油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 18台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR ：2024/03/13(水) 17:53:20.28 ID:AP2tYBtyd.net

新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。

【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

>>970-990
次スレをIP付きで立てる時はこのコマンドを本文最初に2行コピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【ジクオジスレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587594969/

前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 14台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688180007/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 15台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692361267/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:07:01.22 ID:QyOuLQMh0.net

スレ立て乙

3 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:08:13.04 ID:QyOuLQMh0.net

スクリプト撲滅

4 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:08:47.42 ID:QyOuLQMh0.net

20レスまでは保守しないとスレが落ちるので、次から立てた人の責任でやって下さい

5 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:09:15.46 ID:QyOuLQMh0.net

ジクサーSF250

6 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:09:45.80 ID:QyOuLQMh0.net

安倍晋三

7 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:09:57.73 ID:QyOuLQMh0.net

グーバイク

8 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:10:07.75 ID:QyOuLQMh0.net

カチエックス

9 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:10:36.97 ID:QyOuLQMh0.net

今年は全体的に中古市場の相場が下がっているみたいだね
バイクブームも終わりか

10 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:14:21.96 ID:QyOuLQMh0.net

スクリプト撲滅

11 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:15:27.71 ID:QyOuLQMh0.net

片山祐輔はグラディウス400

12 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:15:40.70 ID:AP2tYBtyd.net

>>9 今が買い時

13 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:16:43.91 ID:AP2tYBtyd.net

>>7 バイクブロス

14 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:20:42.09 ID:QyOuLQMh0.net

スズキってケツのセンスはあるよな
ジクサーも正面よりケツの方が格好いいし
GSR400もケツだけは格好いい

15 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:21:21.80 ID:QyOuLQMh0.net

鈴木英司

16 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:23:43.39 ID:QyOuLQMh0.net

ジモティで調べたら250のビクスクが6,7万で大量に投げ売りされててビビるわ
マジェスティ250とかマグザムとか
これだけ安いなら使う予定ないけど1台買っとこうかな

17 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:24:25.73 ID:QyOuLQMh0.net

ジクサー250は素うどん

18 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:25:00.66 ID:QyOuLQMh0.net

【再掲】
ジモティで調べたら250のビクスクが6,7万で大量に投げ売りされててビビるわ
マジェスティ250とかマグザムとか
これだけ安いなら使う予定ないけど1台買っとこうかな

19 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:25:25.79 ID:QyOuLQMh0.net

【再再掲】
ジモティで調べたら250のビクスクが6,7万で大量に投げ売りされててビビるわ
マジェスティ250とかマグザムとか
これだけ安いなら使う予定ないけど1台買っとこうかな

20 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:25:39.59 ID:QyOuLQMh0.net

【再再再掲】
ジモティで調べたら250のビクスクが6,7万で大量に投げ売りされててビビるわ
マジェスティ250とかマグザムとか
これだけ安いなら使う予定ないけど1台買っとこうかな

21 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:25:50.84 ID:QyOuLQMh0.net

完

22 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:50:59.91 ID:AP2tYBtyd.net

何が有ったのだろう？スレが落ちるなんて

23 ：774RR ：2024/03/13(水) 18:57:54.84 ID:4SjGYpnkd.net

>>22
スクリプトによるスレ立て爆撃で有志がageなかったスレは全部流れた

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b91-pUzp [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/03/14(木) 00:47:23.17 ID:Ss1WLv3o0.net

なんか書き込めんと思ったらスレ落ちか…

25 ：774RR ：2024/03/14(木) 10:08:27.83 ID:kSUlBXOKd.net

>>17 その割にトッピングが少ない。

26 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMc9-WSV9 [36.11.229.80])：2024/03/14(木) 12:56:01.16 ID:226XAHh7M.net

バイク板もスクリプトきてたのか

27 ：774RR ：2024/03/15(金) 17:32:23.17 ID:H9K3lgrS0.net

18,000km走ってオイル交換くらいしか手がかからないなーって思ってたけど、一念発起して全体メンテすることにした
ブレーキパッドあんまり減らないのね
2mmくらい残ってた

28 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-5lE/ [1.75.4.246])：2024/03/15(金) 18:49:07.41 ID:pzONRiF3d.net

2023年モデルのマットステラブルーメタリック、マットブラックメタリックNo.2
売れてるのはどっちなんだろう？

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb2d-9PPj [2001:268:9aee:325b:*])：2024/03/15(金) 18:58:31.64 ID:vuFdYPN30.net

近所のバイク屋が閉店したそこに紹介してもらったバイク屋に行くとこの3月に閉店する店はやたらと多いらしい
紹介の無いバイクは整備出来ないって言われた

30 ：774RR ：2024/03/15(金) 22:51:16.63 ID:duwYWAnQ0.net

アシスト＆スクリプトクラッチ搭載

31 ：774RR ：2024/03/16(土) 13:36:01.32 ID:ExTuPZEt0.net

>>27
自分はその頃にオイル以外で初めてチェーンとタイヤとブレーキオイルパッド（前のみ）変えたなあ

32 ：774RR ：2024/03/16(土) 14:50:30.20 ID:AOaQHR/yd.net

>>27 強く握らないと効かないとか言われてたけど関係あるのかな？

33 ：774RR ：2024/03/16(土) 15:00:57.68 ID:yfyZQHCh0.net

3万キロ手前だけどリアのブレーキパッドが未だに半分くらい残ってるわ

>>27
1.8万キロならクラッチワイヤーも見た方がいいかも
カバー外してほつれているようなら即交換
走行中に突然切れるし、意外と在庫がなくて納品まで1ヶ月近く乗れなくなったりするから早めに替えたほうがいい

34 ：774RR ：2024/03/16(土) 15:14:44.28 ID:lG9hZfrta.net

アグラスのシフトシャフトホルダ取り付けようとしましたが
・センタースタンドスイッチのボルト２本
・ホルダー左側ボルト取り付けるところのボルト

計２箇所３本が固すぎて外せる気がしません
取り付けてる方、そのあたりいかがでしたか？

35 ：774RR ：2024/03/16(土) 17:19:49.96 ID:9YrEMxTb0.net

クラッチワイヤーは調整回数が多くなるとほつれてる可能性がある

36 ：774RR ：2024/03/16(土) 18:37:09.62 ID:VLF29or80.net

インド製スズキバイクはトルク無視してやたらと固くボルトが締まってる
インドの品質管理なんてそんなもん

37 ：774RR ：2024/03/16(土) 18:46:50.24 ID:awHstycS0.net

>>34
そんなにバカ締めする場所じゃないので、適切な工具を使えば緩むと思うよ
アルミ系は緩めトルクが大きくなる傾向があるので、一気に力をかけて緩めるのもコツのひとつ
なので、しっかり力をかけられる工具を使ってね
ソケットに長めのスピンナハンドルみたいな

38 ：774RR ：2024/03/16(土) 19:41:13.39 ID:VLF29or80.net

インパクトで適当に締めてるだけだからね

39 ：774RR ：2024/03/16(土) 19:56:51.18 ID:awHstycS0.net

車体周りの組み立てはトルクレンチ原理主義者が見ると発狂しそうなほどアバウトだけど
アルミ、それもエンジン周りはさすがにバカ締めはしないよ

40 ：774RR ：2024/03/16(土) 20:05:20.59 ID:ndG8x7FT0.net

新車で買ってギア入れにくいなー思ってたらシフトリンクのボルト締めてなかったわ

41 ：774RR ：2024/03/16(土) 20:57:28.73 ID:4vXVcZXu0.net

まじすかぁ
ありがとうございます
手に負えないんでバイク屋行きです
部品持ち込み高いんですよね
4千円くらいしそう…

42 ：774RR ：2024/03/16(土) 21:01:28.17 ID:9YrEMxTb0.net

もうすぐ３万キロだが６千回転辺りが１番振動と音が酷い
ちょうどオイル交換だから固めの１０W−５０入れてみるお

43 ：774RR ：2024/03/17(日) 11:08:26.18 ID:9Ga38+tp0.net

シフトシャフトホルダーを取り付けたが
予想通り変速に問題のない個体に付けても何の効果もないな
あとサイドスタンドセンサーの土台の金具と干渉するのどうにかならんのかね

44 ：774RR ：2024/03/17(日) 11:22:33.65 ID:X3FSg6J50.net

特に干渉はなかったね
タッチ感の問題だから分からん人もいるかもね

45 ：774RR ：2024/03/17(日) 11:47:32.35 ID:1q/GFrqd0.net

干渉するっての曲がってないかサイドスタンドの土台金具、もしくはシャフホルダーの固定がゆるいとか
自分のは全く干渉する事なく2ミリ程すき間空いてる、土台金具も個体差があるんかね

46 ：774RR ：2024/03/17(日) 12:08:18.02 ID:xfs+W4CLd.net

>>45
サイドスタンドセンサーの金具なんて精度不要の部分だからね
スズキの事だから手を抜いてんだと思うよ

47 ：774RR ：2024/03/17(日) 16:47:06.23 ID:crluytRv0.net

バイクいじるならトネとかの安くてしっかりした工具セット買っといた方が良いんじゃない
ハマると北欧やらの超精密工具とかに手出し始めて沼るけど…

48 ：774RR ：2024/03/17(日) 20:32:25.06 ID:1q/GFrqd0.net

ジグサーSF250で耐久レースに出るみたいなのTwitterで見かけたな
どんなバイクに仕上がるんかね、レーサー化するって言ってたけど

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47cf-BQFt [2001:268:962c:8f9:*])：2024/03/17(日) 20:46:45.91 ID:PeVahpMK0.net

>>48
お宅さんはこの車種にご関係無いんでしょ　興味をお持ちであれば車種名ぐらいは正しく表記頂けませんかねえ

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d233-ZyvX [61.7.36.72])：2024/03/17(日) 21:26:05.27 ID:1q/GFrqd0.net

>>49
間違えてごめんなさいね
ジクサーSF250はとても気に入って乗ってるバイクです
自分の確認不足でしたね

51 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM2e-ZyvX [123.216.240.23])：2024/03/17(日) 21:30:50.70 ID:Pizie30LM.net

>>49
こんな小さなミスを突っ込む人ってのは社会で生きて行きにくいだろうな

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 473c-bqAy [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/17(日) 22:12:53.20 ID:vaPhD4va0.net

>>48
250で耐久って草レースかな
果たして大丈夫なのか気にはなるな

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d233-ZyvX [61.7.36.72])：2024/03/17(日) 22:20:27.97 ID:1q/GFrqd0.net

私が見たのはこれですね
https://youtu.be/tRW1AjjK0pU?feature=shared

54 ：774RR ：2024/03/17(日) 23:25:03.62 ID:PeVahpMK0.net

>>50
同士でしたか失礼致しました
（愛車の名前表記間違うかよ普通…）

この軽くて非力な単車をフルサ持込みすると　かったるくて捨てたくなりそうなものだが
勾配あるミニサとかなら楽しそうだねー　俺ならガチオフ仕様にトライしてみたいシンヨ氏みたいにさ

55 ：774RR ：2024/03/17(日) 23:50:02.03 ID:vaPhD4va0.net

>>53
草レースみたいね
どっかのミニコースでやるんだろけど
車種的にかなりの無理あるから
暑い時期だとこの油冷でもつのやら

56 ：774RR ：2024/03/18(月) 15:26:41.45 ID:Jy8gquM+d.net

>>51
ハインリッヒの法則って知ってる？

揚げ足取りをよいとは言わんが
間違いの指摘をいちいち批判するのも同じくらいよいとは思わん

57 ：774RR ：2024/03/18(月) 18:10:46.88 ID:r5XkLf2/0.net

>>56
自己紹介乙

58 ：774RR ：2024/03/18(月) 18:20:36.69 ID:hQHEM/2b0.net

こまけーことは気にすんなという人は
社会的なポジションもその程度ということ
本来細かいことを気にしないでできる仕事なんてないしな

59 ：774RR ：2024/03/18(月) 18:39:01.01 ID:kK80EQY70.net

どうでも良い事をあまりにも細かくグチグチ言ってる
奴は基本的に女や会社の同僚などに嫌われるな

60 ：774RR ：2024/03/18(月) 19:37:40.03 ID:sz6ypN/x0.net

>>59
いやいや
キミの改行は気になるよ

61 ：774RR ：2024/03/18(月) 19:52:56.83 ID:3XhxfWQ00.net

んー自我の押し付けと云うか所謂エゴをぶつける行為は拙く醜いなあと感じる次第で
ジク海苔は愛情と気遣いを持ち合わせる大人のコミューンだと信じてたわしこそが稚拙であったわ　ｽｩ〜…

62 ：774RR ：2024/03/18(月) 20:02:38.59 ID:kK80EQY70.net

>>60
ボッチでもその内いい事あるかもしれんから
強く生きるんだぞ

63 ：774RR ：2024/03/18(月) 20:15:48.15 ID:sz6ypN/x0.net

>>62
？
意味わからんが
今回の文章は読めるよ

64 ：774RR ：2024/03/18(月) 20:25:15.87 ID:5t8WNxjB0.net

>>62-63
全力溜息の眼球フル曇りで前が見えまっしぇん
おんどれらナンボ程の承欲モンスやねん…ありきたりの言葉で愉たる　「仲良くせんかい」
ジク乗りの程度を下げるのはﾅﾏｽﾃだぞ

65 ：774RR ：2024/03/18(月) 21:53:39.79 ID:pCOHI4Ux0.net

シロウにジロウって言ったらすみませんシロウですって言われるくらいには失礼

66 ：774RR ：2024/03/18(月) 21:55:30.00 ID:hQHEM/2b0.net

次郎と四郎の違いは大きいからな

67 ：774RR ：2024/03/18(月) 22:11:35.47 ID:QhsGccLc0.net

>>64
すまんが日本語で頼む

68 ：774RR ：2024/03/18(月) 22:31:03.47 ID:r5XkLf2/0.net

拗らせた高齢DTが居るな

69 ：774RR ：2024/03/18(月) 22:39:45.94 ID:QhsGccLc0.net

30才までDTだと魔法使いに慣れるらしいからさ

70 ：774RR ：2024/03/18(月) 22:39:58.34 ID:Mw5qqGWX0.net

三郎を忘れないで

71 ：774RR ：2024/03/19(火) 08:23:50.33 ID:LRe/3JkGd.net

>>55 エンジンは弄らないみたいだから大丈夫なんじゃない？

72 ：774RR ：2024/03/19(火) 08:30:54.37 ID:n1XGYA/X0.net

>>70
ジローにサブロウやイチローと言うとキカイダーを
思い出した

73 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:00:39.45 ID:ALt4DIhvM.net

リアブレーキパッドの交換だけど、効きすぎると怖いので赤パッドはやめときます。
前ブレーキは常にレバーに指かけてすぐにブレーキかけれるようにしてます。
ちなみに中指1本かけてます。

74 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:05:00.87 ID:y0W3aK1td.net

リアは純正で十分だし、ほぼ減らないから交換する機会がない

75 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:10:23.47 ID:GpBRmk670.net

>>73
よくわからん話しだけど
ABSあるから効きすぎたとてロックしないし
リアブレーキ効く方が安定するよ？

76 ：774RR ：2024/03/19(火) 13:42:29.09 ID:MzzfPqmy0.net

今どきのフロントブレーキはコントロール性重視だから
パニックブレーキ時に指一本で十分な制動力立ち上がる？

77 ：774RR ：2024/03/19(火) 16:12:15.80 ID:OytQcJkd0.net

純正パッドだとプアーで必要最低限度でしかなく
赤パッド入れて他車で効きの良い純正ブレーキ
レベルだと思うけどね
ストリートレベルなら赤パッド程度の性能は無いと
怖いと思う
赤パッドにレーサー程のブレーキ性能ないよ

78 ：774RR ：2024/03/19(火) 16:45:01.79 ID:FHcN9lGFM.net

6万キロ超えてまだリアパッド変えてないゾ（まじで減らん）

79 ：774RR ：2024/03/19(火) 17:40:40.90 ID:agDDNucB0.net

減ってないともったいないから替えづらいな（貧乏性

80 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-AXxN [153.236.243.190])：2024/03/19(火) 19:20:56.96 ID:ALt4DIhvM.net

>>76
普通のレバーは奥まで引かないと効かないけど、ちょっと引いただけで効くようにしてるから指１本で行ける。
リアのパッド、赤パッドにしようかな？

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-OCrj [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/19(火) 19:27:26.26 ID:I+cX4Ysj0.net

どうやって？

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 527e-AXxN [2400:2653:c181:b600:*])：2024/03/19(火) 20:06:58.34 ID:pVa8ygg70.net

レバーの穴が空いてる所の深さで引き具合が変わるよ

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-OCrj [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/19(火) 20:17:08.93 ID:I+cX4Ysj0.net

リーチを変更してるだけということ？

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4730-hw9b [2001:268:9a51:f6e8:*])：2024/03/19(火) 20:24:40.89 ID:snfY/Zyz0.net

マスターシリンダーのピストン径を変えない限りはレバーストロークは変わらんよな
フロントパッドをシンタードにしてるとブレーキの立ち上がり方でそういう感じにはなるけど

85 ：774RR ：2024/03/19(火) 21:11:44.64 ID:pVa8ygg70.net

レバー付ける時オッパイみたいな部品あると思うけど乳首入れる穴浅くしたら変わったよ

86 ：774RR ：2024/03/20(水) 00:39:16.87 ID:WPW2CK8B0.net

>>84
ブレーキレバー自体を社外に変更してたら
マスターシリンダー関係なく調整出来るのでは

87 ：774RR ：2024/03/20(水) 07:45:11.29 ID:RiVPJD9s0.net

調整出来たとて制動に変化は無い　手っ取り早いつか現状ホース替えるしか無いのがブレーキいじりの定番

安全リスクを考えられる奴はキャリパー入替えてセッティング技量があれば好みのストライク得られるんじゃない

88 ：774RR ：2024/03/20(水) 10:39:42.24 ID:nYbb+Unqa.net

青空駐車でバイクカバーをかけているのだが、風の強い日はバタつき音が
近所迷惑なのでカバーを外さなければならないのが悩みです。
バタつきにくい、もしくはうるさくないお勧めのバイクカバーはありますか？

89 ：774RR (ｽﾌｯ Sdf2-vmIk [49.106.202.250])：2024/03/20(水) 11:33:21.19 ID:3NGouEVCd.net

余った部分をロープで縛る

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5658-1t7h [153.139.132.133])：2024/03/20(水) 11:39:33.15 ID:yupW12290.net

菱形縛りオススメ

91 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM02-KkmP [153.250.0.129])：2024/03/20(水) 12:09:11.17 ID:C/dATGBeM.net

12000キロで前後パッド変えたけと、リアはまだ半分あると言われた。

赤とかシンタード買おうとしたけど店員にやめとけと言われたからベスラにしたけど純正より効きは良くなったので後悔はない

92 ：774RR ：2024/03/20(水) 12:10:58.11 ID:6UHbpPCb0.net

2mくらいのスーツケース用ベルトが安く売られてるから
それを回しておけばバタつかないよ

93 ：774RR (ｽﾌｯ Sdf2-vmIk [49.106.202.250])：2024/03/20(水) 13:59:07.12 ID:3NGouEVCd.net

一軒家ならバイクドームか単管パイプで小屋自作

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff4-Ga2a [118.241.250.106])：2024/03/21(木) 12:36:17.82 ID:86o74Tcz0.net

>>93
土地があるならいっそガレージ付き一軒家自作

95 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-L5ER [49.97.29.167])：2024/03/21(木) 12:40:55.72 ID:AzB5bThCd.net

自作かよ！

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d233-ZyvX [61.7.36.72])：2024/03/21(木) 16:25:25.40 ID:2nmRYn+E0.net

おたずねなんですが
ハンドルアップのスペンサー付けてアクリポイントのスクリーンを取り付けてる方はいますか？
アクリポイントのスクリーンに交換済みなんですが、スペンサーでこれよりハンドル上げたらスクリーンに当たりそうな気がしてるのでわかる方居ませんかね？

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d233-ZyvX [61.7.36.72])：2024/03/21(木) 16:33:18.11 ID:2nmRYn+E0.net

説明不足でした
詳しくはフロントのブレーキマスシリンダーが目一杯ハンドル切るとすでにスクリーンに干渉しそうなんでおたずねしました

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0668-EjL1 [2001:268:986b:83b7:*])：2024/03/21(木) 17:06:24.58 ID:4jRWVl7x0.net

現物が目の前にあるなら
スペンサー？（スペーサーだよな？）をつけたらどうなるかは一目瞭然にチェック可能なのでは？

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1702-wGyj [2001:268:9a7c:3e63:*])：2024/03/21(木) 17:18:18.24 ID:3f4F0ClY0.net

ブレーキホースとクラッチケーブル変えないとハンドルアップ出来ないよ

100 ：774RR ：2024/03/21(木) 18:39:37.74 ID:ASyCxrw60.net

でかいスクリーンにアップハン？
笑い取りたいならマスターシリンダー取っちゃえ

101 ：774RR ：2024/03/21(木) 18:46:03.11 ID:2nmRYn+E0.net

あれこれ調べたらスペーサー装着後の詳しい数字が確認できたので、装着は無理だとわかりました

102 ：774RR ：2024/03/21(木) 18:55:23.24 ID:mUfScLgcM.net

ジクサーSFのスクリーンはメーターカバーみたいな物だけど雨すら防げないから、交換するだけでかなり効果が違ってくるけどハンドルアップスペーサーの効果ってどうなんかね？

103 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:16:45.49 ID:oGMAaFEj0.net

スペンサーとか誰だよw

104 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:27:07.09 ID:PO/a+l8g0.net

ハンドル位置って難しいよな　微調してシックリ来たポイントに躰を合わすから結局純正位置で良かったと
なりがち
極端なデブやノッポさんはこのマシン選ばんしなそもそも

105 ：774RR ：2024/03/21(木) 20:39:50.20 ID:JVc93Pzm0.net

>>103
バイクでスペンサーと言えばフレディ・スペンサー
だろ他に誰がいる

106 ：774RR ：2024/03/21(木) 20:41:14.03 ID:hs6gij+Z0.net

オレはハンドルアップスペーサー外しての　ステップアップブラケットで満足した

107 ：774RR ：2024/03/21(木) 20:44:56.13 ID:8jvad/n10.net

ハンドルアップしてもホース類はそのままで大丈夫だけど、コーナーでの一体感が損なわれたので戻した

108 ：774RR ：2024/03/21(木) 22:13:23.96 ID:HbsqYvaw0.net

メーカーは標準体型ならノーマルがベストバランスになるよう調整してるんだし

109 ：774RR ：2024/03/22(金) 17:35:10.93 ID:6Im6r4L5d.net

https://youtu.be/w1cVZ-JOVrE?si=ZyWKx7G661fEtP6w
ジクサーの振動に関して結構厳しいこと言ってる。(笑)
2023年型も同じなのかな？

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d5-QyQ8 [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/22(金) 20:03:25.69 ID:txAacnUp0.net

おまえらと同じドシロートがごちゃごちゃ文句垂れてるだけ
ありがたく見てるんじゃねーよ
こういったシロートのインプレほど情け無いものは無い

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2262-BQFt [2001:268:962e:7fdd:*])：2024/03/22(金) 20:11:58.03 ID:84XgOUE70.net

まあ素人インプレも体感で指標になりうるだろうから別に…の域
自称玄人つっても所詮は安物バイクの糞せまーいコミューン上での書き垂れだからな

思い上がるな南無阿弥陀仏

112 ：774RR ：2024/03/22(金) 20:44:27.07 ID:txAacnUp0.net

なにがコミューンだ
間違ってるぞ
それと自称玄人ってどこにいるんだ？

思い上がるな門前小僧

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e56-BQFt [2001:268:962d:9d54:*])：2024/03/22(金) 21:23:58.94 ID:fwnkQXc/0.net

余裕ねえなあ…拙いし幼い　お前の事だよ自称玄人
醜い文言でスレを汚すな　
ここはジクに興味を持たれた同志が過去スレを辿って来られる場所だと思う訳で
我々はただこのご新規さんより幾分早く購入しただけの住人　もっぺん愉したるが思い上がりなされるな

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d5-QyQ8 [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/22(金) 21:33:55.46 ID:txAacnUp0.net

玄人と自称した覚え無いんだが
言いがかりか？
お前こそチョロチョロ書き込んで目障りなんだよ
コミューン爺w

115 ：774RR ：2024/03/22(金) 23:51:52.67 ID:8G4jsMGR0.net

気に入らなければ自分が出ていけば良いんじゃね？
普通そうするよね

116 ：774RR ：2024/03/23(土) 00:55:52.04 ID:yCWa/CK90.net

あ～自覚はあるんだw

117 ：774RR ：2024/03/23(土) 01:33:35.04 ID:CAXj353E0.net

まあ素人レビューは基準がまちまち過ぎて参考にならんのは事実だな
振動にしろ操安性にしろ、え？と感じることが少なくないよ
振動なんて昔のバイク基準なら比較にならんほど快適だし

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e9b-+7Qr [111.216.199.107])：2024/03/23(土) 06:42:30.69 ID:CxXmbLTC0.net

何で昔のバイクと比較するの？

119 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:36:25.86 ID:w7N5He+D0.net

フォークオイル何入れてる？
G10だと柔らかかったかも

120 ：774RR ：2024/03/23(土) 12:10:08.48 ID:ck4ioufnd.net

インプレは広く浅く見るのがいいよ
プロだとクッソ露骨な忖度入るからそれはそれで…やし
GSX8SがDUKEより速いとか言い出してる奴いて笑ったわ

121 ：774RR ：2024/03/23(土) 12:18:56.31 ID:ZN88HJUT0.net

>>118
昔のバイクからこれに乗り換えた人は振動少ないとレビューするだろう、かように評価は人によってまちまちになるのだ、って
説明やろ。

実際自分みたく50～650単気筒オフロードに乗り続けた人間からすれば今どきの大抵のバイクは振動なんかないに等しいぞ。

122 ：774RR ：2024/03/23(土) 14:36:29.61 ID:CxXmbLTC0.net

始めは良いこと言ってるな〜と思ったら、単なる老害ジジィだった。

123 ：774RR ：2024/03/23(土) 14:56:10.42 ID:CAXj353E0.net

>>118
対象が今のバイクだからに決まってんじゃん
その裏にはバイクの快適性というのは年々進歩してるもんだ
という暗示も含んでる

ごめんよ、お前さんの読解力に合わせてあげられなくてw

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e25-3r+E [119.230.105.17])：2024/03/23(土) 16:05:30.55 ID:slEctsry0.net

セロー223と比べたらたいていのバイクの振動など苦にならんからな

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1737-7lhN [2001:268:c2d1:1837:*])：2024/03/23(土) 17:21:30.20 ID:iO92fPV60.net

昔代車で乗ったRZ250はブルンブルンしててエンジンの中でピストンが回るのはこういう事かと感じた
バランサーの無いバイクって恐ろしいよ

126 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:38:27.44 ID:CAXj353E0.net

今のバイクで振動でナンバーが破断して落ちたなんて話は聞かないしな

127 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:08:10.97 ID:d6UCsbgq0.net

>>124
セローは225でホンダのFTRが223では……！？

振動はオイルでだいぶ変わるからオイル交換したまえって感じ
自分もSRをボアアップストロークアップハイコンプピストンで乗ってたからジクサーは振動ゼロに等しいと感じてる
1000cc4気筒の微振動のほうがきつい

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b287-IOXH [147.192.217.37])：2024/03/23(土) 19:54:18.88 ID:5H0DR3GE0.net

純正ウィンカーの配線って、アースと電源の区別ってどこでつけるんでしょうか？

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e44-L5ER [240b:252:3263:7e00:*])：2024/03/23(土) 20:08:02.71 ID:w7N5He+D0.net

検ペンで取れませんでした？

130 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:41:53.83 ID:3tc92clB0.net

黒色の線がアース線

131 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:21:56.22 ID:FediKZMR0.net

>>127
やっぱり変わるよな
シルバーの初期型、購入店でオイル交換してもらってた頃は4500～4800くらいと時速120km巡航する時に振動大きめに出るなって思ってたのがR9000入れて2回目くらいから4500～4800がほぼ消えて時速120km巡航時もそんなに気にならなくなったのよ
慣らしが終わって2年経っても振動変わらなかったのに

132 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:57:57.17 ID:8k9m5DF50.net

>>131
この油冷に限っては冷え過ぎないから日本の気候ではファン回る頻度が少なく安物鉱物で賄える仕様になってる
R9000はわしも愛用続けとるが夏場の高回転常用でもマイルドな劣化だと感じてるから5〜6000回転常用程度なら振動レベルは大した事ない範疇だとおもーよ

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff20-ejVw [2001:ce8:107:528d:*])：2024/03/25(月) 22:15:42.83 ID:y4vLFfPl0.net

道の駅で休憩してたら50位のおっさんが話しかけてきて、軽くてよく回る空冷だよね～、自分はスクーターなんだけど下道はこんなよく回る空冷がいいよね～ってイライラした

134 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-f/aB [106.180.1.88])：2024/03/25(月) 22:22:59.14 ID:A/xHqfxza.net

>>133
病気だぞ
ハラスメント妄想症候群

135 ：774RR ：2024/03/26(火) 07:35:16.84 ID:m/Y6Pd2r0.net

>>134
？

136 ：774RR ：2024/03/26(火) 12:01:37.40 ID:YKmkspqB0.net

>>133
軽くてよく回るなんて乗ってる本人でないのに
よくわかるもんだねそのオジサン

137 ：774RR ：2024/03/26(火) 12:22:05.61 ID:9W95Tynp0.net

ほめてるんだからイイじゃん
それに空冷は空冷なんだから

138 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:12:53.61 ID:2D3/cAIa0.net

エンジンは余り回らないだろ
特に高回転はノーマルだと頭打ちが早い

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f75-ejVw [2001:ce8:116:7724:*])：2024/03/26(火) 18:29:09.58 ID:gxldT0Di0.net

回らないし空冷でもないから
何言ってんだ状態

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfd0-UAcP [2001:268:962e:68eb:*])：2024/03/26(火) 20:17:38.49 ID:FZ9qHznp0.net

まあまあ回らんなりに8000〜万回転を持続させてもダレないのは強みだと思うよ
エンジンオイルが純正レベルの粘度とクラスであればそれこそ耐久レース環境でも面白いとこ行けんじゃね

※同クラス内では

141 ：774RR ：2024/03/26(火) 23:13:58.15 ID:2D3/cAIa0.net

CBR一度でも乗ったらそんな事思えないんだけど

142 ：774RR ：2024/03/27(水) 01:15:15.61 ID:7U/OmUtA0.net

単気筒だもんなでも十分だと思うし
高回転で回して乗りたい人はこれ選ばないだろうし

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-LG9E [2001:268:9959:dfae:*])：2024/03/27(水) 02:26:08.18 ID:IYvCmERu0.net

欲張りさん

144 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:08:18.80 ID:LniOclIld.net

頭打ちが早いということは、、それだけスムーズに回ってることじゃない？
ショートストロークのエンジンだから

145 ：774RR ：2024/03/27(水) 12:28:06.03 ID:hchGfKRy0.net

ジクのエンジンはショートストロークだけあって
マフラー交換して事もあるが9000回転位までは
軽く回るね、そこからは加速鈍るがレッド迄は
加速は続く

146 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:36:02.33 ID:LniOclIld.net

>>138 頭打ちってレブが当たってるからじゃない？

147 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:10:39.66 ID:twawbonB0.net

レブが当たるってなんだw

148 ：774RR ：2024/03/27(水) 17:29:56.60 ID:u7mUpRYj0.net

>>146
頭打ちってのはレブの手前でパワーとトルクが落ちて、ただ回るだけっていう状態

149 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:20:56.76 ID:TI5awJu0r.net

>>105
スズキなんだから、そこはシュワンツをつけろよ

150 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:19:45.25 ID:rP0aGxHJ0.net

レブ警察久しぶり

151 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:26:10.94 ID:zXtxXcU70.net

単発は機構が単純だから慣らしの恩恵デカいんよな　ミスったら特定回転数域でギクシャクしちゃう癖が付く

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff00-z9F8 [2001:268:9866:a3ea:*])：2024/03/27(水) 20:21:27.44 ID:x1Ru7/MV0.net

この手の会話で出てくる「レブ」はレブリミッタのこと
「レブに当たる」「レブを打つ」ってのはレブリミッタが作動した状態ね

「頭打ち」とは違うので注意
こちらは「伸び悩み」とほぼ同じ意味
「レブ打つ前に頭打ち」みたいに使える

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-d0od [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/03/27(水) 20:36:21.25 ID:P/MWYERr0.net

レブってホンダレブル250の事だろ

154 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:37:06.38 ID:twawbonB0.net

レブリミッター
レブカウンター
オーバーレブ
バイク界隈でよく使う言葉だが
当たるってなんだよw

155 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:51:08.63 ID:x1Ru7/MV0.net

当たるってのは、ある状態に到達したり相当する状況を表す意味がある
またレブリミッタが効いて回転上昇が止まった状態をぶつかる／当たるというニュアンスで表現しているとも取れる

レブリミッタのない時代には、レブに当たるという表現は聞かなかったので
たぶんリミッタの作動状況をニュアンス的に表現したものなんだろう

156 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-W6Ep [49.98.151.5])：2024/03/28(木) 18:27:00.78 ID:CqIZojddd.net

CB250RやDUKE250でも回せば振動酷いのに、何でジクサーだけ振動ガーって言われるの？

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-T0+d [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/28(木) 18:40:29.67 ID:/LfWqVke0.net

どのバイクでも振動ガーという奴はいるよ
振動に対する感覚の個人差が大きいだけ

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff42-3Q7w [2001:240:247c:c2f6:*])：2024/03/28(木) 19:11:33.46 ID:GKRWTcJR0.net

>>156
それしか知らんから、と言いたいがただ引っ掻き回したいだけやろなあ。
たぶん実車は持ってない。

実際に所有した結果アンチになった例もあるかもしれんけど、それならいつまでもこんなとこ覗いて無いやろ。

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f79-UAcP [2001:268:962c:194c:*])：2024/03/28(木) 19:22:38.53 ID:dcbG8EtW0.net

コイツどんだけ疑心暗鬼やねん…かんぜん

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f43-s1SI [124.159.187.185])：2024/03/28(木) 20:06:10.26 ID:QQWf+Ey70.net

アンチが湧く要素ないと思うけどねえ
150はバカタレが持ち上げすぎたせいで期待して買ってガッカリはあるけど

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-T0+d [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/28(木) 20:38:31.43 ID:/LfWqVke0.net

激遅くんかな？w

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-d0od [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/03/29(金) 15:50:23.34 ID:GDsw7hpN0.net

もうそろそろ購入後2年位なのでバッテリー
交換もしようかと思ったがGSユアサ高いから
台湾ユアサかデイトナの買おうと思うけど
デイトナバッテリー買った人っている？

163 ：774RR ：2024/03/29(金) 18:34:55.42 ID:jE3RrRld0.net

6速5000rpm前後でワイドオープンすると、共振みたいな感じでかなり振動出るよね。
実際の乗車ではあまりない状況だけど、そのことを言っているのかなぁ。

164 ：774RR ：2024/03/29(金) 20:47:03.25 ID:4S2voH1VM.net

単気筒乗ったことなくてギアの選択間違ってるのかもしれないね

165 ：774RR ：2024/03/29(金) 21:12:04.14 ID:GDsw7hpN0.net

>>163
6速5000回転でも普通異常振動無いけどさ
ギアを社外とかに変えて無いか？
そうじゃないなら一度点検に出した方がいいと思う

166 ：774RR ：2024/03/29(金) 21:17:26.80 ID:GDsw7hpN0.net

後は30km/h等なのに6速にギア入れたなど適切で
ない速度でのギア操作した事によるノッキングとか

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-T0+d [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/29(金) 21:45:14.03 ID:UVteav3N0.net

感覚は人それぞれだからな
どうもいろんな人間の書いてることを見てると
例えばシングル特有の鼓動感のようなものも「振動」と言ってる奴もいる
ちょっと昔っぽい感覚では「振動」というとビビリのような雑味的な振動をいうと思うんだが
最近の感覚ではどうもそうではなくて、すべての振動が振動（？）なんだなw

高いギアで負荷をかけた時の「振動」は「鼓動」の方だと思うんだ

168 ：774RR (ｽﾌｯ Sd9f-s1SI [49.104.17.11])：2024/03/29(金) 21:53:39.24 ID:cI3uznQud.net

>>165
上り坂でそのくらいの回転数でスロットルをガバッと開けたらドゥルルルってならない？

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f83-LG9E [118.241.249.199])：2024/03/30(土) 07:57:22.33 ID:i/nP2FAT0.net

>>168
登り坂で6速5000rpmって単純に選択ギア間違い
じゃないかいな、登り坂ならギアダウンして少し
回転数上げるし6速なんて高速でないとあまり
使わないのでほぼ出番無し

170 ：774RR ：2024/03/30(土) 11:42:33.50 ID:SXA+YLN4d.net

>>169
それはお前の乗り方であって、それをギア選択が正しい/間違っているなど断定する癖は直した方がいいよ
こんなもん安全に走れる範囲で好きに乗りゃいいし、シフト操作をサボりたいなら走れる範囲でサボりゃいい

171 ：774RR ：2024/03/30(土) 12:32:31.45 ID:LXPKMHKd0.net

>>170
いやさすがに露骨にパワー比登坂効率が悪くて燃費が落ちて不要な振動が出て、本人が不満を漏らすようなギアは選択ミスだろ

172 ：774RR ：2024/03/30(土) 12:32:34.54 ID:D/henHth0.net

まあ5000回ってれば常用域だし、よほどの急坂、急加速の場面でなければ文句をいう回転数ではないわな

多少なりとも負荷をかけていく場面では3000以上は回したいところ
それ以下では少々エンジンがかわいそう
燃費命な人はやりがちだけど

173 ：774RR ：2024/03/30(土) 13:37:18.45 ID:jgp1sLRV0.net

明かなノッキングでドロドロいわせなきゃいいんでない
たまに試乗動画で6速ギア低速走行でわざとノッキングさせて粘るだのどーだの言ってるの見るとレンタルとはいえドン引きする

174 ：774RR ：2024/03/30(土) 13:45:46.71 ID:ZFbW+BI40.net

点火系かインジェクターの故障じゃね

175 ：774RR ：2024/03/30(土) 17:57:47.48 ID:i/nP2FAT0.net

>>171
ねー前後文章読んだら普通はそう判断するよね

176 ：774RR ：2024/03/30(土) 18:06:03.42 ID:SXA+YLN4d.net

>>175
ならないよ？
変速サボりたい人が乗った場合に他車種と比べてジクサーの方が振動がデカくなるのなら、ジクサーは振動の大きいバイクという評価になるだろうね
それを変速すればいいじゃんはイミフというかアスペというか

177 ：774RR ：2024/03/30(土) 18:17:20.04 ID:HKvGAtN6M.net

そもそも変速サボりたい人はジクサーなんて買わない

178 ：774RR ：2024/03/30(土) 18:22:40.65 ID:SXA+YLN4d.net

>>177
まあそれはそうと、>>171は高回転型エンジンは下のトルクがないという言説に対して「パワーバンドまで回せばいいだろ！お前は乗り方が間違っている！」とか言ってんのと同レベルのアスペ回答だから論外だよ

179 ：774RR ：2024/03/30(土) 21:42:55.64 ID:GcA2bd+NM.net

エンジンがドッカンドッカンなる乗り方は単純に下手くそだと思うし、mtに向いてないと思う。

180 ：774RR ：2024/03/30(土) 21:52:19.04 ID:d++24z7C0.net

まあ振動は大きい部類だよ
勿論、長時間ぶっ続けで乗らない限り気になるレベルではないけど、普通に乗っていても他のバイクよりちょっと振動強いかな？くらいはあるし、上り坂でドゥルルルしたらそれが顕著に出る
それだけの話なのにシフトダウンしない奴が悪いとか暴論過ぎてイミフだわ

181 ：774RR ：2024/03/31(日) 15:46:21.27 ID:FUwuqoOS0.net

ちょっと理屈っぽい話をすると
ピストンの往復で発生する振動を1次振動というけど
単気筒ではこの1次振動が主体で、大排気量の純粋な振動の大きさを除けば
単気筒らしい鼓動感として肯定的に受け止められることが多いもの
今のエンジンはたいていバランスシャフトで振動の大きさをコントロールしてるから
振動の大きさが問題になることは少ないと思う
エンジン単体としてはむしろ2気筒のほうが、周波数の高い2次振動が大きく
振動の質としてはむしろイヤ

たぶん多くの人間が嫌な振動として感じてるのは、車体側の共振
特定周波数で起きる大きな振動といえのはまずこれである可能性が高い
この場合、根本的には車体設計の問題
ハンドルバーならバーエンドやブレースで振動パターンや共振点を変えてやるのはお決まり
ステップやシート周りは定番の対処法というのはなかなかないけど
軽度なものなら主要なボルト類の1Gでの締め直しなんてことでも効果があったりする

要するに何がいいたいかというと、振動の問題はエンジンと車体で切り分ける必要があるということ
エンジンの振動制御はかなり進んでいるので、今どきのバイクは車体の共振の方が問題だろうということ

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0583-3Rlo [118.241.249.199])：2024/03/31(日) 16:01:24.72 ID:p6sWh0Mm0.net

>>176
いやそもそも問題点は、上り坂で6速5000回転
からアクセルをガバ開けしたらエンジン振動が
強くなるって不満漏らしてる事だぞ
普通じゃない振動が出るのは乗り方が適切でない
→下手くそって事な読解力なさすぎだで

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aefa-EssZ [2001:268:962e:f5b8:*])：2024/03/31(日) 16:26:31.55 ID:VhThdBG10.net

手の振動に疲れたら握り方変えたりソフトに握ったり足が疲れたら位置変えりゃええだけやんけ…

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dc4-Rsu1 [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/31(日) 17:15:33.12 ID:FmiboTyD0.net

>>182
読解力無いのはおまえさんのほうだぞ
そんな極端な乗り方しない限り振動無いよって話しだとおれは理解してるぞ
別に不満を漏らしてたわけじゃ無い
どうもこのスレは前後を読まずにアレコレ口出すやつ多くて延々同じ話ししてる印象だ

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b672-UvKT [240d:1a:1069:e900:*])：2024/03/31(日) 17:45:13.25 ID:YsIYlnMo0.net

ジクサーはエンジンは良いんだけど車体と足回りがダメと言うか
手抜きと言うか今一つなんだよね。

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0933-0TGX [2001:240:242f:cd94:*])：2024/03/31(日) 18:22:33.36 ID:ArgguNTg0.net

そこがGSXとの棲み分けだと思う

187 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbd-+5sr [220.156.12.34])：2024/03/31(日) 18:22:42.26 ID:WmjW9EmdM.net

>>185
150ベースに補強程度のフレームだったけ
Ninjaみたいに上の排気量と同じだったらな。

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-Fum+ [2001:268:9a7f:8ba4:*])：2024/03/31(日) 18:42:51.65 ID:oAarW8q30.net

安いのがとりえのバイクの値段上げたら誰が買うんだよ

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dc4-Rsu1 [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/31(日) 18:50:02.98 ID:FmiboTyD0.net

GSX-R125ですらレースで使うとフレームやホイールにトラブル出るのに
シリーズ的に下位のジクサーに多くを望んじゃダメだろ

190 ：774RR ：2024/03/31(日) 19:01:44.03 ID:+9JkR2Vad.net

そうなんだけど、何か期待しちゃうんだよね。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aefa-EssZ [2001:268:962e:f5b8:*])：2024/03/31(日) 19:41:05.91 ID:VhThdBG10.net

激安バイクなんだから快適に乗る創意工夫は各自でナマステせんかい

192 ：774RR ：2024/03/31(日) 21:24:17.74 ID:6+Wupx7i0.net

>>185
価格上昇あまりさせず車体補強→重量増加大
重量増加をあまりさせず車体補強→価格UP大
さあどっちがいい？

193 ：774RR ：2024/03/31(日) 21:30:07.24 ID:T+RxF/xs0.net

なんかみんなソムリエみたいに詳しいんだな
俺、油冷に乗れてるだけで嬉しいわ

194 ：774RR ：2024/03/31(日) 21:38:55.38 ID:6+Wupx7i0.net

俺は水冷，油冷，空冷だの単気筒，４気筒とか
抜きにしてバイク乗ってるだけで楽しいぞ　^_^

195 ：774RR ：2024/03/31(日) 23:04:39.05 ID:ufYRPrMF0.net

俺も乗ってるだけで楽しいわ
サイドバック左側だけだったけど右カーブが曲がりづらいから右側も付ける事にした
手放しすると左側に曲がっていくし、重量バランス大事やね

196 ：774RR ：2024/04/01(月) 12:16:06.06 ID:b8ZNcM/L0.net

片側だけのサイドバックを両側にしても変わらず
手放しすると左に流れるならタイヤの偏摩耗を
疑った方がいいかもね

タイヤの偏摩耗無くても片方に流れるなら
ズボンの中のポールの位置見直をすべし

197 ：774RR ：2024/04/01(月) 12:43:37.05 ID:CtirRKttM.net

>>196
タイヤは先月新品に交換して1000キロぐらいなので偏摩耗は無いと思います

198 ：774RR ：2024/04/01(月) 14:44:56.74 ID:xcyMnWJu0.net

サイドバックと逆側のコーナーが曲がりにくいって
どんだけ積んでるんだ
だいたいは気のせいの世界
両手離しで左にって
これもだいたい気のせい
路面は雨勾配がついてるからどっちかに流れるのは当たり前

199 ：774RR ：2024/04/01(月) 14:57:30.08 ID:CtirRKttM.net

>>198
工具減らせばいいんだけど心配症なので。
左カーブはメチャ曲がりやすい

200 ：774RR ：2024/04/01(月) 15:06:52.76 ID:xcyMnWJu0.net

>>199
ほとんどの人は左旋回が得意なんだから
気にすること無いと思うよ

201 ：774RR ：2024/04/01(月) 16:03:05.36 ID:uuGCotLQ0.net

たいていの道路は左下がりの水勾配が付いてるから、手放しで微妙に左に流れるのは正常だったりする
クセを見るときは空いた道路の真ん中で手放ししてみるのが大事よ

202 ：774RR ：2024/04/01(月) 20:16:30.71 ID:b8ZNcM/L0.net

俺はポールを右側ポジションにするだけで
バランス取れて手放しもまっすぐ走るぞ

203 ：774RR ：2024/04/02(火) 06:49:47.72 ID:Z3nKECuqd.net

>>198 VストSXが出た現在、ジクサーでそんなことする人は減ってくるから

204 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-hdJx [106.180.0.224])：2024/04/02(火) 10:09:57.61 ID:VLQwJCOia.net

>>203
軽さを楽しむバイクだよね

205 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdda-qcS5 [1.75.3.203])：2024/04/02(火) 10:18:00.43 ID:Z3nKECuqd.net

何でスズキって販売網弱いの？ホンダのドリーム、ヤマハのYSP、カワサキのプラザに比べてワールドの店舗数の少なさ。

206 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:25:57.90 ID:fT7bOrHnd.net

むしろどこでも売ってるイメージだが

207 ：774RR ：2024/04/02(火) 12:42:48.16 ID:3uwkre0v0.net

ぽそれ押しピンじゃん

208 ：774RR ：2024/04/02(火) 15:01:31.75 ID:UYhpuKcd0.net

スズキの販売店はコンビニよりあるとの事だけど

209 ：774RR ：2024/04/02(火) 17:54:07.42 ID:RM/Ut+RE0.net

バイク屋の閉店が止まらない

210 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:02:03.93 ID:xm/gWdRL0.net

>>205
SBS

211 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:08:12.79 ID:KS8BiU3g0.net

ヨシムラのマフラー25000キロぐらい使ったら超爆音なってきたけどそんなもんですか

212 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:25:54.07 ID:NG5ZFtPqM.net

来年ぐらいからバイクの値落ちしてくるかな？
次はKTM乗ってみたい

213 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:27:06.42 ID:/Wf54Kou0.net

スズキは直系ディーラーはそうでも無いけど
スズキ車取り扱う一般バイク屋が多いからね
まあ軽自動車と同じくどんな店にも卸す様にして
とにかく数を捌こうって経営判断なのでは

214 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:32:43.06 ID:lXHBgJWT0.net

>>211
グラスウールが飛んでしまってるんだろうよ
まあ社外マフラーの品質はこんな感じで似たりよったり

215 ：774RR ：2024/04/02(火) 22:17:23.63 ID:RM/Ut+RE0.net

>>211
ヨシムラのマフラーは音が大きくなったもヨシムラで治してもらえるよ

216 ：774RR ：2024/04/02(火) 23:19:19.37 ID:lXHBgJWT0.net

ホンダが250以上はドリーム専売になった時に
スズキに乗り換えた個人店はけっこう多い
やはり250以下では1台あたりの利益が小さいからね

217 ：774RR ：2024/04/02(火) 23:32:37.78 ID:8Qe49pEv0.net

グラスウールが消耗品なので
ヨシムラも定期交換前提で売っとるよ
https://i.imgur.com/iFAskhr.png

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d8c-PHtE [2001:268:9867:4f3e:*])：2024/04/02(火) 23:52:21.45 ID:lXHBgJWT0.net

社外品のグラスウール飛散対策はせいぜいsusウールを巻いてるくらいなもんだ
1500kmが想定寿命というのは信じられないな
これ、将来的には認証にも影響が出かねないんじゃないかね

219 ：774RR ：2024/04/03(水) 03:07:00.62 ID:wFVWaXnz0.net

認証試験はサイレンサーの中に水入れてグラスウールの効果を低減させた状態でやってるんじゃなかったっけ
極端な話ウールがほとんど飛んでても認証通るぐらいの消音構造になってるはず

220 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdda-qcS5 [1.75.3.203])：2024/04/03(水) 10:09:30.84 ID:jWJmWuEUd.net

何でVストSXとジクサー150だけなんだろう？
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240402-06/

221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a0-s4fb [2001:268:9ae8:a58f:*])：2024/04/03(水) 10:22:18.65 ID:v/+Lrhxx0.net

たぶん新車種であるVストSX用に作った奴が、たまたまジクサー150にポン付けできたんやないか

222 ：774RR ：2024/04/03(水) 12:42:16.94 ID:7XXTFRbyd.net

2000円の汎用スイッチに配線付けて6400円か
ぼったくってるねぇ
こんなの買う奴いるのかね？
どうせ必要な手間は取り付け作業>>回路制作なんだから、自作すればいいのに
汎用の導線にダイオード2つと分岐3箇所と熱収縮チューブだけ
分岐は自作すればトータル1000円もかからないし、はんだこてと電光ペンチを買っても既製品より安い

223 ：774RR ：2024/04/03(水) 12:45:47.77 ID:7XXTFRbyd.net

まあポン付けでスッキリ収まるなら多少高くてもいいかもだけど
専用品を謳いながら空きスロットに貼り付けるだけの糞仕様だからねぇ、それでハザード付きの汎用スイッチボックスと同じ値段なんだからもう…

224 ：774RR ：2024/04/03(水) 14:37:36.94 ID:tn4go2E30.net

そりゃ素人がやらかすと最悪バイク燃えるからな

225 ：774RR ：2024/04/03(水) 16:33:35.48 ID:HB1kfeID0.net

>>220
空きスイッチホールにきれいに収まってかっこいい。

226 ：774RR ：2024/04/03(水) 16:33:36.60 ID:HB1kfeID0.net

>>220
空きスイッチホールにきれいに収まってかっこいい。

227 ：774RR ：2024/04/03(水) 17:39:52.79 ID:7XXTFRbyd.net

>>226
厚みの問題で全然収まらないよ

228 ：774RR ：2024/04/03(水) 18:38:14.97 ID:+8hMHEvx0.net

電気系は簡単に燃えるから少し安くても自作なんてしない方がいいだろ

229 ：774RR ：2024/04/03(水) 18:56:45.53 ID:TM3uwdi+0.net

>>225
あれは以前からある貼り付けタイプの汎用スイッチだ

230 ：774RR ：2024/04/03(水) 20:16:22.99 ID:7XXTFRbyd.net

ハザードごときで何をどうすれば燃えるんだよw

231 ：774RR ：2024/04/03(水) 20:58:30.07 ID:vE6nbyFX0.net

汎用中華左スイッチでカプラー交換は必要だけどダイオードは不要。

232 ：774RR ：2024/04/03(水) 21:08:29.21 ID:7XXTFRbyd.net

>>231
それも考えたけど、左側重装備右側空きスロットでバランス悪いんだよなぁ
GSX-R125の右側をカプラーそのままでポン付けできればいいんだけど

233 ：774RR ：2024/04/03(水) 21:16:36.56 ID:7XXTFRbyd.net

GSX-R125の右側スイッチボックスがWebikeで4300円か
収まり考えてもこれで良くねw
番号は37200-23KB0

234 ：774RR ：2024/04/03(水) 21:30:02.10 ID:Jq61QrM90.net

初年度の250を買って、そろそろバッテリーが終わりそう。半日置くと、アクセル煽らないとエンジン回らん
バッテリーは詳しくないんだけど、安くてオススメのはある？
リチウムイオン電池は興味あったけど、突然死されたら怖いけどどう？

235 ：774RR ：2024/04/03(水) 21:52:43.94 ID:eT9c4vxfM.net

>>234
台湾湯浅激安のよりはちょっとするけど、普通に耐久あるからおすすめしてみる

236 ：774RR ：2024/04/03(水) 22:28:38.09 ID:Jq61QrM90.net

>>235
純正のやつ？値段見たら結構するんだね
何だかんだ二回バッテリー上がりさせたのに四年持ったから、検討してみる！

237 ：774RR ：2024/04/03(水) 22:34:56.16 ID:Jq61QrM90.net

>>235
ごめん、台湾の方は4000円台のやつかな？
見てる商品ページが違ってたようだわ。ありがと

238 ：774RR ：2024/04/04(木) 06:10:52.97 ID:vBIK+Vq+M.net

>>237
いまAmazonみると5100円くらいだったよ。
自分も上がらせてしまって、ジクサー購入後直ぐこれに変えたけど、三年近いが問題なく使えてる。

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a8c-8Wgx [2404:7a81:85a1:3a00:*])：2024/04/04(木) 09:34:14.31 ID:wtNTxaxB0.net

ブレーキレバーを押し込むようにコケたらエア噛みしたっぽい
ブリーザーを緩めるだけで抜けるかな

240 ：774RR ：2024/04/04(木) 18:56:32.65 ID:nVJ6zwDv0.net

ハザードなら他車種の右スイッチボックス丸ごと交換でハザード付けたよ
デザイン違うボックスにしたくなかったからこれしか選択肢なかったし

241 ：774RR ：2024/04/04(木) 22:47:53.28 ID:Fu+bbON90.net

右側スイッチボックス横にデイトナのシーソースイッチ付けてハザードにしてるわ
割と綺麗に収まってる

242 ：774RR ：2024/04/05(金) 07:15:21.19 ID:sgxOcgS90.net

>>241
写真アップきぼん

243 ：774RR ：2024/04/06(土) 12:06:32.03 ID:59QeR2rNd.net

VストSXはオイルクーラーガードが純正で付いてる。そのガードは当たり前だけど同じエンジンを積んでるジクサーにポン付け出来る。

244 ：774RR ：2024/04/06(土) 12:13:39.06 ID:P/ZdCAOH0.net

>>239
なんでコケんの？駄目だろこかしちゃ　コケるな警察官よりげんじゅうちゅういしとくからね　ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ

あ蓋外してニギニギかフミフミしたら抜けんじゃない

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae6a-0TGX [2001:240:2466:2afb:*])：2024/04/06(土) 13:36:00.11 ID:AxcRUwaY0.net

>>243
6500円か、アリエクなら4500円、なら純正かな

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d4d-Rsu1 [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/04/06(土) 14:59:01.96 ID:aFa0u1280.net

>>245
お前らなんか付けるの好きだな
不必要だから付いてないんだろに

247 ：774RR ：2024/04/06(土) 20:30:03.51 ID:TW3VWbgH0.net

走行距離25000ぐらいで回転数6000～6500ぐらいが１番振動が酷く、音もガーってして煩いです。7000～9000の方が振動少なくスムーズです。
このまま乗ってると壊れますか？
何か対策ありますか？
エンジンオイルは新品に交換済です。

248 ：774RR ：2024/04/06(土) 20:45:32.79 ID:8KdMD9So0.net

ここでそれだけの文面から診断できるのはエスパーだけなので
心配ならバイク屋で診てもらうべき

249 ：774RR ：2024/04/06(土) 20:59:06.67 ID:k8VBLgD00.net

>>247
2022製のSFだけど振動は7000回転過ぎると手もお尻も足もビリビリ感じますね
それより下の回転だと全然感じないけど
一応デイトナのグリップに交換とバーエンドもヘビーウエストのに交換でシートはコミネのメッシュを付けてます

ガソリン満タンの時だと振動大きく感じますし、これって色んなの条件で振動って変わるのかもしれないですね

250 ：774RR ：2024/04/06(土) 21:32:20.85 ID:LIa9UxCl0.net

ヒント:共振　音楽に携わってたら敏感且つ対処法にも長ける、鈍感な方はそれなりかと

251 ：774RR ：2024/04/06(土) 21:39:59.93 ID:Y050u49nM.net

共振…じゃないかな？
オイルちゃんと変えてるならば。
うちのは6万キロ超えてもエンジン絶好調だから気にしなくていい気がする。

252 ：774RR ：2024/04/06(土) 21:54:57.01 ID:8KdMD9So0.net

特定回転数で出る振動はまず共振だけど
「酷い」「ガー」だけではなんとも判断できないし
逆に無責任な判断もすべきじゃないよ
万一実際に致命的な振動が生じてる可能性も排除できない
とにかく状況が定量化不能なんでね

253 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:06:04.14 ID:LIa9UxCl0.net

>>251
またあんたか　6まん超えて尚飽きもせずこのスレに現れる御姿にジク愛を感じます　と共に感服致す
>>252
そらそうよね　万一致命的ダメ生じてたら危ないものね　所謂危険が危ないというヤツね

254 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:11:17.16 ID:dlnginJY0.net

要するに検査すれば、此処でのお薦めは4:6くらいじゃない？
AAAみたいな信念を持ってないんだろ

255 ：774RR ：2024/04/06(土) 22:33:10.67 ID:whcFE+kmd.net

カスタムバーエンドねぇ
純正でも十分重い筈だけどね
あれの中のシャフトに鉛テープ巻き付けとけば片側300g以上になるけど、それより重いバーエンドなんてあるのかね

256 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:13:06.74 ID:5s3xYpiX0.net

たった一つの事故を試験してるだけなんですよ。

257 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:13:37.52 ID:AL/D15ik0.net

この相場過去一儲かる
ばぶすらってちょっと待ってください
今日は見たよ
雰囲気で買ってるからな

258 ：774RR ：2024/04/06(土) 23:43:02.82 ID:mR2pjGaD0.net

日本語を転がすスキルなら
もう結果分かってる人だから
ほんこれ
壺の話したがるのがクソ過ぎただけだろ

259 ：774RR ：2024/04/07(日) 00:09:28.42 ID:jcHhCTm80.net

08/23(火) 11:40～のTBS「デジタル一番星＋」にて初オンエア予定！
生活費で十分やろ

260 ：774RR ：2024/04/07(日) 16:45:35.69 ID:ni+M+RFe0.net

振動についてはサキヌマーがボロクソ言ってたな、一方vstrom250sxは全然振動がないとべた褒め

261 ：774RR (ｽﾌｯ Sdba-VLkb [49.106.213.113])：2024/04/07(日) 18:15:01.81 ID:2WmQN20Qd.net

チェーン清掃する手間でチェーン全周ガード作った方が早そうだが
そういうカスタムがないのが不思議
調べても

Q.なぜチェーンが剥き出しなんですか！
A.シールチェーンは汚れても平気だからガード不要

Q.ではチェーンは汚れたままでいいんですね！
A.500km毎または雨天走行後に清掃して下さい

　　　　　　人_人_人_人_人
　　　　　ε=) 何じゃそりゃ！(=３　
　　　　　　γγγγγ

っていう珍回答しか出てこない

262 ：774RR ：2024/04/07(日) 22:09:54.77 ID:gc7tAt2H0.net

カブなんかはそうだから、実用性はあるはずなのに何故か他では採用されない謎装備なんだ

263 ：774RR ：2024/04/07(日) 23:15:24.47 ID:9fgLhhs80.net

>>238
あれから色々見比べてたけど、ちょっと安いAZのにしたよ
やっぱり新しいバッテリーだとエンジンに火を入れる時の音のレスポンスが違ってくるね
走ってる時も曲がる時、変える直前まではなんか信頼出来なくて大回りにしてたけど、今は前みたいに力強く小回り出来るわ
バッテリーの元気さによってその辺変わってきたりするんかな？

264 ：：2024/04/08(月) 00:29:25.69 ID:1vKAl1to0.net

>>261
俯瞰的に見れば
そういう実用的装備とスポーツ性は反比例の関係にある
スポーツの観点から言えば、走るための機能以外の優先順位は下がる
フェンダーのサイズ等も同様
どうしてもチェーンケースがほしければカブを選ぶしかないだろうね

265 ：774RR ：2024/04/08(月) 18:15:33.39 ID:glXqi1Za0.net

チェーンケースなんて付けてバネ下重量が多くなって良い事は何も無い

266 ：774RR ：2024/04/08(月) 22:12:54.57 ID:wq1Ir9lO0.net

>>265
チェーンの汚れ防止効果はないの？

267 ：774RR ：2024/04/08(月) 22:24:57.96 ID:NcamK5f6a.net

>>265
無駄に太いリヤタイヤ細くしてみたら？

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b33a-udwI [118.1.53.89])：2024/04/09(火) 16:03:35.03 ID:vt9JM/d+0.net

ちょっと興味ある
高速走るとちんちんむずかゆい振動が来るとあるがどうなの？２～300km走るのは難しそう？

269 ：774RR ：2024/04/09(火) 20:01:15.12 ID:vKkH7QaH0.net

>>267
横槍スマン　確かになあ遅鈍で安定してて安心感はあるが前後1sizeダウンコンバートしたらさ、
更なる軽快感を得られるのかなーと常日頃、薄々感じてたのよねーケツ150の前110？120だっけ
これ一回り落としてノーマルホイール合うんやろか

270 ：774RR ：2024/04/09(火) 21:49:06.18 ID:QczeAbgG0.net

>>268
ケツの振動は大した事ないけど手は痺れる

271 ：774RR ：2024/04/10(水) 17:20:31.30 ID:+Y9NnM/l0.net

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3011105/car/3047023/11445714/parts.aspx

これと同じ条件でACCELのセパハン化しようとしたんですが
二枚目の写真の状況でブレーキフルードのボルト部分がメーターに干渉して、
ハンドル可動域が大幅に制限されてしまいます
このUP主がどうしてるのかはわかりませんが、自分が試してみた感じだと、写真の位置が稼働限界
WRSのハンドルアップスペーサーを噛ませて位置を上げればギリギリ空かせそうですが
そうするとフロントフォークへの固定が浅くなりそうなんです
やっぱ危険ですかね

272 ：774RR ：2024/04/10(水) 19:27:34.46 ID:9gmc3cf40.net

バーの位置を決めたら、干渉しない程度までストッパー部分に板を貼るなどして、切れ角を制限するしかないだろうね
じゃないと大改造にならざるを得ない

273 ：774RR ：2024/04/10(水) 19:31:41.43 ID:tK+GCKRxM.net

主はヘッドライトとメーター外してるからメーターの角度で調整してるかも？
俺はゴム挟んで角度付けてる

274 ：271 ：2024/04/10(水) 21:00:55.64 ID:+Y9NnM/l0.net

>>272-273

ありがとう
うーん、メーター引き出してスクリーン側に寄せられるといいなあ
そうなったらそうなったで固定方法に悩みそうだけど

275 ：774RR ：2024/04/10(水) 21:25:54.28 ID:w4ApDBaL0.net

>>274
画像だとタンクとハンドルで指が挟まるって書いてるが、そこはクリアしてるのかな？
レースだと車検通らないレベルだし
転倒で指を無くすかタンクに穴空いてガソリン漏れから火災
ってとても危ない改造だよ

276 ：774RR ：2024/04/10(水) 22:00:09.66 ID:Rvqg2/KI0.net

ローダウンリアサスに変えたら前傾姿勢少しは楽になるかなぁ？
旧150くらい楽に座れたら言うことないんだが……現行のシートはドカっと座ると尿道圧迫してくるのがなぁ…

277 ：774RR ：2024/04/11(木) 17:53:21.06 ID:r+djoHyE0.net

大した前傾でもなかろうに

278 ：774RR ：2024/04/11(木) 19:29:00.94 ID:MsOSJq2KM.net

プラグ交換して15000キロ走ってたやつ、交換したった

279 ：774RR ：2024/04/11(木) 20:48:05.01 ID:EHMO/0r8a.net

逆にリアを上げて前傾強調したらいい感じになったけどな

280 ：774RR ：2024/04/12(金) 18:10:26.89 ID:fGl9h+3U0.net

ポジションは体型によっても変わるからなんとも言えない

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f60c-7I4T [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/04/13(土) 21:44:14.54 ID:a9flk5/o0.net

>>276
ポジション変えたいならセットバックスペーサー使ってみたら

282 ：774RR ：2024/04/14(日) 16:26:59.41 ID:/ZEq6ZXYx.net

最近急に書き込み出来なくて変だなと思い端末の履歴一括削除
したら書き込み出来る様になった

283 ：774RR ：2024/04/14(日) 16:30:47.13 ID:kf1ywxI40.net

どんぐりモードではないんか

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138b-/yEY [27.121.192.119])：2024/04/14(日) 19:37:48.57 ID:eM7Wt3Qx0.net

VストSXのフカフカシートをジクサーに流用できないかな。400km超えるとおケツが痛いですわ。

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 299b-NVtN [2001:268:9ac0:6fa5:*])：2024/04/14(日) 19:40:12.26 ID:NG8PbWlu0.net

ゲルザブ敷いた方が早い
見た目重視にしても
インナータイプのゲルザブを仕込んだ方が早い

286 ：774RR ：2024/04/14(日) 21:39:22.98 ID:F2HiZpczd.net

一度だけ1日で下道400km超走った事あるけど、ツーリング終盤は集中力が限界で、視界に信号機が入っても情報が頭に入ってこないみたいな状況でマジで危なかったな
コンビニに寄ったところで立ち休憩しか出来ないからやむを得ず強行軍
途中の観光も含めて朝の6:30に出て、家に着いたのが夜中の12時過ぎ
バイクで走る距離じゃないわ

https://i.imgur.com/w6Ouavf.jpeg

287 ：774RR ：2024/04/14(日) 22:25:30.08 ID:pTThZ4ZA0.net

俺も日帰り400ぐらい走るけど帰りの高速で睡魔に襲われる

288 ：：2024/04/14(日) 22:41:56.97 ID:TuLLvWi20.net

バイクで睡魔というのはかなりの疲労だろう
無理しちゃあかん

289 ：774RR ：2024/04/14(日) 22:45:16.84 ID:OIomznsl0.net

>>286
帰りの高速は確かに眠い。　SAやPAごとに停まって飴玉放り込んで舐めてないと起きてらんないわ。
下道はそうでもないけど、下道はやること多いかせいかな。

290 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:15:03.74 ID:hd7VycIV0.net

コーラ飲むといいよ。
アレは眠気と疲れが飛ぶ

291 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:20:13.93 ID:TuLLvWi20.net

甘いものが効くということか

292 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:34:26.61 ID:TZGB6oG70.net

下道400キロとか屁やん　その倍以上は走ったわ　18時間掛かったが

293 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:38:11.84 ID:atNwWwlQ0.net

ヤクルト1000で話題になった糖分でブーストかかる現象だっけ？

294 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:38:37.27 ID:pTThZ4ZA0.net

>>290
今度試してみるっていうかコーラ積んどくわ

295 ：774RR ：2024/04/14(日) 23:43:29.25 ID:TuLLvWi20.net

寝ぼけ半分でバイクに積んだコーラを開け…
吹き出すコーラで我に返り目が覚めるという寸法か

296 ： 警備員[Lv.4][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 41c5-rWTP [222.146.148.103])：2024/04/15(月) 01:43:28.12 ID:9Br+vk9u0.net

400km走るだけならいいけど観光も混ぜるときついだろうな
俺は目的地で写真数枚撮る以外はトイレ休憩だけだから逆に体力消費が少ない

297 ： 警備員[Lv.4][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲ d99f-+ggM [2001:268:c2c3:35e5:*])：2024/04/15(月) 03:07:18.69 ID:8wUTsiuq0.net

ほう炭酸抜きコーラですか

298 ：774RR ：2024/04/15(月) 06:52:54.30 ID:eth1NXxIa.net

コーラはカフェインも入ってるから
バキでは触れてないけどマラソンランナーがスタミナと集中力を高めるためにカフェインを摂取するためでもある
あと炭酸の刺激が眠気覚ましの効果を持つので、眠気覚ましなら炭酸は抜かなくていい

299 ：774RR ：2024/04/15(月) 17:06:15.96 ID:5H3nv7wF0.net

>>296
自分も似た感じです

300 ：774RR ：2024/04/15(月) 20:42:33.84 ID:UXYlXFS10.net

アスリートはカフェイン馴れしてないから微量で効く　コーヒー緑茶紅茶ジャンキーは耐性持ってて目覚ましの意味を持てない
日本未入荷の某エナジードリンク等は激しく効くが腎臓やらに負荷掛けるので認可降りてないな

301 ：774RR ：2024/04/16(火) 10:07:40.34 ID:3HDF7HFxd.net

エナドリで一番効くのはモンスターだが、効きすぎて朝飲むと夕方ごろに頭が痛くなる
徹夜明けからの午前中試験みたいな、午前中だけ乗り切れば済む時はお勧め
飲みごたえとのバランスが取れているのはG ZONE2.0(カフェイン150mgの方)、こちらは頭が痛くならないので普段遣いに便利


レッドブルはカス

302 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:02:11.21 ID:UbgR395T0.net

2, 30Km/hで走ると路面の段差でカラカラ音がする　泣
このバイク緩みやすいところあったっけ？まだ走行8000キロくらいです。

303 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:19:15.83 ID:CexKFEUN0.net

>>302
どの辺りで音がするのか不明なんだが
たぶん速度落とせば聞こえるだけで常にカラカラいってるんじゃないかな
車体ぐるりとチェックしてなにも無ければバイク屋案件

304 ：774RR ：2024/04/16(火) 14:05:59.25 ID:GlVj89Ds0.net

チェーンじゃないの？
駆動がかかってるときはチェーンノイズって連続音で目立たないけど
低速低負荷だと不規則なジャラついた音が出やすい
チェーンのたるみとか伸び、スプロケの摩耗なんかも関係する

305 ：774RR ：2024/04/16(火) 14:24:58.15 ID:0z463ZAu0.net

俺も必死にノイズ元探したら、キーホルダーだったわ

306 ：774RR ：2024/04/16(火) 21:54:37.82 ID:RMWgqxvk0.net

来週納車なんだけど初めてのマット塗装車両なのでマット塗装用洗剤とかコーティング剤やスポンジとかで何がおすすめか教えて欲しい。逆に絶対やめとけってヤツもあるなら教えて欲しい。

307 ：774RR ：2024/04/16(火) 22:15:16.12 ID:0JN9LX/60.net

>>306
固形ワックスだけ避けとけば良いんじゃない　シリコン系の各社洗浄とか保護スプレー沢山あるから
お好みでどうぞ　プレクサスとかゼロフィニッシュとか定番で中華の安いのとか良い匂いのとか色々…

308 ：774RR ：2024/04/16(火) 23:52:15.75 ID:taSu8xrQd.net

>>306
納車したらAZの長期防錆オイル216Hをフロントフォークとブラケットの隙間に吹くように
秒速でサビが浮いてくるからな
垂れたオイルは拭き上げること

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ae-mLAC [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/17(水) 02:31:32.86 ID:e/ADaEcN0.net

>>306
これが一番かどうかは知らんが
シュアラスターのワックスインシャンプーを使ってる
希釈して使うタイプなのでコスパがいい
普段はこれだけ
たまに外装にAZのバイク用ガラス系コーティング剤を使ってる
以前はポリメイトとかアーマオールを水で薄めて絞った雑巾で拭き上げるなんてこともしてた
基本コスパのよいことしかしてないw

310 ：774RR ：2024/04/17(水) 08:50:22.55 ID:iwHEZGWy0.net

302です。皆さまありがとうございます。週末にあちこち触ってみます。
心配になるような音ではないですが、薄い金属、遮熱板的な質感のものが段差の振動で暴れているような感じです。
確かに速度上がってもカラカラという音の間隔が狭まって聞こえてました。

311 ：774RR ：2024/04/17(水) 20:58:12.79 ID:VuPv8Hra0.net

んーまあ外耳が優れてる人は慣れない機械音を異音と捉えるあるあるは良くあるある…
気にしたら負けの部類だと思うよ俺もそうだった
指定の慣らし運転してたらまず無いトラブル…というかリコール漏れした外れロットでは無い限り
心配しなくて良いんじゃないかね多分

312 ：774RR ：2024/04/18(木) 09:10:34.97 ID:DqFN8UA80.net

クラッチ切って音が消えるならチェーンだよ

313 ：774RR ：2024/04/18(木) 16:52:10.44 ID:dUKCSTvA0.net

後ろからタクシーに突っ込まれちまったわ
見た目はドラレコがひん曲がったくらいだけど、レッカーに押されていく時後ろから異音してたのがなぁ
電装も色々つけてるからどれかイカれてないか不安でたまらん

314 ：774RR ：2024/04/18(木) 17:20:37.09 ID:eyfuK+e/0.net

>>313
この前すり抜けて車線に戻ろうとしたバイクに斜め後ろから突っ込まれたから同情するわ
修理見積もりしっかり出してもらって損害賠償請求するんだよ

315 ：774RR ：2024/04/18(木) 17:43:35.11 ID:U8Bfxxil0.net

ご愁傷さま
車列最後尾はけっこう警戒してるよ
出られる状況ならすり抜けて前に出てしまうね
信号待ちや渋滞車列の追突事故は複数回目撃してるからなあ

316 ：774RR ：2024/04/18(木) 19:10:35.99 ID:TzIt5mUi0.net

尼で中華っぽいラジエーターガードが安かったから買って付けてみたけど、
バラしてみたら、フィンが数カ所変形してた
デフォルトではついてないとはいえ、やっぱり必要な装備だと思うわ

317 ：774RR ：2024/04/18(木) 19:24:28.77 ID:eyfuK+e/0.net

>>316
ガードつけたら冷却効率落ちそうで怖いと思ってつけてない

318 ：774RR ：2024/04/18(木) 19:50:02.89 ID:XOVO9A760.net

ジクサーって信号待ちでR25や25R、RRが並んだらやっぱり劣等感感じちゃう？道空けちゃう？
通勤用に欲しいと思いつつ、安っぽさが気になる。

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1973-J+kS [240f:7e:601:1:*])：2024/04/18(木) 20:17:05.70 ID:dUKCSTvA0.net

>>314>>315
ありがとう。赤信号で止まってて（そろそろ青になるな～）って思ってたらゴツンされたわ
後ろでお客拾って、ドライブにしたままサイドブレーキ外してそのまま進んだらしい
バイクもクルマもマニュアルの方がこういう事故少ないんだろうかな、と思ってしまった

とりあえず、明日バイク屋にレッカーが持っていってくれるらしいから、電話か対面で店主によろしくお願いしておくよ

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1973-J+kS [240f:7e:601:1:*])：2024/04/18(木) 20:20:18.89 ID:dUKCSTvA0.net

>>318
そんなことないなー
スタートはジクサーの方が出足はよろしいし
通勤でも使ってるけど如何に速度出すかより、道路状況把握して空いてる車線に安全に入っていく方が下手な二気筒四気筒250より先に行けること多いよ
それに、バイク知らん人は違いが分からん。気にしないでよろし

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1bd-vV0A [2001:318:e107:436:*])：2024/04/18(木) 20:26:19.41 ID:odPAMA9V0.net

>>318
ぶっちゃけ60km位の速度までならあんまり変わらないけど、100km近くなると一気に引き離されるくらいの差。

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1db-mLAC [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/18(木) 20:35:08.39 ID:/O9zELqT0.net

>>316
フィンはめっちゃ柔らかいんで、大きめの虫でも潰れることはあるけど
それが原因で水漏れ（油漏れ）にはならんから
潰れてるのを見つけたら竹串でチマチマ直せば大丈夫

ラジエータはアルミなんで、ステンレス製とかのガードを
取り付けてしまうとかえって腐食が心配になる
パンチングのものなど、開口面積狭すぎじゃね？なんてのもあるし

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1db-mLAC [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/18(木) 20:36:24.40 ID:/O9zELqT0.net

>>318
ナンシーの第一形態だな…

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1333-rb13 [61.7.36.72])：2024/04/18(木) 20:41:04.38 ID:Y6PL3RSM0.net

普段あんまり作動することが少ないファンも、ラジエターガード付けたら風通し悪くなって作動する頻度とか増えたりするんかね

あんまりファンが作動してるの見たこと無いんよね

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bef-DILo [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/04/18(木) 21:54:36.86 ID:+q6XOQ/q0.net

話変わるが台湾のCCDというところからローダウン
リアサスという事で5マン位のが発売されているけど
どうなんだろうあれは純正よりはマシだろうかね

326 ：774RR ：2024/04/18(木) 23:26:29.70 ID:Jt9oUZKXd.net

フィンの変形なんて普通だろ？
車でもラジエーターのフィンが曲がったり小石が詰まったりするけど実用上全く問題ない

327 ：774RR ：2024/04/18(木) 23:32:31.73 ID:Jt9oUZKXd.net

motodxのプラグを2万キロで交換したので新品と比較してみた
電極の角が少し削れたかな？程度で殆ど摩耗してないね
この感じなら5万キロ無交換でもいけそう
https://i.imgur.com/KGgNBPW.jpeg

328 ：774RR ：2024/04/19(金) 10:47:54.65 ID:4a3uqMHYM.net

>>327
5万は無理

明らかにパワー低下を感じたのでmotodxこの前１万キロで交換したらパワー戻った。1万は持たないので、
次は8000kmで交換予定

写真のプラグですが、黒すぎる。
熱価変えたほうが良いよ

329 ：774RR ：2024/04/19(金) 12:23:59.62 ID:GVp5IBt30.net

あんまり回して乗らないのかもね
確かに熱価一つ下げたらいいかもな焼け色
どこが交換限界かは人によるからなぁ

330 ：774RR ：2024/04/19(金) 14:11:16.26 ID:GfzluvIf0.net

ヨシムラのマフラーに交換したら、思ったより音が大きくて近所迷惑になるとか心配だけど
みんな大丈夫？

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1db-mLAC [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/19(金) 14:15:28.42 ID:ffNR+GF70.net

碍子は白いし電極も燻ってないので
熱価を変えるほどではないね

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1db-mLAC [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/19(金) 14:17:33.65 ID:ffNR+GF70.net

まあ住環境によるだろうね
深夜の住宅街なら250くらいになるとノーマルでも気を使うし

333 ：774RR ：2024/04/19(金) 17:38:04.66 ID:4a3uqMHYM.net

>>330
納車時にサイクロンにしたけど爆音でした。店の人もビックリしてた

334 ：774RR ：2024/04/19(金) 18:52:58.05 ID:oL9gW6wo0.net

db見ても高めだしなヨシムラはん

335 ：774RR ：2024/04/20(土) 00:22:36.10 ID:msYG/ncF0.net

ヨシムラマフラーは減速時にブリッピングしやすいのがいいね
純正マフラーは回した直後に一瞬詰まるせいでタイミングが合わない

336 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:08:58.26 ID:HGnLodMmd.net

静かなマフラーが良いならビームスが良いと思う。円筒型のほう。

337 ：774RR ：2024/04/20(土) 09:39:23.81 ID:Q1ZlnuFd0.net

せっかく安いバイク買ったのに無駄金使う意味が解らない

338 ：774RR ：2024/04/20(土) 09:53:26.48 ID:KK3BvJaUd.net

まあな
ジクサー250＋ヨシムラマフラーでCB250R買えるもんな
CB250Rならエキパイも最初からステンレスだし

339 ：774RR ：2024/04/20(土) 11:25:53.65 ID:Fjj2v7Qm0.net

テスト

340 ：774RR ：2024/04/20(土) 11:28:41.64 ID:Fjj2v7Qm0.net

ちょっと頑張ればMT25、Z250にも手が届くし

341 ：774RR ：2024/04/20(土) 11:33:00.66 ID:Fjj2v7Qm0.net

そういやスズキがVVT付き250ccパラツインエンジンを開発中みたいですね。
油冷エンジンはこのままかな〜

342 ：774RR ：2024/04/20(土) 12:05:40.84 ID:pGV7ihHC0.net

政府非認証の安いフルエキって音も性能もそれなりなの？

343 ：774RR ：2024/04/20(土) 12:52:29.17 ID:k4xvy3GE0.net

>>342
安いのは爆音だけ
安いの付けてると恥ずかしいぞ

344 ：：2024/04/20(土) 13:39:50.98 ID:wLan9PDV0.net

>>341
中国で作ってるGSXのエンジンがそろそろ対応出来ないみたいな話が出てたからだろうかね

345 ：774RR ：2024/04/20(土) 13:55:02.35 ID:l8RzklOD0.net

ベンチテストをせず性能と音量のバランスも取らず、車体に合わせただけのエキパイに汎用サイレンサーを付けた物

346 ：774RR ：2024/04/20(土) 14:25:07.98 ID:l0sUtJ7Y0.net

ノーマルサイレンサーぶった切って中華スリップオンが、静かで環境にも良くスッキリ見えてさいつよ

347 ：774RR ：2024/04/20(土) 15:24:18.53 ID:pGV7ihHC0.net

>>343
やはりそうなのね…ありがとう
WRｓあたりにしよう

348 ：774RR ：2024/04/20(土) 15:26:14.68 ID:pGV7ihHC0.net

>>345
ありがとう
それはちょっとご遠慮願いたいわ…

349 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:00:56.43 ID:3MwdUdWL0.net

>>345
社外マフラーでベンチテストまでやってるケースはないね
設備が高価だし、ベンチ用のエンジンの調達がたいへん

認証マフラーはエンジン側のセッティングは変えない前提だから
既存サイレンサのフィッティングとシャシダイナモで簡易な調整がメイン
あとは実走でフィーリングチェックといったところ

350 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:06:58.92 ID:iWAK3Wob0.net

どれも基本的には僅かにパワーアップして中低速トルクが落ちる
マフラー単体で全域が上がるのは無理
なのでマフラーは見た目と音で選べばOK

351 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:26:26.46 ID:Hza02U9V0.net

排ガス規制でGSRエンジンの系譜が途絶えるか…
GSX250RやVスト250無印買えるのも後僅かなのか

352 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:27:05.74 ID:0OHurcj40.net

マフラーとパワー・トルクの関係は分かりにくい部分があって
「抜け」がよくなるとスロットル全開時には全域でパワー、トルクともに向上する
ただしスロットル開度が小さくなるほどパワー、トルクは低下する

353 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:52:57.75 ID:4wTPcgMzd.net

って言うか、給気と排気を考えると排気の抜けを良くしたって
給気を増やさないと意味ないと思うけど
だからマフラー交換とECU書き替えはセットじゃないかと思うんだけど

354 ：774RR ：2024/04/20(土) 17:14:01.25 ID:0OHurcj40.net

それは充填効率の問題で、全開時には背圧が低いと充填効率が上がるので
燃調が変わってくるという理屈ね
燃調の変更が必要なほど背圧が低いということは爆音だと思っていいレベル

355 ：774RR ：2024/04/20(土) 17:27:41.05 ID:iWAK3Wob0.net

効果が薄いだけで意味なくはないよ
エアクリ同時交換で更に効果は上がる
燃料噴射量はある程度ECUが勝手に増減する
最適化とは程遠いだけで何もしないわけじゃない
ただGSXのような中低速特化マシンではメリットをごっそりと削ぎ落とすだけの悪手ではあるので、
エキパイが太いのは避けて後は見た目と音で選ぶのがいい
マフラー交換にサーキットでタイム出す以外の実効性は皆無、効果は見た目と音だけだと割り切るといい

356 ：774RR ：2024/04/20(土) 17:29:31.15 ID:lh7n2X+D0.net

>>351
ジクサーのエンジンでGSX２５０Ｒ作ってほしいな。単気筒でVスト250sxくらい滑らかに回れば
パワー出す気がないのに２気筒にする必要性感じられん。より安く軽い250Rが作れそう。
SFは軽量すぎるのか振動が大きすぎるし

357 ：774RR ：2024/04/20(土) 17:42:11.74 ID:l8RzklOD0.net

アクセル全開レッドゾーンまで回して楽しーがしたい人はマフラーを変えた方が楽しめるし
6000回転付近しか使わないなら純正が良い
社外マフラーでの巡航は音と振動が煩わしいんよ

358 ：774RR ：2024/04/20(土) 18:46:35.72 ID:O22bHJ/G0.net

音楽聴きながら走りたいから社外マフラーはいいや　排気音撒き散らして近隣にエゴを押し付ける迷惑掛ける位なら2スト乗っとけや　と思う

359 ：774RR ：2024/04/20(土) 19:07:13.05 ID:e/vsMni40.net

私もマフラー交換は考えたけど、音楽聴きながら走るのが好きなので純正が合ってるのかもと思った
もしくはビースムのマフラーがそんなに爆音でも無いみたいだから、交換するならその辺りが選択肢なのかなって

360 ：774RR ：2024/04/20(土) 19:09:52.79 ID:uijFk1YJ0.net

VストSXの純正リアキャリア流用できないかなぁ、デザインされたかっこいいリアキャリアが欲しい

361 ：774RR ：2024/04/20(土) 23:45:07.16 ID:b+mJ1TrV0.net

>>356
GSX-R250はインドネシアで開発されてたナンバーだけどね
カワサキのZX-25Rが発表される一年くらい前に凍結の情報が出回ったから、それこそヤマハ・ホンダ・カワサキを喰えるってくらいの自信がスズキ（と役員）になきゃ無理だろう
油冷二気筒なら400までイケると思うんだけど、今の資産（GSR250エンジン・ジクサー250エンジン）を使い切るまでは出ないでしょ

362 ：774RR ：2024/04/21(日) 07:13:45.17 ID:dKCHAsfi0.net

バイクで走ってたら座ってるシートが熱くなってお尻が暑くなったのですが普通ですか？
タンクは熱くなかったです

363 ：774RR ：2024/04/21(日) 08:53:23.82 ID:47EureAU0.net

どの位熱いのか判らんのでパンツ脱いで貰っていいかな

364 ：774RR ：2024/04/21(日) 09:32:25.20 ID:pqSn4elU0.net

パーツリストを見ると、ジクサーの2023年モデルとその前のモデルでは、フレームの品番が違う。
何が変更されてるんだろう？

365 ：774RR ：2024/04/21(日) 10:39:56.36 ID:xJ0vo77M0.net

>>361 SOCS で400cc2気筒は無理じゃない？多分SOHCだろうし

366 ：774RR ：2024/04/21(日) 10:56:10.86 ID:DcW0appcM.net

ヨシムラサイクロンのパワーグラフとか皆見てないのかね。
俺はそれで決めたんだが

367 ：774RR ：2024/04/21(日) 11:17:27.61 ID:XZDS+wAo0.net

エンジンが優秀なだけに
販売価格60万以上の質が良い車体で乗りたい

368 ：774RR ：2024/04/21(日) 11:24:09.44 ID:xJ0vo77M0.net

>>367
それならば2気筒勢を選ぶ

369 ：774RR ：2024/04/21(日) 15:26:23.02 ID:rKf+Uc4V0.net

>>362
基本的にシート下が熱くなる要素ってないと思うが
シート下に電装品を何か入れてないか？ショート発熱してる可能性とか…

370 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:18:08.66 ID:PCiXcFfk0.net

>>369
>>362じゃないけど、SFのシート下は熱くなるな
エンジンの熱がそっちに流れてきてるんだと思ってたけど
冬は有り難く感じるわ

371 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:30:29.84 ID:DmPAFs3id.net

無印だったら太腿辺りが熱いとか？

372 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:35:20.94 ID:r0G7FypDd.net

可動式ウインドスクリーンならぬ可動式オイルクーラーをメーターの上に設置して冬場だけ暖房ホカホカシステムとかできないもんかね
ついでに前にも書き込んだけど排ガスをハンドル経由で廃棄する事でグリップホカホカシステムとか
温度調整は直接マフラー排気/ハンドルバー経由排気の流量をレバーで調整という事で

373 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:50:04.99 ID:q899A7x10.net

>>372
GLでもかえば？

374 ：774RR ：2024/04/21(日) 17:12:30.40 ID:Dphmrcnc0.net

普通にグリップヒーターと電熱ベストでいいじゃん

375 ：774RR ：2024/04/21(日) 19:56:38.30 ID:e0690cf60.net

センターアップマフラー乗っていたからジクサーSF250に暑さを感じたことが無い

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d73a-hK1Z [118.1.53.89])：2024/04/22(月) 08:38:43.83 ID:3lpaXRqO0.net

>>350
音は付けてるバッフル次第

377 ：774RR ：2024/04/22(月) 12:01:27.32 ID:0shZq1su0.net

>>313
弁護士特約使えよ、バイクにつけてなくても車の保険についていれば使えるし、家族の車に付いてるやつでも使える

378 ：774RR ：2024/04/23(火) 11:50:17.41 ID:HXCKVoZVd.net

ジクサーって直ぐ錆び錆びになるって言うけど
対策でシリコンスプレーを振りかける
くらいじゃダメ？

379 ：774RR ：2024/04/23(火) 12:55:48.35 ID:AUswQOrv0.net

ブレーキフルードで磨くとツヤツヤピカピカが保たれるよ〜

380 ：774RR ：2024/04/23(火) 15:03:33.65 ID:hPxQVygX0.net

それは目からうろこだな

381 ：774RR ：2024/04/23(火) 15:17:41.56 ID:mJ8jfvId0.net

クズだな

382 ：774RR ：2024/04/23(火) 18:00:55.38 ID:vUJh6nNi0.net

ブレーキフルードなんて使ったら直ぐ錆止めしないと錆びるぞ

383 ：774RR ：2024/04/23(火) 19:39:50.29 ID:LmGRYUODM.net

エキパイはサビサビになっとる

384 ：：2024/04/23(火) 22:05:29.73 ID:0njnRjLm0.net

エンジンオイル代わりにフルード入れた奴YouTuberにいたな

385 ：774RR ：2024/04/23(火) 22:15:04.54 ID:7xCLRAuY0.net

>>384
あたまおかc

386 ：774RR ：2024/04/24(水) 10:09:10.17 ID:T/aPH+Uoa.net

乗ったらフロントフォークにシリコーンスプレーは基本だよね

387 ：：2024/04/24(水) 11:53:14.83 ID:zHcfJ0m60.net

よくYouTuberが整備してる動画上げてるがおかしな事やってるのはやべーよな

388 ：774RR ：2024/04/24(水) 12:46:03.00 ID:ghd8zNE10.net

そこでベルハンマー

389 ：774RR ：2024/04/24(水) 15:08:45.96 ID:w5g3hl7W0.net

>>386
ウエスに吹いてインナーチューブを拭く程度にしておいたほうがいいよ
ウエットにしちゃうとホコリを呼んでシールの摩耗を早める恐れがある

390 ：774RR ：2024/04/24(水) 15:17:46.46 ID:w5g3hl7W0.net

ベルハンマーの性能の正体は塩素系極圧剤と言われてる
車用のデフオイルにはこの手の極圧剤が含まれてて
昔は悪徳中古屋がくたびれたエンジンにエンジンオイルに混ぜて入れるということをやってた
そうすると静かになるんよ

塩素系極圧剤は金属表面を腐食軟化させて焼き付きを防ぐものなんで
必要な場所以外には使うべきではないんだけどね

391 ：774RR ：2024/04/24(水) 15:27:17.47 ID:FSmFzkXjd.net

フロントフォークの摺動部以外の防錆はAZの長期防錆216Hを使おう
はみ出た部分はウエスで拭き上げる
定期的に宣伝しているのに俺以外に使っている人がいないっぽくて寂©︎
あとフレームの塗装剥げで錆びた部分はローバルとKUREのシャシーブラックでの補修がオススメ

392 ：774RR ：2024/04/24(水) 16:37:30.58 ID:uQkiqEQV0.net

ベルハンマー信者多いよな

393 ：774RR ：2024/04/24(水) 16:49:10.81 ID:ghd8zNE10.net

だってスズキだもん

394 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:06:13.11 ID:Ys/Wy+7ld.net

このオイル入れれば2.7馬力アップ？入れてる人居る？ただこのオイル高いし
すぐへたる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a75ec5e8c9475b091db42908b9356c0e312acad?page=2

395 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:11:54.99 ID:Ys/Wy+7ld.net

>>391 その216Hはスプレータイプ？

396 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:31:05.48 ID:qL5rrVNGM.net

>>390

AZのCKM-002をエンジンオイルに添加して効果ありの口コミが多いのは、どうなんでしょう？

397 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:33:12.34 ID:ZzBTeVkK0.net

>>394
何馬力に対しての2.7PSなのか触れてない時点でその記事はダメ
26PSのバイクでそこまで向上するはずもない
まあ300Vが優れたオイルなのは間違いないけどね

300Vを含めたオイルの検証動画、ホンダだけど
https://youtu.be/DvoklEaXPGI

398 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:39:15.36 ID:VBtDWa7fd.net

>>395
スプレー

399 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:40:48.41 ID:ZzBTeVkK0.net

>>396
その添加剤は使ったことないから詳しいことは知らんけれど
極圧剤として無難なのは有機モリブデンなので、おそらくそれではないかな
今の四輪用オイルにはたいてい入ってるし、スクーター用オイルにも入ってるものがある
なのであえて追加する意味合いはあまりないと思うけれど

湿式クラッチのバイクはクラッチ滑りを招く可能性があるからだめよ

400 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:04:53.19 ID:7ufHZShD0.net

ジクサー250購入候補に上がって動画漁ってたら
1日で1365kmも走ってる人いたんだが、その人のポテンシャル的な事はひとまず置いとくとして
ポジション的な所や単気筒の振動とかあまり気にせず長距離結構行ける系バイク？

401 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:15:54.34 ID:KRdUhUok0.net

ポジションはSFでも楽、ネイキッドは無限に乗れるレベルで楽
ケツ痛は人によるけど俺は気にならん
ケツのムズムズは一切ない
ステップの振動は結構強いけど足をずらせばいいだけなのであまり関係ない
ハンドルの振動は滅茶苦茶強いってわけではないけど二気筒四気筒よりは明らかに強い
2,3時間ノンストップで走ると手の感覚なくなる

402 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:30:47.92 ID:7ufHZShD0.net

>>401
購入候補はネイキッドの方なので
軽さも相まって足つきも問題なさそうだしそんなに楽ポジなのか
今度大手中古車や回って跨ってきます
振動は単気筒なりにはあると考えた方がよさそうですね

403 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:43:44.09 ID:+Jga/dOuM.net

楽ポジだとお尻に荷重かかるからお尻痛くなる
前傾だと手に荷重かかるからお尻の痛みは軽くなる

404 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:55:20.59 ID:9UaYXMxz0.net

それな
軽い前傾での三点支持なら程よく分散出来る

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f33-9id6 [61.7.36.72])：2024/04/24(水) 20:09:03.07 ID:Qq7EWvOH0.net

>>404
ロードバイクの乗り方と似たような感じだな
ロードバイクで1日200キロ走ってもあの人達って全然平気だもんな

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43e9-TLkV [2001:268:98cf:934a:*])：2024/04/24(水) 20:26:52.67 ID:ZzBTeVkK0.net

最終的には荷重を分散させる前傾姿勢が楽なんだが
前傾姿勢をとる機会のない普通の人にとっては椅子に座った姿勢
それもソファに据わったような姿勢が楽だと感じてしまうもの
そもそもそういう人は前傾を維持する体幹ができてないから、前傾は実際ツライというジレンマ

407 ：774RR ：2024/04/24(水) 21:30:08.50 ID:FdJtGTT80.net

先日納車されたばかりで慣らし中だから確証を持って言える訳じゃないがこの子もリアサス固めよね、前乗ってたジクサー150と比べてフロントはしなやかで感動したがリアは同程度の突き上げを喰らう。リアの標準プリロードは4とされているけどみんな1,2段プリロード下げて乗ってる感じ？

408 ：774RR ：2024/04/24(水) 22:39:31.11 ID:j5x9t+mM0.net

俺はプリロード最弱にしてる

409 ：774RR ：2024/04/24(水) 23:07:00.93 ID:raksTriI0.net

>>407
自分は体重68kg位でプリロード現在は2段目
出荷状態の4だとやっぱ乗り心地硬かった
小学生の息子(30kg位)を後ろに載せたら乗り心地
が急に柔らかくなったのをキッカケにプリロード
調整したら4で乗ってた1年間無駄にしたなと後悔

410 ：774RR ：2024/04/24(水) 23:08:56.10 ID:raksTriI0.net

プリロード4で丁度いいのは体重90とか100kg
位の人じゃないかな

411 ：774RR ：2024/04/24(水) 23:56:18.55 ID:sIvUDs1i0.net

最弱にしても硬いから早く前後ハイパープロにしたい

412 ：774RR ：2024/04/25(木) 00:10:06.48 ID:+v9VEKWO0.net

そしてジクサー250＋サス＋工賃でCB250Rが買えるという

413 ：774RR ：2024/04/25(木) 00:27:28.84 ID:FUcYFQMN0.net

日本の標準体重は55kgで計算されるので
プリロードもデフォは55kgを基準にしているケースが多いらしい
CB250Rはデフォが下から2番目で、50から80kgで5kg刻みの7段階
ジクサーも150はCBと同じ
ジクサー250は65kgをデフォとして設定してるということなんだろう、たぶん

414 ：774RR ：2024/04/25(木) 00:57:50.45 ID:pV6sBpnK0.net

>>412
自前で整備するのにCB250Rは面倒過ぎない？

415 ：774RR ：2024/04/25(木) 01:15:18.05 ID:FUcYFQMN0.net

正直CBもジクサーもなにかやろうとすると外さなくてはならないものが多くて
手間としてはあまり変わらない
プラグ交換はCBはクソ
プリロード調整は広々していてCBの方が楽
CBのスイングアームにはなぜフックボルトのポイントがないのか…
いろいろ一長一短だ

416 ：774RR ：2024/04/25(木) 01:25:10.08 ID:7PNZJ5d20.net

CBのバッテリーのアクセスが糞なの忘れてるぞ

417 ：774RR ：2024/04/25(木) 01:25:58.74 ID:tPZJqSKb0.net

CB250Rと比べる人がいるけど、俺みたくジクサーが好きで買った人は少数派なのか…

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e327-c6MZ [2001:268:9a13:1f27:*])：2024/04/25(木) 06:18:30.20 ID:/0bxQr4t0.net

ほとんどの人が金が無くて買ったんだと思う

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7ad-aUU8 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/04/25(木) 06:57:47.00 ID:U6+jLdF70.net

なので、馬鹿にされないようにyoutube やネットでコスパが良いとか良いバイクと褒めちぎる。

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfdc-d0nC [2400:2653:c181:b600:*])：2024/04/25(木) 06:58:49.70 ID:Z8YNhoDN0.net

俺は油冷エンジンで決めた

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a779-WRaK [133.202.79.160])：2024/04/25(木) 07:33:10.55 ID:o5qzp89+0.net

空気圧も二人乗りしないなら1割くらい低めにセットするのがよろしい

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 870d-clq0 [2001:268:9aaf:54e1:*])：2024/04/25(木) 08:22:12.08 ID:aH09N5zt0.net

CB250Rはデザインが無理
あとエアクリボックスのダクトがオナホ
整備性もクソだからCRF250M買うわってなる

423 ：774RR ：2024/04/25(木) 08:29:13.87 ID:XkujL8C/0.net

油冷で決めて気に入ってVストSX増車した

424 ：774RR ：2024/04/25(木) 10:32:19.77 ID:jf4SoRrAd.net

ジクサーのカッチカッチのリアサス。VストSXのリアサスは品番違いだから
ジクサーとは違うんだろうけど、やっぱりカッチカッチなのか？

425 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:17:12.96 ID:+eGVVUWz0.net

開発で想定されてるのは欧米の80kgの二人乗り
しかし日本の認証で届けるのは55kgの二人乗り
つまり書類上55kgとなってるけどサス自体は80kg二人乗りに耐えられる作り

426 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:26:58.68 ID:hp6A3fon0.net

インド人3人を右に！

427 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:50:24.03 ID:+Pc9iDsmd.net

欧米では車体より上に乗ってる奴の方が重いのか

428 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:52:40.61 ID:n9z+DbV8M.net

リア、硬い方が曲がりやすくない？

429 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:54:57.92 ID:wtsckJ3M0.net

教習終えてから乗るバイクはジクサーも良いのかねぇ…
ジクサーならボロボロになるまでコケたりぶつけたり走り倒してもあまり罪悪感が湧かなそうだ

430 ：774RR ：2024/04/25(木) 12:18:44.39 ID:3Y06NyQ50.net

何乗ってもキズ付くのはイヤだけど

431 ：774RR ：2024/04/25(木) 14:19:22.86 ID:TKL7m+C40.net

>>416
数本のビスでタンクカバーを外すと、タンクが後方ヒンジで持ち上がるようになってる
ジクサーのサイドカバーを外す手間と大きくは変わらないと思うよ
プラグだけだよクソなのはw
ここからバッテリーボックスを外さないとプラグに到達できない
もっともプラグ交換は40000km毎だから、一度も経験せずに手放す人も多いだろう

432 ：774RR ：2024/04/25(木) 14:24:48.13 ID:TKL7m+C40.net

>>428
曲がりやすい
ジクサーの後が硬めと言われるのも、ストファイ的な味付け故だろう

CB250Rも同様の理由でリンクレスのRサスを採用したということになってる
実際ほぼ同じエンジンのCBR250Rはリンクサス、もっとフワフワで乗り心地がよいよ

433 ：774RR ：2024/04/25(木) 14:52:22.10 ID:jf4SoRrAd.net

ジクサーは、高速カーブは曲がりづらい

434 ：774RR ：2024/04/25(木) 15:01:26.87 ID:jf4SoRrAd.net

個人的な意見だけど
峠やワインディングロードでコーナーリングを楽しみたいならCB250Rの方が良い。

435 ：774RR ：2024/04/25(木) 18:08:50.29 ID:dtViPHxa0.net

こプラグ外しにくいとかw
マルチだとタンク外さないと交換出来ないのがデフォなんだけど

436 ：774RR ：2024/04/25(木) 18:14:00.48 ID:+v9VEKWO0.net

こプ外

437 ：774RR ：2024/04/25(木) 20:42:26.15 ID:XkujL8C/0.net

マルチじゃない話でしょ

438 ：774RR ：2024/04/25(木) 21:09:28.01 ID:EvUMowqJ0.net

峠持ち込むならおとなしくDUKE買おう

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d752-HFEe [2400:4052:204:3600:*])：2024/04/25(木) 21:44:43.51 ID:FUcYFQMN0.net

>>434
攻めるならCBだが
ツーリングの途中で程よくワインディングを楽しむなら
ジクサーの操縦性はかなりよい

440 ：774RR ：2024/04/26(金) 03:44:34.76 ID:Z7ulmkkD0.net

>>417
オレもー
SFの顔に一目惚れでこいつのために小型二輪を限定解除した
だから乗り心地とかどうでもいいわｗ

という感じで買ったけど乗車姿勢楽だし扱いやすいし燃費良いし安いし
初バイクとしては完璧な選択だったんじゃないかって思ってる

441 ：774RR ：2024/04/26(金) 04:00:55.40 ID:VW+NZLAor.net

ヨシムラサイクロンにマフラー変えたらめっちゃ楽しくなった

442 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:56:28.49 ID:0a/QqdOtd.net

>>407 仰る通り1〜2段下げることが推奨されてる

443 ：774RR ：2024/04/27(土) 16:05:32.91 ID:VciAAtWYd.net

最弱にしても根本的解決にならないのはナイショな

444 ：774RR ：2024/04/27(土) 16:08:25.08 ID:fXDzNAo20.net

乗り心地を目的にしてるならプリロード調整で解決しないのは当然
バネの硬さを変えてるのではないのだから
ケツを上げ下げしてるのみ

445 ：774RR ：2024/04/27(土) 16:28:23.45 ID:+ZsswaDGd.net

インド人が三ケツしてほどよい固さなんかな

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efec-tH2U [2001:268:962e:867b:*])：2024/04/27(土) 19:10:10.67 ID:AB4dZEk90.net

乗り心地を手軽に追求するならアクスル軸に10万、前後サス20万投資すれば劇的に変わると思われる
40万のバイクにそこまで手を入れる酔狂さんだけが所謂鈴菌と正しく呼ばれる訳で

447 ：774RR (ｽﾌｯ Sd8f-K+p8 [49.104.19.117])：2024/04/27(土) 19:10:45.50 ID:VciAAtWYd.net

>>444
プリロードは段差を超えた際のケツの浮きやすさには影響するから、乗り心地に影響がないわけではないよ
バネの固さには影響しないけどね

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f33-9id6 [61.7.36.72])：2024/04/27(土) 19:25:29.40 ID:E85mI9j00.net

プリロードの4で乗るのと1で乗るのじゃ段差超えた時のお尻の浮き方って結構変わってくると思ったけど、これって気のせい？
体重が軽いから初期設定の4で乗ってたら段差でポンポンお尻が浮いて乗りにくかったんよね

449 ：774RR (ｽﾌｯ Sd8f-K+p8 [49.104.19.117])：2024/04/27(土) 19:51:22.33 ID:VciAAtWYd.net

>>448
だから尻の浮き方は変わるんだって
変わらないのはサスペンションが伸び切らない範囲で摺動した際にケツがスプリングから受ける力

450 ：774RR ：2024/04/27(土) 23:20:47.38 ID:+ZsswaDGd.net

プリケツ大往生

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-UlK4 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/04/28(日) 06:58:21.18 ID:rO22Vra90.net

今さらだけどジクサーのリアサス、リンクレスなのよね。
リンク式にしてたら…変わり無し？

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5321-y9ey [2001:268:9a3a:575d:*])：2024/04/28(日) 08:17:51.10 ID:SX5gNkUZ0.net

リンク式にしたら値段が上がるじゃん

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-UlK4 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/04/28(日) 08:56:07.08 ID:rO22Vra90.net

上がっても良いじゃん。

454 ：774RR ：2024/04/28(日) 12:16:49.94 ID:bIrbbt7r0.net

ギア抜けといえばジクサーみたいな風潮
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/repair/159/

455 ：774RR ：2024/04/28(日) 12:18:26.16 ID:utDY2Uwa0.net

例えばCBRシリーズはリンク式だけどCB-Rシリーズはリンクレス
これはクイックなターンでのレスポンスを狙ったもので、ジクサーも同様ではないか？
まあジクサーの場合はコストが最大の理由かもしれんがw