【F4i】 CBR600Fシリーズ総合 Part17【Fs/旧F/新F】

1 ：名無しさん：2015/03/23(月) 18:51:54.17 ID:RmfXsCzw0.net

Ｆコンセプトの名に恥じぬよう、マターリといきましょう。

CBR600F4i FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600fi/200103/index.html

CBR600F4
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000112.html
CBR600F4(別カラー)
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990422.html

北米　欧州サイトのページはなくなった模様
イタリアはありました

前スレ
【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part16【Fs/旧F/新F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382358937/
【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part15【Fs/旧F/新F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338563196/

それ以前は過去ログ置き場へ
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/kakolog/

548 ：774RR：2016/09/27(火) 23:57:58.15 ID:J6jDqIIK.net

>>547
サンクス。だいたい同一規格だとありがたいな。
安い部品だし、一か八かで純正買うかな。
まあぶっちゃけシートロックできなくてもまあ困ってないんだがw
けど無いとは思うけど走行中にシートズレたら死ぬもんな

あー、こまめに増し締めするんだった。
シート入れづらいなぁ、緩んでるなぁって思った時に手で締めて
また今度って放置した自分をしばきたい
まあそもそも定期的の緩む時点でおかしかったな

549 ：546：2016/09/28(水) 13:12:06.27 ID:bhSHQXp3.net

もし俺がアスペならほっといてほしいんだが、コワースのフェンダーレスはそのまま純正のキーロックを使うんだ。もし、純正品は生産終了で在庫がなくなってるって意味ならごめん。

今日は雨で乗れないからインナーフェンダーくみました。http://i.imgur.com/cGaBkkY.jpg

550 ：774RR：2016/09/28(水) 15:37:58.93 ID:9yuNGbUc.net

>>549
F4かな？インナーフェンダーあってもBOXに泥はねスゴイですよ…。

551 ：774RR：2016/09/28(水) 21:28:31.95 ID:aKD4IPpW.net

>>549
自分のフェンダーレスがどこ製かわからんという有様…
なので、「純正流用してとこもあるくらいだから、いけるんじゃ？」的なアドバイスとして受け取ってたw
けど写真みたら同じやつっぽいわ。これはいける！
純正部品発注に行くわー。

インナーフェンダーってホイール外さずに脱着するの簡単にいける？
マジカルレーシングのがついてるが、ホイール外さずにやろうとしたら、
めちゃくちゃ厳しかった。傷いっぱいついたわ…まあ元からだからそんなに気にせんが。
割れんかったから良しとした。

552 ：546：2016/09/28(水) 23:14:47.59 ID:bhSHQXp3.net

それはよかったです。
自分のもマジカルレーシングで、タイヤ外さなあかんのか、、、と一瞬絶望したけど、テールカウルとタンデムステップ外したらすんなり入りました。

553 ：774RR：2016/09/29(木) 00:51:14.24 ID:WvoVKzKe.net

テール外す方がホイール外すよりキツくない？
と思ったけどちょっと考えたらテールのが絶対楽だな。うん。
プラ製品を広げるのって割れそうで怖いのよね…

次回インナーフェンダー脱着する時は頑張って外すわ…

554 ：774RR：2016/10/03(月) 23:07:04.09 ID:WtA+vTIn.net

ほしゅ
インナーフェンダーカッコいい。
おいらのにはつかないけど。

555 ：774RR：2016/10/04(火) 03:25:57.64 ID:tPyyBl+s.net

泥ハネ対策でつけてるけど効果薄い…。
タイヤ新品だとこする…。

556 ：774RR：2016/10/04(火) 12:40:03.04 ID:Dj2yL+sh.net

フロントフェンダー擦る
2、3mmしかすきまないし、
何か対策法方知りませんか?

557 ：774RR：2016/10/04(火) 21:52:51.42 ID:VkCSSE1t.net

フロントは純正？なら取り付けがおかしいんじゃない？
中華カウルの付属フェンダーですら大丈夫だぞ。
インナーフェンダーは知らん。それこそ中華だったりしたら知らん…
泥はねに効果薄いのね。ガッカリ。

558 ：774RR：2016/10/04(火) 22:58:28.79 ID:yUQs9JEL.net

全部純正なんだけどタイヤ変えたらめっちゃ擦るようになった。
偏平ちょい増えたからやろうけど、なんか良い方法ないかななぁ。
穴を開け直すくらいしか思い付かない

559 ：774RR：2016/10/04(火) 23:21:41.15 ID:WuN6uIn+.net

ステー付けて上で固定するとか

560 ：774RR：2016/10/05(水) 05:07:23.04 ID:QVHV9RV8.net

フェンダーのどこの部分に当たるかにもよるかだけどフロントフォークが曲がってるかもね。
でもそうじゃないならフェンダーを削るか、一か八かで中華フェンダー（型が若干曲がってるから付くかもね）を買ってみるか…
リアフェンダーなら取付けボルトの穴を拡張すればごまかせるけどフロントはめんどくさそうだ

561 ：774RR：2016/10/05(水) 05:16:22.50 ID:QVHV9RV8.net

あとはフェンダーの前下側のボルトにワッシャー買ってきてカウルとフロントフォークの間にいくつかいれてみるとかしかないかな

562 ：774RR：2016/10/06(木) 12:26:25.66 ID:6ml01DPZ.net

ありがとう
参考にして調整してみます。

563 ：774RR：2016/10/07(金) 23:36:29.50 ID:w7PcD0Uc.net

曲がってるステアリングステムを交換したいのですが、F4iのをF4に使えますかね？
オークションでF4のが中々無くて

564 ：774RR：2016/10/09(日) 18:24:35.92 ID:o+UFGFKu.net

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー）サプリ中国人焼き肉昇ショウ

565 ：774RR：2016/10/11(火) 14:46:04.26 ID:hE6xQIQb.net

ドカティの出したスーパースポーツ。
あれはFコンセプトだな。

566 ：774RR：2016/10/12(水) 19:02:20.56 ID:1abCWasl.net

みんなエンジンオイル何使ってる？
俺はG4

567 ：774RR：2016/10/12(水) 19:06:01.20 ID:vs+a+Osx.net

Ｇ４どう？0wは古いバイクには柔らかすぎない？

568 ：774RR：2016/10/12(水) 19:53:24.34 ID:2qtVn2j5.net

G2とかレプソルとか色々試してる

569 ：774RR：2016/10/13(木) 22:46:34.03 ID:zw7+YH8d.net

カストロールのパワー1無印入れてたけど、四輪用エッジに変えて、
さらにAZから出た4l1980円のオイルに進化したった。

570 ：774RR：2016/10/14(金) 00:07:14.42 ID:ChNbZTIV.net

ずっとヤマルーブ（エフェロ）プレミアムだわ

571 ：774RR：2016/10/14(金) 16:59:36.19 ID:yV2Vg7lc.net

G4使ってるけど車体はもう6万キロいった。調子もいいと思うしこれでいいやって感じ

572 ：774RR：2016/10/16(日) 07:33:19.19 ID:YOZd1F2E.net

>>563
このあたりか？
自分の年式に合うか、必ず調べてからにしなよ
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2001-honda-cbr600f4i/o/m14755#sch107527
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2000-honda-cbr600f4/o/m2049#sch106587

オイルは自分もAZの4L1980円、春先に交換して半年
まったりツーリング用途で問題ないです

573 ：774RR：2016/10/22(土) 14:53:53.28 ID:B9/y7HsD.net

悪いことは言わねぇ
あのジェネレータカバーの色が本来のと違う中古Fはやめておけ
いや独り言さ 気にしないでくれ

574 ：774RR：2016/10/24(月) 10:17:09.56 ID:Dztz+KoG.net

PC41こかしてしまった。貴重なカウルがボロボロに...

575 ：774RR：2016/10/24(月) 11:38:04.80 ID:DOArUi7D.net

華カウル

576 ：774RR：2016/10/24(月) 19:19:51.50 ID:JljrJnwK.net

ラーツースレにも書いたけど、こちらにも。
http://bbs.mottoki.com/index?bbs=ramentouring&thread=481
家に来て１７年目だけどまだまだ頑張るよー。

577 ：774RR：2016/10/24(月) 21:38:02.89 ID:uPMPWUx+.net

今日は久々に乗った〜。
寒くなってきてイイ音するねー。
ノーマルマフラーだけど…。

578 ：774RR：2016/10/29(土) 11:16:55.81 ID:1rB7m8fn.net

リアキャリパーの脱着の為に初めてサイレンサー外したった。
･･･めちゃくちゃ簡単だし、作業しやすいやないか！今まで俺はなにしてきてたんだ･･･
十数年目真実だった。
みんなサイレンサー外した方がいいぞ！サイレンサー外すのは大変じゃない

579 ：774RR：2016/10/29(土) 15:53:52.75 ID:YTNM6LyU.net

純正のマフラーはずすとき、右カウルも外さないとキツくない？
それかカウルのボルトいくつか外してカウルしならせて作業か

580 ：774RR：2016/10/30(日) 18:04:53.33 ID:i24BFzNZ.net

>>574

まじか。久々にpc41の書き込みがあると思ったら。
自分も転ばないようにだけは気をつけてるけどショックだね。
ヤフオクで中古か中国製にするか。

581 ：774RR：2016/11/01(火) 16:45:28.84 ID:Mis/HVVz.net

>>579
え？純正ってそんなことなってんの？どこまで業が深いバイクなんだ･･･

社外だから、タンデムステップで止められてるサイレンサー保持のボルト緩めて、エキパイと繋げるバネ外して終わりだった。

整備性上げる効果もあるんだね･･･
って型書いてなかったな。F4だわ。型違いだからかな？

582 ：774RR：2016/11/02(水) 12:57:34.61 ID:3jJvRXdQ.net

>>581
f4iだわ。タンデムステップのとこと腹下のバンド外せばいいだけではあるけど、バンドのアクセスがあまり良くない。
丁度いい工具が無いだけかも

583 ：774RR：2016/11/02(水) 18:58:53.11 ID:pKvkltsK.net

>>582
パーツリスト見て気付いた。
純正サイレンサーからでてるパイプ長いわ。
仰るとおり、これはカウル外すコースだな･･･
初めてフルエキ社外で良かったと思った。
スイングアーム横で接続しとる。

プラグといい、フルカウルの中でも整備性悪い方な気がしてきた

584 ：774RR：2016/11/02(水) 19:01:57.15 ID:MHuoSxEH.net

今日久しぶりにF4乗ったー。
ようやく3万キロだ。

585 ：774RR：2016/11/03(木) 11:52:20.69 ID:YlRCY4Le.net

sssp://o.8ch.net/ipgc.png

586 ：774RR：2016/11/04(金) 11:33:01.43 ID:houqwO7A.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

587 ：774RR：2016/11/15(火) 14:07:43.75 ID:iafOGBZw.net

>>585
なにこのゆるキャラ！！
っておもたら、F4 か？？

588 ：774RR：2016/11/16(水) 01:18:28.58 ID:Zgy0A7BR.net

F4iだろ

589 ：774RR：2016/11/16(水) 03:07:51.01 ID:dYfStGay.net

>>585
ザラブ星人(笑)

590 ：774RR：2016/11/16(水) 10:25:56.94 ID:POtsMf/+.net

今朝乗ろうと思ってキーを捻ったらヘッドライトどころかメーターランプも付かない
別のバイクのバッテリー使ったら動いたが、この時期バッテリー関係は急に来るもんだね
最近寒くなってきたので皆さんもお気を付けて！

591 ：774RR：2016/11/16(水) 11:58:02.42 ID:RBfnepxH.net

>>590
この時期はすぐ死ぬね

592 ：774RR：2016/11/16(水) 12:04:00.26 ID:S88NykIk.net

俺毎回バッテリーターミナル外してる

593 ：774RR：2016/11/16(水) 13:10:42.15 ID:owWUnXPs.net

>>590
キャブじゃないよね？
セル一発でかからないよ。バッテリー古くはないけど、あまり乗らないし…。

594 ：774RR：2016/11/26(土) 21:42:25.82 ID:8ghEovrt.net

最近更新なくて寂しい
みんな生きてるか？

595 ：774RR：2016/11/26(土) 21:53:32.56 ID:XbvWjEd/.net

最近信号待ちで水温計の上昇が激しいのでチェックしたら冷却水がなくなり、補充してもなくなります。
車体に漏れた跡がなく、どこに消えていると思ったらオイルの量が増えていました。
ウォーターポンプのメカニカルシールだと思うけどどなたか同じ症状になった人いませんか？
ちなみになぜかウォーターポンプの点検穴からは漏れていません。

596 ：774RR：2016/11/26(土) 22:31:55.95 ID:PLfNakX5.net

>>594
生きてますyo
今日も一人で箱根に行ったよ PC25-現在97,000km OVER

もう少ししたら入院ですがね

597 ：774RR：2016/11/27(日) 12:40:10.39 ID:iyfL6sDX.net

>>595
オイルに混入してたらすごい量にならん？
あとそんなに水入ったら物凄く乳化しそうなもんだが、その辺どう？

やっぱり漏れてるか、キャップの劣化で気密性失われてて蒸発してんじゃねとも思うが、そんなに減らんか…？

あとf4の話だがメカニカルシール単品注文できんっぽいぞ…パーツリストにないと思う。

車種固有の問題でも無さそうだし、質問スレで聞いたほうがいいかもね。

598 ：774RR：2016/11/27(日) 23:10:03.43 ID:NqbEGmoB.net

>>597
オイル量はすごく多いんだが乳化してないからオイルに混ざっていないのかも知れない
単にバロンのオイル交換が下手なだけかも・・・
冷却水の漏れを再確認してみます
ちなみにF4iだけどメカニカルシールは、他機種のものを流用できるみたいだよ

599 ：774RR：2016/11/28(月) 13:26:18.76 ID:3WtM/PIW.net

>>598
可能ならオイルちょっと抜いて観察したいとこだね。上からチューブ付けた注射器で抜こうとしたが、チューブが上手く到達しなくてなかなか抜けんかった。

なんだよー、流用できるのか。サンクス
ホンダ、単品で部品出してくれよ！

600 ：774RR：2016/11/28(月) 21:18:05.75 ID:PvlFkstG.net

>>596
すげえな10万kmかよ
内容は?

601 ：774RR：2016/12/02(金) 20:12:12.63 ID:ZeWSigrf.net

仕事帰りにライトが消えちゃって色々調べたけど、またレギュレータ逝ったかもしれん。
F4iだから、社外品は望み薄だし純正品もどうだか・・・

602 ：774RR：2016/12/03(土) 21:14:05.40 ID:L47d5q3V.net

自分はライト消えてキルスイッチのパーツ取っ替えました

603 ：774RR：2016/12/04(日) 15:13:35.37 ID:raT6zGLc.net

バロンでPC41契約してきたよー

カウルに立ちごけ隠しのカーボンシートが貼られたためか安かった
あとETC有と書いてあったけど本体が見つからないのでないのかもしれませんと言われたのには苦笑い
まぁ安いしそのぐらいはいいんだけどね

604 ：774RR：2016/12/04(日) 22:36:24.43 ID:GejAnuK+.net

>>601
レギュ汎用無かったっけ？
流石にレギュはまだ生きてると思いたい
>>603
etcの説明酷すぎｗ
消耗品の汎用性しっかり確認しといたほうがいいよー

605 ：774RR：2016/12/05(月) 01:10:20.04 ID:YWTtZaTA.net

最悪レギュは入力の三相と出力のプラスマイナスしかないから汎用品の端子だけ取り換えればなんでもいけるんでは？
あと電圧計カスタムおすすめ・・・充電不良で電圧が低くなってもすぐわかるし、最悪電圧が上がる方に逝ったときに被害を最小限に抑えれれるから（普通は充電不良な方向に壊れる気がするけど

>>604
他店のバイクだったからかな？でもどちらにせよ入庫したときにそういうのはしっかり確認しておいてほしい
消耗品はまぁ大丈夫かなーとか思って買ったけど、ちょっと不安がよぎる…流用先は探しとかないとな

606 ：774RR：2016/12/05(月) 17:50:01.31 ID:X/pcS9B6.net

>>601　だが注文したレギュが来たので、さっき付けなおしてきた
パーツ番号は　31600-MBW-D21
ライトトラブルはこれで直ったはず

>>603
契約おめ、大事に乗ってあげておくれ
あそこで安いってことは何かあるかもしれんから、しっかりチェックするんやで

>>604
600F〜F4はあるけど、F4iはなかった記憶
密林にもそっちの汎用品はあるけど、しっかりF4i非対応って書いてある

>>605
電圧計についてちょっと考えるわ、5,6年に一度故障とか怖すぎ
あとどっかのブロクに、04年以降車の 31600-MBW-G90　が相互品だって書いてあったかな

607 ：774RR：2016/12/05(月) 18:39:57.86 ID:lSRfCLEO.net

>>606
え、F4とF4iレギュ違うのかよ。
F4の汎用があった気がしたんで、その記憶で話してたわ。すまん。結構パーツ違うのね…
部品まだあってよかったな。F4のもまだ出ればいいが…ま、汎用あるならいいけどｗ

レギュ結構壊れてんなー。
一度4万キロ辺りで壊れて、新型のフィン付きに変わってから8年、追加で6万キロくらいだが
壊れず長持ちしてるわ。
バッテリー弱っても引っ張りがちだかそろそろヤバイかなー…

レギュ壊れて汎用も流用もできんとかなったらマジで地獄だな。
電気苦手だが流石にそうなったら真剣に勉強して自作するｗ

608 ：774RR：2016/12/05(月) 19:40:32.41 ID:YWTtZaTA.net

とりあえずPC41のヘインズのサービスマニュアルをポチってきた

>>606
修理完了おめ、電装トラブルは症状がでたらアウトなことが多いから怖いですよね

バイクが安い＝なんかあるんだろうね…まぁ立ちごけキズのせいだと思いたい
とりあえずマニュアルと見比べたり、保証期間内にガンガン走っておくわ

609 ：774RR：2016/12/05(月) 23:36:21.15 ID:lCOngSWi.net

pc41は部品供給の面で敬遠されるしそもそも認知度もないから需要がなく安いんだろうな。

自分もpc41のってるけど3万キロ以上走ってて一度も故障はないから耐久性は問題ないバイクだと思う。

とりあえず転倒だけは気をつけて。

610 ：774RR：2016/12/06(火) 09:30:02.45 ID:w9R6vNTN.net

レギュレーターは１２V車なら共通まではいかないけど形状が同じレギュならほぼ同じだと思うが
ケーブルの長さとコネクターの形状がちがうだけのような気がしたが


昔フォルツァだったかのMOSFETタイプのレギュレーターを中古で買って
ケーブルを切って半田付けして長さを合わせて使用してたが問題は起こらなかったな
F4iはレギュからのケーブルは結構長い

611 ：774RR：2016/12/06(火) 12:29:53.02 ID:s+i6erEH.net

なんだ不人気車だからやすいのか…なんか複雑な気分だが良しとしよう

あと不具合隠してるなんて疑ってすまんバロン

612 ：774RR：2016/12/07(水) 17:28:18.90 ID:/KJ7KAgy.net

>>610
なんか勇気出てきた
>>611
むしろ不人気はお買い得でいいじゃないか！
アフターパーツとか知らん。
ネットで情報が少ないのも不便だよな…

あ、リセールとかも知らん。

613 ：774RR：2016/12/10(土) 12:16:34.63 ID:+4VxGfE1.net

41でさえ不安になるパーツ供給のはなし。
25糊としては、絶望しかないな。
電装系は全く知識がないから、怖いなぁ。
勉強しよ…。

614 ：774RR：2016/12/10(土) 16:00:44.97 ID:1tTt2M1i.net

後先考えないなら不人気車は安くカッコイイのが手に入ってお得ってことだね！

キャブのダイヤフラムとか燃料コックのパッキン、インシュレーターみたいなゴム系の欠品も怖いと言ってみる
というか欠品はなんでも怖いって事になるな…

615 ：774RR：2016/12/12(月) 20:47:59.99 ID:Ca3k7bRZ.net

>>607
キャブとインジェクションの差なのか分からないけど、F4とF4iが違うとは
汎用があるF4が羨ましいわ
熱でやられてるのかなー

>>608
サンクス
充電不良も過充電も怖いからねぇ・・・もうこりごり
充電不良は前兆もなく逝くし、レギュが故障箇所とたどり着くまで大変だし

616 ：774RR：2016/12/14(水) 01:08:14.18 ID:6EtEv4YB.net

PC41のプーチのレーシングスクリーン買ったけど、イタリア製というだけあってデザインはいいんだが
正面の左右の曲げのところにものすごいシワがよってた…イタリア製だからこういうものなのかな？

とりあえず1200番と2000番のペーパーで木べらをあてながら削って、最後にコンパウンドで軽く磨いたら皺は消えたけど…

617 ：774RR：2016/12/15(木) 16:14:41.82 ID:Jtz2aV4t.net

俺も以前同じスクリーン買ったけど風向きがヘルメット直撃して風切り音が増えたからすぐヤフオクで売っちゃったわ。

618 ：774RR：2016/12/16(金) 00:03:44.93 ID:J92kVhfY.net

>>617
そうなるのか…見た目は好きなんだけどね
そういえば他車だけどダブルバブルのスクリーンにしたら体は風が来なくなったけど、ヘルメット直撃コースになったことあるな
結局MRAの延長スクリーン追加して風を回避したけど

普段は純正、ツーリングの時は延長を付けるという形のほうがいいのかもしれない

619 ：774RR：2016/12/16(金) 00:49:32.03 ID:EoSS0LK0.net

あ、ごめん。勘違いしてた。
俺が購入したのプーチじゃなくてMRAだったわ。

あと思い出したけどpc41のスクリーン取り外しって結構面倒だよな。

620 ：774RR：2016/12/24(土) 00:28:00.97 ID:kzjDzSvg.net

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中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース

621 ：774RR：2016/12/25(日) 21:41:12.54 ID:9p711Sl5.net

マニュアルみるとカウルの着脱だけですごい数のボルト外してるなぁ…ネジが見えないようにデザインしてるんだろうけども…

で、↑のPC41をバロンで契約したものだけど実車見てきたらETCが鎮座してて笑った。こういうセパハンのカウル付バイクだからこそ分離型つけるもんだと思ってたが違うんですね…
http://iup.2ch-library.com/i/i1756848-1482667052.jpg

スマホの充電器、スマホホルダー、ドラレコ等つけたいものは山ほどあるのにでかいETCもあるのか…ハンドルの周りがすごいことになりそう

622 ：774RR：2016/12/26(月) 01:13:32.63 ID:mHjuWQd4.net

F4i 01年式に乗っているのですが、国内仕様をセミフルパワー化した状態で
(ECU配線でのリミッター解除、インシュレーターの遮蔽板除去、エアクリ―ナーBOX加工済み）

高速で最高速を試した際に、1万回転辺りから吹け上がりません。
同様の現象になった方居ないでしょうか？

623 ：774RR：2016/12/26(月) 12:31:23.69 ID:h3sQTN/p.net

マフラーは変えた？

じゃなければECUの結線ミス

624 ：774RR：2016/12/26(月) 12:32:35.89 ID:FXH8tWS7.net

ハイオク入れてますよね？

625 ：774RR：2016/12/26(月) 12:35:31.06 ID:h3sQTN/p.net

>>621
あー、これはダメでしょ。
とりあえずつけましたみたいな。
自主運で分離型に変えた方がいいよ。

俺はずっと分離型でやれてたし。
昨今はハンドル周りたて込むから整理した方がいい。

626 ：595：2016/12/26(月) 21:16:08.32 ID:K9BcMxjY.net

>>600
エンジンから異音がします。

距離が距離何でオイルパン外してスラッジの除去や

内臓されてる水冷式OILクーラ−やら

カムチェ−ン周りの点検整備するそうです。

627 ：774RR：2016/12/27(火) 22:00:17.34 ID:0UleEIPk.net

>>621
なんだこれは・・・たまげたなぁ・・・
私はリアシート下のスペースに分離型を収めてる
予算次第だけど、分離型をおすすめするわ

628 ：774RR：2016/12/27(火) 22:06:47.67 ID:LR+82D5h.net

>>625

629 ：774RR：2016/12/27(火) 22:14:27.61 ID:LR+82D5h.net

間違えて送ってしまった・・・orz
>>625,>>627
貧乏性なのでカウルの中に隠せないか足掻いてから考えます・・・
ネットで探してみると他車だけど90度横に倒した状態でカウル内にはめ込んでる人もいるから角度は問題なさそうだし、
あとはカウルの中にスペースがあるかどうかなんだけど・・・

>>626
前のバイクをタペット音がなった程度で手放した俺には耳の痛い話だ・・・ちゃんとメンテして大事にしてあげてください

630 ：774RR：2016/12/28(水) 16:58:15.24 ID:t4EHv6/I.net

自慢じゃないけど、自分の場合
99年式逆車　六万キロ
最高速テストしてみたけど250か260ぎりぎり
十分すぎる…

631 ：774RR：2016/12/28(水) 23:41:16.95 ID:HxA6s/nY.net

上のPC41がついに納車されました。乗り出して驚いたことは２０００rpmぐらいで普通に走れちゃうこと…タコメーターがデジタルだからすぐには気づかずに走ってて驚きました
前のバイクのVFR400Rだったら2000rpmだとノッキングみたいｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯという風になってエンストしそうだったのにこんな低回転でエンジンに悪影響ないのでしょうか？
超ショートストローク，ビッグボアなＳＳのエンジンなのにまるで教習所のＣＢ750に乗ってるような気分です。

そこでお聞きしたいのですが皆さん何回転ぐらいで街乗りしてます？あと４０００rpmあたりが振動がものすごく大きいのですがこれが普通なのでしょうか？カウルから共振音がします。

632 ：774RR：2016/12/29(木) 16:51:31.00 ID:HFzyWHms.net

買ったバロンによるとスクリーンから音が鳴ってるとのことで、
まぁゴムでも貼ればええかーと帰ってきてスクリーン外してみたら前の持ち主が貼ったと思わしきスポンジやらゴムがビッシリ詰まってた

そういえば買う時に”あなたで３オーナー目ですけど前のオーナーは買ってすぐ売られたので実質２オーナー目ですよー”なんて言われたような曰くつきの車体だったな
その時はあまり気にしてなかったけどもこりゃ音が原因で売ったな・・・やっぱりバロンで高年式の車体が安いってことはなんかあるってことですねorz

633 ：774RR：2016/12/29(木) 21:48:15.91 ID:iZvPNaOo.net

>>631
f4だけど三千からかなぁ。車についてまったり走るときは三千から五千くらい。

確かに意外に二千くらいでもノッキングしない気はする。
まあエンジンだいぶ違うだろうから参考程度だなｗ

スクリーンワロタｗ前オーナー頑張ったのねｗ
スクリーンは気にしないようにしようｗ
まあは音だけでハンドルに振動がビシバシ来るとかじゃないならいいんでない？

634 ：774RR：2016/12/30(金) 00:43:41.43 ID:HTJ1RJNs.net

>>633
たしかにそんな感じがよさそうですね。まだ慣れてないからかなり意識してないと走れてませんが…

音は４０００回転が苦痛でそこを外して走るという罰ゲーム状態になるぐらいの音量で、
マフラーやエンジン音よりも鳴いてました・・・結局プーチのスクリーンに変えたら無事解決しましたが。
まぁもともと変える予定があったから、交換のやる気を出してくてむしろよかったかもｗ

安く買えたし、致命的な欠陥じゃないからむしろお得な車両でしたね。やっぱりバロン最高

635 ：774RR：2016/12/30(金) 03:23:58.69 ID:jQkkPhYm.net

>>634
凄い音だな…それは怖い。
ってなんだ、スクリーン結局換えたんだ。
んでもって音それでほぼ解決したなら良かったじゃん！まじでお買い得ですやんｗ
外装慣らしとかする羽目にならんように気をつけてねー

636 ：774RR：2016/12/30(金) 15:42:46.67 ID:tjYsulrl.net

>>631
ホンダの四気筒はスムーズで特に下が粘るからね。
けど、それに慣れすぎると不意のエンストが襲ってきてタチゴケするから気を付けて。
アイドリングは低くしすぎないように。

637 ：774RR：2016/12/30(金) 17:47:06.24 ID:9fHwZCVW.net

>>631
納車おめでとう！大事に乗ってあげるんやで
F4iだが、普通に3〜5000回転だね、ノッキングもしないし

こっちはヘッドライトが点いたり消えたりする症状が出て昼間専用バイクになってる
一通り調べてみたが原因不明、夢も休みだし参ったわ

638 ：774RR：2016/12/30(金) 18:19:02.87 ID:jQkkPhYm.net

>>637
不調があったりなかったりって一番面倒だよな。最悪だわ。端子の接触不良ぐらいならいいね。

俺もたまーにセルが回らなくて面倒。
ブラシ換えてるからセルの分解清掃する予定だが…温くなったからだな。と言うか症状が悪化しないなら放置したいのが本音。
プラグも交換時期過ぎたが、温くなってからでいいですよね…

639 ：774RR：2016/12/31(土) 20:57:18.38 ID:gmgvphtM.net

>>623,624
マフラーを社外スリップオンに
変えたら無事180kを
超えて行きました!

640 ：774RR：2017/01/01(日) 13:19:40.34 ID:FlM4vYYb.net

電装系の不具合つらいよなぁ
うちのもセルでエンジンかかるけど離した瞬間エンストする事件があったわ
ちょっとしたら直ってたけどいつまたなりかわからなくて怖い

641 ：774RR：2017/01/07(土) 09:54:32.91 ID:tZ0FvDit.net

さっそく正月は実家まで帰省するときに乗ってきたよ。
エンジン音が静かなのに加速するからちょっと怖かったｗ

>>635
無事直ってよかったです。ただ交換したスクリーンがイタリア製というだけあってカウルとの間に隙間ががが・・・
>>636
CBRだと低回転でもスムーズ＆静かですげーって思ったが逆に言えば不意のエンストの可能性もあるのね。気を付けます

>>637
点いたり消えたりってのは一番厄介なパターンじゃないですか！
すぐに診断がついたらいいけど、電装系って見つけるまでが大変だから怖いよね

642 ：774RR：2017/01/19(木) 17:01:20.38 ID:xCjrmIBh.net

>>638　>>641
ライト不点灯の原因が判明したので報告
原因はセルスタータースイッチ、ここが接触不良を起こしてライトが点いたり消えたりしてた
今のところスイッチは交換するほどじゃないので、接点復活スプレーで回復したわ

こんな簡単な所を見落として、配線やらを調べまくった自分がアホらしいわｗ

643 ：774RR：2017/01/19(木) 18:00:21.93 ID:o+Z4tBQk.net

>>642
ああこのスイッチ、へたれてくると戻らなくなるね

644 ：774RR：2017/01/19(木) 21:39:32.21 ID:bXrFeVYq.net

>>642
まあなんにしろ軽症で良かったなｗ
見つかった時脱力したろｗｗｗ

645 ：774RR：2017/01/20(金) 23:22:01.95 ID:ukTUEOXv.net

>>642
お、直りましたか
いろいろ弄ったあと、実はこんな簡単な原因が…ってときは乾いた笑いがでるよなｗ

やっぱ電装は怖いなぁ
とりあえず予防としてスイッチに接点スプレー吹いとこ

646 ：774RR：2017/01/25(水) 18:50:42.03 ID:TW78PapM.net

あーーー！無駄にやらかした！
インナーウェイトが出てきて引っ込まん。泣きそう。
ハンマーでどついても無理とか涙目。

無駄にバーエンド外そうとするんじゃなかった…
ネジ固着？潰れ？とにかく回らない（ここでやめるべき）
→無理に回してネジ舐める
→バーエンドごとグリグリ回して引っ張り出すも、当然インナーウェイトごと出てきてた。
→ネジをプライヤーで回せ外せたがインナーウェイトが戻らない。

隙間たっぷりで乗るしかないのか…

647 ：774RR：2017/01/29(日) 23:51:08.79 ID:/eF8aczL.net

01年のF4i納車されました。
初バイクなので、よく分かりませんが、
この時期で、街中でストップアンドゴーを
繰り返してると、水温が100度超えて
ケツがじんわり温かくなりますが普通ですか？
それと、シフトダウンする際、
例えば4→1にガコガコ下げようとすると、
フニャフニャして、シフトダウン
出来ない時が多々あるのですが、
これも普通ですか？

初バイクでなにが普通かよく分からなくて…