【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度68km/h】

1 ：774RR：2024/04/07(日) 19:15:10.41 ID:hZ0JL0+0.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度67km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640844424/

2 ：774RR：2024/04/07(日) 19:15:40.95 ID:hZ0JL0+0.net

20レス未満は落ちるよ？

3 ：774RR：2024/04/07(日) 19:29:37.48 ID:hZ0JL0+0.net

再建勘弁w

4 ：774RR：2024/04/07(日) 19:37:20.33 ID:9GrfjO4U.net

四番打者

5 ：774RR：2024/04/07(日) 19:38:27.76 ID:9GrfjO4U.net

五霞

6 ：774RR：2024/04/07(日) 19:41:16.93 ID:hZ0JL0+0.net

六甲

7 ：774RR：2024/04/07(日) 19:51:03.29 ID:5i4NpPGG.net

支援

8 ：774RR：2024/04/07(日) 19:51:36.91 ID:5i4NpPGG.net

もいっちょ
>>1乙

9 ：774RR：2024/04/07(日) 19:53:34.99 ID:5i4NpPGG.net

あげだ！

10 ：774RR：2024/04/07(日) 19:53:40.70 ID:9GrfjO4U.net

ルノー9

11 ：774RR：2024/04/07(日) 19:54:40.34 ID:5i4NpPGG.net

しりとりするか

12 ：774RR：2024/04/07(日) 19:55:04.75 ID:5i4NpPGG.net

かんばん

13 ：774RR：2024/04/07(日) 20:00:03.84 ID:hZ0JL0+0.net

バンディット

14 ：774RR：2024/04/07(日) 20:14:08.89 ID:AK0JQcSD.net

『貧乏バイク』をスレタイトルに入れるのはマジでやめてほしかった

15 ：774RR：2024/04/07(日) 20:15:39.29 ID:u8LnLuWR.net

ジェベル

16 ：774RR：2024/04/07(日) 20:15:58.58 ID:u8LnLuWR.net

ロバ

17 ：774RR：2024/04/07(日) 20:16:11.79 ID:u8LnLuWR.net

みたいな

18 ：774RR：2024/04/07(日) 20:16:21.99 ID:u8LnLuWR.net

バイク

19 ：774RR：2024/04/07(日) 20:17:04.88 ID:u8LnLuWR.net

ロババイク

20 ：774RR：2024/04/07(日) 20:18:24.90 ID:u8LnLuWR.net

食べなくて丈夫で速く無い

21 ：774RR：2024/04/07(日) 20:24:11.19 ID:hZ0JL0+0.net

保守ありがとう！

22 ：774RR：2024/04/07(日) 21:41:08.43 ID:VxZmV7dL.net

パーツリスト
ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
*DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

23 ：774RR：2024/04/07(日) 21:41:54.89 ID:VxZmV7dL.net

動画系
https://www.youtube.com/@DUKEch-kr2nk
https://www.youtube.com/@user-sg9jn8gd2d
https://www.youtube.com/@eee-life
https://www.youtube.com/@midiy777
https://www.youtube.com/@gotoh83104
https://www.youtube.com/@ma-s
https://www.youtube.com/@shidayabase277
https://www.youtube.com/@riderlock

24 ：774RR：2024/04/07(日) 21:43:27.04 ID:VxZmV7dL.net

各種サイト
https://review.kakaku.com/review/76103010598/#tab
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/djebel200/note/
https://www.goobike.com/maker-suzuki/car-djebel_200/used/index.html
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/97_2/
https://goride.co.jp/2022/02/11/95-suzuki-djebel200-1130/
https://www.bds-bikesensor.net/bike?makerModels%5BmakerId%5D=2&makerModels%5BmodelIds%5D%5B0%5D=11780
https://www.webike.net/bike/560/service/g2656/

25 ：774RR：2024/04/07(日) 21:45:33.44 ID:VxZmV7dL.net

長所
●世界的には長続きしたために、純正部品、中古部品、格安修理部品の入手に困らず安い
●数少ないフルサイズのオフ車の割には中古相場が安い
●タンク容量が大きい
●フルサイズのオフ車の割には小柄
●オフ車にしてはシート高が低い
●オフ車にしてはシートがソフト
●ライトが明るい
●単純な構造でメンテしやすい
●250ccと比べると（キャブ車としては）燃費が良い
●最近まで新車DR200Sも入手可能だった

26 ：774RR：2024/04/07(日) 21:47:15.48 ID:VxZmV7dL.net

長所
●世界的には長続きしたために、純正部品、中古部品、格安修理部品の入手に困らず安い
●数少ないフルサイズのオフ車の割には中古相場が安い
●タンク容量が大きい
●フルサイズのオフ車の割には小柄
●オフ車にしてはシート高が低い
●オフ車にしてはシートがソフト
●ライトが明るい
●250ccと比べると（キャブ車としては）燃費が良い
●最近まで新車DR200Sも入手可能だった

短所
●中古で入手した場合、製造から20年以上経過しているので、各所の部品を交換する必要がある
●200のギアが５速までしかなく、90km以上だと高回転になるため、高速は不向き（スプロケット交換で幾分解消）
●バランサーなしのエンジンのため高回転まで回すと振動が大きくなりがちで、５万kmくらいでコンロッド大端部のベアリングが壊れることがある→やさしい運転と適正なオイル交換で改善
●オイル容量が少なく、早めにオイル交換した方がいい
●スイングアームのピボットからキコキコ音がすることがある→スイングアームピボットのシャフトにグリースを塗る、またはスイングアームを外して金属製のスペーサーを外して樹脂製のブッシングの内側にグリース塗布する（ベアリング化も可能）
●キャブの油面が規定範囲よりも高いことが多い→フロートの高さを調整
●圧縮が下がったままの車両がある→エンジンコンディショナー投入やシリンダーヘッドＯＨで改善
●過走行車両はシリンダーやピストンリングが損傷していることがある→シリンダー・ピストン補修キットが廉価であるので交換

27 ：774RR：2024/04/08(月) 07:56:50.21 ID:3pm55llz.net

＞●バランサーなしのエンジンのため高回転まで回すと振動が大きくなりがちで、５万kmくらいでコンロッド大端部のベアリングが壊れることがある→やさしい運転と適正なオイル交換で改善

これ内容めちゃくちゃだから消そうよ
高回転では振動少なくなるし、コンロッド逝くのは低回転時のノッキングが原因
運転下手くそでエンジン回せない初心者がアイドリング下げて低回転でゴリゴリ
アクセル開けるから潤滑不良起こしてるだけ

●200のギアが５速までしかなく、90km以上だと高回転になるため、高速は不向き（スプロケット交換で幾分解消）

これもなにを根拠に不向きとしてるのか意味不明
スプロケ交換では逆に最高速落ちるだけでなにも解消しない
このバイクはカウルレス200ccなんだから空力的に高速走行が苦手なのは当然
そもそも高速ではエンジン吹けきらないんだから、ギヤ比は関係ない

28 ：774RR：2024/04/08(月) 15:06:32.35 ID:Bys63yMQ.net

>>27
自分のバージョンの長所短所をアップすればいいと思うん

29 ：774RR：2024/04/08(月) 17:02:42.11 ID:sAxKMLp1.net

>>27
アイドリングは低すぎないようにした方がいいってことですか？

30 ：774RR：2024/04/08(月) 21:42:47.78 ID:3pm55llz.net

>>29
その通り
オイルポンプの圧力下がるし、油膜も切れやすくなる

31 ：774RR：2024/04/08(月) 22:47:26.32 ID:BCwVJvgb.net

俺にとっての長所は...
盗難の心配をしないでいいこと
オフ車って海外で需要あるから意外と盗まれやすい
その点、俺がバイク泥棒でもジェベル200は盗みたくないだろう

32 ：774RR：2024/04/08(月) 22:51:09.61 ID:BCwVJvgb.net

>>27
ジェベル200が他のオフ車と比べて高速が不向きというのは間違えないような気がする
だって普通６速まであるじゃん

33 ：774RR：2024/04/09(火) 01:54:51.86 ID:u+K/iSbt.net

6速がオーバードライブか否かで、
高速走行の快適性が異なる。

34 ：774RR：2024/04/09(火) 06:56:40.31 ID:b3MqXij+.net

>>32
＞だって普通６速まであるじゃん
意味不明

現実はジェベ200の5速は125の６速よりもオーバードライブ設定
だから高速でエンジンが吹けきらないし、峠越えでは４速使わないと時速80キロを維持できない

35 ：774RR：2024/04/09(火) 07:01:22.88 ID:b3MqXij+.net

そしてそんな200の５速を街乗りで多用して
エンジン傷めつけて壊してしまう初心者がまれに居るという話

36 ：774RR：2024/04/09(火) 07:43:17.40 ID:uw8On4em.net

娘が二輪免許とってきたんだけど、一本橋やクランクとかも、アクセル開けずほとんどアイドリングだけで３速まで入れて卒業してきたことが判明。急制動は開けたらしいが。ジェベルのらせたらたちまちエンストした。

37 ：774RR：2024/04/09(火) 11:30:05.68 ID:D/NYlje3.net

>>36
初めのうちはエンストするのは普通だよ
娘がバイクに乗るのって事故のリスクを考えると嫌じゃない？
まぁ自分が乗っているから他の人のことは言えない立場なんだけどね

38 ：774RR：2024/04/09(火) 12:04:56.16 ID:advMcDWR.net

>>34
あまり詳しくないけど、ギア比の仕様を見たら、ジェベル200の5速とジェベル125の5速がほぼ同じギア比で、ジェベル125の方が6速がある分オーバードライブ気味のような気がしますが、間違いですか？

39 ：774RR：2024/04/09(火) 16:41:48.13 ID:uw8On4em.net

>>37
それだけスーフォアは低回転のトルクがあるちゅうことやね。
そりゃ娘は心配よ
かといって人生を豊かにするものだしね

40 ：774RR：2024/04/09(火) 21:23:59.41 ID:b3MqXij+.net

>>38
ざっくりいうと200の５速は125の６速より10％ほどハイギヤード
詳しくは↓の総減速比の数値を参照
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/djebel125_sf44a_gear/
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/djebel200_sh42a_gear/

41 ：774RR：2024/04/09(火) 22:57:32.97 ID:488c3exy.net

>>40
125との関係ではハイギア−ドなのはわかったけど、高速道路を走れるバイクと比べて、ジェベル200は、一般的に高速に向いていないというのは言えるように思う。
そういうレビュー多いし。
例えば、セロー、スーパーシェルパ、CRF250Lと比べて。

42 ：774RR：2024/04/09(火) 22:59:58.02 ID:488c3exy.net

>>39
娘が自分で乗りたいってことで免許を取ることになったの？
それとも薦めたの？

43 ：774RR：2024/04/10(水) 07:51:55.65 ID:iUQpKJky.net

まさかすすめはせんよ

44 ：774RR：2024/04/10(水) 13:44:30.80 ID:ga/2idpb.net

バンバンもキコキコ音するようになった

45 ：774RR：2024/04/10(水) 13:46:46.65 ID:ga/2idpb.net

バンバン200に比べたらジェベル200のギア比なんてすこぶる普通よ

46 ：774RR：2024/04/10(水) 14:33:35.10 ID:TiqSiRWq.net

バンバンってタイヤが太い分、乗り心地いい？

47 ：774RR：2024/04/10(水) 17:08:52.44 ID:ga/2idpb.net

>>46
ジェベルに比べてサスが短いぶん路面のショックをホイールとタイヤで吸収してる感じ
舗装路の乗り心地は悪くない

48 ：774RR：2024/04/11(木) 01:17:47.01 ID:6oU69hOq.net

もうボルティーのスレ無かった・・・(´・ω・`)

49 ：774RR：2024/04/11(木) 07:49:09.82 ID:gmy1k0Hh.net

>>46
乗り心地いいし、雨の日でもスリップしにくいです
足つきがいいですね
私のバンバンは最終型のＦＩモデルなので、燃費が５０くらい行きます
私が48kgの女だからですが

50 ：774RR：2024/04/11(木) 12:17:42.59 ID:TSnCIPCy.net

>>49
このエンジンでインジェクション版なんてあるんだね
スズキはなんで後継車種を出さないんだろう？
まあビジネスとしてはうまみがないのはわかるけど。。。
バンバンはシートが広いし、かっこいいし、いいね
街乗りメインですか？

51 ：774RR：2024/04/11(木) 19:44:49.75 ID:6NzG2RYl.net

日本国内での迷走ぶりは残念。

52 ：774RR：2024/04/11(木) 22:55:18.01 ID:lUPI2o8o.net

>>50
シートが幅広なので長距離乗ってもお尻がぜんぜん痛くならないです
街乗りメインですが下道旅行も行きます
短所としては、あまりにカッコ良すぎて（ないし希少すぎて）、旅行先で多くの人に声をかけられてしまいます

53 ：774RR：2024/04/12(金) 01:27:54.73 ID:AaZ20GCe.net

確かに格好いいよな。見てるとジワジワと良い。
この間、crfに乗る機会があった。同じ単気筒とはは言え、もう別の乗り物だね。

54 ：774RR：2024/04/12(金) 10:42:19.41 ID:/jrZQq5W.net

同じエンジンのジェベルとバンバンでもけっこう違う

55 ：774RR：2024/04/12(金) 12:46:34.38 ID:YMDRiz8t.net

バンバン１度も乗ったことないや
乗ってみたいなあ

56 ：774RR：2024/04/12(金) 13:28:53.97 ID:Cj6kUo6P.net

60km/hで唸りをあげるもガサツによく回るエキサイティングなエンジンで熱い走りが楽しめます(気分だけ)

57 ：774RR：2024/04/12(金) 18:16:27.35 ID:evxRcO4P.net

バンバンなにげなく検索したら50万越えの中古があるやん

58 ：774RR：2024/04/12(金) 23:08:23.67 ID:GtJrRHrF.net

DF200Eも走行距離221kmで７３万円の車両がある
迷彩柄の日本製バイクなんて他にないから熱烈ミリタリーマニアに売ろうとしているんだろうか

59 ：774RR：2024/04/13(土) 13:31:02.89 ID:Grqb31Jf.net

ジェベルだけは値が上がらんなあ