【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 37【ND08】

1 ：名無しさん：2015/11/11(水) 22:10:39.98 ID:s7ZHtnp7.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/

2 ：名無しさん：2015/11/11(水) 22:41:13.67 ID:s7ZHtnp7.net

XR250/XR BAJA
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19960600/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19970300/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/

XR250・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030418-xr250-motard.html
XR400・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050316-xr400-motard.html

3 ：名無しさん：2015/11/12(木) 02:18:15.45 ID:w5+yb5j2.net

東京：カスタムテクニカ http://www.motoctech.com/
東京：モトショップ・ストラーダ http://www.ms-strada.com/

京都：バイタルスピリット http://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/

>1 乙

4 ：名無しさん：2015/11/12(木) 17:13:26.02 ID:pyLBoTX+.net

>>1乙

5 ：名無しさん：2015/11/13(金) 03:40:52.55 ID:mWkQUCQt.net

デイトナホットグリップ買ったぜ！これで通勤が捗る

6 ：名無しさん：2015/11/13(金) 23:47:55.82 ID:bPlSo1AZ.net

おっおう・・・

7 ：名無しさん：2015/11/14(土) 19:36:47.32 ID:bfj95F4A.net

BAJAカッコいい

8 ：名無しさん：2015/11/15(日) 13:27:16.34 ID:n5hwbGF6.net

俺もシート盛ろうかな

9 ：名無しさん：2015/11/15(日) 23:06:23.99 ID:nplzsjKm.net

風邪も治ったし走ろうと思ったら休みなし
たまの休みはいつも雨

10 ：名無しさん：2015/11/15(日) 23:18:13.87 ID:gswRftBP.net

お疲れ様です

11 ：名無しさん：2015/11/16(月) 00:06:24.62 ID:Z/5c/oio.net

倒立フォークオイル漏れしだしたんで見積り行ったら工賃2万だってさ…はぁ…

12 ：名無しさん：2015/11/16(月) 18:43:09.98 ID:4/p1Dnr4.net

フォークやったら自分ででけん事もないで…面倒いけど

13 ：名無しさん：2015/11/17(火) 09:39:56.08 ID:fXjbodBu.net

工賃で2万か。長くバイク乗るのならＳＳＴを揃えるのも
良いではないか？

14 ：名無しさん：2015/11/18(水) 13:17:21.93 ID:BE1Kewab.net

最近XRが重たく感じてきて辛い

15 ：名無しさん：2015/11/18(水) 18:40:06.53 ID:nVWZWWWm.net

えぇ？！それはもう歳ですよおじいちゃん

16 ：名無しさん：2015/11/18(水) 19:52:42.65 ID:AFdspJ6l.net

>>15
IDが草ボウボウw

17 ：名無しさん：2015/11/18(水) 20:03:32.23 ID:BE1Kewab.net

20代前半だけど身長高くないからかな？
「おっとっと」ってなった時に耐えられない

18 ：名無しさん：2015/11/19(木) 03:42:30.97 ID:+EoEofU5.net

モタにデイトナホットグリップヘビーデューティーhttp://www.webike.net/sd/21331278/付けて検証したんだけど、HID35W(トヨタ純正流用)と併用しても全然バッテリー余裕。勿論テールとウインカーはLED化済だけどアイドリング~走行時共に電圧計は14.0Vを割らなかった。参考まで

19 ：名無しさん：2015/11/21(土) 03:22:23.20 ID:0216YRG/.net

俺大型の時は手が冷えるけどBAJAだけどナックルガード付いてるからかあまり手が寒く感じた事無いんだよね
でも林道でブレーキクラッチレバーとか指かけっぱなしの時半端なく指が冷える
金属はやっぱり冷えるね
滑り止めのゴムのやつ冷え対策で付けようかなとも思ってる

20 ：名無しさん：2015/11/21(土) 03:52:05.75 ID:2LcFaYOb.net

ゴムてかレバースポンジね。アレ結構効くよ

21 ：名無しさん：2015/11/22(日) 09:28:45.55 ID:3RSpH1BE.net

400モタでフォークスプリングとか変えてる方いますか？

22 ：名無しさん：2015/11/23(月) 09:29:38.16 ID:kF+upW9E.net

400Mはマイナーで乗ってる奴も中途半端な奴（俺の事）が
多いから、あまりカスタム情報はないな。

23 ：名無しさん：2015/11/23(月) 12:58:18.52 ID:91ENirmA.net

情報があっても400の倒立に手を入れるくらいなら250の倒立に変えろよって感じだし

24 ：名無しさん：2015/11/23(月) 14:10:24.27 ID:/P7fnx7U.net

え？400と250はモノは違うのか？

25 ：名無しさん：2015/11/24(火) 22:35:12.19 ID:tFZ1yAZT.net

何故かあとから出て排気量も上な400のほうが古い設計らしい

26 ：名無しさん：2015/11/25(水) 03:27:16.60 ID:LSGo4gbc.net

250の倒立はレーサーCRベースらしい

27 ：名無しさん：2015/11/25(水) 07:58:28.97 ID:s971nk4S.net

400Mは400Rベースだから、古いと言えば古いわな。
けどサスペンションって、構造が単純なだけに
そんな進歩が早い分野では無い様な気がするけど

28 ：名無しさん：2015/11/25(水) 23:59:02.20 ID:8Svy1a9d.net

外気温1℃でエンジンが掛かるか試してきたけど、チョーク引いてもエンジン掛からなかった...

29 ：名無しさん：2015/11/26(木) 13:42:09.36 ID:X3erKikm.net

年中毎日乗ってるから真冬だろうと一発始動だぜ

30 ：名無しさん：2015/11/26(木) 21:49:23.20 ID:hkyBlQmk.net

CRF250LにXRステムを付けるカスタムがあるけど、XRにCRFのフロントサス、ホイール取り付け可という事になる？
リア周りは互換有りか詳しい人居ない？

31 ：名無しさん：2015/11/27(金) 03:28:28.17 ID:196QrzIk.net

デチューンしてどうすんだよ？

32 ：名無しさん：2015/11/28(土) 09:17:31.94 ID:a6t6LYaE.net

XRってガンダムにたとえるとなに

33 ：名無しさん：2015/11/28(土) 12:23:09.92 ID:8qvb6fTT.net

XLRはガンダムカラーだな

34 ：名無しさん：2015/12/01(火) 23:19:57.31 ID:R5L6bgOz.net

170kmくらい走ったら、リザーブになってしまうんだけど
その割にガソリンが多く残っている様な気がする…

35 ：名無しさん：2015/12/02(水) 04:10:42.28 ID:WFiekWeZ.net

>>34
後期だとタンク総容量9.3�g
7�gで俺のはいつもリザーブになるよ

36 ：名無しさん：2015/12/02(水) 15:02:50.48 ID:TXmlOyl4.net

リザーブ直後に給油しても６リットルくらいしか入らんのよ。
ガソリンコックに不具合でもあるんやろか？
200kmくらいは走って欲しい…

37 ：名無しさん：2015/12/02(水) 16:31:22.34 ID:B4MffZGB.net

>34
00年式だけど自分のもそれくらいだよ
このバイクあんまり燃費よくないよなぁ

38 ：名無しさん：2015/12/02(水) 16:41:51.00 ID:WFiekWeZ.net

>>36
て事は規制前かな？タンク容量は9.7�g。規制後ニードルに変えると燃費良くなると思うよ

39 ：名無しさん：2015/12/02(水) 23:11:43.56 ID:vgIgvVPV.net

>>36
オフロードバイクはオンと比べてリザーブ容量に余裕を持たせてあるから。

40 ：名無しさん：2015/12/03(木) 20:25:45.26 ID:hgUbAK1w.net

すまぬ車種は400モタなんよ。公称容量は9.7L
燃費は25km/Lくらい…39さんが正解なんかな？

具具ってみると、タンク底部のフレームをまたいでいる部分の
左側ガソリンが上手く使えない様な話もあるみたいやね。

41 ：名無しさん：2015/12/03(木) 20:50:19.63 ID:hgUbAK1w.net

勘違い…

×）左側ガソリンが上手く使えない
○）右側ガソリンが上手く使えない（ガソリンコック反対側）

42 ：名無しさん：2015/12/03(木) 23:05:10.67 ID:B9j02hdb.net

とばしてないからかもしれないけど01年BAJAだけど28/l以上走るけどな
AIキャンセルはしてない認定マフラーに交換だけしてる

43 ：名無しさん：2015/12/04(金) 03:24:11.51 ID:FheZkY0/.net

冬場はニードルにワッシャー挟む枚数増やすからどうしても燃費悪いわ

44 ：名無しさん：2015/12/04(金) 06:42:53.81 ID:7eSb98wM.net

最初期型で大人しく乗ってなんとか燃費30Km/Lで
リザーブに切り替え数kmでだいたい7.6〜7.8L給油だった。230km弱走行まで持つくらい。
'97のジェットセットに換えると同じ走りで燃費が33〜35Km/Lに跳ね上がった。

45 ：名無しさん：2015/12/05(土) 11:51:21.17 ID:BdCom6Kt.net

AIキャンセルで燃費が良くなるってほんと？

46 ：名無しさん：2015/12/05(土) 12:36:27.22 ID:M5u0l65R.net

どれだけ乗って、どれだけ航続距離があるかってのも
そこはかとなく重要じゃね？
http://www.imgur.com/S7J6ErJ.png

47 ：名無しさん：2015/12/05(土) 21:57:57.14 ID:TL2yOWpX.net

FIでなければAIブラインドしても燃費変わらないかと

48 ：名無しさん：2015/12/06(日) 19:18:59.28 ID:gOhYTm6w.net

>>45
俺の最終型バハでは特に変わらなかった

49 ：名無しさん：2015/12/06(日) 21:52:42.48 ID:Pql0oDFu.net

AIキャンセルはキャブセッティングと併用してこそなんぼ

50 ：名無しさん：2015/12/07(月) 20:15:39.32 ID:5LLJTKnK.net

AIキャンセル、キャブセッティングしたら燃費はどうなるん？
普通パワーアップ寄りにセットするわな？

51 ：名無しさん：2015/12/07(月) 22:49:47.34 ID:Z9vpNzKh.net

濃ゆくなる方向だわな

52 ：名無しさん：2015/12/10(木) 12:34:56.72 ID:scDJawxt.net

規制後ニードルに交換する時はバキュームピストンのスプリングも規制後にした方が吉(自由長が違う)

53 ：名無しさん：2015/12/12(土) 18:57:19.52 ID:6DvbhbM7.net

結局キャブのスロポジセンサー(TPS)は生かしといた方がフィーリング良いの？

54 ：名無しさん：2015/12/12(土) 19:11:44.92 ID:dx19qAnS.net

>>53
キャブ交換してTPS真ん中辺りで固定している。
全閉、全開も試したけどイマイチ違いが分からない。

55 ：名無しさん：2015/12/13(日) 02:08:22.20 ID:xvUF/pZk.net

2000年型にモリワキマフラーってポンづけできない？