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▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ 2
- 1 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:33:27.88 ID:HW3GjDQj0.net
- ディアベル 公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/diavel/index.do
前スレ
DUCATI DIAVEL
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350137857/
- 681 :774RR:2016/06/14(火) 18:24:34.85 ID:UumvikNo.net
- ドカってさ
900cc位がバランスいいとおもう。
1200ccとかパワー有るんだけど鈍重な感じが出てくる。
ってここで書くと叩かれるかなぁ
- 682 :774RR:2016/06/14(火) 21:36:04.65 ID:7zzuBXpE.net
- 両方持てば楽しいよ
- 683 :774RR:2016/06/15(水) 09:59:34.99 ID:NtUFq+9p.net
- xdiavel購入のかた
ノーマルエキゾースト出口のバッフル
ネジが2カ所見えるんですが
取れると思いますか?
欧米のタイプのは、このバッフルは付いてないんですよね
- 684 :774RR:2016/06/15(水) 11:29:45.02 ID:5N2HI+ZA.net
- >>683
一般的に考えれば取り外し可能な状態での認可はないと思いますよ
溶接等で固定されていると思います
まして正規車両であればなおさら
- 685 :774RR:2016/06/15(水) 14:51:23.89 ID:B6JWYnfN.net
- とれません。
溶接してますね。
後、画像貼りますわ…
日本仕様だと、吹き出し口のウーパールーパーだけじゃ無くて、マフラーの出口の角度や突き出しの長さもヘンだった。
カタログと同じにするには本国仕様のパーツを取り寄せなくてはなりません。
トルクスレンチがあれば自分で変えられますよ。
- 686 :774RR:2016/06/15(水) 14:51:57.75 ID:B6JWYnfN.net
- http://i.imgur.com/2D5ln0F.jpg
- 687 :774RR:2016/06/15(水) 16:17:28.15 ID:NtUFq+9p.net
- 凄いですね
画像の方確認させて頂きました、ありがとうございます。
最出口のウーパーを切り取れ(穴あけ)すれば
若干の排気音は確保できそうですが
おっしゃる通り欧米タイプの物に変更できれば
加工よりも、手っ取り早い対策ですよね
ちなみにバッフル外した状態で排気音は確認されましたか?
いかがでしたか?
- 688 :774RR:2016/06/15(水) 17:14:39.17 ID:B6JWYnfN.net
- あれって、そんなに静音に貢献してるパーツじゃ無いですよ。むしろ排気を横じゃなくて、無理やり後ろに向けて出すためのものです。
本国仕様に変えたらほぼ真横に出ますよ。
聞こえ方は変わりますが、音量は似たようなものです…。
どちらも結構な音なので、深夜は気を使います。
- 689 :774RR:2016/06/15(水) 17:25:36.65 ID:otG5fXf0.net
- 排気音量測定はマフラー端45°50センチとなっているので外に向いていると無理だからでしょ
- 690 :774RR:2016/06/15(水) 17:25:51.57 ID:NtUFq+9p.net
- そうでしたか、ありがとうございます。
なにより排気効率を上げたいんで色々と考えてます
海外からテルミを送ってもらえば話は早いんでしょうが
ディーラーじゃ取り付けしてくれませんからね
国内でテルミ装着のXdiavelはあるみたいですが
規制前の4月前に購入したとかしないとか。。。?
- 691 :774RR:2016/06/15(水) 17:41:16.39 ID:duhIbE8p.net
- 国内ディーラーでも販売はしてくれるよ!
- 692 :774RR:2016/06/15(水) 19:03:05.29 ID:B6JWYnfN.net
- 販売してくれますね。
- 693 :774RR:2016/06/15(水) 19:05:17.42 ID:B6JWYnfN.net
- http://i.imgur.com/3zX5NiM.jpg
中身も外見の角度も全然違います。
画像暗くてすみません。
- 694 :774RR:2016/06/15(水) 20:05:28.59 ID:XyomMaVx.net
- どうやらウーパー部分取れば
アメリカの仕様と同じになりますね
色々な画像を見ると確認できます
早速僕も取ってみます
- 695 :774RR:2016/06/15(水) 20:51:41.18 ID:B6JWYnfN.net
- >>694
いやいや、ウーパールーパー取り外しても同じにはなりませんよ。
外側の筒の部分の外形が違うんですから。
外側の筒の角度や突き出しの長さが全然違いますからね。
もちろん、内側のウーパールーパー部分も構造が違いますよ。
カタログの画像とご自分のマフラーを比べてみてください。よく似てるけど並べたら愕然としますよ。
- 696 :774RR:2016/06/15(水) 21:56:12.48 ID:PK2VEb4v.net
- みんなウーパーを虐めるのなら、あえてウーパーを大切にするオーナーも出てきそうな雰囲気
- 697 :774RR:2016/06/15(水) 23:06:09.56 ID:5N2HI+ZA.net
- 最近の新機種ドカは本国でも消音対策してるのでマフラーエンドやサイレンサーは音量にはそれほど影響してないでしょうね
どれもこれも手前に巨大な弁当箱標準装備なので
それでもドカの音ってホントに規制値内なのか怪しいぐらい大音量ですが
Xdiavel続々納車されてますね
ユーザーさんはおめでとうございます
自分もXと散々悩んで在庫車のチタニウム購入しました
- 698 :774RR:2016/06/16(木) 00:36:41.31 ID:O8r3dVc8.net
- おっ( ^ω^ )
良いの買いましたね〜羨ましい。
まだ在庫持ってる店あったんですね。
- 699 :774RR:2016/06/17(金) 00:02:39.05 ID:fTxDW5Ay.net
- >>698
Xの予約と悩んだ時期だったので3月の出来事です
Xは現車見れないので悩みましたねぇ
カタログも見せてもらったのでかなり後ろ髪引かれました
先週1000キロ点検でディーラー行ったときXも乗ってきたので満足です
フルパワー化で低回転も扱いやすくなって、オーリンズのリヤサスも入れたのでさらに乗りやすくなりました
マフラーだけは似合いそうなものが見つからず未だノーマルです
チタン系のマフラー物色中です
- 700 :774RR:2016/06/19(日) 10:05:57.43 ID:yOTQM644.net
- Xdiavelのテルミ仕様(書き換え済)に乗る機会があったので、少々書いてみます
ノーマル時のスムースな加速と全く別物になり
低速域から太いトルクが発生するのでむしろ乗りやすいです
少し荒々しい運転でも滑らかさがあって疲れません
なお瞬発的な加速感はdiavelフルパワーのほうが体感できますが
もしかしたらポジション位置の違いによるものが影響しているのかもしれません
ステップ関連のパーツが出そろうと、思った以上にマッチョな乗り味に
なるかもしれませんね
- 701 :774RR:2016/06/19(日) 13:56:12.35 ID:VkMGAd/K.net
- >>700
音はどうでしたか?
- 702 :774RR:2016/06/19(日) 14:14:16.31 ID:0Q1QBpZ9.net
- >>700
確かに、ステップの位置があれなので、スポーツモードでフルスロかけた時の踏ん張りが利かない。
フロントのキャスター寝てるから曲がらないのかと思ってたら、意外に曲がるし。もちろん直進性は高いから、ステップ位置変えるとかなり面白くなりそうなマッチョバイクに化ける予感。
- 703 :774RR:2016/06/19(日) 15:03:04.26 ID:yOTQM644.net
- >>701
テルミのバッフル外しの状態では
アイドリング時は太めの低音で、結構大きい音な印象です
ドカらしいと言えばドカらしい音で、パニガのテルミよりも好きな音でした
diavelのフルエキよりも大人な感じで、アクセル開けた時に高回転域での
音割れなく、SBに乗ってる印象がしました
あとテルミ専用のマッピングとの相性は素晴らしいですね
バッフルはネジ1個で簡単に付け外しができるので
気になる場合はバッフルつければ、かなり控えめの音になります
ハンドル、ポジション、シートをいじると
クルーザーっぽさが薄まり、かなりマッチョでスタイリッシュになると思います
- 704 :774RR:2016/06/19(日) 17:23:51.63 ID:tirtir9o.net
- >>703
詳細なインプレありがとうございます!
うーん、テルミ入れるか悩むな〜。
- 705 :774RR:2016/06/20(月) 09:18:58.03 ID:Q/xScEJQ.net
- xdiavelで、海外からの写真やカタログに載っている本革シートは日本に来ないのかな?
- 706 :774RR:2016/06/20(月) 11:09:19.24 ID:QLx5+qhW.net
- 縦のロールのヤツ?
- 707 :774RR:2016/06/20(月) 15:40:59.59 ID:Q/xScEJQ.net
- >>706
そうです!
- 708 :774RR:2016/06/20(月) 21:32:02.75 ID:wBQEFPx/.net
- 自分もX乗ったとき慣れていないせいかフォアードステップにもっと後ろならしっくりくるなと感じました
でもそれすなわちディアベルでは?
と感じてXはこれで良いのだと思いました
- 709 :774RR:2016/06/20(月) 23:04:57.29 ID:QLx5+qhW.net
- >>708
確かにそうなんです。
でも、慣らし終わって乗り込んで行くと、ステップしっかり踏みたくなりません?
クルーザーだと割り切って乗ってるんですが、面白すぎて色々試したくて仕方がありません。
ノーマルで乗ろうと思ってたのに
ほんとDUCATIって面白いバイク作るなぁ
- 710 :774RR:2016/06/20(月) 23:24:21.61 ID:KeojQWX6.net
- diavelは乗り込むほど、よりコーナーをせめたくなり
そのために弄れば弄るほど筋肉系ネイキッドになってしまうので
クルーザー感を程よく残しつつ弄るのであれば
Xdiavelは絶妙と見てます
某有名パーツブランドが早速Xdiavelのステップを出すとのことなので
発売次第、すぐに購入しようと思います
- 711 :774RR:2016/06/27(月) 21:47:35.18 ID:k4NlKSEZ.net
- 早くxdiavel乗りたい
- 712 :774RR:2016/06/29(水) 00:53:33.90 ID:GCgapJoQ.net
- アエラさんのXdiavel用のライディングステップのプロトタイプが雑誌に出てたが、思ってたのと違うので残念。
もう少し後ろに出来んかな…
DPのセンターステップも夏には出るっつーてんのに全然情報が出てこない…
- 713 :774RR:2016/06/29(水) 07:22:58.47 ID:s4XaLdIv.net
- ネットに情報ないですね、何の雑誌かおしえてください。
- 714 :774RR:2016/06/29(水) 07:30:51.82 ID:V2dV5Tps.net
- http://instagram.com/aella.japan_official
- 715 :774RR:2016/06/29(水) 07:41:36.39 ID:bv7CaGkv.net
- Xはあくまでもフォワードステップで乗りなさいってことですかね
- 716 :774RR:2016/06/29(水) 07:49:33.13 ID:V2dV5Tps.net
- アエラのステップ気になるけど、このロータリー式ってどうなんだろう⁇
- 717 :774RR:2016/06/29(水) 10:10:48.08 ID:GCgapJoQ.net
- ロータリー式はないわ〜
今月のドカマガにはライディングステップって書いてたけど、あまりノーマルと位置が変わってないし残念。
『従来のレーサーの様なスポーツライディングポジションを好むライダーに向けて
Ducati Performanceによる「センター・フットペグ」キットがオプションで用意されています。』
これに期待してる。
- 718 :774RR:2016/06/29(水) 10:24:30.08 ID:BBczS1AH.net
- 勝間先生が欲しがりそうなデザインだな
- 719 :774RR:2016/06/29(水) 13:17:22.23 ID:s4XaLdIv.net
- 教えていただいた方ありがとうございました。
センターフットペグキット、こっちのほうが期待かもしれないですね。
- 720 :774RR:2016/06/29(水) 13:49:09.10 ID:GCgapJoQ.net
- あ、ロータリー式じゃなくてシーソー式だよね。
かかと側のペダル外せば普通に使えるんだろうけど
あの位置じゃないな…
- 721 :774RR:2016/06/29(水) 15:16:32.01 ID:V2dV5Tps.net
- >>720
あっ、シーソー式ですね汗
誤報ごめんなさい。
- 722 :774RR:2016/06/29(水) 21:44:34.84 ID:ufbGuP6h.net
- ドカパフォの中古ホイールを格安で発見したので買っちゃいました
タイヤなしなのでパイロットパワー3履いてみようとおもいます
それにしても掃除しにくそうなホイールですな
- 723 :774RR:2016/06/29(水) 22:14:11.03 ID:GCgapJoQ.net
- いいな〜あのホイール好きかも。
PP3のインプレよろしく
- 724 :774RR:2016/07/02(土) 11:42:01.12 ID:4bNyM+dF.net
- xdiavel用のオーリンズ早く出ないかな〜
- 725 :774RR:2016/07/02(土) 14:44:39.00 ID:4bNyM+dF.net
- xdiavelのメーター表示はスポーツ、ツーリング、アーバンと三種類とも同じ表示にしかできないのですか?
- 726 :774RR:2016/07/02(土) 15:31:07.13 ID:XEejMlQs.net
- うーん、意味が分からないです。
- 727 :774RR:2016/07/02(土) 15:33:57.72 ID:XEejMlQs.net
- スポーツモードの時はトラック表示にして、アーバンモードの時はフル表示、みたいに出来るかって意味ですか?
たしかに出来るといいですね。
- 728 :774RR:2016/07/02(土) 16:06:11.51 ID:4bNyM+dF.net
- >>727
そうです!
分かりづらくてすみませんでした。
- 729 :774RR:2016/07/02(土) 16:51:47.72 ID:UuxKjBU2.net
- 出来ないすね〜
確かに、それぞれのモードでそれぞれの表示が出来たらいいのに…
- 730 :774RR:2016/07/03(日) 17:24:27.84 ID:qLQFsdpH.net
- Xdiavelはセンターポジションとしなやかなサスを入れれば
相当面白いと思うよ
- 731 :774RR:2016/07/03(日) 19:04:14.59 ID:Hjf/vpJk.net
- xdiavelのリアショックがショボすぎ…
オーリンズ至上主義ではないけど、あの感覚を味わっちゃうとやっぱりね。
- 732 :774RR:2016/07/03(日) 19:10:24.50 ID:Hjf/vpJk.net
- xdiavel、バイク本体はあのルックスの割に相当走るから余計に純正サスが残念。
ブレーキM50とか歌ってるけど、純正サスじゃ宝の持ち腐れだよ…
- 733 :774RR:2016/07/03(日) 19:59:40.59 ID:Hjf/vpJk.net
- でも、誤解のないように。
xdiavel、超楽しい!
- 734 :774RR:2016/07/06(水) 09:18:01.43 ID:lu7udyjE.net
- テルミ入れたいけど高いな…
- 735 :774RR:2016/07/06(水) 09:18:49.08 ID:lu7udyjE.net
- 誰かxdiavelでテルミ入れた方いますか?
- 736 :774RR:2016/07/06(水) 16:39:38.13 ID:qC8lKvCq.net
- 入れてますよ
- 737 :774RR:2016/07/06(水) 17:00:38.48 ID:lu7udyjE.net
- 音とかどうですか?
個々の感覚もありますが、長時間乗ったりした時に音疲れしたり、状況によっては周りに気を使う様な音量ですか?
やっぱり他のドゥカティと同じで爆音なんですかね⁇
- 738 :774RR:2016/07/06(水) 17:18:21.65 ID:B1hEhwWs.net
- >>703 にも書いた通りです
バッフル無にすると音疲れはありますね、きっと
周囲にもそれなりの音が響きますし、目立ちます
ちなみに空冷ドカのバッフル無テルミを乗ってた方なら
気にしないレベルといえばそうかもしれません。
街乗りメインなら、バッフル付けてれば
パニガのテルミと変わりませんが
音質は安っぽい感じになりますね
当方は週末のツーリングのみなので
思い切ってバッフルは無しにしてます
- 739 :774RR:2016/07/06(水) 17:50:36.05 ID:qC8lKvCq.net
- あと書き忘れたけど
テルミ専用のECUに書き換えるので
低速トルクから全て別物になりますよ
自分はむしろ乗りやすいと感じました
マジで飛ばしたくなります
- 740 :774RR:2016/07/06(水) 20:48:52.00 ID:/C5Nf2Hz.net
- >>739
ありがとうございますm(_ _)m
音も魅力ですが、低速トルクが増すのもいいですね!
- 741 :774RR:2016/07/14(木) 08:13:07.24 ID:hiNVEvwf.net
- xdiavel、4〜6千回転くらいの振動が醜いな…
ミラーなんてブレまくりで全く見えません。
DVTの影響⁇
- 742 :774RR:2016/07/14(木) 08:29:10.02 ID:61xEmW3u.net
- >>741
あ、それ気になった。
ハンドル交換したら多少収まったけど、ミラーが見えにくくなる回転域が変わっただけかも。
- 743 :774RR:2016/07/14(木) 12:13:43.72 ID:hiNVEvwf.net
- >>742
ハンドルはどこのに交換したのですか?
良かったら教えて下さいm(_ _)m
- 744 :774RR:2016/07/14(木) 17:58:12.07 ID:61xEmW3u.net
- >>743
DPの『前傾ハンドル』(笑)
ディアベルのハンドルを付けようと思ったら、径が違うので付かなかった。
アダプタ噛ませは付きそうだけど断念。
幅を狭めたいんだけど
他社から出るまで、仕方がないかと…
- 745 :774RR:2016/07/14(木) 19:06:57.75 ID:St8fgazW.net
- 振動については確かに酷いね
ミラーが見えない
そして次第に固定ネジが緩んできて
走行中にミラーが垂れる
あれはハンドルが長すぎで強度が低いのではないですかね?
早いところハンドルが出てほしい
- 746 :774RR:2016/07/14(木) 22:03:45.65 ID:QBRnkiiy.net
- >>741
同じDVTのムルチ乗ったときあまりの振動のなさに驚いたけど
- 747 :774RR:2016/07/14(木) 22:29:51.63 ID:OhygXmH0.net
- 俺のxdiavelは振動しないんだが…。
むしろdiavel比で快適すぎるぞ(´・д・`)
- 748 :774RR:2016/07/14(木) 23:17:15.79 ID:cGPeeFrB.net
- 振動あり、なし、何だろう⁇
個体差?
- 749 :774RR:2016/07/14(木) 23:18:54.36 ID:cGPeeFrB.net
- >>744
前傾ハンドルは、ヨーロッパ仕様ですよね⁇
体格にもよりそうですが、どんな感じですか?
- 750 :774RR:2016/07/14(木) 23:19:48.42 ID:cGPeeFrB.net
- >>746
えー、ムルチも同じなのかなって諦めてたので意外です…
- 751 :774RR:2016/07/14(木) 23:21:43.35 ID:cGPeeFrB.net
- >>745
モンスターも所有してるのですが、あの高回転まで回した時の気持ち良さが感じられなくてちょっと残念です…
- 752 :774RR:2016/07/15(金) 01:12:08.16 ID:/CSd7a6Q.net
- >>749
身長177cmで割と腕は長い方です。
軽い前傾姿勢で気に入ってます。
日本仕様のハンドルは、思った以上に上体が起き上がるのでツーリングには良いかと。
でも、元気に走るなら本国仕様のハンドルの方がいいかもです。欲を言えば、両サイド1インチずつ短ければ良いのですけどね。
- 753 :774RR:2016/07/15(金) 01:33:57.97 ID:/CSd7a6Q.net
- 高回転で絞り出すパワー感も良い。
でもxdiavelの低回転からモリモリ来るトルク感もたまらん。あと少しで慣らしも終わるから、全開にして楽しんでみる。
ところで、xdiavel買った人。
もう慣らし終わってDPL使った人居ますか?
- 754 :774RR:2016/07/15(金) 07:36:07.81 ID:a4jfjkjX.net
- >>752
ありがとうございます。
本国仕様ハンドルに今後発売されるだろう、ミドル?ステップにしたら更に面白そうですね!
- 755 :774RR:2016/07/17(日) 19:34:29.09 ID:aW6hJX9K.net
- xdiavelのサスってふなゃふなゃすぎないですか?
特にリアサス、直ぐにバンプタッチしちゃうし。
落ち着きが無いというか…
いい走りをするだけに余計に目立つ。
サードパーティーで早く出ないかな。
- 756 :774RR:2016/07/17(日) 20:13:06.20 ID:K1PnHgJu.net
- >>755
まさにサス調整しようとしてたとこ。
明日、試行錯誤してみようかと。
俺の走らせ方くらいじゃ、そんなにフニャフニャな感じでも無いけど…
- 757 :774RR:2016/07/17(日) 20:59:07.64 ID:aW6hJX9K.net
- >>756
何かオーリンズなんかと比べるといじっても変化があまり感じられません(^_^;)
- 758 :774RR:2016/07/17(日) 21:28:15.73 ID:K1PnHgJu.net
- >>757
そうなの?
徒労に終わりそうな予感
- 759 :774RR:2016/07/17(日) 21:55:05.00 ID:aW6hJX9K.net
- >>758
あくまで個人的な感想です。
僕が鈍感だけかもw
いろいろとみんなで情報交換していきましょう!
- 760 :774RR:2016/07/18(月) 20:30:17.89 ID:huPiZkqP.net
- DIAVELにしてもXDIAVELにしても最初から前後オーリンズにしとけよと思う位サスな出来が悪いと思う。
- 761 :774RR:2016/07/18(月) 22:19:11.16 ID:Cms9UsG+.net
- ザックス製だっけ?
ちゃんとしたモノ作るメーカーだと思うけど
そんなダメなの?
- 762 :774RR:2016/07/18(月) 23:46:44.40 ID:v/zwlWuJ.net
- >>760
同じくそう思います!
正直、その分価格が上がってもいいから、ブランドをプレミアム路線でいくなら手を抜かないで欲しいな。
- 763 :774RR:2016/07/19(火) 00:26:39.94 ID:x96m9Yi6.net
- ていうか
いつになったらセンターポジションステップ発売になるのやら…
- 764 :774RR:2016/07/28(木) 21:45:53.04 ID:EUPwnPs+.net
- xdiavelのサスをなんとかしたい。
早くサードパーティ出ないかな。
- 765 :774RR:2016/08/02(火) 00:23:55.22 ID:ntIbU57o.net
- xdiavelのアエラ、ミッドポジションステップを装着したかたいますか?
もしいたらレポ願います
- 766 :774RR:2016/08/02(火) 18:29:56.93 ID:GRUtbKq7.net
- xdiavelの皆さん、ナビやスマフォのマウントはどうしてますか?
- 767 :774RR:2016/08/02(火) 18:49:38.74 ID:yvUxJQo/.net
- マウント付けない派です。
みんな付けるのかな?
- 768 :774RR:2016/08/02(火) 23:22:00.90 ID:DRQ3+qx7.net
- >>767
確かに付けない方がバイクそのもののデザイン的にいいですよね⁉
だけど、ツーリング時とか初めて行く場所の時はどうしてますか?
- 769 :774RR:2016/08/03(水) 07:14:13.14 ID:6lKDSFc2.net
- >>767
前日に詳細を調べてポイントを把握。
休憩時にスマホでルート確認。
(間違えたなと思った時点で確認)
滅多にやらないけど、複雑な市街地の場合は、インカムにナビ音声飛ばして、Apple Watchで確認しながら走る。
(基本はスマホのバッテリー食うから、常時ナビをオンにすること無いです)
- 770 :774RR:2016/08/03(水) 07:52:03.45 ID:7UFgN3q2.net
- >>769
なるほど、ありがとうございます!
ナビに頼り過ぎるのも旅情が薄れてダメですね。
- 771 :774RR:2016/08/03(水) 08:52:00.75 ID:gzSiIAbO.net
- デザイン > 利便性
と思えた瞬間から怒濤のツアラー仕様になったよ
Xじゃないdiavelだけど
- 772 :774RR:2016/08/03(水) 08:52:38.26 ID:gzSiIAbO.net
- 逆でした
デザイン < 利便性
- 773 :774RR:2016/08/03(水) 09:58:01.67 ID:7UFgN3q2.net
- >>771
diavelは専用のナビステーなど出ていてスマートに装着出来るから良いですね!
- 774 :774RR:2016/08/03(水) 19:02:28.09 ID:6lKDSFc2.net
- ナビより、ちょこっとした荷物を積むのに最適な、小型のタンクバッグのチョイスで悩む。
- 775 :774RR:2016/08/03(水) 20:08:19.97 ID:/v9BUlUY.net
- Xdiavelってあんなにオールラウンドな指向してるのに、
荷物が全然積めないってどういうつもりなんだろう。
もう少し待てばバッグとか出てくるのかねえ。
- 776 :774RR:2016/08/03(水) 21:40:14.36 ID:KNPwsYhj.net
- diavelもXdiavelも日帰りちょい乗りコンセプトでしょ
- 777 :774RR:2016/08/03(水) 22:01:28.08 ID:6lKDSFc2.net
- >>776
それ。
その街乗りにちょこっと使えるバッグがね…
何泊もするのはしんどいわ
- 778 :774RR:2016/08/03(水) 23:53:19.68 ID:Zu1YBsvi.net
- 見た目もこだわるならDPの専用オプションバッグしかないね。
間違ってもリュック背負ってドカ乗らないで欲しいw
diavelだけど見た目諦めてスクリーン、ナビ、キャリア、トップケース、クルコン付きフルパワーでロング&キャンツー仕様にしたら、快適な上に峠も遊べるとんでもバイクに化けた。
- 779 :774RR:2016/08/04(木) 00:06:07.74 ID:E3XNAIjx.net
- うーん…
リュックは嫌だけど、トップケースも同じくらい嫌なのさ…なぜだか分からんけど
- 780 :774RR:2016/08/04(木) 00:17:11.26 ID:zNPbqRy7.net
- トップケースはロングの話ね。
xはキャリアも出てないし付けられないでしょ。
町乗り一泊程度ならDPのタンクバッグでいいんじゃない?
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