【最高】ショベルヘッド6【空冷】

868 ：774RR：2017/08/09(水) 19:58:06.61 ID:P4j+MUjr.net

過疎ってますかね
前はもっとレス多かったんですが寂しいもんです
皆さんのショベルは、エンジンかけた直後のシリンダーヘッドの温度は前後均等に上昇しますか？
余り気にしてなかったんですが、前はすぐに熱くなるのに後ろがしばらく冷たくて中々温度上がりません
走っちゃえばほぼ同じ温度になるんですが、こんなもんですかね？

869 ：774RR：2017/08/09(水) 20:22:02.05 ID:OA4h8XRU.net

>>868
ヒント: 失火
ttp://blog.goo.ne.jp/nextblog/e/61fb2a54a84f034c6f8c07831ab03192

870 ：774RR：2017/08/10(木) 14:52:20.44 ID:hzGhTwYd.net

だな、テッテロな拍子はリア失火な特徴なんだから、むしろ正常とも言える。

871 ：774RR：2017/08/10(木) 18:12:04.67 ID:Kw2cwnf+.net

リアの失火によってプラグが濡れた状態になることってありうる？

872 ：774RR：2017/08/18(金) 12:54:00.18 ID:3pLUmK5C.net

>>876
FXEならではのウィークポイントってあるのかね？
ショベルってくくりだとバナナキャリパーとか純正フルトラとか
ミッションのメインシャフトのオイルリークとかいろいろあるけど

873 ：774RR：2017/08/18(金) 13:36:10.04 ID:34Aoqhng.net

>>872
お前は誰と話を…

874 ：774RR：2017/08/18(金) 13:51:01.99 ID:SpT6iS6W.net

>>872
えっと。。フルトラだったっけ？？

875 ：774RR：2017/08/19(土) 15:03:00.99 ID:+B7y2Lpv.net

新参者ですが、SUチョークって空キックの段階からONにしといた方が良いですか？

876 ：774RR：2017/08/19(土) 20:17:01.64 ID:e1nBlX7s.net

SUチョーク？
リッチーナーのカムんとこだろ？極寒地以外では不要ではないか？
ティクラポンプで飲ませて空キック。キーOnでブルン！でいいのではないか？

877 ：774RR：2017/08/19(土) 20:40:18.37 ID:+B7y2Lpv.net

>>876
今はまったく使用しないのですが、エンリッチナーの構造がよく分からない・・・
リッチーナーを使う場合、最初にしといた方が良い感じですか？

878 ：774RR：2017/08/20(日) 08:21:54.02 ID:ss+M+5MP.net

知り合いのSUはリッチーナ側のワイヤーも無ければ、手動で回しているやつは居ない。
だいたいスロットルを少しでも開けば戻るんだぜ。暖機運転で鎮座させるより走り出してる奴のが多い。
あのリッチナーは回ることによって、シャフトの見えてない部分に溝があって、ガソリンをバイパスさせている。
チョークバルブのように、吸気を蓋して混合比を濃くするんじゃなくて、スロットルを少し開き（カム部分で）生ガスを横から吸わせている構造。
CVキャブや国産のキャブでも、チョークバルブのある機種は少ない。殆どがリッチナー式です。

879 ：774RR：2017/08/20(日) 09:18:49.23 ID:tMpYeBe0.net

>>878
なるほ。となると空キック前にONにしといた方が良いのかな。

880 ：774RR：2017/08/20(日) 10:46:41.62 ID:s6o3n0TJ.net

>>879
空キックって未燃焼のガスを燃焼室内に満たす事が目的だよね。なら考えたら分かるよね。

881 ：774RR：2017/08/20(日) 13:24:03.09 ID:ss+M+5MP.net

どうしてもリッチナーで吸わせたいの？
ティクラポンプ押して生ガソリンためて空キックの方が確実、（押しすぎはダメだけど）
リッチナー側は、シャフトの通路をON,OFFしてるけど、内部のシーリング・閉めは
Oリングに頼ってるだけだったと思う。
非常に加工が緻密なので、状態のいい個体はいいのだが、こいつが外観上OFF位置でも
内部でリークすると始末が悪い。つまり通路が生じる状態だと常に燃費悪い。燃調濃い状態。
だからあまり使いたくないって思いもある。長文すいません。

882 ：774RR：2017/08/20(日) 18:32:32.31 ID:tMpYeBe0.net

>>880
なるほ。ってことは先でOKですね
>>881
解説テンクスです
冬で掛かりが悪かったら試す予定です

883 ：774RR：2017/08/25(金) 06:41:04.99 ID:d9FdAS1S.net

プッシュロッドの調整がよく分からないのですが、
圧縮上死点を気にせず両方共下がった時に調整する感じでOKですか？

884 ：774RR：2017/08/25(金) 06:53:01.15 ID:oo6wqsys.net

ぷろにまかせなさい

885 ：774RR：2017/08/25(金) 12:35:46.26 ID:d9FdAS1S.net

>>884
金銭的に厳しいっす。

886 ：774RR：2017/08/26(土) 21:39:03.05 ID:S8isO7VR.net

BP5ESでカーボンが付着しちゃうのですが、
低速メインであればBP4ESが良いのですか？

887 ：774RR：2017/08/26(土) 22:13:06.21 ID:80hThNSU.net

>>885
油圧タペットなのかソリッドタペットかで違うけど、
油圧なら圧縮上死点、油圧の場合はしっかり油圧抜いてから、調整、
ソリッドだと一番緩いとこ探してって感じやけどキツくし過ぎると圧縮無くなるからほどほどに、、、
てかそう言うの聞いてる時点で、、、俺もプロにお任せする事をお勧めするw

888 ：774RR：2017/08/28(月) 07:42:29.78 ID:g8C1en1g.net

>>887
テンキュウ。油圧なのですが、手で回せるくらいで十分でうｓか？

889 ：774RR：2017/08/28(月) 08:37:53.77 ID:xJB0N/Y0.net

>>888
それソリッドの調整の仕方じゃん(^_^;)
マニュアル読もうよ

890 ：774RR：2017/08/28(月) 11:09:17.56 ID:y9lyPbkr.net

とりあえず頭がとても悪そうだ

891 ：774RR：2017/08/28(月) 13:25:11.67 ID:g8C1en1g.net

>>889
油圧タペットは手で回した感覚は気にしなくて良いの？

892 ：774RR：2017/08/29(火) 06:30:57.01 ID:npSnwgjL.net

イリジウムプラグってどうですか

893 ：774RR：2017/08/29(火) 11:39:45.27 ID:T/eW64Et.net

イリジウムですよ

894 ：774RR：2017/08/30(水) 08:41:40.31 ID:n5kzdjj2.net

コイルまで電圧（12v）がきてるかどうか調べる方法として
ダイナS配線の白・青どちらかと車体アースでテスターすればOKですか？
IGNONにして青or白とアースで、それぞれで12vきてれば正常ですか？

895 ：774RR：2017/08/30(水) 12:32:55.17 ID:Y/i4apTa.net

>>894
そう思うけど、その状態でキックしてどういう風に針が（値が）動くのか見ると勉強になるよ。ポイントだとタイマーカバー外して動きが見えるからもっと面白いけどね。

896 ：774RR：2017/08/30(水) 13:56:48.38 ID:MrJD0/nK.net

ランブルの人はなんで和彫りびっしり入ってるんですか
怖い人ですか？

897 ：774RR：2017/08/30(水) 14:28:38.94 ID:n5kzdjj2.net

>>895
不安だったんですが、ありがとうございます。キックして針の動きを見るの面白そうですね。
ダイナSが故障してるかどうかはテスターでは分からないですか？

898 ：774RR：2017/08/30(水) 17:58:49.22 ID:TVkuxja0.net

>>897
点火せんの？　配線外して抵抗測るくらいしかせんけど。抵抗あっても腐ってる事あるからなぁ。潔く交換かなぁ。

真夏のクソ暑い中コイルが噴いて交換してたら、外人の女の子が「コレハドコノクニノバイクデスカァ？」って「お前の国のだ！」って言った事あるなぁ（笑

899 ：774RR：2017/08/30(水) 18:00:44.24 ID:UFqcS3pc.net

>>896
パンクスは怖いよ

900 ：774RR：2017/08/31(木) 10:09:51.82 ID:HKvVCgT2.net

>>894
コイルまでの測定ならコイルで測らないと日本語としてもおかしいと思う。
コイルのIG側、常時12V　マイナス側-ダイナがコントロールするので、ここを測る。
キックして12Vに変化が無ければ（もしくはゼロボルトならコイル断線）、ダイナしっかりしろ！って感じ。

901 ：774RR：2017/08/31(木) 13:59:36.60 ID:4OLXfD+4.net

>>900
ありがとうございました。キックすると12Vから13V近くになるという事ですね
でも、ダイナSってそんな壊れないですよね？

902 ：774RR：2017/08/31(木) 17:20:59.18 ID:iij3/LPc.net

教えて君いい加減自重しろよ

903 ：774RR：2017/08/31(木) 17:48:41.75 ID:4OLXfD+4.net

>>902
それは出来ないで〜す＼(^o^)／
ショベル最高！いぇーい

904 ：774RR：2017/08/31(木) 17:52:26.06 ID:vmvOhXIo.net

壊れますん

905 ：774RR：2017/09/01(金) 21:26:27.74 ID:G3pMnvyG.net

>>901
コイルの役割わかってれば電圧へかも理解できるというもの。
IG＋がコイルの入り口、出口はアースで電流が流れてる。つまり電位差はないのでゼロV
キックして回転すれば点火時期にはOFF回路となりコイル出口は１２Vだよ。

906 ：774RR：2017/09/03(日) 17:07:29.00 ID:lQR2cNV9.net

キック始動onlyでプラグギャップ0.8mmと1.1mmだと
どっちが掛かりやすくなりますか？あんまり変化なし？

907 ：774RR：2017/09/03(日) 18:18:20.72 ID:d67y0YQc.net

>>906
全く気にしてない。はい次。

908 ：774RR：2017/09/03(日) 19:49:39.83 ID:lQR2cNV9.net

>>907
ショベルって故障多いの？

909 ：774RR：2017/09/03(日) 20:21:17.47 ID:d67y0YQc.net

>>908
出尽くしたようだ。しかし老体らしくオイル滲みとか多数。はい次。

910 ：774RR：2017/09/03(日) 22:48:48.52 ID:xcBXsvJy.net

>>908
多い少ないというより、乗り出し最初だと電装系や充電系は一気に新品にしておけばよい。
中古時の使用状況がわからないし乗り込んでいても、放置が長い個体にしても電気やスイッチ系は壊れる。
純正の温存率は悪いものの社外品であればいつでもそこらじゅうで入手出来る。そこらは国産旧車より楽ちんなんだから、投資は当然としてサラッとポン替えしとくと安心だ。

911 ：774RR：2017/09/05(火) 07:19:11.06 ID:DRNAdmz+.net

最終的に何のキャブで落ち着いた？

912 ：774RR：2017/09/05(火) 12:39:08.02 ID:MbeFuC6q.net

>>911
ケイヒンノーマル→S&S E→エボCV→SU
加速ポンプ無いけどコールドからでもキック3発でかかるので抜け出せない。はい次。

913 ：774RR：2017/09/05(火) 12:54:20.54 ID:DRNAdmz+.net

>>912
SUでキック3発ってま〜じですか。
真冬のSU始動手順を教えて下さい

914 ：774RR：2017/09/05(火) 22:48:08.25 ID:HlUadKz5.net

>>913
割りとマジ。
ティクラー5回くらい。ピストンリフト？押す。チョークセット。アイドルをチョークが外れる寸前まで上げる。イグニッションオン。キック。
どうかな？プロセス同じかな？
はい次。

915 ：774RR：2017/09/06(水) 06:36:55.01 ID:ZY55pjnE.net

>>914
thxです。プロセスは似てますが、ティクラー後に空キックしてます
関東で少し肌寒かった先週の週末に掛かりが悪かったのですが、チョークは使用しなかったです。
チョークは最低気温20度以下くらいになったら使ったほうが良いですか？
初爆をミスると掛かりづらい気がしてます

916 ：774RR：2017/09/06(水) 06:39:30.37 ID:ZY55pjnE.net

ああ、後は気温が低くなるにつれて
いつもよりアイドルを多めに開けるのもポイントなんですねー

917 ：774RR：2017/09/09(土) 15:10:50.64 ID:L5zYilY7.net

40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングスカイウイングドライブシュート
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

918 ：774RR：2017/09/15(金) 15:04:10.41 ID:BdJPL7+x.net

マニホールドシールからガソリンが漏れる事ってある？

919 ：774RR：2017/09/15(金) 15:43:03.43 ID:mdGK6sbx.net

あるよ

920 ：774RR：2017/09/15(金) 16:47:01.97 ID:BdJPL7+x.net

>>919
テンクス。
ケッチン怖くて点火時期遅らせてるのですが、
キックオンリーの人って点火時期遅らせてる？

921 ：774RR：2017/09/15(金) 17:57:21.11 ID:fSKJ3/z9.net

>>920
ちゃんと踏み切ったらケッチン来ないと思うけど。

922 ：774RR：2017/09/18(月) 12:27:57.55 ID:Cm5SgyXu.net

モチュールのクラシックSAE50から、マルチの300Vに変えようと思ってるんですが、エンジンオイルは抜ききらなくても交換は問題ないでしょうか？
※普通にオイル交換すると多少交換前のオイルが残るので

923 ：774RR：2017/09/18(月) 14:41:28.30 ID:fsdXRTyr.net

ガバナーのバネにはグリスとメンテループならどっちが効果的ですか？

924 ：774RR：2017/09/20(水) 23:00:22.25 ID:TfupK6OV.net

>>922
残留分を気にしたことはないけど、心配なら
タンク上のリターンホースを外し、水道ホースなんぞでバケツへ回収。
タンクオイルを抜く。新オイルを入れる。
エンジンかける。リターンホースが新になるまでアイドリング。
で、いいと思います。
>923
スプリングの掛かりをみると分かりますが、双方で点当たりになります。
どんなグリスでも直ぐに落ちてしまうので、適当なリチウムグリスでOKと思います。

925 ：774RR：2017/09/22(金) 08:27:58.74 ID:vRAtAfbM.net

片肺だけで乗ってきても大丈夫なもんかな？

926 ：774RR：2017/09/22(金) 08:51:08.57 ID:jm55LrV1.net

>>925
緊急時は仕方ないにせよ、片肺なのわかってるならヤメレ
エンジンにもクラッチにも負担かかるし全くいいことないぞ

927 ：774RR：2017/09/22(金) 14:36:17.75 ID:vRAtAfbM.net

>>926
出先でやむをえなかったら大丈夫なもんかな？
どっかの記事で片肺のまま乗ったら火吹いたとかみたから気にしてます。
基本はしないつもりですがw

928 ：774RR：2017/09/22(金) 15:49:44.73 ID:uDjBpceB.net

寿命縮むからやめとけ

929 ：774RR：2017/09/22(金) 16:56:48.86 ID:FA41DKRL.net

オイル交換しようと思ったら雨
20-50化学油入れて実験

930 ：774RR：2017/09/22(金) 17:45:09.61 ID:LPGoqROC.net

>>929
いいのかなぁ。。

931 ：774RR：2017/09/23(土) 16:26:08.98 ID:R6X1fP3B.net

おれはむしろ鉱物や半鉱物は入れたことがない

932 ：774RR：2017/09/23(土) 19:53:18.40 ID:V77ltlxX.net

ショベル乗りの点火系って大多数はポイントのままかな？
セミトラと、どっちが多いんだろ

933 ：774RR：2017/09/24(日) 22:44:09.55 ID:oXd+yhYK.net

何ボルト位までセルで始動しますか？
10.2vで今朝クランキング重い感じです。
オイル純正50、1200です。

934 ：774RR：2017/09/24(日) 22:51:28.66 ID:C+T20jRi.net

10.2V？すでにとっくに回らんだろ

935 ：774RR：2017/09/25(月) 06:35:18.91 ID:VXabgXB1.net

>>933
最低12ないと

936 ：774RR：2017/09/25(月) 13:51:48.60 ID:VXabgXB1.net

みんな点火遅らせてる？

937 ：774RR：2017/09/25(月) 15:52:55.91 ID:pciUy8a4.net

Dyna2000iで750rpm以下を若干遅めに書き換えてる

938 ：774RR：2017/09/25(月) 16:33:49.21 ID:VXabgXB1.net

>>937
ダイナ2000i興味あるんですが、
三拍子出すためにはプログラムキットで
どこをどう下げれば良いのー

939 ：774RR：2017/09/25(月) 19:11:23.21 ID:pciUy8a4.net

>>938
ショベルだろ？フルトラでマッピングどころか特にどうこうしなくともアノ拍子は出るよ。600rpmとか、余程の低回転アイドリングをさせたいの？

940 ：774RR：2017/09/26(火) 08:37:15.45 ID:0Wqm734E.net

>>939
暖気時だけじゃなくて？プリセット１で出る？
デフォでキック非対応？
点火調整ってダイナSと同じ要領でOK?

941 ：774RR：2017/09/27(水) 09:03:36.94 ID:P17V36iI.net

>>940
俺のは書き直してキック対応にした。
500〜900rpmを5°で固定しとけば三拍子は出る。
そこからフル進角までは好みで。
点火調整は上死点出してから本体を回していって、ステータスランプが消えたところで固定するだけ。

942 ：774RR：2017/09/27(水) 09:54:41.81 ID:Hrsy77jo.net

>>941
おぉ、詳しくありがとうです
キット対応には書き換え必須なんですね
点火調整は進角マークじゃないんやー。5度固定でOK？

943 ：774RR：2017/09/27(水) 09:58:44.08 ID:Hrsy77jo.net

>>941
あぁ、すみません。よく考えてみたらガバナーがないから進角調整じゃないんや。
キットも購入となるとコイルと合わせて初期投資が掛かりそうだ・・・
キック一発で点火が正確っていうのがいいなぁ。欲しい！

944 ：774RR：2017/10/07(土) 10:11:39.30 ID:N1JfSj6i.net

誰かー関東で良いショップ知らない？

945 ：774RR：2017/10/07(土) 10:23:45.40 ID:dVyCmIeQ.net

ジーンチョッパー

946 ：774RR：2017/10/07(土) 10:53:41.86 ID:N1JfSj6i.net

説明不足でスマソ。南関東近辺で頼みます
カスタムじゃなくエンジンや修理専門で。

947 ：774RR：2017/10/07(土) 12:50:19.91 ID:41lcQ0jE.net

東京、フェイテック、リトルウィング
決して安くは済まない。

948 ：774RR：2017/10/07(土) 15:02:40.73 ID:+q517v9/.net

リトルは仕事遅いからなぁ

949 ：774RR：2017/10/07(土) 19:53:07.32 ID:0jj6m1Ho.net

質問すみません
整備、車検を頼む場合どれ位の期間取られると遅い判断になりますか？

950 ：774RR：2017/10/07(土) 20:09:02.39 ID:N1JfSj6i.net

>>947
リトルは何回かメールしたけどシカトされたことあるわ。
この業に界多いけど仕事遅い所も困るねぇ・・・

>>949
２週間で遅いと感じちゃうわ

951 ：774RR：2017/10/07(土) 20:09:45.53 ID:N1JfSj6i.net

誤字スマソ
Xこの業に界
○この業界

952 ：774RR：2017/10/07(土) 21:04:42.38 ID:+q517v9/.net

>>950
あそこは基本メール無視するね

953 ：774RR：2017/10/08(日) 08:11:58.05 ID:RdZi9Rsx.net

>>952
そうなんですねー
期待していただけに残念でした
対応遅いのも考えものですよね

954 ：774RR：2017/10/08(日) 09:21:26.94 ID:3E3VEUVe.net

ショベルとエボで迷ってる
エボもこれから乗りだすとそろそろ金かかりそう

955 ：774RR：2017/10/15(日) 08:26:20.41 ID:r1yFxT2N.net

黒くすすんだインナーサイレンサーを綺麗にしたいのですが、
何か良い方法はないですか。

956 ：774RR：2017/10/15(日) 09:02:59.65 ID:RK0OnwT7.net

>>955
パイプユニッシュどう？

957 ：774RR：2017/10/15(日) 15:11:37.29 ID:r1yFxT2N.net

>>956
パイプユニッシュってネタじゃなくてマジですか？

958 ：774RR：2017/10/15(日) 16:51:54.83 ID:RK0OnwT7.net

>>957
インナーよね。なら外して漬けとけばキレイになるよ。2stなんかのこびりついたカーボンもスッキリ。でもメッキはやった事なくて不明。

959 ：774RR：2017/10/15(日) 19:05:39.92 ID:r1yFxT2N.net

>>958
ありがトン

960 ：774RR：2017/10/16(月) 18:46:43.92 ID:5vi9Ul3v.net

スレチかもしれんが知ってたら教えて！
1985FXEF4速エボのステーターローターを外したいんだが、インナープライマリー外さんと無理かねえ？
構造的にはショベルと同じだと思うんだが、工具を引っ掛ける穴がローターに無いもんで…
コンペンセイター外して作業が止まっとります…

961 ：774RR：2017/10/16(月) 21:07:05.84 ID:nEzrNPen.net

前の方が微妙に干渉して抜けないでしょう！　インナー取るよ。
プーラー用の穴が無い？？コンペン一式、プライマリーチェーンドライブスプロケ一式、
アジャストワッシャと、ロータ到達まで全部取らないと見えないかもしれませんね。
軸に近いところにある。

962 ：774RR：2017/10/16(月) 21:19:43.75 ID:nEzrNPen.net

張り忘れた。FLHだけど。
ネジ穴は貫通で、ねじ込みすぎるとコイルを壊します。
プーラーで引くかスライディングハンマーで引っこ抜きます。
ですが、外品などでは外周側にあったりとか、いろいろあるようです。
マグネットが効いて、少し浮いてもピトッと戻ってしまうので、手動では大変かも。
https://i.imgur.com/VVzaSSx.jpg

963 ：774RR：2017/10/17(火) 07:27:45.67 ID:RdLD38VW.net

ステーターで思い出したけど、オルタとステーターってどのくらい持ちますか？

964 ：774RR：2017/10/17(火) 20:43:11.33 ID:nzmq1qUz.net

ステーターコイル自体はエナメル線。基本的には銅線に絶縁処理してるだけなので、
導通や発電に不具合が出るわけじゃない。悪いのはエナメル絶縁体がヘタって、内部リークが問題になる。
結果として発電不足に陥るのだが、充放電の繰り返しとか経年、悪いのはヒートの繰り返しってパターンが一般的な原因。
電気負荷、つまり灯火やイグニッション系での消費ならヨイが、極端に消費する電力の使い倒しにも負荷が増す。
ざっくり5万から10万で元は取ってるイメージでいいとおもう。
変えるならレギュレター（ショベルのは安いんで）もセット交換が吉でしょう。
俺のは175WだったかFLH標準のままなんだが、今のところ電力不足も無いし充電も足りてるし電圧も出てる。
いずれ32Aタイプに変えたいとも思ってる。

965 ：774RR：2017/10/17(火) 20:48:33.26 ID:cPzQgwos.net

>>964
エボ用のにステータコイルとレギュをセットで取り替えた。大変快適。

966 ：960：2017/10/17(火) 23:10:34.47 ID:8vpDpE4W.net

>>962
レスありがとう。
やはりインナー外すんですね…
なんとか、クラッチハブナットまで外れました…
こんな感じで穴が無いっす笑
https://dotup.org/uploda/dotup.org1365542.png
ワッシャーぽいのは、ワッシャーの跡です。

967 ：774RR：2017/10/18(水) 06:23:47.37 ID:fHOGdr+K.net

ショベ後期でeキャブ使っている方いますか？
アイドル中エンストするっていうのは本当ですか？

968 ：774RR：2017/10/18(水) 07:37:30.47 ID:q8Bg32DX.net

>>967
使ってた。エンストしてた。でも今から思えばセッティングが出てないだけで、俺が未熟だったんだと思う。

969 ：774RR：2017/10/18(水) 07:45:50.57 ID:fHOGdr+K.net

>>968
やっぱエンストするんだ...
セッティング出てればインナーベンチュリーなくてもエンストしないんかな？
今は何のキャブ？

970 ：774RR：2017/10/21(土) 08:47:00.76 ID:JeZhbIvI.net

>>969
セッティング出てる人誰かおらんかな？ちなみに今はSU,。

971 ：774RR：2017/10/21(土) 10:51:18.32 ID:C+DVbpY8.net

>>970
だねｗ　誰か〜
SUは後期型でも定期メンテが必要になるのかな？
何件かバイク屋に聞いてみるとドームにオイル入れたほうがいいだの
何もしない方がいいだの意見が割れてます。

972 ：774RR：2017/10/24(火) 07:48:25.35 ID:H5Rlew99.net

ジャダーって直れば頻繁には起きないですか？

973 ：774RR：2017/10/28(土) 08:45:29.47 ID:qQho2KrF.net

ケイヒンとSUの乗り心地の違いってどんな感じですか？
SUから検討中です。

974 ：774RR：2017/10/29(日) 16:35:06.94 ID:nhNh3GLi.net

SUは人のを何度か乗った経験からなんで、絶対意見じゃないんだけど、
自分のFLHがケイヒンノーマルなんで、
SU　微妙なアクセルワークのツキが優しい。ケイヒンバタフライはサクションピストンがないため
スロットルバルブの僅かな開閉がダイレクトに反応する感じ。ほんと少しの感じなんだけどね。

975 ：774RR：2017/10/30(月) 07:39:09.83 ID:KUowk9kh.net

>>974
ほー
どっちが良かったですか？

976 ：774RR：2017/10/30(月) 16:36:37.42 ID:iYD+hF8I.net

どっちがー？っても、自分はケイヒンのままでいいと思ってそのまんま。
SUにすると左へボッコリと出るジャン。足に邪魔な感じになったので却下。
でも、FLHの弁当箱エアクリケースは好きじゃないので、ここだけSUに変えている。
アイドル君もつけた。

977 ：774RR：2017/10/30(月) 16:50:52.28 ID:iYD+hF8I.net

張り忘れた。
https://i.imgur.com/SoZ37wZ.jpg

978 ：774RR：2017/11/01(水) 12:41:42.20 ID:FwnoWn4L.net

>>976
ありが�d。乗り心地が変わるか気になるなー
今から中古でケイヒンを入手するのはリスク高いかな？

979 ：774RR：2017/11/02(木) 19:16:48.90 ID:H93r4m7L.net

となるとマニホールドと共にですね。
メンテナンスキットとかキャブオーバーホールとかジェット類とか、
全部入手可能なのでエエのでは？と思います。ダメでも売れますので。

980 ：774RR：2017/11/03(金) 12:18:13.63 ID:6B+nbGDr.net

Eキャブのワイ、低見の見物

981 ：774RR：2017/11/03(金) 12:54:59.86 ID:6cTiGzLS.net

eキャブいいじゃん、ガツンとくるし始動性もいいし

982 ：774RR：2017/11/03(金) 14:05:10.26 ID:3QD+agP/.net

>>980
高速の音が最高！

983 ：774RR：2017/11/03(金) 19:57:05.51 ID:/DcFsa0S.net

>>980
セッテイングおせーて

984 ：774RR：2017/11/05(日) 15:48:06.72 ID:NfmPgZP9.net

マニホシールって、どんな状態になったら交換ですか？
いまいち分からない。。。

985 ：774RR：2017/11/06(月) 07:11:39.06 ID:AieRjqkm.net

SUキャブII型を注油しないで使っている方いますか？
注油しないとエンストしますか？

986 ：774RR：2017/11/14(火) 00:44:11.15 ID:lPnwTj02.net

>>967
後期ショベルにEキャブ。アイドリングでストールしたことない。始動性もいいし加速もいいしEキャブです

987 ：774RR：2017/11/14(火) 13:43:54.66 ID:Z9XbzZgQ.net

>>986
ありがとうございます
街乗りメインだとeキャブは合わないかな？

988 ：774RR：2017/11/14(火) 14:53:14.87 ID:lPnwTj02.net

>>987
夏場の渋滞でもストールしなかったし、
街乗りメインでも問題ないかと
一説にはあのエアクリーナカバーの内側の出っ張りが
低速での流速を確保するとか・・・
乗り方にもよると思うけど、CVが街乗りメインだとラクだったかな

989 ：774RR：2017/11/14(火) 15:02:34.45 ID:wiOKg0rq.net

ハーレーってオッサンしか乗ってなくてダサいわ

990 ：774RR：2017/11/14(火) 17:17:02.46 ID:Z9XbzZgQ.net

>>988
ありがとうございます
eキャブも良いキャブなんですね
cvの時は何番でセッティングでてましたか？

991 ：774RR：2017/11/14(火) 17:33:09.04 ID:63BU6LRd.net

>>989
んー、負け惜しみに聞こえるけど乗れないの？　
と、釣られてみた。
個人的には他人がどんなバイクに乗ってても、金あるなぁとしか思わなくなった。

992 ：774RR：2017/11/14(火) 18:25:59.31 ID:lPnwTj02.net

>>990
CVは点火時期を適正にしてスロー50か52、
メイン180　点火時期遅くしてるなら
スロー48くらいですね。CVは適当なセッティングでも
普通に走っちゃう

993 ：774RR：2017/11/14(火) 18:28:58.59 ID:wiOKg0rq.net

ハーレーでギリ許せるのは883くらいまで
足投げ出して乗るハーレーはくそダサい
何でも流行り過ぎると駄目だね
格好いいこだわった奴が乗るからシブいんであって
流行りに乗ってダサい奴が乗り始めたら終わりの始まり

994 ：774RR：2017/11/14(火) 18:52:09.30 ID:RSK1Ozjl.net

次スレ
【最高】ショベルヘッド7【空冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510653104/

995 ：774RR：2017/11/14(火) 23:26:13.61 ID:kf4/4ZSR.net

>>993
君はまだ若いよ

996 ：774RR：2017/11/15(水) 01:19:44.53 ID:rGnLaMEY.net

>>993
早く原付き免許取れよ。

997 ：774RR：2017/11/15(水) 03:38:41.32 ID:ESAd0V00.net

>>996
よう、元気かい？
くそダサいハーレー乗りさん

998 ：774RR：2017/11/15(水) 07:29:53.64 .net

梅

999 ：774RR：2017/11/15(水) 07:30:22.27 .net

うめ

1000 ：774RR：2017/11/15(水) 07:30:36.99 .net

おしまい

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。