【最高】ショベルヘッド6【空冷】

1 ：名無しさん：2015/02/25(水) 00:13:07.75 ID:cOyx7wwG0.net

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412427518/

952 ：774RR：2017/10/07(土) 21:04:42.38 ID:+q517v9/.net

>>950
あそこは基本メール無視するね

953 ：774RR：2017/10/08(日) 08:11:58.05 ID:RdZi9Rsx.net

>>952
そうなんですねー
期待していただけに残念でした
対応遅いのも考えものですよね

954 ：774RR：2017/10/08(日) 09:21:26.94 ID:3E3VEUVe.net

ショベルとエボで迷ってる
エボもこれから乗りだすとそろそろ金かかりそう

955 ：774RR：2017/10/15(日) 08:26:20.41 ID:r1yFxT2N.net

黒くすすんだインナーサイレンサーを綺麗にしたいのですが、
何か良い方法はないですか。

956 ：774RR：2017/10/15(日) 09:02:59.65 ID:RK0OnwT7.net

>>955
パイプユニッシュどう？

957 ：774RR：2017/10/15(日) 15:11:37.29 ID:r1yFxT2N.net

>>956
パイプユニッシュってネタじゃなくてマジですか？

958 ：774RR：2017/10/15(日) 16:51:54.83 ID:RK0OnwT7.net

>>957
インナーよね。なら外して漬けとけばキレイになるよ。2stなんかのこびりついたカーボンもスッキリ。でもメッキはやった事なくて不明。

959 ：774RR：2017/10/15(日) 19:05:39.92 ID:r1yFxT2N.net

>>958
ありがトン

960 ：774RR：2017/10/16(月) 18:46:43.92 ID:5vi9Ul3v.net

スレチかもしれんが知ってたら教えて！
1985FXEF4速エボのステーターローターを外したいんだが、インナープライマリー外さんと無理かねえ？
構造的にはショベルと同じだと思うんだが、工具を引っ掛ける穴がローターに無いもんで…
コンペンセイター外して作業が止まっとります…

961 ：774RR：2017/10/16(月) 21:07:05.84 ID:nEzrNPen.net

前の方が微妙に干渉して抜けないでしょう！　インナー取るよ。
プーラー用の穴が無い？？コンペン一式、プライマリーチェーンドライブスプロケ一式、
アジャストワッシャと、ロータ到達まで全部取らないと見えないかもしれませんね。
軸に近いところにある。

962 ：774RR：2017/10/16(月) 21:19:43.75 ID:nEzrNPen.net

張り忘れた。FLHだけど。
ネジ穴は貫通で、ねじ込みすぎるとコイルを壊します。
プーラーで引くかスライディングハンマーで引っこ抜きます。
ですが、外品などでは外周側にあったりとか、いろいろあるようです。
マグネットが効いて、少し浮いてもピトッと戻ってしまうので、手動では大変かも。
https://i.imgur.com/VVzaSSx.jpg

963 ：774RR：2017/10/17(火) 07:27:45.67 ID:RdLD38VW.net

ステーターで思い出したけど、オルタとステーターってどのくらい持ちますか？

964 ：774RR：2017/10/17(火) 20:43:11.33 ID:nzmq1qUz.net

ステーターコイル自体はエナメル線。基本的には銅線に絶縁処理してるだけなので、
導通や発電に不具合が出るわけじゃない。悪いのはエナメル絶縁体がヘタって、内部リークが問題になる。
結果として発電不足に陥るのだが、充放電の繰り返しとか経年、悪いのはヒートの繰り返しってパターンが一般的な原因。
電気負荷、つまり灯火やイグニッション系での消費ならヨイが、極端に消費する電力の使い倒しにも負荷が増す。
ざっくり5万から10万で元は取ってるイメージでいいとおもう。
変えるならレギュレター（ショベルのは安いんで）もセット交換が吉でしょう。
俺のは175WだったかFLH標準のままなんだが、今のところ電力不足も無いし充電も足りてるし電圧も出てる。
いずれ32Aタイプに変えたいとも思ってる。

965 ：774RR：2017/10/17(火) 20:48:33.26 ID:cPzQgwos.net

>>964
エボ用のにステータコイルとレギュをセットで取り替えた。大変快適。

966 ：960：2017/10/17(火) 23:10:34.47 ID:8vpDpE4W.net

>>962
レスありがとう。
やはりインナー外すんですね…
なんとか、クラッチハブナットまで外れました…
こんな感じで穴が無いっす笑
https://dotup.org/uploda/dotup.org1365542.png
ワッシャーぽいのは、ワッシャーの跡です。

967 ：774RR：2017/10/18(水) 06:23:47.37 ID:fHOGdr+K.net

ショベ後期でeキャブ使っている方いますか？
アイドル中エンストするっていうのは本当ですか？

968 ：774RR：2017/10/18(水) 07:37:30.47 ID:q8Bg32DX.net

>>967
使ってた。エンストしてた。でも今から思えばセッティングが出てないだけで、俺が未熟だったんだと思う。

969 ：774RR：2017/10/18(水) 07:45:50.57 ID:fHOGdr+K.net

>>968
やっぱエンストするんだ...
セッティング出てればインナーベンチュリーなくてもエンストしないんかな？
今は何のキャブ？

970 ：774RR：2017/10/21(土) 08:47:00.76 ID:JeZhbIvI.net

>>969
セッティング出てる人誰かおらんかな？ちなみに今はSU,。

971 ：774RR：2017/10/21(土) 10:51:18.32 ID:C+DVbpY8.net

>>970
だねｗ　誰か〜
SUは後期型でも定期メンテが必要になるのかな？
何件かバイク屋に聞いてみるとドームにオイル入れたほうがいいだの
何もしない方がいいだの意見が割れてます。

972 ：774RR：2017/10/24(火) 07:48:25.35 ID:H5Rlew99.net

ジャダーって直れば頻繁には起きないですか？

973 ：774RR：2017/10/28(土) 08:45:29.47 ID:qQho2KrF.net

ケイヒンとSUの乗り心地の違いってどんな感じですか？
SUから検討中です。

974 ：774RR：2017/10/29(日) 16:35:06.94 ID:nhNh3GLi.net

SUは人のを何度か乗った経験からなんで、絶対意見じゃないんだけど、
自分のFLHがケイヒンノーマルなんで、
SU　微妙なアクセルワークのツキが優しい。ケイヒンバタフライはサクションピストンがないため
スロットルバルブの僅かな開閉がダイレクトに反応する感じ。ほんと少しの感じなんだけどね。

975 ：774RR：2017/10/30(月) 07:39:09.83 ID:KUowk9kh.net

>>974
ほー
どっちが良かったですか？

976 ：774RR：2017/10/30(月) 16:36:37.42 ID:iYD+hF8I.net

どっちがー？っても、自分はケイヒンのままでいいと思ってそのまんま。
SUにすると左へボッコリと出るジャン。足に邪魔な感じになったので却下。
でも、FLHの弁当箱エアクリケースは好きじゃないので、ここだけSUに変えている。
アイドル君もつけた。

977 ：774RR：2017/10/30(月) 16:50:52.28 ID:iYD+hF8I.net

張り忘れた。
https://i.imgur.com/SoZ37wZ.jpg

978 ：774RR：2017/11/01(水) 12:41:42.20 ID:FwnoWn4L.net

>>976
ありが�d。乗り心地が変わるか気になるなー
今から中古でケイヒンを入手するのはリスク高いかな？

979 ：774RR：2017/11/02(木) 19:16:48.90 ID:H93r4m7L.net

となるとマニホールドと共にですね。
メンテナンスキットとかキャブオーバーホールとかジェット類とか、
全部入手可能なのでエエのでは？と思います。ダメでも売れますので。

980 ：774RR：2017/11/03(金) 12:18:13.63 ID:6B+nbGDr.net

Eキャブのワイ、低見の見物

981 ：774RR：2017/11/03(金) 12:54:59.86 ID:6cTiGzLS.net

eキャブいいじゃん、ガツンとくるし始動性もいいし

982 ：774RR：2017/11/03(金) 14:05:10.26 ID:3QD+agP/.net

>>980
高速の音が最高！

983 ：774RR：2017/11/03(金) 19:57:05.51 ID:/DcFsa0S.net

>>980
セッテイングおせーて

984 ：774RR：2017/11/05(日) 15:48:06.72 ID:NfmPgZP9.net

マニホシールって、どんな状態になったら交換ですか？
いまいち分からない。。。

985 ：774RR：2017/11/06(月) 07:11:39.06 ID:AieRjqkm.net

SUキャブII型を注油しないで使っている方いますか？
注油しないとエンストしますか？

986 ：774RR：2017/11/14(火) 00:44:11.15 ID:lPnwTj02.net

>>967
後期ショベルにEキャブ。アイドリングでストールしたことない。始動性もいいし加速もいいしEキャブです

987 ：774RR：2017/11/14(火) 13:43:54.66 ID:Z9XbzZgQ.net

>>986
ありがとうございます
街乗りメインだとeキャブは合わないかな？

988 ：774RR：2017/11/14(火) 14:53:14.87 ID:lPnwTj02.net

>>987
夏場の渋滞でもストールしなかったし、
街乗りメインでも問題ないかと
一説にはあのエアクリーナカバーの内側の出っ張りが
低速での流速を確保するとか・・・
乗り方にもよると思うけど、CVが街乗りメインだとラクだったかな

989 ：774RR：2017/11/14(火) 15:02:34.45 ID:wiOKg0rq.net

ハーレーってオッサンしか乗ってなくてダサいわ

990 ：774RR：2017/11/14(火) 17:17:02.46 ID:Z9XbzZgQ.net

>>988
ありがとうございます
eキャブも良いキャブなんですね
cvの時は何番でセッティングでてましたか？

991 ：774RR：2017/11/14(火) 17:33:09.04 ID:63BU6LRd.net

>>989
んー、負け惜しみに聞こえるけど乗れないの？　
と、釣られてみた。
個人的には他人がどんなバイクに乗ってても、金あるなぁとしか思わなくなった。

992 ：774RR：2017/11/14(火) 18:25:59.31 ID:lPnwTj02.net

>>990
CVは点火時期を適正にしてスロー50か52、
メイン180　点火時期遅くしてるなら
スロー48くらいですね。CVは適当なセッティングでも
普通に走っちゃう

993 ：774RR：2017/11/14(火) 18:28:58.59 ID:wiOKg0rq.net

ハーレーでギリ許せるのは883くらいまで
足投げ出して乗るハーレーはくそダサい
何でも流行り過ぎると駄目だね
格好いいこだわった奴が乗るからシブいんであって
流行りに乗ってダサい奴が乗り始めたら終わりの始まり

994 ：774RR：2017/11/14(火) 18:52:09.30 ID:RSK1Ozjl.net

次スレ
【最高】ショベルヘッド7【空冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510653104/

995 ：774RR：2017/11/14(火) 23:26:13.61 ID:kf4/4ZSR.net

>>993
君はまだ若いよ

996 ：774RR：2017/11/15(水) 01:19:44.53 ID:rGnLaMEY.net

>>993
早く原付き免許取れよ。

997 ：774RR：2017/11/15(水) 03:38:41.32 ID:ESAd0V00.net

>>996
よう、元気かい？
くそダサいハーレー乗りさん

998 ：774RR：2017/11/15(水) 07:29:53.64 .net

梅

999 ：774RR：2017/11/15(水) 07:30:22.27 .net

うめ

1000 ：774RR：2017/11/15(水) 07:30:36.99 .net

おしまい

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