【ホンダ】HONDA TACT 13 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2024/03/14(木) 15:40:05.02 ID:y2m6ZZO+.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694706860/
【ホンダ】HONDA TACT 12 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1707897915/

563 ：774RR：2024/05/25(土) 18:03:17.35 ID:RBIDkkxv.net

>>562
ありがとうございます
変に持ち上げようと考えずに、右足でスタンドの上に乗るという感じでやってみます
持ち上げようとしなくていいという一言は、絶望してた自分にすごい救いになりました

564 ：562：2024/05/25(土) 19:19:05.44 ID:+34dLivu.net

いえいえ、最初自分もスタンドを踏んで右手で持ち上げてたけど、
腰を痛めた時に偶然この方法を発見したんだけどw

565 ：774RR：2024/05/25(土) 20:17:28.60 ID:bE9glsUi.net

誰にも教えてもらわなかったけど、単に踏む以外やったことないわ～

566 ：774RR：2024/05/25(土) 21:44:33.62 ID:M+tnWSM8.net

そういう乗り手が多かったのか昔はスタンドアップタクトが発売されていた

567 ：774RR：2024/05/25(土) 21:45:38.91 ID:bjYJ2moM.net

下が柔らかいとできない手法だけどね
たま〜に土の上でスタンドを立てるときに苦労してる

568 ：774RR：2024/05/26(日) 00:01:05.74 ID:GqoMVyTc.net

自転車なら持ち上げる必要あるけどタクトならスタンドの一点を足で力いれるだけ、手は車体倒れないように支えると力いらない

569 ：774RR：2024/05/26(日) 00:41:17.34 ID:9NwggCcf.net

右手と右足の関係は作用反作用の関係だから
ことさら引き上げるとい意識する必要はない
右足を踏み込めば、自然と右手は引き上げる形になる

570 ：774RR：2024/05/26(日) 19:38:59.12 ID:cuXKKtKL.net

そんな簡単なコトも出来ないのはマジでヤバイ

571 ：774RR：2024/05/26(日) 22:44:33.07 ID:bhqGa2Ga.net

レッツは速いな　軽いから　サスはボヨ〜ンだけど

572 ：774RR：2024/05/27(月) 11:27:19.96 ID:WzwaBMpr.net

夏場に向けてオイルをS9に変えてみたけど結構重いな
上40は50ccだと固すぎるか

573 ：774RR：2024/05/27(月) 11:31:25.52 ID:XHrC8mrH.net

俺は安くオイル交換してくれるとこ見つけてやってもらってるが年中10w40だけど全然気にならない

574 ：774RR：2024/05/27(月) 20:21:46.55 ID:GDwojw+z.net

オイル交換作業は全メーカーの看板掲げている店だから何が入っているか正直わからん

575 ：774RR：2024/05/27(月) 21:01:48.85 ID:WVhpO+1U.net

高級オイルといいつつ廉価グレードのオイルを入れてたま～に問題になることがあるな

576 ：774RR：2024/05/27(月) 22:39:26.25 ID:SFAV9i60.net

スーパーゾイル　静かになるぞ　多分

577 ：774RR：2024/05/27(月) 22:44:46.94 ID:SFAV9i60.net

レッツの敗因
フロントサスだな　タクトとは雲泥の差
せめてモンキーのディトナのロング並みの物にしとけば勝てたかもな

578 ：774RR：2024/05/27(月) 23:17:46.40 ID:WVhpO+1U.net

スーパーゾイルはベースオイルに極圧剤を入れたもので、基本的にはベルハンマーと同じ
金属表面と反応して軟化被膜を作り焼き付きを防ぐもの
表面を軟化させるので騒音低減にもつながる

金属表面との反応っていうのは要するに腐食のことで、つまり摩耗が進む可能性がある

エンジンには極圧潤滑状態になる場所はないので、極圧剤を添加する意味はない

579 ：774RR：2024/05/27(月) 23:22:00.46 ID:eSEyaZmo.net

非推奨って事か？

580 ：774RR：2024/05/27(月) 23:33:19.74 ID:GDwojw+z.net

20,000km目前なんでエアエレメントとスパークプラグ交換時期なんだが
スパークプラグ交換ってラゲッジボックス外すだけでアクセス出来る？
ボディカバー外すとなると経年劣化で爪割れそうで嫌なんだが

581 ：774RR：2024/05/27(月) 23:38:34.60 ID:WVhpO+1U.net

おそらく摩耗促進などの問題が起きない程度の配合量なのだろうから
入れてもたちまち致命的なトラブルにはならないだろうが、逆に期待できるメリットもほぼない

基本的に添加剤は薬と同じで、素人判断で成分を追加しても、それが必ずプラスに働くとは限らない
同じお金をかけるなら、その分よいオイルを選ぶか、早めに交換してやる方がはるかにマシ

582 ：774RR：2024/05/27(月) 23:41:53.59 ID:WVhpO+1U.net

>>580
プラグはバケツを外すだけで逝ける

去年サイドスタンドを取り付けたときに外装を大部分外したけど
爪に関してはそこまでやっかいな感じではなかったな

583 ：774RR：2024/05/27(月) 23:59:18.08 ID:GDwojw+z.net

>>582
サンクス
前車ディオが球交換やなんや触る端から爪が割れる感じにボロボロだったから…プラ外装苦手で

584 ：774RR：2024/05/28(火) 00:08:12.75 ID:dIXVYuGN.net

ワイの散歩コースにシート破れたスクーター2台あるんやがどちらも同じ型のディオ

585 ：774RR：2024/05/28(火) 00:16:21.87 ID:dpTPpeCi.net

プラ外装の爪は外したときにシリコングリスを少し塗っておくと
次がだいぶ楽になる

586 ：774RR：2024/05/28(火) 01:03:51.79 ID:eDpDFuov.net

ドライブレコーーダーとか付けてる人おりますか？

587 ：774RR：2024/05/28(火) 01:19:39.94 ID:AcbSkLP1.net

>>577
そりゃサスはコスト直結するからな
逆に今のタクトが豪華すぎってのもある

588 ：774RR：2024/05/28(火) 09:36:27.06 ID:T70zta8X.net

ゾイルは3％で十分

589 ：774RR：2024/05/28(火) 09:39:31.61 ID:T70zta8X.net

レッツのサスの問題は細くて短いのが致命的
スズキのモレより細い　シャリーよりも
より太く長くすれば問題なかっただけ

590 ：774RR：2024/05/28(火) 10:03:58.44 ID:T70zta8X.net

>>587
タクトのサスが豪華？そうは思わない
人件費　金型　が問題　リードと共通部品のほうが安いかもよ　生産拠点が同じなら
アドレス125のサスのほうが安いだろ　インドだから

591 ：774RR：2024/05/28(火) 10:34:29.63 ID:AcbSkLP1.net

>>590
50ccの原付にしては豪華だろ
過去の原付見て見ろよ

592 ：774RR：2024/05/28(火) 11:00:29.43 ID:JSXgqZuB.net

タクトは最後の50として良く出来てる俺は10年は乗るぞ

593 ：774RR：2024/05/28(火) 13:10:13.78 ID:MAf5sa0u.net

いつもの奴だから放置しとけよ
しかもレッツスレの誤爆だし

594 ：774RR：2024/05/28(火) 17:27:07.33 ID:T70zta8X.net

スーパゾイルは10mlしか入れてないけど体感出来た
だが圧縮やシールの影響はあるかも知れない
右クランクシールはタクトの弱点でもあるし

595 ：774RR：2024/05/28(火) 17:29:40.20 ID:T70zta8X.net

>>593は人の事はいいからタクトに関係する事を書けよ
デブとかバカとか放置とか知能遅れみたい

596 ：774RR：2024/05/28(火) 17:31:19.76 ID:T70zta8X.net

593は自分で整備して気になった事でもいいから書けよ
偏屈おじさんはもういいから

597 ：774RR：2024/05/28(火) 18:28:28.27 ID:Gnl5gkTE.net

>>594
こういうヤバい奴が御カルトを広めてしまうんだな…

いったい何を体感してしまったんだかw

598 ：774RR：2024/05/28(火) 20:44:04.88 ID:eDpDFuov.net

いろいろ書きたいことがあるけど、面倒くさいから書いてない。
タクトを乗り始めて

599 ：774RR：2024/05/28(火) 21:00:26.31 ID:CzVFieQG.net

誤爆してるやつがどのツラ下げて言ってんだ

600 ：774RR：2024/05/28(火) 23:11:55.11 ID:AcbSkLP1.net

次スレはワッチョイとIP有りで立てるといいよ
特にIP有りだと情報開示が一つ省略できるから変な奴には効果抜群

601 ：774RR：2024/05/28(火) 23:20:23.45 ID:afZq7kLu.net

>>600
別スレだからもう立てたら？

602 ：774RR：2024/05/28(火) 23:32:32.46 ID:Gnl5gkTE.net

いや、ちゃんと次スレのタイミングで立てた方がいいな
じゃないと重複スレのようなかっこうになってしまうし

さっさと進行して、はやいとこワッチョイスレに移行すべし

603 ：774RR：2024/05/28(火) 23:58:01.30 ID:afZq7kLu.net

じゃあ次ワッチョイIPで

604 ：774RR：2024/05/29(水) 00:08:20.22 ID:SinZjhmS.net

>>580
ユニバーサルジョイント使えばでフロア横隙間からプラグキャップ脱着だけでいけるかも
まだ交換時期じゃないからやった事ないけどソケットとエクステンションバー付けて
当ててみたら回せそうな感じだったよ

605 ：774RR：2024/05/29(水) 13:03:46.56 ID:WDtLh8RC.net

バカ　デブ　痩せろ　40万円おじさん　無視ばかりで知能遅れだよな
レッツ　ダンク　ギアとの比較対象は普通にありだろ
バイク屋がいるけど不具合とか部品番号の変更とかは書かないよな
シールの不具合とか冷却水の減りとか問題ないとか言う人もいるし

606 ：774RR：2024/05/29(水) 13:13:18.90 ID:N8mCEhqa.net

自己紹介なら他所でどうぞ

607 ：774RR：2024/05/30(木) 13:47:29.89 ID:dia/7qwv.net

ダンクと統合

608 ：774RR：2024/05/30(木) 15:23:02.92 ID:kT1P/Gz2.net

ダクト

609 ：774RR：2024/05/30(木) 15:40:35.76 ID:2RFi5S7O.net

ダンクが無くなるだけだろ

610 ：774RR：2024/05/30(木) 16:03:19.06 ID:7NgTUrKh.net

スラムタクト

611 ：774RR：2024/05/30(木) 17:22:59.25 ID:SfdAVwhP.net

タクトシュート

612 ：774RR：2024/05/30(木) 17:27:23.06 ID:8mmVj8ne.net

TANK

613 ：774RR：2024/05/30(木) 18:37:12.53 ID:XEamFx3a.net

>>609
まぁ新原付版Dunkが出るとは思えんなぁ・・・

614 ：774RR：2024/05/30(木) 18:58:07.92 ID:5Ek+6VzA.net

とりあえず現行の中でエンジンも車体も110と50でほぼ共通のカブ系は
現行110をデチューンという形で出てくるんだろう
スクーター系はエンジンと駆動系がユニットとして独立している分
新型車をでっち上げるのが楽（現在のホンダヤマハ5兄弟のように）
なのでディオ110あたりのユニットをベースに、新規のフレームを
起こす形が濃厚だと踏んでる

615 ：774RR：2024/05/30(木) 19:01:03.42 ID:XEamFx3a.net

原2ベースだとやっぱりキックはないんかねぇ

616 ：774RR：2024/05/30(木) 19:02:46.34 ID:7AM9ng6F.net

重たいってことがやだなぁ

617 ：774RR：2024/05/30(木) 19:12:33.33 ID:x0mhilud.net

エンジンはどうでも良いので昔の様にフルフェイスが入るメットインを復活させて欲しいわ
新（真）メットインタクトを頼む

618 ：774RR：2024/05/30(木) 19:45:07.75 ID:5Ek+6VzA.net

個人的にはキックは不要だと思ってるが
ついこないだ嫁さんがキーオンのまま放置してバッテリを上げてしまった…
自宅でだったからいいけれど、出先でやらかすと詰むからな
不注意な奴には相変わらずキックはあった方がいいのかもしれない

619 ：774RR：2024/05/30(木) 20:32:09.52 ID:Qcl2GrS4.net

5年で交換すればいいがやらないからあった方が無難

620 ：774RR：2024/05/30(木) 20:33:18.81 ID:Qcl2GrS4.net

完全フラットシートにすればヘルメットは入るけどシートは高くなる

621 ：774RR：2024/05/30(木) 20:37:23.64 ID:Qcl2GrS4.net

ディオ110あたりのユニットをベースにしたら駆動系が無駄過ぎる
現行の駆動系にしたら完全新設計になりコストは新設計と同じになる
やはりディオ110がそのままで新型タクト

622 ：774RR：2024/05/30(木) 20:43:57.47 ID:Qcl2GrS4.net

現行のタクトのエンジンハンガー改良とシートフレームの延長
駆動系は110と同じで空冷110デチューンのエンジン搭載
フロントはタクト　リアはダンクのデザイン

623 ：774RR：2024/05/30(木) 20:54:42.00 ID:KGEG6ScU.net

１ヶ月前に買って初給油したけど、44km/L。WMTCモードでの58km/Lには全然届かないのぉ。

624 ：774RR：2024/05/30(木) 21:02:55.86 ID:kT1P/Gz2.net

>>623
飛ばしすぎ！山坂道走りすぎ！

625 ：774RR：2024/05/30(木) 21:13:22.34 ID:KGEG6ScU.net

いや、登坂は１ヶ月で1kmくらいしか走ってない、近場の買い物がほとんど。数回重めの荷物の時があったくらい。市街地だから50km以上はほとんど出せない。

こんなものかと思ったけど、スレとか検索すると50km以上は出てるみたいだから、ホンダに問い合わせてみる。

626 ：774RR：2024/05/30(木) 21:20:47.43 ID:D23RSc1f.net

最初の給油だから誤差が大きかったんだろ

627 ：774RR：2024/05/30(木) 21:29:39.62 ID:nKxKpVRJ.net

サンプル数1で問い合わせって・・・ｗ

628 ：774RR：2024/05/30(木) 21:49:53.62 ID:iONVHxXg.net

>>621
新型Dioだろwww

629 ：774RR：2024/05/30(木) 21:50:50.56 ID:Uy15lEW8.net

>>625
運転下手なだけ
こないだは56いったわ

630 ：774RR：2024/05/30(木) 22:09:57.23 ID:hQvrJ/Uh.net

>>623
次の給油で計算したら違っている可能性もありそう

631 ：774RR：2024/05/30(木) 22:17:49.48 ID:XEamFx3a.net

いやDioよりもLEADの原1版復活をだな(ry

632 ：774RR：2024/05/30(木) 22:25:36.00 ID:XEamFx3a.net

>>623
俺は最初の給油時は計っていない。バイク屋がどんだけ入れたか分からんからな
燃料インジケーター全部ついてなかった

633 ：774RR：2024/05/30(木) 22:26:59.02 ID:5Ek+6VzA.net

>>625
近場のちょい乗り中心だとそんなもんだ>>479
まあ50km/L程度だと125ccでも走るから、このクラスで燃費は期待しないほうが平和

634 ：774RR：2024/05/30(木) 23:36:36.52 ID:KGEG6ScU.net

メモがてらブログにまとめてみました
physics6345.blogspot.com/2024/05/blog-post.html


>>630
納車直後に、最初に給油した人が1Lくらい少なく入れてたとかなら辻褄があって助かるのじゃが

635 ：774RR：2024/05/30(木) 23:54:56.31 ID:KGEG6ScU.net

５月の頭に16歳のアドレスV50がオーバーホールして買い替え。

納車直後に給油してリセットし、燃費を測ってみた。前のV50は33km/L程度だったので、それよりは全然持ちそうな感じだった。

172km走り、ゲージの残り1つが1.5Lとあったので、ピッタリかなーとおもって給油したら3.9Lの給油で割ると44.5km/L程度。 使い方は坂がほぼない市街地で買い物がほとんど。重い荷物は買い物でたまにあったくらいで、特にものすごい肥満というわけではない。

スペック・サイズ | TACT | Honda公式サイト

WMTCモード値★ 58.4（クラス 1）〈1名乗車時〉

WMTCモード値というのですら現実的な数値でなく、こんなものかと思って、ネットを調べると、みんな52km/L以上は出てるっぽい。 一応、統計学のプロｗなので観測したデータを記録していきます。

tackt nenpi - Google スプレッドシート （記録）

ちなみに、このブログの人はかなり詳細にとっておられるよう。

636 ：774RR：2024/05/30(木) 23:59:36.76 ID:kT1P/Gz2.net

次回計測時に空気圧もチェックして！

637 ：774RR：2024/05/31(金) 00:31:12.59 ID:lc59t7wF.net

>>625
買ったときタンク見た？
ゲージよりタンク見た方が良い

638 ：774RR：2024/05/31(金) 00:45:53.26 ID:h+K9l/Ee.net

>>636
納車チェックしてるから大丈夫だろうけど、すぐ１ヶ月点検だから買った所できいてみる

>>637
タンク？？？？穴が空いてるとかｗｗｗ

639 ：774RR：2024/05/31(金) 00:47:45.67 ID:qChqjGiB.net

給油口からタンク内を直接見て、ガソリンの量を確かめるってことじゃね？

640 ：774RR：2024/05/31(金) 00:48:25.40 ID:22V6lPI8.net

オーバーホールの意味を勘違いしてるようだな…

それはともかく
V50で30km/L台しか走らない乗り方なら
タクトで45km/L程度というのは十分なっとくの数字だろう

641 ：774RR：2024/05/31(金) 01:42:53.80 ID:kZFpyGFh.net

479みたいな乗り方みたいだからそんなもんだろ

642 ：774RR：2024/05/31(金) 04:35:09.57 ID:sz5GNVRG.net

出だしと加速はレッツの勝ち
軽いから
乗り心地はタクト

643 ：774RR：2024/05/31(金) 07:13:07.22 ID:ZtipQBYE.net

店売りで満タンなわけねーだろアホか

644 ：774RR：2024/05/31(金) 09:28:13.72 ID:byA5jpLb.net

自分が手放すときも満タンにするのかねｗ

645 ：774RR：2024/05/31(金) 09:38:12.64 ID:AJ5TUEmt.net

俺はちょっとしか入ってなかったな・・・・

646 ：774RR：2024/05/31(金) 10:18:32.10 ID:o1YkcM4X.net

これがクレーマーという奴か
という状況をまざまざと見ている感じ

647 ：774RR：2024/05/31(金) 10:22:30.41 ID:S2Qena4W.net

自分でもかなり乗り方が荒いと自覚してるんだけど、それでもこの季節ならリッター50キロ余裕なんだが?
いったいどういう乗り方してるんだろう?

648 ：774RR：2024/05/31(金) 11:14:28.39 ID:AJ5TUEmt.net

１回あたり五分とかしか走らないならなるかも
自分は片道20分の通勤や休みの日に使ったりだが寒い季節はともかく今は50後半はいくわ

649 ：774RR：2024/05/31(金) 11:49:12.16 ID:lc59t7wF.net

初給油で燃費計るのはムリだろ

650 ：635：2024/05/31(金) 12:08:22.75 ID:h+K9l/Ee.net

納車直後に給油と書いてある。172km走った１ヶ月後の測定。
思い返しても平地の近場だけなので、エンジンが劣化したやつでも引いてしまったかもしれない。信号が多くてアイドリングが多い場所ではあるかも。

651 ：774RR：2024/05/31(金) 12:40:12.30 ID:ZtipQBYE.net

アフィ稼ぎなら他所でやれ

652 ：774RR：2024/05/31(金) 14:16:13.88 ID:bOavFmc9.net

>>650
近所の買い物で短時間の走行の繰り返しなら全然おかしくない数字だよ
なぜ頑なにバイクのせいだと考える？

一度遠乗りをして燃費を測ってみろよ
燃費の悪い原因はお前さんだと分かるから

653 ：635：2024/05/31(金) 19:18:45.33 ID:h+K9l/Ee.net

いや、こことか上のリンク先のブログの25件で計算すると

95 percent confidence interval:
54.25454 58.12946
sample estimates:
mean of x
56.192

> sd(a[,1])
[1] 4.693694

平均は56kmで95%信頼区間は54から58km。
標準偏差は4.7なので47kmより下の実現値の外れ値を疑うのは極めて正常。
正常なら、燃費が悪い原因があったとしてもせいぜい50kmという感じ。

最初の給油が外人の人だったので、なれなくて3.5Lしか入れてなかったとかなら正常。

654 ：774RR：2024/05/31(金) 20:25:24.96 ID:T792msey.net

あー、ダメなタイプの人だな
把握不能な変動要因だらけの燃費のデータを、統計的に見切ったつもりになってるんだから…
そもそもWMTCのモード内容も把握してないだろう

655 ：635：2024/05/31(金) 20:57:51.16 ID:h+K9l/Ee.net

そういう要因も含めて、とりあえず手に入ったデータでやって、上のはれないリンク先に貼ってる訳。
コンテキストがわかればもちろん多変量解析するが、なければとりあえず分散に負担させる。
見切るというか、問い合わせる必要は十分にあり得る数字というのもわからないのかｗｗ
以下がとりあえず観測したデータ

656 ：635：2024/05/31(金) 20:58:42.08 ID:h+K9l/Ee.net

y source y source
44.5 自分 61.4
53.6 https://gadelog.com/%E3%80%90%E5%AE%9F%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%80%91%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E5%AE%9F%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%A8/ 58.5
67.1 48.1
51.3 61.5
59.2 52.3
53.5 55.4
56.2 63.5
56.2 57.9
61 59.5
（94.3） 52 web
52.1 54 5ch
50 57
52.9 58
60.6 56
52.1 61
52.9 48
60
53

657 ：774RR：2024/05/31(金) 21:27:57.43 ID:dsK5hkWq.net

もういいからブログでやってろ

658 ：774RR：2024/05/31(金) 21:30:24.31 ID:5I4+Rxr1.net

他人の寄せ集めじゃなくてお前の結果を集めろよ

659 ：774RR：2024/05/31(金) 22:02:46.95 ID:o1YkcM4X.net

ほんとウザいね
チラシの裏にでも書いてろってセリフを思い出す

660 ：635：2024/05/31(金) 22:33:45.72 ID:h+K9l/Ee.net

>>658
自分のデータだけから異常値かどうか判定ｗｗｗｗｗ
まあ、世の統計リテラシーなんてこんなもんだが。
バイクとか車はサイコロ降って1の目が6回くらい出ても正常の範囲内です、みたいに追い返すのがスタンダードなのかｗ

とりあえず、スレからの10件くらいは出どころがバラバラで、観測バイアスなんかも特段思いつかないのでかなり参考になるとおもう。

661 ：774RR：2024/06/01(土) 00:08:48.23 ID:u2fAsvJ/.net

なんか才能の無駄
原付免許でナニイキってんだか

662 ：774RR：2024/06/01(土) 00:35:30.64 ID:KEGQDvTs.net

燃費測るならセルフでやったほうがいいよ
>>653

663 ：774RR：2024/06/01(土) 02:45:47.77 ID:HM6ZKa8a.net

モンキーFiのヘッド　シリンダー　クランク　ベアリングで造れば良かったのに