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【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 37【ND08】
- 1 ：名無しさん：2015/11/11(水) 22:10:39.98 ID:s7ZHtnp7.net
- 前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/
- 273 ：774RR：2016/03/16(水) 08:06:28.86 ID:ulcx5O2c.net
- キックにすると何が良いのですか？
- 274 ：774RR：2016/03/16(水) 08:54:09.28 ID:B15aJUzB.net
- 心が満たされます。
- 275 ：774RR：2016/03/16(水) 09:14:23.57 ID:pVr1UmAj.net
- なんとなく寒いときの始動はキックの方がスムーズにいく気がする。バッテリーはそんなに弱ってなくても
- 276 ：774RR：2016/03/16(水) 12:02:35.22 ID:3lTuSIlQ.net
- >>272
ME08からの流用だしね
- 277 ：774RR：2016/03/17(木) 00:21:37.32 ID:rrYMHyW9.net
- バッテリーが上がってもキックあればエンジンかかるからレースや林道行った時も安心やで
- 278 ：774RR：2016/03/17(木) 03:26:58.85 ID:nq//3jmg.net
- 別にアイドリングも安定してて始動性も悪く無かったんだけど、何気にパイロットスクリューのOリング交換してみたらめっちゃスロットル微開~パーシャルのツキが良くなって驚いたわw
古いOリングは切れてはいなかったんだけどペッタンコに潰れてたから、微妙にエア吸ってんだろうね…潰れてる人は是非交換お勧め。Oリングは単品じゃ部品出ないから、互換品のカワサキ用 92055-1002が使えるよ
- 279 ：774RR：2016/03/17(木) 12:09:20.42 ID:gbxd5X2C.net
- サイズの問題はあるけど、Oリングは汎用品やから
ストレートやアストロとかでも売ってる
- 280 ：774RR：2016/03/17(木) 13:47:05.04 ID:4B810JiP.net
- >>273
沢村忠になれます
- 281 ：774RR：2016/03/18(金) 17:29:17.60 ID:f1u5kWis.net
- フォグランプを1つ付けるとして
右か左、どこに付けたら良いと思いますか？
- 282 ：774RR：2016/03/18(金) 19:17:38.82 ID:lUdC/hdg.net
- >>281
左フォークだろうね。対向車にできるだけ迷惑掛けたくないし、路肩側も照らせる
- 283 ：774RR：2016/03/18(金) 19:37:19.99 ID:oZnoiJvR.net
- >>282
なるほどね～
今見たらちょうどライトの斜め下に
ボルト締めされてる箇所があったので
ソコに取り付けようと思います。
- 284 ：774RR：2016/03/19(土) 06:49:45.17 ID:wKhedabU.net
- どんなの着けるんすか？
- 285 ：774RR：2016/03/19(土) 07:06:41.02 ID:TVYQDtII.net
- 定番はAmazonのコレだね
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00FJVKSFW/ref
https://youtu.be/ctMsL1Ramlk
- 286 ：774RR：2016/03/19(土) 10:51:53.40 ID:3OlRfUwk.net
- >>285
- 287 ：774RR：2016/03/19(土) 10:54:03.11 ID:3OlRfUwk.net
- ① http://www.astro-p.co.jp/i/2016000007404
② http://www.astro-p.co.jp/i/2016000007350
↑
①か②かなぁって思ってたけど
防水で安価な>>285の方が良いですね
- 288 ：774RR：2016/03/22(火) 14:06:22.72 ID:Huuw+JKR.net
- BAJA乗ってる人はやっぱりCRFRally気になる？
- 289 ：774RR：2016/03/23(水) 08:54:10.50 ID:STwNTlKy.net
- bajaって、今いちコンセプトが分からんのやけど
ラリーマシンなん？
- 290 ：774RR：2016/03/23(水) 19:25:04.54 ID:xB9iOiTG.net
- ラリーイメージでしょ。
勿論手を加えればラリーマシンにもなるだろう。
- 291 ：774RR：2016/03/23(水) 19:31:01.72 ID:+Gk7UrDx.net
- そもそもbaja1000という砂漠レースがあってだな…
- 292 ：774RR：2016/03/23(水) 20:12:08.66 ID:CkYajWtA.net
- 始動するにはするんだけどなんかチョーク引いても一発始動しずらい…なんて人はパイロットスクリューのOリング換えてみるのオススメ！
特に現状痛んでいないように見えても劇的に始動性良くなって一発始動するようになったよ
- 293 ：774RR：2016/03/28(月) 17:46:33.66 ID:exQg7Qzn.net
- >>172
>>177を買って後期ライトで使ってみたけど意外にいいねコレ！十分使えるんでちょっとビックリw
今まで使ってたHID35W程の明るさは勿論無いけど、確実に55/60Wハロゲンよりは明るい。 しばらく使ってみるよ
- 294 ：774RR：2016/03/28(月) 19:05:39.24 ID:EQ7AFWkj.net
- 177の写真って、純正バイザーなん？
- 295 ：774RR：2016/03/28(月) 19:41:49.93 ID:BCiGIQnW.net
- >>293
ん？
これ、電球の球を取り替えるだけで
LEDのヘッドライトになるの？
- 296 ：774RR：2016/03/28(月) 19:58:02.59 ID:exQg7Qzn.net
- >>294
ポリスポーツのコレだね
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=12225
>>295
うん。普通にハロゲン球交換と同じ作業でLED化できるよ 余計な配線やスペースも必要無し
- 297 ：774RR：2016/03/28(月) 20:13:31.70 ID:EQ7AFWkj.net
- 教えてくれて大きい荷
そろそろ最初からLEDに最適化されたのがあっても良さそうやね。
- 298 ：293：2016/03/29(火) 05:07:02.98 ID:DfZBq6Ui.net
- 夜勤帰りに撮ってきた。参考まで
http://m1.gazo.cc/up/27660.jpg
http://m1.gazo.cc/up/27661.jpg
http://m1.gazo.cc/up/27662.jpg
- 299 ：774RR：2016/03/31(木) 19:21:59.19 ID:FR2hZprq.net
- チョークのレバー、引かれた状態で折れた
折れても戻らんのか
- 300 ：774RR：2016/03/31(木) 19:53:34.05 ID:fTlWfaLb.net
- あのプラスチックのレバー、折れそうで心配だわ。
チェーンスライダーも変な所で割れて交換したし、ああいう所のパーツを
プラスチックにするのって問題ありだわ
- 301 ：774RR：2016/04/01(金) 12:08:31.18 ID:LZqT8OEJ.net
- >>300
チェーンスライダーは仕方ないのでは？
- 302 ：774RR：2016/04/01(金) 13:54:27.25 ID:OVVAPy/F.net
- 10万km乗ったがチェーンスライダーもチョークレバーも折れた事なんて無い
- 303 ：774RR：2016/04/01(金) 17:55:29.55 ID:+uiNMyiT.net
- レバー類は手癖からくる個人差が大きいやろね
- 304 ：774RR：2016/04/03(日) 04:18:56.53 ID:A9w0Vhw6.net
- XR250Bajaのメーターリセット病で
メーター内部の配線を半田で取り付けるだけで
直ると聞いたけど、どことどこを結線すればええんかのー
わかるひと教えてくださいな
それが書いてあったホームページ消されててわからんわ
- 305 ：774RR：2016/04/03(日) 11:11:27.48 ID:yVL1vh1P.net
- >>304
この話題で引っかかるmixiのところ
- 306 ：774RR：2016/04/04(月) 12:48:18.96 ID:LdA+Qo9v.net
- どなたかmd30用サイドスタンドの型番教えて下さい
モタードをオフに改造中です
- 307 ：774RR：2016/04/04(月) 16:20:13.69 ID:YpS4JSVS.net
- >>306
多分コレだと思う。
50530-KCZ-J70
- 308 ：774RR：2016/04/04(月) 20:40:28.91 ID:k9jqo7rh.net
- >>307
ありがとうございます
- 309 ：774RR：2016/04/05(火) 20:11:47.95 ID:bQdplIRu.net
- モタードとオフの違いってタイヤ径だけなん？
- 310 ：774RR：2016/04/05(火) 21:08:56.61 ID:nyYlYNXk.net
- 車高の関係でサイドスタンドはBAJAと無印も微妙に違うよね
確か
- 311 ：774RR：2016/04/05(火) 22:06:48.58 ID:6oy7cac4.net
- 無印が50530-KCZ-J40
バハが50530-KCZ-J20
- 312 ：774RR：2016/04/05(火) 22:09:13.62 ID:w/O3+bUb.net
- モタとオフは
フォークガード
フォークオイルの油面量
も違う
- 313 ：774RR：2016/04/05(火) 23:36:44.44 ID:R+amgIxM.net
- スタンドって97あたりから接地面積が変わったんじゃなかったっけ？
- 314 ：774RR：2016/04/06(水) 11:23:53.00 ID:oN3fBKE6.net
- >>313
最初のモデルチェンジでスタンドの設置面積と角度が変更されたと思う
- 315 ：774RR：2016/04/06(水) 11:38:38.22 ID:eJJPie0a.net
- タイヤ変えたらサイドスタンドで建てた時の角度がキツくなってワロタ
- 316 ：774RR：2016/04/06(水) 13:34:31.94 ID:bfpghieh.net
- md17eのFTR用とXR用の見分け方ってありますか？
- 317 ：774RR：2016/04/06(水) 21:07:31.42 ID:rftDSans.net
- XRがどのXRを指しているのかわからないけどMD30との違いなら
シリンダーヘッドカバーにRFVCって書いてあるほうがFTR（とXLR）
- 318 ：774RR：2016/04/06(水) 21:19:37.73 ID:Ak4jc0Ua.net
- クランクケースで言うとオイルフィラーの有無。
ドライサンプのmd30はクランクケースにフィラーが無い。
- 319 ：774RR：2016/04/06(水) 21:27:08.88 ID:iP9tOQgG.net
- ありがとう！
近々me06のエンジン出すからよろしくね
- 320 ：774RR：2016/04/06(水) 23:19:36.68 ID:8fSDElw6.net
- me06のエンジンなら型式はme06eだよ。
ウエットサンプのmd17eならxlr用じゃない？
- 321 ：774RR：2016/04/06(水) 23:27:22.44 ID:iP9tOQgG.net
- MD30用にストックしてたME06EとMD17Eのエンジン2機売り出す予定
先々月にサーフに背後から突っ込まれてバイクと俺の背骨がおしゃかになったのさ
- 322 ：320：2016/04/07(木) 00:58:22.81 ID:F0k8W93w.net
- >>321
そういう事か。
それにしても後ろからクロカンに突っ込まれるとか考えただけで恐ろしい。
- 323 ：774RR：2016/04/07(木) 03:18:14.39 ID:HiYPBsPz.net
- 10年使ってた純正ミラーが割れた
新しいのはメット被せても動かないミラーにしたいんだけどお勧めある？
- 324 ：774RR：2016/04/07(木) 08:04:41.55 ID:eFuQPPMi.net
- レンチで調整するタイプの可倒式ミラーを限界まで締めればビクともしなくなる
- 325 ：774RR：2016/04/07(木) 15:04:08.25 ID:BbQo/Pee.net
- どうせオフ走らないんだろうから純正でいいんじゃない？
- 326 ：774RR：2016/04/07(木) 15:09:57.48 ID:XgM8Jjwp.net
- 社外ミラーは震えて見にくい
- 327 ：774RR：2016/04/08(金) 03:22:33.28 ID:YuucedPd.net
- 武川ポリゴンミラー最高
- 328 ：774RR：2016/04/09(土) 19:29:59.72 ID:kHv6mC8K.net
- ほとんどダート行かないから
ブロックタイヤだと7千㎞もたない
オンロードタイヤだと2万㎞持つとか
使用状況的にはオンロードタイヤなんだけど
無印にはブロックタイヤだよなぁ～なんて
見栄張ってもしょうがないんだけど
無印にオンロードタイヤ履いてる人って多い？
- 329 ：774RR：2016/04/09(土) 19:52:46.55 ID:lKqg4mzC.net
- >>328
林道比率下がって同じ様な境遇だが、オフ車乗ってる以上はブロックオンリーだわ
じゃないと、オフ車に乗ってる意味を失う様に感じてしまう、、、
全天候オールーマイティ、ツーリング中の悪路や、たまの林道を走れる境遇が心の宿りです
- 330 ：774RR：2016/04/09(土) 20:49:56.16 ID:vS97dzAw.net
- >>328
オンロードと言うかD604
通勤用途メインになってるんで今はこれで
- 331 ：774RR：2016/04/09(土) 20:52:21.30 ID:5EOy/QHy.net
- オレも精々年２，３回になってしもた。
そこで TW301/302 です。
なんせメーカー自身が「シティオフローダー御用達」って言ってるしwww
- 332 ：774RR：2016/04/10(日) 12:11:41.49 ID:DwKJPJUJ.net
- GP110って、どうなんです？
ライフは長いんですかね
- 333 ：774RR：2016/04/10(日) 19:04:25.35 ID:0AJ+tV2X.net
- XRも購入して一年。林道にキャンプにコースにと走り回ってそろそろエアクリとか交換しようと思ってるのですが自分でオイル塗る類のやつでオススメとかありますか？
- 334 ：774RR：2016/04/10(日) 20:25:48.49 ID:SZ1om20R.net
- ツインエアーに4stオイル
ツインエアーオイルはセッティングが濃くなるから嫌い
- 335 ：774RR：2016/04/10(日) 23:07:53.27 ID:2Ls/SO/F.net
- >>333
ME08純正
- 336 ：774RR：2016/04/11(月) 02:39:33.97 ID:Zf3oGtAh.net
- >>329 >>331
俺もBAJAでTW付けてる
オンロードよりのタイヤでも変わりないかもしれないけど見た目オフなのがやっぱりいいし
俺はオン車も持ってるから差別的にも
TWはオンも考慮されてるからまさにデュアルパーパース車って感じなんで
やっぱりオフ走れる車両はどんな道でも走れるってのがいい
- 337 ：774RR：2016/04/11(月) 11:16:52.33 ID:uPcOT54C.net
- D605とGP21/22 共に7千㎞ぐらいだったんですが
TW301/302 は、どのくらい走れますか？
- 338 ：774RR：2016/04/12(火) 07:58:03.72 ID:iOZLeyGt.net
- いまキャブを初めてバラそうとしてるんだけど、元に戻せるか不安なんだぜ…
- 339 ：774RR：2016/04/12(火) 12:35:28.46 ID:qsFF/Q2W.net
- 一回出しちゃえば、なんてことないよ
どこかあたったら適当にひねってみれば入ってく
- 340 ：774RR：2016/04/12(火) 13:05:17.93 ID:Cx6S+I/v.net
- >>339
頑張ってみる！出すのは簡単だったからいいんだけど戻す時のホースとかつなぎ忘れないようにしなきゃ…
今回MJ変えて後はパッキンを全部変えてパッキン周りに付着してたガムを落として、までやったけど後はどうかな？ダイアフラムとかあたりも開けてみて綺麗だったから他に思いつかない。
- 341 ：774RR：2016/04/13(水) 07:15:07.39 ID:G7zK7W4P.net
- テールランプにブレーキの信号が送られなくなりました
ブレーキ押してもランプが光りません
配線買って自分で交換しようと思ってるんですが、部品名分かる人いませんか？
- 342 ：774RR：2016/04/13(水) 07:39:20.24 ID:K0WRWarp.net
- >>341
前？後？
- 343 ：774RR：2016/04/13(水) 09:46:27.13 ID:XYFpAPPP.net
- 前も後ろも反応ありません
- 344 ：774RR：2016/04/13(水) 10:12:57.69 ID:UQuyff0t.net
- まさか球切れって事は……
- 345 ：774RR：2016/04/13(水) 15:02:19.45 ID:2/wToN9x.net
- 球切れに2票！
- 346 ：774RR：2016/04/13(水) 19:06:01.05 ID:t8MpuQff.net
- 球の交換が費用も手間も少ないから
まず第一やね
- 347 ：774RR：2016/04/13(水) 19:07:38.99 ID:vEv6TY/7.net
- タマ切れなら二百円ほどでなおるな
- 348 ：774RR：2016/04/13(水) 20:06:49.53 ID:sQo32gSq.net
- ソケットの接触不良に1票
- 349 ：774RR：2016/04/13(水) 22:18:26.61 ID:xtBqPrvd.net
- 追突される前に気がついてよかったやん
- 350 ：774RR：2016/04/18(月) 20:17:46.59 ID:Cz3WaNrA.net
- キャブセット＋AI除去して規制前にしたあとスプロケ変えたりする？
- 351 ：774RR：2016/04/18(月) 20:59:54.68 ID:Khz7WGQJ.net
- 最近解除してメインジェット138にしたけど、それやる前からスプロケ変えてるけど。
なんで？
- 352 ：774RR：2016/04/19(火) 11:07:46.89 ID:zQtjdJ+H.net
- 聞き方を変えますね。
パワーアップに合わせて減速比変えてますか？
- 353 ：774RR：2016/04/19(火) 11:26:22.03 ID:9M3X51XZ.net
- 主観だけど、aiキャンセル、メインジェット交換ではパワーは上がらない。
アクセルのレスポンスとトルクの粘り方は変わるけどボアアップみたいに馬力がアップ！みたいな感じでは無い。そもそもモタードなのかオフなのかで使い道も違うだろうし、オフなら走るフィールドに合わせてスプロケの丁数を選ぶものだと。
馬力アップに合わせてスプロケ変えるって発想がなかったわ、すまんです。
- 354 ：774RR：2016/04/22(金) 11:43:01.88 ID:z52QV3le.net
- >>337
ツーリングならKENDAを試してみれば？1万キロくらいはいけると思うぞ。
前後セット7000円で買った安物だけどさ。正直高いＴＷなんかいらねえわ。
- 355 ：774RR：2016/04/25(月) 10:07:28.02 ID:yRf/1Fxx.net
- D605交換履歴
8000㌔
7000㌔
5000㌔
乗り方の変化か材質の変化かそれが問題だ
- 356 ：774RR：2016/04/25(月) 22:49:00.13 ID:HbLg7bD0.net
- 俺もD605使ってるが、1万キロ走ってリアのスリップサイン出てきた
フロントはまだ4～5割残ってるからリアだけ交換予定
ほぼ舗装路のみだが
- 357 ：774RR：2016/04/26(火) 04:16:57.97 ID:uVFPDeRU.net
- オフタイヤってそんなに持たないのか？！通勤モタ海苔の俺驚愕w
2万km以上は余裕
- 358 ：774RR：2016/04/26(火) 07:06:56.18 ID:rgYLQ5tQ.net
- オフタイヤは接地面積が少ないからな
むしろ2万km変えてない方が驚愕なんだが
- 359 ：774RR：2016/04/26(火) 07:32:11.87 ID:8VxzIbdV.net
- オンタイヤでも2万km超えは中々ない
- 360 ：774RR：2016/04/26(火) 11:22:13.96 ID:XTBG4GKt.net
- RX02は2万km以上持ちまっせ
- 361 ：774RR：2016/04/26(火) 12:43:36.26 ID:R1P8PH6+.net
- 一万キロ越えるのってオンオフでTW301とかGP110あたり、後は完全にオンパターンじゃなきゃムリでしょ。
D603のリアなんて半日で角が丸くなっちまった。
- 362 ：774RR：2016/04/26(火) 12:45:55.97 ID:R1P8PH6+.net
- モタはよく解んないけど、GT501あたりが最長寿命かな？
- 363 ：774RR：2016/04/26(火) 16:04:08.02 ID:SlRdzwzR.net
- ダンロップのGPR200とミシュランのパイロットストリートラジアルが2.5万kmもったな
- 364 ：774RR：2016/04/26(火) 23:22:02.64 ID:uBT8a2jJ.net
- 後輪はTW302が7500km、D605が6000km位。
前輪はその1.2～1.4倍位。
- 365 ：774RR：2016/04/28(木) 10:08:10.85 ID:+T7E/bEV.net
- バーエンドアダプターが錆で固着してて取れないんだけど、何かいい方法ある？
- 366 ：774RR：2016/04/28(木) 22:20:18.14 ID:tGoVSa+/.net
- 困った時はCRC攻撃
- 367 ：774RR：2016/04/29(金) 21:31:53.21 ID:RItQujds.net
- 度重なるキャブセッティングの為の脱着の為か(数十回以上？w )
インシュレーターがボルト穴カラー部分からもげたわw
- 368 ：774RR：2016/04/30(土) 08:28:46.61 ID:0Skng1F1.net
- ゴム系は経年劣化するからなぁ。俺の07年式だけど念のためインシュレーターと
クリーナーボックスのつなぐゴムパーツと一緒に買い置きしておくかな。
- 369 ：774RR：2016/04/30(土) 12:11:15.00 ID:QwS2+GSB.net
- ちなみにインシュレーター在庫残り2個でしたよ
- 370 ：774RR：2016/04/30(土) 12:50:13.38 ID:IBOe4Qua.net
- 最近在庫減らしたのは自分ですごめんなさい…
どうキャブセッティングをしても燃焼室がカラッカラだから
もしかして劣化したインシュレーターから2次エア吸ってんじゃね？と思って交換したが変化しなかったよ…
- 371 ：774RR：2016/04/30(土) 13:30:20.31 ID:+oXdqkwK.net
- キャブのお話が出てるのでちょっと便乗して…
先日aiキャンセルしてメインジェットを138、パイロットスクリューを2と1/8戻しあたり、エアクリをairtecにしました。マフラーはノーマルです。
コールドスタート時にチョークで始動してその後にチョーク戻すとストールする現象が起こります。
その後セル回してもまたストール…んで、チョーク引いてアクセル煽ってそのままスタートするとストールしなくなります。
プラグを見ても煤けたりしているわけでもないので他の原因がわからないです。一度走り出すと問題ないのですが…もし何か思いつくことがありましたら教えていただけないでしょうか？
- 372 ：774RR：2016/04/30(土) 13:59:11.16 ID:QwS2+GSB.net
- >>371
マフラーノーマルならパイロットスクリュー2と1/8は濃いかもね。
1回転半～2回転辺りまでで調整してみると良いかも
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