【F4i】 CBR600Fシリーズ総合 Part17【Fs/旧F/新F】

1 ：名無しさん：2015/03/23(月) 18:51:54.17 ID:RmfXsCzw0.net

Ｆコンセプトの名に恥じぬよう、マターリといきましょう。

CBR600F4i FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600fi/200103/index.html

CBR600F4
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000112.html
CBR600F4(別カラー)
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990422.html

北米　欧州サイトのページはなくなった模様
イタリアはありました

前スレ
【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part16【Fs/旧F/新F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382358937/
【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part15【Fs/旧F/新F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338563196/

それ以前は過去ログ置き場へ
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/kakolog/

2 ：名無しさん：2015/03/24(火) 22:28:29.07 ID:mvXpTB9n0.net

広報活動します、名無しさん集計中
この板の名無し名をみんなで考えるスレ [転載禁止]©2ch.net･
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423561954/

3 ：名無しさん：2015/03/27(金) 00:04:16.30 ID:7J3KaBVJ0.net

前スレ985です。
素直にカウル外して無事交換しました！ありがとうございます(｀・ω・´)

4 ：名無しさん：2015/03/27(金) 12:18:06.85 ID:DSHAWS6O0.net

前スレ落ちたな
そして今さら>>1で知ったけど、F4の国内仕様って定価80万切ってたのかよ…
逆車も乗り出し100ちょいくらいだったの？
かなり安かったんだな
>>3
お疲れさん。そしていずれ来るプラグ交換にうんざりしてくれw

5 ：名無しさん：2015/03/27(金) 14:30:18.46 ID:7J3KaBVJ0.net

>>4
レスありがとうございます(＾ｖ＾)
プラグ…
前に250マルチ乗ってた時は重い腰が上がらずバイク屋に丸投げして交換しました
交換の時期は1万キロってところですかね？

6 ：名無しさん：2015/03/27(金) 18:35:45.53 ID:DSHAWS6O0.net

>>5
パワーダウンとか燃費の悪化とかあるだろうけどいいんでない？
いきなり壊れるとか無いはず。
俺も最近まで一万以上引っ張ってたけど、
9万キロオーバーまでエンジンもってるし、いいんでない？
ただし責任は取れませんので悪しからず！

自分でやっても狭くてイラつくし、店に頼んでも工賃8千円位かかったような気がする。
頼んだことなくて、パーツリストに書いてる工賃見ただけだけど。
まあ悩んでくださいw
なれればプラグ交換だけなら一時間くらいで行ける気がする。
俺はいっつもなんだかんだ他の作業もしだして、4時間くらいかかってるけどね！

7 ：名無しさん：2015/03/27(金) 21:40:53.09 ID:jYxY8snM0.net

>>6
次回オイル交換で納車から9000kmなので一緒にやっちゃおうと思います(＾ｖ＾)

8 ：名無しさん：2015/03/29(日) 01:56:40.36 ID:awHzaHuf0.net

モーターサイクルショー行ってきました！
PC35意外といるもんですね。5台ほど確認できました。

9 ：名無しさん：2015/03/31(火) 21:26:56.37 ID:XIG48Gap0.net

今度のオフ会の予定はあるのかな？
是非参加させていただきたい。

10 ：名無しさん：2015/04/02(木) 05:05:11.20 ID:JqcDh58o0.net

>>9
YOU オフ会 企画しちゃいな YO!

11 ：名無しさん：2015/04/05(日) 04:47:21.85 ID:kJP55K/K0.net

>>10
前回は静岡でしたよね？

12 ：名無しさん：2015/04/06(月) 21:53:26.06 ID:hXS4TKnY0.net

>>11
静岡と神奈川の県境付近でした。

13 ：名無しさん：2015/04/07(火) 07:40:45.58 ID:v/Czr7uZ0.net

関西ではやらないのかな？

14 ：名無しさん：2015/04/07(火) 21:13:55.13 ID:1cIPqdzD0.net

エアクリ2万キロ以上交換してなかった…いや、まだもつか！？
次回プラグ交換に合わせて替えようかと思うが、ドリームに注文に行くのが気が重い…
値段いくらになってるんだろ…まあ欠品してないだけいいんだろうけど。
しかしいつ欠品しちゃうんだろ
>>13
YOU、(ry

15 ：名無しさん：2015/04/10(金) 01:53:59.67 ID:XTCI1uEG0.net

>>12
となると、別の場所で集まりやすいところ…
どこかありますかねえ

16 ：名無しさん：2015/04/13(月) 21:39:25.73 ID:zMekcMXC0.net

01逆車Fなんだけど、妙にアイドリング低いなーって思ってアイドリング調整しようと思って調整ノブ？回したら全部供回りするもんで、引っ張ったら出てきた…

17 ：名無しさん：2015/04/14(火) 11:06:34.95 ID:TyYHmNGI0.net

01逆車につけてたHIDを譲ります。
http://img.wazamono.jp/car/src/1428976394607.jpg

使用期間は1年半ほどで、ハイビーム側の使用は10時間に満たないと思います。
製品はユアーズのBRIGHT35Wです。（買値は23000円ぐらいだったと思います）

お譲りできるのは写真に写ってるものが全てで、リレーはありません。
35Wバラストx２
5000Kバーナーx２
3000Kバーナーx１
ロービーム黄色＋ハイビーム白で使ってました。5000Kの1本は未使用です。

送料のみでOKです。
私は名古屋なので、手渡しできる人なら手渡しでも可です。
何か質問があれば答えます。

18 ：名無しさん：2015/04/14(火) 11:08:12.89 ID:TyYHmNGI0.net

あ、取り外した理由は、新しいHIDを入手したからです。
何か問題があったから外したわけではありません。

19 ：名無しさん：2015/04/14(火) 11:14:50.21 ID:TyYHmNGI0.net

取り付けに足りないパーツは
電源リレー2個
防水カプラ2個（ギボシで代用すればいらない）
H7バルブを押さえる為のスペーサーみたいなヤツ
です。
カー用品店や通販サイトで購入できると思います。

20 ：名無しさん：2015/04/14(火) 13:57:26.48 ID:Bx9zhu+e0.net

>>19
興味ありです。

21 ：HIDの人：2015/04/14(火) 16:22:48.33 ID:TyYHmNGI0.net

取り付け方法や設置方法での質問にも答えます。（自己流ですが）

興味ある方は下記メルアドまで連絡ください。
cbr600fs_01@yahoo.co.jp
希望者２名以上の場合は、適当に抽選します。（目をつむってマウスでクリックして決めます）
締切は１８日の２４時までにします。

22 ：HIDの人：2015/04/14(火) 23:00:20.22 ID:TyYHmNGI0.net

すみません、確認不足でした。
未使用の5000Kバーナーは５５ｗでした。３５ｗのバラストとセットで購入したのに。。。
ですので、バーナーは
5000K　35ｗ　ｘ１
5000K　55ｗ　ｘ１
3000K　35ｗ　ｘ１
の3本になります。

一応、35ｗバラストで55ｗバーナーを点灯できるか実験してみました。
http://img.wazamono.jp/car/src/1429019434770.jpg
点灯時の電流は3.46Aだったので、ロスを考えると35wで動作しているようです。
明るさも35wバーナーと比べて特に暗いとは感じませんでした。
リラックマの影で明るさが分かるかと思います。

23 ：HIDの人：2015/04/14(火) 23:15:02.59 ID:TyYHmNGI0.net

このような状態ですが、それでもいいよという方、お願いします。

24 ：名無しさん：2015/04/17(金) 14:59:45.50 ID:RkeM4toS0.net

保守

25 ：名無しさん：2015/04/17(金) 21:43:22.94 ID:ZwtqcS8N0.net

HIDええのお〜
>>16
00年だけど、スポスポ動くから、抜けそう？！って不安になることがあったが、
まさか本当に抜けるとはなw
で、大丈夫なの？

26 ：名無しさん：2015/04/17(金) 23:44:07.77 ID:jozcpG6r0.net

>>25
アイドリングは950rpmくらいになってしまったよｗｗｗ
どこに刺さってんのかイマイチよく分からんかったからサビマニ届き次第見てみるつもり

写真撮ってくれるとめちゃめちゃありがたいんだが(´・ω・｀)

27 ：名無しさん：2015/04/18(土) 15:30:05.54 ID:q+KSFT3Y0.net

>>26
あした天気がよかったら写真とってみるよ。サービスマニュアルは該当箇所を今晩みてみるわ。

28 ：名無しさん：2015/04/18(土) 18:01:13.17 ID:D6+aU5RL0.net

>>27
申し訳ない

めちゃめちゃ助かる

29 ：HIDの人：2015/04/18(土) 19:05:10.89 ID:jQwZdJx40.net

正式名称は「スロットルストップスクリュ」って名前らしいです。
サービスマニュアルの該当ページをスキャンしました。
http://img.wazamono.jp/car/src/1429351027545.jpg

実物の写真を撮ろうかと思ったけど、タンク外さないとダメっぽいので諦めました。ごめん。
ちなみに、アイドリング標準値は1400±100rpmってなってました。
うまく直るといいですね。

30 ：名無しさん：2015/04/18(土) 21:43:20.72 ID:J4Zp3yAY0.net

なんと言う優しさ溢れるスレ。
先っちょ5センチくらいの話だと思ってたら、根元から抜けたんかもしれんのか…
頑張って…

31 ：名無しさん：2015/04/18(土) 22:06:50.15 ID:zUpgGPvS0.net

Fコンセプトにふさわしい紳士さよ

32 ：名無しさん：2015/04/19(日) 00:15:56.81 ID:W6ULfJVa0.net

>>29
タンク外してみていけそうだったら頑張ります！
ダメそうだったら金かかってもいいからバイク屋丸投げしよ…

33 ：名無しさん：2015/04/19(日) 00:20:43.23 ID:W6ULfJVa0.net

>>30
何を勘違いしたか、左に回し続けて気づいたら抜けてました…
頑張ります…

34 ：HIDの人：2015/04/19(日) 02:05:05.77 ID:BsY/ifkN0.net

HIDですが引き取り手が決まりました。
連絡をくれた皆様、ありがとうございました。
私が使っていたパーツが、ここの住人のロクエフに装着されるなんてなんだか嬉しいです。
では、名無しに戻ります。

35 ：名無しさん：2015/04/20(月) 22:11:06.17 ID:UWrVEmSK0.net

赤F4i盗まれた。ロックとカバーしてたけど…
とりあえず警察には届けたけど見つからないよね…
みんなも気をつけてくれな…

36 ：名無しさん：2015/04/21(火) 00:29:05.88 ID:ATHUj28Y0.net

>>35
マジかよ…ご愁傷様です…
いっちゃあ悪いが市場価値かなり低いだろうに盗られるのかよ…
油断しきってたわ…

37 ：名無しさん：2015/04/21(火) 00:31:16.95 ID:F+iKEYeI0.net

自分はダイヤル鍵ガチガチやられましたよ。ダブルロックに地球ロックですが。
01Fです。

38 ：名無しさん：2015/04/21(火) 14:24:56.82 ID:iw2QwEsF0.net

うちのも狙われたことある。シートカバーがめくられて、中を確認した形跡があった。
それ以来、シートカバーの見えないところにカウベルをぶら下げておいて、めくったら鳴るようにしてる。
効果があるかどうかわかんないけど、気分的にはちょっと安心してる。

39 ：名無しさん：2015/04/22(水) 08:25:22.54 ID:NMDSS7Dl0.net

うちも１月前に後輪のロック一個割られてた。
いつもはめんどくさくて一個だけだけど、
たまたま洗車オイル交換した後で前輪にもロック２つしてたから助かった。

40 ：名無しさん：2015/04/22(水) 11:58:29.40 ID:ZswYcyqY0.net

問題なのは6Fは妻のオートバイで、ストレスで育児に影響が出ているからで二重で心配だわ。
大事にしてたからおいそれと新しいのというわけにもいかず。

愚痴ぽくなって申し訳ない。

>>36
まさにそれでRRと比べて不人気だからと油断した。

41 ：名無しさん：2015/04/22(水) 12:38:31.55 ID:8crHEUDS0.net

スロットルストップスクリュがもげた者です。
本日午前中時間ができたので、修理に取り掛かりました。
左カウル外し、タンクのボルト外し右にずらした状態で、いただいた画像を元にタップが切られている場所を探してみるとあっさりと見つかりました。
しかし問題はそこからで、手が入っていくような隙間もなく完全に探りながら入れる感じで、15分ほど格闘した後なんとか差し込むことができました。

長々と書きましたが、ようは治りました(笑)
SMの画像くれた方、応援してくださった方ありがとうございました。
ロクエフ民の暖かさを感じました（泣）

42 ：名無しさん：2015/04/22(水) 19:48:56.39 ID:aV9FJ3jN0.net

>>41
よかったね。
画像見て、これ手入るんかよ…と思ってたが無事できたようで何より。
もう左に回しまくるんじゃないよ！！w

43 ：名無しさん：2015/04/22(水) 20:18:24.04 ID:qS5+oHR40.net

>>40
奥様心配ですね。
思い入れがある分、複雑…。
奥様が、心健やかに育児に専念できるようになるのを、祈ってます。

44 ：名無しさん：2015/04/22(水) 20:37:29.14 ID:xgukoqOv0.net

>>41
て、ことはケーブルの被覆ごと左へ回っちゃったって事かな？で、付け根のネジ部が外れてしまったと。
なるほどー、気を付けよう。
ワイヤのグリスアップしておけば、抜け防止になるかもしれない。勉強になります。

45 ：名無しさん：2015/04/25(土) 12:16:07.43 ID:I268g7f9O.net

あげ

46 ：名無しさん：2015/04/26(日) 12:30:21.27 ID:tfpWq9Z40.net

>>44
そうですね。被覆ごと回っちゃって外れた感じです。
水温80℃なのにアイドリングが2000rpmから下がらなくなって
おいおい…って感じで回したら外れてきましたｗｗｗ

47 ：名無しさん：2015/04/26(日) 16:05:23.79 ID:bpv1BuW30.net

01年式逆車F4iで走行中にFI警告灯が点灯しまして、
Nにしてサイドスタンド停車したら2回点滅して消灯を繰り返します。
これは自己診断の信号なんですか？

48 ：名無しさん：2015/04/26(日) 17:35:56.22 ID:DoUgAQf00.net

>>47
帰宅しだいSM確認してみますね〜

49 ：名無しさん：2015/04/26(日) 20:51:34.21 ID:mb59ek1a0.net

>>48
よろしくお願いします！

50 ：名無しさん：2015/04/27(月) 01:31:32.34 ID:ZPo+47Pb0.net

>>49
遅くなりました。
http://i.imgur.com/BNAhzWB.jpg
http://i.imgur.com/ka3tist.jpg
Pbセンサのようです。

51 ：名無しさん：2015/04/27(月) 20:16:30.97 ID:6Ad3Czvu0.net

>>50
ありがとうございます！
知り合いのバイク屋でタンク浮かせて見てみたら
Pbセンサに繋がるホースが経年劣化でひび割れが多々・・・
センサ本体が結構高価なので
とりあえずホースだけ交換して様子見をしてみようと思います。

52 ：名無しさん：2015/04/28(火) 22:14:18.84 ID:QZ1eagVl0.net

>>51
ホースで済めばいいね…
pbセンサって幾らくらいすんの？

53 ：名無しさん：2015/04/30(木) 22:02:32.47 ID:haNL3vtu0.net

>>52
10年前のパーツリストで9000円だから
今だと1万円超えてるんじゃね？

54 ：名無しさん：2015/05/01(金) 11:59:58.02 ID:HqRSdk270.net

>>53
そこまで高額パーツじゃないのね。
汎用で値上がりしてないといいな。
パーツの値上がりが凄すぎて、頼んだ時毎度ドキドキするw

55 ：名無しさん：2015/05/03(日) 16:49:11.58 ID:+AspmFXE0.net

F4iの専用部品の価格は本の1.5〜1.7倍くらいかな
まだ供給はあるから仕方ないか

56 ：名無しさん：2015/05/09(土) 09:56:18.73 ID:o+V1WmWt0.net

走ってもバッテリーに充電されなくなってた。
ジェネレータかレギュレータか・・・
しかしF4iは軽くて押し掛け楽だからまだ救いがある

57 ：名無しさん：2015/05/09(土) 12:45:29.31 ID:8aIu1zZ10.net

>>56
俺も一回なりました。
レギュレーターでした。
バッテリーが完全にすっからかんになったら押しがけも無理だから動かなくなる前に交換した方がいい。

58 ：名無しさん：2015/05/10(日) 18:31:57.37 ID:JWgN48sW0.net

>>56
俺のPC35も2週間前にレギュレーター壊れたわww
やっぱりHONDAの持病なんやね
純正部品は発注時点で在庫残り7個になってたんで、皆さん気をつけて〜

59 ：名無しさん：2015/05/11(月) 21:41:06.50 ID:PNVcXAEu0.net

レギュレーターって汎用じゃないの？！
レギュレーター欠品とか洒落にならんし、他の部品も怪しくなりつつありそう…

60 ：名無しさん：2015/05/12(火) 00:22:47.20 ID:25+K9Y6I0.net

>>58
わぁぁ。 不安を煽る最後の一行!!
みんなコレがほんとに不安なんだよなぁ。

なんてったて、25だし
すでに欠品なんだろなぁ…。

61 ：名無しさん：2015/05/12(火) 01:16:07.80 ID:KcZ/KAqN0.net

レギュレーターに関しては社外品もあるからまぁ大丈夫じゃない？

62 ：名無しさん：2015/05/12(火) 01:32:56.39 ID:MyCFZKON0.net

>>61
普通に社外あるんだね。全然知らんかった。
ただやっぱり他の部品もそろそろ欠品していくんだろうな…
それでご臨終になる運命を予感するw

63 ：名無しさん：2015/05/13(水) 21:44:39.20 ID:NWgr9QcN0.net

>>62
マイナー車の宿命だよ
Z系、刀、CBみたいな80年代車でもアフターパ−ツが豊富な物もあるけど
90年代でもマイナーだと我々みたいになるよね

せめて、ヤマハみたいに流用出来るのが解かって入ると便利なんだけどね

64 ：名無しさん：2015/05/20(水) 11:23:18.96 ID:w79jTnz70.net

保守

65 ：名無しさん：2015/05/21(木) 20:58:47.74 ID:x20diVZi0.net

PC25のレギュレーターは31600-MV4-010だから
逆にPC35の31600-MBWより長く供給されそう

66 ：名無しさん：2015/05/21(木) 21:22:50.08 ID:Urz+vu1A0.net

>>65
ホーネット、CB400とかと同じか！
有難う。 うちの子の未来が少し明るくなったよ。

67 ：名無しさん：2015/05/27(水) 20:52:27.00 ID:GqKe0Hi10.net

だめだ、なんか上の方でクラッチ滑る。
オイルの所為なのか、クラッチプレートがご臨終なのかわからん。
と言うか両方心当たりあるから困る。
なら両方交換しろよ！って話なんだが、
いつまで乗れるかわからんからクラッチに金掛ける踏ん切りが付かん…
3速か4速より上、回転数一万超え、更にオイルホカホカで発症するだけだから、
日常にはまだ影響出てないのよね…

今だとプレート一式で2万くらいしそう
ムムム…

68 ：名無しさん：2015/05/28(木) 15:50:23.67 ID:a/NDdAib0.net

車速と回転数がジワジワ合わなくなってくるならオイル
いきなりスッカーンって回転だけが上がるのがプレート
のような気がする。
あ、あと、プレートがヘタると、クラッチがつながる位置が手前（レバー軽く握った場所）になるよ。

69 ：名無しさん：2015/05/28(木) 22:43:56.55 ID:NaKqX8au0.net

>>67
ちなみにオイルの銘柄は？

70 ：名無しさん：2015/05/29(金) 00:12:17.67 ID:5Dg7r47w0.net

>>68
滑る時はスッカーンだわ。
１万くらいから一気に滑って12000くらいまであがる。それ以前は普通だと思う。
ミートの場所は調整してるからようわからんな…
>>69
四輪用のカスのエッジRS。だいぶ前から入れてるが最近滑りだした気もする。
もしくは最近回し出したような気もする…人柱も多いみたいなんだがなぁ

この前のオイル交換で入れすぎて、ちょっとくらいいいだろと放置してたら
症状が悪化して滑る頻度があがった。
抜いたら起こり辛くなった気もする。
気もするばっかりです、はい。

71 ：名無しさん：2015/05/29(金) 00:21:11.76 ID:5Dg7r47w0.net

あ、プレートはもう6万キロ位交換してません。半クラもいっぱい使ってます

72 ：名無しさん：2015/05/29(金) 10:44:48.20 ID:kZIKSDUe0.net

自分でETC取り付けした人います？
配線通すのにカウル外さないとダメかな？

73 ：名無しさん：2015/05/29(金) 11:38:19.72 ID:jc6GaSUx0.net

>>72
カウルははずさずフレームに沿ってフロントまでアンテナはわせたよ。

74 ：名無しさん：2015/05/29(金) 11:48:18.95 ID:xWkzAJre0.net

ありがとうございます。
電源はテールランプから取りました？

75 ：名無しさん：2015/05/29(金) 14:32:27.00 ID:YcwjwsOo0.net

>>74
ナンバー灯からとった。テールランプはキツキツで綺麗に分岐ができなさそうだから諦めたｗ

76 ：名無しさん：2015/05/29(金) 15:05:04.94 ID:PPXMwZjq0.net

>70
うちもPC35にカストロールRSを入れてるけど、滑った事ないなあ。

77 ：名無しさん：2015/05/29(金) 15:24:10.32 ID:vrJM1zq60.net

アンテナ別体。
俺はたしかタンクとエアダクトカバーの下くぐらせたな。
タンク軽くアゲた気がする。
あとはお察しで。

俺は電源はエーモンのヒューズ電源からお手軽に。
メーカーによってバッ直電源も取らないと動かない機種もあるので注意。
参考までに。

78 ：名無しさん：2015/05/29(金) 15:30:29.62 ID:xWkzAJre0.net

ETCの件ありがとうございます。
やってみます。

79 ：名無しさん：2015/05/29(金) 23:41:01.26 ID:5Dg7r47w0.net

>>76
ですよねー。走行距離的にプレート逝ってても何の不思議もない、
むしろいってないほうがラッキーレベルだしなぁ

80 ：名無しさん：2015/06/05(金) 06:31:28.92 ID:QJf880Sm0.net

クラッチ滑ったまま走り続けると
プレートの粉が大量発生して、オイル交換してもすぐに劣化する

そしてエンジンの他パーツへの悪影響へ・・・

81 ：名無しさん：2015/06/06(土) 07:47:43.69 ID:VjGoQUdR0.net

取り敢えずエンジン開けてみて、プレートまだ使えそうだったら
クラッチスプリングだけ交換、もしくはワッシャー噛ます。

82 ：名無しさん：2015/06/07(日) 20:29:17.29 ID:8F2K9H8f0.net

F4のセルのブラシ交換したった！
地獄だった！SM書いたやつを恨みました！モーターにアクセスできねえ！！
キャブ外したほうが早かった気がする。それも嫌だけど！
10年以上乗ってきて初めてタンク外したけど、浮かす場合と比べて
整備性が滅茶苦茶あがるね。プラグ交換の時も外そうかな…
>>80
全域にわたって滑ってるわけじゃない。…はず！！
とりあえず最近は前に感じたような滑りはほとんどないんだよな…
>>81
もう開けるんだったら再度開けるのも面倒くさいし寿命近いだろうし、全部交換しようかなと。

あ、そうそうクラッチの消耗部品一式12000円ちょいでした。
意外に値上がりしてないな。現行に流用されてるんだろうな。

83 ：名無しさん：2015/06/10(水) 13:48:24.20 ID:PbWwVNX70.net

以前HIDを譲ってくださった方、本日重い腰をあげてようやく取り付けしました。
ご好意に感謝します。ありがとうございました。
http://i.imgur.com/659PVRo.jpg

84 ：HIDの人：2015/06/12(金) 10:44:19.73 ID:w/6xIE0y0.net

>83
無事に装着できたようですね。よかったです。
それにしても、すごそうなバイクですね。

85 ：名無しさん：2015/06/12(金) 15:22:56.35 ID:V9cQdzG40.net

CBR600F（PC35　02001EU　FI仕様）を購入して3年
今まで下道ばかりで、初めて長距離高速ツーリングしてみた
250kmを110~120巡航　回転数は120で6千　110で5500　燃費は16km/l
帰りの250kmは　回転数5千キープでちょうど100km巡航　燃費17km/l
下道でも同じくらいの燃費だったので
もうちょい伸びるかなと思っていたので(´・ω・｀)
日に5度も給油した（高速乗前、高速往路２復路１、高速降後）のは初めてｗ

目的地まで時間かかるが80km/h巡航だともっと燃費のびるかしら？
皆さんの最良・最悪燃費やコツをお教えいただければ幸いです

86 ：名無しさん：2015/06/12(金) 16:14:47.55 ID:/Yf1xNMn0.net

>>85
80km/hなら燃費いいと思います。
あとハイオクならちょっと向上するかも…
でもCBRはあまり燃費に気をつけて乗る人は少ないと思う。

87 ：名無しさん：2015/06/12(金) 19:35:17.26 ID:Lt4njHV70.net

大型免許を取得したのでCBR600F4iに乗り換えようと思っているのですが
ネットでのインプレで熱過ぎて夏に乗るのはきついという意見をよく目にします。
実際のところ我慢出来ないほどの熱さなのでしょうか？
それとも何かしらの対策を施せばそれなりにマシにできるのでしょうか？
乗っている方の意見やアイデアをお聞きしたいです。

88 ：名無しさん：2015/06/12(金) 20:33:56.17 ID:XeAL9m4j0.net

>>85
CBR600F4i (PC35 2002 国内)
吸排気はサイレンサーのみ EU仕様
基本的に ENEOS のハイオクを給油

燃費・最高値 21.0 km/L
燃費・最低値 15.5 km/L

最高値は高速道路を 100km/h 程度でのんびり走った日。
最低値は買ったばかりの頃に峠などを走り回った日。
最近は、下道を走っていても 18km/L 以上になってきた。
燃費を伸ばすコツは、低いギアで引っ張らない、ゆっくり加速、高めのギアで巡航…といった出尽くしたものばかりかな。

89 ：名無しさん：2015/06/12(金) 20:38:12.07 ID:jzrGFSDc0.net

PC35国内だけど街乗り17、ツーリング25だなー。ツーの時はあんまりとばさない。

90 ：名無しさん：2015/06/12(金) 20:42:24.25 ID:jzrGFSDc0.net

>>87
タンクが軽くなると正直きついｗ
夏場渋滞すると内股赤くなる。

とりあえずラジエターにつけるゴムの遮熱板？はあった方がいい。
年式によって付いてたりなかったりする。
あと革パンあると多少楽。

91 ：名無しさん：2015/06/12(金) 22:20:37.29 ID:1nRHgYvN0.net

速度よりも回転数な気がする。
ちょい乗り通勤してるが、ぶん回せる道なんでぶん回しまくってたら13キロ切って笑った…
まあ元々燃費が糞悪くて、16超えることすら稀の車体だけど。
乗り手にも問題があるんで何が何だか分からん
>>87
F4だけど、そこまで酷くはない…けどたまにお漏らししたみたいに股間周りが
ぐっしょり汗で濡れることはあるw

まあリッターとかよりはだいぶマシらしいよ！けど絶対的に考えてやっぱ暑いよ！
フルカウルの大型は大体こんなもんらしいよ。

92 ：85：2015/06/12(金) 23:56:01.42 ID:V9cQdzG40.net

>86 >88 >89 >91 の皆さんレスどうもです

初めての長距離高速だったものでこんなものかどうか知りたくてお尋ねしました
ハイオク入れてるんですけど　やっぱり基本的なことが燃費のばすコツですねぇ

以前ネイキッドで高速苦痛だったもので　次はフルカウルとおもって6F買ったけど
高速楽ちんで　購入して正解でしたできれば一生乗りたいな

93 ：名無しさん：2015/06/13(土) 00:32:11.37 ID:gcnSJgxo0.net

>>87
我慢できないことはないが35度くらい気温のある日はタンクから膝を離して走ってることはあります。

94 ：85：2015/06/13(土) 00:34:24.45 ID:NN04Hk3I0.net

>87
真夏の平地の下道での信？号待ちはフルカウル車なら正直どれも大なり小なり暑いはず
我慢できるかどうかの熱さは、その時の状況次第だからなんとも言えない
（猛暑の真昼で直射日光照りつけてる時の渋滞で、服装黒一色とかはさすがにｗ

北日本住んでて関東以南のような35度超える事ないから参考にならないかもだけど
個人的感想で600F4の熱い所は（私の場合、春・秋は下記も問題なく快適）

走行中はエンジン部通った暑い空気が、タンク下面・シート前端を通り太もも内側
あたりのカウル隙間から逃げていくので、そこの通り道は熱くならざるを得ない。

・90氏も言ってるように、燃料が半分~2/3なくるとタンクが熱くなってくる
（満タン給油すると問題なし）
・太もも内側が熱くなる（薄着すると低温やけどする人もいるとか。要厚手のズボン
or　適時にガニ股走行）
・シート前端部が加熱（真夏じゃなきゃ問題なし。
気温10度以下の時はシートヒータみたいで逆に楽）

真夏の信号待ちと渋滞のノロノロ運転時はさすがに暑いけど
「真夏」のフルカウル車は全般的にこんなものかとー
逆に言えば、それ以外私の場合は快適です

95 ：名無しさん：2015/06/13(土) 05:55:44.14 ID:nD4lESHT0.net

87です
皆さんレスありがとうございます。
工夫や乗り方次第でなんとかなるということで一安心することが出来ました
程度の良いタマが見つかるよう祈ろうと思います。

無事に乗り換えることが出来たらまたよろしくお願いします。

96 ：名無しさん：2015/06/13(土) 13:05:06.20 ID:mVSSn+aE0.net

股下にエキパイとか通ってるバイクにくらべたら軽い軽い！

カウルがついて高速か楽になる分、
仕方ないよ。

97 ：名無しさん：2015/06/13(土) 15:00:24.73 ID:+S7mhsYz0.net

>>96
やっぱろくだぼとか熱いの？
次買い換え候補だけど今よりキツかったら考えるな…

98 ：名無しさん：2015/06/14(日) 10:55:02.12 ID:jo9f4ZMs0.net

RRではなく、増車でVツインシート下
エキパイトグロ巻マシン。
RRもそれなりに熱そうだけど、
あまり心配無いかと。
ただ、寒くなると下半身がカウルで
守られてる&温風の有り難みがすごく出るよね。
ネイキッド250から乗り換えてこれは痛感した。

99 ：名無しさん：2015/06/14(日) 18:29:37.82 ID:aGKyyZd10.net

PC25のF2なんですけど
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞってどっか売ってないですかね
スライダーはあるけど、ガードに興味ある

100 ：名無しさん：2015/06/14(日) 21:41:47.77 ID:ha0ezoCl0.net

一ヶ月前にCBR600F4i（2002　国内）購入しました。初バイクです。
このバイク、メットホルダー無いんですね。
何か社外品で、タンデムステーに付けるタイプを付けた方っていらっしゃいますか？
または、別の方法でヘルメット固定していますか？
探しても、中々いい方法が見つからなくて、困っています。

101 ：名無しさん：2015/06/14(日) 22:31:52.19 ID:jo9f4ZMs0.net

メットひっかけるホルダはタンデムシートの中だよ。
いちいちタンデムシート外さないとならないのが✕。
俺はこういうのオススメ。
http://jpn.crops-sports.com/product/locks/cp-spd08/index.html

102 ：名無しさん：2015/06/15(月) 09:32:58.24 ID:UrxON+fj0.net

知り合いは南京錠をタンデムステップのとこにつけてたな…
俺は諦めてミラーに刺してる。いいメットじゃないし、盗まれないだろうという希望的観測。

103 ：名無しさん：2015/06/15(月) 12:30:32.32 ID:s864Sw5c0.net

スモーキンジョーのカラーリングにひかれて購入を検討中の初心者ライダーです。
なにぶん年式の古いバイクですのでいろいろと調べてみると、
もともとのパーツ等少ないう上に、絶版などで無くなりつつあるとのことなので、
購入後の維持を考えると不安になり、なかなか踏ん切りがつきません…
ネット検索でこちらにたどり着きました。
現在ＰＣ２５に乗っている方もいらっしゃるようなので、
現状や感想、アドバイスなど頂けると嬉しいです。
ちなみに初の大型バイク購入となります。（250�tアメリカンからの乗り換えです）
不躾なお願いで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

104 ：名無しさん：2015/06/15(月) 16:32:41.58 ID:45MGyoHH0.net

純正パーツにしか頼るしか無い個所は
たしかにそろそろ不安だけど。
ブレーキ、チェーン、オイルフィルタ
一般消耗パーツはアフターパーツ豊富だから維持にはあまり心配はいらないと思うけどね。
怖いのは大きいクラッシュしたときかな。
さすがにその時はお別れかと。

105 ：103：2015/06/15(月) 16:51:33.39 ID:s864Sw5c0.net

>>104
早速のレスありがとうございます！
これから長い間乗っていきたいと考えていますので、
あまり心配ないとのご意見、心強いです。
大きなクラッシュしたときは…仕方ないですよね(^_^;)
そのようなことにならないよう気を付けます。
104さんもお気をつけて！　どうもありがとうございました。

106 ：名無しさん：2015/06/16(火) 00:39:51.06 ID:ZNFo3aIl0.net

シール類は大丈夫なんだろうか。キャリパーやキャブのシール類が無くなるときつい。

107 ：名無しさん：2015/06/16(火) 21:37:14.65 ID:Eyw02gSO0.net

>>106
キャリパ−やキャブレターは、ニッシンや京浜の部品だから
多分、大丈夫
問題は、フロントフォ−クのインナ−チュ−ブの在庫が残り少ない事
リアサスは、社外品有るので

108 ：名無しさん：2015/06/17(水) 19:37:00.15 ID:HXZ+ozCP0.net

>>107
シール類ってそうなってたんだ。
がっつり値上がりしてたから、勝手にもうやばいかもって思ってたw
インナーチューブはまあ必要になることが無いよう祈ろう…
サビ程度なら再メッキもあるし。

109 ：名無しさん：2015/06/28(日) 13:33:34.69 ID:wFUOkzQt0.net

そろそろブレーキパッド交換時期かなと確認しようと思ったのですがPC35ってリアブレーキパッド変える時、マフラー邪魔になりますよね？
ピン外すのにマイナスドライバー必要そうだけど普通のやつでは干渉しそう。
みなさんどうしてますか？

110 ：名無しさん：2015/06/29(月) 02:06:05.25 ID:N6LiB4Fz0.net

>>109
マフラーが純正じゃないんで、位置関係が違うかもしれんが…
俺はキャリパー外してピン外してるな。
ピンを固く締めすぎるとここで地獄見る。
キャリパー固定できんから手で持って回さなきゃならんから。
車載にあるL字型の六角棒(？)なら入らんか？

そしてここで気付いた。俺ピンカバーつけてないわ…
うん、まあとにかく俺はキャリパー外してる。
フロントも取りあえずキャリパー外してるわ。
どうせピストン磨いたり揉み出しもしたいし。

111 ：名無しさん：2015/06/29(月) 13:26:40.20 ID:rx+ixo+s0.net

>>110
情報ありがとうございます。
リアのピンは六角じゃなくてマイナスの頭なんですよ。
フロントのピンは六角でした。
あとフロントキャリパーは星型でした、

112 ：名無しさん：2015/06/29(月) 16:18:52.34 ID:N6LiB4Fz0.net

>>111
いや、マイナスはピンの上にかぶせるガード？だと思う。俺はそれをつけてないだけ。
それ外したら六角が出てくるはず。
フロントの星型はキャリパーを分解するためのもんだから絶対外さないように。
その手前かにフォークについてる六角二個がキャリパー脱着のボルトだ。
車種関係なしに大抵同じ構造だから、一度ググるのが吉。

113 ：名無しさん：2015/06/29(月) 17:14:34.28 ID:rx+ixo+s0.net

>>112
なるほど。
確認してみます。

114 ：名無しさん：2015/07/09(木) 00:12:24.29 ID:v66ASgq80.net

F4買っちゃった

115 ：名無しさん：2015/07/09(木) 02:12:25.22 ID:9aN4E4mU0.net

>>114
おめでとう


俺もF4iだけど走行距離が５万キロいっちゃった
１０万キロまでの折り返し。
そろそろメンテにお金かけるか悩み中

116 ：名無しさん：2015/07/09(木) 11:02:15.90 ID:kiG+Khri0.net

600f欲しいけど新車は買えないし中古もたけー

117 ：名無しさん：2015/07/09(木) 21:58:44.32 ID:vBvVlu8Q0.net

>>115
するなら何する予定？
もうすぐ10万だがエンジン関係はなーんもしとらんわw丈夫…
>>116
F4とかなら普通の値段じゃない？
まあタマ自体少ないし、程度考えると割高な気はするな…
イタリー製の話だったらすまん

118 ：名無しさん：2015/07/10(金) 02:24:18.29 ID:2QjdtkQ40.net

>>117
腰上OHとフロントとリアサスOHかな。

１０万キロも走ってエンジンなんともないなら
腰上OHはもうちょっと伸ばして
サスだけにしようかな

119 ：名無しさん：2015/07/10(金) 22:04:50.49 ID:j9aSR7//0.net

>>118
よく考えたらエンジンに問題出てるけど、乗り手に認識できてないだけの可能性もあるわw
リアサスOHは俺もやりたいわ…4万キロぐらいでオイル漏れ起こして再メッキしてからずーっと放置…
けど日常の足にしてるから、預けるときついんだよな

120 ：名無しさん：2015/07/12(日) 22:46:04.41 ID:EoNC7Gan0.net

メーターがついに一周した13年目の夏age

121 ：名無しさん：2015/07/12(日) 22:57:40.96 ID:rEAXoMfA0.net

>>120
おめ！！
古い型はオドがアナログなのね

122 ：名無しさん：2015/07/20(月) 17:59:29.65 ID:rCt2zCwZ0.net

113ですが、おかげさまでフロントは二箇所ともブレーキパッド交換できました。
リアはキャリパー外すにもマフラーが邪魔でマフラー外すしかなさそうです。

123 ：名無しさん：2015/07/20(月) 21:26:08.38 ID:3Ld1yQph0.net

納車されました。いままでアメリカンしか乗った事ないのでおっかなびっくりです。しかしめっちゃ早いですね、、、

124 ：名無しさん：2015/07/21(火) 11:01:44.56 ID:xBjSQDk60.net

俺はリアタイヤ外しちゃうね。
正直リアはいろいろめんどくさいから、
バイク屋にまかせてもいいかも。

リアのパット、デイトナの赤は新品の
パッド部が厚すぎたのか結構ひきずったなあ。個体差かな。
いや、ピストンは押し込んでブレーキフルード少し抜いてみても。
しょうがないから少し減るまでアクスルの締め込みをユルめて走った。
やはり少し減ったらひきずり無くなった。

125 ：名無しさん：2015/07/21(火) 12:26:12.11 ID:gcEUQzVp0.net

>>122
隙間から頑張っても無理？
中古で買ったから最初から社外マフラー&フェンダーなんで純正は分からんが、
向かって右上の方向、スイングアームの上側へキャリパーを抜けさせようと、
フェンダーを指で押して隙間を空けて頑張ればギリでるよ。
ホイールと微妙に接触するから傷が行くかも。俺はいきまくり。
傷が嫌な場合はマフラー外すかアドバイス通りホイール外すか…どんまい！
>>123
俺もアメリカンからの乗り換えだったわ。面白くて感動した。
腐ってもSS系のエンジンだからね〜。気をつけて
>>124
シール類大丈夫？奥までピストン戻った時にシールがなんかうまく機能して無いとかない？素人の適当な想像だけど。
今度つけた時にピストン全戻りしてる状態でブレーキが掛かってるか確認してもいいかもね。してたらすまん。
俺もかなり昔だけど赤パッド入れてたが、引きずった記憶は特にないような…
そもそも引きずりチェックをしてないんだけどなw

俺は転倒時にキャリパー付けるとこが歪んだのか、微妙に前が右に、後ろが左にずれちゃって
斜めになちゃってて困った。当たりどころかパッドが斜めに減るまで全然リアが効かんかった。
キャリパー取り付けボルトにワッシャーかまして角度修正してやったら直った。

126 ：名無しさん：2015/07/22(水) 01:14:06.13 ID:Ka/s1OQQ0.net

>>124
>>125
ありがとうございます。
確かに今月車検なので一緒に任せてしまうのも1つかなと思ってます。

手持ちのラチェットハンドルとへックスビットだとどう頑張ってもあたっちゃうんですよね。
普通の六角レンチならオッケーなんですが、力が入らないし外せたとしても取り付けの時に規定のトルクまで行ける気がしないので悩みものです。
マフラーを留めてるナットも普通のめがねレンチだと10〜20度位ずつしか回せないので途方がくれてしまいました。

127 ：名無しさん：2015/07/23(木) 21:56:23.12 ID:Uf9h4C1X0.net

>>126
ああ、パッドピンの方ね。パッドピンはそれなりの低トルクで大丈夫だったはず。
六角レンチなら余裕だよ。
ナットの方はそうやって10度ずつ回すんや…それが辛いんや…
メガネのラチェット版みたいなやつなら薄いから入った気がする。名前がわからん、ごめん。

ただくどいようだけどそこからキャリパー抜くのが大変かもね〜
確かについでにバイク屋に任せるのはいい選択だと思う

128 ：名無しさん：2015/07/25(土) 17:33:54.56 ID:6DQhcZm70.net

2001年式600F4i契約したんだけど、おすすめのタンクパッド教えてくれー

129 ：名無しさん：2015/07/25(土) 23:14:17.72 ID:RTh7yLy30.net

>>128
http://www.amazon.co.jp/ariete-%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%83%91%E3%82%BA%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC-12970-CBRS/dp/B001D2EBLS

130 ：名無しさん：2015/07/26(日) 02:28:51.26 ID:+4OGr8Nl0.net

>>127
結局昨日再チャレンジして外せたので交換してしましました。
しかし、フロントに比べるとほとんど減ってなかったです。

あとリアの純正バッドは切り欠きが無いんですね。

131 ：名無しさん：2015/07/26(日) 03:43:54.37 ID:GNetXBs10.net

>>129
ありがとう・・・ありがとう・・・

132 ：名無しさん：2015/07/26(日) 18:25:38.13 ID:Q4X28Bys0.net

イタリアホンダのCBR６００Fをバロンで眺めてきたけど、塊感があってカッコ良かった。
契約済車両らしいが、長期在庫ゆえの小傷の多さが気になった。

133 ：名無しさん：2015/07/26(日) 18:33:41.24 ID:qk8nvmQI0.net

PC41は結構安売りされてるし多少はね

134 ：名無しさん：2015/07/26(日) 20:23:56.93 ID:2dsWE6kV0.net

部品さえ確保できればだな

135 ：名無しさん：2015/07/26(日) 21:55:12.87 ID:fJi6RhfM0.net

実際PC41って維持していくうえで部品供給が問題になってくるの？

新車から2万キロ乗ってるけどとりあえず故障は無し。
これからがちょっと心配だけど10年10万キロくらい乗れますか？

136 ：名無しさん：2015/07/26(日) 22:40:45.42 ID:MnNaMqYw0.net

>>135
主に外装だから、こけなきゃ大丈夫かもね。
逆に外装以外はほぼ共通品じゃないの？どうなんだろ。

10年乗ろうと思うとキャリパーとかOHする必要が出てくるかも。
その時にシール類をちゃんと発注できるか、な気がする。
多分使い回しだろうから、それを調べられるかどうかか。

俺のトラブルとしてはクラッチプレートを押す棒がへし折れたのと、
キーシリンダー裏に付いてるメインスイッチが断線した。
費用としては安い物だったけど、こういう時に部品が見つからなかったら終わる。

137 ：名無しさん：2015/07/27(月) 11:59:33.35 ID:j9JiWQfm0.net

何が国内流通車と共通部品か調べておいた方がいいかもですね
後は超見込み発注とか…

>>136
地味だけど手痛いところですなｗ

138 ：名無しさん：2015/07/27(月) 19:21:17.91 ID:kqKZ6+WQ0.net

レッドバロンで買ったけどレッドバロンならどの車種と共通の部品かはすぐ調べてくれるかも。
まえ部品買おうとしたときはすぐ在庫の有無教えてくれたから。

139 ：名無しさん：2015/07/28(火) 23:21:18.23 ID:K9t+9R6a0.net

01年式600F逆車乗ってるんですが、センスタ対応の社外マフラー有りますか？

140 ：名無しさん：2015/08/02(日) 01:14:03.93 ID:w1FBTmBS0.net

俺はデルケビックつけてるよ

141 ：名無しさん：2015/08/03(月) 21:58:17.14 ID:F+A/hWGJ0.net

ジムカーナやろうと思うけどエンジンガード中々オクに出ないな〜
スキッドパッドはなんか頼りないしうーん

142 ：名無しさん：2015/08/09(日) 01:37:59.45 ID:HOQhGTPy0.net

>>141
高いけど出てるよ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n146621825

143 ：名無しさん：2015/08/09(日) 10:02:14.85 ID:6uaGskA90.net

>>142
ありがとうございます。こんなするんですね

144 ：名無しさん：2015/08/12(水) 18:00:10.93 ID:SK2FF4VL0.net

クラッチ板一式交換したった！
7万以上走行してたのにフリクションプレートが新品と厚さ変わらなくてがっかりした。
逆にスチールプレートが変色しまくってた。発注しててよかった！
スプリングはサービスマニュアルの使用限度超えてたわ。スプリングが原因か？
転倒したせいか、知らん間にクラッチケーブルガイド？がひん曲がってて
ネジ頭にかぶさってたのを見つけた時は半泣きになった。ハンマーで叩いたら曲がったからいいけど。
ちなみに奥の方のプレートは素手じゃ指が入らなくて取れないので注意。
カッターナイフお勧め。

ポンポンと外してポンポンと入れてトクトクとオイル入れて家の周り試運転で一周してから
サービスマニュアル見て気づいた。
一番外側のフリクションプレートの入れ方間違ってるかも知れん。どうしよ……

ちなみに作業難度も面倒臭さも低いんで、金をケチりたい&急ぎじゃない人は
一回バラしてチェック部品の状態チェックして、次回オイル交換時に部品交換した方がいいと思うよ。
まずはスプリングだけ交換したら？ってここでもらった助言を聞いとけば良かった。

145 ：名無しさん：2015/08/12(水) 18:04:51.02 ID:WxyBs4or0.net

---

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 449 -> 447:Get subject.txt OK:Check subject.txt 0 -> 0:Overwrite OK)load averages: 0.49, 0.40, 0.38
age subject:0 dat:447 rebuild OK!

146 ：名無しさん：2015/08/14(金) 19:57:55.94 ID:nGDHFRDZ0.net

中古の4iって維持費どう？
一般論で

147 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:03:12.49 ID:0c2VejHk0.net

>>146
一般でいうなら他のこの手のバイクと変わらんよ。
純正部品が値上りしてるけど、お世話になる頻度は低いんじゃないかなぁ？
F4だけど、特に弱い部分とかも無いはず。レギュレーターくらいか？
乗り方とかにもよるから参考程度だけど、10万キロ近く走ってもエンジンは普通。
オーバーホールなんて一度もしてません。

結局問題は年式や走行距離からくるガタとその対処だと思う。
その辺を無視して一般的な維持なら何も問題無し。
インナーチューブはも数少ないらしいんで注意。

148 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:04:28.38 ID:a1VgesUj0.net

今日、11回目の車検通してきたよ
PC25です

149 ：名無しさん：2015/08/14(金) 22:33:14.99 ID:nGDHFRDZ0.net

>>147
さんくす
RRは実用性がないし650は微妙みたいなんで、安くてナイスな4iってどうだろうって思った貧乏人です

古さからくるメンテ代が心配なんで聞いてみました
昔のレプリカみたいにメンテ代でパーツと財布がヤバいって事がないなら、安心です

150 ：名無しさん：2015/08/15(土) 02:13:50.72 ID:W5LQlPvr0.net

>>148
おつ。11回目って凄いな。俺はあと何回車検を通せるだろうか
>>149
実用性という点ではRRとそんなに大差無いような…
先のことを考えるとRR買った方が幸せになれると思う。ポジションちょいとあげてやったらいいんじゃない？
まあRR乗ったことないんだけど。
あとf4i安いか？タマないし、程度年式考えると高いような…
それと国内仕様だと馬力は650よりしょぼいよ

まあとりあえず現状では維持に苦しんではいないから安心してくれ。
メンテに関しては意識の問題が多々あるから、個人差がありまくるけど…

151 ：名無しさん：2015/08/15(土) 03:04:33.89 ID:Fu0upNWH0.net

>>146
１〜２万キロぐらい走行で特定の回転数(俺は4000回転ぐらい)でノイズっぽい異音がでる
カムテンショナーリフターを交換すると異音が止まるので定期的に交換をおすすめする
工賃パーツ代込みで２〜３万ぐらい。

それ以外は一般的な同じグレードのバイクと維持費はそう変わらないと思う

152 ：名無しさん：2015/08/24(月) 23:06:39.98 ID:IVGPUpVf0.net

PC35、FI車用のエアクリ純正在庫残り15個！
俺が注文したから残り14個！

153 ：名無しさん：2015/08/24(月) 23:30:32.55 ID:xl/Oa1Sc0.net

嫁用にローシート作りたいのですが、pc41のシートって他車種の流用って出来ますか？

154 ：名無しさん：2015/08/25(火) 01:53:47.59 ID:SQEeKHLU0.net

>>152
う、嘘でしょ？そそそそのうちすぐに再生産で在庫持ってくれるよねー！？

155 ：名無しさん：2015/08/25(火) 21:46:15.89 ID:CN5+ykyf0.net

>>154
社外品もあるみたいやし心配は無いと思うでー

http://www.webike.net/sd/310493/

ただこの状況、既に欠品のパーツもあるかもね…

156 ：名無しさん：2015/08/25(火) 23:13:56.93 ID:ZE4a3h+a0.net

’01EDで、時々セルが押した瞬間に回らなくなってきました。メーターに警告の類は出ていません
回らない場合、押すとセルから音は無いですが、ニュートラルランプが微妙に暗くなります
その後5秒位で回るか、10秒以上でも回らないのでキーOFF→ONで再トライって感じです
やっぱりジェネレータかレギュレータでしょうか？

157 ：名無しさん：2015/08/25(火) 23:32:45.90 ID:SQEeKHLU0.net

>>155
社外高いからなー。洗えるからリーズナブルじゃん！って話もあるんだが、
洗うとなると１日乾燥させたりと毎日乗る俺には面倒なのよね…
我が儘ですまん！
というか何より、おっしゃる通りこんな消耗品が欠品するかもという事実が一番恐ろしい。
他の部品はどうなるんだという不安が…
>>156
バッテリーの電圧は？レギュだろうとジェネだろうと結局バッテリーが死ぬよ。
バッテリー交換したのにすぐ死ぬ！というならレギュかジェネだと思う。
スターターブラシの可能性もあるよ。
可能性は低いけどサイドスタンドのスイッチが死んでるかもね。
サイドスタンド上げたら回るならそう。俺のF4だよ！！たまにNでもスタンド出てると回らん…

テスターあるならバッテリーの電圧、更にセル回そうとした時の電圧もチェックすると良し。
ちなみにスターターブラシ死んだ時、セル回そうとボタン押すとNランプがちょっと暗くなってたよ…

158 ：名無しさん：2015/08/26(水) 00:00:25.28 ID:lm9IDPnm0.net

ちなみに私見だがバッテリーは死んでないんじゃないかと。
セル回らん時にスタンド払ってクラッチ握ってトライして回るようなら
残念ながらスタンドスイッチ等の不具合だと思う。
HISSだっけ？キーの認証がうまくいってないとかはどうなんだろね。詳しい人教えて

159 ：156：2015/08/26(水) 21:27:40.47 ID:TvAGWqKi0.net

>>157
>>158
アドバイスありがとうございます！
ちょっとそのあたりを見てみます

160 ：名無しさん：2015/08/31(月) 12:12:05.88 ID:Cnrl4Is60.net

国内仕様のF4iって、Fウィンカーのポジションランプやハザードはありますよね？

今01年逆輸入(EU)の600Fに乗ってるんやけど、どっちも無いんで付けたいと画策中
解決した経験のある方はいらっしゃいますか？

配線図見たところ、左右のスイッチボックスを国内仕様のF4iの物に代えれば行けそうな気がする

161 ：名無しさん：2015/09/01(火) 02:10:49.67 ID:ehwlQwY+0.net

>>160
ポジション＆ハザードともにポン付けは無理だと思うよ
ハーネスが対応してないと思うから国内仕様のメインハーネスに置き換えるとかしないといけないと思うよ

ポジションはよくわからないが
ハザードだけなら左スイッチにウインカーとかハイビームとかと一体になってる物を
適当に買ってきて中の配線の接続を変えてダイオードつければいけるかもしれないけど
純正のウインカー用リレーで耐えられるかはわからない…

中途半端なコメントでごめんなさい

162 ：名無しさん：2015/09/01(火) 02:15:47.66 ID:ehwlQwY+0.net

>>160
ポジションはなんかウインカーポジション化キット的なものがあるね
検索してみてください。

163 ：名無しさん：2015/09/01(火) 02:35:22.17 ID:ehwlQwY+0.net

>>160
ハザードもハザード化キットあるね
e-rebirth.net/products/hazard_com/top_cbr600f_hazard.html

164 ：名無しさん：2015/09/01(火) 12:06:59.61 ID:cn3qHgLZ0.net

>>161-163
やっぱり無理ですか…
確かにハーネスの品番が国内と逆輸入で違うのが引っ掛かってたんですよねorz
おとなしくキットを使う方向で考えます！

165 ：名無しさん：2015/09/02(水) 03:42:10.21 ID:m4kiSpfA0.net

>>160
国内仕様にするには
ウインカーポジションキットを使う
国内仕様の右のスイッチボックスに入れ換える（左はそのまま）
ハザードの配線からダイオード2本で分岐して左右の配線に割り込ませる
部品としてはないので自前で加工する　国内仕様の回路図には絵だけ記載されてる
何年も前にやった加工だからこんな感じだったと思うので　まぁ考えてみて

166 ：名無しさん：2015/09/14(月) 01:22:02.36 ID:CNnGrwLy0.net

04Fなんですがブレーキにラジアルマスター付付けてる方いますか？
干渉やフッティング・ホースの取り回し等教えてもらえると嬉しいです

167 ：名無しさん：2015/09/14(月) 20:28:40.30 ID:vdEyVWIo0.net

ちゃんとした正規品のマスターとホースを選んでおけば干渉とかフィッティングとかは大丈夫かと
でも自分はブレーキレバーのスイッチをちょっと悩んだかな。
ブレンボのマスターだけどブレーキランプスイッチユニット？を別途で購入して付けたからそのぐらいだと思うよ

168 ：名無しさん：2015/09/15(火) 09:26:44.84 ID:VDfwJreV0.net

てす

169 ：名無しさん：2015/09/24(木) 04:15:38.85 ID:Tp2pfZ5O0.net

書き込み少なくて寂しい

170 ：名無しさん：2015/09/24(木) 18:07:47.23 ID:Aw0Iq7ZI0.net

じゃ書くわ。九州に（原付で）ツーリングに行ったらF4iと逆車のF(ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ）に遭遇した。
止まってないと確認できないのですれ違った子もいたかも？
自分のバイクネタは、燃料警告表示が出てからエンジン止まるまで走ってみた。
ゆっくり（６速で）走ったら98キロで止まった。意外と走るもんだな。

171 ：名無しさん：2015/09/25(金) 21:12:49.22 ID:qOQTboUl0.net

よっしゃぁぁぁぁ、とうとう我が00年式のF4が10万キロに達した！
さあ讃えろ！wいや、讃えてください…
次の目標は俺のとこに3万キロできたから、13万キロだわ！
>>170
意外に走ってんな。そういや一時期f4iの方は結構みたなー。
あと逆車のインジェクションって国内のf4iとなんか違うの？一眼のF4の外観とか？
警告灯出てから98kmも走ったのかw燃費すごく良くない？
あれって確か一応残量3リットルで点灯だよね？誤差を大きく見ても燃費凄いわ！
その時いくらぐらいをマークした？

172 ：名無しさん：2015/09/25(金) 23:02:47.06 ID:GeH54m9o0.net

10万も走るのか…まだ三分の一に満たないので素直に讃えたい
乗り手もF4も今後とも無事に距離を伸ばしてほしい

173 ：名無しさん：2015/09/26(土) 22:09:26.17 ID:iKnfeQN20.net

>>172
ありがとう！
変なトラブルはあったけど、金のかかるトラブルはあんまなかったよ。
一番金が掛かったので社外リアサスが完全に死んでて
再メッキするのに5万くらいかかった事ぐらいだな。
毎日コンスタントに乗るのが最高のメンテかもね。
俺はほぼ毎日乗ってるから。ただし片道5キロのチョイ乗りだけどな…
それでも元気な6Fはえらいっ
けど金をまだ突っ込むか悩む…

174 ：名無しさん：2015/09/27(日) 14:00:33.30 ID:BtFZhEZd0.net

10万とかすごいな。

自分のf4iは昨日タチゴケしてミラーもげたわ

175 ：名無しさん：2015/09/27(日) 17:56:23.44 ID:fvsdtFfn0.net

ウィンカーでラジエターやらないように気を付けて。

176 ：名無しさん：2015/09/27(日) 18:44:15.08 ID:23B89ZeC0.net

>>174
あらら…怪我はなかった？
ミラーはいるかい？

177 ：名無しさん：2015/09/27(日) 20:56:26.26 ID:9ipETS/M0.net

>>176
ありがとうです。

ぶつけた膝が黒くなったくらいです。

ミラーはさっきヤフオクで落としましたので大丈夫です。


ラジエーター……明日確認しよう

178 ：名無しさん：2015/09/27(日) 21:26:52.03 ID:HnryeXAn0.net

おー、俺も立ちゴケで石の出っ張りにぶつけてラジエターがちょっと凹んだわ。
幸いにも大事になってないみたいで10年近くなんもしてないけどw

膝も大事にねー

179 ：名無しさん：2015/09/27(日) 21:44:16.47 ID:++jdqd+/0.net

>>171
ん〜どうだろう？多分リッター25キロは走ってると思う。
本日も天気良かったので岡山行ってたが、340キロで15ℓだった。
今日は300キロくらいから残量計が点灯してた。高速使うと燃費悪い。
自分のは4万超えたばかりだから10万は程遠いなぁ。

180 ：156：2015/09/27(日) 23:59:23.44 ID:ykf+86Kp0.net

今更気になったんだけど、給油口に付いてるあの棒は何なの？

181 ：名無しさん：2015/09/28(月) 01:16:01.82 ID:ioYeGTWn0.net

>>180
横方向の棒かな？
ガソリンの満タン位置じゃないの？

182 ：名無しさん：2015/09/28(月) 20:46:41.71 ID:6f76hfaJ0.net

フルサービスでは

この棒がヒタヒタになるまで入れてください。

と、店員に言ってる。

183 ：名無しさん：2015/09/29(火) 21:15:10.83 ID:yy3m4Mmw0.net

タンクの棒は満タン目安で良かったんだね！
>>179
おー、いい燃費やね。久しく20越えてないわ…
こっちは200km弱で警告灯が点灯するって一体…

警告灯付いてから4リットル近くは残ってるってことなんだね。
意外にもつな

184 ：名無しさん：2015/09/30(水) 05:49:55.68 ID:fgAdLNCR0.net

中古でf4買ったど。
五万キロとかの長距離車なんだけど気をつけるところある？
恐らくほぼノーメンテだった感じ
エアクリプラグオイルは変えた

185 ：名無しさん：2015/09/30(水) 12:45:26.10 ID:ccmupN0L0.net

>>184
バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、チェーンとか。

186 ：名無しさん：2015/09/30(水) 19:47:01.77 ID:FxPCasB50.net

>>184
おめっとさん
上に追加でサスもへたってるかもね。まあオイル漏れしてなきゃオッケーか。
暇があるならキャリパーが固着してないかチェックした方がいいかも。掃除してないとやばいかも知れん。
あとベアリング関係とかもそろそろな気がする。
ノーメンテは流石にないんじゃね？オイルちゃんとかえてないとエンジンが怖いな…

しかし改めて考えると普通の消耗品以外これと言って思いつかんな…

187 ：名無しさん：2015/10/01(木) 12:19:54.94 ID:N9TuGNgU0.net

エンジンとにかく頑丈だからねー。
シャタイノ方が先にガタ来る。

188 ：名無しさん：2015/10/01(木) 12:42:48.80 ID:x895Kseu0.net

プラグでDENSO使ってる方いますか？

189 ：名無しさん：2015/10/03(土) 17:46:09.26 ID:xBIyVWg40.net

7年目のPC35乗りですが先日車にぶつけられ入院中。
マフラー・シートカウル・右カウル・フロントカウルが逝っちゃてるんで相当高くつきそうで、
PC41が新車（新古車？）で70万ちょいで出てたのを見て心が揺らいでいます。
でもセンタースタンドは欲しいですね。
PC41の乗りの方いらっしゃったらメリデメとか教えてほしいです。

190 ：名無しさん：2015/10/03(土) 22:18:13.74 ID:oPkr++rQ0.net

御愁傷様…
pc41に乗ってないけど、散々言われてたのが部品供給がヤバいという話。
外装がもう無いってレスまで見たよ…仮にあってもイタリアから取り寄せなんで
すごい時間かかるとか。その辺絶対バイク屋と確認すべき。ついでに共通パーツとかも。
とにかく部品。あとちゃんと面倒見てくれるバイク屋なのかも。

それとセンスタすっごい便利だけど、メンテスタンドも5千円くらいで売ってるよ。
センスタにこだわる必要無いんじゃね？と思う

191 ：名無しさん：2015/10/04(日) 00:26:05.50 ID:Qm2pK9FH0.net

>>190
ありがとうございます。
まぁ部品についてはもし購入ということになったら覚悟します。

前に乗ってたのはセンスタ無かったんでメンテナンススタンド使ってたんですが、保管に場所取るし出先でチェーンにオイル差すのとかにもやっぱセンスタが手軽でいいんですよねー。

192 ：名無しさん：2015/10/08(木) 03:06:01.47 ID:eB7OhJXf0.net

F4のカウルをF4iのカウルに全部とっかえれるかね？
出来るなら全部変えてF4i仕様にしたい

193 ：名無しさん：2015/10/08(木) 07:03:43.09 ID:xLid9uzW0.net

初レスです。この間自分でプラグ交換したら普通に走るんですが、シフトアップ時アクセル開けるとゴロゴロっと回転数が一瞬上がらない症状が…

いつもではないんですが…02国内f4iです。

194 ：名無しさん：2015/10/08(木) 09:19:00.60 ID:o9F2Lc9O0.net

>>192
逆をしようと思ったけどエアクリのトンネルとかサブフレームとか色々変えるところあってやめたわ…
後ろもダブルシートにしたいけど…

195 ：名無しさん：2015/10/08(木) 12:59:17.58 ID:PPJxTeej0.net

>>193
シフト操作してる間に失火して回転がドロップしちゃうかんじ？
左のメインハーネスのコネクターがゆるんでるとか。

196 ：名無しさん：2015/10/08(木) 16:52:08.87 ID:xLid9uzW0.net

>>195 メインハーネス…
左側…どこだろう。なにぶんメンテ歴が短いもので場所がピントこないです。
ただ電装関係っぽいですよね。

前にプラグキャップの白いコネクター一個外れててしばらく３発で走ってました。

私はそういう子なんです。
もう一回確認してみます！
ありがとうございます。

197 ：名無しさん：2015/10/08(木) 17:30:15.08 ID:PPJxTeej0.net

タンク上げて、エアクリボックス外してだから、
何か触って抜けてるかも。
手が入りにくいところだから。

198 ：名無しさん：2015/10/08(木) 23:17:29.11 ID:MFNaX1v+0.net

>>196
横からだけど、レクチファイア？の事じゃないかな。
それだとしたらテールカウル？リアカウル？の中だよ。
シート外して、シートレールの外側にへばりついてるよ。
隙間から手が入るかなぁ…ダメならテールカウル外すことになる…
ちなみに反対側にウィンカーリレーとレギュレーターがいるよ。
レギュレーターはお世話になるかもね！

199 ：名無しさん：2015/10/09(金) 17:20:31.60 ID:61GULPBW0.net

>>194
やっぱり変更点が多くて頑張って加工しないと簡単にはできなさそうだね

200 ：名無しさん：2015/10/10(土) 19:38:33.22 ID:3F6tkVO60.net

ウインカーリレーってヘッドライトの後ろに付いてたような記憶が…

201 ：名無しさん：2015/10/10(土) 21:43:23.56 ID:AaTdcNql0.net

>>200
すまん、よく調べずにふかしてました。
F4とf4iの違いなんて外装くらいだろーwと多寡をくくってました。

202 ：名無しさん：2015/10/13(火) 22:18:44.21 ID:xx4F8aof0.net

せっかくうpしたからついでにこっちにも…
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1444741415805.jpg

203 ：名無しさん：2015/10/15(木) 02:15:29.06 ID:3cltkn3U0.net

>>202
ホースが外れてない？

204 ：名無しさん：2015/10/15(木) 21:48:01.48 ID:/gMlAgaO0.net

>>203
その通り…
中華カウル買ったらホースを保持するU字フックみたいなのを止めるネジの柱穴がなかった。
クレーム付けたりしたけど、結局まあこれくらいいっか、で落ち着いて
ラムエアの入り口ついてるネジ穴のところにホースを一本分だけ無理やりつけた。
中華カウル買うとき注意してね！
けど俺は本当に概ね満足してます

205 ：名無しさん：2015/10/16(金) 23:13:04.66 ID:2JaqTGnU0.net

ツーリング中にHID切れた
街灯なくて暗いよ…

206 ：名無しさん：2015/10/17(土) 00:33:09.66 ID:WG59W09V0.net

>>205
バルブ入れ替えくらいできるようになろうぜ…

207 ：名無しさん：2015/10/17(土) 11:10:30.04 ID:8K1/vNFq0.net

予備のバルブを持ってなかったんでは、とエスパー。

208 ：名無しさん：2015/10/17(土) 14:27:54.11 ID:WG59W09V0.net

>>207
ハイロー入れ替えという意味だったのだがカプラー加工してる可能性もあるのか

209 ：名無しさん：2015/10/17(土) 20:49:25.03 ID:9Tiu+ihM0.net

>>208
たしかに二灯式だったらハイロー入れ換えればOKだね。
この書き方だと一灯式なのかも、と思ったしだい。
本人の登場を待とう。

210 ：名無しさん：2015/10/17(土) 23:39:57.31 ID:/tgUKkTF0.net

予想の通り、1灯式です。
ツーリング初日、宿までの道中で切れたので、対応できませんでした。
何とか宿にたどり着いて、
明るいうちにハロゲンライトに戻しました。お騒がせしました。

211 ：名無しさん：2015/10/18(日) 04:33:42.75 ID:5f2sbbQW0.net

>>210
ああ、1灯式か。すまん。
とりあえず無事でよかった。
ディスチャージだとHiで代用もできないのか…盲点だった。

212 ：名無しさん：2015/10/18(日) 22:31:29.52 ID:YKWxZdQ/0.net

二頭式なら確かにバルブ入れ替えるだけでいいな。
一頭しか乗ったことない俺は目からウロコ。

213 ：名無しさん：2015/10/18(日) 23:56:21.68 ID:4e1FyKnC0.net

>>212
馬車かな？

214 ：名無しさん：2015/10/19(月) 12:33:58.94 ID:ihPmHd+y0.net

F4iのシート張り替え待ちだけど
この前フューエルリターンホースが切れてガソリン漏れたし
ゴム系の部品は硬くなってきてヤバいなぁ

215 ：名無しさん：2015/10/22(木) 23:29:28.47 ID:D1bxoMvs0.net

ゴム部品の劣化怖いよなー。交換しようとは思うんだが、腰が重くて…
F4だがキャブの細いゴムなんか切り口がガッツリひび割れしてるしなぁ…
と思いつつ早5年くらい。

216 ：名無しさん：2015/10/22(木) 23:38:33.91 ID:Ien8cBoD0.net

ショップに頼めば楽だろうけど工賃高いだろうなぁ
自分でやるのはやっぱり面倒だわもう寒くなってきたし

217 ：名無しさん：2015/10/26(月) 21:59:38.41 ID:d+roRf990.net

CBR600Fのスレがなくなって、新たなスレもたたなくて、
不人気だからかと寂しく思っていたら車種・メーカー板なんてのができていたのね。
適度な過疎っぷりだけど、安心したよ。。。

218 ：名無しさん：2015/10/27(火) 00:03:42.94 ID:Es7yHdVx0.net

四国では自分が最後の1台かと思ってしまう位に遭遇しない。01F4i

219 ：名無しさん：2015/10/27(火) 00:49:36.60 ID:gvWnvfOZ0.net

この前高速で同じF4に乗ってた人に会った。
その人曰く同じF4似合ったの数年振りだとか。
いいバイクなんだけどなぁ

220 ：名無しさん：2015/10/27(火) 18:22:01.81 ID:eKjlKkvu0.net

ほんとにいいバイク。次に乗るバイクが見つからないくらい…
埼玉にはF乗りが何人くらい生息しているんだろう

221 ：名無しさん：2015/10/27(火) 23:30:47.35 ID:Es7yHdVx0.net

MT-09tracerいいなーっと見積もり貰ったけど、やっぱりF4iに乗るとニヤニヤする自分が居る。
嫁のﾎｰﾈｯﾄと同じく乗りつぶすんだろうなぁ。

222 ：名無しさん：2015/10/29(木) 00:47:37.47 ID:6uZywC3w0.net

そろそろ乗り換えようかなあと思ってたけど
ツーリングタイヤからスポーツラジアルに履き替えたらそんな気は失せた
オールマイティすぎて乗り換えの決定打が後押しがいつも弱い

223 ：名無しさん：2015/10/29(木) 01:47:55.40 ID:8P0mhJ9W0.net

>>220
埼玉のF乗りですよー

224 ：名無しさん：2015/10/29(木) 18:45:35.33 ID:USl65LxY0.net

>>220
埼玉の実家にロッシカラー置いてあるよ
転勤で千葉に住んでるからなかなか乗れない

225 ：名無しさん：2015/10/29(木) 23:56:56.62 ID:9gT6VOJN0.net

今この手のオールマイティバイクってある？
ニンジャ650にしてもcbr650fにしてもツアラーに振りすぎてる気がするんだよなぁ…
そこそこ前傾でそこそこ安いスポーツツアラー…
SSは俺にはオーバースペックで高いし気が進まん
まあ次はSSになるんだろうけど…

226 ：名無しさん：2015/10/30(金) 00:32:26.18 ID:9SFk7Kjq0.net

>>225
F800

227 ：名無しさん：2015/10/30(金) 21:03:07.41 ID:MQVa4/bs0.net

FZ8とか？まだあったっけ？

228 ：名無しさん：2015/10/30(金) 21:06:03.71 ID:MQVa4/bs0.net

FZ8はネイキッドだなすまんこ

229 ：名無しさん：2015/11/01(日) 03:01:48.83 ID:GOZHm7A00.net

今度でるgsx-s1000Fは？

230 ：名無しさん：2015/11/01(日) 21:41:35.19 ID:rtjqrdX30.net

>>229
バーハンで全然前傾しない。あれで俺の望みは絶たれた。
廉価モデル=ストリートモデル=前傾させない が確立されてると実感した。
前傾するのはもうSSだけです…

231 ：名無しさん：2015/11/01(日) 22:57:37.26 ID:DlV0JQKZ0.net

サーキット行くならわかるけど街乗り・ツーリングメインで前傾姿勢になんのメリットも感じない。
自分はハンドルアップスペーサーかましてたし。
むしろ650Fのハンドルの高さは歓迎してる。
Fはそういうシリーズなんだからそれでいいんじゃないですか。

232 ：名無しさん：2015/11/01(日) 23:08:05.57 ID:1o/PwgPu0.net

でもでもだって

233 ：名無しさん：2015/11/02(月) 02:29:22.05 ID:imO4fSuV0.net

>>231
600Fと同じ性格のがないって話でしょ。
メリットデメリットの話だとワインディングが楽しい。
ついでに元のFコンセプトだとある程度サーキットでも楽しめるようにって話だし。

ツーリングオンリーならそりゃアップハンがいいが、
ZZRとか600Fはワインディングも楽しみましょうって形でしょ。
そういう意味で現行は600Fと比べてツアラーに振ってるってなんか間違ってるか？
現行じゃ600Fみたいな性格もいないでしょ

234 ：名無しさん：2015/11/02(月) 09:11:33.61 ID:e2I7Ru7e0.net

>>232
でしょでしょだってさんでしたね

235 ：名無しさん：2015/11/03(火) 20:44:16.32 ID:rYoasUmL0.net

PC35って後ろの泥ハネすごくない？俺だけ？
F4iじゃない方なんやけど、雨の日はリアのグラブバー付近どろどろになっちゃう
リアフェンダー着けたらましになるんかなぁ

236 ：名無しさん：2015/11/03(火) 21:12:31.72 ID:OLAfP/IV0.net

>>235
フェンダーレス&リアフェンダー付き(なんか矛盾してるけど…)だけどそこまでひどくないよ
グラブバー付近まで飛んでることは飛んでるけど、点々となってるなーくらい。
そういや一時期テールカウル横が泥まだらになったことはあった。

純正フェンダーでそんなに酷いの？絶望しちゃう。

237 ：名無しさん：2015/11/03(火) 22:33:02.25 ID:ayOocIOn0.net

>>235
リアboxとキャリア、シートまで飛びますね。リアアンダーカウル付けてるのに。

238 ：名無しさん：2015/11/04(水) 14:35:13.27 ID:CXSV5Nrl0.net

ぬおぁ！ラジエターの左下の塗装が剥がれて錆とる！
紙でも張り付いてんのかなー？とおもったらこれだよ！なぜこの部分が…？
とりあえずタッチアップペイントしたが、錆で穴開かなきゃいいけど…
ホースからクーラントも滲んでたし、15年も乗るとガタがくるのぉ…

239 ：名無しさん：2015/11/04(水) 20:23:02.77 ID:3sCOARBF.net

>>235
スニーカーの時ちょうどくるぶしが濡れて困るんだよね

240 ：名無しさん：2015/11/04(水) 20:45:16.50 ID:fK4nSRmS.net

>>237
カウルつきでも駄目か、、、あきらめようorz

241 ：名無しさん：2015/11/04(水) 21:48:29.96 ID:B/UBaKVM.net

>>239
インナーリアフェンダーで解決しますよ

242 ：名無しさん：2015/11/04(水) 23:02:10.90 ID:o20PL9O6.net

>>238
サイドスタンドで斜めになると雨水が集まるポイントだからかな

243 ：名無しさん：2015/11/05(木) 22:52:48.59 ID:9/ORX0du.net

>>242
あ、そうかも。ピンホール開いたらどんどん染み込んでいきそう。

244 ：名無しさん：2015/11/11(水) 20:57:22.95 ID:NTHTUglw.net

F4iは2001年10月以前に発売されたから
ロッシカラーも含めて
マフラーは99dbまでいいんだよね？

245 ：名無しさん：2015/11/12(木) 04:44:07.65 ID:rxCddUNs.net

>>244
車検証があるなら書いてあるんじゃない？書いてないなら99dBかな

逆車とかだと登録日で規制値が変更じゃなかったかな？だから全部とは言い切れない気がする

246 ：名無しさん：2015/11/12(木) 09:47:15.23 ID:aRdoB9EH.net

>>245
ありがとうございます

247 ：名無しさん：2015/11/17(火) 13:10:44.80 ID:SjQoqSDj.net

F3に乗ってた、又は乗ってる、何て人は居ないのかい？

良いバイクだったなぁ・・・

248 ：名無しさん：2015/11/18(水) 21:39:01.34 ID:9dukHYYT.net

>>247
前にあったオフの写真に3台くらいいた気がする。

249 ：名無しさん：2015/11/19(木) 23:53:36.48 ID:WPXvpfB/.net

3月のオフ会に参加した人たちはまだ乗っているだろうか・・・

250 ：名無しさん：2015/11/20(金) 22:04:45.84 ID:00BHSObH.net

事故った…
貴重なF4が…

251 ：名無しさん：2015/11/20(金) 22:20:59.01 ID:f6f/GRmn.net

>>250
体は無事か？
廃車コース…？

252 ：名無しさん：2015/11/20(金) 23:07:52.69 ID:tjM5qF4A.net

>>250
大丈夫??

253 ：名無しさん：2015/11/20(金) 23:37:03.08 ID:qKpNeTvc.net

>>250
鶴

254 ：名無しさん：2015/11/21(土) 01:20:05.89 ID:31nAJwDc.net

>>250
毛がないか？

255 ：名無しさん：2015/11/21(土) 15:03:46.55 ID:Q8sMywed.net

>>250
車体の心配は分かるけど、
体のほう大丈夫？

256 ：250：2015/11/21(土) 16:59:22.47 ID:r3mQ3usJ.net

レスありがとうこざいます

カーブでリアがすべってそのまま滑ってった
バイクはリアからガードレールに突っ込み、リアホイールからリアタイヤが外れるほど凹んだ。
全体的なダメージはまだしっかりみてない

体は骨折、ひどいキズはなし。しっかりした装備のおかげでした

257 ：名無しさん：2015/11/21(土) 18:22:15.39 ID:5prOu+pr.net

>>256
パッと見「骨折したけどひどいキズはなし」かと思ったじゃねーか
無事なら何より

258 ：名無しさん：2015/11/21(土) 19:01:14.25 ID:Q8sMywed.net

>>256
体が無事！？なのは
なによりだ。

259 ：名無しさん：2015/11/21(土) 19:57:03.43 ID:GoN65L0E.net

>>257
俺も同じように受け取った。
そしてしばらく固定観念で257が何言ってるのかわからなかった。

260 ：名無しさん：2015/11/21(土) 20:14:50.05 ID:uPnkQiVt.net

骨だけ折れたのかと思った
骨折なし大きな傷もなしでホイールが凹んだと
怪我がなくてよかったですね

261 ：名無しさん：2015/11/22(日) 13:45:15.49 ID:WYvgGMvP.net

>>249
PC25乗りですが、まだ乗ってますよ

自分も軽く自爆しましたけど…

またオフ会したいですね

262 ：名無しさん：2015/11/22(日) 22:34:23.66 ID:wmwVnnUn.net

>>261
ちょっ！さらっとすごいこと書いてますね。
車体は？車体は大丈夫なんですか？！

オフ会、機会があったら参加したいです。

263 ：名無しさん：2015/11/22(日) 23:17:44.65 ID:WYvgGMvP.net

261です

ちょっと、意識が飛んで
フラフラっと、ガードレールに吸い寄せられて

Gパンが破れ肉が少し削れ、しょぼーんでした

車体も、アッパー、アンダー、ジェネレーターカバーが少々削れ

やっぱり、しょぼーんでした

264 ：名無しさん：2015/11/24(火) 20:57:59.35 ID:OHH+6n+5.net

>>263
結構な被害に見えますが
しょぼーんで済んで良かったの、、かな？

ともあれ、このスレにいる皆が、
身体怪我なく車体も元気で
乗り続けられますように！

265 ：名無しさん：2015/11/25(水) 20:17:54.57 ID:jny6MXo0.net

なんかオクにF4iの変わったパーツメチャクチャ出てんな

266 ：名無しさん：2015/11/26(木) 01:20:26.99 ID:kCyUIJPv.net

こんないいやつわざわざ全バラするとか。

267 ：名無しさん：2015/11/26(木) 01:39:30.24 ID:wVVBl39y.net

>>266
盗難されたヤツか？って思うのは
心が汚れてるからだろうか。

268 ：名無しさん：2015/11/26(木) 03:54:22.53 ID:9Xris20N.net

>>267
こんな派手なの堂々と売りに出してるからそういうのではないんじゃね？

269 ：名無しさん：2015/11/26(木) 10:57:31.30 ID:sdx7aCY9.net

エクストリーム系に使ってた奴かな

270 ：名無しさん：2015/11/28(土) 21:49:39.01 ID:95+uH8bS.net

261です
カウルが中華カウルに変えて有るので

割れると修理が面倒な事になるので（タッチアップ位なら自分でやるので）

膝はやっと、かさぶたが取れてきたので良かったです

271 ：名無しさん：2015/11/30(月) 22:25:23.94 ID:CIfhgJ7Q.net

>>270
軽傷？ですんでなにより

カウルって中華製のもあるんや、またさがしてみよう

前回のオフ会は用事で参加できなかったのよね〜
もしあれば次回こそ参加したいな

272 ：270：2015/12/04(金) 21:12:42.99 ID:hQcYkxxk.net

>>271
F2用やF3用でレプソルやスモ−キンジョ−他

色々ありますが、作りが雑なんで

ネジで止める所よりタイラップで止めるが多いかもです

273 ：名無しさん：2015/12/04(金) 23:09:07.29 ID:DW/pulv5.net

射出成型(injection mold)だと精度はいいらしいぞ
F4だけどある部品を付け忘れられたこと以外は取り付けは苦労しなかったな
いい業者選ぶのが大変だわな

274 ：270：2015/12/06(日) 20:31:46.17 ID:68zL4GMf.net

＞＞273
F2やF3は、2000年以前なので仕方がないです

275 ：名無しさん：2015/12/06(日) 21:03:15.33 ID:B2Pkt6GW.net

>>274
中華カウルの精度とバイクの年式関係ある？
確かにブログとかチェックすると古い車種(zzr250)だと糞評価だし、
600RRとかの新しい車種だと取り付けに苦労無しってあったんだよな。
なんだろ。

276 ：名無しさん：2015/12/06(日) 22:29:01.17 ID:cydDNIFX.net

俺もカウル総とっかえしたい

277 ：名無しさん：2015/12/07(月) 02:38:19.91 ID:F/e/+x67.net

>>276
レッツ中華カウル！
円安気味とは言え、アリエクスプレスとかなら4万前後なんとかなるかも。
※ただし責任は取れません。

278 ：270：2015/12/16(水) 22:59:33.40 ID:lZKfgBL2.net

>>275

273が言ってるのは近年の事で、それ以前のは

プレスでやっていたらしいですよ

自分買う時には、業者にそんな説明を受けましたから

だから、年式で分けるような説明をしました

279 ：名無しさん：2015/12/19(土) 13:24:22.83 ID:YD+Lksak.net

最近めっきり寒くなってしましたな。
皆さん、最近どこに行きました？？
自分は、近くのバイク用品屋くらい。

280 ：名無しさん：2015/12/20(日) 23:01:51.17 ID:t9StIMUc.net

>>279
同じくです。

281 ：名無しさん：2015/12/21(月) 13:54:26.71 ID:D+ESFPpa.net

通勤等日常の足に使ってるな。
さすがにどっか走りに行くことないな。
路面温度的にも怖いし…

282 ：名無しさん：2015/12/21(月) 13:58:29.01 ID:obpB/L8g.net

先々週に道志ぐらいかな
今年のラスト走行は塗装屋さんに持って行くことになりそう

283 ：名無しさん：2015/12/21(月) 22:49:46.80 ID:n2xnW29E.net

バッテリーがすぐ上がるので最近出かけなくなりました

284 ：名無しさん：2015/12/22(火) 03:23:36.29 ID:q4Cfload.net

リチウムイオン行ってみよう

285 ：名無しさん：2015/12/22(火) 11:09:36.62 ID:66lr0DfJ.net

>>284
冬場は余計厳しいじゃん…

286 ：名無しさん：2015/12/22(火) 18:56:52.00 ID:0VxFr8oD.net

充電器オススメ

287 ：名無しさん：2015/12/23(水) 06:26:17.66 ID:Fjv+mymA.net

AZのはいいらしい。

288 ：774RR：2015/12/30(水) 22:07:23.94 ID:3evkouu9.net

購入予定です。
01F4i 国内か逆車かで迷ってますが、下取り車が3月で車検満了来るんで近々F4i乗りになります。
宜しくお願いします。

289 ：774RR：2015/12/30(水) 22:53:11.65 ID:2ulxm6QG.net

近場のお店にあったの？　良いなぁ

290 ：774RR：2015/12/31(木) 15:45:12.60 ID:wchvObLB.net

近場で現車売ってたわけではないけど、学生時代に憧れてたのと、いわゆるFコンセプトが俺のバイク用途にドンピシャなので赤男爵で相談中。

291 ：774RR：2016/01/01(金) 04:39:23.86 ID:t/4d8Fc0.net

CBR600f乗り達今年もよろしく
無事故でいきましょう

292 ： 【ゾヌ】 【1891円】 ：2016/01/01(金) 10:02:26.95 ID:9vcmNTto.net

あけおめ。
今年も無事故無検挙無故障で。
19年目突入だわ。

293 ：774RR：2016/01/01(金) 14:08:09.43 ID:jj+i91tO.net

あけましておめでとうございます。
今年は赤切符切られないように気をつけます。

294 ：774RR：2016/01/01(金) 14:59:31.60 ID:+8MXZbbr.net

おけましておめでとう！元日に洗車してやろう

295 ：774RR：2016/01/01(金) 17:10:44.23 ID:BwoVwDtm.net

あけましておめでとうございます。
皆様に楽しい事がたくさん訪れますように。
今年も相棒といろんなところに行くぜ！

296 ：774RR：2016/01/02(土) 20:42:22.52 ID:lcQyLWZH.net

俺のPC41も4年目30000キロを超えた
しばらく乗る頻度減りそうだけど大事にしていきたい

297 ：774RR：2016/01/07(木) 00:20:07.36 ID:YCkb+aI/.net

私もpc41乗りです。25,000km程度。
レッドバロンで購入して2年目だから保証が今年で切れる。
今まで故障なかったけど保証期間終了したら壊れるとかやめてね。

298 ：774RR：2016/01/08(金) 21:27:00.89 ID:U8tUXjBt.net

みんながっつり乗ってんな〜。
1万前後ですら手放す人が結構いるのに。
無関係だけどなんか嬉しいw

299 ：774RR：2016/01/08(金) 23:53:41.22 ID:fMZaXTFC.net

PC41乗り結構いるんだねー。
乗り換えたいけどアフター気にして踏み出せない俺の背中を押してくれ

300 ：774RR：2016/01/09(土) 01:15:32.53 ID:9yNN6mA1.net

650にしなよ、コケたら直せないよ

301 ：774RR：2016/01/09(土) 11:35:23.68 ID:xCeDEIS7.net

お得な中古車ならいいけど新車だったら今更買うバイクではないと思う。

302 ：774RR：2016/01/09(土) 12:44:27.05 ID:jDM5ucVW.net

新車で安売りしてるね　pc41

303 ：774RR：2016/01/09(土) 16:05:38.62 ID:a59PmyQe.net

>>300
650は乗ったけどなんかエンジンで感動がなかったのよね。
それに似てるけどPC41のデザインはダンチでかっこいい。

問題はカウルとかよ…

304 ：774RR：2016/01/09(土) 19:28:07.24 ID:xCeDEIS7.net

派手に転ばなければ問題ないよ

最悪ヤフオクの中華カウルでｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h207726470

カウル以外は別にpc41専用部品なんてないでしょ　多分

305 ：774RR：2016/01/09(土) 21:30:45.82 ID:cphtZISx.net

>>304
中華カウルあるんだ。海外では結構売れてたのかな

306 ：774RR：2016/01/14(木) 09:48:30.47 ID:tA9Iebqh.net

とぉぉぉい昔に乗ってたから、今更PC41がぁ、とか
形式見ても、はて？どれだっけ状態(´・ω・`)

ｵﾘが乗ってたF3型って形式は何になるっけ？

307 ：774RR：2016/01/14(木) 13:36:01.61 ID:tO2xd5X1.net

>>306
俺も詳しくは知らないけどPC25らしいよ

308 ：774RR：2016/01/15(金) 08:37:18.95 ID:4IUWA9uw.net

>>307
ｱﾘｶﾞ�d。
良いバイクだったなぁ

309 ：774RR：2016/01/16(土) 01:36:18.30 ID:cbU5BQq9.net

>>308
今からまた乗ってもいいんだぜ？

310 ：774RR：2016/01/16(土) 23:40:32.09 ID:54Lob5yN.net

f4逆車乗りたけど質問
純正ステップで乗るとニーグリップの位置が低くてタンクに合わない。
社外ステップ入れれば合うんだろうけども物が見つからない
外国人向けだから体型が大きい人向け？みんなどうしてる？
ちなみに174センチ

311 ：774RR：2016/01/17(日) 00:36:47.23 ID:9ygP5H/A.net

自分は諦めてる。

312 ：774RR：2016/01/17(日) 01:19:52.11 ID:V/cCCs5e.net

大したことじゃないから気にしない

313 ：774RR：2016/01/17(日) 14:26:20.34 ID:eKnUP1yS.net

F4i ドナドナしてきた。
5年間ありがとう。

314 ：774RR：2016/01/17(日) 16:01:24.17 ID:9ygP5H/A.net

>>313
あらまあ
次は車？

315 ：774RR：2016/01/17(日) 16:49:21.54 ID:eKnUP1yS.net

>>314
MT-09 TRACER です。
最後にちょっと回してみようと思ったら、斜め前に白バイがいて焦った ^_^;

316 ：774RR：2016/01/17(日) 16:49:59.36 ID:EryCn44c.net

>>310
01式逆車600Fで背175でバクステにしていい感じです！

317 ：774RR：2016/01/17(日) 21:15:32.74 ID:9ygP5H/A.net

>>315
バイク人口が減ってなくてよかった。
転ばないようにお気をつけてー

318 ：774RR：2016/01/17(日) 21:40:36.22 ID:TqnD/gCf.net

>>310
やっぱ受注生産とか取り寄せって相当時間かかるの？
ググったら受注生産なら出てきたが…
俺の中古F4にはTSRのバクステ入ってたけど、今当然絶版だわな
こけたらどうしよ
古いマイナー車だとこの辺困るよね

319 ：774RR：2016/01/18(月) 02:08:14.51 ID:2/YwiQ1Y.net

>>318
316だけどたしかストライカー製だったかな？新品で１ヶ月くらいだったような…？

320 ：774RR：2016/01/18(月) 21:34:50.34 ID:jjnOnNly.net

>>319
意外に早いもんなんだね

321 ：774RR：2016/01/19(火) 02:01:26.20 ID:/m1fXUR8.net

バックステップの部品なんてプレート以外はほぼ共通だろうし問題ないでしょ

322 ：774RR：2016/01/19(火) 20:26:56.31 ID:uMyP1BMb.net

>>319
ストライカーじゃなくダブルアールズ製でした！

323 ：774RR：2016/01/25(月) 21:53:05.74 ID:iOp17k9l.net

F乗り生きてるかー？

324 ：774RR：2016/01/26(火) 12:40:49.23 ID:JOfJ0C8N.net

>>323

生きてますが何か？

325 ：774RR：2016/01/26(火) 13:51:15.14 ID:aaUMhMJc.net

生きてるが最近寒さに負けて冬眠中

326 ：774RR：2016/01/26(火) 16:52:48.38 ID:X/vMIeOj.net

今年入ってから乗ってないー

327 ：774RR：2016/01/28(木) 00:05:17.76 ID:gUSouoVR.net

1月入ってから乗った。
急激に寒くなってからは乗ってないな。
バッテリーが心配なところ。

328 ：774RR：2016/01/30(土) 22:52:16.88 ID:bJMXB/CD.net

クソ！俺のろくえふにセンスタがあればリアサスを自分で外すのに…!
やっぱセンスタ便利だよね

329 ：774RR：2016/01/31(日) 00:03:20.24 ID:JRzoFU71.net

>>328
センスタ、ダブルシート、軽量、カッコイイから買いました。

330 ：774RR：2016/01/31(日) 14:15:42.18 ID:Sy18/xTW.net

またバッテリーあがってるわ。。。

331 ：774RR：2016/01/31(日) 22:24:41.54 ID:Si2GlbHt.net

>>330
……充電器買え……
あと安い中華バッテリー買え…傷は浅いぞ。
俺も中華バッテリー使ってるよ！けど責任は取れないよ

332 ：774RR：2016/02/01(月) 19:50:42.45 ID:iwIaXXr4.net

あかん、絶版社外サスのOHをドリームで断られた。死にたい。

自分で外せることを確認してからダメ元で他のサス屋さんに問い合わせしようと思い立つ。
センスタ外されてるけど、リンク部でジャッキアップすりゃ余裕じゃんw
→エキパイが邪魔でろくに安定しませんでした。死にたい。

他のスレでタイヤとシートレールの間にジャッキ挟むやり方を
教えてもらって息を吹き返した。

ができなかったらどうしよー。できてもそもそもohできなかったらどうしよー
もう新品のサスなんて費用的に入れれん。純正サスは当然絶版。
しかし中古サスも持ち込みできるバイク屋のあてがない。
ついでにあってももちこみ工賃もエグそう。

エンジンは多分まだまだ元気なのに……ッ！

333 ：774RR：2016/02/01(月) 20:53:00.32 ID:UFOvnH0I.net

このバイク今とても欲しいんだけど、確かに15年以上前のバイクなんだよね‥
センスタついてるし全体的に雰囲気が好きなんだけど、誰か背中を押してくれよ。
近所に一台あるけど黄色は好きじゃないんだ、赤か白がいいんだ‥

334 ：774RR：2016/02/01(月) 21:07:52.83 ID:/8WLY9g2.net

>>333
15年て事はPC35？念のためだけどF4iはセンスタないからね（…だったよね？）

RRとか最近のSSのポジションが窮屈でそんなに攻めない、でもちょっとはコーナー楽しみたい…ってならｵﾇﾇﾒなんだぜ。

335 ：774RR：2016/02/01(月) 23:31:01.69 ID:iwIaXXr4.net

>>333
純正部品消えそうだし、あまりお勧めできん…
中途半端で最高のバイクなんだけどね！
部品がまだまだでるなら間違いなくお勧めするんだけどな

スポーツ要素薄くなっていいなら現行の650の方が無難

336 ：774RR：2016/02/02(火) 00:01:06.43 ID:8F9XSzGO.net

>>335
逆車F乗りだが、パーツ値上がり、もしくはご相談パーツになるので、余程好きでないなら650オススメする。試乗したが、低速トルクあるので楽ですよ。

337 ：774RR：2016/02/03(水) 01:09:40.76 ID:fF873n2d.net

>>334
ED仕様乗ってるけどセンスタあるね。ダブルシートのやつ
回せる軽量スポーツツアラーとしてはこれに代わるものがない

338 ：774RR：2016/02/03(水) 01:20:17.56 ID:B0bu+8BO.net

333です。
>>334
>>335
ありがとう！例えばF4iとか、センスタ付いてない車両には後付けってできるんです？
近所にないから、もう遠方の通販とか男爵でお世話になろうかしら‥

339 ：774RR：2016/02/03(水) 01:57:28.53 ID:W/Z7DuMP.net

334です。
>>337
ダブルシートのはFかFスポじゃなかったでしたっけ？

>>338
後付けは確かできなくはないけど現実的ではないと諦めた記憶が…
どうしてもセンスタないとダメなら逆車のダブルシートのやつを選ぶべし

340 ：774RR：2016/02/03(水) 03:37:09.51 ID:dw9KsG8m.net

>>337
同じくED乗ってます。
>>339
北米はセンスタ無しでダブルシートですね。
二灯式はタマ数少ないので、ダブルシート、センスタにこだわるならF4はどうでしょうか？キャブで一灯ですが。

341 ：774RR：2016/02/10(水) 20:52:16.05 ID:Z5v3Pcuh.net

F4乗りだけどシートが幅広で四角いから足つき悪い気がする
F4i乗りは三角の形したシートだから足つきいいのかな？

シート削ればなんとかならんかね

342 ：774RR：2016/02/10(水) 23:38:35.50 ID:DLWWC999.net

>>341
F4iはカウルが邪魔で足つき悪いぞ

954の形状はそれを改善したものだと思ってる

343 ：774RR：2016/02/11(木) 08:36:45.75 ID:1ThQ7f0/.net

質問です。

gooバイクに2011年600F EUR仕様の中古があって、69PSって書いてあるのですが、逆車なのにフルパワーじゃないってあるんですか？
購入を検討しているのですけど、気になってしまって。

344 ：774RR：2016/02/11(木) 08:42:09.27 ID:1ThQ7f0/.net

すみません、恐らくgooバイクが間違ってるものだと思います。自己解決しました。
スレ汚し失礼しました...。

345 ：774RR：2016/02/11(木) 15:15:20.60 ID:+jihqssu.net

>>341
厚さあるから足つきは悪いが、長時間乗っててもけつ痛にならないので助かります。エンジン熱で疲れますw

346 ：341：2016/02/12(金) 12:39:21.64 ID:L/rQrqo2.net

F4iもそんな感じなんですね
600RRのリアカウルとシートを無理くり付けてみようかな

347 ：774RR：2016/02/21(日) 17:03:54.15 ID:UnepMXNf.net

PC35（FI、欧州仕様、ダブルシート）なんやけど、ハンドルを右に切るとクラッチの遊びがほぼ0まで減ってしまう…
みなさんのバイクも同じなんかな？
ワイヤーの取り回しはSMと同じやのに、、、

348 ：774RR：2016/02/21(日) 19:03:07.48 ID:mr8Xb+Tm.net

どこかでキツく曲がってないの？

349 ：774RR：2016/02/26(金) 22:15:19.88 ID:Hk70Kv7j.net

アッー！社外サスのOH無理だった……泣きたい。
F4だけど、f4iのサスっ着くんだろうか。
ヤフオクにでてたf4のサス売れてて死にたい…
セカイモンは敷居が高くて二の足を踏んじゃう

350 ：774RR：2016/02/26(金) 23:59:42.93 ID:BRdoInFd.net

pc35の逆車を‥誰か売ってください‥
タマ数が‥少なすぎる‥

351 ：774RR：2016/02/27(土) 00:32:58.08 ID:tWkm2YHS.net

>>350
割高だしやめといた方が。これから純正部品でなくなるようになるし。
中途半端で本当にいいバイクなんだけどなぁ…
現行でこんな性格のバイクもうないんだよな…

そしてすまんが売る気は無い。売れるようなタマじゃないしな
あとこの年式なら逆車にこだわらんでも
簡単にセミフルパワー化できるんじゃなかったっけ？

352 ：341：2016/02/27(土) 03:06:20.00 ID:qYJYhNpl.net

そこそこの値段だったら売ってもいいんだけどな…>>PC35逆車
ならちゃんとした所で買った方がいいだろうし揉めそうだよね

353 ：774RR：2016/02/27(土) 10:35:31.05 ID:x1dz7ti6.net

>349
パーツリストでは、F4とF4iのリアサスは別部品。
だけど、うちのF4iはF4用のオーリンズ付けてるよ。

354 ：774RR：2016/02/27(土) 10:40:28.14 ID:x1dz7ti6.net

>347
ハンドルアップスペーサとか付けてない？

355 ：774RR：2016/02/27(土) 21:47:06.15 ID:tWkm2YHS.net

>>353
ありがと！写真見てもリンク部がほぼ同じだし、
社外が付くというならまずポン付け可能だな。

バネレートとか何か変更したのかね。
後出のf4iの方が改良されてたりするんだろうか。悩む

356 ：774RR：2016/03/01(火) 00:13:33.73 ID:qtcUWoKy.net

PC25でエンジンガード欲しい
安くて良いのないかなぁ

357 ：774RR：2016/03/09(水) 20:11:11.12 ID:33vh09OW.net

来週PC41納車予定です。
いくらググっても出てこないのですが、ガソリンはハイオクでしょうか？
諸先輩方、ご教授お願い致します。

358 ：774RR：2016/03/09(水) 20:18:16.05 ID:03B+yZfB.net

ドッでもええよ、夏はハイオクのが良いかもね

359 ：774RR：2016/03/09(水) 20:46:01.65 ID:yf+R+IX2.net

>>357
馬力の低いPC43ですらハイオクを入れないと不機嫌になるからPC41なら尚更ハイオクを入れないといけないと思う。

360 ：774RR：2016/03/09(水) 22:38:29.71 ID:33vh09OW.net

お二方、レスありがとうございます。やっぱりハイオクが無難ですよね。
情報少ないけど気に入って買ったバイクなので、大切に乗ろうと思います。

361 ：774RR：2016/03/10(木) 00:43:59.00 ID:+hG0/46B.net

今更に国内pc35をカム以外逆車にしようと過去ログを漁っていますが
とてもタイムスリップした気分‥

なんだか、逆車化して回して乗るようになったら
それだけ寿命も縮まりそうで‥そんなことないんかなあ？
まだまだ乗りたいし、悩み中。

362 ：774RR：2016/03/10(木) 01:09:27.29 ID:hHSUOEdi.net

>>360
ようこそ！新たにF乗りが増えてなにより
未だに新F乗ってる人と会ったの2回ぐらいしかないや

363 ：774RR：2016/03/10(木) 22:18:55.01 ID:XBEO+liM.net

新F見たことないわ。ライポジとか気になる。
まあ購入する気はないんだが。
>>361
回すときは一万程度、普通に加速するときでも8千くらいまで回して逆車を乗り回してきたけど
10万オーバーでまだ元気だから気にすんな。
毎日チョイ乗り(4kmくらい)、暖機も適当だぜ！

エンジンに関しては神経質になっても無駄な気がする。
乗り方よりも運じゃね？とすら思う。

364 ：774RR：2016/03/12(土) 01:16:03.87 ID:kdBLawr3.net

pc41乗ってるけどレッドバロンで購入したら翻訳された取説もらってそこにはレギュラーガソリンって記載してあったよ。

購入から2年レギュラーガソリン入れてるけど不具合や不調はない。
最近はハイオク入れてるけど正直違いは感じない。

365 ：774RR：2016/03/12(土) 13:15:01.79 ID:vvw22mqq.net

>>364
取説って日本語なんですか？
pc41はノッキングセンサーあるのかな

366 ：364：2016/03/12(土) 14:21:55.90 ID:kdBLawr3.net

日本語だよ。
表紙にレッドバロンって表記があるからレッドバロン独自に翻訳したものだと思う。
まあたいした内容じゃないけど。

367 ：774RR：2016/03/12(土) 19:18:39.80 ID:N98VCVE9.net

>>364
欧州基準のレギュラーは日本のとオクタン価が違うから、レギュラーと書かれててもあんま鵜呑みしない方がいいかも

368 ：774RR：2016/03/12(土) 20:56:02.57 ID:3rX+Kh/B.net

スレ違い車種だが赤男爵でPC43を買ったけど説明書はイタリア語だけでした。あと会員証(？)にはレギュラーガソリン仕様と書いてあったけど、最初の頃はトルクが薄くて高回転の吹け上がりが悪く「本当にDOHC4気筒か？」と思ったくらい。
でもハイオクを入れたら全て改善されて驚愕しました。今はイリジウムプラグにして更によくなりました。多分ノッキングセンサーが付いているバイクはないと思うのでレギュラーで不調なら諦めてハイオクを入れるしかないと思います。

369 ：774RR：2016/03/12(土) 22:40:41.66 ID:vvw22mqq.net

>>368
pc43って標準はイリジウムプラグではなかったんですか？　うちのpc35はノーマルがイリジュムなのでびっくりです。


海外向けはハイオクで、国内でもハイオク指定ならハイオクいれるべきなのでは？
車がハイオク指定で試しにレギュラー入れるとパワーダウンし、pc35はノッキングしまくりでヤバかった経験が有ります。

370 ：774RR：2016/03/13(日) 00:33:29.69 ID:DcO4KXvT.net

>>369
標準は「CR8EH9」というノーマルタイプです。他のCBRも熱価以外は同じタイプのが付いているはずだと思いましたが…
いずれは低抵抗のプラグコードも試してみたいと思います。

371 ：774RR：2016/03/13(日) 16:54:53.47 ID:3Z8T3t+e.net

>>370
PC35ってダイレクトイグニッションだけど
プラグコード替えられるの？

372 ：774RR：2016/03/13(日) 19:10:09.73 ID:DcO4KXvT.net

>>371
私のバイクはPC43でプラグコードは一般の物です。

373 ：774RR：2016/03/13(日) 21:18:28.21 ID:lTrntiF2.net

久々のレギュラーハイオク論争

ちなみのうちの逆車F4はノーマルプラグ、レギュラーで元気です。
好きなのを入れろ！！

374 ：774RR：2016/03/14(月) 13:22:31.02 ID:7ylKbABR.net

あれ？f4iのリアサスって国内と逆車で微妙に違うの？
ヤフオクで見るとバネが白いものばっかりなんだけど、
ebayで見ると黄色ばっかだ。なんだこれ？

375 ：774RR：2016/03/14(月) 15:44:35.08 ID:qtDboZmi.net

逆車のpc35のインジェクションのプラグはIMR9C-9Hです。

うちのは黄色いのバネついてる

376 ：774RR：2016/03/17(木) 21:31:33.18 ID:ySELU0jo.net

今日乗って気になったのは、ラジエターホースのバンド止まってる上から、緑の液体が球状になってた。
これってホースの劣化でしょうか？

377 ：774RR：2016/03/18(金) 22:36:37.85 ID:23rHFl4H.net

>>376
多分。
ただバンド締めれば解決しそう。

俺も微量のお漏らししてて絶望したけど、閉めたら解決したよ
まあ不安でかつ余裕があるなら交換が吉ですわな

378 ：774RR：2016/03/19(土) 12:59:39.66 ID:kqzjlWrg.net

＜出品しました CBR600F4i 逆輸入車フルパワー ロッシカラー アクラポビッチフルエキ＞
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l343448999

379 ：774RR：2016/03/20(日) 22:06:41.14 ID:KFqtbTEb.net

なかなかいいタマだと思うが、意外と値段が伸びんな。
ヤフオクだとこんなもん？

380 ：774RR：2016/03/24(木) 21:18:32.28 ID:xvzoQW6W.net

（2016年 3月 21日 11時 20分 追加）
大変申しわけありません。他で声をかけていた人が本日試乗されて、購入の意思が固まったので、当オークションは取り消しとなる予定です。本当に欲しい方が複数いらっしゃったかと思いますが、ご了承くださいませ。

381 ：774RR：2016/03/25(金) 00:51:45.85 ID:Ecv6zorv.net

微振動で手が痺れるんですけど、何か対策有りますか？

382 ：774RR：2016/03/25(金) 14:55:56.34 ID:FX9eSc2p.net

サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたん（しゅっちょうまいくろ教育長交代）春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドうああ
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターマイクロサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ２４チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン（販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意春文新橋スキミングノートン産廃エラー(著作権クレーム中国反応融資高島屋高額教育費)

383 ：774RR：2016/03/25(金) 17:43:28.29 ID:6h4NyaAv.net

>>381
気合いを入れる

384 ：774RR：2016/03/25(金) 23:55:55.06 ID:zN8zDRLT.net

F4iまた出てるよ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v453722782?al=11&iref=alt_1

385 ：774RR：2016/03/26(土) 02:52:18.61 ID:hiO0ZgkC.net

f4iのメーターってデジタル+アナログなんだな。
初めて知った。なんだかんだ言ってf4から変更されてるんだな。
>>381
バーエンドをでかくするだの、衝撃吸収材の入った手袋にするだのあるけど、
気合いが一番早い。
正直他の車種より振動少ないと思うよ。gsr750とかもっとあったような。
だから慣れるんだ…

386 ：774RR：2016/03/26(土) 07:14:01.79 ID:Q5oqvTwL.net

>381
グリップを変えるとか？
http://www.daytona.co.jp/products/series-S00451-genre

387 ：774RR：2016/03/26(土) 20:28:29.87 ID:8WkRU7+G.net

国内ロッシカラーのカウルとか調べたらそろそろ生産終わりそうな気配
左右は在庫限りでそれ以外は追加生産するかしないかわからない


アッパー 64100-MBW-N20ZA　81,500円
右 64400-MBW-J60ZA　56,000円
左 64450-MBW-N20ZA　56,000円
リヤ 77210-MBW-N20ZA　48,800円
燃料タンク 　17506-MBW-N20ZA　77,200円
Fフェンダー　61000-MBW-D60ZA　13,300円

これに消費税だから新品は欲しいけど高くて辛いね

388 ：774RR：2016/03/27(日) 02:20:53.39 ID:yGSAcr/J.net

ちゅ、中華カウルしかない……！！
f4iは06までだったんだな。丁度10年か…
これから欠品に怯える日々が始まるわけだな…
f4以前は外装もうないだろ…

389 ：774RR：2016/03/27(日) 04:22:33.13 ID:vrnuwI7X.net

たけー　ホンダ古いユーザーには優しくないね。ご相談パーツになったらもうアウトかも…。タマ数少ないし。

390 ：774RR：2016/03/27(日) 08:47:16.38 ID:pQ7/N8xz.net

中華カウル 納期は一ヶ月

391 ：774RR：2016/03/27(日) 21:34:01.23 ID:yGSAcr/J.net

カウルはなくても走れるから、納期が長くても平気なのさっ！

392 ：774RR：2016/03/29(火) 23:44:39.50 ID:SE8qu4Yu.net

新F納車されました！

扱いやすい〜

393 ：774RR：2016/03/30(水) 06:04:22.71 ID:9HaeRxAO.net

>>392
おめでとうございます!

394 ：774RR：2016/03/30(水) 18:01:47.68 ID:SYZvruVv.net

あー、畜生、早速温くなったらアイドリング不安定になってエンストしやがる。
この時期でこれだと夏場どうなるのよー…早いって…
毎年の事だからもう諦めてるけど、治せるもになら治したい(安価限定)

395 ：774RR：2016/04/03(日) 09:46:04.46 ID:M4qG3PqI.net

pc35納車されました
前々からいいなと思ってたので嬉しい。

396 ：774RR：2016/04/03(日) 12:13:26.35 ID:OeJem4PP.net

>395
納車おめでとう！いいバイクだよ。

397 ：774RR：2016/04/03(日) 17:46:34.47 ID:XWDX/EAX.net

f4、フェンダーレスしてる人いる？？どんな感じ？？

398 ：774RR：2016/04/03(日) 17:56:34.06 ID:mJnNGAYx.net

>>397
俺はしてないけど、鍵穴位置変わって大変なのをネットでみた。

399 ：774RR：2016/04/03(日) 19:14:33.12 ID:OeJem4PP.net

>397
F4iだけど、鍵穴が真下になるよ。
見た目はすっきりしていい感じと思うけど、泥はねは少しひどくなる。
別途にリアフェンダー付けてる。

400 ：774RR：2016/04/03(日) 21:34:23.95 ID:Fs7cBMFQ.net

中古で最初からフェンダーレスだったんだが、鍵穴位置純正と違ったのか…
10年目の真実でびっくりした。

ちなみに俺もインナーフェンダーついてた。
泥はねは特に気になってないが…
>>395
部品がなくても泣かないようにね！
まだ消耗品は大丈夫なはず…
いいバイクなんだがなぁ…

401 ：774RR：2016/04/04(月) 00:43:51.01 ID:9pdkHUz0.net

397だけど、鍵穴の位置は少し気になるなぁ。黄色、エメラルドグリーン、ブラックの超ダサカラーだから少し手を入れたいんだけど、フルカウルバイクは初めてだからどこからやればいいのかわからない。、

402 ：774RR：2016/04/04(月) 14:02:47.27 ID:qY2gkI+h.net

395です
>>396>>400
ありがとうございます！
さしあたって前後サスが抜け気味なのでどうしよかなーと‥
インナーフェンダー付けたいなあ

>>401
自分そのカラーが欲しくて探してたんですけど！
近場に赤黒しかなくて妥協しました‥

403 ：774RR：2016/04/04(月) 19:14:11.53 ID:0GTltC47.net

リアサス交換したった！
F4の純正サスってダンパー調整もついてるのね。なめてた。
プリロード変えたいんだけど、フックレンチで回すだけでいいの？
ロックとかされてない？固すぎて無理なんだけどwww
フルパワーかけてもビクともしない！手が破壊されそうです！
どうせいっちゅうねん……
数字が大きくなると車高あがる？さがる？
今までのサスより結構低いみたい。
シートレールとタイヤの間にジャッキがすごい入りづらくなったわ

ついでにプラグ交換したった！！
リアサス交換時にタンクはずしたからそのままやったけど、
タンクは外した方が精神衛生上いいよー！
>>402
OHしちゃったら？フロントはドリームで3万くらいでできたはず。
25000か35000だった気が。
オイル交換のみだともっと安い。
リアも再メッキなしなら脱着工賃込みで3万強じゃないかな？
自分で外すなら2万くらいらしい(テクニクスで聞いた)
合計6万強か……まあ長く乗るなら損はしないんでどうぞ…

インナーフェンダーは取り外し面倒で嫌すぎた！
自分のバイクだから傷上等で無理くり外したが、
バイク屋泣かせだろうなぁ…多分タンデムステップはずさんと無理
で、タンデムステップ外すにはリアカウル外すという…

404 ：774RR：2016/04/04(月) 20:55:03.19 ID:6/dwdCTK.net

純正でもリヤサスのオーバーホールをやる所あるよ。なぜか愛知県に多い。

405 ：774RR：2016/04/05(火) 01:44:14.10 ID:1/EJ2BUV.net

リヤサスは交換しかないと思ってたけど、あれオーバーホールしてもらえるるん？

406 ：774RR：2016/04/05(火) 04:48:46.79 ID:ucpLP/KK.net

>>405
スポーツモデルはだいたいできるんじゃないかな。物による。
F4以降はできたはず。

407 ：774RR：2016/04/05(火) 12:30:58.77 ID:LI73+p5e.net

>>402
そうなの？交換してください。

408 ：774RR：2016/04/05(火) 20:15:02.10 ID:1/EJ2BUV.net

>>407
今は納車されたばかりで割と気に入ってるので
もし、2年ぐらい経ってお互いに外装交換とかできたら面白いかもですねw

409 ：774RR：2016/04/09(土) 23:57:26.03 ID:Z+VrbbLT.net

中村区のカーマに来てたロッシカラーのF4i
駐車場で無意味にブンブン吹かしてうるせえよゴミクズ野郎

410 ：774RR：2016/04/10(日) 22:25:16.49 ID:9usTppHM.net

マジなら直接言えよw
情けなさすぎるぞ…

411 ：774RR：2016/04/10(日) 22:45:23.26 ID:66dSzoRF.net

愚痴書いたら「直接言えよ」くんが湧くけど、んなもん気違いに直接文句言いに行ってまともな結果になるわけないだろ

412 ：774RR：2016/04/11(月) 06:24:17.93 ID:lkVaSgmW.net

ここに書いて何の意味があるんだ？
結局相手には伝わらんし、結局ヘタレて何も言えない情けなさだけが
鬱屈して残るだけだろ。

心に思いつつ黙るか、一念発起して直接言えよ。
義を見てせざるは勇なきなりって事で蛮勇を奮えよ。
どうにもならないとか言い訳せずにな。

何がしたいんだかわからん。同意を得て欲しいにしても、
あんなレスで同意を得られるはずがない。

413 ：774RR：2016/04/11(月) 08:28:25.74 ID:Jz42pik3.net

何躍起になってんのか知らんがここ2ちゃんやぞ

414 ：774RR：2016/04/11(月) 08:53:57.82 ID:ys70HEs3.net

大変だわ、>>412の頭にブーメランが！

最近はキ○ガイに注意すると刺されるからな、ここに愚痴るのはタダだし好きに書けば良いと思う
俺がそのF4i見掛けたら>>409の代わりに注意しといてやるよw

最近暖かくなってきたから水温もガンガン上がるようになってきたな。太ももが熱い‥

415 ：774RR：2016/04/11(月) 10:45:25.71 ID:kJsI9tFB.net

ちょっと渋滞するとすぐファン回るね。
逆車で、ハザードつけてる人いる？

416 ：774RR：2016/05/01(日) 09:56:07.50 ID:oTZYabFU.net

GW入りましたね〜

00年式のF4乗りです。
純正ジェネレーターカバーが新品純正ガスケット込で
お安くでていたので
よくよく調べたら品番が11321-MBW-316
乗っているF4のパーツリストは11321-MBW-305
ホンダ問い合わせセンターに問い合わせしたら
11321-MBW-305が統合されて11321-MBW-315にはなったが
316のものがF4につくかは分からんとの回答をいただいた。
ガスケットの品番は共通なのでどうなんでしょ？？

417 ：774RR：2016/05/01(日) 21:27:40.53 ID:xPc8rY8p.net

ジェネレータカバー割ってしまった、はぁ〜。
ごめんなさいごめんなさい>F4i

418 ：774RR：2016/05/02(月) 23:59:15.51 ID:c6pFfO6t.net

北海道ツーリングで偶然にもロクエフに会いました。駐車場で同時に指さして「あー！」ってなりました。
私のは向かって左のFSです。
https://or2.mobi/data/img/125880.png

419 ：774RR：2016/05/03(火) 01:05:04.42 ID:IZ/layh3.net

>>418
いいいなぁぁぁぁ！！

420 ：774RR：2016/05/03(火) 21:59:35.73 ID:h52YLCuS.net

自分も近場ツ−リング行きましたよ

4/30は箱根、伊豆へ　　5/2は奥多摩

渋滞も無く楽しかったです

燃費も良く23�q/l行きました

PC25乗りです

421 ：774RR：2016/05/04(水) 16:05:07.86 ID:tjW2LBDK.net

pc35のヘッドライトユニット
オクでよくでてるやつを付けた人いませんかね。

422 ：774RR：2016/05/06(金) 06:52:51.75 ID:5OukT8zS.net

代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
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ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

423 ：774RR：2016/05/06(金) 13:42:13.38 ID:5cX22/GW.net

99年式の銀が欲しかったんだよな
今だと部品が厳しいかな？

424 ：774RR：2016/05/06(金) 21:47:36.76 ID:HTAwrCnl.net

>>423
外装以外は大丈夫じゃないかなぁ？社外もあるだろうし。
事故ったりしたら終わりかな。Fフォークとか無さげ。
こないだ確認したがリアサスは純正はでない。けど高いけど社外もあるし、F4iのが付くらしいぞ。
F4iのリアサスがまだ出るかは知らん。

ぶっちゃけ純正部品って何かないと注文しないんで実は詳細が分からん。
クラッチプレートとかは650Fと共通みたいで大丈夫。
エアクリとかレギュレーターが残りわずか！！ってのはここで見たよ。
オイルポンプとかウォーターポンプが無くなったら怖い。
キャブの部品とかも出るのか？！
あ、ブレーキのシール類は数年前に頼んだら、
パーツリストの倍近い値段になってて動揺した。まだ出るんかねぇ？
現行品で使われてない部品だとかなり値上がりしてる。

カウルは中華カウルで頑張ればいける。
タンクはどうにもならん。
変なトラブルが出ない限りは大丈夫だけど、何かあった時に泣く可能性大。

425 ：774RR：2016/05/07(土) 17:32:47.92 ID:t9GQt+Xg.net

エンジン始動後一時間ぐらい走り回って完全に暖気された状態で、
アイドリング1000rpmから、発進で1500rpmぐらいでクラッチ繋ぐと
速度が乗る2000rpmまでに失火するというか、回転(トルク)が途切れることが何度かある。
同じ症状が出た人いますか？

古い固体だしキャブオーバーホールしろって話かもしれんけど‥

426 ：774RR：2016/05/07(土) 21:09:12.81 ID:6UiTzqr/.net

>>425
F4までの車体だとエンジンがホカホカに温まるとアイドリングや低回転で
息つぎが起こるってのはちょこちょこ見かけたし、俺もなってる。
F4までって言ったけど、F4限定かも…

427 ：774RR：2016/05/08(日) 01:41:53.29 ID:Tlj1pBzF.net

アイドリング1000は怖いな
1500ないとエンスト立ちゴケが。

428 ：774RR：2016/05/08(日) 01:46:42.06 ID:Tlj1pBzF.net

あ、バッテリー劣化も気になるなそれ。

429 ：774RR：2016/05/08(日) 08:48:21.12 ID:vvKki+pt.net

なるほど1500rpm試してみます。

ちょっと上でも出てるけど、自分もそろそろサスのオーバーホール検討中。
段差でガコガコ跳ねるしフロントなんか動いてないのが分かる‥
新車だと、乗り心地ってどんなもんなんだろう？柔らか目？

430 ：774RR：2016/05/08(日) 22:05:31.00 ID:aQVk2New.net

フロントはしなやかになったよ。
粘る。OH前はむしろガンガン動いて、ビヨンビヨンするイメージ。
ビヨンビヨンは言い過ぎだけど、戻る時にねばらずにすっと戻っちゃうイメージ。

リアはオイルだだ漏れで完全に死んでたけど、これは本当にビヨンビヨン。
ブレーキング時とかにシフトダウンして強めにエンブレかけると
面白いくらいリアが跳ねたよw
リアサス交換後、ちゃんとリアタイヤがロックして感動したよ…

431 ：774RR：2016/05/15(日) 13:37:22.68 ID:1nbeXsJz.net

６５０Fを見に行ったはずが新車なのに投げ売りに近い値段で出されている６００Fを見て心が揺れてる…
６００Fの方がカッコいいし走りそうだしでも逆車…迷うなー

432 ：774RR：2016/05/15(日) 21:07:44.80 ID:0lLhpBtt.net

pc41(だっけ？)乗ったことがないから、俺のF4と試乗しただけの650Fの話になるけど、
性格だいぶ違うよ。650Fはだいぶツアラーみたいだよ。
長距離は相当楽と思われる。
けどF4に比べるとパワー抑えられたり、前傾してなかったりってのがデメリットかな。
メリットでもあるんだけど。
跨ってみたら全然違うはず。

ただpc41だと上でも話でてるけど部品供給とか適合調べるのが大変だから
よく調べてからねー

433 ：774RR：2016/05/16(月) 07:51:12.51 ID:15DN4K0t.net

650Fが廃盤で受注停止になったそうです。
バロンの600Fつ

434 ：774RR：2016/05/16(月) 07:52:16.16 ID:15DN4K0t.net

送信しちゃった…
バロンの600Fてずいぶん安いですね。
ちょっとバロン行ってきます。

435 ：774RR：2016/05/16(月) 08:55:31.18 ID:CUN0DYZa.net

>>434
それってCBF600Sの間違いじゃないか？

436 ：774RR：2016/05/16(月) 09:30:32.93 ID:Tq1bXkqx.net

>>435
これかな
http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/

437 ：774RR：2016/05/16(月) 10:23:24.11 ID:CUN0DYZa.net

ああ、CBRもあったんだ。でも最高出力を気にしなければCBFの方がお得かな？ﾌｫﾙﾂｧ125より安いもんな。

438 ：774RR：2016/05/16(月) 11:49:15.92 ID:15DN4K0t.net

バロンに行ったら650Fの在庫が有りました。
お騒がせしました。

439 ：774RR：2016/05/16(月) 21:31:40.79 ID:uqeNOtlH.net

自分で測れば1番早いんだけど、駐輪場遠くて少し面倒なので知ってたら教えてください！
PC41のステムホール径って17〜20で対応できますか？

440 ：417：2016/05/20(金) 15:05:52.79 ID:aewa+K/5.net

復活した。ふぅ。

441 ：774RR：2016/05/21(土) 22:37:51.49 ID:jjMkTxSf.net

>>440
おめっとさん。純正まだ出た？
さすがにあんなものは使いまわされてるか

442 ：774RR：2016/05/23(月) 01:07:07.06 ID:wW1Fy5hH.net

純正まだあったよ。ステーターは無事だったのでカバーとガスケット交換だけで済んだ。
アッパーが傷ついたのは痛いけど蘇ってくれてほんとよかった。

443 ：774RR：2016/05/24(火) 19:17:45.79 ID:FXsEoRNE.net

中古のF4前期買ったんだが、手放しすると毎回右に傾く
普通に運転しててもはっきり違和感感じる
しゃがんでフロントとリアの曲がり見たけど曲がりはなさそう
フレーム曲がり買ってしまったかも

444 ：774RR：2016/05/24(火) 19:22:16.52 ID:xw0E0WwT.net

>>443
ステムベアリングは？

445 ：774RR：2016/05/24(火) 21:13:26.78 ID:LtaskE37.net

>>442
中無事でよかったね。中逝くと自分でするには難易度高いわ、工賃高いからなぁ…

カウルはビニテとかプラリペアとか中華カウルがあるでや！

446 ：774RR：2016/05/27(金) 15:59:37.94 ID:msABFo6v.net

>>444
ステムベアリングは結構前に交換したので違うみたいです
正面からフロントフォークを見ると、根元から左に傾いてました

ttp://imepic.jp/20160527/573220
やっぱりフレームかなぁ...

447 ：774RR：2016/05/27(金) 18:37:35.60 ID:OB1CSY9X.net

フロントフォークなら三つ又の分解→組み直しで治る・・・かも。

448 ：774RR：2016/06/01(水) 11:01:28.24 ID:TzSB9oFu.net

あ、ありのまま今起こった事を話すぜ。
バッテリー上がったからシート外そうとしたら、
　ナットじゃなくプラス頭のボルト使われてた…。
なにを言ってるのかわからないと思うが、
俺もナニコレ状態だった。
こんな狭いとこ入るプラスラチェなんかもってねえとか、
次の整備考えたらプラスなんか使わねーだろこのツナマヨ！なんて感想じゃ断じてゆるせねえ！
もっと恐ろしい、赤●爵の整備を味わったぜ…

449 ：774RR：2016/06/02(木) 12:40:04.81 ID:FQpw0wWD.net

ダボついたパンツで乗り降りすると、股下のカウル割っちゃうんですよね…F4i('A`)

450 ：774RR：2016/06/02(木) 14:18:59.12 ID:hChw8kNX.net

そんなのでバイクに乗る事自体邪道

451 ：774RR：2016/06/02(木) 16:24:21.27 ID:FQpw0wWD.net

ツーリングから通勤、近所へ買い物にいくのもこいつなんだ。ラフな格好は勘弁してくれ。

452 ：774RR：2016/06/03(金) 13:03:48.82 ID:o5VS5xlz.net

>>448
シートって、鍵で開けるタイプではないの？

453 ：774RR：2016/06/03(金) 18:47:09.06 ID:WivFNvW4.net

>>452
f4iのリアシートは鍵で開けますが前はネジでとまってます。

454 ：774RR：2016/06/04(土) 03:04:26.92 ID:l/CF5S8i.net

なるほど〜　ダブルシートなので不思議に思いました。

455 ：774RR：2016/06/05(日) 04:04:11.97 ID:9xUfzTjv.net

F4の俺も不思議でしょうがなかった。そういうことね。
バロンはどうやってネジ締めたんだろ…相当ヘッドの薄いラチェット持ってたのかな？

456 ：774RR：2016/06/05(日) 05:34:31.29 ID:rZzoGCAb.net

え？普通にラチェット＋エクステとか
T字で締められるでしょ。
シート角をグイッとめくる必要あるけど。

457 ：774RR：2016/06/05(日) 11:48:14.40 ID:o5WHtjPU.net

｢シート角は簡単にめくれるよ。上からプラス差し込みで正解。むしろ六角ボルト不正解。｣

赤さん、お許し下さい…無知な書き込みは俺です。
全面謝罪します。土下寝で。
レスくれた方もすまない&感謝m(__)m

458 ：774RR：2016/06/05(日) 21:12:41.41 ID:fj/cOxqS.net

>>457
>六角ボルト不正解
純正ではフランジ付き六角ボルトなので
不正解ってわけでもない

459 ：774RR：2016/06/09(木) 01:34:11.06 ID:3J4WkNd5.net

F4乗りだけど質問
五万キロ
エンジン温まるとアイドリングが不安定になるのと発進の時にボコついて？エンストしやすく発進が大変
冷えてると問題ないんだよね
誰かエスパーしてくれー

460 ：774RR：2016/06/10(金) 06:07:52.36 ID:LKSnzLBU.net

バッテリーだね。
蓄電できなくなってる。
暖まってバッテリーが加熱するとその症状が顕著に出る。

461 ：774RR：2016/06/11(土) 00:23:24.93 ID:XpRQtM3f.net

>>459
2000年f4で全く同じ症状
発進3000回転まで調子悪いが走り出したら問題ない
主にエンジンが温まってファンが回る程の温度になると症状が出始めるね
キャブかと思ってOHしても症状が直らなかったがまさかのバッテリーか...

462 ：774RR：2016/06/11(土) 01:12:45.79 ID:EfY0r1Bf.net

バッテリーだな。だからと言ってバッテリー変えても治らなかったりする。
ファンが回るといつエンストするかドキドキする。
電装系でなんか抵抗があるのかもねー。
テールランプをLEDにしたらちょっと改善されたよ。
ヘッドライトもLED化してさらに消費電力下げたい…
あとこれはないと思うけど、エアクリボックスがちゃんと閉まってなかってもなる。
ネジ穴がバカになっちゃってねぇ…
ビニテで目張りしたらアイドリングがすごく良くなって泣いたよ

463 ：774RR：2016/06/11(土) 02:44:17.34 ID:OukAojpl.net

キジマからでてるヘルメットロックに車種ないけど、使えるのってどのバイク用でしたっけ？
F4i系統の。

464 ：774RR：2016/06/18(土) 21:18:19.75 ID:kZgqqZOC.net

車検通したった。また2年お願いしますね。
オイルが上がり下がりするまで乗ったるねん。
しかしそうなるとゴム部品の替え時に困る。

あと5年確実ならゴム部品やブレーキホース、ローター替えたいんだがなぁ…
正直金突っ込むのに勇気がいる走行距離と年式だわ。

465 ：774RR：2016/06/22(水) 01:06:59.20 ID:xvq4bl8n.net

>>436
これほんとに600f70万で買えるの？
グーバイクだと中古でももっとしてるよね

466 ：774RR：2016/06/24(金) 10:17:39.33 ID:ts6BbO/I.net

逆車とか買ってもし壊れたら部品あるのか
あったとしても取り寄せで高額で時間もかかるっていう感じじゃね

467 ：774RR：2016/06/24(金) 10:18:32.95 ID:ts6BbO/I.net

つかCBR650Fのスレってどこにあるの

468 ：774RR：2016/06/24(金) 12:19:36.34 ID:wz8BT5ry.net

【HONDA】CBR650F CB650F その10【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462740300/
こっち

469 ：774RR：2016/06/27(月) 21:06:23.49 ID:DESGfyfm.net

昨日、PC35を契約してきました。　皆さん宜しくお願いします
01年　距離3万キロですが、6万キロ位まで乗れたら良いなぁ〜

470 ：774RR：2016/06/28(火) 16:43:29.90 ID:477+TtIt.net

>>469
01式同じです。私のは1.7万キロくらいです。

471 ：774RR：2016/06/28(火) 20:12:04.27 ID:c6R34YS3.net

大丈夫俺のf4は７万でも好調だよ

472 ：774RR：2016/06/29(水) 08:35:26.87 ID:8cUjqb1C.net

>>470
02だけど一回り違うわ。

473 ：774RR：2016/06/29(水) 09:18:51.92 ID:yBjOmACE.net

f4iの00か01逆車で、始動から10分ぐらいの間3000〜4000回転ぐらいでエンジンあたりからガラガラ鳴るんだけど、これってカムチェーンってやつですかね？
距離はもうちょっとで30000キロ

474 ：774RR：2016/06/29(水) 15:02:18.20 ID:JKPV1avD.net

>>473
ドンつきが気になるけど…。
定速40キロとかでザッザッザってアクセル一定なのに起きる。

475 ：774RR：2016/06/29(水) 15:03:34.61 ID:JKPV1avD.net

>>472
複数台あるので距離が延びません…。

476 ：774RR：2016/06/30(木) 01:50:49.92 ID:WuFHMFgP.net

>>473
カムチェーンテンショナーリフターだったかな交換するパーツは
自分は始動から10分とかじゃなくてずっと出てたけど
パーツ＋工賃で2万円ぐらいだった気がする

477 ：774RR：2016/07/01(金) 22:12:49.44 ID:zmZ4HlEJ.net

7回目の車検終わり。

旅先でトラブって１日入院してそのときはフォアを借りて繋いだが
いかに自分が600F4iに慣らされてたか
思い知ったわ。

正直他のバイクに乗ってる日常が想像できない。

478 ：PC25乗り：2016/07/02(土) 17:03:15.33 ID:xvA/7hcG.net

バイカ−ズステ−ションの８月号にCBR600Fの変遷が出てますよ

興味のあるかたは、買ってみては？

479 ：774RR：2016/07/02(土) 22:26:20.85 ID:BYlY9sWm.net

さっき買ってきたところ。

480 ：774RR：2016/07/02(土) 23:00:37.09 ID:pE699iUS.net

最近F4乗れてないなー。ごめんな。

481 ：774RR：2016/07/04(月) 15:05:51.78 ID:rPEbZ2Wl.net

レギュレータ逝ったかも。

482 ：774RR：2016/07/08(金) 23:17:36.98 ID:GgMziw80.net

>>478
かったぜー。
自分の乗ってる限定カラーが掲載されてたから
それだけで大満足だぜ。

生産終了残念だなぁ。

483 ：774RR：2016/07/09(土) 22:54:43.42 ID:4C9mrqmm.net

>>48スモーキンジョー？

484 ：774RR：2016/07/11(月) 18:38:07.94 ID:yXq+ZOu7.net

>>478
聞いた話だとpc41載ってないとか……

485 ：774RR：2016/07/12(火) 02:15:02.34 ID:2qDlqqna.net

使いやすいヘルメットロックありますか？スズキの安いの使ってるけど…。

486 ：774RR：2016/07/20(水) 22:45:41.18 ID:uV9hXl4g.net

>>459だけど
レギュレーターの排熱を良くしたらかなり改善された〜

487 ：774RR：2016/07/21(木) 12:10:35.05 ID:NWO57jjJ.net

レギュレータが死んだ
交換がほどほどにめんどくさかった
カプラーの位置が最悪

488 ：774RR：2016/07/22(金) 07:02:21.93 ID:e7Wu99Pt.net

去年の夏の北海道で、同じF4、カラーも同じ人とすれ違った。F4乗りの人はキャリアとかどうしてるんですか？？

489 ：774RR：2016/07/22(金) 08:41:55.75 ID:dRtw4arg.net

>>488
ライスポの付けてるよー

490 ：774RR：2016/07/25(月) 08:04:18.35 ID:nipysCFN.net

>>486
排熱の作業詳しく知りたいです

自分はバッテリー変える前にledヘッドライトに変えたら気持ち改善された様な気がします
次はハーネスのロスをしらみ潰しに探してみようかな

491 ：774RR：2016/07/25(月) 12:48:30.12 ID:O6ZOaVc7.net

Fフォークオイル漏れしてた。泣きたい。
ドリームでお願いしたら3万弱だった。うち部品代9千円。たけー……泣きたい。
F4だけどインナーチューブまだ一本だけあるんだって！しかも2万弱！やったね！
来週作業するから、お前ら買わないでね☆インナーチューブ交換にならないとは思うが…

あと社外というイアン中華カウルつけてるやつはドリームでお断りされるんで注意な。
今回はお目こぼしいただいたけど、次回からは勘弁をって言われたよー

暖機運転って美味しいの？ってレベルで毎日チョイ乗りしてても何もなしで10万走るから愛と部品さえ続けば大丈夫なはず。

492 ：774RR：2016/07/25(月) 17:50:09.68 ID:s1BNMz5M.net

純正新品カウルなんてまともに買える値段じゃねえんだからほっとけよって思ってしまう

493 ：774RR：2016/07/25(月) 20:12:27.35 ID:O6ZOaVc7.net

まあドリームですし、お上品なのは仕方ない。
ぶっちゃけ着脱で面倒くさかったりするだろうしな。
常連でもない面倒くさいのは嫌がるのはわからんでもない。買った店じゃないしな。

ちなみにマフラーの音量もギリって言われた。
ユーザー車検だと音量測定もせんからわからんかったですたい。車検適当だわw
絶対車検通らないヘッドライトは何も言われなかった。
新しいバイク屋探さんと…

494 ：774RR：2016/07/27(水) 15:43:42.32 ID:AdqUhEtW.net

基本中華は同じなんだけど
たてつけの問題で面倒だからかな。

495 ：774RR：2016/07/27(水) 19:11:29.90 ID:xaIQeMMM.net

04Fなんだけどみんな水温いくつまでいく？
112度まで回らず、回っても118度ぐらいまでいっちゃうんだけど大丈夫かな…？

496 ：774RR：2016/07/29(金) 12:18:43.58 ID:VpIOE4L8.net

普通は108度でファン回るよ。
ラジエター本体内のクーラント水量が減ってるアレだね。
リザーバタンクじゃないよ！

497 ：774RR：2016/08/03(水) 00:20:31.64 ID:J+LiYGtU.net

600F4に乗ってます。時々0スタートでボソつきます。ブゥーン！と吹け上がる時と、ブッフーン！と吹け上がるときがあります。
考えられる原因はなんでしょうか？とりあえずバッテリーは弱ってます。

498 ：774RR：2016/08/03(水) 19:21:27.33 ID:a7tAngvc.net

>>497
バッテリーとかパーコレーション？じゃね？って話は見た。

エンジンが熱くなるとよく起こる傾向がある。
更にファンが回ってる時に頻発するならバッテリー臭い。

けどバッテリー交換してもあまり改善されんから諦めろ。
エンジンやキャブがどうこうではないはず…
ずーっと放置してるけどもう10年以上元気です。

一時期その症状が滅茶苦茶酷くて、アイドリング中にエンストするレベルだったが
LEDとかで消費電力抑えると結構改善はした。
けどそっちの場合にも効果あるかは知らん。
ヘッドライト消して(ヒューズ引っこ抜けばおk)症状が改善するなら電力の問題かもね。
実害がないなら気にしないのが吉だと思う。
昔に、結構俺もなるわってレスをみたんで持病っぽい。

499 ：774RR：2016/08/07(日) 16:43:53.02 ID:oargRQRv.net

試乗会行って帰ろうと思ったら隣にF4が止まっててびっくり。初めて遭遇したかも。
色のせいなのか比べると俺のが妙にほっそりした印象で謎

500 ：774RR：2016/08/07(日) 21:44:31.27 ID:TwAjdmQW.net

同じく600f4乗りです

長年低速ゴボつきに悩まされていましたが、

hid換装
ウインカー&テールled
レギュレータ対策品に変更

で解消されました。真夏の渋滞時でも全く問題ありません。個体差があるのでなんともいえませんが、私は上記で治りましたのでご参考までに

501 ：774RR：2016/08/12(金) 22:45:54.40 ID:4njI/27S.net

497です。バッテリー変えたら発生しなくなりました。やったー。

502 ：774RR：2016/08/17(水) 01:09:13.52 ID:avn42CU1.net

>>501
うらやますぃ…

503 ：774RR：2016/08/23(火) 23:56:02.86 ID:hXpAJcj2.net

ミラー折れたのでエポキシ接着剤で無理やりつないでみた。
いちおう硬化してるが、振動やら対候性でもつかは怪しい？
補強しようがないところで折れるの勘弁して。

ちなみにキャンプ地を出発するとき、リアに荷物積んで目を離したら
おねんねしてました。前夜の雨で地面が、、、

504 ：774RR：2016/08/24(水) 19:21:38.50 ID:62AAgumL.net

やべー、オイル漏れと言うか滲みがある。放置でいいかな…微量だし…
どこからだろう
セルモーターバラした時にシール発注し忘れて使いまわしたんだが、それかなw
>>503
600RR用の中華ミラーオススメ…はできんが、2000円弱なんで参考までに。
ミラーが綺麗に平面になってにないから、像の歪みがあるのが安さの理由。

505 ：774RR：2016/08/26(金) 01:02:25.58 ID:3l5m7A2v.net

わーい。フェンダーレスにしたよー。ナンバーの位置おかしいけど。
http://i.imgur.com/dp3d2XL.jpg

506 ：774RR：2016/08/26(金) 01:51:53.62 ID:O8zYDHoN.net

それ整備不良だな

507 ：774RR：2016/08/26(金) 09:08:41.51 ID:5K+2z2lo.net

ちょっと前にナンバーの表示規制が厳密化されて
ナンバーの角度が変だと白いバイクに声かけられて変な紙を渡されてカツアゲされるようになったぞ
直しておいたほうがいいんじゃないの

508 ：774RR：2016/08/27(土) 21:13:56.61 ID:4DE+6Tq7.net

>>503
ナポレオンミラーつけてるけどオススメ！

509 ：774RR：2016/08/27(土) 21:16:36.40 ID:4DE+6Tq7.net

>>505
何年式かな？

510 ：774RR：2016/08/28(日) 03:20:38.34 ID:XXrh10ey.net

>>505, 508
ミラーはRRにつくものはF4iに付くという解釈でよいですか？
ナポレオンの適合表にはF4i載ってなくて
某店の人には付くかわからんいわれたんで。そうなら嬉しいかも。

511 ：774RR：2016/08/28(日) 15:56:25.60 ID:NwPutrHZ.net

>>510
俺は現物確認してつけられるとわかり買ったよ。純正より短くて死角増えたので対策しなくては…。

512 ：774RR：2016/08/29(月) 21:15:07.19 ID:5OJLxJCR.net

>>510
ちょっと短いけど付くはず。
比較画像があったと思って漁ったが、1300SBと1000RRだった…

513 ：774RR：2016/08/30(火) 01:51:10.74 ID:WWnpQJeg.net

>>511-512
ありがとうございます。純正より安いので前向きに検討してます。

514 ：774RR：2016/08/31(水) 21:38:24.61 ID:typ1EK2/.net

ナポレオンミラーの件
昨夜ロングステーの方を注文したらもう届いたんで取り付けてみる。
しかし、折りたたまれた状態で梱包されているので広げようとしても
根元のショックジョイントの部分が
めちゃくちゃ固くて広げられないんだけど
これ、コツあるんでしょうか？

515 ：774RR：2016/08/31(水) 22:20:37.00 ID:typ1EK2/.net

とりあえずそのまま折りたたんだ状態ではカウルと干渉して取り付けられないので
ハウジング（ミラー）部を一回分解して外して
ステーだけ車体にとりつけて、梃子の力で起こしたらなんとかいった。
まあこれくらい固くないとすぐ萎れるので当然か。
でも最初はバキっといきそうでなんか怖かった。

516 ：774RR：2016/08/31(水) 22:23:31.99 ID:SayApEwV.net

自分の600Fが売りに出されてるのを見つけると切ない気持ちになる
誰か買って乗ってあげてくれ‥足回りはOH済みなんだ‥

517 ：774RR：2016/08/31(水) 22:39:00.67 ID:/ddTAG4K.net

POSHのウィンカーリレーを誤って燃料ポンプのリレーに挿してエンジンかけてしまってから調子が悪い。

518 ：774RR：2016/08/31(水) 23:08:16.36 ID:zyvxcG9S.net

>>514
よかったね。ミラーは結構そういう風につけんと無理な気がする。
俺も同じ絶望を味わった記憶がある。
>>516
おいくら万円で出てるの？そしてこのスレの人間はほぼ所有者だろw
>>517
燃料ポンプが死亡ってことか？おいおい…

519 ：774RR：2016/09/01(木) 09:45:55.41 ID:ucnGmwz0.net

燃料ポンプやっぱり死んだかなぁ。痛い勉強代だ。

520 ：774RR：2016/09/01(木) 18:05:03.28

他の方も同じ症状でを訴えていますが、
今日気温31℃で走行中に信号待ち→ファンがまわる→エンストしたのでエンジン始動
アイドリング不安定でふかしながら信号待ちしてました。
こんな症状はじめてです。02国内f4iです。
少し休ませると普通にエンジンかかるんですが、アイドリング不安定で900回転くらいから
1000を行き来しています(泣)

521 ：774RR：2016/09/03(土) 12:55:40.73 ID:178X+f0i.net

>>519
おいくら万円するの？汎用品とかもあるみたいだぞ。着くかは知らんが。
俺のF4には無い…はず。F4は負圧式だよな？
がんばって自分で交換しようぜ！

522 ：774RR：2016/09/07(水) 21:44:58.16 ID:Wqcod/aQ.net

2002年のパーツリストで見ると3万くらいだから、、

523 ：774RR：2016/09/07(水) 21:55:04.90 ID:Wqcod/aQ.net

落ちそうだからあげとくわ

後ろサスふにゃふにゃのPC35（2002）乗り

524 ：774RR：2016/09/08(木) 11:49:37.89 ID:20+xqHdg.net

519です。バイク屋から連絡ありまして、カプラー抜けてただけでした。やったー。

525 ：774RR：2016/09/08(木) 22:25:55.22 ID:CmbbcyY3.net

>>522
高過ぎわろた…困ったパーツだな。
>>524
しっかりしろwよかったね。

526 ：774RR：2016/09/09(金) 06:05:37.09 ID:TkhWzoYv.net

仕事で扱う消耗品が一つ数百万とかがデフォだから数万だと安く感じられてヤバイw

527 ：774RR：2016/09/09(金) 14:32:41.07 ID:6lHak3UT.net

隙あらば

528 ：774RR：2016/09/09(金) 20:42:05.59 ID:8EVXHlco.net

PC37だけど
RAM MOUNTのXグリップにアームSと9mmホールアングルプレートベース RAM-B-272Uに
DAYTONAのマルチバーホルダーステムマウントキット(φ17-20)で
ステムホールから伸ばしてるけど
微妙に左にオフセットさせてメーターに被らないぎりぎりに設置してる。温度計はポジションによっては若干見えなくなる。
RAM MOUNTのステムホールベースはレビューにぐるぐる回るとか書いてあったからやめた。

529 ：774RR：2016/09/09(金) 20:42:54.81 ID:8EVXHlco.net

ごめん書く板間違えた

530 ：774RR：2016/09/09(金) 22:37:15.44 ID:ZLXXwzMp.net

PC35だけどステムホールにTECHMOUNTのステムマウントキットTM-10105を
取り付けて同シリーズのカメラ用ノブSET（三脚ネジ）TM-C001つけてる。

ビデオカメラ用だけど最近はほとんど使わなくなった。
今は軽量アクションカメラが山ほどあるからね。

531 ：774RR：2016/09/09(金) 23:36:38.02 ID:xKhLGAc/.net

PC35だけどステムホールにデイトナのマルチバーホルダーつけて、それにミノウラのスマホホルダーとGOPROつけてる。
感想は特にない。

532 ：774RR：2016/09/10(土) 01:08:59.83 ID:ei7rsnBd.net

あのステムホールが回るのはつけかたが悪い。
ちゃんと締め込めばガッチリつくよ。

533 ：774RR：2016/09/10(土) 13:17:43.27 ID:oyvCLudl.net

ステムホールをキッチンペーパーやパークリ使って
指でグリグリほじりまくって掃除し、
ベースとホールの間に滑り止めシートかませばOK

534 ：504：2016/09/16(金) 22:23:11.28 ID:IHMCYvno.net

ウォーターポンプとオイルパンの接合部からオイル漏れしてたわ。
シール交換で完治！年式古い人は注意な！

535 ：774RR：2016/09/18(日) 14:46:00.87 ID:n4PvumJ4.net

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536 ：774RR：2016/09/18(日) 20:28:35.15 ID:E7AiUNgA.net

あーやっぱおれのF4めっちゃかっこいいわ。

537 ：774RR：2016/09/19(月) 21:28:28.21 ID:KJJz74pl.net

俺はF4を見た目だけF4iにした。カッチョいい

538 ：774RR：2016/09/21(水) 16:49:52.16 ID:J2nj/wTp.net

えっ、そんなことできるの？？

539 ：774RR：2016/09/25(日) 02:34:17.83 ID:pElQhXZK.net

>>538
536ではないので想像だけど
PC35前期と後期、後ろ側は形状がほぼ一緒だからできるのな？
自分のはPC35後期の2001欧州仕様だからシートが一体型だし…
ttp://toyboxplus.web.fc2.com/garage/f4i/history.html

前側はダクトからライトまでかなり違うから難しそうだが…
どうやったのか知りたいね

540 ：774RR：2016/09/25(日) 09:59:55.14 ID:OGZntk0q.net

2灯インジェクションのダブルシートもF4って言うけどそっちじゃないか？
そっちならシートレールとシートカウルだけ取っ替えればいけるよ

541 ：774RR：2016/09/25(日) 10:12:56.91 ID:HiiQcSPK.net

カウルを交換したとは書いてないからもしかしたらデカールだけF4iって付けただけかもしれない

542 ：774RR：2016/09/25(日) 22:05:17.82 ID:xTPZPk2s.net

>>539
欧州で生き残ってたって聞いてたけど、顔はF4iだったのね。
F4がそのまんま生き続けたと思ってた。
日本にも逆車でちゃんと入ってきてたんだね〜。
そこで解説されてるように、オールラウンドスポーツとして生産続けて欲しかった…

543 ：774RR：2016/09/27(火) 20:19:06.55 ID:st57X8S0.net

ほ。

544 ：774RR：2016/09/27(火) 20:52:07.57 ID:vVxzTGm7.net

650Fになって帰ってきたからOK

545 ：774RR：2016/09/27(火) 22:03:43.77 ID:J6jDqIIK.net

F4だけど、フェンダーレスのキーのワイヤーロック？の部分が脱落してた…
中古で最初からフェンダーレスだったんで知らなかったんだが、
この部品って純正じゃなくなってるのね。パーツリスト見て泣いた…
純正流用とか無理だよね？
>>544
ちょっと方向性が変わってるからなー…
次回候補からは外れた。

650F自体は万人受けの凄いいいバイクだと思ったんだが、
日本では不人気って聞いてなんか悲しい気分になった。

546 ：774RR：2016/09/27(火) 22:13:07.12 ID:HAEiiBFo.net

フロントがダサすぎるよね、最近のデザイナーはホンダ潰す気か？

547 ：774RR：2016/09/27(火) 23:24:31.22 ID:HL13y4Zm.net

マジか。無くせないんか、、、
コワースのフェンダーレスって、純正ロックワイヤー使うんだけど、明らかに長さ足らないんだよね。
他社種柳腰もできなくないんじゃない？ワイヤーのタイコの部分と、差し込み口のパイプさえ合えば。

548 ：774RR：2016/09/27(火) 23:57:58.15 ID:J6jDqIIK.net

>>547
サンクス。だいたい同一規格だとありがたいな。
安い部品だし、一か八かで純正買うかな。
まあぶっちゃけシートロックできなくてもまあ困ってないんだがw
けど無いとは思うけど走行中にシートズレたら死ぬもんな

あー、こまめに増し締めするんだった。
シート入れづらいなぁ、緩んでるなぁって思った時に手で締めて
また今度って放置した自分をしばきたい
まあそもそも定期的の緩む時点でおかしかったな

549 ：546：2016/09/28(水) 13:12:06.27 ID:bhSHQXp3.net

もし俺がアスペならほっといてほしいんだが、コワースのフェンダーレスはそのまま純正のキーロックを使うんだ。もし、純正品は生産終了で在庫がなくなってるって意味ならごめん。

今日は雨で乗れないからインナーフェンダーくみました。http://i.imgur.com/cGaBkkY.jpg

550 ：774RR：2016/09/28(水) 15:37:58.93 ID:9yuNGbUc.net

>>549
F4かな？インナーフェンダーあってもBOXに泥はねスゴイですよ…。

551 ：774RR：2016/09/28(水) 21:28:31.95 ID:aKD4IPpW.net

>>549
自分のフェンダーレスがどこ製かわからんという有様…
なので、「純正流用してとこもあるくらいだから、いけるんじゃ？」的なアドバイスとして受け取ってたw
けど写真みたら同じやつっぽいわ。これはいける！
純正部品発注に行くわー。

インナーフェンダーってホイール外さずに脱着するの簡単にいける？
マジカルレーシングのがついてるが、ホイール外さずにやろうとしたら、
めちゃくちゃ厳しかった。傷いっぱいついたわ…まあ元からだからそんなに気にせんが。
割れんかったから良しとした。

552 ：546：2016/09/28(水) 23:14:47.59 ID:bhSHQXp3.net

それはよかったです。
自分のもマジカルレーシングで、タイヤ外さなあかんのか、、、と一瞬絶望したけど、テールカウルとタンデムステップ外したらすんなり入りました。

553 ：774RR：2016/09/29(木) 00:51:14.24 ID:WvoVKzKe.net

テール外す方がホイール外すよりキツくない？
と思ったけどちょっと考えたらテールのが絶対楽だな。うん。
プラ製品を広げるのって割れそうで怖いのよね…

次回インナーフェンダー脱着する時は頑張って外すわ…

554 ：774RR：2016/10/03(月) 23:07:04.09 ID:WtA+vTIn.net

ほしゅ
インナーフェンダーカッコいい。
おいらのにはつかないけど。

555 ：774RR：2016/10/04(火) 03:25:57.64 ID:tPyyBl+s.net

泥ハネ対策でつけてるけど効果薄い…。
タイヤ新品だとこする…。

556 ：774RR：2016/10/04(火) 12:40:03.04 ID:Dj2yL+sh.net

フロントフェンダー擦る
2、3mmしかすきまないし、
何か対策法方知りませんか?

557 ：774RR：2016/10/04(火) 21:52:51.42 ID:VkCSSE1t.net

フロントは純正？なら取り付けがおかしいんじゃない？
中華カウルの付属フェンダーですら大丈夫だぞ。
インナーフェンダーは知らん。それこそ中華だったりしたら知らん…
泥はねに効果薄いのね。ガッカリ。

558 ：774RR：2016/10/04(火) 22:58:28.79 ID:yUQs9JEL.net

全部純正なんだけどタイヤ変えたらめっちゃ擦るようになった。
偏平ちょい増えたからやろうけど、なんか良い方法ないかななぁ。
穴を開け直すくらいしか思い付かない

559 ：774RR：2016/10/04(火) 23:21:41.15 ID:WuN6uIn+.net

ステー付けて上で固定するとか

560 ：774RR：2016/10/05(水) 05:07:23.04 ID:QVHV9RV8.net

フェンダーのどこの部分に当たるかにもよるかだけどフロントフォークが曲がってるかもね。
でもそうじゃないならフェンダーを削るか、一か八かで中華フェンダー（型が若干曲がってるから付くかもね）を買ってみるか…
リアフェンダーなら取付けボルトの穴を拡張すればごまかせるけどフロントはめんどくさそうだ

561 ：774RR：2016/10/05(水) 05:16:22.50 ID:QVHV9RV8.net

あとはフェンダーの前下側のボルトにワッシャー買ってきてカウルとフロントフォークの間にいくつかいれてみるとかしかないかな

562 ：774RR：2016/10/06(木) 12:26:25.66 ID:6ml01DPZ.net

ありがとう
参考にして調整してみます。

563 ：774RR：2016/10/07(金) 23:36:29.50 ID:w7PcD0Uc.net

曲がってるステアリングステムを交換したいのですが、F4iのをF4に使えますかね？
オークションでF4のが中々無くて

564 ：774RR：2016/10/09(日) 18:24:35.92 ID:o+UFGFKu.net

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
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565 ：774RR：2016/10/11(火) 14:46:04.26 ID:hE6xQIQb.net

ドカティの出したスーパースポーツ。
あれはFコンセプトだな。

566 ：774RR：2016/10/12(水) 19:02:20.56 ID:1abCWasl.net

みんなエンジンオイル何使ってる？
俺はG4

567 ：774RR：2016/10/12(水) 19:06:01.20 ID:vs+a+Osx.net

Ｇ４どう？0wは古いバイクには柔らかすぎない？

568 ：774RR：2016/10/12(水) 19:53:24.34 ID:2qtVn2j5.net

G2とかレプソルとか色々試してる

569 ：774RR：2016/10/13(木) 22:46:34.03 ID:zw7+YH8d.net

カストロールのパワー1無印入れてたけど、四輪用エッジに変えて、
さらにAZから出た4l1980円のオイルに進化したった。

570 ：774RR：2016/10/14(金) 00:07:14.42 ID:ChNbZTIV.net

ずっとヤマルーブ（エフェロ）プレミアムだわ

571 ：774RR：2016/10/14(金) 16:59:36.19 ID:yV2Vg7lc.net

G4使ってるけど車体はもう6万キロいった。調子もいいと思うしこれでいいやって感じ

572 ：774RR：2016/10/16(日) 07:33:19.19 ID:YOZd1F2E.net

>>563
このあたりか？
自分の年式に合うか、必ず調べてからにしなよ
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2001-honda-cbr600f4i/o/m14755#sch107527
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2000-honda-cbr600f4/o/m2049#sch106587

オイルは自分もAZの4L1980円、春先に交換して半年
まったりツーリング用途で問題ないです

573 ：774RR：2016/10/22(土) 14:53:53.28 ID:B9/y7HsD.net

悪いことは言わねぇ
あのジェネレータカバーの色が本来のと違う中古Fはやめておけ
いや独り言さ 気にしないでくれ

574 ：774RR：2016/10/24(月) 10:17:09.56 ID:Dztz+KoG.net

PC41こかしてしまった。貴重なカウルがボロボロに...

575 ：774RR：2016/10/24(月) 11:38:04.80 ID:DOArUi7D.net

華カウル

576 ：774RR：2016/10/24(月) 19:19:51.50 ID:JljrJnwK.net

ラーツースレにも書いたけど、こちらにも。
http://bbs.mottoki.com/index?bbs=ramentouring&thread=481
家に来て１７年目だけどまだまだ頑張るよー。

577 ：774RR：2016/10/24(月) 21:38:02.89 ID:uPMPWUx+.net

今日は久々に乗った〜。
寒くなってきてイイ音するねー。
ノーマルマフラーだけど…。

578 ：774RR：2016/10/29(土) 11:16:55.81 ID:1rB7m8fn.net

リアキャリパーの脱着の為に初めてサイレンサー外したった。
･･･めちゃくちゃ簡単だし、作業しやすいやないか！今まで俺はなにしてきてたんだ･･･
十数年目真実だった。
みんなサイレンサー外した方がいいぞ！サイレンサー外すのは大変じゃない

579 ：774RR：2016/10/29(土) 15:53:52.75 ID:YTNM6LyU.net

純正のマフラーはずすとき、右カウルも外さないとキツくない？
それかカウルのボルトいくつか外してカウルしならせて作業か

580 ：774RR：2016/10/30(日) 18:04:53.33 ID:i24BFzNZ.net

>>574

まじか。久々にpc41の書き込みがあると思ったら。
自分も転ばないようにだけは気をつけてるけどショックだね。
ヤフオクで中古か中国製にするか。

581 ：774RR：2016/11/01(火) 16:45:28.84 ID:Mis/HVVz.net

>>579
え？純正ってそんなことなってんの？どこまで業が深いバイクなんだ･･･

社外だから、タンデムステップで止められてるサイレンサー保持のボルト緩めて、エキパイと繋げるバネ外して終わりだった。

整備性上げる効果もあるんだね･･･
って型書いてなかったな。F4だわ。型違いだからかな？

582 ：774RR：2016/11/02(水) 12:57:34.61 ID:3jJvRXdQ.net

>>581
f4iだわ。タンデムステップのとこと腹下のバンド外せばいいだけではあるけど、バンドのアクセスがあまり良くない。
丁度いい工具が無いだけかも

583 ：774RR：2016/11/02(水) 18:58:53.11 ID:pKvkltsK.net

>>582
パーツリスト見て気付いた。
純正サイレンサーからでてるパイプ長いわ。
仰るとおり、これはカウル外すコースだな･･･
初めてフルエキ社外で良かったと思った。
スイングアーム横で接続しとる。

プラグといい、フルカウルの中でも整備性悪い方な気がしてきた

584 ：774RR：2016/11/02(水) 19:01:57.15 ID:MHuoSxEH.net

今日久しぶりにF4乗ったー。
ようやく3万キロだ。

585 ：774RR：2016/11/03(木) 11:52:20.69 ID:YlRCY4Le.net

sssp://o.8ch.net/ipgc.png

586 ：774RR：2016/11/04(金) 11:33:01.43 ID:houqwO7A.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

587 ：774RR：2016/11/15(火) 14:07:43.75 ID:iafOGBZw.net

>>585
なにこのゆるキャラ！！
っておもたら、F4 か？？

588 ：774RR：2016/11/16(水) 01:18:28.58 ID:Zgy0A7BR.net

F4iだろ

589 ：774RR：2016/11/16(水) 03:07:51.01 ID:dYfStGay.net

>>585
ザラブ星人(笑)

590 ：774RR：2016/11/16(水) 10:25:56.94 ID:POtsMf/+.net

今朝乗ろうと思ってキーを捻ったらヘッドライトどころかメーターランプも付かない
別のバイクのバッテリー使ったら動いたが、この時期バッテリー関係は急に来るもんだね
最近寒くなってきたので皆さんもお気を付けて！

591 ：774RR：2016/11/16(水) 11:58:02.42 ID:RBfnepxH.net

>>590
この時期はすぐ死ぬね

592 ：774RR：2016/11/16(水) 12:04:00.26 ID:S88NykIk.net

俺毎回バッテリーターミナル外してる

593 ：774RR：2016/11/16(水) 13:10:42.15 ID:owWUnXPs.net

>>590
キャブじゃないよね？
セル一発でかからないよ。バッテリー古くはないけど、あまり乗らないし…。

594 ：774RR：2016/11/26(土) 21:42:25.82 ID:8ghEovrt.net

最近更新なくて寂しい
みんな生きてるか？

595 ：774RR：2016/11/26(土) 21:53:32.56 ID:XbvWjEd/.net

最近信号待ちで水温計の上昇が激しいのでチェックしたら冷却水がなくなり、補充してもなくなります。
車体に漏れた跡がなく、どこに消えていると思ったらオイルの量が増えていました。
ウォーターポンプのメカニカルシールだと思うけどどなたか同じ症状になった人いませんか？
ちなみになぜかウォーターポンプの点検穴からは漏れていません。

596 ：774RR：2016/11/26(土) 22:31:55.95 ID:PLfNakX5.net

>>594
生きてますyo
今日も一人で箱根に行ったよ PC25-現在97,000km OVER

もう少ししたら入院ですがね

597 ：774RR：2016/11/27(日) 12:40:10.39 ID:iyfL6sDX.net

>>595
オイルに混入してたらすごい量にならん？
あとそんなに水入ったら物凄く乳化しそうなもんだが、その辺どう？

やっぱり漏れてるか、キャップの劣化で気密性失われてて蒸発してんじゃねとも思うが、そんなに減らんか…？

あとf4の話だがメカニカルシール単品注文できんっぽいぞ…パーツリストにないと思う。

車種固有の問題でも無さそうだし、質問スレで聞いたほうがいいかもね。

598 ：774RR：2016/11/27(日) 23:10:03.43 ID:NqbEGmoB.net

>>597
オイル量はすごく多いんだが乳化してないからオイルに混ざっていないのかも知れない
単にバロンのオイル交換が下手なだけかも・・・
冷却水の漏れを再確認してみます
ちなみにF4iだけどメカニカルシールは、他機種のものを流用できるみたいだよ

599 ：774RR：2016/11/28(月) 13:26:18.76 ID:3WtM/PIW.net

>>598
可能ならオイルちょっと抜いて観察したいとこだね。上からチューブ付けた注射器で抜こうとしたが、チューブが上手く到達しなくてなかなか抜けんかった。

なんだよー、流用できるのか。サンクス
ホンダ、単品で部品出してくれよ！

600 ：774RR：2016/11/28(月) 21:18:05.75 ID:PvlFkstG.net

>>596
すげえな10万kmかよ
内容は?

601 ：774RR：2016/12/02(金) 20:12:12.63 ID:ZeWSigrf.net

仕事帰りにライトが消えちゃって色々調べたけど、またレギュレータ逝ったかもしれん。
F4iだから、社外品は望み薄だし純正品もどうだか・・・

602 ：774RR：2016/12/03(土) 21:14:05.40 ID:L47d5q3V.net

自分はライト消えてキルスイッチのパーツ取っ替えました

603 ：774RR：2016/12/04(日) 15:13:35.37 ID:raT6zGLc.net

バロンでPC41契約してきたよー

カウルに立ちごけ隠しのカーボンシートが貼られたためか安かった
あとETC有と書いてあったけど本体が見つからないのでないのかもしれませんと言われたのには苦笑い
まぁ安いしそのぐらいはいいんだけどね

604 ：774RR：2016/12/04(日) 22:36:24.43 ID:GejAnuK+.net

>>601
レギュ汎用無かったっけ？
流石にレギュはまだ生きてると思いたい
>>603
etcの説明酷すぎｗ
消耗品の汎用性しっかり確認しといたほうがいいよー

605 ：774RR：2016/12/05(月) 01:10:20.04 ID:YWTtZaTA.net

最悪レギュは入力の三相と出力のプラスマイナスしかないから汎用品の端子だけ取り換えればなんでもいけるんでは？
あと電圧計カスタムおすすめ・・・充電不良で電圧が低くなってもすぐわかるし、最悪電圧が上がる方に逝ったときに被害を最小限に抑えれれるから（普通は充電不良な方向に壊れる気がするけど

>>604
他店のバイクだったからかな？でもどちらにせよ入庫したときにそういうのはしっかり確認しておいてほしい
消耗品はまぁ大丈夫かなーとか思って買ったけど、ちょっと不安がよぎる…流用先は探しとかないとな

606 ：774RR：2016/12/05(月) 17:50:01.31 ID:X/pcS9B6.net

>>601　だが注文したレギュが来たので、さっき付けなおしてきた
パーツ番号は　31600-MBW-D21
ライトトラブルはこれで直ったはず

>>603
契約おめ、大事に乗ってあげておくれ
あそこで安いってことは何かあるかもしれんから、しっかりチェックするんやで

>>604
600F〜F4はあるけど、F4iはなかった記憶
密林にもそっちの汎用品はあるけど、しっかりF4i非対応って書いてある

>>605
電圧計についてちょっと考えるわ、5,6年に一度故障とか怖すぎ
あとどっかのブロクに、04年以降車の 31600-MBW-G90　が相互品だって書いてあったかな

607 ：774RR：2016/12/05(月) 18:39:57.86 ID:lSRfCLEO.net

>>606
え、F4とF4iレギュ違うのかよ。
F4の汎用があった気がしたんで、その記憶で話してたわ。すまん。結構パーツ違うのね…
部品まだあってよかったな。F4のもまだ出ればいいが…ま、汎用あるならいいけどｗ

レギュ結構壊れてんなー。
一度4万キロ辺りで壊れて、新型のフィン付きに変わってから8年、追加で6万キロくらいだが
壊れず長持ちしてるわ。
バッテリー弱っても引っ張りがちだかそろそろヤバイかなー…

レギュ壊れて汎用も流用もできんとかなったらマジで地獄だな。
電気苦手だが流石にそうなったら真剣に勉強して自作するｗ

608 ：774RR：2016/12/05(月) 19:40:32.41 ID:YWTtZaTA.net

とりあえずPC41のヘインズのサービスマニュアルをポチってきた

>>606
修理完了おめ、電装トラブルは症状がでたらアウトなことが多いから怖いですよね

バイクが安い＝なんかあるんだろうね…まぁ立ちごけキズのせいだと思いたい
とりあえずマニュアルと見比べたり、保証期間内にガンガン走っておくわ

609 ：774RR：2016/12/05(月) 23:36:21.15 ID:lCOngSWi.net

pc41は部品供給の面で敬遠されるしそもそも認知度もないから需要がなく安いんだろうな。

自分もpc41のってるけど3万キロ以上走ってて一度も故障はないから耐久性は問題ないバイクだと思う。

とりあえず転倒だけは気をつけて。

610 ：774RR：2016/12/06(火) 09:30:02.45 ID:w9R6vNTN.net

レギュレーターは１２V車なら共通まではいかないけど形状が同じレギュならほぼ同じだと思うが
ケーブルの長さとコネクターの形状がちがうだけのような気がしたが


昔フォルツァだったかのMOSFETタイプのレギュレーターを中古で買って
ケーブルを切って半田付けして長さを合わせて使用してたが問題は起こらなかったな
F4iはレギュからのケーブルは結構長い

611 ：774RR：2016/12/06(火) 12:29:53.02 ID:s+i6erEH.net

なんだ不人気車だからやすいのか…なんか複雑な気分だが良しとしよう

あと不具合隠してるなんて疑ってすまんバロン

612 ：774RR：2016/12/07(水) 17:28:18.90 ID:/KJ7KAgy.net

>>610
なんか勇気出てきた
>>611
むしろ不人気はお買い得でいいじゃないか！
アフターパーツとか知らん。
ネットで情報が少ないのも不便だよな…

あ、リセールとかも知らん。

613 ：774RR：2016/12/10(土) 12:16:34.63 ID:+4VxGfE1.net

41でさえ不安になるパーツ供給のはなし。
25糊としては、絶望しかないな。
電装系は全く知識がないから、怖いなぁ。
勉強しよ…。

614 ：774RR：2016/12/10(土) 16:00:44.97 ID:1tTt2M1i.net

後先考えないなら不人気車は安くカッコイイのが手に入ってお得ってことだね！

キャブのダイヤフラムとか燃料コックのパッキン、インシュレーターみたいなゴム系の欠品も怖いと言ってみる
というか欠品はなんでも怖いって事になるな…

615 ：774RR：2016/12/12(月) 20:47:59.99 ID:Ca3k7bRZ.net

>>607
キャブとインジェクションの差なのか分からないけど、F4とF4iが違うとは
汎用があるF4が羨ましいわ
熱でやられてるのかなー

>>608
サンクス
充電不良も過充電も怖いからねぇ・・・もうこりごり
充電不良は前兆もなく逝くし、レギュが故障箇所とたどり着くまで大変だし

616 ：774RR：2016/12/14(水) 01:08:14.18 ID:6EtEv4YB.net

PC41のプーチのレーシングスクリーン買ったけど、イタリア製というだけあってデザインはいいんだが
正面の左右の曲げのところにものすごいシワがよってた…イタリア製だからこういうものなのかな？

とりあえず1200番と2000番のペーパーで木べらをあてながら削って、最後にコンパウンドで軽く磨いたら皺は消えたけど…

617 ：774RR：2016/12/15(木) 16:14:41.82 ID:Jtz2aV4t.net

俺も以前同じスクリーン買ったけど風向きがヘルメット直撃して風切り音が増えたからすぐヤフオクで売っちゃったわ。

618 ：774RR：2016/12/16(金) 00:03:44.93 ID:J92kVhfY.net

>>617
そうなるのか…見た目は好きなんだけどね
そういえば他車だけどダブルバブルのスクリーンにしたら体は風が来なくなったけど、ヘルメット直撃コースになったことあるな
結局MRAの延長スクリーン追加して風を回避したけど

普段は純正、ツーリングの時は延長を付けるという形のほうがいいのかもしれない

619 ：774RR：2016/12/16(金) 00:49:32.03 ID:EoSS0LK0.net

あ、ごめん。勘違いしてた。
俺が購入したのプーチじゃなくてMRAだったわ。

あと思い出したけどpc41のスクリーン取り外しって結構面倒だよな。

620 ：774RR：2016/12/24(土) 00:28:00.97 ID:kzjDzSvg.net

ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=eGVUbMArTWs
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン）
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
ヤフーネットダイエットニュースマイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターバイヤーアップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケア）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース

621 ：774RR：2016/12/25(日) 21:41:12.54 ID:9p711Sl5.net

マニュアルみるとカウルの着脱だけですごい数のボルト外してるなぁ…ネジが見えないようにデザインしてるんだろうけども…

で、↑のPC41をバロンで契約したものだけど実車見てきたらETCが鎮座してて笑った。こういうセパハンのカウル付バイクだからこそ分離型つけるもんだと思ってたが違うんですね…
http://iup.2ch-library.com/i/i1756848-1482667052.jpg

スマホの充電器、スマホホルダー、ドラレコ等つけたいものは山ほどあるのにでかいETCもあるのか…ハンドルの周りがすごいことになりそう

622 ：774RR：2016/12/26(月) 01:13:32.63 ID:mHjuWQd4.net

F4i 01年式に乗っているのですが、国内仕様をセミフルパワー化した状態で
(ECU配線でのリミッター解除、インシュレーターの遮蔽板除去、エアクリ―ナーBOX加工済み）

高速で最高速を試した際に、1万回転辺りから吹け上がりません。
同様の現象になった方居ないでしょうか？

623 ：774RR：2016/12/26(月) 12:31:23.69 ID:h3sQTN/p.net

マフラーは変えた？

じゃなければECUの結線ミス

624 ：774RR：2016/12/26(月) 12:32:35.89 ID:FXH8tWS7.net

ハイオク入れてますよね？

625 ：774RR：2016/12/26(月) 12:35:31.06 ID:h3sQTN/p.net

>>621
あー、これはダメでしょ。
とりあえずつけましたみたいな。
自主運で分離型に変えた方がいいよ。

俺はずっと分離型でやれてたし。
昨今はハンドル周りたて込むから整理した方がいい。

626 ：595：2016/12/26(月) 21:16:08.32 ID:K9BcMxjY.net

>>600
エンジンから異音がします。

距離が距離何でオイルパン外してスラッジの除去や

内臓されてる水冷式OILクーラ−やら

カムチェ−ン周りの点検整備するそうです。

627 ：774RR：2016/12/27(火) 22:00:17.34 ID:0UleEIPk.net

>>621
なんだこれは・・・たまげたなぁ・・・
私はリアシート下のスペースに分離型を収めてる
予算次第だけど、分離型をおすすめするわ

628 ：774RR：2016/12/27(火) 22:06:47.67 ID:LR+82D5h.net

>>625

629 ：774RR：2016/12/27(火) 22:14:27.61 ID:LR+82D5h.net

間違えて送ってしまった・・・orz
>>625,>>627
貧乏性なのでカウルの中に隠せないか足掻いてから考えます・・・
ネットで探してみると他車だけど90度横に倒した状態でカウル内にはめ込んでる人もいるから角度は問題なさそうだし、
あとはカウルの中にスペースがあるかどうかなんだけど・・・

>>626
前のバイクをタペット音がなった程度で手放した俺には耳の痛い話だ・・・ちゃんとメンテして大事にしてあげてください

630 ：774RR：2016/12/28(水) 16:58:15.24 ID:t4EHv6/I.net

自慢じゃないけど、自分の場合
99年式逆車　六万キロ
最高速テストしてみたけど250か260ぎりぎり
十分すぎる…

631 ：774RR：2016/12/28(水) 23:41:16.95 ID:HxA6s/nY.net

上のPC41がついに納車されました。乗り出して驚いたことは２０００rpmぐらいで普通に走れちゃうこと…タコメーターがデジタルだからすぐには気づかずに走ってて驚きました
前のバイクのVFR400Rだったら2000rpmだとノッキングみたいｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯという風になってエンストしそうだったのにこんな低回転でエンジンに悪影響ないのでしょうか？
超ショートストローク，ビッグボアなＳＳのエンジンなのにまるで教習所のＣＢ750に乗ってるような気分です。

そこでお聞きしたいのですが皆さん何回転ぐらいで街乗りしてます？あと４０００rpmあたりが振動がものすごく大きいのですがこれが普通なのでしょうか？カウルから共振音がします。

632 ：774RR：2016/12/29(木) 16:51:31.00 ID:HFzyWHms.net

買ったバロンによるとスクリーンから音が鳴ってるとのことで、
まぁゴムでも貼ればええかーと帰ってきてスクリーン外してみたら前の持ち主が貼ったと思わしきスポンジやらゴムがビッシリ詰まってた

そういえば買う時に”あなたで３オーナー目ですけど前のオーナーは買ってすぐ売られたので実質２オーナー目ですよー”なんて言われたような曰くつきの車体だったな
その時はあまり気にしてなかったけどもこりゃ音が原因で売ったな・・・やっぱりバロンで高年式の車体が安いってことはなんかあるってことですねorz

633 ：774RR：2016/12/29(木) 21:48:15.91 ID:iZvPNaOo.net

>>631
f4だけど三千からかなぁ。車についてまったり走るときは三千から五千くらい。

確かに意外に二千くらいでもノッキングしない気はする。
まあエンジンだいぶ違うだろうから参考程度だなｗ

スクリーンワロタｗ前オーナー頑張ったのねｗ
スクリーンは気にしないようにしようｗ
まあは音だけでハンドルに振動がビシバシ来るとかじゃないならいいんでない？

634 ：774RR：2016/12/30(金) 00:43:41.43 ID:HTJ1RJNs.net

>>633
たしかにそんな感じがよさそうですね。まだ慣れてないからかなり意識してないと走れてませんが…

音は４０００回転が苦痛でそこを外して走るという罰ゲーム状態になるぐらいの音量で、
マフラーやエンジン音よりも鳴いてました・・・結局プーチのスクリーンに変えたら無事解決しましたが。
まぁもともと変える予定があったから、交換のやる気を出してくてむしろよかったかもｗ

安く買えたし、致命的な欠陥じゃないからむしろお得な車両でしたね。やっぱりバロン最高

635 ：774RR：2016/12/30(金) 03:23:58.69 ID:jQkkPhYm.net

>>634
凄い音だな…それは怖い。
ってなんだ、スクリーン結局換えたんだ。
んでもって音それでほぼ解決したなら良かったじゃん！まじでお買い得ですやんｗ
外装慣らしとかする羽目にならんように気をつけてねー

636 ：774RR：2016/12/30(金) 15:42:46.67 ID:tjYsulrl.net

>>631
ホンダの四気筒はスムーズで特に下が粘るからね。
けど、それに慣れすぎると不意のエンストが襲ってきてタチゴケするから気を付けて。
アイドリングは低くしすぎないように。

637 ：774RR：2016/12/30(金) 17:47:06.24 ID:9fHwZCVW.net

>>631
納車おめでとう！大事に乗ってあげるんやで
F4iだが、普通に3〜5000回転だね、ノッキングもしないし

こっちはヘッドライトが点いたり消えたりする症状が出て昼間専用バイクになってる
一通り調べてみたが原因不明、夢も休みだし参ったわ

638 ：774RR：2016/12/30(金) 18:19:02.87 ID:jQkkPhYm.net

>>637
不調があったりなかったりって一番面倒だよな。最悪だわ。端子の接触不良ぐらいならいいね。

俺もたまーにセルが回らなくて面倒。
ブラシ換えてるからセルの分解清掃する予定だが…温くなったからだな。と言うか症状が悪化しないなら放置したいのが本音。
プラグも交換時期過ぎたが、温くなってからでいいですよね…

639 ：774RR：2016/12/31(土) 20:57:18.38 ID:gmgvphtM.net

>>623,624
マフラーを社外スリップオンに
変えたら無事180kを
超えて行きました!

640 ：774RR：2017/01/01(日) 13:19:40.34 ID:FlM4vYYb.net

電装系の不具合つらいよなぁ
うちのもセルでエンジンかかるけど離した瞬間エンストする事件があったわ
ちょっとしたら直ってたけどいつまたなりかわからなくて怖い

641 ：774RR：2017/01/07(土) 09:54:32.91 ID:tZ0FvDit.net

さっそく正月は実家まで帰省するときに乗ってきたよ。
エンジン音が静かなのに加速するからちょっと怖かったｗ

>>635
無事直ってよかったです。ただ交換したスクリーンがイタリア製というだけあってカウルとの間に隙間ががが・・・
>>636
CBRだと低回転でもスムーズ＆静かですげーって思ったが逆に言えば不意のエンストの可能性もあるのね。気を付けます

>>637
点いたり消えたりってのは一番厄介なパターンじゃないですか！
すぐに診断がついたらいいけど、電装系って見つけるまでが大変だから怖いよね

642 ：774RR：2017/01/19(木) 17:01:20.38 ID:xCjrmIBh.net

>>638　>>641
ライト不点灯の原因が判明したので報告
原因はセルスタータースイッチ、ここが接触不良を起こしてライトが点いたり消えたりしてた
今のところスイッチは交換するほどじゃないので、接点復活スプレーで回復したわ

こんな簡単な所を見落として、配線やらを調べまくった自分がアホらしいわｗ

643 ：774RR：2017/01/19(木) 18:00:21.93 ID:o+Z4tBQk.net

>>642
ああこのスイッチ、へたれてくると戻らなくなるね

644 ：774RR：2017/01/19(木) 21:39:32.21 ID:bXrFeVYq.net

>>642
まあなんにしろ軽症で良かったなｗ
見つかった時脱力したろｗｗｗ

645 ：774RR：2017/01/20(金) 23:22:01.95 ID:ukTUEOXv.net

>>642
お、直りましたか
いろいろ弄ったあと、実はこんな簡単な原因が…ってときは乾いた笑いがでるよなｗ

やっぱ電装は怖いなぁ
とりあえず予防としてスイッチに接点スプレー吹いとこ

646 ：774RR：2017/01/25(水) 18:50:42.03 ID:TW78PapM.net

あーーー！無駄にやらかした！
インナーウェイトが出てきて引っ込まん。泣きそう。
ハンマーでどついても無理とか涙目。

無駄にバーエンド外そうとするんじゃなかった…
ネジ固着？潰れ？とにかく回らない（ここでやめるべき）
→無理に回してネジ舐める
→バーエンドごとグリグリ回して引っ張り出すも、当然インナーウェイトごと出てきてた。
→ネジをプライヤーで回せ外せたがインナーウェイトが戻らない。

隙間たっぷりで乗るしかないのか…

647 ：774RR：2017/01/29(日) 23:51:08.79 ID:/eF8aczL.net

01年のF4i納車されました。
初バイクなので、よく分かりませんが、
この時期で、街中でストップアンドゴーを
繰り返してると、水温が100度超えて
ケツがじんわり温かくなりますが普通ですか？
それと、シフトダウンする際、
例えば4→1にガコガコ下げようとすると、
フニャフニャして、シフトダウン
出来ない時が多々あるのですが、
これも普通ですか？

初バイクでなにが普通かよく分からなくて…

648 ：774RR：2017/01/30(月) 01:35:06.12 ID:vvnDhboW.net

>>647
納車おめでとう
冬場だからまだいいけど夏場は水温がもっと上がるし車体も熱くなるよ
タンクとかフレーム周りとかかなり熱くなる、SSは熱いね
シフトもいったん半クラに入れると再度下げられるよ
停止時の1速からニュートラルが出ない時もいったん回転上げるか半クラ一回入れるかで入るよ
これはなりやすい傾向のバイクとなりにくい傾向のバイクとか走行距離とかで変わると思うけど多かれ少なかれなるね

649 ：774RR：2017/01/30(月) 08:54:02.15 ID:vvnDhboW.net

>>646
インナーウェイトの回り止め用の穴になんか変な感じで挟まってるんじゃないの？
グリップ外して確認？

650 ：774RR：2017/01/30(月) 10:51:26.55 ID:UjAcZAXo.net

>>648
ありがとうございます
そういうもんですか

確かに、クラッチを少し戻すと
カチッという感覚があって、
そこから落とせるようになるのですが、
バイクに慣れてないせいもあって、
信号で減速して止まる直前に
もう一度動き出すとき、シフトが下がらなくて
めちゃくちゃ焦ってしまいます。

651 ：774RR：2017/01/30(月) 12:35:10.50 ID:uYv4rmJ/.net

ギアの噛み合いが悪いとシフトできないから、クラッチをちょっと繋いでギアを回転させるとスムーズにいくよ。
これは慣れれば無意識にできるようになると思う。
あと、納車直後だから大丈夫だと思うけど、オイルが古いとギアの入りが悪くなるよ。

652 ：774RR：2017/01/30(月) 23:57:13.08 ID:qY0smGSc.net

風が強い中、居ても立ってもいられなくて
有明を流してきたけど、CBR600F4i良いバイクですね。
やっぱりシフトダウンで上手くギアが毎回変わらないので、
終末買ったところに持っていってみます。
ありがとうございますた。

653 ：774RR：2017/01/31(火) 11:52:57.72 ID:ssC/LU4I.net

もしかして完全停車した状態（信号待ちとか）で４→１とかのシフトダウンの話かな？
停車した状態でギアを何段も上げたり下げたりするとフニャるね。
停車する前に（減速時に）４→３→２と順番に切り替えるといいと思うよ。
近所だったらうちのF4iと比べられるのだけども。

654 ：774RR：2017/01/31(火) 12:00:20.07 ID:x+T4/GO2.net

シフトリンケージのリンク部に油差すといいかもね

655 ：774RR：2017/01/31(火) 21:10:33.60 ID:OHwgpJfL.net

>>649
F4にまわり止めの穴なんてなかった！！
…ないよね？サービスマニュアルに全然情報なくて困る。
ただしっかり360度回るんで、単純に硬いだけだと思われる。16年分の硬さや…

今グリップエンド無しで乗ってるが、副作用でアクセルめっちゃ軽くなってなんか新鮮。
グリップとグリップエンドが干渉してたからな…
もうこのままでいい気がしてきた。
>>647
上でも言われてるけど、タイヤが停止した状態じゃギアは一気に動かんよ。
バイクはそういうもんタイヤをちょっと動かしてください。
と言うか減速しながらこまめに落とすのがいいと思う。
せめて止まったらすぐに信号待ちの間に１速かNに戻したほうがいいよ。
完全停止の話じゃなかったらすまん

656 ：774RR：2017/02/01(水) 02:26:22.04 ID:6z9QDdyp.net

あの穴はホンダ純正のハンドルなら大抵のモデルであると思ってるが
違ったのかな、でもF4i(逆車Fs)にはあるよ
アクセル側ならスロットルスリーブ抜いてみれば？スイッチボックス分解してワイヤーを外せば抜けると思うが
もしくはクラッチ側のグリップの端っこをちょっとめくってみれば？

657 ：774RR：2017/02/01(水) 18:08:41.95 ID:DVrVUVgO.net

>>656
ああああ、アクセル側はスロットルスリーブあるから、グリップ剥いだだけじゃ穴見えないのは当たり前だわｗｗｗ馬鹿すぎる……

ワイヤー外すんか…
なんかちょっと怖い。昔友達がやらかして、中々装着できなかったのを見てトラウマになってる。メンテレベル上がってるはずだからいけるか？

啓蒙してくれてありがとう！
見た目以外デメリットないし、とりあえず暖かくなったら考えるわ。
暖かくなったらやる事リストが貯まっていく…

658 ：774RR：2017/02/01(水) 21:03:18.57 ID:xQfC2CLv.net

自分もスロットル交換は苦労した記憶が
アクセルワイヤーの引き側の調整ネジを緩めてからやらないと
知恵の輪みたいになんか手こずった。
はめる方は紐かなんか使ってワイヤーを引っ張りながら穴に入れた記憶が…
苦労したのはハイスロにしたからだったからかもしれないが
暖かくなったらがんばってくれ

659 ：774RR：2017/02/11(土) 10:48:50.12 ID:rsOdpwq1.net

俺のPC25修理から帰って来ました

久々に乗るとトルク感合っていい感じですね

また、お邪魔しますね！

660 ：774RR：2017/02/11(土) 19:13:36.50 ID:ZsQ5GSEM.net

下道2時間で、シートが低温やけどしそうなくらい熱くなるのはバッテリーの問題なのかしら

661 ：774RR：2017/02/11(土) 19:55:37.65 ID:8HljoQj2.net

気にしすぎなだけじゃない？
大型なんて差はあれなんでも熱いよ

662 ：774RR：2017/02/11(土) 23:30:58.91 ID:8STEvS80.net

>>659
25 (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ
おかえりー

663 ：774RR：2017/02/12(日) 20:14:52.09 ID:Pf4y7wx4.net

対症療法だけどアルミ箔でガードしてみたりとか？

664 ：774RR：2017/02/13(月) 22:48:30.13 ID:e2HVMFbN.net

600fsを買いました！今週の木曜日に車検にいってきます。

665 ：774RR：2017/02/14(火) 00:13:31.88 ID:P1mTv1ED.net

>>664
おめ！良い色買ったな

666 ：774RR：2017/02/14(火) 12:30:44.86 ID:+lxFcvyF.net

>>664です
社外マフラーついてるんですけど、このバイクには触媒的なものはないんですかね？ただの筒なんですが………

667 ：774RR：2017/02/15(水) 00:55:11.44 ID:h4jtn27d.net

>>666
エキパイの途中に付いてる触媒は無いね
でもたぶん社外マフラーだと騒音が通らないから
バッフル買ってくるかたわし詰めるかしないと落ちるよ

668 ：774RR：2017/02/15(水) 00:55:57.13 ID:h4jtn27d.net

>>666
もしくは買ったショップに
純正のマフラーも無いか聞くとかか？

669 ：774RR：2017/02/15(水) 12:21:04.70 ID:0eaHkmVo.net

>>668
お恥ずかしながら車屋で整備士してます…………
たまたまお客さんから引き取ってくれって言われたので大型自動二輪取得して現在に至ります　笑

いやーしかしバイクの整備何て言うのは初めてなんでわかんないことだらけですね。

670 ：774RR：2017/02/17(金) 00:23:49.61 ID:QJ86mQ9R.net

CBR600F4iで今日立ちごけして、
左側ウィンカーが割れてしまったんだが、
まだ、純正って売ってんのかなぁ

671 ：774RR：2017/02/17(金) 00:54:12.24 ID:8scM5SUl.net

かっこいいウインカー買ったほうがいいんじゃないの

672 ：774RR：2017/02/17(金) 03:01:52.20 ID:hff3R/af.net

f4iならまだあるでしょ。
確かによく考えたらウィンカーなんて汎用じゃなかったら即死欠品しそうなパーツだな…

まあ社外選択肢が豊富だから気にならんけど。
お値段的に俺も社外オススメ

673 ：774RR：2017/02/17(金) 10:02:15.94 ID:RlnVETj5.net

ウインカーだけ曲がるならいいがアッパーカウルの取り付け部が割れて丸ごともげたときは泣きそうになった思い出

674 ：774RR：2017/02/18(土) 12:17:13.83 ID:1garzQ7F.net

このバイクはそうだよねー。
更にヘタすると裏のラジエターまでやられるし。

675 ：774RR：2017/02/21(火) 01:17:13.48 ID:/tZVKxBP.net

amaに中華だけど純正に似たパーツがあったね。
純正はかなり高いよ。

676 ：774RR：2017/02/21(火) 16:26:50.91 ID:vA66GCe+.net

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677 ：774RR：2017/02/22(水) 22:38:36.65 ID:WvhNMVCy.net

どっかいきたいなぁ。
最近、重い腰が上がらない。

678 ：774RR：2017/02/25(土) 18:58:38.83 ID:K0hSJDZB.net

ステムホールの経ってCBR600RRと同じなの？

679 ：774RR：2017/02/26(日) 10:09:00.81 ID:T0nttnVc.net

>>678
RRの方が径が小さい

680 ：774RR：2017/02/26(日) 14:26:26.64 ID:+FTkRIMd.net

>>679
なん…だと…
よく計らないで、17-20をぽちってしまったぜ…

681 ：774RR：2017/02/26(日) 18:01:57.35 ID:q1zKG/CX.net

>>680
それなら大丈夫じゃないか
F4が19でRRが18

682 ：774RR：2017/02/26(日) 18:39:04.79 ID:mmnK/v8Q.net

RRは年式で違うとおもうよ
ステムホールに刺すスマホとかナビとかをマウントするやつならそのサイズで固定できるよ
俺もそのサイズだから

683 ：774RR：2017/02/26(日) 18:56:42.91 ID:+FTkRIMd.net

>>681
>>682
ありがとう。無事届いて刺したらちゃんと留まったわ

684 ：774RR：2017/02/28(火) 11:43:45.43 ID:YfYPYPNw.net

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685 ：774RR：2017/03/08(水) 01:11:51.54 ID:nxukIEYj.net

06のダブルシート6Fを最近買ったのですが、センスタが外されていました。
アクラ管S/Oだと、センスタ付かないとかあります？

大丈夫なら、センスタ買おうと思うんですが。。。

686 ：774RR：2017/03/08(水) 17:55:45.12 ID:axY/9eba.net

ステムホールで思い出したけどPC41もステムマウントキット(φ17〜20)でおｋだったな

687 ：774RR：2017/03/08(水) 23:58:55.76 ID:xUgpuVoS.net

>>685
つかないとかもあるっぽいよ。
エキパイが干渉してるだけと思ってたが違うみたい。
サス関係以外ならメンテスタンドで代用できるんでそっちの方が確実ではある。
センスタのが絶対便利だけどね…
メンテスタンドも4千円からあるし、センスタと値段大差ないんじゃね？

688 ：774RR：2017/03/09(木) 00:14:37.70 ID:Stnz5cs8.net

マフラー側にセンスタストッパーついてないならやめた方がいい

689 ：774RR：2017/03/09(木) 04:06:51.15 ID:f8CbJih0.net

>>685
純正にセンタースタンドのゴムのストッパーがあるからそのままでは無理
俺はバイク屋に無理言ってスタンド側に溶接加工してもらってストッパー付けてアクラ入れてたよ

690 ：774RR：2017/03/13(月) 18:25:54.63 ID:smnBIFDn.net

>>685
センスタ買うよりノーマルマフラーのが安く手に入るのでは？

691 ：774RR：2017/03/14(火) 08:08:27.03 ID:QX40ql95.net

PC25の前後ホイールを軽量化したい。
だけど社外ホイールは中古でも高すぎてとても買えない。

そこで考えたんだが、SS系の軽い車両と互換性ないかな。
付け替えって難しいのでしょうか

692 ：774RR：2017/03/18(土) 03:27:50.64 ID:F+RpPvCS.net

ハブダンパーやシャフトの形状が結構違うんじゃないかな？
ホイールベアリングのサイズは違うのが多かったな。まあシャフトの径分かれば幾らでもベアリングのサイズ変更対応出来そうな気がするけど。
あとスイングアームとのクリアランスが違いそう。

前にちょっとだけ調べたけど、ネット上でほとんど情報がなかったから、やっぱりポン付けは難しいんじゃないかなぁ？
ホイールなんかタイヤサイズ毎で共通規格にして欲しかった…

693 ：774RR：2017/03/20(月) 06:08:21.33 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

694 ：774RR：2017/03/23(木) 14:57:10.99 ID:qFgMnKmM.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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695 ：774RR：2017/03/27(月) 11:19:32.15 ID:JRwT9rMD.net

CBR600f4i 02 そろそろリヤサスの伸縮が鈍くなってきた気がします。オーバーホール出来るのかなぁ？それとも交換…

696 ：774RR：2017/03/27(月) 20:24:58.15 ID:ItoBEmOq.net

できるから安心せい！……多分。
自分で脱着できるならショップに送ればおｋ。
テクニクスとかバハナショックとかに問い合わせたら？
去年だったか軽くテクニクスに聞いたときにはできるって言われた。費用も再メッキ無しなら２万くらいのはず。
俺も最近サスがヘタってる気がしてなぁ…突き上げが酷い。

697 ：774RR：2017/03/31(金) 13:21:33.24 ID:vwy6Wn3i.net

バイク屋でエンジンの下あたりの排気管にパンタジャッキをかけて、サイドスタンド・前輪・パンタジャッキの３点支持で車体を左側に傾けて持ち上げて後輪を浮かしてたのを見た。
排気管ってジャッキアップポイントとして使っていいの？
素人考えだと、管が凹んだり、エンジンと排気管のフランジ部分が壊れたりしそうだけど。

698 ：774RR：2017/03/31(金) 13:25:40.24 ID:vwy6Wn3i.net

ちな、ジャッキアップされてたのはF4キャブ車。

699 ：774RR：2017/03/31(金) 23:12:42.53 ID:RUTZpHGp.net

いい感じに過疎ってんな。

明日から新年度、春来たれり！
ということで、今年のツーリングで
行く季節、行く場所を教えてください。
あくまで予定で。

もしかしたらその時期、その場所で
兄弟達に会えるかも！？

言い出しっぺは
夏に、岩手 浄土ヶ浜 に行きたい！

700 ：774RR：2017/04/01(土) 08:48:19.32 ID:jzLaRZyz.net

>>698
ノーマルエキパイなら傷つかないように気を付ければ問題なしだろ
工賃アップ&ガスケット代金貰えるならマフラー外すぞ

701 ：774RR：2017/04/02(日) 17:31:08.83 ID:arsCCsEn.net

>>696
ショウワの純正使い捨てのイメージがあったので少し期待。
当方メカ音痴のおばちゃんなのでバイク屋通しての依頼になりそうです。ありがとうございます。

702 ：774RR：2017/04/02(日) 22:10:17.64 ID:LQERsgKV.net

F4i購入予定のものです。アフターパーツはやっぱり手に入りにくいんですかね？？

703 ：774RR：2017/04/03(月) 14:39:25.63 ID:VIz5YXS4.net

いつかはコニカミノルタと思って免許とったら、どこ行っても売ってなくてワラタ

704 ：阿部高和：2017/04/04(火) 18:16:56.13 ID:F9eXqfsB.net

>>701
余裕でOHできるよ。ついでにダンピングの特性をいじってもいい。
有名どころだとスクーデリアオクムラならまずはずれない。

うちは浅見貞夫さんにお願いしています。仕事速いし。

705 ：阿部高和：2017/04/04(火) 18:17:41.84 ID:F9eXqfsB.net

>>701
サスペンションはバネ選びもけっこう効果があるんで話し聞いてくれるお店をさがすべき。

706 ：774RR：2017/04/04(火) 18:41:26.60 ID:EwyvyN5S.net

>>702
うん。そこは正直キツい
>>703
節子、それf4iやない、600RRや。
まあRRの方もタマは少ないだろう…ついでに国内仕様しかないし。
まあどちらにしても中華カウルでコニカミノルタにできるぞ。
タンクはどうにもならんけどな

707 ：774RR：2017/04/04(火) 21:29:57.86 ID:ssC6bbB2.net

>>701
神戸在住なので近くのGMDでF4iのリヤサスOHしてもらった。
抜け気味だったのがしっかりした脚になった。やっぱ脚は大事。

708 ：774RR：2017/04/11(火) 16:46:46.66 ID:/s5T+P3H.net

ライトのHi/Loスイッチを切り替えても、すぐにハイビームにならなくなっちゃった。
スイッチの中の接点の動きが渋くなってて、切り替えに２〜３秒かかってる感じ。。
F4i(2001)だけど、同じ症状になったひといる？
ばらしてグリスアップしてみよう

709 ：774RR：2017/04/12(水) 21:00:08.19 ID:u0hz1at2.net

ｆ4だけどキャブのチョークケーブルってどうやって外すんだ？プラ部分がガッチリ金属製のホルダーに挟まっててどうすりゃいいか分からん。
まーたセルモーター外したけど、キャブ外さなかったらウォーターチューブが干渉しまくりでキツすぎた。酷いよ。
しかも一年半前に交換したばかりのブラシがもう限界超えてて泣いた。大丈夫と思ってたから発注してないんだよｗｗｗ
まあ清掃のお陰でセル完全復活したけど、またすぐ死ぬと思うと涙が出るわ。

ついでにプラグも交換したが、慣れたのかプラグキャップの外しはすんなり行けたな。

710 ：774RR：2017/04/20(木) 00:42:47.44 ID:oz6MRtpg.net

最近フェンダーレスキット付けた。鍵穴の位置だけはどうにかならんのか…

711 ：774RR：2017/04/21(金) 14:41:50.49 ID:gf9NHxFF.net

慣れるのだ…

712 ：774RR：2017/04/21(金) 22:23:12.96 ID:g2QTOqOK.net

しかし、うちのF4iたん、マジでケツが熱くなる…
バッテリーがクソなのかなぁ

713 ：774RR：2017/04/22(土) 12:56:54.73 ID:2VQjs9ZX.net

ウインカーの点くのが遅いのですが仕様でしょうか。

714 ：774RR：2017/04/22(土) 12:57:43.07 ID:2VQjs9ZX.net

サスのノーマルセッティング知りたいのですがどうすればよいですか？

715 ：774RR：2017/04/23(日) 21:02:50.99 ID:DGBtY7fH.net

>>713
スイッチが調子悪いんじゃない？

俺の例としては、F4だがチョークケーブルへのグリスを放置しまくって、スイッチボックス内で固まってて、寒い日になかなか点かなくなると言う症状が出たよ。グリスを掃除したら直った。

716 ：774RR：2017/05/03(水) 17:30:02.70 ID:8aNQAOqi.net

pc41について教えて下さい。
リアシートのアンダーカウルはどうやって取り外すのでしょうか。
ネジを中に落としてしまいました。

717 ：774RR：2017/05/05(金) 23:02:38.34 ID:ej/RkKKu.net

リアのアンダーカウルってアンダートレイのこと？

718 ：774RR：2017/05/06(土) 01:01:13.37 ID:z0eqO/h7.net

F4iで2灯化してる人いるかな？
いたらやり方教えてちょ

719 ：774RR：2017/05/06(土) 01:39:32.95 ID:qRL6JgVp.net

>>718
ローで2灯つけるって事？

720 ：774RR：2017/05/06(土) 09:20:43.76 ID:Y7BSQwlO.net

>>717
シート下のバッテリー等が載っているプラスチック部品です。

721 ：774RR：2017/05/06(土) 09:37:39.38 ID:z0eqO/h7.net

>>719
いや、Hi/Lowとも常に両目開眼してる状態

プロテックのLEDキットつかったり、バイキセノンプロジェクター埋め込んだりしてるかなぁ人いるかなと

722 ：774RR：2017/05/07(日) 18:00:20.78 ID:N4iXwzrX.net

常にハイビームオンにするのとは違うのかな？
H7をH4に付け替えて使うってこと？

723 ：774RR：2017/05/07(日) 18:01:42.91 ID:N4iXwzrX.net

あ、ごめん、ライトユニットを社外品に交換するってことね。

724 ：774RR：2017/05/11(木) 00:01:23.55 ID:P7C+JWbn.net

中華カウルがホスィ
というか、タンク含めて外装一式ホスィ

725 ：774RR：2017/05/12(金) 05:16:48.70 ID:6wxYqQhh.net

f2なら中華カウル一式にタンクカバー付いてるんだよな。うらやますぃ…タンクカバーも欲しいわ。

まあ中華安いから買っちゃえば？クオリティは保証できんが。
俺はちょっと問題あったが、大満足だった

726 ：774RR：2017/05/15(月) 00:56:16.30 ID:QJCS0R1w.net

ＨＩＤからＬＥＤにチェンジしようと思ったらフィンが邪魔してバルブ金具がつけれない…。つけてる方いますか？

727 ：774RR：2017/05/15(月) 17:18:32.22 ID:1zFTH3ay.net

>>726
車種は？
F4？

728 ：774RR：2017/05/15(月) 23:05:56.40 ID:QJCS0R1w.net

F4i系です

729 ：774RR：2017/05/16(火) 02:43:35.62 ID:X8AhjKXb.net

f4のはなしで恐縮だが、金具は無理。
なので付属のバネをフレームにタイラップで固定して、バルブを抑えるようにした。
ダストカバーは穴開けてネジ通して固定した。

車種やバルブによって差異はあるだろうけど、金具は絶対無理でしょ…
二眼だとバルブ裏にフレーム通ってないからステーとか作成せんときついか？
もしここで情報出なかったら、メジャーどころの二眼車種で検索して参考にすればいいと思うよ。

730 ：774RR：2017/05/16(火) 04:17:13.37 ID:bVsjwicy.net

LEDのバルブの台座が分離できるタイプなら
台座とバルブに分離して先に台座だけ固定してから
バルブ入れるんじゃなかったっけ？

731 ：774RR：2017/05/19(金) 16:36:21.23 ID:ENb0jrZt.net

>>699
亀レスだけどＧＷに北海道に行ってきたよ。
宗谷丘陵は風力発電がにょきにょきしてた。
http://or2.mobi/data/img/156810.jpg

732 ：774RR：2017/05/19(金) 17:33:51.37 ID:k1xMlSnx.net

>>731
いいなー、寒くなかった？

733 ：774RR：2017/05/19(金) 20:05:16.11 ID:Pxu7VAyX.net

>>731
北海道か！いいなー。
憧れるわ

734 ：774RR：2017/05/20(土) 21:30:47.89 ID:Cxbrl58B.net

朝晩は冷えるけど、昼間は思ってたほど寒くなかったよ。
景色がまだ茶色が多いのでそこが残念だけど。

735 ：774RR：2017/05/21(日) 14:59:08.51 ID:8V4SBbYs.net

皆さんタイヤ何履いてる？
パイロットロード2履いてる人いないかな

736 ：774RR：2017/05/21(日) 16:59:39.60 ID:lLRPsid5.net

>>735
今はメッツェラー パイロットロードの初期のなら中古で買ってついたましたけど。

737 ：774RR：2017/05/21(日) 17:00:00.59 ID:lLRPsid5.net

>>736
ついてましたけど。

738 ：774RR：2017/05/22(月) 02:38:40.76 ID:fT9e6Nfh.net

パイロットロード2ってまだあるんだ。
昔履いてたが滅茶苦茶保って良かったよ
今はナンカンのスポーティアック。

何が聞きたいかは知らんが、そんなに詳しくない、敏感じゃないなら同レベルの物ならなんでもいいと思うぞ。そのへんで買えるメーカーでハズレはない。

739 ：774RR：2017/05/22(月) 03:35:52.07 ID:vO5ZrYhv.net

パイロットロードって今は4だったような…？ 前後交換なら特価タイヤでかなり安く買えるね。

740 ：774RR：2017/05/22(月) 13:27:03.78 ID:Dn9wibOj.net

エンジェルST

741 ：774RR：2017/05/24(水) 12:16:45.14 ID:DOHteiN0.net

>>738
峠遊びもチョイツーリングも
WF2いいよね、コスパ高杉！

742 ：774RR：2017/05/24(水) 13:40:44.57 ID:wEpQlEbE.net

>>735
前車(イナズマ)がそれでした。
距離的には片道15キロの通勤がメイン。週末思いつきで箱根。時折ジムカってな使用で2万キロで交換。

メーカーの売りどうりで、通勤などで直線を走るのが多い時に強み(持ち)を発揮するタイヤに思います。

743 ：774RR：2017/05/28(日) 08:49:59.16 ID:yBFdk1P9.net

ほっしゅ

744 ：774RR：2017/05/28(日) 13:34:53.67 ID:LU5/9pAu.net

hosyu

745 ：774RR：2017/05/28(日) 13:39:20.40 ID:LU5/9pAu.net

F3に履かしてました。
初期旋回が良くて、リーンアウトでスパスパ寝かすと楽しいです。
但し、高荷重になると落ち着きがなくなります。
夏場以外はグリップ不足です。
持ちは1万Km以上余裕な感じでした。
パンクが完治しないので、使い切らいないで交換しちゃいました。

746 ：774RR：2017/05/29(月) 18:04:55.97 ID:1e5b/NvQ.net

02年式だから満15年
遠出するときは念入りに点検しないとダメっすね
レギュレーター壊れててツーリング先でバッテリー上がらせてしまい冷や汗

747 ：774RR：2017/05/29(月) 21:46:41.89 ID:QD0o0C5I.net

F4iの純正シフトペダルって逆シフトできるのかな？今バイク修理中で確認できない、、

748 ：774RR：2017/05/30(火) 12:17:32.88 ID:AgxHWd9T.net

シフトシャフトのチェンジアーム
上下ひっくり返すとできる。
ただ、スプロケットカバーを外すか切って加工しないとならない。
俺は外してた。

749 ：774RR：2017/06/03(土) 15:59:33.29 ID:qHV5DWOB.net

ほっしゅ

750 ：774RR：2017/06/03(土) 17:12:25.86 ID:3AGBh5Qe.net

F4だが、半年乗ってないぞ、、、どうしよう。

751 ：774RR：2017/06/03(土) 21:07:45.50 ID:+hod7a7e.net

エクストリーム入門にCBR600Fを探しYオクで、書無しのF2を発見。

本当はすすめられた高年式F4i探してたんですが価格の安さに惹かれます。

F2はハンドリングが重たいイメージがあるのですが、
エクストリーム車両として買うのはありでしょうか。本当に迷っています。

752 ：774RR：2017/06/04(日) 16:43:24.90 ID:hm9rMzuw.net

>>746
レギュは点検で見つかりづらいと思う…
02だったら4iの方か。そっちはまだレギュの在庫あるみたいだね…

753 ：774RR：2017/06/05(月) 20:38:18.33 ID:n/pYNhcj.net

>>751
750です

古すぎて調べてもあまり情報がなく購入止めました。
GSX750Rで比較的安い車両が出たので、そっち検討します。

レス汚し申し訳ありませんでした。

754 ：774RR：2017/06/11(日) 19:47:36.18 ID:TKPyBICV.net

しゅほ

755 ：774RR：2017/06/12(月) 00:55:41.94 ID:MeZO16HO.net

F2はさすがに古すぎるからその方がいいと思う

756 ：774RR：2017/06/15(木) 12:04:57.08 ID:D4ZFq3ht.net

走行距離に偽りがなければなかなかの出物かと。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m204415413

757 ：774RR：2017/06/15(木) 19:49:53.27 ID:Y+GNmW40.net

>>756
高いなぁ…。 俺の01式F逆車より高いし走ってる…。

758 ：774RR：2017/06/16(金) 21:54:30.23 ID:ilDHpSoh.net

おれのF4、 逆車、30万で誰か買わないかなー。チラッチラッ

759 ：774RR：2017/06/17(土) 01:08:43.72 ID:YZrWTq5e.net

>>756
一桁多くない？

760 ：774RR：2017/06/17(土) 03:54:54.18 ID:9KPS0OZ6.net

やべーー。F4なんだが、前からスピードメーターの方のバックライトがつかないことが時々あったものの、走行中にそのうち点くんで気にしなかったが、ここ２日連続ずっとつかない…
メーターバラして半田付けとかできる気がしない…配線不良とかでもないだろうしな…
スクリーンの内側に電池式のledライトでも仕込もうかなぁ…
なんかシートも負荷掛かるところに裂け目できてるし大変だわ…
>>758
走行距離と程度によってまじで売れる値段だろ。
７万キロとか走ってたら知らん。
しかしロクエフシリーズ、無駄に高すぎだろ。今更評価されてんのか？
俺の10マン大台いぶし銀のF4は値段付けれんで！（悪い意味で）

761 ：774RR：2017/06/17(土) 17:31:37.15 ID:LRzZpk2/.net

>>758
愛知なら状態次第で検討したいわ

762 ：774RR：2017/06/18(日) 03:26:38.14 ID:o03TU/jV.net

よし、スピードメーターライト勝手に復活した

763 ：774RR：2017/06/19(月) 00:28:41.92 ID:X0jr1xKR.net

ルマン24時間耐久レース見てたらこの時間だけど走りに行きたくなったんじゃー

>>762
それはよかった・・・といっていいのかなｗ
まぁ叩けば直るみたいなのは今年のルマンのレースでもやってたから正しい修理方法だと思うで（違
スターターモーターだったからエンジン止めるピットストップ毎に叩いてたので解説者も苦笑い

600ccは全体的に値段が下がらないイメージだけどどうなんだろ

764 ：774RR：2017/06/19(月) 05:35:34.57 ID:KAxIMZOg.net

>>763
600だけでなくバイクは車と違って年式で左右されない気がする…。
中古でも高いな〜と思う。

765 ：774RR：2017/06/19(月) 14:32:37.48 ID:5nQzqkKx.net

>>764
ジムカやると今だにNSRが現役だと知る。(しかも強い)
それ以外でも物持ち多いオーナー多いし、整備のしやすなのかね？

そう言えば実家にTL125が置いてあるけど、ちゃんと走る。
新車で買ったと言ってたが、40年選手だなw

766 ：774RR：2017/06/19(月) 19:51:03.86 ID:IXYs5KOS.net

中古、割高だよなー
長く乗る…と言うか乗り潰すなら新車のがお得な気がする
部品が末永出ますように…

767 ：774RR：2017/06/26(月) 07:38:55.66 ID:OVIOnP9Q.net

ｈしゅ

768 ：774RR：2017/06/27(火) 23:19:53.86 ID:uRwvGvub.net

書くことないねｗ

769 ：774RR：2017/07/01(土) 22:14:13.15 ID:3IATU4BX.net

誰か売って下さい。

770 ：774RR：2017/07/04(火) 21:46:55.16 ID:i4iqBoFk.net

現代SS買って、ツアラー仕様にした方が幸せになるぞ…

最新車試乗したが、アクセルが滅茶苦茶軽かった。
ワイヤーグリスは切れてはないと思うんだがなぁ

771 ：774RR：2017/07/07(金) 23:23:26.43 ID:/k/kRh7a.net

ここにいる人って
セカンドバイクもってるの？
もってるならなに乗ってる？

772 ：774RR：2017/07/08(土) 00:52:47.82 ID:Mxkepn/p.net

グロム

773 ：774RR：2017/07/08(土) 07:09:23.03 ID:OSkdgfZr.net

オフロードとスクーター。

774 ：774RR：2017/07/10(月) 00:10:56.01 ID:Qv/PZjnt.net

やっぱりオフ系の車種だな。
Z125/VERSYS/VStrom250/GSR250F
125や250の面白そうな車種が増えて
最近、心が動かされてる。
このスレ卒業か(笑)

775 ：774RR：2017/07/13(木) 21:17:32.22 ID:uXZlWS9h.net

また暑い夏が来て、ファンが回るとアイドリングが不安定になるようになりましたよ。

776 ：774RR：2017/07/15(土) 02:24:13.17 ID:h7m3cRRv.net

バッテリーチェックだね

777 ：774RR：2017/07/15(土) 07:26:41.63 ID:aMdGU5qG.net

電力不足になるからHIDからLEDにチェンジする。その前に車検ださないと…。

778 ：774RR：2017/07/15(土) 21:15:44.16 ID:kNes/j0D.net

バッテリー新品にしても効果微妙だったからなー。充電くらいはしようかな。
容量増やしたら効果あるんだろうか。
収納で大変になるから非現実的だがｗ

779 ：774RR：2017/07/16(日) 10:24:54.93 ID:QdAr9s2W.net

UK仕様をウインカーLED化して、
ついでにウインカーポジション化も実施(｀･ω･´)

780 ：774RR：2017/07/18(火) 02:05:20.12 ID:M2DijhJV.net

>>779
いいなー。お疲れ。
ポジション化もリレーだけでいけんの？

781 ：774RR：2017/07/19(水) 01:05:34.63 ID:YaNSYURr.net

ウィンカーポジション化ってなに？

782 ：774RR：2017/07/19(水) 23:56:22.80 ID:GEDjSO2P.net

>>781
ウィンカーを車幅灯としても使えるようにするってことでは？？
車幅灯はポジションランプって言うし。

素朴な疑問で、車検は大丈夫なもんなの？
最近のバイクに標準装備だから大丈夫か…

783 ：774RR：2017/07/20(木) 09:21:24.88 ID:9bLiFfVO.net

ホンダのバイクはついてるの多いけど、うちのFは逆車でライトスイッチあるけどハザードもないな…。

784 ：774RR：2017/07/23(日) 22:31:13.11 ID:bSYwV0YU.net

>>780
アマゾンで純正風ウインカー購入
中身はダブル球なので、ヘッドライトのポジションから電源引っ張ってきたよ

なので、ウインカー回路はイジらなくも大丈夫

785 ：774RR：2017/07/23(日) 22:33:12.96 ID:bSYwV0YU.net

ウインカーポジションは、
ウインカー動作時にポジションを消さなきゃいけないから
コンデンサとリレーを使った簡単な遅延回路も作ったよー

786 ：774RR：2017/07/24(月) 00:48:41.51 ID:EDzvd7Cr.net

やっぱ簡単じゃないじゃん！！

787 ：774RR：2017/07/24(月) 20:29:46.39 ID:lN+SNZ2w.net

>>786
電源取るだけだし、へーきへーき

788 ：774RR：2017/07/29(土) 13:11:28.65 ID:+AmmbwJE.net

2灯式で片目点灯は初めてだけど、
F4iのライトって比較的明るいよね？

てか片目店頭って前モデルのF4が1灯で設計されてるからなのかな

789 ：774RR：2017/07/29(土) 13:25:45.46 ID:ZWV92f5e.net

この時代の二灯式の伝統かな。

790 ：774RR：2017/07/29(土) 13:37:13.72 ID:R/jY+dzu.net

ホンダは片目しかついてないイメージでヤマハは両目だなぁ。
H4ついてるネイキッドとかより暗い気がするけど？ハロゲンの話なら。

791 ：774RR：2017/07/30(日) 03:25:33.21 ID:wPRTWSD+.net

逆に今の二眼って両目点灯になってんの？
浦島太郎状態だ…今度意識して見てみよう。

792 ：774RR：2017/08/04(金) 23:43:40.35 ID:ZtIto2Go.net

ほーしゅー

793 ：774RR：2017/08/05(土) 19:24:49.95 ID:rsfODo94.net

車検切れる〜。乗ってないから売ろうかな。バイク３台と車、チャリじゃ身体も時間も足りない…。お金も…。

794 ：774RR：2017/08/08(火) 12:48:48.30 ID:gH+CPzrw.net

698じゃないけど浄土ヶ浜へ行ってきたぜ！
神奈川から岩手オール下道はきつかった。

795 ：774RR：2017/08/09(水) 10:52:36.32 ID:l/BbFG0J.net

>>794
おつかれー。下道って凄いね。
海沿い行ったの？
なんか夏旅って感じでいいね！

796 ：774RR：2017/08/09(水) 14:50:33.91 ID:6x7f5JeU.net

仙台までは４号でそっから海沿いを北上した。海沿いはペースが上がらず後悔したけど他に道が無いｗ
八戸まで北上して４号で南下した。２泊３日の旅でした。

797 ：774RR：2017/08/13(日) 01:57:19.01 ID:huNAzuxl.net

>>796
海沿いか！根性あるな。
大変な分、よい景色が見れたかな。
安全無事で、お疲れさん。

798 ：774RR：2017/08/24(木) 01:04:40.65 ID:SeYvUFhO.net

ほ

799 ：774RR：2017/08/24(木) 04:30:19.07 ID:LZA2so5r.net

も

800 ：774RR：2017/08/24(木) 14:37:02.96 ID:j+v/m0h/.net

び

801 ：774RR：2017/08/24(木) 16:09:50.07 ID:XXiX4LLe.net

で

802 ：774RR：2017/08/24(木) 18:08:39.05 ID:k3sydmNk.net

ぽ

803 ：774RR：2017/08/27(日) 06:07:18.90 ID:JVMpOOSP.net

スクリーン買い替えたいなぁ

804 ：774RR：2017/08/31(木) 22:38:14.75 ID:zzznhgld.net

フロントのブレーキパッド何使ってます？

握りはじめで食いつく感じのパッドがあれば教えてくだされ

805 ：774RR：2017/09/01(金) 08:41:14.34 ID:PF7j7Jf/.net

赤パッド使ってるよ。

806 ：774RR：2017/09/02(土) 03:44:13.06 ID:PgIsHrMu.net

SBSのシンタード使ってるけど、初期の食いつきが滅茶苦茶弱いのが売りなんで絶対買わない方がいい。俺は好きだけど。

シートが1センチくらい裂けた…左太腿の下あたり、一番負荷がかかるとこだわ。
ビニテで塞いだが乗り回してるとかビニテ自体が下にずれて裂け目が顔を出すと言う有様。

バンクさせるときにめっちゃ擦れて負荷掛かってるー…そのうち張り直しの刑に処されそう…
頑張ってもたしたい…

807 ：774RR：2017/09/02(土) 11:05:40.63 ID:AJHgif6t.net

>>805
>>806
あざっす

中古車なのでPad不明だったからフロントキャリパー外してみた
デイトナのゴールデンパッドだったわ

メガアロイにしてみようかな

808 ：774RR：2017/09/02(土) 18:12:56.78 ID:4I1rjr/i.net

f4i良いよなぁ，ss程堅苦しくなく
それでいて速い。
安く買えるならと思ったけど，結構値段するのな。。

809 ：774RR：2017/09/02(土) 18:29:24.45 ID:ylp4zuO6.net

>>808
うむ、妙に高いからおすすめできん…
安けりゃ言った通りの理由でおすすめできるんだがな。
今同じような性格のバイクもいないしなー…

810 ：774RR：2017/09/08(金) 00:59:44.13 ID:vj2wkfPt.net

スクリーン買ったっつぁぁ

811 ：774RR：2017/09/09(土) 17:56:20.91 ID:3A7MJGjz.net

おー、まだロクエフ用売ってるんだ。
おめ！いい色買っ（ｒｙ

812 ：774RR：2017/09/12(火) 21:11:00.33 ID:SFwKK+6g.net

F4なんだが、サービスマニュアルに合鍵の作り方、hissの登録の仕方って書いてない？ざっと見たんだがそれっぽい項目がない…

合鍵無しだと紛失で十万コースって聞いて不安になった。店で頼むと登録で五千円くらいかかると言うのを見て工賃ケチろうとしてこの有様

813 ：774RR：2017/09/13(水) 12:59:40.64 ID:U15DoU8F.net

F4iだけど、サービスマニュアルに載ってたと思う。なぜなら俺も自分でスペアキーを作った事があるから。
専用治具が必要って書いてあるけど、テキトーに自分で作れる程度のものだから自作したほうがいい。
「ホンダ hiss 登録」で検索するといろいろ出てくるよ。

814 ：774RR：2017/09/14(木) 01:18:15.73 ID:HHf5CtAu.net

F4のサービスマニュアルが手元にないのでわかんないけど、
F4iのサービスマニュアルだと「イモビライザ（HISS)」のページ（２０−４項）に記載されてるね。

815 ：774RR：2017/09/14(木) 17:42:01.76 ID:s4+vfrs6.net

>>813>>814
イモビの項目がない…
始動装置、電装系のメインスイッチの所にもない！マジでない気がしてきたが、そんなことありえるんだろうか？

ググったんだが、詳細がないんだよな。大まかな流れや仕組みはわかるんだが、どうもしっかり回路とか原理がわかってないから怖い。電装系怖い病にかかってるから尚更…

バイク屋行くか…外様だからバイク屋行くのがもう嫌だ。通勤に使ってるから預けもキツいんだよな

816 ：774RR：2017/09/15(金) 07:54:56.47 ID:8M+O+bn9.net

>>815
サービスマニュアル買えば？
ヤフオクに出てるよ

817 ：774RR：2017/09/15(金) 11:56:53.10 ID:xv4ClcCc.net

どっちにしてもブランクキーは購入しなきゃいかんのだから、その時にバイク屋に聞いてみたらどうかな？

818 ：774RR：2017/09/16(土) 13:56:20.61 ID:mR85c5Cg.net

f4iのロッシカラーに乗りたいんだが。
純正の外装ってもう供給されていないですよね?

819 ：774RR：2017/09/16(土) 17:46:07.84 ID:git18wah.net

>>818
つ　中華カウル

820 ：774RR：2017/09/16(土) 18:57:54.38 ID:yUQzWd/m.net

>>816
いや、マニュアルあるって話なんだが…
4iのを買えって話なら微妙に違うからネットで情報収集と大差ないだろ。しかも普通に合鍵作ってもらうのと費用大差無いし。
>>817
なんか純正部品頼む時についでに聞いてみるわ。

821 ：774RR：2017/09/17(日) 01:54:54.25 ID:6Klw/ZI0.net

F4i用だけど該当箇所をアップしておいたから見てみて。
http://fast-uploader.com/file/7061136003173/
パスはcbr600
バイク屋で話を聞くにしても、事前に内容を把握してれば、理解も早いだろうし。
3P目に出てくるインスペクションアダプタは12Vを印加できれば良いだけなので自作できるよ。（俺は自作した）

822 ：774RR：2017/09/17(日) 19:24:06.48 ID:ueoQI6O7.net

>>821
それ、著作権侵害になるからやめたほうがいい

823 ：774RR：2017/09/17(日) 20:46:37.89 ID:2xeqVOf4.net

でた正義マン。
アップした人はそんなことぐらい理解してたと思うよ。
それにしても著作権て…。(著作権:文化的創作活動でつくられたもの)

824 ：774RR：2017/09/18(月) 00:44:17.52 ID:bs4kDuaE.net

殺伐としてるな。
それじゃほのぼの話題。
うちの01FSのシートが野良猫によって破かれてしまった。
いつもよりバイクカバーが盛り上がってるなあって思ったら、中に４匹もいた。
シートを張り替えるか買い替えるか悩む。

全然ほのぼのしてねーよ。

825 ：774RR：2017/09/18(月) 00:45:02.95 ID:bs4kDuaE.net

純正シートってまだ手に入るのだろうか・・・。

826 ：774RR：2017/09/18(月) 01:00:26.92 ID:XJGSEpPn.net

>>824
４匹とは大漁だな。ほのぼの事故ってことで。

張り替えをおすすめする。
自分は、張り替えで
乗り心地が大分よくなったから。
長距離になるほど、
お尻の疲労に差が出たよ。

純正ほどの強度はないから
張り替えループに陥るけど。

827 ：774RR：2017/09/18(月) 16:28:29.90 ID:krMfj/ET.net

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828 ：774RR：2017/09/18(月) 22:02:51.75 ID:2+pdtvzQ.net

ほのぼの？話題追加しようか
うちのＰＣ41にはリアにサイドバッグ括り付けたままバイクカバーかけてるんだけど、
三日ぶりに乗った今日、サイドバッグを見たらなんかの虫の卵がサイドバッグのベルトに点々と・・・
布製品は虫がよってくるので注意ってことで

ちなみに卵植え付けられるのは二回目で、前回はツーリング先でグローブに植え付けられた

829 ：774RR：2017/09/19(火) 00:27:29.79 ID:9KR9fagG.net

サイドバックに卵付いてるのあるあるやな

830 ：774RR：2017/09/19(火) 21:26:23.78 ID:qIs6kH6W.net

>>821
ありがとー。
そういやインジェクションだとECUで認識するみたいだが、キャブだとどこで紐付けするんだろ？レクチファイア？
>>824
張り替えのが安くていいんじゃない？自分でもそこそこできそうだし。
俺も裂け目ができてて困ってるわ…

831 ：774RR：2017/09/21(木) 21:21:58.95 ID:cGFRktN7.net

他のバイクだけどヤフオクで安いバイクシート用生地（２０００円もしなかったはず）を買って１００均タッカーで張り付けたら３年間バイクカバー無し雨ざらしでも浸水無しだったよ
手芸店で買ったいす用のビニール生地は日光で痛んですぐダメになったけどバイク用なら結構いけると思うよ

832 ：774RR：2017/09/25(月) 21:01:16.54 ID:AgGSjNG+.net

ほっしゅ

833 ：774RR：2017/10/01(日) 11:39:28.96 ID:zlB4KXin.net

保守

834 ：774RR：2017/10/02(月) 14:31:21.39 ID:8QAm2Sd/.net

まーたスピードメーターのバックライトが消えましたよ。
寒いと消えるのか、こいつは…ッ！！

835 ：774RR：2017/10/04(水) 17:27:38.77 ID:7iIjsOVn.net

グリップエンド脱落してた…
あいつもういらない…

836 ：774RR：2017/10/05(木) 01:15:15.43 ID:2QwB7cb1.net

>>834,835
寒くなるといろんな事が起こるな。

837 ：774RR：2017/10/05(木) 13:01:09.59 ID:FgIwPmhi.net

このスレ初カキコの新参です

ツーリングが8でスポーツ走行が2くらいの乗り方をしています
CBR600RRとF4iで悩んでるんですけどどっちが良いとみなさん思いますか

ちなみに今乗ってるのはCB1000SFです

838 ：774RR：2017/10/05(木) 15:13:15.39 ID:4Az9xFos.net

新しい方がいい

839 ：774RR：2017/10/05(木) 18:13:45.79 ID:Ez6szAnm.net

>>835
ワイもや
Locktite塗布しても落ちちゃうから、旋盤でグリップと干渉する部分を削った

840 ：774RR：2017/10/05(木) 21:12:36.10 ID:Rm/M1LmM.net

>>837
部品の廃版の関係からRRを推す。辛いならハンドル上げればいいよ。新しいは正義。

RRの型あんましらんが、F4iと同じ世代の型で部品の生産具合も同じと言うならF4iでもいいが…
F4iの中古価格妙に高いでしょ？
>>839
ロックタイト塗っても落ちるのかよｗ
もうダサくていいからつけない…

端っこ削ってもグリップがずれてきて、再び干渉するようになる事もあるから、気をつけてな！マメにグリップを戻そうな！

841 ：774RR：2017/10/06(金) 00:07:00.15 ID:RFrvhmUU.net

>>837
センスタ欲しい、とかならこっち
前傾おｋならあっち

何が譲れないポイントかによるね

842 ：774RR：2017/10/06(金) 05:39:20.93 ID:6GO7WOzy.net

836です
F4iはセンスタあるんですね チェーン注油が楽でいいなあ cbr600rr をアップハンドルにする案も検討してみます

赤男爵でロッシカラー1.5万キロが78万と言われて悩んでます 普通に10万足せば6ダボ買えちゃうんですよね...

843 ：774RR：2017/10/06(金) 18:04:18.21 ID:Ie3jnF5j.net

ロクエフたっけー！と思ったが、調べたら10年落ちのRRでも80万くらいしてるのがほとんどだった。
中古滅茶苦茶高いな…

844 ：774RR：2017/10/06(金) 19:34:27.71 ID:6GO7WOzy.net

>>843
新車価格と変わらないですもんね...
今のcbr650fがライト2眼でセパレートシートでもうちょっと造形がSSっぽかったら買うんですが（笑）

845 ：774RR：2017/10/07(土) 09:03:34.16 ID:QK4JsFAH.net

そんなあなたにninja650…
…パラツインは駄目か。エンジンはカスタムじゃどうにもならんからな…

846 ：774RR：2017/10/07(土) 20:12:45.44 ID:3dvHAOlX.net

>>845
4気筒がいいですねやっぱり
音に射精感がありますから

847 ：774RR：2017/10/07(土) 23:59:33.82 ID:GaHihiKC.net

>>842
ゴメン、F4iにはセンスタない

F4iのダブルシート版のCBR600FSにはあるよ

848 ：774RR：2017/10/08(日) 00:01:26.53 ID:ELlsXHCN.net

>>844
ついでに左右でHiLow別れてるから
Hiにしないと２灯点かないから注意

849 ：774RR：2017/10/08(日) 01:11:58.15 ID:vRTr5w7o.net

846、847
ありがとうございます まあセンスタはなくてもいいです ジャッキあればチェーン注油できるし
ライトLOだと片目了解しました

5千キロでタイヤ前後新品車検2年付きが80万ポッキリで売ってるけど新潟なんだよなあ
南関東勢からしたら辛い

850 ：774RR：2017/10/08(日) 15:43:47.58 ID:+GHoMnS+.net

連投すいません
843です たまらずF4iロッシカラー国内仕様契約しちゃいました

みなさんこれからよろしくお願いします

851 ：774RR：2017/10/10(火) 20:08:46.78 ID:dlHkbeHI.net

ワロタｗｗｗ
ナイス勢い！
此処はいい人多いと思うよ。
ただわからん事はやっぱみんなわからん事もある…

国内仕様か…気が向いたらセミフルにその内した方がいいかもね。一粒で二度美味しい！

852 ：774RR：2017/10/10(火) 22:04:53.73 ID:lvt/MPfi.net

>>851
赤男爵に聞いたらマフラーがもともとモリワキのがついてるんでECU書き換えるだけですぐ済むそうで費用も3万くらいって言ってました

即書き換えようかどうしようか迷ってますww

853 ：774RR：2017/10/10(火) 23:34:37.55 ID:Sui+eqe1.net

逆車の方が全域で国内より出るからさっさと書き換えるが吉ではあるが
200巡航とかしない限りは十分それなりに走れるので余裕あったらでいいんでね

854 ：774RR：2017/10/16(月) 21:32:59.86 ID:fsAPqC/l.net

ほっしゅ

855 ：774RR：2017/10/17(火) 21:49:02.17 ID:ui+17Rig.net

2006年式のEU仕様に乗り換えを検討している者なんですが店ではガソリンはレギュラーだと言われました。
向こうのレギュラーだと日本のハイオクになると思うんですが、皆さんレギュラー、ハイオクどちらで給油されてますか？
また、オドの表示はマイル表示、キロ表示どちらなのでしょうか？

856 ：774RR：2017/10/18(水) 12:52:28.27 ID:oiFR+4zj.net

>>855
俺はレギュラーしかいれてない

スピードメーターの単位と一緒

857 ：774RR：2017/10/18(水) 13:02:20.13 ID:Pmi9UTKA.net

俺も逆車でレギュラー。
このバイクはボーダーらしくて、この話結構起きてたな。
結論は好きにしなさい、だったｗ
少なくともレギュラーでエンジンにダメージは
行ってないはず。（俺のろくえふ調べ）

858 ：774RR：2017/10/18(水) 13:06:10.80 ID:tAMcfSCe.net

取説に無鉛ガソリンしか書いてないからわかんないですよね

>>850です、お店にF4i届いたそうなので明日見に言って来ます

859 ：774RR：2017/10/18(水) 22:49:10.98 ID:M8ZAZX2z.net

>>855
01式逆車Fだけど店の人にハイオクって言われてて、一度だけレギュラー試したけどノッキングしまくり。

860 ：774RR：2017/10/19(木) 10:56:38.18 ID:5IMy043s.net

逆車f4iハイオクしか入れてなかったけどその場合も何も起こらなかったしどっちでもよさそうね
買うときにもどっちでもいいみたいな話をされた覚え

861 ：774RR：2017/10/23(月) 00:48:31.94 ID:y6GGjGN8.net

たいふーだぞー
カバー再チェックしようぜ

862 ：774RR：2017/10/24(火) 20:46:49.35 ID:pd62iVTp.net

台風過ぎ去った朝、駐輪場見たら
自転車原付バイクみんななぎ倒されてて
一番端っこでオレのF4だけ寄りかかられながら立ってた

863 ：774RR：2017/10/24(火) 21:43:27.79 ID:W9vsPxWF.net

>>862
なんかかっこいい。でも寄りかかられながら…だと？
自転車のハンドルアタックの被害ががが

台風の前には自転車置き場から逃げておくかカバー下に毛布等仕込む方がいいのかな

864 ：774RR：2017/10/25(水) 12:37:24.24 ID:QnyhyoVR.net

>>863
なかなか神々しかったぞ
よく耐えたな、と

元々地球3周相当走ってアッパーとか
傷だらけなのだった
ウィンカーも根元のカウルから割れてエポキシで固めてるような状態

865 ：774RR：2017/10/28(土) 02:04:21.37 ID:cmv/KQk/.net

>>864
それなら傷が増えても男の勲章？かな

なんにせよ倒れなくてよかった

866 ：774RR：2017/10/31(火) 19:00:08.88 ID:dXIYp7sx.net

なんか急に寒くなったな。夜とかもう冬だよ…
タイヤ交換したんだが、もう山に走りに行くには止めどきかなぁ…
>>864
乗ってるねぇ。俺も10万超えたが、消耗品？を交換するかすっごい悩む。ローターとかブレーキホースとか各種ゴム部品とか。
どこまで金突っ込んだものかどうか…

867 ：774RR：2017/11/01(水) 20:52:51.81 ID:xEkvpBam.net

ついこないだpc35ロッシ納車しました

皆さんに質問なんですが、スクリーンの防風効果がほかのSSと比べてあまりにもなさすぎというか、どれだけ伏せても胸から上は風が当たりませんか？

868 ：774RR：2017/11/02(木) 09:54:47.32 ID:qIpLb2IR.net

ノーマルはそんなもんだよ。
サーキットのストレートのように完全に伏せ切らないと効かない。
ダブルバブルでそれがやや楽になるくらい(あと前方視界のクリア度が格段に上がる)

防風性を求めるならツーリングスクリーン。

869 ：774RR：2017/11/10(金) 00:17:49.09 ID:R893mo3W.net

ほ

870 ：774RR：2017/11/16(木) 17:56:57.00 ID:gZDO7q1s.net

PC35買いました。
タンデムシートと一体になってるやつです
軽くて速くていいバイクですね
これから色々お世話になります

871 ：774RR：2017/11/17(金) 08:01:16.26 ID:TOKvqVyn.net

オメ！いい色買ったな

872 ：774RR：2017/11/17(金) 15:35:10.60 ID:9qdBSjNV.net

みなさんどんなタイヤ入れてるんですか？
タイヤ代高そうですね

燃費どのくらいですか？

873 ：774RR：2017/11/18(土) 15:50:56.04 ID:HDDcLmR4.net

>>872
象さんタイヤで特価タイヤ前後で29800
円
燃費は15〜22くらい？

874 ：774RR：2017/11/19(日) 19:43:17.99 ID:fH1GZ4mC.net

今日千葉の高速走りました。
すごい速いです！
ただちょっと足回りが硬いですね
下道ですがコーナーのギャップでリアが跳ねて怖いです
リアのバネレート最弱
フロントのショックを最弱にしましたが、しなやかさというか路面の追従性がないですね
フロントのオイルを柔らかくしてる人いますか？
個別のものでしょうか？

875 ：774RR：2017/11/20(月) 13:28:16.44 ID:ChNmZfGI.net

>>870です
サービスマニュアルはF4Iのものでいいのでしょうか？

876 ：774RR：2017/11/20(月) 16:32:28.80 ID:Fe2GLn9p.net

>>875
https://bike-lineage.org/honda/cbr600f/650f.html

前期後期あるから、どっちの車両なんですか？
それぞれマニュアル違うんでないの？？

自分は35じゃないから内容の違いわからんけど。

877 ：774RR：2017/11/20(月) 20:19:44.50 ID:yfrZQsgG.net

インジェクションの後期なのですが、シートがタンデムと一体化してるモデルなんですよね。

878 ：774RR：2017/11/20(月) 20:47:04.58 ID:z0dWZ/8/.net

>>877
PC35後期インジェクションのCBR600FSならF4iとほぼ共通だと思うけど

HaynesではPC35前期・後期とも同じ冊子になってるね
https://haynes.com/en-us/honda-cbr600f4-fours-99-06-haynes-repair-manual

879 ：774RR：2017/11/20(月) 20:49:09.07 ID:V9UUs7+t.net

PC35のインジェクションなら全部F4iのでいいよ
パーツも前期の買うとつかないから注意

880 ：774RR：2017/11/21(火) 00:54:07.00 ID:8qP2qRJT.net

>>877
解決したようで何より。
寒くなってきたけど、
冬もたくさん乗ろー！

881 ：774RR：2017/11/21(火) 01:38:20.71 ID:Bdzi3EZy.net

>>874
年式的にサスがもうヘタってるってのもあるんじゃね？

6Fって海外だと一体シートインジェクションあるかややこしい…

ちなみ俺の燃費は12から13。
笑えよ…

882 ：774RR：2017/11/21(火) 03:32:32.23 ID:HEc3otW4.net

>>877
センスタついてますか？

883 ：774RR：2017/11/21(火) 11:30:31.91 ID:jqJNBIfY.net

>>882
センタースタンド付いてません
日曜日に350キロツーリングでリッター20ぐらいでした。

オイルはどんなの入れてます？
前のバイクは車用をマメに入れ替えてましたが、さすがにCBRには入れられないです

>>873
メッツラーですか
評判悪くないですね。
次回入れてみます

空気圧ですがフロント2.5リア2.9とありますが
みなさんはこんな高めで入れてますか？

884 ：774RR：2017/11/21(火) 14:40:49.59 ID:cwCcacl6.net

前2.2後2.5ぐらいだな
サスは前後フルアジャスタじゃない？
Fゆーてもヨーロッパの高速ツアラーだから基本的に硬めではある

885 ：774RR：2017/11/21(火) 18:50:25.14 ID:eCamiRfy.net

>>883
リッター20、そんなもんだ。

オイルはシェブロン入れてたよ。
後半7万キロくらいは使ったかな、問題なくて財布も助かった。

俺は空気圧は規定になった。
狭い峠とかあのパンパンタイヤでのパタパタ感がよくてね。

886 ：774RR：2017/11/21(火) 19:46:39.41 ID:Rz7nPC+3.net

>>885
過去形が気になりますが、シェブロン友達も入れてるみたいで、以前勧められました

もしかしてもう乗り換えてるんですか？

純正の場合何がオススメですかね？

10月末に日光に行ってタイトなコーナーも走りましたが、まだ乗り慣れてないせいかあまり楽しめませんでした。

もっと走り込んでこのバイクに乗り慣れたいです。

887 ：774RR：2017/11/22(水) 00:44:15.99 ID:XX+hPQlJ.net

>>867
FSは前プリロードのみ

888 ：774RR：2017/11/22(水) 06:37:23.02 ID:w0fBjk16.net

>>886
10年で10万キロ乗ってね、俺の運用ミス以外では
エンジンもノートラブル。手放した。
今はなんとなく巡回している。

タイとコーナーだと、ホンダ独特のフロント一輪のみで
旋回するような感覚に慣れることかな。
着座位置に悩むかもね。

889 ：774RR：2017/11/22(水) 09:18:47.89 ID:AwHMWOy/.net

昔NSRには少し乗りましたが、ずっとヤマハ党でした。
悪気はないですが足回りはヤマハの方が少し上ですね。
乗り方もそうですが、できる範囲で色々やってみます

エンジンはもうすぐ5万です。
前のオーナーさんも大事にしていたのかまだまだ全然走りそうですね
めちゃめちゃ気に入りました。また土曜日にツーリングいきます

CBRの次はどんなのに乗るんでしょうか？

890 ：774RR：2017/11/23(木) 16:53:05.13 ID:xRVa0YFL.net

オイルはカストロールのエッジ（四輪用）
今はazの4リットル1980円の10-40を入れてるぞ。
カストロールから数えるとかれこれ五万ほど、累計11万キロ走ってるが結構元気です。
ただし入れるなら自己責任で。
>>887
え、まじか。00年のf4は調整できるのに…
まさかの退化部分もあるのね…

891 ：774RR：2017/11/23(木) 17:19:55.73 ID:h5NzKqOy.net

>>890
Castorl EDGEは2輪車に使えないって書いてるけど大丈夫なん？
JASO MAじゃないから摩擦低減剤の影響でクラッチにダメージを与えそうだけど

892 ：774RR：2017/11/23(木) 21:44:37.11 ID:qYoWX+nS.net

>>891
使えないってあるが多分大丈夫。あれはとにかく一応書くっぽい。人柱も多数。

摩擦低減剤もエッジは少ないんじゃなかったけな？
四輪用でも0-20とかは絶対クラッチ滑るからアウトらしい。省燃費オイルとかアウト。
エッジでクラッチ滑りまくるとかはなかったし、クラッチにダメージもなかったはず。
寿命でプレート交換したが、バネがヘタってただけで、プレートは元気一杯残ってたぜ…バラしてから注文すりゃよかった…

ただもうazから安いのが出たから、わざわざ四輪用付かう意味は薄いと思う…

893 ：774RR：2017/11/24(金) 11:06:49.23 ID:EfUo5Hdy.net

車オイルの流用は結論が出ないからスレが荒れる傾向。
といいつつ、俺はカストロのRS10w-50を使ってる。
硬め目のオイルのほうがエンジンに優しい気がして10年ぐらい使ってる。
見解は>>892に同意

894 ：774RR：2017/11/24(金) 18:52:19.49 ID:LODj9PrE.net

エイパイ真っ赤になるまで回しても壊れない頑丈なバイクだよねー

895 ：774RR：2017/11/24(金) 23:49:51.60 ID:XK4uTFa1.net

エイパイ？

896 ：774RR：2017/11/25(土) 13:46:08.64 ID:FYTMS0j3.net

エキパイだろうね

897 ：774RR：2017/11/25(土) 14:09:52.39 ID:SmHLT0j4.net

パイという響きだけでエロくなれる気がしたよ

898 ：774RR：2017/11/26(日) 23:39:10.17 ID:i7Iv49CH.net

>>897
チェリー乙

899 ：774RR：2017/11/27(月) 13:23:24.43 ID:SJfjV7E7.net

PC35の輸出なんですがなぜか右ハンドルのスイッチボックスにハザードスイッチが付いています
これって国内のものをつけただけってことなんですか
輸出はハザードではなくライトのオンオフですよね

フロント周りの配線がごちゃごちゃでひどい状態
なんでこうなっているのかわからない
左ウインカーがギボシになっていて三又になってる
なにをしようとしていたんでしょうか？

リレーの部分にも配線処理がされてるし
ノーマルの配線が見たい・・・

900 ：774RR：2017/11/27(月) 13:47:49.59 ID:QVknoYhV.net

>>899
ハザードいいじゃん！羨ましい…
たしかに本来ライトのオンオフスイッチだよ。

901 ：sage：2017/11/27(月) 19:51:06.28

現状はハザードが点かないのです。
よくよく調べたら輸出はハザード点かないと知りました
中古のいじられたバイクは大変です。
しかも輸出なので、ハーネスが全く違うんですね。
配線に関してはマニュアルが全くあてにならない。

902 ：774RR：2017/12/02(土) 23:09:32.38 ID:ACg/I56C.net

ほ？？

903 ：774RR：2017/12/08(金) 11:30:50.56 ID:9K/8GqMM.net

走行会でサーキットを走るとステップがすることがあって怖いです

おすすめのバックステップがあったら教えてください

904 ：774RR：2017/12/08(金) 14:48:40.46 ID:dQod59CL.net

ふた昔だったら半分にカットすればってアドバイスするんだけどな

そろそろ上げときますね

905 ：774RR：2017/12/13(水) 00:23:27.17 ID:+ICQ95hF.net

なんかネタないかなー

906 ：774RR：2017/12/13(水) 01:31:49.51 ID:ZZqmX9uj.net

マジカルレーシングのFRPリアフェンダー買って取り付ける前に車体売っちまった
処分に困ってるしF4i用だけどほしいやつ居たら1万+送料で誰かいらんかな

907 ：774RR：2017/12/14(木) 00:01:58.06 ID:moycik3X.net

リアフェンダーはスッキリしてかっこよくなると思うよ！F4の俺もおすすめ！

セルがまた死んだー。
ブラシが異常摩耗してたから覚悟してたけど、症状出始めたかな？と思ったら次の日には死んで笑った。
あらかじめ部品頼んどくんだったな。
明日から押しがけの日々だぜ…

このクソ寒いなかあのクソ外しづらいセルを外すとかヤダー。
あー、最低二週間は押しがけだわ…

908 ：774RR：2017/12/14(木) 17:42:01.83 ID:PJPetEpK.net

>>907
また死んだって何度目ですか？
セル弱いんですか？

前のバイクは分解洗浄したら復活しました
あとはセルを叩くだけでとりあえず直ったりしますよ
新品高そう

909 ：774RR：2017/12/14(木) 21:15:14.25 ID:moycik3X.net

>>908
分解してブラシだけ交換すりゃいいよ。
シール類込み込みで3000円前後だったような
まだ部品でるはず。…はず！！
ちなみに作業はクソたるい。f4iだったら改善されてんのかねぇー。
サービスマニュアルにやりかただとなかなかセルにアクセスできないんだよ！

セルは弱くないよ。乗り手が馬鹿なだけ。
初回故障は寿命だった（9万キロほど）

でブラシ交換したんだが、シールを一枚発注するのを忘れてて、そのまま15年物のシールを再利用。
一年半後にセルがまた不調。
まあゴミが入り込んだろうなってことで、
シール類だけを発注して分解清掃したんだが
なぜか新品交換したはずのブラシが、基準値以下の長さになってたわ…
ゴミのせいか？
ブラシ発注してないからそのまま組み付け。
で、めでたく半年後セルは予定通り死にましたとさ…

あー、何とかなるとか妄想せずに腹括ってすぐ交換しときゃよかったー

910 ：774RR：2017/12/18(月) 14:51:10.10 ID:OU4S6fiC.net

しゅほ

911 ：774RR：2017/12/21(木) 17:40:18.27 ID:aKEZ2t3T.net

>>909
いやー大変そうですね
エアクリーナーのフィルターチェックした時に
これ以上は進みたくないと思った

暇な時で近くなら手伝いに行ってあげたいわ

しかし早く暖かくならんもんかね
ツーリング行きたい

912 ：774RR：2017/12/27(水) 15:45:31.76 ID:AVsUgYVE.net

年末保守

913 ：774RR：2017/12/29(金) 22:48:37.13 ID:+5RmD4kK.net

いえーい！慢心からセルの分解の時に何も見ずにやったら、部品の移し替え忘れてて動かなかった！！
原因がわからずに試行錯誤した結果、くっそダルいセルの付け外し四回もやったわ！！
最終的には気づいてちゃんと組み込んだが、ストレスで頭おかしくなった。本当に抜けないし入らないんだよ！狭いから手こすりまくって超痛かったわ。
で、荒く作業してたら邪魔な配線に引っ掛けてぶっちぎって水温計動かなくなった…

年末年始は水温計の配線をどうにかするのがノルマやで！！あーっはっはっは！

良いお年を…

914 ：774RR：2017/12/29(金) 23:03:31.50 ID:RXSIbrGa.net

>>913
おっつー

915 ：774RR：2017/12/31(日) 23:56:07.79 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

916 ：774RR：2018/01/01(月) 09:00:54.99 ID:Ej2PQG8h.net

あけおめことよろ

917 ：774RR：2018/01/01(月) 21:56:14.48 ID:Y2keGQFQ.net

あけましておめでとうございます
今年もたくさん走りましょう。

918 ：774RR：2018/01/06(土) 18:18:07.36 ID:NB0cHt2Y.net

今5万キロ
10万キロまで無事故無違反無故障
今年もよろしくお願いします

919 ：774RR：2018/01/06(土) 23:42:37.99 ID:Zo6EBj50.net

インナーチューブ社外品あるじゃん‼

http://www.innertube.jp/?mode=cate&cbid=885075&csid=0

920 ：774RR：2018/01/07(日) 23:41:45.80 ID:qoxAG1dG.net

>>919
ゴールドかっこいいよ、ゴールド

ヤフオクにも2本で15000位のがあるね

921 ：774RR：2018/01/09(火) 21:50:16.00 ID:vBK/6LaT.net

インナーチューブあるのね！
二本で六万弱！！
頼ることなく終わりたい…
１５０００の方は人柱出てからだな。
インナーチューブはちょっと怖い

まあ両方お世話になることがないよう願う
>>918
無故障はそれはそれでつまらんぞ！！
マイナートラブルはいい思い出…
走行不能クラスはお断りです。

922 ：774RR：2018/01/11(木) 21:19:43.28 ID:9ELrMUP8.net

いや故障なんて絶対しないほうがましだわ。
私のpc41も4万キロ無故障できてくれました。

923 ：774RR：2018/01/15(月) 14:34:15.72 ID:PaV7T/bq.net

保守

924 ：774RR：2018/01/20(土) 16:19:40.56 ID:1HcWSwoD.net

春先にタイヤ交換しようと思うけど、皆さん何履いてる？

中古で買って、ANGEL ST履いてて不満はないけどオススメあれば教えてくだされ

925 ：774RR：2018/01/22(月) 10:57:32.58 ID:+xTQICs0.net

BT70

926 ：774RR：2018/01/22(月) 19:38:25.42 ID:ZQYwYCaJ.net

ナンカンスポーティアック。
コスパはいいが、金あるなら履く必要はない…
冬場はやっぱ滑りやすい

927 ：774RR：2018/01/24(水) 16:02:03.14 ID:AZCl2R98.net

CBR600F PC35（2005年）輸出ver
幻の7速からさよならするためシフトインジケーターを買いました

国内は車速が桃/緑
回転が黄/緑なのですが輸出も同じ色でしょうか？
取り付けている方、アドバイスあれば宜しくお願い致します

928 ：774RR：2018/01/27(土) 08:43:18.98 ID:LJW0I366.net

近所のバイク屋で2013年式のcbr600f見つけて、乗換えたくなったんだが
やっぱりもうパーツ供給は途絶えてきそうな感じ？

929 ：774RR：2018/01/27(土) 09:05:32.25 ID:J8hHmr5C.net

>>928
PC41の方だよね
絶望的というか、外装とか共通じゃないものが納期に時間かかる

930 ：774RR：2018/01/27(土) 09:27:32.69 ID:LJW0I366.net

>>929
ありがとう、pc41の方だった
前からずっと気になってたけどたまたま中古見つけて乗りたくて堪らんくなってしまった
まだ納期程度なら何とかなりそうかな…

931 ：774RR：2018/01/27(土) 15:45:56.19 ID:J8hHmr5C.net

>>930
コケなきゃ、へーきへーき

932 ：774RR：2018/02/03(土) 23:33:57.27 ID:XIF0T2xj.net

★

933 ：774RR：2018/02/08(木) 11:19:32.02 ID:LOuwz9F2.net

ほーしゅー

934 ：774RR：2018/02/08(木) 23:44:08.08 ID:hAIp5u0z.net

皆さん、今年はどこいく？？

935 ：774RR：2018/02/09(金) 15:26:20.36 ID:eLboDZxV.net

夏は北海道と東北を隔年で今年は東北の番
GWは定番の九州

936 ：774RR：2018/02/10(土) 21:57:20.01 ID:NJ8pxXFv.net

シフトポジション無事付きました
輸出も国内も配線色は同じでした

937 ：774RR：2018/02/12(月) 16:05:16.34 ID:GqVm8aeP.net

一時間も走れば塩カルで真っ白
やばい
今年は寒さ厳しすぎるねえ

938 ：774RR：2018/02/12(月) 18:58:56.98 ID:jjlVjNIz.net

>>930
ちょっと亀だが、もし岡山なら俺が売ったやつかもな

939 ：774RR：2018/02/12(月) 22:26:05.11 ID:BOHDYgdC.net

>>936
おめっとさん。おつかれ。

940 ：774RR：2018/02/14(水) 10:32:36.37 ID:u6YzF7Xf.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

941 ：774RR：2018/02/20(火) 20:15:38.13 ID:UisMoJn6.net

リアサスオーバーホールしてぇぇぇぇぇ！！
マジで出そうかなぁ

942 ：774RR：2018/02/21(水) 01:35:37.03 ID:92dktMD6.net

>>941
どんな感じ？
やっぱグニャグニャ？

943 ：774RR：2018/02/21(水) 21:42:18.26 ID:W95LeLbK.net

>>942
突き上げがすごい感じ。グニャグニャより段差でのカツンって感覚が多いかな。
あとブレーキングの時にシフトダウンしてエンブレを強めにかけると、ケツがちょっと跳ねるな…

ちなみに本気でヤバいサスだと、でかい段差でのビヨンビヨンビヨンって4回くらい揺れるし、底づきするｗ

944 ：PC25乗り：2018/02/23(金) 13:31:33.39 ID:8jvSyv3v.net

新車で購入して25年、やっと10万キロ超えた

945 ：774RR：2018/02/23(金) 21:23:55.97 ID:xSB5pyuv.net

>>941
奥村でハイパコだな

946 ：774RR：2018/02/24(土) 02:01:21.77 ID:P7rMz0F9.net

>>943
あーなんかわかるような
体重軽いほうだけどシートにラフに跨がるとゴツゴツ感あるわ

947 ：774RR：2018/02/24(土) 17:59:34.27 ID:BBgWmXnt.net

>>944
おめでとう。四半世紀おつ。俺もとりあえず四半世紀目指すわ
>>945
奥村高いからやめとく…出すなら前ちょっとお世話になったテクニクスに出すかなぁ

948 ：774RR：2018/03/02(金) 16:46:52.78 ID:nVWu02Ex.net

何よりも大切にしてたうちのpc41 が滑ってクランクケースが割れた…
バイク屋持っていったらどうにも右のフォークのアウターも歪んだって言われて途方にくれてます…

949 ：774RR：2018/03/02(金) 21:04:34.64 ID:oOB1u/9k.net

中古のホーネット買って合体

950 ：774RR：2018/03/02(金) 21:27:39.71 ID:QjuN7hnQ.net

ヤフオクに二万でpc41ホーネットのフロントフォーク売ってる。

951 ：774RR：2018/03/05(月) 20:17:32.49 ID:IKAYLRb8.net

もう一台買ってニコイチだな

952 ：774RR：2018/03/11(日) 14:08:26.44 ID:7e4RhJwx.net

ほしゅ

953 ：774RR：2018/03/11(日) 17:59:29.46 ID:WWUZq7Xp.net

走行中にfiランプがつく→エンジンが止まる→かかる
を繰り返して結局止まる。。。
なにが原因なんだろ

954 ：774RR：2018/03/11(日) 18:23:50.55 ID:x8Gfo57l.net

FIじゃね？

955 ：774RR：2018/03/12(月) 07:46:41.15 ID:4OIywGcg.net

>>954
ですよねー
夢行ってきます

956 ：774RR：2018/03/12(月) 10:01:00.46 ID:MrNFAytz.net

バッテリーターミナルの緩みはどうかな?
一応確認してみては

957 ：774RR：2018/03/12(月) 10:54:35.52 ID:S9zfEbJT.net

燃料ポンプ
（キーオンでタンク下でウィーンて鳴るやつ）も一応

958 ：774RR：2018/03/14(水) 03:38:46.73 ID:+usCJcuO.net

>>948
その後どうすることにした？pc41乗りとしては気になる。
修理費かかりそうだし乗り換えかな。

959 ：774RR：2018/03/25(日) 22:14:21.22 ID:z7J0VX4V.net

F4iのタコメーター右脇のオレンジLEDってなんですか？
キーOnの時に一瞬だけ点くやつです

960 ：774RR：2018/03/25(日) 22:40:52.96 ID:v9ddtFht.net

>>959
取説に書いてある
持ってなければホンダから落せるよ
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

961 ：774RR：2018/03/26(月) 00:26:49.11 ID:DIrafkVj.net

>>960
あざす
レッドゾーン警告灯ね

962 ：774RR：2018/04/01(日) 22:55:27.67 ID:AZk0NgaA.net

みんな桜見に行った？

963 ：774RR：2018/04/03(火) 22:31:35.58 ID:n8/mjlPi.net

>>962
忙しくて、タイミング合わなかったな。
あれよあれよという間にうちの方は葉桜ですわ。
桜前線追いかけるかー。

964 ：774RR：2018/04/04(水) 11:47:26.59 ID:230ayhSO.net

先週日帰りで伊豆行ったけど場所によって満開
今週末は天気も怪しいし無理だろうな

コンビニ出た瞬間にやえーされた
10キロも出てない時にやえーされると必死にうなずくことしか
できない

965 ：774RR：2018/04/09(月) 14:34:14.42 ID:LsM87E4j.net

27000kmで異音発生
カムチェーンテンショナーリフターかな

966 ：774RR：2018/04/09(月) 18:44:21.80 ID:bBFre4GW.net

>>965
四千回転くらいで蝉が鳴くような感じならテンショナーらしい。回転数は嘘かも。
テンショナーだったら気にしなくていいって見たような…

967 ：774RR：2018/04/11(水) 00:18:55.08 ID:O5nvzHlQ.net

オクムラのサスがヤフオク出てるね

968 ：774RR：2018/04/14(土) 16:01:36.09 ID:v+Sg2eIf.net

先日、横浜から山中湖帰りは413道志、津久井胡、宮ケ瀬からヤビツ峠246へ

馬入橋から国道1号SOXへNAPS横浜より帰路

240km走って燃費22.6km/L・・・

25年も乗っているが飽きないのが不思議だ

969 ：774RR：2018/04/14(土) 16:35:01.36 ID:JZkm+XJh.net

>>968
わー
花粉と強風がなければ最高なのにね〜。

それ、pc25型です？

970 ：774RR：2018/04/14(土) 18:43:35.45 ID:PEQxVntv.net

25年って凄まじいな

971 ：774RR：2018/04/14(土) 22:49:55.74 ID:v+Sg2eIf.net

＞＞967

PC25ですよ

972 ：774RR：2018/04/15(日) 04:43:32.99 ID:U8uZFDv/.net

>>971
いいですね
フルカバードで今主流のカテゴリーの先駆けで、なのになんで安いんだろう？
って思って先日一台買ってみたところです。

最近はクルマもバイクもそのくらいの時代のからちょっと前のまで値段付けがｸﾞｯﾁｬｸﾞﾁｬな気がして、市場価値≠モビリティとしての優位性についてご関心がわいた貧しい私が気になったところでございます。
今後とも大切に楽しんでくださいませ。

973 ：966：2018/04/15(日) 14:25:02.67 ID:aqTLTyOF.net

>>972
単純に、大型免許取ったら最小排気量では無く最大排気量に行く方が多いですよね

私は、バイク屋で全開で扱いきれるのと、扱いきれないのどちらが良い？

と言われたのが購入動機です

これに慣れたらステップアップしようと思い乗り始めました

数年前にZX9RやGSX-R750に乗り換えようと探し始めましたが、昔の様に古なれば値段も下がると思っていましたが

全然下がらず現在に至ってます

974 ：774RR：2018/04/15(日) 14:42:57.83 ID:RPgqKWo2.net

>>973
理解のあるおすすめをしてくれるバイク屋さんなんですねぇ
今時そういうところは疎まれそうで客足遠退きそうなもんですが、太く短くだと死んだりするモノを扱ってるからそんくらいがいいんじゃないかと思う今日この頃です。

こちとら多摩発なので、近郊で同じ型を見れるのを楽しみにしてます。

過疎スレなりに目立つとあれなんで、とりあえずこれにて。

975 ：966：2018/04/15(日) 15:18:01.02 ID:aqTLTyOF.net

基本行くのは、箱根ですけど

奥多摩周遊もたまに行きます

93年に買った年には見かけましたが

それ以降は、見かけないですね

見かけてF4の前期や後期ばかりで・・・

また、OFF会でも有れば良いのですが

チョット、バイクでも見に行ってきます

976 ：774RR：2018/04/16(月) 00:37:54.75 ID:OOsRIVrv.net

>>975
大先輩！

977 ：774RR：2018/04/17(火) 23:08:32.97 ID:n3kiry/8.net

youtubeにマン島走ってるいい動画上がってるね

978 ：774RR：2018/04/17(火) 23:09:36.24 ID:4TNG/9tB.net

youtubeにF4iでマン島走ってるいい動画上がってるね

979 ：774RR：2018/04/23(月) 04:38:14.54 ID:TcIJFein.net

このバイク、もしかして、ヘッドからオイル漏れがち？？？

980 ：774RR：2018/04/23(月) 12:37:06.83 ID:2VX+VDjR.net

Ｆ4iなんですがライト配線してないとエンジンかからないんですかね？
HIDからLEDに変える途中なんですが…。

981 ：774RR：2018/04/24(火) 08:01:23.44 ID:Gl9EXa05.net

>>979-980
そんなことは無いっす
オイル漏れてないし
カプラ抜いてもエンジンかかる

982 ：774RR：2018/04/24(火) 08:24:09.03 ID:HWMCll11.net

>>981
ほむ。ありがとう。
とりあえず、埋めてくる。

983 ：774RR：2018/04/25(水) 15:10:59.14 ID:+zekcC1w.net

あー、転倒センサ逆さまになってるんじゃないの

984 ：774RR：2018/05/02(水) 07:37:33.21 ID:WwzvuK3u.net

稚内から保守

985 ：774RR：2018/05/02(水) 08:47:45.09 ID:MZoby32E.net

>>984
雪ある？寒くない？

986 ：774RR：2018/05/03(木) 15:14:24.55 ID:aArLgXus.net

今帰りのフェリーのなか。
稚内は路肩に雪が残ってる程度だったよ。路面はドライ。それよりもエゾシカが人家の庭先でムシャムシャしてるのが驚いた。

987 ：774RR：2018/05/03(木) 21:50:02.94 ID:0VtxQHil.net

>>986
おつー
帰るまで安全運転でよろしくね〜

988 ：774RR：2018/05/04(金) 08:11:56.89 ID:pzEAPdDL.net

13万キロ超えた
2002年PC35

989 ：774RR：2018/05/04(金) 08:54:53.99 ID:mwqaG1Gl.net

>>988
大きな故障無かった？

990 ：774RR：2018/05/04(金) 12:22:13.05 ID:lJo98OoO.net

いまセル回らなくなった
バッテリーではないしキルｓｗも確認
スタンドのセンサー以外に転倒センサーあったよね
どこ見れば、、

991 ：774RR：2018/05/04(金) 14:07:26.07 ID:lJo98OoO.net

押しがけで始動おｋ
ニュートラルでセル回らない＆ニュートラルでスタンド出してエンジン止まらない→バンクセンサーやスタンドセンサーじゃない

となるとセルモーター終了か、、

992 ：774RR：2018/05/04(金) 19:18:30.35 ID:VGMqMevF.net

転倒センサーはヘッドライトユニットの上、
アッパーカウルはずさないと触れない。

ヒューズ系かな。

993 ：774RR：2018/05/04(金) 19:40:17.60 ID:tXgpTiOv.net

休憩して再トライしたらセル回った
だが給油止まったらまた回らない
スイッチ接触不良疑ったが押すと電圧降下でHIDが消えるんでスイッチは生きてるっぽい

994 ：774RR：2018/05/04(金) 19:43:10.20 ID:VGMqMevF.net

バッテリーじゃないの

995 ：PC25：2018/05/04(金) 20:34:46.67 ID:zsPR7gPi.net

今日、西伊豆に行ったら1000Fとすれ違った

帰りに燃料を入れたら16.17Lも入った

996 ：774RR：2018/05/04(金) 22:04:33.55 ID:tXgpTiOv.net

お騒がせしてすみません
とりあえず宿まではたどり着きました

セルSWオン中にHIDが消えるのはいつものことでホントに上がるとHIDが最初から点かないためどっかの接触不良疑ってます

997 ：774RR：2018/05/05(土) 06:12:29.92 ID:5RXsfuo7.net

>>996
F4i？
スタータースイッチ押してる間はヘッドライト回路Offになるからスイッチは生きてるっぽいね
となると、セルモーターじゃない？

998 ：774RR：2018/05/05(土) 13:24:19.94 ID:R3Ud3YNg.net

今日の調子
エンジン冷えてると掛かる（3回始動成功）
水温計106度だとセル回らず（1回）
うーむ、、

999 ：774RR：2018/05/05(土) 13:26:24.86 ID:R3Ud3YNg.net

>>997
はいF4iです

1000 ：774RR：2018/05/05(土) 17:06:30.93 ID:C075QCjl.net

なぜ誰も立てない

次スレ
【F4i】 CBR600Fシリーズ総合 Part18【Fs/旧F/新F】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525507532/

1001 ：774RR：2018/05/07(月) 13:39:03.78 ID:b8BQDCgn.net

アゲ

1002 ：774RR：2018/05/07(月) 16:59:19.09 ID:5kQaDR8e.net

ｻｹﾞ

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。