【鉄カブ】スーパーカブ50【C50/AA01】
- 1 :774RR:2024/03/29(金) 10:35:11.58 ID:sXZVNxbD.net
- 前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634292143/
- 165 :774RR:2024/04/23(火) 19:44:12.52 ID:6Nnn/jxR.net
- ↑は3速の場合
- 166 :774RR:2024/04/23(火) 21:48:27.49 ID:W0I4yL1m.net
- →かな
- 167 :774RR:2024/04/24(水) 10:17:33.94 ID:i2TrVCHN.net
- 先輩諸氏教えてくだちい
フロントのリンクがガタガタしてるからブッシュを交換したいんですけど
リンクの支点のカラーとボルトが固着してて、ナット外してもボルトが空回るだけで抜けないっす
ラスペネもバーナーも効かないんで他にいい方法ないですか
- 168 :774RR:2024/04/24(水) 10:40:42.56 ID:mXxzkGfI.net
- ハンマーで叩く
- 169 :774RR:2024/04/24(水) 20:02:50.32 ID:QVaTgo4x.net
- セリアのゴムハンマー使いやすいよね
- 170 :774RR:2024/04/25(木) 07:57:02.76 ID:Fyn6jlrU.net
- シールチェーンの軽圧入 クリップ
https://i.imgur.com/r7VJGzO.jpeg これプライヤーでできるけれど
次回外すときはノンシールクリップのように簡単にはずれるもの?
125 cc 428サイズ
- 171 :774RR:2024/04/25(木) 09:04:39.63 ID:d+M3dskB.net
- >>170
カシメより簡単で普通のクリップより大変
マイナスでこじって取れればラッキー
ダメなら破壊
- 172 :774RR:2024/04/25(木) 12:31:11.25 ID:Hu+hDFWJ.net
- ドライバーとかプライヤーで外してるよ
取れなかったことも苦戦したこともない
- 173 :774RR:2024/04/25(木) 14:15:01.83 ID:rp/uMrou.net
- 中古aa-01買った店でオイル交換と他に点検頼んだら明細書で
オイル交換はワコーズの4w−400.6lで工賃含めて550円だった。
このオイルの質は判らないけどワコーズ製でこの値段なら自分で
交換する必要ないなと思った。
- 174 :774RR:2024/04/25(木) 15:04:44.68 ID:vWchGhCn.net
- 購入者特典じゃね
一見にそんなんしてたら大赤字だ
- 175 :774RR:2024/04/25(木) 15:09:05.98 ID:TKL7m+C4.net
- PROSTAGE-Sの量り売りで2500~3000円/Lくらいだ
本物かどうか疑うレベルだな
実際、過去偽物を量り売りして裁判になったケースがある
- 176 :774RR:2024/04/25(木) 15:51:25.03 ID:UVNN317+.net
- >>173
安すぎるな。そのバイク屋やっていけるんやろか。
- 177 :774RR:2024/04/26(金) 01:23:45.77 ID:TQBApM76.net
- Azの4Lオイル10W-40をポチッた。まだ3Lあるが円安で値上がりすると予想。
- 178 :774RR:2024/04/26(金) 06:51:14.35 ID:QkK3bdbT.net
- >>176
同じオイルだったか不明だけど、前回は他の点検(タペット調節
や
- 179 :774RR:2024/04/26(金) 06:57:23.69 ID:QkK3bdbT.net
- 書き込んじゃった。
同じオイルだったか不明だけど、前回は他の点検(タペット調節
や他含めてオイル交換として1000円だった。
- 180 :774RR:2024/04/29(月) 21:57:38.13 ID:RTn9x9dB.net
- あああああただいまああああああ
そろそろアイスタ733部隊救助の為のネガキャン工作っぽいな、めちゃくちゃ名曲だよ
馬鹿
🇯🇵安倍の為に建設しました。
- 181 :774RR:2024/04/29(月) 22:26:19.61 ID:fPB6ruP1.net
- 大奥って明らかにジェイクじゃん
- 182 :774RR:2024/04/30(火) 22:00:14.87 ID:M7cTlGVe.net
- 雨降りにカブ乗ってリヤブレーキをちょんがけすると、ギャギャギャーと異音がする少し走ると鳴り止むけど原因はなんでしょうか?
- 183 :774RR:2024/04/30(火) 22:13:43.67 ID:Ymsij2dQ.net
- >>182
ブレーキシューもう残ってないんじゃね?
- 184 :774RR:2024/04/30(火) 22:27:01.78 ID:z0XnMNul.net
- グリス切れ
カムとアンカーに少量のグリス
- 185 :774RR:2024/04/30(火) 23:04:48.70 ID:oq04zCoc.net
- 未清掃カス溜まりでカックンブレーキなった
- 186 :774RR:2024/04/30(火) 23:41:53.97 ID:Iuc5P3+T.net
- >>182
ドラム内に雨水侵入してブレーキが異音を出して、暫くの使用で発熱して雨水がなくなったと推測
- 187 :774RR:2024/05/01(水) 00:00:06.36 ID:Ofyt7Avi.net
- 50のままで2stスクーター並の加速にする方法を教えてください最高速は求めてません
- 188 :774RR:2024/05/01(水) 06:43:01.30 ID:iZO+dO6o.net
- メイトの心臓に載せ替える
- 189 :774RR:2024/05/01(水) 09:47:32.35 ID:90wgkDfY.net
- ターボ付ける
- 190 :774RR:2024/05/01(水) 11:50:42.43 ID:Ad2xKpeO.net
- (´・ω・`)軽量化
ホイールはアルミリムで手組 フレームは切り落としや穴あけ そして乗る人自身の減量
エンジンはハイコンプピストンにビックキャブレター ハイカム マフラー変更
- 191 :774RR:2024/05/01(水) 12:40:53.63 ID:90wgkDfY.net
- あいつら7.4馬力で無段階変速だからなー
8馬力くらい出さないと勝てないかもな
- 192 :774RR:2024/05/01(水) 12:57:19.87 ID:K6KTkYaB.net
- >>185
あれは錆が原因
- 193 :774RR:2024/05/01(水) 18:03:35.95 ID:kvKrfMWj.net
- ドラムブレーキは減ったら鳴くんだ、換えれ
あと中華ブレーキシューは新品から鳴くやつもあるぞw
- 194 :774RR:2024/05/01(水) 23:05:17.13 ID:u3CCmpTT.net
- デイトナの青いやつ純正より効きはいいけど面取りしても鳴いたな
- 195 :774RR:2024/05/01(水) 23:14:30.37 ID:tc2nSfuE.net
- ブレーキ鳴きは各部のグリスアップをしないからだよ
ドライなまま組んだら新品でも鳴く
シューの面取りは鳴き対策の決め手ではない
グリスはブレーキグリスを使えよ
- 196 :774RR:2024/05/01(水) 23:33:06.92 ID:u3CCmpTT.net
- カムはバラしてグリスアップするのなんて当然の作業だろ
ホンダ指定はリチウム系じゃなかったか
- 197 :774RR:2024/05/01(水) 23:35:48.73 ID:BgiFzeeL.net
- >>187
ミント相手なら加速で勝てるかもw
- 198 :774RR:2024/05/02(木) 18:13:12.51 ID:5Oendfwp.net
- 別にウレアでも万能グリスでもええよ
自分はAZウレアでグリスアップ
- 199 :774RR:2024/05/02(木) 18:31:21.94 ID:zWmmKP44.net
- リチウムグリス(万能グリス)は耐熱温度が高くない
カブのドラムブレーキはそこまでハードな使用はされない想定なんだろうけど
グリスが滲んでシューに回ってしまってるケースを何度か見てる
なので通常のブレーキグリスを使うことを勧めるよ
鳴き止めとしてもブレーキグリスの方が効果が高いはず
- 200 :774RR:2024/05/02(木) 19:10:49.13 ID:4w/kDCBT.net
- そうそうエーゼットのウレアで構わんよあれは安くていいね
ガブ仲間もほぼほぼエーゼット
- 201 :774RR:2024/05/02(木) 19:57:37.34 ID:v6riowGU.net
- 別にベタベタ塗る箇所じゃないから耐水性があれば何でもいいだろ
- 202 :774RR:2024/05/02(木) 20:33:26.09 ID:X3f7uELA.net
- ベタベタ塗るやつがいるんだよなこれが
- 203 :774RR:2024/05/02(木) 21:44:20.51 ID:v6riowGU.net
- >>202
わかる
Google先生がなかったらオレもベタ塗りしてたかも
- 204 :774RR:2024/05/02(木) 22:59:22.17 ID:f5z1jQHA.net
- このスレってマニアしかいないと思ったら相当数な素人っぽいひともおおいのな
カブ通は大昔から万能グリス、ホムセングリスだってば
ブレーキグリスはもちろん良いが
万能グリスがダメだと言うような机上の空論な人はちょっと......
- 205 :774RR:2024/05/02(木) 23:26:24.80 ID:FIJ8L1kL.net
- 万能グリスをベタベタ塗りたくって
ブレーキ効かねえって騒ぐやつがいるって話だろ?
素人ほど油は塗りすぎ、ネジは締めすぎるもんだ
- 206 :774RR:2024/05/03(金) 06:48:57.47 ID:isgu8mF1.net
- ごめんなさい、反省します。
- 207 :774RR:2024/05/03(金) 13:22:30.13 ID:gcAWCe1G.net
- ボアアップキットを買った。免許はまだ無い。
- 208 :774RR:2024/05/03(金) 15:51:03.07 ID:+JJR//Pl.net
- >>207
オメ良い色買ったな
- 209 :774RR:2024/05/04(土) 22:12:32.09 ID:GlO+LYUp.net
- 奈良カブミィーティング行ってきた、鉄カブが随分減って新しいカブ多かった
- 210 :774RR:2024/05/04(土) 23:53:11.63 ID:KXdZDStL.net
- うらやま
Twitter見るとかなり人多かったんだな
- 211 :774RR:2024/05/05(日) 13:17:20.24 ID:pBulp+DB.net
- カブミィーティング行く度に思うがノーマルのスタイルが1番カッコいい
- 212 :774RR:2024/05/05(日) 14:04:32.86 ID:q1aElx6k.net
- ノーマルスタイルを崩さずにディスク化とかはスゲーと思う
- 213 :774RR:2024/05/05(日) 14:15:35.17 ID:pBulp+DB.net
- >>212
それ!変なチョッパーやバーハンとかよりカッコいい
- 214 :774RR:2024/05/05(日) 14:58:27.25 ID:FJUY5WzP.net
- ワシもノーマルが好きだな。
カスタムはその時はいいが数年で飽きる。完成されたデザインをそのまま味わいたい。
- 215 :774RR:2024/05/05(日) 15:12:05.40 ID:bf1z3UeZ.net
- なんでもいいが鉄カブ乗りはカスタム勢とノーマル原理主義者勢ですぐ対立を始めるからな
それを何度も見たせいでカブコミュニティは嫌いになった
- 216 :774RR:2024/05/05(日) 15:56:09.42 ID:q1aElx6k.net
- カスタムを否定はしないが定番パターンに嵌まったカスタムとか、食傷気味なんよ
個性を出したくてカスタムしてるはずが逆に埋没してる
誰もやってないスタイルなら尊敬するぞ
- 217 :774RR:2024/05/05(日) 19:35:58.06 ID:ZVDHTGKk.net
- 中立的立場から言わせてもらうと
ごく一部のこういう人たちのせい
自分の嗜好の押し付け
・自己顕示欲、承認欲求に取り憑かれた人
・自分と違う嗜好の人に否定、口出す人
- 218 : 警備員[Lv.7(前16)][苗]:2024/05/07(火) 22:00:06.51 ID:/VEItYac.net
- 115ccのオバホ終わって調子いい、いまんところ
でも107ccのエンジンが何とも弱々しいんだよな
次はカムシャフト変えるべき?
- 219 :774RR:2024/05/08(水) 11:04:17.75 ID:awCjGPr7.net
- カブは今後も鉄カブしか乗らないつもりだが単純に雰囲気と「世界一だった」という功績が好きなたけで、整備性も走行性能も並以下、危険な乗り物だなぁとつくづく思う
特にフロント周りの構造は良くないね。タイヤ斜めに傾いてくるし。
- 220 :774RR:2024/05/08(水) 15:09:07.59 ID:iE9qwxK2.net
- 整備性悪いか?
中型バイクのメンテはしんどいなぁって思うけど
カブは楽だなぁで嬉々としてやってたけど
- 221 :774RR:2024/05/08(水) 16:01:21.21 ID:ZU6STTEA.net
- 趣味ってのはあばたもえくぼみたいなもので
最低、だがそれがいい、が成立する世界
だけど、自分がいいと思うものは最高ってことにしなきゃ
気がすまない人がたまにいるけどな
- 222 :774RR:2024/05/08(水) 16:16:45.43 ID:4/6wOOlI.net
- カブはスクーターよりも整備しやすいと思う。スクーターは駆動ベルト、タイヤ交換するにも一苦労。
- 223 :774RR:2024/05/08(水) 16:23:06.00 ID:ZU6STTEA.net
- カブ、スクーター、ロードスポーツ、車と自分でいじるが
どれが楽かというのは難しいな、どれも大変w
ただスクーターはかなり整備性はいいと感じる
なんといっても重要な部分がユニットという形でコンパクトにまとまってるし
ホイール脱着、タイヤ交換も楽だ
- 224 :774RR:2024/05/08(水) 19:48:40.92 ID:uoo1mEX8.net
- >>219
スクーターより整備性いいけどな
- 225 :774RR:2024/05/08(水) 19:56:14.60 ID:M4LxnrAj.net
- まあいつの時代のバイクと比べるかで変わるよな
4発のキャブなんてクソ面倒だ
特にV4
- 226 :774RR:2024/05/08(水) 20:55:35.34 ID:Yv+RV6kK.net
- まぁ2ストスクーターはエンジンOHとか圧倒的に楽だったよ
- 227 :774RR:2024/05/08(水) 20:57:41.51 ID:TIjoca+i.net
- スクーターはある程度の道具とコツを知ってればかなり整備性はいい
インパクトがあればベルトの脱着まではあっという間だ
- 228 :774RR:2024/05/09(木) 04:47:04.72 ID:0dW4C2ch.net
- 現行カブって来年で生産終了なんだよね
来年新しいカラー出るかな
2024はもう新色出ない?
- 229 :774RR:2024/05/09(木) 04:49:47.78 ID:0dW4C2ch.net
- あ、カブ総合のスレができてたんだね
今度からそっちに書きます
スマソ
- 230 :774RR:2024/05/12(日) 21:00:56.84 ID:qkEADlex.net
- 風向きでえらくスピード変わるなぁ
平地用にハイギヤードにしてるからか。
- 231 :774RR:2024/05/14(火) 14:44:15.09 ID:zprYgxm+.net
- 10年以上フルノーマルで乗ってたが、ついにマフラーをカスタムしてしまった。爆音過ぎてバッフル入れないと乗れない
- 232 :774RR:2024/05/14(火) 16:35:18.39 ID:DYJdCgDt.net
- 純正信者だけどリアサスだけは社外に交換しようか迷ってる
- 233 :774RR:2024/05/14(火) 17:45:20.14 ID:NHNbDWMc.net
- ちゃんとストロークして減衰効いた固すぎないサスが欲しい
バネレートは純正くらいで
- 234 :774RR:2024/05/14(火) 19:46:41.12 ID:d7Ljezdq.net
- スレチ?大昔バブルの終わりにモンキーR50の純正マフラーにキリで穴あけ音を楽しんだよ
xlrにはスパトラ
cbr250rにはブルーフォックスレース用
TzrにはRS太一のチャンバーつけてた
懐かしい...
そんな私も今ではカブでまったり
- 235 :774RR:2024/05/14(火) 22:00:50.12 ID:XYfJb1ei.net
- >>232
パチもんだけど、1枚諭吉位の OHLINS もどきを入れたら、とても快適になったよ
- 236 :774RR:2024/05/15(水) 19:53:07.69 ID:yJiQYzPd.net
- >>234
そんなのがあったな
今買うと高いんだろかMonkey
- 237 :774RR:2024/05/15(水) 22:02:45.55 ID:IzNfNd4j.net
- 4速組み込んでるんだけどなんか上手くいかん
組み込んで確認のときにちゃんと回らないことがあるわ
- 238 ::2024/05/16(木) 13:29:29.59 ID:Et3FAA5v.net
- カスタム4速流用?
ワッシャーの位置が3速とは違うからPL見ながらでどうだろうか
- 239 :774RR:2024/05/16(木) 19:48:39.03 ID:6gdseQYT.net
- そう、角目4速の流用
その後なんとかエンジンかかるところまで行けた
けど同時にロングクランクにしたからか今度は吹け方が微妙だわ
圧縮高すぎるんかな
- 240 :774RR:2024/05/16(木) 19:58:54.42 ID:04tC1o2w.net
- だめだ4速もn-1-2-3までしか入らんし逆もn-4-3までしかいかないわ
やり直しか
- 241 ::2024/05/16(木) 20:17:26.00 ID:gCxlMva4.net
- ヘッド変えた?排気量上げて問題になるのは圧縮比なんだよな。
カスタムの4速は3速とそのままコンバートできるはずだけどな。
- 242 :774RR:2024/05/16(木) 21:55:09.65 ID:04tC1o2w.net
- ヘッドはノーマルのポート加工でシリンダーはキタコ75
52mmロングクランクでもピストン当たらないこと確認済みで、同じことしてる人いたからやってみたんだよね
吹けないしプラグ真っ黒だった……
- 243 : 警備員[Lv.7(前20)][苗]:2024/05/17(金) 03:17:00.24 ID:6I/gL0lQ.net
- その症状だとバルブタイミングがスプロケ1-2個遅くなってないかな。圧縮比とはまた別のような。
- 244 :774RR:2024/05/18(土) 08:21:59.80 ID:kMk62RG5.net
- どうもエンジンオフ時はギア入らないけど、エンジン動いてるとちゃんと全部入るわ
まあでも結局もう一回バラさないとだなあ
- 245 :774RR:2024/05/18(土) 08:23:08.36 ID:kMk62RG5.net
- >>243
もちろん上死点とカムチェーンのマークでちゃんと合わせてる……
- 246 :774RR:2024/05/18(土) 16:34:19.94 ID:/oh4jC7h.net
- エンジンオフでギア入らないって普通じゃね?
- 247 :774RR:2024/05/18(土) 17:59:27.19 ID:kMk62RG5.net
- 調べてるとそんな感じのちょいちょい出てくる
3速のときはエンジンオフでもちゃんと入ってたからそういうもんだと思ってたわ
- 248 :774RR:2024/05/18(土) 20:07:08.58 ID:a341BYEv.net
- 最悪だな
- 249 :774RR:2024/05/18(土) 20:21:44.62 ID:BHGZMfen.net
- 圧縮測ったら16近くあったw
- 250 :774RR:2024/05/18(土) 23:46:16.50 ID:EFbmdHXL.net
- >>246
ウチのは普通にギア入るけど年式で違う?
ちな’87年式STD
- 251 :774RR:2024/05/19(日) 00:18:51.86 ID:Wru3yh4B.net
- >>250
ウチのは2011年式のAA01
エンジン停止状態だと入らない事がある
その場合、跨いだまま後輪少し動かすとギア入る
単に部品消耗で共通の現象だと思ってたが
- 252 :774RR:2024/05/19(日) 00:38:40.17 ID:5NF3ux+U.net
- バイクのミッションはドグクラッチ
ドグクラッチはあらかじめ設定された「ガタ」を利用して断続する構造で
そのためには僅かな回転差が必要
つまり動いてるときはスムーズな断続ができるが、停止しているときは
「断」はできても「続」ができないポジションがある
というわけで
バイクのミッションはエンジン停止時にギアが入らないことがあるのは正常
- 253 :774RR:2024/05/24(金) 07:23:55.73 ID:XBG2UC+P.net
- カブって5分位走ると徐々に熱だれしてきてパワーダウンする気がするんだが ワシの個体だけだろうか?
- 254 :774RR:2024/05/24(金) 07:49:05.68 ID:5fm3AnmZ.net
- 5分でパワーダウンって意味判らん
んなわけあるかい
- 255 :774RR:2024/05/24(金) 08:51:38.95 ID:R28jpjNl.net
- 急な坂道だと1速でないと上がらないのが辛い
- 256 :774RR:2024/05/24(金) 09:13:05.76 ID:YETLosps.net
- >>253
小排気量はしゃーないウチも加速が鈍ってくる
- 257 :774RR:2024/05/24(金) 10:26:52.90 ID:mPEZ6fN7.net
- 異常に濃くなってるとか、エアクリ詰まり気味とか
- 258 :774RR:2024/05/24(金) 11:47:36.25 ID:XBG2UC+P.net
- >>254
エンジン始動後に走れば気持ちよくふけて、60キロは出る。
しかししばらく走るとトルクが少し落ちてきて60は出なくなる。
免許取ってボアアップしかないかな。
- 259 :774RR:2024/05/24(金) 12:01:47.27 ID:znTnfVkF.net
- 燃調が濃くなってるんだろうね
冷間時に丁度良くて暖まると濃くて吹けないと
- 260 :774RR:2024/05/24(金) 12:25:23.68 ID:XBG2UC+P.net
- >>259
なるほど、たしかにチョーク引かなくともアクセルちょっとふかしでエンジンかかる。ニードル位置を弄ってみるよ
- 261 :774RR:2024/05/24(金) 14:13:04.53 ID:wEqJloyI.net
- 圧縮が抜けてるとか、そろそろエンジンが終わりかけてるんだろう
- 262 :774RR:2024/05/24(金) 16:09:20.60 ID:i0f2qQ6k.net
- エーゼットのPAEお試し価格のやつ買ったはいいものの
これワコーズより濃度濃いので
入れる量がむずい
約三分の1
つまり3倍以上あ得なんだろうけどさ
- 263 :774RR:2024/05/24(金) 16:12:52.60 ID:wEqJloyI.net
- ポリエーテルアミン、PEAな
PEA自体は燃えにくいので、特に小排気量車は添加量を少なめにせんとすぐ影響が出るよ
- 264 :774RR:2024/05/24(金) 17:09:47.57 ID:5fm3AnmZ.net
- 影響って?
ヤベェな正にソレ結構適当に入れてたわ
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