 :774RR:2024/02/29(木) 16:55:30.97 ID:wz6+xdao.net
- >>435
まぁショップにみてもらうといいよ
その方が安心できるしね
クラッチなのか、オイルなのか、冷えてていつもと感じが違うだけて許容範囲内ってこともある、ミッションが痛んでての不具合もあるし、いろんな要因が重なってる可能性もあるよ
- 441 :774RR:2024/02/29(木) 17:32:16.11 ID:suhu+oS0.net
- 店で診てもらうのもいいが、なぜレバーを確認しない?
遊びを確認するだけなら1秒、アジャスタで遊びを調整してギアの入りを確認しても1分とかからんだろうに…
- 442 :774RR:2024/02/29(木) 17:36:55.16 ID:cI5Kdraa.net
- 原2スク乗りでオイルは半年ごとに変えてる。
皆さんは?
- 443 :774RR:2024/02/29(木) 18:42:17.40 ID:ADjriVzj.net
- オバーレーシングのフェンダーレスつけている方どう?
- 444 :774RR:2024/02/29(木) 18:49:15.87 ID:vPR0Wy+K.net
- >>442
6000km又は1年の早い方って書いてあるからその通りで良いと思う
- 445 :774RR:2024/02/29(木) 19:21:23.43 ID:nII+jp1z.net
- レバー側とエンジン側のアジャスター調整だけだろうに…
- 446 :774RR:2024/03/01(金) 19:31:55.60 ID:iFRNfRoJ.net
- 吉村マフラー効果ありますか?
- 447 :774RR:2024/03/01(金) 23:34:25.89 ID:4PO3BCst.net
- ないです
- 448 :774RR:2024/03/01(金) 23:59:26.73 ID:wLSKw5Yi.net
- アマゾンでMC51の安めのレバーで使えそうなの探してるんだけど加工しないとつけられないとかガタガタするとかばっかりなんだけど
やっぱエンデュランスとかのいいヤツ買わないとだめかな?
- 449 :774RR:2024/03/02(土) 00:06:00.25 ID:8fQ/Nbdu.net
- 生死に直結するんだからまともなの買え
- 450 :774RR:2024/03/02(土) 00:17:58.19 ID:TfQ6eHHd.net
- 金ないなら純正買えよ
社外ならU-KANAYAかエンデュランス
- 451 :774RR:2024/03/02(土) 00:22:54.21 ID:FCqzFvGm.net
- >>450
純正のレバーなんかしっくりこないのよね
- 452 :774RR:2024/03/02(土) 00:25:57.14 ID:XWm/lE0W.net
- 結局レバーは純正に戻る
一番使いやすい
- 453 :774RR:2024/03/02(土) 00:55:21.12 ID:8fQ/Nbdu.net
- 純正クラッチレバーがレバーガードに収まらなかったので仕方無くエンデュランスの長さ調整式にした
- 454 :774RR:2024/03/02(土) 01:47:29.70 ID:XWm/lE0W.net
- 純正もメガネレンチでリーチ調整可能
- 455 :774RR:2024/03/02(土) 08:23:19.83 ID:k7a5ZcTc.net
- キタコのショートリーチレバーはいいものだぞ
- 456 :774RR:2024/03/04(月) 03:33:56.96 ID:Gaiwu3JW.net
- 出てきた車の右側面に当たったのではなく、バイクの左側面に当たられた感じか
全く見えてなかったんだろうな
歩道手前で止まらずにすごい勢いで出てくる車多いよな
車もバイクも乗るからどっちも気を付けよう・・・
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/25437b2ead0319e013de34d6cf8728919723149a
- 457 :774RR:2024/03/04(月) 10:17:09.17 ID:JOwjL5gh.net
- やはり黒は事故率が上がるのだろうか
- 458 :774RR:2024/03/04(月) 12:17:23.60 ID:L0KBkcvg.net
- 大して変わらんと思う
なぜならこの手のドライバーはそもそもまともに左右確認をしてないから
- 459 :774RR:2024/03/04(月) 14:39:06.50 ID:iVecQXB4.net
- Gemini先生によると
バイクの色と事故リスクの関係については、車ほど多くの研究結果がありません。
しかし、いくつかの研究結果から、以下のような傾向が示唆されています。
バイクの色
●白色と黄色は事故率が低い
●黒色と灰色は事故率が高い
これは、白色と黄色は周囲に認識されやすく、黒色と灰色は周囲に溶け込みやすいことが原因と考えられます。
服装の色
●蛍光色などの明るい色は事故率が低い
●黒色などの暗い色は事故率が高い
これは、明るい色は周囲に認識されやすく、暗い色は周囲に溶け込みやすいことが原因と考えられます。
ヘルメットの色
●白色と黄色は事故率が低い
●黒色と灰色は事故率が高い
これは、ヘルメットの色もバイクの色と同様に、周囲の認識やすさに影響を与えるためと考えられます。
まあ順当な考察だわね
- 460 :774RR:2024/03/04(月) 17:23:16.16 ID:t9jCMbs4.net
- 俺はプロだから全部黒
- 461 :774RR:2024/03/04(月) 18:39:47.01 ID:iVecQXB4.net
- ついでに、バイクの視認性についての重要度を聞いてみると
バイクの場合、視認性に対する重要度を順位付けするのは難しいですが、
一般的には以下の順番になると考えられます。
1位:ウェア
ウェアは、ライダーが周囲から認識される面積が最も大きいため、
視認性に対する重要度が最も高いと言えます。
特に、夜間や雨天時には、蛍光色などの明るい色のウェアを着用することが重要です。
2位:ヘルメット
ヘルメットは、ライダーの頭部を保護するだけでなく、視認性にも重要な役割を果たします。
ヘルメットの色も、ウェアと同様に、周囲に認識されやすい明るい色を選ぶことが重要です。
3位:車体
車体は、ウェアやヘルメットに比べて面積が小さいため、
視認性に対する重要度は比較的低くなります。
しかし、周囲に溶け込みやすい黒色や灰色などの車は避けた方が良いでしょう。
だそうですよ
でも、ヘルメットって一番先に目に入るような気もするんだけどね
- 462 :774RR:2024/03/04(月) 19:11:41.96 ID:lby6Ib2b.net
- 長文うぜぇ
- 463 :774RR:2024/03/04(月) 19:22:33.43 ID:FElWHZIb.net
- 全身黒でSSに乗ってたらコミュ障キモヲタ丸出しだよ
キモヲタブルーと同類
- 464 :774RR:2024/03/04(月) 20:43:46.40 ID:CBte04uk.net
- 言わんとしてること分かるわ
全身黒なのにヘルメットも黒(艶消し)ってのはチー牛に多いイメージだわ
だいたいフルフェイスでメガネ
- 465 :774RR:2024/03/04(月) 21:42:56.45 ID:7paWLNb8.net
- 同族嫌悪
- 466 :774RR:2024/03/04(月) 22:36:10.95 ID:+V10OI3c.net
- メガネ以外は当てはまってるわ
- 467 :774RR:2024/03/04(月) 22:43:23.51 ID:FElWHZIb.net
- ヘルメットくらい白とかにしろよ
できればボトムスとかもグレーやベージュにしろよ
- 468 :774RR:2024/03/04(月) 23:14:51.42 ID:AoDhCuCn.net
- 変色してくると洗濯した後に清潔感保てないんやわ
- 469 :774RR:2024/03/05(火) 00:06:23.69 ID:YPWoxPpU.net
- やっぱワークマングリーンだよな
- 470 :774RR:2024/03/05(火) 00:13:45.40 ID:Fe0+2v1S.net
- ウェアを全部黒にしてもいいと思うけど、ヘルメットくらい黒はやめろとは思う
- 471 :774RR:2024/03/05(火) 01:46:05.69 ID:MbkeY3hX.net
- カーボン選ぶと黒以外が難しいんだよなぁ…
- 472 :774RR:2024/03/05(火) 06:48:15.41 ID:a5PDlg9f.net
- 趣味性が高いものだし好きな色の好きな格好するがよろし
- 473 :774RR:2024/03/05(火) 12:49:39.92 ID:e7not1Uc.net
- チー牛俺「MC51乗るならヘルメットはコレしかないっしょwww」
https://i.imgur.com/IBNJut1.jpg
- 474 :774RR:2024/03/06(水) 00:38:19.94 ID:vV/CN/Ge.net
- 黒以外は汚れが目立つからな
白ホイール磨くの大変だわ
- 475 :774RR:2024/03/07(木) 08:58:59.69 ID:OlRk0mjA.net
- 中古購入のMC41後期のCBR250R(2017)の話ですが
特に寒い時期ですが、1週間ぶりぐらいにエンジンをかけるとぜんぜんエンジンがかからなくてバッテリーがなくなる事象があり直そうと思うんですが
新車登録からバッテリーが変わってない可能性がありバッテリーをとりあえず変えてみようと思います。
そもそもバッテリーの製造年月日とか有効期限ってどこかに書いてあるんでしょうか?
- 476 :774RR:2024/03/07(木) 12:24:41.18 ID:v/Swv4WY.net
- >>475
書いてないよ。
- 477 :774RR:2024/03/07(木) 13:00:33.68 ID:9L/wVSc2.net
- >>475
ほい
https://blog.goo.ne.jp/awashou55/e/d9c99b5cbd7a48f959a85eea8487708c
- 478 :774RR:2024/03/07(木) 14:07:52.01 ID:ToWunLs6.net
- >>475
バッテリーの充電器一つ持っとくと便利だよ
数千円ので十分だし
まあ、寿命なんであれば買い替えちゃった方がいいだろうけど
- 479 :774RR:2024/03/07(木) 16:57:02.07 ID:tZeFCtI8.net
- >>478
https://i.imgur.com/9oSzJhJ.jpg
https://i.imgur.com/9gEYyrU.jpg
一応は持ってるんですが、満充電の状態でコンセントをぬくと最初は13.8Vってでるんですがみるみるうちに減っていきます。
文字を打ってる間でも0.1V減ってます
https://i.imgur.com/uxc6uEn.jpg
- 480 :774RR:2024/03/07(木) 18:58:43.57 ID:JBSd3sTt.net
- akeeyoのUSBから充電できるやつ、地味に便利だぞ
20000mhaくらいのモバイルバッテリーを乗らない間繋いどけば数カ月はまずバッテリーが上がることはない
- 481 :774RR:2024/03/07(木) 19:00:26.12 ID:16hSbA3M.net
- それは充電電圧だから、充電をやめれば落ちていくのは正常
12V台で安定すれば正常だよ
- 482 :774RR:2024/03/08(金) 00:23:27.93 ID:HKx6iMZZ.net
- ニダボをみて免許取得と購入を検討中の34歳おっさんなんですが全く持って知識がないです
クイックシフターは付けるとしてこれはつけとけってオプションとかありますか?
- 483 :774RR:2024/03/08(金) 00:32:58.39 ID:xyY++cG3.net
- ETC
- 484 :774RR:2024/03/08(金) 00:45:53.79 ID:/txf375L.net
- 34はもうジジイやぞ
- 485 :774RR:2024/03/08(金) 02:09:48.91 ID:DBSbOVts.net
- バックステップとフルエキだな
- 486 :774RR:2024/03/08(金) 07:39:00.47 ID:ZM6lqcCG.net
- >>484
まだあおいよ。
何年かしたら過去の自分があおかったこと気がついて恥ずかしくもなる。
そうやって死ぬまで一人前にならないんだと思うよ
- 487 :774RR:2024/03/08(金) 09:52:03.18 ID:5tseL5z1.net
- >>482
自分はシンプルな方が好きなので走りに関しては何もつけない方が好みですが、便利装備ならETC、グリヒ、アクセサリーバーですかね?
社外品でロングスクリーンもほしいです
後はCR-1とかのガラスコーティング
新車で初めてのバイクってことなら2年間は車両保険をかけます
- 488 :774RR:2024/03/08(金) 10:27:26.16 ID:QqfKl+3Y.net
- ナックルカバーが絶望的なニダボは冬はグリヒよりも電熱グローブ使った方が良いかもとグリヒつけて思った
まあグリヒの方が使うのに気軽ではあるが
- 489 :774RR:2024/03/08(金) 10:39:44.01 ID:kfvXKEnp.net
- >>482
バーとスマホスタンドとUSB
- 490 :774RR:2024/03/08(金) 11:13:19.86 ID:yCouYw2s.net
- >>484
バイク界ではまだ幼児よ
50で一人前
- 491 :774RR:2024/03/08(金) 11:59:16.21 ID:5tseL5z1.net
- >>488
電熱グローブとグリヒは最終的な目的は同じなんだけど使い方がちがう
グリヒは一年中使える(つゆの少し寒いときでも使える)取り付け作業はニダボは専用品で特殊なので購入時につけたほうがいい
電熱グローブは装備してないとつかえない(冬限定)が取り付け作業は容易
- 492 :774RR:2024/03/08(金) 12:10:00.07 ID:XnbhQ9qr.net
- >>482モリワキマフラー
- 493 :774RR:2024/03/08(金) 16:35:03.64 ID:FMHJKHEm.net
- >>482
オプションじゃないけど、HMS(ホンダモーターサイクリストスクール)等のライディングスクールに行くべき。
教習所じゃ教えてもらえない事を教えてもらえる。
いざというとき時に、助かるかもしれないから。
自分は実際にスクールで習った事を活かして助かった事がある。
下手したら、トレーラーに轢かれて死んでた。
- 494 :774RR:2024/03/08(金) 16:40:49.13 ID:RsnsWI0a.net
- 具体的にどういう状況だったのか興味が湧く
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