【ホンダ】HONDA TACT 13 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2024/03/14(木) 15:40:05.02 ID:y2m6ZZO+.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694706860/
【ホンダ】HONDA TACT 12 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1707897915/

2 ：774RR：2024/03/14(木) 15:52:10.54 ID:WJigLVwa.net

2げっつ

3 ：774RR：2024/03/14(木) 15:57:20.58 ID:R/iU6Yin.net

>>1
乚！

4 ：774RR：2024/03/14(木) 16:12:32.82 ID:8wa9Q+qU.net

ヨンフォア

5 ：774RR：2024/03/14(木) 16:16:47.99 ID:+ZmXiGoc.net

タクゴ

6 ：774RR：2024/03/14(木) 16:41:00.86 ID:8wa9Q+qU.net

六道

7 ：774RR：2024/03/14(木) 16:41:28.69 ID:8wa9Q+qU.net

七畝割

8 ：774RR：2024/03/14(木) 16:57:00.34 ID:R/iU6Yin.net

八郎潟町

9 ：774RR：2024/03/14(木) 16:57:27.72 ID:R/iU6Yin.net

ナイン野球

10 ：774RR：2024/03/14(木) 17:23:00.25 ID:R/iU6Yin.net

満塁

11 ：774RR：2024/03/14(木) 17:23:22.64 ID:R/iU6Yin.net

球審

12 ：774RR：2024/03/14(木) 17:51:25.40 ID:R/iU6Yin.net

塁審

13 ：774RR：2024/03/14(木) 18:02:48.23 ID:R/iU6Yin.net

グラブ

14 ：774RR：2024/03/14(木) 18:22:29.35 ID:R/iU6Yin.net

ヨンフォア

15 ：774RR：2024/03/14(木) 18:25:01.15 ID:MqEdwB8C.net

15の夜

16 ：774RR：2024/03/14(木) 18:29:19.70 ID:WJigLVwa.net

原付免許

17 ：774RR：2024/03/14(木) 18:29:35.30 ID:MqEdwB8C.net

SweetSixteen

18 ：774RR：2024/03/14(木) 18:29:45.80 ID:WJigLVwa.net

普通二輪免許

19 ：774RR：2024/03/14(木) 18:29:59.11 ID:MqEdwB8C.net

間に合わなかった18

20 ：774RR：2024/03/14(木) 18:30:12.98 ID:MqEdwB8C.net

間に合わなかった再び…

21 ：774RR：2024/03/14(木) 19:03:44.42 ID:M/S01o9I.net

落ちてたねえ

22 ：774RR：2024/03/22(金) 22:04:05.87 ID:RYdDmGRm.net

ナックルガードが欲しい

23 ：774RR：2024/03/23(土) 10:59:01.89 ID:SNykLYWr.net

AF79のマフラーに水抜き穴ってある？見つけられないんだけど

24 ：774RR：2024/03/23(土) 12:17:55.30 ID:AvmHl2C8.net

このクラスはないと思うよ
このくらいの排気量だと結露で水が貯まるということはないし

25 ：774RR：2024/03/23(土) 14:52:05.78 ID:SNykLYWr.net

>>24
ありがとう万が一の時は外さないとだめかー

26 ：774RR：2024/03/23(土) 14:58:48.32 ID:CAXj353E.net

洗車で水が入ったくらいなら走れば飛ぶし
水没みたいな状況を想定してるなら
水抜き穴があっても状況はあまり変わらんと思うよ

27 ：774RR：2024/03/23(土) 16:46:42.77 ID:9unLbJQf.net

洗車なんてやったことがないな・・・

28 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/03/26(火) 21:58:43.26 ID:qAqLFlj6.net

同居してる大学生の甥に譲ったAF79タクトは週に1回洗車してるから常に綺麗なままだ
今まで自転車だけだったからか凄く気に入ってくれて有り難い
自分の元愛車が手元にあって大切に思ってくれる人が乗ってるというのは感慨深いものがある

29 ：774RR：2024/03/26(火) 22:47:46.31 ID:oxkvhXl0.net

原付なんか洗車してピカピカにしてたりしたらイタズラされてキズとか付けられるだけやで

30 ：774RR：2024/03/27(水) 00:33:34.01 ID:ngZgTZrK.net

それは地域によるね
荒れた地域にきれいなバイクを停めておけば、目立つからターゲットにされやくすなる
逆に治安も雰囲気もよい場所なら、かえって汚いバイクの方が悪目立ちすることになる

31 ：774RR：2024/03/27(水) 06:59:10.82 ID:DWmYVDnt.net

>>29
足立のことをディスってんのかな?

32 ：774RR：2024/03/27(水) 08:55:31.41 ID:ktwms1EA.net

知らんがな

33 ：774RR：2024/03/28(木) 16:01:46.22 ID:fbqzwTaR.net

黄砂が心配。
大丈夫かな。

34 ：774RR：2024/03/28(木) 17:32:34.18 ID:/LfWqVke.net

ブロークンウィンドウズ理論（割れ窓理論）って知ってるか？
建物の窓ガラスを割れたまま放置してると、さらに他の窓も割られるというもの
要するに街が荒れていると犯罪が増えるというもの
汚いタクトに乗ってるお前は地域の治安悪化に加担してるんだぞ

ちなみに足立区はビューティフルウィンドウズ運動を展開して
2019年時点で定住率は23区トップだそうだ
2015年くらいまで仕事場が足立区だったのだけど当時はまだ荒れてたよ
仕事場の窓から外を見てたら向かいのマンションの駐輪場で原チャを物色してたガキを
住人が見つけて追いかけてく光景を見たことがある
綾瀬川の水位が下がると捨てられたチャリやバイクが現れるしね

お前らタクト洗車しろよ

35 ：774RR：2024/03/28(木) 20:14:40.54 ID:cFgJjeQV.net

インナーチューブ掃除できない　カバーが邪魔

36 ：774RR：2024/03/28(木) 21:37:10.65 ID:/LfWqVke.net

フェンダーはホイールを外さないと取れないよ

37 ：774RR：2024/03/29(金) 16:16:14.18 ID:miWsGciK.net

出だし（低速）のトルクがほしいのですが
純正ウエイトローラー5.5ｇ×6からどれくらいにすれば良いのでしょうか？

38 ：774RR：2024/03/29(金) 18:00:02.54 ID:9NUqajPO.net

タクト買って5ヶ月ぐらいだけど、ホーンスイッチとウィンカースイッチの位置を逆に改造したい。
10回ぐらい間違えてホーンを押してビクッとしました。

39 ：774RR：2024/03/29(金) 18:58:59.86 ID:agRPc4T+.net

ウインカースイッチ位置はまぁ慣れる
ほとんど鳴らさないホーンスイッチ位置は咄嗟の時に指が下に出て鳴らせない

40 ：774RR：2024/03/29(金) 21:10:50.84 ID:UYk6ycsh.net

>>37
出だしは昔からHONDAは誤って初心者がフルスロットルいきなりしてもある程度は大丈夫なようにしてるわな

41 ：774RR：2024/03/29(金) 21:19:30.91 ID:UVteav3N.net

>>37
正攻法は複数の重さのウエイトローラーを用意して交換しつつ実走で確認
それが難しければ公開された先人の知恵を探してみる
ググればそこそこ見つかるはず
たぶんここでは無理w

まあノーマルが一番という結論に至ることも珍しくないのがスクーターの駆動系

42 ：774RR：2024/03/29(金) 21:24:10.08 ID:UVteav3N.net

5ヶ月経っても慣れることができないというのはけっこう不器用だなw

個人的には、常用するウィンカーに指が届きやすいというだけで
慣れる以前に合理的で扱いやすいと感じてる
ホンダとスズキを所有していて、たまにイモるのはスズキに乗ってる時だしw

とっさにホーンが押せないという話はよく出るけれど
そこは普段から練習しておくことでとっさに指が動くようになる
そのためにあれだけホーンボタンが大きくなってるんだし

43 ：774RR：2024/03/31(日) 10:35:05.50 ID:t4eGPePH.net

ベルト鳴きの症状、バイダスドライじゃなくてドライファストルブをベルト接触面に吹き付けても
症状が改善しました。

44 ：774RR：2024/03/31(日) 15:13:14.72 ID:FUwuqoOS.net

鳴き止めには固体潤滑剤より「油」が向くよ
ベルト鳴きの原因はゴムの可塑剤（油）が抜けて小刻みに滑ることが原因なんで
油っ気を補うことでゴム本来のしなやかさを取り戻すのが、油の塗布による鳴き止めの考え方
固体潤滑剤は鳴きは止めるものの、滑りを誘発する懸念がある

45 ：774RR：2024/03/31(日) 15:52:45.85 ID:/mZITOtV.net

一生滑って進まなくなるぞ

46 ：774RR：2024/03/31(日) 16:17:25.34 ID:FUwuqoOS.net

ちょっと補足しておくと
「油」も塗り過ぎは禁物で、油で濡れてる感じが出るほど塗ってはダメ
新品ゴムの濡れてるわけではないがシットリ感があるというあの感じ

今は鳴き止めスプレーのようなものがあるのでそれを最小限に使うイメージでいいと思うけど
昔は車のベルトの鳴き止めには5-56をよく使ってた
多少多めに吹いても揮発分が多いので、油分がベタベタに残り過ぎない

47 ：774RR：2024/03/31(日) 20:13:54.37 ID:b8qz1/eT.net

そういや自転車のブレーキがうるさいと油さしたアホおったな

48 ：774RR：2024/03/31(日) 20:49:29.87 ID:mzNkQl8g.net

どしゃぶりの中、30分も走る羽目になったぼ・・・
雨が顔に当たったのが痛くてしんどかったぼ・・・
ヘルメットの風防がないとこんなにしんどいとは・・・

49 ：774RR：2024/04/06(土) 16:12:19.79 ID:SLkh1ZtY.net

シールドなしで雨は拷問だろ…
せめてジェットヘルメットしようぜ

50 ：774RR：2024/04/06(土) 22:22:14.11 ID:wXDvWoCh.net

乗らないほうが良い

51 ：774RR：2024/04/06(土) 22:40:19.62 ID:UzOSahhy.net

まあその間が、その成果が出てくるだろうな
あの人癒着とかはないんかね
元々100％じゃないかと
毎朝朝ドラ実況あるのは理解できないじゃんw

52 ：774RR：2024/04/06(土) 22:47:27.62 ID:jS4pN1Aj.net

これほんと中古オープンカーにトーヨータイヤのR指定やろ
3タテされて耐えてもいいのに　２０６０円ってさすがに
まぁ若いほど、寛容。

53 ：774RR：2024/04/06(土) 22:56:08.33 ID:yWdQijl8.net

GC2は見れないメクラ馬鹿
だって218点出してる。

54 ：774RR：2024/04/06(土) 23:00:56.26 ID:GFu+n5Fu.net

>>18
宇「個人競技だから誰かと滑ることができないし
嘘っぱち統計データ止めろやクズマスゴミが
こんな仕事にも快く引き受けてくれる運転手には死なないだろうし

55 ：774RR：2024/04/06(土) 23:04:21.08 ID:h567IsHX.net

知ってる
アマゾンのフィッシング詐欺の犯罪ギリギリもしくは食わないやつの方の書き込みは禁止ですよ！

56 ：774RR：2024/04/06(土) 23:06:49.68 ID:Fnv2/48J.net

気を付けろとさんざんきかされてる世代だから察してあげなきゃ

57 ：774RR：2024/04/06(土) 23:13:59.37 ID:JtKDN2+h.net

ずるいわ
なおソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になっていたよな
バンギャみたいでプログラムぶち壊しだよね…
ヒカルの碁とかちはやふるとか絵面的には

58 ：774RR 警備員[Lv.1][新][苗]：2024/04/06(土) 23:41:21.71 ID:8KdMD9So.net

どんぐり

59 ：774RR：2024/04/06(土) 23:44:12.58 ID:TsYVBFek.net

地元の会社やからセキュリティちょっと期待外れ過ぎただけですぐ戻ってくる
急にゲーム規制食らったりするらしい
顔はかなりええやろ
負けが混んでる球団のこと少ないのに時代が下ってくるに従って

60 ：774RR：2024/04/07(日) 00:06:31.91 ID:3t2ITxi0.net

ＮＧ推奨
そんなに出てた

61 ：774RR：2024/04/07(日) 00:07:53.11 ID:+cMYreXB.net

>>11
しょまたん見るかな？
ここまでドラゴンコレクションの話題なんてできるな
イロモノばっかでミッシー・エリオットやブライジみたいよ

62 ：774RR：2024/04/07(日) 19:54:21.86 ID:17s8bBpI.net

オイル交換したった
今まで距離で交換していたけど最近は乗らなさ過ぎたので時期で交換したった

63 ：：2024/04/07(日) 21:19:50.48 ID:lh9w+7w2.net

オイルといえば実家の物置を片付けていたら
未開封のE1が1缶出てきた
おそらく5年ほど前にモノタロウで買ったもの
5年ならまだ使えるだろう

64 ：774RR：2024/04/09(火) 14:15:14.06 ID:oJ/5BA9e.net

スピード出すので90/90-10か3.5-10のタイヤ入りますか？

65 ：774RR：2024/04/09(火) 19:50:30.23 ID:2YrsUFg1.net

白々しい

66 ：774RR：2024/04/09(火) 23:14:36.30 ID:x+EBpdBP.net

身内の新大洲DIOが色々不調なんで最後の原一として購入考えているけど今後色変あるかなぁ？

なんだかんだ新色出しているんだよねぇ？
2016 日本生産移管 新色2/4色
2017 新色1/1色
2019 新色1/2色
2021 新色1/4色
　 　タクト/ベーシック

67 ：：2024/04/09(火) 23:30:30.10 ID:Rr0TMDq4.net

さあねえ
25年秋で終了だから、このままフェードアウトか
それとも最後にファイナルエディション的なものを出す可能性もなくはない気がする

68 ：774RR：2024/04/10(水) 00:12:46.17 ID:xaYo5hzQ.net

残り1年少しだと現行色で終了かな…？
初代AB07が1980年発売でアニバーサリーモデルとしても半端だし、先代AF51終了2002年から10年以上も車名途絶していたし…

69 ：774RR：2024/04/10(水) 07:14:34.44 ID:1MUvBzjf.net

OEMのジョグも今春に新色なかったし、
過去の規制対応とかで滑り込みの増産はあったからやるなら秋頃に発表とかかな

70 ：774RR：2024/04/10(水) 13:28:38.24 ID:9gmc3cf4.net

AF75は最初からタクトではなかったそうだな
ベーシックな原付スクーターとしてコンセプトを詰めていったら
要するにこれタクトじゃん、ということになったらしいな

71 ：774RR：2024/04/10(水) 20:11:40.14 ID:6/Tnefun.net

小型を取ってディオ１１０買ったほうがいい

72 ：774RR：2024/04/10(水) 20:27:26.96 ID:9gmc3cf4.net

うちは嫁さんが小型AT取ったけど、タクトは残して110～125のスクーターを増車の予定
たぶん下取りにしても大した金額にはならんので
それなら近所の買い物用の足にしたほうがよいし、自分ももっと使えるようになる

73 ：774RR：2024/04/11(木) 10:29:46.31 ID:TYfbrw0Z.net

増車ｗ

74 ：774RR：2024/04/11(木) 11:47:06.35 ID:4llR2xkj.net

ディオ110のエンジン搭載して発売するんだよ

75 ：774RR：2024/04/12(金) 08:35:47.08 ID:q/pRVAlH.net

タクトと車あったら小型二輪は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

76 ：774RR：2024/04/12(金) 09:04:55.72 ID:ItZCXPYf.net

人による
周辺道路の環境による

のだと思う

77 ：774RR：2024/04/12(金) 14:28:47.37 ID:tiEOuOK0.net

日常の買い物で市街地走行だと50ccで十分、むしろ機動力最高
これがちょっと遠出をしようとすると幹線道路は流れに乗れないし、右折に困るなど、一気に弱点が露呈する
いまメインのバイクは250だけど、実用性は乏しくて、これはもう純粋に遊びのためのバイク
車は天気、荷物、複数人のいずれかの条件を満たさないともったいない
というわけで125クラスは最大公約数といえる

嫁さんが欲しいと言い出したので、自分的にも渡りに舟というわけだw
50、125、250と用途で使い分けられる

78 ：774RR：2024/04/12(金) 17:47:38.41 ID:wcuLi9+t.net

今日始めて乗ったけど、加速とか昔の2スト並みに速くない？
燃費も良いし静かだし、買って良かったわ

79 ：774RR：2024/04/12(金) 17:58:18.73 ID:J9U74Tts.net

長文で日記書くなよ
遠出は車があれば充分

80 ：774RR：2024/04/12(金) 17:58:44.73 ID:uIAWz5MA.net

昔のタクトより馬力落ちてるんだが

81 ：774RR：2024/04/13(土) 11:27:43.20 ID:tFh19pPB.net

燃費がリッター100キロいくなら、1.5馬力くらいでも十分

82 ：774RR：2024/04/13(土) 11:47:23.85 ID:LmokccA8.net

白バイが怖いから0.5ミリオーバーサイズピストンを３Dプリンターで制作してください　51�t？

83 ：774RR：2024/04/13(土) 15:57:27.77 ID:h1wpltyj.net

そんなゴミで公道に出ないでください

84 ：774RR：2024/04/13(土) 19:44:30.01 ID:5HGBS4Mr.net

>>81
そんなのずっと最高出力回転数だから燃費良いわけ無いだろ

85 ：774RR：2024/04/13(土) 20:11:00.46 ID:h1wpltyj.net

そんな読解力で5chに来ないでください

86 ：774RR：2024/04/13(土) 21:50:03.38 ID:LmokccA8.net

>>78
盛り杉
２ストの整備された車体は音も静か　煙も出ない　タクトより速い　しかも軽いと来た

87 ：774RR：2024/04/13(土) 23:45:21.21 ID:J+cEBHEG.net

まあいまさら2ストを持ち出してもドヤるのもたいがいだなw

最近の50ccはだいたい3ps台だから、4.5psのeSPエンジンはパワフルだよ

88 ：774RR：2024/04/14(日) 00:31:53.08 ID:K06QMSPi.net

２スト時代は７馬力だった

89 ：774RR：2024/04/14(日) 00:49:23.07 ID:TuLLvWi2.net

もうあんな時代は二度とこないよ
ガソリンエンジンは今のところ2035年で終了だしね
これはバイクも同様

90 ：774RR：2024/04/14(日) 09:33:34.39 ID:VKr4ghDf.net

電気自動車は失速したじゃん
ホンダの社長全部電気にすると言ったけど残念な人だったね
全部は無理だろうに
ガス　電気　ディーゼル　ハイブリット　ガソリン　新ガソリン燃料で対応するのが正解
電気は30％がいいところだね
バイクに関しては無理にやる必要はない　それよりもグーバルに合わせた免許排気量にすべきだったね

91 ：774RR：2024/04/14(日) 12:43:27.25 ID:/8GUIcpV.net

最近の50ccがそもそもホンダとスズキの2つしかない件
昔みたいに車種ごとに特性変えたりもしてないし

92 ：774RR：2024/04/14(日) 14:34:08.58 ID:kf1ywxI4.net

>>90
振れ幅の大きい人だねw
もう少し情報を深読みしてみるといいよ
伸びの鈍化は事実だが、EVの販売自体は着実に伸びてる
これまでのEVシフトに対する市場の読みが急進的すぎたので、その揺り戻しが出てる状況

ヨーロッパで新燃料を認める方針に緩和されたのも、環境性能に一定の進歩が見られたたため
ただ、こちらもかなりコスト高で、EVシフトに影響を与えるものじゃない
ひとつのオプションとして認められたというべき

93 ：774RR：2024/04/14(日) 19:11:14.87 ID:VKr4ghDf.net

超小型自動車を設ければ電気にぴったりじゃん
最高速度60キロ　660?以下　ミニカーと合併
幅1.3　長さ2.5　4人乗り

94 ：774RR：2024/04/14(日) 19:45:41.86 ID:TuLLvWi2.net

660cc？最高速60km/h？ミニカー？4人乗り？
このわけのわからない理屈をコネだすのは、あいつか…
スルーしよう

95 ：774RR：2024/04/15(月) 07:57:44.96 ID:zEyfD/rg.net

20,000km目前だが最近燃費も速度上昇も落ちてる感じ
前回交換から10,000kmだしエアークリーナー交換や駆動関連の時期なのかな？

96 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/04/15(月) 09:25:56.33 ID:tWqI1mZM.net

>>95
頻繁にストップゴーを繰り返しているとかでもなければ10,000kmではベルトとウエイトローラーはダメにならないと思う
プラグは変えた？
プラグは10,000km走ったら変えた方が良いよ

97 ：774RR：2024/04/15(月) 10:53:20.01 ID:cPI5ZjQz.net

エアクリーナーはやっぱり10,000Km毎に交換すべき？

https://i.imgur.com/1tk4hvs.png

98 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/04/15(月) 11:02:04.99 ID:tWqI1mZM.net

>>97
簡単に外せるから見てみると良いよ
私が9000kmで交換した時は全く汚れてなくて交換する必要はないように思えた
17,000kmでベルト類をバイク屋さんに交換してもらった時に、ついでにエアクリーナーも交換してくれてたけど、その時には何故かめっちゃ汚れてた

99 ：774RR：2024/04/15(月) 12:03:21.66 ID:T7DXALmA.net

振動は2ストよりある

100 ：774RR：2024/04/15(月) 12:05:07.62 ID:YVPgRSgT.net

>>99
壊れかけの中古タクト買わされてんなよwww

101 ：774RR：2024/04/15(月) 12:08:08.16 ID:T7DXALmA.net

エアクリーナー？
汚れたら交換　
二万キロかな　プラグ　駆動系
フロントベアリングは５万キロ
またはタイヤが片減りやブレを感じたら交換

102 ：774RR：2024/04/15(月) 17:45:11.17 ID:T7DXALmA.net

音も意外なほど大きいよ

103 ：774RR：2024/04/15(月) 18:38:49.56 ID:0ch7fcsk.net

ID:T7DXALmA
自分のがハズレか不良品なのに気付かないバカwww

104 ：774RR：2024/04/15(月) 20:15:54.33 ID:BWavkpzT.net

ID:0ch7fcsk
また偏屈零細バイク屋か
いちいち噛みつくな　無視しろ
技術的に反論しろ
ばか　デブ　そればかり

105 ：774RR：2024/04/15(月) 20:17:58.75 ID:BWavkpzT.net

プラグは1万５千はもつ
原付ごときに金かける必要はない
可能な限り自分でやりましょう
工賃で工具が買えます

106 ：774RR：2024/04/15(月) 20:38:59.88 ID:o0eddfBw.net

いつもの奴だろ
today最終型の話はもう飽きたんだろうか

107 ：774RR：2024/04/16(火) 07:18:01.00 ID:GlljGXXz.net

>>104
自分が無視出来てないのに何言っちゃってるの？？

108 ：774RR：2024/04/16(火) 18:05:11.23 ID:m+DqjTvq.net

＞＞スルーしよう　ID:TuLLvWi2
スルーしてね〜じゃね〜か！！
スルーしろよ　ここの主のじじ〜のくせに！！

109 ：774RR：2024/04/16(火) 18:28:30.37 ID:XyDLnAqq.net

停止する前にエンジンを切って惰性で走って止まるのって
バイクに良くないですか？

110 ：774RR：2024/04/16(火) 18:48:05.24 ID:lXaWBQB+.net

俺もやってるけど何が悪いと思うの？？逆に？？

111 ：774RR：2024/04/16(火) 19:04:12.91 ID:sEWmJdeZ.net

車はダメな理由がいくつかあるけど
バイクは特にないね
DCTはどうかな、だめかも知れないけど、まあタクトとは関係ない

ただし、CVTのスクーターは下り坂で惰性で走るのは気をつけてね
アイドルでクラッチが切れたまま速度が上がると
スロットルを開けた時、大きなショックを食らう場合がある

112 ：774RR：2024/04/16(火) 20:26:42.75 ID:Q1vmhIFr.net

排気ガスの絶対量は少なのだから、政府は原付を推奨すべきではないか？
一家に一台を給付してもええくらいに思うね。

113 ：774RR：2024/04/16(火) 22:31:23.89 ID:u/jeV5MP.net

電動自転車のほうがエコ

114 ：774RR：2024/04/17(水) 05:13:44.32 ID:3C3bEi+s.net

>>112
排気量が少な過ぎて触媒が機能する温度に達するまで時間が掛かる(125ccの３倍程度)ので環境に悪いという事らしい

詳しい仕組みは知らんけど

115 ：774RR：2024/04/17(水) 07:53:35.91 ID:jtRGc00v.net

>>114
そいつは前から居る基地だから構うな

116 ：774RR：2024/04/17(水) 17:10:29.58 ID:e/ADaEcN.net

EURO5に通らない時点で通ってるエンジンより排気が汚いわけなんだがな
あいつ以前も同じことを言ってたけど、まだ理解してないんだな

117 ：774RR：2024/04/17(水) 17:25:35.96 ID:YdkX5FVB.net

低温度でも機能する触媒が開発されたら
50cc復活もありえる！

118 ：774RR：2024/04/17(水) 18:01:20.72 ID:e/ADaEcN.net

少なくとも現時点でそれが無理だから排気量拡大という話になった
触媒の予熱システムとかいろいろなアイディアもあったようだけど
どれもコスト増不可避
排気量拡大がもっとも現実的な対応策ということだな

119 ：774RR：2024/04/17(水) 19:41:46.38 ID:LgLtI7Mc.net

通常は時速60kmで走行する場合（厳密な計算ではないです）
・49cc ではエンジン回転数が8000ppm
・124cc ではエンジン回転数5000ppm
となり排気量の大きい方が低回転で走行出来るので発熱は小さく
逆に49ccでは高回転でエンジンを回すのでピストン摩擦によって生まれる熱量が大きくなる
※エンジン内での燃料燃焼時の熱エネルギーは常に排気と新しい混合ガスの流入でエンジンヘッド周り以外に影響は少ない
（中型バイク以上ではシリンダーヘッドを水冷等で冷却するが水冷小型バイクでは寒冷時はヘッドを早く暖めたいので現在は冷却機構を持ってる4st小型～原付バイクは少ない）

つまり49ccの方が触媒の作用に必要な温度に達するのが早いんだけど
日本では速度制限30kmという独特の壁があってこの低速で49ccを走行させても触媒の必要温度に達しないんだよね
自らのガラパゴス規格によって国際規格への対応が出来なくなり販路を狭める愚策なのに
まだ原付規制を行うのは原付バイクの速度違反の検挙数が小型バイク～大型バイクの3倍に達していて
中央値が時速15～20kmオーバーなので普通二輪車や普通自動車の速度違反の中央値と変わらないのに3倍なのは
原付バイクを狙い撃ちしているか他車両の3倍の交通量があるのか分かりませんが規制緩和するという話は過去も現在も有りません

120 ：774RR：2024/04/17(水) 19:55:29.76 ID:3Jz6eVIe.net

結論ありきのこじつけ

121 ：774RR：2024/04/17(水) 20:04:15.56 ID:LgLtI7Mc.net

小型や原付二種の排気量のバイクをマイコン制御で出力を落として原付１種と同じ扱いにするのが現在の方向だけど
実は一部の人の生活を変える必要があるほどの問題があって

屋根等が建築物の一部となる場所を駐輪場にしている物件などは
（アパートの階段下が駐輪場になっているとかデパート地下の原付専用駐輪場など）
法令で50cc以下と記載されているので上記の出力を落とした原付2種では駐輪不可となります

私の場合は会社の駐輪場(パートさん達の自転車と原付の利用で5台程度駐められる場所)は簡易的な物で作られてるけど
日よけの布と骨組みが建物の一部とみなされてる（建物の壁にアンカー打って直接ネジ止めとか付属のロープを巻いてる）ので
50cc以上の駐輪が出来ない状態です。これの規制緩和する案などは聞いた事がない

122 ：774RR：2024/04/17(水) 22:15:43.26 ID:e/ADaEcN.net

>>119
まずそもそも排ガス規制が始まって以来、50ccは海外ではどんどん淘汰された
カブやスクーターなど、昔の50ccクラスは現在では概ね110ccあたりに置き換わってる
日本では免許制度の関係で50ccは生き残ってきたけれど、それももう限界ということ

>>121
相変わらず勘違いしてるようだけど
新原付はエンジンの定義が変わるのみでその他は基本的に何も変わらない
原付は原付のままだよ

123 ：774RR：2024/04/17(水) 23:11:02.42 ID:Uk0d4L9y.net

そもそも海外では最初から50はほとんど無いわな

124 ：774RR：2024/04/18(木) 00:15:57.31 ID:/O9zELqT.net

何いってんの
米国で販売され、ベトナム戦争で米軍が置き去りにしていったことで
ベトナムから東南アジアに一気に普及したカブは50cc
そもそもカブが米国に輸出されヒットしたのは有名だが
50ccスクーターも最近まで大量に輸出されて、今でも人気車があったりする
RUCKUSなんかはその代表

125 ：774RR：2024/04/18(木) 05:13:19.56 ID:3G5YBfMj.net

海外では50である意味無いからな
660とか50は日本でしか意味無い排気量

126 ：774RR：2024/04/18(木) 05:19:54.42 ID:9E3SPRKk.net

>>124
何言ってんの？？はオマエだわからのスレタイ読めないバカの癖にこっち逝けや

50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく43
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1713369117/

127 ：774RR：2024/04/18(木) 10:31:46.78 ID:9G+2v6UW.net

燃費54キロ

128 ：774RR：2024/04/18(木) 10:33:02.00 ID:8TLmJVkA.net

>>127
いま自分も満タン法で燃費計測してる
それぐらい行きそうw

129 ：774RR：2024/04/18(木) 14:40:29.76 ID:/O9zELqT.net

>>125
まあもう少し事情を理解してから書けよ
欧米では今ミドルクラスの人気が高まってるんだよ
650などまさにど真ん中だわ

>>126
間抜け

このスレに住み着いてる妄想老人はどうにかならんのか

130 ：774RR：2024/04/18(木) 18:34:23.08 ID:lQdh6FTJ.net

【125cc】新基準原付を語るスレ4【4kw 】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710077014/

131 ：774RR：2024/04/18(木) 19:56:21.11 ID:BPOA3tZU.net

>>129
自己紹介乙

132 ：774RR：2024/04/18(木) 20:14:01.50 ID:/O9zELqT.net

とにかく
新原付におかしな妄想を抱いてるジジイは消えてくれ
なんど説明されても同じ話を繰り返されるのは迷惑

133 ：774RR：2024/04/18(木) 21:04:18.45 ID:UVl3wKD/.net

スレチがスレチに文句言ってるの草

134 ：774RR：2024/04/18(木) 21:40:32.58 ID:U8Bfxxil.net

かき回す間抜けも引っ込んどけ

135 ：774RR：2024/04/18(木) 22:25:34.49 ID:2BrQYyyA.net

指定オイルE1だけど量少ないし良いオイル入れたくなる衝動

多分全く体感出来ないんだろうが…

136 ：774RR：2024/04/19(金) 00:04:25.02 ID:ffNR+GF7.net

別にいいオイルを奢ってやるのは悪いことじゃあるまい
コスパなんてのは人それぞれの考え方だから
うちは新しいG1を入れてる

137 ：774RR：2024/04/19(金) 09:43:50.43 ID:M0e2foJV.net

↓初オイル交換にこれ入れたけど、ダメ？

モービル スペシャル 5W-30 SN 20L
https://kakaku.com/item/S0000951530/

138 ：774RR：2024/04/19(金) 11:16:47.00 ID:EDVxVCsQ.net

5w30は指定されてないだろバカ

139 ：774RR：2024/04/19(金) 15:06:53.29 ID:j61wbpCQ.net

二輪と四輪でオイルが共用できたのはAPIでSLまで
それ以降のエンジンオイルはかなり四輪に特化した内容になってるので
入れてたちまち壊れるなんてことはないが、長い目で見ると向かないオイルを入れることにメリットはないよ

あとSAE粘度についてはハイフンの前の数字は低温粘度
ここが小さいことに問題はない
つまり推奨10w-30なら0w-30でも5w-30でも
右側の高温粘度が推奨を満たしていれば問題ない

140 ：774RR：2024/04/19(金) 15:21:19.76 ID:jEBqFWFX.net

安いオイルに安いモルブデン8％
安いオイルにゾイル８％

141 ：774RR：2024/04/19(金) 15:22:53.23 ID:ffNR+GF7.net

昔のオイルならいざ知らず
今のオイルって添加剤まみれだから
そこへ新たに添加剤を加えるのは危ないよ
添加剤ってのは薬と同じで量や使い方で毒にも薬にもなるものなんでね

142 ：774RR：2024/04/19(金) 15:28:17.12 ID:jEBqFWFX.net

道路に浅い穴があってリアサスがやばかった　底つき？

143 ：774RR：2024/04/19(金) 15:47:40.92 ID:ffNR+GF7.net

サスペンションの動きは上下だけど
タイヤが穴に落ちた時の衝撃は前後方向でハーシュネスという
これはタイヤやブッシュの変形でいなすしかない
スクーターはタイヤが小さい上ユニットスイングでバネ下が超重いので
ハーシュネス的にはかなり不利な構造
ガツンというショックなので底突きと感じられることも多いけど
たいていは吸収しきれない前後方向のハーシュネス

144 ：774RR：2024/04/19(金) 16:18:46.99 ID:aUT1MV6h.net

そいつに構うだけ無駄だぞ

145 ：774RR：2024/04/19(金) 16:28:20.12 ID:EDVxVCsQ.net

>>139
それは四輪の話
四輪も最初は5w30は冬季のみもしくは不可だったしわざわざ10w30指定は意味あるぞ
ホンダ純正は5w30使って良くなったみたいだがオイルのグレードが上がっている

146 ：137：2024/04/19(金) 16:39:56.41 ID:dpELR0pY.net

要約すると、10W-30で「SL」だったら四輪用でもいいってこと？

147 ：774RR：2024/04/19(金) 16:49:16.57 ID:ffNR+GF7.net

>>145
SAE粘度はオイルの話で四輪も二輪も関係ない
低温粘度と高温粘度は別
高温粘度が30なら、高温時に0w-30も10w-30も同等の性能を持ってるということ
低温粘度が0wなら10wよりも低温時の始動性に優れ、温まり切るまでの燃費にも優れるということ

グレードってなんのことだ？
APIのことを言ってるのならば10w-30の旧G1も5w-30の新G1もSLで同じだよ

148 ：774RR：2024/04/19(金) 16:50:52.12 ID:ffNR+GF7.net

>>146
使える
ただし今のオイルは二輪用、四輪用に特化してるので
使えるというだけで、あえて使う意味はないよ

149 ：774RR：2024/04/19(金) 17:00:19.01 ID:EDVxVCsQ.net

>>147
まぁ自分で調べろ

150 ：774RR：2024/04/19(金) 17:04:45.46 ID:dpELR0pY.net

皆さんどうもありがとー！

151 ：774RR：2024/04/19(金) 17:55:14.38 ID:ffNR+GF7.net

>>149
なんで
ごめんなさい、適当なこと言いました
と素直に言えないの？

152 ：774RR：2024/04/19(金) 18:21:02.45 ID:EDVxVCsQ.net

>>151
適当じゃないから

153 ：774RR：2024/04/19(金) 18:23:44.95 ID:KTyJ6oXu.net

ドリームの店員が指定で十分と言ってたな
もう退職しちゃったけど

154 ：774RR：2024/04/19(金) 18:38:49.67 ID:ffNR+GF7.net

ちなみにホンダのすべてのバイクの新車充填オイルはG1
すべてのバイクの開発オイルもG1

155 ：774RR：2024/04/19(金) 22:41:26.08 ID:BmHr2bso.net

標準プラグCPR8EA-9
MotoDXプラグCPR8EDX-9S
¥1,000-弱の価格差だが体感差は得られるのだろうか？

9,700kmでエアフィルターとプラグは交換済
現在20,000km目前でエアフィルターとスパークプラグはさっさと交換するべき？

156 ：774RR：2024/04/19(金) 23:31:23.58 ID:ffNR+GF7.net

正直MotoDXは何度か他車で使ったが、体感できる効果はないと断言する
価格が標準の3倍ほどすることを考えると、標準プラグを1/3の距離で交換するほうがよい

157 ：774RR：2024/04/19(金) 23:35:43.32 ID:/8W3t5Em.net

あれが体感できるなら
交換前のコンディションが悪すぎる

158 ：774RR：2024/04/20(土) 08:29:10.06 ID:o7rID5so.net

>>156-157
素直に標準プラグにしておきます
m(_ _)m

159 ：774RR：2024/04/20(土) 12:32:56.36 ID:UeVJy0Ki.net

オイルって平坦な道でレベルゲージLとHの中間くらいでいいよね

160 ：774RR：2024/04/20(土) 14:48:48.25 ID:yoCsAAfK.net

燃費57km/L行ったわ。満タン法だから多少誤差があるけど、
リッター163円で、200kmを500円台で移動できるな

161 ：774RR：2024/04/20(土) 19:41:53.89 ID:5kQccPiA.net

二万キロプラグ持つならそれ買ってもいい

162 ：774RR：2024/04/20(土) 20:09:27.76 ID:STlTKkDW.net

さっき近所のバイク屋　（ホンダディーラーではない）に行って4年前に買ったタクトが5万キロ超えたので買い換えようかと相談に行ったら
来年度分も含めて仕入れできる自信が無いって言われた
中古で高校生あたりが在学中程度にしか走行してないビーノとかヤマハのタクト（JOG）の中古を年度末に狙った方が良いとのこと
※何故かタクトよりジョグの方が中古に回る量が多いらしい
うちは近所に大学とか無いので進学する人はバイク手放して都会に出てく人が多いのかもね

ベンリィとかヤマハのギアも新聞配達屋で争奪戦になってるけど月１台は手に入る状態。でも今まで取引が無かったUber配達員の新車購入は断ってると
ホンダは250cc以上はホンダドリームでしか流通させてくれないから色々なメーカーを扱う町のバイク屋には辛いってさ

タクトの新車が欲しいなら今から動いても間に合うか分からないし値引きしなくても売れるからどこの店も値引きしない
自分とこだけ安売りするとバイク屋の寄り合いで嫌み言われるからヘルメットとか前カゴ無料サービスで売ってるけど
このお店で取り扱ってるヘルメットはタクトのメットインに入らないから、いくらお客に説明して納得してもらって納車しても
後からグーグルマップで文句書かれて評判下げるから辛いとか高校生は前カゴを嫌がるってぼやいてた

「点検時のオイル交換3年間無料にしたらどうですか？　　中古で買い取る時にも安心でしょ。」って聞いたら
高校生の男子はオイル交換どころか初回点検に来る人も少ないし、女子高生は2年間で5000キロも走らないって
やっぱり素人が考える事はとっくにプロが実戦してるんだな。。と思いました

女子高生あたりが乗ってた低走行車の中古が入ったらとりあえず連絡すると言われたけど。この一言だけだと自分が変態だとバレてないかドキドキしました

163 ：774RR：2024/04/20(土) 20:18:48.46 ID:xl2lswSL.net

三行でまとめろ
そんなオナニー日記読んで貰えるわけ無いだろwww

164 ：774RR：2024/04/20(土) 20:19:43.42 ID:0OHurcj4.net

1行にまとめると

あんたには売りたくない

と言われたんだな

165 ：774RR：2024/04/20(土) 20:23:35.41 ID:STlTKkDW.net

原付から入って中免取って中型バイクを購入する人との縁を切らされたのが辛いってさ
30年くらい前のＰＴＡとか高校主導の３無い運動（バイクの免許取らせない・バイクを買わせない・バイクに乗せない）で営業妨害受けながらも
街のバイク屋さんはイメージアップに頑張ってきたのにこんな仕打ちをするんだって。。

自動車整備士の資格取るのに片道３時間の世田谷工業高校に通い、中型バイクの免許取ってからさらに大型バイクの免許とって
普通自動車の免許も古物商の免状もバイク屋には必要なので習得して、売ったバイクの持ち主が暴走族になったとかで警察に文句を言われたとかずーと愚痴ってた
カワサキのバイクもZ900RSの問い合わせも多のにカワサキプラザじゃないと販売されてないとか文句言ってたわ
ゼファーのブームで売れたけど儲けが吹き飛ぶくらい故障の多さを街のバイク屋の経験でカバーしてたのにって

166 ：774RR：2024/04/20(土) 20:25:51.15 ID:STlTKkDW.net

>>163-164 私に女子高生が乗ったタクト買える優先順位が上がったと言質を取れた

167 ：774RR：2024/04/20(土) 21:04:07.76 ID:FA4I2Kqk.net

ながい

168 ：774RR：2024/04/20(土) 23:05:06.29 ID:5kQccPiA.net

燃費58　40キロ以上で燃費は悪化するかな

昔のモンキー乗ったけどタクトより振動もなく静かだったな　遅いけど　60キロが最高速度
フレームの剛性　ベアリング　クランクの違いかな？
ピストンピンは12ミリだったけ？

169 ：774RR：2024/04/20(土) 23:59:27.26 ID:KK6FZ3Wf.net

古物商なんて最寄の警察署に届出するだけだよ
習得するものはない

170 ：774RR：2024/04/21(日) 13:04:39.88 ID:7ji/6nxg.net

前カゴ取り付けようとして3本のビスを外そうとしたら
1本だけバカトルクで締まってて苦労したわ・・・
インパクト持ってたから良かったものの、普通のドライバーだと手では外せないレベル

171 ：774RR：2024/04/21(日) 23:32:35.17 ID:n8Pr2HkF.net

組み立てが結構適当なんだね

172 ：774RR：2024/04/22(月) 01:20:16.78 ID:xUiGdJXt.net

スクーターはクラッチもギアもないから車のオイルでも問題ないと思うがな
車の10Ｗ４０でいける

173 ：774RR：2024/04/22(月) 16:45:58.45 ID:nRB4PvRq.net

>>170
熊本産でもそうなのか…

174 ：774RR：2024/04/22(月) 17:40:34.67 ID:pA8hG71j.net

オイルについて少し理屈っぽい話をすると
潤滑には3つの形があって、金属同士が直接接触している「境界潤滑」
金属同士が油膜によって浮いている「流体潤滑」
その中間の「混合潤滑」に分けられる

これら潤滑の形はエンジン回転数に依存するので、バイクは流体潤滑が多く、車は混合、境界潤滑が多くなる

流体潤滑はベースオイルの性能や粘度に依存する
混合、境界潤滑ではFM等と言われる摩擦調整剤に依存する
前者がバイク用オイルで後者が乗用車用オイル
FMがクラッチ滑りを招くことは有名だが、両者は根本的に性格が違うオイルになってることも大事

API規格上はSLまでは四輪用二輪用に差はなかったが
実際の製品ではSLでも四輪用は、それに特化した配合になっているものが多いので
SLでも車用オイルをバイクに使うことはおすすめしない
またSM以降はFMの添加量も増え、さらに四輪特化が進んてるので、スクーターと言えど四輪用はすすめない

175 ：774RR：2024/04/22(月) 19:29:17.65 ID:xUiGdJXt.net

ヘッドやらポンプ　クランクとか組み立てが雑な人に当たるとオイル漏れや振動に繋がる

176 ：774RR：2024/04/22(月) 19:33:35.17 ID:HRvdhMED.net

日本で組み立てたから安心なんて信用は新型アフリカツインの時に粉みじんになったよ
それとも三部時代の今はしっかりと改善されてるのか

177 ：774RR：2024/04/22(月) 19:44:36.13 ID:6lXINPka.net

>>174
何でそんなに詳しいの？　学者？

178 ：774RR：2024/04/22(月) 20:53:08.55 ID:gHzV7j1C.net

>>174
そんなオナニー長文読んで貰えると思うなよ

179 ：774RR：2024/04/22(月) 21:18:19.15 ID:pA8hG71j.net

>>176
ホンダが中国で苦労してたのは、毎年春節で帰省した組立工の大部分が戻ってこず、熟練工がなかなか育たないこと
日本でも組立工はいわゆる3Kで離職率は高いようだしね

180 ：774RR：2024/04/22(月) 21:26:41.84 ID:pA8hG71j.net

>>178
内容に関わらず長文長文と騒ぐのは
そもそも理屈を理解する能力がない人だから
そういう人に読んでもらうことは先所から想定してない

だから安心しろw

181 ：774RR：2024/04/22(月) 21:28:55.07 ID:pA8hG71j.net

「先所から」は「最初から」のtypoね

182 ：774RR：2024/04/22(月) 22:35:35.87 ID:YGxJdFeB.net

>>180
誰もそんな長文駄文読んでないからwww
世の中そんな甘くないぞ

183 ：774RR：2024/04/22(月) 23:51:12.03 ID:rZR634ZB.net

読んでないことをアピールする必要などあるまいに…

184 ：774RR：2024/04/23(火) 00:44:24.33 ID:t0GJmrSl.net

タクトやジョグだけではなくジョルノやビーノも売れているのな
先週買って今週取りに行ったら売約済みが6台くらい増えてた
他にも知り合いが町のバイク屋に行ったら納期未定と言われたらしい

生産終了の期限があるから注文が増えたらオーダー止まるのかな
もう1台確保しようか悩みどころ

185 ：774RR：2024/04/23(火) 01:01:39.47 ID:XLaI3gaw.net

欲しいなら早めに買った方がいいだろうね

186 ：774RR：2024/04/23(火) 07:32:07.57 ID:WOvYveg9.net

そうだね。来年の5月に販売終了だろ？
もう今から決断して手を打っておかないと、入手は超困難になる。
昨年末に数件回って買ったけど、その時点でもどのバイク屋も言ってた。

セールストーク半分で聞いてたけど、本当だったんだろうね。

187 ：774RR：2024/04/23(火) 08:36:57.94 ID:Q2MmbVac.net

来年の6月以降はどんなのが登場するのん？

188 ：774RR：2024/04/23(火) 08:49:14.52 ID:WOvYveg9.net

>>187
EVに変わるらしいって。
https://www.honda.co.jp/motor-ev/

30万近くて高いから、安価な海外勢に負けると思う・・・

189 ：774RR：2024/04/23(火) 09:48:58.78 ID:Z7RsGtAI.net

来年新規格になれば、出力が4kWまでに増えるので走行に余裕が出るんじゃないかと
期待してるんだけどね
さらに燃費も良くなってくれたら言うことなし
価格が上がるのはしゃーないね

EV化は又別の話だろ

190 ：774RR：2024/04/23(火) 10:28:09.96 ID:Mif0kh+x.net

>>189
重くなるのを忘れてないか？？

191 ：774RR：2024/04/23(火) 11:00:20.11 ID:t0GJmrSl.net

新原付は重くなるから妹用を一台急遽購入した
女性だと10kg増は面倒だと思うので

192 ：774RR：2024/04/23(火) 11:01:42.80 ID:1A8hehCm.net

回転数はそんなにいらなくなるだろうけど
実際はどんなもんたろか？

193 ：774RR：2024/04/23(火) 11:26:58.22 ID:Z7RsGtAI.net

現行のタクトベーシックの車両重量は78kg　出力は3.3kW
新規格後の重量を仮に10kg増加すると仮定すると88kg　出力4kW

現行のパワーウエイトレシオは78kg/3.3kW = 23.6kg/kW
同じく新規格変更後は88kg/4kW = 22kg/kW
となり、運動性能の向上が期待できる

重量は確かに増加するが、取り回しはそんなに悪化しないとお偉方の試験結果が
でてるんだろ？

194 ：774RR：2024/04/23(火) 11:59:49.69 ID:Mif0kh+x.net

そのまま使われそうなdio110だと96㌔はあるわな

195 ：774RR：2024/04/23(火) 12:21:44.51 ID:/0eThZP2.net

過去スレにあったけど
埼玉の交通教育センターでの新規準試乗会で新原付の運転は？
容易、少し容易 50%
変わらない 36%
少し困難 4%
困難 0%
タクト50 79kg
ビジョン(ディオ)110 96kg

新原付も2名乗車仕様の転用だろうし10インチFタイヤは無理？
車体は大きくはなりそう

196 ：774RR：2024/04/23(火) 12:52:26.85 ID:mJ8jfvId.net

相変わらず新原付は、現行の原二がそのまま出てくるようなイメージでいるのな

仮にDio110がベースになるとしても
シートレールの切り詰め
タンク容量縮小
小径化

この程度は行われるだろう
おそらく新原付プラットフォームとして、今後そこから車種を派生させる現行と同じ方法を取るとすれば
フルスクラッチの可能性も十分あるね

197 ：774RR：2024/04/23(火) 13:03:55.25 ID:BoNZ7lZM.net

現行で10インチ車のある他社ならまだしもdio110を10インチ化は無茶だわ
腹下擦りまくるぞ

198 ：774RR：2024/04/23(火) 13:04:50.73 ID:BoNZ7lZM.net

フルスクラッチとか言っちゃうバカはグローバルモデルという前提を覚えていないのか

199 ：774RR：2024/04/23(火) 13:21:33.26 ID:Mif0kh+x.net

>>196
頭の中お花畑だなwww
ちなみにスレ違いだから新原付スレにでも逝け

200 ：774RR：2024/04/23(火) 13:27:28.25 ID:t0GJmrSl.net

新原付でダンクやジョルノの横展開を考慮するとdio110のままってのは厳しそうだけど
ただ横展開車種を廃止にしてdio110を一本って線もなくはなさそう

201 ：774RR：2024/04/23(火) 14:13:07.83 ID:mJ8jfvId.net

>>197
へんな思い込みではなく数字で考えてみるべきだなw
最低地上高でみてみようか
タクト 105
Dio110 150
仮にDioを10インチ化すると単純に50mm下がる
フォーク長とRショック長で余裕で調整可能な範囲だな

202 ：774RR：2024/04/23(火) 14:15:35.80 ID:mJ8jfvId.net

>>198
なんのグローバルモデル？意味不明
ちなみにDio110はグローバルモデルであるVision110がベース
Visionはヨーロッパ向けのハイホイールでフロント16インチ
Dioはアジア向けの小径バージョンだ

203 ：774RR：2024/04/23(火) 14:17:13.54 ID:mJ8jfvId.net

>>199
管理できるメモリ容量が小さいと広大なメモリ領域もお花畑にしか見えないわけかw

204 ：774RR：2024/04/23(火) 14:19:01.48 ID:Q2MmbVac.net

110cc新原付を購入後、小型二輪免許を取得したら、
届出で原付解除みたいな扱いにはならないんですよね？

205 ：774RR：2024/04/23(火) 14:22:26.32 ID:mJ8jfvId.net

まったく別
新しくなっても原付は原付
2種登録は厳密には違法となる

206 ：774RR：2024/04/23(火) 14:40:40.67 ID:Mif0kh+x.net

>>203
わざわざコスト掛けるわけないだろって話
それにまだスレタイ読めないわけ？？免許返納しろ0.7無いだろwww

207 ：774RR：2024/04/23(火) 14:43:22.85 ID:mJ8jfvId.net

同一プラットフォームからの車種派生は現行のタクトを含む3兄弟以外にも
eSP化前のDio110がベースのベンリィ110があり、同一シャシーでタクトと同じエンジンを積んだ50cc版もある
積載仕様のフレームにDioより長いホイールベース、12/10インチの前後ホイール

208 ：774RR：2024/04/23(火) 14:46:47.27 ID:mJ8jfvId.net

>>206
オツムの容量が小さいから目の前の事実が見えてないんだな
自分の言ってることに客観的な根拠があるかをチェックしてみな
三段論法とか知ってる？

209 ：774RR：2024/04/23(火) 14:47:59.94 ID:Mif0kh+x.net

>>208
自己紹介www

210 ：774RR：2024/04/23(火) 14:50:30.77 ID:gCHkPF1x.net

>>208
目の前の現実早く見ろ
せめてスレタイ読め

211 ：774RR：2024/04/23(火) 15:10:33.82 ID:mJ8jfvId.net

ズーマーはDio110と同等のホイールベースで前後10インチ、車重は最終型で87kg
フレームはベンリィとそっくりで、ベンリィはズーマーがベースではないかと想像できる

ユニットスイングはフレーム構成がシンプルで派生種の設計が楽
Dioひとつみてもベンリィという派生種があり50cc搭載の実績もあるし
新原付としてDio110がそのまま出てくる根拠は希薄だ
小径化は無理とか、グローバルがどうとかこうとかよくわからん理屈だよ

212 ：774RR：2024/04/23(火) 15:50:08.62 ID:t0GJmrSl.net

dio110のまま馬力制限で21万円ならアリだとは思う
装備が結構リッチやで
たださすがに高いからタクトは別物を用意してくるかと

213 ：774RR：2024/04/23(火) 16:36:44.29 ID:YhRA9ks5.net

ボケ老人はスレタイが読めないか理解出来ない
免許返納しろ！！

【125cc】新基準原付を語るスレ4【4kw 】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710077014/

214 ：774RR：2024/04/23(火) 16:40:08.53 ID:Q2MmbVac.net

>>205
どうもありがとうござりました。

215 ：774RR：2024/04/23(火) 16:44:50.98 ID:53FG1hjM.net

タクトに110のエンジン搭載するんだよ
フレームの再設計になるけど

216 ：774RR：2024/04/23(火) 16:53:19.31 ID:mJ8jfvId.net

>>213
話の流れが読めないお前さんが退場すべきだな
字面でしか反応できない脳みそで参加すべきじゃない

217 ：774RR：2024/04/23(火) 16:56:11.04 ID:si6gD5gs.net

>>216
何でアホに限って自己紹介してくるのか笑える
スレの流れて少しは良いけどずっとはダメだぞアホ

218 ：774RR：2024/04/23(火) 16:57:18.37 ID:t0GJmrSl.net

>>215
たぶんそっちだろうね
価格を下げるにはそれしかないし

219 ：774RR：2024/04/23(火) 17:09:43.63 ID:l+okOMTt.net

>>217
毎回同じようなことを言い続けて
同じように絡むのはなんで？
年単位で繰り返してないか？

220 ：774RR：2024/04/23(火) 17:25:42.59 ID:olHlzWSf.net

それは何回もスレ違いの話をするバカが悪いんじゃね？？
その話題のスレあるだろ

221 ：774RR：2024/04/23(火) 17:41:13.99 ID:mJ8jfvId.net

>>220
へんな妄想を垂れ流し続けるのはすれ違いではないと？
だいたいそれがキッカケよw

222 ：774RR：2024/04/23(火) 17:53:38.02 ID:ArtGETi8.net

>>221
自分のことわざわざ言うの何で？？
頭の病気なの？？

223 ：774RR：2024/04/23(火) 18:31:44.15 ID:l+okOMTt.net

言い返せなくなると罵倒に走る
毎回同じパターン過ぎて呆れるわ

224 ：774RR：2024/04/23(火) 18:35:03.31 ID:I7upGy9R.net

素直な感想じゃね？？

ID:mJ8jfvId

225 ：774RR：2024/04/23(火) 18:42:25.57 ID:Fyy5INu4.net

タクトみたいな50ccのオイルにモリブデンってどうなんかな効果あるのかやめた方がいいのか

226 ：774RR：2024/04/23(火) 18:50:14.59 ID:mJ8jfvId.net

モリブデンはFMつまり摩擦調整剤として代表的なもので、現在の四輪用オイルにはたいてい入ってる
摩擦低減という意味では間違いなく効果があるし、純正のE1にも入ってる

ただ、モリブデンは腐食作用があるので、入れすぎはデメリットが大きくなるし、そのせいで長距離を走る欧米では好まれない

ま、後からモリブデン添加剤をいれるならば、E1にしとくのが無難

227 ：774RR：2024/04/23(火) 18:54:42.57 ID:53FG1hjM.net

8％以下

228 ：774RR：2024/04/23(火) 18:54:43.21 ID:53FG1hjM.net

8％以下

229 ：774RR：2024/04/23(火) 18:58:19.93 ID:53FG1hjM.net

タクトのフレーム剛性を上げる　110のエンジン搭載する　重量増
リアサスは１２５クラスにする
タイヤは90/90-10　ブレーキ強化は分からん　そのままか
かなり重くなるね

230 ：774RR：2024/04/23(火) 19:01:29.17 ID:53FG1hjM.net

もうタクトのエンジンのシリンダーとピストンを90にした方が簡単かも

231 ：774RR：2024/04/23(火) 19:13:24.77 ID:UNAjPYze.net

縮小の一途な原付一種
タクトが出せたら良いね！

ホンダ原付出荷実績
年度　原一　原二 　 原付計
2023 48,014 104,139 152,153
2022 53,976 88,190 142,166
2021 63,509 75,174 138,683
2020 62,140 71,291 133,431
2019 71,285 65,454 136,739
2018 68,989 70,041 139,030
2017 85,376 46,805 132,181
2016 79,391 53,872 133,263
2015 98,164 54,345 152,509

https://www.honda.co.jp/HMJ/company/shipments/

232 ：774RR：2024/04/23(火) 19:14:33.33 ID:mJ8jfvId.net

タクト 78kg
ダンク・ジョルノ 81kg
Dio110 96kg
ズーマー 87kg
ベンリィ50 110kg
カブ50 96kg
EM1 e: 92kg

まあDio110を基準に考えると90kgくらいまではシェイプアップ可能だろうし
EVも含めた他の原付を見ても、90kgは重くない

233 ：774RR：2024/04/23(火) 19:23:29.36 ID:oXHdhrNR.net

まこんな過疎スレでID真っ赤とか普通にアタオカだろマジで

234 ：774RR：2024/04/23(火) 19:23:38.54 ID:EJUs90jE.net

>>231
2024年は駆け込み需要で増えるかな？

235 ：774RR：2024/04/23(火) 19:29:30.71 ID:t0GJmrSl.net

今年の2月3月は増えてるね

236 ：774RR：2024/04/23(火) 19:46:17.57 ID:5TPv4M8R.net

病人2人に増えてて草

237 ：774RR：2024/04/23(火) 20:23:50.75 ID:UNAjPYze.net

>>234
鉄素カブやモンキー&リトル終了当時なんかは需要見越して販売店が在庫大量発注していたけど、当時とは世界情勢も違うしどうなんだろうね？

ニュースリリース時販売計画
20150116 JBH-AF75-100 NCY50F
年間販売計画台数 45,000台

20160205 JBH-AF79-110 NCY50G
年間販売計画台数 45,000台

20171016 2BH-AF79-120 NCY50J
年間販売計画台数 29,000台

20181220
20190131 2BH-AF79-130 NCY50K
年間販売計画台数 3,500台(SPL)
年間販売計画台数 31,500台

20211125 2BH-AF79-140 NCY50N
年間販売計画台数 34,000台

http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

238 ：774RR：2024/04/23(火) 20:40:08.35 ID:53FG1hjM.net

伏兵のスズキが何するか分からん

239 ：774RR：2024/04/23(火) 20:57:23.35 ID:XLaI3gaw.net

タクトの話題以外はスレチ

240 ：774RR：2024/04/23(火) 21:03:05.75 ID:l+okOMTt.net

もう自演臭いのが鬱陶しいから
次はワッチョイな

241 ：774RR：2024/04/23(火) 22:12:53.70 ID:XLaI3gaw.net

荒らしもうざいからどんぐりLv5以上（1時間待ち）にしろ

242 ：774RR：2024/04/24(水) 00:18:02.52 ID:i9Mv9d4r.net

新型ﾀｸﾄは90キロ

243 ：774RR：2024/04/24(水) 07:58:50.14 ID:k/LzDV3Q.net

うちの嫁は80キロ

244 ：774RR：2024/04/24(水) 08:54:52.26 ID:i9Mv9d4r.net

ヤマハ　JOG125原付バージョン買え　前かご装備だぞ　と言う

245 ：774RR：2024/04/24(水) 09:33:14.88 ID:XP5lDJUd.net

80キロといえば池中玄太

246 ：774RR：2024/04/24(水) 10:30:53.51 ID:i9Mv9d4r.net

おっさんばかり

247 ：774RR：2024/04/24(水) 14:59:53.33 ID:w5g3hl7W.net

前頭葉が退化したおっさんばかりという印象だな
そのうち逆走とか始めそうな危なっかしさを感じるわ

248 ：774RR：2024/04/24(水) 15:30:19.33 ID:k/LzDV3Q.net

でも車に比べて、バイク乗りの高齢者の逆走とか少ないよね

249 ：774RR：2024/04/24(水) 17:14:20.59 ID:fA5XNxUd.net

逆走する前にどこかで自滅してるだろう

250 ：774RR：2024/04/24(水) 17:44:28.36 ID:i9Mv9d4r.net

燃費53キロ
速度で結構変化する

251 ：774RR：2024/04/24(水) 18:00:06.57 ID:ZzBTeVkK.net

例えば250ccくらいまでは高速で燃費が落ちるけれど
原付はそれがはるかに低い速度で起きてる
30km/hを守った遵法運転ならかなり伸びるよ

252 ：774RR：2024/04/24(水) 22:42:30.22 ID:i9Mv9d4r.net

50キロ以上はタイヤが小さく細いからハンドルが振れやすいな
すり減ったらタイヤを変更しよう

253 ：774RR：2024/04/24(水) 22:51:53.80 ID:AYpWWWJ+.net

純正タイヤはかなりウンコな気がする
新車だけど前タイヤだけ変えたい気分

254 ：774RR：2024/04/24(水) 23:00:59.97 ID:iR2vboq0.net

純正タイヤは長持ちしてええやん

255 ：774RR：2024/04/24(水) 23:55:43.58 ID:ZzBTeVkK.net

>>252
スクーターは後重心だから重いおっさんが後ろ乗りしてたりするとフロントの荷重が抜け過ぎる
ある程度フロントへの加重を意識すべし
フロントの空気圧もチェック
指定が1.6kgくらいと低めだから、入れ過ぎてるケースがよくある

256 ：774RR：2024/04/25(木) 14:28:28.46 ID:VbFKGsx/.net

90の幅のタイヤ　ダンクもそう
にする

257 ：774RR：2024/04/25(木) 14:28:53.66 ID:VbFKGsx/.net

体重57キロ

258 ：774RR：2024/04/25(木) 14:30:01.93 ID:6g0QGuOi.net

歌詞かよ

259 ：(´･ω･`)ベンリィマン：2024/04/26(金) 10:53:22.37 ID:P/OgSAW8.net

>>184
今の時期は新大学生とかの需要があるから売れまくってるだけで、生産終了が近付いて制限されているわけではないよ
バイク屋の立地にもよるが、購入するなら今の時期だと待たないといけない事もある
ホンダは、いつの間にか消えるスズキと違って生産終了のアナウンスを早めにするからギリギリまで待っても良いのでは？
ただ、まだ期限まで時間があると余裕かましてたら無くなる可能性があるので注意
生産終了のアナウンスされたらすぐに買いに行く事が大切だ
4輪のアクティトラックも余裕かましてたら人気グレードだけ売り切れてたし、ベンリィ110の時もなんとか間に合ったけど危なかった

260 ：774RR：2024/04/26(金) 12:35:36.27 ID:0bgerdeB.net

>>231
タクト、ダンクに旧型だけどジョルノと2023現在も存在する機種以外にもエイプ、モンキー、ズーマー、ディオ、トゥデイ、リトルカブも販売中だったのか。

そりゃ2015から原一市場半減するだろうし、機種充実した原二に移行したんだろうな。

261 ：774RR：2024/04/26(金) 12:39:53.07 ID:TTanUy2H.net

サイドスタンド、純正以外にある？

262 ：774RR：2024/04/26(金) 15:27:04.11 ID:HVg1nR4g.net

現行の原付は来年10月いっぱいで生産できなくなる
仮にバックオーダーを抱えていても期限は伸びないので
10月中に生産可能な見込み分で受注は打ち切るだろうから
バックオーダーの積み上がりによっては受注停止は早まるだろうな
どうしても50ccが欲しいのなら早めに押さえておくんだね

個人的には新しい原付の方がいいと思うけどね
燃費も今の50ccより伸びる可能性が高いし

263 ：774RR：2024/04/26(金) 15:33:52.48 ID:HVg1nR4g.net

>>261
純正といっても旭精機製だけどね
あとはニシモトなんかからも出てる

若干高いけど純正を勧めるよ
ニシモトは取り付けやすさを重視して、フレーム側に用意された取り付けポイントを使ってないので、多少弱い気がする
あと純正は昔はすべてのホンダ車に付いてたスタンド「自動格納装置」が付いてる
これが案外有効

264 ：774RR：2024/04/26(金) 20:01:20.64 ID:QtHxYxMS.net

ホンダは25年5月に50ccガソリンエンジンバイクの生産を終了するが、
最終生産はもっと前。
コロナ禍から事前オーダー制となり、遅くとも2か月前の月初注文が大原則。
おそらく原付の生産は、2024年度中で最後になる。

265 ：774RR：2024/04/26(金) 20:30:44.74 ID:xSsEBToS.net

>>262
車体が重くなるのに燃費が向上するのかい？

266 ：774RR：2024/04/26(金) 20:38:05.60 ID:7Si5do0n.net

>>264
工場の生産計画とHMJの受発注がごっちゃになってるわ
来年秋が期限で、年内生産停止はよほどの不人気車種でなければない

267 ：774RR：2024/04/26(金) 20:47:56.81 ID:g8U1VdJY.net

注文受付停止中になってた

268 ：774RR：2024/04/26(金) 20:50:23.72 ID:g8U1VdJY.net

新原付　結局コストはかかって意味なし

269 ：774RR：2024/04/26(金) 20:52:56.91 ID:g8U1VdJY.net

コストがかからないのは空冷のレッツのエンジンをクランクベアリングの等級上げピンは12ミリで90ｃｃにボアアップコンパクトな軽いエンジン

270 ：774RR：2024/04/26(金) 20:56:41.30 ID:OrSSU4/e.net

盗難が増えるとかあるかな？

271 ：774RR：2024/04/26(金) 21:06:12.28 ID:BGVJtXVc.net

>>265
>>251の理屈

今の110～125は概ね50km/Lくらい走る
現状のタクトあたりと大差ない
デチューンされた新エンジンは実用燃費はさらに伸びる可能性が高い

272 ：774RR：2024/04/26(金) 21:09:06.13 ID:BGVJtXVc.net

>>270
ないよ
原付の人気はずっと低迷傾向
原付は原付でも特定小型の付くほうが人気だろう

273 ：774RR：2024/04/26(金) 21:19:04.90 ID:/pLmxvOP.net

回転数が低い方が燃費は伸びるからね
下手な軽自動車よりパッソの方が燃費が良くなる理屈と同じ

274 ：774RR：2024/04/27(土) 11:08:07.46 ID:qk2dhYNy.net

結局現行色で終了なのかな？
唯一の限定SPLがベージュ

275 ：774RR：2024/04/27(土) 12:35:26.38 ID:0XUZwpH5.net

125ベースの50ccになったら登坂性能よくなるのか悪くなるのか気になる

276 ：774RR：2024/04/27(土) 13:18:34.50 ID:fXDzNAo2.net

新原付の規格で制限されるのは最高出力（馬力）のみで最大トルクに制限はない
トルクは排気量に比例するものなので、間違いなく50ccより向上する

277 ：774RR：2024/04/27(土) 13:44:36.07 ID:sB1LnUTL.net

7.2馬力の50ccより8馬力の90ccの方が断然トルクフルだからね
初速はそこそこ速くなるかと

278 ：774RR：2024/04/27(土) 14:04:37.73 ID:0XUZwpH5.net

登坂のぼるなら新基準50ccでもいいかなと思う反面
125cc並の価格ならさすがに小型二輪免許取るべきか…

279 ：774RR：2024/04/28(日) 10:27:48.37 ID:yF4pB6se.net

クランク以外は再設計の金型
ベアリングは得意の耐久性のない薄いベアリングになります

280 ：774RR：2024/04/28(日) 11:08:20.69 ID:kBQzmeSa.net

今の内にタクト買った方が良いと思うよ
原付残さないといけないから仕方無くやる妥協の産物に期待出来ないぞ

281 ：774RR：2024/04/28(日) 11:39:13.94 ID:JO3igoRq.net

90ccジジィはウザいぞ

282 ：774RR：2024/04/28(日) 11:47:04.72 ID:eQHhM9X1.net

「取り合えず駆け込みで買ったけど、
あんま乗らねーな、売るかな・・・」

で、2026年頃に5,000km以下の中古良品が多数登場すると予想！

283 ：774RR：2024/04/28(日) 12:49:51.01 ID:+vNQ1ZIA.net

今買う人はハード利用者が必要性に駆られて駆け込みで買っていると思うが
逆にあまり乗らない人は新原付まで待つでしょ

284 ：774RR：2024/04/28(日) 18:07:02.95 ID:0TL4ISCE.net

カブ　ベンリー　ディオ110だけの新原付かもよ