【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】

1 ：名無しさん：2015/06/24(水) 00:06:37.06 ID:y3PebB6v0.net

容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。

前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/

121 ：774RR：2016/02/03(水) 15:13:08.51 ID:9UIrujlF.net

走行2万kmで
WR、ベルト、プラグ、オイル、エアフィルター、シート張り替え
してもらって6万だった。ただ遅いなぁ

122 ：774RR：2016/02/03(水) 15:13:43.91 ID:9UIrujlF.net

燃費もそんなに良くない

123 ：774RR：2016/02/03(水) 17:54:45.16 ID:r9QWGj+d.net

流れに乗れないほど遅い訳ではなく
乗り換えを検討するほど燃費が悪い訳でもない

124 ：ヒロabc：2016/02/03(水) 18:21:32.69 ID:RA7mMKa8.net

いくつか前のスレで亀プリ入れて張り切ってたtodayスペエンジンの者ですが
私事で僭越ながら皆さんにご報告があります

亀プリに6種類の重さ違いのウエイトローラーで
10通り以上のセッティングを試した結果!！！！

MFRプーリーで58.5gのテンプレ通りが一番早いと結論出ました！
出だし最高に早かったのはDrプリ10ｇだけど上で伸びない

サクションホール拡大も何種類か試し
結局1.5+2ｍｍが一番でした

冬になりセル一発で始動が困難は
PVホースを新品交換で解決

スレの情報の確かさに感激
で、ちょっと悔しいｗ

12ヶ月で17.5mmまで細くなった純正ベルト後任の亀ベルトは
ひび割れや髭発生の劣化全然無し切れる気配無し

逆にMFRプーリーが段つき磨耗とメッキ剥げ出て
二個目を購入しました
ベルト以外テンプレ通りに戻したけど
猛ダッシュが捨てがたく
ハイスロと軽量クーリングファンと
軽量強化クラッチだけは外せないでいます

125 ：774RR：2016/02/03(水) 20:58:18.14 ID:r9QWGj+d.net

何か初期のスペ100スレを思い出すような熱いレスだな
情報提供ありがとう！

126 ：774RR：2016/02/05(金) 20:59:02.07 ID:HZknVla7.net

前に書き込んだ者ですが
リアサス交換してみました

結果は良かったです
フニャフニャの純正と違って硬くなり
安定してます

127 ：774RR：2016/02/06(土) 10:57:35.57 ID:slB2WM8Q.net

2万キロの中古を購入。
ホンダWING店からだが、購入時に駆動系の整備どうなってます？と聞くと、
「走行可能なように全て交換済みです。」だそう。

3.5万キロで駆動系の異音が発生。
自分で整備できるんだが面倒なので持ち込むと音だけ聞いて「クランクシャフトが破損していますね」修理で8万コースです」だそう。
それにしてもと思い開けてみたらウエイトローラーがない、、、と言うよりも金属の表面むき出しのローラーが、、、ベルトもひび割れており、、、

交換していなかったことが判明。最初から言ってくれたら開けて整備した物を、、、
信じた自分がバカでしたね。

128 ：774RR：2016/02/06(土) 14:18:46.75 ID:++p2WZLn.net

>>127
3万5千でクランク交換とな

129 ：774RR：2016/02/06(土) 20:58:08.15 ID:Ct6SM8y4.net

>>127
納車の時に、納車整備記録簿出なかったん？そういうのは聞くんじゃなくて、形ある記録にしてもらうのがいいよ。まともな店なら、普通に出すけどな。そういうちょっとしたとこから、信頼が生まれる。

130 ：774RR：2016/02/07(日) 01:36:24.04 ID:LUJbfUJJ.net

駆動系新品の状態と走行二万キロ越えって
乗ったら分かるものじゃないのかな。

131 ：774RR：2016/02/07(日) 14:18:07.83 ID:LYeKm7ED.net

107　です。
ちょっと捕捉。

結局クランク交換でなくて良いと思われます。駆動系全交換（クラッチ、ウエイトローラー周辺＆ベルト）で修理できると思います。
要するに音のみで判断されたクランクシャフト破損が間違いってことです。

昨日、部品の注文入れる際に店長に話をしました。実は会社をやっているのでここからは10数台の車両を購入しています。

結局、部品は半額で購入することになりました。

132 ：774RR：2016/02/07(日) 21:34:30.65 ID:YqeaSRUD.net

新聞屋の社長か

133 ：774RR：2016/02/08(月) 04:38:29.62 ID:a6OCU6Yg.net

>>131
スペは業務用に買ったの？

134 ：774RR：2016/02/08(月) 05:44:58.79 ID:EcTPlh4L.net

新聞屋じゃないけどね、、、苦笑

業務は主にカブ、ベンリー。

135 ：774RR：2016/02/08(月) 08:20:37.49 ID:Tqqo1Y3A.net

なるほど、それは便利ーだな

136 ：774RR：2016/02/09(火) 07:09:01.26 ID:ksFrZUYW.net

>>130
中古は初めて買ったのでこんなもんかなと。

137 ：774RR：2016/02/10(水) 18:46:46.71 ID:XA7Gfns7.net

>>136

138 ：774RR：2016/02/10(水) 18:49:43.30 ID:XA7Gfns7.net

>>136

139 ：774RR：2016/02/10(水) 18:51:12.50 ID:XA7Gfns7.net

>>136

140 ：774RR：2016/02/10(水) 18:52:09.16 ID:XA7Gfns7.net

>>139

141 ：774RR：2016/02/22(月) 06:52:15.34 ID:kIn6xBYw.net

どうした？

142 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 16:18:16.98 ID:/Cy0Ff0v.net

>ベルトは長くなれば最高速で短くなれば中低速
>18.5x784mm リード100
>18.5x733mm 23100-GCC-000 スペイシー100
>18.0x750mm 23100-GCS-003 リード50(AF48)
>19.0x788mm 27601-16F10 　　アドレス110
>18.5x788mm 27601-06F01 ストマジ50純正

へぇ〜！そうなんだっ！！
スクーター初めての私には新鮮なこのスレ
じゃあVecstar125社外 台湾　black fox19.2x756
試してみよ〜〜！
アイドリングで既にケースをバタバタと打ち使用不可能
19.2 x 756で使えないんなら
例に挙げられたベルト全部駄目じゃん

プレコミで
JF04　GY6　キムコ　CPI Vベルト20.0x743mmを見つけ
今日から試すことにしました！
取り合えずアイドリングでケース打ってないｗ
寒いけど今から走ってくる♪
　

143 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 21:09:51.31 ID:/Cy0Ff0v.net

20.0x743mmベルトで走ってきました！
ちゃんとベルト慣らしをする性質なんで
アクセル半開のノンビリ走行ですが
加速が悪くなると思いきやめちゃイイ♪
ケース打音も振動も無かったけど
長すぎるベルトでプーリーから大きくはみ出てたら
ベルトが変に削れているはず？
このサイズの前例をネットで見たこと無いので
明日ケースを開けて確認してみます☆

144 ：ヒロabc：2016/02/25(木) 21:36:11.65 ID:/Cy0Ff0v.net

連投すみません
同じ症例の方の参考になればと

先日メットイン外したらエンジン泥だらっちっく
電装にカバーして頑張って洗って以来
どうも調子が過去最悪に。。。
ホースの亀裂を汚れが塞いでいたのが洗浄で落ちて
二次エア吸って始動すら困難

でPVホースだけでなく他の亀裂ホースも新品交換
兼ねてからセル空打ちの原因と予想していた
オートチョークも新品交換
もちろんセルギアの洗浄と注油

持病とか仕様ではなくて
ちゃんと直るんですね
早朝の気温0度でもセル一発始動になりました！

全波整流の作業のときに
ボディーアース箇所をいくつか見つけてました
気を良くして追加作業！
セル　エンジンヘッド　レギュ　
更にケーブルが余ったので
マフラーにもアーシング施工
オカルトチューン？
私の車体には効果ありでした！！！

145 ：774RR：2016/03/04(金) 08:45:29.17 ID:nzgE3Sw0.net

長文乙

俺のペリカンも57000キロ超えた
目標は8万キロ
あと2年乗って、その次は・・・

146 ：ヒロabc：2016/03/05(土) 21:49:11.64 ID:Js7S+ylk.net

20.0x743mmベルト慣らし終了後
ウエイトローラー調整で
後半がもっと伸びる気配して
10.0gのDrプリに変更
加速良いまま伸びも良く
過去最高の92♪

ケース開けるとベルトカス多めで
美味しい期間は短めの予感
どうか切れませんように！

147 ：774RR：2016/03/05(土) 22:09:56.29 ID:yTczOwZ0.net

スペ100にプロテックのLED付けようかと思ってる

148 ：774RR：2016/03/06(日) 00:10:01.45 ID:47mjDl4w.net

>>146
で、フロント周りはまだTodayのままなんですか…？

149 ：ヒロabc：2016/03/06(日) 10:41:59.46 ID:HypCw3/x.net

>>148
フロントはdio足なのでディスクです♪

150 ：ヒロabc：2016/03/06(日) 10:42:34.51 ID:HypCw3/x.net

スタンレーのロータリーラチェットを買って試したところ
今までで一番使いやすく簡単確実にプラグ交換出来ました！

151 ：774RR：2016/03/06(日) 15:01:50.63 ID:DW3i0KeL.net

>>150
ロータリーラチェットなんて知らんかったわ
スペのプラグ交換には良さそうだね
でもそれ以外の使い道があるかなw

152 ：774RR：2016/03/06(日) 22:37:54.92 ID:xO5lTPrF.net

エーモンのやつで簡単って前に出てるがなｗ

153 ：ヒロabc：2016/03/07(月) 12:37:16.55 ID:VP6Ua4Lg.net

>>152
そん時なるほどエーモン簡単だと
書き込んだ私が
もっと簡単なの見つけたと
今回書いたんだがなｗ

154 ：バイク馬鹿：2016/03/11(金) 00:12:40.88 ID:I/6ldZmM.net

最近スペ100高いよね〜〜
その前に買って良かった

そろそろまたいじりだそうかな〜〜
みんな元気にやってるっみたいだし

155 ：774RR：2016/03/12(土) 05:55:59.24 ID:3PUEX9mL.net

一昨年10月最終型黄色走行２万純正風防GIVIボックス、サイドスタンド、リアライズのマフラー、カヤバショックの付いた自賠責２年付いて.10万で少しお釣りがきた、昔の大型乗りなんでスクーターの事解らなく買ってしばらくノーマルだと思っていた、

156 ：774RR：2016/03/12(土) 06:01:25.13 ID:3PUEX9mL.net

走りは８０迄は出して見た、燃費はリッター４０はいってそう、１年半で1500キロたまに乗ってもセルで動く、まぁ当たりだったかなー

157 ：774RR：2016/03/12(土) 06:04:07.69 ID:3PUEX9mL.net

>>136

158 ：774RR：2016/03/12(土) 06:15:45.30 ID:3PUEX9mL.net

>>136

159 ：ヒロabc：2016/03/14(月) 07:06:37.71 ID:AMfsh+lN.net

20.0x743mmベルトその後
600km走行で幅が1mmも減ってた
Vベルトって１mm減ったら交換推奨だよね
それでもまだ19mm幅なので
マメにチェックして使うけど

160 ：774RR：2016/03/17(木) 22:07:39.18 ID:atTkwcKo.net

ガソリンが腐らないよう久々に走ってきた、環七十条あたりなんかハイエースあたりがやたら距離詰めて走ってくる、フェイズあたり煽られないのかな、>>

161 ：102cc：2016/03/19(土) 22:10:09.52 ID:PaZxKMqT.net

>>154 あらら師匠！来てたんですね〜！お久しぶりです！

162 ：774RR：2016/03/27(日) 05:09:55.73 ID:C5pWUDks.net

中古で買って1年です。2万キロになりました。
オイル交換のとき、
ブレーキパッドと後ろのタイヤ交換がする必要があるとのこと。ブレーキパッドが売っていなくて、交換できず。
アドレス110に乗り換えるかな。

163 ：774RR：2016/03/27(日) 21:17:43.65 ID:iBshsL7b.net

スレ違いだがスペイシー80の話題もこのスレッドでOK？

164 ：774RR：2016/03/27(日) 22:04:02.56 ID:iOhW07Fy.net

>>162
スペ100のブレーキパッドなんて何処にでも売ってるだろ
FTRとか他車種と共通部品

165 ：774RR：2016/03/27(日) 22:42:59.37 ID:4/Bu0Bin.net

　
　　､;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
　;ii{〃".　　　　　`ヽ
{||l}".　　　　　　　 ｀､
iｌ|li-､ilil||ｌililli;,　　;;illllili!
(｀iｌ}~`i k_ｏヽi.~~κｏヽi　///;ﾄ,
ヽｉli 　｀‐--´'/ `､｀""i´////ﾞlﾞl;
　　iｉ　　 .／´・ ･ヽヽ,l　l 　.i .! | 　
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | ││ 　| .| 　　　もうダメかもしれんね
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ　　
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

166 ：774RR：2016/03/31(木) 18:49:52.92 ID:iQTUS/Hh.net

こないだディスクブレーキのパッド交換して今度フロントフォークオイルに挑戦したいと思います
１１年超えてるからシール類も換えたいと思います
フロントフォークばらすのは人生初でドキドキです
これがうまくいけば次にベルトとローラーの交換とついでにスターター系統のグリスアップしたいです
距離は１万１千キロ超えたぐらいなので
メンテナンスはオイル交換とプラグ交換とフロントタイヤ交換１度とパッド交換１度と
リヤショック交換１度とバッテリー交換１度ぐらいです
リヤタイヤは純正チェンシンのままですw
１１年超えてるのでエンジン回りのゴムホース類もそろそろ換えてみたいです
距離乗ってないので普段１年に１回のオイル交換ぐらいしかしてないですけど中々頑張ってくれてます
あっちこっち交換するなら新車に換えればとも思いますが色々自分で交換してみたいということで
自分で出来る範囲でやってみたいと思います

167 ：774RR：2016/03/31(木) 20:03:32.09 ID:LrgiEjIT.net

先週子供が飛び出してきて避ける時に転倒してしまった
直せばまだ乗れますが、この機会に廃車にしてバイクを降りることにしました
スペイシー100よ　12年間ありがとうございますm(_ _)m
おまいらも安全運転して俺の分まで永く乗ってください

168 ：774RR：2016/04/02(土) 07:19:07.46 ID:pDWtnuIk.net

>>164
バイクセブンでも売ってなかったよ。直営店に売ったよ。
ありがと。

169 ：774RR：2016/04/12(火) 23:08:37.53 ID:Q9fq94G8.net

純正じゃなければどこでも売ってる
わざわざ純正選ぶ意味ってあるんか

170 ：ヒロabc：2016/04/15(金) 08:50:09.18 ID:ojU5Q8X/.net

20.0x743mmベルトその後
18.5ｍｍまで減りました
寿命・美味しい時間少ない
ヒビ亀裂無しだけど同じサイズの強化ベルト入れて様子見る予定

カーボン噛み初体験
ワコーズのエンジンコンディショナーで復活
驚きの調子の良さ！

スペエンジン楽しいです♪

171 ：ヒロabc：2016/04/15(金) 08:55:29.14 ID:ojU5Q8X/.net

DIO用のテフロン加工された
黒いハイスピードプーリー入れたけど結果出ず
MFRの方が良いや
で僅300ｋｍ走行で外すも
テフロン全て落ちてて段つき磨耗も。。。
吹き飛んだテフロン粉があらゆる所に入り込み
プーリー外すのに1時間
黒いプーリー二度と使わない

172 ：774RR：2016/04/21(木) 09:56:14.65 ID:gCjOgjxt.net

http://i.imgur.com/e6cIdp8.jpg

173 ：ヒロabc：2016/04/24(日) 09:45:16.70 ID:A+RrMuGt.net

>>172
産休

入手時からストレーナーキャップが固着していて
ラスペネ責め後にナットツイスター使うも
6角部分をグズグズにして終了
新品を準備し破壊して取り外そうと思うのだけど
皆ならどう破壊しますか？外しますか？

174 ：774RR：2016/04/24(日) 17:23:03.95 ID:KHMHUeVG.net

そこまでやっちゃったなら壊すしか無いだろうね

175 ：ヒロabc：2016/05/03(火) 20:46:43.79 ID:0Go1Nnvc.net

もう一度ラスペネ責め
マイナスドライバーをハンマーで打ち込む
ポンチも打ち込む
順序逆だけどネジザウルス使ってみるも完敗
アルミなのが幸いと安物電動ドリルで破壊して
1年以上外れなかったストレーナーキャップ外しました！
なのにメッシュに何も異物無し（笑）

通勤で毎日10km走行で
二ヶ月でセルでエンジンかかり辛くなり
オイル交換すると真っ黒
これもスペの仕様？

176 ：774RR：2016/05/04(水) 03:59:29.96 ID:X4rV9huN.net

>>175
んなこたあない
往復140km通勤(笑)してる俺のはセルもエンジンも絶好調よ？

177 ：774RR：2016/05/04(水) 19:25:07.15 ID:N2wFWaKl.net

>>176

178 ：774RR：2016/05/05(木) 21:46:33.80 ID:b0eLFvux.net

自損事故しました。
方向指示器のランプが外れた。その周りのプラスチックが壊れた。
どうしようかな。

179 ：774RR：2016/05/05(木) 22:20:30.46 ID:xiJoz+OL.net

ガムテープで補修

180 ：774RR：2016/05/06(金) 03:52:49.68 ID:G+vD8TLc.net

>>178
とりあえず部品の値段調べてみれば？

181 ：774RR：2016/05/07(土) 09:16:23.85 ID:BOwHq7i5.net

>>180
ありがとう。見た感じ、
HONDA スペイシー100(JF13)　ハンドルカバー TODAY 9927　 8,160

とかは交換必要。

そのほかのプラスチックに傷がついた。
機械関係は無事です。

182 ：774RR：2016/05/07(土) 15:24:15.19 ID:BOwHq7i5.net

>>180
お陀仏しました。修理代に3万は確実にかかります。
メーター部分とブレーキ部分も怪しいです。
アドレス１１０かsh　mode　乗りに変わります。

183 ：774RR：2016/05/08(日) 07:29:32.90 ID:uHsUKuAv.net

>>182
とりあえず、新車アドレス110買って、もう一台を二台持ちします。

184 ：774RR：2016/05/16(月) 00:43:09.22 ID:WdR2M2ge.net

DUROのHF295はダメだな
HF266の方が長持ちするしなぜかウェット性能も上だし

185 ：774RR：2016/05/16(月) 21:06:19.19 ID:1uHAYkvv.net

>>184
266の方が排水効率がよさそうなタイヤパターンだと思った
295の方が柔らかいと思う

186 ：774RR：2016/06/07(火) 13:28:25.83 ID:nmd6zuaC.net

トレイシーで抜いてました

187 ：774RR：2016/06/07(火) 20:48:50.95 ID:7d9qNHex.net

>>186
トレイシー?どっちの

188 ：774RR：2016/06/07(火) 21:32:18.18 ID:ZdUK+IHX.net

ポールの方に決まってんじゃん

189 ：774RR：2016/06/08(水) 05:38:50.26 ID:cdIgarpL.net

一ヶ月近く書き込みなくてもスレ落ちないんだな

190 ：774RR：2016/06/17(金) 18:33:00.58 ID:Oy+GmGCf.net

俺はセレステだったなｗ

191 ：774RR：2016/06/26(日) 06:47:58.97 ID:nWaTSwNz.net

スペイシー100に、リード90のベルト、ウエイトローラ、スライドピースは適合しますか？

192 ：774RR：2016/07/07(木) 01:19:14.38 ID:9/NDB8KI.net

ついに乗り換えとなりました。
長い間ありがとう！柔らかい足回りは嫌いでなかったよ。

193 ：774RR：2016/07/10(日) 23:37:18.25 ID:1AtvfJyb.net

ｽﾍﾟｲｼｰ100をﾀﾀﾞで貰いました。ﾒｰﾀｰ回りがﾊﾞｰﾊﾝや丸ﾒｰﾀｰに改造してあってカッコ悪いのでﾉｰﾏﾙにしたいけど、戻すのにいくらかかるだろうか…

194 ：774RR：2016/07/14(木) 23:09:12.68 ID:zrucu8bk.net

遂に走行６万�`を超えようとしています・・・

195 ：774RR：2016/07/15(金) 02:13:04.16 ID:FpjZFmKC.net

>>194
俺は5.5万�`だ
次のベルト交換時にクラッチも変えるかな

196 ：774RR：2016/07/25(月) 11:10:04.08 ID:miSMzgYw.net

Fﾌｫｰｸのｼｰﾙが破れたみたいで油がだだ漏れ…直すといくらかかるだろうか…

197 ：774RR：2016/07/28(木) 11:36:12.42 ID:usXtAQat.net

自分でフォークオイル抜けば０円
しかも二度と漏れてこない

198 ：774RR：2016/07/28(木) 14:25:51.09 ID:Sh/SdqSz.net

あんたオイル交換した事ないでしょw

199 ：ヒロabc：2016/08/06(土) 07:48:13.88 ID:pSCd8YnN.net

ワコーズのエンジンコンディショナーで調子よくなったので
プラグホールに噴射するのも施工
メインのバイクに使ってた
ヤマルーブPEAカーボンクリーナーとゾイルしたら
更に調子よくなり燃費まで向上
二ヶ月でセルで始動し辛くなることも解消
暖機無し常に全開多様で
エンジンどれだけ汚れてたんだろ
我ながらステマっぽい書き込みだけどｗ

200 ：774RR：2016/08/06(土) 09:15:45.79 ID:0/kXnTrr.net

ステマとは思わんが読みにくい文章だなw

201 ：774RR：2016/08/15(月) 12:10:23.86 ID:P3Bov+XO.net

公道で対向して来るスペーシーが俺の30ｍ位手前からウイリーしてきた
ヤエーなら返せるがウイリーでは返答できないよw
（とっさにウイリーできるよう練習すべきかな？ｗ）

202 ：774RR：2016/08/15(月) 16:06:55.32 ID:UNuEzEmu.net

このバイクにｱﾄﾞﾚｽV125のｻｽは付かないのかな？長さは同じだし数が多いから中古を見つけ易そう。

203 ：774RR：2016/08/15(月) 20:39:15.11 ID:pIR6Rmtt.net

>>201
それはエンジン乗せ換えてるよな
なに乗せてるんだろう

204 ：774RR：2016/08/16(火) 08:41:06.45 ID:c9NM3iFb.net

外見は普通の汚れた状態に見えたが乗せ換えてるのかぁ

205 ：774RR：2016/08/16(火) 18:27:02.14 ID:vLyMCaFj.net

あのエンジン、あの車体でウィリーは無理だろ

206 ：774RR：2016/09/04(日) 13:48:47.03

長距離快適だよ
去年のGWに埼玉から神戸まで下道でツーリング行ってきたけど快適だから疲れも残らなかった
今年のGWもこれまた下道で埼玉→新潟→岩手だったけど最高だったね
シート下に3日分くらいの着替えも入るけどお土産は大きい物買えないのがアレだったけど

207 ：774RR：2016/09/06(火) 00:32:09.56 ID:PgJWObtb.net

モリ○キの爆音マフラー付けて、2stの50より出足遅かったら恥ずかしい

208 ：774RR：2016/09/06(火) 09:39:20.04 ID:nOv6QnxQ.net

ノーマルにも負けそうだなw

209 ：774RR：2016/10/10(月) 02:20:20.90 ID:r5X5Xwsw.net

カメファクのプーリーよりMFRのToday用の方が幸せになれる
ノーマルでSJ38MJ100くらいで賄えるくらいまでに吸気増やせば
同体格の人のアドレスには付いて行ける(もちろんアドレスはノーマル)
WRは8か7.5くらい。燃費は…25切りますｗ

210 ：774RR：2016/10/10(月) 18:30:01.42 ID:JX14CGUj.net

俺はノーマルスぺイシーで通勤だｗ　

211 ：774RR：2016/10/12(水) 23:48:16.14 ID:Je2B7jAV.net

>>210
10万�`目指そうぜ！
俺のはもう少しで6万�`
ようやく慣らしが終わったくらいかw

212 ：774RR：2016/10/14(金) 07:25:06.29 ID:kQC4agwW.net

俺のは5000kmだからあと95000kmかぁ…コンビニ行く時しか乗らないけど俺10万キロ到達するのか？

213 ：774RR：2016/10/14(金) 09:59:31.56 ID:9wmE90De.net

10万になる前にエンジン以外の部品がダメになるか部品の供給がなくなって終わるだろう

214 ：ヒロabc：2016/10/14(金) 21:09:39.01 ID:s0u8dRgf.net

過去にトゥデイのフライホイール使うと
進角進められると書いてあったけど
スペもトゥデイもパーツリストの部品番号同じ
その辺りの事情や手法を
どなたか教えてくださいませんか？

215 ：774RR：2016/10/15(土) 01:42:16.92 ID:5hxvoKH0.net

>>214
AF61とスペの後期型は同じでした。交換しても変わりません。

手法は、外周の出っ張りを必要に応じて削り落とすだけです。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning07/scooter_tuning07.html

216 ：ヒロabc：2016/10/15(土) 10:24:33.72 ID:KI77DYVq.net

>>215
ありがとうございます！
もしかしてAF61じゃなくてAF67の方なのかな？

diozx スペ100　AF61のパーツリスト持ってて
フライホイールが3110-GFC-870
AF67のは持っていなくて
dioチェスタ初号機型番が3110-GFC-890でした

どなたかAF67のパーツリスト持ってませんか？

217 ：ヒロabc：2016/10/15(土) 10:30:46.91 ID:KI77DYVq.net

20.0x743mm強化ベルトその後

6ヶ月で1mm減ってた
やはり無理あるみたい

今更豚鼻撤去したし
残すはビックキャブとボアアップ？

218 ：774RR：2016/10/15(土) 21:27:24.83 ID:CFxKUVWW.net

リード１００のトルクカムを頼んだら一ヶ月かかった。中国からの取り寄せだったのだろうか？

219 ：774RR：2016/10/16(日) 01:31:29.18 ID:jcMXZLbc.net

>>216
AF67はインジェクションだからダメなんじゃない？
形状からして違うし

キャブの径上げるよりまず吸気を増量して、限界までジェットの番手を上げる
(本当は排気量も増やしたいんだけど…)

でも、エアクリBOX加工するとものすごくやまかしくなるので注意ｗ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/airbox1.htm

220 ：ヒロabc：2016/10/16(日) 14:23:49.43 ID:7l2FSRNC.net

>>31
>ジェネレータが壊れます。
もう見ていないかも知れんけど
どのように壊れるの？

>>219
>AF67はインジェクションだからダメなんじゃない？
やっぱり駄目かなぁ
進角できると書いた人は何の使ったんだろ？

>キャブの径上げるよりまず吸気を増量して、限界までジェットの番手を上げる
テンプレのエアクリ加工以外というとパワーフィルター？？？

221 ：774RR：2016/10/19(水) 20:45:55.07 ID:CfIkVD79.net

モリワキマフラー入れたぜ(^^)