【HONDA】 CB250R 33台目 【MC52】

414 ：774RR：2024/06/06(木) 06:49:05.48 ID:93KThCX5.net

ジクサーよりXSR155に250エンジンを積んで発売してくれたら、買い替えるか悩むなぁ。

415 ：774RR：2024/06/06(木) 07:38:55.60 ID:0XOYJf5I.net

XSR250なんてMT-25より売れるだろうにね
日本では

416 ：774RR：2024/06/06(木) 08:28:58.18 ID:5+5tPF1W.net

日本くらいでしか売れないだろうから実現しないんだろうな

417 ：774RR：2024/06/06(木) 08:41:57.14 ID:/472PpFN.net

専用スレで気が済むまでどうぞ

418 ：774RR：2024/06/06(木) 09:21:57.49 ID:0kUorLki.net

>>414
ホンマそれな
そこで125出されたせいでヤマハが嫌いになったわ。XSR以外で選ぶことも無いし

419 ：774RR：2024/06/06(木) 09:39:17.87 ID:CFxLKX/u.net

>>415
MTのロボ顔は買う気になれん。
外国ではあれが良いのか…
MTフレームベースで良いから、XSRデザインなら欲しい。

420 ：774RR：2024/06/06(木) 09:55:03.68 ID:rWg3G/mW.net

XSRシリーズってどれもMTシリーズより売れてない気がするが

まあヤマハの250～400はやる気無いからもう駄目だわ

421 ：774RR：2024/06/06(木) 11:11:57.34 ID:GQkC8URP.net

Ｒ1不適切な騒音検査方法で出荷停止　トヨタに続いて不祥事だらけだな

422 ：774RR：2024/06/06(木) 11:31:12.43 ID:78Z7xqlp.net

今回の件は細かく追ってないが
ダイハツの例など、かなり同情できるものが多かったし
これだけ不正事例が多いということは認証制度そのものの抱えた問題を示唆してると思うよ

423 ：774RR：2024/06/06(木) 12:26:19.52 ID:uxQius1D.net

自分たちで厳しい規定設けてそれで失敗してるからな
何やってんだよ日本人


https://i.imgur.com/hvQGgvo.jpeg

424 ：774RR：2024/06/06(木) 12:27:54.48 ID:jHGbxQwD.net

俺たちのホンダは独自の規格が厳しすげてって。
それは良いことじゃんか。
トヨタなんかと一緒にするな！

425 ：774RR：2024/06/06(木) 12:39:57.60 ID:78Z7xqlp.net

ダイハツの不正も、基本的にユーザーの不利益になるようなものは殆どなかったはず
恐らく今回も全体として、悪意やユーザーが不利益を被るものは殆どないんだろうと思う

426 ：774RR：2024/06/06(木) 14:23:05.63 ID:eIQNxIIZ.net

ダイハツは不正そのものよりユーザー軽視の発言がなぁ
ダイハツは買わないことにした

427 ：774RR：2024/06/06(木) 14:27:36.79 ID:78Z7xqlp.net

ダイハツの例は経営陣の問題
タイトすぎる開発スケジュールが最大の原因
現場は責められないと個人的には思ってる

まあCBの話ではないが……

428 ：774RR：2024/06/06(木) 20:21:51.86 ID:q2DXfsi+.net

トヨタが悪いよね。部品供給先や下請けをイジメ抜いて価格を叩き、利益が大幅に出ても還元しないクソ起業！ホンダはバイクで稼いで自動車で赤字を出す。

429 ：774RR：2024/06/06(木) 20:42:42.03 ID:60fQiZif.net

>>423
そうじゃねえよ
国際アセスメント基準の1800kgで試験しただけ
「おれすごいから重量増やしちゃお」じゃないの
おかしいのは日本の法律

430 ：774RR：2024/06/06(木) 21:27:33.16 ID:iWdgvlMx.net

いずれにせよ日本人

431 ：774RR：2024/06/07(金) 08:51:20.08 ID:TzI2uX9X.net

やばいのは国交大臣のポジションを占有し続けるコーメー党
と、あとシナとつながってるソーカ

432 ：774RR：2024/06/07(金) 08:57:58.25 ID:LcoReKWn.net

そのやばいやつと連立してそれを許してるジミンが一番やばいよね

433 ：774RR：2024/06/07(金) 09:48:55.12 ID:jUUkqfba.net

>>429
死すべしJIS規格！

434 ：774RR：2024/06/07(金) 17:33:51.74 ID:zwDEEpjd.net

やっと慣らし終えたけどオイル交換前に10,000回転まで回す？回さない？

435 ：774RR：2024/06/07(金) 17:51:42.40 ID:3xBDLKRw.net

オイル交換して徐々にリミットを上げていく

436 ：774RR：2024/06/07(金) 17:56:12.00 ID:lMXXxDs5.net

11000回転まできっちり回す

437 ：774RR：2024/06/07(金) 17:59:33.48 ID:zu5A8xFF.net

慣らし1000kmやってます？
ホンダのマニュアルだと500kmで良いみたいな感じだけど。

438 ：774RR：2024/06/07(金) 18:04:54.61 ID:3xBDLKRw.net

あまり厳密ではないけど
200km位まで4500、500kmまで5000、800kmまで6000、1000kmまで短時間7000みたいなイメージで慣らした

439 ：774RR：2024/06/07(金) 18:06:17.09 ID:j3OW0DlN.net

>>434
俺は回さなかったよ

440 ：774RR：2024/06/07(金) 18:23:44.30 ID:HlLKdzmc.net

>>437
慣らしはハードブレイクインでやった

hotwired.co.jp/blog/?p=7935
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935

441 ：774RR：2024/06/07(金) 18:31:04.31 ID:aPdqz8g5.net

高速道路を一定のエンジン回転数で長距離走ったり
一般道路をチンタラ走って慣らしを終わらせるのは
「最悪」の方法です

442 ：774RR：2024/06/07(金) 18:38:24.04 ID:3xBDLKRw.net

>>440
これ、勘違いしてる人がいるんだよな……
普通に言われてる慣らしは基本的にみなハードブレークインだよ
ガンガン回して慣らすなんて意味ではない

443 ：774RR：2024/06/07(金) 18:45:28.57 ID:GTxk8D+x.net

一発林道爆走するとサスがこなれて乗り心地が良くなるぞ
階段の昇り降りも有効

444 ：774RR：2024/06/07(金) 19:23:24.18 ID:t3JgN2fV.net

一般に慣らし初期の回転数は最高回転数の45%程度と言われる
S1000RRって、15000rpmくらい回るエンジンだから
その45%なら約7000rpm、60%で9000rpm
CBに当てはめるとそれぞれ4500rpm、6000rpm
S1000RRはこれを300kmまで、以降1000kmまでのリミットとしてる
慣らしは基本的に適度な負荷をかけて行うもので
最初は小さな負荷で、距離が進むとともに次第に負荷を上げていくのが基本
S1000RRのマニュアルでは1000kmまでフルロードにするなとあるそうなので
一般的なバイクや車のマニュアル指示となんら変わらない

S1000RRの「ハードブレークイン」は普通の量産車の慣らしと何も変わらんよ

445 ：774RR：2024/06/07(金) 20:10:15.37 ID:49ghJPZe.net

タラタラ慣らしするのはアカンわ

446 ：774RR：2024/06/07(金) 21:17:26.25 ID:DjC8ehBp.net

440涙目

447 ：774RR：2024/06/07(金) 21:31:34.27 ID:Pkp3AY7h.net

ホンダ車は組付け前に初期慣らしされてると思うからそんな神経質にならなくて大丈夫だと思うよ。

448 ：774RR：2024/06/07(金) 22:42:31.28 ID:U7SARQ3E.net

タイ産だから怪しい

449 ：774RR：2024/06/07(金) 23:01:39.04 ID:Pkp3AY7h.net

昔乗ってたKLXは慣らし中は回そうとしても回らなくて80とかで流れてる幹線道路はマジで走ってらんなかったし500kmくらいで交換で抜いたOILがスラッジでギラギラしてたもんだがCBはそんな事なかったからやってると思うよ？
保証は致しかねるから気の済むようにやればいいけどさｗ

450 ：774RR：2024/06/07(金) 23:29:20.30 ID:Mo1D17l+.net

ハード慣らし良いよね。エンジン回転数は7000までキチンと回し、ギアを6速までキチンと使ってあたりを付けるのが重要。いまはめちゃ調子良い。

451 ：774RR：2024/06/07(金) 23:58:15.14 ID:NW/NK57Q.net

>>447
手で組んだエンジンはアイドリングから徐々に慣らしを行うけれど
量産エンジンは組み上がった後、モータリングといって
外部から駆動して初期の慣らしと試験を行う
いわばソフトブレークインはこの段階で終了してる
ごく短時間だけどこの段階や完検でそれなりの高回転まで回すし

つまりユーザーが行う慣らしはハードブレークインに相当する
いきなりギンギンに負荷をかけるものではない

452 ：774RR：2024/06/08(土) 17:33:26.80 ID:Z1ys6ARa.net

ピポットシャフトのすぐ上のフレームが溶接してある部分が錆びやすいから皆んな注意して
フレームパイプ同士の隙間が狭く溶接がしにくいから隙間ができてそこに水分が残りやすいのかも

453 ：774RR：2024/06/08(土) 23:17:59.63 ID:bfM0vaUR.net

VTRとかは溶接そんな綺麗でもないけど全く錆びないけどな
やっぱ国産との差かな?

454 ：774RR：2024/06/09(日) 00:43:55.74 ID:6ZpGdgfy.net

13年目のMC41もフレームには目立った錆はないね
MC52も基本的には溶接部の仕上げのレベルは高いと思う

ピボット周辺の様子は細かく見てないからなんとも言えないけど
このバイク、Rショックの応力が直接フレームに伝わらないように
箱型に作った構造でいったん応力を受ける構造になってる
そのへんで変な形状になってる可能性はありそうね
今度洗車のときに観察してみよう

455 ：774RR：2024/06/09(日) 07:35:42.00 ID:VWvr8Gfs.net

自分のはスパッタがかなり残ってたり溶接ワイヤーがついたままになったりしてた

456 ：774RR：2024/06/09(日) 07:58:37.91 ID:Ud+Ef/i/.net

>>453
技研の人に聞いたけど
昔のは塗料に鉛が入っていて錆にくいらし
今は環境問題で鉛を入れてないので錆やすくなった云々

457 ：774RR：2024/06/10(月) 06:57:08.58 ID:vibUOIKF.net

路面温度上がってきてデフォのタイヤでも格段に食いつき良くなっていい感じ　5ミリ位あるアマリングも消えそう

458 ：774RR：2024/06/10(月) 13:21:00.18 ID:+w6t/2C7.net

路面温度あがらないと消せないなら素直にクレンザーで擦れば？笑

459 ：774RR：2024/06/10(月) 13:23:56.08 ID:oS41TApO.net

タイヤにクレンザーって皮むきとして剥離剤落ちるだけでアマリングどうこうの話じゃなかった気がするが

460 ：774RR：2024/06/10(月) 14:22:53.71 ID:Hj4azDos.net

ヤスリで削れよ

461 ：774RR：2024/06/10(月) 14:24:20.36 ID:mdwUgnMX.net

路面温度などほぼ関係無い
こんなショボいバイクなんて極寒時期でも適当に乗ってりゃその日に消える
どうせ下手くその言い訳

462 ：774RR：2024/06/10(月) 14:33:55.48 ID:TrTY3fTJ.net

そんな寝かさなくても曲がってくれちゃうから常識からあまり逸脱しない範囲で公道を走ってる分には無駄に寝かさないといつまでたっても消えてくれないよ。

463 ：774RR：2024/06/10(月) 14:36:32.44 ID:mdwUgnMX.net

CB250rなんて免許取立ての女子やガリヒョロ陰キャ大学生の入門機
アマリングどうしても消したいなら言うんならナナハン乗れ
8の字小やUターンでさえ小手先のテクじゃあ通用しないからしっかりバイクの基礎を身に着けることになる
それが片手フルバンクで軽く出来る様になったらこんな軽い250なんて自転車みたいに扱える

464 ：774RR：2024/06/10(月) 14:55:31.55 ID:3W65+Oya.net

なんか俺のライテク（）おじさん要るね

465 ：774RR：2024/06/10(月) 15:00:27.04 ID:YSreA9fw.net

ナナハン～

466 ：774RR：2024/06/10(月) 15:13:55.94 ID:3l+lWrWC.net

ナナハンおじさんは口だけで小手先のテクすら無さそうだな

467 ：774RR：2024/06/10(月) 15:20:22.29 ID:6AEkDcae.net

アマリングって言葉自体久々に見たわ

468 ：774RR：2024/06/10(月) 15:25:12.50 ID:b3w2wbuY.net

昔はナナハンがステータスだったよなぁ

469 ：774RR：2024/06/10(月) 15:30:52.82 ID:zDjvO0sg.net

そもそも>>457が間抜けなこと書くから類は同じ馬鹿を呼び
ナナハンじいさんとか湧いてくる

470 ：774RR：2024/06/10(月) 15:34:15.54 ID:8IycW6KH.net

ナナハン以外はバイクにあらず。

471 ：774RR：2024/06/10(月) 15:35:29.52 ID:4lrzumYT.net

YSP戸塚のあの人が一言↓

472 ：774RR：2024/06/10(月) 15:43:27.39 ID:zPx8zOAP.net

戸塚ヨットスクール

473 ：774RR：2024/06/10(月) 15:52:16.58 ID:TrTY3fTJ.net

現行新車で買える750ってまだなんか残ってたっけ？

474 ：774RR：2024/06/10(月) 16:12:54.64 ID:XLsuKRcK.net

>>473
クロスオーバー系

475 ：774RR：2024/06/10(月) 16:36:17.29 ID:TrTY3fTJ.net

ホーネットの国内導入も無さそうだしNCとトランザルプが残ってるくらいで国内向けのロードモデルは絶滅したのか
2気筒でナナハン呼びもなんか違う気がするしねえ

476 ：774RR：2024/06/10(月) 16:47:40.43 ID:LtGxnnh7.net

機動戦士ガンダムSEED FREEDOM x Honda Gold Wing
WORLD of Gold Wing｜Gold Wing｜Honda

https://global.honda/jp/GOLDWING/world/gundam-seed-interview/

477 ：774RR：2024/06/10(月) 16:55:37.57 ID:ynUc+QJa.net

4気筒でCB750Rとか出たらちょっと欲しいかもしれない。

478 ：774RR：2024/06/10(月) 17:03:55.22 ID:DRa9lHU7.net

巨摩郡に憧れてCB750F乗ってたわ
そのあと結局ゼッツーに乗り換えたけど
このバイクは下駄車に最高
こればっかり乗ってるわ

479 ：774RR：2024/06/10(月) 17:04:11.03 ID:DRa9lHU7.net

250Rのことね

480 ：774RR：2024/06/10(月) 17:05:42.32 ID:TrTY3fTJ.net

4気筒650じゃちょっと物足りなくて900～はパワーも重量も無駄だろって言うニッチな層にバカウケだねｗ

481 ：774RR：2024/06/10(月) 17:21:37.78 ID:TrTY3fTJ.net

うちも増車したら1000RRがガレージの肥やしになってるｗ

482 ：774RR：2024/06/11(火) 04:42:31.13 ID:WVEccPqc.net

そいうの聞くと，大型はレンタルで良いかーってなる。峠ばっかり走っているし，長距離は車に乗っちゃうし。

483 ：774RR：2024/06/11(火) 08:34:46.29 ID:JthseYLm.net

高速以外大型でなければという理由がない

484 ：774RR：2024/06/11(火) 08:52:16.99 ID:uEeE2hCP.net

大型はエンジンに味や個性があっていいぞ
250ccのしかも水冷単気筒なんて個性がないし回しても回さなくても味がない
ただ流しているだけでも楽しいのは大型の特権だな

485 ：774RR：2024/06/11(火) 12:03:34.83 ID:Mfb0DzAS.net

シングルエンジンに味がないとか言ってる奴に大型は流してても味があるとか言われましても。。。
味といえば最近はFIの水冷車で味とか言っても笑われなくなったのかね？

486 ：774RR：2024/06/11(火) 12:26:27.49 ID:JthseYLm.net

大型オジのいいってのは
270度ドンドコドドンドドドみたいなアレかｗ

太鼓の達人？

487 ：774RR：2024/06/11(火) 12:44:43.40 ID:5z07gRJT.net

太鼓の達人て…
煽るにしてもショボすぎるだろ…

488 ：774RR：2024/06/11(火) 12:49:01.58 ID:MWFPKncT.net

ハゲチビデブのフルコンボだドン！位言わないとなｗ

489 ：774RR：2024/06/11(火) 14:09:50.20 ID:fgOj4wGl.net

CB乗りは煽りすらまともにできないのか

490 ：774RR：2024/06/11(火) 14:28:16.83 ID:kdg2bWsH.net

近所のバロンに遊びに行ったら青の250Rが置いてあった
やはりタンクのエッジ部分とかテカってたな
マット塗装は長い目で見ると気を使いそうだ

491 ：774RR：2024/06/11(火) 15:09:54.98 ID:gYiUXKQ5.net

青マットだけど
艶無しが嫌いだから納車後マフラーワックスを掛けて半艶にしてしまった

492 ：774RR：2024/06/11(火) 15:19:37.86 ID:WcWEW+lF.net

マットガンパウダーブラックメタリックだが
マットだからとか全く気にせずに乗ってるわ
ゼロフィニッシュとかプレクサスとかで綺麗にしてるけど
マットがイイ感じになるし

493 ：774RR：2024/06/11(火) 15:34:25.82 ID:+KwOAkbQ.net

タンクカバーって安いんじゃなかったっけ？
気軽に交換できるな、と思った記憶

494 ：774RR：2024/06/11(火) 16:36:43.33 ID:B4SSxirR.net

気軽にタンクの色替えられる着せ替えバイクやぞ

495 ：774RR：2024/06/11(火) 17:15:25.64 ID:Mfb0DzAS.net

>>493
片側7千円くらい
フェンダーも1万くらいだからどーせ気を付けてたって傷入るしボロくなってきたら換えりゃいいやで洗車もサボリ気味だわｗ

496 ：774RR：2024/06/11(火) 17:52:59.46 ID:++gIcfwH.net

タンク左右より
タンクセンターの樹脂にキズついて無く
買うか悩みチウ

497 ：774RR：2024/06/11(火) 17:54:33.90 ID:kdg2bWsH.net

ラッピングフィルムを貼る手もある
ダイソーのカーボン柄シートは貧乏人の味方

498 ：774RR：2024/06/11(火) 18:45:12.26 ID:0yzAo6wg.net

センターは傷入ったらピアノブラックに塗っちまうかカーボン張っちまおうかと思ってるわ

499 ：774RR：2024/06/11(火) 19:27:45.08 ID:n7LN1CtO.net

https://i.imgur.com/Ps4vfR3.jpg
締め切り間近です 　　

500 ：774RR：2024/06/11(火) 20:30:41.36 ID:xLb6bSYj.net

>>499
まだやってたんだ？

501 ：774RR：2024/06/11(火) 21:09:16.48 ID:BjY7v4TF.net

シナ畜のくっせえ自作自演

502 ：774RR：2024/06/12(水) 06:38:59.86 ID:loYitSyd.net

傷は気になるけど塗装面でもないただの樹脂をわざわざ保護する必要があるのが疑問を感じてしまう

503 ：774RR：2024/06/12(水) 06:51:54.43 ID:uqjVS6ZV.net

タンクセンター樹脂パーツに深い線傷ついた
交換しようかな
でもタンクバラすの面倒くさそう
簡単なの？

504 ：774RR：2024/06/12(水) 09:04:05.43 ID:ThhDnxN1.net

>>499
得した気分になれそう
　

505 ：774RR：2024/06/12(水) 20:24:39.78 ID:rzfJKAo/.net

路面温度上がってタイヤグリップがいいからアマリング消えたよ　気持ちいいw

506 ：774RR：2024/06/12(水) 20:52:40.55 ID:0gYdkdRm.net

一部車種納期未定の影響で
CB250Rはマイナーチェンジ無しで継続販売かな

507 ：774RR：2024/06/12(水) 20:56:54.80 ID:huIBusJB.net

ZETA Racingのレバーを取り付けてみた
オフ車では割とポピュラーだけど
250Rではほとんど見かけない気がするので紹介してみる
https://i.imgur.com/oCka3Ei.jpeg
https://i.imgur.com/cHSk9Jy.jpeg

一応アジャスタブルで可倒式
デフォの状態でほぼノーマルと同じ位置関係
ノーマルより指1本分程度短いが、一応4フィンガーレバー
可倒方向は前方
レバーが曲がる時って、たいてい前方へクルンなので理にかなってる

よほどでないとあまりこういうカスタマイズはしない人なんだが
ノーマルの断面形状がなぜか馴染めなくて交換する気になった
適度に角ばっていて具合がいい
価格は先日のAmazonのセールで11980、今見たら13222になってた
activeの奴より安いし、補修パーツの供給もあるし満足

508 ：774RR：2024/06/12(水) 20:57:53.76 ID:huIBusJB.net

>>506
前回と同じタイミングなら来月だろう
前回もSFFBPなど125Rが先行してた

509 ：774RR：2024/06/12(水) 21:02:26.54 ID:h5BTqhpG.net

250rのマイナーチェンジはいつも125rの一年後だよ

510 ：774RR：2024/06/12(水) 21:21:43.20 ID:sXVEcrj0.net

仕様次第でついに買う日がくるか
白系出してほしい

511 ：774RR：2024/06/12(水) 21:24:17.30 ID:U1IjgBlT.net

こんなツーリングタイヤ、しかも公道でアマリング消えるほど倒せる度胸すげーな

512 ：774RR：2024/06/12(水) 22:30:25.67 ID:v8e/5YC9.net

待ってても値段上がってパワーダウンしていくだけじゃないのか？
8BKで手打ちにしようや

513 ：774RR：2024/06/13(木) 12:01:09.88 ID:BJpDVtr8.net

まぁどうしてもカラー液晶メーターが良いって人は待っててもいいんじゃない？

514 ：774RR：2024/06/13(木) 13:17:26.97 ID:Vu1jMv91.net

>>396に写真を上げたけど、けっこうメーターの見え方が違いそう
このバイクの不満点の一つがメーターの視認性（位置が低すぎる）なので
選べるなら新しいTFTメーターを選びたい

515 ：774RR：2024/06/13(木) 13:19:34.30 ID:IQxCHNnE.net

運転中に頻繁に液晶メーターは見ないので
視認性はなくても良い

516 ：774RR：2024/06/13(木) 13:20:59.20 ID:b681+6Vn.net

ターンバイターンのナビとかができるから
スマホホルダーつけたくない人にはいいかも

517 ：774RR：2024/06/13(木) 20:41:52.70 ID:jalPARh8.net

125rと一緒でナビはつかないんじゃね

518 ：774RR：2024/06/13(木) 20:52:29.32 ID:bNbS6iRT.net

ナビはつかない

519 ：774RR：2024/06/13(木) 21:20:00.28 ID:ftKeUZay.net

>>515
頻繁に見なくても見ても視認性はいい方が良くね？

520 ：774RR：2024/06/14(金) 04:12:28.77 ID:guWAV95i.net

不正改造マフラー取締強化月間はすぐそこ！
取り締まり対象となるポイントとは
（バイクのニュース） - Yahoo!ニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/76497bc07f5f9f9d58bfcab38cac5b7b8e3d258a

521 ：774RR：2024/06/14(金) 12:00:59.29 ID:HiVZ2lwI.net

メーターデカダサなるのは嫌だなぁ

522 ：774RR：2024/06/14(金) 12:22:40.15 ID:nNFf5e1e.net

125Rの実車みたけどギョッとした笑
CB250Rは性能よりなによりネイキッドのカッコよさが気に入って買ったからもう関係ないけど。これから買う人は気の毒

523 ：774RR：2024/06/14(金) 12:24:29.54 ID:nNFf5e1e.net

弁当箱になるまえに250R買ったほうがええ
さらにフロントタイヤの反射板もダサすぎる笑

524 ：774RR：2024/06/14(金) 13:30:53.45 ID:+BY48GsN.net

ストファイ系の最近のバイクは皆
ついたてのような大型メーターパネルがそびえ立ってる
ストファイの系譜はSS由来
ハイテク化するSSの要素を無骨な形でデザインに取り込む意図があると想像する
実用面でもメーターの視認性が上がるし
個人的には表示パターンを変更できるのもいいなと思うわ

そもそもメーターが小さいおかげでギアポジと水温計がトレードオフになってるし
適切な大きさと表示内容になることは歓迎だな
自分のも交換できるものなら交換したいくらい

525 ：774RR：2024/06/14(金) 13:38:31.49 ID:fGkEDNYy.net

交換はできないだろ
ECU制御だからね
ECUごと交換するとしても
125Rのように1馬力減る仕様になりそうだし？そんな燃調マップと交換したくないし

526 ：774RR：2024/06/14(金) 14:13:56.35 ID:+BY48GsN.net

まあどうでもいい話だが、昨日始めて燃費が40km/Lを超えた
昨夜、江戸川沿いを北上したんだが平均燃費が見た中では40.9km/Lを示していた
知ってる人もいると思うけど、江戸川沿いのルートは20kmくらいほとんど信号がない
ここを遅い車の後ろを50～60km/hで淡々と走る中で出た数字
ガソリンは半分弱残りの状態での平均燃費、普段の街乗り燃費は30km/Lちょいくらいだから
区間燃費は40km/Lを大きく超えていたと想像できる
普段燃費はほとんど気にしないが、エコランしたらかなり伸びそうだな、このバイク

527 ：774RR：2024/06/14(金) 14:31:16.69 ID:3jKWFNOl.net

つまりいま買い時？

528 ：774RR：2024/06/14(金) 14:32:04.73 ID:GXIksxKX.net

>>524
Z400以下は上が変わっても小さいままだな
コストダウンのためとは思われるが

529 ：774RR：2024/06/14(金) 14:38:33.70 ID:+BY48GsN.net

ホンダのホーネットとか
最近のドゥカティのストリートファイター、KTM Duke、MT09、GSX8S
なんとなーく、メーター周りのデザインにトレンドがありそうに見える
飛行機がグラスコックピット化してきたのと似たような流れかもね

530 ：774RR：2024/06/14(金) 14:39:55.78 ID:pMjCmL6U.net

ど田舎住まいなので，いつも平気でリッター50以上出るよ。

531 ：774RR：2024/06/14(金) 14:53:57.07 ID:gPiHyCWa.net

ホーネットとかずんぐりむっくりで笑いモンバイクだったけど、今となってはカッコいい音するバイクで80万もするのな。

532 ：774RR：2024/06/14(金) 15:53:12.41 ID:QLoKgf9t.net

>>507
昨夜スパナを持って試走してきた
それなりの距離を走ってレバーのベストなポジションを探るため
無段階で調整できるのはいいね

昔は純正レバーをメガネレンチで曲げて微調整してたもんだけど
やはり調整機構があるのはええわ

533 ：774RR：2024/06/14(金) 16:16:27.85 ID:laNT6rtE.net

>>532
承認欲求すごいな、お前さん
みんから(笑
でやれよ

なおオレは当然ActiveSTFレバー

534 ：774RR：2024/06/14(金) 16:24:44.99 ID:QLoKgf9t.net

>>533
そういうの承認欲求からやってるものなの？
意表を突かれた感じだわ
何を承認してもらいたいんだろうか

535 ：774RR：2024/06/14(金) 16:40:47.62 ID:DIrADhEW.net

>>534
そういうところでしょ

536 ：774RR：2024/06/14(金) 17:37:47.09 ID:+BY48GsN.net

ここで書くことはすべて承認欲求だと思ってる人が一定数いるのは事実だな
だからすぐにこき下ろしたりバトルになる

537 ：774RR：2024/06/14(金) 17:42:15.62 ID:oEoI9Q7k.net

こいつのはさすがにウザいな
せっかくワッチョイ過疎スレあるんだから
あっちで楽しく一人でやればいいんじやね
あとはツッコまれてる通り
みんカラとかwww

538 ：774RR：2024/06/14(金) 17:51:54.81 ID:+BY48GsN.net

うざいのはお前さんのようなタイプなんだが…

539 ：774RR：2024/06/14(金) 18:12:34.93 ID:ObJInwQ4.net

>>538
そうやって糖質してる合間に画像アップ＆長文でオレ満足みてみて書き込みしてる承認欲求おじさんのカキコがどんどん過去ログになっていくwwww

540 ：774RR：2024/06/14(金) 20:27:53.48 ID:/ZD4WDVS.net

ほんとにネジ曲がった奴が多いな
うんざりするわ
やっぱバイクはソロが平和ということだな

541 ：774RR：2024/06/14(金) 20:49:15.77 ID:IAZe3h3z.net

車手放したら手元にある通勤用のアドレスの保険料が爆上がりした
そう、ファミリーバイク保険が使えなくなったため
くそ、250乗っても保険料変わらんやんけ！てことでCB250Rを検討中
他に750を1台持ってるんだが買うべきか…いや欲しいんだが

542 ：774RR：2024/06/14(金) 21:12:17.79 ID:pJ30hWqp.net

>>523
反射板なんてすぐに外せるけど

543 ：774RR：2024/06/14(金) 21:41:56.84 ID:dAXOtOFd.net

>>541
買ってから考えよう
バイクは勢いで買うもんだ。

544 ：774RR：2024/06/14(金) 21:53:41.90 ID:Y4hBnSBj.net

>>541
良いバイクだから買ってしまいなさい

545 ：774RR：2024/06/14(金) 22:01:48.61 ID:3jKWFNOl.net

カラー液晶のやついつ出るの？

546 ：774RR：2024/06/15(土) 02:27:47.27 ID:dWNIGrQF.net

>>541
CB125Rにすれば

547 ：774RR：2024/06/15(土) 02:29:08.33 ID:L3+tlwKn.net

>>542
ダサいから外しておけ

548 ：774RR：2024/06/15(土) 08:18:40.99 ID:b7QKHbdW.net

便利さではアドレスに勝てないぞ

549 ：774RR：2024/06/15(土) 09:24:36.04 ID:bQgVJUfK.net

ジモテイでアドレス最速最終版買ったわ
クソ速い

550 ：774RR：2024/06/15(土) 09:30:34.03 ID:k6I0+7w1.net

アドレススレで気が済むまでやれやw

551 ：774RR：2024/06/15(土) 10:24:20.60 ID:R48Qyzbz.net

良いバイクダヨね小さくて軽くてそこそこのパワー
フロントサスもSFBP（合ってる？）だし
いやいや…片道10kmごときの通勤にはもったいない…しかし休日はお山に連れてってあげると楽しそう
>>546
そう、125良いんだけど休日は高速や有料通る可能性が出ちゃうんで

ありがとう、もう少し悩むわ

552 ：774RR：2024/06/15(土) 10:25:34.99 ID:Ji0ZGi68.net

>>541
750の保険にファミリーバイク特約つけられないの？

553 ：774RR：2024/06/15(土) 10:26:49.17 ID:R48Qyzbz.net

>>552
そういうの見たことないなぁ
バイク2台目の保険てのはあったけどあんまり安くないんだよね

554 ：774RR：2024/06/15(土) 11:27:40.69 ID:+JjTtzCL.net

>>551
アドレス160でええやろ

555 ：774RR：2024/06/15(土) 11:54:05.10 ID:yrZEKjcs.net

>>551
山行くなら250でももうちょいパワー欲しくなるかわりに遠慮なく回せて楽しい感じだけど125じゃちとキツイだろね

国内在庫無くなると次の入荷が3ヶ月とか半年後とかになるし、最近は落ち着いてきたかもしれんが入荷待ちの人居ると納車まで1年とかかかったりするから行きつけのバイク屋に状況だけでも聞いておいた方がいいぞ

556 ：774RR：2024/06/15(土) 12:39:47.99 ID:+RkxsD4a.net

こないだ嫁さんのスクーターの下見にバロンとかバイク館を覗いてきたけど
最近はホンダの納期も落ち着いてると言ってたな
PCXなんかでも普通に入ってくるようになったそうだ
去年ドリームでは人気車はやはり納期がかかると言ってたので
ホンダもようやく平常運転に戻った感じかもね

557 ：774RR：2024/06/15(土) 12:51:00.15 ID:qGsUX+65.net

PCXは簡単に盗まれるから精神安定できない

558 ：774RR：2024/06/15(土) 13:11:56.26 ID:pkdK7nA1.net

新型の影がチラついてる故に8BKの生産が絞られている可能性
あと人気無いし←
8BK少しでも気になるなら探した方がいい

559 ：774RR：2024/06/15(土) 13:18:47.65 ID:YHIoVuFm.net

人と被らないしいいじゃん

560 ：774RR：2024/06/15(土) 14:18:19.48 ID:+RkxsD4a.net

>>558
基本的に生産調整みたいなことはやらないね
あらかじめ生産計画に応じて資材やパーツの調達なんかを行う関係で
影響の範囲が大きい関係で、需要に合わせて生産調整ってことは基本的にできない

561 ：774RR：2024/06/15(土) 16:39:03.74 ID:yrZEKjcs.net

ゆーてもレブルやPCXなんかが飛び抜けてるだけで8BKは250のネイキッドの中じゃ売れてる方なんだよね

562 ：774RR：2024/06/15(土) 16:41:28.32 ID:tu2imOZF.net

レブルが売れ過ぎなだけ
このバイク女子にはちょっとシート高いんよね
消去法でレブル選ばれるパターンも多そう

563 ：774RR：2024/06/15(土) 16:49:11.29 ID:+RkxsD4a.net

このバイクは比較的シート高は低いんだけどな
この手のバイクだと800以上のシート高はけっこう普通だし

レブルは比較的短期間で手放す人も多いようだし
人気は長続きしないと踏んでたんだが、そうでもないな…

564 ：774RR：2024/06/15(土) 16:55:47.00 ID:yrZEKjcs.net

シートも高いってほど高くないんだけどステップが丁度足着く位置に在るのと先端の方の幅が広くて角張ってんで内股に当たるから数値以上に足付き悪く感じる感じ。

シートとボディの繋がりも悪くて乗ってても気になるからシート形状は見直してほしいわ
18年式のシートだとそのへんマシなのかね？

565 ：774RR：2024/06/15(土) 17:04:12.47 ID:+RkxsD4a.net

ホンダの250Rのページに身長別の足つき写真がある
175を超えてくると膝が曲がり、太ももに余裕ができるのでシートの角の影響が小さくなるし
足がステップより前に出るので、邪魔になることもなくなってくる
股下比の関係で、海外ではもう少し低めの身長から不満は出にくいのではないかと想像する

566 ：774RR：2024/06/15(土) 17:33:15.47 ID:YHIoVuFm.net

170だけどかかとある靴なら両足ベタで着くよ　シート形状固さも全く気にならない　ステップ位置は確かに邪魔かな　まあ自然に避けるようになったけど

567 ：774RR：2024/06/15(土) 17:41:10.22 ID:tzZe1pJl.net

シートの角が股にあたって痛い

568 ：774RR：2024/06/15(土) 23:49:51.85 ID:E6kbKPQ+.net

このバイクまたがってきたがハンドル遠いな

569 ：774RR：2024/06/15(土) 23:55:05.19 ID:Sd3YmO7I.net

前傾のストファイポジションやからね

570 ：774RR：2024/06/16(日) 09:21:16.13 ID:lELlhu2x.net

ハンドルは幅広で絞りが無いから切ると遠く感じるけど伏せると近過ぎるのよね
着座位置の自由度が無いし体型や乗り方的に合わない人にはどうにも合わないと思うよ

571 ：774RR：2024/06/16(日) 10:18:43.35 ID:iUImqSSH.net

>>570
ハンドル交換したらいいやん

572 ：774RR：2024/06/16(日) 10:33:57.04 ID:2+2BUHzd.net

>>571
やめとけw　ただの釣りだぞwww

573 ：774RR：2024/06/16(日) 11:24:43.26 ID:YdVam4mv.net

>>571
ハンドルもステップも交換済みだよ
自分はSS系乗り継いできたからハンドル下げて絞って前に出したらわりといい感じになったわ

574 ：774RR：2024/06/16(日) 12:11:25.40 ID:52d7s0rz.net

このスレで教えてもらって
ハンドルはBMコンチ3型で、さらに運転が楽しい
なにしろ身体がどこも痛くならないし笑

575 ：774RR：2024/06/16(日) 12:23:42.56 ID:PGtNXIWD.net

ウンチ3に変えてる人多いよな
純正のポジに違和感ある人がよほど多いのか

576 ：774RR：2024/06/16(日) 12:58:36.38 ID:Gm/04yVx.net

オフ車経験してる人ならそんなに違和感なくアジャストできると思う
ただ、女性とか体の小さな人は幅広のバーハン自体向かないかもね

577 ：774RR：2024/06/16(日) 13:04:03.76 ID:RmIDUTg3.net

ネイキッドもビッグアドベンチャーもハンドル遠くてハンドルアップスペーサー入れてる手短の自分ですが、CB250Rは全く違和感感じませんね。オフ車慣れてるからかな？

578 ：774RR：2024/06/16(日) 14:49:32.89 ID:2+2BUHzd.net

身長や手足のリーチなんて人それぞれなんだし今どきはグローバルスタンダード化してるんだから後はパーツ交換してねって話だろ　特に日本相手なんて大サービスしてるのにごちゃごちゃ面倒くさいねw

579 ：774RR：2024/06/16(日) 15:11:08.07 ID:jDkUKqS4.net

ノーマルのポジションも街乗りとかチョイ乗りする分には悪くないポジションだと思うよ？
長距離乗ったりちょっと頑張って乗ろうと思うとどこに座っていいか分からなくなる感じでしっくりこなかったから変えたけど。

580 ：774RR：2024/06/16(日) 15:11:49.82 ID:1u4UshBj.net

FTR→Dトラ→CB250R だったから、ハンドルの幅広くは感じないなぁ。

581 ：774RR：2024/06/16(日) 15:40:57.41 ID:DiG7dZ97.net

最近のバイクは幅広ハンドルが増えてきてる気がする
既存モデルもマイナーチェンジでハンドル幅広げたりしてるし

582 ：326：2024/06/17(月) 06:54:20.25 ID:Z12iMmAn.net

>>580
Dトラに比べてパワーってどんな感じ？

583 ：774RR：2024/06/17(月) 20:30:28.96 ID:koDWLA18.net

D虎は大昔のバイクだからCB250R の方が全てにおいて上↑だよ。

584 ：774RR：2024/06/17(月) 21:44:55.59 ID:4RxmkfPb.net

ハンドルの幅が広いと、駐車スペースに入れずらいからセパハンにした。

585 ：774RR：2024/06/18(火) 15:00:59.65 ID:pxQMGwgk.net

ネイキッドでセパハンって昔は沢山いたし自分もしてたら気にならなかったが、今となって他人が走ってるの見ると手の位置が低すぎてマヌケなライディングフォームで笑える。しかも膝スリとかするわけでもなし。でも自分の好きにしろよ

586 ：774RR：2024/06/18(火) 15:26:00.88 ID:Ju+afz43.net

昔は沢山いたとか言ってるんだからもういい歳だろうに･･･

587 ：774RR：2024/06/18(火) 15:37:57.01 ID:ifDHPB9G.net

もともとのネイキッドの由来が
フェアリングを剥いだSSだし

588 ：774RR：2024/06/18(火) 16:23:05.71 ID:Sx2G8n3i.net

おまえらの頭もネイキッドやないか

589 ：774RR：2024/06/18(火) 16:46:15.18 ID:Dz291/oG.net

失礼だな
おちんぽはフルカウルだぞ

590 ：774RR：2024/06/18(火) 17:46:01.80 ID:68/LKJSZ.net

>>586
まだ50才になったばかり笑
ちな嫁は30代でうらやましがられる

591 ：774RR：2024/06/18(火) 19:59:57.71 ID:Q2FX/BLG.net

どうでもいいよ、おっさゆ

592 ：774RR：2024/06/18(火) 20:59:42.81 ID:6qIkbji7.net

うちも自分は50代で妻は30代
しかも美人
絶対浮気してるな

593 ：774RR：2024/06/18(火) 21:54:40.37 ID:nIvmSusB.net

嘘松の巣窟

594 ：774RR：2024/06/18(火) 21:57:51.52 ID:eYgoeAwm.net

年令差が10才だと男が女の子を騙したと思われる
年齢差が20才だと女がおっさんを騙したと思われる

595 ：774RR：2024/06/19(水) 08:17:41.90 ID:/roOT2/3.net

>>591
悔しすぎて誤字

596 ：774RR：2024/06/19(水) 16:17:26.61 ID:LnX9A7+8.net

偶然だな
俺も50代で嫁は30代だわ

597 ：774RR：2024/06/19(水) 16:35:36.05 ID:T25XYEqp.net

まあー30代ならな

50代で20代はさすがにキモイ

598 ：774RR：2024/06/19(水) 17:22:07.89 ID:WKxwQauw.net

20代なんて自分の娘と同じ年代だから
さすがに勃たない
でも10代なら勃つ笑

599 ：774RR：2024/06/19(水) 17:31:03.19 ID:C10y/y2J.net

うちは10歳差だが、けっこうジェネレーションギャップを感じることが多かった
20歳だともう違和感以外の何物でもないような気もするんだが

600 ：774RR：2024/06/19(水) 17:57:46.70 ID:mgke8OFg.net

>>599
正直、5歳差でも世代の差を感じるわ

601 ：774RR：2024/06/19(水) 19:44:46.28 ID:wgkrBnHb.net

ジェネレーションギャップを互いに楽しめたり、いつかわからんが過去も夫婦だったんじゃね？とか思える人と出逢えて俺も嫁も幸せだわ。夫婦喧嘩はしょっちゅうするがな

602 ：774RR：2024/06/19(水) 20:22:03.28 ID:xhoXKvJQ.net

>>601
オレも結婚してるけどさ
CB250Rのスレで語ろうとは思わんよ
あんた以外にはどうでもいい話じゃね？

603 ：774RR：2024/06/19(水) 20:31:11.31 ID:wRtzR6VV.net

>>602
おまえさんここから出ていきな

604 ：774RR：2024/06/19(水) 20:37:17.06 ID:DIKD1IoE.net

>>602
はやく結婚しろよww

605 ：774RR：2024/06/19(水) 20:52:12.39 ID:xhoXKvJQ.net

>>604
おまえ気持ち悪いよ

606 ：774RR：2024/06/19(水) 20:55:42.54 ID:83lEcTov.net

なんだ？喧嘩か？

607 ：774RR：2024/06/19(水) 21:25:50.20 ID:UteiWiD1.net

妄想と願望が入り混じってカオス
って感じか

608 ：774RR：2024/06/19(水) 21:27:45.43 ID:101HE1Al.net

>>605
きんもーっ☆

609 ：774RR：2024/06/19(水) 21:49:07.13 ID:ykN1B3zx.net

俺の知る限りでは若い嫁いるやつはわざわざ自慢したりしないな

610 ：774RR：2024/06/19(水) 21:51:53.80 ID:jeKwtOah.net

排気量の小さいバイクに乗ってるやつほど余裕がなく見栄を張りたがる
これってトリビアになりませんか？

611 ：774RR：2024/06/19(水) 21:54:49.91 ID:UteiWiD1.net

それはむしろ逆では？
小排気量海苔のナンシーっている？

612 ：774RR：2024/06/19(水) 22:47:37.58 ID:aImaiuoM.net

250Rより125Rでツーリングしてるほうが250ccのやつらが必死になって抜かしていくわ
一番顔真っ赤なのは決まってスクーターのやつ
わさわざ真後ろにしばらく付けてから抜いていく
で交差点で追いついてワザと真横につけるとさらに必死になる

613 ：774RR：2024/06/19(水) 23:05:18.38 ID:C10y/y2J.net

自意識過剰だと思うけどw
そこまで周りに対抗意識を燃やして走ってるやつなんてそうそういないと思うよ

614 ：774RR：2024/06/19(水) 23:13:50.45 ID:ykN1B3zx.net

そんなに対抗意識持って抜いてくやつに遭遇したことないけどな
>>612が必死な走りしてるからだと思う

615 ：774RR：2024/06/19(水) 23:59:39.74 ID:JGHdu5yj.net

>>612
ナンシーシーに乗っていても原二連中は追い抜いていく
あたおか

616 ：774RR：2024/06/20(木) 00:35:39.58 ID:lAXAb/TA.net

>>610
あるなそれ
たからワイはどうせなら一度でもいいからナナハン乗ってみろって教えてあげてんだけどな
小さいバイクでちょこまか忙しくエンジン唸らして走るよりも大型でどっしり構えて落ち着いて乗ってる方が安全だしな
ほんとに余裕が無いってのは悲しいね

617 ：774RR：2024/06/20(木) 00:46:11.90 ID:lAXAb/TA.net

あと250とか400乗りあたりの半端者こそアマリング消すのに必死でコンプレックスが強いな
アマリングは消そうというもんじゃなくて気がついたら消えてる、そんな程度のもの

だいたいタイヤ見ればそいつが普段どんな走りしてんのかわかる

618 ：774RR：2024/06/20(木) 00:47:35.76 ID:OE5pl26a.net

大型バイクも原付きもビッグスクーターも全部得意分野が違うので
どれ乗っても楽しい俺の勝ちだな

619 ：774RR：2024/06/20(木) 01:23:38.12 ID:BNJY8gZF.net

趣味のバイクですらヒエラルキーに囚われてるとか
それこそ周りに対抗意識燃やしながら走ってるんだろう
楽しいか？それ

620 ：774RR：2024/06/20(木) 06:09:55.83 ID:4QbmQQxr.net

>>619
やめたれw　可哀想だろ

621 ：774RR：2024/06/20(木) 07:37:45.35 ID:lAXAb/TA.net

>>619
社会生活のあらゆる所にヒエラルキーが存在するのは仕方無いこと。それが人間の本能であり今までどんな生き方をして来たか？否が応でも格差が出てしまう現実だから
ワイはバイク以外でも釣りやらキャンプやらいろいろ謳歌させてもらってるが、いい大人がして貧相貧弱な安っちいツールでやってんの見ると憐れだなと思うわ
貧乏学生ならまだしも

622 ：774RR：2024/06/20(木) 08:45:05.93 ID:84fsP0Kf.net

趣味へののめり込み具合にもよるからねぇ
物で判断するのって下品だな

623 ：774RR：2024/06/20(木) 09:20:21.55 ID:jugibUEb.net

そうなんよ
複数ある趣味のうちの1つかもしれないし、他にたくさん金使うことが有るのかもしれないし、趣味に使う金なんて人それぞれ
使ってる物の価格でマウント取るとか周りの目を気にしてることの裏返しなんだよな
そんなに周りを気にしてて本当に趣味を楽しめてるのかな

624 ：774RR：2024/06/20(木) 13:13:46.37 ID:2ftuNCXd.net

バイト原チャリ通勤の妄想コドオジ独身
>>621が語っております

625 ：774RR：2024/06/20(木) 16:13:30.54 ID:vkIXxm8S.net

結局下道では信号で追い付くから必死に逃げても無駄
むしろ250Rや125Rのようなスリ抜けしやすいバイクのほうが速い

626 ：774RR：2024/06/20(木) 17:03:50.76 ID:tEW51rqW.net

CB250Rにパフォーマンスダンパー付けると、切り返し重くなって良さがなくなる？
それともいい感じに落ち着く？

627 ：774RR：2024/06/20(木) 18:30:38.10 ID:aY8jbRY2.net

ビミョーな振動が無くなるだけ

628 ：774RR：2024/06/20(木) 18:43:28.13 ID:k6RobPar.net

ハンドルとか部分によっては周波数の高い鋭い振動が緩和されるけど回したときのステップの振動にはイマイチ
くすぐったい

629 ：774RR：2024/06/20(木) 19:42:02.75 ID:c14uPX8t.net

フレームって振動パターンを解析して強度分布なんかも計算されるんで
後付のダンパーをポン付けで何かが劇的に改善することはないと思うんだよな
「変化」はあるかもしれないけど、全面的な「改善」になることはないと思う
必ずネガが出る

630 ：774RR：2024/06/20(木) 22:24:52.60 ID:qXYsGGTk.net

同じフレームで125と250のエンジンがあるのに強度変えてるのかって話

631 ：774RR：2024/06/20(木) 22:45:08.97 ID:c14uPX8t.net

何いってんだこの人……

632 ：774RR：2024/06/20(木) 22:47:13.16 ID:pp54AIJk.net

付けてみて合わなきゃ外せばええやん。

633 ：774RR：2024/06/21(金) 04:19:08.52 ID:Xrxwd3Rw.net

一般的によく言われるのは
メリット
・直進安定性向上
・振動減少
・コーナリングの安定感
・ギャップを超えるときの安定感

デメリット
・コーナリングが重くなり、小回りしづらくなる

CB250Rって振動が酷いわけでも、直進安定性が悪いわけでもないので、あんまりメリットないのかな。
SRのような設計古いバイクにはメリットが大きそうだが。

エンジンガードのほうが余程影響が大きいような気がするが、つけてみないと何とも。

634 ：774RR：2024/06/21(金) 05:58:02.66 ID:xZvptPIu.net

値段ほどの体感があるかと聞かれれば微妙ってとこかなあ
まあギャップを越えるときとかサスをアップグレードしたような感覚もあるからそれよりは安い

635 ：774RR：2024/06/21(金) 07:46:00.23 ID:Xrxwd3Rw.net

上質な走りってやつですかね
長距離走るときは、微妙な振動がなくなるのと相まっていい感じなのかな

636 ：774RR：2024/06/21(金) 08:24:19.74 ID:ZrHMFp6m.net

デザインにもよるんだろうけど、エンジンガード付けた時にここのしなりで振動消してたのかと思った記憶がある

637 ：774RR：2024/06/21(金) 09:02:43.74 ID:LJ3cFxj+.net

需要は無いと思うけど、スコーピオンラリーSTRを付けたから感想を書かせて。
グリップは悪くない。感覚的には標準のGPR-300と変わらない位。
走行ノイズは気にならないし、高速道路での直進安定性も問題なし。
ただ、ハンドリングはかなりクセがあって、コーナーでの倒し込みは初動の切れ込みが強く最初は怖かった。特にS字の切り返しは気を使った。
デザインはワイルドで気に入ってます。
フラット林道ならこの車体でも不安は無く楽しめました。
ただ、やはりライフは短そう。

638 ：774RR：2024/06/22(土) 20:23:20.61 ID:p7OS3mj3.net

ハンドルバーがちょこちょこサビてるポイントが出てきてしまった。
素人で対応できる方法としてはどんな事がありますか？

639 ：774RR：2024/06/22(土) 22:02:48.95 ID:tNR4APDJ.net

錆置換剤塗っときゃ黒くなるよ

640 ：774RR：2024/06/23(日) 00:21:30.17 ID:VI8k9Q5n.net

どこがどんなふうに錆びてるかだが
表面的な軽度の錆びなら適度に油分を与えて磨く
油布で拭き上げる昔ながらの方法
程度や場所によってはワックスやコーティング系のものでも可

641 ：774RR：2024/06/23(日) 06:16:03.11 ID:x36PnGOg.net

新車から300円位のポリマースプレーを熱くなる場所とブレーキ系以外に吹いて拭き取りしてる　熱くなるはヤマルーブの耐熱ワックス

642 ：774RR：2024/06/26(水) 18:56:21.99 ID:RPKeehZF.net

>>639-640
YouTubeとかを参考にシリコンスプレーを吹きかけて布で磨いてたんだけど、
それじゃあまり意味ないかな？
錆置換剤、調べてみます。
シリコンスプレーはコーティング系に入りますかね？

643 ：774RR：2024/06/26(水) 20:10:25.90 ID:Uxm1gE4m.net

フォークのインナーチューブとかはシリコンスプレー吹き付けて拭いてる

644 ：774RR：2024/06/26(水) 20:46:03.99 ID:QR8ChnH6.net

フォークはツーリングから帰宅したらハケでホコリや砂を取り除いてからシリコンスプレーかけてるわ
あと同じようにリア回りやエンジン周りもハケで砂利を取り除いてからシリコンスプレー

645 ：774RR：2024/06/26(水) 21:12:13.96 ID:PPTEwRFU.net

使った工具にも軽くシリコン

646 ：774RR：2024/06/26(水) 22:14:25.17 ID:wUtYFljU.net

>>643
ゴム劣化の原因
ゴムOKのシリコンスプレーがよさげ

647 ：774RR：2024/06/26(水) 22:37:47.69 ID:CYSzYn4q.net

シリコン大嫌いw
本来オイルが必要な場所に使うと
撥油作用があるんで潤滑を阻害するから気をつけてね
変なシリコン万能神話が広まってるから要注意

648 ：774RR：2024/06/26(水) 23:16:00.69 ID:Nh6WKh/A.net

シリコンは簡易的な酸化防止剤代わり
潤滑目的で不適切な箇所に使えば当然悪影響の場合もある

649 ：774RR：2024/06/26(水) 23:29:29.36 ID:l3kXrcM8.net

フォークのインナーにオイルなんて塗ったら砂や埃でひどいことになりそうだけどなー
シリコンスプレーでゴムが傷むって初めて聞いたよ

650 ：774RR：2024/06/27(木) 03:24:16.30 ID:mTbJJbeY.net

ゴムを劣化させないためのシリコンルブスプレー
黒樹脂パーツも黒復活
めちゃオススメ

651 ：774RR：2024/06/27(木) 03:28:44.71 ID:unJwTLV/.net

バイクの梅雨支度に万能アイテム”シリコンスプレー”はいかがでしょう?!【防水／撥水／防錆／潤滑／ツヤ出しまでオッケー】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

https://young-machine.com/creator/2023/05/28/460122/2/

652 ：774RR：2024/06/28(金) 08:32:51.41 ID:EdJef2SS.net

このバイクほしいけどほんとキャリアが似合わないんよな

653 ：774RR：2024/06/28(金) 09:52:41.12 ID:FLFOD9BB.net

一旦着けると外すのがめんどい沼

654 ：774RR：2024/06/28(金) 10:24:31.94 ID:f7hhALdl.net

2024年型発表って来月あるのかな
カラー液晶搭載のマイチェンくらい？

655 ：774RR：2024/06/28(金) 10:25:44.74 ID:FXj7JA4L.net

バイクカスタムは自由にしろだがしかし250Rで箱とかシートバックつけてるヤツみるとバカだなと思うわ

656 ：774RR：2024/06/28(金) 10:30:56.34 ID:hLGiZhXY.net

>>654
TFTつけるなら発表は延期されるんじゃね？
出荷止まってる分のバックオーダー貯まってるだろうし

657 ：774RR：2024/06/28(金) 10:51:18.35 ID:HB1c1DwF.net

思いバイクに箱付けたら重くなりすぎるけど
軽いCB250Rに箱つけてもそんなに重くならないだろ
そういう意味でCB250Rに箱つけるのは合理的なんだ

658 ：774RR：2024/06/28(金) 10:57:03.89 ID:EdJef2SS.net

重量増はいいんだがマスのバランスがねぇ
サイドパニアにするか…

659 ：774RR：2024/06/28(金) 11:23:22.95 ID:9JI/s0dm.net

なにしろダサいからヤメとけ
ジグサーみたいなダサいバイクなら箱が似合う

660 ：774RR：2024/06/28(金) 11:55:40.92 ID:QJoRxrAE.net

オイル交換後のアイドリング5分間が住宅街なのでやりたくないんだが、軽く2速あたりで1周り数分してくるだけでも問題ないかね？

661 ：774RR：2024/06/28(金) 13:38:48.64 ID:1uElRaiX.net

>>659
またGに餌撒くと湧いてくるぞ

662 ：774RR：2024/06/28(金) 14:33:37.21 ID:MlnltQXC.net

わざと呼んでるんだからその指摘はあたらない

663 ：774RR：2024/06/28(金) 16:14:42.07 ID:lZGh9h1s.net

>>660
オイル量の確認のためのアイドリングという意味かな？
マニュアル通りだと、油温によって落ちる速度が変わってくるので
夏と冬では同じ暖機時間、停止後の待ち時間で油面の位置が多少変わってくる
なので、自分は完全に落ち切った時点でサイトグラスの上限の線に合わせるようにしてる
これでマニュアル通りに測った場合でも、概ねサイトグラス真ん中程度に収まる
この方法ならいつでもエンジンをかけることなく油量の点検ができる

664 ：774RR：2024/06/28(金) 16:26:27.19 ID:k0P2Lbyy.net

>>663
イケオジありが㌧
オイル交換直後のオイル量確認です

665 ：774RR：2024/06/28(金) 16:32:09.97 ID:tUbWcUnM.net

オイル交換終了
↓
オイル量確認
↓
アイドリング5分間
↓
オイル量確認
↓
終了

666 ：774RR：2024/06/28(金) 18:54:46.16 ID:1uElRaiX.net

あえて省いたんだろうけどアイドリングしたらドレン辺りからのオイル漏れ無いか確認

667 ：774RR：2024/06/28(金) 19:40:29.60 ID:D/i5psxS.net

ちなみにデイトナの樹脂サンドパッキンはバイクの規定トルクでは割れる事があるので製品の推奨トルクで締めましょう

668 ：774RR：2024/06/28(金) 19:55:54.72 ID:eU4LOwB+.net

ちなみにデイトナの樹脂サンドパッキンはバイクの規定トルクでは割れる事があるので製品を買うのを諦めましょう

669 ：774RR：2024/06/28(金) 19:57:49.53 ID:Rx0dPp3j.net

>>655
バッグのことバックって書くやつもバカだと思うわ

670 ：774RR：2024/06/28(金) 20:06:06.88 ID:z3QrQm/6.net

>>669
効いてる効いてる

671 ：774RR：2024/06/28(金) 20:07:17.87 ID:MlnltQXC.net

シートバック否定してる人はロンツー行くときリュック背負ってくの？

672 ：774RR：2024/06/28(金) 20:09:37.90 ID:8jj8FNl3.net

リュックなんかさらにマヌケやろ
そもそもバイク乗るのに箱やバッグとか何入れんだよ
用意周到にしないと走ることスラできないんか

673 ：774RR：2024/06/28(金) 20:13:50.59 ID:QqmTBVQx.net

お釜やシートバッグやクッション付けたいやつは
CB250Rに乗る資格なし！
ジクサーがお似合い！

674 ：774RR：2024/06/28(金) 20:14:39.20 ID:scviSkT9.net

>>671
>>669

675 ：774RR：2024/06/28(金) 20:14:39.23 ID:Rx0dPp3j.net

>>670
スタットレスタイヤとか言ってそうやね

676 ：774RR：2024/06/28(金) 20:15:25.07 ID:Rx0dPp3j.net

>>671
大丈夫か？おまえ

677 ：774RR：2024/06/28(金) 20:15:27.68 ID:3Ps0RFZf.net

>>675
>>671

678 ：774RR：2024/06/28(金) 20:16:57.14 ID:uUgwwwKu.net

そろそろワッチョイ厨が湧くぞ

679 ：774RR：2024/06/28(金) 20:21:48.84 ID:HB1c1DwF.net

一人で何レスしてんだよww

680 ：774RR：2024/06/28(金) 20:42:36.14 ID:vZ3fiOgQ.net

ウインドスクリーン、シートバッグ、リアキャリアにシートバッグ、サイドケースつけて
キャンプツーリングしてるけど、画像上げたら発狂されそう

681 ：774RR：2024/06/28(金) 20:51:59.14 ID:uAk7/Dv/.net

>>680
見たい

682 ：774RR：2024/06/28(金) 21:14:36.39 ID:vZ3fiOgQ.net

>>681
明日明後日にキャンプツーリング行ってくるから、帰ってきたら上げようかな

683 ：774RR：2024/06/28(金) 21:17:34.44 ID:T2tSJyPA.net

シートバックにサイドバック シートクッションやら付けてる人見ると、この人めちゃくちゃ走ってバイク楽しんでなって思うけどね
何も付けない方がカッコイイってのはあるけど、やっぱ長く乗ってあちこち行ってたら必要な装備になると思うけどね

684 ：774RR：2024/06/28(金) 21:21:45.11 ID:vwqg2nCt.net

バッグ全否定君は街乗りしかしてないにわかライダーってこったw

685 ：774RR：2024/06/28(金) 21:26:05.10 ID:vZ3fiOgQ.net

四国行ったときのいい感じの写真があった
ゲルザブ、スロットルアシストも付けてる
https://i.imgur.com/RLsyoU1.jpeg

1代目のバイクがCB250Rで、買ったときはキャンプするようになるなんて思わなかった...
気に入っているしから5年は乗るけど、次はアドベンチャーかオフロードかなって思ってる

686 ：774RR：2024/06/28(金) 21:39:53.85 ID:HB1c1DwF.net

>>685
いいやん
このドラムバッグみたいなのってトルネード2？

687 ：774RR：2024/06/28(金) 22:25:58.01 ID:vZ3fiOgQ.net

>>686
そう、トルネード2 Lだね
キャンプ場まで使わない かつ 濡らしたくないものに使ってる

688 ：774RR：2024/06/29(土) 01:15:37.50 ID:KlVwT+jy.net

>>685
このサイドバッグってサポートなしでいけるのん？

689 ：774RR：2024/06/29(土) 03:53:39.33 ID:0YgOQaSA.net

なんでこのスレの人たちってジクサーを目の敵にしてるの？

690 ：774RR：2024/06/29(土) 05:32:17.58 ID:j/KugYAs.net

嫌いだから

691 ：774RR：2024/06/29(土) 06:54:18.23 ID:e4PlNq6G.net

同じ安物バイクのくせにな

692 ：774RR：2024/06/29(土) 06:59:03.94 ID:mI+Py/Oi.net

>>685
夜逃げかよ笑
そんなダサい姿で走りたくわ
クルマで行けよ