【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度68km/h】
- 1 :774RR:2024/04/07(日) 19:15:10.41 ID:hZ0JL0+0.net
- 素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度67km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640844424/
- 47 :774RR:2024/04/10(水) 17:08:52.44 ID:ga/2idpb.net
- >>46
ジェベルに比べてサスが短いぶん路面のショックをホイールとタイヤで吸収してる感じ
舗装路の乗り心地は悪くない
- 48 :774RR:2024/04/11(木) 01:17:47.01 ID:6oU69hOq.net
- もうボルティーのスレ無かった・・・(´・ω・`)
- 49 :774RR:2024/04/11(木) 07:49:09.82 ID:gmy1k0Hh.net
- >>46
乗り心地いいし、雨の日でもスリップしにくいです
足つきがいいですね
私のバンバンは最終型のFIモデルなので、燃費が50くらい行きます
私が48kgの女だからですが
- 50 :774RR:2024/04/11(木) 12:17:42.59 ID:TSnCIPCy.net
- >>49
このエンジンでインジェクション版なんてあるんだね
スズキはなんで後継車種を出さないんだろう?
まあビジネスとしてはうまみがないのはわかるけど。。。
バンバンはシートが広いし、かっこいいし、いいね
街乗りメインですか?
- 51 :774RR:2024/04/11(木) 19:44:49.75 ID:6NzG2RYl.net
- 日本国内での迷走ぶりは残念。
- 52 :774RR:2024/04/11(木) 22:55:18.01 ID:lUPI2o8o.net
- >>50
シートが幅広なので長距離乗ってもお尻がぜんぜん痛くならないです
街乗りメインですが下道旅行も行きます
短所としては、あまりにカッコ良すぎて(ないし希少すぎて)、旅行先で多くの人に声をかけられてしまいます
- 53 :774RR:2024/04/12(金) 01:27:54.73 ID:AaZ20GCe.net
- 確かに格好いいよな。見てるとジワジワと良い。
この間、crfに乗る機会があった。同じ単気筒とはは言え、もう別の乗り物だね。
- 54 :774RR:2024/04/12(金) 10:42:19.41 ID:/jrZQq5W.net
- 同じエンジンのジェベルとバンバンでもけっこう違う
- 55 :774RR:2024/04/12(金) 12:46:34.38 ID:YMDRiz8t.net
- バンバン1度も乗ったことないや
乗ってみたいなあ
- 56 :774RR:2024/04/12(金) 13:28:53.97 ID:Cj6kUo6P.net
- 60km/hで唸りをあげるもガサツによく回るエキサイティングなエンジンで熱い走りが楽しめます(気分だけ)
- 57 :774RR:2024/04/12(金) 18:16:27.35 ID:evxRcO4P.net
- バンバンなにげなく検索したら50万越えの中古があるやん
- 58 :774RR:2024/04/12(金) 23:08:23.67 ID:GtJrRHrF.net
- DF200Eも走行距離221kmで73万円の車両がある
迷彩柄の日本製バイクなんて他にないから熱烈ミリタリーマニアに売ろうとしているんだろうか
- 59 :774RR:2024/04/13(土) 13:31:02.89 ID:Grqb31Jf.net
- ジェベルだけは値が上がらんなあ
- 60 :774RR:2024/04/13(土) 18:34:28.41 ID:QVRq9LHm.net
- バンバンもDFも『プレミア価格で販売されている車両がある』というだけで、全体的に値上げされているわけではないよ
まあセローは全体的に信じられないほどに高いが
- 61 :774RR:2024/04/14(日) 14:08:51.92 ID:oh7M3FZy.net
- バンバンはスピード出なそうだけど乗り心地良さそうだね。
バンバンのTWと比べた長所と短所を教えて。
- 62 :774RR:2024/04/14(日) 16:48:57.60 ID:JSGk+e+U.net
- >>61
バンバンはシートが神
- 63 :774RR:2024/04/15(月) 07:43:26.31 ID:EzOpRBr3.net
- >>61
長所:バンバンはTWよりも中古の相場が低い
- 64 :774RR:2024/04/16(火) 06:57:52.27 ID:sELnhHDz.net
- >>61
バンバンはTWと比べると、シートが先細りになっていて、そのために乗り心地がいいのに足つきがいい
しかし、そのためにデザイン的に違和感を持たれることも多くあまり売れず中古の相場も低い
- 65 :774RR:2024/04/16(火) 09:40:06.76 ID:gJBTMczk.net
- ちょっとバンバンのシート買ってくるw
- 66 :774RR:2024/04/16(火) 10:10:58.08 ID:v3c4B2UH.net
- ばんばんばばばばばばばばん
- 67 :774RR:2024/04/16(火) 21:36:56.77 ID:Z9KlDmH2.net
- ババンバ、バンバンバ~ン♪
ババンバ、バンバンバ~ン♫
いい湯だナ~ッ♬
いい湯だナ~ッ♫
- 68 :774RR:2024/04/16(火) 21:46:34.55 ID:Z9KlDmH2.net
- ジェベル200よりも高速に向いていないところは逆に無駄な出費を抑えられていいかもね
あと、バルーンタイヤだと普通のオフ車では行けないような道も行けそうだね
砂浜とか沼地とか
- 69 :774RR:2024/04/17(水) 12:16:31.82 ID:v7PbSWci.net
- バンバンのタイヤ
K180は全然減らない
- 70 :774RR:2024/04/17(水) 22:44:55.99 ID:EvR17jAi.net
- 太いタイヤのバイクの中でもFTR225は少し細いね
TWとバンバンは太いね
TWはアメリカでは農家の人にも売れてるみたい
- 71 :774RR:2024/04/17(水) 23:55:53.26 ID:y5XF2fvq.net
- バンバンはスレチなんですけど
- 72 :774RR:2024/04/18(木) 19:17:13.63 ID:ILcVUCla.net
- >>71
いや、このスレはバンバンもオッケー牧場
- 73 :774RR:2024/04/18(木) 19:18:45.11 ID:7qpziNcb.net
- 冒頭でもあるけど、スレチじゃないよ。コレやった。
先細りの車種に違いない訳だし、緩くいきましょう。
- 74 :774RR:2024/04/18(木) 20:07:02.57 ID:GuE0umFi.net
- ジェベル125のキャブが逝った(と言ってもボディだけ)ので中古キャブ探してるんだけど今は10k〜するのね…
アリエクとかパチ物で純正キャブのコピーって出てたりしますか?
- 75 :774RR:2024/04/18(木) 20:34:30.44 ID:G8cGz0Cs.net
- キャブが逝くってどういうこと?
- 76 :774RR:2024/04/18(木) 20:46:59.95 ID:GuE0umFi.net
- 拾い物の画像編集したものですが…
中古で買った時から画像〇のナットが飛んでいてピストンバルブの動きにガタがありました。
最初の内はそこまで影響なかったんですが、最近になってガタが酷くなってきたせいか
キャブが温まる→熱膨張のせい?かバルブが開いた状態で固定→スロットル開きっぱなし
みたいな状態に
https://imgur.com/a/hmK0vRM
最初は二次エア疑ってあっちこっち新品に変えたんですがまさかここがダメになってたとは…
- 77 :774RR:2024/04/19(金) 07:13:47.30 ID:8xF6B38m.net
- >>76
そのナットだけ仕入れるのはどう?
- 78 :774RR:2024/04/19(金) 07:15:01.91 ID:8xF6B38m.net
- もちろんアリエクで安く出ているよ
- 79 :774RR:2024/04/19(金) 10:28:30.41 ID:iQd+96Yd.net
- >>77
ナットだけ仕入れるのも考えたのですが、ナットが雄ネジごと折れていたので断念しました。
アリエクだとこの辺り良さそうですね
https://imgur.com/a/10C0V5q
- 80 :774RR:2024/04/19(金) 22:16:18.04 ID:7fawW4Ez.net
- ジェット類は一部を今のものに交換するといいかもね
- 81 :774RR:2024/04/20(土) 18:01:03.89 ID:HWriHB7c.net
- そりゃ200用のキャブだからね
入口と出口のところの外径が違っているキャブが多いみたい
- 82 :774RR:2024/04/21(日) 15:25:20.59 ID:pBR5kLGT.net
- アリエクといえば、以下の商品は使えるのだろうか
予備として買おうか迷ってる
イグナイター 3200yen
https://ja.aliex〇ress.com/item/4000330506060.html
4271yen
イグニションコイル1600yen
https://ja.ali〇xpress.com/item/1005006621104331.html
スターターリレー926yen
https://ja.al〇express.com/item/4001167896731.html
- 83 :774RR:2024/04/22(月) 07:04:53.44 ID:yNnT5Evb.net
- >>82
DR200用ってあるんだから使えるんじゃね?
- 84 :774RR:2024/04/22(月) 21:16:39.28 ID:b3uQN/pC.net
- 前期と後期じゃ点火系が違うぞ。そこだけきーつけて。
- 85 :774RR:2024/04/23(火) 02:13:02.76 ID:adh+QGMQ.net
- オレはアリエクスプレスで1550円くらいでスタータークラッチのコロコロ部分を予備として買った
スズキからだとハウジング込みで10000円くらいする
セルスターターのブラシも買おうかな
セルスターター自体も安いからどうしようか悩む
- 86 :774RR:2024/04/23(火) 11:45:43.96 ID:939KqsUf.net
- >>85
スタータークラッチって壊れやすい?
壊れたって話を聞いたことないけど壊れたことある人いる?
- 87 :774RR:2024/04/23(火) 20:02:11.82 ID:BAR6cVZM.net
- 走行40.000Km、キックなしの125を完全に整備して (したつもりで) 年越し宗谷目指したとき、
北海道上陸した初日から、スタータークラッチ滑りまくりで詰みかけたコトあるよ
10秒くらいセル回して1~2回引っかかるようにクランク回る程度で、その程度ではエンジンかからず
バッテリー電圧がどんどん低下していく状況
本土に戻ったら普通にスタータークラッチは機能、クランクも元気よく回ったけど、
部品取り寄せて交換した思い出
- 88 :774RR:2024/04/23(火) 21:00:46.66 ID:7honDw9m.net
- >>87
貴重な経験を教えてくれてありがとう
年越し宗谷は過酷なミッション...
キックなしだと始動できないと焦りますね
始動できなかったけど、うまく始動できてエンジンを止めずに走り続けたような感じでしょうか?
私もスタータークラッチ(ワンウェイクラッチ)のコロコロ部を買っておこうかな
- 89 :774RR:2024/04/23(火) 22:33:28.29 ID:9HgJDyZx.net
- 125でよく行ったなあ
ー15℃とかだったろw
- 90 :774RR:2024/04/24(水) 00:19:36.78 ID:H345HaFJ.net
- 125でないとフェリー代が高いんじゃないかな
- 91 :774RR:2024/04/24(水) 00:22:45.94 ID:H345HaFJ.net
- 今度、カムチェーンを交換するときにスタータークラッチのコロコロ部分も交換しようっと。
- 92 :774RR:2024/04/24(水) 20:20:04.30 ID:OqAEiyG2.net
- >>88
結局のところ、氷点下での始動は困難というより無理!との結論に至り、
要は暖かけりゃいいんじゃね?と、力技で解決!
冬季キャンプ用に持参していた、OD缶に繋ぐ遠赤外線ストーブを使用
キャブレターに熱気を吸わせてセルを回し、あとはクランクが回るのを祈るのみ
エアクリーナーボックスを取っ払ってパワーフィルター仕様だったこと(キャブ周辺を温め易かった)と、
PWK28に換装して、ノーマルキャブより冷間時始動性は上だったことが奏功し、
以後は無事ツーリングを続けられましたよ
125で行ったのは、手持ちのバイクで一番航続距離が長かったから
年末年始はスタンド閉まってるとこもあるので、予備タンク持参せずに400Km走れるのはつよい!
- 93 :774RR:2024/04/24(水) 20:31:43.67 ID:eahDjE0L.net
- 力技で解決、を読んだところで、ひたすら押しがけしたんだと思った
始動できなかったのは寒すぎたことも大きかったんだね
- 94 :774RR:2024/04/24(水) 20:53:37.55 ID:OqAEiyG2.net
- 雪の上で押しがけは、正直できる気がしなかったよ
ラバーで靴に引っ掛ける簡易スパイク履いてても、一歩間違ったら滑って転びそうになるし、
押しがけできてもバイクに飛び乗った瞬間にすっ転ぶかもしれない・・・
でも、下り坂を利用できる環境であれば、冬の北海道でも跨ったままギア繋いで一発始動できましたね
- 95 :774RR:2024/04/24(水) 22:17:15.62 ID:Vt7vsImi.net
- 以前、オレのキックなしジェベル200のセルメーターが壊れたから、ジェネレーターカバーキャップを10mmのボルトとナット2つで外して、14mmのソケットとスピンナーハンドルをクランクシャフトにつながったナットに取り付けて、スピンナーハンドルを反時計回りにキックすることで始動できた。
始動後はスピンナーハンドルが高速で回ってしまって危険だから、梱包用に持っていたゴムバンドをスピンナーハンドルに取り付けて、すぐに外れるようにした。
- 96 :774RR:2024/04/25(木) 11:19:07.70 ID:F6zRytD7.net
- >>95
それは...オフブーツを履いているときしかやりたくないな
- 97 :774RR:2024/04/25(木) 14:27:09.89 ID:MkbjXK4J.net
- それだけ工具用意できる環境なら山の中でもあるまいし、普通に押しがけでいいような?
- 98 :774RR:2024/04/28(日) 14:50:54.10 ID:tEBtu5NI.net
- 今日はお出かけ日和だな
ジェベルくんは大活躍
- 99 :774RR:2024/04/29(月) 21:57:19.49 ID:lqdoyGi5.net
- 蒸れてるな
しかし警護に問題がある
- 100 :774RR:2024/04/29(月) 21:57:51.41 ID:9aUv/Kkf.net
- 脱力タイムもずっとつまらんし感性ってやっぱ衰えちゃうんやな😨
https://i.imgur.com/XEmUOPn.jpeg
- 101 :774RR:2024/04/29(月) 22:12:09.36 ID:6dsayErf.net
- ジャニ主演できてたんやな
- 102 :774RR:2024/05/04(土) 22:56:15.40 ID:12IkITnn.net
- みんなツーリングに行ってしまったか
- 103 :774RR:2024/05/10(金) 05:01:29.50 ID:q3r/wYUe.net
- ヤマハの200ccオフ車は本当に出るのかねぇ?
インドだけだったりして?
CB200XとHero X Pulse 200に勝てるのかなぁ?
【SCOOP!!】ヤマハWRが200ccの水冷DOHCで復活?! 本格オフのWR200Rとモタード版WR200Xを大胆予測!!
ttps://young-machine.com/2024/05/07/547535/
- 104 :774RR:2024/05/10(金) 07:29:14.13 ID:fD2597GS.net
- 【SCOOP!!】スズキが往年のジェベル200のエンジンをFIにしフロントABSを採用して復活!?価格は激安44万円!?
ttps://young-machine.com/2024/05/08/547589/
- 105 :774RR:2024/05/10(金) 07:30:04.39 ID:fD2597GS.net
- だといいな
- 106 :774RR:2024/05/18(土) 09:29:30.91 ID:rQhnNwSL.net
- お出かけ日和だな
- 107 :774RR:2024/05/20(月) 23:21:30.78 ID:pat4jdHH.net
- バンバンのエンジンはジェベルに取り付けてもフロントスプロケの位置が違うからそのままだと動かないということを知った
- 108 :774RR:2024/05/21(火) 12:12:14.38 ID:yukam3xN.net
- ほとんど同じなんだけどな
- 109 :774RR:2024/05/21(火) 20:07:23.37 ID:h9R1THs+.net
- >>104
チョイノリを出したスズキだからありえなくないね
ヤマハが60万円で200ccトレール車を出した後に、44万円でジェベル200新版とか
それで、ガソリンタンクが大きい分、航続距離は長くて、パーツは豊富だから安心して乗れる
- 110 :774RR:2024/05/23(木) 19:41:54.54 ID:Av+y3ve+.net
- ホワイトベース二宮さんがDR-Z400の販売が秒読み段階だと言っているけど、本当?
- 111 :774RR:2024/05/23(木) 19:55:40.62 ID:js3+JK82.net
- 400と250て維持費どれくらいちがうん
- 112 :774RR:2024/05/24(金) 02:24:27.69 ID:RCBOavcK.net
- 車検とその時に払う税金の費用、燃費悪化分のガソリン代、パーツと工賃の上昇分だね
車検をユーザー車検でやるかどうかによって変わるだろうけど、ざっと1年当たり5万円くらいじゃね?
- 113 :774RR:2024/05/24(金) 02:32:35.43 ID:RCBOavcK.net
- DR-Z400はアメリカ向けにキャブ仕様が現役だよね
それをFI化、フロントABSにして売るんだとしたら、開発コストやユーザーの負担もが最低限で、スズキらしい
しかし、オレは、FI化したDR200Sも出すと予測している
トレール車の基本構造って80年代に完成しているから、新設計なんて排ガス対策くらいしか必要ないんだよな
それよりも部品を共通化してコストを下げることの方が重要だ
- 114 :774RR:2024/05/24(金) 02:34:30.51 ID:RCBOavcK.net
- >>112
車検を業者に頼む場合は1年当たり10万円くらいかな
- 115 :774RR:2024/05/24(金) 10:33:41.57 ID:ZvXHESns.net
- わかった250までにしとく
- 116 :774RR:2024/05/24(金) 23:26:28.10 ID:VdTTwd69.net
- まぁ世の中のバイク乗りは1000ccクラスに乗っている人が多いからそれと比べれば400ccバイクの維持費なんて微々たるものかもしれない
400ccだとヘッドライトのLED化のようなどうでもいいことでも車検のたびに戻すことを強いられることがあることも嫌なことだな
- 117 :774RR:2024/05/25(土) 07:11:18.07 ID:aLQhJCLs.net
- 最近のバイクみんな重いやだ
- 118 :774RR:2024/05/25(土) 19:55:24.43 ID:JHY/C9y1.net
- 今日町の国道で90年型カラーのSX125Rとすれ違ったわ
走ってるSX見たの何年ぶりだろうw
- 119 :774RR:2024/05/27(月) 07:36:01.27 ID:QNiCvY/L.net
- DR-Z400を出すとしたら国内生産かな?
DR200Sならインド生産にして安く出すと思う
- 120 :774RR:2024/05/27(月) 13:14:52.09 ID:33pOMYLX.net
- インドの山奥で
- 121 :774RR:2024/05/29(水) 01:14:30.70 ID:lh8d4sEl.net
- 最近はアマゾンでキャブのOHセットとか売ってるんだな
ダイヤフラムのゴムまであっていいね
- 122 :774RR:2024/05/29(水) 15:34:48.13 ID:pYsIkL1Q.net
- >>121
それ買ったよ
普通に使えるが、メインジェットニードルが純正よりも先細りで、メインジェットもそれに合わせてある点は注意
- 123 :774RR:2024/05/29(水) 16:59:38.48 ID:nZPPEyqD.net
- aliExpressにも豊富に出ているよ!
検索するときはDR200SEでやるといいよ!
- 124 :774RR:2024/05/29(水) 22:53:03.86 ID:H6WEkyFe.net
- ダイヤフラムの破れで、純正交換繰り返してきたけど、次回はゴム交換試してみるよ。
ありがたいよな
- 125 :774RR:2024/05/29(水) 23:29:19.39 ID:4CqaF/ZM.net
- SX200(ジェベル200)くらいの軽量コンパクトな
ガレガレ林道アタックにも向くオフ車に、
現行の油冷250シングルを積んで、
良いサスも付いた奴が今こそ必要。
セローよりセローらしいマウンテントレールで、
半分は女子に売れるので、オサレで可愛くないとダメ。
だからSX200みたいな爺臭いのはダメよダメよダメなのよ。
DRZ400とは路線が全く違うし。
- 126 :774RR:2024/05/30(木) 15:57:13.56 ID:5nxWtGps.net
- ジェベルって特別軽い部類ではないよな
- 127 :774RR:2024/05/30(木) 23:10:12.08 ID:gI69dNpK.net
- 新しい設計は、FI化、排ガス対策と
- 128 :774RR:2024/05/30(木) 23:12:28.39 ID:gI69dNpK.net
- フロントABSだけでいい
部品共通化して、メーカーもユーザー両方のためにコスト削減することが重要
- 129 :774RR:2024/05/30(木) 23:20:53.62 ID:T4agNMBs.net
- 200の車両重量126?は今となっては超軽いな
- 130 :774RR:2024/05/30(木) 23:32:13.96 ID:leeaxCtZ.net
- リムもスイングアームもアルミのおかげで狭い駐輪場での取り回しが軽くて助かる
セローはカタログスペック嘘だろてぐらい尻が重い
- 131 :774RR:2024/05/31(金) 19:07:25.36 ID:q4ktON+9.net
- aliexpressで1.6万円くらいで買える中華シリンダーヘッドは買わないほうがいい
カムがハイカムになっていて、普通のピストンを使っていると、バルブとピストンが干渉して、バルブやバルブシートをダメにする
- 132 :774RR:2024/06/01(土) 02:27:59.76 ID:h/PhIdIr.net
- ジェベルを改良リニューアルするよりDR125SMを改良してジェベル仕様にするのが正解だと思う
- 133 :774RR:2024/06/02(日) 07:16:41.06 ID:q/hnTIrS.net
- >>132
どういうこと?
- 134 :774RR:2024/06/03(月) 21:52:07.11 ID:17WlE/qK.net
- >>131
このキットってバルブのすり合わせ済み?
オイルシールやコッターなどがバラバラになっていて、自分ですり合わせやってから自分でバルブを組むゅうな感じ?
カムだけが問題ならカムは純正のものを使えばいいかなと思って
何しろ純正のシリンダーヘッドキットは6.8万円もするからな
それだけあったら中古のマジェスティを買えちゃうよ
- 135 :774RR:2024/06/04(火) 07:06:00.86 ID:AKiZTwnp.net
- 買う気満々だなw
- 136 :774RR:2024/06/04(火) 16:13:38.20 ID:i2Id9mqj.net
- だってバルブの当たりが悪いみたいで圧縮が8.3くらいしかないんだ
10が最低ラインだからバワーが出ない
自分ですり合わせやシートカットすること、内燃機屋さんに頼むこと、中古エンジンを買うことも検討しているが、中華シリンダーヘッドも気になる
すり合わせ済みだったら買いたい
- 137 :774RR:2024/06/04(火) 16:17:33.41 ID:i2Id9mqj.net
- どうすればいいかアドバイスよろしく
- 138 :774RR:2024/06/05(水) 10:18:10.88 ID:55074zUC.net
- ごめん 俺はアドバイスできるスキルないや
- 139 :774RR:2024/06/06(木) 08:04:24.06 ID:amzVGIsg.net
- 横からすまんが、中華のバルブシートカッターを買って自分でシートカットをするのはやめたほうがいい
工具の精度が悪くて、かえって悪化して、復旧できなくなってしまうから
ある程度メンテ経験があることを前提として、すり合わせをして、それで結果が良くなければ内燃機屋さんに依頼してみてはどう?(この場合でもバルブスプリングコンプレッサーは必要)
場合によっては中古エンジンを買うこともいいだろうが、きちんと動かない可能性もある
- 140 :774RR:2024/06/06(木) 08:19:11.16 ID:amzVGIsg.net
- カムチェーンが伸びていてそれが原因で不調となっていることも多いから、まずはカムチェーンテンショナーを外して、どのくらい伸びているか確かめておくといい
カムチェーンテンショナーは、中央のボルトを完全に取り外してから両端のボルトを取り外すことで、どのくらいチェーンが伸びているかがわかる
カムチェーンテンショナーが最終コマまで伸びていたら、まずはカムチェーンを交換するといい
また、シリンダーヘッドカバーを開けた後に、Cリングとワッシャーを下に落とさないように気をつけたほうがいい
- 141 :774RR:2024/06/06(木) 17:07:21.13 ID:RXCakM0S.net
- >>136
131です。139さんの書いた通りですね
中華シリンダーヘッドは、すり合わせされていません
たしか光を当てて漏れを確認できました
しかし、オイルシールを含めてバルブ、スプリングは組み込み済みなので(スプリングシートはなし)、いったん外さないといけない謎のキットです
これを買うくらいなら中古エンジンを買うことをおすすめします
- 142 :774RR:2024/06/07(金) 11:36:33.58 ID:MSIXQ7HC.net
- 俺にはわからない世界なんだが、ジェベルで、シリンダーヘッドが劣化して、圧縮が悪くなって不調になることは多いん?
5万キロくらい走っているとして
- 143 :774RR:2024/06/07(金) 12:09:59.74 ID:05ppwqht.net
- オイル管理が悪いと死んじゃうガラスのエンジン
- 144 :774RR:2024/06/08(土) 10:47:22.84 ID:1lpNoajh.net
- オイル管理が悪いと高回転時にオイルの消費が多くなって、そのままにしておくと焼きついてしまう
しかし、それは圧縮漏れとは直接関係ない
圧縮漏れは、シリンダーヘッドの劣化、ピストンリングの劣化、バルブの変形などによって発生する
カムチェーンが伸びていることが原因であることもある
修理を頼むとなると高価だから乗り換えを薦められるだろうな
自分で直すなら上のようにやるしかない
- 145 :774RR:2024/06/08(土) 18:56:33.71 ID:iRtlYGFu.net
- >>142
走行距離が長いと圧縮漏れは多くなる
ジェベルも走行距離が長い場合が多いだろうから圧縮漏れになっている個体も多いと思う
多くの場合は対策せずに乗り換えることになる
- 146 :774RR:2024/06/09(日) 10:48:10.64 ID:P4o+lvEV.net
- オレのDF200Eは、最近125ccバイクくらいしかパワーが出ないんだが、圧縮漏れかなぁ?
キャブは掃除済みなんだよな
キックなしなんだが、どうやって調べればわかる?
- 147 :774RR:2024/06/09(日) 22:56:27.79 ID:exJlM99P.net
- >>146
コンプレッションゲージを使わない方法としては、ギア5速にして、リアタイヤを一本足スタンドやジャッキスタンドなどで浮かせて、リアタイヤを手で回して圧縮を感じるか(プラグを外したときと比べて)確かめる方法がある
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