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【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】
- 1 ：名無しさん：2015/06/24(水) 00:06:37.06 ID:y3PebB6v0.net
- 容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。
前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/
- 2 ：名無しさん：2015/06/24(水) 00:07:06.81 ID:y3PebB6v0.net
- Q1．お勧めのベルト、WRは？
A．ベルトは純正、WRは他車純正流用かデイトナをお勧めします。
重めと軽めのWRを混載させると再加速が鈍くなるのでスペ100純正は使わないほうがいいです。
(調整のみなら可)
Q2．テンプレのチューニングは全部やった！もっと速くしたい。
A．ビックキャブ化が一押しです！！
検索したり当スレで質問してみましょう。
Q3．興味あるけど難しそう・・・こんな自分でも出来ますか？
A．ズバリ、出来ます！
最初はみんな初心者、一番大事なのは技術ではなく意欲です！！
目の前の箱の検索機能をフル活用しましょう。
- 3 ：名無しさん：2015/06/25(木) 04:21:33.11 ID:KJhO6lKT0.net
- 俺まだスペイシー１００乗ってます
走行距離は11000kmぐらい
こないだ初めてブレーキパッドとブレーキフルード交換しました
両方純正ですけどw
今度はリヤブレーキの掃除をしてみたいと思ってます
今までで交換した所はフロントタイヤ（１回）と点火プラグ（２回）とリアショック（１回）とエンジンオイルとギヤオイルです
リヤタイヤまだ純正チェンシンのまま使ってますw
フロントタイヤ交換したくなかったのですがヒビ割れがイヤで交換しました今はブリヂストンです
リヤショックは２人乗りした時底打ちしてたのでキタコのアクシストリート用の入れてます
沈み込みが減ったので交差点曲がる時マフラー等擦らなくなりましたが
デコボコ道でお尻がシートから浮いたりするようになりましたorz
自分にとって不都合な部分は換えましたがいいスクーターだと思います
距離乗らないのでオイル交換は１年ごとにしています当初Ｇ１で今Ｅ１です
そろそろフロントサスペンションのオイルを交換したいのですが面倒そうなので悩んでます
極たまに底打ちするのでそろそろかなと思っています１０年超えてますしねorz
外す部品が多いと躊躇します昔サスの下にオイル排出口があるバイクの時はそこと上のネジ外すだけでよかったのにorz
- 4 ：名無しさん：2015/06/26(金) 02:42:22.62 ID:qIn525GF0.net
- エンジンかける時たまにものすごい爆発音がするのだが仕様？
- 5 ：名無しさん：2015/06/27(土) 11:19:59.99 ID:ldBj4GpD0.net
- ヒント:中国製
- 6 ：名無しさん：2015/06/28(日) 16:34:22.33 ID:Nwitv14Y0.net
- >>4
買ったところで聞いてみればいい
昔対策品が出てた時は無料で交換してくれてたけど今は知らない
- 7 ：名無しさん：2015/07/02(木) 14:37:36.71 ID:sqmdFIs90.net
- スペイシー100
絶好調！！
お久しぶりです皆様^_^
マフラー装着してみたので、メインジェット100番注文中なり
- 8 ：名無しさん：2015/07/12(日) 22:05:41.82 ID:L7Qnt+EM0.net
- ジェットは何種類か用意していた方がいいよ。
- 9 ：名無しさん：2015/07/14(火) 20:58:47.69 ID:C/t41PCs0.net
- >>8 100番濃いかったので95番に変更。
絶好調です。
正におっしゃる通りでした(涙
謎のショート管マフラーですが、アフターファイヤー殆どしなくなりました。
- 10 ：名無しさん：2015/07/27(月) 21:25:18.17 ID:oFWKTkqp0.net
- よかったね。
アフターファイアは濃すぎで不完全燃焼起こしてるから排気管で爆発する。
対策はジェットの番手を落す事なんだな。
- 11 ：名無しさん：2015/07/29(水) 06:34:15.69 ID:1fhpltau0.net
- スロでチョイ勝ったので、キタコリー110リアショックをヤフオクでポチッとしたら、凄い！
今まで気にせず乗ってたけど、ノーマルが不評だった理由が実感してわかったw
- 12 ：名無しさん：2015/07/29(水) 23:55:24.69 ID:B0qbVuR30.net
- >>11
今度はフロントのプアさが気になるよｗ
- 13 ：名無しさん：2015/07/31(金) 22:21:27.55 ID:J4ZGPZH90.net
- >>12
フロントもダメなの？
少し走ったけど何も感じなかった...。
今までそんな良いバイクに乗ってないから気が付かないのかな？
88'NS50F CG125 などです。
NS50Fが一番完成度が高かった気がするけど、130kぐらいで走行してたからか燃費が凄く悪かった。
レギュラー80円台の時代だったから良かったけど、今なら乗らないなw
- 14 ：名無しさん：2015/08/01(土) 16:41:04.71 ID:8faz93Bo0.net
- 愛用の250がお逝きになられたので、通勤用としてスペイシー100買いました！
温かく迎えてください、みなさん。
みんな大好き07年式のイエローです。
走行：8000ｋｍ（ワンオーナー車→その店で新車で買ったお客さんが、下取りに出したのことで多分メーターもあってる）
懇意にしている店とは言え、これで乗り出し6マソだったんだが、正直「そんな安くていいの！？」という気持ちでいっぱいだ・・・。
この子は、そんなに不人気なのか？
ちなみに、ベルト、クラッチシュー、エアフィルター・ブレーキフルード・リアタイヤは交換してくれた。
ただ、メットインとシートの連結部分が粉砕しているｗｗ（鍵はかかるので、直さなくていいとそのままにしてもらった。）
- 15 ：名無しさん：2015/08/01(土) 19:13:03.34 ID:I3nuj0LJ0.net
- >>14
いいショップですね。
2万キロくらいのを車両価格6桁とかザラです。
程度が良くて安ければ選択肢には入るでしょうが、
アドレスの方が速いし軽いし、シグナスの方がカッコよさげだし、
ホンダはもうリードだし…ｗ
ノーマルだと機敏には走れないので(スタートで50ccの2stに置いてかれるかも)、
トルクカムの換装、WRの軽量化をお勧めします。
あと、タイヤがチェンシン製のタイヤのままでしたら、恐い思いをする前に国産の物にした方がいいです。
雨天時はおろか、晴天時のペイントやマンホールの上などでも滑ります。
- 16 ：名無しさん：2015/08/01(土) 22:54:36.58 ID:DvlhU47B0.net
- >>15
２万キロを６ケタ価格・・・・（
バイク買うときは、いつもこの店だからおおまけしてくれたんですね、きっと。
リアタイヤはＭＢ520で、フロントはＤ306だったのでしばらくこれでいきますよ（ややカチカチなんですけどね、中古だし仕方ない。）
まだ燃費すら計れていないので、そこからですｗ今の状態であんまりにも悪いようだと、まずそれから治さなくては。
ネットとか見ていると、平均40ｋｍ／ｌくらいって印象ですが、みなさんどうなんでしょう？（フルノーマルで）
- 17 ：白いスペイシー100：2015/08/02(日) 20:02:42.50 ID:q2iJqgAg0.net
- >>14
ヨロシク^_^
自分のは白いスペイシー100です。
イジイジ箇所は、
ハリケーンバーハンKit
リード100前期トルクカム
NTB Vベルト ウエイトローラー9.5x6
ヨシムラエキパイに謎のショート管
デイトナパワーフィルター
メインジェット95番
ホームセンターの格安リアBOX
前輪IRS110/70 後輪はノーマルサイズ
現在2万kmぐらい走行中です。
そろそろ交換時期かと思い、後輪に110/80の10インチタイヤを検討中なのですが、履いてる方居ましたら是非お聞かせ下さい^_^
- 18 ：白いスペイシー：2015/08/03(月) 06:27:09.03 ID:4pk960uC0.net
- 連レスすまない。
教えてグーグル先生で調べてたら、皆さんリアに110/90 10タイヤいれてらっしゃるようなんで、そっちにしよう！。
>>16 最近遠出してないから解らんけど、ガソリン全然減らないね。
何故かシェルのハイオク入れてる自分...。
- 19 ：名無しさん：2015/08/03(月) 21:01:28.17 ID:Ysba9K5HO.net
- スペ100に空冷110ccのespエンジンを載せたいなぁ
- 20 ：名無しさん：2015/08/04(火) 23:52:46.33 ID:cyxHcjSH0.net
- >>16
リッター40は丁寧に乗らないとダメでしょう
新車で買ってロクに慣らしもしなかったんで、35以上走った事無いです
>>17
K378B(110/90-10 51J)を入れてる
ロングライフなんでグリップはあまり良くない
KYB SG325入れてるんで、スタンド立ててもタイヤが殆ど浮かないので、
停車してる場所の起伏により、ブリッピングするとタイヤが減る(ToT)
加速寄りのセットなんで最高速云々の恩恵はいまいちわかんない
吸気量を増やすと幸せになれる…かもｗ
- 21 ：名無しさん：2015/08/05(水) 09:27:36.26 ID:g5EOAjQd0.net
- 16です。>>20
そうですか～ それなら、30～35あたりが平均なんですね。参考になります。ありがとうございます。
それはそうと、このバイク通勤で使ってますがイイですね。
ノーマルなんですが、今のところ不満点ないですｗノンビリ走れて、その気になればまぁまぁ頑張れる感じで嫌いじゃないですｗ
- 22 ：名無しさん：2015/08/05(水) 19:50:38.61 ID:p02UhsWw0.net
- もうすぐ3万キロなんですが、おすすめのメンテはありますか？
- 23 ：白いスペイシー：2015/08/06(木) 00:44:38.42 ID:gdySZag90.net
- >>20
カバヤのガスショックとダンロップのタイヤですな。
行きつけの店がIRS進めてくるんで、自分はそのサイズの井上ゴムタイヤになりそうです。
>>22
クラッチシュー辺りがペラペラなってそうですな？。
自分のも2万kmで薄かったので、次バラす時交換しようと思っています。
前に開けた時ノーマルのWRも変形してました。
- 24 ：白いスペイシー：2015/08/10(月) 07:36:42.10 ID:LD1C2zjg0.net
- NGKイリジウムプラグに交換してみた。
アイドリングが安定した様な気がする。
燃費とかも良くなるのかな？
- 25 ：名無しさん：2015/08/10(月) 17:33:52.18 ID:IRgjNhLh0.net
- こないだ中古黄色買った者ですが、初めての燃費測定が、240ｋｍ走って、5.4ｌ程給油でした。
実に、約44Ｋｍ/Ｌ～ 少し期待はしていましたが、期待以上でしたｗ以前のバイクがその半分以下だったので、一瞬信用できなかったですが、まだ一回の結果なのでわかりませんね。
ですが、これは良いですね。
信号待ちのオンパレード区間も怖くないですねｗ
- 26 ：白いスペイシー：2015/08/12(水) 02:44:13.17 ID:XDluHwmY0.net
- >>25
スペイシー100だからなのか？、幹線道路で前の車に追走してるだけなのに抜こうとして来る奴や、前に車いるのに煽って来る奴と遭遇率がハンパないぐらい高い。
ほぼ普段車で移動、たまにしかスペに乗らないのに何故かそんな輩に出逢ってしまいます。
ご注意を！^_^
- 27 ：名無しさん：2015/08/12(水) 11:30:43.84 ID:IRG48tLr0.net
- 車しか乗らずに、バイクに興味ない輩からみると、小さいスクーターより車の方が早いし大きいしエライんだから、邪魔だなー、抜くかー
という、安易な考えでしか運転してないんでしょうね。（おもいっきり私の偏見ですがｗ）
度が過ぎる抜き方にはさすがにムッとしますが、それ以外はスルーしといた方が無難ですよね・・・。変な人だったらめんどいしｗ
大型乗ってると、煽りがぱったりなくなるのでややさびしいですｗ
- 28 ：名無しさん：2015/08/13(木) 01:05:54.69 ID:k1yRapM10.net
- どこぞの教習所の教官が言ってたけど、右折時とか、
対面から来るのが大型車の場合、充分距離があるのにずっと待ってて、
二輪車の場合は出たらぶつかる距離でも出ようとするらしい。
- 29 ：名無しさん：2015/08/13(木) 12:40:31.29 ID:4/rSxyjh0.net
- そりゃバイクは小さいから距離感狂うわな、トラックに限らず右直事故が多いしね
- 30 ：名無しさん：2015/08/13(木) 14:23:33.54 ID:f39wSlQn0.net
- 今日から夏休みなので、スペイシーの栄養補給を・・・（Ｆタイヤ交換・オイル交換）
やっと、Ｄ306から307へグレードＵＰできました～
オイル交換はいつも１０００ｋｍくらいでやっちゃいます。このオイル量で、３０００ｋｍ毎で大丈夫なのか？という不安にいつも負けてますｗ
- 31 ：名無しさん：2015/08/22(土) 00:22:41.57 ID:HPWJ3g5r0.net
- dio af62 の車体にスぺのエンジン載せてるのですが、飛ばすと(60km以上)ジェネレータが壊れます。
原因わかる方いますか？
因みにコイルとフライホイールはdioです
プラグコード、CDIは前回壊れた時に中古ですが、交換してます。
50CCで乗ってた時より少しヘッドライトが暗いのですが、何か関係していますか？
よろしくお願いします。
- 32 ：102cc：2015/08/24(月) 15:29:29.14 ID:GyqCeGv20.net
- おお。
スペスレ、まだ続けてくれてたんですね～！嬉しいなぁ
皆さん頑張ってらっしゃるようで素晴らしい
- 33 ：名無しさん：2015/08/25(火) 10:22:38.96 ID:9ijb4swi0.net
- 8万キロいきました
いつまで生きててくれるんでしょか
- 34 ：名無しさん：2015/08/25(火) 15:08:34.53 ID:JmDTiPRE0.net
- 無論、死ぬまで。
- 35 ：名無しさん：2015/08/26(水) 19:17:31.50 ID:tf/ouKXL0.net
- 中古で買ったうちのスペが4万キロ超えだけど足元にも及ばないな(´・ω・`)
- 36 ：名無しさん：2015/08/26(水) 21:39:18.50 ID:he7ENpdf0.net
- 6万越えそうです。9年目
まだばってりー交換してません。
- 37 ：名無しさん：2015/08/29(土) 18:57:00.68 ID:Ce1+FL6b0.net
- 発進時に、キュルキュル？音するんですよね・・・。（高い音なので、金属音？）
最初はベルト滑りかと思って、分解してパツクリで念入りに清掃したんですけど、それでも止まず。
今頃になって、フロント付近から音がするような気が・・。ブレーキキャリパーですかね？
こんな経験ある方いらっしゃいます？
- 38 ：102cc：2015/08/29(土) 19:59:28.39 ID:Cpelrn/f0.net
- >>37
両方、スペではデフォですので心配しなくて良
ディスクからの異音は純正3mmのローターから社外品の4mmなどに替えると止まります
リヤは恐らくベルトの滑りです
スペのクラッチはジャダーが出やすいです
- 39 ：102cc：2015/08/29(土) 20:06:07.18 ID:Cpelrn/f0.net
- >>37
あ、ブレーキパッドがある時の話ですよ？
- 40 ：名無しさん：2015/08/30(日) 07:51:12.37 ID:Z2rWd0oZ0.net
- 新車おろしたてからイオンだらけのスペなので、あまり気にしないように。
- 41 ：名無しさん：2015/08/30(日) 17:58:17.33 ID:hUV8qd8Q0.net
- >>38 >>39
そうなんですか。なんだか安心したようなそうでもないような・・・ｗ
パッドもディスクもまだまだ残厚あるので、時期が来たら考えてみます。ありがとうございました！
- 42 ：名無しさん：2015/08/30(日) 17:59:32.40 ID:hUV8qd8Q0.net
- さーせん。
>>40さん宛にやったつもりが、間違えました。
- 43 ：名無しさん：2015/09/06(日) 12:45:01.54 ID:DVFnOugh0.net
- 以前、キュルキュル音が鳴ると言ってたものですが、原因分かりました。
クラッチアウターの内面でした。内径は使用範囲内だったんですが、シューと接する部分がダメだったんでしょうね。見た目はちょっとテカテカ・・・。
もしかしたら、シューの面取りでも行けるかもしれませんが、そこまで高いものでもないので（自分でやれば）新品がよろしいかと。
同じような音が出る人は一度見てみるといいと思います。
- 44 ：名無しさん：2015/09/11(金) 22:31:35.20 ID:2H6Pa4Vo0.net
- クラッチアウターとクラッチシューなら両方にヤスリ掛けすればよろし
新品に買い換える必要はそれほどない
ベルトを替えるタイミング(２万kmくらい)くらいで定期的にやればよい
- 45 ：名無しさん：2015/10/16(金) 11:35:51.48 ID:oKvlDwuw0.net
- スペ100ｽﾚがまだ生きてたとは
異動で距離が遠くなったから電車通勤にしたがどうにも電車嫌いが治らんのでスペ復活
１年で2万キロも走ってしまったので駆動関係一通り交換したけどベルトもローラーも前の交換時から大して劣化してなかったな
現在4.5万キロ絶好調です
- 46 ：名無しさん：2015/10/17(土) 17:45:03.45 ID:ocD4sbom0.net
- 1年で2 万キロへ凄いですな
俺も通勤で使ってるけど1年で6000キロにちょっと届かないぐらいのペース
- 47 ：名無しさん：2015/10/17(土) 22:35:45.97 ID:ysd66zVL0.net
- >>46
仮眠室に泊まっちゃうこともあるから毎日じゃないけど片道75キロくらい走ってるよ
最初は弄ったCD90で行ってたんだけど一ヶ月くらいで帰りにクランクがダメになって行き倒れ
長距離通勤はノーマルのロースペック車に限るねw
- 48 ：名無しさん：2015/10/18(日) 18:31:50.28 ID:tPa7MmT/0.net
- 教えて君です。どなたか親切な方、教えてください。
サイドスタンドで駐輪中のスペイシー100を倒してしまいました。
で、シート下カウルにヒビが入ってしまいました。
交換しようと考えてヤフオクを探してみたんですが、中古カウル本体と送料を合わせると、今の相場では５千円オーバーになるような感じです。
中古パーツの入手に５千円以上かけて、加えてバイク屋に取り付けを頼むくらいなら、いっそ新品をバイク屋から買って、取り付け工賃をまけてもらった方がマシかもと考えました。
しかし、私はパーツリストを持ってないので、シート下カウルを新品で注文した場合、いくらくらいになるのかがわかりません。
どなたか親切な方、新品シート下カウルの現在の価格を教えてください。よろしくお願いします。
- 49 ：名無しさん：2015/10/19(月) 00:21:53.81 ID:gtQ9jELU0.net
- >>48
シート下カウルって黒い部分の事？
17年9月のPLだと4.200円ってなってるから、
今だと新品5,000円じゃ買えないと思う。
スペイシーってロゴが入ってるサイドカウルの場合、
9,200円ってなってるから1万じゃ買えないと思う。
- 50 ：名無しさん：2015/10/19(月) 08:48:22.11 ID:Chleaj0O0.net
- >>48
工賃まけてくれるってどれくらいまけてくれるの？
バキバキに壊れたんじゃなければプラリペアとかで直すのがよさそう
- 51 ：名無しさん：2015/10/19(月) 10:31:09.59 ID:+Gi5OHSf0.net
- 今２台目だけど２台ともミッションの合わせ目からポタポタとオイル漏れ
何だろね
- 52 ：名無しさん：2015/10/19(月) 10:37:46.73 ID:Chleaj0O0.net
- >>51
ミッションの合わせ目ってクランクケースカバーの所？
あそこにオイルが入ってたらベルトが滑りまくってエライことになりそうだが
違うところのオイルが伝って来てるってことはない？
- 53 ：名無しさん：2015/10/21(水) 21:37:38.24 ID:tCPyMeJH0.net
- >>49>>50
ありがとうございます。
割れたのはシート下の黒い部分です。後席用ステップなんかとつながってるやつです。
応力がかかりそうな場所が割れてるんで、プラリペアだと無理っぽいんですよ。
ということで、６千円くらいで新品購入できるなら、ヤフオクより新品を狙います。
で、次にバイク屋に点検に出すときにでも交換してもらいます。
自分は２年に１回の頻度で、バイク屋で定期点検してもらってます。
しかし、スペイシー100みたいに足元に余裕のある二種スクーターって、今は貴重ですね。
アドレスV125は足元に余裕あるんですけど、メットインスペースとか、前輪１２インチの安定感とかを考えると、自分はスペイシー100に軍配を上げたくなります。
スペイシー100のボディーにESPエンジンを載せてくれたら最高なんですけどね。
今のディオ110は足元とメットインが狭すぎて・・・・
- 54 ：名無しさん：2015/10/23(金) 15:51:36.06 ID:cD8xMnNW0.net
- >>53
カウルは材質がABSのはず
割れたところをガムテープで綺麗に留めて、スポイトかなんかでアセトンを流し込む
ABSを溶かしながら接着させるんだけど上手く付けば新品より強度アップする
黒い部分だから目立たないと思う
新品買うのはもったいないよ
俺はこの方法でフロントカウルのライト周りとか接着させてる
- 55 ：名無しさん：2015/10/23(金) 20:26:14.40 ID:bQVj7RRg0.net
- >>54
ABSってアセトンで溶けるんだね
知らんかったわ今度やってみよ
- 56 ：名無しさん：2015/10/31(土) 11:09:14.55 ID:9ef+M4fV0.net
- ライトとポジションが点きません
ウインカーは点きます
バルブを交換したが点かず
原因はなんでしょうか
- 57 ：名無しさん：2015/10/31(土) 12:28:00.94 ID:AHht31jZ0.net
- >>56
他の電気系はどうなの？
- 58 ：名無しさん：2015/10/31(土) 13:13:14.32 ID:9ef+M4fV0.net
- >>57
返答ありがとう。
エンジンはかかります
- 59 ：名無しさん：2015/11/06(金) 11:13:08.98 ID:vjVDmGEw.net
- >>56
ヘッドとポジションが点かないならステータコイルから直の交流系の配線に異常ありという事か
なんかいじった？
- 60 ：名無しさん：2015/11/06(金) 12:35:34.81 ID:A1ZbQC/Q.net
- 尼で海外純正ベルトと謳った商品を買ったがわずか二週間の通勤で破断
品質にバラツキがあるのか分からんが購入考えてる人は気を付けた方がいいね
- 61 ：名無しさん：2015/11/06(金) 22:48:16.67 ID:88eu8sSu.net
- >>59
返事ありがとう
交流、お察しのとおり断線してました
何もいじってないけど6万キロ越えてるので
- 62 ：名無しさん：2015/11/06(金) 23:43:40.29 ID:20KcIkJN.net
- >>60
五羊本田の中華パッケージの買ったら、品番が「23100-GCC-000」だったんだけど、
中身は「23100-GCC-7710-M1」で、後期型のに入ってたのと一緒だった。
ベルト交換してから1,000キロくらいしか走ってないけど、崩れてる兆候は見受けられない。
(5,000回転以下で100キロ程慣らし運転はした←苦行だったｗ)
- 63 ：名無しさん：2015/11/07(土) 15:15:45.92 ID:PzW/xT4C.net
- >>62
1000kmくらい走ったかな
往路で坂を登ってる途中にガクっと車体が震えて加速が若干鈍くなりアイドリングで少し振動が出るようになった
んで帰り道でブチッと
開けてみたらベルトは何処に行ったの？ってくらいに粉々になってた
ワイヤーとか仕込まれてない只のゴムベルトだった様で掃除が楽だったのが唯一の救いw
- 64 ：名無しさん：2015/11/14(土) 21:22:38.30 ID:Ff2IQcaN.net
- Ｅ1オイル ホームセンターに置いてないなＧ１とＳ９だけだった
- 65 ：名無しさん：2015/12/01(火) 06:56:11.82 ID:2X0VLhPH.net
- オクで買った海外純正ベルト
四ヶ月で駄目になったわ
距離は二千位かな
始動に、違和感あってまたエア関連のチューブだと思ってたら変えたばかりのベルトだったw
海外純正品に、偽物とかあるのかね？
スペイシー自体が中華だから仕方ないのか
- 66 ：名無しさん：2015/12/01(火) 09:16:17.14 ID:a6H0eh7R.net
- >>65
やっぱ俺だけじゃないんだな
純正って言葉に騙されるけど極めて劣悪な商品と言わざるを得ないね
もう走る止まるに関わる部品に関しては中華は止めよう、せいぜい外装ぐらいだな！
と思ってたら中華スクリーンが１年で割れたw
- 67 ：名無しさん：2015/12/08(火) 20:46:42.22 ID:Ep5Ad2EO.net
- ベルトは店で持込交換してもらったけど
これ、純正ですか？って意味有りげな質問されたな（笑）
ちなみに
俺の田舎だと結構な、頻度でペリカン見掛けるな
そろそろ限界近いから買い替えようと思うけど案外愛着あるから踏ん切りつかんな
- 68 ：名無しさん：2015/12/08(火) 23:29:55.48 ID:SXKGE2hJ.net
- >>67
俺のも48000kmだから2種スクにしては過走行かなw
まだまだ元気だから10万目指しますわ
俺は神奈川だけど通勤でスペ100結構見かけるよ
- 69 ：名無しWR：2015/12/10(木) 16:23:53.69 ID:URB3GHwb.net
- うおっ！！
>>68
俺も神奈川です。
外装どノーマルのホワイトですが。
- 70 ：名無しさん：2015/12/10(木) 20:49:36.38 ID:z/REdFxD.net
- スペイシーの良いところは全く改造する気にならないドン臭さにあると思うw
- 71 ：名無しさん：2015/12/12(土) 21:57:41.98 ID:/Z9RDWGj.net
- 乗る人の臭いが移ったんだろw
- 72 ：名無しさん：2015/12/13(日) 05:45:22.53 ID:2OkODPuV.net
- まあ未だにスペ100にしがみついてるのは貧乏人かおっさんか貧乏なおっさんくらいだから多少臭うのは仕方ない
しかし足元スペースの広さとしばらく放置してもイタズラされない空気感は最高だ
- 73 ：名無しさん：2015/12/13(日) 08:55:33.19 ID:GMN6IDAY.net
- 猫におしっこをかけられるがねw
- 74 ：名無しさん：2015/12/13(日) 11:48:34.07 ID:kf0l9PIU.net
- >>72
それ最高じゃねぇかよ
- 75 ：名無しさん：2015/12/13(日) 22:32:45.74 ID:xpQ8Jben.net
- 程度のいい中古が安価で結構あるから
貧乏でくさいおっさんは見逃さないよ
- 76 ：名無しさん：2015/12/15(火) 08:59:01.77 ID:pXjd/kHa.net
- 貧乏じゃなかったら、PCXあたり乗ってるか！（笑）
- 77 ：名無しさん：2015/12/15(火) 21:11:52.94 ID:ZkmXE7Hk.net
- 貧乏だがちょっと見栄を張った気分で乗ってます
- 78 ：名無しさん：2015/12/15(火) 23:13:06.87 ID:h+Oz2Lu8.net
- 金あったらペリカン乗ってないわな
中古でシグナスかDIo110探してるが
あっても距離乗ってるか高いかで中々買えない
新車でアドレス110もいいが
いたずらされるだろうから中古がいいんだよな
何かあっても諦めつくしな
- 79 ：名無しさん：2015/12/20(日) 17:40:01.60 ID:OQcIzWX2.net
- リードは？
- 80 ：名無しさん：2015/12/20(日) 20:14:46.88 ID:HTtvPEAz.net
- リードと申しましてもいささか広うござんす
80,90,100,125 どれよ？
- 81 ：名無しさん：2015/12/20(日) 21:53:02.91 ID:Ewz4c0Rp.net
- この一択だろ。
http://i.imgur.com/wtKjQvt.jpg
- 82 ：名無しさん：2015/12/20(日) 23:27:20.50 ID:nLaflHh6.net
- リード90で都内～愛知県知多半島往復した時はいくら走っても静岡の恐怖で心折れそうになった
- 83 ：名無しさん：2015/12/21(月) 04:58:07.27 ID:eWvecI8t.net
- >>82
静岡の恐怖ってなに？？？
- 84 ：名無しさん：2015/12/21(月) 08:00:50.59 ID:aUXHWXgG.net
- >83
走っても走っても、まだ静岡県内地獄、では？
- 85 ：名無しさん：2015/12/21(月) 08:05:42.50 ID:Lc42t2Ec.net
- スペイシー乗りの皆さんにお聞きします。
中古購入希望なのですが、燃費と乗り心地はどんな物でしょうか？
足元窮屈な最近のホンダ原2は苦手で足をある程度伸ばせて楽な態勢で乗りたいのですが出来ますか？
FI車のリード110も候補です。燃費やドッシリ感とか全く違いますかね？
- 86 ：名無しさん：2015/12/21(月) 10:16:18.95 ID:0FylWYuS.net
- 燃費は35くらいかな
通勤しか使わないので常に全開に近い感じだけど、のんびり走るんならもっと伸びるかもね
加速はトロいし最高速も90ちょい
改造パーツも殆ど無いんじゃないかな
速いのが好きならやめときな
6000kmくらいの中古を知人から買って現在48000km、値段に釣られて着けた中華ベルトがあっという間に切れた以外はノントラブル
とにかく全てがマッタリとしたスクーターだがコレといった欠点もなくイタズラの心配もないので単なる足として農耕馬のごとく付き合うのなら何の問題もない
- 87 ：名無しさん：2015/12/21(月) 11:27:45.81 ID:geOOPbcF.net
- 坂道では力不足。
- 88 ：名無しさん：2015/12/21(月) 12:34:08.49 ID:Lc42t2Ec.net
- >>86
ありがとー
通勤には使わないんですが、休みにブラッと中距離ツーリングをのんびりしたいんですよねー
キビキビさは要らないので、ゆったり乗りたいんで丁度いいかなと思ってます
中古で3万近くの前期タイプは危険ですか？ ４万円で売ってます
>>87
坂道パワーは100CCだから仕方ないですなー。
足元は広々で伸ばせるならいいですね。。
- 89 ：名無しさん：2015/12/21(月) 13:01:04.99 ID:2PJqJLR1.net
- >>88
俺のに限って言えば、そろそろ５万に差し掛かる走行距離だけど手元に来たときと性能的にへたれてきたとは感じないので走行距離は気にしなくて良いかも
しかし前のオーナーの扱い方と整備状況が分からない限りは一通りの消耗品は全交換した方がいいだろうね
ベルトだけは純正って謳ってても絶対に中華の奴は使うなよw
駆動系はデイトナで間違いない
- 90 ：名無しさん：2015/12/21(月) 14:35:00.67 ID:Lc42t2Ec.net
- >>89
アドバイスありがとー♪
距離は気にしなくて良いですか、了解ですー
前期後期はどうですか？ ホワイト狙ってるので前期の方がカウル白くていいかなと思ってるんですが、問題箇所ありますか？
- 91 ：名無しさん：2015/12/21(月) 17:02:42.71 ID:2PJqJLR1.net
- 悪いがそこまでマニアじゃないんで自分の後期の事しかわからんわw
しかし外装色なんて後で何とでもなるんだから色より中身の程度の方を気にするべき
- 92 ：名無しさん：2015/12/21(月) 19:40:28.04 ID:C5L0833u.net
- ハンドルカバーが割れるかも
tp://blogs.yahoo.co.jp/dandelion_custom/31364155.html
- 93 ：名無しさん：2015/12/21(月) 19:53:16.53 ID:C5L0833u.net
- あるところにはあるんだな
ttp://www.bbb-bike.com/search/06025b226.html
- 94 ：名無しさん：2015/12/21(月) 21:53:43.05 ID:7Y/LxsRV.net
- >>85
今63000キロ、燃費33から35キロ
おそらく距離は100000はいくと思う。
その前がリード90で21000しか持たなかったこと考えると凄い耐久性だ。
ただネジのサポート？あちこち割れ、樹脂どうしの擦れでがたがたうるさい。
買ったからのりつぶすけど次買うならリードかな、あのパワーが欲しい。
収納が羨ましい。14インチいらない。
足伸ばせるのは他になくいいくらいで、
これから買うならリード125がいいよ。
高くても水冷だし100000は確実でしょう。
- 95 ：名無しさん：2015/12/21(月) 22:31:55.92 ID:2PJqJLR1.net
- >>94
俺の48000km号は外装ミシリとも言わないな
トリムクリップが何個もダメになってるんじゃね？
- 96 ：名無しさん：2015/12/21(月) 23:23:52.19 ID:UCvxaoZp.net
- 以前に乗ってたスペイシーより短命に終わった我がフォルツァ、なんでや？
- 97 ：名無しさん：2015/12/23(水) 21:34:05.95 ID:aiwdmUIR.net
- 今、55000K
こいつが70000K行ったら寿命もだろうから
次はDioか中古のペリカンにするかも
- 98 ：名無しさん：2015/12/26(土) 00:54:11.12 ID:vkEMutSy.net
- おっさん、寒さに耐えかねて通勤スペにグリヒつけたった
もうあったかくてクセになりますな、これ（＾ｕ＾）デイトナのやつだけど、快適ですわ
- 99 ：名無しさん：2015/12/27(日) 08:53:50.63 ID:XtC0kalm.net
- スペイシー100中古を予算10万で探してます。
キャブ物初めてなんですが、故障とかしますか？
メチャメチャ遅くて危ないですか？
- 100 ：名無しさん：2015/12/27(日) 10:01:54.00 ID:tpG4cCvM.net
- 基本的には丈夫だけど古い車種だから故障するしないは程度によるね。
スピードに関しては個人の感覚次第。
煽りか何かだったらマジレスしてすまん。
- 101 ：名無しさん：2015/12/27(日) 11:15:53.28 ID:SyjUnLI3.net
- >>100
どうもです。
煽りなんかじゃないですよー。
スペイシーってヘッドライトは交流なんですね。LEDにするには直流化するのかな？
- 102 ：名無しさん：2015/12/27(日) 17:09:52.34 ID:1a0vtorn.net
- 買ってから考えれば？
俺なら改造ベースには選ばないけどね
- 103 ：774RR：2015/12/28(月) 16:55:53.16 ID:YGBdgVA1.net
- LEDヘッドライトにする事が改造って言うかあ？
オレもLEDヘッドライトにしたけど、ハロゲンの2倍は明るくなったよ。
ヘッドライトだけACC線につないで直流化したけど、これくらいなら誰でも出来るよ。
- 104 ：774RR：2015/12/28(月) 23:59:40.54 ID:v2MDVYY1.net
- >99
腕の良い整備士のいる店を選ぶことだね
- 105 ：774RR：2015/12/30(水) 19:12:43.53 ID:dmb7i3iq.net
- >>104
サンキューっす。
2007年式最終モデルにしようかなあと考えてますが、白のタマ数少ないっすね。
リード110にしちゃおうかなあ
- 106 ：774RR：2015/12/31(木) 16:55:03.11 ID:04jPlFtX.net
- 数万円の差なら動力性能が上の125にしたほうが良いと思うけどね。
100も110も中途半端。
俺が買ったときはV125とかまだ無くて
この価格帯はスペだけだったから買ったが
今買うなら迷うことなく125にするわ。
- 107 ： 【猫】 ：2016/01/01(金) 00:30:36.55 ID:tBpSohXi.net
- スペイシーの正当な後継者はリード110
ただし、キックが無いのが痛い
- 108 ：774RR：2016/01/01(金) 04:46:06.47 ID:pu5WRkjA.net
- 押しがけも出来ないわキックも出来ないわじゃ通勤車には採用できんな
- 109 ：774RR：2016/01/01(金) 15:05:57.42 ID:sFfN6/D3.net
- PCXもキックないよね？コストカットだとしたら他にあるような気が
最低限キックは必要だと思うけどなぁ
- 110 ：774RR：2016/01/01(金) 17:46:58.08 ID:pu5WRkjA.net
- 趣味の大型車ならイイけどバッテリー切れで動かないゲタは困るよな
- 111 ：774RR：2016/01/01(金) 17:50:31.85 ID:679ZZvyK.net
- ＤＩＯ１１０ならキックついてるし、ええんじゃね？
- 112 ：774RR：2016/01/03(日) 19:09:36.54 ID:GhyT17JI.net
- DIO110は足元狭すぎ。
足伸ばせるだけで疲労感が全く違うよな。
- 113 ：774RR：2016/01/05(火) 21:52:05.79 ID:QXgToQty.net
- 少しのデコボコでも振動が半端ないんだけど、これってバネ？みたいなパーツが劣化してるのかな？
ちなみに四万キロで
タイヤは変えたばかり
バッテリーもベルトもWRも変えてます
- 114 ：774RR：2016/01/07(木) 17:13:17.03 ID:8iLeDRC+.net
- 段差でお尻ボヨ～ンが収まりにくいってんなら、リアサスだろうよ。
- 115 ：774RR：2016/01/07(木) 19:23:29.32 ID:zg+u9xiM.net
- >>114
でも振動って言ってるんだよね
ホイルが歪んでるんかな
- 116 ：774RR：2016/01/07(木) 21:07:24.98 ID:Vcm7OLwX.net
- リアサスってのは一度も交換した事ないから試してみます！
- 117 ：774RR：2016/01/12(火) 21:21:43.43 ID:gU5DEc4v.net
- 99です。
中古スペイシー100は程度良いと高いですね♪
12万円出して9年落ち車両は馬鹿らしのでリードEXの4年落ちにしました。
静かで振動も少なく快適です。 ありがとうございました。
- 118 ：774RR：2016/01/13(水) 00:26:18.58 ID:0QEnklzi.net
- >>117
正解
今さら二桁出して買うバカはいない
- 119 ：774RR：2016/01/15(金) 14:02:27.42 ID:UZd7xniD.net
- >>118
- 120 ：774RR：2016/01/15(金) 14:05:11.63 ID:UZd7xniD.net
- >>119本当なんでスペーシー100は高い乗り出し１２万なんてざらだね～
- 121 ：774RR：2016/02/03(水) 15:13:08.51 ID:9UIrujlF.net
- 走行2万kmで
WR、ベルト、プラグ、オイル、エアフィルター、シート張り替え
してもらって6万だった。ただ遅いなぁ
- 122 ：774RR：2016/02/03(水) 15:13:43.91 ID:9UIrujlF.net
- 燃費もそんなに良くない
- 123 ：774RR：2016/02/03(水) 17:54:45.16 ID:r9QWGj+d.net
- 流れに乗れないほど遅い訳ではなく
乗り換えを検討するほど燃費が悪い訳でもない
- 124 ：ヒロabc：2016/02/03(水) 18:21:32.69 ID:RA7mMKa8.net
- いくつか前のスレで亀プリ入れて張り切ってたtodayスペエンジンの者ですが
私事で僭越ながら皆さんにご報告があります
亀プリに6種類の重さ違いのウエイトローラーで
10通り以上のセッティングを試した結果!！！！
MFRプーリーで58.5gのテンプレ通りが一番早いと結論出ました！
出だし最高に早かったのはDrプリ10ｇだけど上で伸びない
サクションホール拡大も何種類か試し
結局1.5+2ｍｍが一番でした
冬になりセル一発で始動が困難は
PVホースを新品交換で解決
スレの情報の確かさに感激
で、ちょっと悔しいｗ
12ヶ月で17.5mmまで細くなった純正ベルト後任の亀ベルトは
ひび割れや髭発生の劣化全然無し切れる気配無し
逆にMFRプーリーが段つき磨耗とメッキ剥げ出て
二個目を購入しました
ベルト以外テンプレ通りに戻したけど
猛ダッシュが捨てがたく
ハイスロと軽量クーリングファンと
軽量強化クラッチだけは外せないでいます
- 125 ：774RR：2016/02/03(水) 20:58:18.14 ID:r9QWGj+d.net
- 何か初期のスペ100スレを思い出すような熱いレスだな
情報提供ありがとう！
- 126 ：774RR：2016/02/05(金) 20:59:02.07 ID:HZknVla7.net
- 前に書き込んだ者ですが
リアサス交換してみました
結果は良かったです
フニャフニャの純正と違って硬くなり
安定してます
- 127 ：774RR：2016/02/06(土) 10:57:35.57 ID:slB2WM8Q.net
- 2万キロの中古を購入。
ホンダWING店からだが、購入時に駆動系の整備どうなってます？と聞くと、
「走行可能なように全て交換済みです。」だそう。
3.5万キロで駆動系の異音が発生。
自分で整備できるんだが面倒なので持ち込むと音だけ聞いて「クランクシャフトが破損していますね」修理で8万コースです」だそう。
それにしてもと思い開けてみたらウエイトローラーがない、、、と言うよりも金属の表面むき出しのローラーが、、、ベルトもひび割れており、、、
交換していなかったことが判明。最初から言ってくれたら開けて整備した物を、、、
信じた自分がバカでしたね。
- 128 ：774RR：2016/02/06(土) 14:18:46.75 ID:++p2WZLn.net
- >>127
3万5千でクランク交換とな
- 129 ：774RR：2016/02/06(土) 20:58:08.15 ID:Ct6SM8y4.net
- >>127
納車の時に、納車整備記録簿出なかったん？そういうのは聞くんじゃなくて、形ある記録にしてもらうのがいいよ。まともな店なら、普通に出すけどな。そういうちょっとしたとこから、信頼が生まれる。
- 130 ：774RR：2016/02/07(日) 01:36:24.04 ID:LUJbfUJJ.net
- 駆動系新品の状態と走行二万キロ越えって
乗ったら分かるものじゃないのかな。
- 131 ：774RR：2016/02/07(日) 14:18:07.83 ID:LYeKm7ED.net
- 107 です。
ちょっと捕捉。
結局クランク交換でなくて良いと思われます。駆動系全交換（クラッチ、ウエイトローラー周辺＆ベルト）で修理できると思います。
要するに音のみで判断されたクランクシャフト破損が間違いってことです。
昨日、部品の注文入れる際に店長に話をしました。実は会社をやっているのでここからは10数台の車両を購入しています。
結局、部品は半額で購入することになりました。
- 132 ：774RR：2016/02/07(日) 21:34:30.65 ID:YqeaSRUD.net
- 新聞屋の社長か
- 133 ：774RR：2016/02/08(月) 04:38:29.62 ID:a6OCU6Yg.net
- >>131
スペは業務用に買ったの？
- 134 ：774RR：2016/02/08(月) 05:44:58.79 ID:EcTPlh4L.net
- 新聞屋じゃないけどね、、、苦笑
業務は主にカブ、ベンリー。
- 135 ：774RR：2016/02/08(月) 08:20:37.49 ID:Tqqo1Y3A.net
- なるほど、それは便利ーだな
- 136 ：774RR：2016/02/09(火) 07:09:01.26 ID:ksFrZUYW.net
- >>130
中古は初めて買ったのでこんなもんかなと。
- 137 ：774RR：2016/02/10(水) 18:46:46.71 ID:XA7Gfns7.net
- >>136
- 138 ：774RR：2016/02/10(水) 18:49:43.30 ID:XA7Gfns7.net
- >>136
- 139 ：774RR：2016/02/10(水) 18:51:12.50 ID:XA7Gfns7.net
- >>136
- 140 ：774RR：2016/02/10(水) 18:52:09.16 ID:XA7Gfns7.net
- >>139
- 141 ：774RR：2016/02/22(月) 06:52:15.34 ID:kIn6xBYw.net
- どうした？
- 142 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 16:18:16.98 ID:/Cy0Ff0v.net
- >ベルトは長くなれば最高速で短くなれば中低速
>18.5x784mm リード100
>18.5x733mm 23100-GCC-000 スペイシー100
>18.0x750mm 23100-GCS-003 リード50(AF48)
>19.0x788mm 27601-16F10 アドレス110
>18.5x788mm 27601-06F01 ストマジ50純正
へぇ～！そうなんだっ！！
スクーター初めての私には新鮮なこのスレ
じゃあVecstar125社外 台湾 black fox19.2x756
試してみよ～～！
アイドリングで既にケースをバタバタと打ち使用不可能
19.2 x 756で使えないんなら
例に挙げられたベルト全部駄目じゃん
プレコミで
JF04 GY6 キムコ CPI Vベルト20.0x743mmを見つけ
今日から試すことにしました！
取り合えずアイドリングでケース打ってないｗ
寒いけど今から走ってくる♪
- 143 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 21:09:51.31 ID:/Cy0Ff0v.net
- 20.0x743mmベルトで走ってきました！
ちゃんとベルト慣らしをする性質なんで
アクセル半開のノンビリ走行ですが
加速が悪くなると思いきやめちゃイイ♪
ケース打音も振動も無かったけど
長すぎるベルトでプーリーから大きくはみ出てたら
ベルトが変に削れているはず？
このサイズの前例をネットで見たこと無いので
明日ケースを開けて確認してみます☆
- 144 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 21:36:11.65 ID:/Cy0Ff0v.net
- 連投すみません
同じ症例の方の参考になればと
先日メットイン外したらエンジン泥だらっちっく
電装にカバーして頑張って洗って以来
どうも調子が過去最悪に。。。
ホースの亀裂を汚れが塞いでいたのが洗浄で落ちて
二次エア吸って始動すら困難
でPVホースだけでなく他の亀裂ホースも新品交換
兼ねてからセル空打ちの原因と予想していた
オートチョークも新品交換
もちろんセルギアの洗浄と注油
持病とか仕様ではなくて
ちゃんと直るんですね
早朝の気温0度でもセル一発始動になりました！
全波整流の作業のときに
ボディーアース箇所をいくつか見つけてました
気を良くして追加作業！
セル エンジンヘッド レギュ
更にケーブルが余ったので
マフラーにもアーシング施工
オカルトチューン？
私の車体には効果ありでした！！！
- 145 ：774RR：2016/03/04(金) 08:45:29.17 ID:nzgE3Sw0.net
- 長文乙
俺のペリカンも57000キロ超えた
目標は8万キロ
あと2年乗って、その次は・・・
- 146 ：ヒロabc：2016/03/05(土) 21:49:11.64 ID:Js7S+ylk.net
- 20.0x743mmベルト慣らし終了後
ウエイトローラー調整で
後半がもっと伸びる気配して
10.0gのDrプリに変更
加速良いまま伸びも良く
過去最高の92♪
ケース開けるとベルトカス多めで
美味しい期間は短めの予感
どうか切れませんように！
- 147 ：774RR：2016/03/05(土) 22:09:56.29 ID:yTczOwZ0.net
- スペ100にプロテックのLED付けようかと思ってる
- 148 ：774RR：2016/03/06(日) 00:10:01.45 ID:47mjDl4w.net
- >>146
で、フロント周りはまだTodayのままなんですか…？
- 149 ：ヒロabc：2016/03/06(日) 10:41:59.46 ID:HypCw3/x.net
- >>148
フロントはdio足なのでディスクです♪
- 150 ：ヒロabc：2016/03/06(日) 10:42:34.51 ID:HypCw3/x.net
- スタンレーのロータリーラチェットを買って試したところ
今までで一番使いやすく簡単確実にプラグ交換出来ました！
- 151 ：774RR：2016/03/06(日) 15:01:50.63 ID:DW3i0KeL.net
- >>150
ロータリーラチェットなんて知らんかったわ
スペのプラグ交換には良さそうだね
でもそれ以外の使い道があるかなw
- 152 ：774RR：2016/03/06(日) 22:37:54.92 ID:xO5lTPrF.net
- エーモンのやつで簡単って前に出てるがなｗ
- 153 ：ヒロabc：2016/03/07(月) 12:37:16.55 ID:VP6Ua4Lg.net
- >>152
そん時なるほどエーモン簡単だと
書き込んだ私が
もっと簡単なの見つけたと
今回書いたんだがなｗ
- 154 ：バイク馬鹿：2016/03/11(金) 00:12:40.88 ID:I/6ldZmM.net
- 最近スペ100高いよね～～
その前に買って良かった
そろそろまたいじりだそうかな～～
みんな元気にやってるっみたいだし
- 155 ：774RR：2016/03/12(土) 05:55:59.24 ID:3PUEX9mL.net
- 一昨年10月最終型黄色走行２万純正風防GIVIボックス、サイドスタンド、リアライズのマフラー、カヤバショックの付いた自賠責２年付いて.10万で少しお釣りがきた、昔の大型乗りなんでスクーターの事解らなく買ってしばらくノーマルだと思っていた、
- 156 ：774RR：2016/03/12(土) 06:01:25.13 ID:3PUEX9mL.net
- 走りは８０迄は出して見た、燃費はリッター４０はいってそう、１年半で1500キロたまに乗ってもセルで動く、まぁ当たりだったかなー
- 157 ：774RR：2016/03/12(土) 06:04:07.69 ID:3PUEX9mL.net
- >>136
- 158 ：774RR：2016/03/12(土) 06:15:45.30 ID:3PUEX9mL.net
- >>136
- 159 ：ヒロabc：2016/03/14(月) 07:06:37.71 ID:AMfsh+lN.net
- 20.0x743mmベルトその後
600km走行で幅が1mmも減ってた
Vベルトって１mm減ったら交換推奨だよね
それでもまだ19mm幅なので
マメにチェックして使うけど
- 160 ：774RR：2016/03/17(木) 22:07:39.18 ID:atTkwcKo.net
- ガソリンが腐らないよう久々に走ってきた、環七十条あたりなんかハイエースあたりがやたら距離詰めて走ってくる、フェイズあたり煽られないのかな、>>
- 161 ：102cc：2016/03/19(土) 22:10:09.52 ID:PaZxKMqT.net
- >>154 あらら師匠！来てたんですね～！お久しぶりです！
- 162 ：774RR：2016/03/27(日) 05:09:55.73 ID:C5pWUDks.net
- 中古で買って1年です。2万キロになりました。
オイル交換のとき、
ブレーキパッドと後ろのタイヤ交換がする必要があるとのこと。ブレーキパッドが売っていなくて、交換できず。
アドレス110に乗り換えるかな。
- 163 ：774RR：2016/03/27(日) 21:17:43.65 ID:iBshsL7b.net
- スレ違いだがスペイシー80の話題もこのスレッドでOK？
- 164 ：774RR：2016/03/27(日) 22:04:02.56 ID:iOhW07Fy.net
- >>162
スペ100のブレーキパッドなんて何処にでも売ってるだろ
FTRとか他車種と共通部品
- 165 ：774RR：2016/03/27(日) 22:42:59.37 ID:4/Bu0Bin.net
-
､;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
;ii{〃". `ヽ
{||l}". ｀､
iｌ|li-､ilil||ｌililli;, ;;illllili!
(｀iｌ}~`i k_ｏヽi.~~κｏヽi ///;ﾄ,
ヽｉli ｀‐--´'/ `､｀""i´////ﾞlﾞl;
iｉ .／´・ ･ヽヽ,l l .i .! |
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | ││ | .| もうダメかもしれんね
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
- 166 ：774RR：2016/03/31(木) 18:49:52.92 ID:iQTUS/Hh.net
- こないだディスクブレーキのパッド交換して今度フロントフォークオイルに挑戦したいと思います
１１年超えてるからシール類も換えたいと思います
フロントフォークばらすのは人生初でドキドキです
これがうまくいけば次にベルトとローラーの交換とついでにスターター系統のグリスアップしたいです
距離は１万１千キロ超えたぐらいなので
メンテナンスはオイル交換とプラグ交換とフロントタイヤ交換１度とパッド交換１度と
リヤショック交換１度とバッテリー交換１度ぐらいです
リヤタイヤは純正チェンシンのままですw
１１年超えてるのでエンジン回りのゴムホース類もそろそろ換えてみたいです
距離乗ってないので普段１年に１回のオイル交換ぐらいしかしてないですけど中々頑張ってくれてます
あっちこっち交換するなら新車に換えればとも思いますが色々自分で交換してみたいということで
自分で出来る範囲でやってみたいと思います
- 167 ：774RR：2016/03/31(木) 20:03:32.09 ID:LrgiEjIT.net
- 先週子供が飛び出してきて避ける時に転倒してしまった
直せばまだ乗れますが、この機会に廃車にしてバイクを降りることにしました
スペイシー100よ 12年間ありがとうございますm(_ _)m
おまいらも安全運転して俺の分まで永く乗ってください
- 168 ：774RR：2016/04/02(土) 07:19:07.46 ID:pDWtnuIk.net
- >>164
バイクセブンでも売ってなかったよ。直営店に売ったよ。
ありがと。
- 169 ：774RR：2016/04/12(火) 23:08:37.53 ID:Q9fq94G8.net
- 純正じゃなければどこでも売ってる
わざわざ純正選ぶ意味ってあるんか
- 170 ：ヒロabc：2016/04/15(金) 08:50:09.18 ID:ojU5Q8X/.net
- 20.0x743mmベルトその後
18.5ｍｍまで減りました
寿命・美味しい時間少ない
ヒビ亀裂無しだけど同じサイズの強化ベルト入れて様子見る予定
カーボン噛み初体験
ワコーズのエンジンコンディショナーで復活
驚きの調子の良さ！
スペエンジン楽しいです♪
- 171 ：ヒロabc：2016/04/15(金) 08:55:29.14 ID:ojU5Q8X/.net
- DIO用のテフロン加工された
黒いハイスピードプーリー入れたけど結果出ず
MFRの方が良いや
で僅300ｋｍ走行で外すも
テフロン全て落ちてて段つき磨耗も。。。
吹き飛んだテフロン粉があらゆる所に入り込み
プーリー外すのに1時間
黒いプーリー二度と使わない
- 172 ：774RR：2016/04/21(木) 09:56:14.65 ID:gCjOgjxt.net
- http://i.imgur.com/e6cIdp8.jpg
- 173 ：ヒロabc：2016/04/24(日) 09:45:16.70 ID:A+RrMuGt.net
- >>172
産休
入手時からストレーナーキャップが固着していて
ラスペネ責め後にナットツイスター使うも
6角部分をグズグズにして終了
新品を準備し破壊して取り外そうと思うのだけど
皆ならどう破壊しますか？外しますか？
- 174 ：774RR：2016/04/24(日) 17:23:03.95 ID:KHMHUeVG.net
- そこまでやっちゃったなら壊すしか無いだろうね
- 175 ：ヒロabc：2016/05/03(火) 20:46:43.79 ID:0Go1Nnvc.net
- もう一度ラスペネ責め
マイナスドライバーをハンマーで打ち込む
ポンチも打ち込む
順序逆だけどネジザウルス使ってみるも完敗
アルミなのが幸いと安物電動ドリルで破壊して
1年以上外れなかったストレーナーキャップ外しました！
なのにメッシュに何も異物無し（笑）
通勤で毎日10km走行で
二ヶ月でセルでエンジンかかり辛くなり
オイル交換すると真っ黒
これもスペの仕様？
- 176 ：774RR：2016/05/04(水) 03:59:29.96 ID:X4rV9huN.net
- >>175
んなこたあない
往復140km通勤(笑)してる俺のはセルもエンジンも絶好調よ？
- 177 ：774RR：2016/05/04(水) 19:25:07.15 ID:N2wFWaKl.net
- >>176
- 178 ：774RR：2016/05/05(木) 21:46:33.80 ID:b0eLFvux.net
- 自損事故しました。
方向指示器のランプが外れた。その周りのプラスチックが壊れた。
どうしようかな。
- 179 ：774RR：2016/05/05(木) 22:20:30.46 ID:xiJoz+OL.net
- ガムテープで補修
- 180 ：774RR：2016/05/06(金) 03:52:49.68 ID:G+vD8TLc.net
- >>178
とりあえず部品の値段調べてみれば？
- 181 ：774RR：2016/05/07(土) 09:16:23.85 ID:BOwHq7i5.net
- >>180
ありがとう。見た感じ、
HONDA スペイシー100(JF13) ハンドルカバー TODAY 9927 8,160
とかは交換必要。
そのほかのプラスチックに傷がついた。
機械関係は無事です。
- 182 ：774RR：2016/05/07(土) 15:24:15.19 ID:BOwHq7i5.net
- >>180
お陀仏しました。修理代に3万は確実にかかります。
メーター部分とブレーキ部分も怪しいです。
アドレス１１０かsh mode 乗りに変わります。
- 183 ：774RR：2016/05/08(日) 07:29:32.90 ID:uHsUKuAv.net
- >>182
とりあえず、新車アドレス110買って、もう一台を二台持ちします。
- 184 ：774RR：2016/05/16(月) 00:43:09.22 ID:WdR2M2ge.net
- DUROのHF295はダメだな
HF266の方が長持ちするしなぜかウェット性能も上だし
- 185 ：774RR：2016/05/16(月) 21:06:19.19 ID:1uHAYkvv.net
- >>184
266の方が排水効率がよさそうなタイヤパターンだと思った
295の方が柔らかいと思う
- 186 ：774RR：2016/06/07(火) 13:28:25.83 ID:nmd6zuaC.net
- トレイシーで抜いてました
- 187 ：774RR：2016/06/07(火) 20:48:50.95 ID:7d9qNHex.net
- >>186
トレイシー?どっちの
- 188 ：774RR：2016/06/07(火) 21:32:18.18 ID:ZdUK+IHX.net
- ポールの方に決まってんじゃん
- 189 ：774RR：2016/06/08(水) 05:38:50.26 ID:cdIgarpL.net
- 一ヶ月近く書き込みなくてもスレ落ちないんだな
- 190 ：774RR：2016/06/17(金) 18:33:00.58 ID:Oy+GmGCf.net
- 俺はセレステだったなｗ
- 191 ：774RR：2016/06/26(日) 06:47:58.97 ID:nWaTSwNz.net
- スペイシー100に、リード90のベルト、ウエイトローラ、スライドピースは適合しますか？
- 192 ：774RR：2016/07/07(木) 01:19:14.38 ID:9/NDB8KI.net
- ついに乗り換えとなりました。
長い間ありがとう！柔らかい足回りは嫌いでなかったよ。
- 193 ：774RR：2016/07/10(日) 23:37:18.25 ID:1AtvfJyb.net
- ｽﾍﾟｲｼｰ100をﾀﾀﾞで貰いました。ﾒｰﾀｰ回りがﾊﾞｰﾊﾝや丸ﾒｰﾀｰに改造してあってカッコ悪いのでﾉｰﾏﾙにしたいけど、戻すのにいくらかかるだろうか…
- 194 ：774RR：2016/07/14(木) 23:09:12.68 ID:zrucu8bk.net
- 遂に走行６万㌔を超えようとしています・・・
- 195 ：774RR：2016/07/15(金) 02:13:04.16 ID:FpjZFmKC.net
- >>194
俺は5.5万㌔だ
次のベルト交換時にクラッチも変えるかな
- 196 ：774RR：2016/07/25(月) 11:10:04.08 ID:miSMzgYw.net
- Fﾌｫｰｸのｼｰﾙが破れたみたいで油がだだ漏れ…直すといくらかかるだろうか…
- 197 ：774RR：2016/07/28(木) 11:36:12.42 ID:usXtAQat.net
- 自分でフォークオイル抜けば０円
しかも二度と漏れてこない
- 198 ：774RR：2016/07/28(木) 14:25:51.09 ID:Sh/SdqSz.net
- あんたオイル交換した事ないでしょw
- 199 ：ヒロabc：2016/08/06(土) 07:48:13.88 ID:pSCd8YnN.net
- ワコーズのエンジンコンディショナーで調子よくなったので
プラグホールに噴射するのも施工
メインのバイクに使ってた
ヤマルーブPEAカーボンクリーナーとゾイルしたら
更に調子よくなり燃費まで向上
二ヶ月でセルで始動し辛くなることも解消
暖機無し常に全開多様で
エンジンどれだけ汚れてたんだろ
我ながらステマっぽい書き込みだけどｗ
- 200 ：774RR：2016/08/06(土) 09:15:45.79 ID:0/kXnTrr.net
- ステマとは思わんが読みにくい文章だなw
- 201 ：774RR：2016/08/15(月) 12:10:23.86 ID:P3Bov+XO.net
- 公道で対向して来るスペーシーが俺の30ｍ位手前からウイリーしてきた
ヤエーなら返せるがウイリーでは返答できないよw
（とっさにウイリーできるよう練習すべきかな？ｗ）
- 202 ：774RR：2016/08/15(月) 16:06:55.32 ID:UNuEzEmu.net
- このバイクにｱﾄﾞﾚｽV125のｻｽは付かないのかな？長さは同じだし数が多いから中古を見つけ易そう。
- 203 ：774RR：2016/08/15(月) 20:39:15.11 ID:pIR6Rmtt.net
- >>201
それはエンジン乗せ換えてるよな
なに乗せてるんだろう
- 204 ：774RR：2016/08/16(火) 08:41:06.45 ID:c9NM3iFb.net
- 外見は普通の汚れた状態に見えたが乗せ換えてるのかぁ
- 205 ：774RR：2016/08/16(火) 18:27:02.14 ID:vLyMCaFj.net
- あのエンジン、あの車体でウィリーは無理だろ
- 206 ：774RR：2016/09/04(日) 13:48:47.03
- 長距離快適だよ
去年のGWに埼玉から神戸まで下道でツーリング行ってきたけど快適だから疲れも残らなかった
今年のGWもこれまた下道で埼玉→新潟→岩手だったけど最高だったね
シート下に3日分くらいの着替えも入るけどお土産は大きい物買えないのがアレだったけど
- 207 ：774RR：2016/09/06(火) 00:32:09.56 ID:PgJWObtb.net
- モリ○キの爆音マフラー付けて、2stの50より出足遅かったら恥ずかしい
- 208 ：774RR：2016/09/06(火) 09:39:20.04 ID:nOv6QnxQ.net
- ノーマルにも負けそうだなw
- 209 ：774RR：2016/10/10(月) 02:20:20.90 ID:r5X5Xwsw.net
- カメファクのプーリーよりMFRのToday用の方が幸せになれる
ノーマルでSJ38MJ100くらいで賄えるくらいまでに吸気増やせば
同体格の人のアドレスには付いて行ける(もちろんアドレスはノーマル)
WRは8か7.5くらい。燃費は…25切りますｗ
- 210 ：774RR：2016/10/10(月) 18:30:01.42 ID:JX14CGUj.net
- 俺はノーマルスぺイシーで通勤だｗ
- 211 ：774RR：2016/10/12(水) 23:48:16.14 ID:Je2B7jAV.net
- >>210
10万㌔目指そうぜ！
俺のはもう少しで6万㌔
ようやく慣らしが終わったくらいかw
- 212 ：774RR：2016/10/14(金) 07:25:06.29 ID:kQC4agwW.net
- 俺のは5000kmだからあと95000kmかぁ…コンビニ行く時しか乗らないけど俺10万キロ到達するのか？
- 213 ：774RR：2016/10/14(金) 09:59:31.56 ID:9wmE90De.net
- 10万になる前にエンジン以外の部品がダメになるか部品の供給がなくなって終わるだろう
- 214 ：ヒロabc：2016/10/14(金) 21:09:39.01 ID:s0u8dRgf.net
- 過去にトゥデイのフライホイール使うと
進角進められると書いてあったけど
スペもトゥデイもパーツリストの部品番号同じ
その辺りの事情や手法を
どなたか教えてくださいませんか？
- 215 ：774RR：2016/10/15(土) 01:42:16.92 ID:5hxvoKH0.net
- >>214
AF61とスペの後期型は同じでした。交換しても変わりません。
手法は、外周の出っ張りを必要に応じて削り落とすだけです。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning07/scooter_tuning07.html
- 216 ：ヒロabc：2016/10/15(土) 10:24:33.72 ID:KI77DYVq.net
- >>215
ありがとうございます！
もしかしてAF61じゃなくてAF67の方なのかな？
diozx スペ100 AF61のパーツリスト持ってて
フライホイールが3110-GFC-870
AF67のは持っていなくて
dioチェスタ初号機型番が3110-GFC-890でした
どなたかAF67のパーツリスト持ってませんか？
- 217 ：ヒロabc：2016/10/15(土) 10:30:46.91 ID:KI77DYVq.net
- 20.0x743mm強化ベルトその後
6ヶ月で1mm減ってた
やはり無理あるみたい
今更豚鼻撤去したし
残すはビックキャブとボアアップ？
- 218 ：774RR：2016/10/15(土) 21:27:24.83 ID:CFxKUVWW.net
- リード１００のトルクカムを頼んだら一ヶ月かかった。中国からの取り寄せだったのだろうか？
- 219 ：774RR：2016/10/16(日) 01:31:29.18 ID:jcMXZLbc.net
- >>216
AF67はインジェクションだからダメなんじゃない？
形状からして違うし
キャブの径上げるよりまず吸気を増量して、限界までジェットの番手を上げる
(本当は排気量も増やしたいんだけど…)
でも、エアクリBOX加工するとものすごくやまかしくなるので注意ｗ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/airbox1.htm
- 220 ：ヒロabc：2016/10/16(日) 14:23:49.43 ID:7l2FSRNC.net
- >>31
>ジェネレータが壊れます。
もう見ていないかも知れんけど
どのように壊れるの？
>>219
>AF67はインジェクションだからダメなんじゃない？
やっぱり駄目かなぁ
進角できると書いた人は何の使ったんだろ？
>キャブの径上げるよりまず吸気を増量して、限界までジェットの番手を上げる
テンプレのエアクリ加工以外というとパワーフィルター？？？
- 221 ：774RR：2016/10/19(水) 20:45:55.07 ID:CfIkVD79.net
- モリワキマフラー入れたぜ(^^)
- 222 ：774RR：2016/10/19(水) 20:51:30.74 ID:pMu1TOMc.net
- >>221
車体の右後方から排気音がしないかい？
あれに馴染めなかった
- 223 ：774RR：2016/10/20(木) 08:28:22.00 ID:8tQyCMcP.net
- >>222
え？普通じゃね？
他のところからしたら排気漏れやん
- 224 ：ヒロabc：2016/10/21(金) 21:53:55.35 ID:npWHXUMf.net
- cvk24 取り付けてみました
＞エアクリ側の長さが1cmくらい足りなく・・・結局切り貼りは必要かも。
その通りでした！
聞かぬは一生の恥
cvk24を使う場合
afコントロールバルブは無しで良いんですよね？
- 225 ：ヒロabc：2016/10/24(月) 10:20:26.46 ID:D0aU/4mG.net
- cvk24取り付けメモ
エアクリ側の長さ1cmくらい延長
afコントロールバルブとチューブは
取り付けるところ無いからキャンセル
aisキャンセル
エンジンかかった！
吹けない←いまここ
ビックキャブ諦めようｗ
- 226 ：774RR：2016/10/24(月) 22:23:58.76 ID:OHHQSTxe.net
- >>225
ジェットの番手とかは？
エアクリノーマルだったら吸気が足りてない
MJ100SJ35位だとボコつくよ
ジェット類の番手にもよるけど、エレメントを変えるだけじゃなくて、
エアクリBOX自体に穴でも開けないと、スペでキャブ大きくしたらマトモに走らないよｗ
BOXの加工はここが参考になります
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/airbox1.htm
穴は失敗したらアルミテープとか、グルーガンで塞げるからｗ
(グルーガン100均で揃う)
パワーフィルターとかでもいいかもしんないけど
- 227 ：ヒロabc：2016/10/26(水) 18:47:39.22 ID:KWlf5LKs.net
- >>226
え”っ！！
ずっと過去ログに有った
下記の仕様で何度もやり直してました（汗）
MJ#95
SJ#35～#38
PS1回1/4
エアクリ汎用エレメント加工
（↑私はスレ推奨ノーマルエアクリ加工のターボフィルター）
豚バナ撤去(エアクリの吸気口に着いてるゴムパイプ)
参照アドレスありがとうございます！
スペのエアクリはＰＰだから
仕切り板の接着が弱く
樹脂溶接でもしない限り困難かと。
樹脂溶接はマスターしてるのですが
溶接後の荒れた面の塗装が
やはりＰＰで困難
う～～～ん。
- 228 ：ヒロabc：2016/10/26(水) 18:51:02.92 ID:KWlf5LKs.net
- CVK24付けてる人は
皆さんエアクリどうされていますか？
現在の私の選択肢
①取り合えずMJの番手上げる
②それでも結果が出なかったら
自作カバー付きパワーフィルター
③ノーマルキャブに戻す
聞いてばかりで申し訳ないので
キタコのＲＧ５０ガンマ用のマニホールド廃盤後
CVK24取り付けに使えそうなもの載せておきます
キジマ(Kijima) ラバーインシュレーター ピッチ48 PE24対応(31mm径) K507-601
Cool Nuts シリコンカットホース 内径41mm オレンジ CH-041-OR
1951 インシュレーター 42mm 汎用品
私はインマニ側は内面削ったもの使用
エアクリ側が1センチ強の長さが足りなくなるので手持ちのパイプをバスコークで延長加工後に
上記の存在を知り3点とも購入
いまストックパーツ箱に入れてあります
1951 インシュレーター 42mm 汎用品使えば一番楽な気がします
- 229 ：774RR：2016/10/26(水) 21:23:19.75 ID:OuGHYBiu.net
- 自分は適当に5mmから10mmくらいの穴をエアクリカバーの下側に20個くらい開けて、
仕切りも何も無しで、消音チューブのみ入れた状態で、
エレメントはターボフィルター、ノーマルキャブMJ100SJ38まで行った。
夏場はこれだと結構ボコ付くけど、番手下げると上が伸びないのでｗ
外気が20度以下だとジャストセッティング。
ただ、排気音より吸気音の方がうるさい(ToT)
---
サクションホール追加(初期孔と同径を追加)
リード100前期型トルクカム
MFR Today用プーリー(Dr.Pulley7.5x6)
韓リー(DAELIM)クラッチ、センスプ
RK-1113SV
デイトナターボフィルター
Today用冷却ファン
プラグ7番
- 230 ：774RR：2016/10/26(水) 21:34:26.56 ID:MasZebeI.net
- 大林(ﾃﾞｰﾘﾑ)の部品なんか日本で手に入るの？
- 231 ：774RR：2016/11/01(火) 16:51:17.48 ID:vaZcf2OO.net
- 通勤中に会うスペ100でエンデュランス入れたやたら速いのがいる
どこ弄ってるのか教えて欲しいわ
- 232 ：774RR：2016/11/01(火) 19:30:29.32 ID:0w6E9vBi.net
- >>231
追いかけて捕まえて聞くしかないね
本人がこのスレに居れば楽だけどw
因みに地域はどこ？
- 233 ：774RR：2016/11/02(水) 04:27:34.51 ID:UXZgFjQx.net
- >>232
兵庫とだけ
通勤は県庁所在地周辺だけどね
125ccより速いんだよ
勇ましい音してるから結構弄ってるんじゃないかな
確かにここの住人なら楽だｗ
- 234 ：774RR：2016/11/02(水) 10:29:26.70 ID:WfDBNTue.net
- エンジンスワップとかしてるのかねえ
- 235 ：774RR：2016/11/03(木) 12:59:41.11 ID:oI8RaePL.net
- >>234
どうだろ？今度並んだ時に話してみようかな
こっちはノーマルマフで結構速いと思ってたからちょっと悔しいけどやっぱ無理かｗ
上には上がいるもんだな
- 236 ：774RR：2016/11/04(金) 12:55:09.83 ID:qVcgrv71.net
- >>235
ムリない程度に聞いてみてくれ
とても気になるわw
- 237 ：774RR：2016/11/05(土) 15:35:16.47 ID:g8X6Sa8V.net
- あげ
- 238 ：774RR：2016/11/06(日) 01:02:01.39 ID:S8C2xK/d.net
- 新車で購入して6万キロ走ってるけど
大体1000キロで100㏄オイル食うんだよね。
新車から同じペースで食われてるし
白煙吹いてないからオイル上がりではなく
ブローバイで吹いてるんだと思うし
実際エアクリがベタついてるから
間違いないと思ってんだけど
皆のスぺはどう?
気になるから対策したいんだよね。
- 239 ：774RR：2016/11/06(日) 03:41:03.29 ID:b/U9Ge8C.net
- >>238
オイル少なくする
- 240 ：774RR：2016/11/06(日) 12:50:56.65 ID:7EY4SEp3.net
- 指定量は守ってるんだよ。
でも吹いちゃうんだ。
- 241 ：774RR：2016/11/06(日) 23:54:00.62 ID:AAisuzvk.net
- 車種板に移ってから初めて来たけど200レスくらいは同じ人が書いてる気がする
おれ疲れてるな
もう寝よう
- 242 ：774RR：2016/11/07(月) 04:42:53.84 ID:7RirIs9y.net
- 保守人がスレを守ってくれてるんだよ
- 243 ：774RR：2016/11/08(火) 08:58:36.07 ID:LMqjgQPb.net
- オイル買ったのに交換するの忘れてた
- 244 ：774RR：2016/11/12(土) 02:41:27.68 ID:WHPbs0bd.net
- うちのスペも6万キロ行ってるけどそんなにオイルは食わないな。
ってか、仕事でストップ&ゴーが多いのでG1を2,000km毎に交換しているからそんなに判らん。
それよりも先日、フロントフォークのOH、ホイールベアリング交換した。フォークはほとんどオイルが入っていなくて乳化したくっさいのが少々って感じ。その後は劇的に良くなった。定期的なメンテナンスの重要性が判ったよ。
- 245 ：774RR：2016/11/12(土) 04:25:33.45 ID:xu7RnuDd.net
- >>244
俺のも6万だしそろそろフォークやるかな
- 246 ：774RR：2016/11/12(土) 05:39:28.64 ID:osPgLwh8.net
- >>244
自分は7万です
フロントフォークは 油何cc?
- 247 ：774RR：2016/11/14(月) 05:23:18.96 ID:Te49bfIZ.net
- ８５．１だってさ。
- 248 ：774RR：2016/11/23(水) 21:58:04.53 ID:RwMoOPGG.net
- ここで言われているﾘｰﾄﾞ100のﾄﾙｸｶﾑと軽めのｳｪｲﾄﾛｰﾗｰを着けたら確かに速くはなった。しかしエンジンがうるさくなった。あと燃費も15%ほど落ちた。かと言って元には戻したくないし痛し痒しと言った所かな。
- 249 ：774RR：2016/11/24(木) 08:01:40.22 ID:rOlcIyfD.net
- 速いってもスペイシーなりでしょ？
あの中間のモッサリ感が無くなるのは魅力だけど燃費悪くなるのは通勤車としては痛いな
- 250 ：774RR：2016/11/24(木) 08:27:16.07 ID:WQSe4iww.net
- そりゃﾉｰﾏﾙのﾘｰﾄﾞ125の方が圧倒的に速いし燃費はいいし…
- 251 ：774RR：2016/11/25(金) 12:50:38.52 ID:9oCXZYxn.net
- PH11のLEDバルブ入れたいけど高くて躊躇するんだよなぁ
しかもアドV用じゃ直流だろうし
- 252 ：774RR：2016/12/04(日) 04:07:06.89 ID:8ikHYb3J.net
- >>250
やはりそんなに違うものですか・・・
LEAD125ホスィなあ～ 金がなぁ
６万４千㌔越えのスペきっついわ
- 253 ：774RR：2016/12/06(火) 18:34:24.41 ID:LiG28h8F.net
- こないだ現行PCX125と70～80キロで並走してたが、こっちは全開だったけど向こうは余裕ある感じだったな～
ま、いいけど（笑）
- 254 ：774RR：2016/12/06(火) 19:11:23.24 ID:uvLd4Jva.net
- >>253
さすがにPCXと比べたらスペが可哀想
- 255 ：774RR：2016/12/06(火) 21:38:00.74 ID:8zTaAYwa.net
- >>254
まあね
俺は2マソの中古車
向こうは新車ぽかったから、値段が20倍近く違うしね
- 256 ：774RR：2016/12/07(水) 00:53:38.24 ID:p/MLWa8q.net
- >>252
ホンダヤマハスズキでもアジア物スクーターは新車でも安いよ
俺はスペが死んだらそっちに行く
- 257 ：774RR：2016/12/07(水) 14:21:23.74 ID:x53pZkTv.net
- 日産純正オイル5wｰ30を入れたらエンジンが軽くなって静かになったなw。ちなみに前はE1を2000km使用。
- 258 ：774RR：2016/12/07(水) 22:08:24.90 ID:Yv73p+3W.net
- >>257
継続レポよろしくです
- 259 ：774RR：2016/12/08(木) 06:53:18.93 ID:JWLoIVT4.net
- >>258
ホームセンターで鉱物油なのに、1000円ちょっともしたからわざわざ車用を入れる必要はなかったかな、とも思ったが、柔らかいオイルなので温まりやすく今の時期には適している。二輪用で5wのは高いし。
- 260 ：774RR：2016/12/19(月) 23:45:46.12 ID:i3QjYtB1.net
- オイル抜くとこのボルトって何センチ？
- 261 ：774RR：2016/12/20(火) 06:12:40.01 ID:+Vi2gwe2.net
- 今度オイル変えるときに見てみるよ
って遅いかw
- 262 ：774RR：2016/12/21(水) 05:34:02.17 ID:L/LglJA4.net
- 17mm
- 263 ：774RR：2016/12/21(水) 12:31:40.41 ID:lAmEUsj6.net
- ボルトの長さかと思ったわ
- 264 ：230：2016/12/21(水) 22:35:04.53 ID:IISM9Oji.net
- 前に書いた激速スペ100さん、コンビニでタバコ休憩してたから思い切って聞いてみたらいろいろ情報くれた(感謝)
いじってるのはキャブ、マフラー、AIS、吸気、サス程度
キャブ・ジェットニードルは純正でサクションホール2mm一発、吸気は豚鼻撤去して5mm10発穴追加
低速運転中のエア逆流防止(って言ってたと思う)でボックス内の追加穴に薄いゴム板貼ってるって言ってたけど理屈がいまいちよく分からず
AISキャンセルするとめちゃくちゃ燃調が濃くなるらしくMJは#85らしい
リード100用トルクカム、リード90用クラスプ、デイトナの軽量ファン、WRは8.5g×6、8gでも可との事、エンジンはノーマルでリヤタイヤをワンサイズアップって
MJ#85はスペスレでも聞いたことないね
社外マフ入れたら抜けが良くなって燃調薄くなりそうだけどどうなんだろ
取りあえず参考にして弄ってみる
- 265 ：774RR：2016/12/22(木) 13:27:55.03 ID:pDSX2dCf.net
- >>264
おお！オーナーに話聞くチャンスあったんだ
有益な情報ありがとう！
俺も試してみよっと
- 266 ：774RR：2016/12/22(木) 14:51:07.54 ID:af5whxoA.net
- ミッションオイルが漏れてホイールが濡れている…
これって直したら高いかな？
高いならこのままシカトして乗り続けて動かなくなったらそのままポイ捨てするのも手かもな。
- 267 ：774RR：2016/12/22(木) 16:40:45.51 ID:pDSX2dCf.net
- >>266
いやいやタイヤに油が回ったら危ないだろw
- 268 ：230：2016/12/22(木) 22:10:16.20 ID:kYrCNdeS.net
- >>265
聞いたんだけど社外マフ入れて吸気弄るとキャブのベンチュリ通過速度がなんたらかんたらってわからんw
多分吸気量が上がるとつられてガスが出過ぎてしまうから#85なんだと思う(今日調べた私見)
もしそうなら予想と正反対でキャブは奥が深すぎる
MJの番手を上げすぎると真っ先に中速の反応の悪くなるって
社外品の太いジェットニードルがあればもっと設定範囲が広くなるとも言ってた
シグナルやったけど全然ついていけなかったww俺の遅すぎ...
更に聞いてオクでモリワキ落として同じセッティングにしてみようかねぇ
- 269 ：774RR：2016/12/25(日) 14:55:15.27 ID:rVp5wD9r.net
- このバイクのリヤタイヤ、アドレス１２５とサイズが一緒だけどアドレスの純正を流用している人はいますか？
タイヤが厚いから高いけど長持ちするみたいですが…
- 270 ：774RR：2016/12/25(日) 20:51:58.69 ID:s5s3HUvp.net
- エンジンはかかるがアイドリングが安定せず、始動後2～3分後にエンジンが止まる。どーしたもんですかね…よく出てくるホース類に亀裂等は無いみたいなのですが。そのまま走り出しても信号で止まるたびにアクセルを煽ってないとそのまま止まる。困った！
- 271 ：774RR：2016/12/26(月) 04:14:41.58 ID:oPLZ2DJj.net
- >>270
ホースの裏側とか留め具の所でダメになってるかもよ
あとはアクセルワイヤーの弛みとか
この辺が原因だとスタンド掛けてるとアイドリングしてもシートに座ってサスが沈み込むと亀裂が広がってエンストちしたりする
俺のは急に調子悪くなったなと思ったらプラグキャップ内の接点がグズグズに腐っててキャップ外したら一気に崩壊した
逆によくコレで通電してたなとw
- 272 ：774RR：2016/12/26(月) 18:38:07.14 ID:BD5mGWf2.net
- 俺のも漏れてるなぁ たぶんギアオイル
どうでケース開けるならベルトなんかも交換したほうがいいと思って面倒で放置
ていうかカウルとかバキバキで果たして直す価値があるのか疑問
- 273 ：774RR：2016/12/26(月) 19:28:24.95 ID:oPLZ2DJj.net
- >>272
液ガス塗っとけば？
- 274 ：774RR：2016/12/26(月) 19:31:58.08 ID:rENfgRt+.net
- 265です。
元々軽いにじみはあったけどミッションオイルを換えたら酷くなりました。確か廃油の量が少なかった気がします。
直すと金がかかるからオイル交換時の余り物を継ぎ足してお茶を濁そうと思います。ベルトの寿命が尽きた時が買い替え時かな…
- 275 ：774RR：2016/12/27(火) 11:53:07.46 ID:JFaXSsiA.net
- >>270
キャブのサクション室とエアクリボックスに繋がってる一番太いゴムホース(キャブレターPVチューブ)が怪しい
コイツ非常に固くて割れてても分かりにくい
ここからエア漏れてるとアイドリング中にエンストしやすいよ
ホムセンの網入り耐圧ホースに付け替えてみて
内径9mmだったかな…
- 276 ：774RR：2016/12/27(火) 12:23:29.01 ID:JFaXSsiA.net
- >>270
あ、あと
スロージェットが小さい(換えてなければ問題なし)
パイロットスクリューの戻しすぎ(混合気が薄くなる)
アイドリング回転数が低い(低すぎるとオートバイスタータも動作がおかしくなる事あり)
オートバイスタータが伸びたまま壊れている(暖機運転しなくなってエンジンがかかってもすぐエンストする、走り出ししばらくの間エンジン回転数が落ちるとエンストする)
このあたりかな
- 277 ：269：2016/12/27(火) 20:25:22.81 ID:IxTfxQ+5.net
- 情報ありがとうございます。休みの間にバラして色々とチェックしてみようと思います！
- 278 ：774RR：2017/01/07(土) 17:09:45.04 ID:aTVNxUs+.net
- keep it
- 279 ：774RR：2017/01/15(日) 19:43:35.28 ID:iTk+/v5U.net
- 中古で、コマジェか、スペ100、スペ125、リード110を検討してるんだけど。
自分では、スペ100が１番、スペ125が２番で、リード110が３番、コマジェが４番で候補なんだ。
普通ならこの逆の順で欲しいという意見が多そうだけど。
スペは強制空冷で、キャブレターだからシンプルでトラブルも少なさそうなイメージ。
水冷は、コマジェでガスケット抜けのトラブルが多いらしいからちょっと避けたい。
- 280 ：774RR：2017/01/15(日) 21:15:53.07 ID:WlSy2gaS.net
- >>279
丈夫だけど遅いしつまらないよ？
完全に足と割りきれるならアリ
- 281 ：774RR：2017/01/15(日) 22:32:07.65 ID:iTk+/v5U.net
- >>280
昔、中免取得した後で、初めて買ったのが、リード90だったんだよね。
通学用に買ったんだけど。19歳にしてはかなり渋いセレクトだった。
どっしりしたデザインで安定感バツグンだったし、頑丈だった。
当時はdioとかJogが人気だったけど。
出足はJogに負けてたな。
当初から、鈍足スクータ乗ってたから。
スペ100が他と比べて遅足でも問題ない？かな
- 282 ：774RR：2017/01/16(月) 00:38:02.51 ID:Qs4T35PY.net
- 今夜はいくら走ってもオートチョークが効いたまま。完全にオーバークールだったな。
- 283 ：774RR：2017/01/17(火) 23:52:49.33 ID:C/sWMj0P.net
- >>282
強制空冷でオーバークールはないわ
オートバイスタータが壊れてるに一票
- 284 ：774RR：2017/01/18(水) 17:25:32.17 ID:IsRPnhww.net
- >>281
自分も限定解除した後、最初に買ったバイクがリード90だったぞ。
50kmぐらいまではややまったりなセッティングだったけど、それ以降は結構速かったような。
- 285 ：774RR：2017/01/18(水) 19:34:34.77 ID:jHEQeIn1.net
- トルクカムとウェイトローラーを換えているから加速はだいたいノーマルのシグナス３型と同じくらいだな。さすがに初期型アドレスやリード１２５、ＰＣＸにはノーマルでも負ける。
- 286 ：774RR：2017/01/19(木) 09:11:59.25 ID:0TYFdBsa.net
- >>285
登りと最高速ではノーマル125ccに負けるけど、平地ならいじり方次第で軽さを活かしてリー125やPCXの前へ出られる。
ノーマルではアンダーパワーなスぺだけど、キャブ車だけに少し難しい反面セッティングが決まると面白い。
- 287 ：774RR：2017/01/19(木) 12:36:12.97 ID:G7wIr259.net
- できれば、リード90をまた乗りたいんだが、さすがにもう古すぎで、エンジンくたびれたタマしか残ってないだろうから、スペ100か、スペ125がいいかな。
強制空冷で、キャブ仕様というのが
とても良い。
これなら俺でもOHできる。キャブ車って今どき貴重だよ。
- 288 ：774RR：2017/01/29(日) 01:57:42.74 ID:YhjVj5Bt.net
- あのー、キャブ車ってイイんですかね？ わしバイク解らんのです
よう解らんまま乗って、Myスペ100が走行6万7千㌔になりましたもんで・・・
こうなりゃ目指せ8万㌔と祈りつつ乗ってる今日このごろです
- 289 ：774RR：2017/01/29(日) 04:52:40.28 ID:0UgXWdmU.net
- 俺の2006年製中期スペも35000km超えたな
純正キャブであとはポイント換えるくらいしか弄るとこないけど結構速いし機嫌よく走ってくれてるわ
不具合は負圧コックが逝ったのとホース類とダイヤフラムの交換くらいか
丈夫だなあスペは
そろそろレギュが来そうだけど
みんなのはどう？
- 290 ：774RR：2017/02/08(水) 18:49:45.34 ID:I5WOeCnZ.net
- 今、72000㌔
今日エンジンオイル替えてあげた。
そろそろタイヤも交換時期になる。
80000㌔超えたらお別れかな？
- 291 ：774RR：2017/02/08(水) 21:04:37.64 ID:lUvAIxcD.net
- >>290
奇遇 自分も今日72000km
100000目指そうよ
105000kmで5000kmと偽り売るつもり
- 292 ：774RR：2017/02/08(水) 22:10:55.82 ID:XEbfjOar.net
- ここバイクの中古車ムダに高いんだがなんでだ？
四万キロ越えでもオクで7万くらいいって手が出ない
- 293 ：774RR：2017/02/08(水) 23:08:17.01 ID:6ZWb9+LE.net
- 原二の中古はどの車種もだいたい割高
- 294 ：774RR：2017/02/09(木) 00:03:32.16 ID:vv4EN7rn.net
- キャブ車よりもキック付きのほうが貴重じゃないかな
たまにしか乗らないからキック付きは安心感が違う
生産中止のV125を買うべきか迷っている
買い替えは下取りに値段つかないだろうから買い増しになるかな
- 295 ：774RR：2017/02/09(木) 00:59:45.30 ID:QSv3Ikwg.net
- 原二のインジェクション車はいい話を聞かないから買い替えには消極的になってしまう
- 296 ：774RR：2017/02/23(木) 01:57:33.35 ID:ocektIid.net
- 超絶貧乏になっちまったので走行７万㌔中２回しかエアクリ替えてないわ
タイヤは前後とも５回替えてるけどね
- 297 ：774RR：2017/03/13(月) 01:58:06.00 ID:3r7SNGAG.net
- この単車はハンドル低く感じる
背中痛くならない？
- 298 ：774RR：2017/03/13(月) 11:12:35.43 ID:5N75MOBg.net
- ならないな。
昨日はブレーキパッドを交換した。ベスラレジンパッドというやつだがバイク用品店でワゴンの上に置いてあった見切り品で1900円だった。見切り品という事は製造中止したという事だろうか？今後は部品の調達がだんだん難しくなっていく予感…
- 299 ：774RR：2017/03/13(月) 15:55:34.28 ID:3r7SNGAG.net
- そうか
やっぱり相性なんかな
10年ちょい所有して30000km半ばだが、
常々おもってた 背中痛くなるなーって
エンジンオイル何年か換えてなくて、久しくかえたら、見違えるように走るよw
- 300 ：774RR：2017/03/13(月) 16:36:05.23 ID:5N75MOBg.net
- え!?俺は半年に一度は換えるけどな、車用だが…
原二になるべく金は使いたくないから長持ちして欲しい。
- 301 ：774RR：2017/03/13(月) 21:41:49.36 ID:x+UWhw6n.net
- 今、74000㌔くらい
タイヤ前後新品交換した。これで最後の交換。
来年の夏、自賠責切れたら引退予定。
- 302 ：774RR：2017/03/14(火) 23:31:43.26 ID:apNaK/H4.net
- >>298
ブレーキパッドはメーカー関係なくサイズ共通だから別に困らないんじゃないの
- 303 ：774RR：2017/03/14(火) 23:33:09.00 ID:T5iLRAmk.net
- この単車、凄く丈夫やんねー
速さはないけど、下駄としては最高かもな
中国製だから心配はあったけど払拭されたわ
やはり耐久性にふった設計がよいのかな
- 304 ：774RR：2017/03/14(火) 23:59:02.46 ID:wBo4H6qC.net
- 初期の中国製だから細心の注意をはらって作ったんじゃないのかな？
- 305 ：774RR：2017/03/15(水) 16:29:29.92 ID:iUaHYlwZ.net
- 先日、中古で走行距離2600キロ強のスペイシー100を発見。
完全に限界を超えていたアドレスV100から乗り替えた。
結構侮れないよ。これ。
- 306 ：774RR：2017/03/15(水) 19:31:01.09 ID:Ed0Ai/Tt.net
- 駆動系をいじればノーマルのシグナスＸ程度の速さになるよ
- 307 ：774RR：2017/03/17(金) 08:17:04.96 ID:JXfeDyMV.net
- 設計に対してローパワーなのが頑丈さを生んでるのかねえ
- 308 ：774RR：2017/03/17(金) 20:16:08.26 ID:LOtqCVB0.net
- 急にセルが回らなくなったと思ったらブレーキランプが点灯しなくなったでごさる
- 309 ：774RR：2017/03/19(日) 04:21:22.56 ID:ZqHldjZ3.net
- ブレーキスイッチかしらね
- 310 ：774RR：2017/03/19(日) 09:11:59.96 ID:5Clc/RxN.net
- >>309
昨日バイク屋に行って見てもらったら前オーナーがいじくった所があってそこが断線してました
- 311 ：774RR：2017/03/20(月) 06:38:00.17 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 312 ：774RR：2017/04/11(火) 21:53:21.15 ID:17UoC6OK.net
- 回せば１０００キロで２００ｃｃオイル食う仕様と
季節によるキャブ調整以外は良い下駄
純正グリップヒーターはぶん回すと熱すぎる位
- 313 ：774RR：2017/04/25(火) 10:27:49.85 ID:WX9uXqgj.net
- posh
- 314 ：774RR：2017/04/25(火) 11:47:28.70 ID:/C3E/RA2.net
- キャブ調整なんてこのバイク含めて今までやった事ないな
- 315 ：774RR：2017/04/25(火) 12:47:44.08 ID:jD3G7kJ+.net
- どこに住んでんだろうな
- 316 ：774RR：2017/05/07(日) 17:55:49.74 ID:OHCC5il1.net
- プレコミさんで中華ボアアップキット2種出たね～
- 317 ：774RR：2017/05/07(日) 19:46:48.67 ID:m0OJKBw6.net
- 今さら大改造しようと思っている奴なんかいるのかな？
でも先月広東省に行ったらｽﾍﾟｲｼｰ100がたくさん走っていたからあっちでは需要があるのかも。でも改造してるっぽいのはいなかったが。
- 318 ：774RR：2017/05/07(日) 21:25:42.84 ID:OHCC5il1.net
- >>317
そこそこ弄ると平地ではノーマル125ccより速くなるからボアアップしたら面白いと思う
そのうちやってみようとは思ってるけどね
Today用のハイカムも入れたら結構いけるかも
ただボーリング屋に出してボアアップしたって人はいるんだけどその後のレビューが皆無なんだよね...
- 319 ：774RR：2017/05/08(月) 06:44:39.53 ID:8dwP353P.net
- 弄ろうかなとも思うけど、まだまだ通勤で酷使するつもりなのでストレスを与えたくないってのもあるな
弄るんならベトカブ買ってそっちで遊びたい
- 320 ：774RR：2017/05/08(月) 15:04:53.53 ID:aCxXd3j9.net
- 37000kmでシリンダーヘッドカバーのパッキンからオイル漏れ
パッキンとボルト用ブッシュとボルト取り替えてみた
初めてエンジン開けてみたけど面白かったねぇ
- 321 ：774RR：2017/05/08(月) 20:13:02.20 ID:l53LetBt.net
- 今さらボアップかあ
10年遅いな
- 322 ：774RR：2017/05/09(火) 12:48:32.91 ID:p0gggQJm.net
- ボアアップも枯れた二種なら心置きなく出来るな
うまく行けば儲けもん
- 323 ：774RR：2017/05/12(金) 17:06:10.58 ID:ScmBRKK/.net
- 最初から大排気量買えって話だよなぁｗ
キムコのレーシングキング１８０めっちゃ興味ありあり
- 324 ：774RR：2017/05/13(土) 00:59:44.76 ID:vAfoGONT.net
- スマートキー付いた次期リード
ブルーコア積んだ次期シグナス
スズキの新設計180cc
俺はこのどれかだな
どれも噂レベルの未確定情報だけど
- 325 ：774RR：2017/05/13(土) 22:57:15.04 ID:1cbpiuXr.net
- 180ccで大排気量って
何だかな
- 326 ：774RR：2017/05/13(土) 23:53:10.40 ID:Px8jvWYI.net
- 秋に出ると言われているスズキの125には期待している。ABS付きなら買い替えるかも。
- 327 ：774RR：2017/05/26(金) 00:18:56.24 ID:QlllR3bY.net
- 弄ってる人、弄り具合とMJ･SJの番手、PSの戻し数、JNのワッシャーとか教えてくろ
- 328 ：774RR：2017/05/26(金) 20:07:46.16 ID:ElqeNK0M.net
- >>327
過去スレ辿れ
ついこの前出た話だろ
- 329 ：774RR：2017/05/26(金) 20:40:46.08 ID:QlllR3bY.net
- >>328
社外マフラー(メーカーによって抜けも全く違う)入れたりやAISキャンセル/否やスライドピストンの挙動換えてたり(サクションホール追加とかな)ましてやキャブ変えたりとかならセッティングは全く変わってくる
その辺理解できてるのかね？君は
初期の頃から見てるが、そんなネタ一時を除いてほとんど無いがね～
逆に言うとそういう人を探してて、君じゃない事は確か(笑)
- 330 ：774RR：2017/05/26(金) 20:54:41.64 ID:RfTKqC88.net
- 過去スレにあった駆動系の改造だけやった。マフラーはうるさいのは嫌だしこれ以上改造するのも面倒くさいからあとは手付かず。
多分ベルトが寿命になったら買い換えかな？
- 331 ：774RR：2017/05/27(土) 18:50:14.52 ID:seImnRZt.net
- 男でチビってバイクに合わないよね。
ずばり、チビが乗ってもカッコ悪くないバイクって何？
- 332 ：774RR：2017/05/27(土) 20:11:41.42 ID:3fYluGEq.net
- ハーレーしかないだろ
- 333 ：774RR：2017/05/27(土) 20:18:57.15 ID:Q2NqZiyD.net
- トリッカー DS250 VTR レブル エストレア
カッコいい悪いは主観だから置いて現行で軽くて足付きいいの挙げてみた
- 334 ：774RR：2017/05/28(日) 00:35:29.69 ID:ljzE2sNw.net
- >>331
グロム
- 335 ：774RR：2017/05/28(日) 09:28:18.66 ID:cNcfTgc0.net
- 原付二種縛りなら125DUKE
ほしいね～
- 336 ：774RR：2017/05/29(月) 21:40:47.64 ID:kXHUelaM.net
- お前ら優しいな。ありがと
- 337 ：774RR：2017/06/09(金) 23:38:52.42 ID:c1ITQuoh.net
- 来週中に77777㌔になる
- 338 ：774RR：2017/06/10(土) 02:11:38.68 ID:3Lo6d1Ug.net
- おお！
- 339 ：774RR：2017/06/19(月) 21:25:28.03 ID:q5FGbEiV.net
- 17000kmの中古で買って半年、今22000kmですが先週から最高速がガクンと落ちました… 時速70キロくらいでリミッター効いたみたいに伸びがなくなる
- 340 ：774RR：2017/06/19(月) 21:57:41.59 ID:iJAci8PG.net
- >>339
駆動系メンテナンスしてみ
俺のは65000km走ってるノーマルだけど90ｷﾛ出るよ
- 341 ：774RR：2017/06/19(月) 22:16:10.28 ID:vYZ+D3Zy.net
- 急に最高速が落ちるというのはヤバいかも。ベルトが切れる前兆じゃね？
- 342 ：774RR：2017/06/19(月) 23:15:07.22 ID:8cJKzMHO.net
- >>339
ベルト幅が限界値越えたと思う
俺のも急に70kmくらいしか出なくなってベルトチェックしたら反対向きにベルトが付いてたわ
純正ベルトなら突然切れたりはしないんだけど純正ベルトが入ってるかどうか分からないので早めの点検が必要だな
- 343 ：774RR：2017/06/19(月) 23:33:01.97 ID:Zo4c6w5u.net
- >>339
燃料の負圧コックは どうだろか？？
- 344 ：338：2017/06/20(火) 21:58:03.92 ID:ehnYWyfj.net
- みなさんありがとうございます
とりあえずベルトとウエイトローラーを注文したので、週末にバラしてみます。また報告しまーす
- 345 ：774RR：2017/06/20(火) 21:58:16.69 ID:ZdC8ug7n.net
- 負圧コックの故障は中のダイヤフラムの劣化に起因するものがほぼ100%で開いたままになってエンジン切ってもガソリンが止まらないか閉じたままガソリンが出てこないかのどちらか
つまりエンジンがかかるかかからないか
スピードには関係ない
- 346 ：338：2017/06/23(金) 22:08:56.95 ID:DMk7132I.net
- ベルトとウエイトローラーを交換してみました。
バラしてみると、ベルトはそれなりに劣化が進んでいましたが、ウエイトローラーは偏摩耗もなくキレイなもんでした。
せっかくバラしたので新しいものと交換し、最高速も80kmは楽に出るようになりました。
音も少し静かになって、パーツ代3000円のメンテナンスで大満足できました～
- 347 ：774RR：2017/06/23(金) 22:24:08.91 ID:0bpUte6x.net
- >>346
良かったね～
復活だね
- 348 ：774RR：2017/06/24(土) 03:50:56.71 ID:SjjLgOLj.net
- >>346
これからも大事にしてやってくれ
- 349 ：774RR：2017/06/26(月) 15:47:15.21 ID:K2O4tGZz.net
- すみません、少しお知恵を拝借
通勤で使用してるスペイシーですが出勤時は好調だったのに買い物で使おうとセルを回してもキックしてもエンジンがかかりません
シート下を外して各ホースを確認しましたが外れ、裂けなどは見当たりませんでした
セルを回してると時折初爆は来ますが、そこまでです
フルノーマル5万ｷﾛ走行車です
皆さまよろしくお願い致します
- 350 ：774RR：2017/06/26(月) 20:25:18.76 ID:+U+dykMQ.net
- >>349
圧縮は問題ないと仮定して・・
プラグから火花が元気よく飛ぶか？キャブからガソリンは吹いてるか？
自分で直すつもりなら面倒でも原因を切り分けしたほうがいいよ。
- 351 ：774RR：2017/06/26(月) 23:13:58.02 ID:m2UIBDyj.net
- >>349
初爆ありでエンジンかからないのならキックして抵抗(圧縮)はあるかどうか調べてみて
キック何回もして時々跳ね返されずにいつまでも軽くキック出来るなら圧縮漏れしてる
原因は5万キロならカーボンの付着が疑わしい
バルブにカーボン張り付いて隙間が空いているかも
うまくエンジンかかればワコーズのフューエル1とか入れてもいいけど場合によっては腰上の分解が必要な案件
- 352 ：774RR：2017/06/27(火) 06:56:52.92 ID:UXc66zIo.net
- アドバイスありがとうございます
圧縮はあります
ガソリンは来てますがジェット類にゴミが詰まってる可能性もありますのでキャブの分解清掃してみます
それでダメなら家に持ち帰って腰上開けてみます
- 353 ：774RR：2017/06/27(火) 09:39:59.86 ID:jo2upmY4.net
- 圧縮はあるのかー
後はエアフィルター汚れ･詰まりで吸気が追っ付かなくて空燃比が狂ってるか
カブりならプラグ濡れてるかも
- 354 ：774RR：2017/06/27(火) 22:00:24.72 ID:O6Bjqt6x.net
- 圧縮あるのに腰上開けて何するつもりなの？
よく分からん人だな
- 355 ：348：2017/06/28(水) 21:12:46.16 ID:DrxyPWhY.net
- 皆さまお騒がせしました
エンジンかかりました
プラグコードのリークでまともに火花が飛んで無かったのが原因でした
初爆があったので原因は違うところにあると思い込んだのが敗因ですw
皆さまご親切にアドバイスをありがとうございました
- 356 ：774RR：2017/06/30(金) 12:52:48.83 ID:+Q/SlOHE.net
- その程度で良かった良かった！
- 357 ：774RR：2017/07/03(月) 01:11:33.34 ID:6hA27iF8.net
- 4万km目前
フロント3本目リヤ4本目交換
- 358 ：774RR：2017/07/11(火) 13:40:18.27 ID:axyGNKST.net
- たまには
- 359 ：774RR：2017/07/22(土) 06:10:30.30 ID:eSBYpL1n.net
- 79000キロになった
9月には80000キロ
来年の今頃には90000キロで自賠責も切れるから
買い替える予定
あと1年、頑張ってくれれば御の字
- 360 ：774RR：2017/07/27(木) 17:04:14.67 ID:kBXCaeJe.net
- 凄いな
うちのは38000kmを超えたとこ～
- 361 ：774RR：2017/07/31(月) 06:41:02.59 ID:jDyhLgXO.net
- 通常のメンテナンスをちゃんとやってれば10万キロは余裕でいけそう
- 362 ：774RR：2017/08/03(木) 22:52:20.97 ID:+6hkje1/.net
- 何とか中速トルクが上がる方法ないかな
- 363 ：774RR：2017/08/04(金) 07:20:29.12 ID:gAoRQv83.net
- 駆動系を改造して速くしても、登り坂でパワーの無さが露呈するもんな。
- 364 ：774RR：2017/08/04(金) 09:45:42.64 ID:pA/cYxT5.net
- そうそう
元々中速ダメで社外マフに入れ替え
駆動系弄りや冷却ファン交換、キャブレター調整で加速とMAXは良くなったけど中速の弱さはより感じるようになった
再加速ちょっともたつくしなあ
低速・高速のアップ度に比べて中速のアップ度がちょっと少ない感じ
どうすりゃいいのかねえ
- 365 ：774RR：2017/08/10(木) 08:49:49.89 ID:fUCTBJ76.net
- キー押し込んでもシート開かなくなっちゃった
押し込んだら戻される感じはあるんだけど
ワイヤー切れでもそうなりますか?
給油しようとしたタイミングで発覚したもんで
ガス欠寸前だし近くにバイク屋ないし困った
たすけて
- 366 ：774RR：2017/08/10(木) 09:38:54.05 ID:A7TMIouG.net
- >>365
ワイヤーが切れる寸前だね、少なくとも伸びてるな
メットイン開けるワイヤーは車体の左側通ってるんだけど、多分外からワイヤー引っ張れるところないと思う
応急処置としてキー押し込んだ状態でドライバーかなんかでてこの原理利用してシート持ち上げたらどうだろうか
- 367 ：774RR：2017/08/11(金) 05:22:03.67 ID:0yUUHNcf.net
- どうなった？
- 368 ：364：2017/08/11(金) 06:06:11.87 ID:Ef9mrGIV.net
- >>366
ありがとう、ダメでした。でも参考になりました。
キーシリンダー側からワイヤー引っ張ってみようかと。
うう、しょうもないトラブルなのに大がかりになりそう…
なんとか1回サクッと開けられないかなあ
- 369 ：774RR：2017/08/14(月) 16:57:38.31 ID:01k5ubkv.net
- パーツリスト眺めてたら、比較的楽に引っ張れそうなとこあったから
ちょっとバラしてグイグイやってみたけどダメでした
ワイヤーが切れてるか、キャッチャーが折れてるか、どっちだろ
色々と防犯上書けないすね
- 370 ：774RR：2017/08/14(月) 19:32:45.71 ID:Dw/gk95C.net
- 素直にドリームに持って行けよ
- 371 ：774RR：2017/08/14(月) 19:33:00.02 ID:DAnI2FRs.net
- >>369
ヤフオクで新品シート2000円ちょいで何点か出てる
今のシートはグラインダーでぶった切っちゃえw
- 372 ：774RR：2017/08/22(火) 02:52:02.83 ID:rBgvIi5x.net
- アマゾンの評価見てDUROのDM1092FとHF266(110/90-10)に替えたんだがスペがコーナリングマシンになったw
HOOPよりいい感じだな
- 373 ：774RR：2017/08/22(火) 22:24:26.76 ID:tvD860EJ.net
- 新規制のタイミングで買い換えようと思ってたけどやめた
壊れる気配ないからあと2～3年乗るよ
- 374 ：774RR：2017/08/24(木) 09:16:21.49 ID:m86yZeFN.net
- >>369
今更だけど、シートを上から押しながらキーを回したら
開くっていう単純な事ではないよね？
- 375 ：774RR：2017/08/26(土) 00:32:44.23 ID:+mOc+kG2.net
- シートが変形するほどメットインに物を詰めすぎると
シートが開きにくくなって難儀したことがある
鍵を上から何回も叩いたら開いたけど焦ったな
- 376 ：368：2017/08/26(土) 06:09:38.16 ID:cKsMzT/b.net
- すんません、しばらくみてなかった
月内いっぱい忙しいのと長雨やクソ暑いのとで放置中
普段トップケース使用でメットインは給油以外ほとんど開けない（書類以外入ってない）です
これがアダになってガス欠寸前までわからなかったという…
燃料に余裕あれば素直にバイク屋行ったかも
押しても引いても叩いても開かんですねえ
1回2ケツしたときメットイン使ってバンッとシート倒されたんで、
これみたいな状況になったのかなーと…
https://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-11969748929.html
- 377 ：774RR：2017/09/08(金) 21:57:39.99 ID:0k1NRD77.net
- みんなのスペちゃん元気かーい？
- 378 ：774RR：2017/09/08(金) 22:00:56.01 ID:EVMdRkud.net
- おもいっきりコケたのだが
- 379 ：774RR：2017/09/08(金) 22:43:00.33 ID:0k1NRD77.net
- まじか！無事？
- 380 ：774RR：2017/09/09(土) 09:23:17.92 ID:LM14Wtq2.net
- ウチのは60km/hちょいしか出んな～…
それでも通勤には
あんまり問題無いんで
ダマシダマシ乗っている。
- 381 ：774RR：2017/09/10(日) 19:09:38.49 ID:OCv/CL9K.net
- 8万キロ超えたよ
- 382 ：774WR：2017/09/11(月) 18:17:26.41 ID:584Gtest.net
- >>377
はーい、ボチボチ元気でーす。
ここで勉強したドリブンフェイス、
ウェイトローラー、エアクリ加工、
軽量空冷ファン、までやってそこそこ快適です。
負圧穴？やってないですが、プラグ1番上げたせいか
Eg暖まるまでアイドリング不安定だったり止まったり。
走り出せば止まらんのですが。
1.5mm穴、ドリルで開けてみようかしらと目論見中です。
ウチのスペぞーさんは、体重73kg＋荷物20kgで通勤、
32km/Lぐらいです。
固形WAX&クレポリメイトDXで輝いてまっすー
- 383 ：774RR：2017/09/13(水) 19:33:38.89 ID:HoKe60Mk.net
- 馴染みのホムセンでオイル買おうとしたら在庫なし
仕方がないから、マックスファクトリーとか言う安いオイル買ってきた。
怪しい輸入物かと思ったが、一応国産で、大丈夫そうだが。
ttp://www.japan-oil.co.jp/maxfactory_cross/%e5%95%86%e5%93%81%e6%a1%88%e5%86%85/maxfactory/
- 384 ：381：2017/09/13(水) 19:40:49.87 ID:DbcM+l1E.net
- すいません、間違えました。
負圧穴×
サクションホール○
- 385 ：774RR：2017/09/15(金) 19:26:15.13 ID:HqMppcaX.net
- 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 386 ：774RR：2017/09/17(日) 00:00:48.28 ID:vmMDwYZj.net
- 1983年から1985年くらいに発売されてた、スペイシｰ125ストライカー（リトラのライトと
大型フロントスクリーンつき）や、同時期の50の原付の高級車の スペイシーカスタム50
のビューターつきが 超カッコいいんだが、だれか3万円くらいで売ってくれないかな？
リード50Ｒとかリード50ＳＳもよかったが、今の時代は特に、スペイシーカスタムの50と80
のビューターつき（ワイパーのついた大型純正風防）が、近代的にみえて似合って見える。
スペイシーカスタム50のビューターつきの自走可能は、まじにほしいので、情報をもとめます
- 387 ：774RR：2017/09/17(日) 05:19:00.28 ID:Cf0JC3d2.net
- 代々のスペイシーが好きで100に乗ってる人はあまりいないんじゃないかな
ここで聞くよりヤフオク漁った方がよさげ
- 388 ：774RR：2017/09/18(月) 16:38:41.02 ID:krMfj/ET.net
- ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 389 ：774RR：2017/09/21(木) 22:42:49.83 ID:DxwSZda6.net
- 飯能部落でも１．２を争うキチガイっぷりの美杉台地区
交通ルールなど知らないキチガイばかり
信号など守りはしないキチガイばかり
灰色のキチガイプリウスが毎日暴走
それ以外の住人もキチガイばかりの美杉台
- 390 ：774RR：2017/09/22(金) 13:12:20.62 ID:vhHpspe6.net
- 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケアハイビーム」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 391 ：774RR：2017/10/08(日) 01:43:17.75 ID:rNX2dHiP.net
- 定期age
- 392 ：774RR：2017/10/12(木) 16:48:47.24 ID:uHCy8Bso.net
- こないだオイル交換したけど
0.7Lって微妙に中途半端ですよね…
- 393 ：774RR：2017/10/12(木) 20:38:00.54 ID:R2CQjXBf.net
- そんなん気にしたことなかった
余ったのは次の交換時に足して使ってるよ
- 394 ：774RR：2017/10/13(金) 04:58:38.20 ID:YIKmd4be.net
- >>393
レスどーもす。
コダワリが強い訳じゃないんですが、
できれぱオイルは使い切りたいなーって、
気持ち的に気分的に。
毎回余りはきっちりキャップ閉めて保管してますが…
なんとなーく、ね！
最近はオイルっつーとG4とかS9って、
良く周りから話し聞きますな。
- 395 ：774RR：2017/10/13(金) 06:29:31.39 ID:Ek/MEk8R.net
- S9一択だな
尼ならプライム送料タダで1700円くらい
空冷なのにブン回してるならせめて良オイル入れてやらないと～
うちは二台でワケワケ補充してます
- 396 ：774RR：2017/10/13(金) 06:50:10.88 ID:tjv4BwXe.net
- ホムセンの600円くらいのオイルしか入れてないわw
3000kmごとに交換で現在7万キロ
絶好調です
- 397 ：774RR：2017/10/13(金) 10:53:04.85 ID:HlG0OPAn.net
- 夏なら10Wからのオイルでもいいが、冬だと重ったるい感じになるので5w40の車用を使っている。
- 398 ：774RR：2017/10/13(金) 15:15:27.22 ID:GDU4JfJw.net
- >394
100ccだからね。自分もホムセンの700円程度のMAグレード
使ってるが、エンジントラブルは今のところなし（8万2千キロ）
- 399 ：774RR：2017/10/13(金) 18:38:56.68 ID:DhgM2Uev.net
- わおわお、皆さん色んなお話
ありがとうございます。
393です。
そおそお、量が少ないんだから
せめてオイルぐらいは贅沢させてやろーよ…
と思ってみたり、いやいや、安いオイルで
使い倒さずこまめに換えてれば充分さ！
とも思ってみたり。
250単車も持ってますが、オイルのみ1.9L、
エレメント含むと2.1Lなので、こっちは
2Lで諦めつくんですけどね（笑）
実は俺もショップの人に5W-40薦められて
使ってます。
しかし今回わかった事は、皆さんがスペイシーに
愛着あって可愛がってるんすね！
- 400 ：774RR：2017/10/20(金) 13:36:03.44 ID:gSsM1aNU.net
- 純正マフラーのマフラーガードが割れて交換を検討中だけど
他車種ので流用できるのありますかね？
純正交換じゃつまらんと思って。
どなたか情報ありましたらお願いします。
- 401 ：774RR：2017/10/20(金) 13:59:05.56 ID:rOFSPNmR.net
- プラスチックの部分が割れただけなら撤去だけしておしまいかなぁ
- 402 ：774RR：2017/10/20(金) 16:05:09.96 ID:IfrlkoKx.net
- 俺も欠けたまま放置してあるわ
走る止まる曲がるに関わるところは細かくメンテ修理するけど外装は多少割れても気にしないw
- 403 ：774RR：2017/10/20(金) 21:55:19.98 ID:wzLM4Dnw.net
- >>400
キャブのズーマー用がポン付けだよ
かなり前に尼で探した時はメッキとかカーボン調とかあったけど
- 404 ：774RR：2017/10/23(月) 15:28:37.94 ID:/coIuUtG.net
- 2年ぶりにパンクしちまったよ。
仕方ないからエーモンのパンク修理キットでリペア
前回もこれで治してタイヤの寿命まで使えたから
多分、いけろうだろうと。
- 405 ：774RR：2017/10/24(火) 23:15:00.81 ID:8GX/2/CB.net
- 新車のとき27km/lだった燃費が
10000km越えた頃から36km/lになった。
エンジンが馴れてきたのだろうけど
東南アジア圏のユーザーにとっては魔法だろうな。
- 406 ：774RR：2017/10/25(水) 18:55:29.19 ID:8U4BKN+h.net
- 今整備手帳見たら２年程オイル交換してなかったorz
- 407 ：774RR：2017/10/26(木) 00:48:02.84 ID:GFiuKwbt.net
- スズキのアドレス１２５ってスペイシー１００に似てるな
- 408 ：774RR：2017/10/26(木) 05:00:44.10 ID:zZS1LOO8.net
- つメガネ
- 409 ：774RR：2017/10/26(木) 18:17:38.67 ID:c1CoaeQr.net
- どう見てもリード125です。
ありがとうございました。
つメガネ
- 410 ：774RR：2017/10/26(木) 18:28:07.57 ID:DfoRoLF6.net
- アドレスじゃない方のスズキの125が気になる。でもABSが付いているわけでもないしスペイシーもまだ動くから買い替えはないな。
ボロい、遅いだけだと買い替えるには動機が弱い。
- 411 ：774RR：2017/11/02(木) 15:56:59.66 ID:U3TZtbI1.net
- >>403
ありがとうー。
せっかくだから社外マフラー目論み中。
- 412 ：774RR：2017/11/02(木) 19:16:25.86 ID:M1NLrZpL.net
- コケたわけでもないのにライトの上辺りの外装が折れた。もちろんガムテープで補修。余計な金は使いません。
- 413 ：774RR：2017/11/08(水) 15:35:14.60 ID:i+ziGOak.net
- オイルをカストロールのＧＴＸ､ＸＦｰ０８に交換したのだが、アイドリング時の振動が滅茶苦茶増えた。
乗り続けてもさすがに壊れる事はないだろうけど次はもう入れなくない。たくさん余ったので知り合いにくれてやろうと思う。
- 414 ：774RR：2017/11/08(水) 18:23:42.15 ID:3/wzn82I.net
- 何でだろうね？
- 415 ：774RR：2017/11/08(水) 19:17:00.29 ID:EsTsFbU5.net
- >>413
ワシも最近スペイシー100 を入手したんだけどね
もとから入ってたのがGTX XF-08 5W-30
微妙にアイドリングが高くてクラッチが切れてない感じでブレーキ離すと勝手に進み出す
- 416 ：774RR：2017/11/08(水) 22:13:11.80 ID:X0zcEyQg.net
- 下駄車だからホムセン普及品で十分だよ。
- 417 ：774RR：2017/11/08(水) 23:06:25.80 ID:i+ziGOak.net
- >>415
俺のは5w40だけどね。アイドリング上昇の件はオイルとは関係ないと思う。
以前はホームセンターで買った日産純正オイルを使っていたが、全く問題はなかった。カストロールは知り合いの1000kmで1Lオイルを消費する軽自動車の補充用になる予定。
- 418 ：774RR：2017/11/09(木) 00:17:30.01 ID:utfvwCOV.net
- カストロールって俺の中では糞なオイルメーカーのイメージ
ブリティッシュペトロリアム(BP)やエクソンモービルのオイルに比べたら雲泥の差
車でも入れないな
水冷ならまだしも空冷なんだからもうちょっと良いオイル入れなよ
700ccしか入んないんだし
- 419 ：774RR：2017/11/09(木) 00:35:27.14 ID:Xn81yBQn.net
- バルボリンなんかはどうなんだろうか？
- 420 ：774RR：2017/11/09(木) 05:23:10.77 ID:VxzDDZN/.net
- このスレにはホムセン謎オイルで10万キロオーバーに挑む漢達が多いイメージw
- 421 ：774RR：2017/11/09(木) 08:23:12.78 ID:utfvwCOV.net
- 純正オイルってのはオイルメーカーのそれより劣っていると思っているならそれは違う
バイクメーカーがオイルメーカーに依頼してそのバイクのエンジンの性能が一番発揮されるように配合されて作られている
性能ってのはスピードが出るとかだけじゃなくて燃費が良いとかエンジンが静かとか長持ちするとかも含めてな
ホムセンの安オイルで○×km達成！とか聞いても「たまたま調子悪くならずにそこまで乗れて良かったね」レベル
- 422 ：774RR：2017/11/09(木) 08:33:27.48 ID:Xn81yBQn.net
- でもE1はイマイチだったな。冬はともかくとして夏は厳しい。
- 423 ：774RR：2017/11/09(木) 08:48:10.96 ID:WgUYmXrs.net
- メイン車とエンジン弄って遊んでるCD90はオイルそこそこ気を使ってるけどスペイシーだけは何でもいいだろ！って気になってしまう不思議
俺のも運の良い１台かなw
- 424 ：774RR：2017/11/09(木) 09:34:43.31 ID:lsJQezvi.net
- >421
オイルメーカーのオイルなら汎用性を重視しているだろうから
純正より安かったらOKだと思うけど。
トラブルが出てネットで拡散されると売上げにも影響するし
質の悪いオイル出荷はあり得ないかと。
自分はエッソのオイルをホムセンで買って5万キロくらい
使用しているが今のところ問題なし。
- 425 ：774RR：2017/11/09(木) 09:44:15.72 ID:utfvwCOV.net
- >>424
だから「良かったね」ってね
個人が満足できるならそれで良いでしょ
俺が聞いた限りだが「オイル専門メーカーのオイルは純正より上でしょ？」的な見方をしてる人が多いからそう思ってるならちょっと違うよと
- 426 ：774RR：2017/11/09(木) 09:45:23.63 ID:utfvwCOV.net
- >>422
空冷は熱ダレしやすいからねぇ
- 427 ：774RR：2017/11/09(木) 16:50:44.69 ID:hFj3lSTu.net
- それと自動車用と軽二輪用では常用エンジン回転数が全く違う
2000ccくらいの乗用車(軽自動車除く)なら平均常用回転数は2000～3000rpmまで、スクーターなんかは7000～8000rpmで計算する
要は高温にさらされる時間が長くなる→劣化が早い→古くなってるのに気付かずエンジンに悪影響を与える可能性がある、という事
大排気量二輪なら良いかも知れないが、それでもミッションオイルを共有するバイクの場合はクラッチが湿式なのか乾式なのかで使える使えないも出てくるしな
- 428 ：774RR：2017/11/12(日) 01:33:40.70 ID:QtioD61x.net
- おっと乗り遅れた
AF62ファン NGK7番プラグ G2(10w40)だけど
真夏の日中に全開連続走行で油温95度は越えないから強制空冷は案外冷却効率いいみたいだ
まあノーマルなら四輪用を1000～2000km交換でいいと思うよ
- 429 ：774RR：2017/11/12(日) 07:46:08.10 ID:LVHgwcVE.net
- G2だから95℃止まりって事はない？
- 430 ：774RR：2017/11/12(日) 08:00:00.37 ID:m/5n8+jv.net
- 夏冬兼用で使いたいから5W40でいいのないかな？
- 431 ：774RR：2017/11/12(日) 12:57:45.84 ID:4ZGYjdi6.net
- 完全に下駄車にしてる俺から見ればそんな神経質なバイクじゃないと思うけどな
でも弄りはじめちゃったりすると色々構いたくなりそうだわ
- 432 ：774RR：2017/11/12(日) 21:10:12.27 ID:QtioD61x.net
- >>429
ノーマルは変速回転数低いし冷却ファンもでかいから油温上がりにくいんじゃないかと
データ取ってないから推測の域を出ないけどさ
- 433 ：774RR：2017/11/12(日) 22:13:52.90 ID:UVaaofVu.net
- >>430
シグマの5W40はどう？4L缶だけど
- 434 ：774RR：2017/11/13(月) 07:04:43.74 ID:VxD1vs+f.net
- それ見たことないなぁ…
バルボリンならあったから次回試してみるか…
- 435 ：774RR：2017/11/13(月) 14:26:12.08 ID:JIbaTojK.net
- まあ自己責という事だな
うちはS9だが燃費上がるしパワー上がるし静かだし悪い事ないな
機会があれば使ってみることをお勧めするわ
ところでセルが重くなってきて寒いとキックでしか掛からなくなってきたw
夏場は掛かるんだけどねえ
セルモーター自分で交換した先輩いるかなあ？
- 436 ：774RR：2017/11/13(月) 19:03:26.33 ID:1mRjPX3T.net
- >>421
>>425
>>427
外野からですが、すっげー勉強になりました。
自分は3000km毎にOIL交換してますが
3000km走るまで結構な期間かかるので
次回から距離じゃなくて期間で交換しようかと。
乗り手それぞれみんな、結果的には自己満足で
自己責任って所ですね。
- 437 ：774RR：2017/11/13(月) 19:42:40.86 ID:iR774Ox1.net
- お おう
- 438 ：774RR：2017/11/13(月) 20:11:13.26 ID:QVfwt0gk.net
- >>435
バッテリーじゃないのかな？
- 439 ：774RR：2017/11/13(月) 20:34:22.63 ID:JIbaTojK.net
- >>436
乗り方によるんだけど全開で回して乗ることが多ければ3000km走っちゃうと結構オイルが減ってる(スペはブン回さないと走らないと思う、タコ付けるとかなり高回転なのが分かる)
だから俺は空冷式エンジンということも含めて2000～2500kmで交換してるよ
ブン回して2000km走ると廃棄オイルの臭いがかなりキツくなってる
まあ、うちのスペの場合はかなり弄って高回転仕様にしてるんだが～
- 440 ：774RR：2017/11/13(月) 20:36:44.60 ID:JIbaTojK.net
- >>438
バッテリーは超元気なのよね
だからレギュもステーターコイルも大丈夫だと思う
- 441 ：774RR：2017/11/13(月) 21:08:23.11 ID:VxD1vs+f.net
- 俺のは常に全開に近い状態で使っているけどほとんどオイルは減らない。メーター交換歴がある中古なので実際に何キロ走ってるのかはわからないが、かなりボロい外観ではある。
通勤では片道10キロ以上あるからか、あまりオイルは臭くなかった。片道3キロ未満しか乗ってなかった時に乗っていたシグナスＳＩのオイルはかなり臭かった。
- 442 ：774RR：2017/11/13(月) 21:41:49.88 ID:La+Keq/8.net
- >>441
10km以上乗るとオイルが臭くないってのは意味が全く理解できないんだが...
- 443 ：774RR：2017/11/14(火) 21:32:41.68 ID:DBs417UC.net
- >>439
詳しくあざーす！
かなり参考になりやした。
次回は試しに2000kmぐらいで
OIL交換してみて、塩梅見てみます。
タコメーターも付けてみよっかなぁ。
オススメありますか？
- 444 ：774RR：2017/11/14(火) 23:05:11.66 ID:1m7rey4n.net
- >>441
良かった良かった
- 445 ：774RR：2017/11/15(水) 01:17:01.87 ID:1giT0axa.net
- >>443
多少高くても国内有名メーカーの奴
尼とか奥に出てる激安のはやめとけ
- 446 ：774RR：2017/11/15(水) 14:32:06.29 ID:x9FtnOLH.net
- >>445
何から何まであざーす！
やべーな…
通勤快速＆買い物急送のマシンに
遊び心が湧いて楽しみになっちまった…
- 447 ：774RR：2017/11/15(水) 16:20:32.36 ID:7V4AX32Y.net
- >>446
KOSOのデジタルのやつ使ってる
ちょっとお高いけど防水でいいよ
オートゲージのアナログのヤツがオープニングセレモニー機能があって綺麗でいいんだが如何せん防水対策しないといけない
いつか付けてやろうと画策中
- 448 ：774RR：2017/11/15(水) 19:51:26.62 ID:2BT+8J9u.net
- おっ 奇遇だな
おれもKOSOデジタル
- 449 ：774RR：2017/11/15(水) 19:53:30.33 ID:XMTMyVoP.net
- KUSO?
- 450 ：774RR：2017/11/16(木) 03:39:56.30 ID:VtabjqQN.net
- >>447
毎度詳しくサンキューす！
皆々様、本当に助かります。
…チキショー…
せっかくキタコかデイトナの丸い
アナログのヤツでイメトレしてたのに…
ぼぼぼ防水の問題があったか…
アタシ、その手のDIYがセンスなくて
ヘッタクソでねぇ～…
おとなしく皆さんオススメの
KOSOデジタル防水にしよーかしら…
- 451 ：774RR：2017/11/17(金) 10:37:54.29 ID:tuUjqAK9.net
- >>450
キタコのアナログタコも完全防水じゃないだけで例えばIPX5くらいの防水性能はあるんじゃないかなぁとは思うよ？
- 452 ：774RR：2017/11/20(月) 15:29:40.73 ID:wp55Jmp4.net
- >>451
あ、あぁーはいはいはい！
あの、あれね！
アイピーの、ね！
エックスの、５ね！
うんうん！
だからそのー、まぁなんつーか、
ぼぼぼ防水の、ね！
ごめんなさい…
グーグルさんで調べてきました…
土砂降りじゃなけりゃ大丈夫な感じ…すか？
すいません、おバカなもんで、その辺
本当に無知でして。
- 453 ：774RR：2017/11/20(月) 19:13:55.39 ID:sBDAwW8k.net
- 昨日79000キロオイル交換で
ほとんど入ってなかった
これからは1000キロに1回補充しないとだめだ
ちなみに12年目
- 454 ：774RR：2017/11/20(月) 20:17:50.81 ID:n22W3IEm.net
- >>452
そのままなら走ってて直接雨が当たらないとことか(メーターの下とか)に設置すればいけるんじゃないかな？
ミラーに共噛まししたいんだったら念のために配線出てくるとことか隙間がありそうなとこに透明のシリコンシールを薄く打っておけばいいよ
>>453
どっかから漏れてない？うちのは35000kmでシリンダーヘッドと腰上の繋ぎ目からオイル漏れしてた
あそこはゴムパッキンだから割とダメになるの早いらしい
センスタとAISのパイプがオイルでベトベトになってた
自分でやったけどパッキンとボルト交換で解決
- 455 ：774RR：2017/11/20(月) 20:55:59.82 ID:n22W3IEm.net
- >452
間違えた
そのまま付けるならボックスの斜め上あたりね
- 456 ：774RR：2017/11/20(月) 23:12:10.61 ID:7eiTTT26.net
- ミッションオイルが滲み出てきたけどバワステオイルの漏れ止め剤をぶちこんだら漏れが止まった。
- 457 ：774RR：2017/11/21(火) 18:13:37.05 ID:yKwis6NR.net
- >>454
度々すいません。
重ね重ねありがとうございます！
誰が誰だかわかりませんが、いつも
情報やヒントや解決策をくれる皆々様、
本当にありがとうございます！
- 458 ：774RR：2017/11/22(水) 22:41:47.05 ID:nE/wWQ1r.net
- シリンダーヘッドと腰上のゴムパッキン？
- 459 ：774RR：2017/11/23(木) 01:04:27.77 ID:Fgfiz0JU.net
- ヘッドカバーとヘッドの間でしょ
- 460 ：774RR：2017/11/23(木) 13:08:24.13 ID:omt8HNze.net
- >>459
それだ
ゴメン間違えたよ
- 461 ：774RR：2017/11/27(月) 19:54:26.23 ID:bkdAc+AS.net
- リヤタイヤHOOP B01に交換
フロントは６年前にB01に交換済み
やっと同じ銘柄になったw
チェンシンタイヤ１３年間ありがとう～さようなら～
フロント換えた時は日本製だったけど今度のリヤはタイ製になってたw
- 462 ：774RR：2017/11/28(火) 00:58:23.33 ID:9NbB7VhY.net
- 6年て
もうゴム硬化してますやろ...
- 463 ：774RR：2017/11/29(水) 20:11:53.66 ID:9qGna8ux.net
- 後ろのタイヤを13年も使うなんてどれだけ乗ってないんだよw
あとフープってかなり古いブランドだよね。今だったらD307の方が良くないか？必ずしも前後を同じ銘柄にする必要はないと思う。
俺のは前はD307、後ろは台湾メーカーのBee何とかという耐摩耗重視のやつ。別に違和感はない。
- 464 ：774RR：2017/11/29(水) 21:39:09.99 ID:5r0ou1Ml.net
- フロントはなんでもいいだろ
このバイク
- 465 ：774RR：2017/11/29(水) 21:51:32.52 ID:9qGna8ux.net
- >>464
フロントタイヤはロックしたら即転倒につながるからグリップ性能は重視したい。リヤこそどうでもいいと思う。
できればABS付きの原二が欲しいけど、車体がデカイのか外車しかない。
- 466 ：774RR：2017/11/30(木) 04:46:23.41 ID:HuJUJclG.net
- チェンシンなら乗り出し時と13年後のコンパウンドに違いはないだろ
最初から硬いからなw
前も後ろもDUROがコスパ最高
- 467 ：774RR：2017/12/01(金) 05:52:44.51 ID:H/PRRjw1.net
- タイヤ代ケチって命削るな
- 468 ：774RR：2017/12/02(土) 08:48:35.58 ID:wO2XhGt0.net
- ここ何年もDUROしか着けてないけど問題ないよ
センタースタンドを削りながら走ってもタイヤは全然滑らないし
- 469 ：774RR：2017/12/02(土) 12:44:18.01 ID:BDEIhImy.net
- DUROだな
フロントがDM1092FでリヤがHF266
安いのにドライはかなりグリップするしウェットもそこそこだし長持ちする
コスパは一番だね
- 470 ：774RR：2017/12/03(日) 18:13:42.70 ID:FFgw2l7j.net
- どもー。
俺も、ここの皆様からの情報を
かなり参考にしてまして、
前は1092F、後はIRC MB520
を履いとります。
給油の度にエアチェックもしてますが、
トラブルも不満も一切ないですな！
- 471 ：774RR：2017/12/09(土) 14:45:37.33 ID:Wf9GfE+/.net
- センタースタンドが渋くなったので診て貰ったら、取付穴が変形してるらしくスタンドが外せないとの事。
給脂で動く様にはなったけど、そろそろ買い替えなんだろうか？
- 472 ：774RR：2017/12/09(土) 14:52:03.69 ID:eHNWSkZH.net
- サイドスタンドは付けてないの？俺の場合、普段はほとんどセンタースタンドは使わないけど…
- 473 ：470：2017/12/10(日) 06:05:17.83 ID:qG42D2Vs.net
- >>472
付けてます
そして仙台は寒くて、アイドリング不調で
信号待ちとかでエンストするのが治って
無いので引き続き修理･･･
- 474 ：774RR：2017/12/11(月) 05:57:19.37 ID:92ZLaUEQ.net
- >>473
どんな症状なの？
- 475 ：774RR：2017/12/11(月) 08:18:57.04 ID:G3MPXjKz.net
- オートチョークが壊れてるんじゃね？
それよりオイルを柔らかいホンダ純正のＧ４にしてみるのもいいかもしれない。
というか、冬の仙台ってバイク乗れるの？
- 476 ：774RR：2017/12/12(火) 09:37:03.90 ID:PN6XpynJ.net
- >>473
アイドリング時にエンスト？
それなら二次エア吸ってるんじゃね？
インレットマニホールドに繋がるゴム管やキャブに繋がるゴム管が破れてないかチェックだな
- 477 ：470：2017/12/13(水) 05:25:34.30 ID:CFT++BCi.net
- >>474
交差点付近で赤信号待ちでブレーキかけて停車すると、そのままエンスト。
>>475
オイルは年2回のペースで交換してます(夢で交換して貰ってるので多分純正)。
原2迄は12月～3月はスパイクタイヤおkなので問題ないです。
>>476
それかも。
っつーか以前もどっちかにヒビ入って交換した筈なんだけど…持病なのかな？
- 478 ：470：2017/12/13(水) 05:34:33.72 ID:CFT++BCi.net
- >>475
補足：
仙台は、山形との県境あたり迄市域が広がってるので、山形付近だとスパイクタイヤ履いてても
厳しいかも。
仙台駅周辺とかの、仙台市中心部は大丈夫です。
- 479 ：774RR：2017/12/13(水) 15:01:07.26 ID:3n8rF606.net
- というか、寒さに体が耐えられないな、俺なら。
車に乗らない理由があるの？
- 480 ：774RR：2017/12/13(水) 20:18:44.16 ID:xCt44JzA.net
- 性格悪いな
- 481 ：774RR：2017/12/13(水) 23:27:30.90 ID:G2PYya2t.net
- うちの最初期型だけど、久しぶりに乗ったら
走行中に回転数が落ちてエンスト
なかなかエンジンが掛からずやっとかかっても数百ｍで再びエンスト
昔10分くらい悪戦苦闘してアクセルを少し開けたらやっとかかったことを思い出し
やってみたらやっとかかったけどアクセルを戻すとエンスト
動かせないから仕方なくコンビニの駐車場に置いてきた
ググってみたらエンストの報告が異様に多いなスペ
ゴムホースの破れが原因ならビニールテープで応急処置をすれば
直せるのかな？それともバイク屋に引き取り修理を依頼すべきかな
- 482 ：774RR：2017/12/14(木) 18:30:32.50 ID:tuGAN6Nu.net
- >>477
センスタ立ててエンジン始動、かかったらセンスタ外してアイドリングがどうか
止まればホースに亀裂があることが多いな
キャブに繋がってる太いゴム管はキャブレターPVチューブといってこいつも亀裂が入りやすいな
ホムセンで売ってる内径9mm(だったかな？)の耐圧ホースで代用した方が幸せになれるよ
- 483 ：774RR：2017/12/14(木) 18:33:53.01 ID:tuGAN6Nu.net
- >>477
あと、エンジン始動してすぐ走り出してオートチョークが切れる頃にアイドリングでエンストするならスロージェットが薄いかパイロットスクリューの再調整が必要
スローの番手は下げてないよな？
- 484 ：774RR：2017/12/14(木) 18:35:44.57 ID:tuGAN6Nu.net
- >>481
それはホースの亀裂の可能性大だな
とりあえずホース類チェックして亀裂があればひとつずつ塞いで確認だよ
- 485 ：774RR：2017/12/14(木) 19:05:26.45 ID:xFPFrelF.net
- ホース亀裂で走行中に回転数低下は無いかな
アクセル開けてれば普通に走れるはず
ジェットにゴミでも詰まったのかな
- 486 ：774RR：2017/12/14(木) 20:55:24.89 ID:XpKelRD0.net
- センスタの穴が変形しているのは融雪剤のせいかもな
- 487 ：480：2017/12/14(木) 21:51:25.02 ID:jZ2ORoTT.net
- >>484-485
バイク屋さんにすぐ直してもらえました
原因はブローバイガスのコントロールバルブのホースが腐食してエアを吸ったためだそうです
ヤマハのＪＹＯＧのパーツと交換しといたと言っていました
- 488 ：774RR：2017/12/15(金) 07:57:56.85 ID:ZjbKKKgm.net
- >>487
インレットマニホールドにつながってる細いホースだな
センスタ立ててると亀裂塞がってエンジン調子良くて上げて走り出して回転数下がるとエンストするやつだわ
- 489 ：774RR：2017/12/31(日) 20:16:39.47 ID:AC/9bef0.net
- 初めて書き込みます
初期型スペ24万kmまで乗って現在は後期型を10万kmほど乗りました
両方ともドクタープーリーの9.5x6と強化クラッチスプリング、強化センタースプリング変更
ゴム類が劣化する以外のトラブルがないので気に入ってます
- 490 ：774RR：2017/12/31(日) 22:58:32.13 ID:eOZXnvlx.net
- 強化すると速くなるの？
- 491 ：774RR：2017/12/31(日) 23:43:23.84 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
- 492 ：774RR：2018/01/01(月) 14:03:30.51 ID:IZs9UH6E.net
- >>489
凄いね
そこまで入れ込むほど良いバイクなのか
- 493 ：774RR：2018/01/11(木) 12:12:35.76 ID:5TBLdhW1.net
- >>489
WR8.5g×6の時Dr. Pully入れてたけどあれって段付き加速しない？
うちはあれが嫌だったからホンダ純正8g×6とリー100用強化クラスプにして落ち着いてる
ひょっとして強化クラスプなら段付き加速しないのかな？？強化センスプもそれ対策？
そこレビューしてほしいです
- 494 ：774RR：2018/01/11(木) 14:51:33.82 ID:8YsQJ6wR.net
- >>493
強化センタースプリング入れると段付きがなくなり、さらに再加速がよくなりました
- 495 ：774RR：2018/01/11(木) 16:12:59.74 ID:5TBLdhW1.net
- >>494
サンクス
早速発注します！
- 496 ：774RR：2018/01/20(土) 01:47:24.12 ID:GI12ddyj.net
- セルモーターが重くなってきて夏場は回るが冬場は回らなくなってきた
キックも重くなってきてこれではヤバいということでクランクケース開けてキック回り脱脂洗浄＋グリスアップ
とりあえずキック数発でかかるようになって今冬は乗り切れそう
- 497 ：774RR：2018/01/20(土) 18:39:05.71 ID:un+fhb7s.net
- >>496
バッテリーはちゃんと生きてる？
終わりかけのバッテリーは夏場はよくても冬場はダメだよ
- 498 ：774RR：2018/01/20(土) 20:45:05.25 ID:n/TikLvX.net
- >>497
バッテリーは元気そのものだね
- 499 ：774RR：2018/01/27(土) 08:10:46.94 ID:cYrVE585.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
加速とか遅いとか加速の谷がとかいうけど全然不満に思った事ない。
皆おかしいよ！
- 500 ：774RR：2018/01/29(月) 18:36:54.88 ID:pFX7TFee.net
- >>495
つけた？
- 501 ：774RR：2018/01/29(月) 20:07:18.08 ID:kSwZoPNJ.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
燃費が２９です。真冬はこんなのものですか？
- 502 ：774RR：2018/01/30(火) 05:46:39.38 ID:TU9M9gKF.net
- もともと30くらいじゃね？
燃料計あるし朝晩の通勤でしか使わんのでまともに燃費調べたことないけど
- 503 ：774RR：2018/01/30(火) 08:58:43.10 ID:M/a7KHH7.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
自分も主に通勤と買い物で燃費を気にせずいましたが、
そろそろオーバーホールなども考えないといけない時期になってきて
燃費が目安になるそうなので色々調べ出したところです。
他の人の燃費いよるとリッター３０～４０と幅があるので良いのか悪いのか。
でも体がスペイシー１００に馴染んでいるので乗れる限りメンテして乗ろうと思ってます。
- 504 ：774RR：2018/01/30(火) 09:00:42.72 ID:M/a7KHH7.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
３０くらいですか。個体差が結構あるんですかね。
飛ばさないしせめて３５くらい行ってほしいですが。
- 505 ：774RR：2018/01/30(火) 13:07:45.74 ID:NFt2j04r.net
- >>504
走行距離は？何年式？弄ってるの？
どノーマルで冬場30km/lは燃費悪いね
うちのはかなり弄ってほぼ全開で乗ってるけど冬場28～29km/l夏場33km/lくらい
- 506 ：774RR：2018/01/30(火) 13:11:45.26 ID:BL2Kc1Gt.net
- 体重、ストップアンドゴーの頻度とか情報足りないからなんとも言えない
- 507 ：774RR：2018/01/30(火) 18:34:01.46 ID:qz3pEke8.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
>>505
どノーマルでいろいろと整備をしてもらった直後です。
駆動系とブレーキのオーバーホール、タイヤも新品です。
体重は８０キロです。もっと燃費が良かった購入当初から
体重は変わっていません。ﾔﾊﾞｽ
- 508 ：774RR：2018/01/30(火) 18:35:46.98 ID:qz3pEke8.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
あ、２００３年式で４９０００キロ、ワンオーナーの中古車です。
どうせスクーターはキズが付くしと思って適当に買ったら
これ以外は嫌だというくらい馴染んでしまいました。
- 509 ：774RR：2018/02/01(木) 13:09:42.85 ID:ztysmtmP.net
- うーん
整備ってどこまでやったのかが分からないし何とも言えないな、純正部品入れ替えかな？
うちのスペはWR8gでリー100の強化クラッチスプリングとムーバルドリブンフェイス入れて常用回転数はかなり上がってるんだよな、坂道多いし
AISキャンセルしてMJ85に落としてるけどそんなに燃費上がってないはずだし
これで冬場28～9km/lだけどなあ
ちな体重72kg
とりあえずフューエル1でも放り込んでみたらどうかな？
- 510 ：774RR：2018/02/03(土) 20:46:00.04 ID:fsJs+iz9.net
- 純正部品の入れ替えで何も弄っていません。
やっぱりそうですか。キャブレター清掃は自分でやれそうなんで
試してみようと思ってますがまずフューエル１試してみようと思います。
- 511 ：774RR：2018/02/03(土) 21:05:33.38 ID:fsJs+iz9.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
⎛´･ω･`⎞ スペイシー１００にカラダが馴染んでしまいました。
- 512 ：774RR：2018/02/03(土) 21:06:19.27 ID:fsJs+iz9.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
⎛´･ω･`⎞ もう一回燃費測定した後にフューエル１試してみます。ありがとうございました。
- 513 ：774RR：2018/02/04(日) 01:07:16.35 ID:FeqIeYTS.net
- >>500
忙しくてクランクケースまだ開けれてないw
- 514 ：774RR：2018/02/13(火) 07:09:54.67 ID:NVh3ckgL.net
- おやおやおやおや？
うちのスペぞーさん、ここで勉強
したドリヴンフェイス、エアクリ加工
、WR、サクションホール１コ拡大、
リアライズ22（インナーバッフル＆サイレンサー
バッフル装着）の仕様で、今回の燃費が
36km/Lでしたなー。
街乗り＆国道通勤です。
自分でもビックリ。
- 515 ：774RR：2018/02/14(水) 22:07:02.14 ID:MBnocezG.net
- >>514
急に上がったの？
- 516 ：774RR：2018/02/17(土) 01:51:15.53 ID:2Qt/wrKx.net
- 513です。
>>515
急に燃費が上がった訳ではなく、
条件が変わったと言いましょーか。
前は泊まり込みの仕事でして、通勤
は週アタマに往路～週末に復路の
週１往復だったのですが、今年から
週３～４往復になったもんで単純に
走る回数が増えたんですね。
やっぱり停めとくばっかりでたまに
乗るって方が、燃費悪いんですかね？
- 517 ：774RR：2018/02/21(水) 12:28:42.33 ID:kdCPmqLc.net
- Honda G4オイル使ってる人いる？
- 518 ：774RR：2018/02/22(木) 01:47:26.40 ID:zrAnvzrx.net
- 純正マフラー、中古でも15000円くらい…高いんごね
- 519 ：774RR：2018/03/30(金) 23:01:28.34 ID:1Z/xrjiY.net
- いろいろパーツ変えたいんだけど
中華のSCR100用で良いアルか？
- 520 ：774RR：2018/03/31(土) 00:16:55.26 ID:Z3bRm8xK.net
- 今更中華パーツ使ってまで弄るようなバイクじゃないよ
ノーマルを愛でてやって欲しい
- 521 ：774RR：2018/04/02(月) 11:45:46.86 ID:gg8trVm5.net
- 買い換えようにも最近のピンクナンバー車ってトラブル多過ぎだからイマイチ気が引ける。
このまま経年劣化した所を直し直し乗ってた方がマシなのだろうか?
このバイクって遅いのを我慢すればほぼ問題ないし外観はボロくてもオイルの消費はほぼ無い。
- 522 ：774RR：2018/04/02(月) 11:49:34.09 ID:gg8trVm5.net
- 最近のピンクナンバー車って何かとトラブルが多いから買い換えるのが気が引ける。
このまま経年劣化した所を直し直し乗り続けた方がいいのだろうか?
- 523 ：774RR：2018/04/02(月) 11:51:40.36 ID:gg8trVm5.net
- あれ？書き込めないと思って修正したら…
まあいいや…
- 524 ：774RR：2018/04/02(月) 14:13:17.08 ID:yFNtdBhO.net
- 実用車としてはスペで十分よね
俺は完全に修理不能になるまで使い倒す予定
ベトナム製のスーパードリーム110が安く売ってた時は危なく買い換える所だったけどw
- 525 ：774RR：2018/04/02(月) 19:04:33.43 ID:WsjEq8va.net
- アフターファイヤーの恐怖さえ無ければ
そこそこ満足してるんだけどな
- 526 ：774RR：2018/04/02(月) 20:46:02.60 ID:bSazrYWX.net
- 発売当時はトダイと共通部品で
耐久性無しの糞とか言われてたけど
なんだかんだで65000走った。
100000目指して頑張るぜぃ
- 527 ：774RR：2018/04/02(月) 22:16:22.14 ID:WsjEq8va.net
- 今、88000㌔
8月には92000㌔で乗り換え予定
- 528 ：774RR：2018/04/02(月) 22:26:22.61 ID:V6Nokw3s.net
- 消費税上がる前に買い換える
駆け込みも考慮して年内かな
- 529 ：774RR：2018/04/02(月) 22:31:05.27 ID:txydxBpq.net
- そこまで行くなら10万キロまで行けばいいのに
…
でも結構しぶといよね。バイク便業者によると今のモデルならPCXでもせいぜい5,6万キロしかもたないらしい。スペイシーも一頃はバイク便にたくさん使われてたな。
- 530 ：774RR：2018/04/03(火) 11:10:47.36 ID:Rl/n0cBV.net
- 買い換え予定の人は何が候補ですか？
買い換えようにもどのモデルも決め手に欠けてます。車体がデカいのはパスという事で。
- 531 ：774RR：2018/04/03(火) 11:49:36.32 ID:ZA0ux8FT.net
- リード
シグナス
アドレス
辺しかないかな?
- 532 ：774RR：2018/04/03(火) 21:49:52.05 ID:kOl0N246.net
- なぜDioをスルーするのか
- 533 ：774RR：2018/04/03(火) 22:05:49.49 ID:nYnjY4bR.net
- リード、アドレス、スウィシュのどれかかなあ
ヤマハは地雷ぽいから避ける
>>532
パワー不足
スペ海苔なら分かるだろう？
- 534 ：774RR：2018/04/03(火) 23:14:56.08 ID:tuoB5GZ5.net
- リード、Dio、アドレス110は足元狭いしアドレス125は車体がデカい。新車が手に入るうちにアドレスV125にしとくかな…
- 535 ：774RR：2018/04/03(火) 23:43:20.91 ID:lgfH3MyD.net
- 俺は新株にクソデカイ箱積むわ
- 536 ：774RR：2018/04/04(水) 00:09:02.38 ID:VGAjsAxd.net
- 東京都区内だとカブのロータリー式ギアでもかったるいんだよね…
- 537 ：774RR：2018/04/05(木) 15:00:35.22 ID:wj8+20t/.net
- ブレーキディスクって何がいいのかなー
- 538 ：774RR：2018/04/05(木) 15:31:55.46 ID:KdJwUZmf.net
- ヤフオクの1500円くらいの安物
交換後35000kmくらい走ってるけど問題なし
- 539 ：774RR：2018/04/09(月) 15:25:25.61 ID:jaQ3BqCI.net
- スペイシー100用フローティングディスクってあったんだがあれっていいのかな
- 540 ：774RR：2018/04/11(水) 17:49:39.64 ID:fpxxqaIY.net
- 走行距離約2万キロを購入。フロントブレーキふにゃふにゃでレバーがグリップに付く状態。マスターの清掃とホースのステンメッシュ化でタッチは正常になったが、制動力はかなり弱い。
ブレーキパッド次第で改善するのかね。リード100にブレーキング製のディスク入れたら驚異的に改善したって情報は見たことあるけど、ディスクでそんなに変わるとも思えないんだが。
どう思います？
- 541 ：774RR：2018/04/11(水) 18:26:56.79 ID:S4deO99Y.net
- 大したメンテもしてないけど不満なく効いてるよ
- 542 ：774RR：2018/04/12(木) 01:04:42.56 ID:Sk1p/j4u.net
- リアサスがぼよんぼよんになってきた。
鉄板の流用サスって何でしたっけ？
- 543 ：774RR：2018/04/14(土) 00:27:20.82 ID:tzqzbtk7.net
- >>540
正常なのはノーマルでブレーキめっちゃ効くよ
マスターは清掃じゃなくてのインナーパーツ変えなきゃダメでしょ
- 544 ：774RR：2018/04/18(水) 18:54:33.20 ID:tLgHCvL8.net
- >>540
とりあえず自分で出来るならパッド外して純正パッドか確認してサンドペーパーで軽くパッド面磨いてディスク面も清掃して元に戻す
純正じゃないなら一度純正パッドを経験する（コレが話の基準になる）
考えにくいけどディスク面が波打ってて新品パッドが入っていたらあたり出るまで効きが悪い
ブレーキふにゃふにゃでレバーがグリップまでくるのはオイルラインにエアが噛んでる状態だから
パッド交換した時普通はエア抜きするだろうしエア噛む前にブレーキのあたりは出るだろからな
一番早い解決はパッドとディスクとシール類を純正の新品にすることだと思う
- 545 ：539：2018/04/20(金) 23:38:26.42 ID:qzxS7eLG.net
- たくさんのレスありがとう。
ここまででやってあったのは、マスターの分解清掃とホースのステンメッシュ化とキャリパーの揉みだし。
パッドにはNISSINの刻印があり、純正ぽい。ディスクも純正の模様。いずれも清掃済み。
これですでにレバーはほぼカチカチになってる。
アドバイスに従って、今日インナーパーツを交換してみたが、体感は変わらず。
その後しつこく揉みだしを行って、制動力が若干改善。
ただ、昔乗ってたFX400Rやゼファー400と無意識に比較しているのかもしれない。
もう少し試行錯誤してみて、また報告するよ。
- 546 ：774RR：2018/04/27(金) 20:34:38.65 ID:COFcFjel.net
- 鉄板のリアショックはカヤバの SG325だよな
- 547 ：774RR：2018/04/28(土) 19:42:26.33 ID:MC7L5USH.net
- 用品店の処分品のワゴンの中に、ベスラ製のスペイシー用パッドを発見したので取り付けたけど
とりあえず純正よりは効く。
- 548 ：774RR：2018/04/28(土) 19:44:35.37 ID:MC7L5USH.net
- 追記
値段は1000円でした
- 549 ：774RR：2018/04/29(日) 04:08:11.21 ID:NDbEHtE2.net
- ベスラがその値段ってクソ安いな
羨ましい
- 550 ：774RR：2018/05/29(火) 10:06:03.25 ID:BFOJ8j4m.net
- ビームスとかいうとこのマフラー入れた
後悔しかしてない
- 551 ：774RR：2018/05/29(火) 17:53:50.60 ID:fERgTCGr.net
- 何故？
- 552 ：774RR：2018/05/29(火) 19:20:20.36 ID:MwAXztiL.net
- カタログ値よりあからさまにうるさい
勢いよく右に曲がると擦れるエキパイ
どこにもつけられないナットが2つ付属されてる
接着剤ついててバッフル取り外すのに苦労した
今は他社のバッフル入れて静かになりました
- 553 ：774RR：2018/06/02(土) 20:52:44.85 ID:5mVhU7ob.net
- スペイシーのエンジンが全開加速中に「ボンッ💢」という音をたてて突然死してしまいました。来週アドレスV125無印に買い替えます。
皆様さようなら。
- 554 ：774RR：2018/06/07(木) 22:21:09.75 ID:SUn1w2nv.net
- うちも走行中にボンッとプラグが抜けて腰上交換になったな
- 555 ：774RR：2018/06/09(土) 22:27:28.65 ID:T82JbTfl.net
- 修理するのにいくら掛かった？
- 556 ：774RR：2018/06/10(日) 09:47:58.54 ID:6Ou/+7Ng.net
- >>555
最初シリンダ交換で36000円と言われたけど
保証1年を数ヶ月過ぎてたのに中国製ということで保証適用になり
工賃のみ15000円になった
- 557 ：774RR：2018/06/10(日) 09:55:40.66 ID:ikAbdC0q.net
- 36000円払うなら乗り換えるわなw
ホンダのwaveとかヤマハの類似車種なんて新車で車体10万切ってるしね
- 558 ：774RR：2018/06/10(日) 14:03:28.43 ID:LM5C2TjD.net
- 新車で買って1年ちょっとならそれだけの修理をするのも有りだけど、今ある個体は全て10年以上経っているから今更感はあるよね。
- 559 ：774RR：2018/06/17(日) 01:43:00.83 ID:yNQWIRoC.net
- すいません知恵をお貸しください
現在10年目の6万キロ
ヘッドからのオイル滲みを直そうと腰上OHして戻したところアイドリングの状態から異音
エンジン音と一緒にバラバラ何かと擦っているような音がします
OH前はなかった音です
再度組み直して戻しても音は消えず
YouTubeなどでクランクベアリングが逝ってる時の音に似てるので最終的には腰下も割ってクランクベアリング ASSY、クランクベアリング も交換しましたが音は消えませんでした
腰上は計3回組み直しました
原因は何が考えられるでしょうか？
当方腰上、腰下共にOH自体初めてです
SM見ながらよく確認してやったつもりですが原因が分かりません(ToT)
- 560 ：774RR：2018/06/17(日) 03:54:31.34 ID:xJaqg81x.net
- 最初の失敗で何かしら部品の変形や欠損、脱落が起きた可能性はないかな
もしくは組み付けの方法や方向を間違えてるとか
とにかくもう一度全バラして傷が付いてる部品をチェックするしかなさそうだね
趣味のバイクじゃなければ買い換えのタイミングかもw
- 561 ：774RR：2018/06/17(日) 09:14:46.50 ID:cqb4RQFD.net
- 俺ならオーバーホールは最初から検討せず、オイルの漏れ止め剤を入れる。それで駄目なら
TheEndかな？
- 562 ：774RR：2018/06/17(日) 09:25:50.85 ID:ao3mlxFD.net
- http://brh7.pw/kzmdctf
- 563 ：774RR：2018/06/18(月) 15:51:24.05 ID:mHRSFAwY.net
- 来月いよいよ、お別れです。
現在91000㌔
- 564 ：774RR：2018/06/18(月) 17:10:19.43 ID:T8nS9mk3.net
- 摺ってるってのが当たりなら
まさかの駆動系じゃないか？
- 565 ：774RR：2018/06/28(木) 15:27:16.47 ID:nDNl5LSS.net
- Beez100って五羊本田のスクーターってスペイシー100と同じエンジンなのかな？
ボアストローク、生産工場一緒みたいだし。
- 566 ：774RR：2018/06/28(木) 17:09:25.19 ID:ZOfXsWf5.net
- SOXで新車で13万円くらいで売ってたな
- 567 ：774RR：2018/06/28(木) 17:19:44.16 ID:nDNl5LSS.net
- >>566
そうです、安いからこいつに買い換えてもいいかなと思った。
125ccクラスより軽いし駐輪場置きやすいから100ccくらいが良い。
- 568 ：774RR：2018/06/28(木) 20:03:39.80 ID:ztVe7pB9.net
- >>567
日本でマイナーな海外生産車は部品の取り寄せに時間がかかったり高かったりするし、国内仕様より品質管理が甘かったりするから積極的にお勧めする事は出来ない。
ジョグ100なんかも乗ってた人は酷評してたもんな。
- 569 ：774RR：2018/06/28(木) 22:28:20.46 ID:riXUJlsE.net
- スーパードリームもカブ110とは色々と相違点があったらしいね
でも壊れたら買い換えのスタンスなら何の問題もないと思うわ
何たって安いしね
俺も次はwaveの安い奴にしようかと思ってる
- 570 ：774RR：2018/06/28(木) 22:45:01.26 ID:ZRhMgK7W.net
- WAVEはカブとタイヤサイズが違っていて、しかも日本で売ってないサイズ。（カブより細い）
取り寄せ面倒くさそうw
リアシートに荷物を積んだままガソリンを入れられない、メットインは半キャップしか入らないなど実用性が悪かったりする。
- 571 ：774RR：2018/06/29(金) 04:15:02.72 ID:Uo3RgmtN.net
- 消耗品を自分でストックしとけばなんとかなりそう。
- 572 ：774RR：2018/06/29(金) 07:58:09.87 ID:G1PnSv8J.net
- 中国製のJOG100ってあったけど1万キロでぶっ壊れるって有名だったな
- 573 ：774RR：2018/06/29(金) 09:00:35.79 ID:dqoOxF0C.net
- 中国製のスペイシー100は優秀だね。まだあっちじゃ喜悦100として売られてるみたいだし。
- 574 ：774RR：2018/07/23(月) 21:08:46.11 ID:ioyVwb5U.net
- 来月、いよいよお別れだ、今92000キロ
もう一度中古で買い替えも考えたが、経年とか
考えてDio110に乗り換える。ありがとうスペイシー
- 575 ：774RR：2018/07/24(火) 03:58:56.74 ID:2qexTJ89.net
- >>574
お疲れ。
- 576 ：774RR：2018/08/22(水) 07:27:42.74 ID:DdKrftG8.net
- 来月乗り換えでスペ100要らなくなるんだけど、こんなバイク価値あるんかいな？
13年落ち18000キロ外装ボロめ機関良好だけど捨てるしかねぇかな･･･
- 577 ：774RR：2018/08/22(水) 11:34:53.17 ID:GHbfrdVc.net
- この頃久しぶりに書き込みがあったと思ったら大体買い替え報告だよね。ますます先細りになる一方…
製造中止になってから10年以上経っているから仕方無いが…
- 578 ：774RR：2018/08/22(水) 12:08:40.84 ID:O6eUv4RJ.net
- むしろこれから本格的に使う予定の人間もいる
約10年前にこれに買い替えたものの、その後は四輪あったからほとんど乗ってなかった
最近四輪を一台処分して足がこれだけになったから、劣化部品を順次交換し、安定運用できるようにしているところ
- 579 ：774RR：2018/08/23(木) 11:54:45.29 ID:6dj4IwzS.net
- 先週中古でノーマル車買ったんだがとりあえず前期リード100のトルクカムと9.5gローラーをバイク屋に頼んで
ぶっ込みました。
後は紙フィルター取ってスポンジフィルター入れてリアサス変えるだけで大丈夫でしょうか？
坂道最速85kだったんでベルトは劣化してそう、純正ベルト探して交換する予定です。
2004年の6500kmしか走ってない車両です。
- 580 ：774RR：2018/08/23(木) 12:13:38.80 ID:r3+lDWUc.net
- どノーマルで十分
8万キロ近いけど俺専用コースならストレートでメーター読み90オーバーだよ
- 581 ：774RR：2018/08/23(木) 14:34:31.66 ID:GzpQQy+N.net
- 後の祭りだけど、駆動周りの交換を頼んだなら、そのときに併せてベルト交換すればたぶん工賃ちゃらだったかな
キャブ時代のカブ50は、フィルタ、キャブ、マフラーを上の排気量のものにして、スプロケも交換すると、
少し加速・最高速が改善されたけど、この車種そういうエンジンに手を入れない伸びしろあるのかな
- 582 ：774RR：2018/08/23(木) 15:01:21.53 ID:ZnCsH2mX.net
- 経年劣化を考慮すると、そこまでやるなら他車種に乗り換えた方がいい。
- 583 ：774RR：2018/08/23(木) 17:35:31.88 ID:GzpQQy+N.net
- 全部バイク屋さんに作業依頼するんだと工賃かさむから、自分でやらないなら新しいの買ったほうがいいっちゃいいか
ディオ110のほうが、スペ100より加速・最高速とも性能高いし、アイドリングストップ～再始動がすごくスムーズだし
始動でセルモータやギアが全く鳴かなかったから、たぶんクランクと一体化したモータの力でクランキングしてるんだろう
あとから思い出したけど、>>579氏へ
ゴムホースが走行距離関係なく経年劣化してると思うから、突然止まったりアイドリング不調に見舞われたくなければ、
先に交換しておいたほうがいいよ
この2本はインレットにつながっているので、裂けるとキャブ以降で余計な空気を吸って調子が悪くなる
17684-GCC-C50 チューブCOMP.,バキューム \745（現行価格）
18653-GCC-C50 チューブCOMP.,PB（ASV） 不明（古いパーツカタログでは\200）
あと、このホースも裂けると調子が悪くなるらしい
どういう原理かわからないけど、キャブのどこか～エアクリのフィルタ以降をつないでる
17217-GCC-C51 チューブ,キャブレターPV ￥691（現行価格）
ドライブベルトは、今年また純正部品の一律値上げがあって、たぶん4千円少々すると思うので、
RKジャパンとかの社外品使ったほうが安上がりだと思う
スペのパーツカタログ見てると、昔のカブみたいな古典的な車種にはなかったものがあって面白い
反面、経年によるホースの劣化で余計なトラブル起こすようにもなったけど
- 584 ：774RR：2018/09/01(土) 15:50:21.95 ID:uLUEc5+z.net
- 前スレ>>262です。
２年くらい前にスペイシー100を手放してしまいました。
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/261-
トゥデイの形が好きなので、いつか自分でスペ100E/Gを載せたいと思ってましたが
先日ヤフオクにスペイシーE/Gを載せたトゥデイが出てたので落札しました。
https://i.imgur.com/ERgoqxD.jpg
駆動系はこれからですが、とりあえずサクションホール2mm拡大＋1.5mm
トゥデイのエアクリボックスをエーモンステーで固定、エアフィルター加工
排水ジャバラホースをボンドでエアクリに接着しました。
キャブはスペ100なので排水アダプターの40mmくらいの物を付けました。
モリワキマフラーが付いてたのはラッキーでした。
ちょっとうるさいけど良い音ですね。
これからよろしくお願いします。
- 585 ：774RR：2018/09/01(土) 16:10:43.94 ID:9/DXxt9V.net
- ４年くらい前の書き込みか。なんだか今より勢いがあるねw
ちゃんとピンクナンバーに変えたのかな？
先日白ナンバーの怪しいスペイシー100を見たから少し気になった。
- 586 ：774RR：2018/09/01(土) 16:47:55.40 ID:uLUEc5+z.net
- >>585
スペイシーを手に入れた当時は連日作業してた記憶がありますｗ
もちろんピンクナンバーですよ。
- 587 ：774RR：2018/09/28(金) 22:26:58.23 ID:1uIdfiI2.net
- ゴム類ほとんど交換したんだけどフューエルホース二本がどうしても外れない
なにかコツとかやり方あったら教えてください
あとエアフィルターと反対側にある小さいボックス内にあるスポンジがボロボロ
なんだけどこれは何？できれば交換したいんだけどパーツ名がわからない
汎用の適当なスポンジ突っ込んでもいいのかな？
- 588 ：774RR：2018/09/29(土) 20:03:36.39 ID:es9DRXyE.net
- >>587
破壊
- 589 ：774RR：2018/10/12(金) 02:37:57.22 ID:CQFNJ57g.net
- >>587
エアサクションバルブのエアクリーナエレメントかな
排ガスに新鮮な空気を混ぜて反応させ、排ガスを浄化するための機構の一部だったと思う
18805-GCC-C50 エレメント, エアークリーナー(ASV)
フレーム号機JF13-100某とJF13-110のパーツカタログにはこう載ってた
一応ググったりして目的の箇所と合致しているか確認してくんろ
- 590 ：774RR：2018/10/15(月) 23:05:08.53 ID:cyM+/A86.net
- >589
ありがとう。実はあのあと１００円の汎用買った後に海外サイトにパーツリストあるの知って部品
番号調べたら４０0円ぐらいだったので買うか悩んだけど結局汎用切り取った。
純正に比べて７割ぐらいの厚みだけど問題は特になさそうなのでこのまま行きます。
フューエルホース変えるついでにキャブレター清掃したらすこぶる調子がいい。
年間走行距離800キロぐらいだからあと１０年は乗れちまう。
- 591 ：774RR：2018/10/16(火) 04:37:36.89 ID:fzWjHfP4.net
- 油脂・樹脂換えておけば、元々不良だったとかじゃなければまあ壊れる要素あんまりない感じかなぁ
電気回路はあれど電子回路と呼べるレベルのものはCDIぐらいしかないし
これが今どきのインジェクション車だと、新車から20年行く間にマイコンや補機がちょいちょいトラブりそうな気がする
昔ながらのキャブ車と違って、ECUのダイアグ見るか、電子工学的に個々の回路・センサの良否判定しないとわけわからないやつ
- 592 ：774RR：2018/10/16(火) 12:50:36.00 ID:4H3H9iE8.net
- >>589
そこのホースに亀裂入って？よくわからんがアイドリングが不調になった。
代用で、プロパンガスのホースを付けた。一応今は調子いい。
- 593 ：774RR：2018/10/16(火) 17:16:49.26 ID:MJ/HaEX1.net
- >591
空冷（ラジいらず）、キャブ（キック始動OK）、自然落下式（燃料組上げポンプいらず）の単純構造だからね。
ちなみに17000kmの中古を買って五年22000kmっす。
２年前に冬場にオートチョーク解除時と信号待ちのアクセル戻した時のエンストが発生して、先人達を見習って亀裂の
入ったホース類全交換したんだけど（パーツリストないのでチューブとかホースとか手当たりしだい）エンスト
治らずアイドリング上げ設定でごまかしてたんだけど、今回キャブ清掃したら、今のところアイドリング下げても
エンストしなくなった。真冬はまだわからん。
その時交換できなかったフューエルホース二本とどこにつけるかわからなかったチューブBエアリードを交換できたので
満足。
- 594 ：774RR：2018/10/16(火) 17:27:51.07 ID:MJ/HaEX1.net
- ちなみにキャブ分解は初めて。これから化石かするであろうキャブの清掃を一度経験してみたかった。
今回のメンテはフォークオイルのダダ漏れ（これも初体験で時間かかったけど無事終了）でエンジン以外は
全部メンテしたので、まだまだ現役です。腰上げ、腰下とかまでは無理かな。そこがやられたら買い替え時か。
>592
そのチューブエアーサクションバルブとチューブキャブレターPVの太い二つによく亀裂入るみたいですね。
自分もこの二つが駄目でしたが交換してもあまり変らず。ブログでガスホース繋げてる人いましたね。
そっちの方が持ちが良さそう。
ちなみにヒロチーで写真無しで注文したあとに自分が買ったヤツはすべて写真が掲載されるようになったｗ
- 595 ：774RR：2018/10/16(火) 17:50:40.67 ID:MJ/HaEX1.net
- そういえば送料５０００円以上無料狙ってパーツセンターから余分にパッド、ローター等いろいろ買ったけど
中古で４０００キロ走った純正？のパッドより厚みが薄いｗ７割ぐらい。ローターも３mmが新品標準みたいだし
磨耗してる今のとたいして変らないので、迷った挙句に元のをそのまま付けてストックした。なんかトラブって
また外すのもしんどいし。
- 596 ：774RR：2018/10/16(火) 19:23:35.72 ID:4H3H9iE8.net
- オレ、以前はビクスク（マジェスティ4HC 250）乗っていたんだけど。
冷却水が漏れるトラブルがあって、自力で直そうとしたが、無理だった。
だから、次乗るなら、トラブルの少なそうなスクーターに、ってことでスペ100に今乗ってる。
キャブ、キック付き、空冷。
古臭いけど、空冷はいいね。
パワーはやっぱり足りない。
次はシグナスXを狙ってる。
- 597 ：774RR：2018/10/17(水) 10:32:14.15 ID:hlqS54Wq.net
- スペの頑丈さのキモは低スペックさにあるよね
パワーも無いしスピードも出ないし目新しい物も付いてない
枯れた技術の寄せ集め
- 598 ：774RR：2018/10/17(水) 11:32:44.91 ID:Pbe2VzBB.net
- 俺もそう思ってスペイシーに乗ったが、2年、1万kmでエンジンの突然死。メーターが換えてあって元の走行距離は不明だがオイルの消費は無かった。
一言で言えば「安物買いの銭失い」だった。
- 599 ：774RR：2018/10/17(水) 12:37:37.86 ID:e/+FawOb.net
- スペ100は、もうちょっとブレーキが効いてほしいな。
パッドを替えたら（非純正）もっと効くようになるかな？
- 600 ：774RR：2018/10/17(水) 17:08:52.92 ID:llQxkgAF.net
- >>598
ツイてなかったな
このスレ見てるだけでも相当な距離走ってる個体がゴロゴロいるみたいだから運が悪かったとしか
- 601 ：597：2018/10/18(木) 09:51:45.04 ID:/BbD1ZEb.net
- >>600
常に全開全開で走っていたのが悪かったのだろうか？
いきなりエンジンが「ボンッ！」と言って死亡。それきり二度と目覚めなかった。
セルを回したら凄く軽く回ったので圧縮が抜けている状態なのは確か。大金がかかる予感がしたので迷わず買い換えた。
- 602 ：774RR：2018/10/18(木) 17:10:02.22 ID:SgFFvVlT.net
- >>601
常に全開で7万8千キロだけど異音のイの字もしないよ
程度が悪すぎる中古車だったのかもね
- 603 ：774RR：2018/10/18(木) 17:45:07.70 ID:Ejs5cYNf.net
- 程度は悪かったと思う。タダだったし。
駆動系やタイヤ、Fサスの交換、修理等に結構金がかかったのでもう少しもって欲しかったね。
- 604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:31:24.98 ID:IPtSXgoR.net
- 俺もほぼ全開で13万
トラブルなし
- 605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:03:51.07 ID:wzYSXkWV.net
- >>601
プラグが抜けたんじゃない？走行中のエンジンの振動でプラグが少しずつ緩んで来ることよくあるからな。
前回のプラグ交換時に締め付けが甘かっただけ。挿し込み直したら直っちゃった。ってことよくあるらしいから
- 606 ：600：2018/10/22(月) 12:58:29.85 ID:iSelpyJm.net
- そういう事もあるんだ！
しかし現物は既に手元に無いから確認のしようがないけどねw
- 607 ：774RR：2018/10/22(月) 22:12:23.98 ID:fplWpMBZ.net
- 右のウィンカーポジションが消灯してるので、5wのほうバルブ切れかと思い
外したら切れてない。左のウインカーの点滅がマッタリなのでリレーかなと
部品検索しつつ、今朝一応スイッチ全部外して清掃したら直った。
左にウインカー出す時に少しジャリジャリと抵抗があり、中のグリースが固着して
汚れも結構溜まってた。いずれにしてもモノタロウの汎用リレー安いので来春替えるつもり。
- 608 ：774RR：2018/11/13(火) 17:54:50.55 ID:a2+3QCIR.net
- 初めての手組で、フロントの12年物純正チェンシンタイヤをMB520へ組み替えたらえらくゴムが硬く、
きつくて抜くのも入れるのも大変だった。
タイヤレバー入れた場所とは反対側のビードが、ちゃんとホイールの中に落ちているか
何度も確認してやり直してもきつくて、最後はビードを破る勢いで思い切ってやったら
ちゃんと入れられた。
やたらきつかったのは、どちらもゴムが硬い高耐久のタイヤなのと、気温が低かったからかなぁ。
外したチェンシンタイヤは、12年1万キロでも全然減りもひび割れもしないゴム硬いタイヤだったし。
- 609 ：774RR：2018/11/13(火) 18:45:58.31 ID:YBezQpgJ.net
- 年間平均1000km未満か…
バイクいらないんじゃね？
- 610 ：774RR：2018/11/13(火) 19:28:09.36 ID:CF4vEYkj.net
- フロントにフリマで買った程度の良い中古ダンロップD306入れてる
着けてから3万キロ走ってるけどまだスリップサインに達してないわ
- 611 ：774RR：2018/11/13(火) 19:29:35.21 ID:CF4vEYkj.net
- リアは1万くらいで坊主になるのにな
- 612 ：774RR：2018/11/14(水) 03:02:17.86 ID:awP9RShJ.net
- 12年物のチェンシンのリアは全く減ってないな。
ここは耐久性だけは凄まじいタイヤだと思う。
まあたまにしか乗らない程度だと走りも特に不満なかったけど。
- 613 ：774RR：2018/11/14(水) 20:59:57.21 ID:zldU/NAL.net
- ドライでもマンホールとかの上で盛大に滑るけどねｗ
- 614 ：774RR：2018/11/15(木) 20:22:33.60 ID:BIIH63D5.net
- 自分は必要ないんじゃね？という理由で7年乗ったイタ車を処分してスペ買った。7年で二万キロぐらい。二週に一度ぐらいしか
乗らなかったしリッターハイオク5キロ切るしマイナートラブルで金もかかるしで。
都内だけど自転車ではちょっと遠いけど公共手段だと遠回り、みたいな微妙な距離にはバイクあったほうが便利。3キロ～10キロぐらいの距離。
金のかからなさにビックリ。スペにした理由はピンクナンバーで一番安かったから。10万以下も40万オーバーもしょせん原付ｗ
- 615 ：774RR：2018/11/15(木) 20:37:04.61 ID:BIIH63D5.net
- 前輪と後輪の負荷がぜんぜん違うからね。おととし後ろのタイヤバルブ千切れてパンク状態。
去年は前輪が妙にすべり気味だから見たらバルブの頭取れてたｗ一切沈まないから気が付かなかった。
走行距離少ないとタイヤよりバルブが駄目になる。
- 616 ：774RR：2018/11/16(金) 08:23:10.88 ID:xjvlbsbZ.net
- フロントフォークのオイルがホイールまで垂れてくるようになったからOHするかヤフオクで新品買うか迷う
金はないけど暇はあるから自分でやりたいけどシール類ならまだしもスプリングが朽ちてたとか見るとちょっと怖い
- 617 ：774RR：2018/11/16(金) 09:23:45.30 ID:EhYL6Rme.net
- >>616
オイルが垂れてくるって事はオイルが入ってる証拠だから(笑)、スプリングが朽ちてる事は無いんじゃないかな
時間があるならやってみたら良いと思うよ
- 618 ：774RR：2018/11/16(金) 09:57:03.77 ID:C4Qetqn2.net
- 613だけど先月フォークオイルダダ漏れ修理した。プレコミさんでシール購入。
中身はぜんぜん朽ち果ててない。上部のゴムシールもぜんぜん無問題。下の銅ワッシャーも再利用。
一応下のボルトが外れない時のために二輪館に持ち込みでやってもらえるか聞いたけど（1080円）
デイトナのショックドライバーで外れた。（キャリパー側70回ぐらい叩いた。反対側は20回ぐらい）
あとは通常の工具があれば大丈夫だけど、長いメガネがないと自分みたいにインナーカウルまで
外さないと厳しい。小物入れの出っ張りが邪魔して工具が入らずにうまくテンションかからないのよ。
時間があるならオーバーホールするのが吉。
- 619 ：774RR：2018/11/16(金) 10:39:26.62 ID:xjvlbsbZ.net
- >>617-618
ありがとうやってみるよ
自分もプレコミさんで中国純正シール買おうと思うんだけどサイズ（31 43 10.3）は合うのかな？
いくつかネット上の情報見たけど刻印が31-23のシールしか見かけなかったからちょっと不安
- 620 ：774RR：2018/11/16(金) 11:18:57.00 ID:C4Qetqn2.net
- ttp://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=16750&cat=263&page=2
で、合ってるよ。自分も型番で不安だったけど。
インナーカウル外すついでに外装全バラして586の流れになっちまったｗ
キャブまで清掃してスロージェットの詰まりが除去されたおかげでここ数年
悩まされていた冬場のエンストが直ったので良かった。
時間かかったけど簡単。油量は油差しにストロー付けて7.61mm？計って切り取って
吸い上げた。適当だけど問題なし。
- 621 ：774RR：2018/11/16(金) 11:35:59.31 ID:xjvlbsbZ.net
- >>620
ありがとう。問題ないのね
取り付け・取り外し・下のボルトが難関そうだけど頑張ってみるよ
- 622 ：774RR：2018/11/16(金) 11:37:24.60 ID:C4Qetqn2.net
- とりあえずこんな感じ。キャリパーオイルまみれだったので清掃がかなり厄介だった。
ttp://imepic.jp/20181116/41716
- 623 ：774RR：2018/11/16(金) 11:41:51.68 ID:C4Qetqn2.net
- すまんこっちだ。車体から外すのはさほど難しくない。下のボルトもショックドライバーがあれば
必ず外れると思う。六角で無理やりは舐めて取り返しがつかなくなるのでそれだけ注意すればOK
http://imepic.jp/20181116/417160
- 624 ：774RR：2018/11/17(土) 09:30:24.66 ID:S65XGu57.net
- みんなブレーキホースって何使ってる？
純正とメッシュが同じくらいの価格なんだけど純正が無難かな？
純正と見た目一緒な安めのゴムホースもあるけど漏れたとかいうレビューもあるんだよね
- 625 ：774RR：2018/11/18(日) 11:22:51.26 ID:mqykNKcg.net
- 自分なら同じ値段だったら純正使う
それまでの使用実績で問題がないこともわかってるから
- 626 ：774RR：2018/11/23(金) 15:15:14.54 ID:M3UfsoYY.net
- アクスルシャフトを外してフロントフォークの下のボルトをスピンナ+ソケットで試しに回してみたら普通に緩んだんだがこれは運がいいほうなのか？
覗いてみたら六角が嵌まるところがサビどころか新品のボルトみたいに輝いてたのが意外だった
中のパイプと共回りしてるかは確認してないんだが第一難関は突破しただろうか
- 627 ：774RR：2018/11/24(土) 00:17:21.34 ID:/n1f7RVn.net
- あーなるほど、車体に固定されてた状態で緩めたのね。そのやり方は初見だわ。
みんな車体から外して緩めようとするから、フォークが固定されずに舐めやすい。
とも周りはしない構造だからほぼ難関は去った感じ。そのやり方が一番ベターかも。
ボルト外してネジ止めのカスが付いてなければ一度OHした痕跡があるかもしれない。
自分はネジ止め塗らずにキツクはめただけ。ほんとは駄目だけど。
- 628 ：774RR：2018/11/24(土) 12:02:23.83 ID:o54A7u21.net
- 調べると車体か万力に固定して緩めてる人が多かったから試してみたらすんなりいって拍子抜け
新車から乗っててOH歴無しだからもしかしたら工場組み立ての時点でゆるみ止め剤を塗ってないのかもしれない
キャリパーを固定するボルトには塗ってあったけどそれもすんなり外れたしゆるみ止め剤とはいえ経年劣化（10年超）でもしたんだろうか
- 629 ：774RR：2018/11/30(金) 17:19:57.96 ID:DAj0sqj8.net
- ちょうど4年前に換えたプラグが4年前と同じようにいきなり虫の息になった
またあの面倒な作業しなきゃならんのか
- 630 ：774RR：2018/12/04(火) 21:10:24.34 ID:mntBCyLB.net
- シートが破れてきたのでバイク屋で交換して貰う事になったけど、
国内在庫が40切ってるそうな。
- 631 ：774RR：2018/12/05(水) 15:32:43.84 ID:n0x3Xfhg.net
- 新品のシートいいな
10年以上ガムテープでごまかしてたのを先日自分で張り替えたよ
ウレタンの露出してたところは硬化したりしてたけど全体的に弾力があってカビもなく意外と綺麗だった
初めての張替えでもダイソーの300円タッカー使って力もそんなに要らなかったからもっと早くやればよかった
- 632 ：774RR：2018/12/06(木) 10:34:35.86 ID:h2DEp2E8.net
- プラグやオイル交換、昔持ってた車両では自分でやってたけどこれはプラグが面倒くさい場所にあるから、
依頼しても費用大したことない整備はお店に任せちゃってる。
あんまりお店と疎遠になりすぎても、ちょっと聞きたいことがあるときに嫌な顔されかねないし…
- 633 ：774RR：2018/12/06(木) 16:18:30.91 ID:8Ghl/608.net
- めんどくさいから親しいバイク屋でも頼みづらいというのもあるｗ
工賃さえ貰えればどんな仕事でもするというプロフェッショナルなメカなら気にしなくていいだろうけど
- 634 ：629：2018/12/06(木) 18:15:43.05 ID:15jqGxSa.net
- 2マソ弱だそうです(定期点検やスパイクタイヤ交換も一緒なので工賃は不明)。
>>631
(*´∀｀)bﾟ
- 635 ：774RR：2018/12/06(木) 19:11:19.23 ID:BkaZNc1U.net
- スパイクタイヤ交換…？
- 636 ：774RR：2018/12/06(木) 21:06:25.21 ID:h2DEp2E8.net
- うちは行ってるところがドリーム店でリフトとかあるようなところだから、
たぶんホンダならではのやりやすい工具とかもあったりして、普通にやるよりやりやすいんじゃないかな、かなー……
…もしかしたら「けっ プラグ交換ごときで来やがって」とか思われてるのかもしれない
シートは、手元のパーツカタログでは次のようになってるけど、今は一律値上げでたぶん1.4倍くらいかもしれない
77200-GCC-B50ZA 「シートCOMP,.ダブル *TYPE1*」 11,500円
- 637 ：774RR：2018/12/07(金) 01:32:10.32 ID:FsMTFa12.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ylrszvkSsIc
久しぶりに動画見たけどプロはリフトで上げてサイド・アンダーカバー外して下からフレアナットレンチでやってるな
カバー取るのめんどくさくてメンテナンスリッドの空間だけでやってた当時の俺ｗ
素人さんだとメンテナスリッドの上の黒いカバーをプラグ側だけ外してずらすやり方の人もいたな
- 638 ：774RR：2018/12/07(金) 02:07:18.24 ID:DHW23s3F.net
- >>637
色々やったけど外装外して這いつくばってやるのが一番楽だね
- 639 ：629：2018/12/07(金) 07:05:12.91 ID:t75knsS/.net
- >>635
宮城県民なので…(125cc以下限定で12月～3月は使用可)
- 640 ：774RR：2018/12/10(月) 19:49:56.50 ID:1j+zTn+t.net
- ちょっと聞きたいんだけどエキパイのフランジナットを正しく締めこむと2本のナットは平行に突き出る？
- 641 ：774RR：2018/12/16(日) 11:42:58.94 ID:40qFF28v.net
- 義父からもらったスペイシー100。ここ数カ月で2000kmほど乗ったんで感想なんだけど
コーナリングが素直だしブレーキが良く利く。燃費は悪い？24km/Lくらい
まぁ、便利に使ってます。みなさんの仲間入りです。よろしく！
- 642 ：774RR：2018/12/16(日) 14:14:31.15 ID:vzOusPCt.net
- 燃費悪過ぎないか？
普通は都内を走っても30は切らないと思うけど。
- 643 ：774RR：2018/12/16(日) 15:26:00.64 ID:1Bp6vC8J.net
- 全開で走り続けても30くらいよね
25ったらエボのビューエルと同じ
- 644 ：774RR：2018/12/16(日) 17:46:13.95 ID:5a/qGjwy.net
- どっかから漏れてませんかー
- 645 ：640：2018/12/16(日) 22:58:10.84 ID:40qFF28v.net
- やっぱ燃費悪いのか～
都内と言っても都下だけど、ほぼ全開で走ってる
長距離行けばもう少し伸びるけどせいぜい30km/Lくらいかなぁ・・・
- 646 ：774RR：2018/12/17(月) 01:25:11.77 ID:hZ8T1p/q.net
- 俺のリード100より燃費悪いよそれ
- 647 ：774RR：2018/12/17(月) 05:07:57.75 ID:oBu9o9lA.net
- いい機会だから色々整備すれば？
エンスト病が始まる前にホース新品に変えちゃうとか
- 648 ：640：2018/12/17(月) 09:09:53.26 ID:dxzQc/9C.net
- もらって放っておいたらスピード30km/hくらいしか出なくなっちゃったんで
キャブ掃除とS字みたいな太いホース換えて今は調子よく80km/hくらいで走れるんだけど
どっかおかしいのかなぁ？
そう言えばエアフィルターは交換してないな。これかも。
- 649 ：774RR：2018/12/17(月) 09:43:05.28 ID:5GCgjVOI.net
- 完調なら90キロくらい出るはずよ
- 650 ：774RR：2018/12/17(月) 12:18:52.99 ID:3nWki3wm.net
- 二次エアをインマニパイプに送るホースは点検したかな？
ここに亀裂とかあると走るは走るけどエンジンがゴボゴボいって燃調が濃い症状が出るよ
- 651 ：774RR：2018/12/17(月) 15:15:24.80 ID:npmVsX70.net
- 製造から5年後、走行4000km程度の頃にドリーム店の中古で買ったうちの車両は、平地でだいたい最高速度85前後だったかな
90を超えたことはないと思う
タイヤ抵抗・積載状況・気候・勾配など好条件なら90出るのかもしれないけど、実用的にはこの車は80キロ台程度じゃないかなぁ
2桁未満の最高速差は誤差のような気がする
- 652 ：774RR：2018/12/17(月) 18:20:40.56 ID:PaEbZBdy.net
- ブレーキのクラッシュワッシャーが1個200円もするけど重要な部品だしなと頼んでみたらメイドインチャイナ…
ブレーキレバーのリターンスプリングみたいな部品でさえも日本製なのになんでや
- 653 ：774RR：2018/12/17(月) 22:30:02.27 ID:+gv0B5/J.net
- >>652
そもそも中国製のバイクだから？？？
ちなみに…オクで落とした純正(？)中華プーリーセッ
ト、
評判通り 全然10,000km持たんかった。
- 654 ：774RR：2018/12/18(火) 12:19:36.13 ID:uUZ2KPXM.net
- うちのスペイシーは走行距離14万で今も平地でしっかり95km出るよ
燃費は32kmくらい
- 655 ：774RR：2018/12/18(火) 13:47:43.67 ID:MJz3+liP.net
- 過去スレでも最高速度92km/hくらいなんて話がよく出てた記憶が
- 656 ：640：2018/12/18(火) 15:30:59.17 ID:dGwIAJs7.net
- 色々と情報ありがとう！
とりあえずモノタロウでエアクリーナーエレメント買ってみたので試してみます。
最高速90km/hになったらいいなぁ・・・ (80,m/hしか出ないけどデブじゃないよ）
現在走行距離11,000km
- 657 ：774RR：2018/12/19(水) 12:38:33.50 ID:2fIssnNL.net
- 簡単なことで悪いが。
モノタロウって個人でも販売してくれるんかな？
事業所向けでしか登録できないような感じだったんだけど。
ベアリングとか、ドライブベルトとか、オイルシールとか買いたいんだが。
モノタロウ個人向けのサイトじゃ販売が無くて。
個人で買っているという人がいるなら、どうやって登録したのか教えてほしい。
- 658 ：774RR：2018/12/19(水) 15:23:35.08 ID:9vZeC57u.net
- 普通に登録できるでしょ
社名とか部署なんかの欄はブランクで
- 659 ：774RR：2018/12/19(水) 15:57:18.29 ID:nntURN4c.net
- 今日から君は誰かのためにバイクを整備している個人事業主だ
- 660 ：774RR：2018/12/19(水) 18:16:29.63 ID:PQ86tLY4.net
- >>657
個人向けのサイトが別にあるけど、法人値段より高いし、
法人向けサイトより品揃えが少ない
- 661 ：774RR：2018/12/19(水) 19:55:49.64 ID:2fIssnNL.net
- >>658
ありがとう。
登録できたよ。
これでオイルシールとベアリングを注文できる。
- 662 ：774RR：2018/12/19(水) 20:16:14.05 ID:H6NPQxTZ.net
- 週末は5%オフやで
- 663 ：774RR：2019/01/06(日) 23:24:52.22 ID:OU5XAYCs.net
- 年末に取り外してちまちま作業してやっとフォークOH終わったんだけど体重かけて動かすと金属が擦れる音がする
ちゃんとパーツの状態も確認して洗浄して順番どおり組んだんだけど他に異常でもあるのかな
車体に組み付ければ可動域はそんなに広くないだろうけどなんか気になる
- 664 ：774RR：2019/01/07(月) 02:09:26.48 ID:bNtQ7OhT.net
- ギリギリ接触しない範囲で変形してたのが組み直した事で当たるようになってしまった
- 665 ：774RR：2019/01/07(月) 08:18:16.95 ID:Yo80/KBn.net
- スクーターでフォークOHってめんどくさいよな。
前準備でカウル外すのがめんどくさかった。
以前にマジェスティでやったことあるけど、これはプロにやってもらうほうがいいやと思ったよ。
- 666 ：774RR：2019/01/07(月) 16:47:24.71 ID:kE9wy0gD.net
- 寝転がれば泥除け外すだけでフォーク止めてるボルトは見えるけど多分緩められないと思う
中腰で作業するにしてもハンドルやレンチは相当長くないと無理だろうし
プロはリフトで上げてやってるし作業効率は段違いだろうね
- 667 ：774RR：2019/01/15(火) 21:15:51.88 ID:618incmy.net
- 今年の夏から譲り受け乗ってます、雨の日に止まってるとエンストするのですが原因はなんでしょうか？
- 668 ：774RR：2019/01/16(水) 06:37:40.52 ID:YOj+aJhF.net
- アドバイスがほしいなら、もっと現状をかけよ
- 669 ：774RR：2019/01/16(水) 11:16:18.74 ID:RDWX+/9D.net
- 今年の夏
- 670 ：774RR：2019/01/16(水) 11:16:52.23 ID:HcMZgP1G.net
- 譲り受けた
- 671 ：774RR：2019/01/16(水) 16:32:40.39 ID:ky1GRwzo.net
- 譲り受けたのならそれ相応の関係の人からなんだろうからその人に聞いたほうが早いな
- 672 ：774RR：2019/01/18(金) 18:43:20.27 ID:I1bP35vK.net
- 久しぶりに夜走ったらライトが暗く感じたからLEDにしたいんだけどおすすめのメーカーってある？
スペイシーだから中華でもいいんだけど耐久性が必要で通電するものはできれば避けたい
- 673 ：774RR：2019/01/18(金) 21:09:53.88 ID:JkUM0cG3.net
- >>672
スペ100のヘッドライトって、交流だったかな。
既存の線にそのまま付け替えるのなら、交流電源対応のLEDにしないといけないんじゃないかな？
- 674 ：774RR：2019/01/18(金) 22:34:13.15 ID:ebmUYIPc.net
- 夜の山ん中走ったりするけど暗いと思ったことないね
- 675 ：774RR：2019/01/18(金) 22:40:09.43 ID:Ow4M55Mb.net
- 年をとると暗い所が見えにくくなるんだよ。
- 676 ：774RR：2019/01/20(日) 04:53:47.38 ID:duuOp/5G.net
- それで最近アホみたいに眩しいヘッドライト着けた車が多いのか
- 677 ：774RR：2019/01/21(月) 01:39:33.36 ID:FhpZKsgK.net
- 最近の教習所では点灯時はハイビームにしろって教えてるみたい
- 678 ：774RR：2019/02/12(火) 10:48:40.15 ID:6bM4t9mn.net
- スペイシー2台で40万km乗った
卒業してPCX150に乗り換えます
- 679 ：774RR：2019/03/29(金) 19:24:58.21 ID:UbqE2/Po.net
- いつも拝見させて頂いてます。皆様のお力をお借りしたくて質問させて下さい。邪道かもしれませんがズーマーにスペイシーエンジン載せています。スペイシー100に流用出来る短いブレーキワイヤーを使用している車種をご教授下さい。
- 680 ：774RR：2019/03/29(金) 19:35:47.39 ID:zVDZVGzy.net
- その答えはこのスレでは出んと思うぞ
- 681 ：774RR：2019/04/04(木) 23:59:24.76 ID:dEHiFCMv.net
- 一昨日中古で買ったスペイシーさっき鹿とあたってぶっ壊れたわww
普通二輪取って初めてのバイクだったのにツイてないとかいうレベルじゃねえわ…
状態の良い貴重なスペイシーが
- 682 ：774RR：2019/04/05(金) 00:01:57.27 ID:WWyambf+.net
- まぁ自分がケガしなかっただけマシなのか…
それにしても鹿がこっちに気づいて突っ込んでくるとは運が悪かった
いや夜中山道を走るのが馬鹿だったか
- 683 ：774RR：2019/04/05(金) 01:41:16.63 ID:mAmddE2L.net
- 鹿だけにな。
- 684 ：680：2019/04/06(土) 20:50:01.12 ID:YuNnCZkP.net
- 駄目になったのは前部の外装と取付金具の歪みだけだったみたいでもう直ったわ
純正パーツが昔の1.5〜2倍くらいで高ついたとはいえ、まだ在庫があって助かった
まだ走れそうでよかった
- 685 ：マルケン：2019/04/17(水) 11:08:07.63 ID:RYd6MhMN.net
- スペイシー100 に乗ってますが80すら出ませんというか70キロまでいくと60までスルスル落ちてきます…なんか滑ってらような感じです。駆動がおかしいのでしょうか？
みなさんの意見を聞きたいです！
- 686 ：774RR：2019/04/17(水) 12:05:58.36 ID:kxkVHPNr.net
- >>685
駆動系消耗品を全取り替えしてみては？
多分このスレに前から居る人達のスペは10万キロ近くても余裕で80オーバーで走ってると思うよ
- 687 ：マルケン：2019/04/17(水) 12:39:30.49 ID:RYd6MhMN.net
- ベルトだけは変えたんですけどウェイトローラーってことですか？
素人でよくわからないですけどウェイトローラーのせいで走っててだんだんスピードが落ちることなんてあるんでしょうか？
因みにウェイトローラーは違う重さが3個ずつはいってます！
- 688 ：774RR：2019/04/19(金) 21:39:23.44 ID:ZBmLAZD6.net
- ローラーの問題じゃないと思うな 吸気系統か点火系統だろう
- 689 ：774RR：2019/04/20(土) 00:31:26.31 ID:iHQo8hqI.net
- 滑ってるって感覚が正解だったら
クラッチシューがすり減ってんじゃないの？
後は最初は食いつくけど
ベルトが滑ってくるとか。
最高速も遅すぎだし
駆動系に問題があると思う。
一度速度がでて落ちるんだから
吸排気でもなさそうだし。
- 690 ：774RR：2019/04/20(土) 04:56:51.22 ID:iEfzulgI.net
- 乗り続けるならクラッチ&プーリー交換してみては？
俺のは7.5万キロくらいで交換したけどびっくりするくらい元気な走りになったよ
- 691 ：774RR：2019/04/20(土) 09:31:29.96 ID:pypHUEsP.net
- >>685
ついこないだまで乗ってたスペイシー100(中古)がメーター読みで70km/h行くか行かないかの個体。
駆動系 総交換(前,後,ベルト)はしたが改善はしなかった。
ちなみにAliExpressにあった中華純正風部品(耐久性？なにそれ？)。
- 692 ：774RR：2019/04/20(土) 18:08:53.49 ID:kSswYxum.net
- エンジンは吹けてんの？
- 693 ：774RR：2019/04/20(土) 18:22:27.34 ID:OdX2k4hs.net
- ７万キロまでクラッチ持つか？？？
- 694 ：マルケン：2019/04/21(日) 14:32:43.49 ID:9xsFG9uL.net
- 吹けは問題ないと思います。
スタートも遅いしみなさんの話を聞いてるとクラッチが濃厚な感じですね。
因みにどうせやるならクラッチ一式と、プーリーもやっといたほうがいいでしょうか？
もしやるとすると金額はどれくらいかかりますか？
- 695 ：774RR：2019/04/21(日) 16:58:21.26 ID:YKC0t8ST.net
- 自分でやるなら尼で中華パーツがセットで一万くらいかな
俺が買ったのはクオリティに問題はなかったね
- 696 ：774RR：2019/04/21(日) 18:39:25.85 ID:ijFLiM6h.net
- オレも駆動系一式リニューアルしたかったので参考になる。
まだ3万キロだけど。
- 697 ：マルケン：2019/04/21(日) 20:30:32.51 ID:9xsFG9uL.net
- 純正だと倍近い金額ってことですか？
素人では交換は無理ですよね？
- 698 ：774RR：2019/04/21(日) 20:54:48.60 ID:Vwlk1Hke.net
- >>697
工具とヤル気があればできる。
ちなみにプーリーはこれを使ったが、
WRが1万km持たなかった。
https://i.imgur.com/uRokzRB.jpg
- 699 ：774RR：2019/04/21(日) 21:20:38.10 ID:6fuBZa3S.net
- 駆動系は特殊工具が必要だから
初期投資は必要だけど
何度か整備すれば元は取れるよ。
それと特殊工具はメーカー指定じゃなくても良いと思うよ。
自分は指定工具買ったけど
個人使用だとオーバースペックだね。
後はネット漁れば手順や注意点はわかると思うよ。
後の問題点は組立の時にトルク管理されてなくて
鬼トルクで緩めるのに苦労するかもしれない事かな。
- 700 ：774RR：2019/04/21(日) 21:26:41.53 ID:RhKLCce3.net
- >>697
まだまだ乗るなら工具とサービスマニュアル買っときな
マニュアルと先人のブログ見れば何とでもなるよ
- 701 ：774RR：2019/04/21(日) 22:32:30.35 ID:rVUXR6Bc.net
- 中華純正は値段なりだよ もろもろ劣る
- 702 ：774RR：2019/04/21(日) 23:01:30.65 ID:tFJQcVc7.net
- >>694
開けてみないと交換が必要かどうかは分からないんじゃないかな
特殊工具だけでも数千円はするから
原因が分からないならバイク屋に見せたほうがいいと思うな
耐久性を考えたら一概に純正が高いとは言えないと思うよ
素人なら耐久性の分からないパーツは避けるべきでしょ
WRなんか社外品より純正のほうが安いね
- 703 ：774RR：2019/04/22(月) 20:46:49.73 ID:s1V7O/YP.net
- >>687
の、ベルト交換、ローラー違う重さ3つづつ
ってのは自分で整備したんか？
- 704 ：岡村：2019/04/25(木) 22:22:33.66 ID:LkrADsav.net
- 信号待ちでブレーキ握ってないと前に進んでく…なんでですか？
- 705 ：774RR：2019/04/25(木) 23:21:16.36 ID:8rkSTpAm.net
- クラッチスプリングの破損か、
アイドリング回転数がものすごく高い
- 706 ：774RR：2019/04/26(金) 00:40:18.83 ID:DGXJkoP1.net
- >>704
アイドリングが高いとそれは気がつくよね。
たぶんクラッチがずっと半クラッチ状態になっているんだよ。
クラッチスプリングが弱くなっているか？３本スプリングが有るとしたら、１本が切れちゃって、１／３が半クラッチになっちゃっているとかなんじゃないか？
704氏の指摘にあるように、クラッチが疑わしいな。
- 707 ：774RR：2019/04/27(土) 00:24:28.17 ID:3QVuYwIh.net
- ずっと半クラしててクラッチ減りまくってるから、高速・高熱時に滑って最高速落ちてんだなきっと
つーか走行距離いくつなんだそのスペ
- 708 ：774RR：2019/04/27(土) 10:52:53.88 ID:uydomD9G.net
- 中古手に入れて乗り始めたんだけどいくらかガタ出てるせいもあってとても味わい深い乗り物になってた
クラッチジャダー（？）出てて低速時にはカタカタブルブルの大型トラックみたいな乗り味にwたのしいw
でも40～60キロになると嘘みたいに静かで滑らかに走るね
サスもこの辺の速度に合わせてるみたいで走ってて気持ちいい
100でこんだけ走れば十分だろと思うし燃費もまあまあだし昔のラビットみたいな面構えでダサカワイイしでおおむね満足してる。買って良かったわ
ただハイスロ付けたくなるね握り直さないと全開まで行かないので疲れるw
- 709 ：774RR：2019/04/28(日) 01:26:47.61 ID:EB0Fd4Ff.net
- ジャダーは持病w
- 710 ：774RR：2019/04/28(日) 02:56:58.07 ID:bdysT+zH.net
- いやいや只の整備不良だろ
- 711 ：774RR：2019/06/01(土) 11:52:35.54 ID:K0VisjxD.net
- 純正部品を経験してない人は一度純正部品を経験して特性を覚えた方が良いと思う
- 712 ：774RR：2019/06/02(日) 15:32:51.55 ID:37OAi2Mq.net
- スペイシー君を久々にメンテナンス
オイル交換したり洗車してあげたよ
ウインカー球も変えてあげたら喜んでいるのか
普段の３倍くらいの速さで点滅するようになった
- 713 ：774RR：2019/06/03(月) 14:05:12.45 ID:Y3PdwDYf.net
- エンジンオイルを変えてみたい
いままではずっとＥ１だったので真夏に向けて今度は10W-40にしてみたい
現在Ｓ９ 10W-40とスズキR5000 MBを検討中
使ったことある人はどう変わった教えて下さい
- 714 ：774RR：2019/06/03(月) 15:06:25.84 ID:5P+Dczww.net
- オイルを変えても何も変わらんのでホムセンで一番安いバイク用オイルを３０００kmごとに交換
現在約８万キロ
- 715 ：774RR：2019/06/03(月) 15:13:13.59 ID:5P+Dczww.net
- あ、残った二種類のオイル混ぜて使ったりもしてるわw
エンジンは絶好調です
- 716 ：774RR：2019/06/03(月) 21:28:33.32 ID:Y3PdwDYf.net
- Ｓ９ 10W-40買ってきました
最初Ｇ１指定だったからＧ１入れてたけどＥ１出来てからＥ１ずっと入れてた
真夏の最高気温が35～40℃になるとさすがに10W-40入れてあげたいなと
さすがにその当たりの気温になるとスクーター乗る気も起きないがw
距離乗らないから１年交換です
純正以外だと１年使っていいのかどうかわからないのでいつも純正でした
違いが楽しみです
ホームセンター３軒とバイク用品店３軒廻ってきましたがスズキR5000 MBはどこも置いてませんでしたR5000 MA2はありましたが
>>714
私もスペイシー100に入れるオイルにはあまりこだわりなかったのでホームセンターでＧ１とかＥ１買ってました
当初ホームセンターブランドの10W-40オイルにする予定だったのですが
Ｓ９のインプレ見てからエンジン音が静かになったとかエンジン回転が滑らかになったとかあったので試したくなりましたw
基本中国製スクーターなので金掛けることはしませんがイリジュウムプラグ試してみたりリヤショック試したりと
何か試したい時はスペイシー100でやってます
- 717 ：774RR：2019/06/09(日) 00:54:16.92 ID:wV0MG1Ur.net
- エンジンはいいね
- 718 ：774RR：2019/06/12(水) 01:03:38.15 ID:xaKAONTe.net
- 80キロ以上で巡航してると空中分解しそうなオンボロに乗ってるけどエンジンだけは絶好調
壊れる気配も無いな
- 719 ：774RR：2019/08/31(土) 21:17:16.08 ID:dSve+Xwf.net
- メーター90 GPS84
メーター80 GPS74
- 720 ：774RR：2019/09/01(日) 12:29:19.87 ID:r9A0mmf1.net
- だな
思ったよりスピード出てないのよね
- 721 ：774RR：2019/09/22(日) 10:30:12.77 ID:fxEwLbAS.net
- 中華製113ccボアアップキット取り付けてる方いますか？良ければセッティングデータ教えて下さい
- 722 ：774RR：2019/10/07(月) 08:01:26.07 ID:Je/hFC5A.net
- ブレーキの利きが悪くなって来た。
3万キロを超えそうで1回も交換していないけど
リアのシューってどれくらい持つのだろう？
フロントのパットは何回か交換しました。
- 723 ：774RR：2019/10/07(月) 18:37:25.80 ID:ymqdQZr9.net
- 気になって整備記録見てみたらリアは25000kmで交換してから変えてなかったわw
現在8万kmくらい
- 724 ：774RR：2019/10/08(火) 19:41:24.20 ID:I5RDP2LG.net
- >>723
ありがとうございます。
よく見たら、36,000km超えてたけど、リアは
まだ大丈夫そうなのでフルードかな？
それ以外は、まだまだ元気なので、乗り続けます。
40,000kmのベルト 他の交換でまた考えることに
なるのだろうけど、1年以上先だし。
- 725 ：774RR：2019/10/09(水) 04:27:10.24 ID:2pXxEg43.net
- キャリパーのメンテナンスはしてる？
ディスクローターの状態は確認した？
俺のはディスクが波打ち酷くなって3.8万キロで交換したよ
その時にフルード交換とキャリパー清掃もしてるな
- 726 ：774RR：2019/10/09(水) 18:50:26.58 ID:9hfd1L4z.net
- メーターの電球が切れました。
T10 - 1.7 wで合ってますか？
- 727 ：774RR：2019/10/11(金) 21:38:26.54 ID:mD6yXo1f.net
- >>725
ディスクローターは見た感じ大丈夫そうだけど、キャリパーは解りません。
明日の台風、無事に乗り切ったら、バイク屋で見てもらいます。
先月から、青い屋根が突然増えたエリアなので。
- 728 ：774RR：2019/10/22(火) 19:14:12.99 ID:iObC6qCX.net
- ヘッドライト LED化したい・・・・
- 729 ：774RR：2019/10/22(火) 20:36:03.70 ID:p7cLwwFu.net
- >>728
できる？
なんかスペ100や小型スクーターのヘッドライトの電源は交流らしいから、
LED繋ぐと点滅しちゃうんじゃないか？
- 730 ：774RR：2019/10/23(水) 06:52:01.65 ID:a9i5wT14.net
- レギュレータを全波整流対応に交換すれば？Amazonでも千円しないよ
- 731 ：774RR：2019/10/23(水) 12:36:09 ID:a9i5wT14.net
- それともヘッドライトのカプラの手前を切ってACDC変換コンバーターを噛ませればLED使えるよ2千円前後だからお手頃かな
- 732 ：629：2019/11/02(土) 18:37:23.99 ID:t/pWvyN4.net
- 【悲報】前ブレーキのホース欠品
- 733 ：774RR：2019/11/02(土) 18:38:53.72 ID:DwO1OIl2.net
- ここはなんJでもまとめブログでもないから
気持ち悪い
- 734 ：774RR：2019/11/02(土) 20:59:17.02 ID:PDMBBthx.net
- ブレーキホースなんか純正にこだわる必要ないだろ
- 735 ：774RR：2019/11/03(日) 08:28:33.72 ID:GNM1Coy4.net
-
┏ ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
＜ ゝ＼',冫｡’ ,,,, 彡⌒ ミ ' ゛ △´ ' ゝ'┃
∇ ┠─Σ┼ ,ﾆ,◎､・ω・') 冫／ そ', .┨'ﾟ,。
.。冫▽ ＜ 冫 ｒ'/ミ/〉⊂ノ 乙 ≧ ▽
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┠─ム┼ （_/_iiiﾉ ､,,’.┼ ｧ Ζ┨ ミｏ'’｀
.。○.〆 `､,~´＋ ! .! √ ▽ ',! ヽ.◇ ｏ.┃
┗〆━┷. Ｚ,..`"┷━''ｏ.ヾｏ┷+＼━┛,゛；
- 736 ：629：2019/11/03(日) 14:09:26 ID:hsZFfejH.net
- >>734
純正部品に拘るのは「夢」店なりのポリシーがあるのでしょう(たぶん)。
- 737 ：774RR：2019/11/03(日) 15:18:28.62 ID:Lon0nTfQ.net
- >>736
ごめんね。そうじゃなくて，別に【悲報】ではないと思ったんだ。
ドリーム店は，欠品を別に悲報とは思ってなくて，あなたにはDio110にでも乗り換えてほしいと思ってるだろうと。
- 738 ：774RR：2019/11/08(金) 23:01:06.08 ID:pehgrALX.net
- >>733 >>737
なんであれ情報提供に対してそういうゴミクズな揶揄や個人的感想いらないわ
そういうの糞の役にもたたないから
- 739 ：774RR：2019/11/09(土) 02:22:24.81 ID:+4rc4Hhk.net
- と、アフィチルのクソガキが自己正当化に必死です
- 740 ：774RR：2019/11/12(火) 01:29:51.31 ID:92CMSz1w.net
- 時々参考にさせて頂いてます。スペイシーのリアホイールに130/90/10のタイヤ組んだらケースに当たりますか？太くしてみた方いましたらご教授下さい。非力だから余計加速が落ちるとかは知っていますが見た目のみで換えたくて。
- 741 ：774RR：2019/11/12(火) 01:38:26.70 ID:92CMSz1w.net
- 連投すみません。CVKキャブの24ぐらいまではノーマルのインマニで装着可能との情報ありました。マフラーノーマルでも装着して加速が良くなりますか？試した方居ましたらご教授下さい。
- 742 ：774RR：2019/11/17(日) 09:11:32.62 ID:MbCWrioI.net
- スペ１００を個人売買で譲ってもらいました。
静かでびっくり。
シガソケ＆ｕｓｂを付けたいと思うのですが、キーＯＮのプラス配線、お教えいただけないでしょうか。
m(_ _)m
- 743 ：774RR：2019/11/22(金) 15:22:48.85 ID:+jiJjqjl.net
- ちょいとアドバイス頼む。
数日置いてからエンジンかけるとセルは回りエンジンはかかるんだけど
アイドリングが安定せずアクセル開けるとストールしてしまう。
しかし何とか騙し騙しアイドリングさせて安定してくると
アクセル開けても普通に走り
その後の信号待ちでもアイドリングは安定し
走りに関しても加速も最高速も変わらない。
どの域でもギクシャクする事無く安定し
数時間後とかにセル回せば何事も無く始動してアイドリングも安定する。
これって何処が怪しいですかね？
いつでもアイドリング不安定なら定番ホース破れの二次エアが怪しいけど
常にではないので違うと思う。
キャブの詰まりでも常に不安定になると思う。
プラグでも常に異常が発生すると思うし
エンジン自体に問題があっても常に異常はでると思う。
最初だけ不安定なのが原因が想像できない。
昔に比べて若干始動性は悪くなった印象はあるし
バッテリーも台湾ユアサで5年位使ったかな？
だからと言ってセルが回らないとか使い物にならない程弱い訳でもなく
他の電装も問題ない。
バッテリーの問題とも思えないし
原因とか怪しい箇所がわかる人いたらアドバイス頼むっす。
マジでお願いします。
- 744 ：774RR：2019/11/22(金) 20:24:10.76 ID:c0mQtR0/.net
- わかんないけどオートチョーク
- 745 ：774RR：2019/11/22(金) 23:57:14.16 ID:G3WuBzXj.net
- >>743
常にではないとか言って，２次エアを後回しにするのは愚策。
あのクランク状のホースが定番の不具合なんだから，そこから確認しなよ。
別に一発で原因を言い当てる必要はない。
- 746 ：742：2019/11/23(土) 20:12:20.60 ID:EaWN+IWX.net
- 最初騙せれば寒いとアイドルがあがるからチョークではなさそうなんですよね。
例のホースは購入して数年後に症状がでて交換したんですけど
その時の不具合とは違った感じなんで除外してたんですけど
思えば交換してから随分時間たってるから再び破れてる可能性ありますよね。
近いうちにホース確認してみて報告しますね。
- 747 ：774RR：2019/11/24(日) 00:15:46 ID:D2aK1qs2.net
- 120/90/10 のモーラスML50をリアタイヤに組んだらケースにギリだったけど走ると遠心力で伸びてケースに当たり異音。110/80/10に買い直しです。タイヤの外径が大きくなり重くなり非力な分はトルクカムをリードから純正のへの字トルクカムに戻して加速を稼ぎました。
- 748 ：774RR：2019/11/26(火) 13:23:07 ID:fOeMAJF7.net
- リアタイヤ替えようと思うけどD307でいいかな？
- 749 ：774RR：2019/11/26(火) 14:18:50 ID:TByoh4/5.net
- >>748
DUNLOP ダンロップ K378B を履いてる。
2万キロくらい持って、満足してます。
- 750 ：774RR：2019/11/26(火) 15:25:41.75 ID:UtTLQZTR.net
- duroはだいたい１万キロで交換してるな
ネットでダンロップは￥5000越えでduroは￥1500くらい
- 751 ：742：2019/11/26(火) 18:07:59 ID:IrQICRhd.net
- 御指摘通り愚策でしたw
ただ例のホースではなくエアーサクションバルブのホース破れ発見しました。
現在部品取り取り寄せ中なので改善するかは不明ですが
少なくても目視で破れてる以上交換してみます。
例の信号待ちでアイドル不安定症状は経験済で
自分で部品交換もして改善もしてたので
今回の症状とは別物だったから二次エアなわけがないと決めつけていました。
目視で破れは見つかってないですが
ついでなので例のホースともう一本も発注してますから
3本変えてレポします。
でも数日以内なら一発でかかるんだけどなぁ。
ホース破れが原因なら症状は常にでても良いはずなんだけど...
- 752 ：774RR：2019/12/05(木) 23:29:44 ID:FsImYZLd.net
- スペってカーボン噛みの事例ってあるの？
- 753 ：774RR：2019/12/12(木) 01:23:17 ID:wIqLD1Ud.net
- キックが軽い。
お別れの日が近いのかな。
- 754 ：774RR：2019/12/12(木) 19:24:59 ID:7a7qROHc.net
- 何キロ走ってるの？
- 755 ：774RR：2019/12/13(金) 00:49:44.67 ID:dWZKFuPZ.net
- 7万キロだね
- 756 ：774RR：2019/12/13(金) 05:58:46 ID:BtE5GCoa.net
- 7万ならエンジンまだまだ平気だろ
オイル交換全然してないってんなら話は別だが
- 757 ：774RR：2019/12/14(土) 20:20:56.10 ID:FCGeFJpv.net
- いいかげん継ぎ接ぎだらけのキャブレターPVチューブを替えようと思うんだけどこれ何年くらい保つもんなん？
すぐダメになるならガスホースにしようと思うんだけど
- 758 ：774RR：2019/12/14(土) 20:58:56.54 ID:0NDGCBh2.net
- 10年くらい
- 759 ：774RR：2019/12/21(土) 16:15:47.41 ID:3JHk1Yeo.net
- 数ヶ月放置してたらエンジンかからなくなった。
キックで奮闘中。
- 760 ：774RR：2019/12/21(土) 18:21:02.75 ID:t+VMn+pg.net
- たぶんキャブにゴミが詰まってる
キャブをバラして掃除してみ
- 761 ：774RR：2019/12/21(土) 18:39:35.74 ID:DFcHpS2Y.net
- >>757
俺のもホースの両端が裂けてたわ。
アイドリングが安定しない。エンストしちゃう。
ネットで調べて先人たちがやってきたようにおれもガスホースに付け替えた。
柔軟性が無くなって裂けちゃうんだろうよ
- 762 ：774RR：2019/12/22(日) 06:41:17.12 ID:GIZWGkMI.net
- PVチューブじゃなくてエアサクションバルブとインシュレーター繋ぐホース換えることにしたわ
新品の時点でも若干硬い感じなんだけどどのくらい保つかねぇ
- 763 ：774RR：2019/12/23(月) 20:25:10.49 ID:CAUtxDFj.net
- ブレーキキャリパーOHしたことある人に聞きたいんだけど長い方のスライドピンブーツってどうやって挿入した？
多少無理しないと入らない感じなんだけどスポッと入るのが正解なんかね
- 764 ：774RR：2019/12/23(月) 20:34:54.64 ID:CAUtxDFj.net
- 自己解決
スライドピンが入るほうにラバーグリス塗って萎めたらすんなり入った
別車種でポンチ使ってるのがあったから力任せに押し込むところだった
- 765 ：742：2020/02/03(月) 21:33:34.89 ID:5iGinbH6.net
- やっぱりエアーサクションバルブのホース破れが原因でした。
例のホースではないから違う症状だったので
絶対に違うと思い込んだのが失敗だったようです。
アイドルが不安定はクランクのホースで
エアーサクションバルブは始動性に不具合が発生するみたいです。
- 766 ：774RR：2020/02/05(水) 16:25:51 ID:lbGcjv+7.net
- 個人売買で25000?が４万円の車両を購入しようと思うのですが気を付けて確認する点とかありますか?
- 767 ：774RR：2020/02/12(水) 00:30:47.48 ID:V8KDjnYF.net
- アイドリング見る程度？
車種固有の弱点ってホースの劣化くらいだと思う
- 768 ：774RR：2020/03/09(月) 12:11:33 ID:wZ12jhRu.net
- ウインカースイッチとこのコネクターが振動やらで接触不良起こすとストップランプまで点かなくなったりするんだな
先日直してて知ったわ
- 769 ：774RR：2020/03/10(火) 21:39:01 ID:QQjnao/H.net
- プレコミで買ったウィンカースイッチ付けるのにポジションのコネクタ引っこ抜いたままだけどまずい？
ストップランプはちゃんと付くけど
- 770 ：774RR：2020/03/13(金) 07:22:30 ID:xyi0JpNo.net
- 他がちゃんと点くなら問題ないんでない？
漏電対策だけはちゃんとしとこう
- 771 ：774RR：2020/03/15(日) 14:41:18 ID:y7upY12E.net
- 久しぶりににこのスレのぞいたが
黄色いスベイシー君はこのスレを卒業したのか?
- 772 ：774RR：2020/03/15(日) 19:32:16 ID:U/sh52wb.net
- スケベイスに乗り換えたとよ
- 773 ：774RR：2020/04/10(金) 23:35:05.34 ID:AQ4Nz1Vt.net
- NTBのWR11gとデイトナ強化ベルト入れたら80キロで頭打ちになってしまった。
- 774 ：774RR：2020/04/11(土) 04:36:38 ID:16EqHTup.net
- 11gて純正サイズでしょ
原因は別な所にあるのでは
- 775 ：774RR：2020/04/11(土) 13:21:48.00 ID:3/1TbVOM.net
- 普段は燃費36km/lくらいなんだけど60km/h巡航を多用してると40km/lいくんだね
エンジンオイル（10w-40）換えたばかりで抵抗増えてそうなのに
- 776 ：774RR：2020/04/12(日) 03:52:12 ID:sOmyM2jY.net
- ドノーマルなのに普通に30km/L切るんだよなあ
都内片道5キロの通勤用途じゃそんなもんなのか、改善の余地があるのか
- 777 ：774RR：2020/04/12(日) 12:23:41.21 ID:/NoFZDq4.net
- 五キロなら自転車の距離だろw
ガソリンだって大して使わんのだから燃費なんて気にすんな
- 778 ：774RR：2020/04/12(日) 19:16:40.09 ID:XPbOQtZI.net
- ゴーストップ多い所ならそんなもんだよ
郊外で35ないし6キロ
遠出で40近くまで行くし
- 779 ：774RR：2020/04/12(日) 21:20:35.75 ID:CgmLzmYl.net
- 到達時間は変わらないのにムダにすり抜けや急加減速をしてる人は燃費悪そうだなぁと見てて思う
バイクより加速のクルマの流れに乗ってれば普通に35km/Lはいくよ
大してガソリン使わないといっても最近の軽より有害物質ばらまいてるんだから消費しないに越したことはない
- 780 ：774RR：2020/04/13(月) 05:40:59 ID:TEdW9JcJ.net
- すり抜けやら全開走行の連続だけどやっぱ35kmくらいよ
そろそろ9万キロが見えてきた老体
- 781 ：774RR：2020/05/01(金) 19:55:18 ID:pgK1vxAE.net
- ネットで純正部品注文したいのですが何処でできますか？webikeではパーツリストがないです
- 782 ：774RR：2020/05/01(金) 21:31:00 ID:nPjibHeE.net
- ネットでパーツリスト買えばいいんじゃね？
- 783 ：774RR：2020/05/02(土) 22:45:27.21 ID:0ML9cozS.net
- モノタロウ
- 784 ：774RR：2020/05/03(日) 09:59:34 ID:yIeAQGIk.net
- パーツリストならロシアかどっかのサイトで見たぞ
本国仕様と同じかは分からんが
- 785 ：774RR：2020/05/06(水) 02:30:20 ID:3MFnW8ag.net
- エンジンオイル入れすぎて
トルクも最高速も下がってしまった
- 786 ：774RR：2020/05/06(水) 15:27:10.36 ID:fcZZaZXP.net
- パーツリストが見つかったよ部品調べるわhttps://i.imgur.com/SEYsTP1.jpg
- 787 ：774RR：2020/05/07(木) 07:55:03.87 ID:NbUPodb0.net
- もらったスペイシーがあちこちガタきてるから修理するのに大変さ
- 788 ：774RR：2020/05/31(日) 10:22:07.01 ID:yxR/jslh.net
- 前輪のディスクブレーキのディスク交換したいんだけど
ネジが固くて回らん
- 789 ：774RR：2020/05/31(日) 11:38:01.20 ID:Wyf5yWzs.net
- ネジロックで止めてあるからガストーチであちちにすると取れるよhttps://i.imgur.com/67GOa4H.jpg
- 790 ：774RR：2020/06/02(火) 01:31:06.45 ID:qmmWg2D4.net
- 1発目は柄の長いレンチでゆるめないと工具壊すよね
- 791 ：774RR：2020/06/02(火) 21:12:03.74 ID:P/tfwp4O.net
- そこでこの鉄パイプをば
- 792 ：774RR：2020/06/28(日) 17:07:26.03 ID:ls2KIhyj.net
- セルとレギュレータ交換するぞ！
(｀・ω・´)
- 793 ：774RR：2020/06/29(月) 09:20:44.25 ID:q8FGF27v.net
- 今日納車だよ！これからお世話になりまーす
- 794 ：774RR：2020/06/29(月) 10:29:12.51 ID:AHgalvcy.net
- なぜスペ100を選んだ？
つまらんバイクだぞ
遅いし
やたら丈夫で全然壊れないから買い換えの楽しみすら奪っていきやがる
現在8.6万キロ…
- 795 ：774RR：2020/06/29(月) 14:45:48.28 ID:q8FGF27v.net
- >>794
足つきいいし、可愛いからですよ（黄色）
これ乗りたくて免許取りましたw
- 796 ：774RR：2020/06/30(火) 19:00:57 ID:+9M1rt1c.net
- >>795
今どき無いユルい面構えで可愛いよな大事に乗ってや
とか言う俺は程度の良いスペイシー125が手に入らなかったので仕方無くこれにしたクチだがw
- 797 ：774RR：2020/07/01(水) 09:18:13.32 ID:Za+FBG/U.net
- 今はキリッとしたのばっかりだもんなあ
- 798 ：774RR：2020/07/02(木) 19:01:57.55 ID:DLmvta0d.net
- >>795
この愛くるしいデザインだけだろw
今時このデザインは逆に珍しいからな
だがデザイン以外は他の原二と比べて全て劣っている
残念だったねw
- 799 ：774RR：2020/07/02(木) 23:07:08.86 ID:47SNiKNC.net
- じゃあ他に何に乗れってんだよう
- 800 ：774RR：2020/07/03(金) 03:00:33 ID:PTEgKzeU.net
- かわいいのか、これ
自分は意地悪そうな一つ目小僧の顔に見えるけど
- 801 ：774RR：2020/07/03(金) 04:21:57.25 ID:Qt7SnFT3.net
- https://i.imgur.com/Z6yqhjE.jpg
確かに似てるなw
ちょっとキモカワ
- 802 ：774RR：2020/07/03(金) 15:56:28.28 ID:dQs3T9R2.net
- >>800
だからそれが乗り手にとっては可愛く見えるみたいだw
- 803 ：774RR：2020/07/03(金) 16:15:21.37 ID:dz5lIHkd.net
- モンゴウイカかわいい
- 804 ：774RR：2020/07/09(木) 05:07:51.00 ID:ii0BZXGm.net
- ヒューズが切れて困ってます(T_T)
配線図ってどっかにありますでしょうか？
- 805 ：774RR：2020/07/09(木) 20:27:49 ID:nQcsGjq5.net
- 何か社外の電装品付けてる？
- 806 ：803：2020/07/10(金) 03:15:34.58 ID:+19zh2PP.net
- >>803
ありがとうございます。グリップヒーターつけてます。
一番怪しいですかね？
メンテのために先日、シート、シート下等のカウル外して
からなんで、そこでどこか噛んじゃったりしてるのかなーと
思ってたんです。
とりあえずヒューズ変えたら四、五日走れてるんで
週末にグリップヒーター見てみます。
バッテリーは１２．６ｖ、エンジンかけて１４．５ｖです。
ところでキックスタートでヒューズが切れるってあります？
- 807 ：774RR：2020/07/10(金) 06:04:00 ID:7CQdZ6GR.net
- なんかキック（多分）のあたりから低中速域でチャリチャリ音するんだけど、なんだこれ
エンジンや駆動系じゃなさそうだし放置していい？
- 808 ：774RR：2020/07/10(金) 10:16:00.24 ID:Nakx2I7a.net
- キックレバーが戻しきれてないから
ギヤが噛んでるって言うか接触して
シャリシャリ鳴ってんじゃない？
- 809 ：774RR：2020/07/10(金) 15:06:12.34 ID:ZVQOWTWe.net
- >>806
ヒーター接続の配線見ればすぐに原因わかるかもね
- 810 ：774RR：2020/07/10(金) 19:08:30.91 ID:ffoPl599.net
- どこかでショートしてるんだろうな多分
- 811 ：774RR：2020/07/11(土) 03:41:56.92 ID:bY8uMf3N.net
- >>807
https://www.youtube.com/watch?v=9xiSjspwWzU
これですかね？
- 812 ：774RR：2020/07/11(土) 22:11:22.49 ID:h5+XKzFv.net
- >>808
それ聞いて数年ぶりにキックで始動したら音しなくなった、ありがとう
戻りが渋くなったキックドリブンが当たってる音だったっぽい
段差かなんかでズレたのかな
次ベルト替えるときにグリスすれば完全解決しそう
>>811
違うぽかったけど調べてくれてありがとうね
- 813 ：803：2020/07/12(日) 07:59:34.20 ID:0e7jja7Y.net
- 増設したグリップヒーターの取り付け部、グリップヒーター本体
の確認しましたが、焦げてる等ありませんでした。
今は問題なく走れるんで様子見てみます。
もう8万キロ超えましたm(__)m
- 814 ：774RR：2020/07/14(火) 20:40:36.46 ID:ZT2kIKnV.net
- カウル付け外し時にどっかの配線の被膜が傷んで振動とか何かの拍子でフレームに接触してるのかも
- 815 ：774RR：2020/07/21(火) 20:54:46.55 ID:dTEdvVa6.net
- スペイシー壊れないから中古でも高値なの？
- 816 ：774RR：2020/07/22(水) 14:47:41 ID:oNoZvevZ.net
- こないだ黄色買ったけど乗り出し２０万
後悔はしてないよ
- 817 ：774RR：2020/07/22(水) 17:44:53.45 ID:OwofU8bD.net
- 何か新車買えちゃいそうだな
- 818 ：774RR：2020/07/22(水) 18:40:36.91 ID:oNoZvevZ.net
- >>817
今の新車だと可愛い系ってないんだよなあ
- 819 ：774RR：2020/07/22(水) 19:13:46.69 ID:FdMlLKiu.net
- もらったスペイシー100 起こしてるけど黄色に塗ったらヤフオクで高く売れるかな？
- 820 ：774RR：2020/07/22(水) 19:31:03 ID:oNoZvevZ.net
- >>819
塗るなら世田谷ブルーですって書けば何でも売れるんじゃないだろうかw
- 821 ：774RR：2020/07/23(木) 08:08:07.12 ID:2DZYENGQ.net
- 今そんなに高価いんだ
- 822 ：774RR：2020/07/23(木) 17:27:01.30 ID:uZHP+sJE.net
- グーバイク見たら5万走った奴が12万で売ってたw
新車定価で21万なのに凄いな
- 823 ：774RR：2020/07/25(土) 22:10:13.80 ID:HEGrOorZ.net
- 93903-34320
93903-34380
ってねじの先が欠けてるだけで同じだと思うんだけど
欠けている意味って何なんですか？
- 824 ：774RR：2020/07/26(日) 05:56:29 ID:QEhrz69m.net
- タッピングネジ先端の欠けと言うか溝は相手材を削って穴開けするためよ
溝アリと溝ナシは本来は相手材の材質によって使い分けてる
バイク部品は生産時に穴は開いてるはずだから下二桁20と80の場合は銀と黒の色違いってだけじゃね？
- 825 ：822：2020/07/28(火) 22:18:08 ID:14WoxhtL.net
- >相手材を削って穴開けするためよ
なるほど。
いま部品のストック、見てみたら両方欠けてたｗ
ありがとうございました。
- 826 ：774WR：2020/08/10(月) 15:36:22.59 ID:rlz7siqK.net
- 恐れ入ります。
オイルストレーナーキャップがイカレました。
が、純正品番（もしくは互換品）がわかりません。
どなたか教えて頂けますか？
宜しくお願いします。
- 827 ：774RR：2020/08/10(月) 16:02:44.90 ID:MswsHMoi.net
- たぶん12361-035-000
- 828 ：774WR：2020/08/10(月) 18:45:31.28 ID:rlz7siqK.net
- >>827
お返事ありがとうございます！
この品番てことは、共通車種多いのかな？
スペイシー100 だのjf13 で検索してもなかなか出てこなくて。
助かりました。
- 829 ：774RR：2020/08/10(月) 21:58:22.88 ID:MswsHMoi.net
- >>828
うん。これ元々はカブやらのタペットカバーに使われてるやつだよねえ
パーツリスト見るに流用されてるっぽいよ
- 830 ：803：2020/08/11(火) 19:35:58.85 ID:JzBP6/Ta.net
- 最近、立て続けにヒューズが切れたんでお盆に
配線のチェックをしました。
たぶん分からないだろうな、と思ったんですが
グリップヒーターを取り外してみたところ
スイッチから水がジャバーと落ちてきました(*_*)
配線にも噛んだ後が、、、
確定ではありませんが、外して様子を見てみます。
他のメンテやった時になったんで、それと関係があると思って
いたので偶然、別の故障が同時に起きたのかもしれません。
ありがとうございました。
治るといいなあ…
- 831 ：774RR：2020/08/11(火) 19:47:25.21 ID:Y8sI0Znf.net
- >>830
もう今まともなのは手に入りにくいから治るの祈ってる
- 832 ：774RR：2020/08/13(木) 17:14:18.95 ID:jn/zIZPd.net
- やっと放置してたスペイシーの外装黄色に塗った明日組み付けしよう
- 833 ：774RR：2020/08/13(木) 17:31:00.88 ID:2nRuBTPi.net
- とーも、825、827です。
タペットキャップをひたすら探しまくってたら、キジマのフィン付きのオシャレな1品を見付けてしまったんですが、スペ100に装着してる人いますか？
または装着可能かわかる方いますか？
キジマ品番は101-230sと101-230m
sとmの違いはなんざましょ？ね〜！
- 834 ：774RR：2020/08/13(木) 20:12:41.42 ID:49nYAoIw.net
- >>832
何色から黄色にした？
どんな黄色かも興味ある
- 835 ：774RR：2020/08/13(木) 20:44:44.72 ID:UEV4KHzq.net
- >>834
ガンメタ？から黄色にした明日組み付けするけどウィンカーLEDにしたのにウィンカーリレー注文するの忘れててマスクは後で付ける画像その時あげるピカチュウみたいな黄色
- 836 ：774RR：2020/08/13(木) 22:46:17.00 ID:49nYAoIw.net
- >>835
カラバリで販売されてたコーンイエローより薄い黄色なのかなあ
- 837 ：774RR：2020/08/14(金) 14:11:40.72 ID:0QuukOCz.net
- https://i.imgur.com/OyP5pnE.jpg
- 838 ：774RR：2020/08/14(金) 14:28:57.72 ID:0QuukOCz.net
- https://i.imgur.com/Y2q2VKe.jpg
とりあえずウィンカーリレーくるまでこのまま放置
- 839 ：774RR：2020/08/14(金) 15:55:28.26 ID:1aJJPvXY.net
- きれいなレモンイエローだなあ
- 840 ：774RR：2020/08/14(金) 17:44:11.64 ID:uTdCKhdc.net
- 本当だピカチュウだw
リトルカブの黄色みたいな色綺麗だね
上手だなあ
- 841 ：774RR：2020/08/14(金) 19:58:56.95 ID:vV9C5PdG.net
- 皆さん教えて下さい。信号待ちのアイドリング時にエンジン吹かすと左足首付近に排気を感じます。排気漏れでしょうか？乗っているのは最終型で、特にエンジンに不調は無いです。
- 842 ：774RR：2020/08/14(金) 20:02:50.49 ID:rSJIfkxj.net
- >>841
クーリングファンの風が抜けてるだけだと思う
問題なし
- 843 ：774RR：2020/08/14(金) 20:05:35.25 ID:vV9C5PdG.net
- >>842
早速にお返事ありがとうございます。下覗いて見たのですが良くわからなくて・・・。安心して乗れます。助かりましたm(_ _)m。
- 844 ：774RR：2020/08/26(水) 16:23:26.06 ID:HZgnhkQ2.net
- やっと出来た今日から乗るhttps://i.imgur.com/FZu40fN.jpg
- 845 ：774RR：2020/08/27(木) 12:26:59 ID:76eQ6BOG.net
- カッコいいな
俺も塗り替えようかしら
ノーマルの黄色と違ってシャープに見えるね
- 846 ：774RR：2020/08/29(土) 12:05:48 ID:+FRcQX1b.net
- >>844
カッコいい！ですね。
風防は何処の物ですか？
- 847 ：774RR：2020/08/29(土) 14:00:06.02 ID:UEG3sA5g.net
- この風防たぶん俺のと一緒だw
amazonでオートパーツセンターが販売してるやつ
- 848 ：774RR：2020/08/29(土) 15:32:38.59 ID:zM7fmaDO.net
- うわホントだ
ピカピカだから別物かと思ったが…
- 849 ：774RR：2020/08/29(土) 18:03:13.49 ID:4sNQySa0.net
- すぐギズだらけなるだろうから千円のやつにしたよ
- 850 ：774RR：2020/08/29(土) 20:45:58 ID:1LPGv43U.net
- 本来黒い部分も同色に仕上げてるから
シャープな印象になるね。
- 851 ：774WR：2020/09/07(月) 10:26:03 ID:82jaWJ9N.net
- エンジン始動後のアイドリング不調…
良く裂けるホース類は確認したけど、そろそろオートチョーク交換時期かな
。
皆さんオートチョーク交換してますか？
ヤフオクのヤツでイケますかね？
- 852 ：774RR：2020/09/07(月) 11:05:42.64 ID:cF6lxrBr.net
- >>851
マジェスティに付けたけど普通に作動してるよ純正品高すぎやし
- 853 ：774WR：2020/09/07(月) 15:55:57.93 ID:AAlquMcv.net
- >>852
アリガトー！
新車で買って11年、オートチョークもずいぶん頑張っくれたな〜と。
本当に頑丈で助かるし、ここの皆様も協力的でありがたいです。
- 854 ：774RR：2020/10/02(金) 19:59:26.87 ID:st8AmKEE.net
- 往復200キロ走ってきて燃費44キロだったわ。
長距離はのびるね
- 855 ：774RR：2020/10/04(日) 12:42:25.28 ID:zUx1EEoE.net
- イオンの駐輪場にスペイシー4台仲よく並んでてﾜﾛﾀ
5台にしといたわw
- 856 ：774RR：2020/10/07(水) 19:16:46.88 ID:bm4iCrce.net
- 発進する時にキキッと後輪付近から音がする事が有るのですが、音が出ない様にする良い対処をご存知の方いましたら教えて下さい。ちなみに最終型です。距離は23000キロ位です。
- 857 ：774RR：2020/10/07(水) 23:06:52.12 ID:iU5BH5Uz.net
- >>856
クラッチのとこ掃除かなあ
- 858 ：774RR：2020/10/08(木) 07:08:43.01 ID:j+gO1eW+.net
- ベルトが滑ってんのかな？
ベルト変えた？
- 859 ：774RR：2020/10/11(日) 22:29:33.44 ID:Il++YxN+.net
- 855です。遅くなってすみません。今日じっくりと状況確認しました。アクセルを開ける直後は音はしないです。トトトトキッ。っていう感じです。中古で買っているのですが、ベルトは多分交換していないです。加速中の音はしないのですが、極低速から加速する時はやはりキッと音がする事が結構有ります。
- 860 ：774RR：2020/10/12(月) 05:04:00.18 ID:35az2XBG.net
- 走行一万越えてるんならベルトとウエイトローラー変えちゃえば
- 861 ：774RR：2020/10/23(金) 00:40:58.36 ID:GjZdGJki.net
- 発進するときに「パーン！」って発砲音のような音がする事が有るのですが、音が出ないようにする良い対策をご存じの方いましたら教えてください。
- 862 ：774RR：2020/10/23(金) 02:07:05.39 ID:IDC08qbm.net
- アフターファイアで検索
長期に渡ってプラグとエアクリ交換してないならすれ
- 863 ：774RR：2020/10/27(火) 19:16:23.36 ID:lhXUzEt0.net
- 車売って4.9万走行のスペイシー100を購入した。
スクーター初めてなんだけど、最初にメンテした方が良い箇所を教えてください。
前オーナーは4万K時にベルト替えたらしい。
気になる点はスタート時にガクガクとジャダー？みたいな挙動をする。
- 864 ：774RR：2020/10/27(火) 20:40:19.54 ID:N/fKMO7O.net
- クラッチ周り見るといいのでは
シューの残りチェックとダストの掃除
- 865 ：774RR：2020/10/31(土) 23:56:08.70 ID:/jFGQvn8.net
- 駆動系一通り交換してもらったけどジャダー治らなかったな
個体にもよるんかな
- 866 ：860：2020/11/01(日) 23:56:24.09 ID:WZkuFFhd.net
- >>862
エアクリは純正の赤い奴最近交換してる。
プラグも1年くらい前に換えてるんだが
まぁ発進時に偶にするくらいだから・・・
- 867 ：774RR：2020/11/04(水) 01:34:43.56 ID:HiUoDdaB.net
- マスターシリンダーの点検窓のちっこいカバー、どうやって外すのかな？
- 868 ：774RR：2020/11/04(水) 15:21:28.29 ID:VTKSGKcI.net
- クリップ外したら取れねーかい？
- 869 ：774RR：2020/11/04(水) 20:00:25.76 ID:HiUoDdaB.net
- クリップは押すの？引くの？
- 870 ：774RR：2020/11/04(水) 22:01:10.10 ID:VTKSGKcI.net
- カウルに付いてるのと同じはず
真ん中押したらパチンと外れる
- 871 ：774RR：2020/11/04(水) 22:36:22.33 ID:HiUoDdaB.net
- ありがとう明日やってみる
- 872 ：774RR：2020/11/05(木) 02:42:18.07 ID:H+J0uODE.net
- リアショック変えたいんだけど、310mmでサイドスタンド大丈夫だろうか
いま325mmでキタコ330mmかYSS310mmかで迷ってる
- 873 ：774RR：2020/11/10(火) 00:04:16.63 ID:mVAUEilk.net
- 今日走ってていきなりエンストしちゃった、よくあるという負圧ホース関連かな？再始動しようとしてもかからないからバッテリーあがっちゃった、キックも固着してるし！今晩は充電器つないで明日チェックしてみる。
- 874 ：774RR：2020/11/10(火) 14:44:18.93 ID:I3S3i9Gt.net
- どうも焼きつきみたいだ、、、
アタマきたからヤフオクに出す！
赤字だけど。。。
- 875 ：774RR：2020/11/10(火) 19:56:58.90 ID:cfhqTyeh.net
- こいつで焼き付きさせるなんて…
よっぽどなんだろな
- 876 ：774RR：2020/11/10(火) 22:19:17.65 ID:9YvMlEye.net
- サラダ油でも入れてたんか
- 877 ：774RR：2020/11/10(火) 22:19:48.15 ID:2v3JYWpb.net
- ワイは焼きつきだと思って修理に出したら
プラグキャップが抜けてただけだった
- 878 ：774RR：2020/11/12(木) 23:30:01.92 ID:u4WZ+6Hy.net
- サクションホール追加ってそんなに変わりますか？
- 879 ：774RR：2020/11/13(金) 00:52:09.18 ID:FoRkRoEW.net
- 風防とハンドルカバー付けたから冬でも大丈夫なはず
- 880 ：774RR：2020/11/13(金) 01:26:09.62 ID:Z642ciP4.net
- プラグ交換が大変なのは散々言われているけど、サービスマニュアルにも交換の仕方載ってないのな。
- 881 ：774RR：2020/11/14(土) 04:42:21.94 ID:vEnFqu2H.net
- ジョーカー90リード100と乗ってきたから次はこれの中古にしようと思ってます
今の原二は足元狭いか平らじゃないのばかりだからねぇ
- 882 ：774RR：2020/11/19(木) 20:35:29.14 ID:AfkMR7vQ.net
- くっそパワー無いけど悪くない選択だと思う
そこそこ実用的かつ味のある面構え
そして中国生産のクセに妙にタフだし（壊れる所はだいたい決まってる）
- 883 ：774RR：2020/11/20(金) 06:25:50.52 ID:ybSkCWyz.net
- >>882
ありがとうございます
走行３０００Kmシルバー自賠責二年込で１００Kぽっきりで購入しました
これからもこのスレにお邪魔します
- 884 ：774RR：2020/11/24(火) 15:03:11.29 ID:S8MFMI/T.net
- 年式の見方わかりますか？
うちのは
フォーク、ホイール=黒。
キャリパー、キャリア=シルバー。
なんだけど、同じ車体をリアルでもネット画像でも見たことない、もしかしてニコイチとか？
- 885 ：774RR：2020/11/24(火) 20:20:56.16 ID:2Sbe1Xn4.net
- >>884
2005年式じゃないかなそれ
- 886 ：774RR：2020/11/24(火) 20:32:39.18 ID:2Sbe1Xn4.net
- 載せ忘れた。ふつーにネットに転がってるよ
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/122_2/#spec_top
- 887 ：774RR：2020/11/24(火) 23:26:01.89 ID:obXnw8Lb.net
- リアキャリアのとこの持つところ？が加水分解でベタベタになってきた。
- 888 ：774RR：2020/11/26(木) 01:15:26.43 ID:45h3L/GW.net
- KNのスペイシー補修プーリーキットって実はSCR100のプーリー何でしょうか？
- 889 ：774RR：2020/11/27(金) 09:15:44.53 ID:K3fapyXY.net
- >>887
俺はつるつるだったハンドルグリップがねちゃねちゃしてきたから交換した
- 890 ：774RR：2020/12/07(月) 07:04:13.32 ID:4QkXHmvX.net
- リアキャリアって途中から黒色になってるけどアルミから鉄になったの？
- 891 ：774RR：2020/12/08(火) 01:09:02.68 ID:PSV2Igsg.net
- https://i.imgur.com/aRMcBdc.jpg
これTodayにいいらしいね
安いから今度スぺに入れてみよう
- 892 ：774RR：2020/12/10(木) 06:15:09.73 ID:jk+zUCir.net
- スペイシー新型でるの？
https://www.youtube.com/watch?v=LrX8ZfgDP1M&t
- 893 ：774RR：2020/12/10(木) 08:27:24.49 ID:7NyH5d/U.net
- 五羊本田の国四睿御110かな
- 894 ：774RR：2020/12/10(木) 16:27:33.21 ID:uoj2g9vL.net
- スペイシー持病のバキュームホースでエンストの件、いいかげん直さないと信号待ちで並んだPCXに「それ(スペイシー)もアイドリングストップついてるの？」って言われちゃったよ。
- 895 ：774RR：2020/12/11(金) 05:17:01.85 ID:8bUNGLQO.net
- ガスのゴム管でいいんだから直しなよ
アマゾンで数百円だよ
- 896 ：774RR：2020/12/11(金) 13:26:48.74 ID:jFnjeHLl.net
- 23000キロでギアオイルが漏れているみたいなのですがギアボックスの合わせ目のところのガスケットを替えれば直りますか？
ギアボックス下側よりプレートシュー付近がよく濡れてるのですが。
ほかに替えるところありますか？
- 897 ：774RR：2020/12/11(金) 13:27:22.08 ID:jFnjeHLl.net
- すみませんブレーキシューです。
- 898 ：774RR：2020/12/11(金) 15:04:46.55 ID:R2IY6ZdF.net
- シャフトのシールじゃないかな？
- 899 ：774RR：2020/12/11(金) 21:31:29.96 ID:OtzSdExV.net
- ガソリンホース変えるんだけど、純正は内径いくつ？ 5mmと6mmならどっちが良いの？
- 900 ：774RR：2020/12/20(日) 08:13:59.90 ID:cVqQckSY.net
- このバックレスト純正？
https://www.youtube.com/watch?v=7-2Xr6wkMvU
- 901 ：774RR：2020/12/20(日) 12:51:39.45 ID:YSy3QFIe.net
- 新形どこで買えるの？
- 902 ：774RR：2020/12/20(日) 18:11:13.76 ID:xqKf1NUk.net
- ダイヤフラム開けて掃除して元どおり組んだつもりだけど60km/h以上出なくなっちゃった。
ダイヤフラムは傷ついてないけどスプリングをまっすぐ組めてないのかな？ 組む時に結構難しかった。
- 903 ：774RR：2020/12/20(日) 18:12:36.01 ID:xqKf1NUk.net
- 低速は普通にフケるし、エンストもしないんだけど。
- 904 ：774RR：2020/12/21(月) 06:37:59.97 ID:Vhnl0nHE.net
- >>901
新型いいよね
足元も広いままだしホンダがまた輸入して格安で売ってくれんかな
- 905 ：774RR：2020/12/22(火) 12:22:44.42 ID:CCVGLFah.net
- 855です。先週バイク用品店で点検してもらうついでに、ベルトとローラーの交換しました。※25000キロです。結局キキッていうのは直らなかったです。多分クラッチだと思います。エンジンが温まると出る症状です。今度50000キロの時にクラッチキットを購入して丸ごと自分で交換しようと思います。
- 906 ：774RR：2020/12/22(火) 15:56:28.69 ID:01Uq168Y.net
- 最初にクラッチ交換したのが6万キロだったな
中華のassy一万くらいの奴
これは2万キロくらいで壊れた
換えるなら純正がいいよ
- 907 ：774RR：2020/12/29(火) 00:23:03.19 ID:ODzHDOPl.net
- 姉妹車のTodayでこの安いオイルいいみたいね
おれのスぺにも使ってみようかな
https://i.imgur.com/aRMcBdc.jpg
- 908 ：774RR：2020/12/29(火) 06:19:45.57 ID:4n93YqAG.net
- モノタロウの4輪用使ってるわ
4Lで1600円くらいのやつ
- 909 ：774RR：2020/12/29(火) 18:56:37.21 ID:NyDRL4Hr.net
- カインズの資材館に行ったらたくさんの種類のVベルトが売ってました。どうやら耕運機でも使用されているようで、その交換用として売られているようです。スペイシーでも使える様だったら良いのですが、耕運機とスクーターじゃ馬力も違うけど流用出来たら維持費も安く済むかもしれないですね。
- 910 ：774RR：2020/12/29(火) 20:54:19.89 ID:W3T34lQ2.net
- 自分で変えるんだったらいいけどやっぱり純正の方が長持ちするからさ
- 911 ：774RR：2020/12/30(水) 02:49:49.89 ID:0hJkX6Wv.net
- 駆動系、特にベルトだけはケチるな
ベルトは国内純正かデイトナ強化ベルトにしなさい
9万キロ走っての意見です
- 912 ：774RR：2021/01/10(日) 22:35:12.76 ID:Z6pcP4su.net
- ベルトの交換キロ数は１万？
- 913 ：774RR：2021/01/11(月) 02:55:22.62 ID:eoXgSa5J.net
- 1万越えたら換えるようにしてる
大丈夫だろうと2万まで放置した事があるが案の定キレたw
- 914 ：774RR：2021/01/12(火) 02:37:01.46 ID:XIw3hKBp.net
- いま19800キロだけど寒くて交換作業したくない
- 915 ：774RR：2021/01/12(火) 22:37:17.47 ID:ytoRnPqn.net
- 強化ベルトはキレやすいと聞いたが
純正なら３万キロは余裕なんじゃないの
最高速が落ちてきたら換える感じで
- 916 ：774RR：2021/01/23(土) 11:44:25.59 ID:1zcfhwAi.net
- いつもROMさせて貰ってるので、
タイムリーなんで報告。
本日、ベルト交換。デイトナ強化→デイトナ強化。
使用距離約25500km、使用期間2年半～3年くらい。
通勤にて週5使用。
最高速の変化を確認できる環境ではなかったけど、
ローギヤ感を感じるようになってきていた。
ベルト説明書には使用限度は新品から1ｍｍ磨耗とあったが、
0.6～0.8ｍｍしか減っていなかった。
交換サボってそろそろ不安だったけど、
まだ使えたかも？
エンジン・駆動系のいじり方、乗る人の体重、乗る頻度、
個々の条件で限界は違うだろうけど、
自力で交換できる人は新品の幅をノギスで測っておいてから、
（安物でも充分。ベルトはゴムと繊維なので測定誤差が出るので
5カ所くらい測って平均を取る感じで）
数千キロごとに減った量を見ておけば限界が予想できるはず。
(純正も磨耗限度は1ｍｍだったか？)
自力交換できない人は…毎回同じ種類のベルトに交換するようにして、
お店の人に減り具合を確認してそのベルトの安全圏を見極める、かなぁ。
どのみち、不安に感じた時には測って確認するか、交換しちゃうか。
放置せずになにか処置する方が良いよね。
- 917 ：774RR：2021/01/23(土) 16:13:37.17 ID:+aRE3a7L.net
- これカウルをビクスクっぽい感じにカスタムすると結構カッコイイね
- 918 ：774RR：2021/01/23(土) 20:44:52.91 ID:aSCO3q3M.net
- ビグスクっぽい感じってどういうの？
鬼瓦みたいな奴？
- 919 ：774WR：2021/01/26(火) 08:13:07.96 ID:vxq5Gxej.net
- お疲れ様でーす。
そろそろ駆動系リフレッシュの為に部品を軽く集めてるんですが、スペイシー100 のクラッチセンタースプリングって他の車種から代用・流用できますか？
- 920 ：774RR：2021/02/02(火) 16:15:44.83 ID:tdbCQpWE.net
- 信号で隣の原付に50cc差を見せつけようとしたが
加速がほぼ同じで笑った
- 921 ：774RR：2021/02/07(日) 10:44:23.58 ID:USVfPIsK.net
- エンジンが丈夫って本当？
- 922 ：774RR：2021/02/07(日) 10:45:59.17 ID:USVfPIsK.net
- SOXで後継？の125見た
安くて良さげ
- 923 ：774RR：2021/03/06(土) 08:08:24.84 ID:07UjPCWG.net
- >>916
もう乗り換えたけど
ベルトすべて純正
1回目35000km交換
2回目70000k:m超でそろそろ交換しようと準備済で切れた
3回目97000km超でクラッチがつなぎ放しなり中華クラッチと同時に交換後102000kmでクラッチばらばらで本体廃却
確実に30000kmは持つ
- 924 ：774RR：2021/03/06(土) 21:30:30.01
- スペイシー100のエンジンが掛からなくなったのでスパークプラグを交換したがスパークしていないため、中華製のCDIと交換したいのですが、ハーネス側の端子のキルスイッチの線はピンク色でしょうか？知っている方は教えて下さい、
- 925 ：774RR：2021/04/19(月) 05:25:13.35 ID:zDHe1GbT.net
- >>922
これのこと？
891 774RR ▼ 2020/12/10(木) 06:15:09.73 ID:jk+zUCir [1回目]
スペイシー新型でるの？
https://www.youtube.com/watch?v=LrX8ZfgDP1M&
- 926 ：774RR：2021/04/19(月) 21:04:28.34 ID:Ms8/FAVf.net
- Dio110ベースかなこれ
- 927 ：774RR：2021/04/19(月) 21:18:36.66 ID:Ms8/FAVf.net
- どうもトルコ？かどっか向けに昔から出てたみたいね
PGM-FIアイドルストップ付き110cc版
- 928 ：774RR：2021/05/12(水) 18:24:45.26 ID:w0288ekl.net
- 俺のスペ100は良く頑張ってる。ここまで一体感を感じられるバイクもそう無いと思っている。
- 929 ：774RR：2021/05/13(木) 10:33:02.87 ID:oq/rKVw+.net
- >>928
私のスペもよく頑張ってるよ
たかだか原２なのにとても愛着が湧くのはどうしてだろう
いつも一緒の黄色い可愛いやつ！
- 930 ：774RR：2021/05/15(土) 09:24:07.33 ID:oo4RDDsF.net
- ブレーキパッド交換したら、左レバーでフロント止まるようになって、そういえばコンビブレーキだったなってなった
パッド薄いと前後独立ブレーキになるんだな
- 931 ：774RR：2021/06/02(水) 15:17:26.43 ID:BAT044Ub.net
- 滅多刺し
- 932 ：774RR：2021/06/02(水) 15:23:37.48 ID:BAT044Ub.net
- 滅多刺しの犯人が乗ってたバイクかと思ったがナンバーが白だった間違えた
- 933 ：774RR：2021/06/04(金) 08:14:36.23 ID:BoizFixd.net
- そもそもあんな良くも悪くも血気盛んで元気いっぱいの若者は乗らん車種や
- 934 ：774RR：2021/06/20(日) 18:01:49.34 ID:i5qEfMSw.net
- 風防のステーが片方折れたぜいぇい
- 935 ：774RR：2021/07/14(水) 06:27:08.43 ID:bH09GXGH.net
- 【独自】バイクが歩道を...危険な“暴走” 帰宅ラッシュ騒然 近くに小学校
https://news.yahoo.co.jp/articles/be110a59d2e07ed78b9654e1266dbf31c61c9cce
- 936 ：774RR：2021/08/12(木) 10:19:35.97 ID:/ubUVeP8.net
- うわーシートヒンジが折れた
- 937 ：774RR：2021/08/12(木) 17:56:03.30 ID:/BeqaFq3.net
- 「スペイシー100のシートの蝶番を145円で修理しました」ってページがあったで。「スペイシー100 壊れたシートヒンジ」ってページも。
- 938 ：774RR：2021/08/12(木) 21:34:56.16 ID:/ubUVeP8.net
- >>937
ありがとうございます
オクでインナーボックスを買いましたが多分また壊れるでしょう
なので壊れたインナーに蝶番をボルト止めして作って置こうと思います
- 939 ：774RR：2021/08/20(金) 17:29:16.62 ID:xNdepjXb.net
- フロアステップがボロボロと割れ始めたので交換した。部品は送料込みで2200円。
リベットを外すとき破損があったのでこれも一部交換。
- 940 ：774RR：2021/08/21(土) 16:37:51.79 ID:jlNmvebP.net
- キーシャッターってスペイシー100で共通だよね？
- 941 ：774RR：2021/08/21(土) 22:57:09.89 ID:I7TrAg7T.net
- キーシャッターだけならtodayやdioも共通じゃないかな
- 942 ：774RR：2021/08/22(日) 14:23:16.75 ID:eAVttBtZ.net
- エンジンオイルのフィルターの蓋が硬くて開かないよー
フィルターもうノーメンテで良いよね
- 943 ：774RR：2021/08/22(日) 19:45:01.34 ID:I/oES+ES.net
- 鉄パイプ等でレンチ延長してコンコン叩いてたら回らね？
- 944 ：774RR：2021/09/12(日) 17:08:03.06 ID:lUR9AKMe.net
- 異動で乗らなくなったので手放した
9万キロまであとちょいだったな
- 945 ：774RR：2021/10/14(木) 07:53:06.98 ID:vadLna3L.net
- タイヤがまだ溝9割残ってる3000kmしか走ってない中古を手に入れたけど
納車の日いきなり滑ったからやっぱりチェイシンのタイヤは替えた方がいいな
- 946 ：774RR：2021/10/14(木) 08:27:49.33 ID:q5ZlzkhL.net
- タイヤはケチらない方が良いよ
ダンロップかIRCがお勧め
- 947 ：774RR：2021/10/22(金) 07:57:44.16 ID:zM8i80ee.net
- >>946
遠出して二輪かんに行ったらミシュランしか無かった
IRC安くてコストパフォーマンス良いよね
家の近くの店ってドリームしかないから行ったことないけどメーカー純正以外のタイヤって選べるの？
- 948 ：774RR：2021/10/25(月) 21:30:45.99 ID:jUUmU3+J.net
- このバイクって、みんなドリンクホルダーはどうしてるの？
- 949 ：774RR：2021/10/25(月) 23:28:20.38 ID:3tbsh4rc.net
- >>948
私は以下をミラーにつけてます。小物入れでもさしたほうが便利な気がする。入れる小物はない。
タナックス(TANAX) ドリンクホルダー モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック MF-4633
- 950 ：774RR：2021/10/26(火) 07:16:07.30 ID:TX+XyGnc.net
- 夏場は小さいクーラーバッグをコンビニフックにかけてる。飲みものがずっと冷たいので良い。飲む時はいつもバイク停めてるなあ。
- 951 ：946：2021/10/26(火) 08:57:29.57 ID:wjWOSXXQ.net
- 車用の窓ガラスの隙間にステーを差し込むやつをインナーボックスの蓋にでも取り付けようと思ったんだけど、
みなさん色々工夫されてるみたいですね
ドリンクホルダーと時計だけはやっぱりあると便利なんで
- 952 ：774RR：2021/10/29(金) 21:04:39.73 ID:57aBvM1B.net
- hoshu
- 953 ：774RR：2021/10/31(日) 15:16:53.29 ID:SWFk10T/.net
- オイル交換まだ大丈夫だろうと思っていたけど暇なので交換してみたら結構黒かった。
走行１６００キロ
やはり１０００キロで交換が良いのかな
- 954 ：774RR：2021/11/04(木) 07:46:57.16 ID:NnqajdNm.net
- 3万キロ近いのを3万ってどうでしょうか
キックは駄目みたいなのですが、バッテリー繋げばセルではかかるのですがまだまだ乗れるかな
エンジンかけてもらったけど異音とかはなかったです。
これだけ前のバイクでも2ストのスクーターよりは燃費いいですかね？
お店の奥にホコリかぶってたのですが、なぜか気になってしまってw
- 955 ：774RR：2021/11/05(金) 00:09:26.59 ID:HI+nYqvM.net
- >>954
スペイシー100大好きなんで、初期型であっても3万キロ3万円ならお勧め。
しかしあなたが「ただの足が欲しい」のであれば中古のDIOでも探した方がいいと思う。スペイシーは年数が経っているから色々メンテが必要になりそう。キャブ周りのゴム類とか。もしかしたらフロントフォークもオーバーホール時期かもしれない。タイヤもダメかもしれない。いろいろメンテしてると、いつのまにかDIOが買える一歩手前になるかもしれない。
燃費は2ストよりは低燃費でしょう。
- 956 ：774RR：2021/11/05(金) 10:57:48.40 ID:E0gBB4Ei.net
- >>954
3万キロなんてあっという間だから3万ならやすいと思うけどなあ
自分のは６千キロで乗り出し１８万だったわ 何それ定価？
黄色いの欲しかったから後悔してない
- 957 ：774RR：2021/11/05(金) 15:16:04.03 ID:ctrw+okp.net
- 952です。
dio110くらいかかるなら初めからその価格帯や他の選択肢もありですよね。
ずっと売りにだしていたみたいなんですが、
売れないし、特に中身もみてないので、一応エンジン始動の現状販売ってことでこの値段でいいよって言われた感じですね。外装もそこまで割れとかはないんですよ。
店の人もわからないみたいなんでかけですねw
一応自分でできそうなところは直しながら乗りたいなーって思ってたんですがリッター30くらいは行くんですかね？
- 958 ：774RR：2021/11/05(金) 20:00:55.97 ID:91VwJ903.net
- ノーマルなら38キロくらい
整備はしてくれないのかな
中古は程度が分からないから判断は難しいが
一応試乗してみて最高速とか加速に不満がなければ
買っていいように思う
- 959 ：774RR：2021/11/06(土) 09:03:55.37 ID:JGAM4oZb.net
- >>958
そんなにいいんですね
整備はしてくれるかきいてみます。
タイヤは早めに変えた方がよさそうな感じでしたね
廃車済みで試乗はできないみたいだったのですが
加速は気になりますね
- 960 ：774RR：2021/11/06(土) 17:45:08.10 ID:GifLNC68.net
- >>959
タイヤは純正のやつはなんか知らんけど滑るよ
整備はホンダドリームに頼めばやってくれる
- 961 ：774RR：2021/11/12(金) 13:39:47.96 ID:wh2MZSWQ.net
- バッテリーって4lでも問題ないかな？
- 962 ：774RR：2021/11/14(日) 02:20:06.53 ID:rf6Y7jge.net
- タイヤ交換した
IRCで工賃混みで1万だった
- 963 ：774RR：2021/11/14(日) 15:46:46.31 ID:N41m6igx.net
- >>961
特に問題ない
- 964 ：774RR：2021/11/18(木) 21:47:03.99 ID:72NI5/jO.net
- 発売直後に買って7万キロ走ったけどサスがってよりも車体がヤレてる気がする
段差で車体がたわんで不安定になる。
もう20年近くなるのかな？
トゥディと共通部品があるとかチャイ製だから耐久性ないとか予想されてたけど
非力だから負担かからないで結果的に長生きできたみたい。
特に買い替え予定はないけど今まで良く走ってくれたよ。
なんとなく感謝の気持ちがわいてきたんでカキコ。
- 965 ：774RR：2021/11/21(日) 18:36:42.82 ID:0aYAL2Eo.net
- リヤドラムブレーキワイヤーのブーツがボロボロなんですが、交換する必要があるでしょうか？今のところサビらしいものは無いんですが。
- 966 ：774RR：2021/11/21(日) 20:24:02.44 ID:zC7Nm7me.net
- >>965
あと何年乗るかだね
メーカー在庫がどのくらい残ってるか知らないけどホンダはすぐ在庫が無くなるから後で困らないうちに交換した方が良いかもね
それかワイヤーに注油して誤魔化すか
- 967 ：774RR：2021/11/21(日) 21:13:27.09 ID:0aYAL2Eo.net
- 今3万キロです。まだ暫く乗りたいので注文することにします。アドバイスありがとうございました。
- 968 ：774RR：2021/11/27(土) 22:57:22.77 ID:G1TC9qM4.net
- 前タイヤ替えただけで安心感が全然違う
PCXみたいに40万だすよりスペを中古で8万で買って良かったわ
自足100なんて出さないし80くらい出れば充分よ
- 969 ：774RR：2021/12/06(月) 01:43:29.20 ID:Z4201TDN.net
- スペもTodayみたいにエアクリーナー改造とホース解放したらパワーってあがるのかな？
- 970 ：774RR：2021/12/11(土) 20:14:25.68 ID:40tlUGbC.net
- パワーが上がるかわからないが、自分は給油の度にいつもカインズの銀ボトルを15ml入れている。おかげでいつもエンジンのレスポンスが良い様な気がする。
- 971 ：774RR：2021/12/16(木) 22:57:58.02 ID:BSXFwDVp.net
- hoshu
- 972 ：774RR：2021/12/17(金) 02:17:10.79 ID:qoSXJRYY.net
- スレ立ていく
- 973 ：774RR：2021/12/17(金) 02:19:55.65 ID:qoSXJRYY.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639675154/
次
- 974 ：774RR：2021/12/17(金) 06:14:54.80 ID:KHTkHqiF.net
- >>973
スレ立て乙
しかしいつも思うがQ2のテンプレっていってる内容も載せてほしい
- 975 ：774RR：2021/12/17(金) 06:38:02.73 ID:jJsWBM6B.net
- 216 ヒロabc sage 2016/10/15(土) 10:30:46.91 ID:KI77DYVq
20.0x743mm強化ベルトその後
6ヶ月で1mm減ってた
やはり無理あるみたい
今更豚鼻撤去したし
残すはビックキャブとボアアップ？
224 ヒロabc sage 2016/10/24(月) 10:20:26.46 ID:D0aU/4mG
cvk24取り付けメモ
エアクリ側の長さ1cmくらい延長
afコントロールバルブとチューブは
取り付けるところ無いからキャンセル
aisキャンセル
エンジンかかった！
吹けない←いまここ
ビックキャブ諦めようｗ
- 976 ：774RR：2021/12/21(火) 23:53:05.94 ID:4tYSfY6z.net
- タペット調整したいが寒い
- 977 ：774RR：2021/12/23(木) 19:56:24.98 ID:7TLl9PHt.net
- フロントブレーキが掛かりっぱなしになってる。
購入して13年、距離は37800kmくらい
ベルト、ウエイトローラ、の交換時期だし
リアタイヤも交換する時期だし、乗換も含め検討中
けど、交換して乗り続けるだろうなぁ。
- 978 ：774RR：2022/01/04(火) 12:05:25.10 ID:LBeqy15k.net
- バッテリーの処分どうしてる？
近所のスタンド有料だった
- 979 ：774RR：2022/01/04(火) 12:08:02.05 ID:R1xhFw0y.net
- >>978
ガソリンスタンドによっては無料。
いくつか当たってはどう？
- 980 ：774RR：2022/01/04(火) 12:43:20.11 ID:W2Fa7lOp.net
- >>978
NAPSとか、二輪館とかで無料回収してもらってる。
- 981 ：774RR：2022/01/04(火) 16:27:12.67 ID:um9AFTzg.net
- バッテリーは屑鉄屋さんに４００円で売れるよ。
- 982 ：774RR：2022/01/11(火) 03:29:27.37 ID:DGgzbrvD.net
- 次スレにはいつも始めに書いてあるテンプレのチューニングってのをちゃんと載せてほしいな
- 983 ：774RR：2022/01/17(月) 01:39:28.43 ID:THvR2zys.net
- 結局テンプレ無しか
- 984 ：774RR：2022/02/07(月) 23:29:21.64 ID:K3mO8Tzz.net
- ① リード100前期型トルクカムを流用
出足、加速、登坂、全ての性能が向上します。
チューニングの第一歩はこれから！一押しの逸品です。
23220-KFH-000 フェイスCOMP ムーバブルドリブン
91351-GR1-000 Oリング 38.5x2
91351-642-000 Oリング、ピニオンキャップ
91211-GK8-013 オイルシール 34x39x3(アライ) 2個必要
13年春の時点で約5000円 (純正部品の価格は変化します、参考程度に！)
- 985 ：774RR：2022/02/07(月) 23:29:59.16 ID:K3mO8Tzz.net
- ② 合わせてWRの調整が必要です。
個体差や好みもありますが総量57～58．5ｇあたりを推奨します。
【ＳＴＥＰ２】 吸排気系チューン
③ キャブのサクションホール(負圧吸入穴)加工
体感できるほどトルクが力強くなります。
下記のエアフィルター加工と合わせれば激変します。
メットインボックスを外して真上から見える、丸い金属を留めてる二つの＋ネジを外せば
対象物を取り外せます。
加工については↓のサイトが参考になります。
http://pxd04615.exblog.jp/10265413
スレ的には既存穴の1.5mmを2mmに拡大、加えて1.5mmの追加穴を開けるのが定番です。
ホムセンの最安値ドリルで十分対応できます。
- 986 ：774RR：2022/02/07(月) 23:30:25.59 ID:K3mO8Tzz.net
- ④ エアフィルター加工
フィルター土台を取り外したら紙フィルターと裏側の金網を撤去しましょう。
金網は留めてるプラネジ頭をドリルで飛ばせば簡単に外せます。
そこにデイトナの汎用ターボフィルターを元の形通りに切り取り、嵌め込んで接着剤で固定しましょう。
【ＳＴＥＰ３】 中域＆ハイギア化チューン
さて足枷は解除されました。かなーり速くなったでしょ！？
【STEP3】では性能を更に自分好みに味付けしてあげましょう。
⑤ Today用MFRプーリーキットを流用
低速、高速域を殺さずに中速域の加速性能が上がります。
付属のスライドピースは破損報告があるのでホンダ50ｃｃ用純正(22011-GW0-000)に変えましょう。
スペ100純正は形状が違うので使えません。
他のTodeyプーリーも入りますが純正ボスとの相性が非常に悪いです。(例 ●タコ)
MFR以外は人柱覚悟で！
- 987 ：774RR：2022/02/07(月) 23:31:03.52 ID:K3mO8Tzz.net
- ⑥ Rタイヤのサイズアップ
ノーマルサイズ100/90-10→110/90-10に変えましょう。
扁平率が同じタイヤなら、ワンサイズアップまでは可能です。
外周寸法が5cm程度長くなり、ハイギア化されて最高速が約10%上がります。
ノーマルでも、エンジン･駆動系の調子が良ければ下り坂はメーター振り切り可。
ノーマルに対して同じスピードで少しエンジンが静かになり、かなり乗り心地が良くなります。
ややマイナーなサイズの為、選択肢が少ないですが、
【BRIDGESTONE HOOP2】
【DUNLOP K378B】ヤマハ ギア純正 (廃盤？)
【IRC MB57】ヤマハ ギア純正
【DURO(デューロ) HF266 , HF295(同サイズのハイグリップタイプ)】
などがお薦めです。
- 988 ：774RR：2022/02/07(月) 23:31:18.87 ID:K3mO8Tzz.net
- ⑦ エアクリーナー加工＆メインジェット交換
【募集中。。。】
⑧ マフラー
【募集中。。。】
⑨ 社外Rショック
ＫＹＢのSG325(長さ325mm)が性能実績ブランド等でお勧めです。
とにかく安いのが嬉しい人はキタコのリード110用(330mm)をどうぞ。
- 989 ：774RR：2022/02/07(月) 23:31:38.62 ID:K3mO8Tzz.net
- 【 Q&A 】
Q1． お勧めのベルト、WRは？
A．ベルトは純正、WRは他車純正流用かデイトナをお勧めします。
重めと軽めのWRを混載させると再加速が鈍くなるのでスペ100純正は使わないほうがいいです。
(調整のみなら可)
Q2． テンプレのチューニングは全部やった！もっと速くしたい。
A． ビックキャブ化が一押しです！！
Q3． 興味あるけど難しそう・・・こんな自分でも出来ますか？
A． ズバリ、出来ます！
最初はみんな初心者、一番大事なのは技術ではなく意欲です！！
目の前の箱の検索機能をフル活用しましょう。
- 990 ：774RR：2022/02/07(月) 23:33:05.67 ID:K3mO8Tzz.net
- これがテンプレらしい
載ってるHPのアドレス貼ろうといたらＮＧだったから内容だけね
- 991 ：774RR：2022/02/07(月) 23:34:58.28 ID:K3mO8Tzz.net
- ●チューニングに関係する純正パーツ構成
・WR 外形16mm11ｇ×6個
・キャブレター CV系20Φ
・メインジェット 京浜丸型大♯88
・Rショック長315mm
- 992 ：774RR：2022/02/08(火) 04:27:20.70 ID:iJ36DiQo.net
- >>984-991
お疲れさま(*´ω｀*)
- 993 ：774RR：2022/02/16(水) 02:40:50.44 ID:y+OJW7bz.net
- リヤブレーキのブレーキカムの穴に付けるダストシールがパーツリストに載ってないんだが部品番号分かる人いたら教えてくだせい
- 994 ：774RR：2022/03/06(日) 04:53:49.01 ID:a4ppSDU+.net
- 質問です。スペイシー100にリード100のリアホイールはつきますか？
- 995 ：774RR：2022/03/06(日) 22:46:01.38 ID:UeryfniY.net
- つくよ
自分が着けてるから間違いない
- 996 ：774RR：2022/03/07(月) 01:34:56.20 ID:pykYzndd.net
- >>995
ありがとうございます！
- 997 ：774RR：2022/03/08(火) 10:01:43.99 ID:nV6n4Jo1.net
- スペイシー100のおすすめなプーリーキットってMFR以外でありますか？もう売ってないようです。。。
- 998 ：774RR：2022/03/24(木) 10:45:27.04 ID:nuDgIJej.net
- トゥデイにスペ100のエンジンを積んでるのだけど、スペ100ってバッテリーが弱いとアイドリングが安定しない症状ある？
単にアイドリングが低いだけなのかな？
- 999 ：774RR：2022/03/27(日) 00:01:34.66 ID:Av/Dm61y.net
- >>998
オートチョークをつけてないとかですか？
- 1000 ：774RR：2022/03/27(日) 11:03:08.55 ID:IV5FsQxM.net
- 定番の故障ホース劣化二次エア吸いとかは？
- 1001 ：996：2022/03/27(日) 12:44:59.08 ID:OgxaWAH+.net
- >>999
オートチョークは交換済みです
>>1000
エアクリーナーはトゥデイの物を使ってるので可能性はありそうですね
今のところアイドリングを高めにする事で解決したみたいです
ありがとうございました
- 1002 ：774RR：2022/03/28(月) 22:09:15.25 ID:NJ6nDF+t.net
- すみません、過去ログ見たのですがスペイシー100にtodayのハイカムは付くのでしょうか？そして効果はあるのでしょうか？教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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