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【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 37【ND08】
- 1 ：名無しさん：2015/11/11(水) 22:10:39.98 ID:s7ZHtnp7.net
- 前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/
- 238 ：774RR：2016/03/07(月) 19:13:09.31 ID:R65qCgie.net
- >>233
素直にCRF250Lでよくね？
- 239 ：774RR：2016/03/07(月) 19:44:02.83 ID:DeFnh4jU.net
- >>238
俺だったら、XRよりCRF250Lの新車買うだろうな。
だってＸＲ高いもん。
- 240 ：774RR：2016/03/07(月) 19:49:29.16 ID:+1uT9VVi.net
- 俺も今、オフ車探ししてたら
CRF250Lだなぁ
俺は山の上、標高の高いところに行く機会が多いから
FIは魅力だわ
- 241 ：774RR：2016/03/07(月) 20:11:24.47 ID:3Dk0Jqxy.net
- 03モタだけどCDIを
071000-2350から071000-2351に変えたら寒い朝でもチョークで一発でかかるようになった
プラグコードも変えたからそのせいもあるかもしれんがとにかく快適だわ
- 242 ：774RR：2016/03/07(月) 20:18:07.43 ID:xmEY5Vae.net
- crf250lならセローでいいや
- 243 ：774RR：2016/03/07(月) 20:19:33.06 ID:HnSLC9Kv.net
- CRF買うならWR買うな
- 244 ：213：2016/03/07(月) 20:20:22.95 ID:tjKuS9mz.net
- >>237
北陸人ですね
宗谷岬は専用装備で、それ以外は冬用の装備を考えてます
雪の中の走行はトランポなどを運用する予定です
やはりキャブ車で氷点下は厳しいですかね
CRFは最低地上高と重さが気になってます
KLXにするかなぁ、けど空冷エンジンが捨てがたい、とするとセローか・・
>>XR高い
確かに新車CRFと実売価格10万しか変わりませんね
- 245 ：774RR：2016/03/07(月) 20:31:08.70 ID:bg7IYucP.net
- セローはシートが低すぎて
林道からの帰路で脚がツルことが多くて止めた。
- 246 ：774RR：2016/03/07(月) 20:47:34.76 ID:LRCMjwpY.net
- >>241
後期CDIは07100-2350～2352まであるみたいだけどなんか違いはあるのだろうか…？
- 247 ：774RR：2016/03/07(月) 21:54:49.24 ID:ewp0XMpe.net
- >>244
すごい気合いですね。
北海道の軽い雪なら大丈夫なのかな？
こちらは東北ですが、例年GW過ぎるまでは残雪で林道の途中で引き返す感じです。
- 248 ：774RR：2016/03/07(月) 21:57:55.62 ID:3Dk0Jqxy.net
- 2350は電圧が低い＝寒い状態では点火しないような設定らしい
2351からがその対策品の模様
某オク見てる限り07最終からの取り外しCDIでも2531ついてたみたいだけど、2532はさらに何か改良されてるのかね
- 249 ：774RR：2016/03/11(金) 14:17:35.37 ID:0cOcwscu.net
- 冬はまーったくかからんが
そんな裏があったのか
- 250 ：774RR：2016/03/11(金) 14:36:44.35 ID:Ksrx24oq.net
- 程度の良さそうなxr250最終型を買いました
初めてのオフ車なので何を付けたらいいか分からず
とりあえず
純正ナックルガードと純正ワイドリアキャリアを注文
バイク屋の人が
「このバイクは人気あるから盗難対策としてアラームを付けてた方がいい」と言うので
純正のアラームも発注
他、何かありますか？
また今回は助成金キャンペーンに間に合わなかったので見送りましたが
ETCを付けるにあたり純正品だとハンドル周りに一体型だそうですが
出来れば分離型で本体は隠したいのですが
隠し場所はありますか？
っていうかオフ車にETCは不要ですかね？
- 251 ：774RR：2016/03/11(金) 15:53:06.16 ID:Urb1cuKq.net
- 車体に付けるものじゃないけど林道とか行くなら車載工具にエアポンプぐらいは積んどいたほうが良いと思う
ETCはまず何度か高速走ってみてから考えたほうがいいんじゃないかな
導入してから「オフ車で高速はつらすぎる...」なんて感じて結局全然使ってないみたいなことが起きるかもしれないし
- 252 ：774RR：2016/03/11(金) 16:34:25.50 ID:AEu8deEQ.net
- モタードだけど買ってから10年8万kmでも高速乗った事一度も無い俺みたいなのもいるしなw
- 253 ：774RR：2016/03/11(金) 18:23:12.00 ID:A6553f7f.net
- 方向性がはっきりしないうちは余計なパーツは付けない方がいいよ。
例えば街乗りだけならアンダーガードなんていらないし。
- 254 ：250：2016/03/11(金) 18:59:44.09 ID:Ksrx24oq.net
- ありがとうございます
とりあえず、未舗装路はアタックというよりは
通過する程度と考えてます
8～9割りがた舗装路を走る感じになるかな
やはり車種的にETCは付けてる方はいないようですね
- 255 ：774RR：2016/03/11(金) 19:36:11.32 ID:pgmv8+iW.net
- そうやって思ってる時が自分にもありました…林道なんてたまに行くぐらい…
今ではダートを探して彷徨っているという、、
- 256 ：774RR：2016/03/11(金) 20:09:03.74 ID:4AOrwPYp.net
- まだ純正オプションって手に入るんだ
- 257 ：774RR：2016/03/11(金) 20:15:20.06 ID:BM+csMGB.net
- CRFかXRか…
- 258 ：774RR：2016/03/11(金) 20:15:32.15 ID:lYb+4/Nr.net
- >>254
未舗装路も走るならアンダーガードは付けておいた方が安心だね。
フロントタイヤで巻き上げた小石とかがケースに直撃するからアタック前提じゃなくても付けた方がいいよ。
それからハンドガードはショートレバーとセットで芯入りのタイプにした方がいいね。
ハンドルもレンサルかなんかのアルミにした方が転けても曲がらなくていいよ。
- 259 ：774RR：2016/03/12(土) 00:12:40.70 ID:qq8nCGP2.net
- ハンドガードがあれば転けてもレバー折れなくて安心…だけどオフ走らなきゃ滅多に転かすことはねえか
- 260 ：774RR：2016/03/12(土) 19:22:29.80 ID:UL0RVOHw.net
- >>256
在庫が有るものは出るよ
- 261 ：774RR：2016/03/12(土) 22:55:08.32 ID:ORd5qvim.net
- ＥＴＣ一体型をシガープラグつけてポータブル化してる。
高速乗り降りの時だけ電源入れる。そのとき、ＥＴＣは
ライジャケのポケットに入れて通行してる。
やろうと思えば、単三電池2本で昇圧して使うこともできるよ。
- 262 ：774RR：2016/03/12(土) 23:41:52.32 ID:mtiv13Ji.net
- >>254 >>258
自分はアンダーガードは樹脂製のやつ付けてる
林道行ってもトコトコ程度だし樹脂製のは軽いし逆にしなるから割れないかなとか思って
がっつり走るなら金属の方がいいのかも
後自分は別体式ETC付けてるけどエアクリBOXの中に入れてる
エアクリBOXは簡単に開閉出来るんで
ただ店は当然そんな強引な所に入れてくれないんで店ではシート後ろの
工具バックに入れてもらう般的な方式でやってもらって自分で移設した
自分のは配線にコネクター噛んでた(確か 直結のも多いかも)配線を
エアクリの所に通して本体とつないだ
エアクリの用空気の空間少し減らしてるかもしれないけど
- 263 ：774RR：2016/03/13(日) 08:21:14.70 ID:YQOXKU74.net
- >>262
エアクリボックスの中なんて砂埃でダメになりそうだけど大丈夫なの？
- 264 ：774RR：2016/03/13(日) 11:05:56.16 ID:XdOYAoyP.net
- >>263
自分はシート下の吸入口が後ろ向いてるゴムのやつ外してないからか
エアクリBOX内には砂はほとんど見られない
シート下は砂多いけどね
まあガンガン林道走ってる分けじゃなくてトコトコなんで
- 265 ：774RR：2016/03/14(月) 17:06:33.79 ID:PZoxWHoz.net
- NSR250Rパーツのリピート生産が話題になってるね。
全部は無理やろうけど、XRパーツも期待したいところ
- 266 ：774RR：2016/03/14(月) 18:56:24.95 ID:gjBCSaUB.net
- 純正デジタルメーターASSYが今は7万円くらいするらしね。
- 267 ：774RR：2016/03/15(火) 20:02:31.79 ID:dM+seZ8w.net
- パーツというか
アクセサリーの
キックセットと無限サイレンーの
再販を求む。
- 268 ：774RR：2016/03/15(火) 20:35:37.18 ID:hkrU3JXS.net
- 無限マフラーはモリワキのテールエンド違いだよね
- 269 ：774RR：2016/03/15(火) 20:45:26.91 ID:dM+seZ8w.net
- >>268
ん？
どういうことですか？
- 270 ：774RR：2016/03/15(火) 21:16:27.06 ID:hkrU3JXS.net
- >>269
テールエンド以外中身はモリワキマフラーと同じモノて事(モリワキ製)
- 271 ：774RR：2016/03/16(水) 01:30:21.42 ID:osidn1jn.net
- 私も同じくキックセットの再販を願っている。
- 272 ：774RR：2016/03/16(水) 04:28:30.08 ID:WKhZNyx8.net
- キックのセット社外かと思ってたけどホンダが出してたのね
- 273 ：774RR：2016/03/16(水) 08:06:28.86 ID:ulcx5O2c.net
- キックにすると何が良いのですか？
- 274 ：774RR：2016/03/16(水) 08:54:09.28 ID:B15aJUzB.net
- 心が満たされます。
- 275 ：774RR：2016/03/16(水) 09:14:23.57 ID:pVr1UmAj.net
- なんとなく寒いときの始動はキックの方がスムーズにいく気がする。バッテリーはそんなに弱ってなくても
- 276 ：774RR：2016/03/16(水) 12:02:35.22 ID:3lTuSIlQ.net
- >>272
ME08からの流用だしね
- 277 ：774RR：2016/03/17(木) 00:21:37.32 ID:rrYMHyW9.net
- バッテリーが上がってもキックあればエンジンかかるからレースや林道行った時も安心やで
- 278 ：774RR：2016/03/17(木) 03:26:58.85 ID:nq//3jmg.net
- 別にアイドリングも安定してて始動性も悪く無かったんだけど、何気にパイロットスクリューのOリング交換してみたらめっちゃスロットル微開~パーシャルのツキが良くなって驚いたわw
古いOリングは切れてはいなかったんだけどペッタンコに潰れてたから、微妙にエア吸ってんだろうね…潰れてる人は是非交換お勧め。Oリングは単品じゃ部品出ないから、互換品のカワサキ用 92055-1002が使えるよ
- 279 ：774RR：2016/03/17(木) 12:09:20.42 ID:gbxd5X2C.net
- サイズの問題はあるけど、Oリングは汎用品やから
ストレートやアストロとかでも売ってる
- 280 ：774RR：2016/03/17(木) 13:47:05.04 ID:4B810JiP.net
- >>273
沢村忠になれます
- 281 ：774RR：2016/03/18(金) 17:29:17.60 ID:f1u5kWis.net
- フォグランプを1つ付けるとして
右か左、どこに付けたら良いと思いますか？
- 282 ：774RR：2016/03/18(金) 19:17:38.82 ID:lUdC/hdg.net
- >>281
左フォークだろうね。対向車にできるだけ迷惑掛けたくないし、路肩側も照らせる
- 283 ：774RR：2016/03/18(金) 19:37:19.99 ID:oZnoiJvR.net
- >>282
なるほどね～
今見たらちょうどライトの斜め下に
ボルト締めされてる箇所があったので
ソコに取り付けようと思います。
- 284 ：774RR：2016/03/19(土) 06:49:45.17 ID:wKhedabU.net
- どんなの着けるんすか？
- 285 ：774RR：2016/03/19(土) 07:06:41.02 ID:TVYQDtII.net
- 定番はAmazonのコレだね
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00FJVKSFW/ref
https://youtu.be/ctMsL1Ramlk
- 286 ：774RR：2016/03/19(土) 10:51:53.40 ID:3OlRfUwk.net
- >>285
- 287 ：774RR：2016/03/19(土) 10:54:03.11 ID:3OlRfUwk.net
- ① http://www.astro-p.co.jp/i/2016000007404
② http://www.astro-p.co.jp/i/2016000007350
↑
①か②かなぁって思ってたけど
防水で安価な>>285の方が良いですね
- 288 ：774RR：2016/03/22(火) 14:06:22.72 ID:Huuw+JKR.net
- BAJA乗ってる人はやっぱりCRFRally気になる？
- 289 ：774RR：2016/03/23(水) 08:54:10.50 ID:STwNTlKy.net
- bajaって、今いちコンセプトが分からんのやけど
ラリーマシンなん？
- 290 ：774RR：2016/03/23(水) 19:25:04.54 ID:xB9iOiTG.net
- ラリーイメージでしょ。
勿論手を加えればラリーマシンにもなるだろう。
- 291 ：774RR：2016/03/23(水) 19:31:01.72 ID:+Gk7UrDx.net
- そもそもbaja1000という砂漠レースがあってだな…
- 292 ：774RR：2016/03/23(水) 20:12:08.66 ID:CkYajWtA.net
- 始動するにはするんだけどなんかチョーク引いても一発始動しずらい…なんて人はパイロットスクリューのOリング換えてみるのオススメ！
特に現状痛んでいないように見えても劇的に始動性良くなって一発始動するようになったよ
- 293 ：774RR：2016/03/28(月) 17:46:33.66 ID:exQg7Qzn.net
- >>172
>>177を買って後期ライトで使ってみたけど意外にいいねコレ！十分使えるんでちょっとビックリw
今まで使ってたHID35W程の明るさは勿論無いけど、確実に55/60Wハロゲンよりは明るい。 しばらく使ってみるよ
- 294 ：774RR：2016/03/28(月) 19:05:39.24 ID:EQ7AFWkj.net
- 177の写真って、純正バイザーなん？
- 295 ：774RR：2016/03/28(月) 19:41:49.93 ID:BCiGIQnW.net
- >>293
ん？
これ、電球の球を取り替えるだけで
LEDのヘッドライトになるの？
- 296 ：774RR：2016/03/28(月) 19:58:02.59 ID:exQg7Qzn.net
- >>294
ポリスポーツのコレだね
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=12225
>>295
うん。普通にハロゲン球交換と同じ作業でLED化できるよ 余計な配線やスペースも必要無し
- 297 ：774RR：2016/03/28(月) 20:13:31.70 ID:EQ7AFWkj.net
- 教えてくれて大きい荷
そろそろ最初からLEDに最適化されたのがあっても良さそうやね。
- 298 ：293：2016/03/29(火) 05:07:02.98 ID:DfZBq6Ui.net
- 夜勤帰りに撮ってきた。参考まで
http://m1.gazo.cc/up/27660.jpg
http://m1.gazo.cc/up/27661.jpg
http://m1.gazo.cc/up/27662.jpg
- 299 ：774RR：2016/03/31(木) 19:21:59.19 ID:FR2hZprq.net
- チョークのレバー、引かれた状態で折れた
折れても戻らんのか
- 300 ：774RR：2016/03/31(木) 19:53:34.05 ID:fTlWfaLb.net
- あのプラスチックのレバー、折れそうで心配だわ。
チェーンスライダーも変な所で割れて交換したし、ああいう所のパーツを
プラスチックにするのって問題ありだわ
- 301 ：774RR：2016/04/01(金) 12:08:31.18 ID:LZqT8OEJ.net
- >>300
チェーンスライダーは仕方ないのでは？
- 302 ：774RR：2016/04/01(金) 13:54:27.25 ID:OVVAPy/F.net
- 10万km乗ったがチェーンスライダーもチョークレバーも折れた事なんて無い
- 303 ：774RR：2016/04/01(金) 17:55:29.55 ID:+uiNMyiT.net
- レバー類は手癖からくる個人差が大きいやろね
- 304 ：774RR：2016/04/03(日) 04:18:56.53 ID:A9w0Vhw6.net
- XR250Bajaのメーターリセット病で
メーター内部の配線を半田で取り付けるだけで
直ると聞いたけど、どことどこを結線すればええんかのー
わかるひと教えてくださいな
それが書いてあったホームページ消されててわからんわ
- 305 ：774RR：2016/04/03(日) 11:11:27.48 ID:yVL1vh1P.net
- >>304
この話題で引っかかるmixiのところ
- 306 ：774RR：2016/04/04(月) 12:48:18.96 ID:LdA+Qo9v.net
- どなたかmd30用サイドスタンドの型番教えて下さい
モタードをオフに改造中です
- 307 ：774RR：2016/04/04(月) 16:20:13.69 ID:YpS4JSVS.net
- >>306
多分コレだと思う。
50530-KCZ-J70
- 308 ：774RR：2016/04/04(月) 20:40:28.91 ID:k9jqo7rh.net
- >>307
ありがとうございます
- 309 ：774RR：2016/04/05(火) 20:11:47.95 ID:bQdplIRu.net
- モタードとオフの違いってタイヤ径だけなん？
- 310 ：774RR：2016/04/05(火) 21:08:56.61 ID:nyYlYNXk.net
- 車高の関係でサイドスタンドはBAJAと無印も微妙に違うよね
確か
- 311 ：774RR：2016/04/05(火) 22:06:48.58 ID:6oy7cac4.net
- 無印が50530-KCZ-J40
バハが50530-KCZ-J20
- 312 ：774RR：2016/04/05(火) 22:09:13.62 ID:w/O3+bUb.net
- モタとオフは
フォークガード
フォークオイルの油面量
も違う
- 313 ：774RR：2016/04/05(火) 23:36:44.44 ID:R+amgIxM.net
- スタンドって97あたりから接地面積が変わったんじゃなかったっけ？
- 314 ：774RR：2016/04/06(水) 11:23:53.00 ID:oN3fBKE6.net
- >>313
最初のモデルチェンジでスタンドの設置面積と角度が変更されたと思う
- 315 ：774RR：2016/04/06(水) 11:38:38.22 ID:eJJPie0a.net
- タイヤ変えたらサイドスタンドで建てた時の角度がキツくなってワロタ
- 316 ：774RR：2016/04/06(水) 13:34:31.94 ID:bfpghieh.net
- md17eのFTR用とXR用の見分け方ってありますか？
- 317 ：774RR：2016/04/06(水) 21:07:31.42 ID:rftDSans.net
- XRがどのXRを指しているのかわからないけどMD30との違いなら
シリンダーヘッドカバーにRFVCって書いてあるほうがFTR（とXLR）
- 318 ：774RR：2016/04/06(水) 21:19:37.73 ID:Ak4jc0Ua.net
- クランクケースで言うとオイルフィラーの有無。
ドライサンプのmd30はクランクケースにフィラーが無い。
- 319 ：774RR：2016/04/06(水) 21:27:08.88 ID:iP9tOQgG.net
- ありがとう！
近々me06のエンジン出すからよろしくね
- 320 ：774RR：2016/04/06(水) 23:19:36.68 ID:8fSDElw6.net
- me06のエンジンなら型式はme06eだよ。
ウエットサンプのmd17eならxlr用じゃない？
- 321 ：774RR：2016/04/06(水) 23:27:22.44 ID:iP9tOQgG.net
- MD30用にストックしてたME06EとMD17Eのエンジン2機売り出す予定
先々月にサーフに背後から突っ込まれてバイクと俺の背骨がおしゃかになったのさ
- 322 ：320：2016/04/07(木) 00:58:22.81 ID:F0k8W93w.net
- >>321
そういう事か。
それにしても後ろからクロカンに突っ込まれるとか考えただけで恐ろしい。
- 323 ：774RR：2016/04/07(木) 03:18:14.39 ID:HiYPBsPz.net
- 10年使ってた純正ミラーが割れた
新しいのはメット被せても動かないミラーにしたいんだけどお勧めある？
- 324 ：774RR：2016/04/07(木) 08:04:41.55 ID:eFuQPPMi.net
- レンチで調整するタイプの可倒式ミラーを限界まで締めればビクともしなくなる
- 325 ：774RR：2016/04/07(木) 15:04:08.25 ID:BbQo/Pee.net
- どうせオフ走らないんだろうから純正でいいんじゃない？
- 326 ：774RR：2016/04/07(木) 15:09:57.48 ID:XgM8Jjwp.net
- 社外ミラーは震えて見にくい
- 327 ：774RR：2016/04/08(金) 03:22:33.28 ID:YuucedPd.net
- 武川ポリゴンミラー最高
- 328 ：774RR：2016/04/09(土) 19:29:59.72 ID:kHv6mC8K.net
- ほとんどダート行かないから
ブロックタイヤだと7千㎞もたない
オンロードタイヤだと2万㎞持つとか
使用状況的にはオンロードタイヤなんだけど
無印にはブロックタイヤだよなぁ～なんて
見栄張ってもしょうがないんだけど
無印にオンロードタイヤ履いてる人って多い？
- 329 ：774RR：2016/04/09(土) 19:52:46.55 ID:lKqg4mzC.net
- >>328
林道比率下がって同じ様な境遇だが、オフ車乗ってる以上はブロックオンリーだわ
じゃないと、オフ車に乗ってる意味を失う様に感じてしまう、、、
全天候オールーマイティ、ツーリング中の悪路や、たまの林道を走れる境遇が心の宿りです
- 330 ：774RR：2016/04/09(土) 20:49:56.16 ID:vS97dzAw.net
- >>328
オンロードと言うかD604
通勤用途メインになってるんで今はこれで
- 331 ：774RR：2016/04/09(土) 20:52:21.30 ID:5EOy/QHy.net
- オレも精々年２，３回になってしもた。
そこで TW301/302 です。
なんせメーカー自身が「シティオフローダー御用達」って言ってるしwww
- 332 ：774RR：2016/04/10(日) 12:11:41.49 ID:DwKJPJUJ.net
- GP110って、どうなんです？
ライフは長いんですかね
- 333 ：774RR：2016/04/10(日) 19:04:25.35 ID:0AJ+tV2X.net
- XRも購入して一年。林道にキャンプにコースにと走り回ってそろそろエアクリとか交換しようと思ってるのですが自分でオイル塗る類のやつでオススメとかありますか？
- 334 ：774RR：2016/04/10(日) 20:25:48.49 ID:SZ1om20R.net
- ツインエアーに4stオイル
ツインエアーオイルはセッティングが濃くなるから嫌い
- 335 ：774RR：2016/04/10(日) 23:07:53.27 ID:2Ls/SO/F.net
- >>333
ME08純正
- 336 ：774RR：2016/04/11(月) 02:39:33.97 ID:Zf3oGtAh.net
- >>329 >>331
俺もBAJAでTW付けてる
オンロードよりのタイヤでも変わりないかもしれないけど見た目オフなのがやっぱりいいし
俺はオン車も持ってるから差別的にも
TWはオンも考慮されてるからまさにデュアルパーパース車って感じなんで
やっぱりオフ走れる車両はどんな道でも走れるってのがいい
- 337 ：774RR：2016/04/11(月) 11:16:52.33 ID:uPcOT54C.net
- D605とGP21/22 共に7千㎞ぐらいだったんですが
TW301/302 は、どのくらい走れますか？
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