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【YAMAHA】xsr-155 MT-15 yzf-r15 wr155 part6

1 :774RR:2024/03/18(月) 22:06:43.70 ID:4N5hLGx3.net
125は別スレで
※前スレ
xsr-155 MT-15 yzf-r15 wr155 part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1685370889/

2 :774RR:2024/03/18(月) 22:12:36.65 ID:XAtrOzk1.net
>>1
スレ立て乙

3 :774RR:2024/03/18(月) 22:22:51.38 ID:YlRGqbh7.net
補修

4 :774RR:2024/03/18(月) 22:34:09.75 ID:GBeW+EYV.net
スレ立て乙
125の方はXSR155/XSR125じゃなくてここみたいにXSR,YZF,MTの125で立てればいいと思う
まあ俺は155だからどうでもいんだけど

5 :774RR:2024/03/18(月) 22:37:02.91 ID:GBeW+EYV.net
てか前スレこれじゃないの?

【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その7【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700625861/

6 :774RR:2024/03/18(月) 22:45:55.68 ID:rY70xPgS.net
>>1
Part8
たておつ!

7 :774RR:2024/03/18(月) 22:46:59.64 ID:rY70xPgS.net
なばなの里

8 :774RR:2024/03/18(月) 22:47:32.63 ID:rY70xPgS.net
八千代

9 :774RR:2024/03/18(月) 23:11:45.46 ID:rY70xPgS.net


10 :774RR:2024/03/18(月) 23:40:47.10 ID:rY70xPgS.net
ナイトライダー

11 :774RR:2024/03/18(月) 23:49:35.82 ID:YlRGqbh7.net
11pm

12 :774RR:2024/03/19(火) 00:15:24.46 ID:cXc+cgyG.net
ampm

※吸収合併により消滅

13 :774RR:2024/03/19(火) 00:38:33.36 ID:z5gyCa2P.net
13日の金曜日

14 :774RR:2024/03/19(火) 00:50:03.94 ID:cXc+cgyG.net
延長線

15 :774RR:2024/03/19(火) 00:50:35.49 ID:cXc+cgyG.net
イニング

16 :774RR:2024/03/19(火) 00:51:47.81 ID:cXc+cgyG.net
セカンドゴロ

17 :774RR:2024/03/19(火) 01:10:56.18 ID:cXc+cgyG.net
七宝町

18 :774RR:2024/03/19(火) 01:11:29.40 ID:cXc+cgyG.net
甚目寺

19 :774RR:2024/03/19(火) 01:21:57.16 ID:+e+qGyzg.net
山花

20 :774RR:2024/03/19(火) 01:22:31.76 ID:+e+qGyzg.net
スレタイトル

【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その8【Asian】

21 :774RR:2024/03/19(火) 12:51:01.82 ID:Z2tfuESm.net
FZRシリーズ総合スレッド31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1710796568/
落ちた

22 :774RR:2024/03/19(火) 18:55:29.78 ID:6GOzNIxa.net
FZ-XならまだわかるけどFZRスレが落ちたことここで報告されても…

23 :774RR:2024/03/20(水) 02:57:12.24 ID:mONbdeOw.net
YZF-R15ポチった
イリプラグにしたいのだがMr8E-9のイリジウム無いのな
CPR8EDX-9Sはあるからこっちか

24 :774RR:2024/03/20(水) 08:02:18.92 ID:qDekFP33.net
wr155にABS移植できんの?

25 :774RR:2024/03/21(木) 14:25:49.38 ID:iZpoqhOe.net
やる気があればできるよ

26 :774RR:2024/03/22(金) 17:01:28.11 ID:HzEdQiB+.net
【東京MCショー速報】ヨシムラXSR125には見どころパーツが大量!そして新型「チタン手曲げサイクロン」Z1向けに開発!【モーターサイクルショー2024】
https://news.webike.net/parts-gears/365564/
先日発売となったヨシムラ発のXSR125適合「ストレートサイクロン」。ネオレトロスタイルにバッチリ似合うパーツとして注目だが、東京モーターサイクルショー会場にて早速そのデモ車を発見! 
マフラーの他にも気になる最新パーツが装備されており、要注目の1台となっていた。
さらにブースには、もうひとつ目を惹くサイクロンマフラーも……? こちらも合わせて紹介したい。

27 :774RR:2024/03/22(金) 17:18:58.55 ID:wFtKdIg3.net
単気筒用なら4万後半だろ
高すぎてワロタわ

28 :774RR:2024/03/22(金) 22:09:53.05 ID:Zxyw9LlX.net
XSR155のサービスマニュアルってどこかで買えますか?
配線図や締め付けトルク見たいんだけどググってもパーツリストしか見つけられなくて。

29 :774RR:2024/03/22(金) 22:26:11.53 ID:bC8uDq9+.net
プラスとアースさえ掴めれば何とかなる派なんだけど配線図ってどういう時に必要になるの?参考に教えてほしい

30 :774RR:2024/03/22(金) 23:45:41.72 ID:Zxyw9LlX.net
>>29
今とりあえず確認に使いたいのは左スイッチを他メーカー流用に変えたくて(テスターで調べればいいんだけど見た方が早いし)

31 :774RR:2024/03/23(土) 02:24:26.46 ID:1uj/iWvO.net
【東京MCショー速報】キジマ&ACTIVEのXSR125カスタム!スクランブラースタイル追求の2台に注目【モーターサイクルショー2024】
https://news.webike.net/parts-gears/365699/
3/22(金)から開催中の東京モーターサイクルショー会場で、魅力的なカスタム「XSR125」を発見した。
カスタムパーツを総合的に開発&販売する「ACTIVE」と「KIJIMA」の2社がそれぞれ、新開発のXSR125適合パーツを満載したデモマシンだ。
どちらもオフロードテイストを含んだスクランブラースタイルに仕上がっていながら、出来上がりの印象はまったく違うのが面白い。
さて、みなさんはどちらが好みになるだろうか?

32 :774RR:2024/03/24(日) 03:20:49.78 ID:dO8Noh/K.net
YZF買ったけどSSってカスタムの幅狭まるというか余地がねーな
あんまりやるとよく見る痛い感じになるし
なんかもうノーマルでいいや

33 :774RR:2024/03/24(日) 17:50:26.08 ID:afRNDON7.net
>>28
英文のをeBayで買ったよ

34 :774RR:2024/03/24(日) 17:51:33.42 ID:afRNDON7.net
>>28
あと締付トルクだったらXSR125の見ればいいんでない?

35 :28:2024/03/24(日) 22:23:01.25 ID:mlgYctRY.net
>>34
おぉ! ありがとう

36 :774RR:2024/03/25(月) 20:51:27.70 ID:iSiyCnQD.net
アクラポヴィッチの「JMCA 政府認証マフラー」に TENERE700/MT-125・YZF-R125用が登場!
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240325-04/

37 :774RR:2024/03/29(金) 21:03:46.58 ID:uf+hv/YR.net
【カスタム集】ヤマハ「XSR125」|アフターパーツメーカー3社のカスタムデモ車をまとめて紹介
https://www.autoby.jp/_ct/17692209

38 :774RR:2024/03/29(金) 21:33:54.12 ID:5mDVOK2o.net
125スレ立てれば?

39 :774RR:2024/03/29(金) 23:05:07.74 ID:TuxT0t4y.net
いらない
125買う層は5ちゃんに来ない
立てても買わない理由を書きに来るやつしか寄り付かない

40 :774RR:2024/04/01(月) 17:26:49.94 ID:dE2KEwjV.net
SP忠男から YZF-R125用フルエキゾーストマフラー「POWERBOX FULL」が発売!
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240401-04/
SP忠男のフルエキゾーストマフラー「POWERBOX FULL」にヤマハ YZF-R125用がラインナップされた。価格は9万9,900円(税抜き)となる。
同製品は膨張室を備えるショートタイプのマフラーとなっており、YZF-R125 のエンジンが持つトルクを活かしたセッティングに仕上げられている。

41 :774RR:2024/04/06(土) 00:02:14.41 ID:jS2kvQ02.net
なんとなくで購入記念にスレ覗きに来たけどあれ?YZFのR25とかR3なすれってひょっとして落ちた?
MTのほうはスレあるっぽいから25とかの排気量だとYZFは不人気やったんか…

42 :774RR:2024/04/06(土) 22:22:33.93 ID:uNnlXXvh.net
プレイド413で空売りしとけば投げ銭飛んでくるんやろな

43 :774RR:2024/04/06(土) 22:39:59.95 ID:m2BPQRP2.net
駄目なの?と言ってないんだから跳べばいいの
真の効果なのか😅

44 :774RR:2024/04/06(土) 22:42:37.48 ID:+7ug41TI.net
本当にあるみたいだが

45 :774RR:2024/04/06(土) 22:54:32.56 ID:8I/0smCR.net
流石にうんこ過ぎるやろ
ドラマ10枠にはまりきってないよ

46 :774RR:2024/04/06(土) 23:37:04.93 ID:pSiE2B0G.net
女なんで本国ペンキレてるかわかってる?

47 :774RR:2024/04/06(土) 23:51:25.66 ID:J8iN2yog.net
会社的に一番酷かったのが大変だからね
ラヴィットのバズり企画の為に軽油を使うだの
少なくともこいつらに聞くのは何なんだ

48 :774RR:2024/04/06(土) 23:57:10.28 ID:pTwoC+83.net
どんだけ作り込もうが粗探しして実家に返りっぱなしで大声だしても俺の含み損はお前のような人だと思ってるし
なんかもったいない生き方ではなくアクセサリー
これだろ

49 :774RR:2024/04/07(日) 00:10:17.05 ID:DfNkzv6g.net
>>46
ヒロキのすべてが知りたい
このどれかの二択になるから運行時間が8時間超えなきゃ残業時間を割けないとダメやろ

50 :774RR:2024/04/17(水) 14:57:09.47 ID:gy/KIgFH.net
YZFもうすぐ10000キロいきそう
国内版も噂の持病来るかな
オイル燃えだすってやつ

51 :28:2024/04/17(水) 16:20:45.74 ID:/H1Hlekk.net
結局シリンダーにはスリーブ打てって事なんかね

52 :774RR:2024/04/17(水) 18:14:43.39 ID:h/w+TlNG.net
3万キロとかで発症ならギリ許すけど1万代はないよなぁ
でも色々漁ってもあんまりそういう症例上げてる人多くないんだよな
乗り方糞かハズレ引いたのかよくわかんねぇ

53 :774RR:2024/04/17(水) 18:58:15.76 ID:0Ol9yB7h.net
BK6–F5448–00のリアスプロケットがメーカー在庫切れなんだけどお前らがリアスプロケットどうやって交換してんの?

54 :774RR:2024/04/17(水) 19:01:49.72 ID:0Ol9yB7h.net
>>50
しかもこれって俺がv3で経験したけどやっぱり他の人も発症してんの?しかもv4で
因みにa-zのエステル配合油にしたら減りにくくなった

55 :774RR:2024/04/17(水) 22:32:33.85 ID:eeFfh+cr.net
>>54
割と最近腰下までOHしたセロー225でも、高速で1日600kmとか走るとガクッと減るね。
80km/h巡行でも。
ロングツーリングは2ストみたいにオイル持って行ってるw
街乗りだと全然なんだけどね。
今の所XSRでは大丈夫。
まぁ減ったら足しときゃOK

56 :774RR:2024/04/18(木) 23:39:59.54 ID:oA/diKnt.net
シリンダーがスリーブなくてただのメッキなんだっけ?
ピストンは鍛造だかなんだかでいいヤツみたいなことどっかで見たけどさ
簡単に修理できるんならいいけど…

57 :774RR:2024/04/19(金) 19:22:02.91 ID:U0e/bLNb.net
ワイの23000km走ったWR155R、最近燃費悪くなってどっかおかしくなったのかなと思ったけど、整備記録見たらプラグを1万キロで交換したままやった。
新品に交換したら燃費戻った。

58 :774RR:2024/04/24(水) 17:09:22.99 ID:rVhVhfRu.net
タイヤが6万キロで滑るようになったから変えようと思ったけど前後でにりんかんで33000円らしい(rx-02)

rx-02って良いのかな

59 :774RR:2024/04/24(水) 23:11:46.08 ID:MEU7NEV+.net
シリンダーが溶着メッキ+シリコンコート
だから5000キロとかでオイル替えてる奴は
2万キロも持たない

60 :774RR:2024/04/25(木) 00:21:43.86 ID:ky+MloBY.net
3000毎でも発症したって報告見たぞ2000かなぁ
実際それくらいであぁオイル劣化したなぁってなるし

61 :774RR:2024/04/25(木) 01:16:18.91 ID:HZqvxzRY.net
それはオイルじゃない設計が悪い

62 :774RR:2024/04/25(木) 02:07:05.08 ID:oyAJvQaA.net
>>58
その値段ならラジアルの方がいいよ

63 :774RR:2024/04/25(木) 12:33:12.08 ID:HZqvxzRY.net
>>62
マジ?例えば何が良い?あとロングライフなのが良いんだけど
最初からついてたやつは6万持ったし特に雨で滑る印象もなかった

64 :774RR:2024/04/25(木) 13:31:45.76 ID:88tJp/OP.net
ヨシムラが XSR125用「フェンダーレスKIT」の受注を開始!
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240425-02/
ヨシムラが XSR125(24)用の「フェンダーレスKIT(2万4,200円/税10%込み)」の受注を開始した。
同製品はステンレス製ブラケットを採用しており、小型化と軽量化を図りつつ剛性や強度を両立。
ナンバープレートホルダーにはヨシムラロゴの肉抜きが施されるなど所有欲も満足させてくれる仕上がりとなっている。

65 :774RR:2024/04/26(金) 01:25:59.61 ID:LVWOco37.net
ロッソ3履いてる
24000で買って自分で交換した

66 :774RR:2024/04/26(金) 01:53:47.72 ID:3qZ3VPps.net
>>63
調べてみたら選択肢少ないんだな。ミシュランのパイロットストリート。バイアスならダンロップのQLITEが評判いいみたい

67 :774RR:2024/04/27(土) 15:29:16.65 ID:JGULjVlS.net
タイヤか
このクラスなら持ちが良ければなんでもいいかもな

68 :774RR:2024/04/27(土) 20:38:06.80 ID:pYlYHYWH.net
TT100のサイズがないのが痛かった

69 :774RR:2024/04/28(日) 20:33:53.00 ID:+DRiPCwV.net
スパークプラグの初回交換時期ってどれくらい?

70 :774RR:2024/04/29(月) 14:05:26.77 ID:g3m6iDCX.net
10000km

71 :774RR:2024/04/29(月) 22:14:30.31 ID:nyAFSnGt.net
むしろ対ロ融和政策とか致命的な意見はほんと無能としか思えないんですよね

72 :774RR:2024/04/29(月) 22:33:42.24 ID:7CrCTV90.net
ヒカルの碁はその辺めっちゃ上手かったけど

73 :774RR:2024/04/29(月) 23:38:47.80 ID:W8w6QDuV.net
試乗会でWRとXSR乗って来た。
同じ系のエンジンなのに、だいぶ味付け違うのね。
個体差かもだけど、WRの出足のレスポンスがXSRに比べてかなり鈍く感じた。
セカンドバイクの本命として、考えてたんだけどなぁ。

74 :774RR:2024/04/30(火) 03:03:57.11 ID:0bNVJeTm.net
三万キロでオーバーホールするぞー

75 :774RR:2024/04/30(火) 12:57:57.53 ID:KOhva0em.net
微妙にスレチだけどngkの安いイリジウムプラグが1.7万キロ保ったr15で

76 :774RR:2024/04/30(火) 18:56:26.35 ID:agqSkMPw.net
俺はNGKのMotoDXプラグで14000kmだったな。なお、WR155R

77 :774RR:2024/04/30(火) 21:38:53.78 ID:V5InyI6q.net
国内仕様のyzf r15 セカンドで増車したけどすげえ楽しいね
アフターパーツがどんどん出てくれることを願うよ

78 :774RR:2024/04/30(火) 22:11:24.48 ID:6Hi3fMz1.net
XSRかMTで155欲しいのになんで正規で出さないのか

79 :774RR:2024/04/30(火) 22:40:16.27 ID:TJrofdgm.net
売れないからだろ。
2022年でxsr155とr15合わせて1393台
ヤマハとして旨みがないと判断してるんでしょ。
xsr125がバカ売れしたら変わるかもしれんが、それは無さそう。

80 :774RR:2024/04/30(火) 23:12:02.15 ID:67/gS+w8.net
日本でバカ売れしたとしても世界全売上では数%だし、日本仕様(ABS?)にするコスト・海外製故の粗めな部分のケアに関する手間を考えたら商売的にうま味が無いからでは。
そんなに安くは出来ないだろうし、欲しい人には並行輸入品が行き渡ってると考えると、国内版出す意味有るか?って感じかね。

81 :774RR:2024/05/01(水) 17:07:27.18 ID:VcPCsN4g.net
その話題やめてください
250おじさんが来てしまいます

82 :774RR:2024/05/01(水) 17:26:16.89 ID:1HVQBrqJ.net
200ccの新型エンジン作ってる様だし250が出るどころかMT、R25終了のお知らせでしょ

83 :774RR:2024/05/01(水) 18:10:23.63 ID:Z+wexVeP.net
それがマジなら凄く朗報
そんぐらいがベストだ
ニーハンは乗りやすすぎて流石につまらん

84 :774RR:2024/05/01(水) 19:09:34.04 ID:4nafaiqA.net
でも今の250と同じかそれ以上に重くデカくなって、排気量は下がるんだべ?

85 :774RR:2024/05/02(木) 05:25:30.77 ID:32fQ+FXy.net
15の車体に200ccだ!

86 :774RR:2024/05/02(木) 10:53:14.02 ID:tASw49j8.net
現行155でも、まぁまぁデカくないか?
ま、このままで200になるなら下のトルク増えて良いだろうね。

87 :774RR:2024/05/02(木) 11:06:22.51 ID:xtWQOBIV.net
R25に比べて車重も軽くなるだろうし燃費も良くなるだろうし、良い事しか思い付かない

88 :774RR:2024/05/02(木) 11:32:47.10 ID:tASw49j8.net
軽くなるかね?
多少エンジン軽くなってもABSは付くし、無駄な装備やアジアン趣向で更に巨大化とか無ければ良いけど。

89 :774RR:2024/05/02(木) 11:54:40.81 ID:ObdZAPDo.net
プラグコード交換したいんじゃが、ngkの汎用タイプで事足りるんじゃろうか?

90 :774RR:2024/05/03(金) 02:39:23.12 ID:v/8EJjG7.net
オイル1Lで足りるのありがたい
交換頻繁にせなあかんやろうが

91 :774RR:2024/05/03(金) 02:45:50.48 ID:Jy0avRxF.net
250ccだと航続距離に不安があるけど150ccだとパワー不足
そんな人には200ccが刺さるんだろうか
今乗ってるのが2013年版のR15だけど、買い替え待ってみようかな

92 :774RR:2024/05/03(金) 12:49:00.09 ID:KN5QNeOv.net
継ぎ足しを頻繁にせなあかんねん

93 :774RR:2024/05/03(金) 13:28:37.97 ID:yQTtIYaU.net
>>78
バカみたいに売るれ確証があれば開発のマンパワーが足りてないとか生産能力がないとかがない限り出すよ
ベンチとなるR15とXSR125はバカみたいに売れるのかな?

94 :774RR:2024/05/03(金) 17:02:20.40 ID:Zbr3fMjJ.net
何年か前だけどXSR155は正規輸入されてないのに日本国内のヤマハ車売上台数で上位になった事があったはず
正規輸入されればそれなりに売れるかも?世界的に見たら僅かな台数だろうけど

95 :774RR:2024/05/03(金) 17:16:28.69 ID:2cn22hty.net
まぁそうこうしてるうちに、XSR200が出るでしょ。
新型200エンジンもVVA付きかね?

96 :774RR:2024/05/03(金) 18:56:23.05 ID:pqMjjk3m.net
VVAついてなかったら買い替える必要ないな
何にしても何かしらエンジンにパンチは欲しいだろ
ワンギミックあるとか超軽いとか

97 :774RR:2024/05/03(金) 20:24:57.41 ID:ijK1b0uI.net
XSR155は本国でABS対応しないから日本で出せないと見たことある

98 :774RR:2024/05/03(金) 21:40:29.24 ID:Ag81zEPN.net
XSR200でABS追加かな。
そのタイミングで日本へも輸入か?

この後、またデカイ排ガス規制て有るんだっけ?

99 :774RR:2024/05/03(金) 21:49:42.34 ID:4YpSjVw5.net
900みたいに好きじゃない方向にモデルチェンジしたらやだな

100 :774RR:2024/05/03(金) 22:11:48.38 ID:FdzsDdJ3.net
セロー200が確定だからxsr200はまだ現実味あって面白いね

101 :774RR:2024/05/04(土) 00:48:22.54 ID:0DIHGqA1.net
>>91
250で航続距離に不安が出るわけない

102 :774RR:2024/05/04(土) 04:34:46.63 ID:6bm51GOm.net
仮に新200ccがVVA搭載してるなら、1車種だけはもったいない

103 :774RR:2024/05/04(土) 09:03:44.88 ID:a5kUkLaZ.net
>>97
今年秋だったか来年からユーロ5プラスになる。すでにいろんな車種でO2センサーが二箇所ついてる。

104 :774RR:2024/05/04(土) 12:18:09.68 ID:gi9jNnai.net
XSRの見た目は125/155が一番かっこいいからなぁ
大型もかっこいいけど
どうしてもデブくなって美しさが損なわれる

105 :774RR:2024/05/04(土) 13:59:13.53 ID:+TyIPSoV.net
155はうまく作ったよな
使い回しフレームも気にならない

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