CCW■ｸﾘｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ ｻｲｸﾙ ﾜｰｸｽ■Cleaveland CycleWerks3

1 ：名無しさん：2015/06/05(金) 09:21:03.27 ID:QJf880Sm0.net

日本代理店
Cleaveland CycleWerks Japan
http://www.ccwjapan.jp

アメリカｃ本社
Cleaveland CycleWerks
http://www.clevelandcyclewerks.com

前スレ
【HEIST】Cleaveland CycleWerks CCW総合【ACE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384020803/

【CCW】Heist 250【\298,000】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316935159/

264 ：774RR：2016/04/04(月) 14:03:42.12 ID:cbcaOAzL.net

>>263
いいな〜マスターシリンダーはやはりクランプ的なもので固定してあるのね？
マニュアルクラッチ化も誰か道を切り開いておくれ
ついでにギヤ比の変更も

265 ：774RR：2016/04/04(月) 19:00:29.92 ID:sCl+icYn.net

>>264
フレームに溶接加工はいってます。
エンジンスワップでマニュアルミッション化をGWまでにやりますんで
ご期待ください。

266 ：774RR：2016/04/05(火) 23:13:00.25 ID:ASpyRb9Q.net

やはりマニュアルクラッチ化はエンジン積み替える必要がありますか
どんな風になるか報告楽しみです

267 ：774RR：2016/04/09(土) 14:38:52.98 ID:UVqb9S28.net

Heist250なんだが、どなたか詳しい人教えてくれまいか。
タペット調整をIN側からするんだけど、きっちり調整してOUT側を調整すると先に調整したIN側がタイトに狂うけど普通なの？
しょうがないから両方にゲージをあてて一緒に調整、一応元祖のHONDA CG125のマニュアルに倣ってIN側 0.08 ±0.02にしてOUTを若干大き目に見てるんだが・・・
Ｔマーク横の印位置に合わせてるけど廻してると出て来る□マークと�Uマークはなんだろ？ホンダ車には有るらしいがこの辺に関係あるのかな。

268 ：774RR：2016/04/09(土) 15:20:08.37 ID:5Df0/0FE.net

>264中華横型がすんなり入るんじゃないかな？。一次クラッチの110�tなら難しく考えないでもノーマル・リプレース共にモンキーパーツがかなり流用可能かと

269 ：774RR：2016/04/11(月) 08:20:57.26 ID:TOxXqHcs.net

FX110買って浮かれて庭でクルクル回ってたら
嫁がバカを見るような目で俺を見てた

270 ：774RR：2016/04/11(月) 10:18:19.09 ID:Un6mvRs7.net

なんともでけー庭だなオイ
そっちの方が羨ましすぎるぞい

271 ：774RR：2016/04/11(月) 20:36:59.02 ID:9sZQbQ26.net

うちの娘は前からもってるＷ650は好きだが、ＦＸ110は嫌いらしい
理由は後ろに乗れないかららしい

272 ：774RR：2016/04/11(月) 23:39:04.29 ID:momRNjkG.net

街乗りしやすくするためハイギヤード化？したいんだがフロントスプロケの丁数上げるのとドリブンスプロケの丁数下げるのとどっちが良いんだろうか？
費用と交換作業の楽さで言えばフロントスプロケなんだが、どう違うんだろ。

273 ：774RR：2016/04/12(火) 04:21:47.01 ID:7jsxHN3T.net

>>272
フロント16丁にするのが手っ取り早いけど
もともとチェーンラインがタイトなので
チェーンが伸びてくるとジェネレーターカバー削れるよ、調整はこまめにね。

リヤ側は何使えは変えれるのか全く情報がない。

274 ：774RR：2016/04/12(火) 13:40:48.74 ID:brqH3mvT.net

そうだよね、Ｆスプロケ１６Ｔポチってこようっと
もちろん信頼のおける国産のやつで・・・その方が断然安いし。

275 ：774RR：2016/04/13(水) 20:56:44.76 ID:+bb/ICth.net

>>273
ハンターカブとかいけそうな気がする
んだけど、どうなんだろ？


レバー何使い回せるんだろ

276 ：774RR：2016/04/15(金) 09:01:21.07 ID:HekZKcJz.net

fx110って中華クオリティを感じてしまうことありますか？
購入を検討していますが、ショップが遠いので悩んでいます

今はクロスカブに乗っています

277 ：774RR：2016/04/15(金) 10:46:29.90 ID:MB3ElRhj.net

>>276
あらゆるネジが緩む、スポーク、エンジンマウントとか乗車ごとに要確認
錆びる
クラッチが滑る
ゴム部品がすぐ痛む
グリス入ってない
ホイールの塗装がやわい
サブフレームが初めから歪んでる、分解するとネジ穴が合わない

この程度だから問題ないよ。

278 ：774RR：2016/04/15(金) 11:28:48.53 ID:HekZKcJz.net

>>276
...。( ^ω^ )

ありがとうございます。

279 ：774RR：2016/04/15(金) 11:43:30.00 ID:ieBQksZD.net

>>278
乗ってると楽しさはバツグンだから、是非買って欲しい。

ちゃんと一回全部ばらしてグリスアップしてくれるお店から通販で買えば
難易度は私の個体ほどじゃないと思うよ。
私は近所だからって買ったら不具合全部実費の自分直しになって一時期嫌になったけど
直してたら愛着湧いてきた。

280 ：774RR：2016/04/15(金) 12:14:23.95 ID:y1uyOGWu.net

>>277
たったそれだけ？無問題、無問題
オレはヘイストだけどちゃんと乗って走れんだぜ。ＯＫ，ＯＫ，ぜ〜んぜんＯＫ

281 ：774RR：2016/04/15(金) 13:01:27.97 ID:HekZKcJz.net

>>279
めちゃくちゃ迷ってます

そんな風に頼めるバイク屋さんを探さないと...

ありがとうございます

282 ：774RR：2016/04/15(金) 23:40:05.67 ID:ciItKsEM.net

>>276
ある程度は笑ってすませれるくらい心が広くないと辛いかもしれん（）

致命的におかしい所はないけど
クオリティ的に変なところ多い

後、お店がしっかり話聞いてくれるかかなぁー

283 ：774RR：2016/04/16(土) 10:18:55.69 ID:hja4hnLT.net

ＥＴＣ取り付けてんだが、アンテナの向き
通常クルマのフロントガラスに貼る側を車体側にして表？側を外に向けても大丈夫かな？
先端（コードと反対側）を前に向けてもいけるだろうか

284 ：774RR：2016/04/16(土) 18:56:56.75 ID:S82Q+xFq.net

背負ったかばんの中で乾電池式ETCでも動作に支障ないから
方向はあんまり気にしなくていいんじゃないかな。

285 ：774RR：2016/04/17(日) 01:27:13.57 ID:v40hoTcU.net

熊本大丈夫かなあ
最近の外国人リピーターは日本の地方が良いと熊本も人気だったと聞く。
中国大陸の旅行者など居なかった何年か前の事だけど
湯布院近くのホテルのロビー、静かに流れる時間を幸せそうに楽しんでる台湾のカップルを見たことがある。
何もかも環境が異なる世界でどこか遠慮がちだったけど、ロビー内の些細な発見や落ち着いた外の景色を見てはささやき合っていた。
どうか日本を楽しんでね、そしてお幸せにと素直に思えたもんだった。
今回旅行中に被災した外国人も居ると思うが、危機の時の日本人の態度・対応を見て感じるところを持って無事な帰国を願いたいと思う。
まだそんなこと言ってる場合じゃないかも知れんが、サツマッポもだが九州人は強いから。

286 ：774RR：2016/04/17(日) 01:31:23.48 ID:v40hoTcU.net

あ！スレチガイ誤爆でした。スミマセン

287 ：774RR：2016/04/17(日) 11:35:58.40 ID:D7S1wD4T.net

>>284
おおー、人間ＥＴＣですか。
いけそーな気がしてきました。ありがとうございます。
今のセットアップで料金所に突入してみます・・・大丈夫かなあ

288 ：774RR：2016/04/18(月) 07:24:14.78 ID:P8Rvch8F.net

>>276
俺ならクロスカブにする
むしろハンターカブが良い
FX乗り出して半年だけどやはり外国産を感じる

289 ：774RR：2016/04/18(月) 08:04:23.54 ID:6rk+kZ/M.net

FXはホントに使い捨てのオモチャだ

290 ：774RR：2016/04/18(月) 09:19:25.15 ID:V6tghqnV.net

このバイク王国日本で新進の外国メーカーが生き抜くためには
尖がり過ぎるほど突っ尖がってなきゃな。
品質なんて二の次でも構わなくなる位の魅力が無きゃだが
そんなふうにそそられる単車かどうかってことだ。

291 ：774RR：2016/04/18(月) 20:19:47.07 ID:Plc43bFS.net

FX110乗ってて楽しいのは楽しい
降りると壊れたり、緩んだりしてて、ハァ・・・・ってなるけど
また乗るとひゃほっほぉぉぉぉぉぉぉ！！１！

この落差がたまらん。

隙間だらけだからメンテも楽だし、YOUメンテも覚えていきなよ！

292 ：774RR：2016/04/20(水) 20:49:52.58 ID:MYCFfwGP.net

>>289
届いて箱開けた段階でエンジンにタッチアップされまくってて、新車だろうがボコボコになっても全然惜しくないのがええね（）

293 ：774RR：2016/04/21(木) 18:26:44.07 ID:PBM+rAaP.net

ＦＸ110は燃料満タンで山走ると消費するよりこぼす方が多い

294 ：774RR：2016/04/21(木) 20:29:18.84 ID:ty/n2b+A.net

FX110で寝てたり押してる時間の方が長いところ行ったら、再始動の鬼キックしんどい。
最近のセル付きFIエンジンはどんなにこけてもすぐエンジンかかるのが羨ましい。

295 ：774RR：2016/04/21(木) 21:02:23.77 ID:JO3J6Nur.net

FXネタが続くトコ悪いが、ヘイスト250ってどう？
部品の供給体制とかは期待しない方が良い感じ？
なんか正規代理店絡みじゃないと消耗品も買えないイメージなんだが

296 ：774RR：2016/04/22(金) 00:26:03.94 ID:WrqPtzOr.net

ヘイストの消耗品はだいたい互換の国産品で間に合うよ。
てか、その方が信頼性、耐久性が遥かに高いし価格も断然安い。
純正は中華クオリティのうえバカ高い。
ハンドルや操安系、保安部品、駆動系、制動系、灯火系などなどなどなど、
少しづつ国産モノに換装してオリジナルに仕上げるのが面白い。
どれが合うか調べるのは大変だけどブログなんかのネット情報で有用な情報も多く出回ってる。
ケーブル類もちょっとした加工を覚悟すればいろいろイケる。
メーターケーブルみたいに互換が効かない特殊なモノはネットに出て来る取り扱いバイク店に通販で頼めば大丈夫。
国内ディーラーは一応部品供給は万全と謳ってる。
オレの場合、高いからあまり世話にはならないけど。

297 ：774RR：2016/04/22(金) 07:16:27.42 ID:kkP9emw1.net

>>296
�d
車検付のバイクが面倒くさくなって来たので、激安のベースでも探して遊ぶかなw

298 ：774RR：2016/04/22(金) 12:45:20.22 ID:cRiPY0UD.net

確かに。
全て自己責任だが、最低の法基準さえ順守していれば元に戻す面倒くささからも解放される。
手始めにプラグ１本国産モノに替えただけで違いを実感できる。
そこから、ならアレもコレもと始まっちゃうワケだ。
一応安定してきて快適になってこれで俺の完成形なと思ってもスーパークオリティーの現用国産車の快適性には及ばない。
でも、その及ばない部分が国産車が遥か昔に消し去って来てしまった単車の魅力かな。

299 ：774RR：2016/04/22(金) 20:17:56.87 ID:GlKJrmlc.net

FXの中華プラグ
プラグホールの高さくらいから落としたら電極ヘシ曲がってワロた

300 ：774RR：2016/04/22(金) 21:35:44.26 ID:kkP9emw1.net

>>298
5,6年前まで割りと手の掛かる外車を10年以上所有してたが、O/Hやらカスタムやらで実質乗れてたのは半分くらいだったかな？w
それから中華パーツ集めて組み立てた偽ダックスとかタイカブとかを経由して、現在国産車検ありバイクに乗ってる。
どうも乗ってるのと弄ってるのが半々くらいが性に合うらしく、ヘイストが格好の素材に見えて仕方無い
悪魔の囁きが止まらないw

301 ：774RR：2016/04/23(土) 10:51:16.47 ID:OwnTEli5.net

>>300
微熱が続いてるようで発症確実のご様子、
処方箋は低走行の格安モノ狙いだね。

302 ：774RR：2016/04/23(土) 11:12:22.78 ID:OwnTEli5.net

俺も維持とよっこらしょ感が面倒になり数年前に手放したがＨＤのエボリューション初代ファクトリーカスタムに長らく乗ってたんだ。
歳がバレるがカワサキＳＳＳから始まって色々乗り継いで、究極はスーパーカブだなあと妙に達観してたんだけど盗難に遭って終わってたのよ。
で、また病気が再発しちゃったんだな、ヘイスト見て。

303 ：774RR：2016/04/23(土) 11:28:05.86 ID:OwnTEli5.net

ヘイストはオーソドックスなチョッパー系のカスタムが主流なんだろうけど、
フレームの素性が良いのでオールドハーレー風や、なんとなく英国旧車風なんてのも良いと思う。

304 ：774RR：2016/04/23(土) 11:39:30.49 ID:02cONFCX.net

エースは話題にならんのですね…

305 ：774RR：2016/04/23(土) 13:26:01.82 ID:QCNGmyRt.net

中古のエストレアと新車のエースとどちらにしようかと悩んだが…

306 ：774RR：2016/04/23(土) 17:31:00.77 ID:02cONFCX.net

>>305
エース買おうぜ

307 ：774RR：2016/04/23(土) 17:34:30.62 ID:K3sDpP/4.net

>>302
よっこらしょ感、あるねぇw
認めたくないんだけど老化なんだろうな
今日も少し乗って来たけど疲れた
7月に車検だし悩み所だよ

308 ：774RR：2016/04/23(土) 18:25:46.93 ID:75xa6QsV.net

エースってストリートスクランブラー風にしたら結構イケると思ってる。
格好以前にヘイスト同様やる事イッパイだと思うが・・・

309 ：774RR：2016/04/24(日) 20:03:26.60 ID:BC2eSqNH.net

オートバイは５月が売り時です　とラジオでバイク王がＣＭしておりましたよ

310 ：774RR：2016/04/24(日) 23:39:19.97 ID:qR9RlYPC.net

FX110クラッチ付きミッション化
GWまででは結局自分で手におえなくて、お店にやって頂きました。

http://l2.upup.be/f/r/iJTch0acTR.jpg
http://l2.upup.be/f/r/2IiJ9UVQib.jpg
http://l2.upup.be/f/r/dZFEQkCboh.jpg

ちょっとだけしかまだ乗ってませんが、
普通のミッション操作で乗ると普通なのに楽しすぎてヤバイ

311 ：774RR：2016/04/25(月) 08:10:47.36 ID:YczO4t8d.net

遊び倒してる感すき

312 ：774RR：2016/04/25(月) 11:13:32.78 ID:93p1XZds.net

>>310
素晴らしい！
キャブも変わってるのね

エンジン積み替えは敷居高いのでモンキー系パーツ流用でマニュアルクラッチ化したいとこだけど…
その方が難しいんだろうか

313 ：774RR：2016/04/25(月) 17:45:42.31 ID:fpzmwkC8.net

>>310
キャブはBGMってお店のキットですかな？
バッテリーレスはどこかのカブ用のキット使われてるんですか？



バッテリーのゴム3本目切れたから
ホムセンで水回りに使うでかいOリングにしてみた。
そしたら今度はCDI固定のゴムが裂けてた（）

314 ：774RR：2016/04/25(月) 19:31:10.87 ID:foPF6Mfy.net

正しく中華の香りがプンプンだねw
あちらを変えればこちらが壊れの無間地獄

315 ：774RR：2016/04/25(月) 23:41:35.42 ID:fpzmwkC8.net

>>314
寸法測ってみたらカブ90のCDIとサイズほぼ同じだったから、固定ラバー発注したら、今度はバッテリー乗せてるステーに亀裂入ってるの見つけて糞フイタ

316 ：774RR：2016/04/26(火) 00:00:31.61 ID:/GCtdCQt.net

>>315
中華バイクの達人たちの間ではそう言うのを
「楽しんでるね」と言うらしいw

317 ：774RR：2016/04/26(火) 08:00:51.44 ID:/RruaVTQ.net

遊ぶバイクはそういうもんだ

318 ：774RR：2016/04/26(火) 18:16:07.84 ID:PVkJFsNQ.net

ダメ部品同士、絶妙なバランスの上に成り立っているんだろか。

319 ：774RR：2016/04/26(火) 23:35:20.02 ID:crmLhhhm.net

>>313
キャブはヨシムラのTM-MJN24を使ってます。
ただ純正より出っ張って来てるので座ると邪魔になってます。
YD-MJN24に変えようか悩んでます。
バッテリーレスはランポートのウルトラキャパシタです。

320 ：774RR：2016/04/27(水) 19:27:29.28 ID:kx5dksDs.net

CCWのHPに平日のキャンプツーリングのお知らせが出てるね。
参加難易度高いw

321 ：774RR：2016/04/29(金) 10:57:21.88 ID:rTXDpZAF.net

なんだかな
国内ディーラーなんかハナからアテにしてないんでＨＰなんか見てなかったけど、
プータやセイガク、フリーランスやゆとりある自営が相手だと考えてんのかね

322 ：774RR：2016/04/29(金) 19:16:11.62 ID:tRaf7S14.net

やっちまった　ＦＸ110のエンジンの調子みるために空ぶかししたら
Ｎにしたはずがギヤが入ってしまい飛び出してこけてブレーキレバーの先折ってしまった
人が居らんとこで良かった

323 ：774RR：2016/04/30(土) 00:43:41.57 ID:o4ClGKk8.net

あ〜、手動クラッチじゃないとそういう事もあるのか。

324 ：774RR：2016/05/03(火) 12:17:34.30 ID:VOHrizcG.net

ヘイストなんだが、チェーンの交換や張り調整時、刻印目盛りがアテにならない。
ノギスでプレート後端から測ったがこれも整形が不均等でどうにも怪しい。
ホールの位置にノギスを当てて均等にしてみたが何かしっくりこない。

で、ドリブンスプロケとチェーンラインを車体後方から遠目で確認、変な角度や違和感が無ければこれが一番正確だろうと知った。
ヘイストの場合、チェーン長が長いせいもあるが、人の視覚が一番信頼できそうだ。
人間の五感は案外シビアで正確だと信じてる。

325 ：774RR：2016/05/03(火) 14:29:10.34 ID:tpuxoIzL.net

>>324
信じる者は救われる Jesus Christ

326 ：774RR：2016/05/03(火) 14:30:06.43 ID:tpuxoIzL.net

いけね
ChristをHeistにし忘れたw

327 ：774RR：2016/05/04(水) 10:13:49.90 ID:/eOtO0lV.net

>>326
ハハ、確かに。
確信をもって勝手に信じてるんだが、同じ神でもOh, my god !にならんように気を付ける・・

328 ：774RR：2016/05/04(水) 19:34:41.99 ID:Wm7CDrI4.net

GWで雨予報なのに晴れてナンデ―ってなりつつ
FX110のサス変えてみました、キタコのKLX110用をチョイス

ラスぺネ噴いて分解
ttp://l2.upup.be/f/r/AA03YYfQdw.jpg

純正サスの取り付けにはグリスなんて入ってなかった
ttp://l2.upup.be/f/r/Q8PxAd7t15.jpg

出来上がり、フロントも突き出ししてます。
ttp://l2.upup.be/f/r/G2iLpvAosM.jpg

汚いシート下写真、ガムテの下にシートを止めるボルト有、
ここはみんなも泥が入らないようガムテなりなんなりしようね
ttp://l2.upup.be/f/r/OGLrSx480X.jpg

変えてみて林道をちょっと試走したけど、サスの効き具合の違いがよくわからん
足つきはすっごい改善したから満足。

329 ：774RR：2016/05/04(水) 20:21:23.45 ID:6m1EpKOn.net

>>328
今写真みて気がついたけど、純正サスってプリロード調整あったんだ

ローダウンは3cmくらいですかね？
なんかこのバイク　
寸法さえあえばなんでもつくね

330 ：774RR：2016/05/04(水) 21:15:26.15 ID:Wm7CDrI4.net

>>329
フロントは2�p位下げ
フォークの先端に3本線が入ってて水平見るのに丁度良かったし
そこまでは突き出しも考えてるっぽい。

リアは無加重で3�p位は下がってると思う、乗った状態だともっと下がってる
プリロードはちょっと絞めたけど、バネ自体が純正よりかなり柔らかい。
純正のリアはジャンプしても底付しなかった位硬いので、林道では硬すぎ。

もうミニモトや4ミニの感覚で弄ってますよ！

331 ：774RR：2016/05/06(金) 07:00:23.55 ID:5OukT8zS.net

代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

332 ：774RR：2016/05/06(金) 09:57:34.45 ID:vr81NACv.net

おいおいおい、壊れた日本語でだれが一体どーなってんだ？

333 ：774RR：2016/05/08(日) 12:43:58.36 ID:r0aSBARz.net

連休最終日、みなさん単車とのふれあいはいかがでしたか〜。

334 ：774RR：2016/05/08(日) 16:31:14.69 ID:wwtyhF3E.net

>>333
今日のFX110inオフロードコースダイジェスト

フープスでチェーンテンショナーのバネが外れてチェーンが暴れ
スイングアームの塗装が剥げる。
タイラップでバネをゆるく共締め。

みんなにこのバイクナンコレナンコレ？と言われる。

キタコのサスに変えてから初ジャンプだったけど底付き無し
足付き良くなるし純正サスから交換マジオススメ。

キャブを社外に交換してて飛び出してたパワーフィルター蹴っ飛ばして走行中にキャブが脱落w

以上、日記でした、やっぱFX110は楽しい。

335 ：774RR：2016/05/10(火) 14:19:08.95 ID:vv2rM1Q9.net

ギヤチェンジ時に自動的に瞬間クラッチが切れるクラッチカムプレートの仕組みを利用して
フロントアップ等の時にポンと繋がってパワーかけられる仕組みを作れないかな？
左のハンドルはレバー二本生えるけど簡単そうじゃない？

336 ：774RR：2016/05/10(火) 14:25:28.97 ID:vv2rM1Q9.net

↑ＦＸ110の話

337 ：774RR：2016/05/10(火) 19:25:31.25 ID:KBxfca9n.net

>>336
左にレバー2本生やしていいなら
左手のリアブレーキをサムブレーキ化して
エンジンをクラッチ付きのマニュアルミッションにして
クラッチレバーつけた方が安上がりだし、既製品でできるよ。

338 ：774RR：2016/05/10(火) 19:27:26.98 ID:KBxfca9n.net

サムブレーキの商品例
http://www.jdra.jp/rightleg01.html

こういうのね

339 ：774RR：2016/05/10(火) 21:02:18.38 ID:vv2rM1Q9.net

やっぱりエンジンごと積み替えた方が簡単か…
ちゃんとしたマニュアルミッションになるなら、クラッチのの使用頻度も違うから
リヤはフットブレーキにして左手はクラッチに専念すべきだろうな
ちなみにお勧めエンジンの型番とかある？
エンジン積み替えた場合トランスミッションのギヤも幾つか入れ替えないと駄目な気がするけど

340 ：774RR：2016/05/11(水) 01:41:42.44 ID:iLPwiDx6.net

>>339
おススメはGPX125ってエンジン
ttp://modernworks-ltd.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=115&products_id=664
ハイコンプピストン＋4バルブっていう贅沢仕様に出来る
ナンバー替えるなら更に143�tまでボアアップ可能

ただ、正直申しましてエンジン積み替えまでやるなら
FX110に拘らなくてもXY125とかに乗り換えた方がトータルで見ると良いかも。

341 ：774RR：2016/05/11(水) 08:45:43.62 ID:ql6+28kR.net

>>340
ありがとう　参考になるよ
もともとＴＹＳ１２５Ｆの中古を狙ってたんだけど、適当な値段で買えないってのもあって
ＦＸ110にしたんだよね
クラッチ意外は概ね満足というか想定通り
自動クラッチでもフロントアップしてステアケース登れないこともないけど
タメの動作が大きくならざるをえないので、絵に描いたような丸太越えとか低いステアケースにしか通用しない
連続もむり
ハンターカブみたいな造りなら、こういうバイクって納得できるんだけど
こいつはなまじ潜在能力があるからちょっと手を入れてみたくなるんだよね
少々弄ってもＴＹＳやＸＹの中古買うより安いし

342 ：774RR：2016/05/11(水) 20:38:28.52 ID:IbAqnsGk.net

>>341
私の328の写真とリアブレーキ回り同じ仕様でいいなら
鋼鉄の森ってブログを検索して頂ければ作成してもらったショップが見つかります
ただ、ワンオフなのでFX110の本体価格の半分以上の金額はかかります（それでもワンオフの世界では安い方と思いますが

フレーム加工無しで自作で行くなら、エンジン下部の4つ穴につけるモンキーのステップを加工して
マスターシリンダーのステーとフットペダルをつけるのが最善かと思います。

343 ：774RR：2016/05/12(木) 02:33:59.49 ID:Rhb1aW9A.net

>>342
なるほど、ステップごと変えてしまう方法もあるんですか
調べてみます
近所にわりとカスタム得意な店があるので一度相談してみます

344 ：774RR：2016/05/12(木) 11:25:02.62 ID:cUiqoIcT.net

う〜む、ヘイストもキモはフレームなんだがＦＸ１１０も同様のようで。
フレームだけはイケてるんだが後はなんとも・・・

345 ：774RR：2016/05/12(木) 13:37:15.48 ID:Tb598qPi.net

FX110が普通の左手クラッチMTでリアブレーキがフット
後輪18インチで重量80kgくらいで
横型125ccエンジン
それで27万円なら天下狙えた位フレームは逸材
パッケージングが微妙だったんだよ

346 ：774RR：2016/05/13(金) 16:11:06.62 ID:IICnsjA3.net

ヘイスト病のひとつクラッチ断の時やアイドルから加速時に突然のエンジンストール。
振動によるキャブレターキャップ（スロットルワイヤーの出てるキャップ）の緩みが原因の人もいるかも・・・

ニードルにワッシャ噛ませてかさ上げしたり、メインジェットやスロージェットの交換と調整、
挙句にタペット調整やらプラグ＆コード交換、小型マイナスドライバー常時携帯の調整魔。
やっとまともになったかと思ったらまたエンスト。
くそ！と思って触れたキャップ部分が・・何と一回りほど締まるじゃまいか

大元のキャップが緩んでエアが漏れてりゃどんな調整も効かない筈だわ。
同様の悩みを抱えるご同輩、あーなんとの灯台モトクロス。一度ご確認あれ。

347 ：774RR：2016/05/16(月) 10:52:52.22 ID:pH+uKm1K.net

http://i.imgur.com/qfhtNQB.jpg
琵琶湖一周してきた！

348 ：774RR：2016/05/17(火) 00:54:00.81 ID:ch7iFbbt.net

ずっと気になってるんだが、Cleaveland CycleWerksでは無く Cleveland CycleWerks

349 ：774RR：2016/05/19(木) 18:27:41.04 ID:JdgGl6v4.net

久しぶりにFBにバイクの話題が来てたな…

350 ：774RR：2016/05/19(木) 20:27:00.69 ID:ZsSsYGs+.net

FBにあるFX110のサブフレーム外すカスタムすると
下セル付きの中華エンジンが使えるんだよなぁ

でもセルを使うためのバッテリーはサブフレームにステーがあるんだよなぁ

溶接機と旋盤が欲しくなるバイク、それがFX110

351 ：774RR：2016/05/19(木) 20:54:53.34 ID:1Dk/s3v1.net

図面引いて加工屋に持ち込んだらいいのに

352 ：774RR：2016/05/20(金) 00:27:37.13 ID:KoZZ2DeY.net

上の方で悪魔に囁かれてた奴だが、囁きに負けたw
納車はまだだがwktkが止まらん
早く乗りてー

353 ：774RR：2016/05/20(金) 16:10:00.72 ID:hMt4S7bs.net

馴らしがなかなか終わらなくて辛い
110ccくらいだと全開できてなんぼなんだが…
なかなか距離走る時間が作れない
近所ちょろちょろばっかり

354 ：774RR：2016/05/21(土) 09:14:33.30 ID:yYHQmvOi.net

>>352
契約おめでとう！
ベストシーズンだから早く納車されるよう祈ってます！

355 ：774RR：2016/05/21(土) 10:54:00.03 ID:Gb5oY7ma.net

>>352
やあ、ついにやられちゃいましたか。なんだかこっちまで嬉しくなってくるね。
確かにベストシーズン到来・・・でも昨年同時期にやられちゃった私は調整とカスタムで満足に乗り出せたのは寒くなってからでした・・
仕事後は早めの帰宅で蚊取り線香つけ、汗だくでガチャガチャやってるのも男の趣味って感じでなかなかおつなもんですよ。
一服つけて、眺めながらの缶ビールが旨い季節です。

356 ：774RR：2016/05/21(土) 16:53:13.12 ID:1qJ+mwCT.net

>>354
�d、早く来ないかなーw

357 ：774RR：2016/05/21(土) 16:55:30.74 ID:1qJ+mwCT.net

>>355
�d
取り敢えず問題なく乗れそうな個体なので、プラグ周りだけ国産に変えて乗り、シーズンオフから色々やろうかと思ってる、弄るのも楽しみw

358 ：774RR：2016/05/22(日) 11:14:17.35 ID:twkdC0jR.net

ヘイスト乗り出しに老婆心ながらひとつお節介。
キーホルダー等を付けたキーの差し込みは、持ち手の長手側を前方にして下げ操作でＯＮが吉。
後方側に差し込む方が違和感無さそうに感じるが、これだと下げてＯＦＦ。
ちょっとしたギャップでも跳ねるリジッド、キーホルダーの自重や風圧で突然ＯＦＦになってアレレなんじゃ？てな事に。
慣れればブラリとさげた手で視認せずにＯＮ。　で、スターター・プッシュがなんともアメ車っぽくてエエ感じよ。

359 ：774RR：2016/05/22(日) 11:18:09.70 ID:twkdC0jR.net

>>347
こうして見ると、なかなかシブイ単車ですね。

360 ：774RR：2016/05/22(日) 16:07:27.28 ID:oJZPxBuT.net

>>358
357だけど、俺宛かな？
情報サンクスです。
気になったらキーシリンダの回転方向位置の見直しでもしてみますわ。
あー早く乗りてーw

361 ：774RR：2016/05/23(月) 23:42:43.00 ID:4jlWo+VO.net

あぁ〜
走行600キロ時点でFX110の右フォークからオイルが滲み出したorz


純正のフロントタイヤのせいなのか
なんかフロントのハンドリングが妙に重たい

362 ：774RR：2016/05/24(火) 10:43:01.69 ID:9iX99jEO.net

>>361
山走る為に0.5くらいに空気圧落としてるけどさほど重いとは思わないが

363 ：774RR：2016/05/24(火) 15:37:11.63 ID:yJN1BAwN.net

ＣＣＷのゴム部品は品質最悪だから後々の安心のためにもＦフォークオイル交換とシール交換。
初期純正のままだとたぶんヘドロみたいなのが出て来る。
こんな部分になんで大量のスラッジが出るんだよ！って唸るかも。
金属加工の仕上げが粗いんだろな。ここも馴らしが必要だったかと変に感心するかも知れん。