YAMAHA TT250R ＆ Raid Part23

1 ：名無しさん：2015/10/10(土) 16:25:44.52 ID:kABnWJXi0.net

YAMAHA TT250R ＆ Raidについてまったりと語り合うスレです。

前スレ
YAMAHA TT250R ＆ Raid Part22 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422418766/

31 ：774RR：2016/02/16(火) 03:24:40.81 ID:Yr9xbgH0.net

>>1乙！

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

32 ：774RR：2016/02/17(水) 07:17:26.85 ID:Cv6zNCvJ.net

>>30
口金が合えば使えるのでは？

33 ：774RR：2016/02/19(金) 21:49:04.38 ID:Q/zhAblD.net

>>32
マッコイ爺さん乙ｗ

34 ：774RR：2016/02/27(土) 13:50:30.10 ID:qVLm8KmU.net

レイドに付くマルチリフレクターのヘッドライト、もう売ってないよね？

35 ：774RR：2016/03/17(木) 16:18:36.95 ID:ZddcLvIh.net

売ってないね

36 ：774RR：2016/04/12(火) 23:41:49.43 ID:sYW+zJHo.net

ＴＴ２５０Ｒ

37 ：774RR：2016/04/19(火) 16:21:59.58 ID:MwYk68ps.net

レイド乗りの諸君！
乗換え候補にTT250 Adventourはいかが？
だがしかし、メーカーはコロンビアのAKT。

ハードルが高すぎるけど、このバイクは魅力的だ〜。
http://i.imgur.com/OqwQ042.jpg

38 ：774RR：2016/04/19(火) 17:01:34.45 ID:WZx7Y4CR.net

>>37
無理矢理エンジンを250にした感アリアリだなw

39 ：774RR：2016/04/28(木) 08:45:55.08 ID:N6MZh74J.net

>>37
面白そうじゃん！日本国内に代理店ある？

40 ：774RR：2016/04/28(木) 18:41:18.78 ID:cuJYMBZQ.net

>>39
残念ながら個人輸入しか手は無さそう。

DOHC、キャブ式で約26馬力、燃料タンクは16リットル弱。
ただ、乾燥重量150キロとホイールが前18インチ、後17インチが少し気になる。

スペイン語だけど、アメリカ大陸8500キロの旅行記はなかなか興味深い。
ttp://www.demotos.com.co/articulos-ed-anteriores/akt-tt-250-adventour/

レイド後継でこんなバイクを国内で出してくれないかなぁって思っちゃうね〜！

41 ：774RR：2016/05/27(金) 21:52:41.74 ID:4eJ3Bul8.net

保全

42 ：774RR：2016/06/15(水) 20:27:28.70 ID:lRXhyXrd.net

インシュレータのゴムの剥離
自分のTTは大丈夫だろうと思ってたら、剥離していた。
ホースバンド買ってきて締め上げた。

43 ：774RR：2016/06/18(土) 23:56:45.77 ID:h23Pi7wP.net

TT93下に入れて、TT95買うバカは俺・・・・来週う納車なんで明日７年３万キロ走った相棒とラストラン楽しもうと思う。

44 ：774RR：2016/06/19(日) 00:17:15.40 ID:txkQ2ljI.net

ウインカー不調の時は、ばらして磨くも良いけど、定期的に（月に１回くらいシューって）、エレキギターに用いる接点復活のスプレーを
用いると良いよ。
楽器用なんで、ベトベトしないし安価ですんで。

45 ：774RR：2016/06/19(日) 13:36:24.42 ID:ughaLcqI.net

>>43
自分も以前、同じ妄想してたけど、現車に結構な金かけてリフレッシュしたのと、愛着もある
ので踏み止まってます。
もし良ろしかったら、乗り換えに至った経緯など教えてくれませんか？

46 ：774RR：2016/06/19(日) 20:40:20.10 ID:DqNZBs5O.net

>>45
どもです。
自分も悩みました。93愛着あります。多々セッティング変えたり、色んな場所に行きました。
以下の点があります。
・TTが好き。WRは足付きが厳しかった。XRやKLXも考えたけど、どうせ年式近いなら次もTTが良いと思った。
・現所有の93は走行が5万あり、腰上OH含め、それなりに手を入れる必要があると感じていた。
・今回買った95が非常に綺麗（外装・エンジン周り）で、１オーナー車。たぶん林道もほとんど走っていない。
　走行距離は1.5万なんで、機械的な不具合はたぶん無さそう（現時点で）。
　シートレールのゆがみも無く、フロントフォークも含め、錆も無い。エンジンの異音も当然なく
　バイク屋自体も信頼のあるところだった。

当たり前と言えばそんな感じですが、程度の良い中古に出会える確立も減ってきているので、
今回思い切って、93から95に乗り換えを決めました。WRとかでもなんとか乗れるのに馬鹿だなとは思いますが、
TTが好きですんで良しと割り切っています。

47 ：７７４ＲＲ：2016/06/20(月) 21:54:39.27 ID:1Q6HRm85.net

４ＧＹは、ある程度玉数あるけど、４ＲＲは少ないですよね。
うらやましい・・・・
ＷＲもいいけど、やっぱＴＴ捨てがたいです。
大事に使い倒して下さいｗ

48 ：774RR：2016/06/24(金) 20:36:46.38 ID:z3DcogqO.net

俺のTT250Rは走行距離三万キロ。
最近、リアサス、クラッチの交換をした。
腰上のオーバーホールもそのうちしないといけないだろうが、代わりに欲しいバイクも無いので、まだまだ乗り続けたい。

49 ：774RR：2016/06/24(金) 22:22:21.27 ID:cdVQNGk6.net

>>48
３万キロ程度ならオーバーホールはまだまだ要らないと思う。

50 ：774RR：2016/06/25(土) 16:52:30.01 ID:KGQQ/767.net

>>48
腰上OHについては、ガスケットが抜けてオイル漏れ漏れになった時でいいと思う。
ピストンリングがダメになる前に、ベースガスケットが抜けるし。

51 ：774RR：2016/06/25(土) 16:56:02.92 ID:UdA7H1P/.net

うちのＴＴ冬保管しているときに、エンジンオイルがにじむという現象が起こる。
でも、何もしなくても春走り始めるとにじみは止まってる。
まあいいかって言うことで何もしていない。

52 ：774RR：2016/06/25(土) 17:08:04.48 ID:m9REv2+/.net

>>48です。


>>49
>>50
レスありがとうございます。
明らかに調子が悪くなった、
オイルが漏れてきた
というような時を目安にオーバーホールします。

53 ：46です：2016/06/26(日) 23:23:07.70 ID:GyNUPjmK.net

今日引き取りに行き、120K走りました。

アホなんで、10K走って燃料切れでエンスト・・・リザーブにして、近くで補給。

しかし、加速が気持ち悪い・・・・最初クラッチ滑りと？と思いましたが、

たぶんダイヤフラムの不調。

金曜に出来た連絡があったのですがその後、店員さんいわく、燃料漏れで調整したとのこと。

おかしかったら直ぐに連絡下さいと言われました。

３、４速あたりで、たまーに本来のTTのような良い感じの加速感が発生し、持病の発作かよと思いビックリｗ

無理な加速をせずジワリと加速すれば130Kまでは回りました。

急な加速の不満足以外は気になる点も無く（アクセル操作のレスポンス）

来週は、ショップに連絡とグリスアップをしようと思います。

54 ：774RR：2016/06/27(月) 15:52:41.81 ID:MO6Ibkp6.net

乗らなくなってかれこれ5年
どうしようかねぇ。オレの4GY5

55 ：774RR：2016/07/03(日) 00:15:20.73 ID:r0Hx65Ax.net

>>54
あれ？俺書き込んだかな？

56 ：54：2016/07/04(月) 12:20:28.74 ID:ap4lM/fV.net

>>55
オマエもか！

57 ：774RR：2016/07/04(月) 23:41:43.06 ID:X7K3DaW9.net

SUGOからハイカムやハイコンプピストン再販しないかなぁ。

58 ：774RR：2016/07/05(火) 08:12:24.96 ID:zOV7DHxm.net

がーっとアクセル全開でしばらく走り
スロットルを一気に全閉へ戻すと0.3秒位戻らなく？
なる事があります。
コレがキャブの張り付きって奴でしょうか？
走行五万超えの後期です。
エンジン自体は絶好調です。

そろそろFCRに変えないと駄目かな？

59 ：774RR：2016/07/05(火) 14:15:29.32 ID:zjxCMmi7.net

スロットルバルブのコーティングが剥がれて凍ると張り付くんだな
持病だな。

60 ：774RR：2016/07/05(火) 23:39:54.91 ID:XYegZ4cE.net

冬とか、雨とかならキャブの可能性も高いのだろうけど、
アクセルグリップの引っ掛かり（グリス切れ）の可能性の方が大きいと思う
分解して、ケバ立ちを取ってからグリスアップしたら？
純正キャブは日本に送付可能なアメリカのショップから買えば安いみたいよ
（30%値引きとかが常態化してるから）

61 ：774RR：2016/07/06(水) 18:30:43.80 ID:D9A1Lmhy.net

>>59-60
人にはいえない速度で全開1分とか走り続けたときだけ発生するんですよね
普段の走行では何ともないんですよ

一応ワイヤー周りのメンテはしてあります。
一度キャブをバラしてコーティングの具合をみたいと思います。
海外の純正キャブも見てみますね！ありがとうございます

62 ：774RR：2016/07/06(水) 18:35:23.47 ID:D9A1Lmhy.net

あ、スロットルコーンと、ナイロンワッシャーも、グリップ交換時に新品に換えてあります。
エンジン停止時に、全開にしたスロットルから手を離すとスパッと気持ち良く閉じます。

色々考えて頂いてのご指摘、どうもありがとうございます、感謝致します。

63 ：774RR：2016/07/06(水) 23:46:56.28 ID:y3LxOoWC.net

>>62
FCR買わないと直らないよ！

64 ：774RR：2016/07/07(木) 07:37:18.39 ID:09py/UaI.net

他の車種の話だが
キャブセッティングが薄いと
キャブが張り付きやすくなる。

65 ：774RR：2016/07/07(木) 19:33:19.81 ID:Gkxd8ZKR.net

インシュレータが剥離してても、似た様な事になるのかな？

自分はキャブの張り付きの経験は無いけど、　
オイル漏れで腰上を分解した時に剥離が発覚した
高速走行後は料金所で必ずエンジンが止まっていた。
セルを回してもなかなかエンジンがかからず、
アクセルを何回も煽って（ガソリンをポートに噴射して）、
ようやくエンジンがかかるってのが普通になってた。　　
今はそんな事は無い

66 ：774RR：2016/07/29(金) 18:32:04.96 ID:oLCk8Qcg.net

ほっしゅ

67 ：774RR：2016/08/01(月) 12:35:40.76 ID:p5rvrqrL.net

俺のレイドは最強だ
昨日、再確認した

68 ：774RR：2016/08/02(火) 18:21:38.07 ID:8kKrlKT8.net

>>67
何を再確認して最強という結論に？

69 ：774RR：2016/08/08(月) 15:26:38.85 ID:Sl7hYx0Z.net

近所のコンビニの駐車場でよく見かける高校生くらいのお兄ちゃんは
「Jog最強」などと言っているよ。

「きれいに乗ってるな」とか「イイ音してるな」などと声をかけてやると
ほんと、うれしそうな顔をするんだ

70 ：774RR：2016/08/09(火) 07:02:25.25 ID:9baxDaUh.net

自分の乗っているバイクを誉められて悪い気はしないね。

71 ：774RR：2016/08/09(火) 12:19:47.85 ID:kExzSXdg.net

俺のレイドはバッテリーが死んだ

72 ：774RR：2016/08/10(水) 22:38:38.32 ID:iRsJMxAN.net

バッテリーって高いよなー

73 ：774RR：2016/08/14(日) 23:45:32.79 ID:VmndRm9D.net

縦設置の密閉だからね〜

74 ：774RR：2016/08/19(金) 19:17:13.98 ID:+z2muAUL.net

通販の安物のバッテリーでも十分使える。

75 ：774RR：2016/08/19(金) 19:47:55.11 ID:HZS3FqKs.net

スカイリッチを9000円弱で買って
丸三年以上使っています。
今のところ特に問題ありません。

76 ：774RR：2016/09/04(日) 19:16:25.76 ID:SMMotofM.net

俺のRaidはやはり最強だ。
CRM250RとSEROW225Wも乗っているがやはりRaidだ。

77 ：774RR：2016/09/05(月) 01:06:43.59 ID:sRlSXnWQ.net

いや、俺の270ccボアうpでFCRな4XP最強！
ヘッド面研ポート研磨もやってる
俺の勝ちだ

78 ：774RR：2016/09/05(月) 07:20:31.58 ID:QEYPrm+w.net

いや、レアなRCｰSUGOのハイカムが組み込んである
俺の初期型4GY1ちゃんが最強(笑)

79 ：774RR：2016/09/06(火) 04:29:43.01 ID:K34A66yv.net

いや俺なんてハイカムはWebcamだし、キブリーのビックバルブも入ってる
それにサンパーレーシングの325ccキットだ

まあ本当にやってたら最強だなw

80 ：774RR：2016/09/06(火) 07:32:54.02 ID:49BzWQCY.net

チューンしたのもいいけど
ノーマルはノーマルでいいがある。

81 ：774RR：2016/09/06(火) 09:38:13.65 ID:Xum6AlfU.net

オレはドノーマルRaid
純正のオイルクーラとバイザーつけてるくらい。

82 ：774RR：2016/09/07(水) 12:11:18.03 ID:ZRGbDtQR.net

俺のはノーマルかと思って開けたら270ccだった
OHしようとノーマルのリングとか買っちゃってたのに
耐久性を考えると250ccの方が良いよね
270ccはオイル消費も早い気がするし、250cc化したいわ

83 ：774RR：2016/09/07(水) 14:55:08.44 ID:eqfCWero.net

トルクが太って同じ速度で流すのに１速上で走れるようになって
かえって燃費が伸びることもありますよん

84 ：774RR：2016/09/07(水) 15:43:03.60 ID:YBZxtLDl.net

クランク室側へのスリーブがペラペラだからねえ
270ccのシリンダー、ピストン、リングをオクに流せば、
249ccのを一式買ってもお釣りが来ると思う
249ccのシリンダー、ピストンなどの部品をアメリカから買えば
更に大きなプラスになる・・・

85 ：82：2016/09/07(水) 23:46:33.90 ID:ZRGbDtQR.net

250ccに乗ったことが無いんだけど、代車で借りたXR250モタードより低中域のトルク感もありつつ、高回転も力強く感じました
OHはZZR1100用リング類を手配して完了
ただ仰る通りスリーブが本当に薄かったです
オイル消費が多めな理由も薄いスリーブによる歪みも関係してるかな？と
オイル消費が無ければ270ccでも良いかな？と思えるんだけど
まあOHしてまだ3000km位なのでしばらくはこのまま乗ってると思います

86 ：774RR：2016/09/08(木) 07:43:23.09 ID:BHv3r8dj.net

>>85
ハイカムの250ccだとエラ付XR250と比べて
高回転やパワーは勝っているが
低速のツキは負けている感じでした。
その部分でも勝っているのは270ccのおかげでしょうね。

87 ：774RR：2016/09/26(月) 17:39:51.33 ID:f98WRqdc.net

レイドのヘッドライトを中華製のプロジェクターLEDに変えてみた。
カットラインもしっかり、明るくなって満足よ。
http://i.imgur.com/ODEEB2r.jpg
http://i.imgur.com/7a68P2l.jpg

デコンプの蓋からオイル滲みが。
バイクもスレも保守。

88 ：774RR：2016/09/26(月) 21:21:15.09 ID:Li3XJFLs.net

>>87
俺もデコンプの蓋から漏れてきた。
今度交換すれば、新車から数えて5つめ。

89 ：87：2016/09/29(木) 17:53:00.13 ID:vk2WuaMP.net

>>88
既に4回も…すごい。こちら2万キロで初です。
最近キャブも怪しいのでパッキン類を手配しないと…。

90 ：774RR：2016/10/15(土) 14:26:39.95 ID:KC9/biyE.net

先日、実家の倉庫を整理したらTT-Rパーツが山ほど出てきた。

よく林道や山道アタックしていたので、保守部品の名のもとに購入したものやヤフオク落札で貯め込んだもの。
外装パーツに始まりビックタンクやテントを積みやすいように改造したリアキャリアなんかもあり。

需要あるなら、ガレージセールします。

91 ：774RR：2016/10/15(土) 16:47:44.12 ID:RJqa0Fu4.net

ヤフオクに出したら？

92 ：774RR：2016/10/15(土) 17:52:36.13 ID:GBOW87S6.net

>>90
需要あります！

93 ：90：2016/10/19(水) 08:37:33.38 ID:WtTr/xOV.net

>91
出品する手間が面倒なので(^^ゞ

>92
近いうちに画像をアップロードします。
なにせ数が多いので少しお待ちを...

94 ：774RR：2016/11/24(木) 16:25:35.88 ID:qa/GH/JU.net

スレ保守ついでに……
D605がスリックになってしもうた。
次のタイヤはIRC GP-110にしようかしら。林道アリの旅目的にはちょうど良さそうね。

95 ：774RR：2016/11/25(金) 03:16:45.09 ID:yWICybny.net

>>94
オンメイン、時々林道ならいいタイヤだよ。

96 ：774RR：2016/11/25(金) 08:41:20.03 ID:2S0UOR5z.net

>>94,95
D605はベストセラーだけどなんていうか、ワクワクしないタイヤなんだなw

97 ：774RR：2016/11/25(金) 08:59:01.60 ID:Lz7pYTQU.net

>>95
ありがとう〜。
ピレリ MT90も迷ったんだけれどね。
レイドなもんで、アドベンチャー的な使い方に合いそうなのでコレにしてみるです。

>>96
そう、ちょっと優秀な普通のタイヤ……。
他がダメならD605に戻りゃいいっていう安心感があるねw

98 ：774RR：2016/12/10(土) 03:40:48.43 ID:jdKUny0o.net

ここは死にスレ

99 ：774RR：2016/12/12(月) 22:19:37.56 ID:Dhl2MvLA.net

ネタ投入

初期型も23年選手となったけど、皆は延命措置してますか？
自分はまだ当分乗るつもりなので、あちこちリフレッシュしました。

・前後サスのO.H.
・前後ブレーキホース交換
・キャブのOリング、パッキン交換
・Fブレーキマスター交換、Rマスターカップセット交換など

腰上のO.H.もしたいけど、結構￥かかるだろうな・・・・

100 ：774RR：2016/12/13(火) 10:17:22.25 ID:8VR+M80n.net

いよいよ良いタマがなくなってきたな。
最近、程度の良い中古手に入れた人いる？

101 ：774RR：2016/12/15(木) 22:15:06.91 ID:csb2ZMWn.net

なるほど、死にスレだわ

102 ：774RR：2016/12/16(金) 12:36:25.88 ID:CnSjoIT5.net

死にスレというより、シニサロのウェア一式持ってたな
懐かしい

>>100
程度良くてフルオプションだとビックリ価格になるねぇ

103 ：774RR：2016/12/16(金) 12:54:26.80 ID:+pnComp9.net

>>102
シニサロのグローブ持ってた。

いよいよTTも中古にプレミア感が出てきたかな？

104 ：774RR：2016/12/16(金) 22:28:27.23 ID:fHQkkeRN.net

最新セ

105 ：774RR：2017/01/03(火) 10:57:56.14 ID:T4cnp/1N.net

死にスレage

ヘッドカバーからオイルが漏れてきた
ガスケット交換か・・・

106 ：774RR：2017/01/15(日) 00:20:03.72 ID:h6W8Jm8b.net

寒いがＴＴおでかけ。セルは勿体無いので、２年ぶりにｗｗキックスータート１０発くらいで始動しました。
まぁ寒すぎで、本屋でマンガ買って直ぐ戻りましたが。＠仙台

107 ：774RR：2017/01/15(日) 11:39:27.82 ID:fjW2tS1Q.net

>>106
なんか、いいね。
愛車への愛を感じるw

108 ：94：2017/01/23(月) 16:16:28.31 ID:mOMVPOao.net

タイヤをIRC GP-110に替えました〜
舗装路も林道も快適！
タイヤ交換もし易くて気に入りました！

109 ：774RR：2017/01/23(月) 19:38:32.50 ID:zR57gIXk.net

５日に貴重なレイドを燃やした船橋の連続放火犯が捕まったね！

110 ：774RR：2017/02/23(木) 11:41:23.30 ID:LyaBS3MQ.net

>>109
あれは酷かったね…
捕まって良かったけれど、愛車があんな形にされてしまうのは悲しいだろうなぁ

111 ：774RR：2017/03/05(日) 12:04:31.14 ID:w981kBji.net

レイドは車検無し250ccと約400�`長距離が魅力✨

112 ：774RR：2017/03/06(月) 12:34:50.41 ID:bDIsREJ4.net

その代わりにタンクが空の時と満タンの時は別のバイクw

113 ：774RR：2017/03/07(火) 13:25:07.32 ID:DELv4SBN.net

満タンで藪漕ぎすると地獄を見るよ！

114 ：774RR：2017/03/11(土) 01:20:21.31 ID:SC3kSjv2.net

今まで全くノーマークの車種だったけど
ひょんな事からTT250Rを手に入れたのでヨロシク。
タンク容量が気になるので、時間掛けて少しずつRaid化するつもり。

115 ：774RR：2017/03/14(火) 20:47:51.26 ID:0Hu8vt8p.net

>>114
オメ！

116 ：774RR：2017/03/15(水) 01:33:49.45 ID:jhjZAIY5.net

>>115
ありがとう！

ブレーキフルード交換しようとして気がついた、素朴な疑問なんだけど
このバイクって、リアブレーキのマスターシリンダーないの？

117 ：774RR：2017/03/15(水) 12:27:25.20 ID:Ugnfovhp.net

あるよ。よーく探してみな

118 ：774RR：2017/03/15(水) 12:44:38.24 ID:Qav6+liJ.net

>>116
ヤマハのパーツリストアプリ使うと便利よ

119 ：774RR：2017/03/17(金) 00:05:06.11 ID:XrRxHPvm.net

よく見たら、反対側にあるのを発見しました。

120 ：774RR：2017/03/17(金) 18:56:30.93 ID:raZsEDA5.net

>>119
オメ！

121 ：774RR：2017/03/17(金) 19:17:46.26 ID:raZsEDA5.net

レイドのヘッドライトを中華LEDにしてみた
取付苦労、満足度高し
http://i.imgur.com/KQuLgwr.jpg
http://i.imgur.com/WaJVHE7.jpg

122 ：774RR：2017/03/17(金) 22:29:08.33 ID:XH9jqA6N.net

オプションのキックスターター
もちろんキット単位では販売終了しているのは知っているけど
部品単位で用意して取り付けてくれるショップは無いのかな？
ホンダのスーパーXRはそれをやってくれるショップが有るし

123 ：774RR：2017/03/18(土) 10:38:53.50 ID:KPPLwXme.net

大阪ならあるよ

124 ：774RR：2017/03/19(日) 22:42:18.72 ID:KUA0XCU/.net

ttp://www.ysgear.co.jp/support/download/yamaha/pdf/4gy-w0795-01.pdf
空欄のは部品として入手が出来ないみたいな
目的によるけど、公道での事なら予備バッテリーを積むって手もあるのでは？
プライマリーキックじゃあないしね
（必ずＮにしてキック、ギアが入ってる＋クラッチを切るではキックでの始動はできない）

バッテリーが弱ってる時はキックより、坂道の方が確実
（ツーリング先でオルタが焼損してキックでは掛からなかったが、坂道ならなんとか掛かった）

125 ：774RR：2017/03/19(日) 23:14:07.22 ID:9PQu9nCH.net

おいらはキック装備ですが、ライトのローの回線の間に、ハンドルにスイッチも付けています。
セル回すとき、ライト付かないだけかなりましですよ。とくにハマった時でも安心してセル回せるし。
改造も簡単だし、スイッチも1000円くらいだったかな。

126 ：774RR：2017/03/20(月) 05:55:13.29 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

127 ：774RR：2017/03/21(火) 12:32:20.80 ID:3hVGAV+G.net

サービスマニュアルとパーツリストって需要ある？

128 ：774RR：2017/03/22(水) 06:08:52.63 ID:ZoJ4c65u.net

>>125
良いこと聞いた
俺もまねしてみる

129 ：774RR：2017/03/22(水) 16:26:11.56 ID:UPzSnWlx.net

セルモータのラインでb接のリレー引っ張ってその接点でライトをコントロールすればいいよ。

130 ：774RR：2017/03/22(水) 17:47:43.61 ID:HXLntM8E.net

>>121
明るい！フォグっぽい補助灯も点灯してる？
その中華LEDだけでも明るいのかしら？
取付けとか光軸調整とか気になる。。。

131 ：774RR：2017/03/23(木) 20:29:55.82 ID:Z59CGG+E.net

プレストのホームページやスマホアプリで
TTR250のパーツリストを見ることが出来る。
ここからキックスターター用のパーツを探すことが出来るよ。

俺はネットで見つけた
ハザードスイッチをライトスイッチにするという改造をしている。