NSR50　NSR80 その37

1 ：名無しさん：2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80を語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389540697/

NSR50　NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/

2 ：名無しさん：2015/07/12(日) 01:10:18.65 ID:RkOGVje50.net

誘導イタチ乙

このスレにはレスするな落とせ

3 ：名無しさん：2015/07/12(日) 17:15:26.80 ID:iodqhPBC0.net

>>1
乙

4 ：名無しさん：2015/07/13(月) 00:01:55.10 ID:tX1lAUzN0.net

CRM80/50の中古が消えたのは、これのパーツ取りのためか？

5 ：名無しさん：2015/07/19(日) 10:54:01.79 ID:i2oxIfbr0.net

アッパーカウルのミラーの付け根が割れそう・・・

6 ：名無しさん：2015/07/19(日) 18:35:38.74 ID:4LGQUJvl0.net

あるある　裏側から補強だね

または買っちまうか

7 ：名無しさん：2015/07/21(火) 21:16:04.90 ID:NV0vfV/6O.net

ミラーの付け根のところの部品は単品で出ないんだよね。
どんな形してるのか気になる。

8 ：名無しさん：2015/07/24(金) 02:51:03.55 ID:Dq8D610t0.net

NSRカコイイ・・・

9 ：名無しさん：2015/07/24(金) 20:37:01.26 ID:tqoPMhEg0.net

そらそうよ

10 ：名無しさん：2015/07/29(水) 21:12:06.96 ID:A0975SSN0.net

ボロボロの初期型買うぞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
カウル無しオイルタンクインフェン無し
リアブレーキ固着だけど持ってても損はない車体だし買うぞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
54000円…

11 ：名無しさん：2015/07/29(水) 21:24:50.39 ID:wi8o8WTV0.net

>>10
おめ！頑張って早く完成させろよ

12 ：名無しさん：2015/07/30(木) 00:19:55.02 ID:2azW5cpo0.net

>10
うちの子も似たような状態だった

でも今なら何とかなる　がんがれ

13 ：名無しさん：2015/07/30(木) 21:35:33.47 ID:MpeOLHQl0.net

>>11
>>12
おうありがとうな
エンジン逝ってても自分で割れるしフォークも出来るだけ再利用したいぞ
まぁ結構ピカールで落ちればいいねくらいの物だが…
まぁこれからお世話になるよ

14 ：名無しさん：2015/08/02(日) 20:16:29.08 ID:NTt3UIBZ0.net

早速昨日入金納車して今日フレームだけにしたけど
ブレーキ死んでてどうしようか
リアのパッドピン舐めてドリルで揉んだけどねじ山死んだ

15 ：名無しさん：2015/08/02(日) 22:44:51.86 ID:ILIkRR1GO.net

逆タップで抜き取れば良かったのに。

16 ：名無しさん：2015/08/02(日) 23:04:28.69 ID:NTt3UIBZ0.net

それがあったか
ねじ山直らないのかな…

17 ：名無しさん：2015/08/04(火) 23:21:54.57 ID:+AeRdCnTO.net

タップ切り直すかリコイルだね。

18 ：名無しさん：2015/08/07(金) 23:55:50.97 ID:sNtLeOi50.net

oh…
ヤフオクでダブらせた…
一台しか作らないのに前期フォーク2セットもいらねえよ…

19 ：名無しさん：2015/08/08(土) 14:13:49.07 ID:oEmmW4nT0.net

2台組めばいいじゃない

20 ：名無しさん：2015/08/08(土) 21:31:04.53 ID:hRtBuYVy0.net

スペアで取っておく
もしくはモンゴリで使うやつに転売

21 ：名無しさん：2015/08/09(日) 17:04:04.13 ID:9MS2GJm00.net

>>18
まずは 2セットの内 良いもので 1セットOHして組む
残りのセットもOHして組む
ヤフオクにOH済みで出す

22 ：名無しさん：2015/08/16(日) 01:00:49.42 ID:aYIfLEZt0.net

メインハーネスの接続箇所とか教えてくだしあ
火花飛びません

23 ：名無しさん：2015/08/16(日) 13:31:25.90 ID:Qb3bNIlv0.net

>>22
本当に飛んでないか？
アースは接触させてあるか、太陽光で見えてないだけじゃないか確認し方が良い。

24 ：名無しさん：2015/08/16(日) 14:36:52.89 ID:nxlQUSfd0.net

>>23
まずアースはどれかな

25 ：名無しさん：2015/08/16(日) 14:38:58.86 ID:nxlQUSfd0.net

全部ギボシカプラーで圧着が無いのよね…
そして9連カプラーはどこ…

26 ：名無しさん：2015/08/16(日) 17:42:29.09 ID:Qb3bNIlv0.net

>>24
プラグの火花を確認するにはプラグ外してエンジンに触れさせてプラグのアース取るでしょ？
知らなかった？

27 ：名無しさん：2015/08/16(日) 17:52:23.97 ID:nxlQUSfd0.net

>>26
それは知ってるで

ハーネスから出てるアースが無いのよ
あとバッテリーとオイルタンクに繋げる配線も切られてるし
他のカプラーとかギボシもようわからん…

28 ：名無しさん：2015/08/17(月) 07:47:51.62 ID:y10BaRaU0.net

ＣＲＭか

29 ：名無しさん：2015/08/18(火) 01:10:12.89 ID:H7opYnpR0.net

>>27
レースで使ってたとかなのかね？
自分で配線直して使っても後で問題出てきそうだし
予算があるなら中古で状態いいやつか新品のハーネス買った方がいいかも

30 ：名無しさん：2015/08/18(火) 20:53:24.82 ID:WPd2jnch0.net

俺もハーネスは予備を抑えたな〜
悩むより買ったほうが早い、と考えるオサーンであった

31 ：名無しさん：2015/08/18(火) 21:11:18.11 ID:38pFmCxD0.net

5Fのcdiからnちびの銀POSHに変えたらちゃんと火花が飛んだよ
いくら初期型でも互換性ないのね…

32 ：名無しさん：2015/08/19(水) 20:41:22.32 ID:kCP++/+C0.net

よっしゃ
ちゃんと火が入ったぜ
幸せ

33 ：名無しさん：2015/08/22(土) 16:04:39.22 ID:8h0+QDaz0.net

ハーネスなんか中古で買ってきても腐りかけてるしテキトーな配線買って自分で作ったほうが安全

34 ：名無しさん：2015/08/23(日) 00:40:06.91 ID:L1jPmmLA0.net

なんかハーネスがメーター付近まで届かない…
皆さんの配線見せていててだいてもいいですか？

35 ：名無しさん：2015/08/23(日) 01:55:53.74 ID:0qNQkzqx0.net

アイドリングが調子悪い…

36 ：名無しさん：2015/09/05(土) 06:05:46.54 ID:o002rtK8O.net

過疎り過ぎ

37 ：名無しさん：2015/09/05(土) 09:59:20.13 ID:CXwEymAQ0.net

あと少しで僕のNチビのレストア完了するよ♪

38 ：名無しさん：2015/09/05(土) 14:27:47.13 ID:wgtpUKdW0.net

遅いよ！
うちの子はもう走ってるぞ！

39 ：名無しさん：2015/09/05(土) 19:01:58.70 ID:BNgIdTP50.net

ハーネスガーとか言ってた俺は先週から走ってる
そして昨日セッティング狂ってるの忘れて高回転で抱き付き起こして
今日ツーリングで百数キロ走ってきた

40 ：名無しさん：2015/09/05(土) 20:52:27.01 ID:wgtpUKdW0.net

>39

昨日のうちにOHして、今日試走か
やるな

41 ：名無しさん：2015/09/05(土) 22:35:00.79 ID:YjmaeCJO0.net

>>40
残念ながら抱き付いたままだ

42 ：名無しさん：2015/09/06(日) 20:31:05.17 ID:iTN2IEnd0.net

正気かｗ

43 ：名無しさん：2015/09/06(日) 21:14:19.77 ID:8TPcSS+UO.net

>>41
抱っこちゃん人形乙でござる

44 ：名無しさん：2015/09/06(日) 21:45:27.80 ID:dUdrAH/m0.net

でも試走無しなら1時間ちょっとで交換できるぞ
問題はお金と程度のいい中古が出ないことだ

45 ：名無しさん：2015/09/07(月) 13:00:30.17 ID:GPZsFwQE0.net

デジタル水温計買った。取り付けが楽しみだ♪

46 ：名無しさん：2015/09/08(火) 19:47:12.19 ID:74D4O0mpO.net

>>45
定番のポッシュ？
KOSO使ってる人居るかな？

47 ：名無しさん：2015/09/08(火) 22:23:39.92 ID:A7q6ayS/0.net

>>45ですが、KOSOです

48 ：名無しさん：2015/09/14(月) 00:16:41.91 ID:BXorgeLT0.net

昨日から仲間になりました！よろしくです！

49 ：名無しさん：2015/09/14(月) 18:01:40.82 ID:v59+pTKq0.net

板移動したのか。バイク板に無いなーと思ったぞ

50 ：名無しさん：2015/09/14(月) 20:46:28.59 ID:/kwt/CyM0.net

>48

おめ！　いい色買ったな！

51 ：名無しさん：2015/09/14(月) 21:15:30.76 ID:Yu00UOlh0.net

みんなのメインハーネス見せてください
フロント側のハーネス切られてて何とか使えるようにしたけど
ごちゃごちゃしてて整備性悪いねん…

52 ：名無しさん：2015/09/14(月) 22:04:36.21 ID:/kwt/CyM0.net

ちょっと俺のメインハーネスを見てくれ

こいつをどう思う？

53 ：名無しさん：2015/09/14(月) 22:17:38.38 ID:Yu00UOlh0.net

すごく…黒いです…

54 ：名無しさん：2015/09/14(月) 22:47:33.37 ID:v59+pTKq0.net

見せてくださいって何言ってんだこいつ
オークションでハーネスを購入して、見比べたらええやん。そのほうが早い

55 ：名無しさん：2015/09/15(火) 19:29:29.71 ID:dDaIUmDE0.net

整備性よくしたいなら、レーシングハーネスでいいやん
ライトとか点かなくなるけどな

56 ：名無しさん：2015/09/15(火) 19:57:58.68 ID:VtDi01uI0.net

ハーネスはいいや
ヘッドガスケット再利用したら水漏れしてきた
死にそう

57 ：名無しさん：2015/09/15(火) 22:33:57.58 ID:C/ojZfDx0.net

は？
新品のベースとヘッドガスケットにしたけど
吹けは悪いし白煙モクモク
しまいには自然と3000近くまで回転数が上がる
交換前もなぜかベースガスケットから浸水
オイルストーンで慣らしたしなんだよ…

58 ：46：2015/09/17(木) 07:48:55.91 ID:9bunhoO/O.net

>>47
KOSOなのね。
あれって赤と青の2種類あるんだよね。
どの辺に取り付けたの？
>>57
ヘッドが歪みんでるか、締め付けトルクが不足してるか。

59 ：名無しさん：2015/09/19(土) 22:16:11.42 ID:quxxFyfH0.net

純正ガスケットを使ったら漏れがおさまった
そしてアース不良でやまっちさんにお世話になった

60 ：名無しさん：2015/09/19(土) 22:22:08.45 ID:ewxhdUh0O.net

アース不良だと具体的にどんな症状でるの？

61 ：名無しさん：2015/09/19(土) 22:48:50.83 ID:quxxFyfH0.net

>>60
アース不良の度合いによるけど5000〜7000以上が吹けなくなる
そしてIGとCDIがイカれるとか

まだ10000以上がセッティングなのかアース不良なのか怪しいところがある

62 ：名無しさん：2015/09/21(月) 13:25:46.11 ID:IUMAtIwD0.net

>>58
http://imgur.com/05Y7wx6.jpg
こんな感じで取り付けました。

63 ：名無しさん：2015/09/22(火) 17:11:50.80 ID:uNPm/rmX0.net

エンジンのかかりが悪いのでキックを数回繰り返すとマフラーからプシュって音が鳴る！これってアフターバーン？

64 ：名無しさん：2015/09/22(火) 18:47:40.99 ID:gcaFczcg0.net

プラグのかぶりで溜まった生ガスに火がついて音がなる
アフターでもバックでもない

65 ：名無しさん：2015/09/22(火) 18:55:56.34 ID:+MukPxAK0.net

アフターは基本的にスロットル戻したときのパンパンだな

66 ：名無しさん：2015/09/22(火) 22:11:18.87 ID:uNPm/rmX0.net

>>64 、65
ありがとう、このままでも問題無し？

67 ：名無しさん：2015/09/22(火) 22:22:32.28 ID:gcaFczcg0.net

>>66
プラグ炙るか交換が必要
パワーバンドに入れて走らないとプラグの寿命が縮む
または電気系の異常

68 ：名無しさん：2015/09/23(水) 09:17:24.09 ID:HwlLU8M70.net

>>63
掛かりが悪ければ問題では？
チャンバー清掃、ピストン交換、キャブ。
気持ち良く走りたくないか？

69 ：名無しさん：2015/09/30(水) 18:44:33.98 ID:/oqwvXo50.net

今までミニサとジムカしか走ってなかったが
今日、初めて峠を流してみた

　す　ば　ら　し　い　わ

Ｎチビって反則だと思うマジで

70 ：名無しさん：2015/10/09(金) 13:59:16.74 ID:SUy1+BWH0.net

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t447070351
キチガイ出品
搭載エンジンが何なのか記載してない（バランサー付きのレーサーエンジンとだけ）
これに該当するのはTZ125(1995年以降）のはず

71 ：名無しさん：2015/10/10(土) 18:14:22.99 ID:EOTI2HB40.net

HRCでバランサー付43psならRS125の95以降（NX4)だろ

72 ：名無しさん：2015/10/10(土) 18:49:35.11 ID:VqcJaXqs0.net

>速さですが、you tube で ＨＲＣ ＲＳ１２５ 等で走行の動画がありますが、サーキットは早い車や、バイクが走行していますので、パットしないですが、
>相当な吹け上がり、レスポンスを、見て下さい、偶にＮＳＲのＲＳ１２５搭載の動画もありますが、あのエンジンは大変古く、バランサー無しのエンジンの物です、
>私の搭載しているエンジンは、バランサー入りの振動が無いタイプのレーサーエンジンです。

積んでるのはRS125では無いみたいな書き方してるんだけどNX4なの？
右側のアンダーカウルからちょっと見えるエンジンはNX4でもTZ125でもないようなんだが…

73 ：58：2015/10/10(土) 21:09:14.04 ID:+giaL7UkO.net

>>62
キレイに収まってますな。

74 ：名無しさん：2015/10/11(日) 15:17:41.05 ID:uMo7YiNZ0.net

>>72 ミニ耐で140km/h以上もでるのでタイヤの耐性がもんだいになって
結局レース専用タイヤが発売されてしかも高速走行でもタイヤの形状保つ為に空気圧も高くしてた位なのに
出オチのネタバイクにすらならない？

75 ：名無しさん：2015/10/12(月) 19:41:55.24 ID:A0JhTWeB0.net

純正セッティングなのにレッドにも行かない…
空吹かしなら行くのになぁ…

76 ：名無しさん：2015/10/12(月) 20:01:46.25 ID:nVGx2/4F0.net

純正チャンバー？　だとしたら、そんなものだよ

77 ：名無しさん：2015/10/12(月) 20:08:45.95 ID:A0JhTWeB0.net

スポンジないだけの他ドノーマルでダウンチャンバー
105で乗ってるけど95しかマークしてない…
あとヘッドライト付けると徐々にエンスト
ポンコツ

78 ：名無しさん：2015/10/12(月) 21:31:15.37 ID:ZvEFxJpV0.net

>ヘッドライト付けると徐々にエンスト

それはもう駄目かも分からんね

79 ：名無しさん：2015/10/13(火) 11:50:46.91 ID:0YTNoIYP0.net

>>75
腰上オーバーホール

80 ：名無しさん：2015/10/13(火) 20:27:49.18 ID:fddAtlRI0.net

http://i.imgur.com/DhNEgcF.jpg
搬入しますた
シリンダー抱き付いてるけどペーパー掛けて新品ピストンぶっ混んで終了予定です
あと慌てて組んでたから組み立てが不安定だったのかな

81 ：名無しさん：2015/10/13(火) 22:17:58.42 ID:NHvfpFow0.net

クラッチカバーの色とヘッドガスケットが3枚仕様（前期）から察すると88or89年式のエンジンかな？
オイルポンプ周りの汚れは綺麗にしたほうが・・・

82 ：名無しさん：2015/10/13(火) 22:33:19.68 ID:9od9Qp4T0.net

>>81
おうよ
ちなみに今は混合仕様だ
綺麗にする気はないかな

ところでパワーがないけど何が考えられるのかな
抱き付きは把握
あとはチリチリ音
明日新品ピストン組むけど…
リングがへたってただけなのかな…

83 ：名無しさん：2015/10/15(木) 07:42:02.43 ID:0ruOJmYj0.net

80エンジンってまだ需要ある？
処分したいのだが

84 ：名無しさん：2015/10/15(木) 08:47:31.50 ID:oHhvYqIv0.net

需要はあるでしょ。以前ほど需要は無いかもしれないけど。ヤフオクでウォッチしてみれば大体いくらで落札されるかわかるんじゃね

85 ：名無しさん：2015/10/15(木) 18:04:17.41 ID:0ruOJmYj0.net

ヤフオクに出したいけど環境がない
後期エンジンフルohして使用せず数年室内保管したものなのだがいかんせん九州の田舎なので・・

86 ：名無しさん：2015/10/15(木) 19:03:23.56 ID:iPsrOmWV0.net

>>85
郵送してもらえるなら興味あり！

87 ：名無しさん：2015/10/15(木) 22:10:49.36 ID:AABvi/f10.net

発送してもらえるなら、そりゃみんな興味あるだろ

88 ：名無しさん：2015/10/15(木) 23:21:52.00 ID:0ruOJmYj0.net

まだ需要が有るみたいでよかった
難点が二つあってレーサー化してある、ヘッドが行方不明な事ですね
腰下は極上なので満足行くと思います
クランクも全分解組み直し芯出しも

89 ：名無しさん：2015/10/16(金) 21:54:14.03 ID:K39XGbcq0.net

エンジン下ろして腰上ohしてエンジン載せていざ出陣して
慣らし始めたら
回転数とスピードが乗り始めてきたらグオングオン鳴るの鳴るの…
チェーン？…
ミッション？…
oh前は鳴ってなかったから何かがおかしいんだよな…

90 ：名無しさん：2015/10/16(金) 22:34:00.88 ID:pvfGexJi0.net

そらもう「腰上に何か理由が潜んでる」以外ないだろ

91 ：名無しさん：2015/10/16(金) 22:38:52.84 ID:K39XGbcq0.net

空吹かしなら音が鳴らない

92 ：名無しさん：2015/10/18(日) 13:40:10.71 ID:76t06vnC0.net

>>91 エンジン車体から降ろしたんだよね？
それならエンジンマウント系の締めわすれとか、エンジンが微妙にずれてチェーンラインがずれ過ぎとかも考えられる

93 ：名無しさん：2015/10/18(日) 21:20:14.57 ID:oeW5eN5x0.net

症状

スポンジレス他純正パーツと純正セッティング

ピストンとリング交換
交換前
下りでも10500以上で頭打ちのような症状
それ以外は特に不調無し
エンジン下ろす前は振動無し
ハンドル回りの分解メンテ無し

交換後
平地下りで11000まで回るようになる
スピードが出るにつれ振動が大きくなる
ハンドルが特に振動が来る
なぜかグゴゴゴゴな低く鈍い音が鳴る
スプロケ回りは触ってない
後ろからのチェーンラインは特に曲がりなどは無し
エンジンマウントの閉め忘れ緩みチェック済みで増し締めも施す
前期ラジエターで定速でバイパス80kmで流れに乗るもののクーラントリザーブタンクに貯まることも減ることも無し
シリコンホースで透明な為液の動きが分かるがエアが一向に動かないので何かがおかしい

長文で読みづらいですが症状としてはこんな感じです

94 ：名無しさん：2015/10/19(月) 17:05:36.47 ID:3fj2uvq20.net

>>93 リアブレーキがちゃんとスイングアームに嵌ってないとかで以前からそうだったけど
今回の作業の拍子で症状が出るようになったとかではないのか？
前からエンジンが問題ではなく車体周りに問題あったのでは？
そういえばホイールベアリングとかどんな具合

95 ：名無しさん：2015/10/19(月) 17:20:35.42 ID:eGWvWenI0.net

バランサーシャフトはどうなってんの？　ここが壊れてると振動が増すよ

96 ：名無しさん：2015/10/19(月) 20:08:45.74 ID:WAJrarDe0.net

>>94
リアブレーキ確認
フロントホイールベアリング確認
不動車起こしでフレーム全バラしましたがこれと言って無かったですね
>>95
腰下はまだ未確認です

クラッチの異常の場合はどのような症状がおきますか？

97 ：名無しさん：2015/10/20(火) 02:14:59.85 ID:N2g7xSyQ0.net

>>96 やっぱり、腰下の問題だろうな

クラッチのトラブルだとしてらクラッチ切れないか滑るくらいで取り合えずミッションオイル交換
2stの場合、ミッションオイル交換はクラッチの為にすると思っていいと思う

もう腰下はチェック済みと思ってた、ＯＨ後にしてもあまりにエンジン回りなさ過ぎと思うから
やっぱり腰下にトラブルがある気がする

98 ：名無しさん：2015/10/20(火) 21:41:00.43 ID:WpkUZwK60.net

とりあえずkn企画のガスケットセット注文したので
フルohとまでは行きませんが要交換になるものは交換しようと思います
クランクベアリングも見ておこうかな…

99 ：名無しさん：2015/10/25(日) 17:57:14.14 ID:EIV1yqj/0.net

振動が酷くても適当に走ってたらいきなりキックがガツンと降りてきて脚に当たってビビった
んでクラッチ開けてみたら見事にオイルシール死んでた
スプリングも弾けててスプリングがキックギアに絡まって降ってきたと予想

100 ：名無しさん：2015/10/25(日) 18:15:38.51 ID:K3NJBRM/0.net

>99

乗り手が無事そうで何より