【kawasaki】W800　Part47

1 ：774RR ：2024/03/13(水) 04:25:47.95 ID:nuKx5O2+0.net

◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

>>970
は次スレを立ててください。
スレ立ての際には、本文先頭に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を追加してください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

前スレ
【kawasaki】W800　Part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1702124329/
Kawasaki W800 Part44
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676211298/l50?v=pc

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2024/03/13(水) 04:26:17.03 ID:+2vZo9JnH.net

20レス未満は、スレ落ちるよ？

3 ：774RR ：2024/03/13(水) 04:43:36.58 ID:0vk+ualtM.net

だぶさん

4 ：774RR ：2024/03/13(水) 05:33:44.38 ID:iCx6x9aAH.net

だぶよん

5 ：774RR ：2024/03/13(水) 05:57:51.98 ID:0vk+ualtM.net

セカンドゴロ

6 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:00:00.98 ID:iCx6x9aAH.net

六波羅蜜寺

7 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:21:57.87 ID:nuKx5O2+0.net

マジか

8 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:24:45.30 ID:ZwRA9lSV0.net

オイルの量の話だっけ

9 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:25:18.01 ID:ZwRA9lSV0.net

住民が数人しかいないんだよな…

10 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:25:38.36 ID:ZwRA9lSV0.net

そこそこ人気のある車種だと思うんだけどこれが匿名掲示板の現実なのかな

11 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:25:58.67 ID:ZwRA9lSV0.net

落ちたら落ちたで仕方がない

12 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:26:18.07 ID:ZwRA9lSV0.net

ダブル800

13 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:26:30.18 ID:ZwRA9lSV0.net

ダブル800ストリート

14 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:26:41.94 ID:ZwRA9lSV0.net

ダブル800カフェ

15 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:27:00.01 ID:ZwRA9lSV0.net

メグロ

16 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:27:43.65 ID:ZwRA9lSV0.net

ダブル650

17 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:28:01.86 ID:ZwRA9lSV0.net

ベベルギア

18 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:28:14.17 ID:ZwRA9lSV0.net

スポークホイール

19 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:28:26.38 ID:ZwRA9lSV0.net

バーチカルツイン

20 ：774RR ：2024/03/13(水) 06:28:53.31 ID:ZwRA9lSV0.net

ネオクラシック

21 ：774RR ：2024/03/13(水) 07:25:18.67 ID:9AN66quh0.net

乙です

22 ：774RR ：2024/03/18(月) 20:24:02.77 ID:mDBpoBCY0.net

アストロプロダクツで工具買うのに停めてたら
他のお客から「W800カッコいいですねえ」って言われありがとうって返したけど
カッコいいのかいコレ？

23 ：774RR ：2024/03/18(月) 21:07:42.22 ID:cuym0jO8d.net

俺もハレ乗りの叔父さんに追いかけられて話し掛けられた
650-W1時代の叔父さんやらにモテるのかもしれない
その人も650乗り継いだって話してた
https://youtu.be/VWgMVLajJqQ

24 ：774RR ：2024/03/18(月) 22:00:04.85 ID:hGQvvMMh0.net

>>22
W800はカッコいいけどお前はカッコ悪いね
自分のバイクぐらい自分で評価しろ

25 ：774RR ：2024/03/18(月) 23:33:39.83 ID:cSSSjqrH0.net

わしのK3が一番カッコいいけど

26 ：774RR ：2024/03/19(火) 01:02:23.30 ID:DNx5rJ8t0.net

W800てか丸目大好きだよおじさん達

27 ：774RR ：2024/03/19(火) 08:07:18.18 ID:cyYiJYnE0.net

美術的には真円こそ究極の美だからねw
丸目に拘りはないけど、最近の爬虫類顔や宇宙人顔のバイクでカッコイイと思ったモノが無い

28 ：774RR ：2024/03/19(火) 08:45:09.74 ID:a/ltOY5+0.net

>>24
僕は空冷のこのエンジンがカッコいいと思ったから買ったの
車体は旧の方が好き

29 ：774RR ：2024/03/19(火) 08:49:35.28 ID:oRYFdGkO0.net

確かになぁ
R6とかR7はカッコいいと思ったけど、あんなもん乗りたいバイクじゃないし

光軸を調整したいんだけどライトの1番下のプラスドライバー回せばいいのかな

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 130d-BQFt)：2024/03/19(火) 10:55:38.47 ID:3CGmLQ7J0.net

スタンドで空気入れようと思ったけど
リアの空気入れられなかった
どうやってもバルブにうまく届かない

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 130d-BQFt)：2024/03/19(火) 11:04:36.27 ID:3CGmLQ7J0.net

>>27
スポーツネイキッドタイプではGSX-8SとかGSX-S1000とかの縦目好き
リア周りは好きくない
カワサキとヤマハの奴はあまり好きじゃない
ホンダは思いつかないのでわからない

32 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:37:24.82 ID:eO3QfTZr0.net

>>28
車体は旧の方がとかやっぱお前ダサいよ
カッコいいですねえ、ありがとうでいいだろ

33 ：774RR ：2024/03/19(火) 15:58:34.47 ID:3CGmLQ7J0.net

転勤で持っていくのも手間だから売るつもりでしたが
先程転勤の話はなくなりました
と言うことでまだしばらく手元に残りそう
今度は土日が休みの部署だし友達ともツーリング行けそう
カッコいいW800を道の駅で見かけたらよろしくね

34 ：774RR ：2024/03/20(水) 00:03:38.77 ID:DvCXkFqKd.net

てす

35 ：774RR ：2024/03/21(木) 08:46:35.41 ID:bKEL187o0.net

w800のエキパイとかマフラーって何で磨くのが正解なの？
メッキならメッキ用だろうし、ステンならステンマジックだろうし
ワイバーンクラシックの磨き方は出てるんだけどノーマルマフラーの磨き方があまり転がってないよね

36 ：774RR ：2024/03/21(木) 09:04:00.22 ID:bKEL187o0.net

これか
https://i.imgur.com/SVu1N3e.jpeg
それともこれか
https://i.imgur.com/2q53ogI.jpeg

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b4b-wmqt)：2024/03/21(木) 15:33:48.69 ID:jSV9JcK70.net

ミガキングでしょ

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13f4-A0KB)：2024/03/21(木) 16:42:13.76 ID:alLdesna0.net

僕もミガキング使ってます
その後でメッキング

39 ：774RR ：2024/03/22(金) 05:23:34.20 ID:UGvzZ1KW0.net

って事はスポークもミガキング？

40 ：774RR ：2024/03/22(金) 12:26:18.83 ID:I82OnjTS0.net

ラスターレースってもう終売なのかね
スポーク磨きのやつ

41 ：774RR ：2024/03/22(金) 12:29:53.19 ID:vYyNE5Xc0.net

スポークってああ見えてメッキなんだろう？磨けばメッキ落ちるし磨かなければサビが汚い機能的には、えぐれる（痩せる）とかでなければ問題ないと思うが・・・。美観上の問題は悩ましいね。

42 ：774RR ：2024/03/22(金) 12:49:50.04 ID:wjBtnN62d.net

エキパイにバイクカバー焦げ付かせてしまった‥。
これ、炭化するまで走りまくって放置するしかないんでしょうか？

43 ：774RR ：2024/03/22(金) 12:58:04.48 ID:yKW7t3w00.net

走りまくる必要は無いです
一回ツーリングにでも行って帰ってまだ熱いうちに銅たわしで擦ると元通りです
銅はメッキより柔らかいので傷もつきません

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5173-/ZNL)：2024/03/22(金) 17:11:02.92 ID:SABCVzME0.net

ホンダなんかはステンスポーク使い始めたけどな

45 ：774RR ：2024/03/22(金) 17:46:47.03 ID:wjBtnN62d.net

>>43
ありがとうございます。銅たわし買わないと‥。

46 ：774RR ：2024/03/22(金) 17:56:44.52 ID:Xbj7HxHL0.net

細く割いたウエスにユニコンカークリームつけてスポーク磨いてる

47 ：774RR ：2024/03/22(金) 18:55:51.81 ID:UE50aAoA0.net

スポークの黒ずみも銅タワシ使えば落ちるかな

48 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:05:14.98 ID:UE50aAoA0.net

>>42
こんな動画があった
https://youtu.be/PjSl3GlUkFk?si=yNddG4A2udEMXteN

49 ：774RR ：2024/03/23(土) 05:50:58.17 ID:lg4thYRr0.net

>>48
住宅密集してるのに近所迷惑すぎる
せめて
>>43みたいにツーリング行って帰ってきたら綺麗になってたとかすればいいのに

50 ：774RR ：2024/03/23(土) 09:03:57.49 ID:2uS0+qda0.net

ツッコミどころに私怨を感じるｗ

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Bo/N)：2024/03/23(土) 10:32:12.45 ID:KvD6b5D70.net

中古は安くならないのかな？

52 ：774RR ：2024/03/23(土) 15:07:31.08 ID:hl2Gv3Zq0.net

ざっと見たけど中古も新車と変わらんような値段やね
旧でも旧の新車時と同じかどうかすると少し高い

53 ：774RR ：2024/03/23(土) 15:12:28.40 ID:hl2Gv3Zq0.net

小売業(車バイク以外)だけど人気の商品は中古でも安くないよ
昔と違って沢山作ってないから中古になる玉も少ないし
俺やったらこんなん買わんで新品買うけどなって思いながら中古売ってるわ

54 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:04:55.69 ID:byBKFEzh0.net

W650と旧型W800迷ってる
W650のが古いのに高いょ

55 ：774RR ：2024/03/24(日) 00:24:14.12 ID:D+SRqor60.net

キャブ車でキックもついてるから旧W800より高くなりがち

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7154-LyMr)：2024/03/24(日) 08:38:11.98 ID:DzH651JC0.net

結局キャブ車のほうが50年後も動かせるっていう事になるんでしょうか
インジェクションはコンピューター部分がどうにもならないでしょうから
50年後にガソリンが買えるかどうかは別にして

57 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:15:04.31 ID:LxtTXbG50.net

趣味のものだからキャブの不便も味のうちってね
あと旧800と650両方所有したけど乗り味は大分違う。650のほうが軽快

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71de-IilU)：2024/03/24(日) 16:57:53.94 ID:YMXCiB060.net

>>57
旧800と650と新800の比較は？

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1220-SJn6)：2024/03/24(日) 17:37:01.23 ID:VkYmZSdl0.net

旧はエンジンに癖（低回転でトルクとパワーが最大）があり車で言えばディーゼル車を運転するような感じ
だらっと走るのが良い
新はエンジンが普通のバイクになったような感じで速度も乗りやすい
が、そのせいか普通のバイク（SSやすちりーとファイター）のように走ろうとすると
足回りがめちゃめちゃ弱いので怖い
120〜140の速域は旧は怖くってアクセルもどしたくなるけど新はそこまではない
どちらも180まではでるか旧は死ぬかもしれんと思いながら我慢して出す感じ

650は乗ったことないのでわかりません

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1220-SJn6)：2024/03/24(日) 17:46:55.40 ID:VkYmZSdl0.net

旧W800での最高速チャレンジはチャックチャックイェーガーって唱えました
まあ隼だと200マイル位で味わえる感覚をその半分くらいの生還可能な速度で味わえるんだからとてもリーズナブル

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 752e-WlpR)：2024/03/24(日) 17:58:50.21 ID:ff4GCNTb0.net

w650初期型の軽さは良いぞ、余分なもの何もついてない
ってか今基準だと無さ過ぎﾜﾛﾀLevel

62 ：774RR ：2024/03/24(日) 19:10:58.01 ID:VkYmZSdl0.net

パワステもついてないようなハコスカやセリカ乗りたいよね
650はそんな感じなんじゃない？

63 ：774RR ：2024/03/24(日) 19:23:25.51 ID:IrGGNBxsd.net

カスタムするなら650
そのまま乗るなら現行
旧型は好きな色でもなかったらあまりオススメする所がないか
俺はFEの見た目が好きで乗ってる

64 ：774RR ：2024/03/24(日) 20:05:48.03 ID:VyeFulgU0.net

あえてw3とかw1買わない？一部の部品はあるらしいよ。

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82c7-yVWf)：2024/03/24(日) 20:14:52.24 ID:LxtTXbG50.net

>>58
全て個人の感覚的なものだという前提で

旧800
回さずゆったり走るには充分、クルーザー的
そういう味付けだからか、どっしりしてる感
650と旧800はフレームとブレーキがヤワなので無理は禁物

650
400かな？ってくらい軽快。ひとまわり小さいバイクに感じる
タンクが細くて(キックレバーもあるし)見た目は一番好み
ただ650は電気系部品(グリヒとか)色々と付けるのは発電量的に厳しい

新800 (友人のに乗っただけ)
新しいだけあって最近のバイクだな、という感じ。フレームとかかっちりしてる
重さは旧800と変わらず絶対的限界は低いとは思うけど結構スポーティに走れる
ノーマルマフラーで割といい音するのが羨ましい
タンクがデブすぎ、リアのディスクブレーキは萎える
この見た目でいかにもLEDなヘッドライトも。あくまでネオクラシックと割り切るべき


形が好きで細かいところまで拘らないなら新800に乗るのがベストだと思うよ

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82c7-yVWf)：2024/03/24(日) 20:17:39.42 ID:LxtTXbG50.net

あと650は年数的に流石にリフレッシュが必要だと思う
自分は99年式をノーマルで乗ってるけど、最近足回りを一通りノーマル部品でリフレッシュしたよ

67 ：774RR ：2024/03/24(日) 20:19:22.38 ID:LxtTXbG50.net

>>61
パッシングとハザードすらついてないw

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1260-yVWf)：2024/03/24(日) 21:35:50.18 ID:1HI4cldi0.net

なるほど、詳しい説明サンクス
旧800を検討してましたがあんまり買わない方がいいですね

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6ee-/Mxn)：2024/03/24(日) 22:21:17.23 ID:D+SRqor60.net

W650のキックはバッテリーが上がってるとあまり役に立たないってのと
キックの取付位置の関係で左右のステップ位置が結構ずれてるってところかな

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 829f-yVWf)：2024/03/24(日) 22:51:41.72 ID:LxtTXbG50.net

>>68
旧800も充分いいバイクだと思うよ。クラシックかつインジェクションの便利さがあって
価格次第では充分魅力的

新800が細かい見た目以外全方位に進化してるけど

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-hAeR)：2024/03/25(月) 01:29:04.86 ID:S4lLlrtz0.net

650は最近は神格化しすぎだな。キャブやキックは好きだけど、結局全方位で改良した新の方がずっと楽しいぞ。
旧は最大トルク回転数を下げたがために、回しても楽しくないしイマイチ。
全部所有した俺からすると新が最高だが、あのLEDヘッドライトだけは旧に換装したい。

72 ：774RR ：2024/03/25(月) 10:23:48.53 ID:rLtyjZHo0.net

w650は1999年から、つまり25年前なんだよな
そりゃもう準旧車だ、そういう乗り方するならそれで良いと思うよ、
維持するのも外装なら現行w8やら旧w8流用すればイケるでしょ
ガラスヘッドライトレンズのハロゲンの淡い光は目に優しい

73 ：774RR ：2024/03/25(月) 18:13:45.14 ID:tS51vTUBd.net

中古購入したフルノーマルwをまぁまぁ乗ったのでスパークプラグ交換しようと思ったら、プラグはイリジウムだった。ノーマルじゃないのかと思つつ
外す時に違和感があり何か嫌な予感がしたが、新しいプラグを取り付けようとしたらプラグホールネジ穴がかなりなめ気味なことに気がついた。
前のオーナーか、バイク屋がやらかしたみたいだが、wはプラグホールそのまま新しいのに交換たしかできるよね？

74 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:15:04.26 ID:Wlq0Ugz/0.net

>>73
PIPE,PLUGHOLE 32152という部品はありますね。自分で交換するような感じですか？スゴイですね。

75 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:28:00.57 ID:tS51vTUBd.net

>>74
いや、素人です（笑）
エンジンヘッドカバーを外せば取り替え出来そうだと思いました。
エンジンヘッドカバーだけの取り外しなのでエンジンを積み下ろす必要もないし。
ただ、ヘッドカバーを外すとガスケットも交換になってしまうし、素人で上手くはめられるか心配です。
特殊工具があればヘッドカバーすら外さずにプラグホールの取り替えができるみたいですが。
どちらにしても、プラグホールのネジ穴がダメになっても取り替えできるのがいいですね。
パーツももうあまりないみたいですが。

76 ：774RR ：2024/03/25(月) 20:13:49.67 ID:KFkrC52m0.net

ヘッドカバー開けられるってなるとお家にガレージとちゃんとした工具がある人ですか
うらやましい

77 ：774RR ：2024/03/25(月) 23:14:06.62 ID:fp8xBEjXd.net

値段高すぎるよな
90万くらいにして欲しい

78 ：774RR ：2024/03/26(火) 04:34:01.03 ID:u72ezz5I0.net

バイクなんて乗ってナンボと思ってたが、眺めて、磨いていて愉しいバイク

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d36-LyMr)：2024/03/26(火) 09:07:33.94 ID:4qtxmc3q0.net

W800はカッコいいバイク、それだけでいいんだよね
ケンメリとかハコスカとかカッコいいし乗りたいと思うけど
あれに走りとか燃費とかACCとか期待するやつはいない
W800のスレで性能とか装備をどうのこうの言ってるやつはまるでわかってないやつ
GSX-8Sでも乗ってろって

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d36-LyMr)：2024/03/26(火) 09:13:57.86 ID:4qtxmc3q0.net

W1とかW3に乗られてる方はエンジンに火が入り動いているだけで幸せに違いない
W800はそのあたりの心配がいらない新車で買える壊れない旧車なんです

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71fc-G+59)：2024/03/26(火) 18:51:01.67 ID:u72ezz5I0.net

>>43
銅タワシって純度100％のやつかな
真鍮ブラシじゃダメなのかな？

82 ：774RR (JP 0H96-Ba1Z)：2024/03/26(火) 20:13:13.14 ID:w+A76wtpH.net

横からだけど、銅タワシと真鍮ブラシではパワーが段違いだと思うよ。ブラシの方が強くて素材へのダメージも大きくなると思う。モース硬度でググっても真鍮のほうが硬い。ヨドバシカメラで送料無料で3P数百円なのに、真鍮ブラシで代用はちょっとなあと思います。まあでも力の入れ方とかによってはイケるのか？レポ宜しくお願いします。

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7521-LyMr)：2024/03/26(火) 21:06:50.98 ID:idu7hYci0.net

>>81
サビを落とすなら真鍮ブラシだけど
メッキは細かい傷でくすむと思うよ

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b651-LyMr)：2024/03/26(火) 21:43:03.46 ID:h81MsarL0.net

>>66
年間走行距離250キロくらいには抑えたらノンレストアで60年は走れるでしょw650のキャブ車は？

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 829e-yVWf)：2024/03/26(火) 22:56:15.68 ID:Ooperant0.net

>>84
冗談で言ってるとしたら救えないセンスの無さ
本気で言ってるとしたら救えない頭の悪さ

86 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:49:30.77 ID:T2PQFout0.net

>>82-83
正解が分からないから手が出せない
洗車して洗浄効果のあるワックスでゴシゴシやって終わってしまう
マフラーは磨キングとメッキングで答えは出たんだけど、スポークなんだよね問題は
あのメッキをどんな掃除の仕方したらいいのかわからなくてリアホイールのスポークが黒ずんだまま
メルメルさんの動画見てるとやたら磨くのはNGだしどうしたもんかと
銅タワシはポチったけどケミカルは磨キングでいいのかな
ピカールとかはご法度だよね
友人がスチールウールがいいよって言うけど、スチールって鉄だもんなぁ

87 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:52:26.45 ID:T2PQFout0.net

もういっそリアだけスポーク全交換しちゃおかと思ったけどプラザでやらせたら高いんだろうなぁ

88 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:53:00.44 ID:5jz58M5u0.net

>>86
マフラーのカバー貼り付きにケミカルは不要
焦げて炭化したした頃合で熱いうちに銅タワシで擦るだけ

スポークの方は僕は気にならないので知らない

89 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:42:02.42 ID:2uuWpRMtH.net

>>86
自分はガレージとか屋根が無いので、バイクカバーで保管してます。なのでスポークは諦めてます。たまにウエスに油脂類をつけて拭いてます。スポークは自分の使用環境と性格だと維持できません。相当年数外に放置されたバイクを復活させて走らせたことが有りますが、スポークは錆びていても機能的に問題なしでした。赤錆ゲロゲロは美的にどうかと思いますが黒い酸化皮膜（サビ）程度なら気にしないことにしました。

90 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:49:43.41 ID:DHu/esvZd.net

普通のスポークを新車時の状態で何年も維持する事は正直不可能だと思うよ
長く乗るならお金はかかるけどステンレススポークに変えるのが結局一番楽だし綺麗でいられる
まあ、張替え考える程スポークが汚くなった頃にはバイク自体乗り替える人が多いだろうけど

91 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:39:29.54 ID:A6etj+lR0.net

ステンレス折れるリスクあるから鉄をやれながら乗るのが好き

92 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:48:43.43 ID:/Dqt12Mm0.net

>>70
遅レスですいません
色々考えて県内でたけーなーと思いつつ良さげなW650が売ってたのでそちらを買うことにしました
アドバイスありがとうございました

93 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:14:31.11 ID:JnEQZXYj0.net

>>86-87だけど、昼から7時間かけてマフラーとスポーク磨いた
マフラーは磨キングとメッキング付属のウエスで塗り塗りピカピカに
でもスポークはかなり難儀で、純銅タワシと磨キングのコンボでなんとかここまで磨けた
https://i.imgur.com/nr3g9HQ.jpeg
コーティングを何にしようか迷ったけど、リアはメッキング、フロントはデイトナのメッキ保護剤にしてみた

94 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:26:39.45 ID:JnEQZXYj0.net

ところどころ黒ずみが残ってるけど、ホイールを外さずにリアを浮かして回しながらだとこの程度が限界かな…
真鍮ブラシならもっと落ちるんだろうけどメッキにダメージも嫌なので、少しは黒ずみ残す塩梅が難しかった
いやホント手が掛かるねこのバイク…
でも時間さえあればそれほと嫌じゃないという不思議なバイクｗ
一応乗れるけど盆栽バイクだとつくづく思ったなぁ

ちなみに純銅タワシでも、白ばんでたマフラーの接続部分をゴシゴシやったら傷でくすんだ
あまり見えないところだから許容範囲だけど、銅タワシも磨き過ぎはヤバいね
でも表面の蟲汚れとか焼きつきくらいなら優しく擦るだけで落ちて、傷はつかない
やたらゴシゴシがヤバい

95 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:33:52.32 ID:JnEQZXYj0.net

あとリアサスインナーのサビを落としたいけど銅タワシでやると黒のスプリングに傷がつく
バラして磨きたいけど分解は出来ないしなぁ
いっそYSSのリアサスでも入れたいけど、フロントもセットでやりたいしそれまではどう磨くか…

純銅タワシは力加減さえ間違わなければ割と有能だね
真鍮に比べたら落ちにくいけどギリギリのラインが攻められる良い磨きグッズだと思う
今までのバイクでは使ったことすらなかったグッズやケミカルが出て来て、正解に辿り着くまで散財が続くんだろうなぁ

96 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:40:15.46 ID:9ll9KkC1d.net

毎回乗った後にちゃちゃっと掃除して小奇麗に見えてれば満足だな
それで落ちない汚れなんかは
自分が乗ってきた証（諦め）として気にしないようにしてる
じゃんじゃん乗ってて自分でピカピカに維持してるなんて凄い

97 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:53:05.17 ID:JaXNA8mX0.net

ブラックスポークだと思うと気が楽になりました

98 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:55:15.37 ID:rvZJ8RCx0.net

新型スクランブラーのNight Shiftがブラックスポークだねｗ

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6947-YG7c)：2024/03/28(木) 09:33:31.22 ID:1u81sB1v0.net

スポーク掃除は大変だから黒のスポークラップつければ解決

100 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:31:54.04 ID:rvZJ8RCx0.net

みんなエンジンの冷却フィンはどんなケミカル使ってるの？
カフェで黒だから熱対策はもちろんだけど無印とはケミカルが変わってくるのかな

101 ：774RR ：2024/04/01(月) 09:20:21.50 ID:3C6FoPEBa.net

昨日中古のWシリーズ見に行ったらサビだらけで買う気がそげてしまった
買って白錆フレームの赤錆自分で綺麗にできるもんなのか

102 ：774RR ：2024/04/01(月) 11:15:28.23 ID:Z5AcW7nF0.net

完全には直らないでしょう。DIYで直るの？と言っているレベルだと無理。でも見た目なんて気にしないでWを数年楽しむとかならアリかも。新車買っていたら金がいるから。

103 ：774RR ：2024/04/01(月) 13:47:37.10 ID:96rkiUBk0.net

フレームの赤錆は場所や範囲にもよるけど転換剤＋タッチアップ塗装で目立たなくなる
エンジンの白錆は磨き続ける根気さえあれば見違える程綺麗になる
カバー類はもちろん空冷フィンの隙間も一つずつ研磨剤とウエスを巻いた割り箸突っ込んでひたすら磨く
走行距離が少ないのに見た目が悪くて安くなっている個体が狙い目
俺にはできない

104 ：774RR ：2024/04/01(月) 14:46:33.28 ID:5cb+egKy0.net

見た目が大事なバイクだから、メカが絶好調でもサビとかがあると安くなる
あるある

105 ：774RR ：2024/04/01(月) 15:58:46.08 ID:Y4JUEY9z0.net

見た目ボロボロでメカが絶好調ってあるあるなの？
そんな車両ならメカもやばそうだけど

106 ：774RR ：2024/04/01(月) 20:00:33.07 ID:m/o0Kq+10.net

W800の中古購入検討中です。2020以降のLEDヘッドライトに代わった奴で考えています。
短時間の試乗した感じでは結構軽やかに走るなって思いました。アイドリングの排気音は五月蠅すぎず音無し過ぎずでいい感じです。
振動を心配してましたが、トップギアで流す感じだとさほど気にならないように思いましたが、日帰り３００〜４００ｋｍのツーリングとかどうですか？
高速は基本使いません。どっちかというと峠を走りたい人です。

W800は錆が〜〜って話がとても多いのですが、そんなに錆やすいのですか？
基本晴天時のツーリングにしか使いません（道中降られたらしょうがない）。
海より山が好きなので、海沿いはあまり走りませんかね。
保管は屋内ガレージです。

107 ：774RR ：2024/04/01(月) 20:39:42.72 ID:fYHOX0if0.net

下道250km から300km走ると（グローブによるが）多少手が痺れてる。尻も軽い凝りと痛みがあるが耐えられないほどではない。クラシックな外観のバイクはどれでもサビる要素が増えると思う。前後リム＆スポーク、フェンダー、マフラー、Fフォーク周辺とかはサビやすいかもしれん。大事にしていてもサビるときあるし、あまり気にしすぎると楽しくなくなる。

108 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:26:32.53 ID:eVTrwYPR0.net

他のバイクはプラスティックとアルミが多いので錆に気づかないだけだと思います
鉄は手入れさえしてれば強い部品だし
ダージリンヒマラヤ鉄道の機関車なんか全部鉄と木だから110年も使える
アルミで出来た新幹線なんか10年から20年でスクラップにしかならない

109 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:32:20.23 ID:eVTrwYPR0.net

>日帰り３００〜４００ｋｍのツーリングとかどうですか？

楽です、首都圏から山梨長野によく行きますが国道20号線が苦になりません。
SSやストリートファイター系に乗ってた時は20号線なんか走る気なんてさらさら起きませんでした。
まあそん時はスピードが命でしたけど。

110 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:57:41.61 ID:Hjz7c9e50.net

おデブだとまあまあケツは痛くなるかな
ただ適切に休憩していれば余裕
こまめに汚れに対応したり水分をふき取っていればある程度は錆は防げるけどまあ限度はあるかな
新車ピカピカの状態を保とうと思ったら意識して磨く必要はあると思う

111 ：774RR ：2024/04/01(月) 23:07:41.31 ID:Y4JUEY9z0.net

峠を走りたい人ならやめといた方がいい
まだ高速道路の方が向いてる

112 ：774RR ：2024/04/02(火) 00:29:15.70 ID:2rg9e5dW0.net

リアバンパーつけてる人いる？
倒した時にマフラー以外くらい守ってくれるんだろうか

いま大型フロントバンパー(エンジンガード)つけてるんで、デザインバランス的に良いかなと考えてます。もっさり好き。

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dc5-7Z1e)：2024/04/02(火) 04:52:09.55 ID:DK3HhmhD0.net

>>111
峠を走るのが好き←スルーしてたけどこれはヤバい。wはそんなに倒せないよね。z650rsのほうが楽しそう。

114 ：774RR ：2024/04/02(火) 05:45:59.13 ID:/3UDTuPf0.net

ステップは可動するしこれ以上倒しちゃだめだよーって教えてくれるから問題ないｗ
重たくてブレーキが効かない以外は17インチとそんなに走りに差があるとは思わないな
まぁ俺のは18インチだけどTT100GPで十分に流せるレベル
でも気持ちが良いのが2000回転前後だから結果的に速度は出さない走りになる

115 ：774RR ：2024/04/02(火) 06:00:45.14 ID:/3UDTuPf0.net

このバイクに乗るまで振動が速度リミッターになるなんて考えもしなかったｗ
360度クランクを無理させるのはかわいそうなのでサウンドも楽しめないし結果的に回さないで走ると原ニより遅い

だがそこが良い

116 ：774RR ：2024/04/02(火) 06:37:43.69 ID:cAZ2JenZ0.net

106です。レスありがとうございます。ここ数年は見栄でデカいのに乗ってましたが、正直パワーを持て余してしまってます。
それよりもデカくて重いのでガレージから出すのも億劫で乗る機会がグンと減りました。とてもじゃないけど街乗りなんかには使えないサイズなので、、、

20年くらい前まではアンダー７５０ばかり乗っていて、オフ車も結構乗りましたのでフラットダートもそこそこ走れそうなW800に興味があります。
フロント19インチというのもその意味でよさげに思いました。
峠を走るのが好きっていうのはいわゆるグネグネ道の狭い道が好きって感じですかね、酷道の一歩手前くらいの道です。ナビとかで見ると明らかに
グネグネしてるところです。速度はさほど出しません（出せません）。交通量の多いバイパスなんかよりっていう意味なので、走り屋的な意味合いではありません。

オフ車も考えましたが、オフ車だと重心の高さと重さのバランスを考えると250クラスが適切なんですが、ほとんどが舗装路を走ることを考えると
２５０じゃ物足りないって思いそうで、オンロードだけど軽量なＷ８００に興味を持ちました。
実際乗ってみて、コンパクトで軽いので良いなって思ってるところです。
今のバイクの下取り入れて手出し20万円くらいで買えそうなんで、週末にレンタル可能ならレンタルで数時間乗ってみたいと思います。

ご意見ありがとうございました。少々メタボ体型なのでお尻は痛いかもしれませんね。

117 ：774RR ：2024/04/02(火) 06:57:28.46 ID:TzsiEVoT0.net

このバイクで尻が痛くなるなら
他の9割以上のバイクでも痛くなると思う

118 ：774RR ：2024/04/02(火) 07:01:54.50 ID:TzsiEVoT0.net

尻が痛くならないバイクってBMW位じゃない?
あれは能登までずーっと乗っても平気だった
でもW800もあまり変わらんと思うけど
オフの細いシートに乗り慣れてるのなら折りたたみ椅子とソファー位違うと思うけど

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 436b-3vmN)：2024/04/02(火) 07:34:05.21 ID:0KUIkGmp0.net

オフに乗ってるときはまだ痩せてましたので、、、、
今のバイクの前にMT０９トレーサーに乗ってたのですが、アレが物凄く痛いんです。今のバイクは1400GTRというカワサキのツアラーですが、これなら下道500でもお尻は大丈夫です。
個人的にカワサキのシートが合うのかなと思ってます。

燃料警告表示がでるとトリップが見えなくなると聞いたのですが、本当ですか？

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8516-ZAjx)：2024/04/02(火) 08:39:25.81 ID:WqYhBVUU0.net

ツアラーやらに比べると振動が想像以上なんでそこだけ飲み込めれば
まぁSR400で高速110km/hとかの経験がある人は全く問題ないけど
酷道一歩手前は向いてると思うよ
秩父がホームで堂平山とか奥武蔵グリーンラインとか走るけど全く問題ない
枯葉とか濡れ落ち葉は怖いけど、そんなのはどこでも同じだしね

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d8b-Lkgf)：2024/04/02(火) 08:56:56.27 ID:iyC/Oftc0.net

燃料警告出てもメーターの間にあるボタン押せば通常の表示見れるよ
そのうちまた燃料警告表示出るけど

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/02(火) 09:34:26.33 ID:DMyLdS8s0.net

>>116
コンパクトで軽いっていうけど現行W800は230kgぐらいあるけど大丈夫？

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8516-ZAjx)：2024/04/02(火) 09:40:22.09 ID:WqYhBVUU0.net

1400GTRが積荷なしで305kgあるしな

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/02(火) 09:56:56.98 ID:DMyLdS8s0.net

俺的にはW800の重さでもちょい乗りしようとは思わないしW800で400kmって結構キツいと思うよ
125を増車した方がいいかも

125 ：774RR (JP 0H71-PhKd)：2024/04/02(火) 09:57:31.74 ID:GCKbxCpRH.net

>>116
大丈夫です。あなたに合ってます。
但しこの手のネイキッドは、スクリーン等つけるとせっかくのスタイルが台無しになるし、付けないと高速での風圧等で疲れやすく、結局ロンツーしなくなりますw
近場を小一時間流して楽しむ、それでも十分満喫できる、そんなバイクです

126 ：774RR (JP 0H71-PhKd)：2024/04/02(火) 09:58:42.31 ID:GCKbxCpRH.net

このバイクの最大のライバルはハンターカブです

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-tTIK)：2024/04/02(火) 10:31:05.08 ID:Vl2o2eEc0.net

このバイクは他の大型と比べると割とコンパクトだと思う
体格のいい人がSR400に乗るとサーカスの熊に見えるのがちょっとマシになる程度くらいの大きさ

ちょい乗りも別に苦にはならないけど青空駐車でカバーかける人にはエンジン止めてから30分以上待たないといけないのは面倒かもね

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-tTIK)：2024/04/02(火) 10:33:24.38 ID:Vl2o2eEc0.net

最近物入りで前回の点検から一回も乗ってないし売ろうかと思って
でもバイクが無いのは嫌なのでモンキー125を買おうかと思ってます
つまり愛でるバイクとしてはモンキーがライバルです

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-tTIK)：2024/04/02(火) 10:34:46.03 ID:Vl2o2eEc0.net

まあそう言うのは人それぞれなんで

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8516-ZAjx)：2024/04/02(火) 10:36:08.32 ID:WqYhBVUU0.net

>>127
最近のミドルクラスはみんな小さくなったしなぁ
z650rsに跨ってあまりの小ささにびっくりしたよ

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-tTIK)：2024/04/02(火) 10:45:12.43 ID:Vl2o2eEc0.net

>>130
あれは女の子の乗るバイクですね
大型持ってる嫁用として最適

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/02(火) 11:13:17.63 ID:DMyLdS8s0.net

W800もどっちかというと嫁バイクじゃね？
インスタ見ても女の子多いし

133 ：774RR ：2024/04/02(火) 11:56:33.68 ID:HKGg6HKu0.net

おっさんのインスタ母数が上がればまた変わるかもしれないけど
フォロワー数や観覧でおすすめに表示されやすいバイク女子と比べてはいかんのですよ

134 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:21:09.53 ID:DMyLdS8s0.net

でもイメージってそういうものでしょ

135 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:23:16.62 ID:0KUIkGmp0.net

>>122
試乗したときは全くスペック知らなくて、コンパクトで軽いなっと思いました。
後でスペックみて200キロ以上あるのにおどろきました。

136 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:27:11.54 ID:0KUIkGmp0.net

>>124
125はタイカブ持ってるんですが、手足の振動が凄くて200が限界です。快適なのは100くらい。エンジンの振動というより足回りやフレーム要因と思います。本当に近距離用です。坂道苦手なのもネックです。

137 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:33:10.42 ID:9m6LKMIx0.net

>>125
スクリーンはつけようかなと思ってます。
先述の通り、高速はあまり乗りません。
渋滞避ける時くらいでしょうか？むしろ、このバイクなら渋滞避けて生活道路とか抜けれそうですね。

138 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:35:42.85 ID:9m6LKMIx0.net

>>132
うちの奥様は運転免許自体持ってませんので、バイクはもちろんのこと、自動車も自分の好みで選べます。今も軽と普通車の2台持ちですが、どちらもマニュアル車です。

139 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:41:19.36 ID:iyC/Oftc0.net

個人的にこのバイクで下道300〜400kmはベストな距離
街中は出来るだけ避けて信号少なめ田舎道峠道をとばさない攻めない感じ

140 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:46:06.54 ID:DMyLdS8s0.net

スクリーンつけるならW800でも400km行けるな
カッコ悪くて１シーズンで外したけど

141 ：774RR ：2024/04/02(火) 13:48:03.51 ID:Vl2o2eEc0.net

僕は布垂れ風防つけてるけどカッコいいよ
スタイルも楽ちんさも抜群

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/02(火) 14:29:04.12 ID:DMyLdS8s0.net

俺は布垂れ風防超ダサいと思うけど本人がそう思ってるならいいんじゃない

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-XHlA)：2024/04/02(火) 14:31:38.56 ID:Z3qmy0J80.net

バイク全般にも言えるけど特にこれに快適装備ってどうなのって話だな
もっと安い中古の軽自動車のほうが遥に快適で距離伸ばせるし

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2344-I3EO)：2024/04/02(火) 14:39:50.30 ID:Vl2o2eEc0.net

お手本はプレスライダーだから
旗棒こそ付けてないけど
黒のシングルライダースにヘルメットもグラムスターで
萬田銀次郎っぽく乗りたいと

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/02(火) 15:50:40.93 ID:DMyLdS8s0.net

>>143
お前バイク乗った事ないんかよ
バイク乗っててそんな事言ってんのなら終わってんよ

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-XHlA)：2024/04/02(火) 16:05:48.23 ID:Z3qmy0J80.net

>>145
バイクは不便を楽しむものかと

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2344-I3EO)：2024/04/02(火) 16:25:30.46 ID:Vl2o2eEc0.net

バイクの魅力って加速かな？
それと体を使って操縦する一体感
エンジンもいいねW800のは綺麗でかわいいよ
CB750Fのが一番美しいけど

車のエンジンはFJ20位までかな？
以降はカバーや補給器類が多くってエキパイも見にくいし

148 ：774RR ：2024/04/02(火) 18:06:56.39 ID:xtS0N4bfd.net

>>147
音だね
子供の頃から峰不二子が走り去る時のバイクの音が好きだった

149 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:58:17.09 ID:9m6LKMIx0.net

バイクはなんといってもコーナーリングだと思います。車体をパンクさせて曲がり、立ち上がりでアクセル開けると車体が起きてくる、あの挙動は楽しいですよね。若い時は公然と女の子に抱きついてもらえるのが良かった。ほぼその為に限定解除しました。笑

150 ：774RR ：2024/04/02(火) 20:02:09.99 ID:9m6LKMIx0.net

空冷エンジンの経験はあまりないんすよね。

カワサキのオフ車とヤマハのFJ1200くらい。あ、あとドカの空冷もありましたが、故障がめっちゃ多かったので、それ以来外車は無しです。

151 ：774RR ：2024/04/02(火) 20:46:53.57 ID:Z3qmy0J80.net

>>145
ちなメイン機はリバーマークが付いてるので、走行の殆どは箱根の峠の行き来ですよ

152 ：774RR ：2024/04/02(火) 22:05:13.11 ID:LHzQUMtfd.net

曲がるだけなのに面白い乗り物はなかなか無いぜ

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5543-I3EO)：2024/04/03(水) 01:42:19.27 ID:QclgVSvs0.net

106です。YouTubeのレビュー動画とか見てると、とにかくクラスの中では重いって表現が目立つのですが、重いかなぁ、、、って正直思います。
まだ短時間の試乗経験なんで、再度試してみますが、、、
今が大重量バイクだからってのもありますが、以前乗っていたバイクと比較しても軽く感じましたけどね。

オーナーの皆様は重く感じますか？

154 ：774RR ：2024/04/03(水) 04:17:52.80 ID:qRFZGA0A0.net

250や400よりは

155 ：774RR ：2024/04/03(水) 05:11:48.96 ID:ZsLT467H0.net

プアな足回りでコーナリングの楽しさあるかなあ

156 ：774RR ：2024/04/03(水) 06:13:34.08 ID:QclgVSvs0.net

>155

え？プアな足回りっていいますけど、そこまで限界きわめてらっしゃるのですか？
150ｋｍ/ｈ以上くらいで曲がってるのですか？
100km/hくらいなら大丈夫そうに試乗では感じましたけどね。
ブレーキの効きが甘く感じたけど、ブレーキ要因なのかタイヤ要因なのかはまだわかりません。
ここは改善の余地はありそうですね。

157 ：774RR ：2024/04/03(水) 06:27:52.55 ID:QRfQVT3T0.net

>>156
インプレはこの辺が参考になるかと
まぁカフェと無印の違いはあるけど
https://youtu.be/AeHtVzY6Ku4?si=OgHG99ev4MgmDWwo
https://youtu.be/95gAcxMeEGU?si=oghZMyM9MBzsbkfz

158 ：774RR ：2024/04/03(水) 06:32:22.43 ID:QRfQVT3T0.net

19インチに乗ったことがないからどんなハンドリングなのか一度乗ってみたいけどカフェ持ってるのに2万も出して無印をレンタルするのも…ｗ
でもホイールだけじゃなくキャスター角も違うからかなり乗り味は違うんだろうね

159 ：774RR ：2024/04/03(水) 06:36:07.87 ID:ZsLT467H0.net

>>156
限界ってかこんなタイヤも含めた足回りで峠とか怖いでしょ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23d6-PhKd)：2024/04/03(水) 08:16:02.48 ID:wEU0UO8Z0.net

>>153
その人のバイク歴によるでしょうね。
私は丁度よい、振り回しやすい重さだと思います。重量車所有歴あり。
でも400あたりからのステップアップしたばかりの方だとコレでも重い！となるのも分かります。

でも取り回しが苦になるレベルではないですよね

161 ：774RR ：2024/04/03(水) 11:07:10.18 ID:7djVDq0E0.net

龍神や鷲羽山のコーナーをW800だと80で回るのは
6RやR1で倍の160で回るのより怖い

162 ：774RR ：2024/04/03(水) 11:08:13.21 ID:7djVDq0E0.net

血圧の話だということで

163 ：774RR ：2024/04/03(水) 11:25:20.20 ID:7djVDq0E0.net

旋回中の信頼度は全然違う
スーパーコルサ履いてる時のような安定感は
K300GPやTT100GPでは得られないし
スポークもぐらぐらする感じ

164 ：774RR ：2024/04/03(水) 11:54:51.61 ID:cRa6qiedH.net

>>153
重いのにもメリットがあるって分かってるひとには重く感じない。重いメリットを享受しているのに、ある部分を切り取って重い重い言う人なら、重いという印象だけが残る。
話は変わるが、動画を見てていつも思うのは排気音。最も良く録音されている動画は実際よりも良い。ほぼ風切り音でいまいちな録音のほうが、実際の音に近い。このバイクに限ったことではないけど素晴らしい録音の動画は間違ったイメージを植え付けると思う。

165 ：774RR ：2024/04/03(水) 12:17:58.36 ID:Es9CTqAiM.net

>>164
排気音については本当にそう
youtubeレビュー動画で聴くみたいなバリバリという空冷らしい音を期待してたのに、ライダーにはそういう音がほぼ聞こえてこないんだよなあ
低音ばっかり強くて乗ってて疲れる

166 ：774RR ：2024/04/03(水) 12:58:36.96 ID:R+O+yDBi0.net

>>164
こないだインカムで友人と話しながら走ったんだけど俺が先導してて、
俺は聞こえないのにインカムから俺のマフラーの音が聞こえてきたｗ
あれ乗ってる人にはわからなくて後ろにいる人には届いてるんだと思うよ

167 ：774RR ：2024/04/03(水) 13:08:57.59 ID:7djVDq0E0.net

旧は静かで物足りなく思ってたけど
現行はまあまあ音が出ていい感じだと思うけど
これくらいなら全然疲れたりしません
レース用のフルエキつけてたR1は確かにそんな感じでしたが
コンチネンタルマフラー付けた古い900SSなんかエンジン始動時には爆発したと思う様な音しますよ
不意に掛けられると飛び上がる程です
W800の音なんか軽い軽い

168 ：774RR ：2024/04/03(水) 13:15:29.27 ID:7djVDq0E0.net

R1はバス通りまで押して出てエンジン始動
郊外に出たらバッフル外してなんてやってましたが
このバイクは家からエンジンかけて出てます

169 ：774RR ：2024/04/03(水) 13:22:51.53 ID:R+O+yDBi0.net

W1はいい音してる

170 ：774RR ：2024/04/03(水) 16:17:14.75 ID:cRa6qiedH.net

いまクルマの排気音が驚くほど静か。このまえ近所の家取り壊しでパゥワショベル動かしていたけどこれ又驚愕の低騒音で、あらゆる機械が静音化してる。なので現行wでもわりと気を遣う。

171 ：774RR ：2024/04/03(水) 17:52:32.96 ID:7djVDq0E0.net

隣にＷＲＸ乗りがいるから全くそんな事思わない
別に出て帰る時しか聞こえないから気にはならないけど
気になるのはバニラのバス
あれにはいらつく

172 ：774RR ：2024/04/04(木) 05:37:55.92 ID:uZetQ+nr0.net

イグニッションはオンにできるけど燃料ポンプが動かないトラブルって原因は何なんだろうな
メーターもつくしセルも回るのに燃料ポンプが起動しないからエンジンがかからない
家の近くだったからよかったけどあれが遠方で山の中とかで起きたらちょっと怖い
少し時間をおいたら直ったけど、車両点検用の配線カプラーからUSBを引いてもらったのが悪かったのかなあ
でも施行したのはライコランドなんだけどね

173 ：774RR ：2024/04/04(木) 07:26:26.80 ID:NZ8S+0/m0.net

イモビライザーキーの不適合(エラー)だと、全部機能してるようにみえてエンジン始動しないと記憶している。なったのは3年乗っていて1回かな。キーのON-OFFを繰り返していたら直った。

174 ：774RR ：2024/04/04(木) 07:27:43.33 ID:NZ8S+0/m0.net

私も点検用のカプラから電源とってるけど、それをやる前になったから関係ないかも？

175 ：774RR ：2024/04/04(木) 07:38:41.41 ID:prG4OFaF0.net

W800乗ってる若いやつ結構見るけどMeguro K3はおっさんばっかなのはなぜ？

176 ：774RR ：2024/04/04(木) 07:55:15.89 ID:uZetQ+nr0.net

>>173
イモビか…
自宅で1回と家の近所1回、続けてなったから原因がわからなかった
そんなことにならないように治す方法とかあるのかね

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-uvhZ)：2024/04/04(木) 08:34:21.35 ID:sMXipFFL0.net

>>175
40過ぎBBAだけど乗ってる

178 ：774RR ：2024/04/04(木) 10:01:49.98 ID:Bgj5bScr0.net

>>172
キーをゆっくり目に回してONした時に起こりやすい事象
普通にカチッと回せば起こらない
起こっても少し待ってからONすれば正常になる
原因は不明
YouTubeで検証してる人がいたよ

179 ：774RR ：2024/04/04(木) 10:40:54.21 ID:pEAeYy2d0.net

>>175
見た目ちょっとしか変わらないのに高いからでは
実際そんなに変わらないんだけどね

若い子はほらコスパ()にうるさいし

180 ：774RR ：2024/04/04(木) 10:48:14.44 ID:fVKh0aSr0.net

コスパってよく言われるけど
自分は大した仕事していないのにお給料が多いと嬉しいよね（雇い主にとってはコスパが悪い）
だから相手にもそうやってあげた方がいいんじゃないかな
僕はそう思ってコスパの悪いことを率先垂範してる、世の中お互い様だし

181 ：774RR ：2024/04/04(木) 10:52:51.28 ID:6aeSHi2y0.net

>>178
W800の鉄板ネタなんだね
それ聞いて安心した
ロードサービスは入ってるけど山の中で止まっちゃったらどうしようって不安だったんだ

182 ：774RR ：2024/04/04(木) 13:40:52.32 ID:NEp0UqVG0.net

>>164
そうなんすよね。重いと路面追従性がよくなるんですよね。まるでハイグリップタイヤにハイグレードなサスをつけたように。
先に書いたように走り屋的な性能は求めてません。楽しめるレベルであれば。

183 ：774RR ：2024/04/04(木) 13:45:36.15 ID:NEp0UqVG0.net

最近はSSバイクにすら、リアに箱つける風潮がありますよね。今のツアラーはもちろん、それ以前のバイクも箱付きで便利は間違いないけど、このバイクはその利便性を無視してでも箱はつけたくなくなりますね。昔ながらのシートバッグとタンクバッグが良さそう

184 ：774RR ：2024/04/04(木) 16:11:09.76 ID:bsAj8oiS0.net

>>182
重いと路面追従性がよくなるってなんかソースあるの？
初めて聞いたんだけど

185 ：774RR ：2024/04/04(木) 18:02:45.34 ID:oRZiE8Xh0.net

>>184
ソースは自分です。実際に乗ってみた感想なんですよ。300キロ超に今乗ってるんですよ。軽量車なら跳ねるような路面の段差やうねりが全く怖くなくなるんですよ。
これ以前に乗ってたアドベンチャーバイクにハイグリップタイヤ履いた時の感覚に近いんですよね。シャフトドライブなんで直進性が強いというのもあるかもしれません。

186 ：774RR ：2024/04/04(木) 18:32:32.53 ID:fVKh0aSr0.net

別にいいんじゃない
思ってたのと違うって感じて耐えられなきゃ乗り換えたらいいんだし
ああだこうだ聞かれても貴方じゃないからわからんよ
今まで見てて皆が言ってることってそれぞれ違うでしょ
正解なんてないよ評論家じゃねえしメーカーから出るバイク出るバイク借りて乗せてもらってるわけでもねえし
勝手に好き勝手言ってるの聞いても意味ないよ

187 ：774RR ：2024/04/04(木) 18:35:35.65 ID:fVKh0aSr0.net

バイク買うのにうだうだ聞くやつ好かんのよ
好きで乗ってるバイクをあれこれ言われるのもね
ちょっとだけならアドバイスもしたくなるけど
延々と聞かれたらこんな風になってしまいます

188 ：774RR ：2024/04/04(木) 18:47:53.13 ID:UsHAjArb0.net

現行のWとメグロはイモビじゃなくない？
ガワはカワサキのイモビキーと共通だけど

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bc5-bjdf)：2024/04/04(木) 20:14:54.41 ID:bsAj8oiS0.net

>>185
それは重いからって話じゃなく今乗ってるバイクがって話だよね
軽量車とタイヤもサスも違うんだから当たり前

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-XHlA)：2024/04/05(金) 00:43:19.90 ID:Gg7n9Zs40.net

>>185
あなた疲れてるのよ

191 ：774RR ：2024/04/05(金) 06:44:29.49 ID:YeNmY9GV0.net

鳥取砂丘よりも遠い場所(´・ω・`)

192 ：774RR ：2024/04/05(金) 06:45:17.16 ID:YeNmY9GV0.net

すまん誤爆(´・ω・`)

193 ：774RR ：2024/04/06(土) 21:53:34.40 ID:y9ONusVk0.net

あんなに燃えてるけど何を望んでるのもこの層
何かしないと品切れなっちゃうよ
だかは黒字なんだけどね

194 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:28:38.89 ID:bNVXLV4H0.net

男でもATが普及し始めて今なんかあったような…

195 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:48:05.49 ID:U1k6QIqL0.net

各キャラの作者がみんなお祝いコメント出しても車両保険自体いらない説も多い印象や
平野の時に
アクアトープもあんな堂々と写真撮られたわけでも混んでるぞすでにはじめている

196 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:01:29.32 ID:WojsF1970.net

最終更新日：2019/02/06

197 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:07:17.22 ID:aZQBIq8l0.net

議員全員美少女化してもヒスンだったら無意味だぞ
連売り来ないなおかつ若すぎない人には5日
8月8日は休み扱いやわ

198 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:18:02.29 ID:JjUyMjTd0.net

今のチームが8連敗とかコロナ対応の年齢制限あるサイトとかあれば

199 ：774RR ：2024/04/09(火) 04:49:00.75 ID:2noFQxGZ0.net

見積もりとってきました。現行新車でタンクとサイドカバーを過去モデルの好きな色に変更可能で総額130万。ｗ800も高くなりましたねー。
ベース車両を登録済みの試乗車おちにすれば10万くらい安価になります。色変更可能は同じ？試乗車っともまだ60キロしか走ってない24年モデル。どっちにするか思案中。

200 ：774RR ：2024/04/09(火) 05:34:57.24 ID:7auArGla0.net

最後の空冷になるだろうから新車にしちゃえ
俺はカフェだったんで中古を選ぶしかなかったけど

201 ：774RR ：2024/04/09(火) 06:44:12.23 ID:z2+obPfU0.net

>>199
試乗車はいきなりブン回してるでよ。

202 ：774RR ：2024/04/09(火) 07:02:28.73 ID:mTUMrNXE0.net

試乗車はやめとけ。
人のバイクだからと雑に扱う輩も多いし、慣らしなんてろくにされてないし。

203 ：774RR ：2024/04/09(火) 07:21:55.88 ID:Q0fsOSoWM.net

元々のタンクは引き取りでしょうか

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebad-QF+I)：2024/04/09(火) 11:25:22.48 ID:oyoPgFNP0.net

タンク交換って無印にストリートのタンクとかいけんのかな？ストリートのシンプルなタンクの方が好み

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af86-UNv6)：2024/04/09(火) 11:50:01.53 ID:5Rg+vDFc0.net

2023年ストリートのタンクだけで￥74,140するけどね

206 ：774RR ：2024/04/09(火) 12:13:50.32 ID:5Rg+vDFc0.net

部品番号 51091-5338-62Y
部品名 ﾀﾝｸｺﾝﾌﾟ(ﾌﾕｰｴﾙ),M.D.ﾌﾞﾗﾂｸ+ｸﾞﾚｰ
単価(税込) ￥105,160

2021年カフェのタンクは高いな
何故か分からんけど

207 ：774RR ：2024/04/09(火) 12:26:34.56 ID:Z9NVC8Gb0.net

製造中止になると時間でどんどん高くなるね
タンクは最終的には20万円くらいになって在庫なし

208 ：774RR ：2024/04/09(火) 13:24:03.98 ID:RqyraYbD0.net

タンクは交換扱いですね。元の奴はバイク屋が引き取るそうです。60キロの試乗距離のうち15キロは私です。新車との差額は9万くらいだからやっぱり新車すっかね。

209 ：774RR ：2024/04/09(火) 13:31:28.88 ID:5Rg+vDFc0.net

45キロで何人がどんな乗り方したか
あと登録したのがいつかよって次の車検や保証期間も変わるね
試乗車の中古を買ったのに慣らし運転ってのもｗ

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62e4-cDHD)：2024/04/09(火) 16:16:35.12 ID:ondkbRoc0.net

僕は前の前のバイク買う時
全開にしたらどれぐらい出るのか試した
外環道の下の道で
まあそれで満足して新車買ったからバイク屋も許すはず

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afb8-nKjL)：2024/04/09(火) 19:36:45.66 ID:oHbz7UEz0.net

>>208
9万なら断然新車。
もともと遅いか、使えるかを見るためにブン回す奴もいるだろうし。
空冷だし、ブカブカなのに暖気無しブン回しとか、シリンダ傷つきそうとかおもって精神上だろうけど新車かうなぁ、おれは。

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62f9-UNv6)：2024/04/09(火) 20:22:55.66 ID:/I9PUSQC0.net

でもなんでカフェとストリートは廃盤になったのかね
それとも開発中で2024〜2025年モデルが出るとか？
そしたら買い換えるか悩むな…

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eee-JY03)：2024/04/09(火) 20:31:18.98 ID:G6FxueOh0.net

メグロが一番うれて次が無印だったっけ
そのせいかも

214 ：774RR ：2024/04/09(火) 21:59:37.14 ID:v2DCE+zJ0.net

てす

215 ：774RR ：2024/04/09(火) 23:32:04.08 ID:oDI84AWe0.net

>>212
カフェもストリートも廃盤だと思っていたけど、まだ未発表か。希望をありがとう

216 ：774RR ：2024/04/09(火) 23:36:58.60 ID:YFLzhG9W0.net

て

217 ：774RR ：2024/04/10(水) 00:29:57.86 ID:YfUHmPFcd.net

無印にもアップハン仕様復活して欲しいの～

218 ：774RR ：2024/04/10(水) 00:38:57.04 ID:TCPSJYx00.net

>>202
自分のバイクなら絶対にしないことをするようにしてる。レッドまで回すとかwでは無意味で乱暴な操作を。でも冷間ぶん回しとか工場で出荷前にやってるんでしょう？気にしないで飛びつく人がいても不思議じゃない。

219 ：774RR ：2024/04/10(水) 05:04:13.33 ID:6O2iapdH0.net

無印のアップハンは確かに欲しい

220 ：774RR ：2024/04/10(水) 05:27:25.76 ID:x7dF1CE40.net

199です。やはり新車が良さげですね。
明日までバイク屋が休みなんで木曜日以降に再交渉します。

リアシートにつけるバッグでおすすめありますか？小さめの奴で。リアキャリアはつけない予定です。大きいのは持ってます。

221 ：774RR ：2024/04/10(水) 05:50:02.66 ID:lE9Wp/Zz0.net

>>220
小さいので良いなら2リットルのツールバッグがスタイリング崩しにくいよ
https://www.daytona.co.jp/products/series-S11018-genre
https://i.imgur.com/gbjcuWN.jpeg
サイドバックサポートは必要だけど

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e7d-nKjL)：2024/04/10(水) 08:43:59.64 ID:11pF50W+0.net

>>221
かこええ！CAFE？
フェンダーもいいね。

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba1-UNv6)：2024/04/10(水) 08:49:10.45 ID:QBShVlKa0.net

フルノーマルだよ
テールランプまで長いなぁとか思ってたけどツールバッグつけたら気にならなくなった
簡単な工具やディスクロック、グローブぐらいなら入るしね

224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba1-UNv6)：2024/04/10(水) 09:01:45.68 ID:QBShVlKa0.net

メルメルさんはデグナーの小さいツールバッグをサイドバッグサポート無しでグラブバーに直付けしてるね
これを参考にした
https://i.imgur.com/fapO0G5.jpeg

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c5-u1Mv)：2024/04/10(水) 09:39:28.16 ID:Y8pjA8qM0.net

リアシートにつける小さ目のバッグって言ってるのにツールバッグは用途違うんじゃね？

226 ：774RR ：2024/04/10(水) 10:48:06.93 ID:UhDeZnIk0.net

シートバッグとかモトフィズでもデイトナでもどこも変わらんよ
デザインがちょっと違うだけ好みで買っていいと思うよ
どうかすると製造は全部同じ工場かもしれん
家電小売業やってるけどメーカー名と側がちょっと違うけど中身一緒ってのは多いよ

227 ：774RR ：2024/04/10(水) 11:03:53.91 ID:ZUPa5Sf70.net

リュックにディスクロック入れて運ぶの重くて嫌だなと思ってたけど
目立たないバッグつけたいと思ってたんよ
これ良さげだね、サンキュー

228 ：774RR ：2024/04/10(水) 11:37:21.49 ID:QBShVlKa0.net

2リットルって想像以上に小さいから気をつけてね
お茶の2Lペットボトル1本分しかないし
もう少し大きくって欲張るとリアサスが見えなくなるし難しいところ
ただ旅行なんかはエンドュリスタンとか積むから日帰りとかは街乗りはこの程度でいいかなって
サポートはキジマがジャストフィット
左側にもいつサイドバックつけてもいいようにサポートつけてある
でもサイドバックつけちゃうと一気にハレ臭くなる
そもそもカフェにバッグってなんだよみたいな価値観もあるし

229 ：774RR ：2024/04/10(水) 11:52:34.28 ID:O6jq3vqg0.net

デカくて地面にするぐらい下げてたらハレっぽいけど、小ぶりとか帆布のだと合うと思う

これは9L
ラムレザーの革ジャンを丸めてちょうどおさまるぐらい

https://i.imgur.com/Q7EmyZI.png

230 ：774RR ：2024/04/10(水) 14:03:28.72 ID:g3HrmRKT0.net

バイク初心者でサイドバッグ検討してるけど有名どこのデグナーってなんか垢抜けなくてダサいね
金具にも拘ったメーカーありますか？

231 ：774RR ：2024/04/10(水) 14:14:51.70 ID:wLNywB//0.net

ハーレーの文化ぽいからアメリカのメーカーとか有名ドコとかありそうだけどな、牛革なんだし

232 ：774RR ：2024/04/10(水) 17:24:05.35 ID:Y8pjA8qM0.net

>>229
バッグの大きさ関係なくデザインがアメリカンっぽくて違和感あるな
クラシック系はロングライドやトリップマシンみたいなデザインの方が似合うと思う

233 ：774RR ：2024/04/10(水) 17:41:54.18 ID:wLNywB//0.net

ロングライド、トリップマシン見てきたけどデグナーの方がましだったわ

234 ：774RR ：2024/04/10(水) 18:20:05.00 ID:JuNDyNmPF.net

大体巷にあるサイドバッグってダサいやつが身に付けてる斜めがけのボディバッグみたいで抵抗がある

235 ：774RR ：2024/04/10(水) 19:47:48.48 ID:Y8pjA8qM0.net

>>233
まあ好みの問題だからね
俺的にはW800にデグナーは無しだな

236 ：774RR ：2024/04/10(水) 20:39:43.32 ID:8mryqXFQ0.net

デグナーのDSB-1を27,500円も出して買っちゃってクッソダサ！と殆ど付けてない俺の悪口はそこまでだ
https://i.imgur.com/4vxEt8c.png

237 ：774RR ：2024/04/10(水) 20:50:27.70 ID:/VTCfDSyd.net

>>236
ランドセルみたいじゃん

238 ：774RR ：2024/04/10(水) 20:53:35.89 ID:YfUHmPFcd.net

ノーブランドのアーミーバック（6000円）で狙った通りのダサさに大満足や
https://i.imgur.com/SEXsiW5.jpg

239 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:04:26.34 ID:8mryqXFQ0.net

>>238
いや、これは悪くない
風防も60〜70年代醸し出してて良い

カフェにランドセルがダサ過ぎるｗ

240 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:07:13.42 ID:8mryqXFQ0.net

サイドバッグってGIVI箱と同じでスタイリングと便利さの狭間で最後には外すモノなのかもな…
メルメルさんもサイドバッグつけてる時あるけどほとんど外してるし、本人もダサいと思ってるのかもね
ツールバッグまでは許してるのかも

241 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:11:10.90 ID:6O2iapdH0.net

ストリートバイカーズのサイドバッグとかレトロ感あっていいと思う
防水は皆無だけど

242 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:19:26.25 ID:8mryqXFQ0.net

カッパとかプチツーならこのくらいがいいのかもね
https://sutobai.com/blog/17375/new-csb-classic-seat-bag-もうそろそろです%E3%80%82

243 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:24:24.74 ID:8mryqXFQ0.net

クラシックとはいっても結構するね…
https://store.sutobai.com/?pid=155346968

244 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:51:11.58 ID:5THd01n+0.net

ヘンリービギンズのDHS-13つけてる
安くてダサくていい感じ。荷物少ないと薄いし

245 ：774RR ：2024/04/11(木) 00:49:04.69 ID:dHuFkVUx0.net

僕はDHS-10の15Lを両方に

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af0f-UNv6)：2024/04/11(木) 04:43:52.74 ID:y+mzYXkm0.net

みんな積載には苦労するね
W乗りってよりバイク全般に言える

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aff6-6H0X)：2024/04/11(木) 04:52:34.81 ID:129IMhVG0.net

サイドバッグはサポートなしは危ないけどサポートつけっぱなしもカッコ悪い。利便性はわかるけどリアキャリアすらつけたく無いっすね。

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-UNv6)：2024/04/11(木) 06:44:22.76 ID:/9SHj8+d0.net

見た目のバイクだからな
荷物の多いツーリング用途で使おうと思ったら他にいくらでもバイクはあるわけだし
個人的に日帰りツーリングはカッパとインナージャケットが入れば充分だから9リットルあれば
街乗りはともかくツーリングに出るならサイドバックの見た目は諦めるしかないね

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-FSzw)：2024/04/11(木) 07:05:38.46 ID:K4SHjHaN0.net

ハーレーの地面擦りそうなサイドバッグはかっこいいけど、位置が高いと配達感がすごい

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c5-1s16)：2024/04/11(木) 07:27:39.21 ID:fHJH4mO/0.net

旅仕様のバイクは見ていてワクワクする。

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-UNv6)：2024/04/11(木) 07:36:47.90 ID:/9SHj8+d0.net

デカいのがいいって言う人もいれば小さい方が良いって言う人もいて価値観は様々だな
共通の価値観なんてものはないのかもね
ダブル800が好きってだけで

252 ：774RR ：2024/04/11(木) 10:00:43.21 ID:/sKOjVjMr.net

最後の国産大型空冷となるのでw800狙ってますが、バイクがオジさん臭くて躊躇してる。まあオレもオジさんなんですけど、、

253 ：774RR ：2024/04/11(木) 10:20:11.65 ID:sZZbAQkm0.net

>>252
俺もそう思ってたけど実際に乗ってみると若返るよ
タイトな革ジャン着たりレトロヘルメットかぶったり
NINJAとかでコミネ着てるよりよっぽど身だしなみに気を使うようになる
最新装備でW800のレビューとかやってるやつYouTubeにいるけどソレジャナイって思うｗ

254 ：774RR ：2024/04/11(木) 10:22:08.99 ID:K4SHjHaN0.net

おじさんのタイトな革ジャン

いやだよ

255 ：774RR ：2024/04/11(木) 10:49:37.93 ID:kBbhJuql0.net

ストバイのシートバッグ気になってるけど
バイクから降りる時に、足がバッグに当たって降りられなくなるんじゃないかと
短足だから心配してる・・・

256 ：774RR ：2024/04/11(木) 11:08:59.11 ID:sZZbAQkm0.net

>>254
ヘルメットがなければ即死だった…
ヘルメットを脱がなければどうということはない
https://i.imgur.com/bcHgtEN.mp4

>>255
あれ売り切れなんだよね
ただ箱とかつけた人は鉄板だけど、乗る時はキックと同じ要領でステップに左足をかけてからだったり
降りるときはどうしてたか忘れたけど

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a344-chO2)：2024/04/11(木) 11:49:48.87 ID:la2O1tWe0.net

ダブハチで革ジャン着るならダブルよりシングルって感じだな

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c5-u1Mv)：2024/04/11(木) 12:23:21.98 ID:gVjQMsAR0.net

>>256
でもフルフェイスだとコミネおじさんと同じじゃない？
安全意識高いのはいいけどWでなくてもいい格好

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-FSzw)：2024/04/11(木) 12:25:42.35 ID:K4SHjHaN0.net

当時のエースカフェロンドンとか考えるとダブルの革ジャンじゃないかな

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a344-chO2)：2024/04/11(木) 12:39:58.38 ID:la2O1tWe0.net

狙いすぎはフライトジャケット纏ったジジイのレプカジみたいになりそうだしてそこはね

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c5-u1Mv)：2024/04/11(木) 12:48:14.42 ID:gVjQMsAR0.net

カワサキホームページのWのイメージ映像の格好ぐらいがバランス良いよな
あれがフルフェイスにライジャケだとそこらへんにいるおじさんになってしまう

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba1-RgAi)：2024/04/11(木) 13:02:01.94 ID:nk3dotmz0.net

スリムなオッサンなのか？　オマエラさ
何ヤッても似合うもんでもないだろ、小太りのオッサンなんか

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-FSzw)：2024/04/11(木) 13:02:07.80 ID:K4SHjHaN0.net

田舎の神社とか田圃とか走るPVかな？
あのPVで購入決めた人多そうなくらい情緒があって良かったな

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ec6-nJXg)：2024/04/11(木) 13:24:31.67 ID:sZZbAQkm0.net

これか
https://youtu.be/VDhyZNkxPqo?si=SYXZkVd__ZuZXWi4

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c5-u1Mv)：2024/04/11(木) 13:28:13.93 ID:gVjQMsAR0.net

>>263
そうあれ。
ストリートとカフェのPVもバイクのイメージに合ってて良かったけど無印のやつが一番好き

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ec6-nJXg)：2024/04/11(木) 13:29:21.96 ID:sZZbAQkm0.net

あとこれ
https://youtu.be/JMoT9NMQFQ0?si=8YqMaCBXjB_5AkkI
旧800のPV
https://youtu.be/cm9LUaFj3Qc?si=W90IXVCx5Mo_H2K-

267 ：774RR ：2024/04/11(木) 17:12:06.83 ID:cQZsXatx0.net

ガキのころベンリィとかスズキのK90とかに釣竿積んで遊びにいくオッサンに憧れていたから、いまw800でそれをやってるよ。ダサくてもオッケーだったりカッコよく乗れたり、このバイクは懐が深いね。

268 ：774RR ：2024/04/11(木) 19:32:10.33 ID:liZ0q650d.net

上レスであるんだが、W800軽いほうってまじか…
重たすぎて気軽に乗る感じじゃないんだが
ただ、その重さが走り出したら安定感になるんだけど

269 ：774RR ：2024/04/11(木) 19:56:32.68 ID:IWNwJ/B30.net

新旧W800のファーストカラーはグリーンなんだな
渋くてほんとええな
またグリーン出してくれや

270 ：774RR ：2024/04/11(木) 22:46:59.97 ID:eb48ei230.net

>>268
感じ方は人それぞれと思うよ。俺は重量級の1400GTRから乗り換えで試乗した口だけど、めっちゃコンパクトで軽いと思った。もちろん大型にしては。250とかからの乗り換えなら重くかんじるかもな。1400GTRはW800にメタボのオッさんが乗ってるくらいの重量。

271 ：774RR ：2024/04/11(木) 22:48:56.21 ID:eb48ei230.net

>>269
そのうち出るかもね。
俺は青が好きだから、24モデルに21モデルの青パーツつけてもらうよ。

272 ：774RR ：2024/04/12(金) 08:35:52.32 ID:LFH2b8n20.net

冴強考えてるんだが10w-50ってw800と相性はいいかね

273 ：774RR ：2024/04/12(金) 09:11:55.15 ID:/A2QMbOk0.net

今んとこベストだね
これ以外じゃトラブル出たね
これもちょっと怪しい事があったけど

274 ：774RR ：2024/04/12(金) 10:35:29.34 ID:ePmwS3Tn0.net

日中酷暑には乗らないから、オイルもそこまで拘らないけどW800はやはりシビアなのかな？

275 ：774RR ：2024/04/12(金) 11:38:43.43 ID:kF+hKBnR0.net

どんなトラブルが出るの？外気温とか渋滞とか関係してるの？前兆や予防法あるの？

276 ：774RR ：2024/04/12(金) 11:41:57.51 ID:kF+hKBnR0.net

今、川崎のオイルじゃなくてヤマプレシンセなので心配なんだよね。空冷も余り経験なくて。

277 ：774RR ：2024/04/12(金) 11:53:36.19 ID:LFH2b8n20.net

空冷は温度が上がりやすいから劣化しやすいって言うよね
なのでオイル温度のチェックが重要だとか
昔の空冷バイクでオイルクーラーとかのカスタムが流行ったのは予定調和というか

278 ：774RR ：2024/04/12(金) 11:57:44.25 ID:LFH2b8n20.net

冴強は空冷の温度管理に強いらしくシフトフィールも格段に良くなるらしいよね

279 ：774RR ：2024/04/12(金) 12:15:51.87 ID:ePmwS3Tn0.net

オイル交換直後は粘度が高いので、音が静かになったり、シフトの感触が良くなったりするのは当然だと。むしろ抵抗が増え燃費が悪くなると専門職に言われ納得しています。
けど使用環境が劣悪になるほど性能差が出るものらしい

280 ：774RR ：2024/04/12(金) 12:23:49.48 ID:eotU1bGm0.net

自分でオイル交換するつもりだったが、新車はメンテパック強制なんだな。

281 ：774RR ：2024/04/12(金) 13:49:05.43 ID:/A2QMbOk0.net

>>254
キアヌ・リーブスやハリソン・フォードとかかっこいいと思うけど

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c5-u1Mv)：2024/04/12(金) 15:38:57.93 ID:C2bdjlBa0.net

そりゃ日本人のおじさんとは違うだろ
おじさんは余裕のあるサイズの服を着た方がいい
痩せててもおっさんになるとスマートではなく貧相に見える

283 ：774RR ：2024/04/12(金) 15:42:45.03 ID:FZB75gjs0.net

痩せるかデブじゃなく、丁度良いって概念はないのかｗ

284 ：774RR ：2024/04/12(金) 16:32:44.66 ID:c2V2p7yg0.net

おっさんとおっさんがおっさんを語るスレ

285 ：774RR ：2024/04/12(金) 16:46:30.17 ID:ePmwS3Tn0.net

博報堂の調査だと43歳から69歳がおっさんという
おいおい、アラフォーはおっさんじゃねーぞ
フライングおっさんいるんじゃね？

286 ：774RR ：2024/04/12(金) 17:25:20.28 ID:/A2QMbOk0.net

矢沢永吉とか泉谷しげるが着てももカッコいいんじゃないか？
福山雅治や江口洋介も着てるイメージがある
小峠も革ジャン好きみたいね

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6220-KZhQ)：2024/04/12(金) 19:20:45.63 ID:E8KXy8Z/0.net

ホースレザーのジャケット買ったけど、硬くて全く着ていない。
あれで運転したら体が動かなくて危ない

288 ：774RR ：2024/04/12(金) 19:36:31.35 ID:Usu5On+zd.net

>>281
ハリソン・フォード　185cm
キアヌ・リーブス　186cm

日本のおじさん・・・

289 ：774RR ：2024/04/12(金) 21:39:39.91 ID:ckpmGkLo0.net

日本人だってかっこいいおじさんたくさんいるだろう。
その逆も然り。

290 ：：2024/04/13(土) 08:51:55.80 ID:8U0i4dD60.net

乾式クラッチキットって売ってますか？

291 ：774RR ：2024/04/13(土) 09:31:06.74 ID:H9ijmKxM0.net

>>223
サイドバッグサポートもあまり目立たないね。
キジマ？
CAFE用フェンダーとキジマサポート買おうとおもったら、Cafeフェンダー欠品だわ。
シートも換えよ・・・

292 ：774RR ：2024/04/13(土) 11:19:38.36 ID:FViop4fp0.net

サイドバッグサポート無いと何かの拍子に内側に入り
タイヤで擦って穴が空いちゃうよ
わかってるとは思うけど

サスがそれを防いでくれる感はあるけど
それはサスが擦れてるって事だから

293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afdd-UNv6)：2024/04/13(土) 12:23:06.72 ID:ZjgL/0lp0.net

>>291
カフェとストリートのリアフェンダーは共通じゃない？
https://i.imgur.com/XcHPUTZ.jpeg
https://i.imgur.com/kdT3K5C.jpeg

294 ：774RR ：2024/04/13(土) 13:52:16.61 ID:oCdvoawO0.net

>>293
そんなんだよ。でも欠品。

295 ：774RR ：2024/04/13(土) 14:02:38.11 ID:ZjgL/0lp0.net

>>294
2022年のstreetに在庫稀少だって
https://i.imgur.com/IWqvzl7.jpeg
https://i.imgur.com/AZ48R6L.jpeg
フロント部分は調べてないけど

296 ：774RR ：2024/04/13(土) 14:10:47.26 ID:ZjgL/0lp0.net

2023年のカフェもリアは稀少
ただこの35022Bって前部分がないね…
https://i.imgur.com/oKjLZ4v.png

297 ：774RR ：2024/04/13(土) 15:04:01.88 ID:1RynFU4f0.net

欠品についてだが、公式サイトで公開されてる情報と販売店が見る情報は違うっぽい。

公式サイトでは欠品扱いのパーツも販売店に聞いたら問題なく入手出来るもよう、

298 ：774RR ：2024/04/13(土) 15:22:01.22 ID:oCdvoawO0.net

>>295
あれ、おれ無いと出てたような。

299 ：774RR ：2024/04/13(土) 15:37:59.55 ID:oCdvoawO0.net

しらなんだ、CAFEとストリートは2個部品なんだ。
いや、実はメグロなんだ。

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 622c-UNv6)：2024/04/13(土) 16:55:46.34 ID:gDk/A/lh0.net

リアが金属でフロント側が樹脂なんよね

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b26c-3TYV)：2024/04/13(土) 19:02:00.86 ID:oCdvoawO0.net

>>300
まぢでか！錆びないほうがよくね？

302 ：774RR ：2024/04/14(日) 17:36:45.95 ID:3yzpIZ4w0.net

ダブロクの時代からフェンダー裏はほんとサビサビになった
でも樹脂よりかっこいいから仕方ないね

303 ：774RR ：2024/04/14(日) 18:13:10.47 ID:3l7f9TQl0.net

錆びるからかっこいいみたいなバイクだしね

304 ：774RR ：2024/04/14(日) 18:53:51.15 ID:+f6eXmz30.net

メルメルさんが珍しくランドセルつけてる
https://i.imgur.com/IJS5gGT.png
https://i.imgur.com/StQkPs2.png
https://i.imgur.com/A910JuK.png
https://youtu.be/UwkoLbenb88?si=qq0yYXctrBbioafK

305 ：774RR ：2024/04/15(月) 07:29:45.39 ID:q55z3o8X0.net

メルメルさんやっぱかっこいいわ

306 ：774RR ：2024/04/15(月) 08:10:09.92 ID:7IyKfbwM0.net

購入前の素人考えなんだけど、フェンダー裏の錆予防にビニールテープみたいなもん貼ればいいんじゃない？多少不恰好でも見えないところだしさ。自動車ボディ用の保護テープとか考えてるんだが、、、

307 ：774RR ：2024/04/15(月) 08:17:11.76 ID:xjIEwAtc0.net

跳ね上げた砂や石で破れて水分を保ち続け・・・

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf00-arh5)：2024/04/15(月) 08:45:13.25 ID:7IyKfbwM0.net

>>307
でも砂や小石の直撃よりはマシなんじゃね？

309 ：774RR ：2024/04/15(月) 11:13:29.03 ID:pc0o+CCI0.net

>>304
俺もタケモトパーツのバレンミラーにしようかなぁ
バーエンドミラーの上付けより低いよねこれ

310 ：774RR ：2024/04/15(月) 11:30:01.29 ID:ebnP1TTQ0.net

>>306
もう社外のプラフェンダーに替えとけよw

311 ：774RR ：2024/04/15(月) 12:56:03.47 ID:Pb2DUC+W0.net

バレンミラーはいいけど丸がダサいのか角度か知らんがあまりcafeに似合ってない
なんか虫の触覚みたいで角度つきすぎじゃね？

312 ：774RR ：2024/04/15(月) 12:57:25.64 ID:ShDWQrqv0.net

>>306
結婚水分保持してしまって錆を助長してしまうそうです。チッピング塗装でよくね？

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9754-Bc64)：2024/04/15(月) 13:47:52.18 ID:Dig+DggI0.net

2022年式2,500kmだけど買取本日査定してきました
90万弱でした
ジクサーに買い替えます
あと一週間くらいでさようならです

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9754-Bc64)：2024/04/15(月) 13:49:42.72 ID:Dig+DggI0.net

2023年式だっ買ったのが2022年10月

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9754-Bc64)：2024/04/15(月) 13:51:39.14 ID:Dig+DggI0.net

>>308
車のアンダーコート塗ったら?

316 ：774RR ：2024/04/15(月) 14:43:23.58 ID:KXcgwXu3H.net

スポークとフェンダー裏はいろいろやってるけど防ぎきれない。なんであれやらんよりはずっといいよ。意識するしないで結果は全然違う。ボロボロのSRでもフェンダー裏は錆まくっていてほぼ対策してなかったけど穴は空いてないし危ない気配もなかったので、20～30年は大丈夫なんじゃないかな。スポークもかなり状態悪かったけど、当時はほとんど気にしていなかった。錆もうまく管理すれば、放ったらかしのサビとは違うと思う。錆びることで安定するというか、こまめに触ってやることで安定した錆に変わる。サビチェンジャー無しでもそうなる。

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f2a-cORm)：2024/04/15(月) 19:32:44.03 ID:ShDWQrqv0.net

>>316
ためになります。気にかける事が大事

318 ：774RR ：2024/04/16(火) 05:55:01.93 ID:57vH9ttWd.net

中古でカワサキプラザにオイル交換頼めるかどうか聞いたら、体良く断られた
繁忙期はケアモデルのお客様に迷惑をかけられないからということらしい
技術を信頼して少しぐらい高くてもと思ったんだが、オイル交換レベルで後回しになるなら仕方ないな…

319 ：774RR ：2024/04/16(火) 06:00:07.40 ID:57vH9ttWd.net

ホンダは新車だったからか飛び込みで入ってもすぐにやってもらえたんだが、ホンダも中古オーナーに対してはそんな扱いなのかね…
すごく良いバイクだしデータ管理もしっかりしてるから整備はディーラーと思ってたんだけど、中古と新車でこれだけ差がついてしまうんだなぁ
買ったバイク屋は遠いし技術も信頼できないからどこに整備を頼んだらいいのか分からなくなってしまった…
今さら新車に乗り換えようにも、もうカフェなんてないし

320 ：774RR ：2024/04/16(火) 07:50:39.02 ID:AwWnSpSC0.net

カタログ見ると2016年モデルまでのW800は最大トルクが2500回転で発生することになってる。
現行型が4800回転なので、これってかなり低回転の乗り味が変わってくると思うんだけど、
両方乗り比べたことのある人います？

321 ：774RR ：2024/04/16(火) 08:28:43.45 ID:gl4lfHDS0.net

旧はディーゼルの車に乗ってる感じ
新はガソリンの車に乗ってる感じ

322 ：774RR ：2024/04/16(火) 10:02:15.69 ID:omrDtNdM0.net

>>321
ディーゼルの車に乗ってる感じってなんだ？
バスは乗客として乗った事あるけど職業運転手じゃないとディーゼル車なんて運転しないだろ
昔は乗用車でもあったらしいけど昭和の話されても困るんだよね
あんたもイメージだけで語ってない？

323 ：774RR ：2024/04/16(火) 10:56:41.30 ID:HplPQBd60.net

こないだ石原都知事に浄化されたのにな

324 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:25:50.46 ID:JPpTSU3Gd.net

>>322
今現在乗用車のディーゼルエンジン車なんていくらでもあるんだけど？

325 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:49:19.44 ID:LSSkghsH0.net

商用車ディーゼルって今アドブルーとか搭載なのかね

326 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:08:20.91 ID:0LlipTq30.net

ビッグホーンとかキャラバンのディーゼルに乗ってたからなんだけど
アクセル開けてすぐ低回転からズッっとパワーが出てそれがドーっと頭打つまで（5000位？もう忘れちゃった）続く
普通はバイクってアクセル開ける度合いによってパワー乗ってく感じあるじゃん
ブイーンって伸びてく感じ、それが旧には無いのよ
新は普通

327 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:08:40.21 ID:omrDtNdM0.net

>>324
そんなお前はディーゼル車乗った事あんの？

328 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:14:31.56 ID:omrDtNdM0.net

>>326
それで普通の新と普通じゃない旧がどっちがおもろいの？
低回転からズッてパワー出るのも楽しそうだけど

329 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:26:21.51 ID:w9KTm+mZ0.net

好みだろうな
俺も2000回転ぐらいまでに全てが完結する方が楽しい気はする
特にWはその辺のサウンドが1番良いしね
ただ上もちょっと欲しいなぁって思う時もあるから完全に好みだろうな
新型乗りだけど

330 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:30:29.42 ID:0LlipTq30.net

>>328
旧はダラーっと走るにはいい
新は普通にエンジンまわるんだけど、じゃあ楽しいのかと言うと
タイヤとホイールのせいでワインディングも攻めれずそういうとこは楽しくない
旅をするバイクと考えるとどっちも一緒
高速で140以上出すつもりなら絶対に新の方が良い、新の方が旧より怖くない
どっちも170位は出るけど

331 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:37:49.71 ID:YI5bJ3B20.net

旧ははじめドンッとでて、あとはダラーと回る感じ。SRやスポスタと似たフィーリング。
新は回転上昇とともに力が湧いてくる感じが長く続く。極端に言えばスポーツバイクに近い。

どちらがいいかは好みだね

332 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:49:29.36 ID:w9KTm+mZ0.net

新でも暖気の2000回転でクラッチ繋ぐとアクセル要らないしなｗ
旧型はどんだけ低回転のトルクが太かったのかと考えるとちょっと乗ってみたい
でも低回転のパルス感はz650rsのが新w800より強いんだってね
試乗はしたけど音がしょぼいからそこまでは感じ取れなかった

333 ：774RR ：2024/04/16(火) 13:00:41.49 ID:w9KTm+mZ0.net

あと18インチ限定の話かもしれないけど120キロ以上でのウィーヴィング？
シートの1番後ろに座ると治まることがわかった
そこタンデムシートですよー？ってぐらい1番後ろｗ
まぁそんな速度を出さないのが1番いいけど、悩んでる人がいたら試してみて
俺はカフェなんですんごいポジきついけど試しにやってみたらピタリと収まってびっくりした

334 ：774RR ：2024/04/16(火) 13:06:12.84 ID:w9KTm+mZ0.net

ハンドルをがっちりを抑えてても前の方に座っているとウィービングって出るから人間スタビライザーとは違うと思うんだよなぁ
乗ってる位置による重量バランスとかで安定するのかもしれない
身長にもよるけどw800って一番足つきの良いポイントに尻を載せてるやん？
足つきの悪い後ろのほうに尻を乗せて走ってるとウィービングが出にくいっぽい
ストリートに乗ってる人で試した人が居たら報告が聞きたいな
(※できればサーキットでやって下さい)

335 ：774RR ：2024/04/16(火) 13:54:22.66 ID:N+sFJVrmd.net

多分個体差やライダーの体重にもよると思うので一概にも言えないと思うよ
自分のバイクで探るしかない
W800はゆるい部分が結構多いから個体差も大きいと思う

336 ：774RR ：2024/04/16(火) 13:56:02.42 ID:JPpTSU3Gd.net

>>327
自分で所有した事はないけど乗ったこともあるし運転した事もあるよ？

337 ：774RR ：2024/04/16(火) 14:12:51.28 ID:omrDtNdM0.net

ディーゼルがーとか言われてもなんも伝わらんが具体的な話聞いてるとやっぱ旧の方が面白そうだな

338 ：774RR ：2024/04/16(火) 14:37:18.27 ID:k2HryjE/0.net

w6もいいと思うぜ、初期型のフニャフニャ感もな

339 ：774RR ：2024/04/16(火) 16:00:40.94 ID:g6TYpXUE0.net

>>310
なんでそうなるの？ｗ1の時代は一般道でも舗装されてない道だらけだぜ。鉄フェンダーかっこいいじゃん。サビ避け対策は昔の人だってきっとやったさ。

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9726-cvXP)：2024/04/16(火) 18:39:28.17 ID:+ugiVIM70.net

フェンダーなんざ塗装されてんだしシリコンオイル吹いときゃ錆びたりしないだろ
ところで空冷エンジンにシリコンオイルって良いのかしらｗ

341 ：320 (ﾜｯﾁｮｲ b7fa-9wFU)：2024/04/16(火) 20:22:21.15 ID:AwWnSpSC0.net

皆さん、ありが?。１日でこんなにレスあるとは思わんかった。

>>331
「SRやスポスタと似たフィーリング。」これで分かった。
ちなみに自分、昔SR乗り、今BOLT乗り。
昔W800は新型を１日レンタルしたことあるけど、そん時はBOLTの低回転トルクに軍配が上がったんだよね。
で、最近カタログ見てたら、旧型は最大トルク2500回転とか書いてあったので、なんだこれと思った次第。
ディーゼルに近いというコメントも含め、参考にさせていただきます。

342 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:01:34.50 ID:+ugiVIM70.net

>>341
トルク太いねー
w800乗ったら細く感じるかも
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/185_3/
車体は重いけど、より低回転パルス感じるならWより良いかも
270度クランクだっけ？
ただネイキッドスタイルと軽さが欲しいならw800一考な感じなのかな

343 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:44:57.89 ID:GZ1nzbSO0.net

ボルトじゃ重心が高くて取り回しきつそうだ。
路面状況が悪い時もきつそう。

344 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:57:29.63 ID:MJRgMHK30.net

すまん、今更ながら・・・
新旧、ボアストロークってちがうのかいな。
回転数違いみてると別エンジンなんだが

345 ：774RR ：2024/04/16(火) 22:21:23.08 ID:omrDtNdM0.net

エンジンのキャラ変えてるのはカムシャフトの違いだろうね

346 ：774RR ：2024/04/17(水) 04:09:23.11 ID:4bSeBNdW0.net

たしかSRも最終型近くで最大トルク回転数を上げて好評だったよね

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-LHeN)：2024/04/17(水) 06:12:45.07 ID:cfNUOnsN0.net

エンジンの設計ってすごいよね
全く同じエンジンでも別のエンジンになるとかその理屈と技術者がすごい
ワイバンクラシックも高回転型になるみたいだね
マッピングとかやらないと低回転が細くなるとか

348 ：774RR ：2024/04/17(水) 08:39:51.57 ID:mjW5jRBD0.net

たぶんシミュレーションして決定するんだよね。
本当に凄いことだけど、その判断するひとも勇気いるだろうね。パワーよりフィーリング重視の単車だと。

349 ：774RR ：2024/04/17(水) 08:56:29.78 ID:cfNUOnsN0.net

サウンドチューニングって概念がすごいよ
普通は排ガス規制をクリアして音量調節するだけだろうに、アイドリングで小気味よいサウンドを出すとか
Wもだけど、z900rsあたりはマフラー交換する気になれないもんな

350 ：774RR ：2024/04/17(水) 08:57:45.89 ID:cfNUOnsN0.net

やたらあれをやられちゃうとJMCAのカスタムマフラー会社は商売上がったりだろうけどｗ

351 ：774RR ：2024/04/17(水) 09:03:42.90 ID:mjW5jRBD0.net

そう！まぢノーマルマフラーは見た目も音もイメージに合った音。Z900RSもそうだわ。
設計者、あほだよ(笑)
お陰でカスタムに悩むんだ・・・

352 ：774RR ：2024/04/17(水) 10:16:25.46 ID:cfNUOnsN0.net

俺はマフラーカスタムで20万使うなら前後のサスペンションに金使うよ
ハイパープロスプリングとYSS買ってもマフラーカスタムには届かないし

353 ：774RR ：2024/04/17(水) 10:19:06.46 ID:MOdrhyI+0.net

半年カバーかけたまま乗らなかったら
エキパイに軽く点サビのようなものが
ミラーのステーにも結構発生
ミガキングでキレイに落ちるからいいけど
2023年式なんですが
高速とかで走ってると砂とかが当たって小さい傷が付いてるんですかね?

354 ：774RR ：2024/04/17(水) 10:24:35.62 ID:cfNUOnsN0.net

メッキには目には見えない小さな穴が開いていて素地の鉄から錆が出るみたいね
だからそれをコーティングで埋めるんだってさ

355 ：774RR ：2024/04/17(水) 11:47:07.32 ID:7yM6UJwj0.net

自分のWはサビなしを保ちたいんだが、近所のイケたジジイが乗ってるW650はロットカスタムかって位サビしかなくてボロいんだが乗ってる姿見るとめちゃくちゃカッコよく見える

356 ：774RR ：2024/04/17(水) 12:32:30.12 ID:cfNUOnsN0.net

サビも好みだよね
確かに錆びてボロボロのカブと新車ピカピカのカブじゃ錆びたカブのが味はあるけど、二束三文に見える
でもピカピカのカブはこんなもんカブじゃねぇって思う

357 ：774RR ：2024/04/17(水) 17:33:40.26 ID:LYM6Qn1F0.net

数年前にオクに出てた塩風のなか保管したと思われるw650はいい味出てた。しかしうちは海岸から遠いからあんな風には錆ない。それに風格出るほど錆る途中が中途半端なゴミみたいな期間があるから、私にはどうしても無理だな。

358 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-cvXP)：2024/04/18(木) 05:59:18.35 ID:m/+tomxdF.net

デイトナのクランクケース油温計買った
w400から650〜w800(11〜22年)みんな共通なんだね
どのぐらいアテになるのかわからんけど楽しみが増えた

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf08-cvXP)：2024/04/18(木) 05:59:39.23 ID:DbCjXE020.net

デイトナのクランクケース油温計買った
w400から650〜w800(11〜22年)みんな共通なんだね
どのぐらいアテになるのかわからんけど楽しみが増えた

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf08-cvXP)：2024/04/18(木) 06:00:08.00 ID:DbCjXE020.net

すまん書き込み失敗した言われて連投してしまった

361 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:31:17.83 ID:tgl03Xtz0.net

旧と現行のどっちがいいかよく書かれてるけど
僕的には旧の癖のある走りは許容できるけど
現行の熱への弱さは無理だった
規制に対してよりシビアになってる分発熱がひどく
オイルは減るしヒートもしやすい
23区内の人は買わないほうがいい、どこへも行けない

首都圏の人が検討してるなら旧の方がおすすめ

362 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:35:37.45 ID:iPbk7IIud.net

プラザ店員の研修でオイル減りやすいから気を付けろって周知されてるらしいぞ

363 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:36:27.18 ID:yxtUpiQe0.net

楽しみでなく心配事が増えたってならなきゃいいけど

364 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:45:24.80 ID:pSYzW6Mu0.net

元々650cc設計なものを800ccにしてるから熱的に厳しいとかあるのかな

365 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:06:38.65 ID:MpCC/Ty00.net

空冷だからオイル喰いはある程度許容できるが、熱はなぁ。この構造で熱感じるって相当なんだよなぁ。
オイルは気をつけないとな。

366 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:10:27.47 ID:tDO9UjfO0.net

オイルが減るっても3,000〜5,000キロで交換してたら継ぎ足しとか不要なんでしょ？
ホンダに乗ってた時もG3オイルを5000キロで交換してたからあまり心配してないんだが
オプティメイトでバッテリーの管理もしてるからやたら渋滞が続く時はエンジン切ったりしてるし

367 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:10:50.39 ID:tkPzNLaw0.net

オイル交換も取扱説明書の8000kmより短い頻度で変えたほうがいいとは言われたな

368 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:19:58.62 ID:tDO9UjfO0.net

冴強3リットルでも7,500円だしなぁ
個人的に200キロくらいのツーリングしかしないから交換が5000キロだとしても俺なら一年持つ
タイヤもTT100GPで1万キロだとして2年で交換
こんな感じで10年乗れると思ってるんだが

369 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:21:48.64 ID:sFzzq52c0.net

オイル交換は製造メーカーが何kmサイクルって指定してるのに、プラザでもっと短くって言われる話は謎よな
プラザでオイル劣化がエンジンに与える影響を科学的に分かるのかw

370 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:32:02.60 ID:tDO9UjfO0.net

実際にオイル交換をしたり修理するのは末端のプラザだから車種によって推奨距離が違うって事はあるかもね

371 ：774RR ：2024/04/18(木) 10:12:28.83 ID:dDbJiPdj0.net

鉄カブ乗りにとっては錆こそ勲章！鉄カブ乗りの特権！だからね

372 ：774RR ：2024/04/18(木) 10:12:48.76 ID:klygW4q60.net

プラザには直接客からのフィードバックがあるからね
実際クランクケースに付けた油温計で160℃とか指すんだから
ヘッドまわりが何度になっている事やら
プラザはつけてる客から聞いて知ってるので早めの交換を進めるんだろう

373 ：774RR ：2024/04/18(木) 10:15:27.91 ID:klygW4q60.net

上で油温計買った人いるけどドレスアップアクセサリーだと思ってた方が良いよ
走っている時は見ない事です
不安で走れなくなるから
長野とか岡山とか住んでるなら平気だと思うけど

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fac-LHeN)：2024/04/18(木) 10:39:43.40 ID:tDO9UjfO0.net

>>373
冴強で120度超えなきゃマージンかなと思ってんだけど、甘いかなｗ
でもそのくらいになると人間の方がしんどくなってくると思うからルートとか工夫はしなきゃいけないしね
水冷の時もやたら炎天下の渋滞に突っ込むようなルートは取らなかったよ
富士山行く時は朝一で一般道、帰りは必ず高速、そんなルート取りしてた

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fac-LHeN)：2024/04/18(木) 10:55:09.67 ID:tDO9UjfO0.net

>>372
160度って天ぷらや唐揚げがいい具合に揚がるなｗ
水冷ではファンが回っているときはエンジンを切らない方が冷えるってことだけど、
空冷の場合はエンジンを止めちゃうのが1番冷却するんだよね？
走ってないときは
高速道路でクラッチ切ったりするのも少しは有効だったりするのかな
ミラーが振動で見えないからたまにやるんだけど

376 ：774RR ：2024/04/18(木) 12:32:35.58 ID:yxtUpiQe0.net

>>369
メーカー指定は環境への配慮も含めたエンジンが最低10万キロ程度持てばいいみたいなギリギリの数値らしいよ
適度に買い替えてくれた方がメーカー的にはいいのだろう。知らんけど

377 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:13:30.58 ID:sFzzq52c0.net

消費者に買い替えを促すために寿命を早めるオイル交換サイクルを指定してるとか
どうやってその機密を知り得たのよ？www

378 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:22:56.11 ID:9Ga3m++/0.net

カワサキ本社は定期的に買い替えて欲しいけど、プラザは認定中古車として程度の良いモノ売りたいから考え方も違うのかも

379 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:33:54.34 ID:9Ga3m++/0.net

ケアモデルの考え方もバイクを壊れない、または程度を保つ、整備費を車両価格そのものに含ませるための半強制的な整備だろうしね
車の話だけど海外のHONDAディーラーとかは車売れても修理が入らなくて儲からないんだとさ
新車販売の利益なんて何％だから修理で稼がなきゃならないのに壊れないから修理がない
そりゃアメ車なんてガンガン修理来るよねｗ

380 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:34:48.69 ID:klygW4q60.net

しかし中古は怖いね
僕の160℃までチンチンに焼いたエンジンもなにも知らないセカンドユーザーのもとへ
まだ家にあるけどね来週には流通網に乗るぜ

381 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:42:08.93 ID:9Ga3m++/0.net

新車買ってもどーせ160℃まで焼くんだから全オーナーか自分かだけの差で、バイクそのものはその程度は許容範囲と信じるｗ

382 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:50:36.65 ID:9Ga3m++/0.net

バイクを開発するときも過酷な条件に晒してそれでもトラブルが出ないデチューンしたモノづくりするんだろうから、
一般人がヤバいｗ言ってる程度のことはバイクの耐久性の範疇と信じる
ラーメン屋だってさっき小便した主人が素手で餃子巻いてる(かも知れない)わけだしそれで腹壊したりはしなければオケだしｗ
整備スキルが高ければ自分で交換出来たりするしね

そーいえば全オーナーが立ちゴケでもしたのかマフラーカバーが傷ついてたんで注文した
ついでにリアサスにつけるフックナットも
スクリーンも傷だらけだったんで新品に交換したよ
エンジンの中は分からんけど信じるしかない…

383 ：774RR ：2024/04/18(木) 14:19:52.87 ID:klygW4q60.net

ピカピカの査定減点なしの低走行極上車だよ

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf95-kkTM)：2024/04/18(木) 15:29:51.26 ID:WTEOPqaI0.net

このバイクで渋滞に突っ込むとかも有ると思うんだが、どのレベルの渋滞からヤバいのかいまいち分からない。

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-+JQK)：2024/04/18(木) 15:34:39.40 ID:yxtUpiQe0.net

>>377
横浜戸塚チャンネルでそんな事言ってたよ
大事に乗りたいのならメーカー指定は鵜呑みにしない方がいいみたい

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-+JQK)：2024/04/18(木) 15:38:46.31 ID:yxtUpiQe0.net

消費者に買い替えを促すためかもってのは俺の想像だけどね

387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d757-VfW0)：2024/04/18(木) 15:39:05.96 ID:fpODjkfb0.net

鵜呑みにしないほうがいいのは逆じゃないかね

388 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0SS3)：2024/04/18(木) 15:39:53.36 ID:rCqeHne/d.net

>>385
いやだからどうやってその機密を知り得たのかって話

389 ：774RR ：2024/04/18(木) 16:36:15.91 ID:klygW4q60.net

別に160℃超えたからと壊れるわけではないと思うのよ
ただ一般的にオイルの耐性を考えると交換したくなるよね
一般的にそのオイルは劣化してると思われるだろうし

旧での体験ですがお盆に一泊二日のツーリングに行くと
S４は一日目の山登りでもうおかしくなってて
R4だと帰りにどうもちょっと様子がおかしくなって
冴強だと帰ってくるまで平気って感じです

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf95-kkTM)：2024/04/18(木) 17:28:46.77 ID:WTEOPqaI0.net

S４は一日目の山登りでもうおかしくなってて、R4だと帰りにどうもちょっと様子がおかしくなって、冴強だと帰ってくるまで平気って感じです。

つまりそれはフィーリングがおかしくなるという意味ですか？

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57fb-pjoh)：2024/04/18(木) 19:08:21.95 ID:vYUIErff0.net

メグロなのでスレチかもしれませんが、タンクのくすみ？曇り？が取れずに困ってます…
側面は綺麗な銀鏡塗装なんですが、上面が上記のように曇って滲んでいる感じです。
磨いてしまっていいものか悩んでます

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57fb-pjoh)：2024/04/18(木) 19:08:25.02 ID:vYUIErff0.net

メグロなのでスレチかもしれませんが、タンクのくすみ？曇り？が取れずに困ってます…
側面は綺麗な銀鏡塗装なんですが、上面が上記のように曇って滲んでいる感じです。
磨いてしまっていいものか悩んでます

393 ：774RR ：2024/04/18(木) 19:10:51.69 ID:rCqeHne/d.net

コンパウンドかけりゃええやん

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-7oNW)：2024/04/18(木) 19:26:41.04 ID:tkPzNLaw0.net

眼鏡塗装に安易にコンパウンドやったら後悔しそうだが
プラザに聞いてみたらいいんじゃないか

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-7oNW)：2024/04/18(木) 19:30:11.04 ID:tkPzNLaw0.net

眼鏡⇒銀鏡
塗装が特殊過ぎてガラスコーティングとかも断られる場合があるらしいし

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f29-pjoh)：2024/04/18(木) 20:27:14.97 ID:azRmb3wl0.net

>>394
それなんですよね
GWまでは毎週ロンツーに行くのでそれまでに綺麗になったらと思いましたが、しばらく様子見してみます。

397 ：774RR ：2024/04/18(木) 23:38:07.49 ID:yxtUpiQe0.net

>>387
それプラザの人に言った方が良くね？

398 ：774RR ：2024/04/18(木) 23:39:42.69 ID:yxtUpiQe0.net

>>388
そんなのお前に話すわけないじゃん

399 ：774RR ：2024/04/18(木) 23:53:14.36 ID:rCqeHne/d.net

>>398
あほかこいつw

400 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:58:17.42 ID:UKMOazCL0.net

ケアモデルで半歳每にオイル交換だから頑張って走らないといけないってこと？

401 ：774RR ：2024/04/19(金) 21:18:28.01 ID:RjZpPrd80.net

オイル交換がついてるのは12か月点検時だよ

402 ：774RR ：2024/04/19(金) 21:34:03.27 ID:YwGgrU+H0.net

つけたど！
https://i.imgur.com/5v1DM1J.jpeg

403 ：774RR ：2024/04/19(金) 21:41:09.94 ID:YwGgrU+H0.net

しかし哀しいことに耐熱カバーを交換しようとインパクトでM6をドカドカやってたらネジが固くなってしまい、果てにはボルト折ってしまった…
https://i.imgur.com/KX5wUq2.jpeg
純正マフラー1本7万かよ…と途方に暮れてワイバンクラシック買うのも躊躇、近所の自動車整備工場に相談したら見るだけ見てみましょうと
ドリルでネジを貫通させてネジ穴を切り直し何とか復活させることができたが、
マフラーを貫通してしまい今のところ排気漏れはないが振動やらでいつか漏れてくるかも分からん…
マフラーパテやネジコーキングも考えたんだが取り外し出来ないのも困るので、しばらくこれで走ってみる

404 ：774RR ：2024/04/19(金) 23:24:42.02 ID:u9v2mZoWd.net

自分のバイクをちょこっと整備するくらいなら
電動工具は必要ないんじゃないかな
ネジの締め始めは真っすぐ入ってるか確かめながら手締めでする
その後はラチェット工具などで締める
このネジはどのくらいのトルクで締めるのか
そのトルクで締めるにはどういう工具が必要なのか
いろいろ面倒

いきなりオイル交換に挑戦してドレインボルトをネジ切らなくて良かったね

405 ：774RR ：2024/04/20(土) 00:23:29.33 ID:lrfbV2ke0.net

ミニウインカーにかえたときボルトが中空で脆いの知らなくてトルクかけてすぐ折れた苦い思い出

406 ：774RR ：2024/04/20(土) 00:43:47.80 ID:NiMUBkQk0.net

>>402
憂鬱の始まり

407 ：774RR ：2024/04/20(土) 01:28:52.67 ID:DY+mqkt/0.net

サービスマニュアルで全ての箇所の締め付けトルクが指定されてるのに、インパクト使うとかないでしょ
インパクトの前にトルクレンチとマニュアル揃えんと

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c8-LHeN)：2024/04/20(土) 04:24:56.36 ID:ls8T1QYx0.net

おっしゃる通り、ホントそれorz
前のバイクは新車だったしすべてディーラー丸投げだったんだけど今回中古だからプラザが頼れず、
少しくらいは覚えないとかなってやり出したのがまずかった…

409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf35-arh5)：2024/04/20(土) 04:46:14.72 ID:Zt5MyzH60.net

>>401
じゃオイル交換3回か、初回はもともとついてるから実質二回分か。半年毎は以前のオプション扱いのカワサキケアだったんかな？
そしたら、6〜7万相当の内容かな？

410 ：774RR ：2024/04/20(土) 06:24:00.85 ID:fmGfQ0uS0.net

初回はもともと付いてないのでは？自分はKawasakiケア無しで買えた頃の購入だけど、プラザでオイル交換は一度もしてない。1000キロの点検はしたけど。

411 ：774RR ：2024/04/20(土) 07:20:40.85 ID:tm5vVjym0.net

>>408
どんまい。
まあ、皆そうやって覚えていくもんだ。普通はスクーターやカブを弄って覚えていくんだけどなw

俺も初めてスクーターを全バラしてから組み上げたらネジが3本余ったなぁ（遠い目

412 ：774RR ：2024/04/20(土) 07:29:16.67 ID:Q/nxZtcS0.net

>>408
とりあえず自分や他人様の命に関わる失敗じゃなくて良かったね。
自慢にならんから言わないだけで、みんなやってるんじゃない？自分なら失敗からの学びが終わったら丸ごと交換して無かったことにするわ。5万～10万ならそうする。逆に手を付ける前にコレ失敗したら、もみ消しに幾ら掛かるか計算してしまう(笑)

413 ：774RR ：2024/04/20(土) 09:01:49.34 ID:kM2p5N2h0.net

>>412
耐熱カバーを交換するだけで7万は想像してなかったｗ
>>411
俺も高校生の時AR50とかはレースでバラしてたんだけどね
速度域や重量が全く違うから子供がいじくってても問題なかっただけなのかもしれない

414 ：774RR ：2024/04/20(土) 09:08:12.75 ID:kM2p5N2h0.net

マフラーの下側の結合部がすっかり錆びてるからワイバンクラシックも考えたんだけど低速トルクが細くなるのはイヤだなぁと
かといってピカピカのノーマルマフラー片側だけを買ってエキパイの焼色が違ったり結合部で右側だけピカピカってのも…
左右で買っても14万だからカスタムマフラーよりは安いけど、耐熱カバーの交換ごときに14万掛かるとかｗ
もうできるだけ触らないようにしようとせっかく買ったネジザウルスとかも世話になった整備工場の御兄にプレゼントしちゃった
がっつり3時間作業してくれたのにネジザウルスだけで充分ですｗなんて言うから1万円置いてきたけど、普通ならそんな工賃安く済むはずないしね

415 ：774RR ：2024/04/20(土) 09:31:23.03 ID:DY+mqkt/0.net

きも

416 ：774RR ：2024/04/20(土) 20:03:56.80 ID:PWxp7Z/i0.net

いや、べつにキモくないだろ
マフラー周りとかは高温のせいか錆びてたりしてネジが素直に回らん時も多いし、
プロに３時間作業してもらったら１万円ぐらいは「気持ち」の範囲内やで

417 ：774RR ：2024/04/21(日) 09:29:53.35 ID:K4fMq1w20.net

>>414
ワイバンクラシックは低速トルクが細くなるってマジで？
アールズギアのホームページの商品説明に
低速域からのビッグトルク&パワーを全回転域で達成ってあるけど？

418 ：774RR ：2024/04/21(日) 09:44:44.91 ID:q95G2Nq10.net

>>417
燃調を完璧にやるとそうなるんじゃない?

419 ：774RR ：2024/04/21(日) 09:59:48.72 ID:K4fMq1w20.net

>>418
それってソースあります？
メーカーが出してるノーマル比較のトルクカーブって同条件での比較だと思うんだけど

420 ：774RR ：2024/04/21(日) 10:29:54.51 ID:x18bzGm20.net

ポン付インプレ動画だとやや薄くなるとあるな
https://youtu.be/i1Mggx8K5VU?t=8m55s

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-8Cb0)：2024/04/21(日) 11:23:10.33 ID:OKVFFezr0.net

全域でノーマルを上回るって、そんなのボアアップ以外ありえないからw

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3a7-NV1y)：2024/04/21(日) 11:42:06.49 ID:BOzFSJYZ0.net

開発費考えたら分かるよね

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cc5-3iL+)：2024/04/21(日) 11:54:06.57 ID:K4fMq1w20.net

その動画見る限りワイバンクラシックだめっぽいね
メーカーの謳い文句を鵜呑みにして19万どぶ銭する所だったわ

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e29-9EdU)：2024/04/21(日) 12:11:18.40 ID:x18bzGm20.net

>>423
ECUマッピングやれば大丈夫でしょ
燃費は酷いことになるかもだけどｗ

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-IRzV)：2024/04/21(日) 12:15:05.70 ID:QJCi9JQi0.net

>>420
これポン付けしただけで吸気側は弄ってないんでしょ

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cc5-3iL+)：2024/04/21(日) 12:27:53.05 ID:K4fMq1w20.net

吸気弄ったらもっと低速トルク無くなるだけだろうね
トルク上げるなら濃くするしかないけどサブコン入れるほどノーマルに不満はないんだよなあ
たいして満足出来ない事に金使うより革ジャンでも買うことにするわ

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-IRzV)：2024/04/21(日) 13:02:26.19 ID:QJCi9JQi0.net

社外マフラーは基本音をでかくで抜けを良くしてるわけだから、送り込む燃料と空気を増やさなきゃだめなんよ

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee4-tH2U)：2024/04/21(日) 13:19:04.11 ID:q95G2Nq10.net

マフラーはヨシムラかOVER位しか信用していない
アクラポも良いかもしれん
後はファッションマフラーやねドレスアップパーツ

429 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:01:47.49 ID:q95G2Nq10.net

パワーを向上させたくてお金かける位なら
最初っからパワーのあるやつ買ってたほうがいいって経験で悟りました
新型は音もいいし換える必要は無いですね
Ｏ2センサーの位置がどうしても納得いかんけど
アレはマフラー換えても変わらないし換えてもカッコ悪いので変える理由を見いだせない

430 ：774RR ：2024/04/21(日) 17:14:15.34 ID:THGJeILY0.net

今日契約してきた。納車はまだ先だけど、これから色々よろしくねー。

431 ：774RR ：2024/04/21(日) 20:48:25.42 ID:SoGJ2HKKH.net

旧w800のマフラーを現行w800に装着可能なのかな？疲れてくると耳障りだから少し興味ある。

432 ：774RR ：2024/04/21(日) 21:03:47.88 ID:yDo9ON3i0.net

すぐ上でも書かれているけどO2センサーの位置のおかげでポン付けはできないはず

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e28-IV2N)：2024/04/21(日) 22:28:14.35 ID:E83y2+QR0.net

あんなところにセンサーつけるから
オイルクーラーも取り付けできない
あの場所に決めたやつはW800乗ったことあんのかね？
あるだろうけど愛情はないだろうな

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e28-IV2N)：2024/04/21(日) 22:30:28.69 ID:E83y2+QR0.net

思うにあそこじゃないと正確にデータを取れず
正確なデータでギリギリを攻めんと規制をクリアできなかったのだろう
泣きながらあそこにつけたのかもしれん

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af69-eDF4)：2024/04/21(日) 22:42:10.97 ID:A1VqIFh40.net

旧型で目立たない車体下部にあった物をわざわざあそこに付けたんだからそれなりの理由があるんだろうねえ
それでもSR400みたいに思いっきり表側にぶっ刺さってるよりはマシかと

436 ：774RR (JP 0H34-Lf13)：2024/04/21(日) 22:45:18.24 ID:SoGJ2HKKH.net

現行に旧マフラーはポン付け無理ですか。排気音とは別の低く連続した付帯音が自分を取り囲んで、耳元の蚊を手で振り払いたくなるのと似た気持ちになる。疲れてくるとキツイ。

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-PWSN)：2024/04/21(日) 22:54:54.27 ID:yDo9ON3i0.net

W650/旧W800用にでてたオイルクーラーってちょうどあのセンサーの位置で隠れるようにつけられたから結構いい感じだったのにな

438 ：774RR ：2024/04/22(月) 10:08:10.39 ID:um1ZRT930.net

なぜWにオイルクーラーをつけるのか理由を聞きたい。必要なの？

439 ：774RR ：2024/04/22(月) 10:44:46.93 ID:xEYJ3StC0.net

>>436
めちゃくちゃわかる…
旧の方が静かでよかった

440 ：774RR ：2024/04/22(月) 11:56:26.61 ID:pnnMwUznx.net

インカムで動画配信聞いているから気にならなかった

441 ：774RR ：2024/04/22(月) 11:57:36.19 ID:TSGmys5Y0.net

高速を普通に走ってて熱持つから
エンジンはともかくオイルの寿命を著しく損なうのでと言うのが旧のオイルクーラーを付ける理由
現行は更に厳しくなってるんだけどね

442 ：774RR ：2024/04/22(月) 12:31:53.23 ID:F+jBbMazr.net

シンプルが売りのバイクだから、オイルクーラーは不要だと思いつつ、熱ダレやオイル漏れが簡単に起こるようであれば考えるよね

443 ：774RR ：2024/04/22(月) 13:59:38.34 ID:brw1tggG0.net

昔のバイクみたいに空冷フィンに洗濯ばさみつけるかな？

444 ：774RR ：2024/04/22(月) 14:01:54.29 ID:um1ZRT930.net

オイルクーラーも空冷だから渋滞とかじゃあまり効果なさそうだよね
洗濯バサミのようにプラシーボ効果というか気分的なものなのかな？
オイルクーラーでどんだけ油温が下がるとか実際につけてる人いたら教えてほしい

445 ：774RR ：2024/04/22(月) 22:41:14.58 ID:lEtBUPpB0.net

>>443
効果ないだろうが付けてるw
だって洗濯バサミアツアツになるんだもん。少しは効果あるでしょ。

446 ：774RR ：2024/04/23(火) 00:00:24.54 ID:V3HLayXD0.net

フィンがさびるんじゃなかったっけ

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aead-9EdU)：2024/04/23(火) 03:59:37.43 ID:ESEO+tqO0.net

水冷でも大型は熱くなるしな

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-IRzV)：2024/04/23(火) 05:25:39.64 ID:inB7DbZV0.net

交換あるならアフターパーツで出てるだろwww

449 ：774RR ：2024/04/23(火) 06:08:29.33 ID:ESEO+tqO0.net

油温が上がらないようにする走り方もこのバイクの味なんだと思うよ
やたら飛ばして走らない、峠を攻めたりしない、渋滞は避けて山道をトコトコ走る
昨日気温20℃でウチの近所を1時間ほどを街乗りしてて油温は90度前後だった
これから真夏に向けてどのくらい上がるのか気になるけどメッシュジャケットでも暑いと感じる時期は避けたほうがいいのかもね

450 ：774RR ：2024/04/23(火) 07:18:07.76 ID:e6zZEXPE0.net

90℃ですか。気温によってはそこまで上がらないんですね。それはクランクケースに取り付ける定番の油温計での数字でしょうか？

451 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:26:04.40 ID:GlJc3qjN0.net ?2BP(0)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>450
デイトナ製ですね
https://i.imgur.com/5qyyvzA.jpeg
新しくできた施設の下見にカーナビを見ながら街中をトコトコ
信号待ちも多くあり道を間違えてアイドリングでナビを見たりエンジンを冷やすには風がやや足りない環境
気温25℃くらいで高速道路を2時間ぐらい走ってみないと実際のところはわからないけど、街乗り1時間ではそんな感じだったね

452 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:27:24.78 ID:GlJc3qjN0.net ?2BP(0)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
あれ変なものがついてんな

453 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:33:53.97 ID:GlJc3qjN0.net

消えるかな

454 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:34:15.41 ID:GlJc3qjN0.net

消えた
失礼しました

455 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:49:51.27 ID:GlJc3qjN0.net

ちなみにオイルは10w-50の冴強でエレメントとセットで交換したばかり、200kmほど走行したその後日の数値です

456 ：774RR ：2024/04/23(火) 09:03:16.23 ID:inB7DbZV0.net

＞エンジンが適正温度（水温 80℃）の時、適正油温は水温より約 10℃ほど高い 90℃ を理想とします。
しかし実際の使用では若干の誤差があり、比較的高い温度を示す場合があります。
100℃ 程度であれば問題はありません。ただし常時 130℃ 以上を示す場合はオイルクーラーの装着が必要です。
車両メーカーのエンジン設計者は通常使用の範囲で油温が 90℃ ～ 100℃ になるように設定し、オイルメーカーの品質設計もこれに合うように作られています。（Gulf）

457 ：774RR ：2024/04/23(火) 11:36:50.40 ID:ZlQWuAUg0.net

【W800】オイルクーラー付けてみた
https://youtu.be/WPw0W8KZTiU?si=Da-3w5gKaVThSUlF

458 ：774RR ：2024/04/23(火) 13:09:58.42 ID:z4hehIMs0.net

走行中はある程度冷えるみたいね
高速を2時間走りっぱなしとかする人にはいいと思う

459 ：774RR ：2024/04/23(火) 14:13:41.19 ID:ZlQWuAUg0.net

スポークホイールをキャストにするみたいでやだなぁ
大きめのオイルクーラーつけたら冷えるんだろうけどなんのために空冷選んだのか疑問が出てきちゃう
でも旧Zとかでは定番カスタムなんだよなぁ

460 ：774RR ：2024/04/23(火) 14:16:43.07 ID:JJkGQDmPd.net

気にし過ぎ～
空冷バイク乗るの初めてなん？
そんなに気にしなくても普通に乗ってりゃ普通に走れるよ

461 ：774RR ：2024/04/23(火) 16:52:11.44 ID:z4hehIMs0.net

そうなんよね
普通に走れれば問題は無いのよね
ただ首都圏は30キロを2時間かけて抜ける様な事をツーリングの度にせざるをえん
50km180分とかよう掲示板でとるでGWに東京へ来てみなよ体験できるよ

462 ：774RR ：2024/04/23(火) 17:26:13.45 ID:inB7DbZV0.net

休み休み行きゃええやん
うぜぇな

463 ：774RR ：2024/04/23(火) 17:50:26.64 ID:nC1Giztj0.net

首都圏を30キロ2時間かけて抜ける・・・。50km180分とかすごいですね。にもかかわらず大丈夫だったというデータも積み上がれば安心材料になるかもしれませんね。

464 ：774RR ：2024/04/23(火) 18:46:44.52 ID:88nFGZkS0.net

温度上昇はカワサキがちゃんと作ってるモノだから問題ないとしてオイルの劣化対策だよね
急速に劣化するとあるから、油温系ついてる人が常に120℃振り切ってたらいつもより早いサイクルで交換すれば良いと
W乗りのSくん？だかがモチュールやら様々なオイル試してて最後には110℃安定とか言ってたな

465 ：774RR ：2024/04/23(火) 18:51:08.04 ID:88nFGZkS0.net

あとは休憩だよね
30分だと10℃程度しか下がらないから1時間は休ませないとしっかり冷えないｗ
そんなのめんどくせぇ！って思った人は早めにオイル交換してくださいと
オイル交換さえしとけば熱ダレとかオーバーヒートとかそうそうはないんじゃないかなぁ…と信じてるｗ

466 ：774RR ：2024/04/23(火) 19:56:32.21 ID:5axLvNchr.net

このバイクのオイル漏れはどんな具合ですか？

467 ：774RR ：2024/04/23(火) 21:56:02.90 ID:+hXUD3U+0.net

鉱物油とか部分合成オイルは130℃超えたら即交換すべきと思ってる。

オイルクーラーつけても渋滞対策にはならないんじゃない？
オイルクーラーにファンついてないよね？

468 ：774RR ：2024/04/23(火) 22:11:08.19 ID:+hXUD3U+0.net

ファン付ければ渋滞でもOK？　逆に

469 ：774RR ：2024/04/23(火) 22:18:23.66 ID:XknOB8Fwd.net

もうふつーに水冷に乗れ

470 ：774RR ：2024/04/24(水) 01:18:21.49 ID:pMWZAp1s0.net

次から水冷化するかもだし、だったらもう買わないってひともいるだろうけど、(よそ様は水冷なんだし)それでもwに乗るという層は普通にいて問題なく売れていくのだろう。これで安心して乗れると嬉々として買い替えるかと言えばそんなことは無いと思うけど。

わりと覚悟して空冷でガスの薄いバイクを買ったのでなにも不都合なくて拍子抜けした感じ。(461氏のような渋滞は避けられる環境なのもあると思う)

>>466
買って3年乗って車検通したけど、いまのところオイル漏れは無いよ。

471 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd00-0z70)：2024/04/24(水) 09:28:41.48 ID:WJhdKpOBd.net

クラシックな雰囲気を残してくれるなら水冷でも乗るかな
この辺はSRのキック議論もそうだけどやむを得ない要素もあるしね
空冷のほうがいいけどこれ以上熱対策が大変になるならボンネビルと同じ道を歩んでもいいと思う

472 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd00-0z70)：2024/04/24(水) 09:45:11.97 ID:WJhdKpOBd.net

Wを選んだ理由にツインエンジンとそれなりの車格があったけど、それが水冷になるだけなら
z650のエンジンに空冷フィンをつけただけとかだったらちょっと醒めるかもだけど
いくら低速に振ったとしても180度クランクじゃWにならないしなぁ
でも新しいエンジンを開発するとも思えないから難しいのかも

473 ：774RR ：2024/04/24(水) 13:11:15.81 ID:G4WTKgcz0.net

ハーレースポーツスター(48など)検討→モデル終了
ヤマハ ボルト検討→モデル終了
ホンダ CB1100 デカ重い 未検討→モデル終了
国産大型空冷が無くなっていくなか、本命だとW800しかないんだよな
金あればドカ スクランブラーとかBMW R12があるけど、、、

474 ：774RR ：2024/04/24(水) 14:25:34.92 ID:pMWZAp1s0.net

ボルトとwは悩んだ。結局wにしたが多分ボルトにしても楽しかったと思う。バイクはたいてい何かしらイイところ楽しいところがあってそれぞれにいいよね。ただし痛いのは困るが・・・。

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f932-GE1S)：2024/04/24(水) 23:20:31.84 ID:45BxuIOR0.net

スポーツスターも廃盤になってプレミア付いた。新車150万円が中古200万円！？
ボルトも廃盤で相場が上がり、高くて買う気が起こらない
W800もそう遠くないでしょう。後悔する前に買っとかないと思ってます。

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da39-3yGT)：2024/04/25(木) 00:40:07.93 ID:xKg2HEGH0.net

プレミア目当てで買うのか

477 ：774RR ：2024/04/25(木) 02:22:57.82 ID:tcdVjvFz0.net

プレミア目当てならファイナルエディションですよ。これからあと2回はファイナルエディション出ますからコンプリートしましょうよ。

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f965-0z70)：2024/04/25(木) 07:46:34.92 ID:zw7J2jPN0.net

社外リアサスを検討してるんだけど自分で交換は無謀かなぁ
上側59n.m、下側44n.mで工具も一応揃ってるんだけどグリスとか油とか分からない…
フロントはプロに任せるしかないんだけどリアはグラブバーで外したことあるからできそうな気もして

479 ：774RR ：2024/04/25(木) 10:00:24.76 ID:9zJQyYoA0.net

近くに困った時に相談できる人、もしくはバイク屋さんがあるならやってもいいんじゃない？
締め付けトルク把握してるって事はトルクレンチまで買ったって事だろ？
最初の一歩は勇気がいるけどリアやったらフロントも簡単じゃんってなるよ

480 ：774RR ：2024/04/25(木) 10:10:24.50 ID:0boiw1k00.net

センスタあるし、楽勝

481 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:53:17.22 ID:9zJQyYoA0.net

グリスとか油とかはカスタム虎の穴で勉強だ

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e4c-9EdU)：2024/04/25(木) 15:37:15.95 ID:gY/zdB2k0.net

まぁバイク屋に任せてもツインショックは数千円なんだけどなｗ
yssのz362とフロントのハイパープロスプリング一緒にやったら15万コースだなぁと考えてしまった
まぁナイトロンとかオーリンズとかもっと高いから気にする金額じゃないんだろうけど

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e4c-9EdU)：2024/04/25(木) 15:44:25.08 ID:gY/zdB2k0.net

NITRON訂正
あとプリロードやサグ出しの理屈が分かってないｗ
体重は73kgだから箱出しそのままでいい気もするしちゃんとやったほうがいい気もするし…
それとグラブバーつけるときサイドバッグサポートの穴が潰れてしまってたんで、上のボルトワッシャーをサポートの外につけたんだけど問題ないかな
それ危ないよ！ってなら教えろ下さい
59n.mって相当な力だしね
社外のステーなんて簡単に潰れちゃうんよな
ドリルで穴は拡張したけどまた同じようにつけるわけに行かなかった

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecf-9EdU)：2024/04/25(木) 16:26:17.79 ID:gY/zdB2k0.net

このフックナットの内側にある2mmワッシャー
https://i.imgur.com/dpv3cAs.jpeg
本来コレはサス側にあるものなんだけど、それだとサポートの穴が潰れちゃうんだよね
外側ワッシャーは別に用意したほうがいいのかな…

485 ：774RR ：2024/04/25(木) 18:47:27.04 ID:gY/zdB2k0.net

すまん自己解決
やっぱ心配だったんでM12の2mmステンワッシャー買ってきて付け直した
https://i.imgur.com/22qxF54.jpeg
https://i.imgur.com/pJJwBDR.jpeg
でもそしたら次の心配事が…
バッグサポートと2mmのワッシャー分ボルトが短くなるからそれを59n.mで締め付けるとボルトのネジ山が逝かないかと…

なんでもプロに投げるべきだなぁ
知らないことが多過ぎてどんどんバイク壊してる気がする(泣)

486 ：774RR ：2024/04/25(木) 18:53:25.25 ID:q9Q30v3Ix.net

俺ならもっと薄いワッシャーで2枚で挟む

487 ：774RR ：2024/04/25(木) 19:14:00.87 ID:P0x3wo7n0.net

そもそもそのサポートがメーカーの強度の想定外だからなあ