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▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ 2
- 1 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:33:27.88 ID:HW3GjDQj0.net
- ディアベル 公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/diavel/index.do
前スレ
DUCATI DIAVEL
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350137857/
- 17 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:07:06.98 ID:nzAU+WsY0.net
- 今回のtitaniumも何でオーリンズにしなかったのか疑問だよ。
電子制御ではなくてもいいのでスペシャルモデルとしてそうするべきだった。
あと、アンダーカウルなんかも同じ、どうせだったらそこもカーボンにしたら良いのにと思った。まあ、イタリアンも商売上手だよ。タンクでかいし、そこまで見えないとでも思ったのかな?苦笑
- 18 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:03:37.06 ID:iLgDuC3s0.net
- リヤインナーフェンダーもだけど
アンダーカウルはカーボンだとタイヤが巻き上げた石や砂ですぐボロボロになる
コスト削減じゃなくちゃんと考えてると思うぞ
- 19 :名無しさん:2015/07/27(月) 17:46:17.30 ID:gkVP7+vy0.net
- 柔らかい素材のほうが衝撃に強いからな
そんな所にはCFRPは硬すぎる
- 20 :名無しさん:2015/07/27(月) 20:42:45.59 ID:nzAU+WsY0.net
- そうか、理由があったのね。ありがとう。
って、格好優先の私はやっぱ傷ついても統一感欲しいわ。
- 21 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:21:41.29 ID:e7mASLGS0.net
- バイクは自転車みたいにフレーム全部カーボンとか無理だからな
- 22 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:32:51.39 ID:e7mASLGS0.net
- チタンとカーボンの次は、全パーツ金メッキしかネタがないな
マグネシウム合金という軽量高級素材もあるが、チタンやカーボンみたいな派手な見て目にできない
- 23 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:53:17.88 ID:wBFEC9gj0.net
- 12
- 24 :名無しさん:2015/07/29(水) 03:53:27.42 ID:0FI0O3qk0.net
- >>16
ツーリングパッケージが欲しいわ
アメリカンはバガーが流行ってるし、ちょうど良い
- 25 :名無しさん:2015/07/29(水) 17:52:12.66 ID:tX5E4xAv0.net
- 25
- 26 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:07:56.37 ID:OqwzBxZQ0.net
- 14年乗ってるS4にフルカーボンのアンダーカウル付けてるが
7万キロぐらい走ってても磨けばピカピカだぞ
- 27 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:09:24.89 ID:zDTtVPgD0.net
- あれ?真っ向から違ってるね。
- 28 :名無しさん:2015/07/31(金) 00:00:24.29 ID:6KPJT2j20.net
- 感覚の違い、飛び石の欠け程度は気にしない人間と、少しの欠けでも気になる人間の感覚の差。
車のフロントバンパーもワックスが効いていれば、遠目はピカピカでわからないが、
近くで見ると、結構飛び石で傷だらけ、、、
それがきになるかならないかの差。
ちなみに俺は気になる。だからアンダーのカーボン化はしない。
- 29 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:03:45.87 ID:v9+9sjha0.net
- 大型持ってないけど海外仕様162hpのヤツは一度乗ってみたいなぁ
http://youtu.be/vv8n1Gu9Zsc
- 30 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:22:02.79 ID:PVfOpF1e0.net
- CB運転ヘタクソ。フルパワーは152HPでしょ
- 31 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:44:09.21 ID:au/EjjKr0.net
- >>30
フルパワーは162ですよ
うちもフルパワーにしてますが、高回転のノビもそうですが、なぜか低回転領域の粘りが出て乗りやすくなってます
- 32 :26:2015/08/01(土) 00:41:52.56 ID:RPKugVgD0.net
- ちょうどオイル交換したところだ
http://i.imgur.com/XB505eO.jpg
http://i.imgur.com/Fwmic0x.jpg
- 33 :名無しさん:2015/08/01(土) 10:05:31.53 ID:WezrZQT70.net
- >>31
162だった。はずかしい
http://uploda.cc/img/img55bc1b1aadd27.jpg
- 34 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:41:51.53 ID:agr8YGTz0.net
- 今日針テラスでディアベル見たけど、なんか小さく感じた、展示場で見ると
デカイが、バイクの群れの中ではそんなにデカくないから、目立たないね。
- 35 :名無しさん:2015/08/03(月) 06:19:58.01 ID:9WlLFjus0.net
- 単純にでかいと目立つんか?
- 36 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:48:36.90 ID:FVqQ+iN70.net
- デカイボスホスなんて滅茶苦茶目立つぞ
あとロケット3もすぐわかる
- 37 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:50:46.04 ID:ZKMVXc2Q0.net
- 龍神もなかなかですね
- 38 :名無しさん:2015/08/08(土) 06:17:39.39 ID:W4e0PyGS0.net
- 新型はECU書き換えでフルパにできないの?
テルミ入れるしかないんかね?折角マフラーが良い感じなのにもったいない。
- 39 :名無しさん:2015/08/08(土) 08:58:32.51 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>38
オレはDでやってもらったよ
- 40 :名無しさん:2015/08/08(土) 10:20:30.72 ID:b9d5L/t20.net
- >>39
詳しく
- 41 :名無しさん:2015/08/08(土) 11:13:13.01 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>40
納車時オプションを選ぶときにフルパワー化出来ますか?て聞いたらOK
そこでやるのではなくて他業者に出すそうです
- 42 :名無しさん:2015/08/08(土) 13:16:38.65 ID:W4e0PyGS0.net
- それって概ねおいくら万円くらいですかね?
- 43 :名無しさん:2015/08/08(土) 17:54:27.88 ID:CZbm3lxQ0.net
- >>42
たしか7〜8
- 44 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:14:10.27 ID:W4e0PyGS0.net
- 情報、ありがとうごぜいます。
デラで聞いてもらったら新型は出来るか判らんけど、書き換えで8と言われた。
- 45 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:15:56.17 ID:YDEriIB30.net
- オートクルーズもつくし、ECUは書き換えてよかった。
- 46 :名無しさん:2015/08/14(金) 10:09:59.47 ID:1M1/fCMO0.net
- >>45
フルパワー化してるけどオートクルーズなんてありました?
どう操作するんですか?
- 47 :名無しさん:2015/08/14(金) 21:28:18.66 ID:z/ncL/bA0.net
- 走ってる時、セルボタン3秒押しするとなります。
解除はクラッチ握るとか、ブレーキ軽くかけるとかアクセルさらに回すと解除になります。
オートクルーズ出来ないですか?
- 48 :名無しさん:2015/08/15(土) 04:22:21.00 ID:r6Rla4sD0.net
- TuneBoyってことだろ?
フルパと言っても純正書き換えとは異なるって事だ。
好き好きだが、俺は却下。
- 49 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:09:45.28 ID:jHgzgfjV0.net
- 都内走ってるけど、六本木リッツカールトン近くのオープンBARでダークディアベル一度
日の丸自動車教習所に来てたディアベルの二回だけだわ。
都内はごちゃごちゃしてるからみんな走らないのかな?
- 50 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:34:20.73 ID:lhxOqfgm0.net
- 自分は運転技術ないので都内の狭い道とかたくさん車走ってるところは怖いw
乗る時は高速乗っちゃうな
- 51 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:40:13.99 ID:RMKxLjfU0.net
- 俺はこれで高速走るほうが楽しくないぞ
つかバイクで高速は基本楽しくないって思うのは俺だけなのか
- 52 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:50:27.01 ID:lhxOqfgm0.net
- 人それぞれでしょ
- 53 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:19:57.01 ID:RMKxLjfU0.net
- まぁそうなんだけどね
これ転けてたらぜってぇ死んだよなって事があったからかなw
考えてみりゃ何処も一緒かお互い気を付けて走ろう
ありゃageてた
- 54 :名無しさん:2015/08/15(土) 18:22:54.41 ID:GBu3IBgD0.net
- >>47
tuneboyでフルパワー化したときはオートクルーズがつくということですか
本国仕様ではないんですね
- 55 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:51:09.29 ID:jHgzgfjV0.net
- tuneboy
はい、これでした。
ディーラーが欧州仕様って言ってたかな
- 56 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:56:53.43 ID:jHgzgfjV0.net
- 首都高ならc2流すのもオススメ
夜は夜景が綺麗です。
- 57 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:31:10.01 ID:dOM2W6CO0.net
- 前回のディアベルミーティングって台数どれくらいですか?
年に2回しかやらないのに見逃してしまった。。。
- 58 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:02:02.28 ID:qbDwg6Xg0.net
- ツアラーシートってシートカウル付けるられないですよね?
シートカウル付けられるケツが痛くならない純正シートってありますかね?
ストライプ標準装備の横線が入ってるシートってどうですか?
- 59 :名無しさん:2015/08/17(月) 01:06:52.99 ID:V1H9Y0Wa0.net
- ストライプも普通にケツ痛い
2時間ぐらいしたらケツ痛い
- 60 :名無しさん:2015/08/17(月) 09:42:26.31 ID:PnyRwuFC0.net
- >>58
ドゥカティパフォーマンスのツアラーシートはふつうにカウルつきますよ
今使ってるから間違いない
でもかなり座面が高いので足つき位置がちょっとでも低いと焦ります
身長170のでかかとがぎりぎりぐらい
- 61 :名無しさん:2015/08/17(月) 13:40:24.02 ID:V1H9Y0Wa0.net
- ホイールカーボンにしてる人いる?
見た目も走りも変わると聞くけど、どうなのかな?
- 62 :名無しさん:2015/08/17(月) 18:44:40.43 ID:kAvGZnGf0.net
- >>60
ありがとうございます!
ネットで見てるとカウルつけてない人が多いのでてっきり付かないのかと思ってました
- 63 :名無しさん:2015/08/17(月) 18:47:05.79 ID:kAvGZnGf0.net
- >>59
あんまり変わらないんですね
見た目はいいのに惜しいです
- 64 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:37:35.70 ID:LfNiqvqM0.net
- あげ
- 65 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:39:47.09 ID:LfNiqvqM0.net
- 旧ディアベル買ったけどアクセルオフでクラッチ辺りからカラカラ音がするんだよなー…
- 66 :名無しさん:2015/08/17(月) 21:07:28.51 ID:rNTWzURO0.net
- カラカラ音するの問題ないみたいですよ。
新しいディアベルもカラカラいいます。
- 67 :名無しさん:2015/08/17(月) 21:17:45.27 ID:xyxMp8Xm0.net
- いいますね
- 68 :名無しさん:2015/08/18(火) 00:42:00.74 ID:ARN6A7y10.net
- 慣らし終わる頃ぐらいから、カラカラあまり言わなくなりますよ。
- 69 :名無しさん:2015/08/18(火) 10:22:15.84 ID:wyqfnXII0.net
- カラカラ音ってドカの一つの特徴だと俺は思ってるけど違うの?
昔のSSとかも全部カラカラ音してるじゃん
それとも俺が思ってるあの音のことではないのかなぁ
- 70 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:40:14.01 ID:6Te+hnk50.net
- そうらしいですね。
寺の方も言ってました。なんとか祭?忘れたけど、
- 71 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:40:39.57 ID:UowF8Wm+0.net
- 昨日カラカラ音で書き込んだ者だけど、みんな鳴ってるなら安心だけど、かなりうるさくない?回転とギアが適切ではなくなる信号で止まる直前なんてものすごくガラガラ言うよね?
先月新型の新車を試乗した時は音はでなかったから異常なのかと…
湿式クラッチだよなぁ
- 72 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:42:13.71 ID:UowF8Wm+0.net
- ちなみに買ったのは旧型カーボン3700キロです。
- 73 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:18:25.95 ID:/spgRfBn0.net
- 乾式はカラカラいって当たり前だと思いますが
湿式でカラカラはめずらいいですね
私のdiavel2015式はいわないみたいです
- 74 :名無しさん:2015/08/18(火) 14:11:24.58 ID:6Te+hnk50.net
- 念の為、寺に相談したほうがいいと思います。
当たり外れある車種って言われてますし。
- 75 :名無しさん:2015/08/18(火) 18:24:56.60 ID:UowF8Wm+0.net
- 66.67.68の方みたいに鳴る人がいるので少し安心ですが精神的に悪いのでクレームにならないか行ってきまーす!
ZARDのマフラーとアエラのハンドルほすぃーな…静かでホイール見えるマフラーないもんですかねー?
- 76 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:28:31.24 ID:lruKPdPi0.net
- >>75
ZARDのマフラーオレも考えた
ホイールラインに合わせたサイレンサーは秀逸だけどもうちょい上向きにして欲しかったな
- 77 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:41:35.09 ID:lqHFXRO60.net
- >>76
だよねー!一番美しいよね
ま、値段が値段だからナカナカ手がでないけど
純正はホイール見えないし、掃除しにくいし
- 78 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:49:15.35 ID:GU0wTRCI0.net
- 俺はpaulsmartでZARDのマフラー付けたけど、結局はテルミにした。
ECU変えないとパンパン鳴るしアフターファイヤーヒドいし。
それ考えるとテルミしか選択肢ないわ。音の問題には目をつむる。苦笑
- 79 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:12:03.36 ID:lqHFXRO60.net
- >>78
ZARDは音量的にはどーなの?キャタライザ入りのタイプ?
ユーチューブに動画あるけど動画じゃわかんねー!笑
- 80 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:54:47.15 ID:iS6dkPt+0.net
- >>78
テルミがやっぱ理想だけど、車検時の交換が必須である以上フルエキは大変なんだよね
DSエンジンはあのルックスでスリップオンがあってうらやましす
あとはやっぱ値段が・・・
ECUなしでいいからもっとやすくならんもんかね
- 81 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:46:32.96 ID:GU0wTRCI0.net
- >>79
音量は、ドカのディーラー曰く、テルミと変わらないですね。だそうです。ZARDのフルエキチタン。
バッフル入れると糞詰まったような変な音になるし、、、苦笑
>>80
結局、この部分でケチると最後まで後悔します。きっぱり。
値段を考えて、ECUなしでフルパにしなくて良いんならオークションとかチャックしていたら出物があるんじゃないかな?
経験上、本国仕様で乗るのがそのバイクの性能をフルに理解できると、、、当たり前だけど。
- 82 :名無しさん:2015/08/19(水) 07:46:19.12 ID:W/V14Te30.net
- >>81
あーZARDのフルエキね
俺が聞きたかったのはスリップオンなんだ
特にアイドリングや2000回転付近の音量が気になる
要するに家帰る時の問題なんだよなー
- 83 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:56:31.20 ID:uUXK3pPl0.net
- すり抜けしやすい狭いハンドルはないでしょうか?
- 84 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:03:05.95 ID:s2Cmuktf0.net
- ないでしょうね…
- 85 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:04:31.18 ID:+gOHBsz20.net
- あのバランス崩すとか
- 86 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:30:22.78 ID:s2Cmuktf0.net
- Vmaxからの乗り換えだけど軽くて足つき良くて良いバイクだな
しかし盛り上がらないスレだな
- 87 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:32:43.74 ID:s2Cmuktf0.net
- Vmaxからの乗り換えだけど軽くて足つき良くて良いバイクだな
しかし盛り上がらないスレだな
- 88 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:12:30.84 ID:FEaWZiSf0.net
- >>87
良いバイクなんだけと生粋のドカ乗りは選ばないバイクなんじゃないかな?
純正でカスタム仕様みたいだからイジルところも少ないし、やっても高い
- 89 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:18:52.54 ID:7+G5GgTo0.net
- まぁ生粋かどうかじゃなくて、クルーザータイプが好きかどうかじゃないのかな?
ところでフェンダーレスにしたくて調べたけどあれってブレーキとウインカー隠れてない?
- 90 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:22:20.52 ID:vvfi5NHj0.net
- ニューモデルスレからネタ投下
231 774RR[sage] 2015/08/20(木) 06:39:23.22 ID:VkhDE8GT
少しかっこよくなったみたい
2016 DUCATI DIAVEL
http://www.motorcyclistonline.com/2016-ducati-diavel-spy-shots-spied-2016-ducati-diavel
- 91 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:42:55.02 ID:7+G5GgTo0.net
- なんかストファイ化してない?
- 92 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:10:18.99 ID:+APWHn5w0.net
- 欲しい、、、
- 93 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:01:12.17 ID:l7CJqQxf0.net
- こりゃいらんわ
エキパイが下に回ってサイド排気、ステップが前に移動って
アメリカンドラッグでしょ
- 94 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:04:21.50 ID:7+G5GgTo0.net
- エンジン周りはカコイイな
ステップ前すぎ、駆動がベルトとな?
それにしても前期型ってマジカルのビキニ似合うよね
- 95 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:16:30.00 ID:wEFcm15u0.net
- 確かに…
2015と2016の写真並べてみたが2015のが好きだった
- 96 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:43:20.27 ID:BOKW/shO0.net
- >>90
VWアウディから技術導入したDVT可変カム、ベルト駆動
アメリカンポジション(キャスター寝かせ、ステップ前進、ハンドル後退)
Spy Shots: New belt-driven Ducati Diavel spotted!
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2015/august/spy-shots-ducati-diavel-spotted/
- 97 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:46:35.73 ID:L5XSjKxS0.net
- 横顔が二代目モンスターっぽい
- 98 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:54:36.69 ID:/y8g6zvQ0.net
- 確かにモンスターっぽいと思った…
正統進化というより路線変更みたい
- 99 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:28:21.79 ID:5d4lt4ov0.net
- アメリカンにしか見えないんですけど…
- 100 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:35:36.29 ID:inVqxc3B0.net
- 昔のドカにはインディアナて、もろチョッパースタイルのアメリカ向けがあったし
クルーザースタイルでも何ら不思議はない
- 101 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:52:38.66 ID:BOKW/shO0.net
- >>100
今始めて知った
http://www.bing.com/images/search?q=ducati+indiana
- 102 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:15:55.42 ID:7+G5GgTo0.net
- だがディアベルの名でだすのはダメだ
- 103 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:26:28.04 ID:BOKW/shO0.net
- DVT可変カムなら
アメリカン乗りが好きな、超低回転で止まりそうで止まらないアイドリングや
トカドカ鼓動感の味付けが自由にできるぞ
- 104 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:25:07.97 ID:dwukdBTr0.net
- V-ROD 化が進んでますねぇ
ドカとはいえどさすがに曲がらなくなってきそうだわ
さすがに色々やらないと売り上げも伸ばせないんだろうねぇ
アグスタだってBMWだって手広くやり始めてるしね
いよいよスクーター登場かな
- 105 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:37:57.82 ID:satxbthR0.net
- マジカルレーシングのナンバーオフセットステーってもう売ってないのかね?
ホームページにないんだよなー
- 106 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:20:57.99 ID:3iruxcBw0.net
- なんだか分厚い封筒でカタログやら値段表やら雑誌やらいろいろ送ってきたな
- 107 :名無しさん:2015/08/22(土) 00:58:15.07 ID:KxDY2EJZ0.net
- >>104
Scoutのサスやブレーキを高級にしたような感じだな
BMWとカワサキのスクーターはKymcoがOEM供給してる
Ducatiスクーターも台湾メーカーのOEMか?
- 108 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:39:37.67 ID:BoqBVFJb0.net
- >>90
これはフルチェンジでしょうか、バリエーション追加でしょうか?
フルチェンなら現行モデルの買いに走ります。。。
殿様アメリカンに興味はない。
- 109 :名無しさん:2015/08/24(月) 05:05:02.30 ID:R2zMquPJ0.net
- この前モデルチェンジしたばかりだし、派生な気がする
- 110 :名無しさん:2015/08/24(月) 08:58:45.97 ID:HAQXKrb50.net
- ニューモデルでなくてニューバージョンてなってる
- 111 :名無しさん:2015/08/24(月) 20:46:17.24 ID:FKyjSrGY0.net
- >>108
同感ですね。
- 112 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:10:37.39 ID:QsIgGRNw0.net
- 新型エンジンにベルトドライブ。。。
確かに初代ディアベルにはツーリングバージョンがありましたが、
ここまで内容が変わるとバリエーション追加とは違うような。
しかも、写真をよく見るとライト両サイドのエアインテークが無いし、
マフラーも見えません。試験車両ということで外しているのか。
ディアベルのようで全く違うような。
うーん、寝れなくなってきた。。。。
- 113 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:51:42.74 ID:RTVJl6B70.net
- >>112
まあSBKだってトレリス辞めたりしてますから既存の概念をぶっこわすのもドカらしいですよね
ディアベル自体がそんな生い立ちでしたしね
ドカも多様性を出してブランドを拡大したいんでしょうね
きっとドカだからV-Rodみたいなカタチでもドカらしさは出してくるんじゃないですかね?
- 114 :名無しさん:2015/08/25(火) 05:24:01.00 ID:iSHGIeb60.net
- フルチェンジでモンスターっぽいフレーム、ベルト駆動になって、
その中のバリエーションとして写真撮られたフォアコンモデルがあるんじゃね?
V-RODなんかと同じパターン。
あとマフラーは足元に有るよね。
最近良くある大きいタイコ付きのショートタイプでしょ。
- 115 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:41:45.62 ID:0rIfWHB10.net
- やはりフルチェンですかね。
ディアベル改め「ハレベル」ってとこですか。
- 116 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:34:39.27 ID:07u+cxl70.net
- インディアナ復活だな
- 117 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:44:28.27 ID:QAHVE6cb0.net
- 嫌じゃ嫌じゃ
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