【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37

1 ：名無しさん：2015/02/19(木) 18:19:30.53 ID:NY2/eHrH0.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part36
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413882117/

2 ：名無しさん：2015/02/19(木) 18:20:45.72 ID:NY2/eHrH0.net

ER-6n/ER-6f（Ninja650/R）

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12〜アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(〜11）、16L（12〜）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（〜08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09〜11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)

3 ：名無しさん：2015/02/19(木) 18:21:15.03 ID:NY2/eHrH0.net

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

4 ：名無しさん：2015/02/19(木) 18:22:30.69 ID:NY2/eHrH0.net

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

5 ：名無しさん：2015/02/19(木) 18:59:26.64 ID:sG1+oOsT0.net

>>1
乙

>>4
EUのパーツ検索サイトがあれば、教えてくれると嬉い

6 ：名無しさん：2015/02/20(金) 02:15:00.82 ID:9Ddleufo0.net

>>5
12nなら

ttps://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/motorcycles/er-6n-2012.aspx

7 ：名無しさん：2015/02/20(金) 23:39:01.51 ID:/pV/A41y0.net

向こうは荒れてるみたいだし こっちでまったりゆくか

8 ：名無しさん：2015/02/21(土) 01:15:29.27 ID:seTXMUbS0.net

無料掲示板でルール守らず権利ばかり主張するから荒れるんだよなぁ。
向こうは隔離スレとして機能するだろうw

9 ：名無しさん：2015/02/21(土) 09:14:14.31 ID:OvP7biwk0.net

新型Versys見たけど微妙だったな
前から見るとなんかニンジャみたいだし
横から見ると外装の後付け感が凄い
ブレーキがニッシンになったのは良いけど

10 ：名無しさん：2015/02/21(土) 10:35:24.84 ID:IY6QOLkY0.net

>>8
だね、もっと荒らしにいこうぜ

11 ：名無しさん：2015/02/21(土) 11:28:22.39 ID:oHh8YBcn0.net

クソスレ立てんなボケッ

12 ：名無しさん：2015/02/21(土) 14:13:15.52 ID:Z/1qKWR70.net

前にあのキャリパー現行n/fに付かないかとバイク屋に相談したけど
付くだろうけど効きは大した変わらんと思うよ？って言われたな

13 ：名無しさん：2015/02/21(土) 14:25:09.86 ID:OvP7biwk0.net

>>12
確かに似たような構造なら効きは大して変化無いと思うけど
ただ信頼性的にはニッシンのが上のような気がするよ

14 ：名無しさん：2015/02/22(日) 21:40:44.46 ID:pgg2Sksw0.net

ほも

15 ：名無しさん：2015/02/22(日) 21:47:47.66 ID:Ul0jKrP60.net

ラジポン＆ブレンボすらあまりお勧めされなかったよ
とりあえずパッド変えてみたら？って
面倒なのか商売っ気が無いのか分からんが

16 ：名無しさん：2015/02/23(月) 09:37:43.27 ID:MwW6GylC0.net

良いバイク屋じゃないか
中には頼みもしないのに勝手にパッド替えたりするクソな店もあるからな

17 ：名無しさん：2015/02/25(水) 07:40:54.78 ID:Xn5OT4Iv0.net

補

18 ：名無しさん：2015/02/25(水) 09:24:29.90 ID:gBYaUthG0.net

藻

19 ：名無しさん：2015/02/26(木) 07:50:26.65 ID:9ySSnq6A0.net

尾

20 ：名無しさん：2015/02/28(土) 03:23:18.61 ID:OpabUdQl0.net

田

21 ：名無しさん：2015/03/01(日) 13:25:14.06 ID:21zMSO020.net

.

22 ：名無しさん：2015/03/02(月) 09:44:01.50 ID:64TgBW7c0.net

新Versys記念上げ

23 ：名無しさん：2015/03/02(月) 12:20:46.69 ID:3beGzItu0.net

>>17-20

24 ：名無しさん：2015/03/05(木) 22:37:29.60 ID:GOMs8DZa0.net

保守

25 ：名無しさん：2015/03/06(金) 10:17:00.59 ID:IaqB6MMR0.net

補

26 ：名無しさん：2015/03/14(土) 06:38:13.06 ID:xCZVnU3N0.net

ほす

27 ：名無しさん：2015/03/23(月) 01:17:39.11 ID:ni2wvaKf0.net

向こうが落ちた場合に備えて保守

28 ：名無しさん：2015/03/23(月) 07:18:58.11 ID:1FkgHQNU0.net

分割したから、向こうもそうそう落ちません。
もちろんこっちも

29 ：名無しさん：2015/03/31(火) 23:14:18.00 ID:QF/akbpR0.net

こっちは誰も居ないけど、あっちは縦目Vクンがほぼ一人で必死にレスをしてるからレスしづらいｗ

30 ：名無しさん：2015/04/01(水) 02:14:07.88 ID:/tEsyNCC0.net

落ちないようになったんだから、
なんかニュー情報あったら書けばええんよ。

31 ：名無しさん：2015/04/11(土) 19:05:41.19 ID:I4jgF0rR0.net

こっちは必死に移行を無理強いするキモイのがいるから避けてるけど
あっちはあっちで必死に留まろうとするキモイのがいるから四面楚歌状態…
正直、変なのが居なくて会話が成立するならどっちでもいいのに

こっちの板では落ちる心配は少ないしn/fとVでスレ分けて立てたらどうだろ
V乗りも縦目がどうとかCRFだ天涯だと特化した内容を話したいみたいだし

32 ：名無しさん：2015/04/11(土) 19:12:48.59 ID:1LUMeLYj0.net

まーた分割厨か

33 ：名無しさん：2015/04/11(土) 19:52:19.38 ID:I4jgF0rR0.net

まーた厨扱いで碌に話し合いも出来ない奴か
別にあっちを潰して分割って訳じゃないのに

34 ：名無しさん：2015/04/11(土) 19:55:31.21 ID:vE7O6oZV0.net

キモイだとか喧嘩売っといて話し合いとは笑わせてくれる

35 ：名無しさん：2015/04/11(土) 20:09:58.92 ID:I4jgF0rR0.net

キモイ張本人だったとは失礼しました

36 ：名無しさん：2015/04/11(土) 21:50:00.72 ID:hrSMYH6B0.net

そういうなら、分けてみればいいじゃない。
ただし、君はそのスレからでてこないでね。

37 ：名無しさん：2015/04/13(月) 10:30:26.92 ID:Orp8+KR00.net

あーあZスレも両方に立っちゃったよ
あそこに残る理由なんてないのに
新しいものに対応できない老害ばかりだな

38 ：名無しさん：2015/04/13(月) 11:23:11.38 ID:YBpTbufK0.net

5 名無しさん sage 2015/04/13(月) 10:25:59.58 ID:Orp8+KR00
ERスレも脳が硬貨してる老害のせいで両方に立ってんだよなぁ
ほんと害悪でしかない

39 ：名無しさん：2015/04/18(土) 21:04:58.16 ID:ubGMyGSW0.net

6R持て余してるんだけど、14の縦目のVersysが気になる
とことこ出かけるならいい感じですかね？

40 ：名無しさん：2015/04/22(水) 21:58:28.60 ID:+OqnlLH40.net

いい感じだと思うよ。
ただ、足つき性が悪いから自身の体格とよく相談して。

41 ：名無しさん：2015/05/07(木) 20:37:29.06 ID:zIM4MMBo0.net

GooBikeのVersys中古見てみたが、一時期より在庫減ってるな。
二型の中古なんてほとんど無い、あるのは06〜08。
価格も若干上がり気味に見える。旅バイク人気で売れてるのかな？

42 ：名無しさん：2015/05/07(木) 20:40:11.01 ID:zIM4MMBo0.net

>>39
07V乗りだけど、二型はデザイン的にもボディワークも1番バランス取れててイイと思うよ。手に入るうちに手に入れたがいいかも？
足つきは正直悪いよ。でも軽いから舗装路なら何とかなると思う。

43 ：名無しさん：2015/05/23(土) 01:51:05.19 ID:Kx2ZV65a0.net

Vらしさを求めるならそうだな
新型になって、個性は消えたから

44 ：名無しさん：2015/05/23(土) 23:44:36.29 ID:8EiVyddO0.net

〜14Vって開き直ったキモ系アニヲタが好んで乗ってるイメージ

45 ：名無しさん：2015/06/05(金) 12:56:06.86 ID:YYuo0jY30.net

ガンシップ（笑）

46 ：名無しさん：2015/06/10(水) 22:41:48.45 ID:2q7STL5t0.net

だね
1型がアッシマー
2型がガンシップ
3型がストライクガンダム

こんな感じ

47 ：名無しさん：2015/06/12(金) 14:35:27.86 ID:VWFMXgVy0.net

アニオタきめぇ

48 ：名無しさん：2015/06/13(土) 12:14:43.17 ID:L2+zkrLx0.net

>>46
がなに言ってるかわからない

49 ：名無しさん：2015/06/13(土) 21:27:02.69 ID:QUrZM5Jt0.net

オタクのウチワネタはほんと勘弁

50 ：名無しさん：2015/06/25(木) 23:23:38.03 ID:ehSYjlRF0.net

必死にアニオタを敵視してる潔癖症な奴もキモイ

51 ：名無しさん：2015/06/25(木) 23:58:31.57 ID:lWjGoEgv0.net

趣味に文句は言わないが
>>44-45って流れの後に>>46ってレスをするあたりが、空気を読めなくて嫌われる原因じゃないのかね？

52 ：名無しさん：2015/06/26(金) 00:59:23.17 ID:oREE6pGO0.net

>>50
アニオタ乙

53 ：名無しさん：2015/06/26(金) 07:53:54.03 ID:sqnb7nhE0.net

>>52
当事者乙

54 ：名無しさん：2015/06/26(金) 23:56:52.30 ID:RfEuE0cA0.net

このスレ無かったら、こっちに車種別スレ立てるんだけどな

あっちが終わりそうになったら向こうに車種別スレ立てて、ここは避難所って感じでOKかな？

55 ：名無しさん：2015/06/27(土) 00:12:18.24 ID:wQa+3O9w0.net

車種別ならもうそんなこと気にする必要無いだろう。
こっちに立てて誘導リンク貼っておけば良いだけ。
未だ旧板にしがみつく理由がわからん。

56 ：名無しさん：2015/06/27(土) 01:13:58.64 ID:7EbRXfcY0.net

>>54
同じ板に似たようなスレ乱立させると荒れる原因にもなるしそれで良いでしょ。
こっちに移転してるスレも増えてるし、基本的にオレはどっちの板でも構わないんだけど、
移動すると荒らし行為する奴の意見を飲んだ形になって、さらに馬鹿な要求してテロ行為が悪化しそうだから、
次スレも向こうで様子見が良いんじゃないかな？

57 ：名無しさん：2015/06/27(土) 02:03:33.44 ID:wQa+3O9w0.net

そして結局いつまでもこのくだらないやりとりが繰り返されるという…

58 ：名無しさん：2015/06/27(土) 09:18:57.02 ID:PNDR2y6F0.net

旧板はキチガイの隔離スレでいいよ。
こっちらnfvみんな仲良くやろうや。

59 ：名無しさん：2015/06/27(土) 10:01:21.44 ID:GXWmh6Iz0.net

叩かれたから逃げるんですね
2〜3人ぐらいしか居ないスレで馴れ合っててください＾＾

60 ：名無しさん：2015/06/27(土) 13:37:14.34 ID:AC1Vpzsh0.net

いやお前が一人で発狂しているだけだから、、、

61 ：名無しさん：2015/06/27(土) 13:51:33.09 ID:tajMP3dz0.net

あっちに居座り続けるバカはどうでもいいとしても
モデルチェンジでもしないともうネタが無い車種だしなぁ

62 ：名無しさん：2015/06/27(土) 14:15:23.87 ID:tgoNcTQp0.net

ちなみに皆は何乗ってる？
俺は12nでERのスレ覗くようになって3年くらい
旧板に拘ってる連中は年式の古いのに乗ってて
住民歴が長いのかなやっぱ

63 ：名無しさん：2015/06/27(土) 16:28:33.17 ID:xI2tVXBI0.net

10fに乗ってる
ネタスレと違って車種スレは乗ってる奴と興味ある奴だけで濃くまったり進めば良いと思ってるから
コッチの板でも良いけど、>>56と同じでテロの要求に従うのはなあ…って感じ
テロでコッチに立てたりバカなレスしなければ順調に移行するのに、完全に裏目ってると思う

n/f乗りに質問だけど、次スレn/fは合同で良いかな？

64 ：名無しさん：2015/06/27(土) 17:57:58.31 ID:tgoNcTQp0.net

nとfの違いはカウルとメーターくらいだし共同でいいと思う

65 ：名無しさん：2015/06/27(土) 18:26:11.55 ID:OwCEll3e0.net

なんでV外すの？

66 ：名無しさん：2015/06/27(土) 18:27:32.13 ID:WHRiR33B0.net

いまや数少ないであろうと思わしき黄色の05n乗ってます。

67 ：名無しさん：2015/06/27(土) 21:51:24.88 ID:F/WVf7VG0.net

>>65
>>58
このレスが羨ましくてたまらんのだろ。09f乗りだけどVも一緒に馴れ合おうや。

68 ：名無しさん：2015/06/28(日) 09:48:21.82 ID:xq1aE1v+0.net

>>61
Vはモデルチェンジしたばっかりだけどな
ただやたら新Vをdisってる奴いるから新Vオーナーは書き込み辛そうだ

69 ：名無しさん：2015/06/28(日) 18:09:17.20 ID:+8Us5fKd0.net

そういえば11年式のfに乗ってる人いるんかな
�U型は09,10年式がER-6fなのか、11年式からNinja650Rになってるのかよくわからんのよね

70 ：名無しさん：2015/06/28(日) 19:42:40.53 ID:fKF91qwU0.net

09.10.11がNINJA650fじゃなかったっけ？
ER6fって並行ものだけじゃなかったっけ、知らんけど。

71 ：名無しさん：2015/06/28(日) 20:12:29.83 ID:rZUaGqxZ0.net

北米モデルが650R欧州モデルが6f

72 ：名無しさん：2015/06/29(月) 01:28:44.03 ID:pN8cRa+60.net

>>68
あれは俺も見てて不快だわ
好き嫌いはあって当然だが
共同スレなんだから少しは気を使えって思うよな

73 ：名無しさん：2015/06/29(月) 13:03:16.44 ID:YvRzdqg/0.net

発表直後はあーだこーだ言っても、発売開始した頃には控えるし
さらに納車報告があった後なんて特にそんなネタ振りは普通に避けるだろ…

74 ：名無しさん：2015/06/29(月) 13:51:14.66 ID:17Mwzjm40.net

煽り抜きでn/fとVは共通部分エンジンくらいだしVストみたいに単独スレになっていいんじゃないか

75 ：名無しさん：2015/07/03(金) 18:21:46.93 ID:Y2Wa0/fw0.net

15V乗りのオレは、〜14V乗りの遠回しなf叩きに巻き込まれてるんだと思ってた…
スレ分割も致し方なしって気もするが、行き場が無くなるオレはなるべく避けて欲しい。

76 ：名無しさん：2015/07/03(金) 18:42:37.92 ID:uRw7pajI0.net

versysはヘッドライトのリフレクターが大幅に変わったけど
以前のと比べて明るくはなっているのかな？

77 ：名無しさん：2015/07/03(金) 19:56:46.07 ID:Y2Wa0/fw0.net

>>76
オレ宛かな？
〜14Vと比べた訳じゃないけど変わらないんじゃない？
灯体は変わっても、マルチリフレクターでバルブも一緒だから効率変わらなそうだし。

配光に関しても、スポット的で一部だけ明るいとかボヤ〜っと全体的に暗いとかは無いよ。
縦二灯より面積や奥行きに自由度がありそうだから、より理想的な配光になってるかも？とは思うけど。

78 ：名無しさん：2015/07/03(金) 20:16:38.45 ID:uRw7pajI0.net

>>77
ありがとう。
〜14Vまでは暗くは無いけど決して明るくはない
という意見を良く見る。
その感じだとそこらが改良されてそうだね。

79 ：名無しさん：2015/07/08(水) 23:19:37.34 ID:rSUmAoLt0.net

>>75
〜14Vと上手くやってくれ

80 ：名無しさん：2015/07/18(土) 23:30:46.38 ID:yisnn70V0.net

外装の樹脂パーツや右スイッチボックスの石化が最終局面になってる
グリス塗っても染み込む素振りも無いしメラミンスポンジ攻撃も通用しない
うまいこと塗料が乗る方法ないかなあ？

81 ：名無しさん：2015/07/25(土) 19:07:40.46 ID:GBk3P8Y10.net

Ninja650とMT−07で迷ってるんだけど
Ninja400は試乗できたんだ。意外と低速トルク細かった。
650はもっと低速トルク太いよね？

82 ：名無しさん：2015/07/25(土) 19:15:59.77 ID:EzPPhWEY0.net

>>81
排気量1.6倍有るから別物だよ。

83 ：名無しさん：2015/07/25(土) 19:28:04.19 ID:GBk3P8Y10.net

>>82
ありがと、重さは同じだと思っていいね？
あと、夏場暑い？

SSの夏の暑さにウンザリしたんだよ・・・

84 ：名無しさん：2015/07/25(土) 22:46:52.20 ID:ECVw8VTk0.net

暑いけど火傷するとかそういうレベルではない
ジーパンだと熱気を感じる程度
SSなんかとは比べ物にならん

85 ：名無しさん：2015/07/26(日) 07:23:40.28 ID:BDot2vYE0.net

>>84
サンクスコ
それは良かった。あとはツインで比較するわ。

86 ：名無しさん：2015/08/06(木) 07:22:27.61 ID:b6bj1B7Q0.net

中華製の6nそっくりバイクが出るみたいね。

87 ：名無しさん：2015/08/06(木) 11:27:51.86 ID:RUGxeU450.net

ヘイタースレへようこそ！！

88 ：名無しさん：2015/08/06(木) 12:09:52.88 ID:PZ91EiGp0.net

高給ソープスレじゃねーｗｗｗ
騙された

89 ：名無しさん：2015/08/06(木) 13:06:17.17 ID:LDJnrVva0.net

>>88 は強制連行されて来たの？
それとも親戚に騙されて来たの？

90 ：名無しさん：2015/08/07(金) 10:14:25.69 ID:FKF7c++v0.net

バイク板に文句を言いに行く奴って何なの？
放置しとけば良いのに…
寂しがりの構ってちゃんなのかな？

91 ：名無しさん：2015/08/07(金) 10:26:02.94 ID:dTWnC9Au0.net

>>86
前にTwitterで見た気がするな
あれはバイクの形した何かだろ

92 ：名無しさん：2015/08/07(金) 10:51:01.04 ID:AaqOlFwO0.net

>>90
ほんとこれ。
自治を装った荒らしだろ。

93 ：名無しさん：2015/08/08(土) 23:59:43.19 ID:dIVCXLYo0.net

向こうの移転拒否厨はV乗りの分割否定派も兼ねてるみたいで暴れて行き場がない
このスレが無かったらさくっとコッチに建てて終わりだったのになあ

94 ：名無しさん：2015/08/09(日) 00:31:03.13 ID:pf6aV4qw0.net

向こうは外基地ホイホイとして機能していればそれで十分

95 ：名無しさん：2015/08/09(日) 05:10:57.37 ID:yCIyK2GO0.net

どうでもいいが俺が今から旅に出る

96 ：名無しさん：2015/08/09(日) 10:15:32.13 ID:CZ5EDmM30.net

こっちに来てほしかったら話題でも何でもキリキリ書き込んで
人が多いように見せないとダメよ

97 ：名無しさん：2015/08/09(日) 13:15:36.81 ID:zpJ7tUZu0.net

人の多さより、基地外が来なくて会話が成立する方が重要だな

移転テロは誘導レス貼る程度だから相手にせず無視できるレベルだけど、
拒否厨はレスに紛れ込んでイキナリ発狂しだすから困る
正直、板自体はどっちでもいい

98 ：名無しさん：2015/08/09(日) 14:10:03.31 ID:KoTNAmxt0.net

4000kmでタイヤ全然減ってないのにパンクしてつらい
純正からロドスポに変えなきゃ( ´∀｀)

99 ：名無しさん：2015/08/09(日) 23:53:24.11 ID:iGdAVZ4s0.net

>>70
欧州仕様は今も昔もfだよ。
Ninja 650fなんてバイクは無い。

100 ：名無しさん：2015/08/10(月) 20:16:24.00 ID:AbP5aE9e0.net

>>98
エナセーブまじオススメ
グリップ力は純正より高く、燃費は5パーうp
30000万キロ持つ耐久性