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【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 37【ND08】
- 1 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:10:39.98 ID:s7ZHtnp7.net
- 前スレ
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/
- 344 :774RR:2016/04/13(水) 10:12:57.69 ID:UQuyff0t.net
- まさか球切れって事は……
- 345 :774RR:2016/04/13(水) 15:02:19.45 ID:2/wToN9x.net
- 球切れに2票!
- 346 :774RR:2016/04/13(水) 19:06:01.05 ID:t8MpuQff.net
- 球の交換が費用も手間も少ないから
まず第一やね
- 347 :774RR:2016/04/13(水) 19:07:38.99 ID:vEv6TY/7.net
- タマ切れなら二百円ほどでなおるな
- 348 :774RR:2016/04/13(水) 20:06:49.53 ID:sQo32gSq.net
- ソケットの接触不良に1票
- 349 :774RR:2016/04/13(水) 22:18:26.61 ID:xtBqPrvd.net
- 追突される前に気がついてよかったやん
- 350 :774RR:2016/04/18(月) 20:17:46.59 ID:Cz3WaNrA.net
- キャブセット+AI除去して規制前にしたあとスプロケ変えたりする?
- 351 :774RR:2016/04/18(月) 20:59:54.68 ID:Khz7WGQJ.net
- 最近解除してメインジェット138にしたけど、それやる前からスプロケ変えてるけど。
なんで?
- 352 :774RR:2016/04/19(火) 11:07:46.89 ID:zQtjdJ+H.net
- 聞き方を変えますね。
パワーアップに合わせて減速比変えてますか?
- 353 :774RR:2016/04/19(火) 11:26:22.03 ID:9M3X51XZ.net
- 主観だけど、aiキャンセル、メインジェット交換ではパワーは上がらない。
アクセルのレスポンスとトルクの粘り方は変わるけどボアアップみたいに馬力がアップ!みたいな感じでは無い。そもそもモタードなのかオフなのかで使い道も違うだろうし、オフなら走るフィールドに合わせてスプロケの丁数を選ぶものだと。
馬力アップに合わせてスプロケ変えるって発想がなかったわ、すまんです。
- 354 :774RR:2016/04/22(金) 11:43:01.88 ID:z52QV3le.net
- >>337
ツーリングならKENDAを試してみれば?1万キロくらいはいけると思うぞ。
前後セット7000円で買った安物だけどさ。正直高いTWなんかいらねえわ。
- 355 :774RR:2016/04/25(月) 10:07:28.02 ID:yRf/1Fxx.net
- D605交換履歴
8000`
7000`
5000`
乗り方の変化か材質の変化かそれが問題だ
- 356 :774RR:2016/04/25(月) 22:49:00.13 ID:HbLg7bD0.net
- 俺もD605使ってるが、1万キロ走ってリアのスリップサイン出てきた
フロントはまだ4〜5割残ってるからリアだけ交換予定
ほぼ舗装路のみだが
- 357 :774RR:2016/04/26(火) 04:16:57.97 ID:uVFPDeRU.net
- オフタイヤってそんなに持たないのか?!通勤モタ海苔の俺驚愕w
2万km以上は余裕
- 358 :774RR:2016/04/26(火) 07:06:56.18 ID:rgYLQ5tQ.net
- オフタイヤは接地面積が少ないからな
むしろ2万km変えてない方が驚愕なんだが
- 359 :774RR:2016/04/26(火) 07:32:11.87 ID:8VxzIbdV.net
- オンタイヤでも2万km超えは中々ない
- 360 :774RR:2016/04/26(火) 11:22:13.96 ID:XTBG4GKt.net
- RX02は2万km以上持ちまっせ
- 361 :774RR:2016/04/26(火) 12:43:36.26 ID:R1P8PH6+.net
- 一万キロ越えるのってオンオフでTW301とかGP110あたり、後は完全にオンパターンじゃなきゃムリでしょ。
D603のリアなんて半日で角が丸くなっちまった。
- 362 :774RR:2016/04/26(火) 12:45:55.97 ID:R1P8PH6+.net
- モタはよく解んないけど、GT501あたりが最長寿命かな?
- 363 :774RR:2016/04/26(火) 16:04:08.02 ID:SlRdzwzR.net
- ダンロップのGPR200とミシュランのパイロットストリートラジアルが2.5万kmもったな
- 364 :774RR:2016/04/26(火) 23:22:02.64 ID:uBT8a2jJ.net
- 後輪はTW302が7500km、D605が6000km位。
前輪はその1.2〜1.4倍位。
- 365 :774RR:2016/04/28(木) 10:08:10.85 ID:+T7E/bEV.net
- バーエンドアダプターが錆で固着してて取れないんだけど、何かいい方法ある?
- 366 :774RR:2016/04/28(木) 22:20:18.14 ID:tGoVSa+/.net
- 困った時はCRC攻撃
- 367 :774RR:2016/04/29(金) 21:31:53.21 ID:RItQujds.net
- 度重なるキャブセッティングの為の脱着の為か(数十回以上?w )
インシュレーターがボルト穴カラー部分からもげたわw
- 368 :774RR:2016/04/30(土) 08:28:46.61 ID:0Skng1F1.net
- ゴム系は経年劣化するからなぁ。俺の07年式だけど念のためインシュレーターと
クリーナーボックスのつなぐゴムパーツと一緒に買い置きしておくかな。
- 369 :774RR:2016/04/30(土) 12:11:15.00 ID:QwS2+GSB.net
- ちなみにインシュレーター在庫残り2個でしたよ
- 370 :774RR:2016/04/30(土) 12:50:13.38 ID:IBOe4Qua.net
- 最近在庫減らしたのは自分ですごめんなさい…
どうキャブセッティングをしても燃焼室がカラッカラだから
もしかして劣化したインシュレーターから2次エア吸ってんじゃね?と思って交換したが変化しなかったよ…
- 371 :774RR:2016/04/30(土) 13:30:20.31 ID:+oXdqkwK.net
- キャブのお話が出てるのでちょっと便乗して…
先日aiキャンセルしてメインジェットを138、パイロットスクリューを2と1/8戻しあたり、エアクリをairtecにしました。マフラーはノーマルです。
コールドスタート時にチョークで始動してその後にチョーク戻すとストールする現象が起こります。
その後セル回してもまたストール…んで、チョーク引いてアクセル煽ってそのままスタートするとストールしなくなります。
プラグを見ても煤けたりしているわけでもないので他の原因がわからないです。一度走り出すと問題ないのですが…もし何か思いつくことがありましたら教えていただけないでしょうか?
- 372 :774RR:2016/04/30(土) 13:59:11.16 ID:QwS2+GSB.net
- >>371
マフラーノーマルならパイロットスクリュー2と1/8は濃いかもね。
1回転半〜2回転辺りまでで調整してみると良いかも
- 373 :774RR:2016/04/30(土) 21:33:56.29 ID:TY0T6NoZ.net
- >>370
インシュレーターって他ので代用きかないの
- 374 :774RR:2016/05/02(月) 13:09:51.36 ID:R5J05gUf.net
- またオフ車乗りたい!
誰かグロムとシュラウド無し年式のXR250交換してください!
- 375 :774RR:2016/05/02(月) 13:14:21.95 ID:Pf2yK/k5.net
- ケツの痛いのには乗りたくねえよ
- 376 :774RR:2016/05/03(火) 23:01:18.47 ID:x2K0CIaF.net
- XRモタパワーが無いしVITALのチューンしてるので街乗りでアクセルワークとか疲れるので
見切り付けてハスクの450SMを買ったんだが、凄い振動と無駄なエンジンパワーと何か慣れないハンドリングでギクシャクするコーナリング、煩いエンジンノイズ、
純正マグラ油圧クラッチの違和感。とにかく扱いづらい。
ハスクに乗った後XRに乗るとエンジン特性からコーナリングまでなんてマイルドで扱いやすいんだろうとつくづく実感した。
もちろんXRは全てにおいて改造してあるのでノーマルと比べると非常に扱いにくいんだけど…。
他の車両に乗って初めて良さに気付くね。もうXR手放すの止めるわ
- 377 :774RR:2016/05/04(水) 09:55:57.78 ID:taUTmSZb.net
- VITALチューンって、どこまでやって、いくらかかったん?
- 378 :774RR:2016/05/04(水) 11:02:02.34 ID:CKhhOcE8.net
- 1度でも手放した奴は基本信用出来ん
- 379 :774RR:2016/05/04(水) 11:32:51.70 ID:vNd8LjDu.net
- DRZ-SMにしとけば良かったのに、と思わずには居られない。
- 380 :774RR:2016/05/04(水) 14:00:07.94 ID:O31UiROI.net
- >>372
キャブで質問した371です。パイロットスクリューを戻し1と7/8あたりにしたところ文句なしに不調が治りました!有り難うございます!
- 381 :774RR:2016/05/05(木) 03:02:35.93 ID:rYO4ctYt.net
- 02年md30のリアサスが遂にお漏らししだした通勤にしか使ってないからポヨンポヨンさせとくか
- 382 :774RR:2016/05/06(金) 06:56:51.43 ID:5OukT8zS.net
- 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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- 383 :774RR:2016/05/06(金) 12:45:53.85 ID:6b1SfTMk.net
- >>381
シャフトが錆びてなかったら1マソちょっとくらいで直るで
外して業者に預けている間は乗れんが…
- 384 :774RR:2016/05/06(金) 19:54:55.44 ID:UHkbHGQB.net
- 痔になってしまった
もう乗れなくなるかもしれんorz
- 385 :774RR:2016/05/07(土) 14:52:38.51 ID:NG2dQDst.net
- 単車に長時間乗ると身体冷えて血行が悪くからな…
- 386 :774RR:2016/05/07(土) 17:04:28.26 ID:WKjGUAuG.net
- >>384
大丈夫、手術でまた乗れる
おれは乗れるまでに1ヶ月ちょっとかかったかな
- 387 :774RR:2016/05/07(土) 17:08:03.22 ID:wokpNne0.net
- パンツからズボンまで真っ赤に染めて走る。
ええやないか!
- 388 :774RR:2016/05/07(土) 17:18:23.49 ID:LPlBj/fT.net
- 革パンなら染みないぞ
- 389 :774RR:2016/05/07(土) 17:22:44.30 ID:R1jZcPx0.net
- もうナプキン仕込んでおけば良いじゃないか
- 390 :774RR:2016/05/07(土) 21:44:38.70 ID:T+GdPEIw.net
- 痔ってそんな座る事も出来ない状態になるの?
ってスレ違か
- 391 :774RR:2016/05/08(日) 16:42:15.42 ID:6qPnpIPD.net
- ハンドルを右いっぱいに切るとスロットルが戻らなくなるんだけど、ワイヤーの取り回しが悪いのかな?
- 392 :774RR:2016/05/08(日) 17:35:33.77 ID:R9CRsPMY.net
- 誰もお前のバイクがどうなってるか知らないのに聞くなよ!
- 393 :774RR:2016/05/08(日) 19:46:19.48 ID:nsyieI7Z.net
- >>392
そんなこと言ってやるなよ
同じXR海苔じゃないか
>>391
ケーブルにシリコンスプレーなんかをしてみたらどう?
- 394 :774RR:2016/05/08(日) 20:47:03.89 ID:Ob+yqcL9.net
- 潤滑油吹きこんで治ったように見えてしばらくしたら再発・・・
ってパターンならワイヤーを交換してみ?
おそらくアウターパイプの内側をインナーワイヤーが削って溝が掘れてると思う。
交換したらスッパスパに閉じるようになった。
- 395 :774RR:2016/05/08(日) 23:06:29.27 ID:HsaTRynP.net
- 06モタード9万km到達記念カキコ
- 396 :774RR:2016/05/08(日) 23:42:52.30 ID:O8H8Kl4y.net
- オメ!
- 397 :774RR:2016/05/09(月) 00:50:14.92 ID:9h6YMl1v.net
- 98baja16万5772km到達記念カキコ
クラッチ死にそう。
- 398 :774RR:2016/05/09(月) 20:10:44.27 ID:uGRyHSdt.net
- >>393 >>394
感謝します。
- 399 :774RR:2016/05/09(月) 21:06:23.41 ID:EdcQx1HB.net
- 次は何のバイク買おうかと思いながら何年経ったか
別に買い換えたいわけではないが、本当に壊れねーよなぁ
- 400 :774RR:2016/05/09(月) 21:48:40.57 ID:DG0Ieufb.net
- 05年式に乗っています。街乗りしかしませんが、お勧めのブレーキパットがあれば
教えてください。適当に買ってブレーキダストがいっぱい出てくるのも嫌だったもので。
- 401 :774RR:2016/05/09(月) 21:51:20.67 ID:/cvfHgQZ.net
- 純正でイイんじゃないか?
- 402 :774RR:2016/05/09(月) 22:21:13.20 ID:oMbDlW0y.net
- >>400
395だけどヤマシダ(オレンジ)使ってる。もう3セット位目だけど安くて良いよ。NTBなんかよりは十分使える
- 403 :774RR:2016/05/09(月) 23:34:41.74 ID:DG0Ieufb.net
- 純正検索してなかった。ヤマシダも検索してみるよ。ありがとう!
- 404 :774RR:2016/05/12(木) 05:45:33.88 ID:Uy+befat.net
- 俺もヤマシダオレンジだわ。オクで売ってる無印ディスクプレートも問題なく使えてる。
純正パッドをショップで交換してもらう費用と自分でヤマシダ+無印ディスクプレート
の費用あんまし変わらないと思う。
安い純正互換ブレーキホースありませんか? メッシュでなくてゴムで。
- 405 :774RR:2016/05/12(木) 05:48:45.89 ID:Uy+befat.net
- 404です。
年式07年式 MD30 フロント、リア。
- 406 :774RR:2016/05/12(木) 20:15:10.38 ID:zmpliD8M.net
- >>40
純正が出なくなったってこと?
- 407 :774RR:2016/05/12(木) 20:16:13.04 ID:zmpliD8M.net
- 406はアンカーミス
>>405へのレス
- 408 :774RR:2016/05/12(木) 22:21:50.05 ID:DHSBemcl.net
- >>406
純正のホースは廃盤。
ヘッドガスケットの廃盤。
スイングアームも廃盤。
キャブのニードルも廃盤。
- 409 :774RR:2016/05/12(木) 22:34:03.67 ID:eh+GTATm.net
- 05年式md30にアーシングしている方に質問です。アーシングをやろうと思っているのですが
バッテリー以外のアーシング端子に雨などかかっても平気なのでしょうか?
すれ違いでしたらすいません。
- 410 :774RR:2016/05/13(金) 03:23:19.84 ID:OVBqmYdn.net
- >>408
ニードル廃盤てマジか?!
規制前のじゃなくて規制後のも?
- 411 :774RR:2016/05/13(金) 03:25:01.72 ID:OVBqmYdn.net
- >>409
全然OK。ちなみにセルモーターの純正アース線に並列接続が一番効いた
- 412 :774RR:2016/05/13(金) 17:29:03.28 ID:2hPIiQ0M.net
- >>411
ありがとう!
- 413 :774RR:2016/05/13(金) 22:15:49.03 ID:kqa1glUj.net
- アーシングなんてオカルトまだ信じてる奴いたのかw
と言いながら付けたらやっぱり変わらんかったwww
ガンスパーク付けてみるか
- 414 :774RR:2016/05/13(金) 23:01:39.33 ID:C+7OG6ho.net
- >>413
ばくおんやん
- 415 :774RR:2016/05/14(土) 23:31:45.93 ID:b/yr3fl9.net
- 正立サスのXRとバハのホースはパーツリスト上では別パーツ扱いになっているけど
どんな違いがあるんだろう?
- 416 :774RR:2016/05/15(日) 00:13:08.01 ID:vRYFBNgb.net
- >>415
少々、長さが違った様な気がする
- 417 :774RR:2016/05/15(日) 10:23:41.70 ID:uc2qHeTU.net
- 95年式md30買いましたこれからよろしくね
ちなみに走行33000kmオフ未使用でコミコミ214000円でした
これって妥当かな?まぁもう買っちゃったんで参考までに
- 418 :774RR:2016/05/15(日) 18:39:29.51 ID:bnCi7iqX.net
- 規制前MD30で中古で出回ってるのは最初期95年型がほとんど?96〜98年型ってまず見ないよね。単純に販売台数が多かったから?
- 419 :774RR:2016/05/15(日) 19:45:58.94 ID:5jIldHOt.net
- 規制前ってパーツ廃盤も多いし今からわざわざ乗るのは手も掛かるし大変じゃね?
- 420 :774RR:2016/05/15(日) 20:11:16.68 ID:DzZRMsL8.net
- >>419
やっぱり規制前が欲しかったんだよね
セカンド、サードバイクだしxlr250md20と入れ替えなんでそれに比べれば大丈夫かなと
- 421 :774RR:2016/05/15(日) 22:42:42.26 ID:Id6Jpl9G.net
- 規制前なら95,96は避けて97,98,を買うがよろし。
- 422 :774RR:2016/05/16(月) 12:53:34.21 ID:rs6G7AKf.net
- 95と97ってファクトブックみると割と変わってるように見えるのね
- 423 :774RR:2016/05/16(月) 13:25:43.17 ID:0CmgJwWU.net
- オイルポンプが強化された98からがいいんじゃない?
- 424 :774RR:2016/05/16(月) 17:39:43.36 ID:VCxdRsZq.net
- どっちにしても20年前の品物なんやね。
かと言って現行CRFはイマイチ萌えない…いや燃えない…
- 425 :774RR:2016/05/16(月) 22:32:23.84 ID:o1kR97qj.net
- Made in Thailand
- 426 :774RR:2016/05/17(火) 08:57:24.55 ID:4L1QDc5c.net
- CRFLはあの価格はすごいと思うが
それだけなんだよなー
- 427 :774RR:2016/05/17(火) 23:31:37.60 ID:DJwbT5CV.net
- 奥にめっちゃ弄ってるXR出てる。けど高い…
安くならんかな?
- 428 :774RR:2016/05/18(水) 04:00:53.45 ID:Rp9zHqMC.net
- >>427
モタードのやつ? あんまり弄り過ぎてるのも得体が知れないから怖い…
自分の手で不満点を弄る方が俺は良いな
- 429 :774RR:2016/05/18(水) 15:07:29.28 ID:pd0VJUWn.net
- >>427
見たけど凄いね。特にエンジン。どんだけ金掛けたんだろう?
エンジン単品で欲しい
- 430 :774RR:2016/05/19(木) 13:59:12.68 ID:TANnK7WI.net
- >>423
初期型はエンジンオイル量のチェックするのにバイクを垂直に立てた状態で5分間アイドリングしないとダメだったんだっけ?
- 431 :774RR:2016/05/19(木) 20:54:55.98 ID:aug0e+/L.net
- >>430
全部そうじゃないの?
- 432 :774RR:2016/05/19(木) 21:57:12.48 ID:MprWeYcp.net
- つーかドライサンプはめんどくせー
- 433 :774RR:2016/05/19(木) 22:32:59.39 ID:FuLwVR+Y.net
- エンジンの掛かりが悪くて夢にキャブのオーバーホール出すんだが、消耗品の
欠品OR在庫少で工賃1万5000円からの消耗品代で結構かかりそう¥。1年以内に
やった使徒いねえ?
- 434 :774RR:2016/05/19(木) 22:47:48.74 ID:oIHm3GOD.net
- 自分でならやったというか、メインジェット交換ついでにパッキンとかフロートチャンバー交換したぐらい…ダイアフラム?とか結構高そうだよね
- 435 :774RR:2016/05/19(木) 22:58:53.62 ID:VUssp1bz.net
- ダイヤフラムは\7400だな。
エアーカットバルブも\7000位。
ガスケットセットは\1000程。
ジェットニードルは廃盤。
他、なんかも廃盤だったけど忘れた。
- 436 :774RR:2016/05/19(木) 23:47:29.06 ID:oIHm3GOD.net
- やっぱその辺りはかなり高いよね。>>433も自分でやってみたらええんちゃう?
- 437 :774RR:2016/05/20(金) 05:45:03.36 ID:5jhWA70Z.net
- OHってほどやなないけど、チャンバー開けてMJ、ニードル
交換はこの春先にしたよ。いま乗りながら調整中
エンストしない程度にはなった。
フロートバルブ、エアーカットバルブは奥に安いのがある。
ガスケットセットもあるが値段は変わらん。
年式にもよるが、ダイヤフラムは開けてみてからの判断で
エエような気がする。キャブを車体から外すのが面倒だが
キャブ分解自体の難易度は低い。機械いじりが好きならね…
具具れば、いろいろ情報は出てくるわ。
- 438 :774RR:2016/05/20(金) 08:53:22.42 ID:KF6QQzPN.net
- >>431
98以降は1分に短縮されている。
- 439 :774RR:2016/05/20(金) 15:48:36.96 ID:XggOxm5s.net
- ほぼ晴天時通勤のみ10年で5万km走行の95MD30フルノーマルエンジン(クラッチ板も未交換)ですが、気に入ってるので一度OHに出してあと5万km持たせたいです。
京都のお店は敷居の高さ(面接あり?)&後味の悪い思いしそうなので他所でお願いしようかと考えています。
Webで探してもOH基本料金や概算の部品代・工賃を載せている(一見さんwelcomeな)XRに強いお店が分からなくて‥‥アドバイス願います。
因みに西日本(中国地方)在住です。
- 440 :774RR:2016/05/20(金) 18:29:39.86 ID:/pG7lgu/.net
- みんな情報ありがとう。自分でキャブをバラしたいけど、マンションやけん住人の視線がキビシイ。でも自分でやれば相当靖国出来るね。やり方もyoutubeで見てみた。
- 441 :774RR:2016/05/20(金) 19:28:44.70 ID:4XmDnwng.net
- 近くだったら一緒に教えてあげれるし場所も提供できるけどねー、確かに自分もマンションではやりたくないなw
- 442 :774RR:2016/05/21(土) 19:23:30.03 ID:inmwBn3r.net
- >>439
XRに特化した店ってのは知らないけど、神戸あたりだったら
オフロード専門店はあった様な気がする。
京都のお店って、そんなに気難しいん?
- 443 :774RR:2016/05/21(土) 20:07:17.68 ID:aEMlOTdY.net
- >>417だけど今日引き取ってきたよ
ちょと乗ってきたけど良い買い物だった
まずはナックルガードとリアキャリア付けてショートレバーに交換して次のタイヤは何にしようかなぁ
とかいろいろ考えてるとテンション上がるよね
あとデジタルメーターのいじり方と活用の仕方がよくわからんw
- 444 :774RR:2016/05/21(土) 20:13:25.37 ID:gPkXO8+0.net
- https://youtu.be/Uyhxd2j20tI
ひろしxr乗りになったんやな
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