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NSR50 NSR80 その37
- 1 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net
- NSR50 NSR80を語るスレ
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NSR50 NSR80を語るスレ
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NSR50 NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/
- 171 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:57:31.02 ID:2gqeotPA.net
- >>147
これあれだろ? Y2Sのパクりを鉄で
作ってんだろ?
しょうもねえなw 重いだけだろ(笑)
- 172 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:46:26.79 ID:kPL94JDM.net
- カシメ取れました。
エンジンを車体に載せて−ドライバー削ってちょっとの隙間におもいっきり叩きこんだらいけました。
みなさんお騒がせしました。お答えいただ方ありがとうございました。
- 173 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:16:37.67 ID:/YDEeVfF.net
- おめ
>172は レベルがあがった!
- 174 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:45:10.12 ID:6tECaGmt.net
- マイナスを削って鋭くして 叩き入れた…なるほど!
これは勉強になる〜♫
- 175 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:26:53.46 ID:bttOFOQq.net
- >>172
お疲れ! まぁ俺はカシメないけど 取れた事は無いよ
- 176 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:38:17.87 ID:Z8O30KwD.net
- >>172
俺のもカシメないけど外れない!N8だが。
- 177 :名無しさん:2015/12/17(木) 05:45:27.78 ID:bXwJf5Ua.net
- 家の80また動かなくなった…
しばらく乗らないとすぐコレだもんなあ…
- 178 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:28:12.79 ID:cN3CMjaw.net
- >>177
俺も80エンジンはガレージで修理中…。公道用フレームはレース用のエンジン慣らしに使ってる。勿論レース用とフレーム別だから灯火類は公道用に付いてる 家族は呆れるの通り越してるから問題無し‼️なのかな…。
- 179 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:00:04.70 ID:bXwJf5Ua.net
- >>178
多分バッテリーなんだけどシートカウルがなんかに引っかかってて外れない。
キャブだとめんどくさいなあ…
- 180 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:42:52.94 ID:8p6l8BbF.net
- >>179
後期型?
ワイヤーがメットホルダーに引っ掛けてあるのでは?
- 181 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:21:17.04 ID:bXwJf5Ua.net
- >>180
いや、初期型なんだ。
エンジンとチャンバーは後期型にスワップしてるけど。
- 182 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:23:28.75 ID:OtdXRO8B.net
- >181
キーシリンダーの部分か・・俺も良く経験した
おかげでシリンダー抜いてますわw
- 183 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:31:55.76 ID:70HcFX7w.net
- >>182
おかしいよなアレ。
明らかに小物、もしくは書類入れておくスペースとして作られてるっぽいのに、いざ物を入れると外れなくなる…
- 184 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:35:50.39 ID:vkqUb+4B.net
- 俺はキーレスにしてある
キーが高いんだもん(プンプン
強いて言うとタンクもマイナスで開けれるようになってる
砂糖入れないでね
- 185 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:45:48.16 ID:8p6l8BbF.net
- 前期か
コケてシートフレームが曲がってシートが開かなくなった人を知ってる
- 186 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:26:17.65 ID:OtdXRO8B.net
- うちの子も、中古で買った時から歪んでた(泣
まあ、縁があってうちに来たのだから、大事にしてるけどね
- 187 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:26:43.37 ID:Y9bYzX2y.net
- いやぁ
CRM50の分のスロットル一式流用したけどいいね
cr80は知らん
- 188 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:28:29.84 ID:+2xeDdDC.net
- 長期在庫の新車を整備するより、プロが整備した中古を買った方が良いよね?
- 189 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:33:06.60 ID:iytZeyCt.net
- 出来たら新車
プロに整備を頼んだらいい。新車であっても交換部品は多数あるけど
- 190 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:53:43.14 ID:BvyA9T+J.net
- >>188
そのプロってのが怪しいね。素人には
分からんだろーと、見えない箇所は
手抜きだったりするしね。
エンジンなんかも全部新品にオーバー
ホールしたよーなんて言って、パッキン
ぐらいしか変えてなかったりしてね。
なので自分でやらないと信用できん。
- 191 :名無しさん:2015/12/20(日) 21:33:52.54 ID:+2xeDdDC.net
- >>189
>>190
早速ありがとう。
やっぱり新車を整備した方が良いよね。
落札できるかわからないけど頑張るよ!
- 192 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:06:25.36 ID:MVWmvVyd.net
- >>191
ヤフオクか。尚更 整備したなんて信用できん
ねー。
整備は買ってからちゃんとした所に出すか
自分でやったがいいよ
幸運を祈る!
- 193 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:16:34.44 ID:ZQYehTgJ.net
- 整備した(タイヤに空気入れた、ブレーキチェック調整)
動くとまるok!です(^O^)
- 194 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:23:48.80 ID:TqJ+s038.net
- 新車なんてまだ有るのかよ…
- 195 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:42:39.82 ID:6jf8O7zm.net
- 俺も「整備済み」車両をヤフオクで買った。
届いたらガソリンだだもれ、クラッチレバー折れ、等等で15万ほどかかった・・
でもウイング店と仲良くなれたからいいや
- 196 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:04:50.06 ID:flnLLn5V.net
- >>193
お、無事に落札しましたか。
おめでとう!
新車から20年くらい経ってるからパッキン類は
全て交換しないとヤバいねー。
エンジン内部はベアリング関係を交換しないと
最悪クランク終了とかになる恐れがある。
- 197 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:14:53.62 ID:RcEGsQeM.net
- >>196
別の人じゃない? 落札してから届くの早すぎるんじゃね
- 198 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:56:44.69 ID:iyskKYav.net
- 今年も終わるねー。今年中にレストア終わりそうにないわ〜。まーボチボチやろーっと!みんなのNちび元気かーい?
- 199 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:07:04.28 ID:NnXYrHKl.net
- 乗り手がオサーンなので、春まで動きそうにないですw
- 200 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:48:50.13 ID:4OWxqKSt.net
- >>199
オサーン負けるな!
俺もこの前の組んだエンジンを正月休みに試走予定のオサーンw
- 201 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:57:16.56 ID:cdrDr5lT.net
- 125オフ買ってしまったせいであまり乗る気になれない……
- 202 :774RR:2015/12/27(日) 23:34:49.31 ID:uElr+B4B.net
- >>201
いらんなら売ってくれ
- 203 :774RR:2015/12/28(月) 07:41:52.57 ID:uLCwNEL4.net
- >>202
売るくらいならバラして保管するわ
- 204 :774RR:2015/12/28(月) 09:36:20.56 ID:5hVbEr6Z.net
- 80をちょっとでも高く売りたいとすると、
ヤフオクですかね?
- 205 :774RR:2015/12/28(月) 10:49:00.15 ID:cKEQvG2w.net
- ヤフオクしかないと思う
モバオクはカスしかいないからお勧めしない
- 206 :774RR:2016/01/04(月) 17:52:25.65 ID:FPLYXeBj.net
- かそってるねー。
あけおめ、ことよろです〜
Nチビのクランクのベアリング
プーラーはホイール外すやつで
取れるの?
つけるときはコツありますかー
- 207 :774RR:2016/01/04(月) 18:31:12.43 ID:fTz2yura.net
- ちゃんとしたアンカーみたいなやつか三股の内掛けプーラーでいける
ケース長く使うならケースをゆっくり加熱して抜くといい
入れるときもケースを加熱する
作業前日から冷凍庫にベアリングとクランク入れておく
そしたら熱利用でスコスコ入るよ
常温になってガッチリしてたらケースは生きてる
クランクも冷やしてベアリングを熱してやればスコスコ行くし芯も狂わない
まぁ開けるなら芯は見たほうがいいかもね
あとベアリングにグリスが入ってるからパークリでとっちゃって2stオイルを塗っておこう
グリスでプラグ死ぬよ
- 208 :774RR:2016/01/04(月) 18:32:00.90 ID:fTz2yura.net
- あ
あけおめことよろ
- 209 :774RR:2016/01/04(月) 20:15:22.09 ID:0CUKb6tW.net
- >207
すげえ
乗るだけの俺には神様に見える
- 210 :774RR:2016/01/04(月) 20:27:44.98 ID:fTz2yura.net
- >>209
何回かググって
どれも同じことしてれば大丈夫
俺もそれで組み上げた
ミッションはバラさないほうが良いかも
シフトドラムとか色々上手く組上がらない
ケース開けるときは左を下にして開けたほうがいいかも
右はクランクベアリングがハマってるからね
- 211 :774RR:2016/01/04(月) 21:44:50.03 ID:FPLYXeBj.net
- >>207
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002WR97EO/ref=ox_sc_saved_image_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A23WYWPKAFH1B8
これでいけそうですね! 三股じゃなくて四股だけど!
しかし組むときが恐いなー。
カブのエンジンをコンロで暖めてベアリング
外してる人がいたけど、さすがに
Nチビのケースは入らなさそう(笑)
バーナーじゃ局所的だから歪みそうだし。
こりゃ難しそうだなー。
- 212 :774RR:2016/01/05(火) 10:22:23.27 ID:2Uu0Ptu3.net
- 新年からサーキット行って転けたらシフトがイカれた・・・泣ける・゜・(つД`)・゜・
- 213 :774RR:2016/01/05(火) 17:24:43.34 ID:cSEKKs+a.net
- >>207
グリス落とさないで組むとどうなるか実験で と思って組んだけど プラグに付着かぁ〜
でも何本か交換すれば大丈夫になる?
- 214 :774RR:2016/01/05(火) 18:16:43.86 ID:Xlt3++jk.net
- >>213
実験よろ
- 215 :774RR:2016/01/05(火) 19:25:02.84 ID:3N1ERNYD.net
- >>214
たぶん忘れられた頃に試走予定だけど…
報告出来たらするよ
- 216 :774RR:2016/01/07(木) 18:18:02.53 ID:Bplc4TvE.net
- >>204
俺がちょっとでも安く買って差し上げますよ
- 217 :774RR:2016/01/18(月) 21:47:00.01 ID:74od68CC.net
- エンジン腰下OHしてシリンダー付けないで7年位カバー掛けて外に放置しちゃったんだけど、このまま使っても平気かな?
- 218 :774RR:2016/01/18(月) 22:58:08.62 ID:z3LrCSow.net
- >>217
ダメだと思う テキトーだけど…。
- 219 :774RR:2016/01/20(水) 21:48:57.14 ID:CD4GlfCP.net
- >>217
ゴム類は交換した方がいいんじゃない?
オイル抜いてあるならベアリングも怪しいね。
- 220 :774RR:2016/01/21(木) 20:26:07.84 ID:5AyyzlkY.net
- >>218-219
だよね。
ベアリングが錆びてなかったらいいかな位にしか考えてなかったわ。
クランク回してみたけど違和感ないのはセーフなのかな?でもシールが…バラすか
- 221 :774RR:2016/01/21(木) 21:22:17.71 ID:oh+HvnMT.net
- 全力でバラそう
- 222 :774RR:2016/01/22(金) 08:04:54.66 ID:hsdmfLIJ.net
- でも俺なら漏れてこないなら そのまま
様子を見るかな。
シリンダーにプラグホールからオイル
水滴垂らしてエンジン掛けてみては?
- 223 :774RR:2016/01/22(金) 08:05:59.23 ID:hsdmfLIJ.net
- 水滴じゃなくて数滴ね(笑)
- 224 :774RR:2016/01/22(金) 15:34:26.34 ID:kFLVsIt3.net
- >>223
走らせると早いかもなぁ〜 俺もジャンク買って乗せたら速かったけど シャーシャー鳴ってたw 結局バラした
- 225 :774RR:2016/01/22(金) 20:30:37.39 ID:dRqaydmM.net
- そそ。不具合が出たらバラしたらええんや。
- 226 :774RR:2016/01/25(月) 16:24:01.90 ID:qaeW/uJ/.net
- 純正のキャブなんだけど
チョークレバーが折れ曲がったのを直したいんだけどチョークレバーの交換って可能?
- 227 :774RR:2016/01/25(月) 21:31:51.08 ID:NXmhbroH.net
- >>226
真鍮の部分だけ交換したいの?なら無理じゃね?
純正あればいいけどキタコだかデイトナだかの新品買った方いいよ。
- 228 :774RR:2016/01/26(火) 08:52:32.22 ID:9ryOqrT2.net
- >>227
真鍮ってか引っ張る部分ね
まあ見るからに取れなさそうだから新品買わないと駄目か・・・
- 229 :774RR:2016/01/26(火) 10:53:33.95 ID:u/R5rceg.net
- 16046-GM2-014 バルブセット、スターター \1740
ねじ式になってるから回したら普通に取れる
しかし、あれが折れ曲がるってどんな扱い方したんだよ
- 230 :774RR:2016/01/26(火) 21:47:17.52 ID:Jl946aj/.net
- NSRの部品が再販するかもしれないらしいね!
これはN5、N8パーツも期待できるかも!?
決定にならないかなー♪
- 231 :774RR:2016/01/26(火) 22:23:43.68 ID:aq0ROOl1.net
- >>230
マジならオレの初期型も乗り続ける事できるんだよな?
昔みたいに多少無理して転かしてもパーツがあるならガンガン走れる。
- 232 :774RR:2016/01/26(火) 23:57:00.51 ID:Jl946aj/.net
- 新車が売れないから、未だに勢いがある
2ストパーツを再販するのかな?
環境のためにいち早く2ストやめたホンダ
だっが、経営のために環境を捨てるのか(笑)
- 233 :774RR:2016/01/27(水) 02:33:50.30 ID:gu5Gusbd.net
- 価格は当時の倍近くになるだろう
それでも需要はあるんだから売れるでしょ
- 234 :774RR:2016/01/27(水) 17:46:27.73 ID:Vo6vI4+C.net
- いつものやりますで終わり
- 235 :774RR:2016/01/27(水) 18:46:12.57 ID:Xmgzanix.net
- どうせカウル見たいな外装系は再販しないんでしょ?
- 236 :774RR:2016/01/27(水) 19:48:19.75 ID:3gLMRcP1.net
- カウル程度ならヤフオクで十分だろ。
エンジンパーツがありがたいよ〜♪
シリンダーとかピストンとか買いだめして
おこうかな!?
ついでにNSR75のパーツも再販しないかな。
持ってる人少なさそう(笑)
- 237 :774RR:2016/01/28(木) 20:12:45.16 ID:1xMdp/0/.net
- 久々に中古相場見たらアホみたいな値段になってるんだな。
高校生の頃はバイト代を貯めれば買えたのに、今じゃ欲しくても買えないわ。
- 238 :774RR:2016/01/28(木) 22:05:50.63 ID:dpYvqDjf.net
- 若い子が乗るバイクじゃないよね
まあ若い子が欲しがるバイクでもないが
- 239 :774RR:2016/01/28(木) 22:23:08.28 ID:VhlvjpDl.net
- >>237
頑張ってお金を貯めましょう。それだけの話
- 240 :774RR:2016/01/29(金) 12:48:08.24 ID:cKLdzEvK.net
- 新品シリンダーの値段が高すぎて昔のように無茶なセッティングできない
- 241 :774RR:2016/01/30(土) 05:44:38.67 ID:2wl3yFcC.net
- >>240
ボーリング&ボアアップで解決
- 242 :774RR:2016/01/30(土) 08:42:23.39 ID:fpKPNV96.net
- >>238
個人的に高校生や大学生の世代が移動や通学で乗るイメージ
- 243 :774RR:2016/01/30(土) 09:59:54.03 ID:zdHQK8+1.net
- >>242
それ20年前の…じゃない?(笑)
現代の大学生は125スクーター乗ってそう。
- 244 :774RR:2016/01/30(土) 12:17:14.46 ID:tyDsVuwT.net
- 今はNチビ維持しようと思ったらそれなりの知識と金が要るからな。
学生じゃ無理だろうな。
- 245 :774RR:2016/01/30(土) 15:25:35.20 ID:oR1euXcO.net
- 初期型エンジンのクランクサイドベアリングは左右共通なのね
結構前に買って今日見たらビビってバイク屋に聞いてみたらキレられた
金にならないし面倒なのは知ってるけどね
- 246 :774RR:2016/01/30(土) 16:50:09.48 ID:5v3V4ifI.net
- キレるバイク屋あるよなあ(苦笑
俺はNチビ好きの店員がいるドリームが近所で、幸せだわ
- 247 :774RR:2016/01/30(土) 20:12:22.00 ID:iv+FCijH.net
- うちの近所のバイク屋ぼったくり!
アンダーカウルのステーが折れたから
左右頼んだら溶接5000円だった。
薄い鉄板だから難しいからとか、左右
あるからだとか言いやがる(笑)
頭来て溶接機自分で買ったらめっちゃ
簡単だったわ!(笑)
- 248 :774RR:2016/02/05(金) 22:20:36.74 ID:3tTTuKYM.net
- はあ〜なんか定番のカスタムおもろ
ないな〜
なんかおもろいことやってる人おらん?
- 249 :774RR:2016/02/06(土) 00:15:04.39 ID:72BhkXzq.net
- 族仕様にでもしてみたら?
- 250 :774RR:2016/02/06(土) 07:44:27.24 ID:Go9LXYQr.net
- レーシーで格好いい自作ってのがやってみたい
けど、思い付かへん。
おもろい自作の案ないかなー
- 251 :774RR:2016/02/07(日) 09:14:53.44 ID:XLTXNqkZ.net
- 霊視(E)
- 252 :774RR:2016/02/07(日) 15:58:36.39 ID:bXkEklPH.net
- 鼠バイクにしちゃえよ
- 253 :774RR:2016/02/09(火) 00:11:02.65 ID:JG4ZufeH.net
- レーシーなエンジンスワップとかは?
面白そうだけど
- 254 :774RR:2016/02/12(金) 20:29:21.72 ID:ck5wihXn.net
- スワップと言えばNチビフレームに4スト
250載せてる人がいるが、ここまで
やる変態さんたちは 普通の速いバイクじゃ
満足できないんだろうな。
Nチビにクラブマンは載るかなー。俺も
やってみたいな。
- 255 :774RR:2016/02/12(金) 21:26:07.14 ID:70R6dMbI.net
- 公認とって高速走ってる人だっけ?
凄いとは思うが、やってみたくはないなあw
- 256 :774RR:2016/02/13(土) 18:26:51.93 ID:nU8PT+hu.net
- >>254 出オチ狙ってるだけだと思う
- 257 :774RR:2016/02/13(土) 19:02:44.22 ID:fYw7jV1j.net
- pe24からpwk28に換えたいのだけど、ゴムのインシュレーターは
24φ用インシュレーターにpwk28はやっぱ無謀ですぐダメになりそうですかね?
- 258 :774RR:2016/02/13(土) 19:30:33.78 ID:3uy4JfWd.net
- そもそも経が違うから入らない
いくらゴム製といってもそこまで伸びないからねぇ・・・
- 259 :774RR:2016/02/13(土) 21:10:00.01 ID:fYw7jV1j.net
- >>257
入らないですか… 諦めて買いますわ、、、
- 260 :774RR:2016/02/14(日) 16:43:10.74 ID:ivJoM0sa.net
- 入らなければ削ればいいじゃない
- 261 :774RR:2016/02/15(月) 14:36:07.40 ID:3HY4Ab4n.net
- ちゃんと濡らさないからだ
- 262 :774RR:2016/02/15(月) 23:20:55.67 ID:VYmtuY2g.net
- ローション塗れば入りますよ
- 263 :774RR:2016/02/21(日) 20:41:00.94 ID:7a4B/Ddr.net
- NSR250パーツって再販決まったらしいね。
でもNチビのパーツの話は無かった。
再販しないのかねー。
- 264 :774RR:2016/02/21(日) 21:17:24.82 ID:tJB56zoT.net
- どうなんだろう。
ホンダは、まだ事態が部品の深刻な奪い合い、もとい譲り合いにまで発展してない、と判断してるのかな
- 265 :774RR:2016/02/21(日) 23:49:29.85 ID:j2BP5Igr.net
- >>263
マジで?
それどこ情報?
- 266 :774RR:2016/02/22(月) 01:37:24.65 ID:3z8tG3Ch.net
- 検索すると出てるね。主にブログだが
ホンダの公式プレスリリースではなく販売店向けの情報みたい
再販するといってもごく限られた部品(約200点)しか出さない模様。外装関係は無し
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f037%2f375%2f755%2f37375755%2fp1.jpg%3fct%3d8a5ae1422fc8
再販予定部品一覧
この分だとNSR50も期待できないだろうね。そもそもNSR250RとCB250Fの2車種しか出さないみたいだ
- 267 :774RR:2016/02/22(月) 12:12:35.20 ID:FhCfEzqM.net
- カウルとか外装パーツは新品欲しがる人って
少ないのかな? エンジンさえ直れば あとは
中古で何とかなるからかなー。
それにしてもNチビも需要あると思うけど
なー。何で再販しねぇーんだよー!
- 268 :774RR:2016/02/23(火) 23:52:58.86 ID:8ugWXr4r.net
- >>267 金型やら場所とるしそのくせ経年変化・バリエーションとかある程度数作らないと
コスト下がらないしで需要があっても本当にはける数が予想できないからだろう
- 269 :774RR:2016/02/24(水) 07:38:53.16 ID:f27vCxPe.net
- そもそもカウルはわざわざ高い純正じゃなくてもFRP製があるから買わないでしょ
- 270 :774RR:2016/02/24(水) 23:34:11.86 ID:E7ezcJb1.net
- >>269
こういう古いバイクはカスタムパーツより
純正がいいと考えてる人が多いのでは?
純正じゃないと価値がない! …なんて
人が結構多いと思うけど。
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