▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ ２

1 ：名無しさん：2015/07/20(月) 10:33:27.88 ID:HW3GjDQj0.net

ディアベル　公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/diavel/index.do

前スレ
DUCATI DIAVEL
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350137857/

806 ：774RR：2016/08/06(土) 19:31:46.46 ID:MPCwSdHD.net

俺は財布と携帯位しか持って乗らないかな、荷物持つ位なら乗らないw

807 ：774RR：2016/08/06(土) 19:39:15.63 ID:/iEGwSEd.net

そういう奴はバイク乗りとは言わない

808 ：774RR：2016/08/06(土) 20:59:40.78 ID:vc68zNYD.net

>>805
関係ない話はせんでよろしい。バカめ

809 ：774RR：2016/08/06(土) 22:15:20.87 ID:cifdDXIz.net

うーん…
俺もリュックは嫌。
ツーリングならなおさら嫌、肩凝るから余計疲れる。
一泊ならドカでも行くけど、何泊もするなら別のバイクにする。

810 ：774RR：2016/08/06(土) 22:27:53.06 ID:r1oRKppq.net

てめえが嫌なら嫌で構わないが他人にグダグダ言うなって話じゃねーの？

811 ：774RR：2016/08/06(土) 22:39:30.23 ID:kX2IoLAs.net

ホント、粋じゃないねぇw

812 ：774RR：2016/08/07(日) 00:01:08.91 ID:1Y6T4aGi.net

>>810
俺は別にグダグダ言ってないが…
かっこ悪いかどーかは知らん。肩凝るから嫌なの。

俺のリュック嫌いが構わねーなら、
いちいち絡むなやハゲリュック。

813 ：774RR：2016/08/07(日) 05:05:16.49 ID:qYRGeJ8V.net

>>812
日本語が苦手そうだな。

814 ：774RR：2016/08/07(日) 06:40:30.97 ID:GFSrGMSm.net

不毛な争い、面倒だからまとめ

個人の趣味だし、自分が似合ってると思うなら箱でもリュックでも担いで走れ。

箱の場合
http://bikedesuyo.blog.fc2.com/blog-entry-88.html

リュックの場合
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53449322.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

815 ：774RR：2016/08/07(日) 08:50:31.07 ID:k5m0HN8m.net

この話は無限ループ。このスレの338からもやってる。つまり皆好きな話題なのだ。不毛な議論もたまには悪くない。

816 ：774RR：2016/08/07(日) 09:22:47.27 ID:GqQ46dKQ.net

犬派vs猫派みたいなもんでしょ、答えなんかないよ

宗教と一緒

817 ：774RR：2016/08/07(日) 12:39:56.29 ID:qYRGeJ8V.net

考えは違って当たり前。違う考えの人を見下したりしなければいいだけのこと。

818 ：774RR：2016/08/07(日) 12:57:50.65 ID:HA1WxrSK.net

でもリュックだぜ？
バイクって意外とからだ使う乗り物なのにそれを妨げるリュックだぜ？
子供用のリュックにおにぎりと水筒入れてリュックリュック走っていくの？

小学生の遠足かよwww

819 ：774RR：2016/08/07(日) 13:47:21.39 ID:TBhxF1oH.net

しつこい

820 ：774RR：2016/08/07(日) 13:55:29.46 ID:NxQ6IDyU.net

くだらない

821 ：774RR：2016/08/07(日) 13:57:09.32 ID:1Y6T4aGi.net

>>818
逆に聞きたいんだが、リュックも箱も使わないなら、ちょっとした荷物はどうするんだ？
やっぱシートバッグか？

822 ：774RR：2016/08/07(日) 18:15:53.59 ID:e7i12Msk.net

>>818
動き妨げないリュックもあるよ

背負い方間違ってんじゃね？

823 ：774RR：2016/08/07(日) 18:26:15.26 ID:Q3zAeJ1r.net

一般道でリュック背負ったら上手く乗れないってどんだけレベル低いんだよw

824 ：774RR：2016/08/07(日) 19:13:21.50 ID:LL1oXhot.net

子供用のリュック使ってる者です
日常品だけなので薄型コンパクトなリュックです

走行上特に違和感や支障はないですよ？
パニガーレ乗ってるわけでもないんでそこまでシビアなライディングでもないですし

825 ：774RR：2016/08/07(日) 19:24:44.17 ID:qYRGeJ8V.net

あほらしい

826 ：774RR：2016/08/07(日) 19:40:21.09 ID:4oMmS+vH.net

リュックはダメだとか、箱はダサいとか言うくせに、じゃ荷物どうするんだ？って聞かれたら、答えないって…

827 ：774RR：2016/08/07(日) 20:40:21.75 ID:eXrWYIRw.net

ウエストバックに入らない荷物持たなきゃいけない時は乗らない

828 ：774RR：2016/08/07(日) 20:40:50.78 ID:eXrWYIRw.net

ウエストバック持たなきゃいけない荷物持たなきゃいけない時は乗らない

829 ：774RR：2016/08/07(日) 20:42:52.01 ID:eXrWYIRw.net

orz

830 ：774RR：2016/08/07(日) 21:00:17.90 ID:az0JLRX2.net

さあ盛り上がってまいりましたリュック論争！
便利で安価だけど格好悪いとか、
運転への影響が避けられないうえに肩がこるとか
賛否両論ありますが、如何なもんでしょう？？？

ただ、素人っぽく見られるのは止むを得ませんかね。。。。

831 ：774RR：2016/08/07(日) 21:09:02.99 ID:qYRGeJ8V.net

>>830
うるせえよ。もうこんなくだらん話はしまいだ。

832 ：774RR：2016/08/07(日) 22:16:52.52 ID:6v/tgDyE.net

>>831
価値観違うの当たり前なんだから、自分と違う意見にくだらねーだとか言わず聞く耳持てよ。
なかなか面白い話題だったぞ。

ウエストバッグは、許されるらしいし

833 ：774RR：2016/08/07(日) 22:42:12.31 ID:qYRGeJ8V.net

>>832
誰もお前と遊んでやる義理はねえんだよ。失せろ。

834 ：774RR：2016/08/07(日) 22:49:25.72 ID:1Y6T4aGi.net

>>833
お前が一番うざいわ。
ほんとどっか行けや荒らし野郎

835 ：774RR：2016/08/08(月) 01:15:39.16 ID:wpYs1W9O.net

give()のトップケースを連呼してたカス必死だな

836 ：774RR：2016/08/08(月) 04:26:02.17 ID:VgkGdPLB.net

たぶん、リュックじゃね？

837 ：774RR：2016/08/08(月) 20:22:05.85 ID:1MSCL4Tl.net

XDIAVELのバガースタイルとかなかなか様になりそうだけどな。
つか、そのうち出すんじゃね？と思ってる。

838 ：774RR：2016/08/09(火) 22:12:51.79 ID:pbWCxt2K.net

ドゥカティが意図してるかどうかは知らんが
ディアベル→クルーザーと言うが所謂クルーザーとは全然違う独特なバイク
Ｘディアベル→派生車種と見せかけてディアベルよりずっと既存クルーザーに寄せてきてる

次はＸディアベルからまたずっと離れて既存のクルーザーかツアラーに
寄せてきてもなんの不思議もない。

839 ：774RR：2016/08/09(火) 23:17:03.98 ID:I13j3xwL.net

次はスクーターだって

840 ：774RR：2016/08/09(火) 23:28:09.43 ID:I13j3xwL.net

Cdiavel って派生モデルで、スクランブラーとXdiavelの狭間に位置する。CのセグメントはCITYから来てて、BMWのCシリーズに相当するんだよ。
ドカで初めて、メットイン機能を持つスクーター。

…な、わけないか…

841 ：774RR：2016/08/13(土) 07:31:21.35 ID:/aiStcPL.net

わからんよ。着々とフルラインナップ化を進めてきてる

842 ：774RR：2016/08/17(水) 17:34:16.77 ID:0klqt4Tz.net

Xのアエラのステップ装着
最初はシーソー式でセッティングして試乗
ややスポーティさが欠けるので
シーソーのダウン側を外して、標準のリターンにセッティングしてもらった
めちゃ乗りやすいし、かなりアグレッシブに乗れるようになった

843 ：774RR：2016/08/18(木) 06:33:29.93 ID:BVI7QnsV.net

>>842
おおっ！早いな。
842の身長が知りたいんだが…

844 ：774RR：2016/08/18(木) 10:52:41.71 ID:tCenqJzo.net

>>843

173

845 ：774RR：2016/08/18(木) 14:53:58.19 ID:Wmg7Nbgz.net

>>844
サンクス。842です。

ノーマルの一番手後ろのセットから、さらに5センチ位後ろに来るんだよね。
正直、もう少し後ろに来た方が、体重移動しやすくなりませんかね？

846 ：774RR：2016/08/18(木) 14:54:32.30 ID:Wmg7Nbgz.net

ごめん843でした。

847 ：774RR：2016/08/18(木) 15:08:42.73 ID:tCenqJzo.net

>>845
おっしゃる通り、もう少しバックポジションになれば
現行ディアベルに匹敵する体重移動になりますよ
現状は、ノーマルよりもだいぶ楽、程度の話ですから
欲言えば60mmほどミッドに移動できるステップが出来れば
そちらに付け替える価値はあると思います
※乗り方、価値観なんで絶対でありませんが
後発して開発するショップには是非チャレンジしてもらいものです

シートの高さとステップ位置、ハンドルポジションだけで
乗り方も乗り味も、想像以上に変化するはずなので
各パーツが出そろうことを祈るばかりです

848 ：774RR：2016/08/18(木) 23:12:47.76 ID:Wmg7Nbgz.net

>>847
そうだね〜
もう少し待つかな…

でも、作りは良さそうだね。
アエラさんのヤツは

849 ：774RR：2016/08/19(金) 14:14:05.53 ID:xKe0wwgS.net

素のDIAVELポジションを目指してるのか？

850 ：774RR：2016/08/19(金) 16:15:53.25 ID:mfEMLgW/.net

ディアベルはツアラー系と言いつつ、素はただのネイキッドだから
何だかんだで乗りやすいポジションだよな

851 ：774RR：2016/08/19(金) 18:08:46.13 ID:6UkQYD21.net

開発時のコードネームがメガ・モンスターだったっけ？

852 ：774RR：2016/08/21(日) 15:08:35.19 ID:q5fNpTGA.net

>>850
ただのネイキッドというか巨大ネイキッドだな。
その点、Xディアベルに跨ってみるとタンク回りがすごくすっきりしてて驚いた。
写真じゃわからないもんだ。

853 ：774RR：2016/08/21(日) 18:12:38.51 ID:OXK0PNb+.net

ディアベルはラジエターがサイドマウントだしインテークやらが付いててモリモリだからね

必要性があったのかはワカランけど、初代モデルならではの色々やっちゃいました感は感じるね

レギュラーでカーボン外装設定したり、フルカラー液晶付けたり、ナンバーステーをあんなとこに付けたりと賛否両論あったけど新しさはあったなぁ
まぁVMAXがなけりゃディアベルもなかっただろうけどね

854 ：774RR：2016/08/22(月) 11:06:50.86 ID:b22+PWA3.net

diavelはどちらかというと昭和的なマッチョで
数年たった現在からすると前期型デザインはハチャメチャにダサい
有名ビルダーも手が付けられないデザインで、カラーリングで印象かえて
終わりみたいな感じだもの
その点、XDIAVELの洗練されたデザインは各ビルダーをも本気にさせる仕上がりで
Roland Sands のカスタムなどは秀逸そのもの
各周辺パーツが出てくると一気にX派が増えると思う

855 ：774RR：2016/08/22(月) 13:16:01.05 ID:q67rcsCK.net

ｘは段差やギャップはケツで受け止めるしかないんですか？

856 ：774RR：2016/08/22(月) 15:42:44.84 ID:SXNhMJOI.net

>>855
ギャップ乗り越えた時は結構、腹、腰にきますよね！
フォーワードステップだからしょうがないと思うけど、ショックがチープ過ぎるとも思っています。
早く何処か出してくれないかな。

857 ：774RR：2016/08/22(月) 16:10:53.25 ID:b22+PWA3.net

乗り方に慣れると
ギャップでも腰や背中にこなくなるよ
自分はステップに両足をのせて、膝を伸び縮みさせて
尻が上下するくらいのテンションにして乗る様になって
ギャップ痛を乗り越えた
まんまケツをドッシリと乗せて運転すると
まず長時間の運転には耐えられません。
まずはショックの交換以前にステップの交換が肝ですね

858 ：774RR：2016/08/22(月) 18:03:48.50 ID:SXNhMJOI.net

>>857
なるほど参考にします！

859 ：774RR：2016/08/22(月) 21:08:26.16 ID:l6wjkYCd.net

>>854
そんなにコキおろさんでも・・・
あれはあれで成功したモデルなんだし

860 ：774RR：2016/08/22(月) 22:38:04.52 ID:Xp83qpTm.net

ディアベルの成功が無ければ、Xは生まれなかったかも…

今でも十分魅力的なモデルだと思うよ。

861 ：774RR：2016/08/22(月) 22:41:50.15 ID:Xp83qpTm.net

https://m.youtube.com/watch?v=SuSI_iFWhqk

862 ：774RR：2016/08/22(月) 22:45:28.55 ID:AacSZvC/.net

>>854
Xディアベルが洗練？？？。
昨日もDラーで話してきたが、Xは全国的に売れてないらしい。一方ディアベルは相変わらずコンスタントに売れてるらしい。
洗練かどうか知らんがそれが世間の評価だろう。
洗練だって…腹痛い…

863 ：774RR：2016/08/22(月) 23:14:24.78 ID:dNBKA5Y1.net

Xのデザインは良いと思うけど
バイク単体で見た場合だけ

人が跨がった状態だと
なんともマヌケに見えるんだが

864 ：774RR：2016/08/22(月) 23:20:58.66 ID:Xp83qpTm.net

>>863
それに関してはディアベルも変わらんくないかい？

865 ：774RR：2016/08/22(月) 23:27:25.76 ID:Xp83qpTm.net

>>862
同意だけど、日本で売れないのはデザインの問題だけじゃないと思うよ。

デザインに関しては、EICMAで最も美しいバイク賞とったのは事実だし…
ただ、ディアベル貶める比べ方は気持ち悪いな。

866 ：774RR：2016/08/22(月) 23:54:09.80 ID:DNgwrVYn.net

>>862
涙ふけよ
オマイの初期型ディアベルは最高だぜ

867 ：774RR：2016/08/23(火) 00:09:16.16 ID:ZZCiRZ8u.net

と 持ってもない奴が言ってます

868 ：774RR：2016/08/23(火) 09:52:09.31 ID:bkmhOVwH.net

ドカはどのモデルも人が乗ってるとカッコ悪いよねwモンスターの後ろ姿とかマヌケ過ぎw

869 ：774RR：2016/08/23(火) 10:38:15.69 ID:IvZwsdXK.net

そもそもの話をすればＸは短足では乗れないし
乗れるにしても極めて辛いポジション
Diavelは低身長でも辛うじて乗れるし乗りやすい
勝間が乗ってたほどだもの
Diavelの軽快さはは好きだし、長距離も楽ちん
モンスターよりも全然いいバイクと思うが
率直にデザインはダメだと思う
あとＸをやたら歪める人もいるが、短足の嫉みにしか聞こえないから
やめたほうが良いと思う

870 ：774RR：2016/08/23(火) 16:26:51.12 ID:9WArH0yY.net

デザインのどの辺りがダメなのかな？
あなたが時代についてこれていないだけかもしれないよ

871 ：774RR：2016/08/23(火) 18:30:38.85 ID:gNC8b8zr.net

>>854
Roland Sandsって何かと思ったらほとんどハーレー専門のパーツ屋じゃないか。これが秀逸な有名なビルダー？。これで？ハーレーって変な世界だね。
頼むからディアベルには手を出さないで欲しい。

872 ：774RR：2016/08/23(火) 19:14:41.66 ID:O3tRpZ6X.net

>>871
ハーレー専門？
よくまぁそんなこと言うね…

多分お前のディアベルに付いてるトップケースや背中のリュックには手を出さないから安心しろ。

873 ：774RR：2016/08/23(火) 19:17:56.21 ID:VfXqe+7P.net

>>872
これまでのリュック論争から、さすがにトップケースとリュックの両刀使いはおらんだろ。

874 ：774RR：2016/08/23(火) 19:23:03.35 ID:VfXqe+7P.net

>>872
やっぱりお前は分かってないな

875 ：774RR：2016/08/23(火) 19:33:51.52 ID:O3tRpZ6X.net

>>874
すまん、よくわからん…
トップケースとリュックの共存は無いのか…

あ、RSDはドカのカスタムもやってるぞ
残念ながら…

http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Ducati-Diavel-Roland-Sands-Designs-2.jpg


http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/more-roland-sands-design-ducati-diavel-photos/roland-sands-design-ducati-diavel-custom-1.jpg


http://www.rolandsands.com/blog/472/rsd-ducati-diavel

http://www.rolandsands.com/blog/644/kh9-ducati-panigale-1299s

876 ：774RR：2016/08/23(火) 19:45:30.88 ID:VfXqe+7P.net

どうしてX派の人間はこんなに必死なんだ？。
勇んで買ったものの世間に相手にされないからか？。
オリジナルのディアベルを攻めるよりライバルのハーレーと競ったら良いじゃないか。
まぁ、Xにとってはディアベルもハーレーもオリジナルになるんだろうが、大抵のニセモノはオリジナルに勝てないんだよね。残念。

877 ：774RR：2016/08/23(火) 19:50:32.02 ID:uLaqCgtt.net

どっち派って…

落ち着けよ。
誰と戦ってるんだ？

お前が一番必死だぞ

878 ：774RR：2016/08/23(火) 20:24:15.20 ID:VfXqe+7P.net

>>875
あ、すみません。しかもディアベルじゃないですか？

879 ：774RR：2016/08/23(火) 20:30:54.56 ID:uLaqCgtt.net

>>878
カッカするなよ。
俺はXもディアベルもどっちも好きなんだよ。
直接関係無いRSDやハーレーを持ち出して話を広げちゃダメだよ。

880 ：774RR：2016/08/24(水) 09:04:40.89 ID:m7mWfFGp.net

軽くて座面の低いディアベルはツアラーベースにぴったりです
ムルチはでかすぎて足先ツンツンだったので

881 ：774RR：2016/08/24(水) 21:09:47.79 ID:AF0f5kFu.net

>>879
いやいや、僕は854（ついでに869）に言ってるんだよ。
同じスレのバイクを「ダサい」とか「ダメ」とか、何故にそんなも攻めるのかと。
まあ、デザインは個人の嗜好だから、今後はスルーするよ。
なお、RSDは854が持ち出したことだし、ハーレーは明らかにXのターゲットだろうから関係ないとは言えないね。

ちなみに聞くけど、当人じゃないよね？

882 ：774RR：2016/08/24(水) 21:32:26.17 ID:0BGgHfdv.net

クルーザーしか乗ったことのない俺は今後もクルーザーしか乗る気がない。
（正直に言えば、クルーザー以外怖くて乗れんw）
でもハーレーはクソ重いし、肝心の国産は最近ろくなモデルがないし、
インディアンスカウトはなんだかいろいろ信用できないし、
わりと軽くてなかなかかっこいいXディアベルに興味津々なんだが・・・
なんかこのスレの評判だとピンとこない。

883 ：774RR：2016/08/24(水) 22:16:10.19 ID:7bZ/465D.net

>>881
ゴメンね間違えた。
もちろん当人じゃないよ。
人が気に入って乗ってるバイクにケチつけちゃダメだよね。

ま、スルーすりゃいいんだけど。
あんまり酷いんでつい…

884 ：774RR：2016/08/24(水) 22:28:59.27 ID:AF0f5kFu.net

>>883
間違えでしたか。わかってくれればよかです。
僕もちょっときつかったかもしれません。
どちらもアクの強いバイクだから言われやすいのかな。

885 ：774RR：2016/08/24(水) 22:39:22.16 ID:3RrMjT+u.net

ディアベル
ナイトロッド
VMAX

迷い中〜

886 ：774RR：2016/08/25(木) 04:27:59.62 ID:NWjmp86k.net

diavelは止めとけ、これ以上増えられても困るw

887 ：774RR：2016/08/25(木) 07:53:56.30 ID:bRqp7W6j.net

>>882
クルーザー以外怖くて乗れない

って人が、xdavelを選択するのはどうかと
ハーレーが重いなら、VMAXも重いし、ドラスタの中型くらいにしとけば軽くて安全な気がするけど

888 ：774RR：2016/08/25(木) 08:05:42.82 ID:AR1Ngcq5.net

ドラスタ400じゃ気持ちいいクルーズできないよｗ

889 ：774RR：2016/08/25(木) 09:24:17.22 ID:Qw7TyHN9.net

すみません、クルーザーって言ってるのはアメリカンと考えて良いのですか？
そうするとVmaxは違うような気がしますが。

890 ：774RR：2016/08/25(木) 10:15:55.21 ID:GKjWiBTz.net

兎に角人気なのがムルチだということ
これはクルーザー好きツアラー好き問わずに人気らしい
最高峰のＢＭのＧＳのような決まった乗り方にとらわれたくないならムルチはお勧め
またポジションで許されるならXDiavelもおススメ、ムルチと同じシステム採用で
クルコンが標準装備なので長距離は楽々ですよ
短距離をマッスルに乗りこなすにも面白いです

891 ：774RR：2016/08/25(木) 17:09:53.76 ID:Qw7TyHN9.net

>>886
同意。
3000回転以下はギクシャク・ノッキングだし、ハイオクだし、タイヤ減るの早いし高いし。

僕は乗り続けるけどねw

892 ：774RR：2016/08/25(木) 18:35:46.14 ID:HzqU2a6b.net

フルパ化すると3000以下も普通に使えますよ
自分はTuneboyですが下も使えるようになってクルコンも付いて街乗りも苦にならなくなりました
7000越えると暴力的な加速でアップライトなライポジでは怖いぐらいです

893 ：774RR：2016/08/25(木) 18:39:56.66 ID:HzqU2a6b.net

あ、布教活動になっちゃいますねw

ディアベル乗りにくいですよ
熱いし、風圧辛いし、ニュートラル入りにくいし、荷物のらないしw

894 ：774RR：2016/08/25(木) 19:09:12.76 ID:B5qgNCUC.net

横からみたらイノシシみたい

895 ：774RR：2016/08/25(木) 19:13:46.91 ID:Qw7TyHN9.net

>>893
そうそう。バッテリー変なとこにあるし、M4の六角ボルト多いし、ガソリン入れる口が細くて入れ辛いし、シート下狭いし、ハンドル広いし。

これ以上増えなくて良いよ。
僕は乗り続けるけどねw

896 ：774RR：2016/08/25(木) 19:15:26.67 ID:Qw7TyHN9.net

>>894
違います。ジュゴンです。

897 ：774RR：2016/08/25(木) 19:30:31.58 ID:Qw7TyHN9.net

>>896
補足です。
マナティでも可です。いずれにせよ可愛いです。

898 ：774RR：2016/08/25(木) 19:48:25.25 ID:bRqp7W6j.net

新しくなって、フロント周りのデザインは良くなった気がするよね。

899 ：774RR：2016/08/25(木) 20:29:03.72 ID:xPL3RX7L.net

>>887　>>888
いかにも400じゃ高速で不自由する。
逆に言うとナナハンクラスなら不満はないんだが、
今の時代ろくな選択肢がないんだよね。
xdavelはカッコとポジションがいいし、ゆっくり走れないわけでもないだろ？

900 ：774RR：2016/08/25(木) 21:52:48.87 ID:QByO5OE6.net

>>892
15年ディアベルですが、Tuneboyに興味があります。
入手は海外サイトからで、マニュアルもすべて英語ですか？
また、車検時は元に戻す必要があるのでしょうか？
マフラーやエアクリなどはノーマルのまま行けるのでしょうか？

教えて君で申し訳ありませんが、
うちのＤラーではやってもらえないので困ってました。
よろしくお願いします。

901 ：774RR：2016/08/25(木) 22:23:47.17 ID:xPL3RX7L.net

それにしても、ドゥカティみたいに走りを極めてるメーカーのバイクを
なんでわざわざ弄りたがるのかねえ。ノーマルにいろいろ難癖（失礼）つけてまで。
そんなに運転が上手いのかねえ。レーサーにでもなればいいのに。

902 ：774RR：2016/08/25(木) 23:07:30.58 ID:eFGl7QY4.net

>>900
Tuneboyの駆け込み寺のような方がいらっしゃって、自分はその方に面倒見ていただきました
独自の日本語訳のマニュアルも作っておられ、実際の作業のサポートもしていただけました

自分はエアクリノーマルでマフラーのみ社外ですが、燃調マップも複数ありますのでノーマルマフラーでもきっと対応できますよ

ググればその方はすぐ見つかりますよ

903 ：774RR：2016/08/25(木) 23:11:44.67 ID:VeI5Pn/p.net

国内仕様はノーマルではありませんよ
世界中で日本仕様だけ弄られてる不本意なノーマルですね
それを本当の意味でのノーマルに戻したいだけと思いますよ
国内仕様のギクシャクしたディアベルで満足しているならそれはそれでいいですが
本来あるパワーとセッティングで乗りたいという価値観も
ドカを骨の髄まで楽しみたい気持ちには変わりません

904 ：774RR：2016/08/25(木) 23:19:59.03 ID:xPL3RX7L.net

ID:VeI5Pn/p
うわあ・・・
見苦しくて気の毒になるね。それか子供の釣りなのかな？

905 ：774RR：2016/08/25(木) 23:24:36.11 ID:omMCCMdv.net

しょーもない選民思想はハレ乗りに酷似してるのが笑える。