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【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度68km/h】

1 :774RR:2024/04/07(日) 19:15:10.41 ID:hZ0JL0+0.net
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度67km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640844424/

2 :774RR:2024/04/07(日) 19:15:40.95 ID:hZ0JL0+0.net
20レス未満は落ちるよ?

3 :774RR:2024/04/07(日) 19:29:37.48 ID:hZ0JL0+0.net
再建勘弁w

4 :774RR:2024/04/07(日) 19:37:20.33 ID:9GrfjO4U.net
四番打者

5 :774RR:2024/04/07(日) 19:38:27.76 ID:9GrfjO4U.net
五霞

6 :774RR:2024/04/07(日) 19:41:16.93 ID:hZ0JL0+0.net
六甲

7 :774RR:2024/04/07(日) 19:51:03.29 ID:5i4NpPGG.net
支援

8 :774RR:2024/04/07(日) 19:51:36.91 ID:5i4NpPGG.net
もいっちょ
>>1

9 :774RR:2024/04/07(日) 19:53:34.99 ID:5i4NpPGG.net
あげだ!

10 :774RR:2024/04/07(日) 19:53:40.70 ID:9GrfjO4U.net
ルノー9

11 :774RR:2024/04/07(日) 19:54:40.34 ID:5i4NpPGG.net
しりとりするか

12 :774RR:2024/04/07(日) 19:55:04.75 ID:5i4NpPGG.net
かんばん

13 :774RR:2024/04/07(日) 20:00:03.84 ID:hZ0JL0+0.net
バンディット

14 :774RR:2024/04/07(日) 20:14:08.89 ID:AK0JQcSD.net
『貧乏バイク』をスレタイトルに入れるのはマジでやめてほしかった

15 :774RR:2024/04/07(日) 20:15:39.29 ID:u8LnLuWR.net
ジェベル

16 :774RR:2024/04/07(日) 20:15:58.58 ID:u8LnLuWR.net
ロバ

17 :774RR:2024/04/07(日) 20:16:11.79 ID:u8LnLuWR.net
みたいな

18 :774RR:2024/04/07(日) 20:16:21.99 ID:u8LnLuWR.net
バイク

19 :774RR:2024/04/07(日) 20:17:04.88 ID:u8LnLuWR.net
ロババイク

20 :774RR:2024/04/07(日) 20:18:24.90 ID:u8LnLuWR.net
食べなくて丈夫で速く無い

21 :774RR:2024/04/07(日) 20:24:11.19 ID:hZ0JL0+0.net
保守ありがとう!

22 :774RR:2024/04/07(日) 21:41:08.43 ID:VxZmV7dL.net
パーツリスト
ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
*DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

23 :774RR:2024/04/07(日) 21:41:54.89 ID:VxZmV7dL.net
動画系
https://www.youtube.com/@DUKEch-kr2nk
https://www.youtube.com/@user-sg9jn8gd2d
https://www.youtube.com/@eee-life
https://www.youtube.com/@midiy777
https://www.youtube.com/@gotoh83104
https://www.youtube.com/@ma-s
https://www.youtube.com/@shidayabase277
https://www.youtube.com/@riderlock

24 :774RR:2024/04/07(日) 21:43:27.04 ID:VxZmV7dL.net
各種サイト
https://review.kakaku.com/review/76103010598/#tab
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/djebel200/note/
https://www.goobike.com/maker-suzuki/car-djebel_200/used/index.html
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/97_2/
https://goride.co.jp/2022/02/11/95-suzuki-djebel200-1130/
https://www.bds-bikesensor.net/bike?makerModels%5BmakerId%5D=2&makerModels%5BmodelIds%5D%5B0%5D=11780
https://www.webike.net/bike/560/service/g2656/

25 :774RR:2024/04/07(日) 21:45:33.44 ID:VxZmV7dL.net
長所
●世界的には長続きしたために、純正部品、中古部品、格安修理部品の入手に困らず安い
●数少ないフルサイズのオフ車の割には中古相場が安い
●タンク容量が大きい
●フルサイズのオフ車の割には小柄
●オフ車にしてはシート高が低い
●オフ車にしてはシートがソフト
●ライトが明るい
●単純な構造でメンテしやすい
●250ccと比べると(キャブ車としては)燃費が良い
●最近まで新車DR200Sも入手可能だった

26 :774RR:2024/04/07(日) 21:47:15.48 ID:VxZmV7dL.net
長所
●世界的には長続きしたために、純正部品、中古部品、格安修理部品の入手に困らず安い
●数少ないフルサイズのオフ車の割には中古相場が安い
●タンク容量が大きい
●フルサイズのオフ車の割には小柄
●オフ車にしてはシート高が低い
●オフ車にしてはシートがソフト
●ライトが明るい
●250ccと比べると(キャブ車としては)燃費が良い
●最近まで新車DR200Sも入手可能だった

短所
●中古で入手した場合、製造から20年以上経過しているので、各所の部品を交換する必要がある
●200のギアが5速までしかなく、90km以上だと高回転になるため、高速は不向き(スプロケット交換で幾分解消)
●バランサーなしのエンジンのため高回転まで回すと振動が大きくなりがちで、5万kmくらいでコンロッド大端部のベアリングが壊れることがある→やさしい運転と適正なオイル交換で改善
●オイル容量が少なく、早めにオイル交換した方がいい
●スイングアームのピボットからキコキコ音がすることがある→スイングアームピボットのシャフトにグリースを塗る、またはスイングアームを外して金属製のスペーサーを外して樹脂製のブッシングの内側にグリース塗布する(ベアリング化も可能)
●キャブの油面が規定範囲よりも高いことが多い→フロートの高さを調整
●圧縮が下がったままの車両がある→エンジンコンディショナー投入やシリンダーヘッドOHで改善
●過走行車両はシリンダーやピストンリングが損傷していることがある→シリンダー・ピストン補修キットが廉価であるので交換

27 :774RR:2024/04/08(月) 07:56:50.21 ID:3pm55llz.net
>●バランサーなしのエンジンのため高回転まで回すと振動が大きくなりがちで、5万kmくらいでコンロッド大端部のベアリングが壊れることがある→やさしい運転と適正なオイル交換で改善

これ内容めちゃくちゃだから消そうよ
高回転では振動少なくなるし、コンロッド逝くのは低回転時のノッキングが原因
運転下手くそでエンジン回せない初心者がアイドリング下げて低回転でゴリゴリ
アクセル開けるから潤滑不良起こしてるだけ

●200のギアが5速までしかなく、90km以上だと高回転になるため、高速は不向き(スプロケット交換で幾分解消)

これもなにを根拠に不向きとしてるのか意味不明
スプロケ交換では逆に最高速落ちるだけでなにも解消しない
このバイクはカウルレス200ccなんだから空力的に高速走行が苦手なのは当然
そもそも高速ではエンジン吹けきらないんだから、ギヤ比は関係ない

28 :774RR:2024/04/08(月) 15:06:32.35 ID:Bys63yMQ.net
>>27
自分のバージョンの長所短所をアップすればいいと思うん

29 :774RR:2024/04/08(月) 17:02:42.11 ID:sAxKMLp1.net
>>27
アイドリングは低すぎないようにした方がいいってことですか?

30 :774RR:2024/04/08(月) 21:42:47.78 ID:3pm55llz.net
>>29
その通り
オイルポンプの圧力下がるし、油膜も切れやすくなる

31 :774RR:2024/04/08(月) 22:47:26.32 ID:BCwVJvgb.net
俺にとっての長所は...
盗難の心配をしないでいいこと
オフ車って海外で需要あるから意外と盗まれやすい
その点、俺がバイク泥棒でもジェベル200は盗みたくないだろう

32 :774RR:2024/04/08(月) 22:51:09.61 ID:BCwVJvgb.net
>>27
ジェベル200が他のオフ車と比べて高速が不向きというのは間違えないような気がする
だって普通6速まであるじゃん

33 :774RR:2024/04/09(火) 01:54:51.86 ID:u+K/iSbt.net
6速がオーバードライブか否かで、
高速走行の快適性が異なる。

34 :774RR:2024/04/09(火) 06:56:40.31 ID:b3MqXij+.net
>>32
>だって普通6速まであるじゃん
意味不明

現実はジェベ200の5速は125の6速よりもオーバードライブ設定
だから高速でエンジンが吹けきらないし、峠越えでは4速使わないと時速80キロを維持できない

35 :774RR:2024/04/09(火) 07:01:22.88 ID:b3MqXij+.net
そしてそんな200の5速を街乗りで多用して
エンジン傷めつけて壊してしまう初心者がまれに居るという話

36 :774RR:2024/04/09(火) 07:43:17.40 ID:uw8On4em.net
娘が二輪免許とってきたんだけど、一本橋やクランクとかも、アクセル開けずほとんどアイドリングだけで3速まで入れて卒業してきたことが判明。急制動は開けたらしいが。ジェベルのらせたらたちまちエンストした。

37 :774RR:2024/04/09(火) 11:30:05.68 ID:D/NYlje3.net
>>36
初めのうちはエンストするのは普通だよ
娘がバイクに乗るのって事故のリスクを考えると嫌じゃない?
まぁ自分が乗っているから他の人のことは言えない立場なんだけどね

38 :774RR:2024/04/09(火) 12:04:56.16 ID:advMcDWR.net
>>34
あまり詳しくないけど、ギア比の仕様を見たら、ジェベル200の5速とジェベル125の5速がほぼ同じギア比で、ジェベル125の方が6速がある分オーバードライブ気味のような気がしますが、間違いですか?

39 :774RR:2024/04/09(火) 16:41:48.13 ID:uw8On4em.net
>>37
それだけスーフォアは低回転のトルクがあるちゅうことやね。
そりゃ娘は心配よ
かといって人生を豊かにするものだしね

40 :774RR:2024/04/09(火) 21:23:59.41 ID:b3MqXij+.net
>>38
ざっくりいうと200の5速は125の6速より10%ほどハイギヤード
詳しくは↓の総減速比の数値を参照
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/djebel125_sf44a_gear/
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/djebel200_sh42a_gear/

41 :774RR:2024/04/09(火) 22:57:32.97 ID:488c3exy.net
>>40
125との関係ではハイギア−ドなのはわかったけど、高速道路を走れるバイクと比べて、ジェベル200は、一般的に高速に向いていないというのは言えるように思う。
そういうレビュー多いし。
例えば、セロー、スーパーシェルパ、CRF250Lと比べて。

42 :774RR:2024/04/09(火) 22:59:58.02 ID:488c3exy.net
>>39
娘が自分で乗りたいってことで免許を取ることになったの?
それとも薦めたの?

43 :774RR:2024/04/10(水) 07:51:55.65 ID:iUQpKJky.net
まさかすすめはせんよ

44 :774RR:2024/04/10(水) 13:44:30.80 ID:ga/2idpb.net
バンバンもキコキコ音するようになった

45 :774RR:2024/04/10(水) 13:46:46.65 ID:ga/2idpb.net
バンバン200に比べたらジェベル200のギア比なんてすこぶる普通よ

46 :774RR:2024/04/10(水) 14:33:35.10 ID:TiqSiRWq.net
バンバンってタイヤが太い分、乗り心地いい?

47 :774RR:2024/04/10(水) 17:08:52.44 ID:ga/2idpb.net
>>46
ジェベルに比べてサスが短いぶん路面のショックをホイールとタイヤで吸収してる感じ
舗装路の乗り心地は悪くない

48 :774RR:2024/04/11(木) 01:17:47.01 ID:6oU69hOq.net
もうボルティーのスレ無かった・・・(´・ω・`)

49 :774RR:2024/04/11(木) 07:49:09.82 ID:gmy1k0Hh.net
>>46
乗り心地いいし、雨の日でもスリップしにくいです
足つきがいいですね
私のバンバンは最終型のFIモデルなので、燃費が50くらい行きます
私が48kgの女だからですが

50 :774RR:2024/04/11(木) 12:17:42.59 ID:TSnCIPCy.net
>>49
このエンジンでインジェクション版なんてあるんだね
スズキはなんで後継車種を出さないんだろう?
まあビジネスとしてはうまみがないのはわかるけど。。。
バンバンはシートが広いし、かっこいいし、いいね
街乗りメインですか?

51 :774RR:2024/04/11(木) 19:44:49.75 ID:6NzG2RYl.net
日本国内での迷走ぶりは残念。

52 :774RR:2024/04/11(木) 22:55:18.01 ID:lUPI2o8o.net
>>50
シートが幅広なので長距離乗ってもお尻がぜんぜん痛くならないです
街乗りメインですが下道旅行も行きます
短所としては、あまりにカッコ良すぎて(ないし希少すぎて)、旅行先で多くの人に声をかけられてしまいます

53 :774RR:2024/04/12(金) 01:27:54.73 ID:AaZ20GCe.net
確かに格好いいよな。見てるとジワジワと良い。
この間、crfに乗る機会があった。同じ単気筒とはは言え、もう別の乗り物だね。

54 :774RR:2024/04/12(金) 10:42:19.41 ID:/jrZQq5W.net
同じエンジンのジェベルとバンバンでもけっこう違う

55 :774RR:2024/04/12(金) 12:46:34.38 ID:YMDRiz8t.net
バンバン1度も乗ったことないや
乗ってみたいなあ

56 :774RR:2024/04/12(金) 13:28:53.97 ID:Cj6kUo6P.net
60km/hで唸りをあげるもガサツによく回るエキサイティングなエンジンで熱い走りが楽しめます(気分だけ)

57 :774RR:2024/04/12(金) 18:16:27.35 ID:evxRcO4P.net
バンバンなにげなく検索したら50万越えの中古があるやん

58 :774RR:2024/04/12(金) 23:08:23.67 ID:GtJrRHrF.net
DF200Eも走行距離221kmで73万円の車両がある
迷彩柄の日本製バイクなんて他にないから熱烈ミリタリーマニアに売ろうとしているんだろうか

59 :774RR:2024/04/13(土) 13:31:02.89 ID:Grqb31Jf.net
ジェベルだけは値が上がらんなあ

60 :774RR:2024/04/13(土) 18:34:28.41 ID:QVRq9LHm.net
バンバンもDFも『プレミア価格で販売されている車両がある』というだけで、全体的に値上げされているわけではないよ
まあセローは全体的に信じられないほどに高いが

61 :774RR:2024/04/14(日) 14:08:51.92 ID:oh7M3FZy.net
バンバンはスピード出なそうだけど乗り心地良さそうだね。
バンバンのTWと比べた長所と短所を教えて。

62 :774RR:2024/04/14(日) 16:48:57.60 ID:JSGk+e+U.net
>>61
バンバンはシートが神

63 :774RR:2024/04/15(月) 07:43:26.31 ID:EzOpRBr3.net
>>61
長所:バンバンはTWよりも中古の相場が低い

64 :774RR:2024/04/16(火) 06:57:52.27 ID:sELnhHDz.net
>>61
バンバンはTWと比べると、シートが先細りになっていて、そのために乗り心地がいいのに足つきがいい
しかし、そのためにデザイン的に違和感を持たれることも多くあまり売れず中古の相場も低い

65 :774RR:2024/04/16(火) 09:40:06.76 ID:gJBTMczk.net
ちょっとバンバンのシート買ってくるw

66 :774RR:2024/04/16(火) 10:10:58.08 ID:v3c4B2UH.net
ばんばんばばばばばばばばん

67 :774RR:2024/04/16(火) 21:36:56.77 ID:Z9KlDmH2.net
ババンバ、バンバンバ~ン♪
ババンバ、バンバンバ~ン♫
いい湯だナ~ッ♬
いい湯だナ~ッ♫

68 :774RR:2024/04/16(火) 21:46:34.55 ID:Z9KlDmH2.net
ジェベル200よりも高速に向いていないところは逆に無駄な出費を抑えられていいかもね
あと、バルーンタイヤだと普通のオフ車では行けないような道も行けそうだね
砂浜とか沼地とか

69 :774RR:2024/04/17(水) 12:16:31.82 ID:v7PbSWci.net
バンバンのタイヤ
K180は全然減らない

70 :774RR:2024/04/17(水) 22:44:55.99 ID:EvR17jAi.net
太いタイヤのバイクの中でもFTR225は少し細いね
TWとバンバンは太いね
TWはアメリカでは農家の人にも売れてるみたい

71 :774RR:2024/04/17(水) 23:55:53.26 ID:y5XF2fvq.net
バンバンはスレチなんですけど

72 :774RR:2024/04/18(木) 19:17:13.63 ID:ILcVUCla.net
>>71
いや、このスレはバンバンもオッケー牧場

73 :774RR:2024/04/18(木) 19:18:45.11 ID:7qpziNcb.net
冒頭でもあるけど、スレチじゃないよ。コレやった。
先細りの車種に違いない訳だし、緩くいきましょう。

74 :774RR:2024/04/18(木) 20:07:02.57 ID:GuE0umFi.net
ジェベル125のキャブが逝った(と言ってもボディだけ)ので中古キャブ探してるんだけど今は10k〜するのね…
アリエクとかパチ物で純正キャブのコピーって出てたりしますか?

75 :774RR:2024/04/18(木) 20:34:30.44 ID:G8cGz0Cs.net
キャブが逝くってどういうこと?

76 :774RR:2024/04/18(木) 20:46:59.95 ID:GuE0umFi.net
拾い物の画像編集したものですが…
中古で買った時から画像〇のナットが飛んでいてピストンバルブの動きにガタがありました。
最初の内はそこまで影響なかったんですが、最近になってガタが酷くなってきたせいか
キャブが温まる→熱膨張のせい?かバルブが開いた状態で固定→スロットル開きっぱなし
みたいな状態に
https://imgur.com/a/hmK0vRM

最初は二次エア疑ってあっちこっち新品に変えたんですがまさかここがダメになってたとは…

77 :774RR:2024/04/19(金) 07:13:47.30 ID:8xF6B38m.net
>>76
そのナットだけ仕入れるのはどう?

78 :774RR:2024/04/19(金) 07:15:01.91 ID:8xF6B38m.net
もちろんアリエクで安く出ているよ

79 :774RR:2024/04/19(金) 10:28:30.41 ID:iQd+96Yd.net
>>77
ナットだけ仕入れるのも考えたのですが、ナットが雄ネジごと折れていたので断念しました。

アリエクだとこの辺り良さそうですね
https://imgur.com/a/10C0V5q

80 :774RR:2024/04/19(金) 22:16:18.04 ID:7fawW4Ez.net
ジェット類は一部を今のものに交換するといいかもね

81 :774RR:2024/04/20(土) 18:01:03.89 ID:HWriHB7c.net
そりゃ200用のキャブだからね
入口と出口のところの外径が違っているキャブが多いみたい

82 :774RR:2024/04/21(日) 15:25:20.59 ID:pBR5kLGT.net
アリエクといえば、以下の商品は使えるのだろうか
予備として買おうか迷ってる
イグナイター 3200yen
https://ja.aliex〇ress.com/item/4000330506060.html
4271yen
イグニションコイル1600yen
https://ja.ali〇xpress.com/item/1005006621104331.html
スターターリレー926yen
https://ja.al〇express.com/item/4001167896731.html

83 :774RR:2024/04/22(月) 07:04:53.44 ID:yNnT5Evb.net
>>82
DR200用ってあるんだから使えるんじゃね?

84 :774RR:2024/04/22(月) 21:16:39.28 ID:b3uQN/pC.net
前期と後期じゃ点火系が違うぞ。そこだけきーつけて。

85 :774RR:2024/04/23(火) 02:13:02.76 ID:adh+QGMQ.net
オレはアリエクスプレスで1550円くらいでスタータークラッチのコロコロ部分を予備として買った
スズキからだとハウジング込みで10000円くらいする
セルスターターのブラシも買おうかな
セルスターター自体も安いからどうしようか悩む

86 :774RR:2024/04/23(火) 11:45:43.96 ID:939KqsUf.net
>>85
スタータークラッチって壊れやすい?
壊れたって話を聞いたことないけど壊れたことある人いる?

87 :774RR:2024/04/23(火) 20:02:11.82 ID:BAR6cVZM.net
走行40.000Km、キックなしの125を完全に整備して (したつもりで) 年越し宗谷目指したとき、
北海道上陸した初日から、スタータークラッチ滑りまくりで詰みかけたコトあるよ

10秒くらいセル回して1~2回引っかかるようにクランク回る程度で、その程度ではエンジンかからず
バッテリー電圧がどんどん低下していく状況

本土に戻ったら普通にスタータークラッチは機能、クランクも元気よく回ったけど、
部品取り寄せて交換した思い出

88 :774RR:2024/04/23(火) 21:00:46.66 ID:7honDw9m.net
>>87
貴重な経験を教えてくれてありがとう
年越し宗谷は過酷なミッション...
キックなしだと始動できないと焦りますね
始動できなかったけど、うまく始動できてエンジンを止めずに走り続けたような感じでしょうか?
私もスタータークラッチ(ワンウェイクラッチ)のコロコロ部を買っておこうかな

89 :774RR:2024/04/23(火) 22:33:28.29 ID:9HgJDyZx.net
125でよく行ったなあ
ー15℃とかだったろw

90 :774RR:2024/04/24(水) 00:19:36.78 ID:H345HaFJ.net
125でないとフェリー代が高いんじゃないかな

91 :774RR:2024/04/24(水) 00:22:45.94 ID:H345HaFJ.net
今度、カムチェーンを交換するときにスタータークラッチのコロコロ部分も交換しようっと。

92 :774RR:2024/04/24(水) 20:20:04.30 ID:OqAEiyG2.net
>>88
結局のところ、氷点下での始動は困難というより無理!との結論に至り、
要は暖かけりゃいいんじゃね?と、力技で解決!

冬季キャンプ用に持参していた、OD缶に繋ぐ遠赤外線ストーブを使用
キャブレターに熱気を吸わせてセルを回し、あとはクランクが回るのを祈るのみ

エアクリーナーボックスを取っ払ってパワーフィルター仕様だったこと(キャブ周辺を温め易かった)と、
PWK28に換装して、ノーマルキャブより冷間時始動性は上だったことが奏功し、
以後は無事ツーリングを続けられましたよ


125で行ったのは、手持ちのバイクで一番航続距離が長かったから
年末年始はスタンド閉まってるとこもあるので、予備タンク持参せずに400Km走れるのはつよい!

93 :774RR:2024/04/24(水) 20:31:43.67 ID:eahDjE0L.net
力技で解決、を読んだところで、ひたすら押しがけしたんだと思った
始動できなかったのは寒すぎたことも大きかったんだね

94 :774RR:2024/04/24(水) 20:53:37.55 ID:OqAEiyG2.net
雪の上で押しがけは、正直できる気がしなかったよ
ラバーで靴に引っ掛ける簡易スパイク履いてても、一歩間違ったら滑って転びそうになるし、
押しがけできてもバイクに飛び乗った瞬間にすっ転ぶかもしれない・・・

でも、下り坂を利用できる環境であれば、冬の北海道でも跨ったままギア繋いで一発始動できましたね

95 :774RR:2024/04/24(水) 22:17:15.62 ID:Vt7vsImi.net
以前、オレのキックなしジェベル200のセルメーターが壊れたから、ジェネレーターカバーキャップを10mmのボルトとナット2つで外して、14mmのソケットとスピンナーハンドルをクランクシャフトにつながったナットに取り付けて、スピンナーハンドルを反時計回りにキックすることで始動できた。
始動後はスピンナーハンドルが高速で回ってしまって危険だから、梱包用に持っていたゴムバンドをスピンナーハンドルに取り付けて、すぐに外れるようにした。

96 :774RR:2024/04/25(木) 11:19:07.70 ID:F6zRytD7.net
>>95
それは...オフブーツを履いているときしかやりたくないな

97 :774RR:2024/04/25(木) 14:27:09.89 ID:MkbjXK4J.net
それだけ工具用意できる環境なら山の中でもあるまいし、普通に押しがけでいいような?

98 :774RR:2024/04/28(日) 14:50:54.10 ID:tEBtu5NI.net
今日はお出かけ日和だな
ジェベルくんは大活躍

99 :774RR:2024/04/29(月) 21:57:19.49 ID:lqdoyGi5.net
蒸れてるな
しかし警護に問題がある

100 :774RR:2024/04/29(月) 21:57:51.41 ID:9aUv/Kkf.net
脱力タイムもずっとつまらんし感性ってやっぱ衰えちゃうんやな😨
https://i.imgur.com/XEmUOPn.jpeg

101 :774RR:2024/04/29(月) 22:12:09.36 ID:6dsayErf.net
ジャニ主演できてたんやな

102 :774RR:2024/05/04(土) 22:56:15.40 ID:12IkITnn.net
みんなツーリングに行ってしまったか

103 :774RR:2024/05/10(金) 05:01:29.50 ID:q3r/wYUe.net
ヤマハの200ccオフ車は本当に出るのかねぇ?
インドだけだったりして?
CB200XとHero X Pulse 200に勝てるのかなぁ?
【SCOOP!!】ヤマハWRが200ccの水冷DOHCで復活?! 本格オフのWR200Rとモタード版WR200Xを大胆予測!!
ttps://young-machine.com/2024/05/07/547535/

104 :774RR:2024/05/10(金) 07:29:14.13 ID:fD2597GS.net
【SCOOP!!】スズキが往年のジェベル200のエンジンをFIにしフロントABSを採用して復活!?価格は激安44万円!?
ttps://young-machine.com/2024/05/08/547589/

105 :774RR:2024/05/10(金) 07:30:04.39 ID:fD2597GS.net
だといいな

106 :774RR:2024/05/18(土) 09:29:30.91 ID:rQhnNwSL.net
お出かけ日和だな

107 :774RR:2024/05/20(月) 23:21:30.78 ID:pat4jdHH.net
バンバンのエンジンはジェベルに取り付けてもフロントスプロケの位置が違うからそのままだと動かないということを知った

108 :774RR:2024/05/21(火) 12:12:14.38 ID:yukam3xN.net
ほとんど同じなんだけどな

109 :774RR:2024/05/21(火) 20:07:23.37 ID:h9R1THs+.net
>>104
チョイノリを出したスズキだからありえなくないね
ヤマハが60万円で200ccトレール車を出した後に、44万円でジェベル200新版とか
それで、ガソリンタンクが大きい分、航続距離は長くて、パーツは豊富だから安心して乗れる

110 :774RR:2024/05/23(木) 19:41:54.54 ID:Av+y3ve+.net
ホワイトベース二宮さんがDR-Z400の販売が秒読み段階だと言っているけど、本当?

111 :774RR:2024/05/23(木) 19:55:40.62 ID:js3+JK82.net
400と250て維持費どれくらいちがうん

112 :774RR:2024/05/24(金) 02:24:27.69 ID:RCBOavcK.net
車検とその時に払う税金の費用、燃費悪化分のガソリン代、パーツと工賃の上昇分だね
車検をユーザー車検でやるかどうかによって変わるだろうけど、ざっと1年当たり5万円くらいじゃね?

113 :774RR:2024/05/24(金) 02:32:35.43 ID:RCBOavcK.net
DR-Z400はアメリカ向けにキャブ仕様が現役だよね
それをFI化、フロントABSにして売るんだとしたら、開発コストやユーザーの負担もが最低限で、スズキらしい
しかし、オレは、FI化したDR200Sも出すと予測している
トレール車の基本構造って80年代に完成しているから、新設計なんて排ガス対策くらいしか必要ないんだよな
それよりも部品を共通化してコストを下げることの方が重要だ

114 :774RR:2024/05/24(金) 02:34:30.51 ID:RCBOavcK.net
>>112
車検を業者に頼む場合は1年当たり10万円くらいかな

115 :774RR:2024/05/24(金) 10:33:41.57 ID:ZvXHESns.net
わかった250までにしとく

116 :774RR:2024/05/24(金) 23:26:28.10 ID:VdTTwd69.net
まぁ世の中のバイク乗りは1000ccクラスに乗っている人が多いからそれと比べれば400ccバイクの維持費なんて微々たるものかもしれない
400ccだとヘッドライトのLED化のようなどうでもいいことでも車検のたびに戻すことを強いられることがあることも嫌なことだな

117 :774RR:2024/05/25(土) 07:11:18.07 ID:aLQhJCLs.net
最近のバイクみんな重いやだ

118 :774RR:2024/05/25(土) 19:55:24.43 ID:JHY/C9y1.net
今日町の国道で90年型カラーのSX125Rとすれ違ったわ
走ってるSX見たの何年ぶりだろうw

119 :774RR:2024/05/27(月) 07:36:01.27 ID:QNiCvY/L.net
DR-Z400を出すとしたら国内生産かな?
DR200Sならインド生産にして安く出すと思う

120 :774RR:2024/05/27(月) 13:14:52.09 ID:33pOMYLX.net
インドの山奥で

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