◆◇◆シグナスX & BW's125 part142◆◇◆

1 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:56:45.15 ID:4i9/AJdn0.net

!extend:default:vvv
↑次スレ頭にも入れてね


・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part141◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675216461/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part140◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650641376/


※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:57:32.42 ID:4i9/AJdn0.net

立て直したスレがデータの海に消えたのでやり直し

3 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:10.03 ID:4i9/AJdn0.net

とりあえず>>20まで

4 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:16.15 ID:4i9/AJdn0.net

1型

5 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:21.33 ID:4i9/AJdn0.net

2型

6 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:26.86 ID:4i9/AJdn0.net

3型

7 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:34.26 ID:4i9/AJdn0.net

4型

8 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:58:50.22 ID:4i9/AJdn0.net

私が乗ってるのが5型

9 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:59:18.40 ID:4i9/AJdn0.net

オイルクーラー欲しい

10 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:59:41.34 ID:4i9/AJdn0.net

ビッグヘッド欲しい

11 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:59:53.87 ID:4i9/AJdn0.net

前後ブレンボにしたい

12 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:00:29.59 ID:4i9/AJdn0.net

ぼちぼちツーリングの季節

13 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:01:23.02 ID:4i9/AJdn0.net

まだまだ

14 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:01:42.97 ID:4i9/AJdn0.net

この平和な板もとうとうスクリプトに目をつけられた

15 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:02:10.76 ID:4i9/AJdn0.net

2〜3型のヤンキー率

16 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:02:33.05 ID:4i9/AJdn0.net

もうちょい

17 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:02:42.44 ID:4i9/AJdn0.net

みんな帰ってきてくれよな

18 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:03:15.62 ID:4i9/AJdn0.net

あとひと押し

19 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:03:22.90 ID:4i9/AJdn0.net

もう書くことねえよ

20 ：774RR ：2024/03/12(火) 22:03:28.32 ID:4i9/AJdn0.net

終わり

21 ：774RR ：2024/03/13(水) 04:43:41.81 ID:BNjHIuJ+0.net

お疲れ様でした

22 ：774RR ：2024/03/13(水) 08:27:06.44 ID:XTmUjTeRr.net

なんか電圧低いんじゃないかって感じる事が人多いと思うけど、あれこれ交換する前にジェネレーターの外壁とか清掃すると13v台から14v台に回復するって
みんカラで見たわ。
走行二万キロ台だったしみんなやってみるべ！

23 ：774RR ：2024/03/13(水) 13:05:45.36 ID:2J4qmoHKd.net

外壁・・・？

24 ：22 ：2024/03/13(水) 13:37:05.85 ID:BirdgTQUr.net

内壁の間違え

このバイクのジェネレーターは外側にあるから外しやすくて良いな。
今での奴はみんなオイルに浸る構造でかなり面倒だった気がする。
その代りオイルで磁気類が削れたカスも落としてくれてたのかもしれん。

25 ：774RR ：2024/03/13(水) 20:44:39.17 ID:2J4qmoHKd.net

もしかしてフライホイールの裏側のことを言ってる？

26 ：22 ：2024/03/14(木) 14:33:25.95 ID:0I3Hrfo4r.net

>>25
多分そう。
まずは電圧計付けてからだけど近いうち検証してみるわ。
クーリングファンも変えようかな

27 ：774RR ：2024/03/14(木) 17:47:38.23 ID:LZPllPfB0.net

外しやすいかは置いといて、専用工具要るからね

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/15(金) 11:56:36.97 ID:VmiYZyF80.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1127511002
フルレストアの2型ってどうなんだろ？部品代考えたら安い？

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/15(金) 11:56:47.86 ID:VmiYZyF80.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1127511002
フルレストアの2型ってどうなんだろ？部品代考えたら安い？

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/15(金) 11:59:23.25 ID:VmiYZyF80.net

>>22
13V代出てたら十分だよ。
シグナス純正の電圧計でも新品バッテリーで13.2V位だし、逆に14V以上だと負担かかりやすいよ。

31 ：774RR ：2024/03/16(土) 10:06:15.19 ID:V9gJ6Vgx0.net

一般的にクランクケースフィルターとエアフィルターってどっちが先に汚れます？
距離的には倍ぐらい違いますか？　交換時期とか。

32 ：774RR ：2024/03/16(土) 10:23:38.50 ID:UbGiiTUad.net

クランクケースフィルターって何？オイルパンの所の茶こしの事？

33 ：774RR ：2024/03/16(土) 10:26:49.17 ID:UbGiiTUad.net

あっ！ごめん理解した!

34 ：774RR ：2024/03/16(土) 16:31:52.55 ID:8a1dTHWK0.net

クランクケースのスポンジなど滅多に変えん

35 ：774RR ：2024/03/16(土) 17:12:15.81 ID:1vMDrDatr.net

>>30
強化品に交換したわけでも無く清掃しただけなのに14Vになるって事はどっちが正常かわかる？
新品バッテリーだろうとバッテリ単体ならーは12Vだよ。ジェネレーターの充電電圧の話をしてるんだが。

36 ：774RR ：2024/03/16(土) 21:12:48.09 ID:nxiKC7f20.net

>>35
メーターに出てる電圧は充電電圧ですよ。
要はエンジンかけて１３V程度あれば問題ないってことです。

37 ：774RR ：2024/03/16(土) 22:45:42.91 ID:19Xn4qtHF.net

だとすると30の最後の一言が噛み合わないのでは

38 ：774RR ：2024/03/17(日) 00:57:13.39 ID:h238iZqwr.net

メーター内の電圧計なんて信用できんよオマケみたいなものでしょ、
ちゃんとした聴きで測ってくれ。メーター付近じゃ離れすぎて電圧低下起きてるのが普通。
バッテリー端子で測んないと

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/17(日) 23:33:37.41 ID:wR6wwDaT0.net

2500kmでオイル交換。

40 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ)：2024/03/18(月) 18:20:27.03 ID:cbk8fEEMd.net

グリファス スレがいつの間に消えちゃった…

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/19(火) 05:15:44.43 ID:vAl0ZxKT0.net

めっちゃ荒れてたから致し方なし

42 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:55:52.65 ID:aW+Pxh26a.net

グリファススレなんで荒れるんだろうな
シグナスXの後継と言われて買ったがあまりにもクソ過ぎて失望してヤケになったのかな

43 ：774RR ：2024/03/19(火) 14:49:24.01 ID:Cy/L04HN0.net

一人の粘着荒らしと、それをスルー出来ないグリファス乗りのせいだったと思う

44 ：774RR ：2024/03/19(火) 16:46:08.66 ID:MJ9IoOVh0.net

グリファスは見た目が不評で売れてませんしね…

45 ：774RR ：2024/03/19(火) 17:33:28.06 ID:mxnNyZh70.net

俺4型乗りだけどリアビューは新型になるにつれ段々カッコよくなってきて
最終の5型が一番カッコいいと思う
なのにグリファスのリアビューは何かちょっと…って感じ
ちなみにフロントビューはでっかい一眼の4型までが好き♪

46 ：774RR ：2024/03/19(火) 21:10:09.39 ID:Uhl7OgrLd.net

テールだけ5にした4がいい

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/20(水) 01:47:54.72 ID:o66k9k0U0.net

グリファスはステップが狭くて斜めってる角度が高いから姿勢が固定され窮屈感がある
シグナスXの方が足元は快適だから両方売っていた時に5型を選んで買った、燃費は悪いが加速は良く不満はないかな

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/20(水) 06:19:41.59 ID:J2avQmt+0.net

オイルクーラー付けてる方に質問！
オリフィス拡大は何ミリにしました？1.8mmか2mmにするかで悩んでます

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/20(水) 06:21:29.81 ID:J2avQmt+0.net

書き忘れたけど25%upのポンプと増量ギア32丁つける予定です

50 ：774RR ：2024/03/20(水) 19:18:36.06 ID:xXnlR3VK0.net

社外品のオリフィスが1.6mmだから1.8mmでいいんじゃないか 俺は1.9にした

51 ：774RR ：2024/03/20(水) 21:52:52.33 ID:J2avQmt+0.net

>>50
ありがとう！
取り敢えず打ち替えになるのは面倒なので1.8mmで様子見します

52 ：774RR (ｽｯﾌﾟ)：2024/03/22(金) 06:14:46.53 ID:6anme1kNd.net

2型のリヤキャリア4本止めだけど内側2本折れてしまった

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/22(金) 13:40:02.22 ID:FzUyrzAl0.net

>>52
https://www.webike.net/sd/9677908/
ボックス付けるならこのキャリアの方がいいですよ。がっちり付くので

54 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:37:51.59 ID:x0dvrTvi0.net

高くてむりむりのむり

55 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:55:53.79 ID:5xIpBc4n0.net

3型　リアのボルト・フランジ　 95022-08040
後ろの2本だけが錆びて、また交換しても錆びるのだが、なんか錆びない方法ってないかな？

56 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:11:07.57 ID:JNpaEq/G0.net

ステンレスボルトにする

57 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ)：2024/03/25(月) 17:20:57.59 ID:z0rT/gGcr.net

>>52
無名メーカーのパチモノなんでない？
俺は、無名新品とと純正オプション中古が同じ値段ぐらいだったから迷わず中古買った。
全くガタはないよ

58 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:17:23.29 ID:djKtCHJG0.net

適当に買ったから何製なのか分からないし
よくよく思い出したら自転車に追突されてるからヒビ入ったのかも

59 ：774RR ：2024/03/29(金) 16:22:23.73 ID:BdkIRBt1r.net

燃焼効率が良くなるかもしれない突き出し点火プラグ使ったことある人いないですか？

型番はCPR7E とかだと思う。Pが入ると点火端子が突き出て車種によっては燃焼効率が上がるらしい。
カワサキのWシリーズがマイチェンで突き出しに変更されたみたい。
突き出した分接触リスクはあるのか？
それと燃焼室の容量が減る？から圧縮比も少し上がる？

60 ：774RR ：2024/03/29(金) 22:20:38.93 ID:6Xgi7drVd.net

点火時期ズレるだけ

61 ：774RR ：2024/03/29(金) 23:37:27.07 ID:MRFkCO4wd.net

は?

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/03/30(土) 21:01:16.88 ID:niWvNsIF0.net

CityGrip2　って廃版なの？
これに代わるタイヤって何がおススメでしょうか？　見た目的にはIRCになるのかな？
雨に強く、長持ちするタイヤ

63 ：774RR ：2024/03/31(日) 03:22:54.36 ID:zkIb7TJt0.net

モビシティでいいのでわ
バリバリに攻めなければ

64 ：774RR ：2024/03/31(日) 15:28:00.81 ID:3dsslrtw0.net

無印シティグリップでいいのでわ？
バリバリ伝説

65 ：774RR ：2024/04/01(月) 12:33:15.76 ID:6BT261mN0.net

普通に売ってるだろ　ウェビックにある

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/02(火) 18:33:56.48 ID:q5aHTP7W0.net

用品店にも普通に店頭在庫あるがな
どっから廃番なんて出てきたんだ

67 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ)：2024/04/03(水) 08:26:17.84 ID:2qKxv63Kr.net

サイズ変更せずにリアタイヤに限っては
スクートスマート2一択しかありえん。
前後共通タイヤなんて性能落ちるに決まってる。安いならともかく海外製むしろ高いし。
バトラックスSCもリア専用だけどブリには珍しく、どの車種でも評判が悪いんだよな。

68 ：774RR ：2024/04/03(水) 10:58:09.10 ID:e554f/NBr.net

ヤマハ車ってみんなWRが軽めの割には
ホンダ車より凄く早いって訳じゃない気がする。
国内の12gでもさホンダ車に比べれば軽いのに凄くモッサリ…トルクの差はわかってるんだけど、ホンダ車だってマフラー変えたりしてトルクが落ちてれば同等のハズなのに、回転が上がらなくてもヌルヌルとスピードが乗る感じわかる？

これってトルクカムの特性の違いなのか？

低回転から力強いけど、まったりヌルヌル加速する特性にしたい。
で、WR15gボスワッシャー1.5mm、台湾センスプなんてのを考えてる。どう思う？
トルクカムはどうすれば良いかまるでわからん。

69 ：774RR (ｽﾌｯ)：2024/04/03(水) 13:05:15.61 ID:cVtwhhg3d.net

グラム数同士でそのまま比較するアホはお前ぐらいだよ

70 ：774RR ：2024/04/03(水) 14:19:31.04 ID:5gQiEgxCr.net

>>69
そんな事は解ってるから、特定の車種じゃなくメーカーごとの傾向を話してんだが…

71 ：774RR ：2024/04/03(水) 17:34:29.55 ID:Ndnhu0KS0.net

いろいろな組み合わせを゙自分でやらなきゃだめだよ。人に聞いたって体重、乗り方、目的が違うから話にならんよ

72 ：774RR ：2024/04/03(水) 17:37:26.26 ID:Ndnhu0KS0.net

そもそも、そんな事は解っているからと言うなら人に聞かんといて

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/03(水) 18:30:09.36 ID:j5ARZ0rw0.net

ここも過疎だし情報を得ようと探してたらLINEのオープンチャットにシグナスの話題してるとこあったから登録したけど…
なんか紫のネオン？いっぱいつけたようないわゆるDQN車ばっかりで萎えた。話題もあまりに幼稚でなあ…

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/03(水) 18:46:10.35 ID:gUL5mvEC0.net

雨天で滑るんだっけ　＞バトラックスSC

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/03(水) 19:41:44.17 ID:L7AHnhxp0.net

TT93とBT601が今の所一番安心できたがスピードレンジが低いから怖い

76 ：774RR ：2024/04/04(木) 01:13:24.05 ID:HDobC/rGr.net

>>68
4バルブエンジンはブン回してなんぼ

77 ：774RR ：2024/04/04(木) 01:30:47.77 ID:HDobC/rGr.net

車種の選定間違えてるよ。まったりトルクなら2バルブのアクシス125だと思うよ。
昔あったヤフー台湾のバイク屋ブログだとノーマルに不満がある人向けチューンにWR8gに手加工プーリー、センスプに迎光150(シグナス150)用を使ってるとこが多かったし真似して組んでも納得の高回転ブン回し仕様で実際速い。燃調もEFI仕様のノーマルは中域薄めで燃費稼いでるぶんトルク薄いからデジタル加速ポンプの付いたエニグマで調整してやらないと気持ちよくない。

78 ：774RR ：2024/04/05(金) 14:54:43.09 ID:f7VilY4gr.net

>>77
俺もエンジンはアクシスが理想だと思う。
タイヤとブレーキがシグナスを流用出来れば買い替えたいわ。トランク広いしな。

79 ：774RR ：2024/04/05(金) 17:18:06.56 ID:eIcoZaJ80.net

5型の車体にアクシスZのエンジン積んでほしかったわ

80 ：774RR ：2024/04/05(金) 20:52:39.23 ID:C/IOx5aC0.net

それだとボアアップ出来ないぞ

81 ：774RR ：2024/04/05(金) 21:56:35.30 ID:bKU21J/fF.net

知るかよ

82 ：774RR ：2024/04/06(土) 21:59:16.73 ID:DnRxJlAy0.net

お前は良く使ってる奴いた
その頃Twitterなかったの？
高速本線で急停車したら、だけど
魔法やスキルを選ぶときに作れるわけないわ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712387135/

83 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:18:49.88 ID:dlnginJY0.net

>>54

全員ジャニでやろうよ

84 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:00:39.02 ID:iCped/kp0.net

株は爆戻しして実家の相続放棄したら

85 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:06:10.98 ID:ggXfjgJf0.net

多部がテレビで報道しないと勝てるの？

86 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:07:20.35 ID:D92wCoAj0.net

先週は卒業報告出まくってまだ得失点差マイナスのベイス

87 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:14:00.34 ID:xA5iJ8wK0.net

画像粗すぎて
普通に通いながら
俺は糖分はわりと取ってるから
かなり苦しい戦いになる

88 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:42:13.92 ID:hkPJcMq00.net

>>30
毎日同じ話を聞きたいよ
つか
ナビがめちゃいいやつだなと思ってたのが自己中運転で事故が絶対落とせないから
のリスクも考えずに停止してるし

89 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:43:01.68 ID:iawdfAaB0.net

四年後の対応がクソ過ぎただけでもえるばすってだいもんだいではないんだよね？

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/07(日) 08:23:59.42 ID:6994Nn0W0.net

ここにもスクリプトかよ

91 ：774RR ：2024/04/07(日) 10:59:02.60 ID:OaAHr2/H0.net

どんぐりを育てよう

92 ：774RR ：2024/04/07(日) 20:57:17.15 ID:3e/wA4CPa.net

どんぐりころころどんぐりこ

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/07(日) 23:20:22.06 ID:dqybnFk+0.net

駆動系にハマって

94 ：774RR ：2024/04/08(月) 04:43:11.47 ID:KieC/6ay0.net

クラッチミート時のジャダーがひどい
NCYのクラッチだけど
何が悪いんだろう？

95 ：774RR ：2024/04/08(月) 05:50:36.64 ID:BEmH2pKar.net

アウターとの当たり面がきっちりし過ぎてもガガガってなる事あるからね。自分は社外のドラムブレーキシューみたく切れ込み彫ったり紙ヤスリでシューの面取りして直してる。

96 ：774RR ：2024/04/08(月) 09:58:02.08 ID:7dlasg480.net

単に当たりついてない可能性
KOSOのでジャダー出てたけど
クラッチそっと繋げるようにゆっくり発進繰り返してたら消えた

97 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ)：2024/04/09(火) 11:48:32.55 ID:bqSnDrB+r.net

マジェ乗ってたとき、ジャダーの対処方法は
ブレーキ握って
焼き付かない程度に一定回転でクラッチ繋ぐ。
均等に削れるとジャダーが減るよ

98 ：774RR ：2024/04/09(火) 11:54:05.56 ID:KrWsscay0.net

うむーそれなりに同じ症状出てるようで安心？しますた

99 ：774RR ：2024/04/12(金) 15:50:33.55 ID:9IG3F/mi0.net

ワイのbwsは日によって朝一番で酷いジャダー出てほっとくと治る。
毎朝ってわけじゃ無いから修理する気にならん

100 ：774RR ：2024/04/12(金) 17:08:33.71 ID:CPGelqtz0.net

個体差もあるよなー
俺の5型はパワーバンド入った時の駆動系グワングワンがなかなか無くならないわ
多分センスプの座りが悪いんだろうけどプーリーからもパタパタ音するからもうお手上げよ

101 ：774RR ：2024/04/12(金) 18:00:17.09 ID:qzW83OKc0.net

ベルト滑らしまくりで変なクセついてんじゃないの
冬の冷えてるときに全開とかしまくるとそうなりやすい

102 ：774RR ：2024/04/12(金) 18:16:59.80 ID:cql2Aid9r.net

トルクカムカバーのゴムコートにクセがついてバネが偏心してるんだろ。あれマジで要らない。

103 ：774RR ：2024/04/12(金) 18:45:28.16 ID:CPGelqtz0.net

>>101
心当たりあり…
>>102
KOSOのアルミに変えてるからゴムシートは無いのよね

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/13(土) 12:02:03.24 ID:zK7wXMfo0.net

クラッチシューを研磨

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/13(土) 12:23:13.01 ID:4fOqwfk80.net

ちばけんま

106 ：774RR ：2024/04/14(日) 08:27:41.34 ID:y/Z1AcIK0.net

もしかしてアウターの偏摩耗かなと

107 ：774RR ：2024/04/16(火) 01:03:36.02 ID:Ec6dp6hq0.net

久しぶりに１日100キロ走った
古い１型で

108 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:41:18.16 ID:FeKUyr8t0.net

ヤマハのフラットフロアのスクーターは、
シグナス　と　トリシティ　ですが、

グリファスは良くないですか。。

109 ：774RR ：2024/04/16(火) 13:04:20.26 ID:hmuOI9fEd.net

たぶん公道に出ないほうがいいタイプ

110 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ)：2024/04/16(火) 20:01:53.67 ID:UZqXJi+Ya.net

>>108
グリファス乗っているけど足元はシグナスXと比べたら窮屈だし曲がらないし重いし加速も負ける
ただ中～高速の加速は良いのでVVA発動すると脳汁が出る

111 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:16:53.51 ID:r8x7WKNW0.net

あとグリファスは短足だと足つき悪いよ
俺は足長め(背173㌢)だからベタ足で楽だけど

112 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:47:05.38 ID:Ec6dp6hq0.net

脚長の約184センチだとグリファスは選ぶと後悔する？

113 ：774RR ：2024/04/17(水) 04:00:26.80 ID:i8tv4nmj0.net

俺も高身長だから曲がる時にハンドルに膝が当たって危険だわ

114 ：774RR ：2024/04/17(水) 06:43:44.95 ID:Nu4qcYrXd.net

シグナスXでも狭いと思うのにグリファスってもっと狭いのか…

115 ：774RR ：2024/04/17(水) 09:38:37.80 ID:thYFgG5j0.net

ファミバイ使えんからグリファスならXフォースでいいかなってなる
全幅デカいのが短所長所だが
シグナスXのがカッコいい

116 ：774RR ：2024/04/17(水) 10:03:22.64 ID:c3fM8Xv20.net

足が短いと足つき悪くて足が長いと窮屈なのか
平均的な人にピッタリなのかな

117 ：774RR ：2024/04/17(水) 13:07:06.99 ID:i8tv4nmj0.net

スクーターは175cmくらいの人が一番快適に乗れると思う

118 ：774RR ：2024/04/17(水) 21:29:20.00 ID:XmRn1g+e0.net

シグナスXの足元に不満はないよ
グリファスは買う前にどこかで試乗した方がいいかな

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/18(木) 00:20:55.40 ID:0cA9XONu0.net

試乗しないと俺みたいに後悔することになる

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/18(木) 00:28:02.66 ID:N2FBL+Pz0.net

165だと足つきは悪い　めちゃくちゃ軽いから立ちゴケの心配は全く無いんで別にどうということはないが

121 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:50:40.74 ID:oBPB6qWZ0.net

シグナスxのメットインに入るジェットヘルでメガネが掛けやすくて良い物あれぱ教えて頂きたい

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/18(木) 09:53:56.81 ID:EfD7X1lA0.net

グリファスのメットインはだいたいのフルフェイスが入るのが利点かな

123 ：774RR ：2024/04/18(木) 11:16:30.52 ID:6bui5T3D0.net

グリファスは専スレあるんでしょ、あまりいつまでも書くのはどうかね

124 ：774RR ：2024/04/18(木) 11:34:51.07 ID:9odbLVtk0.net

>>121
ZEALOTのフライボーイが圧倒的に軽くておすすめ
顔でかメガネ野郎だけど特にメガネの不便はない
XLで5型のメットインには入る

125 ：774RR ：2024/04/18(木) 11:49:10.13 ID:M8vTauX50.net

>>123
無いよ
消滅しちゃった

126 ：774RR ：2024/04/18(木) 12:46:33.55 ID:Ke3kGaib0.net

めちゃくちゃ荒れててうわぁって思ってたらいつのまにか消えてたね

127 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:38:32.62 ID:Woro2m7id.net

【YAMAHA】シグナス グリファス 10台目【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1713413859/

たてといた　よろしく

128 ：774RR ：2024/04/18(木) 18:14:31.55 ID:E+9DP4G90.net

>>121
悪いこと言わないからフルフェイスにしとこうぜ
ジェットだと万が一の時転け方悪かったら顎砕けるわ

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/18(木) 18:40:08.04 ID:W3mehIwP0.net

>>121
ショウエイJ-FORCE4
アライSZ-G
OGKカブトAVAND2

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/18(木) 18:49:04.25 ID:u30du1jH0.net

メガネならホームセンターの4000円くらいの楽ちん。
すきま風がすごいので雨の日少し顔面濡れるけど

131 ：774RR ：2024/04/19(金) 12:10:56.41 ID:WuRvnqn60.net

>>127
乙！

132 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:17:12.52 ID:uMQNV7SYd.net

>>128
そうしたいけど閉塞感が辛くて…

133 ：774RR ：2024/04/19(金) 16:59:06.22 ID:fZ+cMyhK0.net

気温が上がってきたせいか燃費が37km/L超えた

134 ：774RR ：2024/04/19(金) 18:26:02.51 ID:zPIWc8+Q0.net

>>132
昔ちょっと事故った事あるけどフルフェイスじゃなかったら前歯折れてただろうなって事がある

135 ：774RR ：2024/04/20(土) 00:57:21.87 ID:SHhjAvCA0.net

>>133
体重75キロどうやっても33km/L

136 ：774RR ：2024/04/20(土) 10:03:05.73 ID:cyGFvwQZM.net

縦目BW's125だけどシートカバー付けてる人いる？
縫い目がほつれてだんだんスポンジが見えてきちゃった…

137 ：774RR ：2024/04/20(土) 13:58:44.81 ID:IT//hCPr0.net

1型のシグナスだけどシートに小さなキズが出来たから黒の気密テープ貼ってるだけ

138 ：774RR ：2024/04/20(土) 15:49:37.31 ID:XSzHSUF5d.net

夏に向けてメッシュカバーで誤魔化そう！

139 ：774RR ：2024/04/20(土) 18:25:29.32 ID:htzUb/dQ0.net

用品店でもホムセンでも行けば補修用シート売ってるだろ

140 ：774RR ：2024/04/20(土) 19:54:20.96 ID:fvTwglAV0.net

縦目じゃないビーウィズで少しの破れだけどヤマハのシートカバー付けてる

141 ：774RR ：2024/04/20(土) 23:02:00.21 ID:IT//hCPr0.net

>>130
ヤマハのファミリータイプのやつ使っていてメガネも問題なくかけれるけどシールドが1年程度で上げてもすぐに下りてきて固定ができない…
ホームセンターのやつはそんなことないの？

142 ：774RR ：2024/04/20(土) 23:03:08.64 ID:IT//hCPr0.net

>>134
事故のこと想定すればフルがいいのは理解しているけど

143 ：774RR ：2024/04/21(日) 08:38:02.57 ID:FvbeXydCa.net

50の原付の時からフルフェイス着用だからフルフェイス以外は怖くて乗れないわ
カブで新聞配達してた時は半ヘルだったけど

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/21(日) 21:48:08.73 ID:WgCd/Wc90.net

>>136
シートの皮だけってなかなか無いのな
125X用の赤黒のシートはKNにまだ残ってる
無印用の純正もメーカー在庫はある　5S9-F4730-00

145 ：774RR ：2024/04/22(月) 06:35:10.02 ID:d7zNstAa0.net

>>141
いやシールドはあまり固定しない
安物なので
ネジを強めに締めて固定してる

146 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:09:36.94 ID:usDla7AI0.net

何でシューベルトJ1みたいなジェットヘルは新しく出ないんだろう

147 ：774RR ：2024/04/23(火) 13:11:06.21 ID:ayHWroKQ0.net

ダサいからでしょ

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/23(火) 23:23:12.82 ID:LegnNYGZ0.net

アゴのパイプ邪魔だろう

149 ：774RR ：2024/04/25(木) 19:17:28.84 ID:29vqZWy60.net

ああ、アレか
フルフェイスの方がいいと思ってしまう

って、メット眺めてたら新しいの欲しくなってきた

150 ：774RR ：2024/04/25(木) 21:21:02.17 ID:Gn+BigAA0.net

2型でアイドル付近からガバッと開けるとエンストする時がある
不思議だ

151 ：774RR ：2024/04/25(木) 21:32:30.27 ID:9cfgBmJW0.net

>>149
あー分かる　久しぶりにリターンする友達のヘルメット買うって話に触発されてそいつより先にしれっとグラムスター買い増したわ笑

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/26(金) 05:05:04.85 ID:URy61HHq0.net

クランクシャフト逝っちゃった…
まだケース割ってないからどんくらいのダメージかわからないけど泣きそう

153 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ)：2024/04/26(金) 06:45:15.39 ID:L/GbNEgId.net

なんだそれ…ストロークアップのチャンスか？

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/26(金) 11:32:23.21 ID:3f/L91SN0.net

>>153
大人しく純正ストロークにしとくわ…
出勤中にエンストしてセル回したらプーリーがあり得ない方向にグニャグニャ回ったから絶望

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/26(金) 11:34:02.14 ID:3f/L91SN0.net

手で触るとスラスト方向にがたつく始末

156 ：774RR ：2024/04/26(金) 13:19:13.39 ID:YbbKCHJX0.net

156までにしとけとあれほど・・・
しかしまだ純正出るし、手遊び用オモチャが増えたと思えばおｋ

157 ：774RR ：2024/04/26(金) 15:56:01.07 ID:3f/L91SN0.net

158だよぉ…
まぁまだ蓋開けてみないとなんとも言えないけど

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/27(土) 19:55:55.30 ID:lWldwyGs0.net

😇
https://tadaup.jp/654f98f40.jpeg

159 ：774RR ：2024/04/27(土) 20:22:30.26 ID:lWldwyGs0.net

ケースが死んでなかったのは不幸中の幸いでした

160 ：774RR ：2024/04/28(日) 11:28:50.32 ID:b/Oh8fH60.net

凄い壊れ方だな 15000rpmぐらい回してそう

161 ：774RR ：2024/04/28(日) 12:10:48.77 ID:H4eK+x+o0.net

>>160
10000も回してないんよなぁ
極端なハイコンプでもないしハズレクランクだったのかね

162 ：774RR ：2024/04/28(日) 13:46:20.65 ID:VsSH/G0o0.net

駆動系の変速量がムチャクチャだと軸折れする
ベルト短いのにプーリーの変速めっちゃ多いとか

163 ：774RR ：2024/04/28(日) 14:20:06.16 ID:4yZW/IPA0.net

長持ちさせたいからノーマルだ

164 ：774RR ：2024/04/28(日) 19:15:25.65 ID:TISsoyoQ0.net

クランク折れたのは初めて見たなw

165 ：774RR ：2024/04/28(日) 19:41:34.77 ID:H4eK+x+o0.net

ドライブとドリブン、クラッチは色々試してるけどベルトはtrhcの796でローラー8.5g前後で調整してるからそこまで無茶はしてないと思うんだけどね
まさか長いこと悩まされた駆動らへんからのグワングワンがクランクとは思いもよらなかったわ

166 ：774RR ：2024/04/28(日) 22:11:32.47 ID:xrQb9bVBr.net

シグナスのクランクはヤワ。プーリーの固定ナットを14.4Vのインパクトドライバーでガガガっと締めてたらネジ山潰れるし。ボアアップピストンもノーマルより相当重いから回してくとクランクウェイトとのバランスがおかしくなって圧入部分からヨレてくるんだろな。

167 ：774RR ：2024/04/29(月) 19:22:49.22 ID:LiKRmWwi0.net

逆にロングクランクにして低回転で使えば耐久性確保できないか

168 ：774RR ：2024/04/29(月) 19:33:18.66 ID:G9qBUpWXr.net

クランク圧入部分の溶接にタングステンウェイトの追加かPCXのユミナシキットみたいなスカルストラクチャ形状の超軽量な純正重量に近いピストンがほしいな

169 ：774RR ：2024/04/29(月) 22:31:56.23 ID:MrVQdrs20.net

船は絞り切って味噌っかすになるじゃん

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2024/04/30(火) 18:02:02.14 ID:3vgn66t60.net

>>168 もう専門家みたいですね

171 ：774RR (ｽﾌｯ)：2024/04/30(火) 21:18:10.37 ID:Rfpo8mMUd.net

>>167
問題は回転数じゃなく軸に掛かる負荷の強さだから結局一緒じゃないの

172 ：774RR ：2024/05/01(水) 00:27:36.84 ID:mHRZgEOwr.net

耐久性兼ねるのムズいね。連桿比変わって側圧上がるしオイルも上等なの使ってノッキング出ないようにハイオク前提だよね。意地でもレギュラーガソリンな人用のディッシュ形状のローコンプピストンは高価なマロッシだけていうのも悲しい。

173 ：774RR ：2024/05/01(水) 07:18:06.82 ID:eq39Pverd.net

変な褒め方するから無駄に語りだすじゃん