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NSR50 NSR80 その37
- 1 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net
- NSR50 NSR80を語るスレ
前スレ
NSR50 NSR80を語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389540697/
NSR50 NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/
- 260 :774RR:2016/02/14(日) 16:43:10.74 ID:ivJoM0sa.net
- 入らなければ削ればいいじゃない
- 261 :774RR:2016/02/15(月) 14:36:07.40 ID:3HY4Ab4n.net
- ちゃんと濡らさないからだ
- 262 :774RR:2016/02/15(月) 23:20:55.67 ID:VYmtuY2g.net
- ローション塗れば入りますよ
- 263 :774RR:2016/02/21(日) 20:41:00.94 ID:7a4B/Ddr.net
- NSR250パーツって再販決まったらしいね。
でもNチビのパーツの話は無かった。
再販しないのかねー。
- 264 :774RR:2016/02/21(日) 21:17:24.82 ID:tJB56zoT.net
- どうなんだろう。
ホンダは、まだ事態が部品の深刻な奪い合い、もとい譲り合いにまで発展してない、と判断してるのかな
- 265 :774RR:2016/02/21(日) 23:49:29.85 ID:j2BP5Igr.net
- >>263
マジで?
それどこ情報?
- 266 :774RR:2016/02/22(月) 01:37:24.65 ID:3z8tG3Ch.net
- 検索すると出てるね。主にブログだが
ホンダの公式プレスリリースではなく販売店向けの情報みたい
再販するといってもごく限られた部品(約200点)しか出さない模様。外装関係は無し
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f037%2f375%2f755%2f37375755%2fp1.jpg%3fct%3d8a5ae1422fc8
再販予定部品一覧
この分だとNSR50も期待できないだろうね。そもそもNSR250RとCB250Fの2車種しか出さないみたいだ
- 267 :774RR:2016/02/22(月) 12:12:35.20 ID:FhCfEzqM.net
- カウルとか外装パーツは新品欲しがる人って
少ないのかな? エンジンさえ直れば あとは
中古で何とかなるからかなー。
それにしてもNチビも需要あると思うけど
なー。何で再販しねぇーんだよー!
- 268 :774RR:2016/02/23(火) 23:52:58.86 ID:8ugWXr4r.net
- >>267 金型やら場所とるしそのくせ経年変化・バリエーションとかある程度数作らないと
コスト下がらないしで需要があっても本当にはける数が予想できないからだろう
- 269 :774RR:2016/02/24(水) 07:38:53.16 ID:f27vCxPe.net
- そもそもカウルはわざわざ高い純正じゃなくてもFRP製があるから買わないでしょ
- 270 :774RR:2016/02/24(水) 23:34:11.86 ID:E7ezcJb1.net
- >>269
こういう古いバイクはカスタムパーツより
純正がいいと考えてる人が多いのでは?
純正じゃないと価値がない! …なんて
人が結構多いと思うけど。
- 271 :774RR:2016/02/24(水) 23:45:17.59 ID:pRpj9jvW.net
- 柔軟でコンパクトな純正部品?
ゆえに搭載時に理想的な重量バランス?
ああ・・ 大事だろうナ
でも どーでもいーだろ
そんなへりくつ
速きゃいいんだヨ オレは
純正にこだわる気持ちなんか全然ねェナ
程度いいのがありゃあ いつでも組みかえるぜ
そういう俺のNチビは純正カウルw
- 272 :774RR:2016/02/25(木) 03:25:10.94 ID:YNcaz7Ve.net
- しばらく放置したら カブって全く吹かないんだけど……
- 273 :774RR:2016/02/27(土) 21:08:11.18 ID:sf71aaWF.net
- ガソリンが腐って無い?
- 274 :774RR:2016/02/29(月) 17:55:05.70 ID:8rzmpama.net
- >>270 この年代のバイクだと樹脂パーツ多くて純正品に拘る方が無意味
それに元々50なんてほぼ全車リミッターカットとかしてるしタイヤとか純正のタイヤなんて論外だろ
余程盆栽趣味で形として残れば良いと考える人意外純正に拘る意味が無い
乗って楽しむ良い意味でのオモチャバイクなんだから
- 275 :774RR:2016/02/29(月) 19:15:03.34 ID:LMAPa0d4.net
- ばらして修理して眺めて乗って修理する俺は一体
- 276 :774RR:2016/02/29(月) 19:34:07.22 ID:BrKtdLeU.net
- 社外のアッパーカウルで候補があるんだけどミラー位置の穴が無くて躊躇している。
最近売り出した純正タイプと耐久タイプのやつ。
- 277 :774RR:2016/02/29(月) 20:04:47.85 ID:LMAPa0d4.net
- 87アッパーのABS樹脂タイプ売ってないのかな
あれ本当に欲しい
- 278 :774RR:2016/03/01(火) 00:30:54.22 ID:0ZgAcKq5.net
- 穴開ければいいやん
そのままだと鳴くだろうからゴム板なりゴムワッシャーかませれば大丈夫でしょ
- 279 :774RR:2016/03/01(火) 05:34:23.20 ID:xIJD4V9p.net
- 皆さんすみませんNS-1スレから来た者ですが、住人のレベルが余りにも低くて困っています。こちらに移住させてもらってもイイですか?
- 280 :774RR:2016/03/01(火) 07:07:18.13 ID:IZIy6eDe.net
- 何から何まで一緒とでも?
- 281 :774RR:2016/03/01(火) 07:51:25.32 ID:0ZgAcKq5.net
- 匿名の掲示板に許可なんかいるんか
- 282 :774RR:2016/03/01(火) 08:09:16.59 ID:NO9XdHkP.net
- うむ。許可してやろう。
そこまで言うそなたは相当なレベル
なのであろう?
存分に貢献するように!
- 283 :774RR:2016/03/01(火) 10:45:12.30 ID:9S7gU1yr.net
- NS-1ユーザーの坊っちゃんがレベル低いだのどうのって・・・微笑ましいなw
そんな事を言っちゃうくらいなんだからさぞガチガチにチューンされたのに乗ってるんだろうねw
- 284 :774RR:2016/03/01(火) 15:10:37.13 ID:odq+1eK0.net
- >279
こんな所だぞw
- 285 :774RR:2016/03/01(火) 15:45:56.76 ID:NMSbCs+F.net
- もう来ねーよ!なんだよNSR海苔はこんなにギスギスしてんのか!
- 286 :774RR:2016/03/01(火) 17:01:32.26 ID:sUvRlF4f.net
- お一人様お帰りでーす
あ、お会計はあちらですよ
- 287 :774RR:2016/03/01(火) 17:42:56.74 ID:L6mPt1pr.net
- え?
お会計しなくてもいいから帰ってくれ
- 288 :774RR:2016/03/01(火) 19:08:31.59 ID:13PTzqac.net
- N1客がきて盛り上がってるね(笑)
でも もうそろそろネタ終わりで
ええやろ(笑)
NS−1って重いから走らないとか聞くが
超軽量化したら速くなるのかなー。
- 289 :774RR:2016/03/01(火) 19:32:08.96 ID:Ff0bCrDh.net
- >>288
NS-1スレでしてください
- 290 :774RR:2016/03/01(火) 19:37:09.10 ID:XBZboUIn.net
- >>288
ステム周りを少し肉抜きして
タイヤの空気圧も少し落とせば
良い感じに剛性落ちるしグリップも増すよ
どっちも乗ってるからわかる裏技
- 291 :774RR:2016/03/01(火) 19:58:22.58 ID:QbCrBvco.net
- NS-1にCR80エンジンを積むのが夢で、エンジンだけ家にあるが、NS-1はもう無いのでNSRに積もうかと考えたまま放置してる
- 292 :774RR:2016/03/01(火) 20:42:52.04 ID:uwGBkbbo.net
- CRM80エンジン載せてる人いる?
機関良好のCRM入手したから載せ換えようと考えてるんだけど、そのままだとタコメーター取り出し部がメクラだから、どーしたものかと…。
腰上だけなのかな?
- 293 :774RR:2016/03/01(火) 20:43:45.17 ID:13PTzqac.net
- スワップするならフルサイズのバイクより
Nチビサイズの方がインパクトあるやろ!
フルサイズは速くて当たり前だがミニは
マジかー! って驚かれる(笑) そこに
ロマンがあるねー♪
- 294 :774RR:2016/03/01(火) 21:43:02.59 ID:rl3fm46b.net
- cr80載せるならMH80買って書類作ればいいじゃん探せば少しぐらいは出てくるよ
正直あのフレームにはロマン的にも性能的にも全く魅力を感じないけど
- 295 :774RR:2016/03/01(火) 22:08:03.51 ID:wSj63pr1.net
- どこ補強したって剛性不足解消されず尚且つどうあがいても重たいペラペラのあのフレームはほんと見た目だけだよな
あんなんレーサーとして使っちゃいかん
- 296 :774RR:2016/03/02(水) 14:00:22.69 ID:wRLoThS5.net
- Nチビのフレームのこと?
サーキットで問題なく走れてるから
Nチビ フレームは 問題ないでしょ。
エンジンが変わると問題かもしれんが。
あのフレームに剛性を高めると、しなりが
なくなり曲がらなくなるだろうね。
- 297 :774RR:2016/03/02(水) 14:33:15.55 ID:2a0lW//H.net
- >>296
いやNS-1のフレームの事でしょ
- 298 :774RR:2016/03/02(水) 15:19:46.09 ID:zCZrP5z8.net
- チビのフレームは性能はボチボチいいけどもうちょっと強度が欲しいよね
クラック入りやすいし
- 299 :774RR:2016/03/02(水) 21:34:48.48 ID:Q/RBFwz8.net
- >>297
だとしたらレースで使ってる人 超レアじゃね?(笑)
- 300 :774RR:2016/03/02(水) 22:41:26.19 ID:dURhPNgf.net
- お前らエヌワンを馬鹿にするのもいい加減にしろ!!
- 301 :774RR:2016/03/02(水) 22:57:21.04 ID:CU+p37j7.net
- というかそもそもNS-1は専用スレあるじゃん
スレチだからそろそろそっちいけ
- 302 :774RR:2016/03/02(水) 23:05:14.75 ID:Q/RBFwz8.net
- >>300
バカにはしてないよ。
レースで重いNS−1走る人はほとんど
居ないだろうし フレームの剛性が低いのは
サーキット向きに作ってないのだから
当たり前なんだから。
NS−1にはNS−1の良さがあることは
皆知ってるよ。
超過疎ってる このスレが これだけ盛り上がる
んやから 注目度 高いやーん!♪
いやマジでN1も好きだけどね。メットイン
Nチビにどうにかして付かないかな? 面白い
バイク 作れそう〜♪
- 303 :774RR:2016/03/03(木) 00:46:14.40 ID:4Lq81t0C.net
- >>302 サーキット向きというよりMH80はフルサーキット向きで
NSR50/80はカートコースや自動車教習所とかの臨時コース向きでショートコース向けの
車両だったわけで速い人はNS50でも速かったけどやっぱり車体的にはカートコース主体で
するレースにはNSR50/80がジャストサイズ
そして商業的に売れた12インチサイズの車体向けのタイヤがハイグリップタイヤが豊富だったしで
NS-1とかの所謂フルサイズ向け車両のタイヤが不利だった
ミニバイクレースの勃興時のバイクの覇者はRZ50でYSR50もあったけどNSR50が出た当初は
互角だった印象
- 304 :774RR:2016/03/03(木) 10:14:39.61 ID:VJP03ZKt.net
- NチビとNS-1両方所有している自分は此処に居ておkでつか!?
- 305 :774RR:2016/03/03(木) 10:19:51.33 ID:E+xmBV0Q.net
- 両方持っててもns1の話しはns1スレでするなら問題ないよ。
- 306 :774RR:2016/03/03(木) 12:09:13.15 ID:iwhnv0qb.net
- >>302
天才現る
- 307 :774RR:2016/03/05(土) 20:37:06.00 ID:waVmVi/n.net
- バカってこと?
- 308 :774RR:2016/03/08(火) 13:56:57.88 ID:h/kmxUZo.net
- うむ(´・ω・`)
- 309 :774RR:2016/03/11(金) 18:04:06.65 ID:eaDXcqA2.net
- レーサーから公道走行可にするのって結構めんどい?
- 310 :774RR:2016/03/11(金) 19:08:10.50 ID:GfX19L5Y.net
- >>309
配線とジェネレータが無加工なら簡単
まぁ配線切られてたら面倒
- 311 :774RR:2016/03/11(金) 20:36:26.07 ID:sTa87Rl4.net
- スキル次第
- 312 :774RR:2016/03/12(土) 17:26:42.25 ID:tcMc/yOx.net
- 免許も車体も持ってないけど
サービスマニュアル買っちまったぜ
- 313 :774RR:2016/03/12(土) 17:39:36.28 ID:s1UdyR4G.net
- http://i.imgur.com/3Kgs6Ef.jpg
安いな
見た目良好スロットルバルブ固着
とても良心価格だがお金がない
- 314 :774RR:2016/03/14(月) 05:08:03.02 ID:4bG8/H2z.net
- SEEDいいよねー
場所はどこ?近かったら買っちゃうかも
- 315 :774RR:2016/03/14(月) 10:32:58.33 ID:YaMd6aLZ.net
- >>314
宇都宮環状線
- 316 :774RR:2016/03/14(月) 16:18:59.63 ID:ym+OPHU9.net
- >>313
俺は隣のYSRがめっちゃ気になるw
高校ん時に新車で乗ってた
- 317 :774RR:2016/03/14(月) 16:57:38.61 ID:amt7XLOb.net
- >>316
隣のYSRもソコソコ良い玉だぞ
- 318 :774RR:2016/03/14(月) 22:39:57.53 ID:CbTSRUlk.net
- このご時世でnチビysr並べてるバイク屋に拍手を送りたい
- 319 :774RR:2016/03/14(月) 23:05:29.71 ID:isnnl+1h.net
- 買ってやって・・
- 320 :774RR:2016/03/15(火) 08:22:49.41 ID:QGWD+tDy.net
- 買ってやりたいけど遠いな
- 321 :774RR:2016/03/15(火) 12:24:08.65 ID:+yWGlyr9.net
- じゃあ送迎してやろう
- 322 :774RR:2016/03/15(火) 20:23:02.76 ID:tfDRuJNk.net
- >>317
ウホッ
- 323 :774RR:2016/03/25(金) 13:03:50.21 ID:8TdzIoFJ.net
- 最近老けなくなってきた年かな
- 324 :774RR:2016/03/26(土) 18:59:21.30 ID:vuXwjxH8.net
- 老けきってんじゃね
- 325 :774RR:2016/03/27(日) 01:06:21.09 ID:SQCtCLS9.net
- 95レプソル未走行車が70万だと
- 326 :774RR:2016/03/27(日) 09:12:43.85 ID:Dsz68sPu.net
- グロムのエンジンがNチビに無加工で載るらしいね
- 327 :774RR:2016/03/27(日) 12:39:26.61 ID:DpH3lspq.net
- ほほう
でもソレは、もうNチビじゃないな・・
- 328 :774RR:2016/03/27(日) 17:03:17.07 ID:yxnPT/Af.net
- じゃあなんなのさ!?
- 329 :774RR:2016/03/27(日) 22:11:45.89 ID:DpH3lspq.net
- たとえば その技術の頂点に レーシングバイクがあって・・
そして それを本物の竜とするなら
・・そのウロコを1枚とってつけた
素晴らしく よくできたレプリカなんでしょうね
- 330 :774RR:2016/03/31(木) 07:52:00.21 ID:EPm41nXp.net
- >>326
それどこの情報だ?
横型エンジンが無加工で載ったら誰も縦型のエイプエンジンなんて載せないだろ
- 331 :774RR:2016/04/01(金) 00:17:52.88 ID:wj7jzO75.net
- >>330 グロムベースでNSFに変わる物がでるとか噂だったからあながち嘘ではないと思う
グロムがでるまではNSRのフレームとキャラクターに合いそうな横型Eg無かった訳だし
- 332 :774RR:2016/04/01(金) 23:06:18.94 ID:BOpz3/r8.net
- んー?エンデュランスからレースベースグロム出すよ!ってアナウンスならあったけど、
写真はHRCカラーだけど保安部品取っ払ってマフラーとバックステップついただけっぽい
- 333 :774RR:2016/04/01(金) 23:12:43.92 ID:hOc+8bIQ.net
- 前期ホイールに後期キャリパー付かないのな
お陰で塗装したホイールがフルードと傷でボロボロになった
- 334 :774RR:2016/04/02(土) 00:26:37.60 ID:oh7SSS3a.net
- リア側? だったらホイールカラーが違うんで前期には前期のカラーを使わないとダメ
長さが違うのでキャリパーがはまらない
- 335 :774RR:2016/04/02(土) 00:31:43.75 ID:135OL7T0.net
- 違う
前期の車体で前期ホイールで後期キャリパーにコンバートしようとしたら厚くなってるから駄目だった
- 336 :774RR:2016/04/02(土) 17:58:32.95 ID:E2eK0db/.net
- フロント?リア?どっち?
- 337 :774RR:2016/04/02(土) 18:08:04.27 ID:HLyNBe6s.net
- フロント
- 338 :774RR:2016/04/02(土) 18:08:43.70 ID:HLyNBe6s.net
- あとブロックノイズ発生しててテレビとか受信出来ないって苦情来た
- 339 :774RR:2016/04/02(土) 19:35:58.08 ID:x2JwRQbP.net
- ご近所との人間関係は大事ですからねえ
- 340 :774RR:2016/04/02(土) 20:36:02.88 ID:135OL7T0.net
- ブロックノイズ発生って……
NS1.CRM50では出してないのに……
- 341 :774RR:2016/04/03(日) 11:41:18.11 ID:lGgaNMpz.net
- 前期の車体に 前期ホイールで後期のFキャリパーは、普通に装着できましたよ……
- 342 :774RR:2016/04/03(日) 11:45:43.95 ID:ytf607Qw.net
- ホイール単体での脱着が無理だったんだよ
- 343 :774RR:2016/04/03(日) 15:49:07.57 ID:hbBWnfKr.net
- それってもしかしてNS-1用のキャリパーじゃない?
パッド外しても脱着出来ない?
- 344 :774RR:2016/04/03(日) 16:27:53.32 ID:JoqG/1ux.net
- >>343
NSRminiのはず
- 345 :774RR:2016/04/03(日) 16:59:19.31 ID:tILtJapu.net
- miniって前期と同じ3本スポークホイールでしょ? 問題なく普通に装着できるはずだけど?
- 346 :774RR:2016/04/03(日) 17:05:34.68 ID:JoqG/1ux.net
- フェンダー着けてなかったからかな
- 347 :774RR:2016/04/03(日) 17:12:02.86 ID:tILtJapu.net
- フェンダーは関係ないでしょう
後期ホイールだと問題なく装着できるのか?
- 348 :774RR:2016/04/03(日) 19:35:52.70 ID:ytf607Qw.net
- わからん
サポートが違うのか?……
そもそもキャリパー外してからのタイヤが通常なのか?……
- 349 :774RR:2016/04/03(日) 20:11:54.03 ID:tILtJapu.net
- ああ、そういうことか
NSR50はキャリパーを外さないと脱着は無理。そもそもホイールが小さいしね。これは前期後期関係ない
横着しないで外してね〜
「えー、先にキャリパーをはずさないとなのか〜!!めんどくせーーー」と、顔面を手で覆って大粒の涙を流すがよいぞよいぞ
- 350 :774RR:2016/04/03(日) 20:56:00.21 ID:Xu288yZF.net
- まじかよ
今までオンボロホイールだったからガツガツガリガリしながら入れてたから涙目
リアもサポートとスイングアームの凹凸嵌めんの面倒だわ
- 351 :774RR:2016/04/03(日) 22:52:36.12 ID:tILtJapu.net
- いいね! これからも頑張ってください
- 352 :774RR:2016/04/03(日) 23:52:03.82 ID:2Ah5ii/a.net
- リアのスイングアーム、初めて作業した時は2時間くらいかかった。
チェーンの張り具合がどうしても納得いかなくて。
今は30分くらいかなあ。
工具の力は偉大だと痛感した。
- 353 :774RR:2016/04/04(月) 15:16:38.75 ID:+aj4Whsx.net
- >>349 別にキャ利パー外さなくても楽勝でできるけど
外す時はシャフト抜いてディスク外れたらキャリパーから外れるようにホイール傾けるそれだけ
嵌める時はその逆、只、ブレーキディスク入れやすいようにできるだけブレーキパッド間押し広げるだけ
ホイールのスポーク部分掴んで片腕だけで位置決め・保持で力と持久力使うけど余程軟弱でなければできる
- 354 :774RR:2016/04/04(月) 16:06:34.69 ID:59k7ItDK.net
- そんなにキャリパー外したくないの?
- 355 :774RR:2016/04/04(月) 18:33:54.18 ID:j7MezG3r.net
- 外すとは思ってなかったんだよ
- 356 :774RR:2016/04/05(火) 01:01:26.11 ID:20glRYnn.net
- 誰かモダンワークスのホイール
Nチビに付けてる人いる?
あれリアは専用のカラーが
モダンワークスから出てる
みたいだけど、フロントはポンなの?
- 357 :774RR:2016/04/06(水) 12:13:57.59 ID:xYucIV3I.net
- >>354 何を優先順位におくかは別としてキャリパーの取り付けボルト、ネジロック剤使うのが指定されてるから
外したらネジロック剤落として取り付け時に再度塗布とかになる
そんなの無視してネジロック剤やワイヤーロックも使わないで素組みっていうのもあるかもしれないけど
やっぱりサービスマニュアルとかで指定されてる以上結構起こりうる事故ふせぐためだろう
まあ、あんまり着けたり外したりの部品が増えるとその分リスク増える可能性があるから工程少なくしたい
めんどくさがり屋なだけ
- 358 :774RR:2016/04/06(水) 12:31:21.97 ID:l+ax3r5M.net
- なら、ホイールがキャリパーに当たりまくってずたずたの傷だらけになるのを気にしないことだな
- 359 :774RR:2016/04/06(水) 23:20:32.00 ID:xYucIV3I.net
- >>358 別にホイールがキャリパーに当たりまくって傷だらけにもなってないけど
シャフト抜いてもホイールタイヤ支えてれば(タイヤホイールを手で持って保持・タイヤの下に
足の甲入れて保持とか)キャリパーにガツンガツンぶつかる事はない
傷がつくとすればタイヤ支えずにシャフト引っこ抜くとかしてるのじゃああるまいか
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