【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2024/02/18(日) 13:03:03.07 ID:dqAG205a0.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

即死回避の為に>>20まで保守必須

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1683940850/
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694741532/
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700797906/
【HONDA】CBR650R CB650R その31【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701603376/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

265 ：774RR ：2024/02/26(月) 07:50:00.04 ID:89xmO67e0.net

国産フルカウルの前傾率まとめた動画見たけど
CB650Rは乗りやすいバイクだけど
CBR650Rは前傾度合いみると別に乗りやすいバイクでもないよね

266 ：774RR ：2024/02/26(月) 07:52:31.86 ID:yHZGZ17X0.net

何でこのバイク尻周りダサいん？　シートの形もフルカウルじゃないみたい
z1000のフルカウル版の忍者千はまともな形してるで

267 ：774RR ：2024/02/26(月) 08:03:23.34 ID:KwoPObjmr.net

まぁフルカウルではないな

268 ：774RR ：2024/02/26(月) 08:23:38.05 ID:3M77uvfQ0.net

ZX-4Rのほうが乗り易いね

269 ：774RR ：2024/02/26(月) 08:26:59.61 ID:IIj/27G+r.net

4Rはおじいちゃん向けだもんね
そりゃCBR650Rよりフレンドリーに作ってある

270 ：774RR ：2024/02/26(月) 08:29:31.16 ID:lpfnB/Hn0.net

>>262
それが出来るのがCBR650Rなのでは？

271 ：774RR ：2024/02/26(月) 08:29:58.57 ID:lpfnB/Hn0.net

>>266
24モデルの尻はカッコよくなったよ

272 ：774RR ：2024/02/26(月) 09:42:28.21 ID:uJD5Bano0.net

YZF900は1000ccを廃番にする後継のようなので
かなり強烈にレース寄り（SS）だと思うよ

273 ：774RR ：2024/02/26(月) 10:13:44.67 ID:EZTTWpVx0.net

>>265
体格で結構かわっちまうからな
欧米系のレビューで前傾ではあるがキツイみたいなことはほぼ言われてない
日本人youtuberはキツイっていうのそこそこ目につくが、大抵160cmちょいの小柄な
人が多い

274 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-jOIq [1.75.153.224])：2024/02/26(月) 10:26:58.16 ID:w+cFw858d.net

175くらいあるといいんだろうねこのバイク

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d1-U9dJ [2400:4050:9161:c700:*])：2024/02/26(月) 10:39:22.37 ID:uJD5Bano0.net

650RはCBが持ち上げた位置でバーハンドル、CBRは垂れ下がりセパハン

CBRはSSほどじゃないけどツアラーの姿勢ではないのよね

CBが楽かっていうとそうでもなくて
ステップがちょっと後ろについてて、自然なシート位置だと前傾になる

身長高い人でシート後ろに座ると普通のネイキッドバイクの姿勢になると思う

上に書いてある通り170cm以上の身長で設計してある気がする

276 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-1Now [49.239.67.183])：2024/02/26(月) 12:07:04.79 ID:wrvSvIg7M.net

自分が今まで乗ってていちばんやべえなと感じた乗車姿勢はninja250slだったな
ホモロゲーションモデルまで裾野を拡げるともっとすごいのもあるんだろうけどそれらに比べたら遥かに楽

277 ：774RR ：2024/02/26(月) 14:09:15.16 ID:W70wVNBK0.net

>>269
マジレスが「もっとハンドルがセパレートにするべきだし」だもんな
ｵｯﾍﾟｹ民団割w

278 ：774RR ：2024/02/26(月) 14:47:52.19 ID:uBaKFDj7d.net

163cm股下70cm体重70kgのアラフィフおじさんだけどCB650R乗ってる
つま先ツンツンよ

279 ：774RR ：2024/02/26(月) 15:14:14.61 ID:w+cFw858d.net

>>278
痩せた方が良いのでは？

280 ：774RR ：2024/02/26(月) 16:41:38.27 ID:cBDspfDX0.net

>>279
なかなか痩せないんです

281 ：774RR ：2024/02/26(月) 17:35:51.82 ID:IIj/27G+r.net

足延長手術ってのがあるぞ
10cm背高くしたり出来る。足の骨を切断してその間に器具入れて新しい骨を生まれさせて伸ばすーみたいな

282 ：774RR ：2024/02/26(月) 17:38:58.79 ID:IIj/27G+r.net

安いとこで500万、日本とかアメリカでもやってるらしいが1000万以上らしい
手術費用

283 ：774RR ：2024/02/26(月) 17:50:01.07 ID:3M77uvfQ0.net

むしろ太ったほうが車体が沈み込むので足付きは良くなる

284 ：774RR ：2024/02/26(月) 17:56:44.33 ID:IIj/27G+r.net

隼ローダウンしてちんちくりんが足べたしてたけど、650Rだって5cm位は落とせるだろ

285 ：774RR ：2024/02/26(月) 18:10:02.03 ID:wkCjnV030.net

5cmも落とせる？？CB650R

286 ：774RR ：2024/02/26(月) 18:19:19.58 ID:3M77uvfQ0.net

無理

287 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:11:37.04 ID:2WTgyHWV0.net

https://www.autoby.jp/_ct/17348522
40mmのローダウンで、さらにシートも変えれば55mmダウンって記事
ただ、19年式当時の記事だから、今もやってるのかはわからない

>>270
そうなんだけどさ、224で書いた通り電子装備貧弱なのが不満なので、他にいいの無いかな～って見てる状況

288 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:16:25.52 ID:ettXNBiR0.net

176、股下83だけど両足ジャストベッタリで確かに自分サイズを標準にしてる風
ただCBでハンドル位置は2cm程上前にスペーサーかましたわ
旋回時に片手幾分遠目にはなるがまあ手も長いので許容範囲
上前なので前傾角度はそう変わらないが手への圧はかなり軽減で自然に楽になった

289 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:17:42.61 ID:w3a1BXZAM.net

>>284
悪名高いリンクレスサスだぞ
仮に5cm落とせてもまともに走行できるとは思えん

290 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:46:11.64 ID:izO9ooCc0.net

走りやすさを捨ててまでローダウンしたくない人も多い。
そうするぐらいなら最初からレブル買うわっていう身長162cm。

291 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:48:35.14 ID:/YOLeREV0.net

このバイクぶっちゃけ158くらいの女でもいけるだろ
流石に150前半になると厳しいだろうが
男ならまず大丈夫かと

292 ：774RR ：2024/02/26(月) 19:49:12.79 ID:RS96+2SP0.net

>>289
リンクレスダメなの？
ダイレクト感があるってホンダは言うじゃん

293 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:01:05.99 ID:IIj/27G+r.net

そこで足延長ですぞ奥さん
半年で通常な生活が出来る様になるみたい

294 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:15:17.40 ID:a/iGoDvZ0.net

乗りやすくカスタムするのもいいよね

295 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:22:57.65 ID:8vnQ35Hn0.net

>>292
コストダウンの言い訳に決まってるだろ。。。
信じるなよ。。。
なおサーキットで上級者なら滑り出しがわかり易いというメリットはある。
が、公道ならリンクサスの方が総じて作動が良い。

296 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:35:49.77 ID:3M77uvfQ0.net

じゃぁリンクサス採用のバイクに乗ってる人は満足してるのかって言うとそうじゃないからなぁ
やっぱり硬いからと社外サスに交換するからねｗ

297 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:42:41.54 ID:MwpN1lgK0.net

ワイホビット、100均で売ってるちょっとだけ身長高くするインソールでなんとかする

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1318-6YN8 [2400:4053:e463:fc00:*])：2024/02/26(月) 23:17:08.09 ID:WW61Au+C0.net

>>293
改造費似500万かかるからバイク買うわ

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee01-82JN [240f:36:3061:1:*])：2024/02/26(月) 23:23:18.86 ID:lpfnB/Hn0.net

>>295
コストダウンもあるだろうけど、味付けもあるんじゃないのかなぁ
取り敢えず、固くは感じるな
CB1000Rの方は、すごく乗り心地が良いってね（アイキョウ談）

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee01-82JN [240f:36:3061:1:*])：2024/02/26(月) 23:26:33.77 ID:lpfnB/Hn0.net

>>296
不思議なんだけど、スプリングレートの高いサスペンションに交換して「乗り心地が良くなった」っていう人もいるんだよな
みんな、サスペンションのこととかよく分からないんだろうな

301 ：774RR ：2024/02/26(月) 23:45:51.23 ID:R0h9Yu7u0.net

>>300
スプリングが固くなっても精度の高いダンパーに交換したのなら乗り心地が良くなる可能性はあるな

302 ：774RR ：2024/02/27(火) 00:42:15.31 ID:lTnMZc2WM.net

簡単というか大袈裟に言ってしまえば同一ショックユニット（ダンパーとスプリング）だとリンク式サスは減衰の立上りが2次曲線つまり低負荷では柔らかく高負荷では踏ん張る
逆にリンクレスだと低負荷でもゴツゴツ硬く感じて高負荷では柔らかく踏ん張らない
リンクレスのショックユニットを交換しても低負荷か高負荷のどちら側かで不満が出やすい
リンク式は部品の数も増えるし価格も上がる

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee25-qE71 [121.82.221.132])：2024/02/27(火) 01:39:38.07 ID:PO5Yl1IZ0.net

理屈ではそうだけど、実際には車体も含めた総合的なバランスで評価されるからね。
旧いツインショックの名車もある訳だし、650Rがリンクレスだからコーナーで劣るとは全く思わないので問題無し。
むしろ最高だろう。

304 ：774RR (JP 0He7-B158 [122.132.213.138])：2024/02/27(火) 07:50:27.39 ID:ObjvhXlAH.net

ナイトロンとかオーリンズ入れればリンク式がどうとかリジットがどうとか関係ないくらい良くなるよ。サーキットで限界走行時は知らんが。

305 ：774RR (JP 0He7-B158 [122.132.213.138])：2024/02/27(火) 07:51:00.53 ID:ObjvhXlAH.net

ナイトロンとかオーリンズ入れればリンク式がどうとかリジットがどうとか関係ないくらい良くなるよ。サーキットで限界走行時は知らんが。

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bacc-e6Ke [2606:40:9328:845e:*])：2024/02/27(火) 08:28:57.03 ID:psmZX8W20.net

ブーイモはさ、前スレでもいきなりリンクレスを叩き始めたけど自分の経験書いてよ。
具体的に何と何のバイクをどう乗り比べてどう違いを感じたのか。
ネットで拾える内容ばかりじゃん。

307 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-5Qex [126.133.239.199])：2024/02/27(火) 09:55:50.68 ID:9I8b2dg0r.net

大体のバイクがリンク式なのかな
CBRシリーズでは650Rのみがリンクレス？

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ea4-o3N8 [153.212.114.49])：2024/02/27(火) 10:05:13.80 ID:XFbrLXi20.net

>>300
サスはスプリングとダンパーのトータルバランスだし
ダンパーは精度は当然として上等になるとオリフィス以外に
圧側高速・低速、伸側用シムも入って最適化してるからね
この場合の高速低速は車体のスピードではなくサスが動くスピードだから
凸凹多い街乗りみたいな場面では圧側高速シムが効果を発揮するし
伸側のシムの恩恵も受ける

309 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-mjY6 [106.154.140.155])：2024/02/27(火) 13:26:05.93 ID:4RJOsBHja.net

CBR650Fは、Rよりハンドル位置もやや高めで、最高出力も若干低く抑えられていて、よりツアラー的だったのでしょうか？

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a84-d8Bj [2400:2200:6f9:521c:*])：2024/02/27(火) 13:51:39.89 ID:qQ3oyejf0.net

https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N01747.html

なんかのついでにこのバーマウント買ったんだけど
スマホ付けるとメーター見えない／(^o^)＼

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4706-zi7C [240b:c010:4e2:abc4:*])：2024/02/27(火) 14:07:39.09 ID:LISrNlbl0.net

>>310
そのサイトの3枚目の画像みたいにど真ん中に付けてたり？
俺は↓みたいなやつをさらに追加して位置調整してる
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/981698992D4A4C5B93278E5452ECA0E6

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee25-qE71 [121.82.221.132])：2024/02/27(火) 15:03:44.42 ID:PO5Yl1IZ0.net

>>309
そのようですね。
Fのハンドル位置はRに比べて30mm手前で30mm上、
ステップ位置も3mm前6mm下で、楽なポジション寄り。
タンク容量も17LでRよりプラス2L多く、低中速域のトルクが少し太いスポーツツアラーだったようです。
知らんけど。

https://inertial-drift.com/cbr650f-vs-cbr650r/

313 ：774RR ：2024/02/27(火) 15:58:56.12 ID:gpxiYA5k0.net

CBR600F3に乗ってたけど良いバイクだったよ
ツーリングの燃費は25L/km行くしぶん回せはNSR250なんてぶっちぎるぐらいには速いし、
コーナーリングもへたくそな俺でもうまくなったかのような錯覚に陥るぐらいコーナーリング性能滅茶苦茶よかった
ちょっとかがめば雨もあんまり当たらなくて感動したし
CBR650RはやっぱFじゃないしRRでもないやっぱRなんだろうな
俺にはFが良かったかな
キャブなのはマイナスだしスイングアームダサいしかなり高重心で足つき悪くて引き回しは糞だし当時のミシュランの冷温時のグリップしなさ過ぎで
出発した5mの住宅街の曲がり角で何度もずっこけまくってGPR70SPにして滅茶苦茶幸せになったのも釘拾いまくってパンクしまくった思い出
今はバイクよりもタイヤ性能上がりまくりだなと実感

314 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-1Now [126.157.90.17])：2024/02/27(火) 17:46:53.84 ID:7rrdtyt6r.net

純正タイヤなんか安物だからすぐ変えた方がいいぞ

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bf1-82JN [2400:2200:790:856b:*])：2024/02/27(火) 21:05:08.29 ID:LPZUgCaJ0.net

>>301
SR400のリアサスをオーリンズに変えたことあるけど、固くなって乗り心地っていう点では悪くなったよ
でも、同じサスに変えた人でも「乗り心地が良くなった」って言う人もいるからね
あと、モトクロッサーとトレール車（DT）と乗り比べたことがあるけど、
やっぱりモトクロッサーは固いよ
とても乗り心地が良いとは言えない
まあ、モトクロッサーは特殊なんだろうけどね

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bf1-82JN [2400:2200:790:856b:*])：2024/02/27(火) 21:09:00.38 ID:LPZUgCaJ0.net

>>313
FよりもRはスポーツ寄りにしたってね
サスも変えて、エンジンもより高回転、高出力型にしたって
エンジンを高回転型にすると下が痩せちゃうから、それでも街中を乗りやすいように4,000～5,000rpmのツキを良くしたって

317 ：774RR ：2024/02/28(水) 04:37:08.45 ID:scKOQIqV0.net

cb650r買ってきた
1000rと悩んだけど重量と高回転が使えないストレス考えたらオレの技量的にも650rが最適と決断した
eクラッチには興味ないので現行です

318 ：774RR ：2024/02/28(水) 04:45:31.42 ID:scKOQIqV0.net

これでcbとcbrと揃った
納車されたら自慢気にうpしちゃうかも
この魂の祝福を

319 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-5Qex [126.179.59.161])：2024/02/28(水) 08:39:42.32 ID:xScDE7KZr.net

おめ
1人で２台持ちということ？

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a15-DUIk [2001:240:2405:40c4:*])：2024/02/28(水) 09:00:12.52 ID:Rg4X1NBa0.net

ですね～
vfrを下取りに出したんです

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ac-vwkd [118.238.7.162])：2024/02/28(水) 09:44:18.95 ID:rOLVoewU0.net

650R好きすぎじゃん

322 ：774RR ：2024/02/28(水) 11:02:53.15 ID:VhmLeiDc0.net

そこそこ回せて楽しいしね

323 ：774RR ：2024/02/28(水) 11:14:12.64 ID:PhKpbQY+0.net

全年式も揃えようぜ！

324 ：774RR ：2024/02/28(水) 12:39:30.43 ID:eHprChYdr.net

24年式CBRだけで十分🙄

325 ：774RR ：2024/02/28(水) 14:09:06.53 ID:9bsDsFm60.net

おめいろ～
さすがに650Rが2台って訳じゃ無いだろ？

326 ：774RR ：2024/02/28(水) 14:32:36.03 ID:VhmLeiDc0.net

はやくハンターカブ納車されないかなぁ
それまでCBR
やっぱ通勤、コンビニ、買い物にはCBRは...

327 ：774RR ：2024/02/28(水) 15:55:10.30 ID:eHprChYdr.net

俺と逆だな
C125あるがつまんないから650R購入予定なんだが

328 ：774RR ：2024/02/28(水) 16:03:35.03 ID:IGQ3gjDm0.net

>>326
今のカブ系のチェンジ面倒臭いでー
信号で止まる度にギアガチャガチャ落とさなあかん
信号赤でうんざりするレベル
直ぐモンキー125に乗り換えた

329 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:12:58.45 ID:XZKhcTOmd.net

街乗りはセカンドバイクはスクーターだろう
ディオ110とか

330 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:17:51.31 ID:EodmVWWba.net

ホームセンターとか大きなショッピングセンターならバイク専用駐車場があるから CB650Rで買い物もいいんじゃねえの？

CB650Ｒに汎用スクリーンとトップケース付けて、ツーリング仕様にしている人はいるかな？

331 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:27:16.71 ID:zEdv3ZwU0.net

駐車場が問題だよね
駐車場があっても分かりにくいところだったりするし
駐車場が無いところとか、どうしたら良いんだろう？

332 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:31:02.71 ID:rL8EI7idM.net

単にそういうところへバイクで近寄らなくなるだけ

333 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:32:12.16 ID:C4VzqVZd0.net

近所のホンダドリームに綺麗なピザ屋仕様のベンリィが28万で売ってて買い出し用に買おうかと一瞬思った

334 ：774RR ：2024/02/28(水) 17:40:27.79 ID:48zjNLhU0.net

都会民は大変ね。田舎はどこいっても駐車場があるから、バイクはツーリング専用ｗ

335 ：774RR ：2024/02/28(水) 18:36:31.94 ID:ILywg2pU0.net

>>330
両方つけてツーリング仕様にしてる。

336 ：774RR ：2024/02/28(水) 19:05:08.67 ID:NNfWUuHYd.net

結構2台持ち多いんだな
俺もハンターカブとCB650R
2台ギリ入るイナバのバイク庫だから前からCB後ろからハンターって感じで面倒な入れ方になってる

337 ：774RR ：2024/02/28(水) 19:16:03.34 ID:eHprChYdr.net

俺なんか４台あるぞ
車2台とバイクと電動自転車
CBR650R買ったら5台だな

338 ：774RR ：2024/02/28(水) 19:23:04.17 ID:VhmLeiDc0.net

>>328
4321とブリッピングシフトダウン

339 ：774RR ：2024/02/28(水) 19:55:30.46 ID:9bsDsFm60.net

コンビニ行くとき専用でハヤブサ買ってもエエねんで

340 ：774RR ：2024/02/28(水) 20:06:17.63 ID:IGQ3gjDm0.net

>>338
昔のカブは走行中でもトップからN入ったな

341 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-5d/8 [49.98.51.123])：2024/02/29(木) 11:22:19.03 ID:uSsqubJwd.net

>>331
どうするも何も違法駐車する以外なら近場に止めて頑張って歩くか行かないの3択しかない

342 ：774RR ：2024/02/29(木) 12:10:23.66 ID:IPWm7ghVa.net

スーパーに行く時にはゴールドウィングがいいかもしれないですね。たくさん買い物ができますから。

343 ：774RR ：2024/02/29(木) 13:46:13.64 ID:tdQaPl7P0.net

>>340
逆機怖いな...ブィーーーン

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-jOIq [126.47.127.230])：2024/02/29(木) 20:32:01.01 ID:C6R6yBHV0.net

いつになったら正式発表なんだろう

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eef2-nqG4 [240b:10:2400:1400:*])：2024/02/29(木) 20:39:43.86 ID:ONUfS45/0.net

モーターサイクルショーが濃厚だろ

346 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-mjY6 [106.155.1.218])：2024/02/29(木) 20:58:56.01 ID:IPWm7ghVa.net

もしかして、初期ロットで不具合が出て、急遽仕様変更してるんじゃないのかね。
HONDAらしいわ。

347 ：774RR ：2024/02/29(木) 22:52:11.43 ID:bBQrZ9Vt0.net

でもさホンダ大丈夫かな...
1980年代からtzrに1度浮気した以外ホンダ1筋
EV車で大ゴケし身売りする未来とバイクも身売りなんて日が来ませんように

348 ：774RR ：2024/02/29(木) 22:53:42.81 ID:wWpnBtTY0.net

>>346
650R初期型のオイル漏れみたいなのを発売前に対応してるんなら進歩してるわ

349 ：774RR ：2024/02/29(木) 23:32:22.96 ID:sZwCp5CD0.net

>>347
ホンダは間違えたと思ったたらすぐに止めるから大丈夫だよ

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56c2-ms1f [2400:4051:ab20:3200:*])：2024/03/01(金) 00:01:05.17 ID:ZVJ1KBH50.net

fフェンダー破損してしまった
夢でいくらで注文、取り付けしてくるかな

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47ed-iVup [2400:4150:2560:3300:*])：2024/03/01(金) 00:15:03.76 ID:628tslTL0.net

Webikeで注文すれば工賃ゼロ

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afb4-sa7x [2001:268:98ca:5529:*])：2024/03/01(金) 00:20:00.52 ID:ldY5klte0.net

フロント周りの交換はリフトアップする手段持ってないなら店の方が安いだろ
高く見積って
フロントフェンダー1万
工賃5000
くらいじゃない
少なくともパーツの値段はパーツリストて品番見つけてwebikeで確認すればすぐ分かる

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 477f-d8Bj [2400:2200:511:b087:*])：2024/03/01(金) 00:22:31.07 ID:BUgOMYZk0.net

メルカリでつや消しブラックならでてたよ
9000円だった

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 477f-d8Bj [2400:2200:511:b087:*])：2024/03/01(金) 00:30:27.44 ID:BUgOMYZk0.net

>>352
フロントフェンダーでもそんな大変なの？
やったこと無いけど簡単かと思ってたわ

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afb4-sa7x [2001:268:98ca:5529:*])：2024/03/01(金) 00:52:02.72 ID:ldY5klte0.net

>>354
ものによってはフロントフェンダー外すのにフロントタイヤ外す必要があるから
場合によってはフロント用のバイクスタンド買わなきゃいけないってだけ
ただ、今パーツリスト見てるけど
タイヤ外さなくてもいけそうなタイプっぽそうではある

356 ：774RR ：2024/03/01(金) 07:43:59.28 ID:u2GJckt20.net

webikeでテキトーにフロントフェンダーの見積り見たけど
15950円
年式とカラーで値段多少は変わりそうだけど案外高いな

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a06-d8Bj [2400:2200:514:b995:*])：2024/03/01(金) 09:15:50.19 ID:nrtXfby40.net

>>355
アルミフェンダーが工数0.1hって書いてあるから
さくっといけるだろ
やってもらっても1000円位じゃない？

358 ：774RR ：2024/03/01(金) 09:57:23.93 ID:Oal1YH0W0.net

s/mにはフロントフェンダー脱着はタイヤ外せと書いてあるね、タイヤついたままでも頑張れば上手いことねじ込めんじゃない？

>>357
それフェンダー横にペタッと貼るやつだよ

359 ：774RR ：2024/03/01(金) 10:00:44.48 ID:DCi2YZTV0.net

そろそろタイヤ交換
今はロードスマート3Sが安かったからそれはいてるけど、次は奮発してα14にでもしてみようかな
違いがわかるかもしれないし

360 ：774RR ：2024/03/01(金) 11:33:48.78 ID:72Vbu9giM.net

高いと思うなら自分でやればいいじゃん

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-o3N8 [124.36.156.198])：2024/03/01(金) 14:37:25.86 ID:u1HL8y3f0.net

>>308
CBR650Fから650Rに乗り換えた
ハンドル位置は誤差だろと思ったけど長距離ツーリングならFのが疲れない
Rのが実際の重さよりも軽く感じるので峠とかはRのがいい
燃料タンクは誤差かな

362 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-mjY6 [106.154.145.107])：2024/03/01(金) 15:56:48.32 ID:YPpuzUG1a.net

レッドバロンで状態の良いF探そうかな。

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ac-vwkd [118.238.7.162])：2024/03/01(金) 17:20:19.32 ID:MR5SQQsA0.net

ハンドル位置だけなら650Rのハンドル上げたら？

364 ：774RR ：2024/03/01(金) 17:48:31.91 ID:9/8hH3e40.net

うちのはCBだけど、車重ほどの重さを感じないよね
マスの集中化が効いているのだろうか

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a92-7+B0 [219.123.24.129])：2024/03/01(金) 18:42:44.10 ID:S6QyjdVV0.net

同じくフロントフェンダー破損して2りんかんで交換した
部品代 14k
工賃 4k
でした