■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 37【ND08】
- 1 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:10:39.98 ID:s7ZHtnp7.net
- 前スレ
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/
- 419 :774RR:2016/05/15(日) 19:45:58.94 ID:5jIldHOt.net
- 規制前ってパーツ廃盤も多いし今からわざわざ乗るのは手も掛かるし大変じゃね?
- 420 :774RR:2016/05/15(日) 20:11:16.68 ID:DzZRMsL8.net
- >>419
やっぱり規制前が欲しかったんだよね
セカンド、サードバイクだしxlr250md20と入れ替えなんでそれに比べれば大丈夫かなと
- 421 :774RR:2016/05/15(日) 22:42:42.26 ID:Id6Jpl9G.net
- 規制前なら95,96は避けて97,98,を買うがよろし。
- 422 :774RR:2016/05/16(月) 12:53:34.21 ID:rs6G7AKf.net
- 95と97ってファクトブックみると割と変わってるように見えるのね
- 423 :774RR:2016/05/16(月) 13:25:43.17 ID:0CmgJwWU.net
- オイルポンプが強化された98からがいいんじゃない?
- 424 :774RR:2016/05/16(月) 17:39:43.36 ID:VCxdRsZq.net
- どっちにしても20年前の品物なんやね。
かと言って現行CRFはイマイチ萌えない…いや燃えない…
- 425 :774RR:2016/05/16(月) 22:32:23.84 ID:o1kR97qj.net
- Made in Thailand
- 426 :774RR:2016/05/17(火) 08:57:24.55 ID:4L1QDc5c.net
- CRFLはあの価格はすごいと思うが
それだけなんだよなー
- 427 :774RR:2016/05/17(火) 23:31:37.60 ID:DJwbT5CV.net
- 奥にめっちゃ弄ってるXR出てる。けど高い…
安くならんかな?
- 428 :774RR:2016/05/18(水) 04:00:53.45 ID:Rp9zHqMC.net
- >>427
モタードのやつ? あんまり弄り過ぎてるのも得体が知れないから怖い…
自分の手で不満点を弄る方が俺は良いな
- 429 :774RR:2016/05/18(水) 15:07:29.28 ID:pd0VJUWn.net
- >>427
見たけど凄いね。特にエンジン。どんだけ金掛けたんだろう?
エンジン単品で欲しい
- 430 :774RR:2016/05/19(木) 13:59:12.68 ID:TANnK7WI.net
- >>423
初期型はエンジンオイル量のチェックするのにバイクを垂直に立てた状態で5分間アイドリングしないとダメだったんだっけ?
- 431 :774RR:2016/05/19(木) 20:54:55.98 ID:aug0e+/L.net
- >>430
全部そうじゃないの?
- 432 :774RR:2016/05/19(木) 21:57:12.48 ID:MprWeYcp.net
- つーかドライサンプはめんどくせー
- 433 :774RR:2016/05/19(木) 22:32:59.39 ID:FuLwVR+Y.net
- エンジンの掛かりが悪くて夢にキャブのオーバーホール出すんだが、消耗品の
欠品OR在庫少で工賃1万5000円からの消耗品代で結構かかりそう¥。1年以内に
やった使徒いねえ?
- 434 :774RR:2016/05/19(木) 22:47:48.74 ID:oIHm3GOD.net
- 自分でならやったというか、メインジェット交換ついでにパッキンとかフロートチャンバー交換したぐらい…ダイアフラム?とか結構高そうだよね
- 435 :774RR:2016/05/19(木) 22:58:53.62 ID:VUssp1bz.net
- ダイヤフラムは\7400だな。
エアーカットバルブも\7000位。
ガスケットセットは\1000程。
ジェットニードルは廃盤。
他、なんかも廃盤だったけど忘れた。
- 436 :774RR:2016/05/19(木) 23:47:29.06 ID:oIHm3GOD.net
- やっぱその辺りはかなり高いよね。>>433も自分でやってみたらええんちゃう?
- 437 :774RR:2016/05/20(金) 05:45:03.36 ID:5jhWA70Z.net
- OHってほどやなないけど、チャンバー開けてMJ、ニードル
交換はこの春先にしたよ。いま乗りながら調整中
エンストしない程度にはなった。
フロートバルブ、エアーカットバルブは奥に安いのがある。
ガスケットセットもあるが値段は変わらん。
年式にもよるが、ダイヤフラムは開けてみてからの判断で
エエような気がする。キャブを車体から外すのが面倒だが
キャブ分解自体の難易度は低い。機械いじりが好きならね…
具具れば、いろいろ情報は出てくるわ。
- 438 :774RR:2016/05/20(金) 08:53:22.42 ID:KF6QQzPN.net
- >>431
98以降は1分に短縮されている。
- 439 :774RR:2016/05/20(金) 15:48:36.96 ID:XggOxm5s.net
- ほぼ晴天時通勤のみ10年で5万km走行の95MD30フルノーマルエンジン(クラッチ板も未交換)ですが、気に入ってるので一度OHに出してあと5万km持たせたいです。
京都のお店は敷居の高さ(面接あり?)&後味の悪い思いしそうなので他所でお願いしようかと考えています。
Webで探してもOH基本料金や概算の部品代・工賃を載せている(一見さんwelcomeな)XRに強いお店が分からなくて‥‥アドバイス願います。
因みに西日本(中国地方)在住です。
- 440 :774RR:2016/05/20(金) 18:29:39.86 ID:/pG7lgu/.net
- みんな情報ありがとう。自分でキャブをバラしたいけど、マンションやけん住人の視線がキビシイ。でも自分でやれば相当靖国出来るね。やり方もyoutubeで見てみた。
- 441 :774RR:2016/05/20(金) 19:28:44.70 ID:4XmDnwng.net
- 近くだったら一緒に教えてあげれるし場所も提供できるけどねー、確かに自分もマンションではやりたくないなw
- 442 :774RR:2016/05/21(土) 19:23:30.03 ID:inmwBn3r.net
- >>439
XRに特化した店ってのは知らないけど、神戸あたりだったら
オフロード専門店はあった様な気がする。
京都のお店って、そんなに気難しいん?
- 443 :774RR:2016/05/21(土) 20:07:17.68 ID:aEMlOTdY.net
- >>417だけど今日引き取ってきたよ
ちょと乗ってきたけど良い買い物だった
まずはナックルガードとリアキャリア付けてショートレバーに交換して次のタイヤは何にしようかなぁ
とかいろいろ考えてるとテンション上がるよね
あとデジタルメーターのいじり方と活用の仕方がよくわからんw
- 444 :774RR:2016/05/21(土) 20:13:25.37 ID:gPkXO8+0.net
- https://youtu.be/Uyhxd2j20tI
ひろしxr乗りになったんやな
- 445 :774RR:2016/05/22(日) 06:46:38.19 ID:/w221f3m.net
- おぉーいいねぇ。
こういう楽しみ方もいいね。
- 446 :774RR:2016/05/22(日) 13:20:44.27 ID:usFBOxwO.net
- >>427
狙ってたのにうっかり忘れてて誰かに落札されちゃったよ(;´д`)
- 447 :774RR:2016/05/22(日) 18:14:09.50 ID:03VidDzs.net
- 強制的に高速に乗せられる区間があるから
久々に高速走ったが、向かい風は辛いな
- 448 :774RR:2016/05/22(日) 19:52:23.93 ID:XdRtrjbS.net
- ワイヤーの注油はみんな何を差している?
556をインジェクターでいつも差してるけど
教えて?
- 449 :774RR:2016/05/22(日) 23:15:37.79 ID:nhr0xK+r.net
- デイトナのワイヤーオイル
- 450 :774RR:2016/05/23(月) 11:31:57.06 ID:lLz2AkKy.net
- ホームセンターの汎用品で十分
- 451 :774RR:2016/05/23(月) 16:36:22.88 ID:ucK2zw9a.net
- OK!ありがとう。
- 452 :774RR:2016/05/25(水) 13:18:59.80 ID:c1PIch37.net
- 初歩的な質問で申し訳ないけど
素のXRにbajaのタンクってポン付けできる?
シートの形状が違うからそこは合わせて変えなきゃいけないことぐらいはわかるんだけど…
- 453 :774RR:2016/05/25(水) 20:33:30.11 ID:V1/NgiuU.net
- フレーム側のラバーも交換すれば付く。
シートは交換必要だと思う。
- 454 :774RR:2016/05/25(水) 22:18:54.39 ID:07t4VIpz.net
- >>453
横からだけどシートはどう違うの?
- 455 :774RR:2016/05/26(木) 09:42:33.70 ID:VPS/FvnQ.net
- バハだけに
ハバが広いらしい
- 456 :774RR:2016/05/26(木) 19:01:07.62 ID:St6LxeYA.net
- タンク形状が違うので、前方の長さが足りないらしい。
- 457 :774RR:2016/05/27(金) 08:40:59.48 ID:K/OVeZwn.net
- >>452
http://imgur.com/6e7eHCY
http://imgur.com/uGgAueV
07年式だけどポン付けしてる。
14.5Lタンクは頼もしいよ。BAJAよりライトが小さくて軽い分XR+BAJAタンクのほうが
走りやすいかも?
- 458 :774RR:2016/05/27(金) 08:49:45.17 ID:K/OVeZwn.net
- >>457だけど
ちなみにタンクキャップと燃料コックは07年式のもを使ってます。
- 459 :774RR:2016/05/27(金) 08:53:31.44 ID:DBAb9A7h.net
- 確かにタンクとシートの幅は合っていないけど個人的には気になるレベルではないかな?
- 460 :774RR:2016/05/27(金) 09:11:06.34 ID:9EHoVe65.net
- 単なる推測やけど、ベースは共通で
アンコで調整してあるだけと違う?
- 461 :774RR:2016/05/27(金) 21:43:18.81 ID:qECbL26u.net
- ばっぱも素もサイズはかわらない
- 462 :774RR:2016/05/27(金) 22:54:06.26 ID:21uwQWwF.net
- >>457
無印はこまめにマイナーチェンジされてるから07年だと差が無いのかも
そもそもは無印はガチ向けでBAJAはツーリングを意識したもの
なので当初の仕様ではBAJAの方がタンクが大きくシート後方の幅も広い
車高もBAJAの方が若干低く伴ってサイドスタンドも違う
だったけど無印の方がBAJA寄りになってきて最終辺りではシートとか
ほぼ差が無くなったんじゃないかな
- 463 :774RR:2016/05/27(金) 23:40:41.48 ID:UpukQezB.net
- >>457
いいですね〜参考になります
baja欲しいけどろくにタマがないから
XRとbajaのタンク探して挑戦してみます
- 464 :774RR:2016/05/28(土) 08:08:21.37 ID:rMamkcJd.net
- md30-10番台のbajaなんで
タンクは買えたいが色がなぁ
で、替えずに今に至る
- 465 :774RR:2016/05/28(土) 08:34:22.27 ID:aW0pDmrm.net
- タンクの換装は色・グラフィックが悩ましい
全塗装しか方法無いかな…
- 466 :774RR:2016/05/29(日) 00:39:28.08 ID:uHR29umF.net
- 頑張ってカーボンシートラッピングとか
- 467 :774RR:2016/05/29(日) 18:42:39.39 ID:5xBlWlKb.net
- そうかラッピングシートというものがあるな
そのうち試してみるわ
- 468 :774RR:2016/05/29(日) 23:21:51.23 ID:R+LRsKwK.net
- 記念カキコ
- 469 :774RR:2016/05/30(月) 01:43:30.96 ID:lomlfUQS.net
- 何の
- 470 :774RR:2016/05/30(月) 12:59:25.29 ID:X9pFANzK.net
- 手放した記念でしょ?
- 471 :774RR:2016/05/31(火) 20:37:32.45 ID:N/OErUgO.net
- グラフィックなんて自分で作ればいいじゃん
デザイン自由自在だし
- 472 :774RR:2016/06/01(水) 19:26:03.43 ID:KSNvUCet.net
- 絶望的に絵心無いねん…
- 473 :774RR:2016/06/11(土) 22:32:33.44 ID:U0TEN663.net
- キャブのニードルにワッシャー咬ましてる人って、やっぱり夏冬で枚数調整してる?
- 474 :774RR:2016/06/11(土) 23:05:23.07 ID:YiHolCLh.net
- 最近は過疎ってるね‥‥もう乗ってる人もあまりいないのかな
- 475 :774RR:2016/06/12(日) 04:00:31.93 ID:ztmz5v9r.net
- とりあえず見ないね
WRばっかり
400は絶滅危惧種
- 476 :774RR:2016/06/12(日) 09:34:16.20 ID:P5s9Uwz3.net
- 左のスイッチアセンブリ取ったけど
値上がりすごいね倍だったわ
- 477 :774RR:2016/06/13(月) 04:22:16.15 ID:B2k9LQjX.net
- 数週間ぶりにエンジンをかけたらデジタルメーターが全部8の常時点灯になって壊れた。
キーオフでも点灯しているので取り敢えず外しました。
どうやって直すか思案中。
- 478 :774RR:2016/06/13(月) 23:22:45.63 ID:sX5Xtzf3.net
- MD30に社外品のデジタルメーターって使えるのかね
- 479 :774RR:2016/06/14(火) 02:50:41.63 ID:EfFrBd5e.net
- エースウェルの一番安いデジタルメーターを3年くらい使ってる。
時計が常時表示できないのと切り替えボタンが固いのが不満だけどあとは特に不満なし。
- 480 :774RR:2016/06/14(火) 03:26:32.30 ID:nh5XDl4d.net
- エースウェルの3803を7年位使ってるけど見やすくて良いよ
http://s1.gazo.cc/up/195286.jpg
- 481 :774RR:2016/06/14(火) 06:25:36.32 ID:aA676B6F.net
- bajaに社外デジメーター入れてる人いる?
何入れてるか知りたい
- 482 :774RR:2016/06/14(火) 10:18:28.20 ID:EfFrBd5e.net
- バハはメーター用のケースがあるからそれに社外品のメーターの大きさを合わせるのは難しいかもね。
あまり小さいデジタルメーターだとスカスカになっちゃうし。
- 483 :774RR:2016/06/14(火) 21:54:01.02 ID:YkDP/EQ0.net
- >>480
それってオドメーターは調整不可で0kmからになるの?
- 484 :774RR:2016/06/15(水) 08:04:08.38 ID:6THW/ayN.net
- 尼とかでチラリと見たけど、アナログタイプはともかく
デザインが古臭いな…LEDの使い方とか…旧車にはエエのかもしれんが
4輪用のOBD2メーターみたく、表示をスマホで出来る製品無いかな。
- 485 :774RR:2016/06/15(水) 09:44:34.78 ID:7SYDQG+Q.net
- アナログメーター派としてはこれが気になる
ttp://www.koso.com.tw/products-detail.php?id=964&lang=en
ttp://www.koso.com.tw/uploads/images/d2cae123abb91920ef695a073fdcdb43.jpg
- 486 :774RR:2016/06/15(水) 10:15:38.76 ID:/xoQRtgG.net
- http://i.imgur.com/UKZ6hd8.jpg
こんな感じ
- 487 :774RR:2016/06/15(水) 10:18:04.38 ID:OaFy3v2v.net
- >>484
正立MD30はデザイン的にはもう旧車の部類なのでは?
- 488 :774RR:2016/06/15(水) 11:47:26.97 ID:8yF3nTD3.net
- 少なくとも後期のダサい純正アナログメーターよりなんかはマシ。車体購入してまず交換した部分だわ
- 489 :774RR:2016/06/15(水) 12:48:54.24 ID:3rZ67Ho0.net
- 純正のデジタルメーターも色々問題を抱えているしな。
やたら重いし。
- 490 :774RR:2016/06/15(水) 17:38:08.98 ID:o8lWwH2H.net
- 純正デジタルメーターが壊れたと書き込みした者です。
バラして調べた所、基板端にある抵抗R13が壊れていました。
30Ωのはずが抵抗値大でした。
上記抵抗を交換で復活しました。
全点灯状態で壊れた方の参考になればと。
- 491 :774RR:2016/06/15(水) 18:33:06.59 ID:PZ/dWse7.net
- >>490
素晴らしい!惚れるわw
- 492 :774RR:2016/06/15(水) 18:34:33.45 ID:7SYDQG+Q.net
- 全部の抵抗を順番にチェックしたのかな
すごいな
- 493 :774RR:2016/06/15(水) 19:30:49.04 ID:o8lWwH2H.net
- オシロスコープで回路を追いました。
修理ができてXRを長く乗れる方が一人でも増えればと思います。
- 494 :774RR:2016/06/15(水) 20:47:38.35 ID:rVugi7Yl.net
- >>493
凄い
電子回路は全くダメだから羨ましい
- 495 :774RR:2016/06/16(木) 06:30:02.23 ID:KWelMmws.net
- 抵抗値からみて電源周りの可能性大やね。
理由は分からんけど過電流が流れて抵抗が切れたか…?
- 496 :774RR:2016/06/17(金) 08:04:58.67 ID:xn+5IFEQ.net
- >>495
電源監視ICの電源電圧検出部に接続されている電解コンデンサへの突入電流を制限するための抵抗と思われます。
キーオン、オフの繰り返しやサージ電圧がかかって劣化、焼損したのではないかと推測しました。
もう少し定格電力が大きめの抵抗に変えたほうが対策になるかもしれません。
ここが駄目になるとマイコンがリセット状態になりキーオン時のデジタル表示全点灯で止まってしまう事になります。
- 497 :774RR:2016/06/17(金) 09:02:01.57 ID:v8Xems6q.net
- どっちにしても古い品物やから、電解コンデンサーの中身が、かなり蒸発してるわ。
- 498 :774RR:2016/06/18(土) 11:11:09.64 ID:07rUwjdw.net
- 冬場の
オールリセット現象も
解析してくれると
うれしいんですが....
コンデンサ、抵抗値変えても
現象変わらずですわ
- 499 :774RR:2016/06/18(土) 12:11:41.10 ID:QLcTqQYo.net
- >>498
http://dl1.getuploader.com/g/9%7Cevents/249/XR250Bja%E3%83%87%E3%82%B8%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC.jpg
- 500 :774RR:2016/06/18(土) 14:50:25.84 ID:1wxBwbPL.net
- 昔いじったプレステを思い出すな
- 501 :774RR:2016/06/19(日) 15:37:59.94 ID:xB0hHw3d.net
- 吸排気弄っててMJを定番の140ではなく138にしてる人いる?
- 502 :774RR:2016/06/20(月) 13:55:30.24 ID:rv+E4hhT.net
- 誰かmd30無印のサイドスタンドスプリング型番教えてください
経年劣化でぶっ飛んだ
今輪ゴムで頑張ってる
- 503 :774RR:2016/06/20(月) 14:56:52.07 ID:wKVWe/19.net
- 規制前マフラーって規制後と同じ?
- 504 :774RR:2016/06/20(月) 19:52:53.30 ID:RFLUt0ud.net
- >>502
50535-KAE-730
- 505 :774RR:2016/06/20(月) 21:22:26.78 ID:l0eten3R.net
- >>499
この写真見て
写真とった本人除いて
実際直った人おる?
- 506 :774RR:2016/06/20(月) 21:37:05.27 ID:rv+E4hhT.net
- >>504
39!
- 507 :774RR:2016/06/21(火) 00:38:40.30 ID:BLIsVTfP.net
- >>503
中身はしらんけど前期と後期では排気口の向きが変わっているから全く同じものではないと思う。
- 508 :774RR:2016/06/21(火) 01:04:49.73 ID:biKjkf3p.net
- >>507
なるほど。いや、規制後にキャブの純正MJが138→135になったのはAI以外にもマフラーの抜けとかが関係してるのかな?なんて思ってみたりした次第。
でも規制前マフラーが抜けが良いとかあまり聞いた事は無いしなぁ…
- 509 :774RR:2016/06/21(火) 12:55:46.36 ID:oQU+Ouam.net
- 10数年前にリセット病回避の説明上げた人がいて
それにならってやってみたらリセットしなくなった。
画像で見てみるに集積回路へのジャンパ配線は同じ位置、
しかし片側の配線位置は忘れた。
ググレば見つかるとは思う。
- 510 :774RR:2016/06/22(水) 08:11:50.02 ID:IyTrgXHE.net
- 某オクでキックスターター出品されてるね
- 511 :774RR:2016/06/27(月) 22:40:18.10 ID:1uMZVymW.net
- あげ
- 512 :774RR:2016/06/28(火) 10:32:05.40 ID:sY2/MnSv.net
- 過疎っている様なんで質問
FCRやTMRのキャブ着けてる人いると思いますが、具合はどんなもんでしょうか。
動力性能はもちろんですが、始動性とか燃費も気になります。
調整しだいなんでしょうけど
- 513 :774RR:2016/06/28(火) 12:31:03.39 ID:+HRAmcZF.net
- PDでいいんじゃないの?シンプルだし!
- 514 :774RR:2016/06/28(火) 14:35:09.33 ID:79qHFlbs.net
- 純正キャブが扱い易いし疲れなくて良いよ
- 515 :774RR:2016/06/29(水) 20:35:05.84 ID:9fWBAgdj.net
- 解答どうも…あまり肯定的ではないんですね。
PDも考えたのですが入手性が悪くて…
- 516 :774RR:2016/07/02(土) 10:49:07.64 ID:Ndm1JtZh.net
- 純正キャブでもダクト、エアクリ、フルエキ仕様なら夏冬でセッティング変えてる?
- 517 :774RR:2016/07/02(土) 11:51:38.32 ID:ZoMUYpvK.net
- 豚鼻、K&N純正タイプ、デルタフルエキ
純正キャブだけど、換えてない
- 518 :774RR:2016/07/02(土) 18:51:07.56 ID:IDRsAdfT.net
- チェーンとスプロケについて質問があります。今フロント12丁リア40丁で乗ってるんですが、リアを43丁ぐらいに上げようと目論んでます。この場合チェーンのコマ数って増やさないと装着できませんか?現在は調整のみで乗れてます。
予備のオン用のホイールはリアを40丁のまんまで乗りたいのでコマ数変わるならそれ用にチェーン買わないといけないなと。どなたか実践されてる方いらっしゃいましたら教えてください。
総レス数 1000
203 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200