【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度68km/h】

199 ：774RR：2024/06/30(日) 14:36:41.48 ID:hVAO1xss.net

>>197
わかりやすい説明をありがとうございます
新鮮な空気が入るとマフラー内で燃焼しているかどうかにかからわず、有毒ガスの濃度げ減りますね
後期型は前期型と比べてシリンダーに穴が1つ多く、それがエキゾーストパイプの斜め下にあるパイプにつながっていて、それと排気デバイスがつながっているようです
このパイプはどういうガスが通るのですか？
何度も質問して申し訳ございません

200 ：774RR：2024/07/01(月) 10:55:29.29 ID:aBPzDe5o.net

>>199
横からすまんが、シリンダーの中で縦方向に通っている穴はブローバイガスが通るのかと思うが、それ以上はわからん

201 ：774RR：2024/07/01(月) 11:33:58.74 ID:K1STYwaP.net

二次エア供給装置ってどう見ても排気ガスをエアクリに戻してるようにしか見えない
のだけど、あれって本当に説明通りに働いてるの？

202 ：774RR：2024/07/01(月) 13:11:44.95 ID:aBPzDe5o.net

https://clicccar.com/2020/11/16/1032947/
には、以下のように書いてあります。
「2次空気供給装置は、排気の脈動を利用して新気を排気ポートへ導入する簡単な仕組みです。
空気をエアクリーナーから排気ポートへ供給する電磁制御弁と、排気ポートから排出ガスがエアクリーナー側に逆流するのを防止するリードバルブで構成されています。」
実際にこの通りに動いているんでしょう。だって排気ガスをエアクリに戻すといいことないから。

203 ：774RR：2024/07/01(月) 22:00:22.82 ID:ls082ei7.net

DF125乗ってます。
最近ガソリンを5～6L使ったくらいで、
ガス欠の症状が出るようになり大変困っています。コックをリザーブにしてもエンジンがかかりません。
皆さんなら何を疑いますか？

204 ：774RR：2024/07/02(火) 07:34:03.73 ID:PVKGfgbN.net

>>203
ガソリンを満タン近くに入れていたら、問題は発生しないということ？

205 ：774RR：2024/07/02(火) 07:40:58.56 ID:PVKGfgbN.net

タンクキャップを外したときにプシューという音がする、あるいはタンクキャップを外せばいったん調子がよくなる、ということであれば、タンクキャップの空気口が詰まっている
そうなら分解して掃除すれば直る
中古や新品でタンクキャップを調達してもいいのだが、鍵の問題が発生する

206 ：774RR：2024/07/02(火) 08:22:58.25 ID:iFuBBBqC.net

ガス欠やろ

207 ：774RR：2024/07/02(火) 12:16:26.18 ID:OqfLxVPY.net

タンクキャップの空気の通りが悪いとガソリンが流れなくなってガス欠の症状になるって、旧車あるあるです
旧車屋の動画で紹介されてた

208 ：774RR：2024/07/02(火) 20:34:37.16 ID:GcAegSnj.net

ところで、ジェベルやDFって「旧車」なの？
「旧車」というよりも単なる「古い車」のようなイメージ。

209 ：774RR：2024/07/02(火) 20:48:11.30 ID:gbuHq+UU.net

DF200Eかっこいい！
でもお尻痛くなりそうでなぁ

210 ：774RR：2024/07/02(火) 22:29:01.70 ID:f5KtBmPw.net

>>209
お尻痛くならないよ
足付きいいし

211 ：774RR：2024/07/03(水) 02:42:00.56 ID:NXo/OmZ+.net

古い車両だからメンテが趣味という訳でなければ、もっと新しい車両に乗った方が安心だよね
CRF250L、V-Strom 250SX、NX400とか
スピードはADV160の方が出るし

212 ：774RR：2024/07/03(水) 10:36:31.31 ID:w2nxCmqJ.net

>>204様
レスありがとうございます。
満タン～だいたいそのくらいまでは普通です。
エンジンかからなくなる→スタンドで満タン→再始動の流れです。
タンクキャップをチェックしてみます。

213 ：774RR：2024/07/03(水) 11:00:55.55 ID:SdP6V+O8.net

>>208
「旧車」＝「古い」かつ「部品供給に困る」かつ「価格が高い」
が定義であれば、ジェベルやDFは「古い」だけなので「旧車」ではない。

214 ：774RR：2024/07/03(水) 11:59:27.80 ID:SdP6V+O8.net

>>209
どのカラーのDFが好き？

215 ：774RR：2024/07/03(水) 15:23:52.93 ID:+HA3FCMC.net

高いでジェベルでええわ

216 ：774RR：2024/07/03(水) 15:28:56.40 ID:K7jn/TXx.net

>>214
シルバーに水色迷彩がかっこいいけどグリーン迷彩があきがこないですかね。
初期型にキックがなくて後期型でキックがついたらしいですけど
やっぱりキックってあったほうがよいのかな。

217 ：774RR：2024/07/03(水) 17:52:29.99 ID:oGc/QunX.net

>>216
キックは、長距離の旅行へ行く場合はあるに越したことはないけど、実際俺は一度も必要になったことないし、なくても大丈夫だよ

218 ：774RR：2024/07/03(水) 18:50:01.34 ID:K7jn/TXx.net

＞＞217
そうなんですね。ありがとうございます。

219 ：774RR：2024/07/04(木) 00:51:33.21 ID:50qY+g7V.net

たしかに今のバイクにはない、かっこよさというか渋さがあるし、昔を知っている人なら懐かしさがあるだろうけど、中古で入手しても状態が良くない可能性が高いから薦めないな。
バランサーなしの寿命が短いエンジンだし。
オレだったら、CB200XやCB150Xにする。

220 ：774RR：2024/07/04(木) 07:37:23.33 ID:+QTHTIeA.net

ジェベルは渋くない

221 ：774RR：2024/07/04(木) 11:59:11.48 ID:p9Uplx6+.net

水色迷彩のDF200Eはシブい

222 ：774RR：2024/07/04(木) 12:22:34.10 ID:p9Uplx6+.net

>>219
CB200XとCB150Xってどういう特徴があるの？

223 ：774RR：2024/07/04(木) 16:45:35.61 ID:dkMpjPZS.net

>>222
新車でも安い、燃費がいい（60km/Lくらい？）、もちろんＦＩ
オフ車ではないけどアドベンチャー、
ジェベルよりも高速道路を走りやすい
CB200Xは空冷エンジンでインド仕様で最新モデルはアシスト＆スリッパ－クラッチ、
CB150XはCBR150Rと同じ(?)水冷エンジンで、インドネシア仕様
国内メーカーの正規品ではないが古い車両よりは壊れなさそう

224 ：774RR：2024/07/04(木) 16:48:40.38 ID:dkMpjPZS.net

訂正：さすがに燃費は50km/Lくらいみたい

225 ：774RR：2024/07/04(木) 19:09:15.19 ID:wPazTgHs.net

ここの住人は、ジェベル、DFを薦める理由はないの？

226 ：774RR：2024/07/04(木) 19:32:54.97 ID:Eu5obg6m.net

もう生産終了して１８年くらい経ってるから手に入るのは２０年以上前の車両が大半だから
メンテして乗ろうとすれば結構苦労するからな
ゴム類パッキンは総入れ替えした方が良いしブレーキ・Fフォーク・リアのリンクはOHした方が良いから
自分でメンテ修理をやれる人でないとまず進められない
それに最近はパーツ類は値上げして結構金が掛かるし欠品もあるからな

227 ：774RR：2024/07/04(木) 19:36:04.87 ID:+QTHTIeA.net

そうでもない

228 ：774RR：2024/07/04(木) 20:19:10.42 ID:2oTlcv3D.net

ジェベルはお尻、垂れフェンダーが好き。
お顔は小ぶりで好みじゃないので、整形したよ。
うーん、文句ない。

229 ：774RR：2024/07/05(金) 00:16:28.53 ID:PH22aoSN.net

ジェベル、DFはオフ車だから、アドベンチャーとは使用目的が違う。
アドベンチャーの方が高速道路は快適だが、オフロードではオフ車にかなわない。
シート高が低いオフ車としては、他にセローがあるが、セローは高いし、デザインなどが気に入らなければジェベル、DFに乗るといい。
スーパーシェルパもシート高が低いしシートがお尻に優しい。
ジェベル、ＤＦは、少し前までグローバルでは現役車種だったので、部品代が安い。