NSR50　NSR80 その37

1 ：名無しさん：2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net

NSR50　NSR80を語るスレ

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NSR50　NSR80を語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389540697/

NSR50　NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/

196 ：名無しさん：2015/12/22(火) 09:04:50.06 ID:flnLLn5V.net

>>193
お、無事に落札しましたか。
おめでとう！

新車から２０年くらい経ってるからパッキン類は
全て交換しないとヤバいねー。
エンジン内部はベアリング関係を交換しないと
最悪クランク終了とかになる恐れがある。

197 ：名無しさん：2015/12/22(火) 10:14:53.62 ID:RcEGsQeM.net

>>196
別の人じゃない？　落札してから届くの早すぎるんじゃね

198 ：名無しさん：2015/12/25(金) 21:56:44.69 ID:iyskKYav.net

今年も終わるねー。今年中にレストア終わりそうにないわ〜。まーボチボチやろーっと！みんなのＮちび元気かーい？

199 ：名無しさん：2015/12/25(金) 22:07:04.28 ID:NnXYrHKl.net

乗り手がオサーンなので、春まで動きそうにないですｗ

200 ：名無しさん：2015/12/25(金) 22:48:50.13 ID:4OWxqKSt.net

>>199
オサーン負けるな！
俺もこの前の組んだエンジンを正月休みに試走予定のオサーンw

201 ：名無しさん：2015/12/25(金) 22:57:16.56 ID:cdrDr5lT.net

125オフ買ってしまったせいであまり乗る気になれない……

202 ：774RR：2015/12/27(日) 23:34:49.31 ID:uElr+B4B.net

>>201
いらんなら売ってくれ

203 ：774RR：2015/12/28(月) 07:41:52.57 ID:uLCwNEL4.net

>>202
売るくらいならバラして保管するわ

204 ：774RR：2015/12/28(月) 09:36:20.56 ID:5hVbEr6Z.net

80をちょっとでも高く売りたいとすると、
ヤフオクですかね？

205 ：774RR：2015/12/28(月) 10:49:00.15 ID:cKEQvG2w.net

ヤフオクしかないと思う
モバオクはカスしかいないからお勧めしない

206 ：774RR：2016/01/04(月) 17:52:25.65 ID:FPLYXeBj.net

かそってるねー。
あけおめ、ことよろです〜
Ｎチビのクランクのベアリング
プーラーはホイール外すやつで
取れるの？

つけるときはコツありますかー

207 ：774RR：2016/01/04(月) 18:31:12.43 ID:fTz2yura.net

ちゃんとしたアンカーみたいなやつか三股の内掛けプーラーでいける
ケース長く使うならケースをゆっくり加熱して抜くといい
入れるときもケースを加熱する
作業前日から冷凍庫にベアリングとクランク入れておく
そしたら熱利用でスコスコ入るよ
常温になってガッチリしてたらケースは生きてる
クランクも冷やしてベアリングを熱してやればスコスコ行くし芯も狂わない
まぁ開けるなら芯は見たほうがいいかもね
あとベアリングにグリスが入ってるからパークリでとっちゃって2stオイルを塗っておこう
グリスでプラグ死ぬよ

208 ：774RR：2016/01/04(月) 18:32:00.90 ID:fTz2yura.net

あ
あけおめことよろ

209 ：774RR：2016/01/04(月) 20:15:22.09 ID:0CUKb6tW.net

>207

すげえ
乗るだけの俺には神様に見える

210 ：774RR：2016/01/04(月) 20:27:44.98 ID:fTz2yura.net

>>209
何回かググって
どれも同じことしてれば大丈夫
俺もそれで組み上げた
ミッションはバラさないほうが良いかも
シフトドラムとか色々上手く組上がらない
ケース開けるときは左を下にして開けたほうがいいかも
右はクランクベアリングがハマってるからね

211 ：774RR：2016/01/04(月) 21:44:50.03 ID:FPLYXeBj.net

>>207
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002WR97EO/ref=ox_sc_saved_image_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A23WYWPKAFH1B8

これでいけそうですね！ 三股じゃなくて四股だけど！

しかし組むときが恐いなー。
カブのエンジンをコンロで暖めてベアリング
外してる人がいたけど、さすがに
Ｎチビのケースは入らなさそう(笑)

バーナーじゃ局所的だから歪みそうだし。
こりゃ難しそうだなー。

212 ：774RR：2016/01/05(火) 10:22:23.27 ID:2Uu0Ptu3.net

新年からサーキット行って転けたらシフトがイカれた・・・泣ける・゜・(つД｀)・゜・

213 ：774RR：2016/01/05(火) 17:24:43.34 ID:cSEKKs+a.net

>>207
グリス落とさないで組むとどうなるか実験で と思って組んだけど プラグに付着かぁ〜
でも何本か交換すれば大丈夫になる？

214 ：774RR：2016/01/05(火) 18:16:43.86 ID:Xlt3++jk.net

>>213
実験よろ

215 ：774RR：2016/01/05(火) 19:25:02.84 ID:3N1ERNYD.net

>>214
たぶん忘れられた頃に試走予定だけど…
報告出来たらするよ

216 ：774RR：2016/01/07(木) 18:18:02.53 ID:Bplc4TvE.net

>>204
俺がちょっとでも安く買って差し上げますよ

217 ：774RR：2016/01/18(月) 21:47:00.01 ID:74od68CC.net

エンジン腰下ＯＨしてシリンダー付けないで7年位カバー掛けて外に放置しちゃったんだけど、このまま使っても平気かな？

218 ：774RR：2016/01/18(月) 22:58:08.62 ID:z3LrCSow.net

>>217
ダメだと思う テキトーだけど…。

219 ：774RR：2016/01/20(水) 21:48:57.14 ID:CD4GlfCP.net

>>217
ゴム類は交換した方がいいんじゃない？
オイル抜いてあるならベアリングも怪しいね。

220 ：774RR：2016/01/21(木) 20:26:07.84 ID:5AyyzlkY.net

>>218-219
だよね。
ベアリングが錆びてなかったらいいかな位にしか考えてなかったわ。
クランク回してみたけど違和感ないのはセーフなのかな？でもシールが…バラすか

221 ：774RR：2016/01/21(木) 21:22:17.71 ID:oh+HvnMT.net

全力でバラそう

222 ：774RR：2016/01/22(金) 08:04:54.66 ID:hsdmfLIJ.net

でも俺なら漏れてこないなら そのまま
様子を見るかな。
シリンダーにプラグホールからオイル
水滴垂らしてエンジン掛けてみては？

223 ：774RR：2016/01/22(金) 08:05:59.23 ID:hsdmfLIJ.net

水滴じゃなくて数滴ね(笑)

224 ：774RR：2016/01/22(金) 15:34:26.34 ID:kFLVsIt3.net

>>223
走らせると早いかもなぁ〜 俺もジャンク買って乗せたら速かったけど シャーシャー鳴ってたw 結局バラした

225 ：774RR：2016/01/22(金) 20:30:37.39 ID:dRqaydmM.net

そそ。不具合が出たらバラしたらええんや。

226 ：774RR：2016/01/25(月) 16:24:01.90 ID:qaeW/uJ/.net

純正のキャブなんだけど
チョークレバーが折れ曲がったのを直したいんだけどチョークレバーの交換って可能？

227 ：774RR：2016/01/25(月) 21:31:51.08 ID:NXmhbroH.net

>>226
真鍮の部分だけ交換したいの？なら無理じゃね？
純正あればいいけどキタコだかデイトナだかの新品買った方いいよ。

228 ：774RR：2016/01/26(火) 08:52:32.22 ID:9ryOqrT2.net

>>227
真鍮ってか引っ張る部分ね
まあ見るからに取れなさそうだから新品買わないと駄目か・・・

229 ：774RR：2016/01/26(火) 10:53:33.95 ID:u/R5rceg.net

16046-GM2-014　バルブセット、スターター　\1740
ねじ式になってるから回したら普通に取れる

しかし、あれが折れ曲がるってどんな扱い方したんだよ

230 ：774RR：2016/01/26(火) 21:47:17.52 ID:Jl946aj/.net

ＮＳＲの部品が再販するかもしれないらしいね！
これはＮ５、Ｎ８パーツも期待できるかも！？
決定にならないかなー♪

231 ：774RR：2016/01/26(火) 22:23:43.68 ID:aq0ROOl1.net

>>230
マジならオレの初期型も乗り続ける事できるんだよな？
昔みたいに多少無理して転かしてもパーツがあるならガンガン走れる。

232 ：774RR：2016/01/26(火) 23:57:00.51 ID:Jl946aj/.net

新車が売れないから、未だに勢いがある
２ストパーツを再販するのかな？

環境のためにいち早く２ストやめたホンダ
だっが、経営のために環境を捨てるのか(笑)

233 ：774RR：2016/01/27(水) 02:33:50.30 ID:gu5Gusbd.net

価格は当時の倍近くになるだろう
それでも需要はあるんだから売れるでしょ

234 ：774RR：2016/01/27(水) 17:46:27.73 ID:Vo6vI4+C.net

いつものやりますで終わり

235 ：774RR：2016/01/27(水) 18:46:12.57 ID:Xmgzanix.net

どうせカウル見たいな外装系は再販しないんでしょ？

236 ：774RR：2016/01/27(水) 19:48:19.75 ID:3gLMRcP1.net

カウル程度ならヤフオクで十分だろ。
エンジンパーツがありがたいよ〜♪
シリンダーとかピストンとか買いだめして
おこうかな！？

ついでにＮＳＲ７５のパーツも再販しないかな。
持ってる人少なさそう(笑)

237 ：774RR：2016/01/28(木) 20:12:45.16 ID:1xMdp/0/.net

久々に中古相場見たらアホみたいな値段になってるんだな。
高校生の頃はバイト代を貯めれば買えたのに、今じゃ欲しくても買えないわ。

238 ：774RR：2016/01/28(木) 22:05:50.63 ID:dpYvqDjf.net

若い子が乗るバイクじゃないよね

まあ若い子が欲しがるバイクでもないが

239 ：774RR：2016/01/28(木) 22:23:08.28 ID:VhlvjpDl.net

>>237
頑張ってお金を貯めましょう。それだけの話

240 ：774RR：2016/01/29(金) 12:48:08.24 ID:cKLdzEvK.net

新品シリンダーの値段が高すぎて昔のように無茶なセッティングできない

241 ：774RR：2016/01/30(土) 05:44:38.67 ID:2wl3yFcC.net

>>240
ボーリング&ボアアップで解決

242 ：774RR：2016/01/30(土) 08:42:23.39 ID:fpKPNV96.net

>>238
個人的に高校生や大学生の世代が移動や通学で乗るイメージ

243 ：774RR：2016/01/30(土) 09:59:54.03 ID:zdHQK8+1.net

>>242
それ２０年前の…じゃない？(笑)
現代の大学生は１２５スクーター乗ってそう。

244 ：774RR：2016/01/30(土) 12:17:14.46 ID:tyDsVuwT.net

今はNチビ維持しようと思ったらそれなりの知識と金が要るからな。
学生じゃ無理だろうな。

245 ：774RR：2016/01/30(土) 15:25:35.20 ID:oR1euXcO.net

初期型エンジンのクランクサイドベアリングは左右共通なのね
結構前に買って今日見たらビビってバイク屋に聞いてみたらキレられた
金にならないし面倒なのは知ってるけどね

246 ：774RR：2016/01/30(土) 16:50:09.48 ID:5v3V4ifI.net

キレるバイク屋あるよなあ（苦笑
俺はNチビ好きの店員がいるドリームが近所で、幸せだわ

247 ：774RR：2016/01/30(土) 20:12:22.00 ID:iv+FCijH.net

うちの近所のバイク屋ぼったくり！
アンダーカウルのステーが折れたから
左右頼んだら溶接５０００円だった。
薄い鉄板だから難しいからとか、左右
あるからだとか言いやがる(笑)

頭来て溶接機自分で買ったらめっちゃ
簡単だったわ！(笑)

248 ：774RR：2016/02/05(金) 22:20:36.74 ID:3tTTuKYM.net

はあ〜なんか定番のカスタムおもろ
ないな〜

なんかおもろいことやってる人おらん？

249 ：774RR：2016/02/06(土) 00:15:04.39 ID:72BhkXzq.net

族仕様にでもしてみたら？

250 ：774RR：2016/02/06(土) 07:44:27.24 ID:Go9LXYQr.net

レーシーで格好いい自作ってのがやってみたい
けど、思い付かへん。
おもろい自作の案ないかなー

251 ：774RR：2016/02/07(日) 09:14:53.44 ID:XLTXNqkZ.net

霊視(Ｅ)

252 ：774RR：2016/02/07(日) 15:58:36.39 ID:bXkEklPH.net

鼠バイクにしちゃえよ

253 ：774RR：2016/02/09(火) 00:11:02.65 ID:JG4ZufeH.net

レーシーなエンジンスワップとかは？
面白そうだけど

254 ：774RR：2016/02/12(金) 20:29:21.72 ID:ck5wihXn.net

スワップと言えばＮチビフレームに4スト
２５０載せてる人がいるが、ここまで
やる変態さんたちは 普通の速いバイクじゃ
満足できないんだろうな。

Ｎチビにクラブマンは載るかなー。俺も
やってみたいな。

255 ：774RR：2016/02/12(金) 21:26:07.14 ID:70R6dMbI.net

公認とって高速走ってる人だっけ？

凄いとは思うが、やってみたくはないなあｗ

256 ：774RR：2016/02/13(土) 18:26:51.93 ID:nU8PT+hu.net

>>254 出オチ狙ってるだけだと思う

257 ：774RR：2016/02/13(土) 19:02:44.22 ID:fYw7jV1j.net

pe24からpwk28に換えたいのだけど、ゴムのインシュレーターは
24φ用インシュレーターにpwk28はやっぱ無謀ですぐダメになりそうですかね？

258 ：774RR：2016/02/13(土) 19:30:33.78 ID:3uy4JfWd.net

そもそも経が違うから入らない
いくらゴム製といってもそこまで伸びないからねぇ・・・

259 ：774RR：2016/02/13(土) 21:10:00.01 ID:fYw7jV1j.net

>>257
入らないですか…　諦めて買いますわ、、、

260 ：774RR：2016/02/14(日) 16:43:10.74 ID:ivJoM0sa.net

入らなければ削ればいいじゃない

261 ：774RR：2016/02/15(月) 14:36:07.40 ID:3HY4Ab4n.net

ちゃんと濡らさないからだ

262 ：774RR：2016/02/15(月) 23:20:55.67 ID:VYmtuY2g.net

ローション塗れば入りますよ

263 ：774RR：2016/02/21(日) 20:41:00.94 ID:7a4B/Ddr.net

ＮＳＲ２５０パーツって再販決まったらしいね。
でもＮチビのパーツの話は無かった。
再販しないのかねー。

264 ：774RR：2016/02/21(日) 21:17:24.82 ID:tJB56zoT.net

どうなんだろう。

ホンダは、まだ事態が部品の深刻な奪い合い、もとい譲り合いにまで発展してない、と判断してるのかな

265 ：774RR：2016/02/21(日) 23:49:29.85 ID:j2BP5Igr.net

>>263
マジで？
それどこ情報？

266 ：774RR：2016/02/22(月) 01:37:24.65 ID:3z8tG3Ch.net

検索すると出てるね。主にブログだが
ホンダの公式プレスリリースではなく販売店向けの情報みたい
再販するといってもごく限られた部品（約200点）しか出さない模様。外装関係は無し

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f037%2f375%2f755%2f37375755%2fp1.jpg%3fct%3d8a5ae1422fc8
再販予定部品一覧

この分だとNSR50も期待できないだろうね。そもそもNSR250RとCB250Fの2車種しか出さないみたいだ

267 ：774RR：2016/02/22(月) 12:12:35.20 ID:FhCfEzqM.net

カウルとか外装パーツは新品欲しがる人って
少ないのかな？ エンジンさえ直れば あとは
中古で何とかなるからかなー。

それにしてもＮチビも需要あると思うけど
なー。何で再販しねぇーんだよー！

268 ：774RR：2016/02/23(火) 23:52:58.86 ID:8ugWXr4r.net

>>267 金型やら場所とるしそのくせ経年変化・バリエーションとかある程度数作らないと
コスト下がらないしで需要があっても本当にはける数が予想できないからだろう

269 ：774RR：2016/02/24(水) 07:38:53.16 ID:f27vCxPe.net

そもそもカウルはわざわざ高い純正じゃなくてもFRP製があるから買わないでしょ

270 ：774RR：2016/02/24(水) 23:34:11.86 ID:E7ezcJb1.net

>>269
こういう古いバイクはカスタムパーツより
純正がいいと考えてる人が多いのでは？
純正じゃないと価値がない！ …なんて
人が結構多いと思うけど。

271 ：774RR：2016/02/24(水) 23:45:17.59 ID:pRpj9jvW.net

柔軟でコンパクトな純正部品？
ゆえに搭載時に理想的な重量バランス？

ああ・・　大事だろうナ

でも　どーでもいーだろ
そんなへりくつ

速きゃいいんだヨ　オレは
純正にこだわる気持ちなんか全然ねェナ
程度いいのがありゃあ　いつでも組みかえるぜ


そういう俺のＮチビは純正カウルｗ

272 ：774RR：2016/02/25(木) 03:25:10.94 ID:YNcaz7Ve.net

しばらく放置したら カブって全く吹かないんだけど……

273 ：774RR：2016/02/27(土) 21:08:11.18 ID:sf71aaWF.net

ガソリンが腐って無い？

274 ：774RR：2016/02/29(月) 17:55:05.70 ID:8rzmpama.net

>>270 この年代のバイクだと樹脂パーツ多くて純正品に拘る方が無意味
それに元々50なんてほぼ全車リミッターカットとかしてるしタイヤとか純正のタイヤなんて論外だろ
余程盆栽趣味で形として残れば良いと考える人意外純正に拘る意味が無い

乗って楽しむ良い意味でのオモチャバイクなんだから

275 ：774RR：2016/02/29(月) 19:15:03.34 ID:LMAPa0d4.net

ばらして修理して眺めて乗って修理する俺は一体

276 ：774RR：2016/02/29(月) 19:34:07.22 ID:BrKtdLeU.net

社外のアッパーカウルで候補があるんだけどミラー位置の穴が無くて躊躇している。
最近売り出した純正タイプと耐久タイプのやつ。

277 ：774RR：2016/02/29(月) 20:04:47.85 ID:LMAPa0d4.net

87アッパーのABS樹脂タイプ売ってないのかな
あれ本当に欲しい

278 ：774RR：2016/03/01(火) 00:30:54.22 ID:0ZgAcKq5.net

穴開ければいいやん
そのままだと鳴くだろうからゴム板なりゴムワッシャーかませれば大丈夫でしょ

279 ：774RR：2016/03/01(火) 05:34:23.20 ID:xIJD4V9p.net

皆さんすみませんNS-1スレから来た者ですが、住人のレベルが余りにも低くて困っています。こちらに移住させてもらってもイイですか？

280 ：774RR：2016/03/01(火) 07:07:18.13 ID:IZIy6eDe.net

何から何まで一緒とでも？

281 ：774RR：2016/03/01(火) 07:51:25.32 ID:0ZgAcKq5.net

匿名の掲示板に許可なんかいるんか

282 ：774RR：2016/03/01(火) 08:09:16.59 ID:NO9XdHkP.net

うむ。許可してやろう。
そこまで言うそなたは相当なレベル
なのであろう？
存分に貢献するように！

283 ：774RR：2016/03/01(火) 10:45:12.30 ID:9S7gU1yr.net

NS-1ユーザーの坊っちゃんがレベル低いだのどうのって・・・微笑ましいなw
そんな事を言っちゃうくらいなんだからさぞガチガチにチューンされたのに乗ってるんだろうねw

284 ：774RR：2016/03/01(火) 15:10:37.13 ID:odq+1eK0.net

>279

こんな所だぞｗ

285 ：774RR：2016/03/01(火) 15:45:56.76 ID:NMSbCs+F.net

もう来ねーよ！なんだよNSR海苔はこんなにギスギスしてんのか！

286 ：774RR：2016/03/01(火) 17:01:32.26 ID:sUvRlF4f.net

お一人様お帰りでーす
あ、お会計はあちらですよ

287 ：774RR：2016/03/01(火) 17:42:56.74 ID:L6mPt1pr.net

え？
お会計しなくてもいいから帰ってくれ

288 ：774RR：2016/03/01(火) 19:08:31.59 ID:13PTzqac.net

Ｎ１客がきて盛り上がってるね(笑)
でも もうそろそろネタ終わりで
ええやろ(笑)

ＮＳ−１って重いから走らないとか聞くが
超軽量化したら速くなるのかなー。

289 ：774RR：2016/03/01(火) 19:32:08.96 ID:Ff0bCrDh.net

>>288
NS-1スレでしてください

290 ：774RR：2016/03/01(火) 19:37:09.10 ID:XBZboUIn.net

>>288
ステム周りを少し肉抜きして
タイヤの空気圧も少し落とせば
良い感じに剛性落ちるしグリップも増すよ
どっちも乗ってるからわかる裏技

291 ：774RR：2016/03/01(火) 19:58:22.58 ID:QbCrBvco.net

NS-1にCR80エンジンを積むのが夢で、エンジンだけ家にあるが、NS-1はもう無いのでNSRに積もうかと考えたまま放置してる

292 ：774RR：2016/03/01(火) 20:42:52.04 ID:uwGBkbbo.net

CRM80エンジン載せてる人いる？
機関良好のCRM入手したから載せ換えようと考えてるんだけど、そのままだとタコメーター取り出し部がメクラだから、どーしたものかと…。
腰上だけなのかな？

293 ：774RR：2016/03/01(火) 20:43:45.17 ID:13PTzqac.net

スワップするならフルサイズのバイクより
Ｎチビサイズの方がインパクトあるやろ！
フルサイズは速くて当たり前だがミニは
マジかー！ って驚かれる(笑) そこに
ロマンがあるねー♪

294 ：774RR：2016/03/01(火) 21:43:02.59 ID:rl3fm46b.net

cr80載せるならMH80買って書類作ればいいじゃん探せば少しぐらいは出てくるよ
正直あのフレームにはロマン的にも性能的にも全く魅力を感じないけど

295 ：774RR：2016/03/01(火) 22:08:03.51 ID:wSj63pr1.net

どこ補強したって剛性不足解消されず尚且つどうあがいても重たいペラペラのあのフレームはほんと見た目だけだよな
あんなんレーサーとして使っちゃいかん

296 ：774RR：2016/03/02(水) 14:00:22.69 ID:wRLoThS5.net

Ｎチビのフレームのこと？
サーキットで問題なく走れてるから
Ｎチビ フレームは 問題ないでしょ。
エンジンが変わると問題かもしれんが。
あのフレームに剛性を高めると、しなりが
なくなり曲がらなくなるだろうね。