【最高】ショベルヘッド6【空冷】

1 ：名無しさん：2015/02/25(水) 00:13:07.75 ID:cOyx7wwG0.net

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412427518/

256 ：774RR：2016/02/14(日) 22:08:50.60 ID:1xwD9dRI.net

トグルどこにつけてます？？

257 ：774RR：2016/02/14(日) 23:03:09.98 ID:t6bAcFZN.net

プッシュスイッチのとこだよ

258 ：774RR：2016/02/15(月) 01:24:56.02 ID:3SEiWF3c.net

工夫すれば入るもんなんですねボックス内に

259 ：774RR：2016/02/15(月) 15:46:56.89 ID:Umue5UUk.net

小さいサイズのトグルスイッチはピッタリのサイズのだよ

260 ：774RR：2016/02/15(月) 16:12:33.83 ID:3SEiWF3c.net

なるほど！ホームセンター行ってみます！ありがとうございます！

261 ：774RR：2016/02/15(月) 21:42:32.85 ID:Umue5UUk.net

どういたしまして

262 ：774RR：2016/02/17(水) 17:30:42.81 ID:W7K88sfg.net

>>255
便乗で聞きたいんだけど、型番とかわかる？
日本橋のパーツ屋で探してみる。

263 ：774RR：2016/02/17(水) 17:32:07.12 ID:W7K88sfg.net

>>216
その後、どうなった？
寒いからやってないならそれでもいいけど、
何かハマってる奈良できるだけフォローするからね！

264 ：774RR：2016/02/17(水) 17:34:53.94 ID:W7K88sfg.net

>>255
例えばこのメーカーなら品質は文句無しだし、手に入りやすい。
http://www.miyama.co.jp/

厳密に言えば防水性のがいいんだけど、純正のも防水にはおもえないw

265 ：774RR：2016/02/17(水) 18:42:12.33 ID:io6rFzML.net

>>262
型番はわかんないなー
普通に電気工作のところにある小さいトグルスイッチだよ。
ホームセンターに行けばわかると思うけど…
あとは、ネオファクトリーとかガッツクロームにも売ってるやつとほぼ同じだよ。
ホームセンターの方が安いね。
二極と三極があるよ
2極のやつをプッシュスイッチの代わりにするのも操作しやすくておすすめ

266 ：774RR：2016/02/18(木) 15:00:39.28 ID:lvkvX0IX.net

77年式1200
SUキャブ　2in1マフラー
ポイント点火

なのですが、暖まるとアイドリング中にいきなりエンストします。
プラグはきつね色〜やや黒いかな？くらい
これ以上薄くするとくしゃみしまくるので濃すぎるってことはないと思うのです
ポイントの接点調整および清掃と、キャブの分解洗浄しましたが改善しません。
どなたか考えられる原因を列挙していただけるとありがたいです。

アイドリングではエンストしますが、走行する分には絶好調です。

267 ：774RR：2016/02/18(木) 15:02:38.31 ID:lvkvX0IX.net

>>266ですが、FLHでキャブとマフラー以外はほぼノーマル状態です。

268 ：774RR：2016/02/18(木) 15:06:51.45 ID:rZ/c82EW.net

>>265
普通にあるのか、知らんかった。ネジ穴合うのかな？
しかし、もともとハンドル左右に行ってる配線をどちらかに固めないといけないし、
面倒やね。

269 ：774RR：2016/02/18(木) 15:12:51.34 ID:rZ/c82EW.net

>>266
SUでアイドリング下げられないってもったいないね。
頼れそうなショップは無いの？

うちはS＆SのEキャブだけど、同じような症状。
アメリカから輸入してから自分でジェット交換やらいじくりまくって、
最低限のレベルまで持っていったけど、渋滞中はそんな感じで突然死する。

270 ：774RR：2016/02/18(木) 18:18:37.72 ID:0KTSkPhx.net

>>266
二次エアは？アイドル中にマニ外からCRC吹いてみると分かる。イカリングの取り付けって締めすぎてもダメだからなぁ。

271 ：774RR：2016/02/18(木) 18:39:01.55 ID:vBsNjmbW.net

ポイントのベースが、自動車のようにバキューム進角で
動くタイプじゃないので、あまり故障率も高くないと思うのを前提に。
ポイント、コンデンサーのリード線が内部で切れかけてるとストン！
外皮のビニールが熱収縮で微妙に状態が変わる例もある。
これはイグニッション電源からコイル、ポイントまでの配線にも言える。
ちょっとだけ上げると異常なしなら発電系からレギュレターが悪さしてる
感じもある。（かなり稀）
二次エア系からやると簡単なので、すぐやってみよう。
アイドリングと言ってもSUのサクションピストンは上下にカコカコと動いているので
そこらは大丈夫かな？。（元がかなりカタカタな精度なので、引っかかりは
ないと思うのだけど）

272 ：774RR：2016/02/18(木) 22:39:10.29 ID:xzrccE+m.net

>>268
やってみたらわかるけど、ネジ山は心配無用だよ
8ミリのソケット削って、スイッチボックス専用工具を作ると良いよ

273 ：774RR：2016/02/18(木) 22:48:03.17 ID:vBsNjmbW.net

トグルスイッチの話をしてるのに、ネジ穴が云々とか
きっと話が噛み合ってないと思うわけだが。
ソケットまで出てきた。

274 ：774RR：2016/02/18(木) 23:52:35.35 ID:xzrccE+m.net

別にいいじゃん。

275 ：774RR：2016/02/19(金) 00:42:58.56 ID:hSaMN1JV.net

>>269
いつもお願いしているショップはあるのですがお手上げ状態までは自分でがんばろうと思いまして・・・お金がないのもあります笑
突然死のあとセルですぐに再始動できるのでまあいいかって感じで乗ってますけど渋滞だと頻繁に死ぬので面倒ですよねバッテリーにもよくないし

>>270
CRCは何回かやってますが特に回転数が上下したりはしないので二次エアはないのかなあと思ってました。
回転は基本的に安定してて、本当に突然止まるんです。

>>271
上述の通り二次エアはなさそうなんです。
SUのピストンも分解したときにグリスアップして取り付けて一応スムーズに動いているとは思います。
ポイント、コイルあたりの配線を見直してみて自分の手に負えなそうならばショップにお願いすることにします

みなさんありがとうございます

276 ：774RR：2016/02/19(金) 04:00:47.42 ID:TRWB4Ntb.net

>>275
バッテリーが弱くて…でもないよね？
発電量が少ないとスパークも弱いからレギュレターとかも調べてみれば？

277 ：774RR：2016/02/19(金) 10:15:16.55 ID:CIgf0UCv.net

>>266
270だけど、俺もかなり悩まされたクチ。もともとS&Sだったけどキャブを疑ってSUに。直らなかったので色々やってたけど、結局、バッテリのアース線が朽ちててちゃんと火花が飛んでなかった。交換して驚くほど安定するようになったよ。

278 ：774RR：2016/02/19(金) 12:42:35.90 ID:J0Rkw7w5.net

配線が微妙な状態だと接触がついたり離れたりして火花が飛ばずストールとかあるよな
二次エアも微妙に漏れてると回転が極端に下がるときだけストールとか

279 ：774RR：2016/02/19(金) 13:53:11.04 ID:peA7d6Dk.net

>>272
ふむふむ、一度じっくり見てみるわ。

・・・というか、大きな勘違いしてた。
今ある内部のスイッチを交換すると思ってけど、ブレーキのスイッチで考えてた。
(よく壊れるのがコッチなので)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/f1/ae8d14fc37b990af79cb34e3de87efd7.jpg

これじゃなくて、ウインカースイッチの話だったのね！
申し訳ないです。>>252は削除ということで。

280 ：774RR：2016/02/19(金) 13:56:59.91 ID:peA7d6Dk.net

>>275
お金がない方が経験値増えるし、その方がいいよ！
頑張ってね！！

ちなみにうちのはエンスト後セルでもかからない。
路側によって、冷やしてやると問題なくなる。

281 ：774RR：2016/02/19(金) 17:23:15.17 ID:J0Rkw7w5.net

>>280
それコイルが死にかけてんじゃね

282 ：774RR：2016/02/19(金) 17:58:03.44 ID:HJRzAESM.net

>>279
それ、ブレーキランプスイッチやん。
それの対策もあることはある。
フットブレーキスイッチを流用する方法があるよ
おれはそもそもハンドブレーキのスイッチは車検まで点かないようにしてるけど。

283 ：774RR：2016/02/19(金) 17:58:23.08 ID:Co8ZaxCB.net

>>281
暑さで火花が弱る？？
確認したいけど、道端に停めた状態でアツアツのプラグ取り出して・・・って
怖いなぁw
目で見んとわからんしねぇ〜

・・いや、ペットボトルの水でもかけて強制水冷してやって
無事かかればいいか？w

284 ：774RR：2016/02/19(金) 18:06:58.83 ID:Co8ZaxCB.net

>>282
そうそうw

フットブレーキスイッチ、ググって見たけどわからなかった。
どんな形？

フロントのスイッチは実質不要だけど、配線外しててもレバーの開閉でオンオフ
して劣化はするだろうしね。
ハズしてしまうと穴を塞ぐのが面倒だから、自分はそのままにしてる。

285 ：774RR：2016/02/19(金) 20:00:19.29 ID:c9z6u/qU.net

リアのスイッチは油圧経路に有る圧力感知のやつだよ。
ミッションの下あたりにあるよ。
あれをフロントに流用って事だと思う。
しかし、圧力感知だと一瞬点等が遅れるので、減速の意思疎通としては
ペダルに足乗せた時のほうがいいので、俺はペダル側へマイクロスイッチ付けてる。

286 ：774RR：2016/02/19(金) 21:31:06.13 ID:HJRzAESM.net

ま、フロントは車検用だね
なんていってもショベルのフロント制動力は止まる為というより、ちょっとした速度調整くらいの役目だし

287 ：266：2016/02/19(金) 23:54:53.41 ID:hSaMN1JV.net

>>276
バッテリーはセルを回した感じものっすごい好調だと思います。
発電不足で止まった場合セルでの再始動が不可能なイメージなのですがどうなのでしょう
。いまのところエンストしてもセルですぐに再始動します。
すみません電装系は配線を切った貼ったくらいしかできなくてよくわからないのです・・・

>>277　>>278
数十分乗って暖まるまではエンストしないんですが、そういうものなのでしょうか。
寒くてまだ何もかも未チェックですので明るい時にバッテリー含め配線確認してみます。

288 ：774RR：2016/02/20(土) 00:21:22.54 ID:9OSd/W0J.net

暖まってからのエンストは二次エアか濃すぎるか…だろぅ

289 ：266：2016/02/20(土) 12:13:25.42 ID:9UpwL8Uk.net

エンスト直後のプラグの焼け色を見た感じ濃すぎるということはないと思うのです。

二次エアはパーツクリーナーでのチェックでは特に問題なさそうだったのですが、すごく微細な二次エア吸いという可能性もあるんですかね

290 ：774RR：2016/02/20(土) 18:56:51.92 ID:9OSd/W0J.net

スローかミクスチャー辺りが怪しい感じだけど、キャブ交換してみた？


ちなみにペンディックスおすすめ
ショベルの荒々しさ1.3倍増しだよ

291 ：266：2016/02/20(土) 20:37:49.13 ID:9UpwL8Uk.net

本日大雨のため何もチェックできず・・・

もともとSUの見た目があまり好きではないのでキャブ交換はいずれ考えてましたが現在すさまじい金欠でして・・・
荒々しさ倍増はとても魅力的ですね。ベンディックス調べてみます、ありがとうございます。

292 ：774RR：2016/02/21(日) 00:36:57.37 ID:B6dJcCj0.net

>>289
んー。油面の確認してみた？
油面が狂っててセッティングが全体的におかしい車両時々見るよ

293 ：774RR：2016/02/22(月) 13:18:14.19 ID:9fVXOJJX.net

>>285
ああ、それか。結構面倒だわな。
確かにマイクロスイッチつけるほうがいいかも？
写真とかアップできない？

294 ：774RR：2016/02/22(月) 20:06:05.56 ID:DPlwrgIr.net

出来るよ、作業の写真とって無かった。一日だけ待っててな。
まず、FLH、エレクトラグライド。標準のペダル位置に馴染めず、
2000年辺りのソフテイルのブレーキベダルへ変えている。
手前ストッパーとしてL型ステーが付き、その裏へ仕込んでます。

295 ：774RR：2016/02/22(月) 22:41:54.87 ID:tyD9uO5I.net

>>294
ありがと〜楽しみにしてる。
最近自分のはほったらかしだからw


・・・余談だけど、VIBESってビー◯◯出すのやめたの？
今タブホってアプリで読んでたんだけど、楽しみが減ってしまった気分(<_<)

296 ：774RR：2016/02/23(火) 20:16:34.28 ID:GcWD0A5f.net

汚い写真でゴメン。L型ステーはペダルのストッパー。
そこへスイッチ。
http://s1.gazo.cc/up/178249.jpg

297 ：774RR：2016/02/24(水) 01:04:59.69 ID:jyOSYpY4.net

目立ち過ぎじゃないか？

298 ：774RR：2016/02/24(水) 05:17:10.75 ID:L1hkVt5g.net

手作り感がイイんじゃん

299 ：774RR：2016/02/24(水) 13:53:15.32 ID:xZ+doRwQ.net

>>296
ありがとう〜
左下のバーが付いてるのがスイッチね。

汚れ具合がうちのと一緒で親近感あったよw

300 ：774RR：2016/02/29(月) 02:32:44.25 ID:oJ82FmMs.net

こちら雪国、そろそろ出発の準備をしようじゃないか

301 ：119：2016/02/29(月) 16:08:19.47 ID:OiBfeaAj.net

>>119です。

昨日ようやく時間作れました。
リレー新品買って着けて、あっさり直りました。
やっぱり逆接してリレー壊してしまってたのかな？

長々とスレ汚し失礼しました。
聞いていただいた方もいたので一応ご報告です。

302 ：774RR：2016/02/29(月) 21:28:58.35 ID:nW3rLuJM.net

>>301
オメ
これから暖かくなりそうなのでsacsかjointsで会いましょう

303 ：774RR：2016/03/01(火) 15:57:14.07 ID:6dDZORNz.net

>>301
やっぱりそうか。よかったね。
その辺の安い部品は初期不良もあるから、とりあえず分解して原因究明すべし

304 ：774RR：2016/03/02(水) 13:55:43.59 ID:SfRc+LRY.net

>>301
良かったね〜*\(^o^)/*
その後どうなったか心配してた。

おそらく逆接した時にダイオードに電流が流れて炭化して抵抗になったんやろね。
バラして中見せてほしいけど、無理やよね〜w

305 ：774RR：2016/03/04(金) 00:13:22.56 ID:vo4pd0OR.net

点火時期調整についてお聞きしたいのですが、
・マーク(当方77年式です)を出して、その状態でタイマープレート？を反時計回りいっぱいに回してから少しずつ時計回りに回して火花が出たところで固定
というように行ったのですがいまいち調子がでません。アイドリングが不安定というか・・・
この調整方法は間違ってるのでしょうか。

306 ：774RR：2016/03/04(金) 02:19:43.85 ID:+tSiS2hr.net

エンジンは前回り。
プレートは時計回りいっぱいからでしょ。

その反時計回りからの時点は、閉まる点を見つけただけな気がする。

307 ：774RR：2016/03/04(金) 11:32:25.49 ID:M82TeIsw.net

プラグホールから割り箸突っ込んで、圧縮上死点になってるかチェックするといい。
マークの位置だけだと1/2で外れになるはず。
誰が補足よろ

308 ：305：2016/03/04(金) 11:34:50.23 ID:vo4pd0OR.net

ネットで調べたところ反時計いっぱいからスタートとあったもので・・・
もう一度やってみますありがとうございます

309 ：305：2016/03/06(日) 21:38:32.45 ID:7rON3eUV.net

あれから点火時期調整やり直しました。
安定した三拍子でアイドリングするようになったので、一応成功したとみてよさそうです。
ありがとうございました。

310 ：774RR：2016/03/07(月) 07:35:29.21 ID:G06J2AaI.net

なにが問題だったの？

311 ：774RR：2016/03/07(月) 13:38:07.07 ID:aR1ktJPg.net

>>309
いいねぇ〜、こうやってベテランさんが増えてくるんだよね。

312 ：774RR：2016/03/08(火) 22:11:51.35 ID:y4HXil+R.net

ヤフオクで5ガロンタンク落としたんだけど今までついてたのより明らかに軽い
これは新しい方が社外で古い方が純正ってことなのかな
見分け方ありますか？？

あと錆落とし分割だと難しいなこれ

313 ：774RR：2016/03/09(水) 12:18:47.77 ID:iLJVu6tz.net

ミドリムシ糖質三兄弟nyu-yo-kuMAPマスターギャンブルしゅっちょうドッキリワーク

ミドリムシ糖質三兄弟ローン開発費(喧嘩世界1位)

ミドリムシ糖質三兄弟CD＋DVD商法（オレゴンワイン）40代走法＋解剖医京都科学者費用
駄菓子賞味期限非表示問題虎の門
こども騙し製品あとぴいおもちゃどなるど

314 ：774RR：2016/03/22(火) 11:28:26.35 ID:OEOpggcw.net

過疎ってるな・・・

315 ：774RR：2016/03/22(火) 13:13:41.83 ID:DQA2KTEO.net

冬だったし

316 ：774RR：2016/03/22(火) 13:17:07.49 ID:DQA2KTEO.net

先日久しぶりに走ったら、80キロくらいからエンジンが吹けなくなってしまっていた。
止まっている時はちゃんと回転上がるんだけど、走ると回転上がらない。
さて、なんだと思う？
冬の前は好調だったという前提で。

317 ：774RR：2016/03/25(金) 11:37:47.38 ID:FX9eSc2p.net

サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ２４チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン（販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意必要ノートン産廃エラー

318 ：774RR：2016/03/27(日) 21:54:42.70 ID:OrEgdvIf.net

>>316
ミクスチャー調整

319 ：774RR：2016/03/28(月) 08:31:40.61 ID:Wm5XW4Iw.net

>>316
コイルの破損

320 ：774RR：2016/03/28(月) 09:54:18.15 ID:RBkOHzQI.net

>316
ブレーキの固着
　とにかく原因と思われる箇所が多すぎる。

321 ：774RR：2016/03/28(月) 14:01:43.93 ID:j/WyKbXB.net

俺の83FXSB買取25万って言われた・・・

322 ：774RR：2016/03/28(月) 22:03:34.26 ID:+4mjJCta.net

>>321
俺に30万で売って！

323 ：774RR：2016/03/28(月) 22:14:30.56 ID:Ej0BSOa2.net

>>321
状態が不明だからあれだが
オクに出せば80万から100万ぐらいで売れるだろ

324 ：774RR：2016/03/29(火) 11:44:06.26 ID:inNoe7Mo.net

ブレーキではないな
ブレーキの引きずりなら走って止まればすぐわかる。
二次エアが出てこないのが意外だなー

325 ：774RR：2016/03/29(火) 14:04:51.81 ID:svSr9QoW.net

>>321
どこでよ？
そんな値段なら部品取りにほしい。
・・・いや、逆にうちのが部品取りになるかも？w

326 ：774RR：2016/03/29(火) 18:04:52.49 ID:wXnCyia2.net

321だけど30万では流石に売らないw
査定は都内の割と有名なハーレー屋
フレームは切ってないけど外装はノーマル部品はほぼ無し
メーター取っ払ってるから走行距離不明でエンジンミッションは2年前にフルOHして今は特に問題なし
素直にオクに出した方が良いのかもな

327 ：774RR：2016/03/29(火) 23:24:22.05 ID:uU5I5ncU.net

25万で買い取って大して手も加えず150万ぐらいで売るんだろ
アコギやなー

328 ：774RR：2016/03/29(火) 23:30:16.56 ID:eEFDlKI1.net

25万てw手間を考えても、オクにだした方が全然いいな。バイク王のほうが高く買ってくれるんじゃないか？w

329 ：774RR：2016/03/30(水) 09:03:18.79 ID:YoJWZ//l.net

>>326
バイク王とかもそうだけど、タダ同然で買い取って高く売るのが商売だしね。
ハーレー乗りは比較的お金持ってて面倒くさがりって傾向があるから、
足元見られたんやない？

オクは結構な手数料かかったんじゃなかったけか？
なんか、車、バイクだけボッタクられてるイメージがある。

・・・で、どうせ匿名掲示板なんだから、写真あげてよ。
オクに出す前にみんなに評価してもらったら？

330 ：774RR：2016/03/30(水) 10:47:33.34 ID:9gV8HW61.net

元カスタムショップのメカニックだけど
たぶん売れないカスタム（ごめんね）で在庫抱えたくないから
安値提示したと思われる

331 ：774RR：2016/03/30(水) 13:01:17.95 ID:Kzqc3TyJ.net

>>329
ヤフオクは車、バイクの手数料一律3000円だと思ったよ
俺はバイク乗り換える時は知り合いに譲るかヤフオクかだしてる

332 ：774RR：2016/04/03(日) 01:13:05.35 ID:bpDa3Cyq.net

>>324
ニ次エアーならパーツクリーナー吹きかければすぐ解るだろうに、、、

333 ：774RR：2016/04/05(火) 02:32:31.96 ID:6EeBFg6q.net

そりゃ吹きかければわかるわな

334 ：774RR：2016/04/12(火) 18:28:24.31 ID:ZXoRbI4/.net

4速フレームと純正のオイルタンクとバッテリーを繋いでるゴムの部品がすぐ壊れちゃう。
なにか良い対策を知ってる人いませんか？

335 ：774RR：2016/04/12(火) 22:47:12.23 ID:QLUOwc+X.net

>>334
あの部分はよくちぎれちゃうよねー
ヘビーデューティーっていうのもあった気がするけど、定期的に交換するしかないのかな

336 ：774RR：2016/04/13(水) 01:13:48.47 ID:sCoJR+8t.net

ほんとよく千切れて困っちゃいますね
そして直すのがまた面倒なんですよね

337 ：774RR：2016/04/13(水) 17:07:59.37 ID:AWDd0dO6.net

>>334
写真アップできない？
Webで探してURL貼り付けでもいいけど。

338 ：774RR：2016/04/13(水) 19:20:21.39 ID:3mNroZp0.net

>>334
純正ならちぎれないけどなあ。
ベビーデューティうたってるのは中にスプリング埋め込んであるやつじゃないっけ？

339 ：774RR：2016/04/13(水) 19:41:58.32 ID:2hQbwJVz.net

78純正、一回も交換したことない。
あ、ネジ山が重いのがあったので一個だけ替えた記憶がある。
そこココのアライメントじゃないか？引っ張ってるか捻れてんじゃないの？
全部がまっすぐに真横で止まってる。

340 ：774RR：2016/04/14(木) 02:07:48.68 ID:GlcJJITn.net

なるほど。たしかにテンションがかかってるとは思う。
で、一度テンションがかからないように調整してとりつけたんだけど…
結局すぐ壊れてしまったんだよね。
それ以来どうして良いのかわからないまま

341 ：774RR：2016/04/14(木) 10:27:14.04 ID:6/L/FFqz.net

純正と社外品の品質差もあるんだろうね。
あのダンパーゴムなら四輪のが流用できるかな、
過去に、こりゃ使えそうと「日産フィガロ、Be-1」あたりの
ラジエターマウントを集めていたことがある。格好がまったく同じ。

342 ：774RR：2016/04/14(木) 17:13:28.77 ID:GlcJJITn.net

それはネジ山はインチなの？？

343 ：774RR：2016/04/14(木) 22:25:52.37 ID:6/L/FFqz.net

もちろんミリ！6mm（ナット10mm）

344 ：774RR：2016/04/15(金) 19:53:43.29 ID:jfjbCE1/.net

それだとフレームのネジ山も切り直すの？
逆に部品調達が面倒にならないかな？

345 ：774RR：2016/04/16(土) 21:38:36.32 ID:82koW7/w.net

だな。まぁ結局使うことなく、どこかへ消えたが。
俺の場合、まったく千切れないから…しょうがない。

346 ：774RR：2016/04/17(日) 14:06:22.05 ID:RSU7sOrD.net

今ショベル乗ってる人間ってネットでどこ集まってんの？
やっぱインスタグラム？ツイッター？
あれ写真で一言コメントしかないからつまんないんだよな

ちょっと昔は読みごたえのある面白いブログや
HDNやミクシーなんかもすごい濃密で面白かったのに
みんな辞めてどこかへ行ってしまった

347 ：774RR：2016/04/17(日) 19:44:08.91 ID:5ckhSs3+.net

所詮、バイカーなんて殆どが一過性のもの。
さめれば適当に閑散となる。とくに最近は流行ってのか、
周りから誘われるままに乗り出すもんで、連れが無いと
長続きしないやつが多い。
他に嗜好が移る場合も多い。何十年も乗り続けるってのは
稀だろうし、それもショベルヘッドに限れば尚更だわな。
不景気で修理代が続かないとか、個々の事情もあるだろうけど
稼働中でツーリング三昧している固体なんぞ凄く減った気がする。
アレコレと、40年乗り続けてきた感想です。
忘れたころに何か投げてるのはミクシあたりかな…

348 ：774RR：2016/04/18(月) 05:15:34.68 ID:IIldSyuS.net

新しく人を誘ってもあんまり長持ちしないからなぁ
残念な、寂しい氣持ちになるからもう1人でいいよ

349 ：774RR：2016/04/18(月) 17:55:38.88 ID:K3guvIsX.net

>>346
そういう自分はブログとかやってんの？
自分はブログはやってるけど、趣味の比率的にハーレーが少なくなったので
記事もなくなっちゃった。
壊れた時と車検ぐらいw

>>347
40年とは凄いね！
そろそろ車体動かすの辛くなってない？
自分は以前はヨイショッって後輪持ち上げて動かしてたんだけど、
最近は体力低下と腰の不安でできなくなった。
昔はハーレーの為にスポーツクラブで筋トレしてたんだけどね〜

350 ：774RR：2016/04/18(月) 17:57:15.22 ID:K3guvIsX.net

>>349
京都弁なので
前者の「自分」は、あなた。
後者の「自分」は、私、ね。

351 ：774RR：2016/04/19(火) 07:31:50.19 ID:+HVwJHEk.net

>>350
京都人おったか〜
ワイも京都や

352 ：774RR：2016/04/19(火) 12:56:32.42 ID:os5yHdWX.net

>>351
京都の人はワイなんて言いまへん。

353 ：774RR：2016/04/19(火) 18:52:26.09 ID:Mr2K74MF.net

>349
16で免許とって、ずっと二輪、四輪続けているなら珍しくもないよ。
周辺にはイッパイ居るし。二輪の危なっかしさとか先読み運転の
独自性？ってのか、危険回避術ってのが四輪運転に凄く役立ってる。
おかげで無事故無違反オーナー多し。
重量とか取り回しは、結局コツなんだよな。若いとき程とは言えないけど、
自分はタッパだけはあるので、低いFLHは楽勝。
他の重量車で重心の高いのが難しくなったなーとは思う。
（車種書き連ねると身バレするので勘弁ね）
一番乗ってるのは250ccアメリカン！
ショベル出すのは…やっぱりハーレー仲間からのお誘いだけになってしまった。
ポイントやコイル、電装系一式、オイルにチェーンと普段からメンテが
欠かせないのは”面倒だけど良い子”、”乗り味”と相殺のつもりですね。
乗りっぱなしの国産と同列では語れない。

354 ：774RR：2016/04/22(金) 14:52:41.65 ID:4l3yc51w.net

>>353
ああ、よく読めば「アレコレと」って書いてんね。
40年ハーレーに乗ってるのかと思ったw
自分は18からで今52だから34年で、うちハーレーは22年だわ。

取り回しはまあそうだけど、狭い駐車場でちょっと動かしたい時にキツクなったって話。
デッドリフト(軽く膝をまげた状態で、バーベルを垂直に持ち上げる種目)で
150kgぐらいないとハーレー方輪持ち上がらんしね。
今は100kgも辛いと思う。

355 ：774RR：2016/04/22(金) 14:54:20.66 ID:4l3yc51w.net

>>354
方輪 →片輪