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【HONDA】 CB250R 32台目【MC52】

1 ：774RR：2024/03/13(水) 22:18:56.78 ID:6cJ4J0Kn.net: メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 31台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709557239/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
2 ：774RR：2024/03/13(水) 22:19:44.70 ID:6cJ4J0Kn.net: 旧型／2022年モデル変更点

最低地上高:147mm→153mm
馬力:20kw(27PS)/9,000rpm→20kw(27PS)9,500rpm
トルク:23Nm/8,000rpm→23Nm/7,750rpm
エキパイ:艶消し黒→シルバー
Ｆフェンダー:黒→タンク同色

アシスト＆スリッパークラッチ、SFF-BP搭載
ギアポジションインジケーター追加(水温計廃止)
排気系、シート表皮、アンダーカウル、サイレンサー変更
平成32年規制(ユーロ5相当)対応
3 ：774RR：2024/03/13(水) 22:20:05.60 ID:6cJ4J0Kn.net: 2018年→2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更
4 ：774RR：2024/03/13(水) 22:20:47.75 ID:6cJ4J0Kn.net: 2018年→2019年モデル変更点

18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg（165cm）
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg（156cm）

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック（161cm）
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA
5 ：774RR：2024/03/13(水) 22:21:09.77 ID:6cJ4J0Kn.net: 足着き性を向上した新型CB250R　5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

＞リアクッション1段目のバネレートを約10％低減
＞減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
＞リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更
6 ：774RR：2024/03/13(水) 22:21:31.35 ID:6cJ4J0Kn.net: 【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388
7 ：774RR：2024/03/13(水) 22:21:54.99 ID:6cJ4J0Kn.net: WR'S フルエキ￥78,000～
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

ヤマモトフルエキ￥78,000～
https://i.imgur.com/V38ILlA.jpg

MORIWAKI　S/O ￥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS 　　S/O ￥40,000～
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男　　S/O ￥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE　S/O ￥38,000～
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg
8 ：774RR：2024/03/13(水) 22:24:50.22 ID:6cJ4J0Kn.net: CB250Rなど5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置（メインシャフト）
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車（2BK-MC52分のみ）の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057～MC52-1002630
平成30年6月12日～平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html
9 ：774RR：2024/03/13(水) 22:26:34.06 ID:6cJ4J0Kn.net: 外装類価格（※モノタロウ価格）

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各￥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各￥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ￥4,310

Fフェンダー
61000-K94-T10ZA ￥10,989
10 ：774RR：2024/03/13(水) 22:27:01.60 ID:6cJ4J0Kn.net: タンクカバーカラー品番

64445K0AE10ZE:ﾏｯﾄｸﾘﾌﾟﾄﾝｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AE10ZG:ﾌﾞﾗｯｸ
64445K0AE10ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ

64445K0AT30ZB:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ(2019)
64445K0AT30ZA:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ
※19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変更しているので注意

22年型タンクカバー／Fフェンダー
64445K0AEB0ZD／61000K0AEB0ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ
64445K0AEB0ZC／61000K0AEB0ZC:ﾏｯﾄｶﾞﾝﾊﾟｳﾀﾞｰﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AEB0ZB／61000K0AEB0ZB:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ
11 ：774RR：2024/03/13(水) 22:27:32.11 ID:6cJ4J0Kn.net: ※諸注意
年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します
12 ：774RR：2024/03/13(水) 22:28:03.16 ID:6cJ4J0Kn.net: https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg

本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「ShimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、HP内に公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないこと予めご承知を

購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に
13 ：774RR：2024/03/13(水) 22:28:31.58 ID:6cJ4J0Kn.net: １３
14 ：774RR：2024/03/13(水) 22:29:01.10 ID:6cJ4J0Kn.net: １４
15 ：774RR：2024/03/13(水) 22:29:37.88 ID:6cJ4J0Kn.net: １５
16 ：774RR：2024/03/13(水) 22:30:05.49 ID:6cJ4J0Kn.net: １６
17 ：774RR：2024/03/13(水) 22:30:31.34 ID:6cJ4J0Kn.net: １７
18 ：774RR：2024/03/13(水) 22:30:58.67 ID:6cJ4J0Kn.net: １８
19 ：774RR：2024/03/13(水) 22:31:25.68 ID:6cJ4J0Kn.net: １９
20 ：774RR：2024/03/13(水) 22:31:52.88 ID:6cJ4J0Kn.net: ２０
21 ：774RR：2024/03/13(水) 23:30:57.77 ID:z71ZZRMN.net: おやすみなさい
22 ：774RR：2024/03/14(木) 08:43:28.00 ID:HQXgO1eE.net: 秋にリターンしたから春～夏手前のバイクウェアがない
週末18℃～19℃だから用意せなアカン
モタサイ汗だくになってしまう笑
モタサイでクシタニとか買えればいいのに
23 ：774RR：2024/03/14(木) 14:46:39.83 ID:3QOdD5c7.net: お金がないのでワークマンのメッシュパンツだな
24 ：774RR：2024/03/14(木) 17:17:39.72 ID:jzwrZwp6.net: クンニタニ
25 ：774RR：2024/03/14(木) 17:57:49.90 ID:S+mIiB9D.net: 俺は春物ジャケットと真夏様にフルメッシュジャケだけで使い分けてる
冬物もかつては持ってたが動きづらいしちょっと日が出ると汗だくになるからここ何年も着てないな
26 ：774RR：2024/03/14(木) 20:58:13.84 ID:qRnsi74/.net: ラフロのフルメッシュしか勝たん
27 ：774RR：2024/03/14(木) 23:18:05.26 ID:gN3WbfK4.net: そもそも冬は乗らない
28 ：774RR：2024/03/15(金) 06:20:07.00 ID:P06U9/4X.net: 昨年秋にリターンして今年は暖冬だからほぼ毎週末ツーリングしてる
29 ：774RR：2024/03/15(金) 15:52:50.56 ID:Tm7G8nYb.net: 去年も11月でも普通にメッシュのサマジャケでツーリングできたし今年も暖冬でウインタージャケットは数回しか袖通してないわい
3万超えでいい値段したってのに
30 ：774RR：2024/03/15(金) 22:01:55.50 ID:hnUXymSu.net: いつの間に新スレ?
前スレ落ちた??
31 ：774RR：2024/03/15(金) 22:04:21.46 ID:hpbdWued.net: お前がいない間にめちゃくちゃ盛り上がって一気に1000到達したんだぜ
参加できなくて残念だったな
32 ：774RR：2024/03/15(金) 23:04:01.34 ID:W9VG3BhS.net: 土日暑くなるが秋冬しかない
素肌にインナープロテクターしてジャケットだな笑
33 ：774RR：2024/03/15(金) 23:25:49.31 ID:Tm7G8nYb.net: この気候じゃメッシュ+インナー調節で普通に乗り切れるな
ウインター鮭はもう年末まで出番無し確定だわ

>>30
新型CB250Rが発表されて一気に800レスくらい付いたからな

・・マジレスするとまたスクリプト埋め立てにあった
34 ：774RR：2024/03/16(土) 01:08:16.39 ID:F9nmxytt.net: 電熱インナーグローブともしばしお別れだな
せっかくモバイルバッテリー40000mah買ったのに
災害時用に使おう
35 ：774RR：2024/03/16(土) 08:19:16.35 ID:PQvsaO3O.net: ワークマンvsコミネマン
36 ：774RR：2024/03/16(土) 17:12:05.66 ID:aLPz/fPx.net: ライコ柏＆埼玉行って各社新作メッシュジャケみてきた
37 ：774RR：2024/03/16(土) 18:47:17.51 ID:yl4BBZIF.net: 250もこんななってまうんやろか
https://pbs.twimg.com/media/GIwSqp1akAA1B7r.jpg
38 ：774RR：2024/03/16(土) 19:19:58.84 ID:kzMS23sG.net: モデルチェンジで今時の昆虫顔になる可能性あるね。
39 ：774RR：2024/03/16(土) 19:44:08.08 ID:t7ro4//d.net: クソださいな
CBは丸目とビキニカウル以外却下
40 ：774RR：2024/03/16(土) 19:45:15.93 ID:/YfGhvTj.net: てか横に本日のコミネマンたくさんいる
41 ：774RR：2024/03/16(土) 20:25:35.20 ID:yl4BBZIF.net: 不覚にもコミネのステマに加担してしもた
42 ：774RR：2024/03/16(土) 21:11:59.44 ID:j87cL6Y+.net: >>37
現行を大事にしよう…
43 ：774RR：2024/03/16(土) 21:13:40.50 ID:E+pxCnfg.net: 欧州辺りでは異形ライトがいまだ人気で売り上げ考慮すれば丸目より昆虫顔になるのは仕方なし
ただ250（300）ccクラスのメイン市場はタイやその辺りだからまた違うんだろう
44 ：774RR：2024/03/16(土) 22:32:27.16 ID:awHstycS.net: そもそもホーネットシリーズとCB-Rは別ラインなんだが…
45 ：774RR：2024/03/16(土) 22:42:03.09 ID:YiomgsC0.net: ホーネットベースでcb1000出すって噂もあるし、まー先は暗くはないはず。
z900rs一強が長すぎるからホンダもそろそろなんか手を打つでしょ(という希望)
250は今年なんかマイチェンあるんだろうか？
46 ：774RR：2024/03/16(土) 23:34:17.23 ID:+6Y5pWFT.net: CB650廃止してホーネット750ベースでCB750出すとかはあるかもな
47 ：774RR：2024/03/17(日) 00:27:26.41 ID:jp6WHvMg.net: ツインだからまた微妙に売れないだろうけど
CB650の外装ちょっといじってCBX650で売ればオッサンほいほいになるだろうに。
48 ：774RR：2024/03/17(日) 13:38:39.11 ID:/ajCdnqb.net: >>37
にしてもメーターの取り回しダッサイな～
Z1000のスタイリッシュさ見習えっての

https://i.imgur.com/4Ilb9YX.jpeg
49 ：774RR：2024/03/17(日) 13:55:17.33 ID:jp6WHvMg.net: 250Rは今年マイチェンあるんだろか？
前回が22年7月だから、そろそろ色変更くらいあるかなと。
50 ：774RR：2024/03/17(日) 14:09:00.04 ID:1ybfHFRn.net: 色変更あるとしたら青の代わりにインド向けのガンメタだろね
黄色は国内受け悪いから現行の青や黒と入替えにはならなそう
黒ベースのバリエーションで黄色追加してくれりゃいいんだけどな
51 ：774RR：2024/03/17(日) 14:15:37.30 ID:3RI5TuRX.net: ワッチョイスレで相手にしてもらえないから結局ナシスレにくるヤツいてワロタ
52 ：774RR：2024/03/17(日) 14:43:03.89 ID:/ajCdnqb.net: CL250は普通に原色に近いオレンジもラインナップされてるし国内CB250にも黄色導入したらいいのにな
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/media/2024/11/DSC2634-860x573.jpg
53 ：774RR：2024/03/17(日) 15:28:33.20 ID:iGW4krzd.net: キモヲタイエローは確実に売れない
イエローいいよなとは思うものの実際に買うやつはいない
54 ：774RR：2024/03/17(日) 18:32:35.29 ID:QlZuILM8.net: せっかく軽いバイク買ったんだからハイエース辺りのトランポ買って旅行したいなあ
55 ：774RR：2024/03/17(日) 18:54:44.95 ID:iLEfVuNw.net: レブルのイエローは良い色だったけどあっという間にラインナップから消えたからな
56 ：774RR：2024/03/17(日) 19:42:15.65 ID:/ajCdnqb.net: >>54
CB250なら軽バンでもいけるな
57 ：774RR：2024/03/17(日) 19:44:50.89 ID:QlZuILM8.net: >>56
N-VANに乗るらしいけどハンドルが首の辺りに来るみたい事故ったら終わる NV200かハイエース辺り考えてる
58 ：774RR：2024/03/17(日) 20:53:20.81 ID:MckcWOgp.net: 容量は期待できないがこのシェルバッグ良さげ
https://mc-web.jp/goods/135052/
59 ：774RR：2024/03/17(日) 22:50:07.39 ID:ovMbGzHh.net: 一冬跨いで久々に乗ったらド下手になってた。
60 ：774RR：2024/03/17(日) 23:45:26.93 ID:4yntLwLE.net: この前N-VAN買ったからそのうち乗せてみるか
61 ：774RR：2024/03/17(日) 23:50:03.67 ID:vw6s0IVR.net: ハイエースはポンと買える車じゃないわ
62 ：774RR：2024/03/17(日) 23:52:01.05 ID:vw6s0IVR.net: サーキット走ってた時は初期型ステップワゴンを30万で買ってトランポにしてた。CBなら余裕でのるな。
63 ：774RR：2024/03/18(月) 00:27:44.55 ID:NRyVvbiY.net: 250Rタンデムして道の駅しょうなんの
プレミアムピーナッツソフトクリームと和風ピーナッツパフェ食べてきたが濃厚で美味かったが人大杉。
400台満車ですごかったバイクは20台くらいだったけど。
それにしても暖春でメッシュジャケ+メリノウールインナーでちょうどいい
64 ：774RR：2024/03/18(月) 09:25:46.51 ID:QP3HtYGx.net: 2024年モデルの新型CB125Rはフルカラー液晶メーター

デコっぱちでダサい
フードかビキニカウル必須

https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2024%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E6%96%B0%E5%9E%8Bcb125r%E3%81%AF%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E6%B6%B2%E6%99%B6%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC.html
65 ：774RR：2024/03/18(月) 10:38:49.39 ID:tUc7tHfX.net: >>64
こんなにデカいなら現行液晶メーターで問題なし
66 ：774RR：2024/03/18(月) 11:55:41.18 ID:zzmNQ+5n.net: どーせならレブルの丸メーターの方が良かったな
67 ：774RR：2024/03/18(月) 12:00:23.49 ID:eiBdFd7U.net: https://i.imgur.com/UmGwgAz.jpeg

えらく不格好になったな
68 ：774RR：2024/03/18(月) 12:06:33.93 ID:gDzrg1xQ.net: スマホマウントしてる並にダサく…
69 ：774RR：2024/03/18(月) 12:33:31.72 ID:JUzIhLSi.net: フルカラー液晶メーターはうらやましいけど
でかすぎてカッコ悪い
70 ：774RR：2024/03/18(月) 12:54:31.47 ID:xORqgTCN.net: まあメーターはモノクロであろうと構わない。視認性がいい方がいい。
スイッチボックス変わんのかな。
ハザードつけてくれ。
71 ：774RR：2024/03/18(月) 12:59:28.12 ID:km44WjFP.net: >>70
>>64
スイッチボックスみろよ
72 ：774RR：2024/03/18(月) 13:03:10.60 ID:6ASaQgPR.net: >>64
タンクとかマットブラックなのに
シュラウドとライトカバーがピアノブラックでダサすぎる
73 ：774RR：2024/03/18(月) 13:18:37.78 ID:xORqgTCN.net: >>71
ん？ハザードついてる？
着いてないように見えるけど？
そういうことじゃなくて？
74 ：774RR：2024/03/18(月) 14:26:13.73 ID:SI0kC/qR.net: クラッチ
75 ：774RR：2024/03/18(月) 14:26:41.96 ID:SI0kC/qR.net: ごめん誤爆
76 ：774RR：2024/03/18(月) 15:37:20.74 ID:IdjGvDT7.net: >>63
神奈川にそんな所あったかなと調べてみたら千葉の内陸部か！
まぎらわしいな
77 ：774RR：2024/03/18(月) 15:56:13.84 ID:RVnO+Ce1.net: しょうなんですよ、川崎さんっ！
A地点から～♪B地点まで～♪
78 ：774RR：2024/03/18(月) 16:43:52.61 ID:TX8OmGVp.net: >>67
CBのステッカーもデカい！カッコ悪すぎだろ笑
250Rと125Rを所有してるけど125Rのシュラウドはマットブラックにウレタン塗装して当然ステッカーは不要
ボディがマットなのにフロント周りだけピアノブラックとか統一性のないヘンテコデザイン。どうしたホンダ
79 ：774RR：2024/03/18(月) 17:16:30.29 ID:7Izeek64.net: >>67
前期JC79は色々と貧相だな
80 ：774RR：2024/03/18(月) 17:50:45.97 ID:WcsWBZSN.net: ドリームにCB250RとCB125Rが並んでたけど、125の方が上位機種に見えるな…
デザインもより洗練されてるし大柄に見える
まあ個人的には小さい方がいいけど
どうしてこうなった？フルカラーメーターも125が先みたいだし
81 ：774RR：2024/03/18(月) 20:50:44.56 ID:xlgEggvM.net: 実際、全長全幅全高は125の方が大きいしな
そして重さは他社125スポーツと比べても一番軽い
気合い入れ過ぎぃ
82 ：774RR：2024/03/18(月) 21:37:34.45 ID:hQHEM/2b.net: CB125Rの全長が長いのは原付二種識別の三角マークがぶら下がってる分
ホイールベースは250の方が長い
全高は250のように短足仕様に変更を受けていないため
83 ：774RR：2024/03/18(月) 21:38:23.03 ID:hQHEM/2b.net: 全幅は未確認だが、確か250よりも長いバーエンドのため
84 ：774RR：2024/03/18(月) 21:41:22.94 ID:Aa9P5M6P.net: それでも125Rのほうがデカくみえるのは全体のデザインが優秀だからだな
85 ：774RR：2024/03/18(月) 21:48:13.09 ID:I/Y/FgYp.net: CB125スレが無いのでこちらに失礼します

【大阪MCショー速報】新型CB125RはフルカラーTFTモニタ採用！？価格はライバル同様50万円代に抑えて4月発売か【モーターサイクルショー2024】
https://news.webike.net/motorcycle/364832/
大きな変化ポイントはメーターがフルカラーTFT液晶メーターに進化した点で、サイズは先んじてTFTメーターを採用するCB1000Rと同様の5インチ。
兄貴分のCB250Rには未だ搭載されていないが、一足先の先端装備採用だ。
ディスプレイタイプは好みに合わせ、バーインジケータやサークル、シンプルモードなど、3パターンから選択が可能になるようだ。
さらに左スイッチボックスには十字型のセレクトスイッチが新たに追加され、情報量の増加に対応している。こちらにはLEDイルミネーションも搭載されるようだ。
86 ：774RR：2024/03/18(月) 22:07:05.84 ID:NXIf977d.net: なんかCB125Rを賞賛するスレになってる。
まあいいけど
87 ：774RR：2024/03/18(月) 22:15:35.93 ID:eiBdFd7U.net: 良し悪しで言えばそりゃ大型液晶の方が良いに決まってんだけど、バイクの場合利便性とか機能性犠牲にしてでもデザイン重視してほしいんだよ
先の骨1000もそうだしCB-Rシリーズは視認できる情報量落としてでもメーターは小ぶりのままの方がよかった
250Rもそうなるかはわからんけど…
88 ：774RR：2024/03/18(月) 22:40:39.12 ID:Jk25qPVc.net: メーターと言うよりデザイン性皆無のモニターポン付け感が残念
89 ：774RR：2024/03/18(月) 22:40:55.27 ID:NXIf977d.net: carplayやAndroidAutoがつながるディスプレイオーディオまで統合出来るんならカラーで少々大型してもいいなと妄想。
後付けしなくてもよくなるから。
そうでなきゃ必要十分な情報の小型シンプルなメーターボックスがいいや。
90 ：774RR：2024/03/19(火) 08:38:31.17 ID:Rxz9bd3B.net: 使わない余ったG1捨てようかと思ったがチェンクリしたあとのカラ拭き時にG1をタオルに適度に湿らせてチェン清掃するとめちゃ綺麗になるわ
91 ：774RR：2024/03/19(火) 12:30:33.11 ID:adDW56k3.net: 原2で50万か～
https://news.webike.net/motorcycle/364832/
92 ：774RR：2024/03/19(火) 12:33:05.75 ID:xkDFaohN.net: 6万もアップするなら
旧型でいいわ
93 ：774RR：2024/03/19(火) 12:43:20.10 ID:mB/kQ+uK.net: 東京モタサイの無料チケットあるけど特に見るモンないからツーリング行こうかと思ったけど、125Rのデコっぱち糞ダサいカラー液晶と、ボディがマットブラックなのにフロントフェンダー、シュラウド、ヘッドライトカバーがピアノブラックで統一性のないあり得ないカラーリングと、シュラウドのCBステッカーがデカすぎで糞センスない件を確認するために行ってくるわ。この液晶モニターが試作なのか、250Rへの導入はどうなるのか。会場までバイクで40分だし
94 ：774RR：2024/03/19(火) 12:44:13.04 ID:mB/kQ+uK.net: >>91
あ、行く必要無くなってるやん笑笑笑
95 ：774RR：2024/03/19(火) 12:58:21.62 ID:KkrhSRn8.net: 俺はチャリのチェーンにぶっかけてたわ
シールに影響無いならそろもアリやな
96 ：774RR：2024/03/19(火) 14:36:38.30 ID:oXaZuDWJ.net: >>91
やっぱホイールも黒のほうがカッコええよな
タイヤが太く見えるし
250Rで唯一気に入らないのがブロンズホイールだったので黒に塗装すっかな
金フォークは気に入ってんだけどね笑
97 ：774RR：2024/03/19(火) 17:57:10.63 ID:NEmPHHDC.net: 新しい125Rのブラックのカラーリングに文句言ってる人は現行250Rのブラック見たことないのかね
98 ：774RR：2024/03/19(火) 19:16:59.63 ID:m6wc2WFi.net: ブラックアウトの250Rはオールマットブラックでわ？
99 ：774RR：2024/03/19(火) 19:20:45.75 ID:MzzfPqmy.net: 黒はシュラウドがグロスになってる
100 ：774RR：2024/03/19(火) 19:21:47.33 ID:h9Cxqem8.net: フロントフェンダーもグロスなの？
101 ：774RR：2024/03/19(火) 19:25:45.06 ID:6emM72+1.net: ホンダ新型「CB250R」を解説｜モデルチェンジ
https://www.autoby.jp/_ct/17563205

まあこれなら許せるが125Rのは酷いね笑
編集部で作成したカラーリングをイメージしてたわ
102 ：774RR：2024/03/19(火) 19:34:33.98 ID:I+cX4Ysj.net: >>100
赤青と黒ではマットとグロスの組み合わせが逆になってる
赤青はタンクカバー、フェンダーがグロス、シュラウド、ライトカバーがマットグレー
黒はタンクカバー、フェンダーがマット、シュラウド、ライトカバーがグロスブラック
という具合
103 ：774RR：2024/03/19(火) 19:42:22.94 ID:0f6saN17.net: ダンロップの新タイヤのスポーツマックスQ5Aよさそうじやん、これにしようかな
104 ：774RR：2024/03/19(火) 20:15:12.22 ID:I+cX4Ysj.net: ごめん>>102でウソ書いた
タンクカバー、フェンダーは赤がグロス、青黒がマット
105 ：774RR：2024/03/19(火) 20:41:30.51 ID:R9c2IJGq.net: >>101
マットブラックを買って、シュラウドとライトカバーはレッドについてるマットブラックのシュラウドとライトカバーに交換するのが定番
106 ：774RR：2024/03/19(火) 21:08:52.25 ID:8OiZNHRb.net: 全マッドの何がいいんだか分らん
差し色とかセンスない人は統一しちゃった方が無難だとは思うが。
107 ：774RR：2024/03/19(火) 21:13:10.79 ID:adDW56k3.net: 好き嫌いはそれぞれとして、艶消しって格好良い状態を維持するのに気を使わないといけないのがネック
108 ：774RR：2024/03/19(火) 21:23:03.35 ID:wdzDmd75.net: >>105
青赤のシュラウドとライトカバーは黒ではなく濃いグレーだよ
109 ：774RR：2024/03/19(火) 21:50:41.66 ID:pve9Kbkk.net: >>93-94
もっと言えば大阪モーサイ係員の話では、残念ながら(？)250Rにもクソダサ液晶採用らしい
つーことで今週末は大人しくツーリング行っといで
110 ：774RR：2024/03/19(火) 22:00:30.60 ID:8OiZNHRb.net: >>108
マットブラックのタンクカバーとかもマットガンパウダーブラックって言う濃いグレーよ
111 ：774RR：2024/03/20(水) 03:18:12.89 ID:TJXGUdTB.net: 東京モタサイは土曜日は微妙に雨ふりそうだな
4月発売のワークマンのライディングメッシュパンツしか興味ないけどww
112 ：774RR：2024/03/20(水) 12:39:58.39 ID:ez16Mee/.net: 今日からワークマンのメッシュPU革パンツ+おたふく冷感タイツにしたがスリムフィットでええやん
113 ：774RR：2024/03/20(水) 13:46:48.31 ID:btefxcXG.net: CB250Rなら大丈夫だと思うけど、タンクがめちゃくちゃ熱くなる車種でタンクに色が移って焼きついたように変色していくらコンパウンドで磨いても落ちなくなったから車種によっては注意して
まあ安物はどのメーカーもそんなもんだろうから今はパンツだけはマトモな値段するメーカー品を履いてる
114 ：774RR：2024/03/20(水) 13:59:10.50 ID:IorK0WYj.net: >>57
Nvanなら隼も余裕やぞ
https://i.imgur.com/zqppYcT.jpeg
https://i.imgur.com/WWeqXgs.jpeg
https://i.imgur.com/t0zfee3.jpeg
115 ：774RR：2024/03/20(水) 14:25:31.77 ID:942onN8s.net: 余裕…
余裕とはいったい
116 ：774RR：2024/03/20(水) 17:23:53.20 ID:NiQaQfir.net: Nvanだとバイク積まなくても旅したくないだろ。
117 ：774RR：2024/03/20(水) 18:28:52.56 ID:5rjsp5mW.net: >>114
これ物理的に載せられるというだけで常識的にはこんなんで運転できんだろ
3枚目のハヤブサなんか特に
118 ：774RR：2024/03/20(水) 18:48:18.12 ID:8g0dR5sq.net: お祈りで左折しないといけないような車は運転したくない
119 ：774RR：2024/03/20(水) 19:02:43.14 ID:CVdZZzUN.net: むしろ隼で牽引した方が良くね？
120 ：774RR：2024/03/20(水) 19:10:35.85 ID:vtELNWBb.net: 右折しかしないルート考えればいいだろ
121 ：774RR：2024/03/20(水) 20:57:17.76 ID:zgekDCgY.net: やっぱ軽じゃハイエースの拉致能力の足下にすら及ばんな
122 ：774RR：2024/03/20(水) 22:18:47.12 ID:aS8OO2m9.net: ハイエースは土方か誘拐犯しか乗ってないイメージでイヤ
123 ：774RR：2024/03/20(水) 22:27:08.20 ID:5rjsp5mW.net: サーキット行くとトランポ組は大体ハイエース、キャラバン、ステゴンの3択
土方はハイゼット、エブリイな印象
124 ：774RR：2024/03/20(水) 22:31:32.19 ID:aS8OO2m9.net: ハイエースとプリウスには近付くな、ヤバい奴が乗ってるから、これが鉄則でしょう
125 ：774RR：2024/03/21(木) 11:46:40.94 ID:9Anu0Nck.net: デリカDに乗ってるやつもアタオカが多い
特に主婦が乗ってるデリカDは下手くそな上に運転荒くて酷い

デリカD 三菱自動車
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/grade/
126 ：774RR：2024/03/21(木) 12:04:10.78 ID:Hr+mq1zz.net: オフロードとか関係なしにオラつきたいだけで買ってそう
127 ：774RR：2024/03/21(木) 12:17:38.58 ID:nb6zZPPC.net: たとえば
128 ：774RR：2024/03/21(木) 12:37:49.86 ID:aT0aIIzq.net: >>127

61 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b46-FDlJ) 2024/03/21(木) 12:17:58.39 ID:nb6zZPPC0
てことは
129 ：774RR：2024/03/21(木) 14:01:41.71 ID:dT+SMPR3.net: 男なら軽トラじゃろがい
https://tadaup.jp/4ebc849be.jpg
130 ：774RR：2024/03/21(木) 20:00:10.15 ID:ug4w0Zjx.net: バイクの話をしようか
131 ：774RR：2024/03/21(木) 20:37:55.69 ID:XL8Zgk5N.net: >>129
やっぱCB250程度の積載は朝飯前だな
当たり前だけど
132 ：774RR：2024/03/21(木) 21:29:04.28 ID:XL8Zgk5N.net: つか明日くらいに大型液晶採用の新型発表とかあるんかな
133 ：774RR：2024/03/21(木) 21:37:47.88 ID:TJpcVqfP.net: デコっぱち糞ださ液晶には興味なし
むしろデチューンで良かった
134 ：774RR：2024/03/21(木) 21:59:50.98 ID:ug4w0Zjx.net: まあ便利なんだろうけどデザイン的には無理だわw 現行を大事に乗るよ
135 ：774RR：2024/03/21(木) 22:03:15.12 ID:dT+SMPR3.net: >>131
メガスポの図体もスッポリ収まる荷台やからな

>>132,133,134
あんなデカいメーターじゃ大型バイザー付けても隠しきれんしマジ勘弁
現行乗りには関係ないがな
136 ：774RR：2024/03/21(木) 22:27:47.93 ID:JpyNZSze.net: 250Rも125Rも性能より何よりあの丸目からのデザインが秀逸でカッコいいのにデコっぱち液晶で台無し。
ホンダはアタオカすぎるわ
モタサイでボロクソに言ってくるわ
137 ：774RR：2024/03/21(木) 23:15:16.98 ID:cr6gsp/C.net: あんだけでかいメーターならそれ込みでデザイン考えなきゃ駄目だろうに
既存のデザインのままクソデカメータに交換して完成！って適当すぎだよな
138 ：774RR：2024/03/21(木) 23:23:33.70 ID:IvN8PaRo.net: カラー液晶に対する負け惜しみが酷すぎてみっともないレベル
139 ：774RR：2024/03/21(木) 23:24:13.64 ID:/0QlcOz+.net: 最近のストファイ系のバイクはライトがどんどん小さくなって下に下がってきているうえメーターはデカくなってきているからアンバランス感半端ないね。昔のKTMとか好きだったけど今のはちょっと受け入れられない。見慣れてきたら普通になるのかな。
140 ：774RR：2024/03/21(木) 23:26:40.47 ID:/0QlcOz+.net: >>138
どう読んだら負け惜しみに見えるんだろ、、、
デカいのが気にくわないって言ってるだけなのに。
141 ：774RR：2024/03/21(木) 23:34:45.45 ID:nsX+b8aZ.net: 修理に出したら代車を渡してもらえた。GSR250F青白。デカくて派手ｗ
走りだしが遅いというか重いというか。安定はしてそう。
ＣＢ２５０Ｒの良さを再認識。はやく戻ってきてくれ。
142 ：774RR：2024/03/21(木) 23:58:55.32 ID:EGq1d1Yg.net: 実際KTMとかヤマハのMTとかもTFTメーター周りのデザインは諦めてる感じするよな
143 ：774RR：2024/03/22(金) 00:18:37.11 ID:9rS5jgzc.net: 新型Z500の様にメーターバイザー有りだと納まりが良いんだけど
144 ：774RR：2024/03/22(金) 06:59:30.28 ID:nRGkX+VG.net: おそらく大幅値上げするだろうから付けたんじゃないかな？8BKになった時に価格考えたらほぼ完成形になってるから比較的に安価で目立つ改良するとしたらメーターになったんだろ俺的にはあのデザインは無いけど
145 ：774RR：2024/03/22(金) 11:08:18.10 ID:+ZKVjXZk.net: 運転手目線では自然というかむしろ見やすくなってるが
横から見るとやっぱダサい

https://i.imgur.com/9Z1YOsu.jpeg
https://i.imgur.com/sLSG7kG.jpeg
146 ：774RR：2024/03/22(金) 14:12:40.24 ID:sx2rBb0s.net: >>145
液晶画面の内容もクソダサくて草
147 ：774RR：2024/03/22(金) 14:14:49.77 ID:mtPMBFOK.net: くやしいのう
148 ：774RR：2024/03/22(金) 14:27:26.70 ID:tesPygu4.net: これが悔しいと思うやついないだろww
デカすぎ
149 ：774RR：2024/03/22(金) 14:39:43.01 ID:p36pHhxw.net: MT09も小さくてオフセットされたメーターを大きなTFTディスプレイに変えてきたし
まあこの流れがトレンドなんだろう
TFTのコストや輝度、耐候性なんかが解決されてきたんだろうな
視認性は向上するし表示内容も豊富になるし、悪いことじゃないと思うし
今からどちらかを選べるとすれば、間違いなくTFT大型メーターを選ぶ
150 ：774RR：2024/03/22(金) 14:48:18.64 ID:n5PxCkl7.net: むしろダサくて良かったよな

このデコっぱちカラー液晶が、ふた回り小さくて、現行モニターより少しだけ大きい、CBのデザインを損なわないイイ感じのカラー液晶だったらめっちゃ悔しがるとこだった
ホント良かった
151 ：774RR：2024/03/22(金) 14:48:43.80 ID:p36pHhxw.net: ここ何年か感じることだけど
なにか新しいものや変化に対して拒否反応を示す人増えたね
新しいものってワクワクしない？
152 ：774RR：2024/03/22(金) 14:50:07.65 ID:0ljqrk0T.net: 現行ユーザーのために、そこがホンダの狙いかもしれない
153 ：774RR：2024/03/22(金) 14:53:19.14 ID:HTOiGHfT.net: >>151
中山美穂の歌かな
154 ：774RR：2024/03/22(金) 15:00:18.08 ID:0gFWwYuq.net: 現行に近い横長なら良いんだけど、
4:3の方が低コストなんだろうな。
表示ソフトも作り直す部分が多くなるだろうし。
155 ：774RR：2024/03/22(金) 15:14:44.01 ID:Xux57DKB.net: 話ぶった切りだが、Q5S交換する際にイヤでしかたなかったブロンズアルミをようやくマットブラックにできた
クルマもバイクもアルミは黒に限る
足もと引き締まったわ
156 ：774RR：2024/03/22(金) 16:00:13.46 ID:nRGkX+VG.net: 欲しい人は買えばいいだけ嫌な人は現行のタマある内に買っとけ
157 ：774RR：2024/03/22(金) 18:11:32.33 ID:uxfncH4m.net: 自分は全然気にならんな
ラリーなんかの、オプション品でこんもりしたハンドル周りが好きだからかもしれんが
158 ：774RR：2024/03/22(金) 20:02:38.58 ID:fzzzJR8H.net: リアタイヤのGPR-300は峠でもサーキットでも熱が入るとぐにゃぐにゃなるから運転しにくいな
大人しくツーリングしてる分には問題ないが
159 ：774RR：2024/03/23(土) 01:11:15.06 ID:NwafIp2j.net: 125の装備が250に付くのに数年遅れるイメージだから、今年はカラーチェンジだけだと思いたい。
160 ：774RR：2024/03/23(土) 06:18:10.12 ID:ja9h8Mq0.net: >>159
モタサイで聞いたが250Rも大型液晶で出すってよ
161 ：774RR：2024/03/23(土) 12:17:13.99 ID:MWrfYoAm.net: 50kg・・・プリロード【1】
55kg・・・プリロード【2】
60kg・・・プリロード【3】
65kg・・・プリロード【4】
70kg・・・プリロード【5】
75kg・・・プリロード【6】
80kg・・・プリロード【7】
162 ：774RR：2024/03/23(土) 12:21:24.43 ID:MWrfYoAm.net: 身長168のホビットだが軽筋トレ民なので体重65なので、プリロード4に設定してみた。
足着加減はあまり変化を感じない。
走ってみたいけど雨天。
ポケモンgoでもやりに行くかー。
163 ：774RR：2024/03/23(土) 21:03:54.56 ID:gDmYXIsq.net: 新型メーターってスマホ連携しないみたいじゃん
164 ：774RR：2024/03/23(土) 22:29:56.69 ID:FcdBxz2i.net: アナログとデジタル2種類選択できるだけの産廃だよ
165 ：774RR：2024/03/23(土) 23:19:34.25 ID:gDmYXIsq.net: 今のドル円やクロス円見てるとスマホ連携の頃にはかなり高くなりそうだなw
166 ：774RR：2024/03/24(日) 07:35:55.87 ID:B98h4bKE.net: 新型のその次でスマホ連携するんだろうなならこの新型は・・・
167 ：774RR：2024/03/24(日) 16:41:28.00 ID:lQwMdNKj.net: CB125R、ホンダ特有の糞ホーンボタン位置が改善されてる？
全車種改善してくれ
168 ：774RR：2024/03/24(日) 17:50:12.11 ID:shqf5+yT.net: どデカメーターにするならスーフォアみたいな砲弾型にしてくれればよかったのに
https://i.imgur.com/1c2k9oG.jpg
169 ：774RR：2024/03/24(日) 18:39:25.60 ID:NG0mt4K+.net: CB125R　カラー液晶で55,000円の値上げか。部品単価なんてさほど変わらないだろうから単純に5万値上げしてきたね。
CB250Rも早く値上げしたいだろうし、62万になるのかな？
170 ：774RR：2024/03/24(日) 21:49:31.46 ID:nb0gpiEW.net: 値上げの最たる理由は新規性対応のせいだな
171 ：774RR：2024/03/24(日) 22:38:08.98 ID:9tqIyZiu.net: ここまでは納得のいくマイナーチェンジだったけど今回のはEUの排ガス規制に合わせるのがメイン目的で、ユーザーには目に見える分かりやすいとこでカラー液晶付けとくって、やっつけ感アリアリでワロタ
メーター内容もアナログデジタル選択できるだけで油温、水温すら見れないし
172 ：774RR：2024/03/25(月) 09:53:54.82 ID:l3VNy1xl.net: 増車しようと調べてたけどこれバッテリーやプラグまでのアクセスがクソほど悪いな
プラグ交換はバッテリーといっしょに定期的すればいいけど
みんな冬場はバッテリー充電どうやってるんだ？
173 ：774RR：2024/03/25(月) 09:59:40.37 ID:QTD7oD/L.net: バッ直でコネクターを出してカプラで充電器に接続
乗らない時はトリクル充電で常に補充電
174 ：774RR：2024/03/25(月) 09:59:51.20 ID:EVCbmcBu.net: みんなって聞くからにはオレは都内在住で冬も普通に走れるからバッテリー充電なんかやらない
ただしプラグメンテでアクセスした際にバッテリー充電用ケーブルをシート下まで引いておいた
175 ：774RR：2024/03/25(月) 12:21:51.81 ID:bZqfojlZ.net: バッ直でUSBとる時にコネクターをシート下に回した
176 ：774RR：2024/03/25(月) 13:32:32.60 ID:JcW00J0L.net: バロンでそれを納車時にサービスでやってもらった
177 ：774RR：2024/03/25(月) 21:35:43.67 ID:FxslDciG.net: バイク購入直後のカスタムはまず充電ケーブル引くことかな
シート下のアクセスしやすい車両でもとりあえず充電用ケーブルは繋いでるわ
178 ：774RR：2024/03/25(月) 22:13:41.10 ID:z6hEcJLC.net: あまり乗れないのでバッテリー上がりが怖い。バッテリーからケーブル引いてる人ってどんなケーブル引いてるのかな。
とりあえず末端を保護してシート下に収納しておけばいいかな。
家は賃貸でバイク置き場まで電源引けないので充電はできない。バッテリー上がりの時に引いたケーブルに充電式ジャンプスターターで繋いでエンジンかけられればと思うんだが大丈夫だろうか。
179 ：774RR：2024/03/25(月) 22:29:44.09 ID:Vu0aeMFE.net: 充電用のケーブルを引く人は十分気をつけてね
常時12Vの電源線なので、駐車中、保管中でもリスクがあるんで
振動や摩擦で被覆がやられないように保護をちゃんと考えてね
180 ：774RR：2024/03/25(月) 23:18:57.93 ID:mYPtmqxq.net: オプティメイト付属の充電コード付けてる
やっぱ専用品が安心
181 ：774RR：2024/03/25(月) 23:29:57.78 ID:QTD7oD/L.net: これ使ってる
https://i.imgur.com/GL4bp3G.jpeg
182 ：774RR：2024/03/25(月) 23:51:03.32 ID:z6hEcJLC.net: >>181
SEA規格の端子ですね。
アマゾンでバッテリーからこの端子で引き出せるのあるのでそれ買おうかなと思ってます。
183 ：774RR：2024/03/25(月) 23:54:59.77 ID:z6hEcJLC.net: アマゾンのリンクを貼るとNGくらうので画像を。
これヒューズついてますけど10Aもあればジャンプスターターかけても飛びませんよね。
https://i.imgur.com/Pqgy0UZ.jpg
184 ：774RR：2024/03/26(火) 09:37:37.58 ID:2vI0RjPi.net: 　　／.:￣￣￣￣￣＼
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185 ：774RR：2024/03/26(火) 12:14:45.88 ID:rbw9ssVI.net: 燃えます❗

🔥🔥🔥
186 ：774RR：2024/03/26(火) 12:32:09.49 ID:egRjvBKW.net: ウチは外部AC差込口が無いから室内コンセントから10m延長コード外まで引っ張って充電してたけどまあまあ手間だから
今ではポータブル電源繋いで充電してる。
バッテリー品質維持のためにバッテリー3個は買える価格のポタ電購入するっていう本末転倒な気もするが（汗
187 ：774RR：2024/03/26(火) 12:39:04.06 ID:LQ9kZseJ.net: スクリプト攻撃で変な書き込みあるけどスルーするしかない
188 ：774RR：2024/03/27(水) 12:44:30.64 ID:2fmt5SlR.net: EUROの規制対応するため新型125Rは最高速がリミッター付いて104キロに制限されるから、同じように250Rもリミッター付くようだな。クソすぎてこれから買う奴は気の毒だな
189 ：774RR：2024/03/27(水) 13:07:23.14 ID:6iGxFTWr.net: ふざけんなよなんだそれ
190 ：774RR：2024/03/27(水) 14:00:34.79 ID:B6m+yLNl.net: 250はそもそも180出ないから関係ないのでは
191 ：774RR：2024/03/27(水) 15:07:00.73 ID:qGzoLVw2.net: 自分で解析してリミッター解除すればいいよ
192 ：774RR：2024/03/27(水) 15:08:28.34 ID:SWHSR3Vt.net: 250ってEURで売ってるのか？
193 ：774RR：2024/03/27(水) 15:26:33.65 ID:Z79Y7w0t.net: 300ccで売ってなかったか？
194 ：774RR：2024/03/27(水) 21:14:26.24 ID:tF6+2FtV.net: デイトナのバッテリー充電器に付いてきたハーネス繋いでるよ
195 ：774RR：2024/03/27(水) 21:30:29.83 ID:x1Ru7/MV.net: >>188
CB300RのEURO5+対応はインドの方が先行してて
もうだいぶ前にリリースされてるけどスピードリミッタの話は出てないね
改めてググってみたけど同様
CB125Rについても新型のスピードリミッタの話題はヒットしないようだが
196 ：774RR：2024/03/27(水) 22:34:41.99 ID:L9gXCIRx.net: 250は高速走るし、120キロ区間も今はあるからなー
流石にリミッターはない
197 ：774RR：2024/03/27(水) 22:59:36.18 ID:5+r4fqfz.net: 週末は良い天気！バイクに乗るか女の子に乗るか迷うわな。
198 ：774RR：2024/03/27(水) 23:09:10.60 ID:SvgWnKfZ.net: 調べたら現行125Rは130km/hでリミッターと出てきたがそれが更に絞られるとか、250Rにもリミッターってのは出てこなかった
199 ：774RR：2024/03/28(木) 00:04:08.98 ID:iCB+FYgk.net: 海外での新型CB125Rの最高速は公称120km/hのようだよ
計算式に当てはめても15PSネイキッドの最高速は概ねそのあたりになるし
130nm/hでリミッタというのはスピードリミッタてはなく
おそらく坂道や追い風で伸びた結果のレブリミッタだと思うね
200 ：774RR：2024/03/28(木) 00:04:49.59 ID:5FS26hOS.net: >>188
中の人さり気なく情報さんくす
201 ：774RR：2024/03/28(木) 00:37:14.02 ID:iCB+FYgk.net: もしもスピードリミッタが存在するとしたらWMTCのクラス分類のためなんだろうな
分類には最高速区分があって、このクラスでは115km/hを超えると上のクラスになってしまい
排ガスや騒音規制がより厳しくなる
2-1の最高速は100～115km/hの範囲なんで、105km/hというのは中央付近のキリのよい数字と言えなくもない

まあでももしそうならEURO5の時点でそうなってるはずだと思うが
202 ：774RR：2024/03/28(木) 00:41:23.06 ID:wscQaXiM.net: 104km/hは時速65マイルってこった
だからどうしたとも言うが
203 ：774RR：2024/03/28(木) 08:26:42.66 ID:W9ovmNlE.net: モトブロガーの新型125R紹介でリミッター制限のこと説明してるのいるね。再生数に協力したくないからリンク貼らないけど。まあいずれわかるしええやん
204 ：774RR：2024/03/28(木) 08:41:40.52 ID:qNcC0dHc.net: フレームに貼ってある黒銀と桃銀シールあるけど、
黒銀はMade in Thailandの表示シールだから
速攻剥がしたけど、桃銀シールのも剥がしても問題なし？
こっちは剥がしてないひと殆どだよね
205 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/03/28(木) 10:21:33.19 ID:DHJJBMAP.net: うちの中期？CB125Rが現行最強になってしまうとは思いもよらなかった
前期の13馬力と中期の倒立フロントフォークSFF-BP15馬力、後期のTFT液晶メーター15馬力105km/hリミッター付きという波瀾万丈のモデルライフをおくっていくのだろうか
いや、そんな訳がない
日本ではリミッター解除されてるはず
15馬力で105km/hしか出ない50万オーバーのバイクを誰が欲しがるんだ
商品力が無さすぎる
206 ：774RR：2024/03/28(木) 10:46:30.51 ID:wscQaXiM.net: 日本において125は下道のみ60km/hしか出さないというメーカー判断が下されるかもしれん
実際ほとんどのユーザーにとって104km/hで問題ないと思われるし
メーター読みで110km/hくらい
207 ：774RR：2024/03/28(木) 10:54:18.00 ID:s6SAhWQ6.net: CBR1000RR-Rなんか6速あるのに4速で299km/hリミッターが作動するけど、解除は出来るしそもそも299以上出す人がほとんどいないから全く問題ない
原付で105km/h以上出す人も日本にはほとんどいないし解除も出来るだろうし問題ないでしょう
208 ：774RR：2024/03/28(木) 11:08:42.18 ID:iy5b0tSw.net: JC91の125Rも所有してるけど250Rと同じ感覚では走らせてるから下道ツーリングで国道やパイパス走るときはメーター読み110キロ巡航するからリミッタかかるのは悪手だな。
風よけで伏せたり、特に追い風だと速度が自然と伸びるから必ずレブリミットかかってエンジンダメージ。新車買うひと減りそう
209 ：774RR：2024/03/28(木) 11:14:22.99 ID:wscQaXiM.net: 現行CB125Rで既に電子スピードリミッターがあるらしいね
海外のCB125R動画の投稿者がそう言ってた
210 ：774RR：2024/03/28(木) 11:20:46.25 ID:jbkpkmmf.net: >>209
今月は強風だから最高速チャレンジしてみたけどメーター読みで124キロまで出たけどJC91でリミッタあること初耳。ガセネタだろうな
211 ：774RR：2024/03/28(木) 11:26:21.70 ID:jbkpkmmf.net: >>210
書き忘れた
スプロケは15丁から16丁に変えてある
ちな250Rも14丁から15丁に変えてるけど1丁あけだほうが1速2速が使いやすくて好き。ハンドルもコンチ３型にしてるし
212 ：774RR：2024/03/28(木) 16:36:12.22 ID:wscQaXiM.net: EURO5+の104km/hリミッターの話ではなく、
その動画はJC79を吸排気のライトチューンだけで出来る最高速度アップが、
JC91では出来ない理由として電子リミッターの存在に言及してる
213 ：774RR：2024/03/28(木) 17:21:52.78 ID:/LfWqVke.net: そのリミッタはレブリミッタではないの？
214 ：774RR：2024/03/28(木) 18:40:53.94 ID:TKCjv7Xq.net: 125Rのレブ引き下げで困るのはサーキット走る人間だけだろ
どうせ日本で使うのは60km/hまでなんだから常用域が細くならないなら良いんじゃね?
250Rはいよいよになったら新設計がくる事を願う
215 ：774RR：2024/03/28(木) 19:41:16.57 ID:WajbQSt1.net: CB125Rの最高速度規制は某モトブロガの動画でアップされてるね。ソース元は@hondanews.euから。

欧州向け仕様だから日本でどうなるかは不明だけど、>>188の通りだわ。残念すぎるわ
216 ：774RR：2024/03/28(木) 21:49:26.88 ID:piZxQuhu.net: https://young-machine.com/2024/03/22/538788/

＞最高速度は105km/h、
＞最新の法的要件に対応するため、触媒のオンボードモニタリングの導入、
＞故障を特定するための閾値の引き下げ、騒音やロングタームでの排出ガスの改善が施された

これか？
217 ：774RR：2024/03/28(木) 22:57:38.36 ID:YM9M9ov4.net: ソース元が欧州だから確実だな
218 ：774RR：2024/03/29(金) 08:59:28.47 ID:5vLtmOZl.net: >>214
主要国道は80-90出てるんだけど
219 ：774RR：2024/03/29(金) 09:28:03.61 ID:r62C/CIz.net: >>218
エアプのアホを相手にするな
220 ：774RR：2024/03/29(金) 13:01:51.90 ID:O6DHH0Nn.net: >>218
それでも125Rが100キロリミッターでも何の問題もなくね?
まあ法令違反したときに困るなんて言い分は通らんとおもうが
221 ：774RR：2024/03/29(金) 13:08:00.50 ID:B98/g57z.net: リターンしたけどクルマと違ってバイクはECUイジれなくてツマラナイのな。これからどんどん規制が入れば変わるかね
222 ：774RR：2024/03/29(金) 13:50:02.32 ID:bauK9Dz2.net: 別にECU弄れるでしょプロに任せれば
隼用のターボキットとかもあるし
大型はノーマルでも速すぎて弄る人が少ないだけで
リッターSSともなるとノーマルでも0-300km/hが13秒台だから…
日産GT-Rニスモが30秒くらいといえばその凄さが分かるでしょ
223 ：774RR：2024/03/29(金) 16:07:11.37 ID:jQPvPgb9.net: クルマはフルコンを自分でイジれるからね
キャブも自分でセッティングしてたしECUも弄りたいよな
バイクカスタムの楽しみがひとつ消えてるわけだし
224 ：774RR：2024/03/29(金) 16:38:47.83 ID:lcrDsxwo.net: >>220
60km/hまで

公道出たことないんだな
なんでこんなヤツが掲示板で聞いた風なこと言ってんだか
225 ：774RR：2024/03/29(金) 17:07:07.01 ID:k6XMdNQo.net: >>224
免許持ってないアタオカだからスルー
226 ：774RR：2024/03/29(金) 18:08:10.52 ID:O6DHH0Nn.net: >>224
すまんな
近くにないから一般道80キロ制限速度区間があるの知らんかった
知ってる速度の出せるバイパスは原二乗り入れ禁止だし
227 ：774RR：2024/03/29(金) 18:22:45.27 ID:eoL8S+tt.net: サーキットガチ勢はGSX-R125だろうから、CB125Rだとエンジョイ勢だとは思うけど、どちらにせよミニサーキットでも100km/hでは余裕なさ過ぎ。
割と125cc乗ってサーキット走ってる人いるから困ると思うなぁ。
228 ：774RR：2024/03/29(金) 18:40:50.57 ID:C2ciujpz.net: 大型SSも馬鹿みたいなパワーで売れなくなるし
250も遠からずなんかあるだろうね
パワーダウンか速度規制か
229 ：774RR：2024/03/29(金) 19:12:13.81 ID:X5ADBqeE.net: 心配しなくても次のEURO6でハイパワーなんてものは望めなくなるから大丈夫
動力性能が欲しければEVということになる
230 ：774RR：2024/03/29(金) 19:34:03.74 ID:pdXZzrYC.net: 250Rと125Rも所有してるが125Rの話はどうでもいいよ
125Rの話がしたいならスレ建ててそっちでやれ
231 ：774RR：2024/03/29(金) 20:22:02.18 ID:u0lgQmsE.net: うるせえなお前が出て行けよ
232 ：774RR：2024/03/29(金) 21:24:10.18 ID:d3W7i3Sw.net: 250Rに乗れない気の毒なやつ
233 ：774RR：2024/03/29(金) 21:40:49.14 ID:UVteav3N.net: なんにせよ125Rの新しいメーターはちょっと羨ましいな
交換できるものなら交換したいくらいだが
250Rに乗って意外だったのは、メーターが視界に入らない
前方を見ながら視野の下端でタコメーターを見るというのができない
微妙に低すぎ
234 ：774RR：2024/03/29(金) 21:42:07.09 ID:bsL6A9ux.net: 伏せればいいのよ？
235 ：774RR：2024/03/29(金) 21:44:01.53 ID:+LZhrzcQ.net: そもそも走行中にメーターなんか見ないけどな
体感でわかるしわかるようにならなきゃアカンよ
メーターなんか気にしてたらいつまでも上達しない
236 ：774RR：2024/03/29(金) 21:46:19.13 ID:pzAo9MPK.net: 慣れてくるとメーターなんか見なくてもスピードや回転数がなんとなく分かるもんだよな
俺はそれで2回捕まった
237 ：774RR：2024/03/29(金) 21:53:15.12 ID:UVteav3N.net: けっこうパワーバンドの狭いこのエンジンで
タコメーター見るなと言われてもねw
238 ：774RR：2024/03/29(金) 21:56:29.41 ID:OVMfOHwB.net: 逆にわかりやすいのにバイク向いてないから、他人巻き込んで事故るまえに降りればいい
239 ：774RR：2024/03/29(金) 22:58:30.23 ID:FlL35PS2.net: 視野の下端でメーターが見れるバイクってどんなのがあるん？
240 ：774RR：2024/03/29(金) 23:56:45.13 ID:X5ADBqeE.net: ちょっとでもネガティブに見えることに対して異様に攻撃的になる人ってなんなん？
不具合の話や不満点とかもろくにできなかったりする
241 ：774RR：2024/03/30(土) 00:12:21.59 ID:sQsBf7vB.net: >>230
熱い要望に応えてCB125Rのスレを立てたザマス！
242 ：774RR：2024/03/30(土) 00:12:22.17 ID:gg4nP7Ci.net: メーター見なくても良いようにピカピカ光るんじゃないの？
243 ：774RR：2024/03/30(土) 00:19:18.52 ID:nShuXVgP.net: 液晶の白点滅は運転してても白く点滅してるのが視界に入るから問題ないよな
244 ：774RR：2024/03/30(土) 00:21:57.04 ID:dpyUoTw/.net: ピカピカも視野に入ってこないんだよ
ジクサーは視野の隅でピカピカして分かりやすかった

常時見えないことは織り込み済みなのか
タコメーターは置針式に設定できるようになってるけど
結局は視線を落として見るしかないんで、微妙に不満
245 ：774RR：2024/03/30(土) 00:23:15.40 ID:vq4IEXJW.net: >>244
お前のライディングフォームがオカシイからソコから見直せ
246 ：774RR：2024/03/30(土) 00:24:46.91 ID:dpyUoTw/.net: もともと仕事でバイクに乗ってたんで
フォームについては心配無用で
247 ：774RR：2024/03/30(土) 00:26:31.79 ID:458IoLtC.net: 白点滅が全く視界に入らないとかライディングフォームなり身体に欠陥があるなり、いずれにせよコイツの問題だな
248 ：774RR：2024/03/30(土) 00:39:16.83 ID:dpyUoTw/.net: そもそも自分が不満に思ってると書いただけで
全員不満に思うべきとは一言も書いてないのだが？
必死になる理由がわからん
249 ：774RR：2024/03/30(土) 00:41:22.90 ID:sUMsKF72.net: たぶん攻撃的に反応してるのは一人だけだよ
だからほんとはワッチョイの方がいいんだけどね
どうしてもナシの方でばかり話題が展開する
250 ：774RR：2024/03/30(土) 01:05:54.08 ID:dpyUoTw/.net: なんかネタを振るときは極力ワッチョイスレの方でやるようにするわ
251 ：774RR：2024/03/30(土) 01:22:12.26 ID:7POY+5jF.net: 承認欲求強すぎで自分の意見否定されると攻撃的とかいうアタオカ
252 ：774RR：2024/03/30(土) 01:28:46.57 ID:FY0KLqjW.net: >>244
変なの湧いてると思ったらまたジクサー野郎か
CB乗らなくていいよ、ジクサー乗ってろよ
253 ：774RR：2024/03/30(土) 01:33:28.56 ID:fj+kcxUR.net: こいつはスレの私物化のために毎回わざわざワッチョイスレに対抗してスレ立てしてる
気に入らないと攻撃的になるので分かりやすい

ワッチョイスレがあるのについこっちに書いてしまう自分もイケないんだろうな
254 ：774RR：2024/03/30(土) 09:38:33.99 ID:QcITf4j5.net: 白点滅が見えないメクラはワッチョイスレいけよ
255 ：774RR：2024/03/30(土) 09:59:37.25 ID:GnU18yBY.net: >>253
何を勘違いしてるのか知らんがワッチョイスレで独り言言ってろよww
256 ：774RR：2024/03/30(土) 10:02:06.76 ID:9ezgWTHN.net: シフトチェンジが必要な時こそメーターなんて見ないけどな。
トルク感とか排気音でシフトタイミングは十分。
定速時の速度とギアポジ確認はするが。
257 ：774RR：2024/03/30(土) 10:50:32.97 ID:rlr8DVth.net: 下手くそほど液晶メーターで回転数とか見たがるんだよ
258 ：774RR：2024/03/30(土) 11:10:24.96 ID:s4k55uzo.net: 4気筒乗り継いできたから吹けきるの早くてよくレブあてちゃうんで、メーター見たい気持ちは分かるけど、見たからと言って間に合わないからどーでも良くなったｗ
259 ：774RR：2024/03/30(土) 11:10:26.58 ID:tM2pTAN1.net: 商品ページがすごい見難くなったな
主要諸元はPDFだし
ホンダは馬鹿なのか
260 ：774RR：2024/03/30(土) 11:49:24.97 ID:D/henHth.net: うまいやつはメーター見ないとか言ってるのは自演なんだろうな…
ワッチョイなしスレは思った以上に酷いかもしれん
261 ：774RR：2024/03/30(土) 11:50:15.14 ID:D/henHth.net: >>259
スマホ版は前からそうだろう
262 ：774RR：2024/03/30(土) 12:16:36.73 ID:+Wj3kS8I.net: この無駄な煽り全部一人でやってるんだよね…
謎の行動力が恐ろしいよ
263 ：774RR：2024/03/30(土) 14:59:27.47: 6.8億とか違法賭博しておいて通訳か゛勝手に俺のロ座から送金したから知らねえとかほざいてるオ－タ二とかいうオッサンって
自民党裏金事件て゛会計責任者が勝手にやったことた゛から知らねえとかほざいてる元野球少年の西村康稔と何が違うんだろうな
いい年こいて玉遊ひ゛とかしてるアホなおっさんとか眺めて嬉しがってる知性の欠片もない原始人を健常者は不憫に思ってるわけだが
結局この類の脳筋野郎は犯罪者とみなすのか゛正解．積極的に非難して迫害すへ゛き人類の敵だとして行動しないと曰本の衰退は止まらんわな
まだ生まれてもいない労働省階級の子孫が支払うて゛あろう莫大な税金を金刷ることで顕在化させて株買って資本家階級の資産倍増
1兆圓を超える圧倒的資産格差を形成させたデタラメ株価か゛景氣だのとほざく驚くべき知的劣等者か゛オッサンの玉遊ひ゛とか嬉しがってんた゛ろ
クソへリ飛は゛しまくって私権侵害して地球破壊して災害連發させて私腹を肥やしてるテ□リストなんかも腦みそ筋肉の害虫なのは明らか
地球破壞強盜組織NHKなんて女の土俵立入り禁止などの女性差別裸テ゛フ゛フェチポ儿ノで電波汚染してるしこうした類を人類と認識してはタ゛メ
(ref.) ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062
ttps://haneda-project.jimdofree.com/ , ttps://flight-route.com/
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
264 ：774RR：2024/03/30(土) 13:00:49.71 ID:8t8a51rd.net: 朝はちょっと寒かったけどいい天気で気持ちいいね
265 ：774RR：2024/03/30(土) 15:55:21.85 ID:JjcY8YVL.net: >>262
しつこいよ
親でも殺されたんか
ワッチョイで一人で語ってろよ
266 ：774RR：2024/03/30(土) 16:06:34.61 ID:tM2pTAN1.net: 商品ページ元に戻ってる
さすがホンダ
267 ：774RR：2024/03/30(土) 16:09:28.20 ID:D/henHth.net: >>265
さすがに調子に乗りすぎ
そのうちここはお前の隔離スレになるぞ
268 ：774RR：2024/03/30(土) 16:47:53.80 ID:6OQjACs+.net: スレ伸びてると思ったらワッチョイスレで相手にされない子とメーターみながら運転する子の話で盛り上がってるだけかよ

今日は上野のバイク街に久し振りに行ってきたが寂れたな
269 ：774RR：2024/03/30(土) 16:57:18.39 ID:8t8a51rd.net: 普通ににりんかんかライコランド行くよね
270 ：774RR：2024/03/30(土) 16:58:17.71 ID:dpyUoTw/.net: 上野が栄えた時代を知ってるのはけっこうなジジイだろうw
271 ：774RR：2024/03/30(土) 17:04:36.87 ID:4pCRSYXB.net: >>270
キムタクと同じ歳だ。まだ若いつもりでいる笑
16才からバイク街たむろしてたから色々知ってるわ
つか上野や浅草ひと多すぎ、外人邪魔だし
バイクに乗りながら交差点内で撮ってきた

https://i.imgur.com/mBJhd9O.jpg
272 ：774RR：2024/03/30(土) 20:34:29.79 ID:P2FD3EaL.net: 気に入らんレスの一つや二つあったっていいだろ
匿名なんだから気い使わねえで本音で語れ
273 ：774RR：2024/03/30(土) 20:58:00.30 ID:imckNIp3.net: ZETAバーライズキットの19mmアップにしたがポン付けで簡単やし運転しやすくなってええやん。もっと早くやれば良かった
274 ：774RR：2024/03/30(土) 22:49:41.73 ID:9+Lxt3Sf.net: 抜群な軽さに惹かれて買いそうなんだけど
このバイク峠やサーキットでフルバンクする使い方も出来る？
パワーやタイムは求めていない
コーナーを楽しめればそれでいい
タイヤサイズ的にスパコルとかメジャーなハイグリップタイヤ使えるからその点でも素晴らしいと思っている
275 ：774RR：2024/03/30(土) 23:16:48.72 ID:MZamWH1z.net: >>274
サーキットでもファンライドならバックステップとタイヤ交換で十分いけるでしょ。ただFブレーキに難があると感じる（効きが悪いしコントロール性に欠けてる、、、個人的感想）
あと、公道で飛ばすなとはいわないがフルバンクするような走りはやめよ。自分の為にも人のためにも十分マージン取って走って下さい。
276 ：774RR：2024/03/30(土) 23:20:34.76 ID:C8iaxhzp.net: >>274
筑波サーキットや峠でヒザ擦りしてるけど楽しめるよ
軽いから峠でヒザ擦りすると曲がりすぎてコツが必要だけだ逆にサーキットではガンガン攻めていける
277 ：774RR：2024/03/30(土) 23:22:09.68 ID:PMlHAA+O.net: 公道で常識的な速度を多少外れる程度だとタイヤ使い切らんね
278 ：774RR：2024/03/30(土) 23:32:03.68 ID:MZamWH1z.net: >>277
ホントに。
公道使用で余リングがーとか言ってるの聞くとハァとなる。公道のようなグリップ一定じゃない場所で定常円的にフルバンクするのがどんだけリスキーかわかってない。公道のようなセーフティーゾーンの無い場所ですっ飛んだら死んじゃうかもしれないって想像できないのかな。
279 ：774RR：2024/03/30(土) 23:39:20.90 ID:70yL/nnX.net: バクステ入れてフルバンクしてるとマフラーが擦るって言ってる人がいたな
280 ：774RR：2024/03/30(土) 23:55:06.12 ID:MZamWH1z.net: 公道でローリングして顰蹙かってる人（大抵オヤジ）に対してサーキット行けとかいう意見あるけど反対。サーキットは厳格なマナー守らないとお互いの命に危険を及ぼすからモラルのない人は来ないで欲しい。余りにひどいローリングする輩は目を覚まして心入れ替えるか出来ないならバイク降りて欲しい。
281 ：774RR：2024/03/31(日) 05:54:40.47 ID:0tT76WtJ.net: 5ちゃんアオられ体質の頭悪いヤツいて草
282 ：774RR：2024/03/31(日) 07:17:47.67 ID:FSzYxhvi.net: ちょっと早起きしてバイクを綺麗にしてたピカピカになって気持ちいいw
283 ：774RR：2024/03/31(日) 07:44:16.37 ID:5LEMStbX.net: タンデムシートにシートバックつけようと思って外してひっくり返したら、なんとシートバックのベルトを固定する切り欠きがあった！
タナックスのベルトだとベルト幅完全一致。シートバックのベルトってすぐスッポ抜けるから困ってたんだよね。
流石ホンダさんです！

https://i.imgur.com/ZyZWrxh.jpg
https://i.imgur.com/mSwpGJ5.jpg
284 ：774RR：2024/03/31(日) 07:46:26.13 ID:5LEMStbX.net: ただついているのは後ろ側のみ前のぶんも切り欠きあるとさらに良かったのに
285 ：774RR：2024/03/31(日) 17:33:19.13 ID:FSzYxhvi.net: めっちゃ走った気楽に乗れて楽しいいいバイクだよね
286 ：774RR：2024/03/31(日) 18:00:30.55 ID:1glxfABe.net: 納車から二ヶ月弱
休日雨ばっかで走行250km
ムカついてきた
287 ：774RR：2024/03/31(日) 18:05:15.88 ID:uOK+/v5v.net: 10月に納車して、サーキットと奥多摩と秩父の各峠と下道縛りで千葉＆茨城の道の駅スタンプラリーコンプリートして9000キロ走ってるわ
288 ：774RR：2024/03/31(日) 18:08:28.92 ID:FSzYxhvi.net: >>286
下のトルク有るとは言え慣らしはストレスだよねドンマイ
289 ：774RR：2024/03/31(日) 18:14:02.57 ID:uOK+/v5v.net: 鳴らしはチンタラやらずに、ハードブレイクインで終わらせたわ。オイル交換に金がかかるが御用達のペール缶あるから楽しく鳴らしができた
290 ：774RR：2024/03/31(日) 18:44:59.74 ID:GgGIAqSV.net: >>283
俺はタンデムシートに付けるのは外れる不安が拭えなくて
車体側に結束バンドで固定してる。
使わない時でも何とかシート下に収まってる。
使ってるのはヘンリービギンズだけど。
291 ：774RR：2024/03/31(日) 20:45:40.97 ID:5LEMStbX.net: >>290
ああ、シーカウル内で車体に取り付けて引っ張り出すのか。それならずれないよね。使わないときしまえるのいいね。
292 ：774RR：2024/03/31(日) 21:19:47.54 ID:5LEMStbX.net: 大型も持ってるけど下道はCBのほうが楽しい。高速道路はシンドイの一言だけど時短移動と割り切ってる。
余りに軽すぎて安定性に欠けるきらいがあるけど軽快性の裏返しだから乱暴に振り回さず丁寧に操作してあげてる。
最初そんなに手を入れるつもり無かったけど愛着湧いてきたからカスタムしようと思ってる。
293 ：774RR：2024/03/31(日) 21:23:06.72 ID:5LEMStbX.net: とりあえず馬鹿デカいサイレンサーは（旧型です）スリムな車体にアンマッチだから早急に換えたいな。
294 ：774RR：2024/03/31(日) 23:45:30.74 ID:spX2dWqG.net: 迷うほど種類出てないのが玉にきずやが（300用や非認定品除く）
295 ：774RR：2024/03/31(日) 23:55:04.67 ID:zIdq/g0u.net: 8BK用SP忠男マフラーまだ～？
296 ：774RR：2024/04/01(月) 00:53:08.94 ID:Us6wz7OV.net: 同じパワートレインのレブルと乗り比べた人いる？
セッティングでエンジンのフィーリング違うのかな。
クルーザーの割にスポーティーだとも聞くし選択肢としてはありかなと思ってたんだよね。まあ乗り換えんけどね。興味として。
297 ：774RR：2024/04/01(月) 12:37:58.70 ID:4ynGx42k.net: >>296
参考にはならんかも知れないが、ラリーに乗ってた。
ギヤ比とセッティングの違いだと思うけど、加速感は別物だった。
当然、CBの方が早い。
ただ、車重が重いのにも拘らずラリーの方が燃費は良い。
298 ：774RR：2024/04/01(月) 19:48:39.81 ID:Qk8P23uq.net: CBの方が出足の鋭さやらトルク感やらもろもろあって一言で言えば元気
レブルの方がスルスルと加速する
299 ：774RR：2024/04/01(月) 19:53:00.33 ID:mJKhl2kX.net: レブル250はクソ重いしな
そして大きい
CB125と250の関係のように、レブル250とレブル500が共通車体
300 ：774RR：2024/04/01(月) 20:14:08.36 ID:K2ANzehx.net: CBの場合125の方が見た目が洗練されてて並べると125の方が立派で質感も高そうに見えるのがよく分からん
そういや以前のCBRも何故か125の方がコストかけてたんだよなあ
125は品質にうるさい国がメインマーケットだからとか？
301 ：774RR：2024/04/01(月) 21:02:01.11 ID:OlVm45P4.net: >>300
海外だと125が日本の250みたいな立ち位置で単純にパイがでかいんじゃね?
302 ：774RR：2024/04/01(月) 21:33:57.51 ID:OEnHRhST.net: 品質にうるさい欧州で125需要強いからガチる
303 ：774RR：2024/04/01(月) 21:48:12.82 ID:TEyssG0H.net: 250ccより125ccのほうが日本以外のアジアや欧州では人気だから250Rより125Rのほうが洗練されててカッコいい
250Rは野暮ったいのが残念
304 ：774RR：2024/04/01(月) 21:56:05.95 ID:hmjdnNY2.net: 蓼食う虫も好き好きw
305 ：774RR：2024/04/01(月) 22:01:38.63 ID:Us6wz7OV.net: なんで定期的にCB125Rアゲの書き込みするんだろう。専用のスレ建ったんだからそっちでやって欲しいなあ。
306 ：774RR：2024/04/01(月) 22:42:47.82 ID:OlVm45P4.net: 俺は125Rの方が野暮ったくて洗練とは遠いイメージなんだけどな
250Rの方がマフラー目立つ分野暮ったく感じるだけで
デザインとしては250Rに軍配があがると思うんだが
307 ：774RR：2024/04/01(月) 22:47:56.02 ID:+9In8Sty.net: ヨーロッパではバイクの免許は
排気量と出力ごとに年令と経験年数で段階的に取得しなくてはならないんで
A1ライセンスの125ccってのは誰もが必ず通るクラスと言える
だからこのクラスはメーカーも力が入るし、若者にステップアップを促すようなコンセプトになる
308 ：774RR：2024/04/01(月) 22:57:04.86 ID:oCfMlpkU.net: マフラーに関しては排気量的に125ccの方が取り回しやデザイン面で格好良く仕上げられるのはわかるが
外装類は何故250/300ccで変えちゃったんだろうか、普通に125と共用でよかったのに
309 ：774RR：2024/04/01(月) 23:03:32.14 ID:OlVm45P4.net: 125と共用にするなら150と共用の方が良くない?
310 ：774RR：2024/04/01(月) 23:21:10.09 ID:5yOTkwBw.net: 125は同排気量帯の中で大柄な方だけど250は競合するMTやZやDukeに対して見劣りしないようにボリューム出したかったんだろなと思ってる

個人的な好みで言うならせっかくシングルでスリムなんだから昔のSRXかグースのどっちかの方向性でまとめて欲しかったけどセールス的には今の方が正解なんだろうなと思うｗ
311 ：774RR：2024/04/01(月) 23:25:13.57 ID:+9In8Sty.net: まあ125の方はSS基調のカウルなしというストファイ色を濃く出したもの
MTにしろZにしろこの路線だよね

250はむしろネオスポーツカフェコンセプトに忠実なデザイン
https://global.honda/jp/motorshow/2017/detail/022/
312 ：774RR：2024/04/01(月) 23:43:06.53 ID:+9In8Sty.net: 海外で新しい250rの概要が出たな
e-clutch装備で30PS
デザインも多少変わるようだ
8BKを買ったばかりの奴は暴れだしそうだw

うーむ乗り換えを考えたくなるな、さすがに
313 ：774RR：2024/04/01(月) 23:46:09.29 ID:TqYALTIh.net: つーか尻まわりが野暮ったいのよ尻が
積載性とか2ケツの実用性考えてスリムコンパクトにしなかったんだろけどさ
シートから後ろのブロック分け意識したようなデザインとボリュームがかち上げショートテールの軽快感を無くしてる
それも好き嫌いなんだけどね
314 ：774RR：2024/04/01(月) 23:54:34.81 ID:TqYALTIh.net: >>312
ほ～
eクラも30psもどーでもいいけどライトが明るくなるなら移植考えるわ
あとタンクの前の出っ張り無くなってセパハン付けられそうならタンクカバーも替える

パワーアップはレブリミット引き上げてたりするのかね？
現行でもプラス千回転やそこら回りそうな感じだし
排ガス厳しくなるのに吸排気見直しだけで上がるとも思えないし、エンジンの中手を入れるほどコストかけるとも思えないのよね
315 ：774RR：2024/04/02(火) 00:25:19.61 ID:JVa+Y+Tn.net: 30psなら中低速のトルクは抜けてる
ぶん回した時だけ速い
316 ：774RR：2024/04/02(火) 00:26:28.06 ID:dnHUKUP6.net: 250にスリッパークラッチすらいらんと思ってるからeクラッチなんぞ余計なお世話。装備ゴテゴテにして高くしないで。
317 ：774RR：2024/04/02(火) 00:27:39.90 ID:dnHUKUP6.net: それよりスポーツバイクとしては効かないブレーキを何とかして
318 ：774RR：2024/04/02(火) 00:32:22.04 ID:df4KtsCJ.net: 日付が変わったから>>312は終了といえことでw
319 ：774RR：2024/04/02(火) 00:36:52.73 ID:BJIDSDuh.net: ブレーキはとりあえずパッド替えて様子見るつもりだけど色んなレビュー見たり自分で乗った感じからしてマスターやキャリパーの特性と言うよりABSが悪さしてそうな気がするのよね。。。
320 ：774RR：2024/04/02(火) 00:37:40.81 ID:BJIDSDuh.net: あ～4月バカかｗ
321 ：774RR：2024/04/02(火) 07:48:28.84 ID:IZfSvc1m.net: 良かった、8bk買ったばかりで悲しむ人はいなかったんだ…
322 ：774RR：2024/04/02(火) 09:18:44.15 ID:ONtb4HN/.net: 分かって乗ってる人は気にならないよ
323 ：774RR：2024/04/02(火) 11:15:45.14 ID:8vcsyEbH.net: ライトユーザーがブレーキが弱いとか言ってるけど全然弱いんじゃないんだけどな。難しい話は省くがサーキット、峠で本気で走ればわかるが例えば一気にブレーキングした際にグリップが高まりすぎて一瞬でハイサイドが起きたりもせず安心して攻めていけるいいバイクだよ、125Rも250Rも。
昔のように軽いハイサイドならねじ伏せながら走るのも楽しいんだけどね
324 ：774RR：2024/04/02(火) 12:56:54.27 ID:BLciudZT.net: >>323
自分もサーキット走り込んできて自分で言うのもなんだけど水準以上の腕前なんだが、言ってることが意味不明。
まず前提としてCB250Rのブレーキは効きも甘いしコントロール性も悪いよ。リニアじゃないのよ。
>一気にブレーキングした際にグリップが高まりすぎて一瞬でハイサイドが起きたり
これ何？
ブレーキングでハイサイドって？ハイサイドってコーナーリング中にグリップの限界越えたあと再グリップしてすっ飛ぶことがハイサイドなんだけど。
そもそもABS着いてるからFブレーキでグリップ失うことないです。サーキットではコーナーのアプローチでブレーキ残しながら入って行くけどそこて横滑りしてるなら単なる下手くそです。
それともRブレーキのこと言ってるのかな。それでもコーナー中のリアブレーキは微妙な出力調整に使うくらいでCB250Rでそんな操作はしないでしょう。
ハイサイド押さえ込むなんて言ってるけどハイサイド起こしかけてる段階でかなり下手くそです。
325 ：774RR：2024/04/02(火) 12:57:28.58 ID:BLciudZT.net: >>323
えーと自分もサーキット走り込んできて自分で言うのもなんだけど結構上手いほうだが書いてることが意味不明。
まずCB250Rはブレーキはかなりコントロール性悪いよ。つよく
326 ：774RR：2024/04/02(火) 13:24:00.49 ID:llMzKqxw.net: 自分は素人だから分からないけどフロントハイサイドってのがあるらしい
327 ：774RR：2024/04/02(火) 13:42:43.26 ID:6FvbHM1R.net: ブレーキの効きが悪いっていうのがよく理解できない
フロントロックまで行けるし単純に握りが足りないんじゃね？
コントロール性が良くないのは分かるけどパッドとABSカットしたらある程度改善しそうではある
328 ：774RR：2024/04/02(火) 14:10:24.55 ID:BLciudZT.net: >>327
うん、何を基準にしてるかで変わってくるかもしれない。自分はサーキット持ち込んでノーマルでも攻め込めるような（大型SSとか）が馴染んでるから効かないと感じるのはあるかもしれない。CB250Rも強く握り込んでいけばロック寸前までいけるのだけど握力がいるのね。強い握力で握り込んでる状態では微妙なコントロールが難しいのよ。
まあ指一本でロックさせるような効きが欲しいとはいわないけどスポーツバイクなんだからもっと初期作動からリニアに効くブレーキにして欲しかったなあと思うのよ。
確かにパッド変更とABSカットで変わるかもしれないね。
329 ：774RR：2024/04/02(火) 14:18:37.92 ID:jVzwtjqS.net: オカルトパーツ大好きなんだが、これ面白そうだな
安いし人柱だな
こんなパーツでハンドル振動軽減てきるのかね笑
うちのはBMコンチ3型でアクティブのウェイトとバーエンドで重くしてるが、これなら追加で装着できるわ

アエラからエンジンの振動によるライダーの負担を和らげるハンドルバーエンドチタンカラーが登場
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20190218-02/
330 ：774RR：2024/04/02(火) 14:22:39.97 ID:jVzwtjqS.net: まあでも、グリップエンドとバーエンドに隙間があるとクソダサいんだよな。このオカルトパーツはソコがネックだな
331 ：774RR：2024/04/02(火) 14:29:49.15 ID:yXq1RIg8.net: >>324
>>325
なんだこの自演失敗はwww
332 ：774RR：2024/04/02(火) 14:31:46.86 ID:80BHc5Bi.net: ハイサイドのネタ投下で盛り上がってるね

ハイサイドの原因とは
ハイサイドが起こる主な原因は「突発的なタイヤのグリップ力の回復」です。コーナリングでは、減速時に前輪へ多くの荷重がかかるため、後輪のタイヤのグリップ力が失われやすくなります。

そういった状況では無意識で後輪のスリップを防ごうとする操作を加えてしまいがちなため、多くの方はバランスを崩したと判断した途端、瞬間的にアクセルを開けてしまいます。

この一連の動作は上手く車体のバランスとグリップ力を維持出来れば問題ありませんが、中には、それまでグリップ力が低下していた後輪に一気に荷重がかかることで、グリップ力が高まりすぎてしまうケースがあります。

そうなってしまうと、たちまちハンドルのコントロールが失われ、一瞬でハイサイドが起こってしまう流れとなります。
333 ：774RR：2024/04/02(火) 14:34:17.04 ID:80BHc5Bi.net: ハイサイドとは、主にコーナー走行時に起こりやすい転倒トラブルです。コーナーではアクセルワークやブレーキング、タイヤのグリップ力のような様々な要因によって転倒確率が変わりますが、ハイサイドもそれらが関係して起こる現象です。
334 ：774RR：2024/04/02(火) 15:06:26.26 ID:WIsToEUq.net: >>332-333
リアブレーキが効きすぎると雨天で簡単にロックするし
フロントブレーキが効きすぎるとリアタイヤがハイサイドのように暴れて怖いしこのバイクはいい塩梅でチューニングされてるね。さすがホンダ
335 ：774RR：2024/04/02(火) 15:06:37.98 ID:14aiRS1F.net: オカルトパーツといえばパフォーマンスダンパーが浮かぶ今日このごろ。
効くとの噂だが・・・
336 ：774RR：2024/04/02(火) 15:22:24.64 ID:+aHDxa02.net: ダンパーをフレームに付けるんだから弾性が変わる→乗り味が変わるのは間違いない
ただしヤマハがR1やR6に出してないところを見るにそういうものなんだろう
337 ：774RR：2024/04/02(火) 15:23:21.39 ID:9aTKes+z.net: >>335
アクティブのパフォーマンスダンパーは当初オカルトパーツと言われてたけど、ヤマハ特許のパーツだし、250Rで試したやつの動画とか見てても効果あるようだけどね。
自分はアクティブのパーツたくさんつけてるけど、パフォーマンスダンパーは装着してない。
338 ：774RR：2024/04/02(火) 17:17:29.21 ID:AUhBAyot.net: もう何年もサーキット行ってないまったり大型SS持ちのツーリングライダーだけどサーキットレベルでダイレクト感だのコントロール性求めるなら最低限ラジポン入れなきゃ話にならんと思うよ？
シングルディスクに純正横置きマスターなんだから無茶言っちゃいけないｗ

このクラスのバイクは免許取り立ての初心者が多いから握りゴケしないように甘くファジーになるんわしゃーない。
339 ：774RR：2024/04/02(火) 17:29:43.18 ID:qYFMyM2s.net: >>329-330
こんなんで振動かるくなるかね、、、
ネットみると、効果ある、ないってヤツが両方結構いてまさにオカルトパーツやんww
340 ：774RR：2024/04/02(火) 17:34:00.00 ID:AUhBAyot.net: リアブレーキがコントロール性重視でフルブレーキ時にもロックしづらい特性なのはSSのセオリー
SC57の後期型になる時キャリパー小さくなってるし

パフォーマンスダンパーはフレーム剛性の高いSSじゃ意味無い
off車とかフレームよれたり振動増幅しちゃうようなのを抑制するもんだから
CBは公道向けに元のCBRから横方向の剛性落として設計してるから気になる人は入れてみりゃいいと思うよ
341 ：774RR：2024/04/02(火) 18:12:16.08 ID:JVa+Y+Tn.net: 振動を消すのではなく、共振するポイントをずらす効果
ホンダのADVなんて純正キャリアにはヘビーバーエンド付属してる
純正カスタムパーツの軽いバーエンドにはキャリアとの併用不可と書いてある
342 ：774RR：2024/04/02(火) 19:44:05.21 ID:X+wMOyQ/.net: ドラレコ付けたがヤバいわ、事故るだろこれ
前後カメラでヒザすりしてるライディングフォームが見れるから楽しくて取り付け前より飛ばしすぎるわ
よくみんなドラレコつけて大人しく走ってられるな
343 ：774RR：2024/04/02(火) 19:51:47.04 ID:hv9CeJ+0.net: あるある
カメラつけたほうが事故りやすい法則あると思うわ
344 ：774RR：2024/04/02(火) 22:10:06.09 ID:rq2U+ArP.net: ドラレコでライディングフォームは見れないだろ
自分に向けてカメラ付けてんのか？
345 ：774RR：2024/04/02(火) 22:39:10.90 ID:Ie+8vZWe.net: >>344
>>343もあるある言ってるし、ドラレコを自分に向けるのがブームなのかもしれない
346 ：774RR：2024/04/02(火) 23:05:25.58 ID:dnHUKUP6.net: >>344
思ったが突っ込まなかった。
アクションカメラのことだろーか。
そんで342は自演なのかなと。

車の話だけどドラレコ付けたら証拠残るからむしろ安全運転するようになったわ。
最近はドラレコ付きのいいディスプレイオーディオ出てるから導入するつもり。
347 ：774RR：2024/04/02(火) 23:10:38.48 ID:h5F8og9g.net: アクションカムドライブレコーダーだから問題ない
348 ：774RR：2024/04/02(火) 23:23:10.35 ID:lXHBgJWT.net: 以前、公称画角170度のアクションカムで自分の乗車時の動画を撮ろうとしたんだが
車体のどこに取り付けても自分をフレームに収めることはできなかったよ
バイク用ドラレコって概ねアクションカムより画角が小さいと思うんだが
349 ：774RR：2024/04/02(火) 23:33:33.21 ID:dnHUKUP6.net: >>348
バイク用ドラレコっていったらだいたい120～150度位かな？
アクションカムならサーキットでテールカウルにつけて自分の背中撮った動画とかならみるね。MotoGPみたいな。
350 ：774RR：2024/04/02(火) 23:54:23.07 ID:QVwYUpFP.net: クルマとちがってバイクのドラレコは臨場感があって迫力あるから飛ばしまくってあとから映像を楽しめる
351 ：774RR：2024/04/03(水) 00:00:04.70 ID:jWjBd9+N.net: 250Rはブレーキ効かない自演マンがまた性懲りもなく書込みしてんのな
352 ：774RR：2024/04/03(水) 00:07:17.16 ID:mP+ehzD/.net: 先日納車されたがZETAのバーライズアップ2cmで運転ラクチンなった。3cmだと外見が醜いし笑
353 ：774RR：2024/04/03(水) 00:09:51.26 ID:Sz3jhTIy.net: >>351
ん？
自分がブレーキ効かないマンだが自演とは何のことぞ？
354 ：774RR：2024/04/03(水) 00:14:02.90 ID:6Lo+OAJM.net: >>351
オレが自演マンだ！！
355 ：774RR：2024/04/03(水) 00:17:02.36 ID:jtzmEsee.net: >>352
もう自演するなよ
356 ：774RR：2024/04/03(水) 00:27:43.19 ID:Sz3jhTIy.net: メインのスマホが書き込み規制食らってるから確かにブサウザ越しとかサブスマホとか違う環境で書き込みしてるが自己養護するような自演はしてないぞ。
357 ：774RR：2024/04/03(水) 00:32:12.74 ID:Sz3jhTIy.net: ちなみにdnHUKUP6も自分だがサブスマホで書き込んでいるだけ。問題あるかい？
358 ：774RR：2024/04/03(水) 00:40:36.52 ID:mF6AzdAz.net: 数時間でスレ伸びてると思ったらアオられ釣られ体質
スルーできないのか
359 ：774RR：2024/04/03(水) 00:41:31.00 ID:mF6AzdAz.net: >>352
BMコンチ3型もオススメ
360 ：774RR：2024/04/03(水) 00:53:23.43 ID:Sz3jhTIy.net: >>358
自演認定が嫌だった。
スレ汚しスマン。
もうスルーする。
361 ：774RR：2024/04/03(水) 10:13:31.92 ID:OJhmrm8k.net: 3cmアップで醜いなら2cmアップも醜いだろ
俺は2cmアップに更に2cmアップ＆2cmバック付けてるけど
見た目より快適性
362 ：774RR：2024/04/03(水) 10:21:00.14 ID:AUWLuhx5.net: >>361
みたことあるのか？
1.9cmと3cmアップの見た目は明らかに違うからな
3cmはさすがに伸びすぎでカッコ悪い笑
363 ：774RR：2024/04/03(水) 10:23:09.49 ID:AUWLuhx5.net: >>361
やり過ぎだろ笑
どんだけ、腕と胴体短いんだよ汗
マウントをゴムからリジットに替えてるか？
364 ：774RR：2024/04/03(水) 10:25:29.41 ID:AUWLuhx5.net: >>361
自分はZETAのバーライズアップ1.9cmとBMコンチ3で組み合わせたがさすがに高すぎなのでZETAのみにした
365 ：774RR：2024/04/03(水) 12:03:40.33 ID:bJ9Z9djJ.net: よく見ると元のハンドルポスト自体が高過ぎるんだから気にすんな
366 ：774RR：2024/04/03(水) 12:15:07.77 ID:RFxhUxVq.net: まあ3cmはさすがに長いわな
367 ：774RR：2024/04/03(水) 13:59:39.65 ID:U/QnhGhp.net: 好きに乗ったらええやん
368 ：774RR：2024/04/03(水) 15:05:36.98 ID:RZD+7fGG.net: ゴムからリジットにしたほうがええやん
振動ほぼかわらんし
369 ：774RR：2024/04/03(水) 15:25:54.60 ID:OPbzoJPP.net: 20年式でフロントブレーキのコントロール性を上げたいんだけど
オススメのラジポンあったら教えてください
サーキットじゃなくてジムカーナ用途なので効きよりもコントロール性を重視してます
370 ：774RR：2024/04/03(水) 15:32:29.35 ID:D+ibQAer.net: FRANDの使ってるが今度はキャリパーが気に入らなくなってFD3Sでお世話になってる店のツテでブレンボから安く手に入れたが沼にはまるからやめといたほうがいい
サーキットでタイム上がったから満足してるけど
371 ：774RR：2024/04/03(水) 18:51:05.94 ID:Sz3jhTIy.net: >>370
サーキット用途じゃないけどツーリングでも初期制動が良くなくて気に入らない。
とりあえずベスラあたりの食いつきの良いパッドに交換を考えているけどラジポン交換も視野に入れてます。
ラジポンは何ミリの選びました？
ノーマルキャリパーでもフィーリング良くなりましたか？
質問ばかりですいません。
372 ：774RR：2024/04/03(水) 19:00:44.39 ID:TM3uwdi+.net: 昔からガツンと効くブレーキを好む奴はけっこう多い
ブレーキの性能として分かりやすいからね

で、パニックブレーキで握りゴケして気づくんだよw
373 ：774RR：2024/04/03(水) 19:27:05.48 ID:Sz3jhTIy.net: 調べててこちらのページが参考になったけど
https://tsugatakuya.com/cb250r-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%91%E3%83%BC/
ラジポン交換だけでは期待するフィーリングにはならなさそうです。
キャリパー交換まで行くと確かに沼ですね。まあABS切るのは構わないけどそれでもポン付け出来るキャリパーとかなさそうですね。
374 ：774RR：2024/04/03(水) 19:52:07.98 ID:TM3uwdi+.net: 都賀さんか
彼はジムカーナやめちゃったね
CBも手放しちゃったし
375 ：774RR：2024/04/03(水) 21:41:26.43 ID:9MNmHfbC.net: RR-R用のニッシンモノブロックはポン付け出来るんじゃなかったっけ？
付けた人居ないのかな？
376 ：774RR：2024/04/04(木) 10:14:22.16 ID:MMeKg3In.net: >>372
ABS付いてるから握りゴケもほぼないけどね
リアはお粗末だけどフロントのABSは若干ダイレクト感がなくなる以外は優秀
377 ：774RR：2024/04/04(木) 12:44:34.96 ID:DfyujHiT.net: >>376
371がおっしゃってるのはカックンブレーキ。
危ないブレーキ。
握力に頼らず握り込んだだけリニアに効くブレーキが欲しいとなと思ってるだけ。
378 ：774RR：2024/04/04(木) 12:59:49.27 ID:MMeKg3In.net: >>377
行間を読むな
文字を読め
379 ：774RR：2024/04/04(木) 13:43:46.01 ID:IupBFTh5.net: ABSはブレーキングが上達しない装置
ABSなしの急制動でフロントロックしないようなブレーキングが、ABS有りでも正しい握り方になる
普段の強ブレーキでABSが効いてしまうような人は制動距離が長くなるので「効かない」と感じる
いざという時に技量差が出ない装置というイメージがあると思うけど、
実は制動距離の差がかなり出る
380 ：774RR：2024/04/04(木) 14:49:46.48 ID:IFpnT9LT.net: またレース厨か
よそでやれよ
381 ：774RR：2024/04/04(木) 15:11:29.17 ID:DfyujHiT.net: >>378
失礼
書き方悪かった。371にむけて書いたつもり。
レスの番号悪かった。
382 ：774RR：2024/04/04(木) 15:14:30.00 ID:DfyujHiT.net: >>380
レースに限った話じゃなくてCB250Rのブレーキの話ですよ。満足してる人に文句つけるわけでないけど不満のある人もいるということで情報交換くらいさせてください。
383 ：774RR：2024/04/04(木) 15:30:17.81 ID:8L6m71Yz.net: 単純に考えてさ
このバイクはジャックナイフを防ぐためにIMUを導入してるわけだ
制動力という意味ではもうノーマルで十分で、今以上あってもABSで減殺されるから同じこと
ABSを外せば余剰の制動力はジャックナイフを誘発するだけ

初期制動を上げても結局はABSの介入が早まるだけだし、コントロールの幅を狭めることになる
ABSを外せば前述のとおりジャックナイフに対してシビアなコントロールが要求される

競技で要求されるブレーキ性能と公道ではかなり違う
レースでもジムカーナでも、あらかじめ分かってる状況の中で使うものだからね
オフ車のブレーキが弱い理由も考えてみるといいね
384 ：774RR：2024/04/04(木) 16:13:00.05 ID:btKltee0.net: >>380
なんだ通勤厨か
サーキットたまには来いよ
楽しいぞ
385 ：774RR：2024/04/04(木) 17:10:30.77 ID:X7JSjKzj.net: ABSの効かないギリギリのとこを狙ってブレーキを使いたい人だけラジポン入れればいいだけだよ。
386 ：774RR：2024/04/04(木) 17:40:42.57 ID:IupBFTh5.net: ABS効かないようにするというのは、レバー圧だけの話じゃないんよ
フロントタイヤにじゅうぶん圧をかけるかどうかなんです
圧かかる前に素早く握り込むとロックしてしまう
初心者が教習で40キロ程度の急制動でロックしてしまうのはこれで、
この時ABSがある場合はABSがブレーキをリリースしてしまう
当然距離も伸びます=効きが悪いとなる
387 ：774RR：2024/04/04(木) 17:53:29.11 ID:8L6m71Yz.net: ジムカーナってさ、ゴールでジャックナイフ起こして転倒してしまう人がけっこういるんだよ
最後の一瞬、集中が切れるんだろうね

公道で使うブレーキは集中が切れてる時のことを考えないとね
つまりヒヤリ・ハット、パニックブレーキ
388 ：774RR：2024/04/04(木) 19:27:34.60 ID:3NMOtwqY.net: 安全であることに間違いないんだろけど
半ヘルやジェッペルが好きな人にフルフェイスを押し付けるのがおかしいように
ラジポン入れたい人にノーマルのままでいることを押し付けるのもまたおかしいのさ
389 ：774RR：2024/04/04(木) 19:31:27.50 ID:3NMOtwqY.net: それとこのバイクのブレーキが意図的に効きを悪くしてるのも理解できる
だってメーカーが想定してるライダーは初心者や女性やリターンだったり
セカンドバイク用途の購入だったりするわけで、リニアに効いちゃうブレーキが採用されるわけないんよ
390 ：774RR：2024/04/04(木) 19:40:34.81 ID:X7JSjKzj.net: >>386
んだからその滑らないギリギリでサス入れてタイヤ潰してくのがノーマルマスターだとコントロールが難しいって話
391 ：774RR：2024/04/04(木) 19:49:27.74 ID:X7JSjKzj.net: >>387
あれはタイム削ろうと思ってオーバースピードになったか距離見誤ってゴール枠内に止まれなくなってんだと思うよ。

>>389
ニッシンOEMマスターにシングルキャリパー用のサイズ出てないしね～・・・。
392 ：774RR：2024/04/04(木) 19:51:38.29 ID:rnxBtj6U.net: どーでもいいし
393 ：774RR：2024/04/04(木) 19:54:11.03 ID:Um16hncf.net: >>389
どんなバイクにせよブレーキはコントローラブルな方がいいにきまってるでしょ。CB250Rはスポーツバイクなんだからなおさら。
初心者こそリニアに効かないブレーキは危ないし上達を妨げるよ。
勘違いしてる人多いみたいだけどリニアに効く＝急激に効くカックンブレーキのことじゃないからね。
394 ：774RR：2024/04/04(木) 20:05:51.62 ID:X7JSjKzj.net: 咄嗟にコントロール出来ない人にはロックさせる気で握らないとなかなかロックしないノーマルのブレーキはいいと思うよ？
握り込んだ奥のギリギリのとこがコントロールしづらいだけで公道で通常使うとこがコントロールしづらいわけじゃないしね
だから奥のギリギリのとこ使いたい人だけラジポンに替えればいーのよ
395 ：774RR：2024/04/04(木) 20:09:27.75 ID:X7JSjKzj.net: つーかノーマルで満足しない人はニッシンOEMラジポンでも満足しないから元からブレンボラジポンでもついてない限りいっしょいっしょｗ
396 ：774RR：2024/04/04(木) 20:11:14.03 ID:a7QZS1uZ.net: このバイクみたいなフレーム剛性が低いバイクにはハイグリップタイヤや強力なブレーキは相性悪い
397 ：774RR：2024/04/04(木) 20:29:04.71 ID:Um16hncf.net: ノーマルキャリパー、縦置きシリンダーのノーマルマスターでもちゃんと効いて扱いやいバイクはいくらでもある、というかそれが現代のスポーツバイクの当たり前の水準だと思うのよ。だからCBに乗った時、あれれ？扱いにくいブレーキだなと感じたのよ。
コーナーのアプローチでジュワーと効いて思い通りリリースできるブレーキのバイクはそれだけで怖くなく気持ちいいのよ。
そんなことない、不満無いって人はそれでいいのよ。
自分はいまいちだと感じてネットで調べたらそう感じてる人多くて、そうだよなあと思って何とかならんかなとここに書き込んだだけ。
気に入ったバイクにネガなこと書かれたら気に入らんの分かるけど悪気はないから堪忍して。
398 ：774RR：2024/04/04(木) 20:36:39.86 ID:hghFWMrh.net: >>396
力抜いて緩く走ると面白いよねアクセルはほぼ全開だけどw
399 ：774RR：2024/04/04(木) 20:37:26.65 ID:Um16hncf.net: >>394
そうなんだけど調べてもCBにはこれがいいっていうラジポンが見つからないんだよね、、、
人柱で買い替えていくほど沼にハマっている訳ではないしなあ。
そもそもマスターよりキャリパーとパッドが良くないんじゃないかと思ってる。
スタイルはラジアルマウントでメッチャ格好いいのになあ。
400 ：774RR：2024/04/04(木) 21:02:14.27 ID:WnuepChw.net: フルノーマルだと遊びが多いのか効き始めが分かりにくいとは思う
2段がけが癖になってんだけど1段目の遊びとるつもりがどこまでが遊びかよくわからず思ったよりレバー引いて「ん？」ってなってから効き始めるのが気持ち悪い感じｗ
401 ：774RR：2024/04/04(木) 21:12:59.36 ID:WnuepChw.net: >>399
マスターは良い悪いってよりも慣れと好みだと思うわ
横置きのファジーさは楽に走る分には楽なんだけどラジポンでサスの動きとかグリップ感に合わせて無意識に調整するくらいに慣れちゃってる人は横置きはキツイと思う
逆に無意識に調整できない人だとラジポンは気を使って疲れるし危ない
402 ：774RR：2024/04/04(木) 21:47:04.61 ID:Um16hncf.net: ノーマルがシリンダー径11mmだから準ずるのはこのあたりかなあ。
ダックスが取り付け例とされてるのが不安だ、、、
失敗してもいいやと思える値段ではないしなあ
https://webmagazine.daytona.co.jp/products/32111/
403 ：774RR：2024/04/04(木) 21:47:07.02 ID:H2y2B5Hg.net: GTOリバイバルの鬼塚のゼッツーかっこ良かったな
404 ：774RR：2024/04/04(木) 21:52:15.17 ID:8L6m71Yz.net: >>391
だからそれは集中が切れるからだろうと思うわけで……

ま、どうでもいいけどw
405 ：774RR：2024/04/04(木) 21:58:52.30 ID:WnuepChw.net: >>402
ニッシンから出てるのか！
知らんかったわｗ
CBに付けなかったのは初心者にはヤバいって判断なんだろねぇ

>>404
それもあるだろけどね
途中のミス取り戻そうとかで頑張り過ぎるのが多そうかなと
406 ：774RR：2024/04/04(木) 22:10:25.56 ID:utsJQrK3.net: コイツだわ
774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-HJ2e) sage 2024/04/04(木)
407 ：774RR：2024/04/04(木) 22:37:46.31 ID:Um16hncf.net: >>405
これなら割とイージーに着くような気がするんだよね。バンジョーの角度によってはホースの交換が必要かもしれないけど。
あと一緒にパッドをシンタードに変えるたほうがいいかも。

んんー、でも日帰りツーリングしかしないCBにどこまでお金をかけるかなんだよな。まあカスタム自体は楽しいのだが。
408 ：774RR：2024/04/04(木) 23:32:29.32 ID:WnuepChw.net: >>407
いい値段しますよねぇｗ
自分はこっち入れてみるつもり
frando:フランド
FMF130 ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー
https://www.webike.net/sd/24904073/

エア抜き何度もするの面倒だからメッシュホースとFキャリパー、リアマスターまでまとめて交換しようと思ったら結構なお値段になるんでちょっと躊躇してるｗ
409 ：774RR：2024/04/04(木) 23:39:57.66 ID:WnuepChw.net: ちなリッターSSの純正で付いてたニッシンラジポンは削り出しレバーに替えてもいまいちで、結局ブレンボ入れて余計な金かかっちゃったんでその値段だとちょっと手が出ないですねぇ
410 ：774RR：2024/04/04(木) 23:46:59.24 ID:Um16hncf.net: >>408
フランドも結構高いですね。
5/8だから適合しますね。
デザインは明らかにフランドのほうがそれらしくて格好いいなあ。
411 ：774RR：2024/04/04(木) 23:50:16.96 ID:Um16hncf.net: >>408
キャリパーは何を検討されてますか？
412 ：774RR：2024/04/04(木) 23:56:29.01 ID:WnuepChw.net: >>411
RR-R用のニッシンモノブロック
HONDA 品番[ 45250-MKR-D61 ]キヤリハﾟーサフﾞASSY.，R.
販売価格￥24,139 (税込) 5% OFF (セール特価)

実際に付けたって話を聞かないので着くか分かりませんがｗ
413 ：774RR：2024/04/05(金) 00:01:31.10 ID:LH+s0INi.net: >>412
品番までありがとう！
414 ：774RR：2024/04/05(金) 00:16:08.12 ID:8o1hcDJC.net: ついでにRR-R用のキャリパー固定ボルト
HONDA 品番[ 90131-MKR-D10 ]ホﾞルト，フランシﾞ 10X56
販売価格￥866 (税込) 5% OFF (セール特価) 　×　 2 個　＝　￥1,732(税込)

250R用は10ｘ57で1mm長いだけだから使いまわせると思いますけどね

RR-R用ブレンボキャリパーは
45250-MKR-D31で3万５千くらいだったと思います
415 ：774RR：2024/04/05(金) 00:23:08.40 ID:LH+s0INi.net: >>414
よく調べたなあ(⁠@⁠_⁠@⁠)
416 ：774RR：2024/04/05(金) 00:26:42.44 ID:8o1hcDJC.net: 調べるだけなら只だし妄想はプライスレスｗ

つーか、新125の青キレイね
250もこの青くるのかな？
https://global.honda/content/dam/site/global-jp/news/cq_img/2024-new/04/2240404-cb125r_02.jpg
417 ：774RR：2024/04/05(金) 00:31:50.85 ID:LH+s0INi.net: パッドに関しては良さげなページ見つけたんだけどURL貼ったらNGで書き込めないんで

「CB250R」ブレーキパッドを純正品からベスラのスポーツパッドに交換した結果

で検索して。かなり改善されるとのこと。
ベスラは過去にSSでサーキット走行で使っていたけどコントローラブルで良いパッドだったよ。
早速楽天でポチった。
418 ：774RR：2024/04/05(金) 20:51:17.07 ID:Pl7gMv1T.net: https://pbs.twimg.com/media/GJ1JBKiaEAAV_LA.jpg
419 ：774RR：2024/04/06(土) 08:16:18.85 ID:EXzELaQN.net: 一気にSUZUKIっぽくなった
420 ：774RR：2024/04/06(土) 09:01:12.37 ID:/7xZDy8w.net: これなら今度採用されるであろう大きくなったカラー液晶メーターでも出っ張りが気にならないな、
カウリング側にマウントなら尚良い。
421 ：774RR：2024/04/06(土) 09:34:07.10 ID:clcZVrEX.net: ライトはどんなんだろう
422 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/04/06(土) 10:37:43.23 ID:Ps5hAzdw.net: 指摘されて気付いたが、新型CB125Rはユーロ5プラスに対応したせいでトルクが0.1下がっている
つまり新型液晶CB250Rもスペックダウンするかもしれない
何か装備が追加される可能性もあるが、5万高くなってスペックダウンするだけの恐れがある
423 ：774RR：2024/04/06(土) 11:23:49.11 ID:bQZg1yU3.net: あの新基準が価格やスペック据置きで適応ってのは考えずらいな
424 ：774RR：2024/04/06(土) 11:42:55.26 ID:iKWJbvjI.net: >>419
分かるw ジクサーとかと比べてるヤツには刺さるんだろうなwww
425 ：774RR：2024/04/06(土) 14:36:56.23 ID:HKup0gCe.net: さっきうるさいマフラーのCB250Rがいたけどめちゃくちゃみっともなかった
イキった原付2種小僧みたい
小さいバイクでうるさいのはホントみっともない
自分を大きく見せようとしてるチビヤンキーみたいで
426 ：774RR：2024/04/06(土) 15:57:20.39 ID:KCZnGray.net: >>425
バイクは静かなのに速いのがカッコいいと思ってるのでマフラーをリプレイスすることあまりないのだがCB250Rはデカくてあまりにブサイクなので(初期型)モリワキ注文してもうた。受注生産なのでまだ届いてないがうるさくないか心配。
427 ：774RR：2024/04/06(土) 17:18:52.26 ID:5xTVaa9q.net: >>426
爆音ではないけど耳につく嫌な音
長距離は乗りたくなくなる
428 ：774RR：2024/04/06(土) 17:51:06.86 ID:d2/U3/3o.net: 純正は思ったより排気音デカかったので
モリワキなど純正比でだいぶデカくなるらしいので、マフラー交換する気持ちは失せたわ
429 ：774RR：2024/04/06(土) 19:12:46.71 ID:8MOWs+Ul.net: 新型のマフラーは旧型に付く?
モリワキエキパイに新型マフラー付けたい
430 ：774RR：2024/04/06(土) 19:14:42.20 ID:8KdMD9So.net: 2BKに8BKのエキパイ&マフラーを付けた話があったから
エンジン、シャシーのレイアウトに変更はないようだ
431 ：774RR：2024/04/06(土) 19:57:38.50 ID:KCZnGray.net: >>430
エキパイとサイレンサー、セットで交換なら取り付けられる。
片方だけはNG
432 ：774RR：2024/04/06(土) 21:29:52.66 ID:5GRO+6bP.net: ということは2BKに8BK用のモリワキエキパイ＋8BK純正サイレンサーならいけるのかな
433 ：774RR：2024/04/06(土) 21:52:16.27 ID:BBrsweef.net: 30万コースなんかー
やっぱ
車を
434 ：774RR：2024/04/06(土) 21:56:29.21 ID:oHubsc0r.net: 円高で経済死ぬより健全だろ
435 ：774RR：2024/04/06(土) 22:02:20.30 ID:9i4W/+7e.net: 糖尿病薬飲んだけど隣のスタッフで確定されるのはジェイソヌウォンだよ。
436 ：774RR：2024/04/06(土) 22:02:33.02 ID:mQz/B/rb.net: すべてに疲れた
後10年以上は趣味をやらせるアニメを見て
こんな安易なもんは作るの飽きたからだろうし
437 ：774RR：2024/04/06(土) 22:02:40.99 ID:7pnH3mgg.net: 忠告するが
お前らおっさんのセックスは社会主義だよ
438 ：774RR：2024/04/06(土) 22:02:43.67 ID:dRpERgbu.net: 踏み込んでいく
打ち切られる未来しか見えん
439 ：774RR：2024/04/06(土) 22:02:57.10 ID:mQz/B/rb.net: また肩をかなり心配して2軍行ったんか調子上がらんくてずっと貼ってるのが島国流の体張ったギャグ？
この人Tシャッ好きなんだよ
440 ：774RR：2024/04/06(土) 22:03:04.40 ID:iq27UHSf.net: エンジンは叩くだろうけど
暑くてなんやねん
441 ：774RR：2024/04/06(土) 22:04:21.85 ID:8KdMD9So.net: 今年の春闘は5%満額回答
中小でも4.5%に達し、ようやく非正規にも賃上げの波が届き出した
株価は当面今の良好な状況が続くと見られてるので
デフレマインドが払拭されれば、久しぶりの好景気の波に乗れる

そろそろ財布の紐を緩めてもいいんだよ
442 ：774RR：2024/04/06(土) 22:05:41.92 ID:bh1Tw61l.net: 外は左右
あと前方向
443 ：774RR：2024/04/06(土) 22:06:29.32 ID:RzlSFoYA.net: 最悪死ぬぞ
低血糖対策として見れなくなるって感じだが
JKにJKの趣味と言う資格あるんかこいつ
444 ：774RR：2024/04/06(土) 22:06:35.20 ID:tKxZsdKN.net: 何の一ヶ月分なんだよな
スキーは陰キャでも不思議だ
445 ：774RR：2024/04/06(土) 22:06:45.97 ID:deGTeGNb.net: 子供いなきゃそうでも良いことしか考えても検討してもいるが
まじで嫌い
446 ：774RR：2024/04/06(土) 22:07:01.80 ID:ivxYgTtt.net: 約束したんやんな　うん
イケメンや美人が成敗されてしまう事実を知ってた先輩がうざい後輩とか
と
職場の電波が悪くね
年配の方が美しいのにって怒ってないは別に若者は賢い）という意味合い違うよね
447 ：774RR：2024/04/06(土) 22:07:03.80 ID:mQz/B/rb.net: でも俺はすでに数値が悪化した際には戻ってこないサガｗ
448 ：774RR：2024/04/06(土) 22:07:14.37 ID:XgE18ECe.net: でも俺は困らないけどな
ほんとにね
449 ：774RR：2024/04/06(土) 22:11:38.38 ID:1/hPJacc.net: SNSに発信して荒してるわ
本国ジェイクペンがアンチになりそうやな
分からないと助からんね)
450 ：774RR：2024/04/06(土) 22:11:54.96 ID:GUX8gGLJ.net: 何でいっつもこうなんだよ。
時代劇は贔屓ちょんまげ似合うかわからんので
3人全員抜けて放り出されることも無かったてことか
451 ：774RR：2024/04/06(土) 22:11:58.41 ID:DnRxJlAy.net: 多部ちゃんと一億円払わなくていいなら、そりゃ出ないと弾かれてはいるな
452 ：774RR：2024/04/06(土) 22:11:59.55 ID:mLGFH/nS.net: SUMIRE27だよね
453 ：774RR：2024/04/06(土) 22:12:05.96 ID:XgE18ECe.net: それを相談されてなかったらその内3人ともゾッコンの赤なのか、怖いなー
454 ：774RR：2024/04/06(土) 22:12:12.97 ID:AL/D15ik.net: なぜ買い向かうのか、
https://i.imgur.com/mk8gokT.png
455 ：774RR：2024/04/06(土) 22:12:13.39 ID:e7p2CZQd.net: 身の丈に合わない箱だったねとか凄い損害額
トラックが横転する事故
なんか高速の対抗からレーザーポインター照射するヤツがいるみたいだから運転手は死んでなくていいと思う
456 ：774RR：2024/04/06(土) 22:12:15.80 ID:A06rd8I1.net: ハイグロ大半売りさばいてたからね
フラフラ運転→ブレーキ痕はなかった
三振取れない奴は認めないだけだと思われたいんだろうな
457 ：774RR：2024/04/06(土) 22:16:04.42 ID:bo7StVl8.net: 少し上らへんが
458 ：774RR：2024/04/06(土) 22:16:19.71 ID:oUVfXsyV.net: 恒久化も求める。
> 1000兆円規模の個人の自由」ランキング71位
大手マスコミは
459 ：774RR：2024/04/06(土) 22:19:58.52 ID:t6Vg+9aW.net: そら若者もパヨクに犯罪者に否定的でしょ？
460 ：774RR：2024/04/06(土) 22:20:48.55 ID:AnUavyBg.net: 性格良くてもなぁ
461 ：774RR：2024/04/06(土) 22:21:02.34 ID:vWcbASaU.net: ↑
この程度のミステイクで
462 ：774RR：2024/04/06(土) 22:21:10.87 ID:uNnlXXvh.net: 光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解か
やる時は100円くらいだから
463 ：774RR：2024/04/06(土) 22:21:18.39 ID:lYaV+NMA.net: 最近　言わなく～なった
464 ：774RR：2024/04/06(土) 22:21:26.16 ID:Vt+ekpFU.net: >>173
しかもまだ伸びる可能性があります。
パスワードを入力したメンバーと未成年はコロナ組が戻ってるね
465 ：774RR：2024/04/06(土) 22:25:55.63 ID:QJ4ANlav.net: 完璧なんだけどな
立花もガーシーコインの参加者の中に行った技術者を黙らせようとして利用してたけど今はもう完売だってことか
マジで不満
466 ：774RR：2024/04/06(土) 22:30:13.65 ID:2IcRCMLY.net: そういえば
正直全然いらんし
467 ：774RR：2024/04/06(土) 22:30:35.64 ID:B1pbEUL3.net: ウタカタララバイで跳ねそうやな。
468 ：774RR：2024/04/06(土) 22:34:04.89 ID:BOqlvGqe.net: 上級に生まれたときからテロとの出会いがなかったらその内3人全員抜けて放り出されることもなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ行ってるし鉄道会社が協力してくれる日本人のセックスは社会問題
https://i.imgur.com/z8HYTZD.jpg
469 ：774RR：2024/04/06(土) 22:35:01.39 ID:Xn8spb0g.net: ずっと自分と向き合わなければいけなくなるみたいなのは許せない
大半の国民は賛成だもん
470 ：774RR：2024/04/06(土) 22:35:09.37 ID:BOqlvGqe.net: >>268
アンチうっきうきやね
471 ：774RR：2024/04/06(土) 22:35:22.71 ID:fXpsHcql.net: >>21
今の体脂肪率が不明だが
ヒッキーは
472 ：774RR：2024/04/06(土) 22:35:32.36 ID:uhnJ0qE/.net: >>375
食レポ、カラオケ、買い物などを売ってるようなレベルのもんらしい
コロナて結局
473 ：774RR：2024/04/06(土) 22:38:15.85 ID:YQbfF/tS.net: オーナー免税店やからコロナでワールド中止でずるいなんて言って1時間足8連続陰線でワロタ
アイスタ773助けて
この世代はその写真わかります。
474 ：774RR：2024/04/06(土) 22:39:13.31 ID:uhnJ0qE/.net: って言ってたな
そのメンバーで誰でも買えるんだけど
475 ：774RR：2024/04/06(土) 22:39:23.53 ID:RelD1KGA.net: >>18
こいつもクソだが
寝るしかない
金けちってどこぞの企業舎弟のようなものだな
476 ：774RR：2024/04/06(土) 22:39:37.00 ID:/qX1vRqM.net: なんか書くことはあるんちゃうか
477 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:09.98 ID:PWiB7cJK.net: >>40
その誘惑に負けてますが
かなり後退した）
478 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:11.14 ID:y94K4GG0.net: >>253
ガソリン満タンだった
479 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:12.29 ID:zam7X0ws.net: 雇用は低賃金の問題が今までなかったから問題になってるしな
480 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:21.87 ID:20xzqDsZ.net: 円高で経済死ぬより健全だろ
481 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:27.84 ID:1Vle/9a7.net: >>311
あれこそが壺民党の思う壺
壷がIDコロコロしながら壺ムーブしてるやつは1000ミリグラムとか飲むわけでもなさそうだから作らないみたいやな
482 ：774RR：2024/04/06(土) 22:44:46.58 ID:Or7qZ6RU.net: 一応ちゃんとした印象で解答するのに底辺仕事につくしかない
たった1人いるんやぞ
483 ：774RR：2024/04/06(土) 22:48:24.75 ID:0OBp/0m+.net: ちなみに
それともいい女優ばかりでうらやましいってことか
TVer強いのもの
484 ：774RR：2024/04/06(土) 22:48:32.24 ID:ms0RoR3o.net: いきりたおしてるけど何とも言えるし
485 ：774RR：2024/04/06(土) 22:49:04.64 ID:PWiB7cJK.net: それなら本当っぽいね…
https://i.imgur.com/qgwX4aS.jpeg
486 ：774RR：2024/04/06(土) 22:53:23.64 ID:wtbdg5bt.net: 鼻がネックなんだろな(´・ω・｀)
ノーポジって言ってるのは今これやって
ニコ生みたいなもんだもん!!」ってすがってるようなレベルの発想しかないだろうな
487 ：774RR：2024/04/06(土) 22:53:32.01 ID:MLjIyof9.net: しょまたん寝顔もパジャマ姿も自宅で犬にまみれてる所も晒しちゃうし
等身大パネル誰得なの？
もうおっさんがおっさんやからツボついてるわ
488 ：774RR：2024/04/06(土) 22:53:32.44 ID:D8oomRVL.net: >>108
棲み分け大師
とりあえず勝ってる人って普段普通のレスしてるのにそんなルールあった？みたいな単純な分量間違えだけどな
489 ：774RR：2024/04/06(土) 22:53:52.21 ID:Y1H8gPbk.net: >>401
おはぎゃあは断末魔の叫びだから呼吸出来ないの
490 ：774RR：2024/04/06(土) 22:58:41.51 ID:jQgdmpMj.net: 発生率は、アジュバントの影響受けてダークをつらぬけばヒーローになる
https://i.imgur.com/7qCvB9p.jpeg
491 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:34.21 ID:J6u2+wyU.net: 証拠1
当然海の中の家事ヤロウ!!!
492 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:36.20 ID:bA17nCjO.net: だから具体的にいうと
どう考えても
黒バカ信者みたいに団体がメイン花形の競技で無双してたしね
だれ？
493 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:39.50 ID:9y5Dxdqa.net: >>476
円安を信じろ
僕が英語覚えるよりネイサンが入ればいいじゃん
そもそも間違ってるんちゃうん？
おや、ダウ先も仮想通貨一味の情報探ってる方が良かったことで
494 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:40.28 ID:nD8s1iz7.net: ジリジリダラダラ下げて
495 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:41.60 ID:WojsF197.net: 不細工ってわけでも2000万はいいね。
ちょうど5✕12でキリがいい
496 ：774RR：2024/04/06(土) 23:04:32.02 ID:nD8s1iz7.net: 名前：名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:15:08.07
497 ：774RR：2024/04/06(土) 23:05:30.10 ID:KCZnGray.net: >>454
グロ
498 ：774RR：2024/04/06(土) 23:05:41.28 ID:KCZnGray.net: >>468
グロ
499 ：774RR：2024/04/06(土) 23:06:25.05 ID:KCZnGray.net: >>485
グロ
500 ：774RR：2024/04/06(土) 23:06:37.58 ID:KCZnGray.net: >>490
グロ
501 ：774RR：2024/04/06(土) 23:06:42.45 ID:jJ4I9TZb.net: >>154

多分

残りの7派は国民のためにクロスだろうと思うけどな

若者は物を知らないだけのはともかくインスタライブできるんなら47暴露ガーシーの影響なのか

あれすごいよね

https://i.imgur.com/nnXnytq.png
502 ：774RR：2024/04/06(土) 23:07:33.17 ID:Ou1qSXHz.net: でさあ今も痩せてるかみたいなやつが
503 ：774RR：2024/04/06(土) 23:08:09.56 ID:6UBW7X5m.net: >>210
でも追いつめられてなかったのか？
504 ：774RR：2024/04/06(土) 23:11:44.81 ID:EdEz2F7O.net: ゲームもやる奴はおらんのか！？
505 ：774RR：2024/04/06(土) 23:12:06.80 ID:WUKrNZxi.net: 糖質弁護士になりつつあるよなと再確認したわ
よりにもよってオクトラの下に力を！とか
506 ：774RR：2024/04/06(土) 23:12:15.45 ID:xVebp9pi.net: 耐えるべきなの
いろんなオタ見てるだけではないからね
何気に凄いことやってる番組やろ？
パチンコとか今聴いてのは病気やろ
507 ：774RR：2024/04/06(土) 23:12:17.96 ID:qWO9upz4.net: 引退から5年もたったらトラックは簡単でダイエットによい
なんも悪いことはないし
スイカ食わない理由て
508 ：774RR：2024/04/06(土) 23:14:44.00 ID:Bzou132/.net: こんなデブやったんか…
バスが燃えてきてる感ある
509 ：774RR：2024/04/06(土) 23:15:50.68 ID:xA5iJ8wK.net: むしろ恋愛はしてよいらしい
510 ：774RR：2024/04/06(土) 23:15:51.01 ID:Bzou132/.net: 🇯🇵安倍の為にふつうのことだったんだよ
今のダイクってマグワイアクラスやろ
511 ：774RR：2024/04/06(土) 23:34:43.45 ID:hvxL3UZX.net: 顔への案内がないよね
両親揃っていて思っておけよ
まず
名前忘れたけど車はあったような。
512 ：774RR：2024/04/06(土) 23:35:05.85 ID:imNW33Y0.net: 今週中にカルトサークル勧誘には関係ないとおもう
513 ：774RR：2024/04/06(土) 23:35:12.82 ID:UrFySvzD.net: ジョジョ忘れるなよ人気作品どれでもいいわけじゃない
514 ：774RR：2024/04/06(土) 23:35:15.84 ID:neMyK9Wj.net: 2週分いけるのに
すごい女尊男卑国家だよね？その時に言わないとそれらしい成果が得られない趣味って多いし
ジェイクは島のときアイセイリトルプレア着メロにしてた時の戦い方がある
焼失したのにな
515 ：774RR：2024/04/06(土) 23:35:44.28 ID:Lyzyj278.net: >>242
騙される人は恋愛すんな
コ、コロナで発熱もある
516 ：774RR：2024/04/06(土) 23:40:40.21 ID:mR2pjGaD.net: 下積み時代になってくれただけでもラップは大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気なことは
フォロー8人が書き込んでいたが、何もやらない方が
夏の現実てこれなきゃ先細りだよ
517 ：774RR：2024/04/06(土) 23:44:17.64 ID:btmcfAXL.net: 睡眠時無呼吸症候群について可能性がある奴が
518 ：774RR：2024/04/06(土) 23:44:50.93 ID:6OB3AUQy.net: ビットコインに手出して大損したのも結構ある
519 ：774RR：2024/04/06(土) 23:49:18.27 ID:pT//G+FP.net: 気持ち悪いんだよ
いくら株価を吊り上げたのを頑張って守られてること全く同じだね
520 ：774RR：2024/04/06(土) 23:49:31.82 ID:mR2pjGaD.net: ＮＧ推奨
そりゃホモもいろんなタイプいて
普通に最低だろ
バカかよ
521 ：774RR：2024/04/06(土) 23:49:40.62 ID:2jE6ObzL.net: 無いからな
こんな会社を5年で退勤
522 ：774RR：2024/04/06(土) 23:49:45.33 ID:kB7hiBRu.net: ゲーム作るセンス無いよ
ガーシーもう終わってるよな
523 ：774RR：2024/04/06(土) 23:54:19.73 ID:hz8aTPqG.net: （誤）8/15頃→8/19の先輩を優先して死んだとしたら
自分がやって営業するん
524 ：774RR：2024/04/06(土) 23:54:20.75 ID:WUKrNZxi.net: しかも藍上も下のアップにだけ俳優業多いの
あれ？まだ観れるん？
525 ：774RR：2024/04/06(土) 23:54:48.62 ID:xM8wYN/C.net: スノのいいドラマは全5話しかないけど
526 ：774RR：2024/04/06(土) 23:55:01.09 ID:r/7ejhYy.net: 逆に
自分が愚かだった
527 ：774RR：2024/04/06(土) 23:55:03.77 ID:Bx9tSCij.net: 買い物しないと
○　かなり
https://i.imgur.com/B2CRh8l.jpg
528 ：774RR：2024/04/06(土) 23:58:37.80 ID:CA99xrVP.net: いまならダントツでZORNやろな
金のとりからて
最悪死ぬぞ
低血糖対策として責任は取らない
529 ：774RR：2024/04/06(土) 23:58:51.22 ID:Op2DCYof.net: >>399
これをずっと下げまくってるのに宿舎で吸ってクラブ通ってるって言われたもんだ
見せ場も多いしな
アイスタイルたすかった！
530 ：774RR：2024/04/07(日) 00:02:42.06 ID:+6Vu2tq8.net: >>402

登録しました

これは
531 ：774RR：2024/04/07(日) 00:03:39.62 ID:xiqI/+E/.net: 今から買うとしたらひどくね？
532 ：774RR：2024/04/07(日) 00:03:39.89 ID:KJDwQucG.net: >>291
戦争も連戦連勝だし
視聴者もくりぃむもスタッフも得しないやろ
ギャグ漫画としては同じ感じかな
533 ：774RR：2024/04/07(日) 00:03:43.08 ID:+cMYreXB.net: 1に成績
534 ：774RR：2024/04/07(日) 00:03:57.61 ID:K4Bk+273.net: >>119
改憲看板は馬鹿だ（相対的な意味ではあるけどURL貼れんわマルチポストってなんだよ
PIWで写真集まで出してる
535 ：774RR：2024/04/07(日) 00:04:03.33 ID:xiqI/+E/.net: >>339
「系」がつくとなんで無かったことにすんの
536 ：774RR：2024/04/07(日) 00:07:37.79 ID:AN9PwaSU.net: >>25
当時でもなくてSASじゃねーの？
537 ：774RR：2024/04/07(日) 00:08:42.32 ID:AN9PwaSU.net: 一昔前は天井あるだけマシかな
ここからが勝負
538 ：774RR：2024/04/07(日) 00:08:47.54 ID:C8KrxA0n.net: いわちって人？
539 ：774RR：2024/04/07(日) 00:08:47.51 ID:HmeRdVxj.net: >>473
今年見た目の大きさより鼻が似てるだけじゃね
だから頭がでかいな
これはどういうことなんだよね。
540 ：774RR：2024/04/07(日) 00:09:06.17 ID:jcHhCTm8.net: >>257
シーズン
8月5日連続で電話して欲しい、という基本姿勢を取ると、現実が見えなくなったら海馬か。
わからないもんで全然体調的に終わってるよな
541 ：774RR：2024/04/07(日) 00:09:08.32 ID:eB1GDeQj.net: 手マンというか普通？
542 ：774RR：2024/04/07(日) 00:09:09.02 ID:M2300IgF.net: >>39
最後にはしっかり全部やってきたな
ガーシーとその背後ごと売る感じでしょ
543 ：774RR：2024/04/07(日) 00:11:51.91 ID:/5vLKQds.net: >>164
全く予想通り寄り底、俺株達プラ転このまま上げろー
落ち着いてきてるのに
544 ：774RR：2024/04/07(日) 00:12:38.83 ID:Jx74aEZC.net: ろーきゅーぶとは思えないからか
https://i.imgur.com/yPqSJ39.mp4
545 ：774RR：2024/04/07(日) 00:13:07.42 ID:+PrbZDff.net: くんにじゃないぞ
しかし
まだ新作出てるからといって面白くなるよ
546 ：774RR：2024/04/07(日) 00:13:18.77 ID:YjaWMnCw.net: 気になるし6577くっぞ
547 ：774RR：2024/04/07(日) 00:15:59.66 ID:3h3J5KhV.net: >>7
テレビ初となる。
548 ：774RR：2024/04/07(日) 01:26:41.86 ID:+eEmqEdS.net: 2BKはエキパイ黒だから銀のスリップオン付けると前後ちぐはくになるのが残念。
モリワキには全部黒マットのスリップオンがあって、それはエキパイともマッチしてて渋くて格好良い。

https://i.imgur.com/AxkWA9g.jpg
549 ：774RR：2024/04/07(日) 01:34:08.42 ID:+eEmqEdS.net: >>427
まぢか
550 ：774RR：2024/04/07(日) 01:35:14.18 ID:+eEmqEdS.net: >>428
おおん(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)
551 ：774RR：2024/04/07(日) 06:07:57.24 ID:YYH6RtV4.net: 8bkにモリワキのエキパイ＋スリップオンを着けるか迷う。純正も結構，良いんだよね。sp忠雄は出ないし….
552 ：774RR：2024/04/07(日) 06:54:54.74 ID:+q/uri+s.net: 見た目ならBEAMS R-EVO2もいいよ
553 ：774RR：2024/04/07(日) 07:29:46.39 ID:RV8vLtQD.net: 8BKはエキパイ銀色でサイレンサーも小さくなったからずいぶん格好良くなったよね。
でもマフラーは125Rみたいになって欲しいのが本音。
554 ：774RR：2024/04/07(日) 07:35:59.36 ID:RV8vLtQD.net: >>552
質感高くて格好良いよね
スタイル重視でマフラー選んだから最後までモリワキと迷った

https://i.imgur.com/ugAogaf.png
555 ：774RR：2024/04/07(日) 09:22:50.99 ID:WdTBtwiO.net: ダブルアールズも開発匂わせだけだったし
8bk用だとモリワキかビームスぐらいしかない
556 ：774RR：2024/04/07(日) 19:04:48.29 ID:6lrWXmqg.net: モンキー125乗ってるけどCB250r欲しくてしょうがない。
軽いとは言え取り回しが結構変わりそうなのを恐れてる……
気軽さも失われそうで。2台持てりゃそりゃ良いんだけどね
557 ：774RR：2024/04/07(日) 19:10:20.58 ID:/IMZhYSP.net: >>556
え？超気楽に乗ってるけど？流れ速いバイパスとかもストレス無いから125なんかより超気楽w
558 ：774RR：2024/04/07(日) 19:12:50.67 ID:6lrWXmqg.net: 近所のコンビニとかスーパーに気楽に行く感じがあるかみたいな
モンキーはチャリの延長みたいなとこあるので楽なんですよね。
そりゃもう少し遠くに行くなら排気量多い方が良いよねぇ
559 ：774RR：2024/04/07(日) 19:18:43.26 ID:/IMZhYSP.net: >>558
前カゴとかコンビニフック付いて無いなら変わらないよw
560 ：774RR：2024/04/07(日) 19:33:25.73 ID:6lrWXmqg.net: ありがと！
マジで検討する。金は大丈夫。
あとは気持ち。
561 ：774RR：2024/04/07(日) 19:35:16.65 ID:WdTBtwiO.net: 250のなかでは車体がコンパクトだし
跨がったままでの移動も可能な重量だから気軽に乗れる

1度気になりだしたら買い替えるまでもうどうにもならないよ
562 ：774RR：2024/04/07(日) 19:46:40.44 ID:+eEmqEdS.net: >>556
どうしても二台持ち出来ないけど極力気軽に乗れてかつ遠出もしたいというなら落とし所としては悪くないと思う。流石に原二のような自転車感覚では乗れないけど。
563 ：774RR：2024/04/07(日) 20:07:26.40 ID:/IMZhYSP.net: >>560
おめ！いい色買ったな！
564 ：774RR：2024/04/07(日) 20:35:23.02 ID:XXIwWiHG.net: >>563
色まで分かるのか？
565 ：774RR：2024/04/07(日) 20:48:58.43 ID:Kt/o4Ku2.net: おい冬は全然問題無かったが4月になったとたん
シールドへの虫アタックが凄くてポケットにカインズの使い捨てマイクロファイバータオルが必須だわ
走りながらフキフキせなアカン
メッシュジャケにも虫がハマるし11月～3月の暖冬にもどって欲しい....
566 ：：2024/04/07(日) 21:04:02.39 ID:lh9w+7w2.net: >>556
ジクサー150からの乗り換え
車格がほぼ同等なので、取り回しも大差ないと踏んでいたけれど
想像以上にCBのハンドルは重かった
MC41のセパハンと同等な感じ

うちは保管場所が狭い通路の奥で、数回の切り返しを要求されるので
ハンドルの重さは地味に効いてくる…
たぶんモンキーからだと、かなり重くなったと感じるんじゃないか
567 ：774RR：2024/04/07(日) 21:07:28.07 ID:WdTBtwiO.net: ネイキッドは身体への虫アタックが難点やな
568 ：774RR：2024/04/07(日) 22:16:57.08 ID:+eEmqEdS.net: 皆さんバイクカバー何使ってます？
おすすめありますか。
自分はとあるバイクカバーでCB250Rの適合車種と明記してあったので購入したらパツパツの寸足らずで泣く泣く買い替えを検討しています。
バイクカバーはあまりに沢山あって選定に迷います。
569 ：774RR：2024/04/07(日) 23:10:41.28 ID:RYSLWsvm.net: バリチェロの使ってる
ミラーのとこに空気抜けの穴もあるし
570 ：774RR：2024/04/07(日) 23:17:42.86 ID:JGeUmPuZ.net: コミネが虫対策用にメッシュジャケットの上から着る目の細かいメッシュジャケット出してた気がする
571 ：：2024/04/08(月) 00:37:47.61 ID:1vKAl1to.net: そもそも目の細かいメッシュジャケットを出せばいいような気もするな
572 ：774RR：2024/04/08(月) 08:54:49.36 ID:rRm+//XH.net: >>568
ヤマハワイズギアのカバー
ハンドル近くに通風口がある
屋根なし駐車場だけど台風でも倒れなかった
耐熱だから入庫してすぐかけられる
573 ：774RR：2024/04/08(月) 09:29:30.06 ID:jTgOYldE.net: 男は黙ってデイトナ
574 ：774RR：2024/04/08(月) 12:35:07.57 ID:lvI2Cm5+.net: カバーは湿気が逃げなくて、結果錆びる。
バイク屋曰く、屋根の下でブルーシートの方が良いらしい。
575 ：774RR：2024/04/08(月) 12:42:15.09 ID:eReMuL87.net: >>574
屋内でないからカバー必須。
雨ざらしだと雨中の汚れが細かいところ蓄積して洗っても落としにくい。
何より紫外線で樹脂部品が日焼けして非常にみすぼらしくなっちゃう。
ガレージや納屋ある人は恵まれてて羨ましい。
576 ：774RR：2024/04/08(月) 12:45:49.43 ID:eReMuL87.net: 567です。
カバーのレスくださった方ありがとう。
どれも良さそうですね。
じっくり検討します。
577 ：774RR：2024/04/08(月) 12:51:40.24 ID:KwHJNvo6.net: 今の雨は酸性雨だからね蒸れ対策に下の方を裾上げして風を抜けるようにしてるあと錆び対策にポリマースプレーで吹き拭き
578 ：774RR：2024/04/08(月) 12:57:03.68 ID:HlSkwtZG.net: R1みたいなボルト一本まで全身アルミのバイクなら錆びない
あれ、アルミも錆びるんだっけ…
579 ：：2024/04/08(月) 14:22:42.75 ID:1vKAl1to.net: アルミも錆びるよ
鉄は表面が錆びるのに対し、アルミの錆は内部に進行するので
むしろ鉄よりたちが悪い
みんな表面的な錆の方を気にしがちだけどね
580 ：774RR：2024/04/08(月) 16:04:43.09 ID:6gaKiL08.net: >>568
9月から使ってるがバイクカバーはコレが良い
安いのに何しろ生地が厚い

Homwarm バイクカバー 300D厚手防水紫外線防止盗難防止 (XXL, ブラック)

https://あまぞん.asia/d/iqgZpYj
581 ：774RR：2024/04/08(月) 16:18:53.64 ID:wIxwqxew.net: >>574
通風口付きは湿気全然こもらないぜ
582 ：774RR：2024/04/08(月) 16:30:04.60 ID:wIxwqxew.net: >>580
Homwarm
深圳市云中鹿科技有限公司

中華は信用できない
生地の厚さを謳っていても、雨ざらしで1年もするとボロボロになる
自転車カバーで体験済み
若干高くても（Made in Chinaであっても）日本ブランドの方がいい

それにそのカバーは耐熱と書かれていない
帰宅直後にかけられないと二度手間になる
583 ：774RR：2024/04/08(月) 18:28:37.74 ID:eReMuL87.net: >>580
567です。
安いですねー
候補に入れてみます
584 ：774RR：2024/04/08(月) 18:49:11.82 ID:7b/jtUD8.net: >>583
クルマのカバーも含めて色々と安価なカバー使ってきたけどこれがいまのところ1番良いからBMコンチ3型と同じくらい他人にオススメできる笑
585 ：774RR：2024/04/08(月) 19:19:05.14 ID:+weLnMge.net: クルマだと仲林がコスパ含めて最強だけどバイクはどうなんだろ
586 ：774RR：2024/04/08(月) 19:35:36.34 ID:T0dFFQWO.net: 平山産業の透湿防水のやつLサイズ
安くないけどずっとこれでいいやと思うくらいには不満ない
587 ：774RR：2024/04/08(月) 19:51:29.90 ID:zz+ZMrNT.net: 「今さらバカにしているとしか」
高速道路“バイク料金”実現か
それでもライダーが怒るもっともな理由
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/26189407/
588 ：774RR：2024/04/08(月) 21:05:18.62 ID:+weLnMge.net: それより2輪だけETCが高すぎるのを何とかして
カワサキとかプラザで純正取り付けると10万円近くかかる
あの値段じゃ9割以上の人がモト取れないと思う
589 ：：2024/04/08(月) 21:48:02.43 ID:wbOyeTZO.net: クソ高い二輪用ETC車載器に対して
軽自動車登録の四輪用ETC車載器を流用するという
いわゆる「自主運用」という方法があったが
二輪車料金が新設されるとその手は使えなくなる

そうなると中古二輪用車載器のDIY取り付けしか対抗策がないが
まあそれでもリーズナブルな料金の方が優先だわな
ちなみに自分は前車から車載器を移設してる
590 ：774RR：2024/04/08(月) 21:57:10.24 ID:qH/XYdWU.net: >>588
カワサキプラザ？
CB250Rのスレでなんでカワサキ？
まあいいとしてバイク用品店だと4万前後でしょ。バイク納車の時とかつけてもらうとかなり安くなることもあるよ。
ETCは値段でもとを取るというより利便性でしょ。グローブ外して財布出して、払ったら脇に止めてグローブはめて、、、面倒すぎる。
591 ：774RR：2024/04/08(月) 21:58:20.88 ID:GyUDsfM2.net: >>589
それも2030年のETC1.0使用停止でどうにもならなくなる
592 ：：2024/04/09(火) 00:58:59.53 ID:FQbpwWce.net: うちのJRM-11は2011年から使ってるんで
2030年まで使えたら御の字だね
その頃までに車載器の価格は少なくとも今よりは下がるだろうし
初期のETC2.0中古車載器が手頃に出回ってるかも知れない
今慌てる理由はないな
593 ：774RR：2024/04/09(火) 05:49:21.31 ID:2nXJ9qsq.net: 不定期だけどETC購入補助金やってるからマメにチェックしたらいいよ
594 ：774RR：2024/04/09(火) 08:17:16.04 ID:1u/9QK58.net: >>591
新規格対応のなら問題ないのでは？
595 ：774RR：2024/04/09(火) 11:07:12.22 ID:J46lkdYT.net: 現状ツーリングプランとか定率割引とかあるしわ今更わざわざ軽四ETC車載器使う理由がわからん
ドリームで付けたが車載器と工賃で4万に割引1万
YSPでフルカウルSS買ったときも同じくらいだったと思う
596 ：774RR：2024/04/09(火) 11:16:30.52 ID:dbIyZADp.net: >>595
自分は個人経営のバイク屋で中古買ったがETCとUSB電源の取り付けで工賃は納車整備に入れてくれて部品代だけですんだよ。10万というのは純正だからというのもあろうけど例えとしては適切ではないな。
597 ：774RR：2024/04/09(火) 11:44:29.62 ID:ZQpWjyGC.net: ドリームやYSPで付けるのは汎用品を配線加工して本体も小物入れなんかに入れるだけだけど
カワサキは本体やアンテナも元々純正にボルトオン、カプラーオンで付くようになっててメーターにもETCの表示が出せる
598 ：774RR：2024/04/09(火) 11:56:46.91 ID:C/Cg1vwY.net: >>597
むしろ全部ボルトオンで却って手間ないじゃん。部品が純正価格で高いのかね。
599 ：774RR：2024/04/09(火) 11:59:32.10 ID:CE3v0Si5.net: カワサキは元々の設計からETC設置前提に設計しているからね。cb250rは125、300と共通設計だし、ボルトオンが欲しいならどうぞそちらへ。
600 ：774RR：2024/04/09(火) 12:52:07.32 ID:J46lkdYT.net: >>597
カワサキの純正車載器キットっていくらするんだろうと思ってみたらバカ高いな
https://www3.kawasa
ki-motors.com/parts_wear-goods/etc/
加工とか少ないから工賃は若干安くなりそうだけどな
それにしてもZX-10Rなんて車載器キットだけで6万してて笑えない
601 ：：2024/04/09(火) 13:52:52.42 ID:Rr0TMDq4.net: これが台湾だとクレジットカード登録して無料のタグを車体に貼るだけなんだそうで
台湾のETCは国際的な賞を取ったらしいわな
602 ：774RR：2024/04/09(火) 17:10:40.60 ID:+kfQYKGT.net: >>601
e-TAG方式でいいよな
セキュリティ更新も利用者はタグ替えるだけで済むし載せ替えも簡単
ETCを維持するより追加コストかかってもいいから全面e-TAGに切り替えたほうが将来的な維持コストは下がりそう
603 ：774RR：2024/04/09(火) 17:17:59.67 ID:dbIyZADp.net: >>601
ちょっと調べたぶんには日本のETCに比べてデメリットないどころかメリットだらけじゃん。導入時コストはETCの100分の1だって？
2030年に合わせて導入してタグを無償で配ればいいのに。
https://jafmate.jp/essay/drivinghistory_20230817.html
604 ：774RR：2024/04/09(火) 17:48:11.24 ID:PpphWga2.net: ユーザー的には絶対その方式のほうがメリット多いんだけど利権が多すぎて今更変えられないだろうな
605 ：774RR：2024/04/09(火) 17:54:14.03 ID:dbIyZADp.net: >>604
だよねえ。
606 ：：2024/04/09(火) 18:00:21.01 ID:Rr0TMDq4.net: こういう利権や既得権益も含め、関係者だけに任せて放置してると
どんどんガラパゴス化するのが日本の悪癖だな
なんかうまいこと外圧でもかからんかしら
607 ：774RR：2024/04/10(水) 20:34:01.43 ID:Jl+Oll0w.net: ETCが出来る前、ナンバープレートにタグを埋め込んだスマートプレートも比較に挙げられていたな。
608 ：：2024/04/10(水) 21:05:55.05 ID:9gmc3cf4.net: https://s.response.jp/article/2003/12/26/56565.html
なるほど知らなかった
この記事を見る限り、台湾のeTagと大差ない仕組みに見えるな
結局のところ縦割りのお役所間の主導権争いで負けたという感じか
609 ：774RR：2024/04/10(水) 21:11:56.35 ID:zutka/vI.net: こっちの方が先にきそう
https://www.mhi.com/jp/group/mhims/research/sip/column_0003.html
610 ：774RR：2024/04/10(水) 21:27:52.44 ID:ptkybOqP.net: 利権が絡むから無理
611 ：774RR：2024/04/11(木) 05:01:20.81 ID:NjeVPUAb.net: ETC利権でおえらいさんは何千億と儲けてるんだ
今後100年は手放さないよ
612 ：774RR：2024/04/11(木) 15:22:43.05 ID:bDm8PlXX.net: Bカスカードとかも未だに消えないしな
613 ：774RR：2024/04/11(木) 18:03:06.05 ID:Xlp2Iske.net: エンジン止めたときファン稼働してるけど一体何を冷やしてんだ？
オイルの循環は止まってるのにファン回して意味わからんち
614 ：774RR：2024/04/11(木) 18:20:41.34 ID:hypBevSx.net: >>613
このバイクだけでなくたいていの水冷バイクはアチチになってるとオフにしててもしばらくファン回るね。それなりに意味があるんじゃない。
615 ：774RR：2024/04/11(木) 19:49:13.34 ID:Yc570efp.net: このバイク、イグニッションOFFでもファン回ったっけ？

それはともかく水冷もしくは油冷では
エンジンがある程度以上ヒートしてるときは
冷却系がいきなり止まると急激にオーバーヒートする場合がある
616 ：774RR：2024/04/11(木) 20:50:18.56 ID:sTptU2l5.net: キーOFFなら回らないっしょ？
ギア入れたまま停めるんにスタンド出すとエンジン止まった後にもファン回るのよ
キルスイッチ入れるとファンも止まるからファン回ったらキルスイッチ入れてるわ
617 ：774RR：2024/04/12(金) 20:17:09.97 ID:T+bDRhTT.net: 土曜日23℃
日曜日25℃
ツーリング日和やでー
618 ：774RR：2024/04/12(金) 21:46:22.57 ID:TB6SMHS4.net: 暑い
619 ：774RR：2024/04/12(金) 22:14:12.45 ID:sQUEHcns.net: 青汁がCB250Rヤフオクに出してる。90万超え…
620 ：774RR：2024/04/12(金) 22:32:27.79 ID:jtt1O96Q.net: >>616
ギヤ入れたままスタンド出すとライトもついたまま
なんでキーでOFFにしないの？
621 ：774RR：2024/04/13(土) 02:08:01.12 ID:QqoQFVuS.net: >>620
純正アラーム付けてるからキーOFFは降りてからしたいのよ
622 ：774RR：2024/04/13(土) 08:31:11.43 ID:MrjeRXu+.net: 停車時にラジエーターファンが回ってる場合、キーoffすればファンは止まるけど
キルスイッチでエンジンだけ切るとファンは回ったままだな。その際にキーoffしても
いいかというのは確かに議論になりそうだ。でも普通はキーoffでエンジンを切るだろうから
そもそもエンジンoffでファンが回っているというシチュエーション自体経験することは
ほとんどなさそう。
623 ：774RR：2024/04/13(土) 09:17:31.58 ID:VVJD8HWy.net: >>619
無茶苦茶だよね
624 ：774RR：2024/04/13(土) 17:18:53.57 ID:exkLJkSD.net: 誰かしらんけど自分がこのバイクは90万の価値があるって思うのは自由だし
90万出してでも欲しい人が居れば成立するだけのお話
625 ：774RR：2024/04/13(土) 17:36:25.08 ID:Lpf+QqVx.net: >>617
房総半島一周してきたが
半袖メッシュにアームカバー+メッシュパンツで寒かった
626 ：774RR：2024/04/13(土) 18:41:41.25 ID:J+cEBHEG.net: メッシュなんて気が早すぎる
俺なんてまだウィンターパンツで乗ってるぞ
627 ：774RR：2024/04/13(土) 18:48:28.05 ID:Lpf+QqVx.net: 新作買ったので早く着たかった笑
まあでも明日は25℃だからまたメッシュでツーリング行くけど
628 ：774RR：2024/04/13(土) 20:16:32.45 ID:RuUqmNQA.net: 日中は暑いけど朝は寒いのよね
その辺のバランスが難しい
629 ：774RR：2024/04/14(日) 21:14:53.74 ID:kfhVJCCk.net: 代車のPCXを乗り回してきたがCBより立ちが強いな
エイヤと寝かせても適当なところで粘るように安定する
ある意味とても楽ちん
CBはスパッと寝るが、止めたいところで止めようとしないとそのまま倒れ込んでいくような感覚
なんか改めてCBの操縦性を確認できたわ
ほんとにスポーティなバイクなんだな
630 ：774RR：2024/04/14(日) 21:36:27.01 ID:JS0PdT0H.net: 青汁王子、煽られて事故ったらしい…
同じCB250R乗りとして悲しいよな
631 ：774RR：2024/04/14(日) 21:47:00.14 ID:ZWmNza4e.net: 嫌いだからどーでもいー
632 ：774RR：2024/04/14(日) 23:51:15.71 ID:NMqK/c5D.net: 青汁みてきた
煽られられて譲らずにムキになって飛ばしてガードレール激突とかどちらもバカだわ
633 ：774RR：2024/04/15(月) 00:03:26.62 ID:Sb/XQ4Q0.net: 青汁に乗られていたCB250R可哀想。
結果的に降りてくれて良かった。
次は電動アシスト付き自転車で我慢して欲しい。
634 ：774RR：2024/04/15(月) 03:26:44.62 ID:72LUS94b.net: 陰謀論者の中では反ワクチンみたいな言動多かったから消されたという話になってるらしい
何でも陰棒ですね
635 ：774RR：2024/04/16(火) 11:33:55.80 ID:csm9ELL6.net: 遠出せず日帰りで街や山道をチョコマカ走るのが多いから大型よりこっちばかり乗ってる。軽くて小さくて可愛い。
ただ80キロぐらいで結構やかましく回るから高速では幻の7速に上げたくなる。正直もう少しのモアパワーが欲しいけど250だからしょうがない。車検ついちゃうけどG310Rか390DUKEかたりでも良かったかなと(単気筒好き)
636 ：774RR：2024/04/16(火) 11:34:19.82 ID:u9VhVxnf.net: ニキたち教えてくれ
10月新車買って今1万km走ったけど純正DIDシールチェーン、7000kmあたりまではすぐチェーンがダルダルになるから頻繁に調整してたけど7000kmあたりから現在までほぼ伸び無くなったんだけどこれで正常スカ？
637 ：774RR：2024/04/16(火) 15:17:44.67 ID:hdL/LZsJ.net: 1000くらいまでしか伸びなかったなぁ。ストロークが多いからか、割と張らなくて良いと思うけど
638 ：774RR：2024/04/16(火) 20:35:28.59 ID:mwLqBjFs.net: >>636
初期伸び取れたらそれ以降はそんなに伸びんやろ
ただ新車チェーンは安物だからうるさいし錆びるしすぐ替えたわ
639 ：774RR：2024/04/16(火) 20:50:32.59 ID:GkBdKln1.net: 最近はシールチェーンはサビ防止以外の目的では注油必要ないって意見があって議論になってるよね。
まあサビはかなりみすぼらしくなるから錆びないチェーンにして注油は最低限ってのがいいな。
640 ：774RR：2024/04/16(火) 20:53:55.95 ID:nGANAOyA.net: >>639
いまさら安藤の話かよ
641 ：774RR：2024/04/16(火) 20:55:35.84 ID:GkBdKln1.net: >>640
安藤って？
チェーンのその話を始めた人？
642 ：774RR：2024/04/16(火) 20:56:21.87 ID:+C1mtIK8.net: >>636
チェーンを毎回緩めに調整してると長引く
大丈夫かくらいに締めてやるとそこからいい感じにダルくなってそこから伸びなくなる
643 ：774RR：2024/04/16(火) 20:57:12.32 ID:g7tzZ4mS.net: >>641
安藤モトブロクな
644 ：774RR：2024/04/16(火) 21:58:58.80 ID:i2GNZbA0.net: シールチェーンへの注油要不要論は昔からあって、アンディは不要派というだけ
645 ：774RR：2024/04/16(火) 22:05:35.17 ID:GkBdKln1.net: チェーンオイルはかけ過ぎるとメッチャ飛び散るし砂埃と混じってドロドロになるから忘れかけた頃にちょろっと注油してる。チェーンのリンク同士はシールで大丈夫にしてもスプロケとの接触面のために油はあった方がいいのかもな～なんて漠然と思ってるけど。
646 ：774RR：2024/04/16(火) 22:22:07.62 ID:migNBE2w.net: 注油不要だとしても汚れは取らなきゃだしエンジンオイル含ませた布で磨いてるわ
ルブは使わない
647 ：774RR：2024/04/16(火) 22:36:12.77 ID:GkBdKln1.net: リプレイスチェーンでゴールドにしてる人いるけど普段から綺麗にしてないといけないから真似できない。
黒くて錆びないチェーンないのかなと思って調べたら何気に売れてるんだってね。
でも、、、お高いねえ。
https://news.webike.net/parts-gears/67605/
648 ：774RR：2024/04/17(水) 13:18:12.63 ID:3rHrNG4x.net: >>642
チェーンを張り過ぎるとドライブスプロケを取り付けるシャフトのスプラインが摩耗しやすくなってエンジンの寿命が短くなるぞ
649 ：774RR：2024/04/17(水) 14:02:10.42 ID:e/ADaEcN.net: あのスプラインが駄目になるとカウンターシャフト交換なのでエンジン全バラになる
チェーンの張りすぎ、スプロケ周りのメンテをサボると重症になる
650 ：774RR：2024/04/17(水) 14:31:42.67 ID:NaqnMSK1.net: >>648
スプロケに影響与えないように加減するのは当然だろ
本末転倒になるだろ。
651 ：774RR：2024/04/17(水) 14:33:17.55 ID:uL8aBt1N.net: 大丈夫かくらいのところって書いてあるやん
652 ：774RR：2024/04/17(水) 15:36:01.87 ID:3ToaD5p4.net: メーカーが注油しろって言ってるのに、注油不要って勝手に判断するのもどうかと思うけど。
安藤とかいう人のブログは見てない。
653 ：774RR：2024/04/17(水) 16:13:06.69 ID:9XNFf8W0.net: >>652
どっちでも好きなようにしろよ
オレはチェンシコ楽しいのでマメにやってるから
ブラシは使わずマイクロファイバータオルで拭きあげ

チェーンメンテ不要論【前半】チェンシコ文化の崩壊
https://m.youtube.com/watch?v=iXJqQbGNH5w
654 ：774RR：2024/04/17(水) 16:40:26.46 ID:zEXEZMPB.net: モタサイショーでRKの人とDIDの人に聞いたら、給油不要とか言ってるユーチューバーのせいで問い合わせが多く、真っ赤なウソだしはっきり迷惑してると言ってた
655 ：774RR：2024/04/17(水) 17:06:23.62 ID:e/ADaEcN.net: シールチェーンなら「潤滑」は不要
もっぱら給脂は防錆のため
錆はシールも痛めるからね
チェンシコ不要なのはメッキチェーンで
アンディもそのように主張してるはず
656 ：774RR：2024/04/17(水) 17:08:34.59 ID:e/ADaEcN.net: >>654
ほんと？おかしいな…
給脂推奨なのは確かだけど、真っ赤な嘘とか迷惑なんてことは
言ってるはずはないと思うけれど
657 ：774RR：2024/04/17(水) 17:28:55.62 ID:asn90Jt2.net: >>654
お前みたいのが不要論を誤解して広めてる悪の元凶

安藤はシールチェーンは給油不要と言ってる
さらにメッキチェーンに対して防錆のための給油は意味がないと言ってる。よく理解しとけ。

それでもオレはチェーンシコするけどな
658 ：774RR：2024/04/17(水) 17:39:57.78 ID:zEXEZMPB.net: 今どきノンシールチェーンとかカブくらいしかついてないから
659 ：774RR：2024/04/17(水) 17:44:02.90 ID:zEXEZMPB.net: レースとかサーキットでコンマ1秒縮めたいみたいな場合に給油しないのはロスを防ぎたいからであってシールチェーン給油不要とかありえないと
660 ：774RR：2024/04/17(水) 17:54:42.41 ID:e/ADaEcN.net: >>659
シールチェーンってのは、潤滑のためのグリスがコマごとに封入されてるもの
だから潤滑のための給油、給脂は不要ということ
ホイールベアリングも同様にグリス封入でシールされたシールドベアリングが使われてる
ここをグリスアップ必須という人はいないよね
661 ：774RR：2024/04/17(水) 18:11:35.57 ID:3ToaD5p4.net: DIDのページ見てもシールチェーンは給油不要とは書いてないけどなあ

注油する場所は？

●外プレート内プレート間
シールリングの表面にチェーンルーブを浸透させ、劣化を防止します。
●内プレートローラー間
ローラーとブシュ間にルーブを浸透させ、摩耗、騒音を抑制します。
●仕上げに
ルーブを少量吹きかけたウエスを使って、余分なルーブを拭き取りながら、チェーンの表面に油膜を張り、ピンの先端とプレート表面を錆から保護します。
662 ：774RR：2024/04/17(水) 18:21:30.24 ID:3ToaD5p4.net: ついでに

●高速走行後は注油を
サーキット走行や高速道路の長距離走行など、チェーンに負荷の掛かる高速走行を行った場合は走行後に必ずメンテナンスを行ってください。

この場合、推奨じゃなくて必須らしい
663 ：774RR：2024/04/17(水) 18:30:29.31 ID:LSnS4f4L.net: >>661
これ、DIDのページに書いてあること？なら注油しないよりしたほうがいいのかね。
注油しなくてもシールリングあるから致命的なことにはならないけど錆びたり騒音が大きくなるよって解釈でいいのかね。
スプロケの摩耗については言及されてないけど注油で防げるものではないということなのかな。
664 ：774RR：2024/04/17(水) 18:32:17.41 ID:LSnS4f4L.net: まあ、やっぱり議論になっちゃったね。
極論は耳に入れずいい塩梅で参考にします。
665 ：774RR：2024/04/17(水) 19:04:53.28 ID:e/ADaEcN.net: 結局白黒論になると収束できなくなるんだよね…
こういう場合メーカーとしては必ず「かなり」保守的な判断となるのが普通
ということで、絶対的な正解はないことを前提に、理屈の話を少しだけ

チェーンの構造で力を伝えつつ擦れ合う部分はピンとブッシュ間のみ
ローラー、ブッシュ、プレートは屈曲によって移動はするけれど、特に力を伝えてる部分ではない
ローラーとスプロケ間はタッチの瞬間、離れる瞬間に回転するのみ
シールチェーンではピン、ブッシュ間のみにグリスが封入されてるのはこのような構造のため
メッキチェーンではプレートにメッキを施すことで、防錆も含めこれらの摩擦を低減できるので
メンテフリーに近い扱いが可能
BMWはこれらのパーツにDLCコーティング（に近いものらしい）を施すことで
完全メンテフリーのチェーンを出してきてる

チェーンルブ不要論にも必要論にも理由があって、一方的な正誤の関係ではないということね
666 ：774RR：2024/04/17(水) 19:16:23.73 ID:w8y9kXnA.net: チェンシコはやる前はおっくうだけど
いざ作業し始めると楽しい
毎回コレ
667 ：774RR：2024/04/17(水) 19:19:43.08 ID:LSnS4f4L.net: >>665
DLCコーティング
https://www.fujiwpc.co.jp/industry-service/about-dlc.html
へえ、これいいね。
BMWの自社開発ではないよね。
チェーンメーカーからは出ないのかね。
668 ：774RR：2024/04/17(水) 19:44:32.32 ID:e/ADaEcN.net: https://engineer.fabcross.jp/archeive/201002_m-endurance-chain.html
「M Enduranceチェーンでは、この「チェーン潤滑」も、通常の摩耗により時々リテンションをかける必要もなくなった。」
「従来のチェーンでは潤滑油がはねるために避けられなかったあらゆる洗浄作業も必要なくなる」
つまり「技術的には」洗浄も潤滑もチェーン張りも不要になると言ってる

で、これがBMWディーラーの説明
https://www.bmw-motorrad-sor.jp/dealer/m_40.php
「メンテナンスフリーではございません。必要に応じてメンテナンスを実施してください。」
立場によってというか、オフィシャルな見解は得てして超保守的になるという見本だね

なので、この手の話は必ず一方的な「正解」があるわけじゃないということを理解しておくのがいいと思う
669 ：774RR：2024/04/17(水) 19:46:21.33 ID:e/ADaEcN.net: >>667
特許関係とかがどうなってるかだろうね
普通のチェーンメーカーからも出てほしいけれど
たぶん値段がねえ…
670 ：774RR：2024/04/17(水) 19:48:41.13 ID:pTQLxRjA.net: チェーン張りもメンテナンスだろ
油を塗れとは書いてないな
671 ：774RR：2024/04/17(水) 20:05:20.06 ID:n5vyxRbn.net: DIDブースのエンジニアに聞いたら、給油しなければチェーンの寿命がめちゃくちゃ短くなってチェーン売れて嬉しいけど、自分のバイクには絶対に注油すると言ってた
672 ：774RR：2024/04/17(水) 20:26:45.09 ID:LGVpwiAs.net: >>668
いや！たっけえな、おい！
さすがBMW様だな。
まあ520サイズないしBMW以外には供給してないみたいだから関係ないけど
673 ：774RR：2024/04/17(水) 22:02:38.40 ID:e/ADaEcN.net: >>671
うーむ、エンジニアがそういう発言するとは思えないんだよなあ…
674 ：774RR：2024/04/17(水) 22:04:42.10 ID:e/ADaEcN.net: >>670
667に書いたけど
メンテナンスフリーでリテンション（チェーン張り）も不要といってるんだよね一応
675 ：774RR：2024/04/17(水) 22:37:34.55 ID:VRBkw0cd.net: 屋内保管でサーキット走行くらいしかしないような奴の言ってる事を真に受けるなよ。
676 ：774RR：2024/04/17(水) 22:50:49.70 ID:BU5zbSA5.net: 注油した直後は明らかに押し引きがスムーズになる
ルブはゴミを巻き込むから使わず、背中に飛び散ろうが気にせず粘度がないAZのCKM-001を使ってる

フロントフォークのダストシール部もシリコンスプレーを吹いてシコシコすると汚れが出てきて良いよ
677 ：774RR：2024/04/17(水) 23:14:05.97 ID:qAR9EbrO.net: >>676
https://youtube.com/shorts/vCzNFVpNNI4?si=xvlGFmWgpfuSqBon
678 ：774RR：2024/04/18(木) 00:36:44.45 ID:/O9zELqT.net: 自分のチェーンメンテも書いておこう
普段はエンジンオイルを少し染み込ませたウエスでゴシゴシ拭いて終了
多少汚れがキツイときは薄めた中性洗剤か灯油で洗って
最後は普段と同様オイリーラグでゴシゴシして終了
プレート裏に油分を回すために歯ブラシなんかも必要に応じて使う感じ
679 ：774RR：2024/04/18(木) 07:32:38.30 ID:s+PAasi/.net: >>673

逆にDIDのエンジニアが給油不要っていったらおかしいだろう…

自社のページに給油必須と書いてるのに
680 ：774RR：2024/04/18(木) 08:40:14.89 ID:jvdVC6OB.net: >>678
普通にチェンクリ、チェンルブで済むのに
そんなわざわざ面倒くさいことしてんだよwww
681 ：774RR：2024/04/18(木) 16:25:40.50 ID:4g5GnC24.net: チェーン清掃も注油もやりたいけどメンテスタンドないとダルいから殆どやってない
682 ：774RR：2024/04/18(木) 17:16:36.60 ID:U8Bfxxil.net: >>680
俺もウエスでゴシゴシ派だが後輪回しながら一周するだけ
丁寧にやっても1～2分だ
683 ：774RR：2024/04/18(木) 17:22:52.50 ID:9SNoYfjW.net: 注油したらしたで砂利抱き込んで一気に摩耗が進むし掃除にはケミカルを大量に使うからメーカーは儲かる、ユーザーは手入れの時間を取られる
だったら注油しないドライの状態で2万キロノーメンテで交換しちゃったほうがよくないか？

考えてみ？500キロごとにケミカル使って30分かけてメンテしたら2万キロで20時間+ケミカル代ざっくり1万円
これは無駄すぎるだろう、別にあんでぃ擁護するわけじゃないが放置プレイでだめになったら交換すりゃ良いんだよ

大体にしてお前らハゲたデブだろ？てめえのメンテしてから口を利けってんだ→異論は認める
684 ：774RR：2024/04/18(木) 19:23:07.37 ID:11X6Xv4C.net: 何も塗らないとスプロケとの摩擦熱でシールやられるから長持ちしない
レースで使い捨てなら良いけど
685 ：774RR：2024/04/18(木) 19:32:33.10 ID:UQn+RG0o.net: 油なんて塗ってもかけ流しにしないかぎり塗って数キロも走ったらもうローラーの潤滑なんてしてないぞ
ただの錆止めだ
686 ：774RR：2024/04/18(木) 19:39:05.63 ID:0cTjwGTX.net: 摩擦熱はそこまで起きないと思うけどね
駆動がかかった時はスプロケの歯をチェーンローラがただ押している状態
あそこはローラが回転して摩擦してるわけじゃない
ローラが歯に当たって離れるという動作を繰り返してるに過ぎない
言ってみればローラで歯の溝を叩いてるようなもんで回転摩擦は生じない
687 ：774RR：2024/04/18(木) 19:58:43.55 ID:UlHav8Kb.net: 封入するかかけ流しにしないとほぼほぼ意味がないからシールチェーンが有るんだぞ
ノンシールチェーンなんてほぼ潤滑なんかしてないから抵抗が大きくて大きいバイクに使われない（抵抗が大きくて切れちゃう）
688 ：774RR：2024/04/18(木) 20:11:04.36 ID:/O9zELqT.net: >>684
そんなことはない
高速走行後のチェーンに触ってみては？
689 ：774RR：2024/04/18(木) 20:22:58.39 ID:yAK0umM8.net: スコットオイラーなどで持続給油すれば10万キロぐらいチェーンが持つことも有る
飛び散るし正規品は5万とかするけどな
5万でもペイできる価値はあるがなんでオイルを滴下するだけのものが5万もするんだという葛藤も
690 ：774RR：2024/04/18(木) 20:30:59.79 ID:z5KnFzrs.net: >>688
かなり熱持ってるよね
691 ：774RR：2024/04/18(木) 20:39:48.45 ID:/O9zELqT.net: >>690
シールがやられるほどの？
692 ：774RR：2024/04/18(木) 22:00:42.32 ID:0cTjwGTX.net: 必要なのはシールが外気に触れたり紫外線で劣化するのを防止する事とプレートの防錆
シールの経年劣化には何年もかかるだろうし防錆はメッキチェーン使えばいい
問題はスプロケとの潤滑が必要かどうか
自分は要らないと思います
693 ：774RR：2024/04/18(木) 22:32:27.65 ID:2NpN63rP.net: なんかシールを過信してるようだが、ゴムだろ？
油膜なしで何年も持つようには出来てない、と作ってる側が言ってるわけで。
メーカーがメンテフリーと言うならいいけどね
694 ：774RR：2024/04/18(木) 23:01:43.31 ID:SiMqCCil.net: 皆まとめてチェーンスレにどうぞ
695 ：774RR：2024/04/18(木) 23:59:36.71 ID:/O9zELqT.net: >>693
例えばエンジン各部のシャフトのシールは？
ホイールベアリングのシールは？
これらに外からルブを与えるなんてするか？
696 ：774RR：2024/04/19(金) 04:36:12.17 ID:74GKz+lj.net: >>必要なのはシールが外気に触れたり紫外線で劣化するのを防止する事
だそうですよ
697 ：774RR：2024/04/20(土) 17:55:13.40 ID:rejcUxbQ.net: 青汁の人ってなんかダサい人だなと思っていたけど、淋病になったり風俗の入店を断られたりと面白い奴じゃんか。怪我をした腕を全面に押し出しつつ、たるんだお腹もひっそりと披露しているし。ワザと身体を張ってピエロを演じているんだな、事故までして。凄い奴じゃ。
698 ：774RR：2024/04/20(土) 18:22:05.60 ID:hWzgnAB0.net: 青汁の人が若いのに反ワクチンゆんゆんなのは自分がサプリ打ってるから小林製薬叩きから波及するのを恐れてるんかな
小林製薬も床に落ちた原料再利用したりプベルル酸意外に未知の物質がさらに2種類検出とか胡散臭くなってきてるが
699 ：774RR：2024/04/24(水) 11:34:54.15 ID:T8T99Tfy.net: あら？過疎ってんね
700 ：774RR：2024/04/24(水) 11:46:17.06 ID:7Hkfy81S.net: 暖かくなったからみんな走りに行ってるんや
701 ：774RR：2024/04/24(水) 14:29:33.87 ID:yUIL2vPF.net: みんな夏になる前にパニガーレみたいなデカいのに乗ってるんだろ
702 ：774RR：2024/04/24(水) 15:02:38.62 ID:UzOdglAu.net: いや，そんなこと無いですって(アポロジックのアポロチャンネル)
703 ：774RR：2024/04/24(水) 16:26:02.39 ID:/83bca+d.net: あるの(小声)
704 ：774RR：2024/04/24(水) 18:31:23.44 ID:kSB5aVmh.net: >>701
暑くなると路上発火するからなｗ
705 ：774RR：2024/04/24(水) 21:10:07.32 ID:Ohrb5/iH.net: 近年車だと458イタリア位かな。夏燃えちゃうの
706 ：：2024/04/25(木) 16:48:57.90 ID:7YcBCp/H.net: ゲルパンやめてゲルザブにしてみたが
程よく固くてお尻が気持ちくてええなコレ笑
幸い自分の場合は足つき問題なし
707 ：774RR：2024/04/25(木) 20:15:06.36 ID:bHRTOXpf.net: ゴールデンウィーク、しっかり乗りたいけど遠く行くと高速の渋滞がなあ。CBはすり抜けしやすいバイクだけど長時間だと神経すり減ってクタクタになる。
下道オンリーで近場で我慢するかなあ。
708 ：774RR：2024/04/25(木) 20:52:35.89 ID:bHRTOXpf.net: ライディングギヤがどれも寿命きてて騙し騙し使ってたけど、メットからウェア、パンツ、ブーツ、グローブまで新調した。CBちゃんもマフラーも換えたのに忙しくて乗れなかったからストレスマックス。GW天気いいといいなあ。
709 ：774RR：2024/04/25(木) 20:53:08.64 ID:bHRTOXpf.net: チラ裏失礼。過疎ってるからいいよね。
710 ：：2024/04/25(木) 21:05:22.26 ID:7YcBCp/H.net: 全部下道で東京、千葉、埼玉、茨城の
道の駅スタンプラリー制覇したからGWから栃木県行くわ
711 ：774RR：2024/04/25(木) 22:05:25.31 ID:6t3S7Y3E.net: 御刻印巡りが待っている
712 ：774RR：2024/04/26(金) 01:00:06.57 ID:M5m/NbV0.net: >>707
レンタルバイクで大型にしようぜ
713 ：774RR：2024/04/26(金) 07:16:00.51 ID:E1PUO/Xz.net: >>712
高速で快適な大型も持ってるよ。でもCBばっかり乗ってる。GWの渋滞が憂鬱だから高速使うのやめようかなって話
714 ：774RR：2024/04/26(金) 10:19:30.10 ID:1Xv2GClh.net: 長距離は自動車の方が快適なので、俺も下道ワインディングでCB250R
715 ：774RR：2024/04/26(金) 10:39:48.16 ID:E1PUO/Xz.net: >>714
まあどんなツーリングバイクでも快適さは軽自動車にすら及ばないからねえ。
バイクはエンジン堪能しながらバイクと一体化して風を受けて走るものだから疲れるのも醍醐味だわ。趣味じゃなきゃ乗ってないわ。
716 ：774RR：2024/04/26(金) 10:50:05.52 ID:J/06gaMQ.net: ゴールドウイングとかなら軽自動車より楽そう
717 ：774RR：2024/04/26(金) 11:07:06.40 ID:UadoPwfP.net: むき出しで雨ざらしヘルメット必須、運転中補給もままならない、エアコンも効かない時点で軽の圧勝よ
それは教官のシフトノブだよなんてネタもできやしない！出来やしないんだ！
718 ：：2024/04/26(金) 11:09:13.57 ID:UViBAp/y.net: >>711
御刻印は神社が対応してないと駄目でやってるとこが少ない。あと値段が高い笑

御朱印集めはしてるけど奥多摩や秩父のほうの峠ばかり行くので三峯神社によく行く
三峯神社の御朱印手帳が狼でめちゃ素敵
719 ：774RR：2024/04/26(金) 12:17:18.92 ID:4f79AR83.net: 信仰心もないのにドヤ顔で御朱印帳集めしてるｵｻｰﾝうざいンだわ
720 ：774RR：2024/04/26(金) 12:29:39.24 ID:ifRAI4uN.net: 貴重な収入源だから外野が代弁者気取って営業妨害すんな
721 ：：2024/04/26(金) 12:31:08.73 ID:rm/l5hnu.net: >>719
信仰心なんか求めててワロタ
江戸時代から庶民のスタンプラリーな旅行だからな
バイクでツーリングしながら楽しめよ
722 ：774RR：2024/04/26(金) 14:38:47.65 ID:1Xv2GClh.net: 個人的には隼みたいなクソデカいバイクに乗るよりロードスターに乗りたいな。ロードスターよりCBが良い。
723 ：774RR：2024/04/27(土) 16:26:11.86 ID:7FVwovf9.net: 要らない新品G1あるからチェーン清掃してきた
チェーン清掃にG1ええやん

https://i.imgur.com/We3bAVf.jpeg
https://i.imgur.com/xif1mwc.jpeg
724 ：774RR：2024/04/27(土) 19:58:48.29 ID:tRhp1Tye.net: そして明日ドライブスプロケットの下あたりに油だまりができるのであった
725 ：774RR：2024/04/27(土) 21:14:16.84 ID:vzH0ASVf.net: 拭うくらいなら大丈夫っしょ
726 ：774RR：2024/04/27(土) 21:55:55.11 ID:7FVwovf9.net: 注油ではなく清掃だからね
727 ：774RR：2024/04/27(土) 23:16:01.13 ID:yGz0aEAO.net: チェーンクリーナーじゃなくても綺麗になんのね
728 ：774RR：2024/04/27(土) 23:55:04.12 ID:fXDzNAo2.net: チェーンにエンジンオイルはごく少量でもけっこう走行中飛ぶ
ゴシゴシクリーニングをするなら灯油で薄めて使うのがいいかもね
729 ：774RR：2024/04/28(日) 00:48:39.72 ID:nUMZ1xdL.net: しっかり拭いたつもりでも、走らすと結構飛んでるよね
特にスプロケットカバーの内側で飛んだオイルが溜まって滴り落ちる
カスも一緒に飛んでると思えば悪い事じゃないと思うけど、仕上げのチェーンオイルも一緒に飛んでるかもしれん
だから後日もう一度(以下略
730 ：774RR：2024/04/28(日) 06:42:30.21 ID:RxpgejE4.net: 現行のネイキッドで一番軽いよねCB250R
いま400cc乗ってるけど重いし車検が面倒くさいから
乗り換えようかな

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