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NSR50 NSR80 その37
- 1 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net
- NSR50 NSR80を語るスレ
前スレ
NSR50 NSR80を語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389540697/
NSR50 NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/
- 206 :774RR:2016/01/04(月) 17:52:25.65 ID:FPLYXeBj.net
- かそってるねー。
あけおめ、ことよろです〜
Nチビのクランクのベアリング
プーラーはホイール外すやつで
取れるの?
つけるときはコツありますかー
- 207 :774RR:2016/01/04(月) 18:31:12.43 ID:fTz2yura.net
- ちゃんとしたアンカーみたいなやつか三股の内掛けプーラーでいける
ケース長く使うならケースをゆっくり加熱して抜くといい
入れるときもケースを加熱する
作業前日から冷凍庫にベアリングとクランク入れておく
そしたら熱利用でスコスコ入るよ
常温になってガッチリしてたらケースは生きてる
クランクも冷やしてベアリングを熱してやればスコスコ行くし芯も狂わない
まぁ開けるなら芯は見たほうがいいかもね
あとベアリングにグリスが入ってるからパークリでとっちゃって2stオイルを塗っておこう
グリスでプラグ死ぬよ
- 208 :774RR:2016/01/04(月) 18:32:00.90 ID:fTz2yura.net
- あ
あけおめことよろ
- 209 :774RR:2016/01/04(月) 20:15:22.09 ID:0CUKb6tW.net
- >207
すげえ
乗るだけの俺には神様に見える
- 210 :774RR:2016/01/04(月) 20:27:44.98 ID:fTz2yura.net
- >>209
何回かググって
どれも同じことしてれば大丈夫
俺もそれで組み上げた
ミッションはバラさないほうが良いかも
シフトドラムとか色々上手く組上がらない
ケース開けるときは左を下にして開けたほうがいいかも
右はクランクベアリングがハマってるからね
- 211 :774RR:2016/01/04(月) 21:44:50.03 ID:FPLYXeBj.net
- >>207
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002WR97EO/ref=ox_sc_saved_image_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A23WYWPKAFH1B8
これでいけそうですね! 三股じゃなくて四股だけど!
しかし組むときが恐いなー。
カブのエンジンをコンロで暖めてベアリング
外してる人がいたけど、さすがに
Nチビのケースは入らなさそう(笑)
バーナーじゃ局所的だから歪みそうだし。
こりゃ難しそうだなー。
- 212 :774RR:2016/01/05(火) 10:22:23.27 ID:2Uu0Ptu3.net
- 新年からサーキット行って転けたらシフトがイカれた・・・泣ける・゜・(つД`)・゜・
- 213 :774RR:2016/01/05(火) 17:24:43.34 ID:cSEKKs+a.net
- >>207
グリス落とさないで組むとどうなるか実験で と思って組んだけど プラグに付着かぁ〜
でも何本か交換すれば大丈夫になる?
- 214 :774RR:2016/01/05(火) 18:16:43.86 ID:Xlt3++jk.net
- >>213
実験よろ
- 215 :774RR:2016/01/05(火) 19:25:02.84 ID:3N1ERNYD.net
- >>214
たぶん忘れられた頃に試走予定だけど…
報告出来たらするよ
- 216 :774RR:2016/01/07(木) 18:18:02.53 ID:Bplc4TvE.net
- >>204
俺がちょっとでも安く買って差し上げますよ
- 217 :774RR:2016/01/18(月) 21:47:00.01 ID:74od68CC.net
- エンジン腰下OHしてシリンダー付けないで7年位カバー掛けて外に放置しちゃったんだけど、このまま使っても平気かな?
- 218 :774RR:2016/01/18(月) 22:58:08.62 ID:z3LrCSow.net
- >>217
ダメだと思う テキトーだけど…。
- 219 :774RR:2016/01/20(水) 21:48:57.14 ID:CD4GlfCP.net
- >>217
ゴム類は交換した方がいいんじゃない?
オイル抜いてあるならベアリングも怪しいね。
- 220 :774RR:2016/01/21(木) 20:26:07.84 ID:5AyyzlkY.net
- >>218-219
だよね。
ベアリングが錆びてなかったらいいかな位にしか考えてなかったわ。
クランク回してみたけど違和感ないのはセーフなのかな?でもシールが…バラすか
- 221 :774RR:2016/01/21(木) 21:22:17.71 ID:oh+HvnMT.net
- 全力でバラそう
- 222 :774RR:2016/01/22(金) 08:04:54.66 ID:hsdmfLIJ.net
- でも俺なら漏れてこないなら そのまま
様子を見るかな。
シリンダーにプラグホールからオイル
水滴垂らしてエンジン掛けてみては?
- 223 :774RR:2016/01/22(金) 08:05:59.23 ID:hsdmfLIJ.net
- 水滴じゃなくて数滴ね(笑)
- 224 :774RR:2016/01/22(金) 15:34:26.34 ID:kFLVsIt3.net
- >>223
走らせると早いかもなぁ〜 俺もジャンク買って乗せたら速かったけど シャーシャー鳴ってたw 結局バラした
- 225 :774RR:2016/01/22(金) 20:30:37.39 ID:dRqaydmM.net
- そそ。不具合が出たらバラしたらええんや。
- 226 :774RR:2016/01/25(月) 16:24:01.90 ID:qaeW/uJ/.net
- 純正のキャブなんだけど
チョークレバーが折れ曲がったのを直したいんだけどチョークレバーの交換って可能?
- 227 :774RR:2016/01/25(月) 21:31:51.08 ID:NXmhbroH.net
- >>226
真鍮の部分だけ交換したいの?なら無理じゃね?
純正あればいいけどキタコだかデイトナだかの新品買った方いいよ。
- 228 :774RR:2016/01/26(火) 08:52:32.22 ID:9ryOqrT2.net
- >>227
真鍮ってか引っ張る部分ね
まあ見るからに取れなさそうだから新品買わないと駄目か・・・
- 229 :774RR:2016/01/26(火) 10:53:33.95 ID:u/R5rceg.net
- 16046-GM2-014 バルブセット、スターター \1740
ねじ式になってるから回したら普通に取れる
しかし、あれが折れ曲がるってどんな扱い方したんだよ
- 230 :774RR:2016/01/26(火) 21:47:17.52 ID:Jl946aj/.net
- NSRの部品が再販するかもしれないらしいね!
これはN5、N8パーツも期待できるかも!?
決定にならないかなー♪
- 231 :774RR:2016/01/26(火) 22:23:43.68 ID:aq0ROOl1.net
- >>230
マジならオレの初期型も乗り続ける事できるんだよな?
昔みたいに多少無理して転かしてもパーツがあるならガンガン走れる。
- 232 :774RR:2016/01/26(火) 23:57:00.51 ID:Jl946aj/.net
- 新車が売れないから、未だに勢いがある
2ストパーツを再販するのかな?
環境のためにいち早く2ストやめたホンダ
だっが、経営のために環境を捨てるのか(笑)
- 233 :774RR:2016/01/27(水) 02:33:50.30 ID:gu5Gusbd.net
- 価格は当時の倍近くになるだろう
それでも需要はあるんだから売れるでしょ
- 234 :774RR:2016/01/27(水) 17:46:27.73 ID:Vo6vI4+C.net
- いつものやりますで終わり
- 235 :774RR:2016/01/27(水) 18:46:12.57 ID:Xmgzanix.net
- どうせカウル見たいな外装系は再販しないんでしょ?
- 236 :774RR:2016/01/27(水) 19:48:19.75 ID:3gLMRcP1.net
- カウル程度ならヤフオクで十分だろ。
エンジンパーツがありがたいよ〜♪
シリンダーとかピストンとか買いだめして
おこうかな!?
ついでにNSR75のパーツも再販しないかな。
持ってる人少なさそう(笑)
- 237 :774RR:2016/01/28(木) 20:12:45.16 ID:1xMdp/0/.net
- 久々に中古相場見たらアホみたいな値段になってるんだな。
高校生の頃はバイト代を貯めれば買えたのに、今じゃ欲しくても買えないわ。
- 238 :774RR:2016/01/28(木) 22:05:50.63 ID:dpYvqDjf.net
- 若い子が乗るバイクじゃないよね
まあ若い子が欲しがるバイクでもないが
- 239 :774RR:2016/01/28(木) 22:23:08.28 ID:VhlvjpDl.net
- >>237
頑張ってお金を貯めましょう。それだけの話
- 240 :774RR:2016/01/29(金) 12:48:08.24 ID:cKLdzEvK.net
- 新品シリンダーの値段が高すぎて昔のように無茶なセッティングできない
- 241 :774RR:2016/01/30(土) 05:44:38.67 ID:2wl3yFcC.net
- >>240
ボーリング&ボアアップで解決
- 242 :774RR:2016/01/30(土) 08:42:23.39 ID:fpKPNV96.net
- >>238
個人的に高校生や大学生の世代が移動や通学で乗るイメージ
- 243 :774RR:2016/01/30(土) 09:59:54.03 ID:zdHQK8+1.net
- >>242
それ20年前の…じゃない?(笑)
現代の大学生は125スクーター乗ってそう。
- 244 :774RR:2016/01/30(土) 12:17:14.46 ID:tyDsVuwT.net
- 今はNチビ維持しようと思ったらそれなりの知識と金が要るからな。
学生じゃ無理だろうな。
- 245 :774RR:2016/01/30(土) 15:25:35.20 ID:oR1euXcO.net
- 初期型エンジンのクランクサイドベアリングは左右共通なのね
結構前に買って今日見たらビビってバイク屋に聞いてみたらキレられた
金にならないし面倒なのは知ってるけどね
- 246 :774RR:2016/01/30(土) 16:50:09.48 ID:5v3V4ifI.net
- キレるバイク屋あるよなあ(苦笑
俺はNチビ好きの店員がいるドリームが近所で、幸せだわ
- 247 :774RR:2016/01/30(土) 20:12:22.00 ID:iv+FCijH.net
- うちの近所のバイク屋ぼったくり!
アンダーカウルのステーが折れたから
左右頼んだら溶接5000円だった。
薄い鉄板だから難しいからとか、左右
あるからだとか言いやがる(笑)
頭来て溶接機自分で買ったらめっちゃ
簡単だったわ!(笑)
- 248 :774RR:2016/02/05(金) 22:20:36.74 ID:3tTTuKYM.net
- はあ〜なんか定番のカスタムおもろ
ないな〜
なんかおもろいことやってる人おらん?
- 249 :774RR:2016/02/06(土) 00:15:04.39 ID:72BhkXzq.net
- 族仕様にでもしてみたら?
- 250 :774RR:2016/02/06(土) 07:44:27.24 ID:Go9LXYQr.net
- レーシーで格好いい自作ってのがやってみたい
けど、思い付かへん。
おもろい自作の案ないかなー
- 251 :774RR:2016/02/07(日) 09:14:53.44 ID:XLTXNqkZ.net
- 霊視(E)
- 252 :774RR:2016/02/07(日) 15:58:36.39 ID:bXkEklPH.net
- 鼠バイクにしちゃえよ
- 253 :774RR:2016/02/09(火) 00:11:02.65 ID:JG4ZufeH.net
- レーシーなエンジンスワップとかは?
面白そうだけど
- 254 :774RR:2016/02/12(金) 20:29:21.72 ID:ck5wihXn.net
- スワップと言えばNチビフレームに4スト
250載せてる人がいるが、ここまで
やる変態さんたちは 普通の速いバイクじゃ
満足できないんだろうな。
Nチビにクラブマンは載るかなー。俺も
やってみたいな。
- 255 :774RR:2016/02/12(金) 21:26:07.14 ID:70R6dMbI.net
- 公認とって高速走ってる人だっけ?
凄いとは思うが、やってみたくはないなあw
- 256 :774RR:2016/02/13(土) 18:26:51.93 ID:nU8PT+hu.net
- >>254 出オチ狙ってるだけだと思う
- 257 :774RR:2016/02/13(土) 19:02:44.22 ID:fYw7jV1j.net
- pe24からpwk28に換えたいのだけど、ゴムのインシュレーターは
24φ用インシュレーターにpwk28はやっぱ無謀ですぐダメになりそうですかね?
- 258 :774RR:2016/02/13(土) 19:30:33.78 ID:3uy4JfWd.net
- そもそも経が違うから入らない
いくらゴム製といってもそこまで伸びないからねぇ・・・
- 259 :774RR:2016/02/13(土) 21:10:00.01 ID:fYw7jV1j.net
- >>257
入らないですか… 諦めて買いますわ、、、
- 260 :774RR:2016/02/14(日) 16:43:10.74 ID:ivJoM0sa.net
- 入らなければ削ればいいじゃない
- 261 :774RR:2016/02/15(月) 14:36:07.40 ID:3HY4Ab4n.net
- ちゃんと濡らさないからだ
- 262 :774RR:2016/02/15(月) 23:20:55.67 ID:VYmtuY2g.net
- ローション塗れば入りますよ
- 263 :774RR:2016/02/21(日) 20:41:00.94 ID:7a4B/Ddr.net
- NSR250パーツって再販決まったらしいね。
でもNチビのパーツの話は無かった。
再販しないのかねー。
- 264 :774RR:2016/02/21(日) 21:17:24.82 ID:tJB56zoT.net
- どうなんだろう。
ホンダは、まだ事態が部品の深刻な奪い合い、もとい譲り合いにまで発展してない、と判断してるのかな
- 265 :774RR:2016/02/21(日) 23:49:29.85 ID:j2BP5Igr.net
- >>263
マジで?
それどこ情報?
- 266 :774RR:2016/02/22(月) 01:37:24.65 ID:3z8tG3Ch.net
- 検索すると出てるね。主にブログだが
ホンダの公式プレスリリースではなく販売店向けの情報みたい
再販するといってもごく限られた部品(約200点)しか出さない模様。外装関係は無し
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f037%2f375%2f755%2f37375755%2fp1.jpg%3fct%3d8a5ae1422fc8
再販予定部品一覧
この分だとNSR50も期待できないだろうね。そもそもNSR250RとCB250Fの2車種しか出さないみたいだ
- 267 :774RR:2016/02/22(月) 12:12:35.20 ID:FhCfEzqM.net
- カウルとか外装パーツは新品欲しがる人って
少ないのかな? エンジンさえ直れば あとは
中古で何とかなるからかなー。
それにしてもNチビも需要あると思うけど
なー。何で再販しねぇーんだよー!
- 268 :774RR:2016/02/23(火) 23:52:58.86 ID:8ugWXr4r.net
- >>267 金型やら場所とるしそのくせ経年変化・バリエーションとかある程度数作らないと
コスト下がらないしで需要があっても本当にはける数が予想できないからだろう
- 269 :774RR:2016/02/24(水) 07:38:53.16 ID:f27vCxPe.net
- そもそもカウルはわざわざ高い純正じゃなくてもFRP製があるから買わないでしょ
- 270 :774RR:2016/02/24(水) 23:34:11.86 ID:E7ezcJb1.net
- >>269
こういう古いバイクはカスタムパーツより
純正がいいと考えてる人が多いのでは?
純正じゃないと価値がない! …なんて
人が結構多いと思うけど。
- 271 :774RR:2016/02/24(水) 23:45:17.59 ID:pRpj9jvW.net
- 柔軟でコンパクトな純正部品?
ゆえに搭載時に理想的な重量バランス?
ああ・・ 大事だろうナ
でも どーでもいーだろ
そんなへりくつ
速きゃいいんだヨ オレは
純正にこだわる気持ちなんか全然ねェナ
程度いいのがありゃあ いつでも組みかえるぜ
そういう俺のNチビは純正カウルw
- 272 :774RR:2016/02/25(木) 03:25:10.94 ID:YNcaz7Ve.net
- しばらく放置したら カブって全く吹かないんだけど……
- 273 :774RR:2016/02/27(土) 21:08:11.18 ID:sf71aaWF.net
- ガソリンが腐って無い?
- 274 :774RR:2016/02/29(月) 17:55:05.70 ID:8rzmpama.net
- >>270 この年代のバイクだと樹脂パーツ多くて純正品に拘る方が無意味
それに元々50なんてほぼ全車リミッターカットとかしてるしタイヤとか純正のタイヤなんて論外だろ
余程盆栽趣味で形として残れば良いと考える人意外純正に拘る意味が無い
乗って楽しむ良い意味でのオモチャバイクなんだから
- 275 :774RR:2016/02/29(月) 19:15:03.34 ID:LMAPa0d4.net
- ばらして修理して眺めて乗って修理する俺は一体
- 276 :774RR:2016/02/29(月) 19:34:07.22 ID:BrKtdLeU.net
- 社外のアッパーカウルで候補があるんだけどミラー位置の穴が無くて躊躇している。
最近売り出した純正タイプと耐久タイプのやつ。
- 277 :774RR:2016/02/29(月) 20:04:47.85 ID:LMAPa0d4.net
- 87アッパーのABS樹脂タイプ売ってないのかな
あれ本当に欲しい
- 278 :774RR:2016/03/01(火) 00:30:54.22 ID:0ZgAcKq5.net
- 穴開ければいいやん
そのままだと鳴くだろうからゴム板なりゴムワッシャーかませれば大丈夫でしょ
- 279 :774RR:2016/03/01(火) 05:34:23.20 ID:xIJD4V9p.net
- 皆さんすみませんNS-1スレから来た者ですが、住人のレベルが余りにも低くて困っています。こちらに移住させてもらってもイイですか?
- 280 :774RR:2016/03/01(火) 07:07:18.13 ID:IZIy6eDe.net
- 何から何まで一緒とでも?
- 281 :774RR:2016/03/01(火) 07:51:25.32 ID:0ZgAcKq5.net
- 匿名の掲示板に許可なんかいるんか
- 282 :774RR:2016/03/01(火) 08:09:16.59 ID:NO9XdHkP.net
- うむ。許可してやろう。
そこまで言うそなたは相当なレベル
なのであろう?
存分に貢献するように!
- 283 :774RR:2016/03/01(火) 10:45:12.30 ID:9S7gU1yr.net
- NS-1ユーザーの坊っちゃんがレベル低いだのどうのって・・・微笑ましいなw
そんな事を言っちゃうくらいなんだからさぞガチガチにチューンされたのに乗ってるんだろうねw
- 284 :774RR:2016/03/01(火) 15:10:37.13 ID:odq+1eK0.net
- >279
こんな所だぞw
- 285 :774RR:2016/03/01(火) 15:45:56.76 ID:NMSbCs+F.net
- もう来ねーよ!なんだよNSR海苔はこんなにギスギスしてんのか!
- 286 :774RR:2016/03/01(火) 17:01:32.26 ID:sUvRlF4f.net
- お一人様お帰りでーす
あ、お会計はあちらですよ
- 287 :774RR:2016/03/01(火) 17:42:56.74 ID:L6mPt1pr.net
- え?
お会計しなくてもいいから帰ってくれ
- 288 :774RR:2016/03/01(火) 19:08:31.59 ID:13PTzqac.net
- N1客がきて盛り上がってるね(笑)
でも もうそろそろネタ終わりで
ええやろ(笑)
NS−1って重いから走らないとか聞くが
超軽量化したら速くなるのかなー。
- 289 :774RR:2016/03/01(火) 19:32:08.96 ID:Ff0bCrDh.net
- >>288
NS-1スレでしてください
- 290 :774RR:2016/03/01(火) 19:37:09.10 ID:XBZboUIn.net
- >>288
ステム周りを少し肉抜きして
タイヤの空気圧も少し落とせば
良い感じに剛性落ちるしグリップも増すよ
どっちも乗ってるからわかる裏技
- 291 :774RR:2016/03/01(火) 19:58:22.58 ID:QbCrBvco.net
- NS-1にCR80エンジンを積むのが夢で、エンジンだけ家にあるが、NS-1はもう無いのでNSRに積もうかと考えたまま放置してる
- 292 :774RR:2016/03/01(火) 20:42:52.04 ID:uwGBkbbo.net
- CRM80エンジン載せてる人いる?
機関良好のCRM入手したから載せ換えようと考えてるんだけど、そのままだとタコメーター取り出し部がメクラだから、どーしたものかと…。
腰上だけなのかな?
- 293 :774RR:2016/03/01(火) 20:43:45.17 ID:13PTzqac.net
- スワップするならフルサイズのバイクより
Nチビサイズの方がインパクトあるやろ!
フルサイズは速くて当たり前だがミニは
マジかー! って驚かれる(笑) そこに
ロマンがあるねー♪
- 294 :774RR:2016/03/01(火) 21:43:02.59 ID:rl3fm46b.net
- cr80載せるならMH80買って書類作ればいいじゃん探せば少しぐらいは出てくるよ
正直あのフレームにはロマン的にも性能的にも全く魅力を感じないけど
- 295 :774RR:2016/03/01(火) 22:08:03.51 ID:wSj63pr1.net
- どこ補強したって剛性不足解消されず尚且つどうあがいても重たいペラペラのあのフレームはほんと見た目だけだよな
あんなんレーサーとして使っちゃいかん
- 296 :774RR:2016/03/02(水) 14:00:22.69 ID:wRLoThS5.net
- Nチビのフレームのこと?
サーキットで問題なく走れてるから
Nチビ フレームは 問題ないでしょ。
エンジンが変わると問題かもしれんが。
あのフレームに剛性を高めると、しなりが
なくなり曲がらなくなるだろうね。
- 297 :774RR:2016/03/02(水) 14:33:15.55 ID:2a0lW//H.net
- >>296
いやNS-1のフレームの事でしょ
- 298 :774RR:2016/03/02(水) 15:19:46.09 ID:zCZrP5z8.net
- チビのフレームは性能はボチボチいいけどもうちょっと強度が欲しいよね
クラック入りやすいし
- 299 :774RR:2016/03/02(水) 21:34:48.48 ID:Q/RBFwz8.net
- >>297
だとしたらレースで使ってる人 超レアじゃね?(笑)
- 300 :774RR:2016/03/02(水) 22:41:26.19 ID:dURhPNgf.net
- お前らエヌワンを馬鹿にするのもいい加減にしろ!!
- 301 :774RR:2016/03/02(水) 22:57:21.04 ID:CU+p37j7.net
- というかそもそもNS-1は専用スレあるじゃん
スレチだからそろそろそっちいけ
- 302 :774RR:2016/03/02(水) 23:05:14.75 ID:Q/RBFwz8.net
- >>300
バカにはしてないよ。
レースで重いNS−1走る人はほとんど
居ないだろうし フレームの剛性が低いのは
サーキット向きに作ってないのだから
当たり前なんだから。
NS−1にはNS−1の良さがあることは
皆知ってるよ。
超過疎ってる このスレが これだけ盛り上がる
んやから 注目度 高いやーん!♪
いやマジでN1も好きだけどね。メットイン
Nチビにどうにかして付かないかな? 面白い
バイク 作れそう〜♪
- 303 :774RR:2016/03/03(木) 00:46:14.40 ID:4Lq81t0C.net
- >>302 サーキット向きというよりMH80はフルサーキット向きで
NSR50/80はカートコースや自動車教習所とかの臨時コース向きでショートコース向けの
車両だったわけで速い人はNS50でも速かったけどやっぱり車体的にはカートコース主体で
するレースにはNSR50/80がジャストサイズ
そして商業的に売れた12インチサイズの車体向けのタイヤがハイグリップタイヤが豊富だったしで
NS-1とかの所謂フルサイズ向け車両のタイヤが不利だった
ミニバイクレースの勃興時のバイクの覇者はRZ50でYSR50もあったけどNSR50が出た当初は
互角だった印象
- 304 :774RR:2016/03/03(木) 10:14:39.61 ID:VJP03ZKt.net
- NチビとNS-1両方所有している自分は此処に居ておkでつか!?
- 305 :774RR:2016/03/03(木) 10:19:51.33 ID:E+xmBV0Q.net
- 両方持っててもns1の話しはns1スレでするなら問題ないよ。
- 306 :774RR:2016/03/03(木) 12:09:13.15 ID:iwhnv0qb.net
- >>302
天才現る
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