NSR50　NSR80 その37

1 ：名無しさん：2015/07/11(土) 21:48:12.23 ID:W1Oq/4CV0.net

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80を語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389540697/

NSR50　NSR80 その36 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414823753/

568 ：774RR：2016/07/09(土) 20:46:39.15 ID:Z+EPC6CF.net

>>567
あれはよく不具合でるよ。できれば正規品ｵﾇﾇﾒ。

569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:13:29.32 ID:a8vDEVW+.net

>>553
腰下５０ベースで８０にできるようになるなら復帰するわ
あ、オイルポンプもお願いねｗ

570 ：774RR：2016/07/12(火) 21:27:43.00 ID:FvQc6q13.net

エヌワンとブレーキペダル同じなんだね、知らなかった

571 ：774RR：2016/07/12(火) 23:10:51.78 ID:OWbWM3y7.net

>>569
腰下50の場合、スカートが入るようにボーリングが必要になるらしい
つまりそのままポン付けはできないってこと
業者に頼んでボーリングしてもらうだけなので敷居は高くない

572 ：774RR：2016/07/16(土) 20:57:47.25 ID:D2GF/cwf.net

50エンジンの純正部品ってまだほとんどでる？
廃番になってるのあったら教えてほしいです。詳しい方m(__)m

573 ：774RR：2016/07/21(木) 23:39:20.72 ID:+CcbEbr8.net

XR100のホイールが入るってマジ？

574 ：774RR：2016/07/22(金) 18:52:11.28 ID:J4rIENnc.net

>>537
同じじゃないの？？

575 ：774RR：2016/07/24(日) 00:37:30.51 ID:/CrBrZYb.net

>>573　同じだけどXRの方はマッドブラック(つや消し)NSRの方はツヤありブラックって感じ
XR100Mも持ってるけどなんか微妙に違う

576 ：774RR：2016/07/29(金) 18:17:47.52 ID:Mo5EbMIh.net

色の事は微塵も気にしてないと思うよ

577 ：774RR：2016/07/31(日) 19:07:12.47 ID:GqGTHBO7.net

廃盤て新品シリンダーがBシリンダーのみになったとかその程度じゃなかったっけ？
あれ？Aシリンダーだっけ？忘れた

578 ：774RR：2016/08/06(土) 07:43:01.96 ID:eIRglCby.net

ん？

579 ：774RR：2016/08/14(日) 11:37:59.15 ID:Pi7aI2pu.net

保守

580 ：774RR：2016/08/14(日) 17:58:59.28 ID:F5vkOGaA.net

話題がないんだよなー

そういえばタイヤ代えた

581 ：774RR：2016/08/14(日) 20:54:55.32 ID:+Zq9iarj.net

フォークをバラしたらオイルシールが上手く入らなくてダメにした

582 ：774RR：2016/08/14(日) 22:57:03.07 ID:WG2MeRLU.net

>>581
下手くそやな。

583 ：774RR：2016/08/14(日) 23:24:58.35 ID:+Zq9iarj.net

うるせえ、先週Nチビ買って初めてやったんじゃ
関係ないけど元々付いてたシール上下逆だった

584 ：774RR：2016/08/15(月) 00:00:55.68 ID:Eu+5yzg1.net

>>583　ホムセンいって適当な塩ビ管の切れ端みたいなの手に入れて使えば普通は失敗しない

585 ：774RR：2016/08/15(月) 15:14:53.46 ID:Ms04Ojbt.net

皆どんな仕様で乗ってる？

うちのは自家製ポート加工、PWK28、混合、CRリード、リブチャンな標準仕様
そろそろボアアップしたいー

586 ：774RR：2016/08/15(月) 19:46:04.54 ID:vQhfbqHo.net

完全フルノーマル仕様

587 ：774RR：2016/08/15(月) 20:56:33.71 ID:Hzx6NEl/.net

チャンバーのみ
買ったとき付いてたやつ

新車外しの純正もあるんだけどね

588 ：774RR：2016/08/15(月) 22:11:52.61 ID:I52MMSnX.net

M仕様のレーサー

589 ：774RR：2016/08/16(火) 10:49:01.06 ID:TQWxB71f.net

白兵戦仕様

590 ：774RR：2016/08/16(火) 15:37:16.74 ID:ZxGTpQ7F.net

アフリカ戦線仕様

591 ：774RR：2016/08/16(火) 19:02:57.16 ID:BU5dR4Kn.net

夜間戦闘仕様

592 ：774RR：2016/08/16(火) 19:06:45.46 ID:DsYwlcef.net

一年戦争仕様

593 ：774RR：2016/08/16(火) 22:45:10.43 ID:O01vmpwl.net

ルウム戦役仕様

594 ：774RR：2016/08/17(水) 14:42:53.83 ID:QmOQuoM6.net

オイルポンプのエア抜きしてエア抜きボルト締めようとしたらずっと回り続けるんだけどこれでいいの？

595 ：774RR：2016/08/17(水) 15:04:32.73 ID:JWZIeyWD.net

>>594
それなめてる

596 ：774RR：2016/08/17(水) 19:19:20.20 ID:QmOQuoM6.net

マジかよ、何で緩めて締めただけで死ぬんだよ
ポンプ回して漏れなければ平気かな？

597 ：774RR：2016/08/17(水) 22:57:06.37 ID:4WsBA1on.net

混合で街乗りしてる人オイル入れてる容器どこに付けてる？

598 ：774RR：2016/08/18(木) 00:03:34.22 ID:nrlJeTHe.net

つ ttp://blog.livedoor.jp/tbike/archives/4610028.html

599 ：774RR：2016/08/18(木) 01:25:24.96 ID:zlmb3IVW.net

>>598
ワロタ、天才かよ

600 ：774RR：2016/08/18(木) 19:03:35.98 ID:pekwbas3.net

350？のペットボトルに2、4.、6リットル毎の線を引いてタンク覗いて必要量持ち歩いてた

601 ：774RR：2016/08/18(木) 19:41:52.86 ID:ifyEBugE.net

DRCのボトルだけで十分だな

602 ：774RR：2016/08/19(金) 15:10:06.99 ID:cZE2Mziy.net

ダメだ、オイルポンプの漏れが止まらないしポンプ自体も外れない
混合にする場合ってマニホールドの穴塞げばポンプ付いたまま空回りしてても大丈夫？

603 ：774RR：2016/08/19(金) 15:16:06.81 ID:xVdP+Xyf.net

オイルポンプに悪いから
クラッチカバー開けて樹脂のギアを外そう
タガネとか使ってでもポンプ外すと色々捗る

604 ：774RR：2016/08/21(日) 20:57:05.08 ID:Ve8Ck/2f.net

レギュレーター逝ったあああああ………

605 ：774RR：2016/08/21(日) 22:42:46.02 ID:DfQ4XDeH.net

ご愁傷様・・明日はわが身だ

参考までに、修理代が幾らかかったか後で教えてくれ

606 ：774RR：2016/08/21(日) 23:42:13.12 ID:ENRC7Vwf.net

レギュレータってみんな他車種流用なの？あと怪しい中華っぽいのもよく見るけど…
俺は怖いから純正だけど

607 ：774RR：2016/08/23(火) 13:13:52.07 ID:C2l9t5LQ.net

ジョルノクレアっだたかの全波レギュレタを使ってる

608 ：774RR：2016/08/24(水) 05:25:50.09 ID:SO98o/6S.net

レギュレータは放熱の良い所に取り付けないと直ぐ逝くそうだよ

609 ：774RR：2016/08/24(水) 14:25:52.57 ID:/jFbaXI7.net

全波レギュって直流配線に変更しなくても平気？

610 ：774RR：2016/08/24(水) 17:56:34.11 ID:zUBdqxHP.net

607は全波整流してるんじゃ無いの？

611 ：774RR：2016/08/24(水) 17:59:49.08 ID:tydJ/+xD.net

>>602
普通に緩むと思うけど ダメなら 少し温めてから軽く締めてから緩める
コレで外れないオイルポンプのネジは無かったよ

612 ：774RR：2016/08/25(木) 13:31:39.56 ID:Zk1RwBnt.net

>>563
ttps://pbs.twimg.com/media/CZoA4EgWwAAcn-q.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/shikokuriken/imgs/1/3/13fa28e8.JPG

613 ：774RR：2016/08/26(金) 13:15:49.27 ID:wYQ93Ofv.net

始動直後は問題ないけど走りだしてしばらくしたエンジンが完全に暖まってる状態で停止するとエンジンが3000回転前後から下に下がらなくなる
二次エアなんだろうけどエンジンとインマニの付け根とかインマニとキャブの付け根とかキャブのアクセルワイヤー付いてる蓋とか心当たりに片っ端からエアクリ吹いても特に変わらない・・・
助けて

614 ：774RR：2016/08/26(金) 15:43:52.70 ID:Fm14ne4b.net

エアクリ吹くのか……??
パークリでしょうに
あとはクランクシール疑ってみ

615 ：774RR：2016/08/26(金) 15:54:14.14 ID:wYQ93Ofv.net

エアクリじゃねえパークリだった間違った
腰下しかないかなぁ

616 ：774RR：2016/08/27(土) 00:08:52.78 ID:kTfVl+js.net

暖まった状態でセッティングだせよ

617 ：774RR：2016/08/27(土) 00:19:06.45 ID:0PhCzhXy.net

>>613
それは二次エアじゃないよ。
恐らくスローが薄い。
上でも言っている通り、完全に温まってからセッティング出すといいよ。
まずはスロージェットを濃くしてみて。

618 ：613：2016/08/27(土) 00:34:21.60 ID:UslX8VG8.net

>>617
そういえば二次エアだとばっかり考えてスローは全く見てませんでした
純正の40番のままだったので少し上げてみます

619 ：774RR：2016/08/27(土) 03:06:04.50 ID:NsU2AoPH.net

詰まり確認、清掃してエアースクリュー調整な

620 ：774RR：2016/08/28(日) 07:32:23.92 ID:oSUX+/N5.net

せっかくの連休だったのに台風で走れないって･･･

621 ：774RR：2016/08/28(日) 07:34:34.70 ID:oSUX+/N5.net

おおっ！　ＩＤがN5ってか！
でも俺はN8乗りなんだけど･･･

622 ：774RR：2016/09/02(金) 10:51:33.85 ID:2lWj0s9j.net

40代やり逃げ詐欺在日水道水世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ）クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ４０代社員パーソナリティ
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623 ：774RR：2016/09/03(土) 18:04:31.58 ID:NtRaFLxh.net

50後期なんですがメインハーネスから分岐してるこのギボシは何の為にあるか分かりますか？
http://imgur.com/NmBKE1a.jpg

624 ：774RR：2016/09/03(土) 21:33:11.52 ID:/hUfSgpz.net

>>623
純正の水温センサーに付けるやつ
見る感じ社外メーターのに換わってるから必要ないよ

625 ：774RR：2016/09/03(土) 22:29:03.29 ID:D3z3ZecQ.net

さすがだ

626 ：774RR：2016/09/03(土) 22:54:51.03 ID:NtRaFLxh.net

>>624
ありがとうございます
水温センサーの信号用って事ですよね？
アクセサリー用に使えればラッキーかと思ったのですが

627 ：774RR：2016/09/03(土) 23:34:58.64 ID:vbniQ769.net

>>626
なんの役にもたてないから放置がいいかな

628 ：774RR：2016/09/04(日) 19:07:15.81 ID:8kBW77Wq.net

前期に後期のホイール入れたんだけどリアは後期用のカラーが必要なのは知ってたから買ったけどこれフロントのメーターギアも前期と後期で違うの？
前期はハブのところに切欠が付いてて噛み合うんだけど後期はツルツルで噛み合わないからスピードメーターが動かなくなっちゃった

629 ：774RR：2016/09/04(日) 20:02:51.62 ID:8Ao7RNoi.net

>>628
違ったはず
前期用の出っ張り付きか後期のギアに交換かな
オイルシールの大きさも違った気がする（POSHハブベアリングを参照にしてるだけ）

630 ：774RR：2016/09/04(日) 20:18:50.58 ID:8kBW77Wq.net

>>629
やっぱり？
でもオクとかに出てるやつ大体前期用じゃない？地道に待つしかないのかな

631 ：774RR：2016/09/04(日) 20:33:56.09 ID:eydTuZur.net

とんでもない貧乏人なん？

632 ：774RR：2016/09/04(日) 21:03:42.63 ID:8Ao7RNoi.net

>>630
どうなんだろ

633 ：774RR：2016/09/04(日) 21:41:59.88 ID:TGYdN/ZW.net

カウルは？
後期に前期のアッパー＆アンダーカウルってポンで付くの？

634 ：774RR：2016/09/04(日) 21:52:24.32 ID:8kBW77Wq.net

>>633
シートカウル以外はポンのはず、だよ

635 ：774RR：2016/09/04(日) 23:18:13.93 ID:TGYdN/ZW.net

>>634
おお、ありがとー

636 ：774RR：2016/09/05(月) 01:48:36.00 ID:EJLBmgXe.net

>633

前期型に後期型のカウルをポンで付けてる

が、地味にスクリューが違うので気をつけよう

637 ：774RR：2016/09/05(月) 08:46:46.06 ID:kmKVKMKX.net

>>628
パーツリストで調べたけど、メーターギアとホイールの切り欠きは前期後期共に同じ品番だったよ
切り欠きが無いのは多分折れてるんじゃ無いかな？

638 ：774RR：2016/09/05(月) 11:33:34.64 ID:LYfRGhce.net

>>636
おお、ありがとー
実装備してる人からのコメは心強い！

中古パーツ屋に程度の良い前期カウルが売ってるんだけど
店員がフィッティングは無保証って言うから躊躇してた
今から買いに行ってきます

639 ：774RR：2016/09/05(月) 13:50:54.18 ID:EJLBmgXe.net

>638

ごめん訂正、違うのはスクリューそのものじゃなく、スクリューのナット。
サイドカウルに挟むガチャックみたいなやつ。

アレの厚さが違う。（サイドカウルの肉厚が違う？）

前期型用のナットを、後期型サイドカウルに使いまわそうとしたら無理だった。
逆に後期型のナットだとユルユルで使えないと思う。

まあ中古パーツにナットが付属してたら問題ないけどねｗ

640 ：774RR：2016/09/05(月) 16:13:37.32 ID:jweUFswU.net

>>637
マジか…もしかしてNSF用とかなのかな？あれスピードメーター付いてる？

641 ：774RR：2016/09/05(月) 16:16:47.43 ID:oaTx5zEo.net

>>640
タコしかないよ

642 ：774RR：2016/09/05(月) 20:11:50.75 ID:lK6bfZC0.net

そうかタコしかなイカ

643 ：774RR：2016/09/05(月) 23:10:54.55 ID:CtSjy3Hy.net

俺の後期はメーターギアに出っ張りあるよ中古だから完全に後期かわからないけど
フォークの中身は後期だったしフォークの一番下に出っ張りがハマる溝がある

外装なんかはホムセンでアルミ板買って現車合わせでステー作れば大抵の物は付くよ

644 ：774RR：2016/09/06(火) 23:56:52.02 ID:gYIK4YCB.net

>>639
買ってきましたー
ナットは付属しなかったけど偶然にも予備パーツが前期用だった神っぷりｗ
おかげでポン付けできたよー
ありがとうございました！

645 ：774RR：2016/09/07(水) 19:43:40.40 ID:dG4F25Wg.net

>644
ｗｗｗ

それはもう偶然じゃないな。
アドバイスは役に立たなかった気もするが（苦笑
良いＮチビライフを。

646 ：774RR：2016/09/07(水) 22:32:16.84 ID:CTJJlMo1.net

オリフィスって入り側は上だっけ？下だっけ？

647 ：774RR：2016/09/07(水) 23:17:01.55 ID:CHPTxzWt.net

下だね

648 ：774RR：2016/09/08(木) 00:56:15.06 ID:s6buOdPG.net

サンクス！

649 ：774RR：2016/09/11(日) 23:36:00.07 ID:GOKGJn6X.net

純正からシフトアップのサス入れたくらいでも違い分かる？

650 ：774RR：2016/09/11(日) 23:51:36.43 ID:6n7EWK9F.net

分かるよ。
カッコいいもんw

651 ：774RR：2016/09/12(月) 17:15:19.50 ID:xxeOJ9ky.net

シフトアップサスは値段相応

652 ：774RR：2016/09/12(月) 21:14:42.99 ID:6zl/LaBT.net

やっぱオーリンズ一択かね

653 ：774RR：2016/09/13(火) 21:23:29.83 ID:IqMG6Fct.net

リアサス馬鹿？

654 ：774RR：2016/09/16(金) 13:32:59.51 ID:P3e3WLFW.net

63cc
PE24とファンネル
リップスチャンバー
だけなのにパワーバンド入ると滑り足す

655 ：774RR：2016/09/17(土) 07:56:42.89 ID:WMLrRiKI.net

>>654
滑り足す？　滑りタス？　滑り出す？
クラッチが？　リアタイヤが？

ところで６３ｃｃって、ピーキーな性格？
当方８０ｃｃノーマル＋PWK２８＋リブラチャンバーですが小心者なので現状で大満足です。
カリカリに極めたら乗れる根性ありません・・・ｗｗｗ

656 ：774RR：2016/09/17(土) 08:47:49.28 ID:+aq7gcbh.net

>>655
クラッチが滑り出す
前期腰下に後期クラッチ一式の4枚仕様
63ccは全くもって温厚な性格だよ
80ccの緻密なポートじゃないしね
所詮ボアップでトルクが増されてるだけ

657 ：774RR：2016/09/18(日) 14:43:00.45 ID:n4PvumJ4.net

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658 ：774RR：2016/09/23(金) 15:23:19.17 ID:2tgTW4fP.net

『お前とじゃ高速使えないじゃん、勘弁してくれよｗｗｗｗｗ』
『つかｗｗｗｗｗなんで小型自動二輪免許なんだよｗｗｗｗ』

『うわぁっ！！！』ガバッ！
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている。
携帯を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった。
寝汗が酷いな、、、冷たい水で顔を洗い、ソファに腰掛けてため息をつく……。

「俺のNチビ…原付2種だけど…本当に遅いのか……！？」

夢に出てくるYZF-R15に乗った友達は、いつも俺のNチビをバカにしやがる。
(だが、どうしても俺にはNチビが遅いバイクだとは思えなかった）

『Nチビが速いってことを証明してやるッツ！』

そう決めた俺は、メルカリで無茶な値下げ合戦の末に物にしたブカブカのバトルスーツ、
片耳が取れかけたオリジナルドラヘル、キーの三種の神器を持つと、家族を起こさないように家の外で着替える。
相棒に跨がり前傾姿勢でハンドルを握る、正に臨戦態勢、モーターバイクはその気へと変えてゆく。

【禁断】の場所を目指して走り出す。

そう、実力を試す場所、俺とNチビの魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…

ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく。
もちろん原付2種は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とNチビの挑戦なんだ、もう戻ることなんかできやしない！！
試しの門(発券機)から券を抜き取ると、深呼吸。
アクセルをあおり9500rpmからクラッチを強引に繋ぐ。
フロントの設置感が無くなりビックリするが、フロントホイールを強引にねじ伏せ強気にスロットを全開！
友達にニンテンドーDSと交換してもらった全天候対応型パワーフィルターが轟音と共に大量に空気を吸い込む。
更に純正アップチャンバーが攻撃的な官能サウンドを奏で、戦いの狼煙の如く煙をまき散らしながら走りだす。

659 ：774RR：2016/09/23(金) 15:24:29.79 ID:2tgTW4fP.net

『行くぜ！Nチビ、お前の実力を証明してやる！』

初めてNチビで走る高速道路。
友達のバイクで何度も来ているので、どういう場所かは理解している。
ゴーストライダーやユーチューブのモトブログで何度もイメトレしていたが、
心もとない暗いヘッドライトが不安にさせ、痛恨のシフトミス！ニュートラルで盛大に吹かしてしまう。
急いで2速に入れ、あわてて左車線による瞬間に誤ってホーンを鳴らせてしまう。
焦るな、焦るな、そう言い聞かせた。
その間にもメーターの針は刻一刻と緩やかに時計回り、まもなく55km/hを過ぎる。
やばい、このままじゃ､､､､メーターの針はブラックゾーンを指そうとしていた。

『クッ！これじゃいったい何キロ出ているか分からないじゃないか！！』

300円ケチらずにメーターシール買えばよかった､､､なんて後悔しながら走っていた。
更に追い打ちをかけるが如く、トラックや車に次々と追い越されていく。
そのうちの何台かは、追い抜き際にこちらをスマホで写真を撮ってくる。

流石にこの時代２ストレプリカは希少種だ、珍しいのかな。
所有感を刺激され思わずニヤニヤ、決めの【ピースサイン】。
撮りながらゲラゲラ笑うやつが居た、恐らく２ストレプリカ所有するオーナーへの嫉妬であろう。
大人な対応を見せつけた所、そのまま見えない位に先へ行かれてしまった。

660 ：774RR：2016/09/23(金) 15:29:28.64 ID:2tgTW4fP.net

やっぱりNチビは遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない。

『見せてやるよ！Nチビの実力は伊達じゃない！！』

MOTOGPで得た知識でタンクに胸を当てて伏せる、完全なレーサー姿勢になり、空力を最大限に！
そしてスクリーン越しに前方左側を走る一台の軽自動車が目に留まる。

(あれはミラ？ターボじゃないか！！やるか？やれるか！？相手はターボなんだぞ！？）

そしてゆっくりと、ミラターボを睨み付け、フルスロットル。
行ける！追いついてみせる！追い越してやる！ここからは一瞬が勝負の世界だ！
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する。
素早く右のウインカーを出す、そして目視。

素早く車線を変更すると、5速に落としてエンジンのパワーを開放する。
リサイクルショップで購入した3580円の金ポッシュ12000rpm、今にも焼付きそうに唸るエンジン、まき散らす煙と２ストオイル。
ビィィィィーーィィィィィン！！！！！

『カッ飛べぇぇぇぇぇええ！！！！』

再び6速！点滅し続けるスピードランプ！！これは心のリミッターに対しての警告だろう。
目くらましにも似た警告ランプに目を細めて自分自身の心と戦い続ける。
少しでも早く、少しでも前へ。
現在メータは5時を指している、ターボ車に並んだ！そして抜いた！
Nチビがターボ車に勝利した瞬間だった。

661 ：774RR：2016/09/23(金) 15:32:20.16 ID:Du9V2FTa.net

え？

662 ：774RR：2016/09/23(金) 15:34:03.75 ID:2tgTW4fP.net

おじいちゃんが運転していたミラターボは660ccのターボ車である、つまりカワサキH2と同等、もしくは少し遅いかもしれな位だ。そのミラターボ勝利したという事はつまり、

【Nチビは、H2と肩を並べるSBKという事になる】

激しいバトルを終えた俺は、この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける。

『少し休もうかNチビ…』

夜のサービスエリアは静寂に包まれていて、戦士が休息を取るには最適な場所だった。

『よく頑張ったなNチビ、お前も腹が空いたろう？今日はハイオクとゾイルお試しサイズでも入れてやるか』

腹の虫が収まればお腹もすく。俺もサクッ飯でも食うかと食堂へ。
何故かこっちを怪訝そうな顔で見るオヤジに食券を渡す。
「お兄さん、かけ？ざる？どっち？」
『かけで』
「てかアレあんたのバイクかい？随分小っさいな〜」
『NSR50っていう、いわゆるレーサーのバイクっス』
「え！？50！？」
『いえ、自分は63ccに改造してあるんで！！』

その後、何故か裏にいってしまった。
少し時間はかかったが熱々のうどんを貰い頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた。
振り返ると警察官が二人、残念な人を見る目で俺を見下して立っていた。

「あっちに停めてある原付は貴方のですか？」
『…原付というか、原付2種のSBKですが…』
「はぁ？、とりあえずパトカーまで宜しいでしょうか？」

食べかけのうどんを素早く口にかきこみ、俺はパトカーの方へと向かった。

午前6時、連絡を受けた母が警察署まで迎えに来た。そして無言で泣かれたのが正直人生で一番キツかった。

663 ：774RR：2016/09/23(金) 16:23:58.17 ID:O8qq8JG8.net

まあ釣りだとしても楽しく読ませてもらったよ

664 ：774RR：2016/09/23(金) 16:42:17.27 ID:rOXb86Rv.net

うん いいと思うw

665 ：774RR：2016/09/23(金) 17:39:42.10 ID:ZSni0Cqg.net

もうマグナキッドは忘れられた存在なんかな

666 ：774RR：2016/09/23(金) 17:52:48.01 ID:2tgTW4fP.net

>>664
だね。

667 ：774RR：2016/09/23(金) 17:57:53.08 ID:2tgTW4fP.net

>>664
だね。
↑間違えた。

>>665
だね。マグナキットの改変なんだよね。