【ホンダ】HONDA TACT 13 【タクト・ベーシック】

174 ：774RR：2024/04/22(月) 17:40:34.67 ID:pA8hG71j.net

オイルについて少し理屈っぽい話をすると
潤滑には3つの形があって、金属同士が直接接触している「境界潤滑」
金属同士が油膜によって浮いている「流体潤滑」
その中間の「混合潤滑」に分けられる

これら潤滑の形はエンジン回転数に依存するので、バイクは流体潤滑が多く、車は混合、境界潤滑が多くなる

流体潤滑はベースオイルの性能や粘度に依存する
混合、境界潤滑ではFM等と言われる摩擦調整剤に依存する
前者がバイク用オイルで後者が乗用車用オイル
FMがクラッチ滑りを招くことは有名だが、両者は根本的に性格が違うオイルになってることも大事

API規格上はSLまでは四輪用二輪用に差はなかったが
実際の製品ではSLでも四輪用は、それに特化した配合になっているものが多いので
SLでも車用オイルをバイクに使うことはおすすめしない
またSM以降はFMの添加量も増え、さらに四輪特化が進んてるので、スクーターと言えど四輪用はすすめない