【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part40【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR ：2024/04/16(火) 08:51:44.61 ID:ls02Yxr80.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑を3行程度コピペしてください。

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。

※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part38【ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675308715/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part39【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1687263116/

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645446734/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part36【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655865672/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part37【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665841082/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:18:06.55 ID:rMZnrbSTa.net

走るザブトン
走る障害物

3 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:22:56.51 ID:eF45dhhxH.net

20レス未満、ここ落ちるよ？

4 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:25:14.30 ID:npLOehMrM.net

四枚

5 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:26:13.09 ID:npLOehMrM.net

五枚

6 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:51:49.16 ID:eF45dhhxH.net

六甲山

7 ：774RR ：2024/04/16(火) 09:52:21.58 ID:eF45dhhxH.net

ホーネッツ750

8 ：774RR ：2024/04/16(火) 10:18:15.65 ID:eF45dhhxH.net

八郎潟

9 ：774RR ：2024/04/16(火) 10:40:16.45 ID:eF45dhhxH.net

旧門司

10 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:21:32.94 ID:eF45dhhxH.net

拾

11 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:37:30.86 ID:eF45dhhxH.net

淹

12 ：774RR ：2024/04/16(火) 11:42:56.66 ID:npLOehMrM.net

蛤

13 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:00:49.58 ID:eF45dhhxH.net

桟橋

14 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:10:19.10 ID:eF45dhhxH.net

逆戯王

15 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:17:08.31 ID:6JDYBNx5r.net

五霞

16 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:17:56.02 ID:6JDYBNx5r.net

五霞ロドスタ

17 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:22:00.55 ID:6JDYBNx5r.net

稲毛

18 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:29:52.99 ID:XWOP0uge0.net

もうすこし

19 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:39:41.12 ID:yyOu8mbjH.net

生還か

20 ：774RR ：2024/04/16(火) 12:41:23.03 ID:yyOu8mbjH.net

>>1
たておつ！

21 ：774RR ：2024/04/16(火) 18:37:49.47 ID:npLOehMrM.net

かけるん？

22 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-cvYF)：2024/04/17(水) 14:38:36.94 ID:C4E8pqCsa.net

イングリッド

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d705-CeTV)：2024/04/17(水) 22:16:37.69 ID:m8uhajrw0.net

>>1 乙
使い古したOEMタイヤをあげよう

24 ：774RR ：2024/04/18(木) 10:22:37.11 ID:9xO1lE7hF.net

ひと冬越したからエンジンオイル交換しないとな
あたしはWAKO'Sのプロステージ使ってるけど
みなさんのオススメエンジンオイルってありますか？

25 ：774RR ：2024/04/18(木) 12:07:46.09 ID:2bTsiOqQ0.net

ひと冬越したからオイル交換って言うのはどういう事？
メカに疎くてさ

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7d7-Jtah)：2024/04/18(木) 12:15:03.16 ID:c0j8yHOJ0.net

レッドバロンオイル

27 ：774RR ：2024/04/18(木) 12:49:05.13 ID:m/cbWpdtF.net

>>25
エンジンオイルって使わなくても酸化するんですよねエンジンによろしくない
なので長く見積もっても半年で交換してるバーグマンって高回転型だから早め早めの交換が望ましいかと思います

28 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:36:40.58 ID:heB+oWdg0.net

エクスターオイルR9000

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77e7-AQvT)：2024/04/18(木) 14:47:53.57 ID:2bTsiOqQ0.net

>>27
なるほどどうもです。
アホみたいな質問しますけど、冬場はキンキンに冷えてたから、冷蔵庫に入れといたら酸化とかしにくいのと同じで、
エンジンオイルも酸化や劣化が遅いのではと思ってしまうんですが
素人考えですけど。
冬場全く乗ってなくて、1000kmも走ってなくてもやはり交換した方が良いですか？

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 979f-9wFU)：2024/04/18(木) 15:31:32.17 ID:4IaQVxpy0.net

オイル交換時期なんて一概に言えるもんじゃ無い
とりあえずオイルレベルゲージに付着したオイルの見た目や粘り気で判断したら？
ちなみにマニュアルには初回以降は走行6000kmでの交換を推奨している

31 ：774RR ：2024/04/18(木) 20:58:21.95 ID:XEDu9KEM0.net

スズキは中国メーカーの車両を流用してバーグマン150を準備しているという　う・わ・さ
ベースとなる車種はHaojue UHR150と言われる

参考　https://i.imgur.com/4kuOuCV.jpeg

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 972a-L6dH)：2024/04/18(木) 21:35:32.35 ID:Bv/+IP180.net

コレジャナイ
SMAXとPCXみたいな感じでSUZUKIっぽさがまるでない

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b76f-9wFU)：2024/04/18(木) 22:15:48.88 ID:BFloeNQa0.net

カネを自分で出さない他人に「オイル交換ってした方が良いですかね？」
って質問したら「しないよりはした方が良い」って回答しか返ってこない気がする。
なので、した方が良いよ。

34 ：774RR ：2024/04/19(金) 00:23:30.20 ID:mJwvZ47fa.net

>>31
素晴らしい
素晴らしすぎるデザイン
日本で売らなかったらスズキは滅亡するだろう

35 ：774RR ：2024/04/19(金) 00:41:13.60 ID:IUqJMl6+0.net

PCX買えよw

36 ：774RR ：2024/04/19(金) 02:49:12.21 ID:F/U1KhBt0.net

これをベースにしたらステップボードのえぐり込みは作れるだろうがそもそもシートが高そうだし、無理して低くしたらメットインがめちゃくちゃ狭くなりそう

これをベースにしたんじゃ確かにPCXでいいんじゃね
バーグマン200に近づけたかったら250ccをベースにしないと

37 ：774RR ：2024/04/19(金) 06:09:45.12 ID:kTc0hg3Z0.net

グーバイクで新車在庫３１台
早い者勝ちやで

38 ：774RR ：2024/04/19(金) 14:38:50.12 ID:Z9/+b+mvd.net

込み込み乗り出し565000円で新車在庫の有る店舗なら大阪市内にポチポチ有るで
大阪人ならSBSファーストオートグループが沢山在庫抱えてる

39 ：774RR ：2024/04/20(土) 00:49:44.19 ID:/VWeOhUr0.net

オイルはこれしか使ったことない。

カストロール(Castrol) エンジンオイルGTX ULTRACLEAN 5W-40 API SP/CF Performance
Amazonで4Lで3000円もしない。
近所のホムセンでも近い値段で買える。
そろそろ走行距離4万キロ超えそう

40 ：774RR ：2024/04/20(土) 02:21:09.68 ID:6DpedwKDa.net

>>31
大丈夫だ
例えホンダやヤマハをパクったところで
しっかりと鈴菌に汚⋯感染してるからさっ！！汗

41 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:07:33.56 ID:SDgCnOs70.net

賃貸マンション住みで幅70cmのバイク置き場を1区画借りてるんだけどバーグマン200は置けるかな？
ハンドルとミラーがはみ出すのは仕方ないとして
うちみたいな狭いバイク置き場に停めてる人いる？

42 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:07:40.90 ID:3ZI7GLPY0.net

個人的にはバアグマン200これはこれで唯一無二の鈴菌伝説のままで良し。
次出すなら、昔あったPS250のようなキャンツー重視系をやったらどうだろうと思う。
もう普通のビッグスクーターはフォルツァやXMAXにその座をお任せして。

43 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:12:21.99 ID:3ZI7GLPY0.net

>>41
サイドスタンドは結構傾くので、センタースタンドなら置けることは置けるかな。
ただ、メットインの荷物の出し入れで左側に立つので人間一人分の隙間は欲しい気がしますな。
うちはたまたま駐輪場が自分とあと1台チャリのみなので、楽勝で置けてるが、
サイドスタンド使用だとどうみてもチャリ二台分は占有してる感じ。

44 ：774RR ：2024/04/20(土) 10:00:06.03 ID:SDgCnOs70.net

>>43
ありがとう
使い勝手がすごくイメージできたよ
幸い今は左側区画が空いてるからその隙にパパッと乗り換えようかな

45 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-cvYF)：2024/04/20(土) 13:50:13.73 ID:35ujqApSa.net

>>39
わしスカ⋯カストロールのEDGEの5W-40やわ
でも何かイマイチで使うのやめた

そもそも車のエンジンオイルは作るときせいぜい5000回転くらいまでしか考えてないからなぁ
7000とか8000で回したときに有効な添加剤なんて無駄でまず入れてない

46 ：：2024/04/20(土) 19:18:20.73 ID:NcKWYPDs0.net

2月に大型二輪卒業しました。
教習所内では40kmhまでしか出したことがなかったので、レンタルバイクで何回か公道走りましたが、ギアチェンジのタイミングは公道で練習しなおしたほうがいいですね。

47 ：774RR ：2024/04/20(土) 20:13:48.63 ID:+svcaJInd.net

お、おう

48 ：774RR ：2024/04/20(土) 22:13:14.17 ID:O3n4Vq/Ja.net

>>46
んなこたーない！
とりあえずGSX-R1RR-Rを買って
週末は峠でテクニック磨かないとすぐ下手になるぞ！

49 ：774RR ：2024/04/21(日) 02:53:00.50 ID:FD8aG7kr0.net

>>43
サイドスタンドはなんであんな傾きなんだろうね
他のバイクから乗り換えた当初は傾き加減が全然違うからサイスタ出したと思い込んで倒しそうになった

駐車スペースとるのもあるから、今だとほとんどセンタースタンド使うようになったわ

50 ：774RR ：2024/04/21(日) 21:26:43.92 ID:MZ+UcqM50.net

あの傾きだから台風でも安心

51 ：：2024/04/21(日) 21:39:53.98 ID:qbsOkWKa0.net

シガーソケットからスマホやアクションカメラの電源供給方法…というかケーブルの取り出し方で悩んでいた。

厚さ0.2mmくらいよフラットケーブルを使っていたが、フロントポックスを開け閉めするうちに断線気味になったのか電源供給が怪しくなった。
きしめん型のフラットケーブルをボックス扉の上部から取りだすと隙間ができる。一時的な隙間なら良いが、閉まりが悪くなってケーブルを挟んでいないときでも水が侵入することを懸念。
毎回ケーブルをしまうのが面倒だった。

なにかいい手はないか…と思案してたら、ボックス扉下部のヒンジのところは若干余裕がありきしめんケーブルを通しても問題ないことを発見した。
これでドラレコに常時給電できる♪

52 ：774RR ：2024/04/21(日) 22:05:11.54 ID:5rUZDwM/0.net

シガソケから引っ張ってボックスの外ってのはあまりスマートではないので、
自分の場合は一旦フロントカウル外して、シガソケの裏あたりにあるACC線？を
エーモンの配線分岐コネクタで取り出してる。
でもあまり電圧安定しないので、本当はバッ直＋リレーがベストなんだけどね。

ちなみにシガソケは自主運用ETC用の電源にしてる。
従ってフロントボックスは鍵かけっぱなしで開けない。

53 ：774RR ：2024/04/21(日) 22:08:38.62 ID:5rUZDwM/0.net

https://ameblo.jp/boku04/entry-12222172666.html
ヒントはこの記事だったな。
別途カプラー用意しても良いけど、自分の場合は面倒なので配線の方から分岐させた。

54 ：774RR ：2024/04/22(月) 01:01:17.44 ID:pqchEUCs0.net

>>052
そうかね？
シガソケからケーブル取り回すのが一番スマートだと思うけど
そもそもボックス内にシガソケ有っても使いにくいしね
配線はボックス奥に穴開けてハンドルカバーを経由すれば
ケーブルも隠れて目立たないよ

55 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-K5o/)：2024/04/22(月) 08:36:03.66 ID:nTnxzL5Rd.net

デイトナのD-UNIT(Dユニット)を付けてる
そこからUSB２個スマホ給電・ドラレコ・フォグランプ・電熱グローブ給電もしてる

56 ：774RR ：2024/04/22(月) 22:21:36.94 ID:KPWlKPXw0.net

緩い下り坂で止めて一瞬目を離した瞬間に動いて倒れて傷だらけ(´・ω・`)
外装パネルの値段調べたら意外と安いのな

マルチマウントバーにラフロのPDAバッグ付けて
8ｲﾝﾁタブをナビにしてみたが使い勝手良好だな

57 ：774RR ：2024/04/23(火) 21:55:54.63 ID:CXWS66Lh0.net

先日強風の日にバイク倒れたって書き込んだものだけど
レタッチペンでの修復がやっと終わったよ
結果レタッチペンだと余計時間かかるということがわかった
隠蔽力低いし筆ムラになりやすく乾燥も遅いので平らにならすのに苦労したよ

>>56
安いの？
修復の手間考えたら交換すれば良かったな

58 ：774RR ：2024/04/23(火) 21:57:27.20 ID:+sYEHjRl0.net

アリエクで探すんだ！

59 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-y1QB)：2024/04/23(火) 21:58:52.20 ID:GMfxfkxXd.net

外装は寄木細工みたいで外したら最後もとに戻せる気がしない

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e7f-K5o/)：2024/04/23(火) 22:31:38.00 ID:7JF0d1ae0.net

アリエクなのか
中華カウルは安いけど精度が心配だ

61 ： 警備員[Lv.18][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c752-myBg)：2024/04/23(火) 23:01:30.43 ID:vgHNOVLU0.net

>>56
下りに向かって止めちゃいけないんだよな。
同じパターンでセンスタ外れ車体が前に出て、なんとか支えられたのが一回、支えられずにゆっくりだが倒してしまったのが一回だ。
カウルの右側とステップボード右側に傷が入った程度で済んだけど。
センスタがあるから油断してしまうとも言える。

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8603-0QaG)：2024/04/23(火) 23:26:04.38 ID:ylsGVO2M0.net

俺なんか北海道のジェットコースターの道の頂上でやや下りに止めてコケて回りの失笑を買ったよ。グリップに付けるブレーキストッパーをハンドル周りに付けてたのにこれぐらいの下り坂は平気だろうと横着した結果だ。離れて写真をを撮ろうとした時にスローモーションのようにゆっくり倒れていった・・・

63 ：774RR ：2024/04/24(水) 00:24:27.14 ID:te11sF2E0.net

ヤマハのトリシティについてるようなサイドブレーキで良いから欲しいよね。

64 ：774RR ：2024/04/24(水) 01:20:30.28 ID:sHf9nMvf0.net

>>59
わかる
特にバッテリーケース周り

65 ：774RR ：2024/04/24(水) 05:47:20.65 ID:uQkiqEQV0.net

最初から中華外装付けとけば岡ちゃんも安心

66 ：774RR ：2024/04/24(水) 11:28:04.49 ID:EQt19AAb0.net

アリエキ見たがバーグマン外装が見つけられない…

67 ：774RR ：2024/04/24(水) 13:24:16.57 ID:0pyHShDTa.net

＞外装は寄木細工みたいで外したら最後もとに戻せる気がしない

この構造の問題は一つのパーツがやられた時に接続してるパーツまでヤラれること

ただフロント周り一式交換したけど
難易度はそこまで高くなかった
プラスチックの弾力を利用してるからかな？
最後は爪の部分を押し込んでパチン！と閉まったり

むしろ一つのパーツをしっかり嵌め込むフォルツァの方が凄まじくめんどい
爪が鬼のように硬いからちょっと削らないと自分の爪とか指がイキそうなレベル
しかもネジもやたらとある

68 ：774RR ：2024/04/24(水) 13:26:08.03 ID:iX5wcuwg0.net

調べてみたら純正品でもそんなにかからないね
カウルのパーツが細かく構成されているから
必要な部分だけ購入すれば割と安く交換できる感じ

69 ：774RR ：2024/04/24(水) 14:50:21.09 ID:/PZi8HFS0.net

追突事故でPCX160が全損に、代車にバーグマン200を出して貰って乗ってます
以前から乗ってみたいと思ってたから
悪くないんだけど、ダンデマーの嫁が長時間になるとお尻が痛くなる、高速道路ではステップからの振動で足
痛くなる等言うもんだから、自分的にはバーグマン200気に入ってるんだがな

70 ：774RR ：2024/04/24(水) 14:54:07.21 ID:/PZi8HFS0.net

バーグマン200の新車の在庫数台抱えてるバイク屋も有るので乗り出し57万くらい。ダンデマーはPCX160が良いと言うんだ、バーグマン200欲しいわ

71 ：774RR ：2024/04/24(水) 15:35:34.64 ID:iX5wcuwg0.net

ウチの嫁は文句言わないけどな
むしろ乗ってて楽だって
高速道路で振動ってのもよくわからないな
エンジンの振動ならその回転域だとむしろ気にならないけどね
路面からの振動ならリアのプリロード調整すれば大分印象変わるよ

72 ：774RR ：2024/04/24(水) 15:35:42.69 ID:iX5wcuwg0.net

ウチの嫁は文句言わないけどな
むしろ乗ってて楽だって
高速道路で振動ってのもよくわからないな
エンジンの振動ならその回転域だとむしろ気にならないけどね
路面からの振動ならリアのプリロード調整すれば大分印象変わるよ

73 ：774RR ：2024/04/24(水) 16:41:41.90 ID:s7coKseh0.net

シートが痩せてきてハゲてきた
軽くケツにしみる

74 ：：2024/04/24(水) 17:33:22.94 ID:L0Pl5N1d0.net

>>69
嫁はんはケツが真四角な人か？w
PCXのあの薄くて硬いシートでケツが痛くならないのは不思議だけど、ステップボードとの位置関係やその人の座り方があるから、合う合わないはあるかもね。

75 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:11:06.93 ID:45ceSZPK0.net

>>74
あと60km/h以上出したらエンジン音がうるさ過ぎなのも嫌らしいが
それは自分も同意かな、確かにうるさ過ぎて回す気にならんし、PCX160と比べ、想像してたより加速も速くなかった、PCXは静かで振動少なくさり気なく速いから、エンジン音で疲れるのは嫁と同意だわ、シート下スペースは羨ましいくらいの広さはいい

76 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:18:11.63 ID:YpCyeLcn0.net

そこを気にするならバーグマン200は選択肢から外しなよ
積載量最優先なら別だけど

77 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:18:45.43 ID:te11sF2E0.net

バアグマンって60km/h以上出すとエンジン音煩くなる？
むしろ駆動系のビリビリ音が無くなって、めっちゃ静かで快適になると思ってたけど。
被ってるメットが問題なんじゃないのか？

78 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:45:38.20 ID:2eeeL6cB0.net

逆にPCXのノソーとした加速が嫌い
静音性に振ったからかもしれんが、おとなしい加速って感じでバーグマンのメリハリある加速の方が好きだな

79 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:53:40.09 ID:vYo71COq0.net

悪いことは言わない。再度PCX160買いなおした方が良いよ。安いし。

80 ：774RR ：2024/04/24(水) 18:57:13.56 ID:9tv9cguS0.net

>>78
https://youtu.be/xYA6jrHuBP8?si=2Enr617Lzfkg_aks
これ見たらバーグマン200よりPCX160が0から60km/hまでなら加速が速いんだよ
寧ろフォルツァ250と60km/hまでなら同タイムなくらいで韋駄天
回したら振動は無くなるが、けたたましいエンジン音が疲れるの

81 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:07:42.69 ID:9tv9cguS0.net

回したらけたたましいエンジン音が疲れるはバーグマンです
飛ばさなければ良いバイクなんだけど
安定感や積載量やらロングスクリーンも良いですね
多分PCX買い直すか、ADV160にするかですね
PCXは新車購入から2カ月で2500キロしか走ってないのに信号待ち停止中の追突で、100㌫相手が悪くバイクは全損でカラダは全身打撲と肋骨骨折で全治2ヶ月 代車のバーグマン200もオドメーター2000程度の新車です

82 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:12:01.87 ID:/PW/ZLI00.net

腰は大丈夫なの？
バーグマン200を降りた人が動画で腰痛を理由に挙げてたからちょい心配

83 ：774RR ：2024/04/24(水) 19:16:19.84 ID:/PW/ZLI00.net

履歴に残ってた
https://youtu.be/N5aUuEvvHks

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d713-DGE1)：2024/04/24(水) 19:25:43.95 ID:9tv9cguS0.net

>>82
ありがとう、腰は打撲程度でした
相手に新車買って持ってこいとは言ってやりましたよ、ほぼPCX新車だったし
中古の買取最高額程度しか保証されないとか納得いかんよな

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-K5o/)：2024/04/24(水) 20:01:25.24 ID:iX5wcuwg0.net

>>84
それは保険の限界
とはいえ本当にほぼ新車であるなら交渉次第
弁護士特約が使えるなら慰謝料請求って手もあるし

86 ：774RR ：2024/04/24(水) 21:00:54.86 ID:0pyHShDTa.net

壇蜜バリの安産型にはいいかもしれないけど
コンパクトでスタイリッシュな尻には向かないのかも？

87 ：774RR ：2024/04/24(水) 21:42:42.45 ID:NjuTIfd50.net

下道オンリーならいいけど高速だとPCXは辛い
60km/h超えたら加速しないし安定が悪くない？

88 ：：2024/04/24(水) 21:52:54.91 ID:L0Pl5N1d0.net

>>80
クラッチが繋がる直前からスタートしたら違う結果かと。
少し前にPCX150に乗ってわかったが、アクセルをちょい捻ったら走り出す。
その後バグ200に乗ったら走り出しがワンテンポ遅れるのと、回転数が上がるので普通のスクーター以上に速度とエンジン回転数がリンクしない感じがしたよ。

89 ：774RR ：2024/04/24(水) 22:22:26.17 ID:0pyHShDTa.net

>>80
バーグマンは最大トルクが6000回転最高出力が8000回転
なのでオイシイ領域は2000回転ある

一方でフォルツァは最大トルク6350回転最高出力7350回転でオイシイ領域は1000回転しかない

CVTは変速時にこのオイシイ領域をキープする事でエンジンパワーを最大限生かした加速が出来る

バーグマンはフルスロットルで6300回転くらいに跳ね上がって加速始めて8000回転到達時は120キロくらいやから
馬力もトルクも最大値は低くても加速がいいのはエンジンと駆動系のセッティングの賜物
ちょっとした坂や向かい風にも負けないのは回転落ちると最大トルクに近付くから踏ん張ってくれる
ただし効率化優先のため速度とエンジン回転のリニアリティは無い

フォルツァはフルスロットルでも最大トルク以下の6200～6000回転をキープしてずっと加速するからエンジンの性能をフルに出した加速とは言えない
ただし80キロ辺りからエンジン回転が上がっていくからそこら辺からの再加速はトルク感ある
つまりPCXか加速力を失う速度域からの加速にトルクを使うセッティングって事
ただしオイシイ領域が狭い上すぐに通り越してしまうからやはりエンジンパワーを上手に生かせてるとは言えない
そのかわり速度と回転のリニアリティはある方

90 ：774RR ：2024/04/25(木) 01:07:13.72 ID:xylKxfgP0.net

そもそもPCXは大きめの原二だろ
125ベースで無理矢理160ccまで上げた物
それを何故200ccのバーグマンと比べるのか意味がわからんのだけど

91 ：774RR ：2024/04/25(木) 03:05:00.89 ID:8LmMzzoi0.net

そうなんだよな
PCXはどこまで行っても原付の延長って感じで面白くないんだわ
400cc乗っていた時期があるからなのかバーグマン200の方がそりゃあしっくり来る

排ガス規制対策で50ccPCXが出るかもらしいけど、それはちょっと乗ってみたい
50ccPCXに乗っているおばちゃんとか微笑ましいなw

92 ：774RR ：2024/04/25(木) 04:05:24.12 ID:uYF6WV9X0.net

あくまで現行原付一種(50cc)の代替だから
PCXのクオリティだと売値が高くなっちゃうんで出せないと思う
面白いけど無理だろうなあ

93 ：774RR ：2024/04/25(木) 08:46:43.47 ID:9qPxcSfdd.net

PCX１２５を無理やりに１６０に上げた？フレームの部分が違うけどね
PCX160をベースにボアダウンしたのが１２５か知らないけど

NMAX125は元々１５５をベースに開発されたから
ＮＭＡＸ１２５はボアーダウン車両は確定してる

中の人がインタビュー
ＮMAXはもともと155をベースに開発された車両なので、トータルバランスではNMAX125を上回っている
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2017/07/20170714-001.html

94 ：774RR ：2024/04/25(木) 09:00:52.11 ID:DUjzBOBVH.net

ここってSUZUKIのスレだよね？

95 ：774RR ：2024/04/25(木) 09:04:57.40 ID:Rq+pwTT0a.net

NMaxは実写見るとショボく見えてしまう
SMaxのが好きかな？

96 ：774RR ：2024/04/25(木) 09:05:47.96 ID:Rq+pwTT0a.net

>>94
周辺排気量の車両との比較は気になるものよ？

97 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:22:19.22 ID:U9UMZM2P0.net

なんかPCX乗りまたはPCX贔屓が、わざわざこんな不人気車のスレに来て、一生懸命ネガキャンしてるが、目的はなんなの？
ここの皆さんは見た目は度外視で、様々な実用性に惚れ込んで乗ってるんですけど

98 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-gDiY)：2024/04/25(木) 13:14:40.62 ID:d9cvnTppp.net

タンデムする機会が多いならフォルツァ250かバーグマン400が良いのではないか？
私はメインがNT1100だが、奥さんと高速を使ったペアツーリングもできるようにバーグマン400を買った
奥さんは172cmだけどバーグマン400はベタ足だ
X-ADVも考えたが、私は182cmなので問題ないが奥さんが試乗したらシート高が低い前側にしか座れず、その状態だと足元が狭くて窮屈だったので除外した
つい先日、NT1100とバーグマン400の2台で高速に乗ったが、キツい登り坂も付いてこれてたし120km/hなら余裕だと言ってたよ
プリロード調整機能も付いてるので自分好みの乗り心地にもできる

99 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-2A+u)：2024/04/25(木) 13:15:33.56 ID:ofFsz9bNd.net

NMAX乗ってたけどいいバイクだったよ
ただ新型のスマートキーとかトラコンとかスマホ連携とかアイドリングストップは個人的に必要なかったので5000キロぐらいでバーグマンに乗り換えた

100 ：774RR ：2024/04/25(木) 14:06:05.15 ID:Rq+pwTT0a.net

>>97
＞見た目度外視で
勝手に決めるなw

101 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-gDiY)：2024/04/25(木) 14:46:05.53 ID:d9cvnTppp.net

タンデムする機会が多いならフォルツァ250かバーグマン400が良いのではないか？
私はメインがNT1100だが、奥さんと高速を使ったペアツーリングもできるようにバーグマン400を買った
奥さんは172cmだけどバーグマン400はベタ足だ
X-ADVも考えたが、私は182cmなので問題ないが奥さんが試乗したらシート高が低い前側にしか座れず、その状態だと足元が狭くて窮屈だったので除外した
つい先日、NT1100とバーグマン400の2台で高速に乗ったが、キツい登り坂も付いてこれてたし120km/hなら余裕だと言ってたよ
プリロード調整機能も付いてるので自分好みの乗り心地にもできる

102 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-IV2N)：2024/04/25(木) 15:13:20.00 ID:9qPxcSfdd.net

グーバイク調べ
全国でバーグマン２００新車在庫２７台
好きな色が無くなるよ。乗り換えるなら早い物勝ちや

103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b566-yD0+)：2024/04/25(木) 15:52:04.63 ID:tltzY4rq0.net

200はツーリングもできるコミューター
400は街乗りもできるツーリングマシン

104 ：774RR ：2024/04/25(木) 19:07:20.20 ID:oQ06YpcYd.net

14年式で8,500キロETC付で傷なし美品乗り出し30なら買いですよね
19馬力の初代だけど、壊れやすい場所とかありますか？

105 ：774RR ：2024/04/25(木) 19:51:25.53 ID:e4lJdsja0.net

10年落ちを30万…

106 ：774RR ：2024/04/25(木) 20:33:58.72 ID:qBVz1R7X0.net

>>97 の言う通りだな。
なんかここ最近スレの伸びが良すぎ。前スレは約1年で1000コメだったのに。
今スレはわずか1週間で既に100コメ。
何か「力」が働いているとしか思えんｗ

さておき加速とか静粛性とか割とどうでもよくて、バアグマンの長所は「利便性」につきるんだよね。
あのメットインのデカさは異常。
容量自体は41Lと普通に思えるが、あの横広がりの空間が素晴らしい。
２Lペット6本分くらいの買い物袋が余裕で収納できる。
そして前方にちょこんと突き出した部分に長ネギがぴったり収まるからな。
あの形状を考えた人は天才かと。

107 ：774RR ：2024/04/25(木) 20:40:18.99 ID:qBVz1R7X0.net

連投失礼。
タンデムは確かにバアグマン200ではしんどいかもね。出来ない事は無いけど。
オイラもカミさん乗っけて丸1日走った直後にちょっと近所まで買い物に行ったら、
亀仙流の修行で甲羅を外した感じと一緒だったぞ。
「軽りいーーーー速えーーーー」みたいな。
トリシティ300なんてどうだろう。まずコケないので安全という事で。

108 ： 警備員[Lv.20][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c752-myBg)：2024/04/25(木) 21:28:11.86 ID:z7Bcyj7w0.net

>>97
さぁ…(-＿-)
バグ乗り視点での比較はいいと思うけどね。興味もあるし。
自分は駐輪場所の関係でバグ200＋アドレス110だけど、いろいろ面倒なことも多いのでまとめられるなら160クラスにするかも…とか思うが160クラスは高速ではパワー不足なんだよな。

>>107
トリシティ300は巨大すぎる。
ま、初めて見たバグ200やXMAXもデカっと思ったけどもう慣れたからなー

109 ：774RR ：2024/04/26(金) 00:46:15.53 ID:MnTOAVXR0.net

>>106
>そして前方にちょこんと突き出した部分
同意w
あの一見、何の役に立つんだよというスペースが案外役に立つ時があるw

110 ：774RR ：2024/04/26(金) 01:30:25.25 ID:rZ9gHp/Ea.net

>>104
L4ね
壊れるとかは無いけど
とりあえず駆動系がイマイチ
クラッチミートが唐突でジャダーが酷くなる
特に雨の日
色々と対策あったけと決定版はフォルツァMF10のクラッチスプリングに取り替えること
俺はこれで解決した3個セットで1000円くらいやろな
やった人が価格.comに書き込んでる

あと出来ればハイスピードプーリーとウエイトローラーを少し重めにした方がずっと乗りやすくなる
それやるとL4やとメーター読み150キロとか出る
オプションのロングスクリーンとトップケース付けてそんだけスピード出るからなw

111 ：774RR ：2024/04/26(金) 01:34:40.43 ID:ql1GpwuO0.net

ちょい質問だけど
メッシュシートってコミネぐらいしかない？
コミネの場合はサイズ、どれが入る？

112 ：774RR ：2024/04/26(金) 02:53:48.67 ID:K7Fy0FkL0.net

XL使ってる
紐の長さは足りないから要工夫

113 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-K5o/)：2024/04/26(金) 07:08:28.25 ID:r6JTCLLhd.net

速さを求めるならバグ４００乗り換えなレンタルで試乗したけど
ユーチューバーの意見より自分で実際乗ってみないと分からんからね
足つきは同じでシートがﾋﾟｶｲﾁで良かったよ
バックレストが腰を固定してくれて安定し運転しやすかった
もう次はバグ２００は買わないかな過去３台乗り換えてるから十分

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f643-NXXU)：2024/04/26(金) 07:12:33.75 ID:UVxx0SlM0.net

>>104
メーターはリコール交換もあったようだから、Odoはあんまし過信しない方が良いかも

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feae-K5o/)：2024/04/26(金) 07:51:34.40 ID:QL+Gjuvv0.net

バアグマンもスカブもそうだけど、
スズキのバイクで足つき悪いって話をあまり聞いたことが無いね。
短足日本人に優しいスズキw

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca22-14im)：2024/04/26(金) 09:50:35.53 ID:9XyJcNhL0.net

それな
バーグマン200買う前に何台か店で試乗したけど今125ccクラスですら結構足つき悪いの多いからな
スクーターはベタ付きでいいんだよ

バーグマン400は車検が面倒だと思って選択肢に入れなかったけど、次買い替えるとき試乗してみようかな

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d958-wpLV)：2024/04/26(金) 10:02:57.57 ID:8ZIdmSIy0.net

>>112
レスありがとう

118 ：774RR ：2024/04/26(金) 10:38:06.24 ID:L/GbNEgId.net

実際見ると見た目やっぱ違うよな400

119 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-hAUL)：2024/04/26(金) 11:52:09.52 ID:GD6gRdn2M.net

3年目の初回はユーザー車検で安く済ませる
5年目は大抵その前に手放すから250ccとあまり変わらんよ
普通にバイク屋で車検通しても5万程度だし
車検アレルギーは食わず嫌い

120 ：774RR ：2024/04/26(金) 19:09:26.20 ID:9Mb8oCWF0.net

タイヤ交換ついでに点検お願いしたりするんで
二年おきに車検があっても特に面倒には思わないけどね

121 ：774RR ：2024/04/27(土) 06:58:57.52 ID:PAxavhCOd.net

重量税に自賠責2年に印紙代で車検代が
店任せにするなら、２りんかんで４万２１６０円〜（悪そうな所を見てくれる検査込み）

ユーザー車検なら車検に掛かる出費は保険税金全部込みで１万５千円程度
なんか車検ありも変わらないかなと思った
車の維持費を比べたら全然余裕よな

122 ：774RR ：2024/04/27(土) 11:00:29.60 ID:D+X65qWX0.net

ユーザー車検で使う有給の日当を考えると損かトントン

123 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-ICAt)：2024/04/27(土) 13:59:02.33 ID:wLZy8UFMa.net

どのみち有給余ってるしw

124 ：774RR ：2024/04/27(土) 14:59:16.15 ID:PAxavhCOd.net

バグ２００は２年自賠責8920円＋重量税3600円＝12520円
バグ４００は２年自賠責8910円＋重量税6000円＝14910円
重量税は１年間で2400円高いだけ
そう考えると軽二輪に拘る意味ってパワーの余裕は心の余裕で安全運転にも繋がるか
バグ４００に心揺らいでるオレがいるｗ
日頃メンテナイスなんてしないから店で検査してもらうのもアリかも

125 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:14:44.21 ID:kf8cZypeM.net

>>124
買っちゃえ！

126 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:18:52.21 ID:Y8O87XzC0.net

バーグマン400って俺が乗ってる大型より重いやん
ちょっと近所の買い物にって乗る気にならないな

127 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:26:41.64 ID:6+VtN9MfM.net

>>124
車検費は

128 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:29:08.74 ID:6+VtN9MfM.net

ああ車検>>121かすまん
自賠責に関しては軽二輪だと5年とかにしそうだが

129 ：774RR ：2024/04/27(土) 15:39:21.34 ID:NAbP7tXlH.net

全重量がかかってるわけじゃないから意外とそうでもない

130 ：774RR ：2024/04/27(土) 16:20:34.34 ID:+ZsswaDGd.net

400実物見ると迫力あるしバグ200より質感高いから所有欲は満たされる人はみたらし団子

131 ：774RR ：2024/04/27(土) 18:25:09.93 ID:YBdgyfsfM.net

>>126
バグ400は218キロもあるのか取り回し辛いな

132 ：774RR ：2024/04/27(土) 18:26:18.49 ID:0zwNv9780.net

重量税ｗ

133 ：774RR ：2024/04/27(土) 22:38:10.09 ID:8NmmMI000.net

200はシート下収納の形状が唯一無二なんだよな

134 ：774RR ：2024/04/27(土) 23:12:24.02 ID:7Z++uD+VM.net

>>103 も書いてるけど、200は街乗りorコミューター、400はツアラーなので、どちらの用途で、って話

135 ：774RR ：2024/04/28(日) 02:42:03.59 ID:POZOdcCS0.net

正直にデカいと駐輪スペース考えるのが大変だよな
郊外で無料駐車かつ余裕のあるとこだと面倒だから車のとこに止めるけど、駅前とかだと駐輪場探すのが大変
200と400だと全長で200mm、全幅で20mm違うし何より重いと取り回しで苦労するからな

街乗り出来て高速でもキツくはない200は万能だよ

136 ：774RR ：2024/04/28(日) 03:28:28.28 ID:mpwzS02Za.net

そこでフォルツァ250ですよ
車重は186kg
ホイールは大きくて長距離楽
直進安定性が高くて高速だけでなく極低速の安定感も抜群
メーター類も高品質
最新のスマートキーと
春夏秋冬雨風どんな状態でも対応出来る電動スクリーンもある
バグ200に不満あるけど400はちょっと⋯
て人には最高の乗り換え先だよ
あ、鈴菌感染者にはオススメ出来ませんがw

137 ：774RR ：2024/04/28(日) 09:21:59.23 ID:yy5lR2hS0.net

フォルツァはMF13以降の宇宙人のようなミラーマウントがカッコ悪いからパス

あとバイクを駅前なんかに止めることないから問題無し

138 ：774RR ：2024/04/28(日) 09:29:02.23 ID:itq2PHqnd.net

電動スクリーンは来年XMAXのMCで追加されるとのタレ込みある
気になる車種あれば試乗
もしくはレンタルで乗ればよい。人によって何を重視するか違うから
俺は楽に運転ができ積載もできるスクーター
もちろんグリップヒーターとリアBOXは装着する便利だから
今まで装着して損したとか　付けるんじゃなかったとか　聞いた事ない

139 ：774RR ：2024/04/28(日) 10:52:58.88 ID:pgYoAJC70.net

常にレバーに指かけて乗ってる自分にはグリヒは全く無意味だったよ

140 ：：2024/04/28(日) 11:34:47.54 ID:fIOhZnUC0.net

バーグマンは気に入ってるが、スズキ純正の半周グリップヒーターはアクセル側の位置がおかしいのでおすすめしない。
指先のところが少し温かいだけで役に立たない。

141 ：774RR ：2024/04/28(日) 17:11:59.35 ID:ngzFmP3J0.net

200はメーターがかっちょ悪いよね。
400とかスカブのメーターそのまま移植してくれればよかったのに。

142 ：774RR (ｽﾌｯ Sdff-rwIg)：2024/04/28(日) 19:01:05.39 ID:OGBRk+wtd.net

すいません、バーグマン200の19馬力は何年式までですか？走った感覚で19馬力と18馬力で体感するほど差がありますか？WRが19馬力のタイプが2g重いらしんですが

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-+hba)：2024/04/28(日) 22:54:47.06 ID:CEKjqTc+0.net

16年までが19馬力みたいだね
自分は最終型だけど買ったときのバイク屋や世間の評判ほど機敏な印象は無いね
排ガス規制前は気持ちの良いエンジン特性だったのではないかな

144 ：774RR ：2024/04/29(月) 19:36:05.02 ID:t+DwKtTWa.net

>>137
ルックス云々は気にしてないからこのバイクやて>>97が答えてるやろw
それに取り替えれるミラーだけが微妙なフォルツァに対して全体が微妙なんやから言ってることおかしいぞw

145 ：774RR ：2024/04/29(月) 19:40:04.78 ID:t+DwKtTWa.net

L7で別物になった感じ
フィーリングは少し洗練されてたな
より安定志向になった
ヤンチャな実用バイクから
大人になって丸くなった実用バイクになった感じ

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27fb-mL6Y)：2024/04/29(月) 22:32:35.70 ID:WcOycG+r0.net

>>144
おまえは馬鹿なの？

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9b-jPdx)：2024/04/30(火) 19:48:37.35 ID:z5X7e3Lt0.net

5月半ばに納車決定、バイク店に電球を全LED交換＆ヘッドライト2灯点灯投げたらいくらになるのかな？部品代と工賃

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-sCSl)：2024/04/30(火) 20:09:24.92 ID:hsNE5Ovs0.net

えっ？まだ新車あるん
男爵は中古しかなかったわ

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c78b-BRR6)：2024/04/30(火) 21:27:27.88 ID:385H4ChT0.net

2灯同時点灯なんてハイ側がどう頑張ってもカットライン出ないんだから、
止めた方が良い。レンズが確かサードパーティで高額で売ってたから
それに変えるのなら良いと思うけど、今も有るのかな？

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df43-PKmj)：2024/04/30(火) 21:52:30.89 ID:K4GMMQ2R0.net

５chで金額聞くやつの気が知れん

151 ：774RR ：2024/05/01(水) 00:39:24.54 ID:dUBclSHB0.net

むしろレッドバロンもう新車ないんだ
売れ残っている印象だから5年後くらいに今のバーグマンが調子悪くなったときに、また新車で買えんかなって思っていたのに

今白に乗っているけど、新車で黒乗りたいとか思っていたのになー

152 ：774RR ：2024/05/01(水) 00:45:04.77 ID:mWpvKDYn0.net

赤男爵の新車ってちゃんと新車なのかな
現車を確認したいって人の要望に答えて色んな所へ運ばれて行ってる印象なんだけど
移動の積み下ろしでも繰り返してたら痛むよね

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9b-jPdx)：2024/05/01(水) 09:01:12.98 ID:nHZTECla0.net

大阪圏なら新車在庫抱えてる(SBSファーストオート）って数台新車在庫抱えてる、乗り出し565000円各色あるで

154 ：774RR ：2024/05/01(水) 09:43:25.48 ID:ppeaT323M.net

200だけでなく400も生産終了になるから欲しいやつはどちらも早めに動け

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9b-jPdx)：2024/05/02(木) 10:57:34.33 ID:L9w29lBD0.net

バーグマン購入検討中なんですが、19psの16年式までの車体と、ABS付の最新型の18psで、体感的に走りって分かる程違いって有るんですかね
やはり数値以上に排ガス規制前のが加速 最高速共に優れてたりするんですか？

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-BRR6)：2024/05/02(木) 11:15:15.91 ID:Toh1pRzs0.net

2台続けて乗り比べでもしない限り体感なんて分からんよ。それか、どちらか一方を所有して長年乗り続けて、1ps変わった個体に乗った直後とか。まぁどっちに乗ったとしても慣れるよ。

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8743-/SQ2)：2024/05/02(木) 11:35:26.66 ID:fRc5LLcr0.net

タイヤ交換してほんの数ミリ車高が上がっても変わっているのが分かるが数時間で慣れてしまう程度

158 ：774RR ：2024/05/02(木) 11:57:44.48 ID:ItH8yDZh0.net

体重が重いと加速遅い、2人乗りの時なんか体感で分かる
速さを求めてるなら初めからバグ400買えば
バグ200なんて軽自動車より遅いから、引き離そうとしてむ無理
ケツピタされる遅さだよ、単独で走ってる時はバグ最高や速い〜って錯覚するけどね

159 ：774RR ：2024/05/02(木) 12:55:03.96 ID:5GIaA88H0.net

まあ軽自動車といえど60psあるしな

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9b-jPdx)：2024/05/02(木) 15:16:57.84 ID:L9w29lBD0.net

>>158
バグ400よりT-MAXの方がもっと速いわな🤔免許取りに行こかな

161 ：774RR ：2024/05/02(木) 16:46:32.89 ID:ItH8yDZh0.net

バグ400はコスパは良い、余計な装備付いてないから安い
TMAXは2倍の170万はするから買えるなら買えば
総支払新車最安値グーバイク
フォルツァ65万　電動スクリーン便利　軽自動車より遅い
XMAX64万　来年　電動スクリーン搭載予定　軽自動車より遅い
バグ400　73万イキってる軽自動車より余裕で速いっぽい

162 ：774RR ：2024/05/02(木) 18:56:32.53 ID:3W+naM2qH.net

YouTubeレビューやバーグマン400スレでは、出足は速いが最高速度は140が限界だから速くないとか言ってるよ、バク200弄ったら150出るらしいから。

163 ：774RR ：2024/05/02(木) 18:58:24.75 ID:Toh1pRzs0.net

バグ200で軽に負けたこと無いけどな。最初の圧倒的加速差でやる気を無くさせるからか？高速も100km/h巡航は軽より楽だし。

164 ：774RR ：2024/05/02(木) 20:20:42.01 ID:PhZ+/vYw0.net

xmax250エンジン
新旧同じ　オイル馬鹿喰い
リコール扱いで直したのが
周りに多数おる

165 ：774RR ：2024/05/02(木) 20:33:22.01 ID:d8rwa+Bid.net

100km/h巡航が軽より楽ってこたぁねぇだろう
俺のトランポで使ってるN-VANクルコンも付いてるしクソほど楽よ
ターボだからってのもあるか？でも100km/h程度の巡航ならNAでも大差ないと思うがなあ
加速ってわけじゃないし

166 ：774RR ：2024/05/02(木) 21:12:27.98 ID:oeF88v580.net

今のCVTの軽は巡航楽やぞ
100キロでも昔のヤツみたく回転数上がらんから静かだし
NAだとさすがに加速はかったるいけど

167 ：774RR ：2024/05/03(金) 02:18:34.75 ID:Pie+MSuW0.net

前の軽自動車遅いから、追い越して抜かそうと全開加速するバグ200
抜かせないぞってブロック加速する軽自動車
これが抜けないんだよｗ

168 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zEUG)：2024/05/03(金) 05:45:51.37 ID:0RovLilFa.net

>>155
L7まで毎年仕様が変わってたのは何かしら問題があったから
まぁL6で安定してきたけどABS付きのがいいやろ？
もし今買うなら最終モデルやわ