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▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ ２
- 1 ：名無しさん：2015/07/20(月) 10:33:27.88 ID:HW3GjDQj0.net
- ディアベル 公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/diavel/index.do
前スレ
DUCATI DIAVEL
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350137857/
- 2 ：名無しさん：2015/07/20(月) 10:38:31.14 ID:HW3GjDQj0.net
- 関連スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 33 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435024431/
- 3 ：名無しさん：2015/07/21(火) 08:50:14.27 ID:4RQbfiNR0.net
- >>1 乙
今TBSで勝間和代のカスがバイク乗り気取ってる件 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434756013/
- 4 ：名無しさん：2015/07/24(金) 17:33:08.04 ID:dNvjJSQP0.net
- MVAやBimotaがライバルを出してこないから
Diavelでけっこう儲けてそうだな
- 5 ：名無しさん：2015/07/24(金) 20:31:28.09 ID:fj2tGVuj0.net
- ちょっと教えてください
旧型のダークでフロントフォークが銀のと黒くコーティングされてるのを見かけるんですが、これはただのダークホースとカーボンの黒ってことですかね？
- 6 ：名無しさん：2015/07/24(金) 20:32:07.83 ID:fj2tGVuj0.net
- ダークホース×
ダーク○
- 7 ：名無しさん：2015/07/24(金) 20:53:34.94 ID:fj2tGVuj0.net
- 連投すまんです
なんとなくわかった
スタンダードの黒で艶ありが銀フォーク
艶なしでコーティングフォークがダークって感じかな？
- 8 ：名無しさん：2015/07/25(土) 00:06:31.72 ID:Sixx1diJ0.net
- チタニウムは見た目の違いだけ？
軽量化とかの効果あるの？
- 9 ：名無しさん：2015/07/25(土) 04:12:03.74 ID:7Vgfd+t90.net
- 基本はレッジェーラと同じコンセプトで購入素材を使ってってのだろ。
ただ基本がドカとしては重いのでたいした効果はない。
結局、見た目だね。＝見た目大切だけどね。笑
- 10 ：名無しさん：2015/07/25(土) 08:49:03.23 ID:e95xHBIO0.net
- 高級素材と言いたいのか？
- 11 ：名無しさん：2015/07/25(土) 21:09:47.10 ID:Yq3PzGcK0.net
- 中国S級トップモデル 李琳?（Lee LingYue）の彼氏が撮影した無修正猥褻画像が流出しているようです。
中国共産党の幹部、長老の性的ペットでもある彼女の画像を撮影流出させた彼氏は現在行方不明…。
【全流出画像】
http://www.newsinfo.gq/leechina.html
【全流出動画】
http://www.newsinfo.gq/leevideo.html
- 12 ：名無しさん：2015/07/26(日) 08:45:28.47 ID:P+w2Ubls0.net
- モトコルセはやたらディアベル推しだな
- 13 ：名無しさん：2015/07/26(日) 08:51:51.30 ID:P+w2Ubls0.net
- 第8回DIAVELミーティングご参加ありがとうございました！
http://www.motocorse.jp/news/?p=2645
- 14 ：名無しさん：2015/07/26(日) 21:18:21.40 ID:ccDyE9JG0.net
- そりゃそうだろ
SBKじゃ辛すぎる
金使いたいオヤジには丁度いい
- 15 ：名無しさん：2015/07/26(日) 22:11:38.26 ID:5Imbusxu0.net
- 本社もこれで見栄張ってください！とばかりにチタニウム出すし
ビモータもMVアグスタも顔負け
- 16 ：名無しさん：2015/07/26(日) 23:39:48.72 ID:+IoNZuVy0.net
- diavel R出ないかな、エンジンが1299パニで足回りは前後オーリンズ電子制御付きで
- 17 ：名無しさん：2015/07/27(月) 07:07:06.98 ID:nzAU+WsY0.net
- 今回のtitaniumも何でオーリンズにしなかったのか疑問だよ。
電子制御ではなくてもいいのでスペシャルモデルとしてそうするべきだった。
あと、アンダーカウルなんかも同じ、どうせだったらそこもカーボンにしたら良いのにと思った。まあ、イタリアンも商売上手だよ。タンクでかいし、そこまで見えないとでも思ったのかな？苦笑
- 18 ：名無しさん：2015/07/27(月) 10:03:37.06 ID:iLgDuC3s0.net
- リヤインナーフェンダーもだけど
アンダーカウルはカーボンだとタイヤが巻き上げた石や砂ですぐボロボロになる
コスト削減じゃなくちゃんと考えてると思うぞ
- 19 ：名無しさん：2015/07/27(月) 17:46:17.30 ID:gkVP7+vy0.net
- 柔らかい素材のほうが衝撃に強いからな
そんな所にはCFRPは硬すぎる
- 20 ：名無しさん：2015/07/27(月) 20:42:45.59 ID:nzAU+WsY0.net
- そうか、理由があったのね。ありがとう。
って、格好優先の私はやっぱ傷ついても統一感欲しいわ。
- 21 ：名無しさん：2015/07/27(月) 22:21:41.29 ID:e7mASLGS0.net
- バイクは自転車みたいにフレーム全部カーボンとか無理だからな
- 22 ：名無しさん：2015/07/27(月) 22:32:51.39 ID:e7mASLGS0.net
- チタンとカーボンの次は、全パーツ金メッキしかネタがないな
マグネシウム合金という軽量高級素材もあるが、チタンやカーボンみたいな派手な見て目にできない
- 23 ：名無しさん：2015/07/28(火) 22:53:17.88 ID:wBFEC9gj0.net
- 12
- 24 ：名無しさん：2015/07/29(水) 03:53:27.42 ID:0FI0O3qk0.net
- >>16
ツーリングパッケージが欲しいわ
アメリカンはバガーが流行ってるし、ちょうど良い
- 25 ：名無しさん：2015/07/29(水) 17:52:12.66 ID:tX5E4xAv0.net
- 25
- 26 ：名無しさん：2015/07/29(水) 23:07:56.37 ID:OqwzBxZQ0.net
- 14年乗ってるS4にフルカーボンのアンダーカウル付けてるが
7万キロぐらい走ってても磨けばピカピカだぞ
- 27 ：名無しさん：2015/07/30(木) 22:09:24.89 ID:zDTtVPgD0.net
- あれ？真っ向から違ってるね。
- 28 ：名無しさん：2015/07/31(金) 00:00:24.29 ID:6KPJT2j20.net
- 感覚の違い、飛び石の欠け程度は気にしない人間と、少しの欠けでも気になる人間の感覚の差。
車のフロントバンパーもワックスが効いていれば、遠目はピカピカでわからないが、
近くで見ると、結構飛び石で傷だらけ、、、
それがきになるかならないかの差。
ちなみに俺は気になる。だからアンダーのカーボン化はしない。
- 29 ：名無しさん：2015/07/31(金) 19:03:45.87 ID:v9+9sjha0.net
- 大型持ってないけど海外仕様162hpのヤツは一度乗ってみたいなぁ
http://youtu.be/vv8n1Gu9Zsc
- 30 ：名無しさん：2015/07/31(金) 19:22:02.79 ID:PVfOpF1e0.net
- CB運転ヘタクソ。フルパワーは152HPでしょ
- 31 ：名無しさん：2015/07/31(金) 22:44:09.21 ID:au/EjjKr0.net
- >>30
フルパワーは162ですよ
うちもフルパワーにしてますが、高回転のノビもそうですが、なぜか低回転領域の粘りが出て乗りやすくなってます
- 32 ：26：2015/08/01(土) 00:41:52.56 ID:RPKugVgD0.net
- ちょうどオイル交換したところだ
http://i.imgur.com/XB505eO.jpg
http://i.imgur.com/Fwmic0x.jpg
- 33 ：名無しさん：2015/08/01(土) 10:05:31.53 ID:WezrZQT70.net
- >>31
162だった。はずかしい
http://uploda.cc/img/img55bc1b1aadd27.jpg
- 34 ：名無しさん：2015/08/02(日) 22:41:51.53 ID:agr8YGTz0.net
- 今日針テラスでディアベル見たけど、なんか小さく感じた、展示場で見ると
デカイが、バイクの群れの中ではそんなにデカくないから、目立たないね。
- 35 ：名無しさん：2015/08/03(月) 06:19:58.01 ID:9WlLFjus0.net
- 単純にでかいと目立つんか？
- 36 ：名無しさん：2015/08/03(月) 08:48:36.90 ID:FVqQ+iN70.net
- デカイボスホスなんて滅茶苦茶目立つぞ
あとロケット３もすぐわかる
- 37 ：名無しさん：2015/08/03(月) 08:50:46.04 ID:ZKMVXc2Q0.net
- 龍神もなかなかですね
- 38 ：名無しさん：2015/08/08(土) 06:17:39.39 ID:W4e0PyGS0.net
- 新型はECU書き換えでフルパにできないの？
テルミ入れるしかないんかね？折角マフラーが良い感じなのにもったいない。
- 39 ：名無しさん：2015/08/08(土) 08:58:32.51 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>38
オレはＤでやってもらったよ
- 40 ：名無しさん：2015/08/08(土) 10:20:30.72 ID:b9d5L/t20.net
- >>39
詳しく
- 41 ：名無しさん：2015/08/08(土) 11:13:13.01 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>40
納車時オプションを選ぶときにフルパワー化出来ますか？て聞いたらＯＫ
そこでやるのではなくて他業者に出すそうです
- 42 ：名無しさん：2015/08/08(土) 13:16:38.65 ID:W4e0PyGS0.net
- それって概ねおいくら万円くらいですかね？
- 43 ：名無しさん：2015/08/08(土) 17:54:27.88 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>42
たしか７～８
- 44 ：名無しさん：2015/08/08(土) 21:14:10.27 ID:W4e0PyGS0.net
- 情報、ありがとうごぜいます。
デラで聞いてもらったら新型は出来るか判らんけど、書き換えで８と言われた。
- 45 ：名無しさん：2015/08/13(木) 20:15:56.17 ID:YDEriIB30.net
- オートクルーズもつくし、ECUは書き換えてよかった。
- 46 ：名無しさん：2015/08/14(金) 10:09:59.47 ID:1M1/fCMO0.net
- >>45
フルパワー化してるけどオートクルーズなんてありました？
どう操作するんですか？
- 47 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:28:18.66 ID:z/ncL/bA0.net
- 走ってる時、セルボタン3秒押しするとなります。
解除はクラッチ握るとか、ブレーキ軽くかけるとかアクセルさらに回すと解除になります。
オートクルーズ出来ないですか？
- 48 ：名無しさん：2015/08/15(土) 04:22:21.00 ID:r6Rla4sD0.net
- TuneBoyってことだろ？
フルパと言っても純正書き換えとは異なるって事だ。
好き好きだが、俺は却下。
- 49 ：名無しさん：2015/08/15(土) 09:09:45.28 ID:jHgzgfjV0.net
- 都内走ってるけど、六本木リッツカールトン近くのオープンBARでダークディアベル一度
日の丸自動車教習所に来てたディアベルの二回だけだわ。
都内はごちゃごちゃしてるからみんな走らないのかな？
- 50 ：名無しさん：2015/08/15(土) 09:34:20.73 ID:lhxOqfgm0.net
- 自分は運転技術ないので都内の狭い道とかたくさん車走ってるところは怖いｗ
乗る時は高速乗っちゃうな
- 51 ：名無しさん：2015/08/15(土) 09:40:13.99 ID:RMKxLjfU0.net
- 俺はこれで高速走るほうが楽しくないぞ
つかバイクで高速は基本楽しくないって思うのは俺だけなのか
- 52 ：名無しさん：2015/08/15(土) 09:50:27.01 ID:lhxOqfgm0.net
- 人それぞれでしょ
- 53 ：名無しさん：2015/08/15(土) 10:19:57.01 ID:RMKxLjfU0.net
- まぁそうなんだけどね
これ転けてたらぜってぇ死んだよなって事があったからかなw
考えてみりゃ何処も一緒かお互い気を付けて走ろう
ありゃageてた
- 54 ：名無しさん：2015/08/15(土) 18:22:54.41 ID:GBu3IBgD0.net
- >>47
tuneboyでフルパワー化したときはオートクルーズがつくということですか
本国仕様ではないんですね
- 55 ：名無しさん：2015/08/15(土) 22:51:09.29 ID:jHgzgfjV0.net
- tuneboy
はい、これでした。
ディーラーが欧州仕様って言ってたかな
- 56 ：名無しさん：2015/08/15(土) 22:56:53.43 ID:jHgzgfjV0.net
- 首都高ならc2流すのもオススメ
夜は夜景が綺麗です。
- 57 ：名無しさん：2015/08/16(日) 18:31:10.01 ID:dOM2W6CO0.net
- 前回のディアベルミーティングって台数どれくらいですか？
年に2回しかやらないのに見逃してしまった。。。
- 58 ：名無しさん：2015/08/16(日) 23:02:02.28 ID:qbDwg6Xg0.net
- ツアラーシートってシートカウル付けるられないですよね？
シートカウル付けられるケツが痛くならない純正シートってありますかね？
ストライプ標準装備の横線が入ってるシートってどうですか？
- 59 ：名無しさん：2015/08/17(月) 01:06:52.99 ID:V1H9Y0Wa0.net
- ストライプも普通にケツ痛い
2時間ぐらいしたらケツ痛い
- 60 ：名無しさん：2015/08/17(月) 09:42:26.31 ID:PnyRwuFC0.net
- >>58
ドゥカティパフォーマンスのツアラーシートはふつうにカウルつきますよ
今使ってるから間違いない
でもかなり座面が高いので足つき位置がちょっとでも低いと焦ります
身長１７０のでかかとがぎりぎりぐらい
- 61 ：名無しさん：2015/08/17(月) 13:40:24.02 ID:V1H9Y0Wa0.net
- ホイールカーボンにしてる人いる？
見た目も走りも変わると聞くけど、どうなのかな？
- 62 ：名無しさん：2015/08/17(月) 18:44:40.43 ID:kAvGZnGf0.net
- >>60
ありがとうございます！
ネットで見てるとカウルつけてない人が多いのでてっきり付かないのかと思ってました
- 63 ：名無しさん：2015/08/17(月) 18:47:05.79 ID:kAvGZnGf0.net
- >>59
あんまり変わらないんですね
見た目はいいのに惜しいです
- 64 ：名無しさん：2015/08/17(月) 20:37:35.70 ID:LfNiqvqM0.net
- あげ
- 65 ：名無しさん：2015/08/17(月) 20:39:47.09 ID:LfNiqvqM0.net
- 旧ディアベル買ったけどアクセルオフでクラッチ辺りからカラカラ音がするんだよなー…
- 66 ：名無しさん：2015/08/17(月) 21:07:28.51 ID:rNTWzURO0.net
- カラカラ音するの問題ないみたいですよ。
新しいディアベルもカラカラいいます。
- 67 ：名無しさん：2015/08/17(月) 21:17:45.27 ID:xyxMp8Xm0.net
- いいますね
- 68 ：名無しさん：2015/08/18(火) 00:42:00.74 ID:ARN6A7y10.net
- 慣らし終わる頃ぐらいから、カラカラあまり言わなくなりますよ。
- 69 ：名無しさん：2015/08/18(火) 10:22:15.84 ID:wyqfnXII0.net
- カラカラ音ってドカの一つの特徴だと俺は思ってるけど違うの？
昔のＳＳとかも全部カラカラ音してるじゃん
それとも俺が思ってるあの音のことではないのかなぁ
- 70 ：名無しさん：2015/08/18(火) 12:40:14.01 ID:6Te+hnk50.net
- そうらしいですね。
寺の方も言ってました。なんとか祭？忘れたけど、
- 71 ：名無しさん：2015/08/18(火) 12:40:39.57 ID:UowF8Wm+0.net
- 昨日カラカラ音で書き込んだ者だけど、みんな鳴ってるなら安心だけど、かなりうるさくない？回転とギアが適切ではなくなる信号で止まる直前なんてものすごくガラガラ言うよね？
先月新型の新車を試乗した時は音はでなかったから異常なのかと…
湿式クラッチだよなぁ
- 72 ：名無しさん：2015/08/18(火) 12:42:13.71 ID:UowF8Wm+0.net
- ちなみに買ったのは旧型カーボン3700キロです。
- 73 ：名無しさん：2015/08/18(火) 13:18:25.95 ID:/spgRfBn0.net
- 乾式はカラカラいって当たり前だと思いますが
湿式でカラカラはめずらいいですね
私のdiavel2015式はいわないみたいです
- 74 ：名無しさん：2015/08/18(火) 14:11:24.58 ID:6Te+hnk50.net
- 念の為、寺に相談したほうがいいと思います。
当たり外れある車種って言われてますし。
- 75 ：名無しさん：2015/08/18(火) 18:24:56.60 ID:UowF8Wm+0.net
- 66.67.68の方みたいに鳴る人がいるので少し安心ですが精神的に悪いのでクレームにならないか行ってきまーす！
ZARDのマフラーとアエラのハンドルほすぃーな…静かでホイール見えるマフラーないもんですかねー？
- 76 ：名無しさん：2015/08/18(火) 21:28:31.24 ID:lruKPdPi0.net
- >>75
ZARDのマフラーオレも考えた
ホイールラインに合わせたサイレンサーは秀逸だけどもうちょい上向きにして欲しかったな
- 77 ：名無しさん：2015/08/18(火) 21:41:35.09 ID:lqHFXRO60.net
- >>76
だよねー！一番美しいよね
ま、値段が値段だからナカナカ手がでないけど
純正はホイール見えないし、掃除しにくいし
- 78 ：名無しさん：2015/08/18(火) 21:49:15.35 ID:GU0wTRCI0.net
- 俺はpaulsmartでZARDのマフラー付けたけど、結局はテルミにした。
ECU変えないとパンパン鳴るしアフターファイヤーヒドいし。
それ考えるとテルミしか選択肢ないわ。音の問題には目をつむる。苦笑
- 79 ：名無しさん：2015/08/18(火) 22:12:03.36 ID:lqHFXRO60.net
- >>78
ZARDは音量的にはどーなの？キャタライザ入りのタイプ？
ユーチューブに動画あるけど動画じゃわかんねー！笑
- 80 ：名無しさん：2015/08/18(火) 22:54:47.15 ID:iS6dkPt+0.net
- >>78
テルミがやっぱ理想だけど、車検時の交換が必須である以上フルエキは大変なんだよね
DSエンジンはあのルックスでスリップオンがあってうらやましす
あとはやっぱ値段が・・・
ECUなしでいいからもっとやすくならんもんかね
- 81 ：名無しさん：2015/08/18(火) 23:46:32.96 ID:GU0wTRCI0.net
- >>79
音量は、ドカのディーラー曰く、テルミと変わらないですね。だそうです。ZARDのフルエキチタン。
バッフル入れると糞詰まったような変な音になるし、、、苦笑
>>80
結局、この部分でケチると最後まで後悔します。きっぱり。
値段を考えて、ECUなしでフルパにしなくて良いんならオークションとかチャックしていたら出物があるんじゃないかな？
経験上、本国仕様で乗るのがそのバイクの性能をフルに理解できると、、、当たり前だけど。
- 82 ：名無しさん：2015/08/19(水) 07:46:19.12 ID:W/V14Te30.net
- >>81
あーZARDのフルエキね
俺が聞きたかったのはスリップオンなんだ
特にアイドリングや2000回転付近の音量が気になる
要するに家帰る時の問題なんだよなー
- 83 ：名無しさん：2015/08/19(水) 12:56:31.20 ID:uUXK3pPl0.net
- すり抜けしやすい狭いハンドルはないでしょうか？
- 84 ：名無しさん：2015/08/19(水) 21:03:05.95 ID:s2Cmuktf0.net
- ないでしょうね…
- 85 ：名無しさん：2015/08/19(水) 21:04:31.18 ID:+gOHBsz20.net
- あのバランス崩すとか
- 86 ：名無しさん：2015/08/19(水) 21:30:22.78 ID:s2Cmuktf0.net
- Vmaxからの乗り換えだけど軽くて足つき良くて良いバイクだな
しかし盛り上がらないスレだな
- 87 ：名無しさん：2015/08/19(水) 21:32:43.74 ID:s2Cmuktf0.net
- Vmaxからの乗り換えだけど軽くて足つき良くて良いバイクだな
しかし盛り上がらないスレだな
- 88 ：名無しさん：2015/08/19(水) 23:12:30.84 ID:FEaWZiSf0.net
- >>87
良いバイクなんだけと生粋のドカ乗りは選ばないバイクなんじゃないかな？
純正でカスタム仕様みたいだからイジルところも少ないし、やっても高い
- 89 ：名無しさん：2015/08/20(木) 07:18:52.54 ID:7+G5GgTo0.net
- まぁ生粋かどうかじゃなくて、クルーザータイプが好きかどうかじゃないのかな？
ところでフェンダーレスにしたくて調べたけどあれってブレーキとウインカー隠れてない？
- 90 ：名無しさん：2015/08/20(木) 07:22:20.52 ID:vvfi5NHj0.net
- ニューモデルスレからネタ投下
231 ７７４ＲＲ[sage] 2015/08/20(木) 06:39:23.22 ID:VkhDE8GT
少しかっこよくなったみたい
2016 DUCATI DIAVEL
http://www.motorcyclistonline.com/2016-ducati-diavel-spy-shots-spied-2016-ducati-diavel
- 91 ：名無しさん：2015/08/20(木) 07:42:55.02 ID:7+G5GgTo0.net
- なんかストファイ化してない？
- 92 ：名無しさん：2015/08/20(木) 11:10:18.99 ID:+APWHn5w0.net
- 欲しい、、、
- 93 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:01:12.17 ID:l7CJqQxf0.net
- こりゃいらんわ
エキパイが下に回ってサイド排気、ステップが前に移動って
アメリカンドラッグでしょ
- 94 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:04:21.50 ID:7+G5GgTo0.net
- エンジン周りはカコイイな
ステップ前すぎ、駆動がベルトとな？
それにしても前期型ってマジカルのビキニ似合うよね
- 95 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:16:30.00 ID:wEFcm15u0.net
- 確かに…
2015と2016の写真並べてみたが2015のが好きだった
- 96 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:43:20.27 ID:BOKW/shO0.net
- >>90
VWアウディから技術導入したDVT可変カム、ベルト駆動
アメリカンポジション（キャスター寝かせ、ステップ前進、ハンドル後退）
Spy Shots: New belt-driven Ducati Diavel spotted!
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2015/august/spy-shots-ducati-diavel-spotted/
- 97 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:46:35.73 ID:L5XSjKxS0.net
- 横顔が二代目モンスターっぽい
- 98 ：名無しさん：2015/08/20(木) 12:54:36.69 ID:/y8g6zvQ0.net
- 確かにモンスターっぽいと思った…
正統進化というより路線変更みたい
- 99 ：名無しさん：2015/08/20(木) 14:28:21.79 ID:5d4lt4ov0.net
- アメリカンにしか見えないんですけど…
- 100 ：名無しさん：2015/08/20(木) 16:35:36.29 ID:inVqxc3B0.net
- 昔のドカにはインディアナて、もろチョッパースタイルのアメリカ向けがあったし
クルーザースタイルでも何ら不思議はない
- 101 ：名無しさん：2015/08/20(木) 17:52:38.66 ID:BOKW/shO0.net
- >>100
今始めて知った
http://www.bing.com/images/search?q=ducati+indiana
- 102 ：名無しさん：2015/08/20(木) 18:15:55.42 ID:7+G5GgTo0.net
- だがディアベルの名でだすのはダメだ
- 103 ：名無しさん：2015/08/20(木) 18:26:28.04 ID:BOKW/shO0.net
- DVT可変カムなら
アメリカン乗りが好きな、超低回転で止まりそうで止まらないアイドリングや
トカドカ鼓動感の味付けが自由にできるぞ
- 104 ：名無しさん：2015/08/20(木) 21:25:07.97 ID:dwukdBTr0.net
- V-ROD 化が進んでますねぇ
ドカとはいえどさすがに曲がらなくなってきそうだわ
さすがに色々やらないと売り上げも伸ばせないんだろうねぇ
アグスタだってBMWだって手広くやり始めてるしね
いよいよスクーター登場かな
- 105 ：名無しさん：2015/08/20(木) 21:37:57.82 ID:satxbthR0.net
- マジカルレーシングのナンバーオフセットステーってもう売ってないのかね？
ホームページにないんだよなー
- 106 ：名無しさん：2015/08/21(金) 20:20:57.99 ID:3iruxcBw0.net
- なんだか分厚い封筒でカタログやら値段表やら雑誌やらいろいろ送ってきたな
- 107 ：名無しさん：2015/08/22(土) 00:58:15.07 ID:KxDY2EJZ0.net
- >>104
Scoutのサスやブレーキを高級にしたような感じだな
BMWとカワサキのスクーターはKymcoがOEM供給してる
Ducatiスクーターも台湾メーカーのOEMか？
- 108 ：名無しさん：2015/08/23(日) 21:39:37.67 ID:BoqBVFJb0.net
- >>90
これはフルチェンジでしょうか、バリエーション追加でしょうか？
フルチェンなら現行モデルの買いに走ります。。。
殿様アメリカンに興味はない。
- 109 ：名無しさん：2015/08/24(月) 05:05:02.30 ID:R2zMquPJ0.net
- この前モデルチェンジしたばかりだし、派生な気がする
- 110 ：名無しさん：2015/08/24(月) 08:58:45.97 ID:HAQXKrb50.net
- ニューモデルでなくてニューバージョンてなってる
- 111 ：名無しさん：2015/08/24(月) 20:46:17.24 ID:FKyjSrGY0.net
- >>108
同感ですね。
- 112 ：名無しさん：2015/08/24(月) 21:10:37.39 ID:QsIgGRNw0.net
- 新型エンジンにベルトドライブ。。。
確かに初代ディアベルにはツーリングバージョンがありましたが、
ここまで内容が変わるとバリエーション追加とは違うような。
しかも、写真をよく見るとライト両サイドのエアインテークが無いし、
マフラーも見えません。試験車両ということで外しているのか。
ディアベルのようで全く違うような。
うーん、寝れなくなってきた。。。。
- 113 ：名無しさん：2015/08/24(月) 21:51:42.74 ID:RTVJl6B70.net
- >>112
まあSBKだってトレリス辞めたりしてますから既存の概念をぶっこわすのもドカらしいですよね
ディアベル自体がそんな生い立ちでしたしね
ドカも多様性を出してブランドを拡大したいんでしょうね
きっとドカだからV-Rodみたいなカタチでもドカらしさは出してくるんじゃないですかね？
- 114 ：名無しさん：2015/08/25(火) 05:24:01.00 ID:iSHGIeb60.net
- フルチェンジでモンスターっぽいフレーム、ベルト駆動になって、
その中のバリエーションとして写真撮られたフォアコンモデルがあるんじゃね?
V-RODなんかと同じパターン。
あとマフラーは足元に有るよね。
最近良くある大きいタイコ付きのショートタイプでしょ。
- 115 ：名無しさん：2015/08/25(火) 21:41:45.62 ID:0rIfWHB10.net
- やはりフルチェンですかね。
ディアベル改め「ハレベル」ってとこですか。
- 116 ：名無しさん：2015/08/28(金) 14:34:39.27 ID:07u+cxl70.net
- インディアナ復活だな
- 117 ：名無しさん：2015/08/28(金) 14:44:28.27 ID:QAHVE6cb0.net
- 嫌じゃ嫌じゃ
- 118 ：名無しさん：2015/08/28(金) 17:10:29.62 ID:6TkkeJKO0.net
- iPhone6マウントしたいんだけどハンドルバーにマウントがデフォですか？
アエラのナビステーに付かないもんか
- 119 ：名無しさん：2015/08/29(土) 20:42:15.00 ID:v1JdYBRn0.net
- この前カタログ送ってきたと思ったら今度はドカジャパンから携帯に電話が来た、、揺らぐなぁ
- 120 ：名無しさん：2015/08/29(土) 20:53:47.37 ID:eLrZNpad0.net
- 僕もぐらぐらです。
来春にしようかとも思ったけど、フルチェンしてアメリカンになったら、
来春には現行のタマがなくなるかも。
カーボン250万円かあ。。。
まああんまりいじるところがないから意外と懐には優しいバイクか？
- 121 ：名無しさん：2015/08/29(土) 20:56:25.47 ID:v1JdYBRn0.net
- そう、俺はオリジナルでいいかも
弄ってもマフラーくらいかと思ってる
、、って買う気満々じゃw
- 122 ：名無しさん：2015/08/29(土) 21:05:42.53 ID:eLrZNpad0.net
- 僕はスクリーンとパニアケースくらいかな。
ノーマルマフラーでも元気いいので、
変えたら苦情来そう(^_^;)
洗車後の展示車だけど、シートから水が滲み出してて
結構お尻が濡れたのが気になる。。。
ゲルザブ敷くか。
- 123 ：名無しさん：2015/08/29(土) 21:28:37.51 ID:v1JdYBRn0.net
- あぁスクリーンは必須だね
- 124 ：名無しさん：2015/08/30(日) 13:13:18.95 ID:QIQESp5x0.net
- マジカルのスクリーンで5万前後か？
テルミのスリップオンで23万
パニアケーストップ5万
年間5千キロ走行として
毎年オイル交換15千円
毎年タイヤ前後交換7～8万円
（ミシュランのロングライフに期待）
あとは数年後に
タイミングベルトの交換
バルブクリアランスの調整
といったところでしょうか？
- 125 ：名無しさん：2015/08/30(日) 14:23:48.19 ID:JrkmHC/s0.net
- 細けー事気にする奴は乗らないが吉
- 126 ：名無しさん：2015/08/30(日) 15:27:02.90 ID:05d9cs/D0.net
- まぁ細かいこと言うなよ。
外車に行く場合には誰もが通る難関
- 127 ：名無しさん：2015/08/30(日) 17:27:55.75 ID:5qoMT5HK0.net
- 頑張って！かおーぜ！
俺のとこも日本のディーラー＆イタリア本社からダイレクトにカタログ来たぞ。
イタリアの奴はチタニウムのカタログで、チタンの材質がそのまま入っていた。
凝っているけど、正直いらないかも。捨てるのに困るレベル。金属は分別か。。。
- 128 ：名無しさん：2015/08/30(日) 18:04:55.81 ID:YrrFhdMB0.net
- チタンディアベルは無理だが
そのチタンカタログには興味ある。
さっそく申し込まねば(^^)
- 129 ：名無しさん：2015/08/30(日) 22:43:51.56 ID:5qoMT5HK0.net
- 俺のは本国からDHLで送ってきたぞ。
- 130 ：名無しさん：2015/09/01(火) 23:01:04.28 ID:TDqQQcld0.net
- 保守
- 131 ：名無しさん：2015/09/02(水) 23:09:03.18 ID:hdjjBCp50.net
- 保守
- 132 ：名無しさん：2015/09/03(木) 18:55:46.04 ID:MGyC7BpA0.net
- ZARDスリップオン買っちまったぜ！
サイフがからからだぜ！
みんなもマフラーかえようぜ！
- 133 ：名無しさん：2015/09/03(木) 22:14:55.48 ID:UFz65MvG0.net
- 良かったですね。取り付け後のインプレッション楽しみにしてます。
- 134 ：名無しさん：2015/09/04(金) 07:48:13.59 ID:dzb1GndS0.net
- >>133
来週ぐらいにつけまーす！
ところでディアベルってチェーン暴れる？
低速でカッ…カッって音がどこからか聞こえる
まだ3000キロなんだけどなー
違うところからの音かなー
- 135 ：名無しさん：2015/09/04(金) 15:59:14.68 ID:3fQ1E1pV0.net
- >>132
キャタライザー付きですか？
自分も検討しててどっちにするか迷ってるんです
- 136 ：名無しさん：2015/09/04(金) 18:25:05.57 ID:dzb1GndS0.net
- >>135 キャタライザ入りですよ～
純正以上にうるさくなるのは嫌だけどそんなマフラーないからせめてキャタライザ入り買いましたよ！
悩んでたら買いましょう！心がスッキリしますよ～
- 137 ：名無しさん：2015/09/04(金) 19:25:58.02 ID:TOzYLiwt0.net
- newDIAVELのDARKそのままのイメージを保ちたいです
マジカルのカーボンカウルつけただけでかなりの違和感
マットブラックに塗ってしまおうか思案中
- 138 ：名無しさん：2015/09/04(金) 19:58:55.59 ID:dpyHttWJ0.net
- ダークには違和感あるだろね～
マッドに塗るとロクな事にならないから俺ならがんばってマッドブラックのカッティングシート貼りますねー！
- 139 ：名無しさん：2015/09/04(金) 20:29:37.20 ID:MgACnF1L0.net
- >>136
回答ありがとうございます
自分も音量はむやみに大きくしたくないですね
キャタライザの有無と音量は多少はあれどバッフル有り無しほどは関係ないと思っていたので
日本ではどっちでも車検アウトならフィーリング良いほうがいいかなと思ってたんですよね
- 140 ：名無しさん：2015/09/04(金) 21:50:49.62 ID:rKBiYdt80.net
- >>134
134と同じ症状かはわからんが、
俺のは納車時からチェーンがたるんでたらしく、
自分で調整したら劇的に静かになった。
リングスパナは純正高すぎるから、
ホンダRVF用を使ってる。
- 141 ：名無しさん：2015/09/04(金) 22:24:24.99 ID:dpyHttWJ0.net
- >>139
あーキャタライザの有無はほとんど関係ないかもですねー！
レーシングタイプの方は脱着式のバッフルがついてくるんだっけ？
公道仕様のタイプは溶接だったかな？
- 142 ：名無しさん：2015/09/04(金) 22:25:58.80 ID:dpyHttWJ0.net
- >>140
返信ありがとう！
どんな時に出てどんな音だった？詳しくおなしゃす！
- 143 ：名無しさん：2015/09/05(土) 09:03:51.89 ID:f4XnddOr0.net
- >>142
主にスロットルオフ時に
「フゴッ」みたいな
どこから出てるのかわからん不思議な音だったけど、
チェーン調整で静かになったからチェーン由来だったのだろう
音は文字でうまく表現できんw
- 144 ：名無しさん：2015/09/05(土) 12:48:49.66 ID:FyEdO9W30.net
- >>143
まさにそんな感じ！
低速のアクセルオフで左の方からフゴッみたいなww
エアーの吹き返しみたいな音だよね笑
- 145 ：名無しさん：2015/09/08(火) 01:34:12.96 ID:r+9f0+lP0.net
- 青ディアベルが欲しくて探してたんだけど、出物がなくてディーラーでカーボンの中古買ったらすぐ別の中古車屋で出物があって泣いた
救いはディーラー車であることの素性の明確さと自分に言い聞かせてる
誰が慰めてくれ
青ストライプ欲しかったよぉ
- 146 ：名無しさん：2015/09/08(火) 08:49:46.30 ID:nT9IJ+OI0.net
- 青のストライプカッコいいよね
- 147 ：名無しさん：2015/09/08(火) 22:08:19.97 ID:7JR2rjDW0.net
- カーボンより青のほうがカッコいいよね(´・ω・`)
- 148 ：名無しさん：2015/09/08(火) 22:15:19.52 ID:06QEiKqN0.net
- ディーラーにたのんでストライプの外装一式そろえりゃいいやん
- 149 ：名無しさん：2015/09/08(火) 23:22:52.59 ID:1e71CJPj0.net
- 誰も慰めになってないよw
カーボン外装捨てて青にコンバートする予算があれば買い直せるな
- 150 ：名無しさん：2015/09/09(水) 19:57:17.77 ID:aE0mt8MN0.net
- 俺は、、、カーボンの方が好きだ！
- 151 ：名無しさん：2015/09/09(水) 20:38:53.65 ID:oMiqr9Cw0.net
- ストライプは白ホイールが良いのよね
- 152 ：名無しさん：2015/09/09(水) 20:41:21.60 ID:GFFgs4hR0.net
- ☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/
- 153 ：名無しさん：2015/09/11(金) 10:42:36.28 ID:37hROSCC0.net
- ↑まさか勝間じゃあるまいな
- 154 ：名無しさん：2015/09/11(金) 19:15:26.04 ID:npwLtwgG0.net
- 青ストライプのタンクカバー、一個余分に持ってる…
納車直後にちょっと傷があるのを見つけたら交換してくれた。元のタンクカバーもくれたのよね…
- 155 ：名無しさん：2015/09/11(金) 20:27:29.02 ID:QYGmoU/B0.net
- 高い金払うのになぜ本当に欲しい物が見つかるまで待たないのか意味分からん
- 156 ：名無しさん：2015/09/11(金) 22:48:41.85 ID:LBGcq5wh0.net
- >>154
売ってください！
- 157 ：名無しさん：2015/09/12(土) 23:23:00.64 ID:jQEu9BBj0.net
- 今日ディアベルチタニウムが走っていたので、後ろを追いかけて行って、
コンビニに入っていったので、その間に実車をマジマジと見たが、半端なくシブイ！！
- 158 ：名無しさん：2015/09/14(月) 01:22:00.45 ID:+Oxb8gzI0.net
- チタニウム、ボチボチ見かけ出したな、俺も今日、中国の名塩SAでチタニウム
見たわ、スケルトンクラッチカバーやら、テルミニニョーニのフルマフラーやら
ビレット類等かなりフルカスタムに近い車両だった。
世の中金持ちって居るのですね、、、、
- 159 ：名無しさん：2015/09/14(月) 19:17:19.67 ID:KKzcxdlF0.net
- 本国仕様の短い純正マフラーってうるさいの？
- 160 ：名無しさん：2015/09/15(火) 12:05:23.02 ID:s65W9UJC0.net
- そんなに煩くないよ、テルミが最強に煩い。
- 161 ：名無しさん：2015/09/15(火) 17:49:58.66 ID:sfLaiJjo0.net
- >>160
オレもテルミフルエキだけど煩いと感じるなぁ
テルミはカタチからしてサイレンサーの機能をを放棄してるんじゃないかとw
ノーマル戻し面倒なんで近々スリポンにしようと思ってZARD検討中
- 162 ：名無しさん：2015/09/15(火) 19:27:07.34 ID:xqYxJ1o40.net
- そっかー
本国の音リアルで聞いてみたいなー
静かなら短くなるし最高だわ
- 163 ：名無しさん：2015/09/17(木) 04:57:41.92 ID:3krt44t+0.net
- テルミのフルエキうるさいけど音質は一番カッコいいと思う
- 164 ：名無しさん：2015/09/17(木) 18:55:10.26 ID:5Ja/del+0.net
- 確かに、テルミは最強、最高ですね。
ただ、、高いorz
- 165 ：名無しさん：2015/09/17(木) 21:14:21.65 ID:No5nPDSt0.net
- 新型用のテルミスリップオン旧型に付かないかなぁ
煩すぎるのは困るのでルックスだけでも欲しい
- 166 ：名無しさん：2015/09/18(金) 02:52:10.24 ID:rf0sdbrU0.net
- >>165
もう新型のノーマルマフラーでもいいから旧型に付けたい。やっぱりあの無駄にでかいマフラーは無い
- 167 ：名無しさん：2015/09/18(金) 14:13:51.49 ID:xYqSFhac0.net
- >>165
テルミのスリップオンを旧型に付けるのは大丈夫でしょ。
ただ、車検に通るかどうかが新型のみ対応してるってことなのでは？
スリップオンの交換を車検の時だけ自分でやれば良いと思うけど。
違法に煩くするわけじゃないし、年式違いで車検に通るマフラーなんだから、
全く問題無しと、個人的には思う。
- 168 ：名無しさん：2015/09/18(金) 18:56:27.11 ID:TeLYJfPT0.net
- やっとZARDのスリポンにしたわー
うるさくなったわー
当たり前かー
- 169 ：名無しさん：2015/09/18(金) 20:12:45.16 ID:DI4yknYC0.net
- >>167
バイプ径は同じと聞きましたが付くんですね
干渉や固定の問題があってダメなのかと思ってました
DIY マフラー交換前提ですので車検は問題ないです
どうせディアベルで車検通るマフラーなんてないですしね
- 170 ：名無しさん：2015/09/18(金) 21:49:52.42 ID:rqj4ymju0.net
- >>168
負けないで
- 171 ：名無しさん：2015/09/18(金) 22:10:46.77 ID:TeLYJfPT0.net
- >>170
負け……ません！
新型の純正が一番欲しいな
静かで形もよい！
付くのか知らないけど
- 172 ：名無しさん：2015/09/19(土) 08:02:54.81 ID:LUy8kKmV0.net
- >>169
念のためディーラーとかで確認した方が良いかも。
大丈夫と思ってるのは、アフターパーツでステップやマフラーに関して
年式の制限がないから、取り付け位置等は同じだと思われるから。
自分は白カーボンでノーマルマフラーだけど、今後変える予定。
- 173 ：名無しさん：2015/09/19(土) 17:23:26.75 ID:11laF/bw0.net
- newDIAVELだけど音量ちょうどいいです
不可掛けるとバリバリいうし静かにもはしれますし
- 174 ：名無しさん：2015/09/19(土) 17:28:53.73 ID:XnRndtQZ0.net
- ディアベルはいいバイクだよね、軽いからか150ぐらいならスパスパ切り返せる
- 175 ：名無しさん：2015/09/20(日) 01:59:09.15 ID:eSSjVdgh0.net
- 22日針TRS ドカティーミーティング行く人いますか？わしドカティーじゃなくてトライアンフで参加しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミーティング終わってから峠とか一緒に行ける人いますか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
峠とか得意な人いたらいろいろ教えてンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 176 ：名無しさん：2015/09/23(水) 19:34:03.16 ID:lkI0mGhJ0.net
- リゾマのバックステップって何ミリさがるのかな？
付けてる人いないー？
- 177 ：名無しさん：2015/09/23(水) 23:12:29.54 ID:6/4uvSsZ0.net
- メーターの上あたりにiPhoneマウントしてる人いる？
アタッチメントは何使ってますか？
アエラのマウントはiPhoneにも仕える？？
- 178 ：名無しさん：2015/09/24(木) 09:30:29.09 ID:RGL1dl9T0.net
- RAMマウント
ベースはこれをハンドル中央に取り付ける
かなりがっちりつきますよ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00CU9BX0K?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o01_s00
- 179 ：名無しさん：2015/09/24(木) 21:58:16.18 ID:qDKpgGZ50.net
- >>178
水道ホース留めるヤツかと想ったw
これをハンドルに巻き付けて固定してX型の固定器具組み合わせればいけますかね？
- 180 ：名無しさん：2015/09/25(金) 10:25:40.93 ID:lmcMzgwk0.net
- >>179
たしかに。オレはマジカルのスクリーン付けてるから目立たないけど丸見えだと残念感があるかもしれない
- 181 ：名無しさん：2015/09/25(金) 16:17:16.84 ID:rNpXSrky0.net
- >>180
自分もドカパフォのロードスタースクリーン付いてるんで設置部は目立たないかと思います
低いんでブチ当たらないか心配ですけどねw
- 182 ：名無しさん：2015/09/25(金) 23:25:36.88 ID:j/GX2SnK0.net
- ■おすすめ取付マウント
キジマ テックマウント
http://www.tk-kijima.co.jp/techmount.htm
サインハウス
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
RAMマウント
https://www.google.co.jp/search?q=ram%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88
ヘルベルト・リヒター
http://richter.jp/
- 183 ：名無しさん：2015/09/26(土) 05:47:40.03 ID:I/CnsY590.net
- アエラのが一番すっきりして良いんじゃない？
正直、高いバイクに乗ってこの部分をケチなことする意味が、、、キジマのみ許せるレベル。個人的な感想ですけど。
- 184 ：名無しさん：2015/09/26(土) 08:26:51.11 ID:XkSlDpnm0.net
- newDIAVELはハンドルクランプボルトがライダーに向いているのでこれを使うとかなりかっこわるい
- 185 ：名無しさん：2015/09/26(土) 11:54:20.27 ID:ftUdToZm0.net
- >>183
AERAはよいカンジなんですが、スマホホルダーか付くのかな？
- 186 ：名無しさん：2015/09/26(土) 13:25:31.90 ID:22H5Yxaw0.net
- iPhoneマウントの話題に使えないAERAマウントすすめるなよ…
アルミで見た目がいいのはモトコルセかサインハウス
プラでもいいならRAMマウントその他
マウント付けた時点でスタイル台無しだから好きなのでいいかと
あ、>>178のホースバンドだけはやめてあげてw
- 187 ：名無しさん：2015/09/26(土) 15:46:54.29 ID:1lORaCLw0.net
- >>186
モトコルセのマウント見ました！
これなら高さ抑えて横マウントすればスクリーンの陰に入りそう
でも値段みて笑った
ハンドルクランプとスマホのホルダーにインカム買ったらiPhone6S買えるw
- 188 ：名無しさん：2015/09/26(土) 18:14:13.60 ID:I/CnsY590.net
- 金のことは気にしないでスタイルを優先するべきだ。
それがイヤなら国産の方が良いよ。
- 189 ：名無しさん：2015/09/26(土) 18:24:33.71 ID:XkSlDpnm0.net
- >>186
ホースバンドので付けてるけどわりとしっくりで違和感ないです
ハンドル中央部の隙間に入るのこれしかないし
- 190 ：名無しさん：2015/09/28(月) 21:47:09.72 ID:i+pEcxJu0.net
- >>188
そのご意見だとコミネ着て乗ったらダメ出しされそうですねw
>>189
参考になります
ハンドルライザーのボルトに付けるボールマウントも良さそうでした
- 191 ：名無しさん：2015/09/28(月) 22:46:02.87 ID:R8ex8+vR0.net
- ドカさんから変なメール来たぁ
- 192 ：名無しさん：2015/09/29(火) 06:19:28.15 ID:VtrgGBoh0.net
- >>190
じゃないだろ、自分で数万円の違いだけで妥協するなということだろ。
別にホースバンドで良いと思うんだったら良いけど、後で結局モトコルセにしとけば良かったかなとかならないようにねということ。
- 193 ：名無しさん：2015/09/29(火) 07:06:58.76 ID:dT5705pi0.net
- モトコルセが潰れない理由がわかった気がする。
RAMは色んなパーツがあって便利なんだけどなあ。
- 194 ：名無しさん：2015/09/29(火) 09:44:18.54 ID:Sndb0MF70.net
- 猫も杓子もドカアパレル、コミネのドカ乗り見てみたい！
ドカ乗りが貧乏臭い格好やカスタムしてたら、ブランドイメージで乗ってるミーハーがイヤミ言いたくなるのもわかる。
- 195 ：名無しさん：2015/09/29(火) 11:36:10.62 ID:A1kDJ5gQ0.net
- イエコンの皮ジャケ、恥ずかしくなってブランド不明の改造したった
気づいたら笑ってやってください
- 196 ：名無しさん：2015/09/29(火) 17:24:32.62 ID:BFYTuBi/0.net
- 休憩はさみながら2時間半ぐらい走るとケツが限界だな！
そして帰りの2時間半は地獄である
- 197 ：名無しさん：2015/09/29(火) 20:34:47.09 ID:5nKLuTzX0.net
- にんじゃ乗ってみ
これなんか全く痛くねーわ
足短いんだろ
- 198 ：名無しさん：2015/09/29(火) 23:16:48.51 ID:cAisLG0M0.net
- >>196
ツアラーシートおすすめ
でも横から見るとディアベルっぽさがなくなってモンスター1200みたいになるw
そして乗車位置が高くなるから曲がりかたが変わる
機敏なカンジになるというか
オレはロンツーツアラーシートで普段乗りは純正タックロールにしてまする
- 199 ：名無しさん：2015/09/30(水) 08:10:28.32 ID:5StFVUbo0.net
- >>197
どのニンジャだよwwありすぎんよー
俺のツレは6Rで足長いがケツは持たないぞ
>>198
ツアラーシートはケツの持ち時間は劇的にかわる？
- 200 ：名無しさん：2015/09/30(水) 08:24:55.35 ID:Lb6foB080.net
- 俺もツアラーシート。
メリットはケツの痛みよりも、曲がりやすくなった事かな。
長距離ツーリングはまだ試してないんで、痛みはなんとも言えない。
クッションは確実に柔らかい。逆にもうちょっと硬めでも良いかなと。
これで長距離ツーリングがダメなら、シート専門屋でカスタムかな。
ケツが心配なら、ノーマルシートをシート専門屋でカスタムするのが一番かも。
- 201 ：名無しさん：2015/09/30(水) 09:36:48.60 ID:DoaNXQb70.net
- >>196
ツアラーシートはいい
前に座れるのでポジションが正常になる
ただかなり高くなるので嘆息のオレには足つきが悪くてツーリング疲れたときに立ちコケしそう
なのでツアラーシートなのにツーリングではノーマルでケツ痛いの我慢してる
- 202 ：名無しさん：2015/09/30(水) 10:20:59.59 ID:5StFVUbo0.net
- >>200
そかー！インプレよろしくぅ！
大体1時間ぐらいからちょっとケツずらしたくなってくる
あのくぼみのおかげでズラせない(´･Д･)」やぱーりツアラーシートかな
- 203 ：名無しさん：2015/09/30(水) 10:42:05.51 ID:5StFVUbo0.net
- >>201
本末転倒やなぁこれは…
でも普通バージョンと足つきめちゃいいシート選べるっていいよね！
他のバイクで足つきめちゃよくするの大変だから
- 204 ：名無しさん：2015/09/30(水) 12:07:11.47 ID:pu6yUd2g0.net
- >>202
ケツ痛には効果大だよ
オレは純正タックロールにシートカウルつけっぱで、ツアラーシートにはバックつけっぱで屋内保管
シート替えるだけで済むから便利
ただ地面が遠くなるのとステップ位置は変わらないので乗車姿勢の変化は理解してね
- 205 ：名無しさん：2015/09/30(水) 12:55:33.28 ID:5StFVUbo0.net
- >>204
なるほどねー！サンキュー
冬越えたらツアラーシート買うかな
今年はそろそろ冬眠だわ
プレクサスで洗車しとこ
- 206 ：名無しさん：2015/09/30(水) 14:49:33.36 ID:Lb6foB080.net
- >>200です
試しに180Km程走ってきた。
2割市街、8割山間って感じで、最初40~50Km毎に休憩を5分程度で2回、
その後は休憩無しで帰って来た。時間は4時間位かな。
感想は150Km超えたあたりでちょっと違和感発生。痛いわけじゃない。
自宅到着後、特に痛くないです。
ちゃんと休憩を取る人なら全く問題無さそうかな。
これ以上の長距離はどうなるか分かりません。
シート高の変化による足付きは、自分はあまり気にならない。
因みに、173cm63Kg 足は長くも短くもないと思う。
これで3万円弱だから、コスパは良いんじゃないかな。
- 207 ：名無しさん：2015/09/30(水) 15:20:42.07 ID:5StFVUbo0.net
- インプレ乙！
なかなかいい感じみたいだね！
次は高速オンリー片道200キロ休憩3回
合計400キロぐらいのインプレお願いします！笑
- 208 ：名無しさん：2015/10/02(金) 20:47:58.07 ID:OAXZlCNB0.net
- >>207
買えよ
- 209 ：名無しさん：2015/10/05(月) 22:39:31.88 ID:LZATX8Ch0.net
- 2016ディアベルのカーボンは赤ライン入ってかっこいいな
- 210 ：名無しさん：2015/10/14(水) 12:28:04.25 ID:69S75Hxi0.net
- 皆さんにお聞きします、フロントタイヤは何を履かれてますか？
- 211 ：名無しさん：2015/10/15(木) 02:48:59.38 ID:Y7rwTars0.net
- ロッソ2です。
- 212 ：名無しさん：2015/10/15(木) 08:06:02.05 ID:DHYYQoVA0.net
- パイロットパワーのリヤ用が出てくれれば前後合わせてそっちにしてみたい
オレにはロッソ2はもったいない
- 213 ：名無しさん：2015/10/17(土) 07:05:52.58 ID:FmwURYVK0.net
- DIAVEL自体が勿体ないと言いそうだな。
- 214 ：名無しさん：2015/10/18(日) 11:26:55.14 ID:2MGEGWPA0.net
- >>90
ロー＆ロングでカッコイイ！
- 215 ：名無しさん：2015/10/21(水) 09:12:48.12 ID:7h4T1FPR0.net
- ロー＆ロングのアメリカンが最初から目標
インディアナが上手くいかず、BMWがR1200Cで大失敗したのを見て
最初はスポスタかXR1200みたいにキャスター立てて、だんだんロー＆ロングにする作戦
- 216 ：名無しさん：2015/10/21(水) 12:51:10.60 ID:6tziyemd0.net
- ディアベルも最初出たときにはドカ乗りからの異論がたくさんあった
でも結果は新規顧客を獲得して間口を広げた
今のモンスター1200がややディアベル寄りになったので、次のディアベルは更にクルーザー路線を推し進めようってところかと
でもリーク画像みるとV-rodやV-max枠に収まりそうだから、現行ディアベルは異端だったんだと改めて思った
- 217 ：名無しさん：2015/10/25(日) 23:02:37.07 ID:xOl9mPdn0.net
- ドカパフォのビレット系のパーツ、明日取り付けるぜ。
- 218 ：名無しさん：2015/10/26(月) 23:55:09.91 ID:R9ccRjBg0.net
- ナショジオでは本当は業務用配達車からスクーターも含めフルラインナップのメーカーにしたいが、
ピアジオや日本メーカーという強敵が居てドカの資金力開発力じゃ非現実的。
開発出来る車種から手をつけてジャンル増やしていくとのこと。
- 219 ：名無しさん：2015/10/27(火) 02:45:37.31 ID:vnaJjN6+0.net
- http://uproda11.2ch-library.com/e/e00138988-1445881059.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00138989-1445881325.jpg
kawasaki Z1Rからの乗り換え
リゾマのミラー全然見えん
アクスルスライダーは後輪ディモーティブそれ以外はアエラ
グリップヒーターはHONDAスポーツ。純正と変わらない太さでグリップ力も良い
軽くて面白いバイクだわ
- 220 ：名無しさん：2015/10/27(火) 17:45:29.27 ID:0wWIQ3mn0.net
- >>219
ミラーちっさ、たしかに見えないでしょうな
しかし、よくこの幅広ハンドルのバーエンドに付けましたね
私なんざ狭く狭くといろいろ変えて結果ヤフオクの１５００円ですよ
- 221 ：名無しさん：2015/10/28(水) 01:57:50.80 ID:wogWPSgx0.net
- >>220
最初は片方３㎝ずつカットも考えてたけどハンドルの取り回しが重くなりそうなので辞めたよ
さっきソロツーしてたら雨ザーザーでびしょ濡れ┐(´д｀)┌
それにしてもここ人少ないね
買ってから２週間面白過ぎて毎日走ってるわw
- 222 ：名無しさん：2015/10/28(水) 03:32:16.43 ID:yqN3fLoV0.net
- ナンバー晒してるから気にしてないだろうけど画像に位置情報入ってるよ
- 223 ：名無しさん：2015/10/28(水) 11:52:40.80 ID:wogWPSgx0.net
- >>222
うん。ぜんぜん大丈夫です！
心配してくれてありがとう。
- 224 ：名無しさん：2015/10/28(水) 13:02:33.69 ID:j9bB826I0.net
- 漢らしい…
- 225 ：名無しさん：2015/10/29(木) 16:11:36.19 ID:s0m7fSoM0.net
- >>218
ジャンル増やしてるな
http://www.ducati-bicycle.jp
- 226 ：名無しさん：2015/10/30(金) 01:25:54.04 ID:zJpETJBu0.net
- >>225
トレリスフレームに使ってる鉄管と同じなのかな？
- 227 ：名無しさん：2015/10/31(土) 07:48:42.91 ID:6Gz4CSwc0.net
- 11/17に2016モデルお披露目？
- 228 ：名無しさん：2015/10/31(土) 16:40:47.27 ID:a868yZNP0.net
- >>226
Ducati Redの塗料は同じと見た
- 229 ：名無しさん：2015/11/01(日) 19:11:35.44 ID:Zt4Fst3I0.net
- 地方ですが、ちょっと内部の人に聞きました。
EICMA2015における「X」というキーワードはディアベルとのこと。
いろいろ考えると下記の展開かと
１．現行ディアベルのカラー変更
２．派生モデルのフロントステップ、ベルトドライブのクルーザー
３．Ｘキーワードとして出るモデル。DVTエンジンを積んだディアベルの新型。
どうでしょう？？
- 230 ：名無しさん：2015/11/01(日) 20:41:33.27 ID:JfU0HQFW0.net
- もう何所かでリーク画像出てたぞ
下出しマフラーやキャスター角度寝てたりもうあれはアメリカンだ
現行の型が好きな奴は2015の価値が上がる前に残り少ない新車get急いだ方が良いぞ
- 231 ：名無しさん：2015/11/01(日) 21:12:26.07 ID:7yehiCZd0.net
- ディアベル'16はカラーリングとホイールデザイン変更*公式PVある
Xはデザインからしてモンスターよりだし、発生モデルだとしても色々と変わりすぎてるから名前変えてくるでしょう
- 232 ：名無しさん：2015/11/01(日) 22:41:10.77 ID:v81zKuxP0.net
- SBKベースでストファイが出たように、ディアベルベースでアメリカンが出るってカンジかな
スクランブラーベースでカフェスタイルとかも後々ありそう
どうでもいいけどディアベルのフロントタイヤがそろそろ限界だわ
後々リヤタイヤも変えなきゃだけど、ミシュランからも出るんだっけ？
- 233 ：名無しさん：2015/11/02(月) 14:01:38.81 ID:CpeQPcDq0.net
- >>230
229の２に書いたアメリカンタイプは随分前からリークされてましたね。
私もフルモデルチェンジかと思い焦りましたが、231の言うとおり現行モデルの2016年のカラーリングは発表されています。
無くなることはないようです。
問題はＸですが、DVTエンジンを積んだディアベルとのこと。タンクが小ぶりだとか。
いずれにせよ17日が楽しみですね。
- 234 ：名無しさん：2015/11/03(火) 01:17:49.69 ID:BXA+NKYo0.net
- 楽しみ♪
ディアベルタイヤ減るの早いね～
タイヤ選べないし不経済だね
ミシュランから出るならもう少しコンパウンド高めで滑りやすいタイヤ出て欲しい
- 235 ：名無しさん：2015/11/03(火) 08:32:39.66 ID:HpwiqcYY0.net
- >>232
>>234
ミシュランのHPでは、PILOT POWER 3のリアに発売予定で掲載されてるけど、なかなか発売されないね。
でもいずれ出るだろうからフロントもPOWER 3にしとけばいいのでは？
ロッソⅡより安かったはず。
滑りやすいかどうかは知らんけど。。。
- 236 ：名無しさん：2015/11/03(火) 09:10:22.62 ID:Qntz7PmY0.net
- 出る出る詐欺なんじゃね
しょせんミシュランだし俺はロッソ2で良いやw
実際発売もしてないしいつ販売するかも解らないなんてふざけてるよなwもう１年位前から出る出るとだけ・・・
- 237 ：名無しさん：2015/11/03(火) 12:28:52.34 ID:Xw2+S8ik0.net
- 確かに出る出る詐欺ですね。
個人的にはビックバイクはミシュラン一筋ですが。
ちなみにロッソ２前後をディーラーで交換するとおいくらですか？
- 238 ：名無しさん：2015/11/04(水) 00:41:26.79 ID:jo3Cchim0.net
- 確か8万円だったと思う
毎週乗ってる人は一年持たないね
- 239 ：名無しさん：2015/11/07(土) 09:04:59.56 ID:t2cgATDy.net
- みんな、ヘルメットは何を使ってますか？
- 240 ：名無しさん：2015/11/07(土) 10:46:07.80 ID:krIayDXv.net
- おっさんなのでショウエイNEOTECにSENA10U仕込んでます
- 241 ：名無しさん：2015/11/07(土) 11:45:48.70 ID:jnc3MGH4.net
- AirohのTR2
インカム仕込みたいけどレシーバーの付け所がなくて悩んでる
- 242 ：名無しさん：2015/11/07(土) 15:13:59.17 ID:t2cgATDy.net
- SHOEIのZ6なんだけど、そろそろ替え時と思いAGVを狙ってます。
縄文人タイプなんで無理かな。
- 243 ：名無しさん：2015/11/10(火) 11:15:11.93 ID:hxpzBshP.net
- AGV K3SV の日本仕様なら問題ないが帽体が大きいからある程度身長ないと頭でっかちでダサいぞ
俺は最近SHOEIのZ７に買い替えたけど帽タイは世界最強に小さいし
なんと言っても最強に軽い
横から見た形やエマージェンシー機能、どれをとっても最新で最高のメットだ
インカム付けてるのに他のメットより小さくて軽い
- 244 ：名無しさん：2015/11/10(火) 22:10:09.65 ID:Gp+JDbay.net
- 243>
Z7も選択肢にはあるんだけどね。
インカムのスピーカーを仕込むところもあるし・・・。
でもディアベルにはイタリー製のメットかななんてところもあるんだよね。
- 245 ：名無しさん：2015/11/11(水) 00:34:18.06 ID:HMi0f3OJ.net
- >>244
243だけどZ7にドカの立体ステッカーを貼るだけでなんと！ドカとSHOEIのダブルネームに！
まあ、ARAIがドカとダブルネームで出してるから全然行けるぞ
おれはそうしてる
黒のカーボン調立体ステッカーはどのメットにも似合うからおすすめ
みんなからそれドカのメット？ってよく聞かれるくらいクオリティ高いぞ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00140749-1447169538.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00140753-1447169587.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00140754-1447169626.jpg
- 246 ：名無しさん：2015/11/16(月) 07:25:54.40 ID:GHLs8Csp.net
- 保守
- 247 ：名無しさん：2015/11/16(月) 19:17:25.40 ID:TgxEurtB.net
- タイプはハレーだけど乗ってる人はドカ珍ではない。
- 248 ：名無しさん：2015/11/17(火) 09:57:46.38 ID:KJF1iu/1.net
- 最近のメットなら、たいていどれでも薄型スピーカーは付けられる
- 249 ：名無しさん：2015/11/17(火) 10:05:56.93 ID:QgFAPDCi.net
- エックスディアベルと読むのか？
Ducati XDiavel cruiser revealed
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2015/november/ducati-hypermotard-hyperstrada-2016/
インディアナ以来の本格アメリカン 1262cc DVT可変カム ベルト駆動 高級サス＆ブレーキのSモデル有り
- 250 ：名無しさん：2015/11/17(火) 15:41:27.01 ID:ALe6xDp4.net
- 横からすみません
タイヤ空気圧なんですが取説に書いてないですよね
どれくらいでしょうか
- 251 ：名無しさん：2015/11/17(火) 18:10:38.84 ID:9gyna76d.net
- >>250
書いてあります
- 252 ：名無しさん：2015/11/17(火) 18:55:28.66 ID:ALe6xDp4.net
- >>251
ん～見つけられないです
- 253 ：名無しさん：2015/11/17(火) 20:55:39.60 ID:cOI3MZuW.net
- http://www.motorcycle-usa.com/wp-content/uploads/2015/11/2016_Xdiavel_rightside.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/wp-content/uploads/2015/11/2016_XDiavel_cruiser.jpg
カッコイイ
- 254 ：名無しさん：2015/11/17(火) 21:06:55.24 ID:uEAcYoZF.net
- おぉ
- 255 ：名無しさん：2015/11/17(火) 22:32:07.80 ID:VV3DNHGe.net
- >>252
スイングアーム見てこい
- 256 ：名無しさん：2015/11/18(水) 00:06:22.69 ID:KTDckGsc.net
- なんかモンスターっぽい印象
キャスターが寝たぶんラジエターを前に付けて、サイドのインテークをなくしたんだね
さてこのマフラーが日本に来たらどうなるか・・・
リヤサスはパニガーレ的な配置みたいだね
ステップもそうとう前に来たね
さすがのドカもこれは曲がらないだろ
- 257 ：名無しさん：2015/11/18(水) 09:25:49.19 ID:HP08NEEL.net
- >>255
見てきた
あんなとこにあったんですね
- 258 ：名無しさん：2015/11/18(水) 13:45:34.60 ID:rf7/962p.net
- インディアナを検索して笑った
こんな珍車あったんだ
- 259 ：名無しさん：2015/11/18(水) 15:53:31.58 ID:TfmFSem7.net
- >>253
これはマジにカッコいいとオモタ
初代は少し野暮ったい感じがして食指が動かなかったが、これは欲しい
- 260 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:01:20.67 ID:F/SA6025.net
- V-MaxやV-rodのユーザー取り込みには効果ありそうだね
リターンやミーハーにもウケそうだ
コアなドカ乗りにはウケないかもしれんが、ムルチやスクランブラー、ディアベルだってそうだったように新しい顧客を獲得しないとならんよね
あとはツアラーとスクーターでフルラインか
ディアベルの立ち位置が微妙になっちゃったね
今思うとノンジャンルなバイクで面白い
- 261 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:13:29.74 ID:LDNP/9wb.net
- カワサキやBMWと同じように
スクーターは、台湾キムコからOEM供給を受けるのかな？
- 262 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:16:40.73 ID:HP08NEEL.net
- 足を前に投げ出したデニスホッパースタイルですか
- 263 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:29:24.07 ID:LDNP/9wb.net
- 店長お勧めの純正オプション
エイプハンガー、CCバー、半キャップ、グラサン
- 264 ：名無しさん：2015/11/19(木) 08:03:00.11 ID:N+c4ilh5.net
- Xはドカ初のベルト車？
従来のディアベルもベルトドライブにしたほうが、ユーザーの実情に合ってそうだな
- 265 ：名無しさん：2015/11/20(金) 20:15:28.95 ID:fl46+lTA.net
- >>260
ビジネス車も要るぞ。
- 266 ：名無しさん：2015/11/20(金) 22:03:35.74 ID:EFnRyTh3.net
- Ｘ ＤＩＡＶＥＬ ダークステルス
￥２，２７８，０００
２０１６年６月頃導入予定
Ｘ ＤＩＡＶＥＬ Ｓ スリリングブラック
￥２，６６８，０００
２０１６年６月頃導入予定
- 267 ：名無しさん：2015/11/22(日) 18:28:04.34 ID:CP8aassk.net
- 巡行の快適性は電制でスロットルレスポンスをダルにすれば実現できそうだけど、従来の伸びをスポイルすることなく
低回転域を使いやすくするのはどうやったらできるのだろう？
- 268 ：名無しさん：2015/11/22(日) 19:47:04.10 ID:jjy1JWct.net
- >>267
えっ⁉︎
- 269 ：名無しさん：2015/11/22(日) 20:00:50.15 ID:FjbD12lb.net
- DIAVEL 2016が発表されているのだし、X DIAVELは派生的なモデルとして併売とかではないの？
Ｘのアメリカンポジションだと、、、コーナリングなどを考えると現モデルを買うべきなのかと思っちゃうのは私だけでしょうか？
- 270 ：名無しさん：2015/11/22(日) 21:05:30.12 ID:CP8aassk.net
- >>268
どういう意味？
ドカはスロットルレスポンスが鋭くて一定速度キープの巡行は苦手で、
低回転域はガチャガチャいって使いにくいイメージなんだけど
- 271 ：名無しさん：2015/11/22(日) 23:42:57.72 ID:fECqO3bL.net
- >>269
普通に併売っぽいみたいよ？ 寺の人の話では
- 272 ：名無しさん：2015/11/23(月) 00:11:25.69 ID:g5s6OwT3.net
- ダサいハーレーより
カッコイイＸだな
- 273 ：名無しさん：2015/11/23(月) 21:49:59.77 ID:UqJVvXMz.net
- XDiavelS - XDiavel = 390,000
差額３９万円か
- 274 ：名無しさん：2015/11/24(火) 08:48:21.20 ID:0lGqHIEP.net
- X-Diavel予約しちゃった。
- 275 ：名無しさん：2015/11/24(火) 15:18:39.18 ID:Pv5VScyn.net
- 昨日雨の中高速走ったんだけどタイヤが太いせいかよく滑りますね
- 276 ：名無しさん：2015/11/25(水) 18:47:46.75 ID:rlUFyqmQ.net
- すいませ～ん教えてください！！
昨年ディアベルカーボンを購入しました、ニュートラルに入りにくいため
信号待ち等でギアを繋いだままで待機していると駆動力が伝達されてしまい
車で言う『クリープ現象』になります。。。
ディーラーに現象説明をしたところ
「ディアベルのスリッパークラッチはこのようなものです」と説明されました。
ドゥカティ車種の知識無く、勢いで購入してしまった無知な私に上記の話が
本当なのか教えてください。
- 277 ：名無しさん：2015/11/25(水) 23:33:18.43 ID:OCXqhSdo.net
- >>276
オレもN入らないとあきらめてクラッチ切ってるわ
進まないと言おうと思ったけど、クラッチ切ってるときって両手ハンドルにかけてるから無意識にフロントブレーキかけてるかもしれん
今度考察してみる
- 278 ：名無しさん：2015/11/26(木) 00:21:12.03 ID:2333a7PZ.net
- それ、クラッチ切れてないじゃん
- 279 ：名無しさん：2015/11/26(木) 02:56:17.21 ID:onx5fFC6.net
- >>276
ちょっと違うかもしれないけど、クラッチをしっかり握ってても進んじゃう状態にこの前なって、
結局クラッチまわりの部品の不良でクラッチフルード漏れてたよ。
初歩的な話だけど、クラッチフルードの量って大丈夫？
- 280 ：名無しさん：2015/11/26(木) 04:12:29.97 ID:sqI2aKHm.net
- >>276
んなわけあるか～いw
少なくとも俺のではそんなことは起きないよw
- 281 ：名無しさん：2015/11/26(木) 06:35:03.86 ID:L69loxRf.net
- ＞＞277さん～280さんありがとう御座います。
278さん確かにクラッチきれていないのでニュートラルに入らない場合
はブレーキをかけていますのでエンジンストップします・・・・・
279さん確認してみます。
先日は峠道（狭道）にて紅葉渋滞が有り、この現象が発生しさらに渋滞を
発生させました、完全にエンジンを停止させからではないと
ギア入り⇒ニュートラルには入りませんので冷汗かきかき。。。。。
さらにその後の走行中（上記発生後から10分？？程）にモニターに
「ERROR5の表示、全表示がリセットされオドメーターはアンダーライン点滅
表示し復帰・・」帰れないかと思った
やはりこの状態は「ディアベルのスリッパークラッチはこのようなもの」
でもないし、なにか不具合がありますよね。。
- 282 ：名無しさん：2015/11/26(木) 08:58:50.55 ID:mvVG+rH9.net
- その状態で何故、、、
- 283 ：名無しさん：2015/11/26(木) 11:40:18.60 ID:4oLxtSSz.net
- みんなN入りにくいのねw
シフトのリンクロッドを調整すれば気持ち入りやすくなるよ
完全に止まっちゃうとNに入りにくいから、止まるまえにNにいれとくとか
クラッチは切れなくなることはないけど、渋滞などクラッチ多用する時にタレてくるのか切れがわるいなってのは感じるかな
- 284 ：名無しさん：2015/11/26(木) 12:42:25.74 ID:fbcY+3CB.net
- クラッチ切れないのは異常、直ぐに点検してもらえ。
＞＞ディアベルのスリッパークラッチはこのようなもの
なんて抜かすなんて持っての他！！どんだけええ加減なショップなんだ？
そんなところ見切りつけて他のドカショップに持っていけば解決。
- 285 ：名無しさん：2015/11/26(木) 13:37:23.53 ID:L69loxRf.net
- ＞＞282、283、284さん ありがとう御座います。
頻繁に乗ることができず、ディラー改めショップでしか確認できなかった
為、担当者からの言葉を信じておりました。
何度もほかのショップもしくは此処の住民の皆様へ
お聞きしようとしておりましたが今になってしまいました。。。
「ディアベルのスリッパークラッチはこのようなもの」は
不具合ですね！！！
29日にショップへ行きます！
この現象がなぜ起きるのか、修理する場所（部品）等がわかれば
当日担当者との打合せに誤魔化されずすみます！！
本当に申し訳ありませんがもう少し教えてください。
『自分で勉強しろ！！』とは言わないでください、
（無知ですいません）
よろしくお願いします。
- 286 ：名無しさん：2015/11/26(木) 15:36:32.70 ID:fbcY+3CB.net
- 新車で購入したのですよね？
もし中古なら、社外品のクラッチリリースピストンを交換されている
場合があるので、それならそれが原因でクラッチが切れにくい現象はありますよ。
- 287 ：名無しさん：2015/11/26(木) 18:00:07.67 ID:3sTlkStZ.net
- ニュートラルも入りにくいがギア抜けもあるよね
うちのはステップを社外に替えたら良くなった
気がする
- 288 ：名無しさん：2015/11/26(木) 18:16:14.07 ID:fSGRYfaI.net
- >>285
まさかクラッチレバーの位置調整だったなんてオチじゃないですよね
中古車購入ならチェックすべきは
①フレードが減っていないか
②マスターとレリーズがノーマルか
これぐらいじゃない？
- 289 ：名無しさん：2015/11/26(木) 19:13:32.39 ID:wTozC7+2.net
- とりあえずディーラー晒せ
その対応はふざけすぎだろ
- 290 ：名無しさん：2015/11/26(木) 19:20:23.42 ID:L69loxRf.net
- ＞＞286、288さん ありがとう御座います。
昨年NEWディアベル展示発表とともに新車購入です。
ショップ一年点検時にクラッチレバー調整し対応しておりますので
そのオチはありません。
ニュートラルに入ればこの現象はおきませんがとにかくニュートラルに
入りませんでしたので渋滞時でのスタート⇒ストップは大変きつく目の前に
車列がおきると不安でギヤを上げ下げ！上げ下げ！
脚がつりそうな時もありました。
先日のERORR表示で未だオドメーターはアンダーバー点滅状態です、
復帰した場合オドメーターは00000でしょうか？？
悪い冗談ですが今売れば新車かな？？
とにかくみなさんありがとう御座います。
- 291 ：名無しさん：2015/11/26(木) 20:30:25.93 ID:+T5eUhRv.net
- 違うとは思いますが、エンジンオイルを固いもの（20W-50）にしたら、相当温まらないとなかなか
ニュートラに入りませんでした。
今は10W-40と20W-50の混合を使用しています。
オイルはレッドフォックス。
- 292 ：名無しさん：2015/11/26(木) 22:09:19.43 ID:mRNzuDYd.net
- >>291
うちはそれをやるとディーラーが保障規定外になりますとぬかしやがる
- 293 ：名無しさん：2015/11/27(金) 10:22:02.39 ID:JtNV4GqR.net
- >>290
残念ながら、オドはしっかり積算されてるので安心してくださいw
寺で診断器繋げばすぐ治る
- 294 ：名無しさん：2015/11/27(金) 18:55:25.94 ID:a2+xQiQh.net
- エア噛んでるかも。
クラッチを握りこんだとき、ちゃんと反発はある？
- 295 ：名無しさん：2015/11/28(土) 02:41:18.40 ID:bhZQwbdR.net
- >>294
俺もエア噛みに一票。
別車両だけど経験したことがある。
- 296 ：名無しさん：2015/11/28(土) 05:37:01.23 ID:jQqFjkwN.net
- >>294、295さん ありがとう御座います。
クラッチの反発の程度がわかりませんがあると思います。
その辺も含め29日ショップへ持ち込み解決してもらいます！！
しばらく入院になるでしょう（T_T）
- 297 ：名無しさん：2015/11/28(土) 09:32:45.88 ID:bhZQwbdR.net
- >>296
エア噛み程度ならすぐに帰れますよ。
日程調整して見てもらえれば日帰りでしょう。
しかしながら乗るのも若干危険か感じがしますので早めに入院させた方が良いでしょうね。
私の時は、トランポに乗せようと思い半クラでラダーに進入、乗せきる途中でクラッチを切ってもアイドリングで前進＆ブレーキでエンストでした。
- 298 ：名無しさん：2015/11/28(土) 15:57:32.82 ID:jQqFjkwN.net
- >>297さん ありがとう御座います。
スリッパークラッチはエア噛み程度であれば良いのですが？？
ERROR5の表示が出て全表示リセットされております・・・・
オドメーターもアンダーバー表示で点滅しております。
どのようになってしまうのか？
ショップの対応を確認したいと思います。
- 299 ：名無しさん：2015/11/28(土) 16:45:03.58 ID:bhZQwbdR.net
- >>298
そうですか、信頼できるお店だと良いですね。
少し時間がかかってもしっかりと治療してあげてください。
- 300 ：名無しさん：2015/11/29(日) 17:47:40.49 ID:SbjihuCD.net
- クラッチの不具合ではお世話になりました。。。
本日ショップへ行き診断していただきました。
クラッチはマスター部の気密シール不良によりクラッチを握っていても
圧力が抜けて駆動力が伝達されていたようです。
修理内容はクラッチマスター部分の部品交換にて修理
『ERROR5』についてはトリップ及びデジタル表示部分との通信不良にて
発生するナンバーのようでした、診断器を接続しリセットで回復しました。
機器不良によるエラーナンバーではなかったので安心しました。
部品の入庫状況によりますが10日位の入院で済みそうです。
お騒がせいたしました。。。
- 301 ：名無しさん：2015/11/29(日) 21:10:01.61 ID:yWsYCYvQ.net
- 良かったですね。
原因がわかれば一安心。
- 302 ：名無しさん：2015/11/30(月) 02:18:25.81 ID:G6c2BAUg.net
- ほんとバイク屋って適当だよな・・・
スリッパーはそんなもんとか平気で言えてしまう神経が解らんw
俺はドカディーラーとか全く信用出来ないんだよなぁ、ネジもまともに締められなかったりするしw
- 303 ：名無しさん：2015/11/30(月) 07:17:07.67 ID:YuaR0212.net
- そのやばいディーラー名を書いてほしいなあ。
- 304 ：名無しさん：2015/11/30(月) 08:55:30.96 ID:5FS0krWH.net
- 正規ディーラーなら、あり得ない話だと思うが、、、、
- 305 ：名無しさん：2015/11/30(月) 08:57:19.72 ID:5FS0krWH.net
- ドカティーパニガレー1199を正規ディーラーで購入しました、
ある時バッテリーが故障しました、
バッテリーは消耗品になるのとのことで保証はきかず修理代金23760円払わされました、
後でわかったことですが本当は二年間の保証がありました、はっきり言って詐欺行為です、
ある時右ウインカーがつかなくなりました、ショップに修理に出すと「ほこりでもはいったんじゃない」
故障してないし修理は必要ないとの回答でした、それが事故へとつながりました斜線変更しようと右ウインカーを
あげ右斜線に移ろうとした時に後方車がつっこんできました僕は急ブレーキをかけ、相手側は右によけて何とか
接触はさけれましたが、僕は転倒してしまいました、右ウインカーをあげたのですが故障でウインカーが出てなかったのが原因です、
右手に怪我をおいバイクは破損しました、その時の対応は最低でした、右ウインカーの故障を見つけられなかったのはエンジンが暖まなければ
ウインカーがつかなくならないので見付けられないのは当然との返答でした、原因はドカティージャパン側にあると主張してきました、
いちゃもんつける気かとやくざのようで怖かったです、石川県でドカティーの正規ディラーはここだけなので殿様もどき気分なのだと思います、
家族でしてるみたいですが残念な人たちです、僕のまわりですがこのショップの評判はみんな最悪だと言ってます、ちなみにいつも半笑いで話してくるので
イラっとさせられます、笑いごとではないですよと言うと「笑いごとです」との返答に耳を疑いました、このショップでバイク購入したことを心の底から後悔してます、
右手の怪我で仕事を休業においこまれたことなど、弁護士さんに相談中です。
- 306 ：名無しさん：2015/11/30(月) 12:30:49.85 ID:5FS0krWH.net
- こんな書き込みを見つけたｗｗ
- 307 ：名無しさん：2015/11/30(月) 21:01:34.02 ID:D1n9XVi0.net
- >>304さん
ディラーの名称でなくショップで登録されているお店です。
『スリッパークラッチはこのようなもの』と言った店長ですが
今回のこのスレで不具合と確認できたので少し強い口調で回答を
求めました。。未だにディアベルスリッパークラッチに出る症状との
言い訳をしていますが…メカニックさんから電話で
「クラッチマスターの異常」との報告でした。なのでもう面倒くさいので
店長には回答を求めません。
>>302さん同じショップでしたら恐怖です・・・・
>>301さん大切にしたいバイクですのでこれも勉強かなと思います。
自分では何もできないので。。。。
- 308 ：名無しさん：2015/12/01(火) 11:14:48.78 ID:lrV1J96w.net
- いい加減な商売をしている店はいずれ憂き目に遭い潰れますよ。
車でも、単車でも、正規ディーラーでは、購入後に輸入元のカスタマーセンター
から、直接連絡があり、購入したディーラーに対する顧客満足度等のアンケート
調査があるくらいだから、少しでもいい加減な対応をしてクレーム入れられたら
死活問題にまで発展しかねないので、原因不明の故障に対してもメーカーを巻き込んで
きっちりと対応してくれる。それの出来ないショップは自然と淘汰される。
単車は車と比べてその辺りはまだまだ遅れているが、少なくともメーカーの直営店や
大資本が経営しているショップはアフターサービス含めしっかりと対応してくれる。
ただ、値引きは少なく、単価も高い。しかしながら、長い目で見れば安いと思う。
それに比べてメーカーの認定店等の小資本のショップはどうしてもメーカーに対し
発言力も弱く、少人数、小売り上げ、小利益で、クレームに対する対応はいい加減なところが多い。
しかしながら、小規模ショップはオーナーの人柄で左右されるので、良いオーナーが
経営しているショップに当たれば、全てが画一化された大手ディーラーよりも
融通が利き、大手以上の付加価値をつけてくれるショップもある。
このような店は極稀で、大概の小資本ショップの対応はいい加減。
やはり寄らば大樹の陰か、、、、
- 309 ：名無しさん：2015/12/01(火) 11:33:50.80 ID:lrV1J96w.net
- 外車ならＢＭＷとハーレーがそこらへんキッチリとしている。
ドカやモトグッチ等のイタリア系はどうしてもいい加減な所が多い印象。
てか、基本的に造りが雑なので、メーカーとしてもデザイン優先のレア感を売りにしているので
故障に対する対応は弱い気がする。イタ車でバイクも車も継ぎ目のチリが合っている
固体は1台も見たこと無い。絶対に左右どちらかがずれて隙間が空いている。
ホンダならクレーム対象で、即部品交換。
- 310 ：名無しさん：2015/12/01(火) 20:36:55.17 ID:H/lEClnm.net
- ↑
どこを縦読みするのか分からない
- 311 ：名無しさん：2015/12/01(火) 21:08:01.15 ID:ocF6hRAZ.net
- >>310
ハーレーがドゥカティよりしっかりしてるのは事実だと思うよ。
少し前にハーレーのディーラーが結構看板おろしたのはハーレーのディーラー担当者がディーラー網の見直しして、基準に満たないディーラーを色々切ったんだよ。
もちろんディーラー個別のクオリティが高いかどうかは店によるだろうけどね
- 312 ：名無しさん：2015/12/01(火) 23:00:52.41 ID:lBKL7P3l.net
- 確かにうちのも外装ズレてるわw
でもデザインがツボだから気にしてないし、機関や電装に関しては随分良くなったと思うよ
アウディ傘下になってクオリティの向上を期待したけど、VWがそれどころじゃないだけにどうなることやら
- 313 ：名無しさん：2015/12/01(火) 23:15:22.24 ID:+FMHShmg.net
- 同じイタ車でも、モトグッチはピアッジオグループになってから、アフターサービスや
クレームに対する対応はかなり改善されたし、顧客満足度の調査の一環として
メーカーから、新車購入後、アンケートが送られてくる。また、それに答えると、
１０００円分の図書券貰えたｗｗ
それと、ドカは造りは雑だけど、モトグッチは左右のチリも合ってるし、
イタ車の割には品質はかなり高いし、造りが丁寧。
ただ、ドカ程のパフォーマンスが無いのが弱点。
- 314 ：名無しさん：2015/12/02(水) 15:11:53.19 ID:KXdL/RFF.net
- 話ぶった切って悪いが、最近ディアベルあまり見かけなくなったな。
2,3年前はツーリング先の道の駅やＳＡで必ず最低でも１～2台は見かけたけど
最近は本当に見なくなった。なんでだろう？
- 315 ：名無しさん：2015/12/03(木) 00:01:44.98 ID:CFYQcI2L.net
- >>314
ディアベルユーザーはミーハーの新規さんも多かっただろうから飽きて車検とらずに降りてるんでない？
- 316 ：名無しさん：2015/12/03(木) 05:52:18.71 ID:VqljGZkc.net
- X diavel よりも良いと思うんだけどね。
あのポジションだとコーナリングなどは期待できない可能性大。
- 317 ：名無しさん：2015/12/03(木) 10:28:47.63 ID:6pHooed9.net
- X DIAVEL は現物見ないと何とも言えないかな、、、
- 318 ：名無しさん：2015/12/03(木) 14:53:13.04 ID:6pHooed9.net
- 確かにディアベル見なくなったというより、ドカそのものをあまり見かけなくなった。
そもかわりにヤマハのＭＴシリーズは良く見るな。
- 319 ：名無しさん：2015/12/12(土) 05:29:51.88 ID:YOrTlbkn.net
- X DIAVEL age
- 320 ：名無しさん：2015/12/20(日) 14:59:09.15 ID:9VCFIsm6.net
- 純正のエキパイが汚くなって汚くなってきたんですけど何で磨いたらいいですかね？
布で拭いてもびくともしません
- 321 ：名無しさん：2015/12/20(日) 17:43:51.72 ID:fQgapxXG.net
- ハチミツ
- 322 ：名無しさん：2015/12/20(日) 19:13:57.64 ID:dMao6BJS.net
- ヨシムラのステンマジック
- 323 ：名無しさん：2015/12/20(日) 20:06:55.86 ID:pxY51glW.net
- ピカール
- 324 ：名無しさん：2015/12/22(火) 13:56:36.94 ID:954Pyk4M.net
- ピカールでまだらにならないかな？
- 325 ：名無しさん：2015/12/22(火) 19:54:57.32 ID:VASxAMNr.net
- ステンマジック評判良さそうなので買ってみます
ハチミツは仕上げですか？
- 326 ：774RR：2016/01/04(月) 01:11:42.22 ID:6R4chQfD.net
- 保守
- 327 ：774RR：2016/01/06(水) 03:31:29.72 ID:d1NDHHoX.net
- 質問、
ナンバープレートホルダーってどうやって外したら良いのか、、、
M8ということだったんだけど、手持ちのロングソケットだと届かない＆ホイールが邪魔で、、、
みんなホイール外して作業しているの？？
- 328 ：774RR：2016/01/08(金) 17:53:43.76 ID:QK77m7kR.net
- 先日赤カーボンが納車されたドカ初心者です
今日初エンストぶっこいて再始動にあたふたしました
焦ってたのでよく覚えてないんですが、エンストした時にスライドスイッチ下げて更に下押ししたらハンドルロック表示が出たので離して結局横に避けて落ちていて再始動しました
この動作では再起動しないんですかね？
素早く正しい再始動のやり方ってありますか？
ドカ全般かもしれませんがハイスロ並のスロットル可動範囲に油断すると体が置いてかれそうにびびってます
- 329 ：774RR：2016/01/08(金) 18:25:47.37 ID:2QR6t9Vk.net
- ？？？
クラッチ握ってセルボタンでしょ
- 330 ：774RR：2016/01/08(金) 19:35:50.95 ID:OisLgdu3.net
- スライドスイッチ何故下げた？
上げなきゃセルボタン出てこないだろう
- 331 ：774RR：2016/01/08(金) 21:30:36.79 ID:iXT+Ie6R.net
- ドカ初心者ってかバイク初心者だな
- 332 ：774RR：2016/01/08(金) 21:41:11.08 ID:njRYlVoC.net
- しかもハンドルロック掛かるってことは左におもいくそ切らんとダメだからその状態でエンストこいたらほぼ立ちゴケするのん
- 333 ：774RR：2016/01/08(金) 22:10:44.65 ID:QK77m7kR.net
- あの起動動作を１からやらないといかんのかと思っちゃってオフ操作をしようとした次第です
いままで乗ってたのは20年以上前の2ストだったもんでセルすらないっす
ハンドルロックは表示がでた瞬間はなしたんでかかってないです
普通にそのまんま再始動すればいいんですね
ありがとうございました
- 334 ：774RR：2016/01/09(土) 12:10:38.92 ID:paz5gC76.net
- ♪イソーラーイ、ナユーケー、オー、バンギャハァ～
- 335 ：774RR：2016/01/11(月) 18:29:58.83 ID:zrWjLsK7.net
- >>275 昨日雨の中高速走ったんだけどタイヤが太いせいかよく滑りますね
購入希望者ですが、滑りやすいですか？
オーナーの方々のご意見をお聞かせください。
- 336 ：774RR：2016/01/12(火) 13:26:27.30 ID:hWiHR3hW.net
- >>335
そんなこたぁ無いよ、乗り方でしょw
- 337 ：774RR：2016/01/16(土) 19:18:28.23 ID:SDR+9kKK.net
- >>325
ステンマジックどうですか？自分も磨こうかと思ってます。
- 338 ：774RR：2016/01/17(日) 16:54:04.57 ID:lytdVV/K.net
- >>336
そうですか。ありがとうございます。
今日、赤カーボン15年モデル新車を契約してきました。
そろそろ在庫も無くなってるようです。
4月納車としましたが、準備で色々と忙しくなりそうです。
ところで、現行ディアベルでパニアケース
付けてる方いますか？
ヘプコには旧モデル対応と載ってますが、
現行モデルも付くんですかね？
もしくはGIVI付けてる方いればお教えください<(_ _)>
- 339 ：774RR：2016/01/17(日) 23:00:17.20 ID:6Ln1TCX8.net
- ディアベルにパニアとか付ける位なら車に乗るかムルティにするなぁ
個人のセンスの問題だがクソダサいと思う
- 340 ：774RR：2016/01/18(月) 10:51:01.70 ID:Bzhgk8Wm.net
- ディアベルストラーダ「。。。(震)」
- 341 ：774RR：2016/01/18(月) 11:25:57.20 ID:rKXSCA6J.net
- ツーリングバイクなのでストラーダは許せる
でもgiviとかのハードケースは似合わないだろうな
- 342 ：774RR：2016/01/18(月) 11:29:37.13 ID:j4O8r4RG.net
- 俺はタンクとリアシートにバッグだわ
どうしようもなければリュック追加で
- 343 ：774RR：2016/01/18(月) 13:39:15.61 ID:tKQOIRWA.net
- >>342
そこまでしてバイク、しかもducatiに乗りたいのか？シルエット台無しじゃないかw
- 344 ：774RR：2016/01/18(月) 13:50:46.92 ID:j4O8r4RG.net
- パニア嫌いなんだもん
- 345 ：774RR：2016/01/18(月) 18:58:10.53 ID:rKXSCA6J.net
- ドカのりってくそ真面目なのが多いのかな
- 346 ：774RR：2016/01/18(月) 19:16:36.19 ID:9mDrPRmF.net
- ディアベルにパニアはダサい
でも遠出以外は取っちゃえばいい
リアキャリアずっと付けてるよりはマシだと思う
- 347 ：774RR：2016/01/18(月) 21:13:47.01 ID:w8GfDvSp.net
- 338です。
いろいろとご意見ありがとうございます。
この板にもそれなりに住民の方がいるようなので安心しました。
パニアは夏の北海道ツーリング用ですね。
それ以外は外したいと考えてます。
カーボンなのでマグネットのタンクバックは使えず、
まさかリュックはあり得ないので、
パニア＆サイドバック＆メインバックの併用を想定しています。
でもパニア利用者は本当に少なそうですね。。。(^_^;)
- 348 ：774RR：2016/01/18(月) 21:28:38.40 ID:rbEZkZIN.net
- 人それぞれだね
俺はパニアなんかあり得ないけどリュックはありだ
- 349 ：774RR：2016/01/18(月) 21:44:43.33 ID:FXzgx9OS.net
- おれがパニアなんて付けたら乗降時にっとばしてバイク倒すか箱がもげそうだ
- 350 ：774RR：2016/01/19(火) 18:29:36.00 ID:SkLB3D7c.net
- 自分もリュックだったけどリュック下の金具でシートカウルがキズになってからは子供用を愛用してる
タンクバッグも良いのないんだよねぇ
- 351 ：774RR：2016/01/19(火) 19:49:32.59 ID:gYVsjRKY.net
- パニアはコケた時にスライダー代わりにもなるな。
安いパニアは車体を助けるよ。
- 352 ：774RR：2016/01/20(水) 00:38:46.59 ID:rJObzSPD.net
- ディアベルストラーダ乗ってるけど、純正のサイドケース以外は合う気しないわ。
逆に言うと純正のサイドケースはデザインも機能も結構出来いいし、もうケースなしでバイク乗れなくなった。
- 353 ：774RR：2016/01/20(水) 06:15:58.01 ID:AUd5tnGF.net
- ストラーダって更にディアベルっぽく無い気が。。。
- 354 ：774RR：2016/01/20(水) 13:21:39.59 ID:EKpzhBk6.net
- ディアベルはツアラーだろ
なんだと思ってる？
- 355 ：774RR：2016/01/20(水) 13:26:04.24 ID:KnC4qAff.net
- 財布と携帯だけ持って出掛けるカッコいいちょい乗りバイク
- 356 ：774RR：2016/01/20(水) 22:11:50.08 ID:+fU65mLR.net
- >>355
それじゃあ俺のシグナスＸと同じだｗｗ
- 357 ：774RR：2016/01/26(火) 01:21:17.09 ID:jQ/F8yIa.net
- ttp://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/01/23/103220
これ出たらDiavel Carbon売って買うしかねえな。
- 358 ：774RR：2016/01/28(木) 16:35:23.82 ID:u3ZRemrb.net
- ドカからメール来たね
ttp://xdiavel.ducati.com/
en?limit=all&utm_source=newsletter&utm_
medium=email&utm_content=xdiavel_special&u
tm_campaign=NL_20160125#technology
つないでください
- 359 ：774RR：2016/01/30(土) 22:58:02.01 ID:MmM/Ib9+.net
- ディアベルってかっこいいですね
興味あります
良いとこ悪いとこを教えてください
車体は大きそうですが扱いやすさはどうですかね？
- 360 ：774RR：2016/01/31(日) 23:42:23.77 ID:Fh2QlZCW.net
- 軽い！扱いやすい！足つきいい！ホイールかこいい！タイヤが太くとかこいい！
ケツポジ動かせない！シート変えないとケツ痛い！
タイヤ代が高い！液体漏れが多い！乗ってる姿がダサい！
- 361 ：774RR：2016/02/01(月) 01:32:16.62 ID:1MVXGmp5.net
- >>360
ありがとうございます
意外と軽いんですね
やっぱりケツが痛そうなシートですね
バイクって乗ってる姿がダサくなるって結構ありますよね
ディアベルもそうなんですかね
試乗してみたいな
- 362 ：774RR：2016/02/01(月) 14:00:12.54 ID:b2V6vyht.net
- ダサい格好して乗ってるとダサく見えるw俺は人が跨がって完成形だと思うが・・・
- 363 ：774RR：2016/02/01(月) 14:08:59.12 ID:b2V6vyht.net
- 尻が痛いのは慣れ、最初は長時間乗ると痛くなったが今は平気になった。
見た目よりは軽いかもしれないけど隼クラスと同じくらいだから軽くはないがある程度の体格があってチェーンメンテとかちゃんとしてれば扱いは余裕かな
貧弱な体格だと似合わないバイクではある後ろから見ると子供が乗ってるみたいに見えるw
- 364 ：774RR：2016/02/01(月) 20:16:44.75 ID:QjzbUIst.net
- まぁ軽いといってもこのクラスにしてはってだけだし、前何乗ってたかにもよる！俺はＶmaxから乗り換えだからかなり軽いと感じる
- 365 ：774RR：2016/02/01(月) 21:14:16.39 ID:gBqKvPk9.net
- このモデルさんは170.7㎝だそうだ。
身長もさることながら恐らく手足が長い。
おもいらも頭と胴体を短くして手足を長くすれば、
これくらいかっこよく乗れるだろう。がんばれ。
http://www.autoby.jp/blog/2014/08/ducati-1833.html
- 366 ：774RR：2016/02/01(月) 22:17:25.63 ID:1MVXGmp5.net
- 確かになぁ
チビが乗るとかっこ悪いかなぁ…
でも欲しいなぁ
- 367 ：774RR：2016/02/02(火) 00:53:44.68 ID:mxZPNF3v.net
- >>366
乗りたいバイクに乗りなされ、背は低くても横幅が有れば大丈夫さ。
なるべく肩幅広く見えるジャケットが良いよ、線さえ細く見えなきゃ良い。
- 368 ：774RR：2016/02/02(火) 07:18:46.52 ID:Cf/QP49C.net
- 最初は違和感持たれるかもしれんが、慣れてくればしっくりくるもんさ
まぁ、その前に誰も乗ってる人なんて見てねーからw
- 369 ：774RR：2016/02/02(火) 20:12:24.24 ID:QwzprwBx.net
- みなさんの次の乗り換え候補は？
- 370 ：774RR：2016/02/02(火) 22:11:08.84 ID:l8urrYeb.net
- 当方165㎝、55㎏。手は短いが足は普通。
以前90'GSX-R1100に乗っていたが、結構かっこいいと言われた。
たぶん車体と体のバランスが良かったのだろう。
身長が大きければ良いというものではない。
リッターバイクも400CCクラスにしか見られないからな。
ディアベルの場合は遠いハンドルがネックになるかもしれないが、
3㎝手前になるアエルのハンドルなどを検討されては如何か？
見た目にも無理のない乗車姿勢になるはず（少しは）。
- 371 ：774RR：2016/02/02(火) 22:41:33.96 ID:n0Pal/gZ.net
- >>370
あ～ハンドル遠いんですか！
参考になります
身長体重ほとんど同じですｗ
ところでディアベル乗ってる人って少ないんですかね？
あんまりみないような
外車だし高いからかな
- 372 ：774RR：2016/02/03(水) 22:27:58.68 ID:NRhkyzYM.net
- まぁ高いし最初の車検迎えてみんな乗り換えた感じじゃないのかな
- 373 ：774RR：2016/02/03(水) 22:51:49.15 ID:lBQVZQTi.net
- え～乗り換えちゃうんですか…
長く乗りたいのに
- 374 ：774RR：2016/02/03(水) 23:05:17.86 ID:twWV8O0X.net
- 長く乗ってる人もいるけどやっぱ物珍しさで飛びつく人も多いしツーリングメインとなると高速での風がーハンドルがーとかで慣れてくるとどっかに欠点みつけて乗り換えるのが人間てもんさ
そーゆー人のおかげで程度の良い中古車がある
- 375 ：774RR：2016/02/03(水) 23:56:08.24 ID:I//3do/9.net
- 確かに最初の勢いほど売れてないだろうが、それは大した問題ではない。
PAであふれれるほどのバイクは気持ち悪い。
珍しいならではの喜びもあるものさ。
唯一の問題はパーツが出ないということか。。。
- 376 ：774RR：2016/02/04(木) 07:44:27.37 ID:M1el283m.net
- パーツが少ないから話題が少ない
ある意味改造する所がない完成されたバイクだけど話す話題もなくスレの勢いが死ぬ
- 377 ：774RR：2016/02/04(木) 11:18:59.10 ID:guAH6olu.net
- まったくだね
ツーリングにしか使わないからスクリーンは欲しくなる
2015モデル用純正スクリーンがなかなか発売されないからマジカルの付けたけど風防効果はあまり実感ない
純正出たけどかっこわるい
海外製でもいいからいいのあったら教えてください
- 378 ：774RR：2016/02/04(木) 12:33:37.90 ID:M1el283m.net
- 俺もマジカルだわ
軽いし、足つきもいいから街乗りもいい！って感じで買ったけど結局高速でのツーリングにしか使わなくなってきたから最近は防風ご高いツアラー欲しくなってきた
- 379 ：774RR：2016/02/04(木) 12:42:25.87 ID:75BWfmBO.net
- 防風はスクリーンうんぬんよりヘルメット良いの被ったほうがよさそう
- 380 ：774RR：2016/02/04(木) 18:48:05.05 ID:e7pMpteS.net
- マジカルのバイザースクリーン興味あります。
赤カーボンで考えてますが、平織りと綾織りのどちらがマッチしますか？
皆さんのご意見をお聞かせください。
また、フレームスライダーはベビーフェイスを考えていますが、
他にお勧めがあればお教えください<(_ _)>。
- 381 ：774RR：2016/02/04(木) 19:38:31.10 ID:Z3oReWqX.net
- どっちでもいいんじゃない？
ディアベルカーボンは半ツヤみたいな感じだしカウルだけテカテカでどっちにしろ浮いちゃうね
- 382 ：774RR：2016/02/06(土) 10:07:16.12 ID:UVg27eR9.net
- >>381
なるほど、確かにディアベルは半ツヤだからね。では安い方にしておきますかね。
スーパーコートにしたらさらに浮きそうですね。
- 383 ：774RR：2016/02/06(土) 11:34:33.55 ID:37K8MAQg.net
- ディアベルかっこいいンゴ
ほしいンゴぉぉおおおおお
- 384 ：774RR：2016/02/06(土) 15:38:40.41 ID:4DVoY1os.net
- >>378
ネイキッドにビキニカウル付けてますが、しっかりした革ジャン着るとぬわわキロでも
風圧は気になりません。
カッパを着ると100キロ以下でも厳しいと同じことで、ナイロンジャンパーではダメです。
>>383
数年後、数十年後に後悔するくらいならさっさと買いなされ
- 385 ：774RR：2016/02/06(土) 22:52:13.01 ID:OXTrQlTV.net
- まぁ言いたい事はわかるけど身体で風受けるのとカウルで受け流すのじゃ疲労感全然違うと思うぞ
- 386 ：774RR：2016/02/06(土) 23:51:38.74 ID:ECaI1EEB.net
- そうかなあ？
ナイロンジャンパーでのフルカウルと革ジャンでのネイキッド（ミニカウル付き）の両方乗ったけど、あまり差は感じなかったよ。
ネイキッドは身体が垂直に立つので尻にかかる負担が大きいからか尻が痛いけど。
まあ、ネイキッドで180以上は出してないけどね（リミッター付なので出ない）。
通常の速度域では革ジャンの恩恵は絶大だよ。
- 387 ：774RR：2016/02/07(日) 00:18:41.21 ID:G6PPzSEq.net
- スクリーンの話出てたけど、現行に純正のスクリーン(ディアベルストラーダのやつ)つけてる人いたけど、それじゃだめなの？
- 388 ：774RR：2016/02/07(日) 00:34:54.38 ID:tRleADC4.net
- 純正スクリーン出てるみたいですが、残念ながらクリアのみのようです。
せめてスモークがあれば悩むのですが。。。
- 389 ：774RR：2016/02/07(日) 16:29:04.87 ID:OWA+2d39.net
- >>384
後悔ってどういう意味かね
なぜあの時買わなかった…って感じ？
- 390 ：774RR：2016/02/07(日) 16:43:53.81 ID:cILQ7cgN.net
- 他に何が
- 391 ：774RR：2016/02/07(日) 17:06:42.44 ID:OWA+2d39.net
- 買っちまった後悔もありそう…
- 392 ：774RR：2016/02/07(日) 17:23:51.19 ID:tX4JG48d.net
- 一年半買おうか迷って結局買ったが、一年半前に買っとけばと後悔したな。
まあDS選べた分トントンか。
- 393 ：774RR：2016/02/07(日) 17:50:26.46 ID:PcQGj2mp.net
- こんなのはどうでしょうかね。
http://www.webike.net/sd/20296358/
- 394 ：774RR：2016/02/07(日) 17:55:59.23 ID:5IFmN3F9.net
- >>389
買わずに後悔するなら買って後悔すべし。
失敗だと思ったならすぐ処分すればダメージは少なく済む。
>>390
フォローありがとうございます。
- 395 ：774RR：2016/02/07(日) 17:59:01.44 ID:5IFmN3F9.net
- >>393
ええ。。。
むむむ。。。(?_?)
- 396 ：774RR：2016/02/07(日) 21:10:15.17 ID:PcQGj2mp.net
- >>395
スクリーンの話題でした。
送信が遅くなっちゃった…
- 397 ：774RR：2016/02/07(日) 21:29:29.77 ID:S5wWf4kV.net
- >>396
外れそうな気もしますが、これはちゃんと付くのですか？
ショートスクリーンには良いんですかね？
- 398 ：774RR：2016/02/07(日) 22:16:11.16 ID:OWA+2d39.net
- かっこいいンゴ
http://forride.jp/motorcycle/ducati-draxter
- 399 ：774RR：2016/02/18(木) 00:13:59.46 ID:AikbjbD9.net
- 低速でも楽しめ…ない？
Trundling along at low speed in downtown San Diego at the XDiavel press launch, low-rpm power delivery wasn’t as smooth as I’d expected given the transformative effect DVT had on the last Multistrada we tested.
Tuning the engine to produce maximum torque in the midrange (redline is 10,000 rpm) may have come at the expense of some low-end smoothness despite that fact that final drive is via carbon-fiber reinforced belt.
It is happier going fast than going slow, which isn’t something you can say for most cruisers. And all that power generates heat, which can be felt especially on the right side.
- 400 ：774RR：2016/02/19(金) 04:38:55.14 ID:Ujh53X5Q.net
- ドカの最も苦手とする部分かもしれんね。
- 401 ：774RR：2016/02/26(金) 08:59:07.35 ID:HOGxZLSi.net
- 日本仕様のマフラー
中になんかにこやかな生物が住んでるみたいだな
- 402 ：774RR：2016/02/27(土) 17:25:03.82 ID:qRopFt/2.net
- >>401
「にこやかな生物」？？
詳しく教えてくだされ。
- 403 ：774RR：2016/02/27(土) 22:29:27.57 ID:tY+z1hfH.net
- http://i.imgur.com/QlssxM5.jpg
なんか住んでるw
- 404 ：774RR：2016/02/28(日) 01:49:10.07 ID:xLPs7x6v.net
- >>403
ベイマックスみたいのいるねw
Xの日本仕様はマフラーこの位置なんだね
パニガーレシリーズのマフラー延長ぶりがあっただけに驚きだわ
- 405 ：774RR：2016/02/29(月) 19:38:35.91 ID:Exx4daI0.net
- 今日フロントフォークのキャリパーマウント部分にオイルらしきもの発見。
ブレーキフルードか、フォークオイルの漏れかと愕然として、何のオイルか手に取って
よく匂いをかいだら、なんかオイルと違うようだな、と思いよくよく嗅ぐと・・
猫のおしっこだー
今度見かけたらただじゃおかん
- 406 ：774RR：2016/03/01(火) 06:09:15.38 ID:GyiJs8g8.net
- 勝間バイク！
- 407 ：774RR：2016/03/01(火) 17:52:04.61 ID:QeOLbquR.net
- だから何？
- 408 ：774RR：2016/03/01(火) 17:59:54.73 ID:jxJj3rgp.net
- ディアベルは軽くていいツアラーだよね
- 409 ：774RR：2016/03/01(火) 18:47:15.66 ID:JYsvuBSI.net
- ディアベルXのおかげで、歳取ったらハーレーかなって思ってたけど歳取ってもドカ乗りでいられる！
- 410 ：774RR：2016/03/01(火) 19:15:43.76 ID:tvAjS0JX.net
- なんで年取ったらハーレーなのかがよくわからない
- 411 ：774RR：2016/03/01(火) 21:24:13.54 ID:HTTtIN+j.net
- 歳とるとだんだん反応速度落ちてきて、今までと同じようなペースで走る事にリスクを感じるようになるのよ
だけどバイクは降りたくないとなると、遅いペースでも楽しめるハーレーみたいなのが候補に入ってくる
という事じゃないかな
xdiavelはどうやらそんなにマッタリしたバイクじゃないみたいだけどw
- 412 ：774RR：2016/03/02(水) 07:20:21.24 ID:BHTJzJUA.net
- xdiavelくそかっこいいで
- 413 ：774RR：2016/03/02(水) 08:23:41.77 ID:4IwUXfLN.net
- 足を前に投げ出すducatiってなんだかなあ
- 414 ：774RR：2016/03/02(水) 11:39:40.96 ID:gfqWVJwb.net
- >>411
補足㌧
確かにハーレーみたいにのんびりとはいかないだろうねぇ
- 415 ：774RR：2016/03/05(土) 15:15:23.15 ID:czUZxLlj.net
- ディアベルは軽くて良いツアラーとの書き込みがありましたが、
ダメダメな点はどこでしょう？
アンチはお断りですが、そこそこ辛口批評は大歓迎です。
- 416 ：774RR：2016/03/05(土) 17:43:09.82 ID:t0tN8K2i.net
- >>415
辛口になっちゃうけど
乗ってるひと勝間とセンス同じな勝間バイクってとこかなぁ
- 417 ：774RR：2016/03/05(土) 17:59:14.68 ID:gg3vwQzX.net
- >>415
オレ的にだけど
ハンドル広すぎ、タンク長すぎ、メカノイズうるさい、右足熱い
カスタムする気にならない（必要がないとも思うが）
ドカ全般では雨の日は載れない（奥の方掃除ができないから）
- 418 ：774RR：2016/03/05(土) 19:09:52.01 ID:8w7VThzL.net
- 惜しくもツアラーに分類されてしまっただけでディアベルはツアラーではない
デカい癖に乗りやすくてワインディングも遊べるパワー系チョイ乗りファッションバイク
積載性ゼロ、カウルがない分高速巡航不向き、タイヤが高額でロングのコスパが悪い
泊まりロングやキャンツーもできるツアラーが欲しいなら他の車種をお勧めする
- 419 ：774RR：2016/03/06(日) 00:02:08.72 ID:2Mpr0YdI.net
- >>416
カツマー了解です。
でももう降りたみたいだし忘れましょう!(^^)!
>>417
ハンドル広すぎ、タンク長すぎ了解。
油冷・空冷乗り継いできたので、エンジン音と熱はＯＫ!
奥の方掃除できないのはちと困るね。頑張るよ。
>>418
積載性ゼロは箱積んで何とかしようか。
皆さんありがとう<(_ _)>
- 420 ：774RR：2016/03/06(日) 00:13:32.65 ID:2Mpr0YdI.net
- 追記
>>418
タイヤは困ったね。ミシュランは沈黙のままだし。。。
ラインナップされてからもう1年経つよ(*_*)。
カウルはマジカルで何とか。。。
- 421 ：774RR：2016/03/06(日) 19:05:10.98 ID:nZHpQknw.net
- 積載力のなさもさることながら箱やパニアも似合わないという
ダークならまだマシだけど
- 422 ：774RR：2016/03/06(日) 19:26:48.65 ID:ewrFq1U/.net
- 日帰りコースで高速やワインディングをちゃちゃっと走る乗り物な気がする。
絶対的なコーナリング速度は遅いけど重厚な乗り味がとても楽しくて病み付きになる。
- 423 ：774RR：2016/03/06(日) 20:19:10.19 ID:KXVkO1tU.net
- そうなのよ
下道グリグリ走るのは結構楽しい
rossoの文字を消しながらね
- 424 ：774RR：2016/03/07(月) 19:26:09.78 ID:mM968W3R.net
- 例のタイヤは今月中に販売されるそうですよ
- 425 ：774RR：2016/03/07(月) 21:33:18.53 ID:W03kwTJb.net
- >>424
朗報ですね。ありがとうございます。
ちょっと調べたらすでに買った方がいるようですね。
欧米ではすでに販売されていることからEuroNetDirectで購入とのこと。
ちなみに日本では3/20発売と書いてました。楽しみですね。
- 426 ：774RR：2016/03/07(月) 22:02:38.80 ID:hW/QuiVg.net
- フロントが限界だから交換考えてたんだけど、心置きなくPP3にいけるな
ロッソ2も良いタイヤだったけどね
- 427 ：774RR：2016/03/08(火) 09:20:42.56 ID:SVmizxND.net
- ミシュランとピレリそんなに違うんですか？
- 428 ：774RR：2016/03/08(火) 21:54:25.79 ID:E2oAVpd5.net
- >>427
Ｄラーのおじさんによれば
タイヤ自体の剛性がピレリは硬く、ミシュランは柔らかい。
それぞれメリット・デメリットがあるんだろうが、
ディアベルには硬いピレリが合うだろう
だそうだ（コンパウンドの硬さではない）。
ライフはミシュランが長いイメージだが、
いずれにせよ比較できるっていうのは良いことだ。
- 429 ：774RR：2016/03/09(水) 01:25:39.21 ID:73tmMcMN.net
- 俺はピレリでいいや
- 430 ：774RR：2016/03/09(水) 09:48:05.51 ID:nKIlITL5.net
- >>427
消耗品の中でタイヤってすごく違いが出るものだと思うよ
良いか悪いかはその人の乗り方や感性にもよるけど
自分は過去ミシュランが好印象
ディアベルに乗り換えてからはピレリしか知らないからディアベルに合うか合わないかはやってみてのお楽しみ
- 431 ：774RR：2016/03/09(水) 22:39:07.68 ID:/Tc8M9r2.net
- タイヤは自分と地面を繋ぐ唯一のパーツだから、
最重要と言っても過言ではない。
僕もミシュラン派だから楽しみ。
- 432 ：774RR：2016/03/11(金) 18:49:52.41 ID:+zxjLFbS.net
- なかなか乗れないなあ
いつになったら慣らし終わるんだろう。。。
- 433 ：774RR：2016/03/12(土) 09:00:20.11 ID:7hS9eKT0.net
- >>428
ミシュランの方が柔らかいのはいいな
ディアベルのサスは固めなので、自分はしなやかが好きだから楽しみだな
- 434 ：774RR：2016/03/24(木) 00:15:07.86 ID:DKg+J0HM.net
- xdiavelモーターサイクルショーで見てきたレポとかしてもええねんで
- 435 ：774RR：2016/03/24(木) 04:56:44.34 ID:Sva9ipsa.net
- 自分で見に行ってもええねんで
- 436 ：774RR：2016/03/24(木) 13:13:59.74 ID:V+fVsDHI.net
- 大阪モーターサイクルショーでXdiavel跨がってきたぞ。
実車は凄く塊感があって写真以上の存在感だった。
自分はdiavel乗りだが、あれ見た後にdiavel見ると
モンスター程度の存在に感じるww
あとフォアードコントロールは一番手前にセットされてたが
身長170位の自分にはちょうどよかった。というかあれより奥だとしんどいな。
話によるとネイキッドポジのステップ作ってる最中みたいなこと聞いたぞ。
diavelみたいな走りは無いだろうがあのスタイルと直線パワーなら
間違いなく売れそうな雰囲気だな。
ドカジャパンも社長直々に来てたしXdiavelかなり期待されてそう。
- 437 ：774RR：2016/03/24(木) 16:49:14.30 ID:Vu2qw1e3.net
- >>436
レポ乙
ドゥカティはほんとうはこれがやりたかったんだろうなぁって思う
生粋のドカのりからすればあっちいけのバイクだろうけどディアベルでワンクッション入れたから受け入れられるかもしれんし、ハレな人たちをドカに引き込むこともできるかもね
- 438 ：774RR：2016/03/25(金) 14:31:56.94 ID:FX9eSc2p.net
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- 439 ：774RR：2016/04/02(土) 22:16:36.55 ID:ymNR5OIn.net
- ドカディーラーに行くと３年で乗り換えを勧められるけど、ディアベルカーボンを３年で
１万キロほど走ったとして、どの程度の金額がでるんでしょうか？
- 440 ：774RR：2016/04/03(日) 13:18:28.80 ID:uMqH2oyz.net
- >>739
僕もこれから納車だけど、想定としては
タイヤ交換：前後7万円×3年＝21万
オイル交換：1.5万円×3年＝4.5万円
ということで車検受けないなら25.5万円か。
3年を超えるのであれば
車検代（ユーザーなら2万円くらい）
さらにﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ調整40000円～50000円と
タイミングベルト交換もかな？
ということで概ね国産の1.5倍を想定します。
現役の皆さん、こんな想定で良いですか？
- 441 ：774RR：2016/04/03(日) 18:44:06.82 ID:fT4GcBPn.net
- 今、16000Kmくらいなんですが、タイベル交換てやらないとまずいんでしょうかね。
考え方次第でしょうが、あまりぶん回すような運転しないし、劣化もそれほどじゃあないと思うんですがねえ・・・。
ケチなこと言うなと思われそうですが。
- 442 ：774RR：2016/04/03(日) 21:32:41.27 ID:KHlf0MIG.net
- ベルトはゴム製品なので結構経年劣化しそう。見た目が綺麗でも、ある程度年数がたったら交換したほうが無難じゃなかろうか？
- 443 ：774RR：2016/04/04(月) 00:24:56.97 ID:cBZ0I5rg.net
- >>441
最近の水冷はメンテサイクル伸びてるから交換必須ではないだろうけど、点検はしておいてほうが無難かと
- 444 ：774RR：2016/04/04(月) 02:35:56.68 ID:1IAql2Sp.net
- オイル交換１年に１回しかしない気かな？
- 445 ：774RR：2016/04/04(月) 06:15:36.17 ID:CXY1MkMV.net
- 俺は年1回、と言うよりは最低でも年1回は交換してる。
年間の走行距離は乗っても3,000km位
もっと乗りたいな…
- 446 ：774RR：2016/04/04(月) 06:23:37.44 ID:CXY1MkMV.net
- よく読んでなかった、3年で10,000kmか
でも年1回だな
- 447 ：774RR：2016/04/04(月) 21:37:54.38 ID:uKhwO9u6.net
- >>441
距離2万で7年で初交換。
現在、距離3.5万15年目なので来年こそは2回目の交換かなと考えている。
参考にしてくれとはとても言えないが、実績ではある。
ちなみに常用は5-8000rpmで乗っている。
- 448 ：774RR：2016/04/04(月) 21:40:07.73 ID:uKhwO9u6.net
- 上はタイベルの話な
オイル交換は年1回のペースだった。
- 449 ：774RR：2016/04/05(火) 09:30:55.09 ID:7Ap42OS5.net
- え？ディアベルはデビューが2011なんだが
- 450 ：774RR：2016/04/05(火) 11:26:17.84 ID:YGhLRBtV.net
- オレもオイル交換は年に一回だな
年間2000キロしか走らないし
今年の末に車検だからタイベルの点検はしてもらうけど、交換の必要はおそらくないとディーラーは言ってた
- 451 ：774RR：2016/04/05(火) 11:42:06.67 ID:Ok6M37Er.net
- >>449
つまらん
- 452 ：774RR：2016/04/05(火) 21:55:13.88 ID:6Afnwtry.net
- >>449
ディアベルではなくて、ducaの話として受け止めてくれw。
スレ違いと言われればそれまでだ。
- 453 ：774RR：2016/04/09(土) 15:08:15.16 ID:q8OJXjNI.net
- 本日2015年モデルの赤カーボン（新車）を納車、
30ｋｍほど乗ってきました。
発進はしやすくハンドリングもコーナリングも素直です。
音も迫力あってGOODです。
問題はノッキングの多さとニュートラルの出しづらさです。
ニュートラルは慣らしが進めばよくなりそうですが、
2速3速でもノッキングがひどいのです。
実は試乗せずに買ってしまったのですが、
以前乗ったドカはこんなにノッキングがひどくなかったので、
ちょっと嫌な感じになってます。
慣らし中で遠慮がちに乗ってるので、その影響もあるのかもしれませんが、
こんなもんですかね？
ちなみに街乗り30ｋｍ走った燃費はディスプレイ上7㎞程度でした。
こんなもんですかね？
- 454 ：774RR：2016/04/09(土) 15:25:31.32 ID:q8OJXjNI.net
- 453です。
補足ですが、これまで
主に90GSXR1100（油冷）に７年、XJR1300（空冷）に16年
乗ってきました。
ともにトルクある車体ですが、ドカもトルクあると
思っていたのですが。。。
- 455 ：774RR：2016/04/09(土) 15:54:53.22 ID:qxd2SlCX.net
- L2だぞ？
- 456 ：774RR：2016/04/09(土) 16:00:00.21 ID:1moUqHKK.net
- ニュートラルは入りにくいです。
リンクロッドの調整で結構変わるので試してみては？
ポジションに不満があるならついでにシフト周りの調整幅が広いバックステップに変えるのもオススメ。
トルク不足とノッキングは慣らしだとアーバンモードになってませんか？
慣らし終わったらスポーツモードで幸せになってください。
必要ないと思いますが不満ならフルパワー化もアリです。
残量計と燃費計はおまけ程度に。
- 457 ：774RR：2016/04/09(土) 18:07:24.26 ID:/C1J8e8i.net
- >>456
ありがとうございます。
リンクロッドは調整ですか。チャレンジしてみます。
ポジションは慣れなければバックステップですね。
足を下ろす位置にステップがあって邪魔だし、走る時も
もう少し後ろが良いようです。
走行モードはツーリングとアーバンしか使ってなかったので、
スポーツも使ってみますね。
でもトルク感無いですね。
こんなものでしょうか？
なんかおかしいのかな・
ゆえに燃費も悪い？
- 458 ：774RR：2016/04/09(土) 22:03:33.07 ID:0Ej0t5t1.net
- >>457
粘りをトルク感ととるならあまりないですね
粘らないから低回転ではギクシャク感が出てそれをノッキングととらえてませんか？
発信時もわりと簡単にエンストしたりしますよ
トルクそのものはけっこうなものだと思いますが
- 459 ：774RR：2016/04/09(土) 22:40:44.78 ID:rR2OA0hG.net
- >>458
なるほど、粘りとトルク感の違いですか。
確かに同意語で語ってるかもしれませんね。
しかし、例えば時速50ｋｍ・3速で走ってノッキングがひどい時は
いちいち2速に下げないといけないんでしょうか？
国産4発では考えられないことだと思います。
これがトルクはあるけど粘りがないということなのでしょうか？
- 460 ：774RR：2016/04/09(土) 22:59:30.08 ID:qxd2SlCX.net
- だからL2だと言っとろーが
- 461 ：774RR：2016/04/09(土) 23:12:59.03 ID:tDH2srM7.net
- ４発と２発の扱い方を同列に考えるのが間違いです。
２発は開けるどドンとくるけど、ある程度の回転数がないとサクッとエンストしますよ。
- 462 ：774RR：2016/04/09(土) 23:32:43.89 ID:0Ej0t5t1.net
- >>459
3速50キロならそれなりに走れそうですがね
ツインとマルチは同列に考えてはいけないと思います
どちらも出すトルクが20だとすればマルチは5づつ4発でタタタタとくるところがツインだと10が2発でダンダンってカンジなので余計ガクガクの度合いは大きく感じるいったところでしょうか？
シングルなんて余計そうだと思います
詳しくないので理論的な説明はできないですけど
- 463 ：774RR：2016/04/10(日) 05:59:46.59 ID:qXnTYaz5.net
- ４発の感覚でドカに乗ってはいけないよ。
エンジンもある程度回してないと車体の安定感も出ないし気持ち良い加速もしないです。高いギヤホールドで楽して乗りたいなら４発に乗り換えたほうが良いですよ。
その一見ネガと思える部分がドカの最大の楽しみでもあるのですよ・・・
もちろんハマる人、ハマらない人はいると思います。
- 464 ：774RR：2016/04/10(日) 07:49:04.85 ID:sj3GFJsp.net
- >>463
ホンコレ
いいねボタンがないのでレス
- 465 ：774RR：2016/04/10(日) 14:17:25.86 ID:pf30z/eh.net
- 453です。
納車2日目、郊外を100kmほど走ってきました。
国産4発からの乗り換えにはやはり手強いですが、ちょっと仲良くなれた気が
します。
ニュートラルは少しは出やすくなりましたが、信号待ちで格闘してやっと
出た時には青になってる。。。なんて事の繰り返しで左腕がパンパンです。
クラッチ軽いのがせめてもの救いですね。
燃費はディスプレイ上7㎞程度と書きましたが、L／100表示なのに気づき、
ｋｍ／L表示に直したところ17.7km/Lとなりました。
Dラーの方には20は走ると言われているので、慣らし後に期待です。
さて、ノッキングですが、3速以上だと2500～3000回転以下でひどいようです。
ですが、100kmまでは3000回転以下に抑えようという考えで運転してましたので、
その傾向を顕著に感じたのだと思います。
皆さんの言う2気筒と4気筒の違いというのもあるでしょうし、ハーレーや
国産2気筒とも異なるドカ独特の味付けなんでしょうね。
なんとなく2サイクルっぽい感じもしてきました。
昔乗っていたRZ250Rを懐かしく思い出しながら乗ればいいのかな？
ステップ位置はやはり気になりますね。あと5㎝後退かなって感じです。
皆さんお勧めのバックステップはありませんか？
- 466 ：774RR：2016/04/10(日) 15:40:53.18 ID:QrShumrL.net
- いくら慣らしとはいえ3千回転は低すぎると思う
ちょうどその位からトルクが盛り上がってくるから
そこでシフトチェンジすると、次のギヤで回転数が足らずノッキングして
逆にエンジンに悪いよ
慣れてくると解るけど、3千回転以下なんて走行中あんまり使わない
- 467 ：774RR：2016/04/10(日) 17:11:05.02 ID:87LJNphl.net
- >>466
そうかもしれませんね。
100kmまでは超慎重ということで3000回転以下に設定してしまいました。
でも逆にノッキングはエンジンに良くないですよね。
今日で100km越えたので、これからは1000kmまでじっくり5500回転まで回しますよ。
- 468 ：774RR：2016/04/10(日) 23:57:58.18 ID:xbzhHyBH.net
- ノッキング連呼してるけど
たぶんスナッチだな
- 469 ：774RR：2016/04/11(月) 00:02:28.19 ID:1OI5D677.net
- 初っぱなからノッキング出しまくったのにそんなにシビアに慣らしを考えなくても良い気もしますが・・・w
まぁ、慣らしはエンジンだけじゃ無いけどストレスならない程度に普通に乗れば良いんじゃないのw
ディーラーもドカ初心者に納車するときはエンジン特性とかの説明はしろよと思うけどね。
- 470 ：774RR：2016/04/11(月) 00:22:21.41 ID:I9h1xKa4.net
- 最近のエンジンは慣らしなんて要らんらしい
- 471 ：774RR：2016/04/11(月) 09:35:25.53 ID:ixvNBFs2.net
- ノッキングにはカーノッキングとエンジンノッキングがあり、前者をスナッチングと呼ぶ。
- 472 ：774RR：2016/04/11(月) 10:50:17.93 ID:a/AaA1MS.net
- オレの2015はアフターファイヤーがパンパンすごいです
- 473 ：774RR：2016/04/11(月) 11:18:18.14 ID:1OI5D677.net
- 確かに本当のノッキングが出たらエンジンブローですよね。
怪しいガソリンスタンドでガソリン入れるとパンパンなりやすい気がしますね・・・
- 474 ：774RR：2016/04/11(月) 22:02:25.20 ID:46HmczQl.net
- うん、確かに3000以下はほとんど使えないね（俺のはSSだけど）
4発から乗り換えた人は（自分もそうだが）低回転でのギクシャクにははじめはがっかりするけど、4000くらいからの加速感は
独特な躍動感があるよね。
それに注目度はいまだに抜群だよね。
- 475 ：774RR：2016/04/11(月) 22:48:56.33 ID:eq7rYOgO.net
- これからが本領発揮の序章ですよ
マルチにはない感触を楽しんでくださいね
マルチがチーターみたいな四足歩行ならドカはダチョウみたいなドタドタ走るカンジですかね
最近アニメ化されたバイク漫画でドカエンジンの擬音語が『ドゥカドゥカ』と表現されてますがあながち間違ってないかもw
- 476 ：774RR：2016/04/11(月) 22:53:38.67 ID:KGgTllRo.net
- あのROSSOの文字を消しながら走るのもブレーキやシフトペダル削りながら走るのもいいんだなまた
- 477 ：774RR：2016/04/11(月) 23:36:55.76 ID:IBdTfmoA.net
- 国産4発SSからDSに乗り換えたけど、半クラ要らないし3～4速低回転でもとりあえず開ければついてくるし。
これエンストすんの？
ギクシャクなんてまったく感じないし、むしろ4発より乗りやすいくらい。
気を使うのは注目度抜群のバイクに負けないくらいのファッションセンスw
- 478 ：774RR：2016/04/12(火) 10:04:57.48 ID:JIuHZDuI.net
- >>476
rossoの文字が消せません。ワインディングで頑張るか
- 479 ：774RR：2016/04/12(火) 13:00:07.78 ID:aiFpjVRG.net
- ディアベルの取説に7000km位までは慣らしだよって書いてて
長過ぎ!!と思った記憶が...
revまで回すなって意味だったと思うんだけど
どうだった？
- 480 ：774RR：2016/04/12(火) 15:06:07.20 ID:wPyeHN+S.net
- そんなの知らんわw
- 481 ：774RR：2016/04/12(火) 19:47:11.24 ID:UZq9AcCJ.net
- >>479
以下マニュアルより
慣らし運転期間中および通常使用においてのエンジン最大許容回転数：
1) 1,000 kmまで
2) 1,000～2,500 kmまで
1,000 kmまで
最初の1,000 kmまではタコメーターに注意し、5,500～6,000 rpmを決して
超えないようにしてください。
最初の数時間は、規定回転数の範囲内でエンジンの負荷と回転数を色々変えることをお勧めします。
エンジン、ブレーキ、サスペンションのより効果的な慣らしには、カーブが多く起伏に富んだ場所を走
行することが理想的です。
最初の100 kmは、ブレーキディスクに対してパッドの摩擦材を適切に慣らすために、優しくブレーキを
かけ、急なブレーキや長い間ブレーキをかけることは避けて下さい。全ての機械部分を互いに馴染ませ
るため、また、エンジンの主要部分の寿命に悪影響が出ないよう、急な加速や、特に上り坂での長時間
にわたる高速回転は避けて下さい。
定期的にチェーンを点検し、必要であれば潤滑し、調整して下さい。
1,000～2,500 kmまで
この間はエンジンからよりパワーを引き出す事は可能ですが、7,000 rpmを決して超えないようにしてく
ださい。
重要
慣らし運転期間は、保証書に指定されている点検、整備を必ず受けてください。この条件が遵守さ
れなかった結果としてのエンジンの損傷や寿命の短縮については、Ducati モーターホールディング社は
いかなる責任も負うものではありません。
慣らし運転の方法を守ることでエンジンの寿命を延ばし、調整、オーバーホールの回数を抑えることが
できます。
- 482 ：774RR：2016/04/12(火) 21:28:01.06 ID:2uWGwFRA.net
- >>468
>>471
ノッキングかスナッチか。。。
ウィキによれば、
「ノッキングは、扉をコツコツと叩くことを意味し、自動車分野ではエンジンが金属性の
打撃音及び打撃的な振動を生じる現象全般を指す。ノックとも呼ばれる。」
さらに、カーノック（＝スナッチ）とエンジンノックに分類されています。
つまり「スナッチ」もノッキングに包含されるのではないでしょうか？
- 483 ：774RR：2016/04/12(火) 21:37:57.33 ID:wPyeHN+S.net
- もういいよそのネタ・・・
- 484 ：774RR：2016/04/13(水) 14:54:31.36 ID:8bQqVVl1.net
- Xディアベルいいな
先代の野暮ったさがかなり洗練された
トルクが更に増えた新エンジンにも興味がある
ムルティかコイツか…悩むな
- 485 ：774RR：2016/04/13(水) 21:56:24.78 ID:W4dK52dP.net
- >>480
>>483
同一人物か？
おまえはつまらんのぉ
- 486 ：774RR：2016/04/13(水) 22:07:41.66 ID:W4dK52dP.net
- Ｘディアベルですか。
単体で見るとそれなりですが、
人が乗ってる写真を見るとどうでしょう？
http://ridermagazine.com/2016/02/09/2016-ducati-xdiavel-s-first-ride-review/
- 487 ：774RR：2016/04/13(水) 23:36:39.64 ID:E0uy3aCI.net
- ライダーの人相当デカいんじゃない？
足もめちゃくちゃ長いし190以上ありそう
リーンが窮屈そうだ(笑)
短足チビの日本人が乗ればちょうど良くなるよ
Vロッドカスタムで手足突っ張った姿勢で乗ってるよりは、カッコイイ
- 488 ：774RR：2016/04/13(水) 23:50:50.31 ID:E0uy3aCI.net
- http://www.motorcycletuned.com/harley-davidson-v-rod-gp-1-by-no-limit-custom/
こういうのとかさ
対抗で来たら噴くわ(笑)
- 489 ：774RR：2016/04/14(木) 00:05:19.29 ID:hczjhI3t.net
- たぶんこんな感じじゃない？
http://bl-graph.com/?portfolio=v-rod-300-wide-tire-custom-marks
先代みたいに
バッコンバッコンウィリーするようなじゃじゃ馬な味付け残しててくれてるんだろうか…
- 490 ：774RR：2016/04/14(木) 00:39:40.72 ID:hczjhI3t.net
- ほら、全然大丈夫じゃん
http://www.virginducati.com/topics/topics20160310/
- 491 ：774RR：2016/04/14(木) 00:59:10.87 ID:nQtHMKvn.net
- >>485
そうだけど・・・
不毛な話しや荒れそうな話しはめんどくさいからイヤなだけなのw
X diavelは従来のdiavelよりも実馬力出てるんじゃないかって話しだったから面白いかもね。
- 492 ：774RR：2016/04/14(木) 16:48:36.42 ID:/VOxI55j.net
- Xの話もここなのか？
全く別物の認識だが
- 493 ：774RR：2016/04/14(木) 17:42:55.25 ID:nbyDpjwA.net
- え？駄目なの？
- 494 ：774RR：2016/04/14(木) 19:32:41.72 ID:YRGFXL/C.net
- >>491
なるほど、気持ちは分かりました。
しかし、２ちゃんはいろいろな人がいる訳だから趣味もバラバラ。
妄想や空想の話だけでなく、技術論や乗り方、メンテ方法など、
いろいろな話題があって良いだろう。
自分が好きな話題でないからといって水を差して中断するようであれば、
キミは「荒らし」と言われても仕方ないかもしれない。
そもそも様々な話題は勉強になると思うよ（２ちゃんなので鵜呑みは危険だが）。
確かに荒れてきたら止めるのは良いことだが、
ここのところの流れは、そんなに荒れそうにも思えなかったけどな。
>>492
>>493
Ｘの話題はそれこそ荒れる原因になりそうだ。
板を分けても良いかもしれんね。
- 495 ：774RR：2016/04/14(木) 19:46:30.51 ID:nQtHMKvn.net
- うわ～・・・なんかめんどくさい人だ・・・
自分が悪かったですすみません！
- 496 ：774RR：2016/04/14(木) 21:05:08.11 ID:C6WWY4Uv.net
- >>495
そんなに面倒くさくないですよ。
みんな仲良くやりましょう(^^)
- 497 ：774RR：2016/04/14(木) 21:49:34.08 ID:SJ1xOWmi.net
- Xは購入層がアレ乗ってる人達が多いだろうから荒れるかもね
- 498 ：774RR：2016/04/14(木) 22:38:19.91 ID:sQUrnNDY.net
- ディアベルからXに乗り換えしようか検討中(´・д・｀)
- 499 ：774RR：2016/04/15(金) 10:33:39.44 ID:NY8Vemz/.net
- Xの話題が別車種とか荒れるとか意味わからん
買えない奴の僻みにしか思えない
- 500 ：774RR：2016/04/15(金) 11:54:10.38 ID:d5yxVz6v.net
- エキパイにシミが目立ってきたから磨こうと思うんだけど、純正ってステンレスですかね？
おすすめのシミ落としあったら教えてください
エキパイ外すスキルないからそのまま施工予定です
- 501 ：774RR：2016/04/15(金) 12:54:31.46 ID:wbN0Wwyy.net
- >>500
定番のヨシムラ・ステンマジックで良いのでは？
http://www.webike.net/sd/1114528/
ググるとディアベルでの施工例も出てきますよ。
>>499
言ってる先から荒らすなあ。。。妬みだって。。。はは
- 502 ：774RR：2016/04/15(金) 13:01:19.80 ID:nIti2bxq.net
- Ｘは派生モデルだろうが、ライディングスタイルが全く違いそうだな
- 503 ：774RR：2016/04/15(金) 13:25:48.77 ID:wbN0Wwyy.net
- >>499
妬みじゃなくて「僻み」だったね。すみません。
- 504 ：774RR：2016/04/15(金) 15:23:25.45 ID:NY8Vemz/.net
- >>503
おまえホントめんどくせー奴だなぁ(笑)
おまえが一番荒らしてんじゃねーかよ自治厨
- 505 ：774RR：2016/04/15(金) 15:43:35.65 ID:d5yxVz6v.net
- >>501
どうもありがとう！
早速Amazonで注文しようとしたら送料がかかると出た
そういえば2千円以下は送料かかるようになったんだった
来週タイヤ交換行くからついでに買ってくる
ナップスとかで売ってるよね？
- 506 ：774RR：2016/04/15(金) 15:52:57.31 ID:NY8Vemz/.net
- 自演www
- 507 ：774RR：2016/04/15(金) 16:16:27.33 ID:W3a96OWf.net
- >>505
普通のバイク用品店なら置いてると思います。
>>506
自演とは？
日本語で詳しくお教えください。
- 508 ：774RR：2016/04/15(金) 16:35:59.86 ID:W3a96OWf.net
- 現行DSディアベルのフルパワー化について
>>38～48
で、TuneBoyによるフルパワー化？が語られてますが、
実際どうなのでしょう？
低速が扱いやすくなるのでしょうか。
やられた方お教えください。
- 509 ：774RR：2016/04/15(金) 17:57:36.86 ID:g4AaLvhA.net
- >>507
わざわざここで聞くようなことでもない質問を
平日の昼間っからやるわけねーだろ(笑)
しかもこんな過疎板で
アホか(笑)
- 510 ：774RR：2016/04/15(金) 18:20:27.68 ID:nIti2bxq.net
- >>508
オレはディーラーでやってもらったよ
- 511 ：774RR：2016/04/15(金) 20:10:05.41 ID:I/jpXRaH.net
- >>508
自分はSSだけど低速は確かに扱いやすくなった
ノーマルより下から使えるです
上は正直一般道で使う領域じゃないからあまり恩恵ないかも
高速フル加速では先に風に負ける
自分はフルエキとか車検で戻すの面倒だしディーラー工賃もバカにならないのとテルミの外観が好きではないので、好みのスリップオン付けてDIYでやりました
- 512 ：774RR：2016/04/15(金) 22:25:39.99 ID:sdHHN7/K.net
- >>509
うーん、困ったお子ですなあ。。
平日の昼間とか過疎板だとか・・・
普通にやりとりしてますが。。。あなた勘ぐりすぎでは？
アホとか言われてもねぇ(?_?)
- 513 ：774RR：2016/04/15(金) 22:33:53.52 ID:sdHHN7/K.net
- >>510
ディーラーですか。
マフラーを変えてですか？
乗り味は変わりましたか？
>>511
下が使えるようになるのは何よりです。
TuneBoy＋スリップオンで結構下から変わるということですね？
- 514 ：774RR：2016/04/16(土) 02:52:51.17 ID:MnRVLvyt.net
- 購入検討中なんですが、4月末までのアクセサリ18万円分キャンペーンがあってますが、似たようなキャンペーンってよくありますか？
- 515 ：774RR：2016/04/16(土) 03:11:49.01 ID:SGIZUeQa.net
- >>513
スリップオンなくても変わるらしいですよ
自分はノーマルで試してないのでなんとも言えないですが、tuneboyで書き換えると排気バルブが常時全開になるのでそれが特性変化になるみたい
- 516 ：774RR：2016/04/16(土) 06:15:59.32 ID:KiQs90X8.net
- 半年～１年に１回位はそういうキャンペーンやってる気がしないことも無いかな。
自分はテルミフルエキにテルミのECUだけどtuneboyでシフトアップダウン出来るシフターやオートクルーズとか空燃費学習とか出来るので色々やってみたいです。
- 517 ：774RR：2016/04/16(土) 16:27:05.09 ID:y8CFmM/K.net
- >>510
>>511
TuneBoyについて情報ありがとうございます。
ハンドルやバックステップより先にやりたくなってきました。
７～８万円かぁ。。。なんか売らないと。。。
今日も100km超乗ってきました。トータル250kmになりました。
開けたくなる気持ちを抑えながらなので、
ノッキング出ちゃいます。。。まあ仕方ないか。。。
ニュートラは止まる直前に入れる作戦ですが、しくじると辛い。
今日も腕パンパンです。。。
賛否両論かもしれませんが、
帰ってきてから買っておいたトップケース付けました。
ヘプコのキャリアにGIVIのB37です。
ベースが合うか不安でしたが、あっさり付きました。良かったよかった。
色味的には赤黒なのでマッチしています。
ただ、完成形は狭い作業スペースでしか見れていないので、全体バランスは次回確認します。
ディアベルにトップケース、認めない人は認めないでしょうがね。
- 518 ：774RR：2016/04/16(土) 17:39:21.06 ID:CZTlcgtY.net
- 私もTuneBoy入れています。
マフラーはスリップオンですがなかなかフィーリングはいいですよ。
少しアフターが出ますが・・・。
クルコンはなれると便利ですね。高速で右手がとっても楽になります。
7000以上はとても出せないのでわかりませんが、ディスプレイに165と出るので
自己満足です（笑）
ただ、IGオンで排気バルブの「ウイーン」と鳴らないのも寂しいものがありますが（笑）
- 519 ：774RR：2016/04/16(土) 18:25:54.41 ID:8MHFpkgI.net
- >>517
圏央道-北関東道-磐越道などを駆使して一日でならしを終わらせてしまいましょう
ぐるっと回って近くで降りればタダ同然
- 520 ：774RR：2016/04/16(土) 18:28:11.76 ID:8MHFpkgI.net
- >>513
510です
2015モデルでマフラーはノーマルのままです
- 521 ：774RR：2016/04/16(土) 18:31:41.09 ID:0q4plN6J.net
- >>515
>>518
インプレありがとうございます。
低速のギクシャク感はなくなりますか？
低速の粘りが出てくれると最高なんですけどね。
- 522 ：774RR：2016/04/16(土) 18:38:54.18 ID:0RaGvuWB.net
- >>519
なるほど。
でもスクリーンないと高速辛いですね。。。
実はマジカルのスクリーン入手済みですが
まだ付けていません。
今日ようやくトップケース付けれたくらいです。。。
高速慣らしもやらないとですね(^_^;)
- 523 ：774RR：2016/04/16(土) 18:43:15.59 ID:0RaGvuWB.net
- >>520
実は18万円キャンペーンでテルミのスリップオン注文済みです。
追金ありですが(*_*)
うちにＤラーはやってくれるかな？
あまり反応は良くなかった。。。
やはり７～８万円くらいですか？
- 524 ：774RR：2016/04/16(土) 19:15:55.58 ID:4++pllX8.net
- >>517
メーカー設定で「ディアベル・ストラーダ」があるくらいなんだから、トップケースくらい気にすんな
俺は反対派だけどww
- 525 ：774RR：2016/04/16(土) 20:35:59.02 ID:SGIZUeQa.net
- 粘りはあまり変わらないかな
スムーズに回転が上がる領域がやや下まで広がるカンジです
まぁあんなデカイピストンが二つで走ってるので粘りは期待しちゃダメですよ
ちなみにステップとハンドル交換も効果高いですよ
- 526 ：774RR：2016/04/16(土) 23:42:14.60 ID:9fqAi5dn.net
- ギクシャクするのはゆっくり走りすぎなんじゃ・・・
自分はハッキリ言ってこのバイクではゆっくり走ってはいられないです、ゆっくりの車の後ろとかついて走るとか無理！
- 527 ：774RR：2016/04/17(日) 00:56:18.99 ID:3kllUXOc.net
- 昨日キャンペーンの内容を確認しにディーラーに行ったて、気がついたら契約してた。
何が起こったんだかわからないけど、今は手元に契約書があるんだ。
後悔はしていない！
と言う事で仲間入りしました、よろしく！
ディアベルカーボンの赤、オプションでツーリングパッケージつけて来月から走ります！
- 528 ：774RR：2016/04/17(日) 08:25:17.76 ID:b59kM7MP.net
- >>525
>>526
ありがとうございます。
やはりドカですからアグレッシブに乗らないとですね。
今のところ1日100ｋｍ走るとお腹一杯って感じです。
>>527
ナカーマ。僕も赤カーボンです。
納車はＧＷには間に合わないのですか？
- 529 ：774RR：2016/04/17(日) 11:54:15.75 ID:3kllUXOc.net
- >>528
ガラスコーティングとかの工期が長く、間に合いそうにないみたいです、まあ、元々ゴールデンウィークにはバイク無い予定で、地元に帰るけいかだったので、あまり支障は無いですね
- 530 ：774RR：2016/04/17(日) 17:35:00.19 ID:fVRELY/D.net
- >>529
ガラスコーティングの銘柄はなんですか？
エンジンやマフラーまでかけるんですか？
- 531 ：774RR：2016/04/17(日) 17:42:41.53 ID:fVRELY/D.net
- >>505
タイヤ交換はどのくらいの距離でですか？
銘柄や価格など情報提供よろしくです<(_ _)>
- 532 ：774RR：2016/04/17(日) 17:51:40.30 ID:3kllUXOc.net
- >>530
crー1ってコーティングですよ。
車体全体なのでシート以外全体のはずですよ
- 533 ：774RR：2016/04/17(日) 21:56:49.99 ID:eb7QFOmL.net
- >>531
今回が初交換だよ
現在6000キロでフロントそろそろってカンジだから交換
リアも同時交換を考えたんだけど品切れだった
今回チョイスしたのはパイロットパワー3
最近ディアベルのリヤ用が出たんだけど、既に初回入荷は売り切れらしくどちらにしてもリヤはまだ溝あるし後回し
ロッソ2と比べるのが楽しみ
- 534 ：774RR：2016/04/18(月) 20:50:24.36 ID:TBRhoys6.net
- ブレーキダストがパンツについて困ってるんだけど、同じような人いる？単に清掃で解消されるかな？
- 535 ：774RR：2016/04/18(月) 21:22:48.10 ID:O5xQHeiG.net
- >>533
3,000kmしか持たないなんて書き込みも多いですから、
6,000km持てばまずまずですかね。
ミシュランのリアは売り切れですか。
ロッソと競合してくれるといいのですが。
交換工賃や乗り味の違いなどレポよろしくお願いします<(_ _)>
- 536 ：774RR：2016/04/18(月) 22:46:32.40 ID:2O2jhcGl.net
- >>535
工賃はディーラーなんで量販店よりは高いですよ
タイヤと工賃合わせて2万半ばです
ちなみにロッソ2のが安いです
リヤは5万ぐらいするでしょうね
こちらもロッソより高いでしょう
乗り味の違いが楽しみですが、ロッソ2も磨耗の過程で特性変化がなくて良いタイヤです
自分は4輪もミシュラン派なのでミシュランにしました
- 537 ：774RR：2016/04/19(火) 22:05:25.37 ID:fe19wKRx.net
- >>536
確かにミシュランの方が高いですね。
低価格でロングライフを期待していたので、
ちょっと誤算でした。
まあ、ライフはまだわかりませんか。
乗り味の違いは楽しみですね。
- 538 ：774RR：2016/04/20(水) 00:54:57.89 ID:AekQJ+ji.net
- ディアベル
- 539 ：774RR：2016/04/20(水) 14:36:56.02 ID:mA8onN3c.net
- 下手クソほどタイヤが減るのも早い
- 540 ：774RR：2016/04/20(水) 17:28:51.80 ID:pbA6fZ6+.net
- 口だけで鑑賞してる奴ほどタイヤの減りが遅い
- 541 ：774RR：2016/04/20(水) 19:02:59.42 ID:b7IJwn4c.net
- 楽しく走れば走るほどタイヤは早く減る
- 542 ：774RR：2016/04/20(水) 20:15:32.75 ID:NRAn7O7f.net
- キングケニーとフレディスペンサーが競っていた頃に
雑誌に載っていた話で真偽は分からんが、
ケニーのタイヤは減らず、スペンサーのタイヤは減りが早かったそうだ。
グリップ走行とスライド走法の違いらしい。
早さはほぼ同じでタイヤの減りが違う。。。
一般市民はどちらを選択するか？
僕はケニーを目標にします(^_^;)
- 543 ：774RR：2016/04/20(水) 20:31:32.28 ID:b7IJwn4c.net
- そ、それは・・・
減る割合の話だよね・・・
タイヤ減らない魔法の走行テクニックでも有るのかw
- 544 ：774RR：2016/04/20(水) 21:00:03.45 ID:3FKKXl04.net
- 満遍なく削れるか、中央が重点的に削れるかの差じゃないの？
- 545 ：774RR：2016/04/20(水) 22:04:40.62 ID:hrd78lCk.net
- 減る割合というか、単純に１レース後のタイヤの減り具合だと思います。
派手なドリフトでガリガリとタイヤ削るか、グリップとスライドの間で走るか、
的な比較だったと思います。はっきり覚えてなくてすみません。。。
83年あたりが二人の戦いのピークで、結果的に若いフレディが勝ちましたが、
年齢差10歳でした。同年代だったらもっと楽しい時代が長く続いたんでしょうね。
というか、上手いから減らないとか、下手だから減るとかとは
一概に言えないのではないか、と言いたいだけでした。
- 546 ：774RR：2016/04/21(木) 20:00:37.20 ID:XTw9LXXb.net
- レースの走行とツーリングとかの走行を一緒にするなよ
みんながみんなバカみたいに飛ばしてる訳じゃないし、マッタリゆっくり楽しむのが好きな人もいる
そもそも、死に急ぎたいのかしらんが公道で120以上出す意味がわからん
- 547 ：774RR：2016/04/23(土) 13:54:01.09 ID:7+/oT6oG.net
- >>546
この流れからなぜこの書き込みになるのか不思議。
読解力無さ過ぎか？
「そもそも、…」以降も意味わからん。何が言いたい？
そもそも115なら良いのか？
そもそも118なら良いのか？
ちゃんと読んでちゃんと書こうよ(*_*)
- 548 ：774RR：2016/04/23(土) 15:52:01.83 ID:dFTyb+i6.net
- ディアベルスレは基地害ばっかだからな
- 549 ：774RR：2016/04/23(土) 16:11:35.06 ID:rwBhmHOX.net
- パイロットパワー3に履き替えてきた
でもまだヒゲだらけでムリしてないからワカラン
待ち時間のついでにXの話聞いてきた
ディアベルユーザーの乗り換えはあまりなくて、他メーカーからの乗り換えが多いらしい
ディアベルの時ほど反響はないって言ってた
カタログのモデルライダーが全身黒レザーのジェッペルなのが方向性を感じさせるし、チビデブはお断りムード満載だった・・・
仕様のことも聞いたけどまたの機会に
- 550 ：774RR：2016/04/23(土) 17:21:14.39 ID:x6SIi6+O.net
- >>548
基地害ばかりじゃありませんて
例えばあなたとか549とか。
>>549
報告ありがとうございます。
フロント2万5千円くらいですか？
乗り味良好でロングライフだといいのですが。
Ｘはビミョーですね。ゆっくり走れるエンジンでもないし。
ハーレーからの乗り換えかな？
仕様などの話もよろしくんです。
- 551 ：774RR：2016/04/23(土) 22:45:12.66 ID:ruxVbuv4.net
- >>550
XのエンジンはDVTだから乗りやすいと思うよ
同じエンジンのムルチ試乗したけどダラダラ走れるドカらしくないエンジン
ムルチはとにかく振動がなかった
マフラーはほぼ本国と同じ形状でクソデカイ弁当箱装備、新規車だから日本仕様もフルパワーで発売
パニみたいな傾斜センサーも付いてて各種電子制御も進化版
ローンチコントロールも付いてる
ステップは純正で位置変更が可能だけどフォワードステップには違いない
いくらドカでもあのホイールベースとポジションでは軽快といっても限界があるかと
V魔みたいなカンジかな？
試乗車来たら連絡くれるっていうから乗ってくる
- 552 ：774RR：2016/04/24(日) 00:56:45.33 ID:N43gIWiJ.net
- Xはモーターサイクルショーで跨ったけどさらに足付き良くなってたよ
ただアメリカン慣れしてないから、ステップ前にあるのは違和感だった
アメリカン好きにはいいのかもねー
見た目は好きだけど、のるなら普通のディアベルがいいかな
- 553 ：774RR：2016/04/27(水) 18:49:15.93 ID:n7Sua13W.net
- こんな豚みたいなバイクの何所がいいの？
衝動買いでも豚は買わないわ
ハマーのH２
買う奴なみの哀れさだな
- 554 ：774RR：2016/04/27(水) 19:07:10.30 ID:TiK8/ubw.net
- おまえの嫁よりはスリムだよw
- 555 ：774RR：2016/04/27(水) 19:42:25.50 ID:F0i5AEko.net
- >>553
豚かあ。なるほどね。
マナティーとかジュゴンとかイルカだと思ってた。
ちなみにあなたの乗ってるバイク、お勧めのバイクは何？
- 556 ：774RR：2016/04/27(水) 20:27:54.54 ID:n7Sua13W.net
- 350 DESMO
- 557 ：774RR：2016/04/27(水) 21:59:11.67 ID:/OdaRZ95.net
- 僕はRZ350が好きだなあ。
特に初期型の2本ブルーラインね
- 558 ：774RR：2016/04/27(水) 22:06:59.00 ID:n7Sua13W.net
- どう見ても豚にしか見えなかった
http://images-jp.amazon.com/images/P/B00005R237.09.LZZZZZZZ.jpg
なぜ買ったのか不思議でならない
- 559 ：774RR：2016/04/28(木) 01:25:12.68 ID:UO5YAXTa.net
- 後ろから見るとタンク周りが異常にデカイからブタっぽいかもね
まぁ乗って面白いブタなんですがw
チタニウムのシートカウルが一回り大きくて後ろから見たときのバランスが良いんだよね
欲しいけど高いだろうなぁ
- 560 ：774RR：2016/04/28(木) 07:18:03.46 ID:W0rWTItX.net
- 子供の家庭教師と駆け落ちした妻から帰りたいと連絡がきました。
子供は妻が家を出てから引き蘢りぎみになり学校も休みがちにもなりました。
子供の事を考えれば家出以前の状態に戻すのがベストなのかもしれません。
そんな時、 ディアベルが親子の絆を強く結びつけてくれました。
週末、子供とタンデムで一泊旅行したり里帰りしたりと。
ディアベルだから、 ディアベルじゃないとだとと思うバイクなんですよ。
なので妻への返事は、もう決まっています。
- 561 ：774RR：2016/04/28(木) 09:52:23.67 ID:GJVErg7H.net
- 女からゴキブリっぽいと言われたオレのダーク（笑）
- 562 ：774RR：2016/04/28(木) 12:30:31.61 ID:uUSqhOWQ.net
- エア保有者は帰ってどうぞ
- 563 ：774RR：2016/04/28(木) 13:39:09.41 ID:S7YaurbG.net
- >>555
自分はエイリアンだと思ってた。ギーガーがデザインした奴。
横から見ると、エキパイとか得体のしれない内臓に見えるし…。
- 564 ：774RR：2016/04/28(木) 19:18:52.29 ID:P8UVCeE7.net
- >>265
DIAVELはイタリア、ボローニャ地方の方言で“悪魔”を意味する言葉から
来ているとか。
なので、エイリアンは大きく外れてはいないと思う。
- 565 ：774RR：2016/04/28(木) 19:33:25.54 ID:GJVErg7H.net
- >>564
じゃあオレのはテラフォーマーだな、じ、じょーじ
- 566 ：774RR：2016/04/29(金) 09:38:09.27 ID:fAks4ajo.net
- >>553
走らない豚はただの豚だが、
この豚は良く走る。
- 567 ：774RR：2016/04/29(金) 10:06:22.56 ID:uEORNngS.net
- 豊満で不細工
その種の愛好家からはデブスと呼ばれる
- 568 ：774RR：2016/04/29(金) 10:28:18.85 ID:6Z6h1Y21.net
- デカ尻でもウエストがキュッ
オー！ダイナマイッ
- 569 ：774RR：2016/04/29(金) 11:18:29.63 ID:5yN50pBi.net
- Xディアベルはいつから販売ですか？
- 570 ：774RR：2016/04/29(金) 13:00:17.25 ID:jIXpXz1K.net
- 6月に来るとディーラーが言ってたよ
- 571 ：774RR：2016/04/29(金) 13:56:23.11 ID:8Z+oAozI.net
- >>567
そういう女のが一番気持ち良かったりするんだよ
- 572 ：774RR：2016/04/29(金) 16:56:40.30 ID:5yN50pBi.net
- >>570
6月か
買う人いますか？
- 573 ：774RR：2016/05/04(水) 12:57:26.05 ID:dHuoJAHw.net
- 来年、ノーマルのディアベルにDVTエンジン乗りませんかね？
Ｘはちょっとなあ。。。
- 574 ：774RR：2016/05/04(水) 13:53:29.81 ID:SIH8j3Ce.net
- DVTにこだわる理由はなんなんだw
- 575 ：774RR：2016/05/04(水) 14:46:53.31 ID:fn72ZN1x.net
- 高性能っぽいから。
乗ったことないけど。
- 576 ：774RR：2016/05/04(水) 22:37:45.49 ID:E0iWhgQV.net
- 走行距離4000kmだけど未だにギアが固すぎる気がする。
ディアベルって元々こんなもん？
- 577 ：774RR：2016/05/05(木) 01:20:32.38 ID:UGQxhWua.net
- きっと何キロは走ってもそんなもんだと思われますよ
- 578 ：774RR：2016/05/05(木) 15:50:46.57 ID:n+cEqNW0.net
- やっぱり4000kmで硬いのか。。。
やっと500km超えて、気持ちニュートラルが出やすくなったかと喜んでいたら
Ｄラーメカの人に言われた。
国産のようにはいかないですよ。。。だって。。。
- 579 ：774RR：2016/05/05(木) 16:00:18.51 ID:SJn8JYqK.net
- >>578
ニュートラル出やすさは気まぐれですね
キモチクラッチをつないでやると行けたりしますが
サクッとでないときはあきらめた方がいい
- 580 ：774RR：2016/05/05(木) 16:32:03.48 ID:n+cEqNW0.net
- 578です。
やっと500km超えましたが、ドカは手強いですね。
今回の燃費は15kmでした。こんなもんですか？
乗り方にもよると思いますが、20くらいいくとうれしいですね。
- 581 ：774RR：2016/05/05(木) 22:20:08.29 ID:iYbN61nF.net
- >>580
20はいかないね
自分はマフラー変えたりフルパワー化してるから15ぐらいしかいかないな
- 582 ：774RR：2016/05/06(金) 07:20:38.52 ID:5OukT8zS.net
- 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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- 583 ：774RR：2016/05/06(金) 18:08:13.27 ID:NtxCmWjU.net
- >>178
>>189
今さらですみませんが、ラムマウントの
水道管ホースマウントについてお教え下さい。
現行型ディアベルのすき間にも付きますか？
マジカルのスクリーンに中に収まると良いなあ
と思案中です。
- 584 ：774RR：2016/05/06(金) 21:53:43.55 ID:x/HktEYo.net
- モンスター買ったばかりだけどxdiavelが物凄く気になる。
- 585 ：774RR：2016/05/07(土) 09:13:30.58 ID:2aUiy5EA.net
- >>583 >>178,189です
2015新型にカジカルです
ポン付けできないことはないけどかなり前方向きに付いてしまうので
Ｖ字型を片側削ってヘの字にしたら可動域ができました
２個並べてドラレコとスマホ用別々にしてます
前から覗くと丸見えなのでミラースクリーンにしとけばよかった
- 586 ：774RR：2016/05/07(土) 09:14:09.69 ID:2aUiy5EA.net
- >>583
Ｘ ラジカル
○ マジカル
- 587 ：774RR：2016/05/07(土) 16:24:04.80 ID:UEf3kMAv.net
- >>585
早速回答いただきありがとうございます。出先から帰ったら本格的に検討してみます。早計にロングアーム買ったら安定しないのでお蔵入りです😰。
結果報告しますね。
- 588 ：774RR：2016/05/08(日) 18:09:12.16 ID:/jae30Zs.net
- >>585
ちょっと調べてたのですが、
バンドのネジは手前（ライダー側）からも締めることができますか？
それとも先側（先頭ライト側）からのみとなりますか？
- 589 ：774RR：2016/05/09(月) 17:41:45.76 ID:4VTWzrac.net
- >>587 >>588
マジカルスクリーンが邪魔してうまく撮れないんですが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org855307.jpg
このようにネジが上を向いた状態で取り付ければスタビドライバーで締められます
- 590 ：774RR：2016/05/10(火) 21:20:24.88 ID:kDg46RKp.net
- >>589
わざわざ写真までありがとうございました<(_ _)>。
早速ヨドバシでポチりました。
週末に取り付けてみます。
- 591 ：774RR：2016/05/14(土) 14:53:35.27 ID:O5r5Mdsp.net
- >>589
ちょっと取り付けやってみましたが、
バンドが硬いのでハンドル外さないと無理ですかね？
明日また頑張ってみます。
でも5インチのゴリラをマジカルスクリーン内に
納めるのはやっぱり無理かな。。。
- 592 ：774RR：2016/05/14(土) 16:56:19.09 ID:mrlDcbqm.net
- ディアベルカーボン赤、本日納車されました
足つき良くて、思ってたよりドン突きもなく、快適な走りだった
ニュートラルにとにかく入りづらいけど慣れるか握力鍛えるしかないかな。
70から90で流してるのが安定して気持ち良かった
- 593 ：774RR：2016/05/14(土) 21:08:47.06 ID:2C/U1wfV.net
- >>592
フルパワー化するとさらに下から使えてスムーズなエンジンフィールになるよと誘惑
握力鍛えてもニュートラルには効果ありません
だって仕様だから
ステップ交換が効果アリだよ
- 594 ：774RR：2016/05/15(日) 18:28:06.74 ID:/333J0uY.net
- >>589
天気良かったので走りに行ってしまいました。
ベルトクランプの取付けはまた来週にさせてください。。。
ようやく700kmを超え、今回の燃費は17.7kmでした。
- 595 ：774RR：2016/05/15(日) 18:53:14.55 ID:QShbEsAf.net
- 昨日納車したものです
シフトダウンして減速してると時々コポンって音がマフラー側から聞こえる気がするんですが、皆さんしますか？
- 596 ：774RR：2016/05/15(日) 20:57:28.18 ID:CA2ohDgA.net
- >>595
僕の場合はいろいろな音がしましたが
概ねチェーンが暴れる音だったようです。
ｄラーで調整してもらって大体解決です。
- 597 ：774RR：2016/05/15(日) 21:05:19.83 ID:fR10AEgW.net
- コポン、分かるw
- 598 ：774RR：2016/05/16(月) 10:47:51.90 ID:MfQ5S23i.net
- >>594
ごゆっくりどうぞ
>>595
カン、カコンみたいな音じゃない？
新車時からあって１２ヶ月点検でチェーン交換したあとも出てる
町中でシフトダウンしたときとかに出ます
一緒に走ってるやつも「なんか音がしてるよ」っていうぐらいけっこう大きな音
- 599 ：774RR：2016/05/16(月) 17:24:25.76 ID:wZsMUCtX.net
- 停車中にチェーンを下から蹴っ飛ばしてみたら
同じ音がするよ
- 600 ：774RR：2016/05/16(月) 18:14:04.81 ID:3HyKEWCG.net
- >>598
まさにそんな感じですね
最初はスチール缶でも踏んだのかと思いました
持病みたいなものですかね
- 601 ：774RR：2016/05/18(水) 12:41:25.20 ID:4vfFraaa.net
- ディアベルミーティング行かれる方いますか
- 602 ：774RR：2016/05/18(水) 15:57:29.57 ID:4vf5tFim.net
- 俺のxdiavel到着した！
まだ手続きしてないけど、跨ってみたぞ。
ハンドルが広い！
マフラーに変なの入ってるが、取り外し可能だと。
かなり良さげだわ～
センターステップはまだ詳細がわからず。
とりあえず、本国仕様のハンドルや細かなカスタム頼んだ。
早く乗りて～( ^ω^ )
- 603 ：774RR：2016/05/18(水) 17:42:59.63 ID:Vuss4T/Y.net
- >>600
パキンとかカチンに近いカン！という音
最初ステアリング回りからかと思ったけどエンジンですかね
- 604 ：774RR：2016/05/18(水) 17:51:34.07 ID:DrpXilo7.net
- >>602
やっぱデビューフェア後の納車だよね？
- 605 ：774RR：2016/05/18(水) 19:10:34.75 ID:4vf5tFim.net
- >>604
＞やっぱデビューフェア後の納車だよね？
え？
そうなの？
月末までには納車できそうなこと言うてたけど
デビューフェアっていつあるんかな？
- 606 ：774RR：2016/05/18(水) 21:52:31.98 ID:DrpXilo7.net
- >>605
うちは6/4・5のデビューフェア後に納車ですって。
- 607 ：774RR：2016/05/18(水) 22:04:49.83 ID:ts11l90S.net
- >>602
うわぁ～
いいなあ
納車したらうｐ！
- 608 ：774RR：2016/05/18(水) 22:08:11.54 ID:s0Nd1xmI.net
- >>606
わたくしもでございます
- 609 ：774RR：2016/05/19(木) 10:04:35.44 ID:AMR74JXN.net
- >>603
チェーンカバーにチェーンが当たってる音だって
- 610 ：774RR：2016/05/19(木) 14:18:10.41 ID:MokwX4DU.net
- 問い合わせたら
xdiavel月末までに納車ですわ～( ^ω^ )
わーお
- 611 ：774RR：2016/05/19(木) 16:29:40.72 ID:6lsxHGgM.net
- >>610
日本最速納車？
- 612 ：774RR：2016/05/19(木) 17:36:16.46 ID:MokwX4DU.net
- >>610
日本最速納車？
うーむ、そんなオーバーな感じじゃなかったし
特にフェアの話とかも無かったけどな…
マフラーの中のフタみたいなのわ外して
ETCつけてもらわにゃ
- 613 ：774RR：2016/05/19(木) 17:38:09.26 ID:MokwX4DU.net
- ごめん こっちだった
>>611
- 614 ：774RR：2016/05/19(木) 18:05:51.31 ID:+EFGCAYd.net
- >>609
ホントですかあ？(￢з￢)
- 615 ：774RR：2016/05/19(木) 19:51:41.55 ID:JNUpTrkw.net
- >>612
ETCはどこに取り付けるの？
- 616 ：774RR：2016/05/19(木) 20:08:34.72 ID:MokwX4DU.net
- >>614
本当ですって、こんなことウソついてなんになるの。
>>615
本体を隠すスペースが全然ないから、小型のフェアリングを付けて下に隠すか、リアシートの底をくり抜いてスペースを作るかだね。
- 617 ：774RR：2016/05/19(木) 20:43:18.33 ID:mWXjLvR+.net
- >>609
それって大丈夫なのか
チェーンの調整でなんとかなるのか？
- 618 ：774RR：2016/05/19(木) 21:38:07.07 ID:Qej+95bh.net
- >>612
マフラーのフタって1cmぐらいのヤツ？
取れるならオレも納車の時に取ってもらおうかな
- 619 ：774RR：2016/05/19(木) 22:25:42.40 ID:MokwX4DU.net
- >>618
マフラーのフタって1cmぐらいのヤツ？
取れるならオレも納車の時に取ってもらおうかな
おお～( ^ω^ )同士
- 620 ：774RR：2016/05/20(金) 08:27:32.36 ID:VdoW5W0f.net
- 岡山も東京も遠いけどミーティングいこかな
- 621 ：774RR：2016/05/21(土) 21:50:55.97 ID:2KvRvTsu.net
- 先週納車して、今日250キロくらい走ってきた
ツーリングモードで下道しか走らなかったから2速、3速でほとんど走ってたよ
これ6速まで使うタイミングあるのかな
- 622 ：774RR：2016/05/21(土) 22:02:46.23 ID:TXbsnR8v.net
- いや普通にあるでしょ
- 623 ：774RR：2016/05/21(土) 22:18:49.32 ID:47kX7yuV.net
- 下道700km走ったけど、６速入れてないかも。
アーバンモードはなぜあるのか不思議。
- 624 ：774RR：2016/05/23(月) 09:52:36.93 ID:yu4VTan4.net
- >>623
トラクションコントロールの介入レベルをカスタマイズして雨用にしてます
- 625 ：774RR：2016/05/23(月) 09:54:21.24 ID:yu4VTan4.net
- >>621
６速は１００キロ以上でてないとぎくしゃくしてチェーンにもよくないですね
- 626 ：774RR：2016/05/23(月) 11:08:36.46 ID:OWPIJJvt.net
- >>609
スイングアームカバーかな
寺で確認してもらったが、気にするような音じゃないって…
気になる音なんだよな。。
- 627 ：774RR：2016/05/23(月) 12:33:44.07 ID:nmqiv9Ly.net
- >>623
オレも出発時の低グリップや団地内走行用にトラコン最大で使ってる
たまにしか乗らないからスロットル開けすぎ対策も込めて
幹線道路に出たらツーリング切り替え
- 628 ：774RR：2016/05/23(月) 13:39:40.27 ID:xI7pfixn.net
- ディアベル乗りじゃないけど、アーバンモードは雨天は勿論、車列をダラダラついていく時とかタンデム時に使うな
- 629 ：774RR：2016/05/28(土) 13:17:40.73 ID:Gzcxs87M.net
- xdiavel s 昨日納車しました。
じっくり慣らしするぞ～( ^ω^ )
- 630 ：774RR：2016/05/28(土) 16:22:33.20 ID:5E1XmbuW.net
- >>629
エンジンフィーリングなどお聞かせください。
低速で粘りますか？
- 631 ：774RR：2016/05/28(土) 17:55:53.85 ID:Gzcxs87M.net
- >>630
629です。
思った以上に粘るエンジンですね～
まだ慣らしなのですが、楽しいです。
センターポジションのステップ待ちなんですが
これはこれで面白いです。
- 632 ：774RR：2016/05/28(土) 21:37:20.32 ID:W5pxSwdH.net
- >>629
早いっすな
明日の東京のディアベルミーティングには参加されますか？
羨望の眼差しを受けると思いますよ笑
- 633 ：774RR：2016/05/28(土) 21:59:44.88 ID:Gzcxs87M.net
- http://i.imgur.com/uefS7Sk.jpg
このウーパールーパーを何とかしたい。
- 634 ：774RR：2016/05/29(日) 07:34:43.47 ID:5b2zkMQ7.net
- >>633
この角度から見ると許容範囲超えてるなw
駆除できたら報告よろ
- 635 ：774RR：2016/05/29(日) 07:42:12.83 ID:63DDo9L1.net
- ディアベルミーティングって主催がモトコルセですよね。モトコルセ以外で買ってるから行きづらいしなんか嫌だな…
- 636 ：774RR：2016/05/29(日) 17:14:46.09 ID:s7KK6E2c.net
- ドカにハマってから15年
色んなのに乗ったが
6速に無意識で入っていた事はほぼ無い。
- 637 ：774RR：2016/05/30(月) 14:01:02.39 ID:RnhwstqW.net
- xdiavelいいなぁ。
オーナーになった方の話聞きたいです。
特にライポジや車幅について！
- 638 ：774RR：2016/05/31(火) 00:41:54.08 ID:c89ArG1S.net
- 半端なくカッコよい。
結構排気音デカくて、深夜は気を使う。
思ったより曲がるし、どんな体勢からもぐいっと加速。トルクたっぷりで贅沢な乗り心地。
xdiavel買って良かった。
慣らし中だけどね…(#^.^#)
- 639 ：774RR：2016/05/31(火) 00:45:12.36 ID:c89ArG1S.net
- 身長177cmで、日本仕様のハンドルは近い気がする。
ステップは思ったより違和感なし。
もちろんカカトまで両足ベタ着き。
- 640 ：774RR：2016/05/31(火) 05:52:45.86 ID:IMuNA9ad.net
- >>639
ありがとうございます！
早く試乗してみたいです。
スタイリングは凄く好きなので、試乗してよかったら乗り換えてしまうかも。
- 641 ：774RR：2016/05/31(火) 08:22:10.75 ID:4hrPU0zR.net
- >>638
因みにDucati他モデルからの乗り換えですか？
もしそうでしたら、その違い、基本的な乗り味とか、どうですか？
- 642 ：774RR：2016/05/31(火) 10:00:49.69 ID:VkErDBux.net
- Xかなり恰好よくて乗り易そうだね
どんな恰好で乗るかが一番の悩みどころか
ハーレーの牙城を崩せるか、個人的には凄い興味ある
- 643 ：774RR：2016/05/31(火) 15:25:59.88 ID:6vy7ApNk.net
- ステップはXL1200Xと比べて近いですか？
- 644 ：774RR：2016/05/31(火) 15:29:14.86 ID:srWqhigO.net
- 長距離はケツが痛くなりそうなヨカン
- 645 ：774RR：2016/05/31(火) 18:52:15.18 ID:8+YvgWr1.net
- Xディアベルにキャリアやトップケースのステーは出ますか？もしくは付くものありますか？
- 646 ：774RR：2016/05/31(火) 23:56:37.36 ID:c89ArG1S.net
- http://ameblo.jp/paddock-ducati/image-12161637402-13649343376.html
- 647 ：774RR：2016/06/01(水) 00:06:18.20 ID:nl4uXVY6.net
- 不思議な事にニーグリップが効くのであのステップでも快適です。
ケツは100km程度しか走らせてないから、痛いかどうかまだわからない。思ったより快適だから大丈夫かも。
ステップはXL1200Xと比べて？
うーーん、跨ったことはあるけどステップはどうだったか覚えてない。
身長175以上あれば、ステップ遠い事はないよ。
むしろあのステップ位置でグイグイバンクさせて曲がれるのが新鮮な感じ。
- 648 ：774RR：2016/06/01(水) 00:13:24.28 ID:nl4uXVY6.net
- xdiavelって、ハーレーとは全然違う乗り物だから、似たような人種は乗らないと思う。
むしろハーレーが嫌いな人が乗るんじゃ無いかな。
本当にハーレーのダルさやヌルさなんて微塵もないよ。あ、でもスポーツスター乗ってる人とかが乗り換えて来そうな気がする。
でも、価格帯が違うか…
- 649 ：774RR：2016/06/01(水) 10:47:35.79 ID:38/Cg3G+.net
- Xって既存のディアベルとタイヤ以外の共通点はあるの？
全く別の機種って認識だなぁ
- 650 ：774RR：2016/06/01(水) 12:13:33.06 ID:HUZ6rwzv.net
- 既存のディアベルだと、両サイドから温風が出て冬はとても暖かいけどXはどうなるかな…
- 651 ：774RR：2016/06/01(水) 13:13:45.32 ID:hpECO6T9.net
- >>650
ラジエター前だし空気の通路がないから普通かもね
ニーグリップしないで足開いてもよいんでない？
ディアベルは冬用に暖房装備で快適だわw
- 652 ：774RR：2016/06/01(水) 20:17:11.25 ID:nl4uXVY6.net
- Xは足開いても乗れるね。
停車したらかなり熱いよ。
市内タラタラ走行だと、あっと言う間に水温100度超える。
これって真夏は大丈夫なんかな…
- 653 ：774RR：2016/06/01(水) 21:28:24.29 ID:wUJnvNSl.net
- >>652
他のDUCATIと違い、ゆっくり走って流しても楽しいバイクですか？
熱は大排気量バイクに宿命ですかね(^_^;)
- 654 ：774RR：2016/06/01(水) 21:35:53.15 ID:tUIJQxI9.net
- >>652
100度超えなんてドカならしょっちゅうだよ
そこからはなかなか上がらないよ
オレも週末X乗ってくるよ
どんな乗り味か楽しみだな
- 655 ：774RR：2016/06/02(木) 08:07:23.32 ID:eYnYlNcv.net
- >>653
ゆっくりの程度が分からないから、楽しめるかどうか無責任なこと言えないけど、ハーレーみたいな低速トルクは無い。
なんだかんだ言ってもDUCATIだから、そこそこ回さないと面白くないと思うよ。
2000回転くらいでちんたら流しながらのんびり旅するバイクじゃない事は確か。
試乗をお勧めします。
- 656 ：774RR：2016/06/02(木) 09:47:00.74 ID:2k7rWjZT.net
- >>655
ありがとうございます！
やっぱり流れてる血はDUCATIなんですねw
はい、フォワードコントロールがどうなのか含め試乗してみます。
- 657 ：774RR：2016/06/04(土) 15:32:08.55 ID:B4U1xlFN.net
- xdiavel、注文殺到なの⁇
- 658 ：774RR：2016/06/04(土) 15:58:58.05 ID:RvXFQRD9.net
- >>657
もう乗ってるよ。
まだペダル位置は意識しないと空振りするわ。
- 659 ：774RR：2016/06/04(土) 16:47:14.48 ID:B4U1xlFN.net
- >>658
すでに販売してるんですね！
羨ましいです。
他のドカとは違う楽しみありますか？
- 660 ：774RR：2016/06/04(土) 17:54:15.39 ID:LuEZAO0e.net
- >>633
女子ウケいいかもよ？カワイイって。
- 661 ：774RR：2016/06/04(土) 17:59:11.86 ID:OrzFWtuF.net
- 高速のサービスエリアで声かけられますよ。
やっぱかなり目立つみたいです。
やっと400キロ超えた…
- 662 ：774RR：2016/06/04(土) 21:58:49.75 ID:cPm5gD/n.net
- >>589
>>594
遅くなりましたが、RAMマウントのベルトクランプを取り付けました。
アドバイス通りサイドを削ったところ、5インチのゴリラナビが
マジカルのカウルの内部付近にうまく付きました。
写真のあげ方がわからないので申し訳ないです。
スマホで安全に写真あげるお勧めアプリありますか？
- 663 ：774RR：2016/06/06(月) 19:14:48.19 ID:7HlQohZ7.net
- >>662 オメ
しっかりつくけどカウル外したらはずかしいな
- 664 ：774RR：2016/06/06(月) 21:28:52.98 ID:46Gmtzy0.net
- >>663
カウルは外さないので大丈夫です。
マジカルのロングスクリーンにしておけば、
すっぽりカウル内に収まって雨でも大丈夫だったかも。
でもとりあえずナビの背面に虫が当たることもなく、
振動で見えないこともないので満足してます。
先日下道200ｋｍを普通に走って燃費20㎞/Ｌ以上行きましたが、
翌週峠走ったら15km/Lでした。
変動大きいですね。。。
- 665 ：774RR：2016/06/07(火) 15:42:19.93 ID:pvNk5hbz.net
- >>664
マジカル使ってだいぶ経つけど風防効果は期待はずれだった
高速巡航多いからドカパフォのでっかいシールドに替えようか考え中です
- 666 ：774RR：2016/06/07(火) 20:39:13.61 ID:CE+mHhPw.net
- ワンタッチで交換できるスクリーンあるといいよねぇ
普段は低いスクリーンで使いたい
- 667 ：774RR：2016/06/07(火) 23:59:49.22 ID:osZGnM/i.net
- ムルティのシールドをベースごと移植するんだ！
- 668 ：774RR：2016/06/08(水) 00:00:29.45 ID:bDJiwVmj.net
- シールドってなんだww
スクリーンだ
- 669 ：774RR：2016/06/08(水) 08:18:51.83 ID:3Rp1QU6W.net
- 通じればヨロシ
- 670 ：774RR：2016/06/08(水) 19:01:51.05 ID:mJEay06Q.net
- 456 慣らし終わったらスポーツモードで幸せになってください。
→慣らし終わったのでスポーツモードにしてみました。
音まで変わって結構すごいですね。しかも扱いやすいかも。
ありがとうございました。
- 671 ：774RR：2016/06/11(土) 15:09:53.76 ID:LEvxZ+gq.net
- Ｘディアベル見てきました。
確かに塊り感はありますが、安い方だったせいか高級感はビミョーですね。
意外でしたが足付きはディアベルより悪かったです。
今度試乗してきます。
- 672 ：774RR：2016/06/11(土) 22:53:03.06 ID:2DDG6Ib4.net
- Xdiavel Sにしたんだけど、つや消し黒の方が良かった気がしてきた。
カーボンパーツで外装変えたらかなりカッコよくなりそう。
まだ珍しいから、パーキングで声かけられるよ。
シートが薄いからロングだとケツが痛い。
- 673 ：774RR：2016/06/12(日) 01:33:57.57 ID:lJWMc0m3.net
- Xdiavel試乗してきたっす
乗ったのはSで思ったより全然コンパクト
跨がったときはディアベルよりもハンドルが近く感じたんだけど走り出すとステップが前だからか遠く感じた
ちなみにステップは純正でいちばん後ろにセットしてあった
低回転はムルチのDVTよりもトルクを感じたし扱いやすい
でもやっぱりドカなのでアイドリング＋αではギクシャクするね
3000以下での巡航も問題ないし、そこからスロットル開ければしっかりついてくる
回転上昇と吹け上がりは意図的かもしれんが他のドカよりも鈍く感じた
反面開けやすくもある
トラコンやABSは試乗じゃワカラン
他についはまた次回
- 674 ：774RR：2016/06/12(日) 15:15:08.34 ID:Q+2djkNB.net
- 欲しくなった
くれ
- 675 ：774RR：2016/06/13(月) 22:41:33.31 ID:+LyZk1/0.net
- xdiavel-s納車され、２００キロほど乗ったけど
身長１７４の自分にはフォワードポジションきつすぎ・・・はやくミッドコンを出してくれ
足つき性がdiavelよりも悪い・・・・シートをいじるしかないのか？diavelは両足ベタ付だった
DPLが怖くて使えない・・・・・試した人がいたら逆に教えてもらいたい
あと排気系がノーマルのせいか、パワーが出し切れてない感じがする
早いところ適合済テルミを売ってくれ
- 676 ：774RR：2016/06/13(月) 23:16:12.34 ID:3bXvEDMH.net
- 私もS納車されて慣らし完了しましたよ。
DPLは1000キロ超えて、オイル交換表示のパネルリセットしてからじゃないと使えないはずだった気がします。
youtubeで検索したらDPLやり方ポツポツアップされて来てますよ。
私は身長あるので足はベタ付き、ハンドルバーも本国仕様す。
まだ走行200キロだと、6000までしか回せないでしょ？早く慣らし終わらしましょう。
ぜひスポーツモードでばーんと開けたげて下さい。
- 677 ：774RR：2016/06/14(火) 00:18:42.82 ID:Q5HZ6sbj.net
- Xdiavelの試乗感想②
コーナーは思ったより曲がるそこはドカだなと
ただやはり外観やホイールベースの割にはってカンジで現行ドカのなかではかなり緩慢
クイックにいくには積極的にリーンしていく必要があるけどそれにはフォアードポジションが邪魔をする
あまり緩急やメリハリをつけないで走ったほうがスムーズに走れた
オートキヤンセルのターンシグナルはクソ便利
スイッチ類の照明もカッコイイな
総じてハーレーとは全く違う乗り物だけど、従来のドカともまた異質ではあった
エンジンは最初からフルパなのはうらやましい
ただ従来の日本仕様のドカも本国フルパ化すると全域相当化けるから旧ディアベル等の日本仕様と直接比較はあまり意味がないと思う
- 678 ：774RR：2016/06/14(火) 08:29:36.89 ID:7zzuBXpE.net
- 確かに同じdiavelファミリーだけど違う種類ですね。
比較しないと表現しようがないから仕方がないけど、やはりdiavel登場時と同じで、かなり異端なドカだと思います。
見た目でいうとdiavelのワイルド感と言うか悪魔感は無いんですよね。異形なんですが、悪魔的な迫力は薄いです。
diavelほど売れないかもしれませんね。
ですが、私のようにフォアードステップが受け入れられる人間には新鮮ですし、迫力少ない分気負い無く乗れます。特にベルトドライブの静かさは良いですね。
- 679 ：774RR：2016/06/14(火) 09:11:40.35 ID:sSTFYrGp.net
- >>678
それがドカの狙いでもあるから良いと思うよ
従来ののドカラインナップにはない要素を用いて新たなユーザーを取り込むのが目的だと思うしね
ドカからの乗り換え需要以外のユーザーを獲得できれば成功だよね
ディアベルやムルチ、スクランブラーだってその流れだし
自分はドカユーザーが増えるのは歓迎だな
ドカのどれにするかじゃなく、気になった車種がドカだったという人も増えそうだよね
個人的には1299ベースのストファイが登場してくれるとヨダレものw
- 680 ：774RR：2016/06/14(火) 10:50:54.54 ID:bD/sdaFo.net
- 当初は新規と言うよりもdiavelからの乗り換えが主軸のような感じかな
ネイキッドに近いdiavel 、よりクルーザーらしく上品になったxdiavel
全く別物といえば、別物ですね
diavelはカスタムすればするほどマッチョなネイキッド路線になっていくので
クルーザーっぽさがもっと欲しい人にはxdiavelに乗り換えるといいかもしれません
ボクは同様の感じで乗り換えた口です
xdiavelの可能性としてはカスタムしてもクルーザー感は失われないデザインですし
ﾚｰｼｰな外観に仕立てて個性を持たせるのもイイ感じと思ってます
所有してたdiavelは乾式クラッチに変更して、最終的に排気音含めたDUCATI感が得られ
物凄く気に入ってたんですが、個性強すぎる外観がイマイチしっくりこなかったんですね・・・
ついでにハーレーのXL1200も所有してますが
ハーレーのようなアナログな乗り味や雰囲気が好きな人からすると
xdiavelへの乗り換えは少ないように思います
しいてあるならV-ROD系に乗る人からの乗り換え需要はありそうな・・・？
- 681 ：774RR：2016/06/14(火) 18:24:34.85 ID:UumvikNo.net
- ドカってさ
900ｃｃ位がバランスいいとおもう。
1200ｃｃとかパワー有るんだけど鈍重な感じが出てくる。
ってここで書くと叩かれるかなぁ
- 682 ：774RR：2016/06/14(火) 21:36:04.65 ID:7zzuBXpE.net
- 両方持てば楽しいよ
- 683 ：774RR：2016/06/15(水) 09:59:34.99 ID:NtUFq+9p.net
- xdiavel購入のかた
ノーマルエキゾースト出口のバッフル
ネジが2カ所見えるんですが
取れると思いますか？
欧米のタイプのは、このバッフルは付いてないんですよね
- 684 ：774RR：2016/06/15(水) 11:29:45.02 ID:5N2HI+ZA.net
- >>683
一般的に考えれば取り外し可能な状態での認可はないと思いますよ
溶接等で固定されていると思います
まして正規車両であればなおさら
- 685 ：774RR：2016/06/15(水) 14:51:23.89 ID:B6JWYnfN.net
- とれません。
溶接してますね。
後、画像貼りますわ…
日本仕様だと、吹き出し口のウーパールーパーだけじゃ無くて、マフラーの出口の角度や突き出しの長さもヘンだった。
カタログと同じにするには本国仕様のパーツを取り寄せなくてはなりません。
トルクスレンチがあれば自分で変えられますよ。
- 686 ：774RR：2016/06/15(水) 14:51:57.75 ID:B6JWYnfN.net
- http://i.imgur.com/2D5ln0F.jpg
- 687 ：774RR：2016/06/15(水) 16:17:28.15 ID:NtUFq+9p.net
- 凄いですね
画像の方確認させて頂きました、ありがとうございます。
最出口のウーパーを切り取れ（穴あけ）すれば
若干の排気音は確保できそうですが
おっしゃる通り欧米タイプの物に変更できれば
加工よりも、手っ取り早い対策ですよね
ちなみにバッフル外した状態で排気音は確認されましたか？
いかがでしたか？
- 688 ：774RR：2016/06/15(水) 17:14:39.17 ID:B6JWYnfN.net
- あれって、そんなに静音に貢献してるパーツじゃ無いですよ。むしろ排気を横じゃなくて、無理やり後ろに向けて出すためのものです。
本国仕様に変えたらほぼ真横に出ますよ。
聞こえ方は変わりますが、音量は似たようなものです…。
どちらも結構な音なので、深夜は気を使います。
- 689 ：774RR：2016/06/15(水) 17:25:36.65 ID:otG5fXf0.net
- 排気音量測定はマフラー端４５°５０センチとなっているので外に向いていると無理だからでしょ
- 690 ：774RR：2016/06/15(水) 17:25:51.57 ID:NtUFq+9p.net
- そうでしたか、ありがとうございます。
なにより排気効率を上げたいんで色々と考えてます
海外からテルミを送ってもらえば話は早いんでしょうが
ディーラーじゃ取り付けしてくれませんからね
国内でテルミ装着のXdiavelはあるみたいですが
規制前の4月前に購入したとかしないとか。。。？
- 691 ：774RR：2016/06/15(水) 17:41:16.39 ID:duhIbE8p.net
- 国内ディーラーでも販売はしてくれるよ！
- 692 ：774RR：2016/06/15(水) 19:03:05.29 ID:B6JWYnfN.net
- 販売してくれますね。
- 693 ：774RR：2016/06/15(水) 19:05:17.42 ID:B6JWYnfN.net
- http://i.imgur.com/3zX5NiM.jpg
中身も外見の角度も全然違います。
画像暗くてすみません。
- 694 ：774RR：2016/06/15(水) 20:05:28.59 ID:XyomMaVx.net
- どうやらウーパー部分取れば
アメリカの仕様と同じになりますね
色々な画像を見ると確認できます
早速僕も取ってみます
- 695 ：774RR：2016/06/15(水) 20:51:41.18 ID:B6JWYnfN.net
- >>694
いやいや、ウーパールーパー取り外しても同じにはなりませんよ。
外側の筒の部分の外形が違うんですから。
外側の筒の角度や突き出しの長さが全然違いますからね。
もちろん、内側のウーパールーパー部分も構造が違いますよ。
カタログの画像とご自分のマフラーを比べてみてください。よく似てるけど並べたら愕然としますよ。
- 696 ：774RR：2016/06/15(水) 21:56:12.48 ID:PK2VEb4v.net
- みんなウーパーを虐めるのなら、あえてウーパーを大切にするオーナーも出てきそうな雰囲気
- 697 ：774RR：2016/06/15(水) 23:06:09.56 ID:5N2HI+ZA.net
- 最近の新機種ドカは本国でも消音対策してるのでマフラーエンドやサイレンサーは音量にはそれほど影響してないでしょうね
どれもこれも手前に巨大な弁当箱標準装備なので
それでもドカの音ってホントに規制値内なのか怪しいぐらい大音量ですが
Xdiavel続々納車されてますね
ユーザーさんはおめでとうございます
自分もXと散々悩んで在庫車のチタニウム購入しました
- 698 ：774RR：2016/06/16(木) 00:36:41.31 ID:O8r3dVc8.net
- おっ( ^ω^ )
良いの買いましたね～羨ましい。
まだ在庫持ってる店あったんですね。
- 699 ：774RR：2016/06/17(金) 00:02:39.05 ID:fTxDW5Ay.net
- >>698
Xの予約と悩んだ時期だったので3月の出来事です
Xは現車見れないので悩みましたねぇ
カタログも見せてもらったのでかなり後ろ髪引かれました
先週1000キロ点検でディーラー行ったときXも乗ってきたので満足です
フルパワー化で低回転も扱いやすくなって、オーリンズのリヤサスも入れたのでさらに乗りやすくなりました
マフラーだけは似合いそうなものが見つからず未だノーマルです
チタン系のマフラー物色中です
- 700 ：774RR：2016/06/19(日) 10:05:57.43 ID:yOTQM644.net
- Xdiavelのテルミ仕様（書き換え済）に乗る機会があったので、少々書いてみます
ノーマル時のスムースな加速と全く別物になり
低速域から太いトルクが発生するのでむしろ乗りやすいです
少し荒々しい運転でも滑らかさがあって疲れません
なお瞬発的な加速感はdiavelフルパワーのほうが体感できますが
もしかしたらポジション位置の違いによるものが影響しているのかもしれません
ステップ関連のパーツが出そろうと、思った以上にマッチョな乗り味に
なるかもしれませんね
- 701 ：774RR：2016/06/19(日) 13:56:12.35 ID:VkMGAd/K.net
- >>700
音はどうでしたか？
- 702 ：774RR：2016/06/19(日) 14:14:16.31 ID:0Q1QBpZ9.net
- >>700
確かに、ステップの位置があれなので、スポーツモードでフルスロかけた時の踏ん張りが利かない。
フロントのキャスター寝てるから曲がらないのかと思ってたら、意外に曲がるし。もちろん直進性は高いから、ステップ位置変えるとかなり面白くなりそうなマッチョバイクに化ける予感。
- 703 ：774RR：2016/06/19(日) 15:03:04.26 ID:yOTQM644.net
- >>701
テルミのバッフル外しの状態では
アイドリング時は太めの低音で、結構大きい音な印象です
ドカらしいと言えばドカらしい音で、パニガのテルミよりも好きな音でした
diavelのフルエキよりも大人な感じで、アクセル開けた時に高回転域での
音割れなく、ＳＢに乗ってる印象がしました
あとテルミ専用のマッピングとの相性は素晴らしいですね
バッフルはネジ１個で簡単に付け外しができるので
気になる場合はバッフルつければ、かなり控えめの音になります
ハンドル、ポジション、シートをいじると
クルーザーっぽさが薄まり、かなりマッチョでスタイリッシュになると思います
- 704 ：774RR：2016/06/19(日) 17:23:51.63 ID:tirtir9o.net
- >>703
詳細なインプレありがとうございます！
うーん、テルミ入れるか悩むな～。
- 705 ：774RR：2016/06/20(月) 09:18:58.03 ID:Q/xScEJQ.net
- xdiavelで、海外からの写真やカタログに載っている本革シートは日本に来ないのかな？
- 706 ：774RR：2016/06/20(月) 11:09:19.24 ID:QLx5+qhW.net
- 縦のロールのヤツ？
- 707 ：774RR：2016/06/20(月) 15:40:59.59 ID:Q/xScEJQ.net
- >>706
そうです！
- 708 ：774RR：2016/06/20(月) 21:32:02.75 ID:wBQEFPx/.net
- 自分もX乗ったとき慣れていないせいかフォアードステップにもっと後ろならしっくりくるなと感じました
でもそれすなわちディアベルでは？
と感じてXはこれで良いのだと思いました
- 709 ：774RR：2016/06/20(月) 23:04:57.29 ID:QLx5+qhW.net
- >>708
確かにそうなんです。
でも、慣らし終わって乗り込んで行くと、ステップしっかり踏みたくなりません？
クルーザーだと割り切って乗ってるんですが、面白すぎて色々試したくて仕方がありません。
ノーマルで乗ろうと思ってたのに
ほんとDUCATIって面白いバイク作るなぁ
- 710 ：774RR：2016/06/20(月) 23:24:21.61 ID:KeojQWX6.net
- diavelは乗り込むほど、よりコーナーをせめたくなり
そのために弄れば弄るほど筋肉系ネイキッドになってしまうので
クルーザー感を程よく残しつつ弄るのであれば
Xdiavelは絶妙と見てます
某有名パーツブランドが早速Xdiavelのステップを出すとのことなので
発売次第、すぐに購入しようと思います
- 711 ：774RR：2016/06/27(月) 21:47:35.18 ID:k4NlKSEZ.net
- 早くxdiavel乗りたい
- 712 ：774RR：2016/06/29(水) 00:53:33.90 ID:GCgapJoQ.net
- アエラさんのXdiavel用のライディングステップのプロトタイプが雑誌に出てたが、思ってたのと違うので残念。
もう少し後ろに出来んかな…
DPのセンターステップも夏には出るっつーてんのに全然情報が出てこない…
- 713 ：774RR：2016/06/29(水) 07:22:58.47 ID:s4XaLdIv.net
- ネットに情報ないですね、何の雑誌かおしえてください。
- 714 ：774RR：2016/06/29(水) 07:30:51.82 ID:V2dV5Tps.net
- http://instagram.com/aella.japan_official
- 715 ：774RR：2016/06/29(水) 07:41:36.39 ID:bv7CaGkv.net
- Xはあくまでもフォワードステップで乗りなさいってことですかね
- 716 ：774RR：2016/06/29(水) 07:49:33.13 ID:V2dV5Tps.net
- アエラのステップ気になるけど、このロータリー式ってどうなんだろう⁇
- 717 ：774RR：2016/06/29(水) 10:10:48.08 ID:GCgapJoQ.net
- ロータリー式はないわ～
今月のドカマガにはライディングステップって書いてたけど、あまりノーマルと位置が変わってないし残念。
『従来のレーサーの様なスポーツライディングポジションを好むライダーに向けて
Ducati Performanceによる「センター・フットペグ」キットがオプションで用意されています。』
これに期待してる。
- 718 ：774RR：2016/06/29(水) 10:24:30.08 ID:BBczS1AH.net
- 勝間先生が欲しがりそうなデザインだな
- 719 ：774RR：2016/06/29(水) 13:17:22.23 ID:s4XaLdIv.net
- 教えていただいた方ありがとうございました。
センターフットペグキット、こっちのほうが期待かもしれないですね。
- 720 ：774RR：2016/06/29(水) 13:49:09.10 ID:GCgapJoQ.net
- あ、ロータリー式じゃなくてシーソー式だよね。
かかと側のペダル外せば普通に使えるんだろうけど
あの位置じゃないな…
- 721 ：774RR：2016/06/29(水) 15:16:32.01 ID:V2dV5Tps.net
- >>720
あっ、シーソー式ですね汗
誤報ごめんなさい。
- 722 ：774RR：2016/06/29(水) 21:44:34.84 ID:ufbGuP6h.net
- ドカパフォの中古ホイールを格安で発見したので買っちゃいました
タイヤなしなのでパイロットパワー3履いてみようとおもいます
それにしても掃除しにくそうなホイールですな
- 723 ：774RR：2016/06/29(水) 22:14:11.03 ID:GCgapJoQ.net
- いいな～あのホイール好きかも。
PP3のインプレよろしく
- 724 ：774RR：2016/07/02(土) 11:42:01.12 ID:4bNyM+dF.net
- xdiavel用のオーリンズ早く出ないかな～
- 725 ：774RR：2016/07/02(土) 14:44:39.00 ID:4bNyM+dF.net
- xdiavelのメーター表示はスポーツ、ツーリング、アーバンと三種類とも同じ表示にしかできないのですか？
- 726 ：774RR：2016/07/02(土) 15:31:07.13 ID:XEejMlQs.net
- うーん、意味が分からないです。
- 727 ：774RR：2016/07/02(土) 15:33:57.72 ID:XEejMlQs.net
- スポーツモードの時はトラック表示にして、アーバンモードの時はフル表示、みたいに出来るかって意味ですか？
たしかに出来るといいですね。
- 728 ：774RR：2016/07/02(土) 16:06:11.51 ID:4bNyM+dF.net
- >>727
そうです！
分かりづらくてすみませんでした。
- 729 ：774RR：2016/07/02(土) 16:51:47.72 ID:UuxKjBU2.net
- 出来ないすね～
確かに、それぞれのモードでそれぞれの表示が出来たらいいのに…
- 730 ：774RR：2016/07/03(日) 17:24:27.84 ID:qLQFsdpH.net
- Xdiavelはセンターポジションとしなやかなサスを入れれば
相当面白いと思うよ
- 731 ：774RR：2016/07/03(日) 19:04:14.59 ID:Hjf/vpJk.net
- xdiavelのリアショックがショボすぎ…
オーリンズ至上主義ではないけど、あの感覚を味わっちゃうとやっぱりね。
- 732 ：774RR：2016/07/03(日) 19:10:24.50 ID:Hjf/vpJk.net
- xdiavel、バイク本体はあのルックスの割に相当走るから余計に純正サスが残念。
ブレーキM50とか歌ってるけど、純正サスじゃ宝の持ち腐れだよ…
- 733 ：774RR：2016/07/03(日) 19:59:40.59 ID:Hjf/vpJk.net
- でも、誤解のないように。
xdiavel、超楽しい！
- 734 ：774RR：2016/07/06(水) 09:18:01.43 ID:lu7udyjE.net
- テルミ入れたいけど高いな…
- 735 ：774RR：2016/07/06(水) 09:18:49.08 ID:lu7udyjE.net
- 誰かxdiavelでテルミ入れた方いますか？
- 736 ：774RR：2016/07/06(水) 16:39:38.13 ID:qC8lKvCq.net
- 入れてますよ
- 737 ：774RR：2016/07/06(水) 17:00:38.48 ID:lu7udyjE.net
- 音とかどうですか？
個々の感覚もありますが、長時間乗ったりした時に音疲れしたり、状況によっては周りに気を使う様な音量ですか？
やっぱり他のドゥカティと同じで爆音なんですかね⁇
- 738 ：774RR：2016/07/06(水) 17:18:21.65 ID:B1hEhwWs.net
- >>703 にも書いた通りです
バッフル無にすると音疲れはありますね、きっと
周囲にもそれなりの音が響きますし、目立ちます
ちなみに空冷ドカのバッフル無テルミを乗ってた方なら
気にしないレベルといえばそうかもしれません。
街乗りメインなら、バッフル付けてれば
パニガのテルミと変わりませんが
音質は安っぽい感じになりますね
当方は週末のツーリングのみなので
思い切ってバッフルは無しにしてます
- 739 ：774RR：2016/07/06(水) 17:50:36.05 ID:qC8lKvCq.net
- あと書き忘れたけど
テルミ専用のECUに書き換えるので
低速トルクから全て別物になりますよ
自分はむしろ乗りやすいと感じました
マジで飛ばしたくなります
- 740 ：774RR：2016/07/06(水) 20:48:52.00 ID:/C5Nf2Hz.net
- >>739
ありがとうございますm(_ _)m
音も魅力ですが、低速トルクが増すのもいいですね！
- 741 ：774RR：2016/07/14(木) 08:13:07.24 ID:hiNVEvwf.net
- xdiavel、4～6千回転くらいの振動が醜いな…
ミラーなんてブレまくりで全く見えません。
DVTの影響⁇
- 742 ：774RR：2016/07/14(木) 08:29:10.02 ID:61xEmW3u.net
- >>741
あ、それ気になった。
ハンドル交換したら多少収まったけど、ミラーが見えにくくなる回転域が変わっただけかも。
- 743 ：774RR：2016/07/14(木) 12:13:43.72 ID:hiNVEvwf.net
- >>742
ハンドルはどこのに交換したのですか？
良かったら教えて下さいm(_ _)m
- 744 ：774RR：2016/07/14(木) 17:58:12.07 ID:61xEmW3u.net
- >>743
DPの『前傾ハンドル』(笑)
ディアベルのハンドルを付けようと思ったら、径が違うので付かなかった。
アダプタ噛ませは付きそうだけど断念。
幅を狭めたいんだけど
他社から出るまで、仕方がないかと…
- 745 ：774RR：2016/07/14(木) 19:06:57.75 ID:St8fgazW.net
- 振動については確かに酷いね
ミラーが見えない
そして次第に固定ネジが緩んできて
走行中にミラーが垂れる
あれはハンドルが長すぎで強度が低いのではないですかね？
早いところハンドルが出てほしい
- 746 ：774RR：2016/07/14(木) 22:03:45.65 ID:QBRnkiiy.net
- >>741
同じDVTのムルチ乗ったときあまりの振動のなさに驚いたけど
- 747 ：774RR：2016/07/14(木) 22:29:51.63 ID:OhygXmH0.net
- 俺のxdiavelは振動しないんだが…。
むしろdiavel比で快適すぎるぞ(´・д・｀)
- 748 ：774RR：2016/07/14(木) 23:17:15.79 ID:cGPeeFrB.net
- 振動あり、なし、何だろう⁇
個体差？
- 749 ：774RR：2016/07/14(木) 23:18:54.36 ID:cGPeeFrB.net
- >>744
前傾ハンドルは、ヨーロッパ仕様ですよね⁇
体格にもよりそうですが、どんな感じですか？
- 750 ：774RR：2016/07/14(木) 23:19:48.42 ID:cGPeeFrB.net
- >>746
えー、ムルチも同じなのかなって諦めてたので意外です…
- 751 ：774RR：2016/07/14(木) 23:21:43.35 ID:cGPeeFrB.net
- >>745
モンスターも所有してるのですが、あの高回転まで回した時の気持ち良さが感じられなくてちょっと残念です…
- 752 ：774RR：2016/07/15(金) 01:12:08.16 ID:/CSd7a6Q.net
- >>749
身長177cmで割と腕は長い方です。
軽い前傾姿勢で気に入ってます。
日本仕様のハンドルは、思った以上に上体が起き上がるのでツーリングには良いかと。
でも、元気に走るなら本国仕様のハンドルの方がいいかもです。欲を言えば、両サイド1インチずつ短ければ良いのですけどね。
- 753 ：774RR：2016/07/15(金) 01:33:57.97 ID:/CSd7a6Q.net
- 高回転で絞り出すパワー感も良い。
でもxdiavelの低回転からモリモリ来るトルク感もたまらん。あと少しで慣らしも終わるから、全開にして楽しんでみる。
ところで、xdiavel買った人。
もう慣らし終わってDPL使った人居ますか？
- 754 ：774RR：2016/07/15(金) 07:36:07.81 ID:a4jfjkjX.net
- >>752
ありがとうございます。
本国仕様ハンドルに今後発売されるだろう、ミドル？ステップにしたら更に面白そうですね！
- 755 ：774RR：2016/07/17(日) 19:34:29.09 ID:aW6hJX9K.net
- xdiavelのサスってふなゃふなゃすぎないですか？
特にリアサス、直ぐにバンプタッチしちゃうし。
落ち着きが無いというか…
いい走りをするだけに余計に目立つ。
サードパーティーで早く出ないかな。
- 756 ：774RR：2016/07/17(日) 20:13:06.20 ID:K1PnHgJu.net
- >>755
まさにサス調整しようとしてたとこ。
明日、試行錯誤してみようかと。
俺の走らせ方くらいじゃ、そんなにフニャフニャな感じでも無いけど…
- 757 ：774RR：2016/07/17(日) 20:59:07.64 ID:aW6hJX9K.net
- >>756
何かオーリンズなんかと比べるといじっても変化があまり感じられません(^_^;)
- 758 ：774RR：2016/07/17(日) 21:28:15.73 ID:K1PnHgJu.net
- >>757
そうなの？
徒労に終わりそうな予感
- 759 ：774RR：2016/07/17(日) 21:55:05.00 ID:aW6hJX9K.net
- >>758
あくまで個人的な感想です。
僕が鈍感だけかもw
いろいろとみんなで情報交換していきましょう！
- 760 ：774RR：2016/07/18(月) 20:30:17.89 ID:huPiZkqP.net
- DIAVELにしてもXDIAVELにしても最初から前後オーリンズにしとけよと思う位サスな出来が悪いと思う。
- 761 ：774RR：2016/07/18(月) 22:19:11.16 ID:Cms9UsG+.net
- ザックス製だっけ？
ちゃんとしたモノ作るメーカーだと思うけど
そんなダメなの？
- 762 ：774RR：2016/07/18(月) 23:46:44.40 ID:v/zwlWuJ.net
- >>760
同じくそう思います！
正直、その分価格が上がってもいいから、ブランドをプレミアム路線でいくなら手を抜かないで欲しいな。
- 763 ：774RR：2016/07/19(火) 00:26:39.94 ID:x96m9Yi6.net
- ていうか
いつになったらセンターポジションステップ発売になるのやら…
- 764 ：774RR：2016/07/28(木) 21:45:53.04 ID:EUPwnPs+.net
- xdiavelのサスをなんとかしたい。
早くサードパーティ出ないかな。
- 765 ：774RR：2016/08/02(火) 00:23:55.22 ID:ntIbU57o.net
- xdiavelのアエラ、ミッドポジションステップを装着したかたいますか？
もしいたらレポ願います
- 766 ：774RR：2016/08/02(火) 18:29:56.93 ID:GRUtbKq7.net
- xdiavelの皆さん、ナビやスマフォのマウントはどうしてますか？
- 767 ：774RR：2016/08/02(火) 18:49:38.74 ID:yvUxJQo/.net
- マウント付けない派です。
みんな付けるのかな？
- 768 ：774RR：2016/08/02(火) 23:22:00.90 ID:DRQ3+qx7.net
- >>767
確かに付けない方がバイクそのもののデザイン的にいいですよね⁉
だけど、ツーリング時とか初めて行く場所の時はどうしてますか？
- 769 ：774RR：2016/08/03(水) 07:14:13.14 ID:6lKDSFc2.net
- >>767
前日に詳細を調べてポイントを把握。
休憩時にスマホでルート確認。
(間違えたなと思った時点で確認)
滅多にやらないけど、複雑な市街地の場合は、インカムにナビ音声飛ばして、Apple Watchで確認しながら走る。
(基本はスマホのバッテリー食うから、常時ナビをオンにすること無いです)
- 770 ：774RR：2016/08/03(水) 07:52:03.45 ID:7UFgN3q2.net
- >>769
なるほど、ありがとうございます！
ナビに頼り過ぎるのも旅情が薄れてダメですね。
- 771 ：774RR：2016/08/03(水) 08:52:00.75 ID:gzSiIAbO.net
- デザイン ＞ 利便性
と思えた瞬間から怒濤のツアラー仕様になったよ
Xじゃないdiavelだけど
- 772 ：774RR：2016/08/03(水) 08:52:38.26 ID:gzSiIAbO.net
- 逆でした
デザイン ＜ 利便性
- 773 ：774RR：2016/08/03(水) 09:58:01.67 ID:7UFgN3q2.net
- >>771
diavelは専用のナビステーなど出ていてスマートに装着出来るから良いですね！
- 774 ：774RR：2016/08/03(水) 19:02:28.09 ID:6lKDSFc2.net
- ナビより、ちょこっとした荷物を積むのに最適な、小型のタンクバッグのチョイスで悩む。
- 775 ：774RR：2016/08/03(水) 20:08:19.97 ID:/v9BUlUY.net
- Xdiavelってあんなにオールラウンドな指向してるのに、
荷物が全然積めないってどういうつもりなんだろう。
もう少し待てばバッグとか出てくるのかねえ。
- 776 ：774RR：2016/08/03(水) 21:40:14.36 ID:KNPwsYhj.net
- diavelもXdiavelも日帰りちょい乗りコンセプトでしょ
- 777 ：774RR：2016/08/03(水) 22:01:28.08 ID:6lKDSFc2.net
- >>776
それ。
その街乗りにちょこっと使えるバッグがね…
何泊もするのはしんどいわ
- 778 ：774RR：2016/08/03(水) 23:53:19.68 ID:Zu1YBsvi.net
- 見た目もこだわるならDPの専用オプションバッグしかないね。
間違ってもリュック背負ってドカ乗らないで欲しいw
diavelだけど見た目諦めてスクリーン、ナビ、キャリア、トップケース、クルコン付きフルパワーでロング&キャンツー仕様にしたら、快適な上に峠も遊べるとんでもバイクに化けた。
- 779 ：774RR：2016/08/04(木) 00:06:07.74 ID:E3XNAIjx.net
- うーん…
リュックは嫌だけど、トップケースも同じくらい嫌なのさ…なぜだか分からんけど
- 780 ：774RR：2016/08/04(木) 00:17:11.26 ID:zNPbqRy7.net
- トップケースはロングの話ね。
xはキャリアも出てないし付けられないでしょ。
町乗り一泊程度ならDPのタンクバッグでいいんじゃない？
- 781 ：774RR：2016/08/04(木) 17:21:58.73 ID:ghZbRM/B.net
- ディアベルカーボン赤ですが北海道ツーリング中です。マジカルスクリーン、giveのトップケース、モトフィズのキャンピングシートバック大、サイドバック、ナビ付けて走ってます。燃費20以上だし、結構ツーリングバイクです。
ついに雨に降られて悲しいです😓
- 782 ：774RR：2016/08/04(木) 17:26:24.87 ID:KrtcxChM.net
- DIAVELは軽くてシート低くてツアラーにうってつけ
豪雨の中走っても無問題でドカとは思えない信頼性
なのでスクリーンとトップケース付けてロンツー仕様にしました
- 783 ：774RR：2016/08/04(木) 17:28:31.41 ID:E3XNAIjx.net
- おおー
雨の中、気を付けて～
- 784 ：774RR：2016/08/04(木) 18:26:31.54 ID:ghZbRM/B.net
- 中標津で結構豪雨でしたよ。確かに大丈夫出たけど、確かな信頼性を信用して良いですよね？😓。初めてのドカなのでちょっと不安。でも日本車で壊れるのもいっぱいあるのでディアベル立派です。
- 785 ：774RR：2016/08/04(木) 22:22:02.92 ID:enJgLeaK.net
- ＞間違ってもリュック背負ってドカ乗らないで欲しいw
なんでお前にそんなこと言われなきゃいけないんだよ。
気持ち悪いスレだな。
- 786 ：774RR：2016/08/04(木) 22:45:58.73 ID:yHnYrJ9R.net
- リュックも背負うし、タンクバックも使うし、時には短パンでも乗る。
自分は自分のスタイルで！
皆それぞれでいいと思うけど。
- 787 ：774RR：2016/08/04(木) 23:04:12.51 ID:xgxEfkn3.net
- 自分は近所乗りならリュックですね
何付けてもデザイン崩れる気がして乗り手に装着という結論になりました
あまりデカイリュックだとシングルシートカウルに当たってキズが付くんで子供用の小さなリュック背負ってます
遠出の時はさすがにDPのシートバック付けてます
- 788 ：774RR：2016/08/05(金) 01:15:27.20 ID:qYbOriWK.net
- >>787
俺も一緒だ、子供用は使わないけどな
スタイル最優先のドカに箱付けるとか考えられない
箱は走っていても止まっていてもダサい
リュックならダサいのは走っている時だけだ
許せるのはDPのシートバックだけだ
- 789 ：774RR：2016/08/05(金) 08:30:38.03 ID:+K4KPNWN.net
- ドカだから乗っているのではないな
いじりまわして訳がわからないのもアリやで
- 790 ：774RR：2016/08/05(金) 08:51:10.44 ID:TrUqRBX4.net
- リュックも背負うし、タンクバックも使うし、時には短パンでも乗る。
自分は自分のスタイルで！
皆それぞれでいいと思うけど。
- 791 ：774RR：2016/08/05(金) 08:52:08.17 ID:TrUqRBX4.net
- >>790
間違え連投
- 792 ：774RR：2016/08/05(金) 15:26:52.63 ID:phGNDp8s.net
- >>778
リュック背負うなってハイモタ乗りの前で同じこと言ってみろやｗ
- 793 ：774RR：2016/08/05(金) 17:28:45.67 ID:y4fUhA8F.net
- >>788
DPのシートバックってかなりかっこ悪くないですか？取って付けた感が凄いですな。だったらgiveの赤黒のトップケースの方が僕は好きです。尻の短さを第一とするか否かですが。
っていうかこの話題は半年前にも盛り上がってましたね。ディアベル永遠のテーマかもしれません。因みに僕はリュック否定派です。格好悪いのもありますが、走りに支障きたします。
- 794 ：774RR：2016/08/05(金) 17:33:32.85 ID:wjqR70p7.net
- 人それぞれだね
俺はリュックで峠走るけどrosso消す程度には走れてるから無問題
- 795 ：774RR：2016/08/05(金) 19:53:18.86 ID:onf9wGvc.net
- 格好がどうとかではなくて、リュックは肩凝るからな…
しかし、ほんとちょこっとした荷物を載せるのに悩むバイクではある。
- 796 ：774RR：2016/08/05(金) 20:37:52.05 ID:Od8pUd8t.net
- diavel、X、スクランブラー
大いにリュックアリだと思う
むしろ装着系のバッグがイマイチ
乾式クラッチなど
バリバリの仕様で決めてるdiavel に
リュックで決めてる人を見かけたが
相当オシャレだった
最後は乗り方だと思った
- 797 ：774RR：2016/08/05(金) 22:20:24.61 ID:JL/PDRcV.net
- ＞走りに支障きたします。
アホかこいつ。たかがリュックで支障あるような走り方を公道でしてるとでも？
ああ、妄想野郎か。
- 798 ：774RR：2016/08/05(金) 22:31:25.41 ID:onf9wGvc.net
- イケメンでオシャレさんなら何でもありだ。
- 799 ：774RR：2016/08/06(土) 11:12:58.77 ID:SGh3G2Hd.net
- >>793
＞giveの赤黒のトップケース
ギブってなんすか？
- 800 ：774RR：2016/08/06(土) 16:14:20.19 ID:NEo4nemb.net
- リュックはにわかバイク乗りかオタクにしか見えないからなぁ
バイクだけカッコよければいいってのは勝間と同類の成金気取りのミーハーか何か？まったく理解できん
これほど乗るときの格好に気を使うバイクはないと思うが？
気を使っても禿げたじいさんじゃ意味ないか
- 801 ：774RR：2016/08/06(土) 16:52:09.19 ID:viiKslZM.net
- なんか芳ばしい奴が来たなw
- 802 ：774RR：2016/08/06(土) 18:04:53.40 ID:7pl535Oy.net
- diavelはバリバリのツアラーと認識してます
泊まりロンツー、ずっとライディングウエアなんてありえない
- 803 ：774RR：2016/08/06(土) 18:21:56.79 ID:GXJTUggs.net
- >>799
すみません。間違えました😓
- 804 ：774RR：2016/08/06(土) 19:04:04.81 ID:vc68zNYD.net
- ＞リュックはにわかバイク乗り
馬鹿だろこいつwww
一回もツーリング行ったことないな。それとも無免か？
- 805 ：774RR：2016/08/06(土) 19:09:14.10 ID:GXJTUggs.net
- >>804
分かる気がする。バイクにリュックは勘弁ね。チョイノリならまだしもツーリングではありえん。
大体、通勤のリュックも勘弁。かっこ悪いは迷惑だわ。あのでかいリュックに何が入ってるのか見てみたい。
- 806 ：774RR：2016/08/06(土) 19:31:46.46 ID:MPCwSdHD.net
- 俺は財布と携帯位しか持って乗らないかな、荷物持つ位なら乗らないw
- 807 ：774RR：2016/08/06(土) 19:39:15.63 ID:/iEGwSEd.net
- そういう奴はバイク乗りとは言わない
- 808 ：774RR：2016/08/06(土) 20:59:40.78 ID:vc68zNYD.net
- >>805
関係ない話はせんでよろしい。バカめ
- 809 ：774RR：2016/08/06(土) 22:15:20.87 ID:cifdDXIz.net
- うーん…
俺もリュックは嫌。
ツーリングならなおさら嫌、肩凝るから余計疲れる。
一泊ならドカでも行くけど、何泊もするなら別のバイクにする。
- 810 ：774RR：2016/08/06(土) 22:27:53.06 ID:r1oRKppq.net
- てめえが嫌なら嫌で構わないが他人にグダグダ言うなって話じゃねーの？
- 811 ：774RR：2016/08/06(土) 22:39:30.23 ID:kX2IoLAs.net
- ホント、粋じゃないねぇw
- 812 ：774RR：2016/08/07(日) 00:01:08.91 ID:1Y6T4aGi.net
- >>810
俺は別にグダグダ言ってないが…
かっこ悪いかどーかは知らん。肩凝るから嫌なの。
俺のリュック嫌いが構わねーなら、
いちいち絡むなやハゲリュック。
- 813 ：774RR：2016/08/07(日) 05:05:16.49 ID:qYRGeJ8V.net
- >>812
日本語が苦手そうだな。
- 814 ：774RR：2016/08/07(日) 06:40:30.97 ID:GFSrGMSm.net
- 不毛な争い、面倒だからまとめ
個人の趣味だし、自分が似合ってると思うなら箱でもリュックでも担いで走れ。
箱の場合
http://bikedesuyo.blog.fc2.com/blog-entry-88.html
リュックの場合
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53449322.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 815 ：774RR：2016/08/07(日) 08:50:31.07 ID:k5m0HN8m.net
- この話は無限ループ。このスレの338からもやってる。つまり皆好きな話題なのだ。不毛な議論もたまには悪くない。
- 816 ：774RR：2016/08/07(日) 09:22:47.27 ID:GqQ46dKQ.net
- 犬派vs猫派みたいなもんでしょ、答えなんかないよ
宗教と一緒
- 817 ：774RR：2016/08/07(日) 12:39:56.29 ID:qYRGeJ8V.net
- 考えは違って当たり前。違う考えの人を見下したりしなければいいだけのこと。
- 818 ：774RR：2016/08/07(日) 12:57:50.65 ID:HA1WxrSK.net
- でもリュックだぜ？
バイクって意外とからだ使う乗り物なのにそれを妨げるリュックだぜ？
子供用のリュックにおにぎりと水筒入れてリュックリュック走っていくの？
小学生の遠足かよwww
- 819 ：774RR：2016/08/07(日) 13:47:21.39 ID:TBhxF1oH.net
- しつこい
- 820 ：774RR：2016/08/07(日) 13:55:29.46 ID:NxQ6IDyU.net
- くだらない
- 821 ：774RR：2016/08/07(日) 13:57:09.32 ID:1Y6T4aGi.net
- >>818
逆に聞きたいんだが、リュックも箱も使わないなら、ちょっとした荷物はどうするんだ？
やっぱシートバッグか？
- 822 ：774RR：2016/08/07(日) 18:15:53.59 ID:e7i12Msk.net
- >>818
動き妨げないリュックもあるよ
背負い方間違ってんじゃね？
- 823 ：774RR：2016/08/07(日) 18:26:15.26 ID:Q3zAeJ1r.net
- 一般道でリュック背負ったら上手く乗れないってどんだけレベル低いんだよw
- 824 ：774RR：2016/08/07(日) 19:13:21.50 ID:LL1oXhot.net
- 子供用のリュック使ってる者です
日常品だけなので薄型コンパクトなリュックです
走行上特に違和感や支障はないですよ？
パニガーレ乗ってるわけでもないんでそこまでシビアなライディングでもないですし
- 825 ：774RR：2016/08/07(日) 19:24:44.17 ID:qYRGeJ8V.net
- あほらしい
- 826 ：774RR：2016/08/07(日) 19:40:21.09 ID:4oMmS+vH.net
- リュックはダメだとか、箱はダサいとか言うくせに、じゃ荷物どうするんだ？って聞かれたら、答えないって…
- 827 ：774RR：2016/08/07(日) 20:40:21.75 ID:eXrWYIRw.net
- ウエストバックに入らない荷物持たなきゃいけない時は乗らない
- 828 ：774RR：2016/08/07(日) 20:40:50.78 ID:eXrWYIRw.net
- ウエストバック持たなきゃいけない荷物持たなきゃいけない時は乗らない
- 829 ：774RR：2016/08/07(日) 20:42:52.01 ID:eXrWYIRw.net
- orz
- 830 ：774RR：2016/08/07(日) 21:00:17.90 ID:az0JLRX2.net
- さあ盛り上がってまいりましたリュック論争！
便利で安価だけど格好悪いとか、
運転への影響が避けられないうえに肩がこるとか
賛否両論ありますが、如何なもんでしょう？？？
ただ、素人っぽく見られるのは止むを得ませんかね。。。。
- 831 ：774RR：2016/08/07(日) 21:09:02.99 ID:qYRGeJ8V.net
- >>830
うるせえよ。もうこんなくだらん話はしまいだ。
- 832 ：774RR：2016/08/07(日) 22:16:52.52 ID:6v/tgDyE.net
- >>831
価値観違うの当たり前なんだから、自分と違う意見にくだらねーだとか言わず聞く耳持てよ。
なかなか面白い話題だったぞ。
ウエストバッグは、許されるらしいし
- 833 ：774RR：2016/08/07(日) 22:42:12.31 ID:qYRGeJ8V.net
- >>832
誰もお前と遊んでやる義理はねえんだよ。失せろ。
- 834 ：774RR：2016/08/07(日) 22:49:25.72 ID:1Y6T4aGi.net
- >>833
お前が一番うざいわ。
ほんとどっか行けや荒らし野郎
- 835 ：774RR：2016/08/08(月) 01:15:39.16 ID:wpYs1W9O.net
- give()のトップケースを連呼してたカス必死だな
- 836 ：774RR：2016/08/08(月) 04:26:02.17 ID:VgkGdPLB.net
- たぶん、リュックじゃね？
- 837 ：774RR：2016/08/08(月) 20:22:05.85 ID:1MSCL4Tl.net
- XDIAVELのバガースタイルとかなかなか様になりそうだけどな。
つか、そのうち出すんじゃね？と思ってる。
- 838 ：774RR：2016/08/09(火) 22:12:51.79 ID:pbWCxt2K.net
- ドゥカティが意図してるかどうかは知らんが
ディアベル→クルーザーと言うが所謂クルーザーとは全然違う独特なバイク
Ｘディアベル→派生車種と見せかけてディアベルよりずっと既存クルーザーに寄せてきてる
次はＸディアベルからまたずっと離れて既存のクルーザーかツアラーに
寄せてきてもなんの不思議もない。
- 839 ：774RR：2016/08/09(火) 23:17:03.98 ID:I13j3xwL.net
- 次はスクーターだって
- 840 ：774RR：2016/08/09(火) 23:28:09.43 ID:I13j3xwL.net
- Cdiavel って派生モデルで、スクランブラーとXdiavelの狭間に位置する。CのセグメントはCITYから来てて、BMWのCシリーズに相当するんだよ。
ドカで初めて、メットイン機能を持つスクーター。
…な、わけないか…
- 841 ：774RR：2016/08/13(土) 07:31:21.35 ID:/aiStcPL.net
- わからんよ。着々とフルラインナップ化を進めてきてる
- 842 ：774RR：2016/08/17(水) 17:34:16.77 ID:0klqt4Tz.net
- Xのアエラのステップ装着
最初はシーソー式でセッティングして試乗
ややスポーティさが欠けるので
シーソーのダウン側を外して、標準のリターンにセッティングしてもらった
めちゃ乗りやすいし、かなりアグレッシブに乗れるようになった
- 843 ：774RR：2016/08/18(木) 06:33:29.93 ID:BVI7QnsV.net
- >>842
おおっ！早いな。
842の身長が知りたいんだが…
- 844 ：774RR：2016/08/18(木) 10:52:41.71 ID:tCenqJzo.net
- >>843
173
- 845 ：774RR：2016/08/18(木) 14:53:58.19 ID:Wmg7Nbgz.net
- >>844
サンクス。842です。
ノーマルの一番手後ろのセットから、さらに5センチ位後ろに来るんだよね。
正直、もう少し後ろに来た方が、体重移動しやすくなりませんかね？
- 846 ：774RR：2016/08/18(木) 14:54:32.30 ID:Wmg7Nbgz.net
- ごめん843でした。
- 847 ：774RR：2016/08/18(木) 15:08:42.73 ID:tCenqJzo.net
- >>845
おっしゃる通り、もう少しバックポジションになれば
現行ディアベルに匹敵する体重移動になりますよ
現状は、ノーマルよりもだいぶ楽、程度の話ですから
欲言えば60mmほどミッドに移動できるステップが出来れば
そちらに付け替える価値はあると思います
※乗り方、価値観なんで絶対でありませんが
後発して開発するショップには是非チャレンジしてもらいものです
シートの高さとステップ位置、ハンドルポジションだけで
乗り方も乗り味も、想像以上に変化するはずなので
各パーツが出そろうことを祈るばかりです
- 848 ：774RR：2016/08/18(木) 23:12:47.76 ID:Wmg7Nbgz.net
- >>847
そうだね～
もう少し待つかな…
でも、作りは良さそうだね。
アエラさんのヤツは
- 849 ：774RR：2016/08/19(金) 14:14:05.53 ID:xKe0wwgS.net
- 素のDIAVELポジションを目指してるのか？
- 850 ：774RR：2016/08/19(金) 16:15:53.25 ID:mfEMLgW/.net
- ディアベルはツアラー系と言いつつ、素はただのネイキッドだから
何だかんだで乗りやすいポジションだよな
- 851 ：774RR：2016/08/19(金) 18:08:46.13 ID:6UkQYD21.net
- 開発時のコードネームがメガ・モンスターだったっけ？
- 852 ：774RR：2016/08/21(日) 15:08:35.19 ID:q5fNpTGA.net
- >>850
ただのネイキッドというか巨大ネイキッドだな。
その点、Xディアベルに跨ってみるとタンク回りがすごくすっきりしてて驚いた。
写真じゃわからないもんだ。
- 853 ：774RR：2016/08/21(日) 18:12:38.51 ID:OXK0PNb+.net
- ディアベルはラジエターがサイドマウントだしインテークやらが付いててモリモリだからね
必要性があったのかはワカランけど、初代モデルならではの色々やっちゃいました感は感じるね
レギュラーでカーボン外装設定したり、フルカラー液晶付けたり、ナンバーステーをあんなとこに付けたりと賛否両論あったけど新しさはあったなぁ
まぁVMAXがなけりゃディアベルもなかっただろうけどね
- 854 ：774RR：2016/08/22(月) 11:06:50.86 ID:b22+PWA3.net
- diavelはどちらかというと昭和的なマッチョで
数年たった現在からすると前期型デザインはハチャメチャにダサい
有名ビルダーも手が付けられないデザインで、カラーリングで印象かえて
終わりみたいな感じだもの
その点、XDIAVELの洗練されたデザインは各ビルダーをも本気にさせる仕上がりで
Roland Sands のカスタムなどは秀逸そのもの
各周辺パーツが出てくると一気にX派が増えると思う
- 855 ：774RR：2016/08/22(月) 13:16:01.05 ID:q67rcsCK.net
- ｘは段差やギャップはケツで受け止めるしかないんですか？
- 856 ：774RR：2016/08/22(月) 15:42:44.84 ID:SXNhMJOI.net
- >>855
ギャップ乗り越えた時は結構、腹、腰にきますよね！
フォーワードステップだからしょうがないと思うけど、ショックがチープ過ぎるとも思っています。
早く何処か出してくれないかな。
- 857 ：774RR：2016/08/22(月) 16:10:53.25 ID:b22+PWA3.net
- 乗り方に慣れると
ギャップでも腰や背中にこなくなるよ
自分はステップに両足をのせて、膝を伸び縮みさせて
尻が上下するくらいのテンションにして乗る様になって
ギャップ痛を乗り越えた
まんまケツをドッシリと乗せて運転すると
まず長時間の運転には耐えられません。
まずはショックの交換以前にステップの交換が肝ですね
- 858 ：774RR：2016/08/22(月) 18:03:48.50 ID:SXNhMJOI.net
- >>857
なるほど参考にします！
- 859 ：774RR：2016/08/22(月) 21:08:26.16 ID:l6wjkYCd.net
- >>854
そんなにコキおろさんでも・・・
あれはあれで成功したモデルなんだし
- 860 ：774RR：2016/08/22(月) 22:38:04.52 ID:Xp83qpTm.net
- ディアベルの成功が無ければ、Xは生まれなかったかも…
今でも十分魅力的なモデルだと思うよ。
- 861 ：774RR：2016/08/22(月) 22:41:50.15 ID:Xp83qpTm.net
- https://m.youtube.com/watch?v=SuSI_iFWhqk
- 862 ：774RR：2016/08/22(月) 22:45:28.55 ID:AacSZvC/.net
- >>854
Xディアベルが洗練？？？。
昨日もDラーで話してきたが、Xは全国的に売れてないらしい。一方ディアベルは相変わらずコンスタントに売れてるらしい。
洗練かどうか知らんがそれが世間の評価だろう。
洗練だって…腹痛い…
- 863 ：774RR：2016/08/22(月) 23:14:24.78 ID:dNBKA5Y1.net
- Xのデザインは良いと思うけど
バイク単体で見た場合だけ
人が跨がった状態だと
なんともマヌケに見えるんだが
- 864 ：774RR：2016/08/22(月) 23:20:58.66 ID:Xp83qpTm.net
- >>863
それに関してはディアベルも変わらんくないかい？
- 865 ：774RR：2016/08/22(月) 23:27:25.76 ID:Xp83qpTm.net
- >>862
同意だけど、日本で売れないのはデザインの問題だけじゃないと思うよ。
デザインに関しては、EICMAで最も美しいバイク賞とったのは事実だし…
ただ、ディアベル貶める比べ方は気持ち悪いな。
- 866 ：774RR：2016/08/22(月) 23:54:09.80 ID:DNgwrVYn.net
- >>862
涙ふけよ
オマイの初期型ディアベルは最高だぜ
- 867 ：774RR：2016/08/23(火) 00:09:16.16 ID:ZZCiRZ8u.net
- と 持ってもない奴が言ってます
- 868 ：774RR：2016/08/23(火) 09:52:09.31 ID:bkmhOVwH.net
- ドカはどのモデルも人が乗ってるとカッコ悪いよねwモンスターの後ろ姿とかマヌケ過ぎw
- 869 ：774RR：2016/08/23(火) 10:38:15.69 ID:IvZwsdXK.net
- そもそもの話をすればＸは短足では乗れないし
乗れるにしても極めて辛いポジション
Diavelは低身長でも辛うじて乗れるし乗りやすい
勝間が乗ってたほどだもの
Diavelの軽快さはは好きだし、長距離も楽ちん
モンスターよりも全然いいバイクと思うが
率直にデザインはダメだと思う
あとＸをやたら歪める人もいるが、短足の嫉みにしか聞こえないから
やめたほうが良いと思う
- 870 ：774RR：2016/08/23(火) 16:26:51.12 ID:9WArH0yY.net
- デザインのどの辺りがダメなのかな？
あなたが時代についてこれていないだけかもしれないよ
- 871 ：774RR：2016/08/23(火) 18:30:38.85 ID:gNC8b8zr.net
- >>854
Roland Sandsって何かと思ったらほとんどハーレー専門のパーツ屋じゃないか。これが秀逸な有名なビルダー？。これで？ハーレーって変な世界だね。
頼むからディアベルには手を出さないで欲しい。
- 872 ：774RR：2016/08/23(火) 19:14:41.66 ID:O3tRpZ6X.net
- >>871
ハーレー専門？
よくまぁそんなこと言うね…
多分お前のディアベルに付いてるトップケースや背中のリュックには手を出さないから安心しろ。
- 873 ：774RR：2016/08/23(火) 19:17:56.21 ID:VfXqe+7P.net
- >>872
これまでのリュック論争から、さすがにトップケースとリュックの両刀使いはおらんだろ。
- 874 ：774RR：2016/08/23(火) 19:23:03.35 ID:VfXqe+7P.net
- >>872
やっぱりお前は分かってないな
- 875 ：774RR：2016/08/23(火) 19:33:51.52 ID:O3tRpZ6X.net
- >>874
すまん、よくわからん…
トップケースとリュックの共存は無いのか…
あ、RSDはドカのカスタムもやってるぞ
残念ながら…
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Ducati-Diavel-Roland-Sands-Designs-2.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/more-roland-sands-design-ducati-diavel-photos/roland-sands-design-ducati-diavel-custom-1.jpg
http://www.rolandsands.com/blog/472/rsd-ducati-diavel
http://www.rolandsands.com/blog/644/kh9-ducati-panigale-1299s
- 876 ：774RR：2016/08/23(火) 19:45:30.88 ID:VfXqe+7P.net
- どうしてX派の人間はこんなに必死なんだ？。
勇んで買ったものの世間に相手にされないからか？。
オリジナルのディアベルを攻めるよりライバルのハーレーと競ったら良いじゃないか。
まぁ、Xにとってはディアベルもハーレーもオリジナルになるんだろうが、大抵のニセモノはオリジナルに勝てないんだよね。残念。
- 877 ：774RR：2016/08/23(火) 19:50:32.02 ID:uLaqCgtt.net
- どっち派って…
落ち着けよ。
誰と戦ってるんだ？
お前が一番必死だぞ
- 878 ：774RR：2016/08/23(火) 20:24:15.20 ID:VfXqe+7P.net
- >>875
あ、すみません。しかもディアベルじゃないですか？
- 879 ：774RR：2016/08/23(火) 20:30:54.56 ID:uLaqCgtt.net
- >>878
カッカするなよ。
俺はXもディアベルもどっちも好きなんだよ。
直接関係無いRSDやハーレーを持ち出して話を広げちゃダメだよ。
- 880 ：774RR：2016/08/24(水) 09:04:40.89 ID:m7mWfFGp.net
- 軽くて座面の低いディアベルはツアラーベースにぴったりです
ムルチはでかすぎて足先ツンツンだったので
- 881 ：774RR：2016/08/24(水) 21:09:47.79 ID:AF0f5kFu.net
- >>879
いやいや、僕は854（ついでに869）に言ってるんだよ。
同じスレのバイクを「ダサい」とか「ダメ」とか、何故にそんなも攻めるのかと。
まあ、デザインは個人の嗜好だから、今後はスルーするよ。
なお、RSDは854が持ち出したことだし、ハーレーは明らかにXのターゲットだろうから関係ないとは言えないね。
ちなみに聞くけど、当人じゃないよね？
- 882 ：774RR：2016/08/24(水) 21:32:26.17 ID:0BGgHfdv.net
- クルーザーしか乗ったことのない俺は今後もクルーザーしか乗る気がない。
（正直に言えば、クルーザー以外怖くて乗れんw）
でもハーレーはクソ重いし、肝心の国産は最近ろくなモデルがないし、
インディアンスカウトはなんだかいろいろ信用できないし、
わりと軽くてなかなかかっこいいXディアベルに興味津々なんだが・・・
なんかこのスレの評判だとピンとこない。
- 883 ：774RR：2016/08/24(水) 22:16:10.19 ID:7bZ/465D.net
- >>881
ゴメンね間違えた。
もちろん当人じゃないよ。
人が気に入って乗ってるバイクにケチつけちゃダメだよね。
ま、スルーすりゃいいんだけど。
あんまり酷いんでつい…
- 884 ：774RR：2016/08/24(水) 22:28:59.27 ID:AF0f5kFu.net
- >>883
間違えでしたか。わかってくれればよかです。
僕もちょっときつかったかもしれません。
どちらもアクの強いバイクだから言われやすいのかな。
- 885 ：774RR：2016/08/24(水) 22:39:22.16 ID:3RrMjT+u.net
- ディアベル
ナイトロッド
VMAX
迷い中～
- 886 ：774RR：2016/08/25(木) 04:27:59.62 ID:NWjmp86k.net
- diavelは止めとけ、これ以上増えられても困るw
- 887 ：774RR：2016/08/25(木) 07:53:56.30 ID:bRqp7W6j.net
- >>882
クルーザー以外怖くて乗れない
って人が、xdavelを選択するのはどうかと
ハーレーが重いなら、VMAXも重いし、ドラスタの中型くらいにしとけば軽くて安全な気がするけど
- 888 ：774RR：2016/08/25(木) 08:05:42.82 ID:AR1Ngcq5.net
- ドラスタ400じゃ気持ちいいクルーズできないよｗ
- 889 ：774RR：2016/08/25(木) 09:24:17.22 ID:Qw7TyHN9.net
- すみません、クルーザーって言ってるのはアメリカンと考えて良いのですか？
そうするとVmaxは違うような気がしますが。
- 890 ：774RR：2016/08/25(木) 10:15:55.21 ID:GKjWiBTz.net
- 兎に角人気なのがムルチだということ
これはクルーザー好きツアラー好き問わずに人気らしい
最高峰のＢＭのＧＳのような決まった乗り方にとらわれたくないならムルチはお勧め
またポジションで許されるならXDiavelもおススメ、ムルチと同じシステム採用で
クルコンが標準装備なので長距離は楽々ですよ
短距離をマッスルに乗りこなすにも面白いです
- 891 ：774RR：2016/08/25(木) 17:09:53.76 ID:Qw7TyHN9.net
- >>886
同意。
3000回転以下はギクシャク・ノッキングだし、ハイオクだし、タイヤ減るの早いし高いし。
僕は乗り続けるけどねw
- 892 ：774RR：2016/08/25(木) 18:35:46.14 ID:HzqU2a6b.net
- フルパ化すると3000以下も普通に使えますよ
自分はTuneboyですが下も使えるようになってクルコンも付いて街乗りも苦にならなくなりました
7000越えると暴力的な加速でアップライトなライポジでは怖いぐらいです
- 893 ：774RR：2016/08/25(木) 18:39:56.66 ID:HzqU2a6b.net
- あ、布教活動になっちゃいますねw
ディアベル乗りにくいですよ
熱いし、風圧辛いし、ニュートラル入りにくいし、荷物のらないしw
- 894 ：774RR：2016/08/25(木) 19:09:12.76 ID:B5qgNCUC.net
- 横からみたらイノシシみたい
- 895 ：774RR：2016/08/25(木) 19:13:46.91 ID:Qw7TyHN9.net
- >>893
そうそう。バッテリー変なとこにあるし、M4の六角ボルト多いし、ガソリン入れる口が細くて入れ辛いし、シート下狭いし、ハンドル広いし。
これ以上増えなくて良いよ。
僕は乗り続けるけどねw
- 896 ：774RR：2016/08/25(木) 19:15:26.67 ID:Qw7TyHN9.net
- >>894
違います。ジュゴンです。
- 897 ：774RR：2016/08/25(木) 19:30:31.58 ID:Qw7TyHN9.net
- >>896
補足です。
マナティでも可です。いずれにせよ可愛いです。
- 898 ：774RR：2016/08/25(木) 19:48:25.25 ID:bRqp7W6j.net
- 新しくなって、フロント周りのデザインは良くなった気がするよね。
- 899 ：774RR：2016/08/25(木) 20:29:03.72 ID:xPL3RX7L.net
- >>887 >>888
いかにも400じゃ高速で不自由する。
逆に言うとナナハンクラスなら不満はないんだが、
今の時代ろくな選択肢がないんだよね。
xdavelはカッコとポジションがいいし、ゆっくり走れないわけでもないだろ？
- 900 ：774RR：2016/08/25(木) 21:52:48.87 ID:QByO5OE6.net
- >>892
15年ディアベルですが、Tuneboyに興味があります。
入手は海外サイトからで、マニュアルもすべて英語ですか？
また、車検時は元に戻す必要があるのでしょうか？
マフラーやエアクリなどはノーマルのまま行けるのでしょうか？
教えて君で申し訳ありませんが、
うちのＤラーではやってもらえないので困ってました。
よろしくお願いします。
- 901 ：774RR：2016/08/25(木) 22:23:47.17 ID:xPL3RX7L.net
- それにしても、ドゥカティみたいに走りを極めてるメーカーのバイクを
なんでわざわざ弄りたがるのかねえ。ノーマルにいろいろ難癖（失礼）つけてまで。
そんなに運転が上手いのかねえ。レーサーにでもなればいいのに。
- 902 ：774RR：2016/08/25(木) 23:07:30.58 ID:eFGl7QY4.net
- >>900
Tuneboyの駆け込み寺のような方がいらっしゃって、自分はその方に面倒見ていただきました
独自の日本語訳のマニュアルも作っておられ、実際の作業のサポートもしていただけました
自分はエアクリノーマルでマフラーのみ社外ですが、燃調マップも複数ありますのでノーマルマフラーでもきっと対応できますよ
ググればその方はすぐ見つかりますよ
- 903 ：774RR：2016/08/25(木) 23:11:44.67 ID:VeI5Pn/p.net
- 国内仕様はノーマルではありませんよ
世界中で日本仕様だけ弄られてる不本意なノーマルですね
それを本当の意味でのノーマルに戻したいだけと思いますよ
国内仕様のギクシャクしたディアベルで満足しているならそれはそれでいいですが
本来あるパワーとセッティングで乗りたいという価値観も
ドカを骨の髄まで楽しみたい気持ちには変わりません
- 904 ：774RR：2016/08/25(木) 23:19:59.03 ID:xPL3RX7L.net
- ID:VeI5Pn/p
うわあ・・・
見苦しくて気の毒になるね。それか子供の釣りなのかな？
- 905 ：774RR：2016/08/25(木) 23:24:36.11 ID:omMCCMdv.net
- しょーもない選民思想はハレ乗りに酷似してるのが笑える。
- 906 ：774RR：2016/08/25(木) 23:25:54.37 ID:VeI5Pn/p.net
- いやいやいや（爆笑
＞ドゥカティみたいに走りを極めてるメーカー
釣ってるのは君でしょ（大爆笑
- 907 ：774RR：2016/08/25(木) 23:28:19.40 ID:xPL3RX7L.net
- ＞（爆笑
＞（大爆笑
あ、マジモンなんだこの人。失礼しました～
- 908 ：774RR：2016/08/26(金) 09:11:47.61 ID:98NGK7bs.net
- ducati、リュック、ケース論争かと思ったら
ノーマル、カスタム論争なのか？
そもそもドゥカティをノーマルで乗ってる人とか滅多に見かけないけどな
スリップオンくらいは交換するだろうよ
- 909 ：774RR：2016/08/26(金) 12:19:07.56 ID:6DGK4Q3d.net
- ブタのようなバイクに、ブタがリュック背負って乗ってるイメージ。
紅の魔豚
- 910 ：774RR：2016/08/26(金) 14:24:46.63 ID:VVcGTfpc.net
- >>909
ブタですみません🐷
- 911 ：774RR：2016/08/26(金) 23:56:36.49 ID:6kcwGg9+.net
- >>908
いや、論争じゃなくアホ弄りです
- 912 ：774RR：2016/08/27(土) 00:08:23.11 ID:QIM4O3f0.net
- みんなディアベル嫌いなんですね・・・
派生のX推しのヒトにも嫌われるなんて
- 913 ：774RR：2016/08/27(土) 10:37:10.15 ID:c//RxGu0.net
- >>912
いや、僕はそれぞれ個性があって好きですよ。
- 914 ：774RR：2016/08/27(土) 12:07:40.58 ID:ocMtC4i0.net
- >>912
嫌いじゃないけど欲しくはない。
- 915 ：774RR：2016/08/27(土) 16:40:14.25 ID:OASsteJK.net
- Xdiavel レンタルで借りたけど、短足の私には楽しめなかった。
FortyEightと同じくらいきつかった。
ただ、高速でのクルーズコントロールは快適だった。
- 916 ：774RR：2016/08/27(土) 16:53:51.39 ID:C3OrQfOd.net
- あれれ、ちょっと見ないうちに変な流れに。。。。
>>902
ありがとうございます。
そのHPは大体わかりました。もう少し読み込んでみますが、DSだとまだ実例が少ないみたいですね。
でも、コンピューター使うのはハードル高いなあ。。。。
訳分からなくなったり、戻せなかったら…と思うとビビッてクリックできなさそう。。。(*_*)
>>901
>>904
>>907
903が正論ですよ。
「フルパ化」に反応したのでしょうが、891で「3000回転以下はギクシャク・ノッキング」→982「フルパ化すると3000以下も普通に使えますよ」の流れをみれば、フルパ化がモアパワーを求めてではないというのは分かるはずです。
あなたはディアベルに乗ってないか、或いは乗っていてもギクシャクを楽しんでいるか、3千回転以下を使わないレーサー並みにハイレベルな方なのかは分かりませんが、僕はそんなに上手くないので3千回転以下を何とかしたいだけなのです。
まあ、ギクシャクを差し引いても楽しいバイクなんですけどね。
ただ、この夏の北海道で会ったストラーダの人は全くギクシャクを気にしてないようだったので、やっぱり僕が下手なのかな。。。。凹
ちなみに北海道は3千回転以下をあまり使うとなく高速巡航できるのでディアベルにピッタリでした。荷物も積めるし結構なツーリングバイクですよ(^^)
>>908
ノーマル、カスタム論争ではありません。
900でノーマルマフラーと書きましたが、正確にはテルミのスリップオンにしています。ただ車検対応なのでノーマルみたいなもんだろうと思ってます。
>>914
買わなくて良いですよ。これ以上増えない方が良い。たまにツーリングで会うくらいが吉(^_^;)
最近、読解力無い方や行間を読めない方が多い気がします。短絡的に相手を攻撃せずに気持ちよく意見交換できる板にしましょうね(^^)
- 917 ：774RR：2016/08/27(土) 17:15:00.34 ID:V9/Z5JG+.net
- ストラーダはフライホイールが重かったはずなので普通のディアベルとは特製が違ったはずです
- 918 ：774RR：2016/08/27(土) 17:33:49.12 ID:C3OrQfOd.net
- >>917
なんと！
フライホイールが重いとトルクに粘りが出ると聞きます。
そういうことだったのか…。勉強になります<(_ _)>
フライホイール交換したい。。。
- 919 ：774RR：2016/08/27(土) 17:39:16.10 ID:kr3RWcd4.net
- >>916
902です
日本語化マニュアルが非常にわかりやすく手順通りにやればそれほどの難作業ではないですよ
まずはご相談をしてみることをオススメします
ちなみに自分もDSエンジンのMY2016ですが特に問題は出ておりません
- 920 ：774RR：2016/08/27(土) 17:57:30.17 ID:C3OrQfOd.net
- >>919
ありがとうございます。
真面目に読み込んでみます。
ちなみにおいくらくらいかかりますか？
あと「MY2016」のMYとは？
- 921 ：774RR：2016/08/27(土) 18:03:12.24 ID:M2tMN+Hm.net
- 車検を考えるとtune boyはお勧めですが、O2センサー対策など
諸々を自分で対応しなくては能力を発揮できませんので
買うなら有名ブログの方に相談して購入したほうが安心ですね
自分はショップの書き換えで対応、その他もショップでやってもらった口ですが
車検の時、それなりの費用は発生しましたが、まあこれはこれでありですね
- 922 ：774RR：2016/08/27(土) 18:25:04.83 ID:C3OrQfOd.net
- >>921
ありがとうございます。
O2センサー対策ですか。むむむ、手ごわそうですね。
でも低速が使えるようになるのは魅力的すぎる。。
- 923 ：774RR：2016/08/27(土) 20:10:30.33 ID:kr3RWcd4.net
- >>922
こと細かく燃調マップをいじったり、クイックシフター等を利用しなければO2センサーはそのままで大丈夫でしたよ
PC繋いで書き換えるだけでした
初期モデルはエアリードバルブを全閉にする措置が必要らしいですが、DSエンジンは最初から全閉らしく、自分もそうでしたね
MYとはmodel yearのことで、2016年式って意味で書きました
- 924 ：774RR：2016/08/27(土) 21:07:58.68 ID:diVtb0B2.net
- >>923
なるほど、今年モデルですか。とするとほぼ同じですね。
いろいろとありがとうございます。
ちなみに燃費が悪くなると見たことがありますがどうですか？
- 925 ：774RR：2016/08/27(土) 23:17:20.04 ID:QIM4O3f0.net
- >>924
すみませんひとつ間違えてました
モデルイヤーとしては自分のも2015ですが、ディーラー在庫の新車を今年購入したので登録年は2016です
- 926 ：774RR：2016/08/27(土) 23:35:12.23 ID:fc4BHjzf.net
- >>925
では同じですね。
2016モデルが黒のみになるので、あわてて赤カーボン買っちゃいました。
- 927 ：774RR：2016/08/28(日) 21:38:13.35 ID:Wg8WIMiz.net
- 2015DSです。tuneb●y入れてる。EU仕様なら燃費変わらんよ。tune fileだと燃費落ちるけどね。特にv4のファイルは1-2割減ってとこかな。ガス代よりも航続距離が短かくなるのが嫌だな。3000rpm以下はきも～ち良くなるが、劇的には変化は感じなかった。
- 928 ：774RR：2016/08/28(日) 23:07:36.28 ID:bZX3O5/2.net
- 気色悪いオタク爺さんの馴れ合いスレかよ
- 929 ：774RR：2016/08/29(月) 20:40:17.05 ID:cIFuMOHJ.net
- tuneはやはり有名ブロガーかクラブ経由？。
- 930 ：774RR：2016/08/29(月) 23:17:49.88 ID:0p4CF/VF.net
- 有名ブロガーさん。足向けて寝れません。
- 931 ：774RR：2016/08/29(月) 23:23:39.88 ID:2nK+pSF4.net
- >>916
>読解力無い方や行間を読めない方
自己紹介乙としか言いようがない。
- 932 ：774RR：2016/08/30(火) 09:31:07.28 ID:DcZfgQHG.net
- >>930
皆さんそうなんですね。ありがとうございます。
- 933 ：774RR：2016/09/04(日) 13:31:08.14 ID:SllMEn9L.net
- 2015ディアベルDSです。
バッテリーの外し方を教えてください。
マニュアル通りに、左ロアフェアリングを外して、バッテリー固定カバー(7)を外すまでは良いのですが、ABS陽極ケーブル(11)が邪魔でバッテリー本体を引き出すことができませんでした。とてもマイナス端子を外すまでたどり着きません。
Dラーに聞きづらいので、詳しい方よろしくお願いいたします。
- 934 ：774RR：2016/09/04(日) 13:50:07.53 ID:V9KOptJY.net
- 右から外せばいい
- 935 ：774RR：2016/09/04(日) 14:26:30.99 ID:SllMEn9L.net
- >>934
一瞬考えましたがそうもいかないようですよ(*_*)
- 936 ：774RR：2016/09/04(日) 17:36:12.99 ID:k//bRnve.net
- >>933
オレの２０１５DARKは左から外れたけどなあ
- 937 ：774RR：2016/09/04(日) 17:49:55.10 ID:ho7EhV8n.net
- >>936
ABSケーブルが邪魔じゃあなかったですか？
すんなり出ましたか？
- 938 ：774RR：2016/09/05(月) 05:55:12.31 ID:3aTY7du1.net
- マニュアルに外し方書いてあるっしょ？
ttp://corsa-jp.com/ducati/service/owners_manual/index.htm
- 939 ：774RR：2016/09/05(月) 20:31:29.68 ID:SXtDbxYn.net
- >>938
933に書いた通り、マニュアル通りにやってみましたが、ABS陽極ケーブル(11)
が邪魔でバッテリー本体を引き出すことができませんでした。
マニュアルでは固定カバー(7)を外すとバッテリーはすぐ出ることになってるのですが。
- 940 ：774RR：2016/09/05(月) 20:33:29.35 ID:b2zaNmPb.net
- >>939
バッテリーチャージャー買いなよ
- 941 ：774RR：2016/09/06(火) 08:25:41.95 ID:NZCIrrHK.net
- 右からマイナス端子を外す
左からプラス端子を外す
左からバッテリー抜く
左からバッテリー引き出しつつマイナス端子を外すこともできるけど、端子に負担がかかって折れる可能性がある
- 942 ：774RR：2016/09/11(日) 16:38:38.62 ID:mK0/xOOu.net
- >>941
一応今日見ましたが、右側にはマフラーがどっかりありますね。
マフラー全部外す前提ですかね？
なんか、ここはテキトーな人ばっかりですね。
- 943 ：774RR：2016/09/11(日) 17:17:30.84 ID:S7LalAV6.net
- お、おう
その程度の知識というか知能なら壊す前に店に持ってけ
- 944 ：774RR：2016/09/11(日) 19:04:25.22 ID:rCc7ln30.net
- 便所の落書きに文句言われても…
- 945 ：774RR：2016/09/11(日) 19:31:38.80 ID:zn+xhFfb.net
- 有益な情報を引き出せると思ってる方がどうかしてるww
- 946 ：774RR：2016/09/11(日) 22:12:09.54 ID:sK557WbI.net
- ちょっと書き込むと急に反応ありますね。
しかし所詮便所の落書き連中ばかりか。
たまには何かの役にたてよ…。
- 947 ：774RR：2016/09/12(月) 01:32:09.60 ID:lAnIdrcP.net
- お前も同類だって事忘れちゃだめでちゅよ？
- 948 ：774RR：2016/09/12(月) 03:42:19.20 ID:xVt8pbBV.net
- マニュアル通りにならないと言っている段階で
１．車両の個体的な問題
２．所有者の個人的な問題
しかないんだから＝できないならデラに持って行きなさいしかアドバイスしようがないんじゃない？
- 949 ：774RR：2016/09/12(月) 12:50:22.21 ID:p9xcss0S.net
- 煽ってる暇があったら状況写真くらい貼ろうな！仕事できなさそうなおじいちゃんw
- 950 ：774RR：2016/09/13(火) 10:51:17.77 ID:muAD4m8c.net
- ドガ乗りはすこぶる性格悪い。
ま、俺もだが…
過疎ってるんだから、も少し盛り上げてやれよ
- 951 ：774RR：2016/09/13(火) 22:34:42.41 ID:ScwysfM3.net
- ドガッティ・ヴェイロン
- 952 ：774RR：2016/09/14(水) 07:45:02.24 ID:0WMl4OfI.net
- ディアベル載りはドカバカじゃないだろ
- 953 ：774RR：2016/09/18(日) 11:25:23.24 ID:JhbB3BFy.net
- 雨ばかりで全然乗れない
- 954 ：774RR：2016/09/18(日) 16:24:18.57 ID:n4PvumJ4.net
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- 955 ：774RR：2016/09/20(火) 00:34:39.47 ID:iMFJkW0L.net
- >>952
このスレ見る限りではむしろ典型
- 956 ：774RR：2016/09/20(火) 13:20:06.26 ID:r+WHB/94.net
- 三日間雨のツーリングしてきましたがノントラブルでした
唯一ブレーキランプが勝手にチカチカしていたらしいけど問題なし
- 957 ：774RR：2016/09/22(木) 12:55:44.37 ID:DPE1EB2h.net
- >>955
そうかな？
このスレを見る限りドカバカとは思えない。
僕もそうだが、ドカだからディアベルを買った人間は少ない気がする。
>>956
お疲れさんです。
雨でノントラブルとは心温まるニュースです。
僕はこの夏の北海道ツーリングではほとんど降られませんでしたが、
夜は一応ハーフサイズのカバーかけてました。
- 958 ：774RR：2016/09/22(木) 14:32:10.51 ID:ErIdidEV.net
- xdiavel乗ってる方。走行中の共鳴音？激しくないですか?
- 959 ：774RR：2016/09/23(金) 00:02:14.46 ID:cCyalg9t.net
- >>958
何の共鳴音？どこからする？
特に気になる音はしないけど…
- 960 ：774RR：2016/09/23(金) 08:33:12.72 ID:jiY8Ob6o.net
- オレは低回転でスロットル戻したときに”カン！”て音がする
- 961 ：774RR：2016/09/23(金) 10:00:52.03 ID:KvT/fAA+.net
- あの気になりますね！
きっとデカい触媒からの共鳴音じゃないのかな⁇
テルミに変えたいけど相変わらず爆音みたいだから諦めて、本国仕様のバッフル取寄せて我慢する。
- 962 ：774RR：2016/09/23(金) 12:19:12.64 ID:YtKiVqSt.net
- ええ？
そんな音しないけどなぁ…
- 963 ：774RR：2016/09/23(金) 17:54:13.26 ID:KvT/fAA+.net
- 2千、三千回転辺りで、アクセル一定開度で共鳴音発生します。
- 964 ：774RR：2016/09/23(金) 18:51:59.00 ID:3kKrmXSb.net
- 958です。
957の方と同じかもです。
2〜3000回転で走行中、強風が吹き抜ける「ヒュオー」というふうな音がします。
それ以上回すと、排気音がその音を上回って聞こえにくくなりますが、依然なっている感じです。
因みにマフラーを本国使用のものに交換してます。
- 965 ：774RR：2016/09/23(金) 19:05:56.86 ID:hcZt9SFM.net
- 個体差があるんかな？
おれのも本国仕様のマフラーなんだが…
明日、走らせて確かめてみよう。
どのモードで共鳴するんだ？
路面が濡れてるとき以外は、ツーリングかスポーツなんだけど…
- 966 ：774RR：2016/09/23(金) 19:44:17.44 ID:fnUor/fB.net
- >>964
ギア鳴りじゃなくて？
- 967 ：774RR：2016/09/23(金) 20:29:10.08 ID:3kKrmXSb.net
- >>965
確かツーリングモードです。
納車からの帰りで気になりました。
>>966
ギア鳴りとは質が違うような...
>>960の方が書かれてますが、アクセル戻した際に金属質な音がするのが、そのままエンジン回転に合わせて連続音になるような感じです。
まだトータルで小一時間しか乗ってないので、明日走ってナラシしてきます。それで少しは改善されれば良いですけど。
- 968 ：774RR：2016/09/23(金) 21:10:27.54 ID:hcZt9SFM.net
- 内容は違う話かもしれない。
ハーレーから乗り換えたヤツに多いんだけど、低回転時に高いギアでチンタラ走らせてるんじゃないか？
だとすれば、いろんな異音がしそうだけど。
共鳴音と言うヤツは…何だかそう言えば、鳴らし終わる前にしたことあるような気がする。
今はまったくしないけど、ブーンて感じのミッション辺りからする音だったような…
- 969 ：774RR：2016/09/24(土) 19:04:24.68 ID:myhNgEgU.net
- ナラシで半日海岸沿い、峠道等走ってきました。
3速3500回転の60〜65km/h辺りでかなり共鳴音が激しく聞こえました。
走行中、マフラーカッターをカカトで押さえても変化なし。他には色々押さえてみましたが、変化なしでした。何となくマフラー触媒辺りが怪しい気がしてます。
ただ、昨日の街中での走行に比べ、周囲が開けていたためか、慣れたのか、件の音が多少気にならなくなってしまいました。
- 970 ：774RR：2016/09/25(日) 11:35:51.71 ID:TrTT/Cil.net
- これって吸気関係からする音じゃない？
スロットルを一旦止めて、じわっと開けて行くときに鳴る音。
- 971 ：774RR：2016/09/26(月) 21:20:36.73 ID:jCO3cXK0.net
- 本国仕様のマフラーの費用はどのくらいかかりましたか？
- 972 ：774RR：2016/09/26(月) 21:50:26.27 ID:kTGrnAeF.net
- えっと、2.5諭吉だった記憶が…
- 973 ：774RR：2016/09/26(月) 23:06:05.17 ID:jCO3cXK0.net
- >>972マフラーカッター部分だけ自分で交換されましたか？
- 974 ：774RR：2016/09/26(月) 23:07:54.79 ID:qakEa3P8.net
- >>957
ドカバカの定義なんか知らんが、このスレの連中
総じて性格も頭も悪そうじゃん。
- 975 ：774RR：2016/09/27(火) 01:31:38.46 ID:7qC40BPt.net
- >>973
あんなもん、誰でも出来るわ。
心配ないから安心しろ。
- 976 ：774RR：2016/10/02(日) 18:43:56.92 ID:d7adAHZq.net
- やっぱり、コーナーも楽しみたいと思う内は
Ｘディアベルより無印ディアベルかモンスター買ったほうがいいのかな
- 977 ：774RR：2016/10/02(日) 20:18:05.94 ID:lwBao9bO.net
- xdiavelもコーナー楽しいよ(´・д・｀)
- 978 ：774RR：2016/10/02(日) 22:51:35.34 ID:d7adAHZq.net
- 足前に出したまま曲がるって怖くないですか？
ビックスクーターでも足の位置は尻の下ぐらいで乗ってしまう
- 979 ：774RR：2016/10/02(日) 23:30:19.90 ID:ppqWe2gN.net
- ニーグリップ効くから、さほど違和感なく倒せるよ。減速時に踏ん張れるから意外と良かったりする。
1日乗ったら完全に慣れるレベル。
センターステップキットが出たら、変えてみようと思ってたけど、このままでも良い気がしてくるくらい快適だな…
- 980 ：774RR：2016/10/03(月) 02:07:19.33 ID:v62gpIXC.net
- xdiavelに乗ってる方。dvtエンジンはどうですか？
特に低回転時のトルクが気になります。2000回転でも加速するのかな？鼓動感ある、ダッダッダッってのがすきなので教えてください。
- 981 ：774RR：2016/10/03(月) 15:13:19.66 ID:jLBLoSXu.net
- >>978
スポーツ系のバイク乗りはみんなそうだと思う
オレもコーナー途中に段差があったりしたら無意識にステップ荷重になるし
でも知り合いのハーレー乗りはお構いなしでいざとなったら足が出るようです
ｘ跨ったけどギャップでケツが浮きそうなので私的には無理だと思いました
- 982 ：774RR：2016/10/03(月) 16:01:14.41 ID:28d7YpHQ.net
- フォアードステァプでも卓越したスポーツ性能とDVTエンジンによる低回転からの豊かなトルク
これにドゥカティならではのハイセンスなカウルを纏わせたら金田のバイクが出来上がるのではと想像した
- 983 ：774RR：2016/10/03(月) 16:03:24.98 ID:gxpyzQTe.net
- 次スレよろしく
- 984 ：774RR：2016/10/03(月) 23:16:52.17 ID:zXB6sZB/.net
- xdiavelは、ある程度身長あるやつが乗る場合と、小柄で足が伸びきった状態で乗るやつとでは、操作性かなり変わると思うよ。
足が伸びた状態で乗るフォアードステップはかなりコーナー怖いと思うわ。
- 985 ：774RR：2016/10/04(火) 22:17:00.35 ID:8uCwri8p.net
- DVTってドカらしくないんだよなあ
扱いやすいのは間違いないんだけど、なんというか。。これじゃない感が。。
- 986 ：774RR：2016/10/04(火) 23:35:36.87 ID:Q++IP85l.net
- >>985
もっと技術の進歩についていかなきゃ…
- 987 ：774RR：2016/10/05(水) 01:04:37.99 ID:slPQ1pua.net
- なになにらしいって考え方は好きでは無いけどＤＶＴエンジン乗ったときはどっからでも使える乗りやすくて速いエンジンだと思ったがドカらしくない・・・
性能的にはきっと素晴らしいw
- 988 ：774RR：2016/10/10(月) 23:17:44.23 ID:XaJd4uMq.net
- やっとX用のセンターステップ出る。
待たせやがって。
この取り付け方法なら、社外バックステップキットも出そうだな。
ハイシートと幅狭低いハンドル付ければかなりイケると思われ
- 989 ：774RR：2016/10/11(火) 00:27:26.81 ID:W1ZTQ/zG.net
- どこから出るの？
- 990 ：774RR：2016/10/11(火) 00:29:59.90 ID:4uT2Hltw.net
- DPだよ
- 991 ：774RR：2016/10/11(火) 01:59:22.15 ID:CMOS7OJ+.net
- >>987
私は、DVT以外のドカしか試乗したことないのだが、DVTにはない、ドカらしさってなになのかな？
想像するに、楽しさ？猛々しさ？
- 992 ：774RR：2016/10/11(火) 07:13:41.12 ID:Bh1WLdAm.net
- スムーズではないところ w
ガタガタ ガツガツガツ ビヨーン
- 993 ：774RR：2016/10/11(火) 07:24:59.13 ID:4uT2Hltw.net
- いやいや、DVTだってガタガタビョーンは変わらんわ多少マイルドになった程度。
- 994 ：774RR：2016/10/11(火) 09:39:59.20 ID:tD8jlfIa.net
- DVTはドカらしさが残りつつも
BMっぽさが加わり、若干マイルドな味付けかと
良い風に言えば乗りやすくなったともいえる
DIAVEL→XDIAVELにしてから
猛々しさが味わえなくて、物凄くストレスがある
- 995 ：774RR：2016/10/11(火) 10:27:36.83 ID:4uT2Hltw.net
- 逆で、低回転域のガタガタが軽減されてかなりストレス減った。やっぱり技術の進歩はあるんだなと素直に感心したぞ。
- 996 ：774RR：2016/10/11(火) 13:35:01.71 ID:tD8jlfIa.net
- X用のセンターステップなんだけど
どこで確認できますか？
- 997 ：774RR：2016/10/11(火) 15:39:26.48 ID:HmpPJPvd.net
- diavel自体も前期と後期でエンジン全然違うし前期のガツガツ感はたまらない、後期に乗るとなんか物足りない
- 998 ：774RR：2016/10/11(火) 16:04:13.40 ID:bsw9r45w.net
- >>996
寺で聞けばわかるはず。
すでに情報来てるから…
- 999 ：774RR：2016/10/11(火) 17:08:08.81 ID:KpPMC/uR.net
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▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ ３ [無断転載禁止]©2ch.net
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- 1000 ：774RR：2016/10/11(火) 17:57:21.61 ID:ZgSPl5r0.net
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