YAMAHA TT250R ＆ Raid Part23

1 ：名無しさん：2015/10/10(土) 16:25:44.52 ID:kABnWJXi0.net

YAMAHA TT250R ＆ Raidについてまったりと語り合うスレです。

前スレ
YAMAHA TT250R ＆ Raid Part22 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422418766/

415 ：774RR：2017/12/01(金) 22:53:34.64 ID:6Tv4gTYH.net

SUGOのメーターは時計ついてなかったよね？

416 ：774RR：2017/12/02(土) 17:38:04.24 ID:2D5/I9Wd.net

>>408
後スイングアームが少し長くなってたはず
俺のは無印のアルミに変えたけど

417 ：774RR：2017/12/26(火) 00:27:19.13 ID:9vV4Gz1Z.net

ハンドルのマウント高を変えたり太いハンドルバーを付けるときに使う
バーライズキットを使っている人っている？

ハンドルのマウント位置を高くしたいんだけど、ハンドルホルダーを
もう一組使った昔ながらのハンドルポスト2階建て化も部品調達が
めどそうなんで合うキットがあれば教えてちょ

418 ：774RR：2017/12/30(土) 00:54:42.26 ID:KPrjSKO1.net

>>417
ZETAのバーライズキットを使っている人がみんカラにいた
ただ数種類あるみたいだからネットや用品店で寸法を確認したほうが良いかも

419 ：774RR：2018/01/04(木) 11:42:31.57 ID:StoUdOFI.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
Yahooニュース　トップ事件

ホワイトベース　公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。

ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。

ホワイトベース　← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男　←　すき家でドンブリ被って 歓喜のポーズで? 動画とってみた?

↓　　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース　　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！

ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです

個人的に発信していますだれも 私を 抑えられません
曲げられません　言うこと変えられません。

420 ：774RR：2018/01/05(金) 14:53:24.02 ID:54//mXJu.net

>>347だがフォークブーツは結局DRCのにした
タイプLでぴったりだった

421 ：774RR：2018/01/11(木) 23:06:55.59 ID:JnCwFyTJ.net

だれかセカイモン（ebay）に複数出品されているTT250Rレイド用のリプロデカールを落札して使っている人いる？
愛車のサイドカバーのデカールがボロボロなんで入手を考えているんだけど、なんか色味が違うような感じが・・・

422 ：774RR：2018/01/12(金) 05:45:59.39 ID:HC4P0Ba/.net

>>421
こんなんあるの知らなかった
欲しいな

423 ：774RR：2018/01/13(土) 10:02:43.92 ID:y9iscc6N.net

使ってはいないけど、
どうせ中華製なんでしょう？　
そんなものでは（色味とかチリがあってないとか・・・）？
ttps://www.customjapan.net/product/detail/119848

424 ：774RR：2018/01/13(土) 11:35:53.24 ID:CBc/Qen3.net

>>423
今のご時世、純正デカールなんて入手困難だし
自分でカッティングシート切り出す手間やショップに作成依頼する金額を考えると
多少色味が違おうが中華製だろうが入手できるだけマシじゃね？

425 ：774RR：2018/01/21(日) 16:33:06.26 ID:OqP2p/2S.net

オイルに神経使う！…と知人が。
そうなのでしょうかい？

ヤマルブ・スポーツ？で通していますが…

426 ：774RR：2018/01/21(日) 18:14:11.89 ID:ZfslKFYW.net

俺>>394

427 ：774RR：2018/01/21(日) 20:09:21.72 ID:02uu97LC.net

他のにも使うんでペール缶で買ってあるヤマプレ
でも熱には勝てぬ

428 ：774RR：2018/01/22(月) 20:13:20.06 ID:Z4qHViQ2.net

>>425
ええの入れると漏れまっせ

429 ：774RR：2018/01/25(木) 12:13:05.71 ID:VDogr41q.net

TT250R・レイド用のアンダーガードで
標準のエンジンガードを付けたまま装着できる製品ってある？
ネットで見たけど殆どがガードを取り外して装着するみたいなんで

430 ：774RR：2018/01/26(金) 06:01:46.18 ID:9sRuIYkx.net

WORKS CONNECTIONのは確か外さずに付けられた記憶

431 ：sage：2018/01/27(土) 22:06:21.68 ID:8GTTFX4v.net

>>428
d(^_^o)

432 ：774RR：2018/01/27(土) 22:07:34.68 ID:7FgmeZUf.net

>>430
ありがとうございます
残念ながら今はワークスコネクション製品の取り扱い店が無いみたいですが
それを探す過程で見つけたプロスキル製も同様にそのまま取付けられるみたいです
こちらは取り扱い店の在庫もある様なので検討してみます

433 ：774RR：2018/02/09(金) 07:30:50.19 ID:+e8+Isaj.net

素の前照灯照度の低さに辟易。

スレに何度か、他の物？に変更・加工を案内されていましたが
追加？補助？灯を取り付けている方はいらっしゃいますか？
具合はいかがでしょう？

434 ：774RR：2018/02/10(土) 09:55:41.77 ID:DeUdYOj6.net

無印なら、変更の方を選ぶのでは？
（ある程度はレーサー志向だから、追加・補助灯は選ばない）
レイドなら、暗くは無い。
素直にNSR250Rとかのラスレンズ/H4に替えたら？

435 ：774RR：2018/02/10(土) 14:33:08.15 ID:fSIosYQE.net

奇抜さならホンダXLR-BAJAのデュアルライトだなｗ
調べると結構付けているTTRオーナー居るのね

436 ：774RR：2018/02/11(日) 05:16:03.17 ID:VpBN84VI.net

88,89NSRのをCRM80に付けてたけど発電量から35Wまでしか付けられなくてそんなには明るく無かった
純正よりは明るく広がりもあったけどね
TTRではY'SGEARで出してたWRキットのライトは配光もまともでその後HID化したらこれで十分と思える程
でもツーリング用のジェベルXCをHID化したらレンズの大きさが重要な事に思い知らされた

437 ：774RR：2018/02/22(木) 22:30:47.79 ID:CTXTxhrH.net

>>428
純正オイルのレギュラークラスで十分ですよね！
社外の高いオイル入れだしたらオイル漏れに…。(-_-;)

438 ：774RR：2018/02/24(土) 01:05:57.29 ID:nQTNA6ZE.net

冬になり、レイドにあまり乗らなくなったのでバッテリーをあげてしまうことが…。
キックセットは既に絶版だし…。
そこで、パニアケースに大容量モバイルバッテリーを積んでおくと安心出来る様になりました。

suaoki U10 ジャンプスターター　モバイルバッテリー　20000mAh大容量　

ただし、端子に咬ませるクリップが大きいので、セットするのに苦労しましたが、セル一発でエンジン始動するので頼りになります。
キャンプツーリングでのスマホ充電にも活躍してくれそうなのでお薦めです。

439 ：774RR：2018/02/26(月) 21:08:20.43 ID:BDnJHNQR.net

男なら押しがけ！

と言いたいけど、単気筒は面倒だね

440 ：320：2018/02/26(月) 22:30:36.78 ID:RNWkfN/Y.net

>>439
セルが壊れて一月ほど押しがけで過ごして、その間に泊まりのツーリングにも行ったけど、結構なんとかなるもんですよ。

信号待ちでエンストした時は焦ったけど

441 ：774RR：2018/02/26(月) 23:23:18.21 ID:kYHCvW6d.net

>>439
押しがけと聞いただけで倒れてしまいます。(;´д｀)

442 ：774RR：2018/02/26(月) 23:24:41.82 ID:kYHCvW6d.net

>>440
強靭な身体をお持ちですな。
キックセット、買っとけば良かった。

443 ：774RR：2018/02/27(火) 21:35:30.74 ID:FzJ/CzgT.net

>>442
あのキック、始動性が最悪で飾りみたいなもんらしいよ。

444 ：774RR：2018/02/28(水) 07:25:23.89 ID:w16kSA9p.net

キックついてるけど一回も成功したことないｗ

445 ：774RR：2018/02/28(水) 07:45:59.87 ID:XTfZ8MpJ.net

TT250R・レイドにオイルクーラーって必要？
ネットを見ると「オイル容量をかせぐため」に装着する人が結構いるけど
（走り方にもよるんだろうけど）冬場のオーバークールとかの心配はない？

446 ：774RR：2018/02/28(水) 07:57:04.71 ID:mzWrhxri.net

>>445
山ン中走り回るなら要らない
舗装路しか走る気がないなら付けたらいいんじゃない？

山ン中でブン投げたりしてると、付いてるとたまに不安になる
そして、あまり恩恵を感じない(笑)

447 ：774RR：2018/02/28(水) 09:26:54.04 ID:yUBr39VQ.net

もうオイルクーラー売ってないんでそ？

448 ：774RR：2018/03/01(木) 07:21:41.92 ID:Q90FdCnO.net

真冬でもオーバークールするほどは冷えないよ
夏場はエンジン熱すぎてついてなかったらどうなってたのか…

449 ：774RR：2018/03/01(木) 23:49:30.53 ID:edVMk/RE.net

>>444
>>443
最初に買った新車のレイドには購入時にキックセットつけてたんですが、中古で買った今の2台目には付いていません。
ロングツーリング中にセルが壊れた(歯車がとんでた)ときにはキックセットを付けていて良かったとしみじみ思いました。
キックセット付けているなら練習するとデコンプレバーを使わなくても直ぐに使えるようになりますよ♪

450 ：774RR：2018/03/01(木) 23:51:52.76 ID:edVMk/RE.net

オイルクーラーを付けると、オイル容量が増えるため、ヤマハのオイル缶一本じゃ足りなくなりますよ。
自分も文科系ツーリングライダーなので恩恵はわかりませんw
オイルクーラーよりもキックセットが欲しいです。

451 ：774RR：2018/03/02(金) 11:21:23.25 ID:b4Qtt9G3.net

指定より硬いオイルを入れたら？　　燃費はチョイ落ちるらしいけど。

純正オイルクーラーは売ってないし、
社外品は高いし、Kawasaki系（Z400とか）で改造するのも面倒
なので、固いオイルを入れてる　（単に大きい空冷のオイルをTT-Rにも入れてるとも言う）
関東・平野の夏場の酷暑でも普通に載れてる　15W-50

ツーリング先でオルタネーターが逝った事はあった
ちょっとした坂道があれば押しかけ（座ったままだけどね）で簡単にエンジンは掛かったなあ
キックセットは付けてるけど、始動性は悪いですね。　Nにしなければならないって意味では無く、
ギアのレシオが低いのか？　かかり難い（セルでは一発始動の状態でもかかり難い）

452 ：774RR：2018/03/04(日) 14:39:28.07 ID:/F+DL8eH.net

エンジンが冷えるとチョークを引かないと始動は困難ですね。
冬季の場合、特に顕著になります。

453 ：sage：2018/03/23(金) 06:45:14.66 ID:F/MPpNQD.net

ほす

454 ：774RR：2018/03/23(金) 19:14:31.11 ID:PoKoft4L.net

キックスターターでエンジン始動するコツとかってありますか？
一度も成功したことないんだけど

455 ：774RR：2018/03/23(金) 23:09:22.30 ID:4KWv85Sc.net

まず、服を脱ぎます。

456 ：774RR：2018/03/23(金) 23:36:15.86 ID:cvTJ55Fu.net

>>454
前オーナーから「加速ポンプがついてるから、始動時はアクセル開けない方がいい」と言われ、信じてやってるw
朝一の始動はチョーク使用。

機械的なことは全く詳しくないんで参考程度に。

457 ：774RR：2018/03/24(土) 02:32:49.14 ID:seonQElF.net

俺はセルを外してるけど、冬でも夏でも1〜2発だよ
デコンプが付いてれば、ちゃんと空キックして上死点出し
そこからちょっと下げて一気にキック
別にTTRに限った方法では無いけど、キックの仕方
基本的に真夏でも完全コールド状態ならチョーク始動が基本
逆にチョークを使わずに始動性が良ければ、少しスローがずれてる状態です

458 ：774RR：2018/03/30(金) 21:07:38.33 ID:e9wzbBOb.net

おお！まだスレッド活きてる！すごい。今どきの250には性能負けてないからね。

459 ：774RR：2018/03/31(土) 01:25:30.46 ID:aqKeiX+k.net

250ccで30psはなかなかレアだもんな

460 ：774RR：2018/03/31(土) 08:17:01.90 ID:zvPqcL+A.net

もうすぐ6万キロだがまだまだ活けるぜ

461 ：774RR：2018/04/01(日) 18:41:55.08 ID:1L6oo00r.net

俺は昨日で14万km
その間8万kmで腰上OHしたが腰下はそのまま。

このエンジン結構タフだね。

462 ：774RR：2018/04/01(日) 19:48:06.41 ID:jMXYycBx.net

お漏らしはよくするけどねww

463 ：774RR：2018/04/01(日) 23:34:32.87 ID:vK2s3g80.net

最近、排ガスの煤が多い。オイルも減るし。現在１４万７千キロ

464 ：774RR：2018/04/02(月) 07:30:55.06 ID:DMz7xosa.net

オイルが色んな所から漏れるのは諦めてる。
オイルが窓から見えなくなったら交換時期と割り切って替えれば良いと開き直るしか無い。

そうやって走らせ続けたら14万kmも走ってたでござる。

465 ：774RR：2018/04/02(月) 19:30:47.98 ID:78lDg12j.net

漏れてくるのはオイルが入ってる証拠だって、kwsk乗りが言ってたよ！

466 ：774RR：2018/04/05(木) 00:32:36.81 ID:ya8ufMgW.net

初期型レイド。
オイル漏れ二度、走行68000キロで他もガタがきたので後期型に乗り換え。
オイル漏れ一回修理後、現在走行65000キロ。
ビッグライトてビッグタンク仕様の後継新型車をずーっと待ち望んでいるのだが、YAMAHAが出してくれなきゃCRFに乗り替えようかな。

467 ：774RR：2018/04/05(木) 22:08:36.01 ID:XvXTzjdz.net

乗り換えたほうがいいんじゃね？
ヤマハの戦略見てるとどう考えてもビッグタンク車を出してくるようには思えない。

468 ：774RR：2018/04/06(金) 19:42:39.52 ID:xWaI14J/.net

レイドのモタショに展示してたの、サイドカウルにも燃料タンクあって、あのまま市販されてればと何度思ったことか…

469 ：774RR：2018/04/06(金) 21:02:08.54 ID:RfzLfRH0.net

>>468
たしか当時の保安基準の関係でダメだったんだよね＞サイドタンク
販売当時の雑誌を見るとエイジュウプロってところから受注生産でサイドのアルミタンクを出していた
メインのタンクもアルミ製の19Lを販売していて価格はそれぞれ15万〜

470 ：774RR：2018/04/06(金) 21:08:58.21 ID:RfzLfRH0.net

>>466
CRFラリーのこと？あれってタンク容量が10Lしかないんだよね
俺もタンクが純正で15L位あってフロントが正立フォークでライトがAX-1みたいに
左右対称の小ぢんまりとしたタイプなら乗り換えたい

471 ：774RR：2018/04/07(土) 16:09:33.76 ID:9cY+2heI.net

>>470
そうなんですよ！
タンク容量が小さいので飛び付けません。
コンセプトと装備がレイドにかわるマシンがYAMAHAからでないのが悲しいです。

472 ：774RR：2018/04/07(土) 19:18:38.83 ID:ulQzbeSd.net

そろそろうちのレイドも冬眠から起こしてやらなくては。

473 ：774RR：2018/04/08(日) 19:22:34.64 ID:UuohX63Q.net

>>471
T7 TENERE 700のダウンサイズ版が出るぞ
R25のパラツイン流用

474 ：774RR：2018/04/08(日) 19:37:02.15 ID:/lIkYo+g.net

尚ソースは無いかヤンマシの模様

475 ：774RR：2018/04/08(日) 23:32:37.47 ID:hEdGnwVH.net

そんなんしなくても、WRにアルミ製ビックタンクとちょっと幅広シートを付けてくれりゃいいんや。

476 ：774RR：2018/04/08(日) 23:35:50.11 ID:AkXqdOzl.net

あのエンジンで長距離走るのは勘弁や……

477 ：774RR：2018/04/11(水) 17:55:13.89 ID:9klDKf+/.net

レイド買っちまった
納車3日、オイル漏れでリターンしたった

478 ：774RR：2018/04/12(木) 20:14:40.62 ID:3UDk+w34.net

>>477
おめ！
おれも去年末に買った（2型）
十数年ぶりの250なんでどうなるかと思ったけど問題なく乗れた
最近乗り慣れてさあこれから！！ってときに花粉症がorz

479 ：774RR：2018/04/13(金) 20:35:18.83 ID:u2YU9TCF.net

>>478
ありがとう！
俺のは何型なんだろう年式的には1型かな…
初めてのオフ車だから全てが新鮮！寒い！w

480 ：774RR：2018/04/13(金) 22:37:29.53 ID:DJBkLg5j.net

写真うpすれば誰かが即答してくれるはず

481 ：774RR：2018/04/14(土) 01:47:09.30 ID:Wn7/h5B6.net

これからって季節にリアブレーキの引き摺り出てゲロ吐きそう
中々治らんし

482 ：774RR：2018/04/14(土) 13:45:42.73 ID:cF4eyUAB.net

>>479
メーター見てトリップが左側へ縦に並んでたら後期
下の方に横並びなら前期
エンジンならブリーザー取り出しがヘッドからなら後期
エンジン番号か4GYまでしか書いてなかったら前期

483 ：774RR：2018/04/14(土) 20:37:18.42 ID:3tGEjg5e.net

https://i.imgur.com/L8nt9ZT.jpg
画像ってこれでアップできてるのか…
これは何型になるのかな？

484 ：774RR：2018/04/14(土) 21:01:35.95 ID:m9D4l9Xq.net

カラーリング的にはレイドの最初期のだね
翌年モデルがグラブバーが白くなって、更に次の年はライトの上にバイザーが付く

485 ：774RR：2018/04/14(土) 21:23:47.15 ID:9xNPmOJb.net

すげぇステッカーがキレイに残ってる

486 ：774RR：2018/04/14(土) 22:16:49.25 ID:OvDTVtLp.net

すげぇ。どうみてもおろしたての新車にしか見えん。

487 ：478：2018/04/14(土) 22:59:55.84 ID:q/Cvp/Pa.net

>>483
凄く綺麗でデカールが完璧に残っていていいな・・・・・・
俺のはサイドカバーのデカールがズタズタだよｗ
でもいいのキックとキャリア付きだから（と自分に言い聞かせ）

488 ：774RR：2018/04/15(日) 07:16:24.86 ID:5nPKEX/D.net

なんでこんなにきれいなんだ？
レストアされた個体か？

Raid希少性からプレミアついたりしないかな。

489 ：774RR：2018/04/15(日) 12:28:08.14 ID:mMNXDBq6.net

>>482
なぜか見えてなかった
やっぱり前期で間違いないなー！

フロントから飛んでくる石で禿げそうなフレームの塗装もほぼ無傷なんだよね…

490 ：774RR：2018/04/24(火) 20:20:59.32 ID:gY97aA4c.net

みんなオイル何入れてるの？
10w-50入れたいけど全合成油入れてもオイル漏れない？？
あと100kくらいから突然加速しなくなるんだけどなんか制御されてんのかな…

491 ：774RR：2018/04/24(火) 21:00:52.61 ID:zFRk5/X8.net

ヤマルーブスポーツ。
エステル系の合成油入れると確実に滲んでくるよ

492 ：774RR：2018/04/24(火) 21:39:34.73 ID:4qKq2B0P.net

ヤマルーブプレミアム
取り敢えず2000km時点で漏れ滲みは黙視できず

493 ：774RR：2018/04/25(水) 00:59:54.23 ID:w8SGDY7W.net

バロンの安いやつ
14000kmでオイル滲み修理
今52000kmで問題なし

494 ：774RR：2018/04/25(水) 08:41:50.04 ID:YU5SxTNx.net

ヤマルーブ　RS4GP

以前はモチュール300V 15W-50をいれていた。

495 ：774RR：2018/04/27(金) 15:57:26.17 ID:8vYyl2bx.net

オイルは社外秘んや怪しげなガソリンスタンドで入れると直ぐオイル漏れすると実感したわ。

496 ：774RR：2018/04/27(金) 21:33:21.65 ID:3gAvmMf+.net

やっぱりオイルはメーカー純正が一番良いんだろうね

…とはいえ俺はあんまり距離乗らないから6ヶ月点検ごとに交換してもらっているけど
複数メーカー取り扱い店（個人店）だから純正使っているか分からない
とりあえず走行30000kmでも今のところ問題なし

497 ：774RR：2018/05/02(水) 23:46:18.58 ID:5mkB7Sec.net

レイド（4GY5・白タンク）のタッチアップを考えているんだけど
純正カラーコード・色名はこれでおk？

フレーム：0297ディープバイオレッドメタリック1
タンク・サブフレーム他：ME-5パープリッシュホワイトソリッド1

498 ：774RR：2018/05/03(木) 13:57:50.24 ID:stTr2U+w.net

色の名前が同じでも色は違います。
（色温度ってものがあります）

Y's-ギアにもタッシペイントがあるけど、同じ色かどうか？　知らない
tps://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907931500100

はなから色が合うのは諦めて、４輪のを使った（小キズなので）
こだわるなら、塗料屋さんで調合して貰うって方法もある（お高い）

499 ：774RR：2018/05/03(木) 14:00:42.27 ID:stTr2U+w.net

色の名前が同じでも色は違います。
（色温度ってものがあります）

Y's-ギアにもタッシペイントがあるけど、同じ色かどうか？　知らない
tps://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907931500100

はなから色が合うのは諦めて、４輪のを使った（小キズなので）
こだわるなら、塗料屋さんで調合して貰うって方法もある（お高い）

500 ：774RR：2018/05/05(土) 00:17:11.76 ID:zJ0qRu5M.net

たかがタッチアップの質問で色温度の話されてもドン引き

501 ：774RR：2018/05/05(土) 13:41:29.09 ID:a0ZrDD7X.net

たかがタッチアップなんだから、質問しなければ良いと思うな

502 ：774RR：2018/05/05(土) 16:32:40.13 ID:gp9J4Dkk.net

まあ普通に考えて、TTRの年式なら紫外線の影響で元の色を維持してる訳がないからな
でも大事にしたいって言う気持ちなんだから良いんじゃね？w

503 ：774RR：2018/05/07(月) 21:24:36.80 ID:cmMoSE7H.net

泥でも塗っとけ

504 ：774RR：2018/05/12(土) 13:31:44.78 ID:+hBxdn9l.net

セロー225に乗っていた頃に憧れていたTT250Rが気になって仕方がない
純正部品に欠品が出ているようですが修理不能になってしまうような致命的な欠品はありますか？

505 ：774RR：2018/05/15(火) 23:50:41.21 ID:tc6koVAn.net

具体的に何を持って致命的とするかじゃない？
エンジンもその気になればジャンクを直して使うことだってできるし
タンクやシートだってまだ中古であるし

506 ：774RR：2018/05/16(水) 00:58:55.01 ID:NhQo7xSk.net

96年式レイド52000kmだけど特にトラブル無いよ
致命的なのってどんなのか想像つかない

507 ：774RR：2018/05/16(水) 20:59:32.28 ID:b0szqC2V.net

心強いレスありがたいです
良いバイクだけど部品が・・・という情報だらけで躊躇してました
自分のイメージで致命的なというと
中古部品でも使い回ししづらい類ですゴムや樹脂の部品ですね
おかげで買う決心がつきました

508 ：774RR：2018/05/16(水) 22:38:55.74 ID:Wvw463ZJ.net

がんばれよ

509 ：774RR：2018/05/16(水) 23:51:13.80 ID:+Tf11BT7.net

ヤマハ乗りなら知ってるだろうけど
ヤマハの公式でパーツリストも在庫も確認できるからかな！
楽しみにしてるぞ

510 ：774RR：2018/05/17(木) 00:49:42.29 ID:IhhveM0x.net

>>507
>>483みたいなキレイな車輛が見つかるといいね

511 ：774RR：2018/05/17(木) 23:43:45.85 ID:XJ89BP/n.net

そろそろタイヤ交換なんだけど純正よりオススメのとかってあったりしますか？

512 ：774RR：2018/05/18(金) 00:04:04.13 ID:Tq0N//2G.net

用途次第で変わるから何に使うのか位は

513 ：774RR：2018/05/18(金) 05:39:32.86 ID:NruYQmds.net

>>504
国内販売は終了して久しいけど2007年までは輸出してたんで、国内仕様のメーター関連その他部品は欠品多数だが輸出仕様の部品は普通に出るから、走る分には何ら困らないはず。

514 ：774RR：2018/05/18(金) 13:13:51.56 ID:EjIYTCiv.net

>>512
専ら舗装路ツーリングでたまに未舗装林道行くぐらいなんだが

515 ：774RR：2018/05/18(金) 14:09:14.62 ID:/k9Y1mjW.net

DUROってタイヤを安いんで使ってる
主に舗装路