【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ a2d3-LhGC)：2016/02/16(火) 23:14:21.54 ID:FG7F5RE20.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
[転載禁止] 【HONDA】 Dio110 24台目 【ディオ VISION BREEZE】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429618983/
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/

---

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2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2d3-LhGC)：2016/02/16(火) 23:15:21.05 ID:FG7F5RE20.net

過去スレ
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]?2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425695054/
【HONDA】 Dio110 21台目 【ディオ VISION BREEZE】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415033980/
【HONDA】 Dio110 20台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411222725/
【HONDA】 Dio110 19台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404362049/
【HONDA】 Dio110 18台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397089796/
【HONDA】 Dio110 17台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391741060/
【HONDA】 Dio110 16台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387955141/
【HONDA】 Dio110 15台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383739459/

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2d3-LhGC)：2016/02/16(火) 23:15:57.24 ID:FG7F5RE20.net

過去スレ続き
【HONDA】 Dio110 14台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379233535/
【HONDA】 Dio110 13台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366929667/
【HONDA】 Dio110 12台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355918588/
【HONDA】 Dio110 11台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349615680/
【HONDA】 Dio110 10台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342158654/
【HONDA】 Dio110 9台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334572731/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　8台目　【Dio】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327505403/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　７台目　【Dio】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321663511/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　6台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318187185/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　5台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314633140/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　4台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312288803/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　3台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309879023/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　2台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305853462/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302339581/

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2d3-LhGC)：2016/02/16(火) 23:16:50.32 ID:FG7F5RE20.net

新型 EBJ-JF58
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/dio110/2015/japanese/30K44A000.html?v=t125&m=dio110&y=2015

旧型 EBJ-JF31
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/dio110/2011/japanese/30KZLA010.html?v=t125&m=dio110&y=2011

5 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde3-pejn)：2016/02/17(水) 02:38:00.56 ID:kiB6fSjkd.net

テスター

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-DXWo)：2016/02/17(水) 09:58:50.52 ID:ON4wDIQs0.net

>>1乙！
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1396875621/319

319 名前：削除の虎 ★：2016/02/13(土) 02:04:16.68 ID:???0
多少さかのぼって見ましたが、すでに落ちているスレだったり
削除理由が不適当だったりでいったんオールスルーとします。

大量に板移動の削除依頼を出している方へ。

バイク板の過去の経緯からして車種板への移動は必須では
ないと私は思います。無理矢理移動させようというのはちょっと
どうかと思いますね。

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 505a-9V6N)：2016/02/17(水) 21:04:27.85 ID:f+AkKj0S0.net

アドレスよりＤＩＯが売れない件について

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71cf-Md4K)：2016/02/18(木) 01:16:53.13 ID:9HaMf8KY0.net

Dioてまだ五羊で造ってんだっけ？

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-MxIu)：2016/02/18(木) 02:09:04.21 ID:ZVK3IQVg0.net

製造事業者／Honda Vietnam Co., Ltd.　製造国／ベトナム　輸入事業者／本田技研工業株式会社
だね。

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-MxIu)：2016/02/18(木) 02:12:01.40 ID:ZVK3IQVg0.net

２３台目から修正されてないね。過疎ってるのか？どーでもいいのか？だね

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ca6-W0eo)：2016/02/18(木) 19:03:01.95 ID:DEOrNbwK0.net

そろそろ買いたいが、3月か4月にキャンペーンあるかな？

12 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/18(木) 19:09:36.75 ID:jBi0D4okd.net

ワッチョイてなんなの？

13 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/18(木) 19:10:47.99 ID:MUsG0FRPd.net

なるほど

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f642-mIZC)：2016/02/19(金) 22:42:18.49 ID:WC3KeFS90.net

>>7
ホンダは豊富なラインアップの内の１つだけど、スズキはアドレス"しか"無いと言うのが大きいと思う。

結構メーカーで選ぶ人とか居るからね

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7143-mIZC)：2016/02/19(金) 22:56:19.72 ID:i9tK1OZI0.net

>>7
スズキは安くて速い！通勤快足！って感じだからね。

16 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-GI/T)：2016/02/20(土) 14:48:35.70 ID:qxwCP2z2p.net

関東は夜間強い風が吹くかも
・壁をうまく防御に使う
・輪ゴムの束でブレーキレバー固定
・タイヤ止め嚙ます
・バイクカバーは紐でボディごと巻く
・ハンドルは左にフルターン
・あるならサイドスタンドで立てる

17 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe6-mIZC)：2016/02/20(土) 20:14:42.83 ID:VbLceFViM.net

ガレージ保管のワイ、余裕で就寝
てか、ブレーキレバーはパーキングブレーキ付いてなかったっけ？

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-MxIu)：2016/02/20(土) 21:12:26.60 ID:2o6fnX6Z0.net

>>15
Dio110は故障も少なくて、いいバイクなんだけどねぇ。2chすら寂しい現状は。。。

19 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe6-mIZC)：2016/02/20(土) 21:54:30.41 ID:VbLceFViM.net

アドレスのほうが安い上に値上げの原因がアイドリングストップ機能と微妙だしな
一応オンにしてるけどいまいち効果があるのか分からん

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7143-mIZC)：2016/02/20(土) 22:33:20.39 ID:ZPsdy2Dv0.net

>>19
アドレス125のアイドリングがうるさすぎてDio110買ったんだけどアイドリングが静かでアイドリングストップする必要がないという

21 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe6-uGiY)：2016/02/20(土) 23:21:55.72 ID:tjyW4oXAM.net

>>16
何回も倒れたから助かる

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5bc-xBF4)：2016/02/21(日) 09:31:17.24 ID:9uwneg0+0.net

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d867-Wadq)：2016/02/21(日) 10:04:23.40 ID:81wZOuMK0.net

ゆるい坂道に少しの時間停車させるときに、左側ブレーキレバーの付け根にある固定レバーを止めるんだけど、左手でブレーキレバーを引き右手で操作するんだけど、みなさんは左手だけで操作できますか？

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7143-mIZC)：2016/02/21(日) 11:03:44.51 ID:YvNBkHBz0.net

>>23
アドレス110みたいなやつならできるけとDio110では無理だ

25 ：身長１８０ｃｍ以下のチビはバイクに乗るな (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-W0eo)：2016/02/21(日) 14:49:14.46 ID:r/a/s47B0.net

>>24
> Dio110では無理だ

結局第二種原動機付自転車スクーターで
まともなパーキングブレーキもどき機能ついているのは
アドレス１１０だけなのよね…

１　アドレス１１０　
２　ＤＩＯ１１０
３　その他の第二種原動機付自転車スクーター

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-MxIu)：2016/02/21(日) 16:38:13.18 ID:tpi6tg3w0.net

ヤフオクのDio110高いね。中古査定だと６万とかだよ。

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a511-W0eo)：2016/02/21(日) 17:37:28.44 ID:Toj7yeiL0.net

>>20
静かだけど振動が大きいのがいやだな

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d867-GI/T)：2016/02/21(日) 21:44:21.28 ID:81wZOuMK0.net

新車購入しました。
固めの足回りだと感じました。
しなやかで嫌いではないのですが、しばらくするとかわるでしょうか？

29 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/21(日) 21:56:54.88 ID:/TIx9FZrd.net

>>28
自分は1000キロくらいでカドが取れたように感じたね
まぁ最初の乗り心地はアレだよね(^_^;)

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1343-mIZC)：2016/02/21(日) 22:47:13.55 ID:jXz16v/60.net

半月前から乗ってるけどアマゾンでデイトナの風防と1000円のハンドルカバーポチったぜ
箱も付けたし本格的に足車のおっさんバイク化していく・・・

買ったばかりの時はベトナム仕様のキャンディーレッドの外装に交換してアルミのフロアシート付けようと思ってたのにどうしてこうなった・・・

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2da8-eQpC)：2016/02/21(日) 22:49:16.89 ID:aoRj5xXP0.net

>>28 おめ
ポジションどんな感じ？ハンドルは、低めかな

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4acc-PJQL)：2016/02/22(月) 00:03:18.02 ID:/0lCTip90.net

>>28
純正タイヤが硬いから交換したらマシになるよ

足回りが固めだと感じても実際はダンパーが硬いだけで
スプリングは柔らかいから無理はしないでね

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ab-W0eo)：2016/02/22(月) 05:38:05.06 ID:Dpe28ynI0.net

3000km走ったけどそんな風に思ってた時期もあったな…
1時間半でケツが痛くなるのは変わらないが

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d867-GI/T)：2016/02/22(月) 06:38:24.25 ID:HfA76+eP0.net

>>31
一昔前のリードからの乗り換えだけど、違和感はなかったよ。
まだ慣れてないせいもあるんだろうけど、前輪が軽いなって感じたかな。

35 ：身長１８０ｃｍ以下のチビはバイクに乗るな (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-W0eo)：2016/02/22(月) 09:38:42.36 ID:pMASoS+n0.net

>>28
> 新車購入しました。固めの足回りだと感じました。
> しなやかで嫌いではないのですが、しばらくするとかわるでしょうか？

新車を購入しましたが固めの足回りだと感じました。
しなやかで嫌いではないのですが、しばらくすると変化するでしょうか？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>30
> 半月前から乗ってるけどアマゾンでデイトナの風防と
> 1000円のハンドルカバーポチったぜ
> 箱も付けたし本格的に足車のおっさんバイク化していく・・・
> 買ったばかりの時はベトナム仕様のキャンディーレッドの外装に交換して
> アルミのフロアシート付けようと思ってたのにどうしてこうなった・・・

半月前から乗っているけれどアマゾンで
デイトナの風防と１０００円のハンドルカバーポチったぜ
箱も付けたし本格的に足車のおっさんバイク化していく・・・
買ったばかりの時はベトナム仕様のキャンディーレッドの外装に交換して
アルミのフロアシート付けようと思っていたのにどうしてこうなった・・・
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>33
> 3000km走ったけどそんな風に思ってた時期もあったな…

３０００ｋｍ走ったけどそんな風に思っていた時期もあったな…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>34
> 一昔前のリードからの乗り換えだけど、違和感はなかったよ。
> まだ慣れてないせいもあるんだろうけど、前輪が軽いなって感じたかな。

一昔前のリードからの乗り換えだけど、違和感はなかったよ。
まだ慣れていないせいもあるのだろうけど、前輪が軽いなと感じたかな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

36 ：て (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-Md4K)：2016/02/22(月) 09:42:46.74 ID:4bgjeTR+M.net

てすと

37 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/22(月) 10:05:50.39 ID:G+mAJxUNd.net

なんなのコイツ、荒らしと変わらんだろ

バイクネタと関係ないし、物凄く不快なんだが

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-W0eo)：2016/02/22(月) 15:37:20.68 ID:pMASoS+n0.net

>>36
> てすと

怖いｗ

39 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-mIZC)：2016/02/22(月) 16:05:44.07 ID:1UtFppnrr.net

>>27
振動はアドレスのほうかわ大きいぞ

40 ：奈子と美久と美咲のうんち (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-W0eo)：2016/02/22(月) 16:08:35.52 ID:pMASoS+n0.net

>>39
> 振動はアドレスのほうかわ大きいぞ

振動はアドレス１１０のほうが大きいぞ

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-MxIu)：2016/02/22(月) 18:52:13.42 ID:CvLAjG+U0.net

>>37
荒しと変わらんのじゃなくて、荒しだ。
スルー推奨。以降、コメントしない様に。

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7143-mIZC)：2016/02/22(月) 18:52:18.17 ID:VR5SM9Q10.net

>>40
アドレス110じゃない125だよ

43 ：奈子と美久と美咲のおなら (ﾜｯﾁｮｲ 6b34-W0eo)：2016/02/22(月) 19:01:15.02 ID:w1eGrry70.net

>>42
> アドレス110じゃないよ125だよ

ほんま？（^o^）

44 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/22(月) 20:10:40.63 ID:OBG1pyURd.net

>>41
了解

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b34-W0eo)：2016/02/23(火) 10:18:32.10 ID:pbwdRSg/0.net

>>44
> 了解はいつ言うの？

居間でしょ？

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e43-Y0ST)：2016/02/26(金) 23:57:18.16 ID:jsoCBiCE0.net

燃費38km/l　

2000km突破した！

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47cc-Fo3H)：2016/02/27(土) 00:45:16.67 ID:ZkAnMiJm0.net

こっちは旧型がようやく16700キロ
リアは9800キロぐらいでスリップサインが出始めてD307に交換したけど
D307は10000キロ走ってもスリップサインは出なさそうな感じ
純正サスでもきついギャップじゃなければリアの乗り心地は悪くない

48 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-Y0ST)：2016/02/27(土) 00:58:29.48 ID:Ip4i4RGtM.net

タイヤ、PCXと同じサイズにサイズアップされた方いらっしゃいますか？

干渉しないなら、サイズアップしてCITYGRIPに交換したいと思っております。

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47cc-Fo3H)：2016/02/27(土) 02:02:14.30 ID:ZkAnMiJm0.net

確か前後輪とも1サイズアップすると
センスタで後輪接地、サイドスタンドで凄い角度になるって報告があった
やるなら後輪だけにした方が無難

50 ：吉満菜摘と江藤愛のうんち (ﾜｯﾁｮｲ 6834-MKVc)：2016/02/27(土) 08:43:14.88 ID:avG6N5Kv0.net

>>48
ＰＣＸと同じサイズのホイールに
インチアップされた方はいらっしゃいますか？
干渉しないのならサイズアップして
CITYGRIPに交換したいと思っております。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>49
> 確か前後輪とも1サイズアップすると
> センスタで後輪接地、サイドスタンドで
> 凄い角度になるって報告があった
> やるなら後輪だけにした方が無難

センタースタンドを使用すると後輪が接地してしまい
サイドスタンドを仕様すると
凄い角度になるという報告があった
やるなら後輪だけにした方が無難
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e43-Y0ST)：2016/02/27(土) 10:32:18.53 ID:0DXeYc/u0.net

12インチにインチダウンした人いますか！？

52 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-Y0ST)：2016/02/27(土) 15:20:21.30 ID:Ip4i4RGtM.net

>>49
サイズは変更しないほうが良さそうですね。有難うございました。

53 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe1-e5UG)：2016/02/27(土) 21:02:05.92 ID:8Jo+D5W/M.net

四輪に煽られるなあ

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07cf-1Djs)：2016/02/27(土) 21:46:29.77 ID:hIUA0aYi0.net

蹴り入れりゃいいだろ

55 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/27(土) 21:46:51.15 ID:69G2gow6d.net

>>53
軽とかのDQNカーに？
ウェイトローラー軽いのすれば出だしよくなるから煽られんくなるよ

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3075-MKVc)：2016/02/27(土) 22:10:43.09 ID:rllSHb1i0.net

>>53
サイズが小さいからな
自分はRV125JPっての乗ってたけど、大きいとあまり煽られなかった

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80ab-MKVc)：2016/02/27(土) 22:14:16.82 ID:MZmNXbJQ0.net

二種マーク義務で良いからドライバーに叩き込んで欲しいわ

58 ：吉満菜摘と江藤愛のうんち (ﾜｯﾁｮｲ 6834-MKVc)：2016/02/27(土) 22:35:29.83 ID:avG6N5Kv0.net

>>55
軽自動車とかのDQNカーに？
ウェイトローラーを軽くすれば
出だしが良くなるから煽られなくなるよ

>>56
サイズが小さいからな
自分はRV125JPに乗っていたけれど、
大きかったのであまり煽られなかったです

>>54
蹴りを入れればいいだろう

59 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-Y0ST)：2016/02/28(日) 18:15:21.11 ID:DYtWWxo4M.net

JF58にデイトナの専用品のウインドシールド付けたんだけど説明書と写真で取り付け方が違っててモヤモヤする

見栄えは写真の方が良いけどミラーが干渉してシールドの角度調節出来ないし
説明書通りだと前過ぎてヘッドライトに被さって前が照らせないしどうなってんだこれ

60 ：ドンキホーテ (ﾜｯﾁｮｲ 8934-MKVc)：2016/02/28(日) 18:30:56.86 ID:VSYXgRLA0.net

>>59
> JF58にデイトナの専用品のウインドシールド付けたんだけど説明書と写真で取り付け方が違っててモヤモヤする
> 見栄えは写真の方が良いけどミラーが干渉してシールドの角度調節出来ないし
> 説明書通りだと前過ぎてヘッドライトに被さって前が照らせないしどうなってんだこれ

JF58にデイトナ専用品のウインドシールドを装着したのだけれども
説明書と写真で取り付け方が違っていてモヤットとました
見栄えは写真の方が良いけれどもミラーが干渉して
シールドの角度調節が出来ないし
説明書通りにすると前過ぎてヘッドライトに被さって
前が照らせないしどうなっているのだこれは？

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-Y0ST)：2016/02/28(日) 18:40:18.89 ID:EHRMoNuy0.net

>>59
詳しく
画像くれ

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b143-1Djs)：2016/02/28(日) 19:30:22.26 ID:rKmTQGNm0.net

>>61
もう暗くて写真綺麗に撮れないし、デイトナのHPに説明書のPDFと写真があったからそのリンク張っとく
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8408/

説明書のアジャストベースステーって部品が、説明書のイラストと通販サイトやデイトナの写真とで全部向きが逆になってる
シールドを可動させるには説明書通りにつけないといけないけど、そうすると取り付けイメージの画像通りにはならない
ググっても皆写真の向きに付けてるしデイトナの説明書にはよくある事なのかな？

ってここまで説明書見つつ書き込んでたら説明書のスクリーン調節のイラストだけ写真と同じ向きになってて更に分からなくなった

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b1-MKVc)：2016/02/28(日) 19:44:52.25 ID:M7zIp2890.net

※�I／�Jアジャストベースステー（Ｌ／Ｒ）は、左右の形状が異なります。
取付方向に注意してください。

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-Y0ST)：2016/02/28(日) 20:50:27.63 ID:EHRMoNuy0.net

>>62
何をいってるんだかわからん

65 ：ステーキ宮 (ﾜｯﾁｮｲ 8934-MKVc)：2016/02/28(日) 20:56:55.71 ID:VSYXgRLA0.net

>>64
> 何をいってるんだかわからん

ちょっと何を言っているのかわからない

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b143-1Djs)：2016/02/28(日) 21:08:02.07 ID:rKmTQGNm0.net

>>64
説明書のイラストにあるステーの向きと、取り付けイメージの画像のステーの向きが一致しない
説明書で言う左右逆についてるんだけど、説明書通りに付けるとヘッドライトに被さって前が照らせなくなるし見た目もシールドが前すぎておかしい
写真通りに付けるとミラーがシールドに干渉してシールドの角度調節機能が使えない
とりあえず写真に合わせて付けたけど、調節機能使うならミラーを社外品にしないといけなさそう

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e13b-Y0ST)：2016/02/28(日) 22:45:59.48 ID:DKGznLyM0.net

>>66
JF31にSSタイプを付けてるけど
問題ないけどな。

68 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdf4-Y0ST)：2016/02/28(日) 23:31:46.47 ID:/Kh1ILGjd.net

ワッチョイあんま意味ないな

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 18cf-1Djs)：2016/02/28(日) 23:52:21.78 ID:Td+lzGEM0.net

エスパーしてみるとステーの下のカラー入れ忘れてそうだしステーも左右逆にしてそうな書き込み
下手するとミラーの下のアダプターまで取っちゃってそうな気がする

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b00-Y0ST)：2016/02/29(月) 00:28:24.08 ID:ezMCGwTD0.net

ミラー下のアダプタはミラーがぶつかって緩むためのものなんで
ターナーをつけないならアダプタは外しちゃだめよ、基本的には
でも両正ネジのミラーそのままつけちゃう人多いけど

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba8-fmlL)：2016/02/29(月) 15:51:31.21 ID:hbbMZVKR0.net

アクシストリートと比べ
登板能力どうなんだろう？

72 ：774RR (ｱｳｱｳ Saed-KIw+)：2016/02/29(月) 18:20:32.99 ID:vh2MuD98a.net

ちょうどよいバイクカバーに出会えない…
すってんてんだったり
ハンドル切るとぱっつんぱっつんだったり…

73 ：774RR (ｱｳｱｳ Saed-KIw+)：2016/02/29(月) 19:02:37.72 ID:vh2MuD98a.net

ちょうどよいバイクカバーに出会えない…
すってんてんだったり
ハンドル切るとぱっつんぱっつんだったり…

74 ：ウスイ工業 (ﾜｯﾁｮｲ 8934-MKVc)：2016/02/29(月) 19:09:24.60 ID:BYN/Go9r0.net

>>73
> ハンドル切るとぱっつんぱっつんだったり…

ハンドルを切るとぱっつんぱっつんだったり…

75 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM31-ghu0)：2016/02/29(月) 20:29:37.74 ID:uobK7N0DM.net

>>74
赤丸先生だ！

76 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 (ﾜｯﾁｮｲ 8934-MKVc)：2016/02/29(月) 20:32:48.69 ID:BYN/Go9r0.net

>>75
> 赤丸先生のうんちが見たい

ダメよ〜ダメダメ

77 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-Y0ST)：2016/02/29(月) 21:16:12.79 ID:bbuNC+ZHd.net

寒い

78 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 (ﾜｯﾁｮｲ 8934-MKVc)：2016/02/29(月) 21:37:34.71 ID:BYN/Go9r0.net

>>77
> 寒いのはいつまで？

居間でしょ？

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 220c-ihJv)：2016/03/01(火) 11:00:51.55 ID:LERJP75Q0.net

エアクリーナーの金網が吸入ロスになってそうに思えて、枠ごと外してみたんだわJF31
やっぱ無いとトルク感減るのね、HONDA様すいませんでした

付け直したついでに、金網の枠との隙間を接着剤で埋めたらさらにトルク感upした気がするのでご報告

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-Y0ST)：2016/03/01(火) 13:30:23.79 ID:Lq/Et12L0.net

画像詳しく

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 58cc-Fo3H)：2016/03/01(火) 14:21:28.52 ID:aXVloFwC0.net

JF31はノーマルで吸気強すぎ感あるから
抜けをかなり上げないと吸気上げてもバランス悪くなるだけの気がする

抜けを上げたら今度は燃料が必要で次は点火系だから
バランス取るだけなら吸気下げるのが手っ取り早い

82 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-Y0ST)：2016/03/01(火) 15:11:35.97 ID:JsycZkrIM.net

こう考えるんだ、抜けの良い社外品マフラー前提でセッティングされてるんだと
ちなみに現行のJF58はどうなの？

83 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 (ﾜｯﾁｮｲ bd34-MKVc)：2016/03/01(火) 19:20:59.75 ID:OEuBixhy0.net

>>82
> こう考えるんだ、抜けの良い社外品マフラー前提でセッティングされてるんだと

抜けの良い社外マフラーに交換することを
前提にセッティングされているのだと考えるのだ

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba8-fmlL)：2016/03/02(水) 12:18:59.73 ID:yLqrXIB50.net

マフラーで思い出したけど
エンデュランスって昔のイノウエなんだよね？

85 ：思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪ (ﾜｯﾁｮｲ d734-6e0I)：2016/03/04(金) 21:47:22.17 ID:1/JBZlTr0.net

>>84
> エンデュランスって昔のイノウエなんだよね？

言えた（それは言えるという意味）

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f67-oIOF)：2016/03/05(土) 10:16:39.06 ID:JK+wbtGA0.net

Dio110は倒してもボディに傷がつき難くない？
この前、サイドスタンドを中途半端に立てたのが原因で、うっかり倒してしまったんだけど無傷だった。
後席用のペダルがバンパー代わりになった。

87 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi)：2016/03/05(土) 11:21:12.06 ID:ioYwIMikM.net

実用車だからその辺も設計段階で考えてるかもね
ハンドルとかミラーとかマフラーとかコケた時に接地する場所の部品を変えてると傷が深くなるとかありそう

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-fAwi)：2016/03/05(土) 11:23:12.28 ID:ryxqWK+B0.net

普通に傷つくよ

89 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd07-fAwi)：2016/03/05(土) 15:44:39.07 ID:LJIhJfWrd.net

傷は勲章みたいなもんよ
大きめの傷だと思い出して凹む時あるけどな

90 ：思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪ (ﾜｯﾁｮｲ d734-6e0I)：2016/03/05(土) 15:58:42.64 ID:jUNaCoH20.net

>>87
> 実用車だからその辺も設計段階で考えてるかもね
> ハンドルとかミラーとかマフラーとかコケた時に接地する場所の部品を変えてると傷が深くなるとかありそう

実用車だからその辺も設計段階で考えているかもね
ハンドルとかミラーとかマフラーとかコケた時に接地する場所の
部品を交換していると傷が深くなるとかありそう

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba8-APwY)：2016/03/05(土) 19:33:37.92 ID:i8vlFKZe0.net

Dioは、地味にお坊さんに人気があると思います。

92 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7)：2016/03/05(土) 19:47:41.58 ID:nbt/Yzcqp.net

袈裟の袂が引っ掛かり難いからじゃの


知らんが

93 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/05(土) 20:34:52.13 ID:Z6+oWBCTd.net

坊さんは一昔前の原付きスクーターじゃないか？

DIOはやはり派出所スクーターのイメージが強い

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ab-fAwi)：2016/03/05(土) 22:20:40.47 ID:yTczOwZ00.net

春になったら俺が新型Dio110、友達（アクシストリート）とクロスカブの3台で都内〜琵琶湖一周して大阪まで行って2泊3日で帰るツーリングをする予定

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d39d-6e0I)：2016/03/06(日) 00:38:05.29 ID:Iq5TlZfd0.net

お坊さんって普通に高級車乗れるのにね
態々貧乏専用スクーター乗らなくてもいいのに

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cf-ASWF)：2016/03/06(日) 05:39:09.74 ID:cMH8gm9z0.net

駐車に困らないようにバイク使う坊さん多いな
でもリードの方が多くね？

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-fAwi)：2016/03/06(日) 07:53:18.62 ID:901F2mr00.net

>>95
檀家からクレーム来るよ
実際は年中無休で年収500万くらいだろ

98 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi)：2016/03/06(日) 16:33:38.34 ID:iN4/ndIqM.net

諸先輩方、アドバイスください。

JF31のウエイトローラーの交換を考えているのですが、13gを6個のチョイス、どう思いますか？

社外パーツは政府認証マフラーのみです。

最高速は少し落ちてもいいので、出足と加速がよくなればと思っています。

99 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/06(日) 17:09:54.80 ID:AJIbsPaLd.net

良いんじゃない

交換して100キロくらい乗るとイイ感じになるよ

俺は定番のデイトナの14g×6にしてる

出だしがよくなりDQNカーに煽られなくなったね

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27be-thq7)：2016/03/06(日) 19:36:53.03 ID:YGJI++Pj0.net

14gがバランス的にベスト
13gで出足良くなっても音、最高速、燃費でストレス溜まる
出足重視ならDioの選択間違い

101 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi)：2016/03/06(日) 20:41:56.04 ID:iN4/ndIqM.net

>>99
夏までにノーマルマフラーに戻すので、14gにしたいと思います。
有難うございます。

>>100
Dio、出足はよくないですよね。
14gにします。有難うございます。

102 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/06(日) 21:01:07.67 ID:AJIbsPaLd.net

>>101
WR変えてすぐはアレ？あんまり意味なくないかコレ？てなるけど100キロくらい走ると効果がジワジワわかってくる
アクセルの微調整がいらないので運転してて楽になるよ
でも自分は今度WR変えるなら13gにしようかと思ってる
無いものねだりみたいなもんかな

103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cc-pmiE)：2016/03/06(日) 21:32:34.51 ID:ChETdij20.net

出足はPCX用クラッチスプリングで上げれるよ

104 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/06(日) 21:47:51.28 ID:AJIbsPaLd.net

>>103
費用はどのくらいかかるの？

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cc-pmiE)：2016/03/06(日) 22:20:09.75 ID:ChETdij20.net

工具を持ってるかどうかに寄る
マーキングトルクでやるにも難しい部分だからトルクレンチが欲しい
39mmナットは大きいプラスドライバーの柄のゴム部分で
叩いて締めてるけど緩んでたことは無い

パーツ自体はアマゾンで
キタコが1000円　武川で1200円出せば買えるはず
でもクラスプを硬くするとクラッチが切れるときに急に切れるから
少し乗りにくくなるんだよね

106 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi)：2016/03/06(日) 22:20:39.67 ID:iN4/ndIqM.net

皆様のアドバイスを元に仕様を考えてみました

ウエイトローラー13g×3、14g×3(または14g×6)
クラッチスプリング(pcx用？強化タイプ)
センタースプリング(強化タイプ)

まずは上記の3点、交換してみる感じで如何でしょうか？

これなら部品代は4000円前後ぐらいで済みそうな感じです

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cc-pmiE)：2016/03/06(日) 22:46:03.50 ID:ChETdij20.net

センタースプリングの強化はやめとけ
リアタイヤがダンロップでスプリングは純正だったが
下りのカーブを高速コーナーって感じで抜けたら
フレームが曲がるような感じでリアがニュルっと滑り出した

駆動系の減りも早くなる

JF31の場合出足やエンブレの回転が下がっていいなら
センスプは少し柔らかいのを入れる方向が正しい

108 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-HhNA)：2016/03/06(日) 23:25:34.81 ID:dcX0JUE1M.net

jf31は良いよな カスタムパーツ豊富で

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cf-ASWF)：2016/03/06(日) 23:30:57.87 ID:cMH8gm9z0.net

>>105
ソケット1800円くらいで買えるんだから買えよｗ

110 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/06(日) 23:40:36.82 ID:AJIbsPaLd.net

>>105
なるほど、サンクス

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cc-pmiE)：2016/03/06(日) 23:51:09.61 ID:ChETdij20.net

>>109
ソケットって39mmの事？持ってるよ
使ってから分かったけどコンプレッサーがないとトルク管理できないのよね
センスプ抜きでクラッチ組んで
規定トルクで締めてマーク付けるぐらいしかできない
今じゃリアサス交換のときにタイヤ下に置いたり
ドライブとドリブンの脱着に使うシザーズのつっかえになってる

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cc-pmiE)：2016/03/06(日) 23:53:44.17 ID:ChETdij20.net

>>108
JF58でも駆動系なら流用や加工で弄り様はあると思うが

113 ：橋本環奈ちゃんのうんちバーガー (ﾜｯﾁｮｲ d734-6e0I)：2016/03/07(月) 09:20:13.69 ID:VCQhPDxb0.net

>>103
> 出足はPCX用クラッチスプリングで上げれるよ

出足はPCX用クラッチスプリングに交換することで上げられるよ

114 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7)：2016/03/07(月) 13:22:06.73 ID:B+DzAUNfp.net

>>101
HONDA純正ウェイトローラー
14g Zoomer-X用
22123-KVB-900 ￥1080
15g Dio110(JF58)用
22123-K44-V00 \同じ

115 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7)：2016/03/07(月) 13:24:15.32 ID:B+DzAUNfp.net

共に6個セット

116 ：江藤愛のうんち (ﾜｯﾁｮｲ d734-6e0I)：2016/03/07(月) 14:00:41.47 ID:VCQhPDxb0.net

６グラム軽くするだけでかなり速くなりそうだね
アドレス１１０は純正が１２グラムだから
１１．５グラムか１１グラムにすればいいかな

117 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-HhNA)：2016/03/07(月) 19:28:49.41 ID:xwzgyEI9M.net

エンジンが十分に温まると鋭い加速をするね
冷えてるとなんかゴロゴロする

118 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7)：2016/03/07(月) 19:44:52.23 ID:B+DzAUNfp.net

>>116
軽いとトルク感は無くなる
ぶん回るだけ
他に手を入れてなければ14gか15gあたり

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-net4)：2016/03/08(火) 08:05:11.66 ID:+G5GWOHT0.net

ウエイトローラー軽くすると、なんで速くなるの？
だれか、わかるように説明して

120 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi)：2016/03/08(火) 08:10:52.54 ID:juNUGKl2d.net

>>119
ピッコロさんの道着と一緒

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c778-6e0I)：2016/03/08(火) 12:13:37.26 ID:y8iVe5Jd0.net

これって右ブレーキレバーの間隔を調整することできますか？
昔乗ってたZZRは調整ダイアルがあったんですが

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cf-ASWF)：2016/03/08(火) 17:17:25.98 ID:r3TLQOsK0.net

>>121
レバーの先端に肉盛るか削ればいいんじゃね？

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-net4)：2016/03/09(水) 08:06:07.45 ID:qlJGwcaQ0.net

>>121
ちょっと握っただけで効きはじめてしまって扱いにくいんで
ブレーキレバー取り外して
ヤスリでピストンを押す部分をゴリゴリ削って
ちょうどいい使いやすい遊びに調整したよ。
さらに、レバーの位置が上向きすぎなんで
水平よりだいぶ下になるようにレバー側のピンも削り取って調整
ミラーの出口がカバーと合わなくなったけど
ポジションのフィッティングのほうが大事だと思う。

124 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi)：2016/03/09(水) 10:09:17.32 ID:Auau8AADM.net

ポジションランプ付けようと思ってるんだけど電源はホーンのヒューズからの分岐で良いのかな?
セキュリティやグリップヒーター用の空きハーネスとか有るならそっちから取ったほうがスッキリしそうだけど

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba8-APwY)：2016/03/09(水) 12:12:19.25 ID:hHGfsIvt0.net

現行モデル　産国変わって
旧型の弱点
ボディパーツの継ぎ目に隙間が多くホンダ車と思えない様な作り込み
は改善されてるのでしょうか？

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83a1-fAwi)：2016/03/09(水) 12:56:01.10 ID:XsZ+bDHp0.net

走行距離500キロくらいの中古買ったよ！
納車が楽しみ
とりあえず乗ってみて出足に不満を感じたらプーリーベルトウェイトローラーの3点セット交換でいいのかな！
まあいまのってるのがAF34の50ccだから不満なんてなさそうだけど

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5a-Z0Qx)：2016/03/09(水) 21:13:47.01 ID:wzhjXgaz0.net

旧型？新型？

128 ：774RR (ｱｳｱｳ Saff-fAwi)：2016/03/09(水) 22:46:16.29 ID:4s71VRSLa.net

>>127
旧型

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-9p76)：2016/03/10(木) 16:30:57.42 ID:YwSWlSLb0.net

>>124
旧型乗りだがヒューズから取った
3Pカプラーの真ん中が開いてるからそこを利用すると
後日カウルを外すときに手間が無いよ

130 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-f2sn)：2016/03/10(木) 16:45:51.21 ID:RylXyDByM.net

>>114
本日、ウエイトローラーを交換しました。
最終的に、入手しやすいZOOMER-X純正の13g6個にしました。

武川のプーリーがAmazonで2,840円だったので一緒に交換し、マフラーをノーマルに戻しました。

3点ほど同時に交換したのでそれぞれの効果は定かではありませんが、出足が良くなり実用速度域ではどこからでも加速するような感じになり、凄く乗りやすくなりました。

皆様、アドバイス有難うございました。

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e4be-Z9Gu)：2016/03/10(木) 19:23:03.37 ID:tlJ5IjR00.net

プーリー交換はやめておけ、ランププレートが固着して戻せなくなるぞ

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd43-f2sn)：2016/03/10(木) 20:51:41.30 ID:0ZnTO1t60.net

>>129
サンクス、週末にやってみるわ

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-9p76)：2016/03/10(木) 21:15:49.47 ID:YwSWlSLb0.net

武川プーリーって純正みたいな谷というかどんどん回転が落ちてくのがね
変速しすぎで60キロぐらいで変な音と振動が出るし
2万キロも走ったらスズキの一部の二種スクみたいに
トルクカムピンの取り付け穴が楕円磨耗するかもしれん

発進の回転が上がるのはランプレの効果なんでこっちは使い様がある
経年劣化で固まらないグリスを薄くでいいんで塗れば固着はしないはず
ノーグリスよりは外しやすくなるよ

134 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn)：2016/03/10(木) 21:56:52.26 ID:eC4/oGz1d.net

だんだん暖かくなってきたし過疎化(冬眠)してたこのスレも少しだけ活気づいてきたな

135 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-f2sn)：2016/03/10(木) 22:23:43.86 ID:RylXyDByM.net

ランププレートにそんな問題があるとは勉強不足でした。

教えていただき有難うございます。

買ったものを無駄にしたくないので、週末にでも固着対策をしてみたいと思います。

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-9p76)：2016/03/10(木) 22:53:56.44 ID:YwSWlSLb0.net

>>132
あーすまん、こっちの車体はウインカーポジションにしてて
ウインカー付近でアース取れてるけど
ポジションだけなら結局アースをバッテリーに繋がなきゃならんわ

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-9p76)：2016/03/11(金) 18:00:23.76 ID:FbwivW2T0.net

ランプレのついでにプーリーボスとドライブシャフトの間と
フィクストドリブンのボールベアリングをグリスアップすると振動が減るよ
前者はスターターが軽く回るようになるし
後者はホンダの二種スクの弱い部分なんでオススメ

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa8-npTe)：2016/03/13(日) 10:34:06.65 ID:fjaH5RaN0.net

18L灯油缶
微妙にボディに干渉して載らない
ポリ缶のサイズによるのでしょうか？

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96e8-hpAy)：2016/03/13(日) 15:32:58.41 ID:XILP9W130.net

>>12
スマホの普及によって IDだけでは荒らしを防ぎきれなくなったので、導入された新しい識別子
詳細は ﾜｯﾁｮｲでググるとよろし

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4878-9p76)：2016/03/13(日) 21:31:05.09 ID:xSPuCqV70.net

アイスト壊れた

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dab-sWz4)：2016/03/14(月) 10:13:21.08 ID:ykPcy4E20.net

どうせキックスタートしてるんやろ

142 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn)：2016/03/15(火) 22:52:07.02 ID:XahhiJtwd.net

結局また過疎化か、、

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e443-8UBt)：2016/03/16(水) 02:44:14.83 ID:bkHvQwll0.net

エンジンかけたらたまに、後ろの方からヒューンって鳴るときあるんだけど、あれ何？
たまひゅん？

144 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-f2sn)：2016/03/16(水) 09:02:57.55 ID:QX9Q0gvuM.net

ZOOMER-X純正のプーリー&ランプレ、Dio110のと仕様が違うか知っている方いらっしゃいますか？

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-9p76)：2016/03/16(水) 18:35:35.30 ID:O43Bvj0R0.net

ランプレは知らないけど
プーリーは排気量を上げた車両でも回転の谷が出ない
振動が減るから運転してて疲れが減る
多分新型のと同じだから新型Dio110なら交換しても意味が無いかもしれん

146 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM37-E9BP)：2016/03/17(木) 10:17:06.24 ID:CLhQzb+fM.net

>>145
JF31です。
ZOOMER-Xのプーリー、試してみます。
有難うございます。

武川のプーリーにしたら出足は良くなったのですが、最高速が80キロ切ってしまいました…

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bcc-45jN)：2016/03/17(木) 12:25:03.88 ID:djFAhPYv0.net

JF31でも後期型なら最初から谷無しが入ってるかもしれんけどね

スタートの回転上げながら最高速を確保するのは難しいよ
ウイルズのWRが出足の回転が上がるような表記だから
そっちの方が楽かもしれない
変速の幅が丁度良くてもWR軽すぎたらセンタースプリング交換になるけど

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bbc-sNCn)：2016/03/18(金) 20:39:06.12 ID:mnO9lAac0.net

ふぅ、さてと
http://sv2.jice.org/jenesys/2010/09/15/64-3.JPG

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fe8-/tBQ)：2016/03/19(土) 08:47:43.01 ID:W43QAqHB0.net

マルチ

150 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-E9BP)：2016/03/19(土) 18:42:46.79 ID:lbb4bLvYM.net

>>146
自己レスです。
本日、武川プーリーからZOOMER-X純正プーリーに変更しました。
仕様としては、他はZOOMER-X純正ウエイトローラー(13g)に変更しているだけです。
出足と最高速、バランスが取れて走りやすくなりました。
武川プーリーに比べれば出足は落ちましたが、それでもノーマルより出足は良く、60キロ手前の谷も無くなり、最高速も少し伸びました。

今まであまり使っていなかった電動インパクトレンチ、今回は大活躍でした。

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb43-E9BP)：2016/03/19(土) 18:48:14.97 ID:+jECx57w0.net

ウィンカーレンズにポジションランプを付けようと思ってたのに結局手付かずで日が暮れたぜ

152 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM37-eW+S)：2016/03/20(日) 22:39:50.56 ID:I9LwPwSoM.net

カウル外すのが面倒

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bcc-45jN)：2016/03/21(月) 17:38:47.62 ID:5MZOoCfA0.net

リアサス交換、WR交換、フロントフォークの組み直し終わったわ腰痛い

154 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM37-E9BP)：2016/03/21(月) 20:37:20.68 ID:LMFYOADeM.net

良くやるなぁ
見習いたいね

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/22(火) 11:02:32.87 ID:acNR5sEH0.net

暖かくなって燃費が急上昇
全然違うな

156 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP)：2016/03/22(火) 11:42:39.25 ID:IbwxLkpUd.net

冬38夏42くらい違うよな

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-E9BP)：2016/03/23(水) 07:09:16.20 ID:V9x5PKer0.net

>>155
>暖かくなって燃費が急上昇
違和感

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/23(水) 11:39:50.93 ID:Ve3bdSDt0.net

>>157
どこに違和感を感じるの？
実際寒い時より燃費は上がっているよ
冬４．５〜４．７リットル入っていたのが
ここ３回は４．１〜４．４だ
１割位もうすでに燃費が違う

159 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP)：2016/03/23(水) 11:49:13.12 ID:cWBTl+7Ed.net

レス乞食は相手しなくていいよ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e300-E9BP)：2016/03/23(水) 14:05:52.21 ID:zJ2Lif++0.net

納車(する|される)の区別の次は
燃費の上下の区別かなw

まあ「燃費」がなんの略か調べてみるといいよ
それ以前にこの漢字2文字の意味からも類推可能だと思うけど

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/23(水) 15:22:40.03 ID:Ve3bdSDt0.net

ああ、国語の話ねｗ
燃費とは燃料消費率のことだから、燃費が上がるって
燃料消費率が上がるんかいｗｗｗ
と言いたい訳か

でも燃費が上がる、上昇するで燃費が悪くなるってとらえている人なんて見た事ないぞ
いるとすればよほどの馬鹿だけだろうね
別に間違った使い方ではないしね
この場合の上るは
＞低い段階・程度の物事がより高い段階・程度に変化する。
って意味だからね

バッテリーが上がったならどんな意味に取るんだろう
バッテリーの値段が上がった、バッテリーの性能が向上したかなｗ

意味が色々ある言葉は難しいよねぇ

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-E9BP)：2016/03/23(水) 16:01:03.96 ID:g09OvHuI0.net

生理が上がった場合はどうなるんだ！？

163 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP)：2016/03/23(水) 16:16:23.55 ID:24HeM3GVd.net

ココはネタがないからなぁ…
黙っておくか…

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf7-E9BP)：2016/03/23(水) 18:26:07.26 ID:rNAnSMDt0.net

燃費=○km/1Lってイメージな気がするから上がるで伝わるんじゃない
良くなる悪くなるって言えばいいと思うけど

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcf-Ph9G)：2016/03/23(水) 22:39:25.94 ID:qmfOYjb30.net

こまけーこと気にしてんと禿げんぞ

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-E9BP)：2016/03/23(水) 22:52:33.92 ID:g09OvHuI0.net

生理が上がった、バッテリーが上がったはスゴロクのあがり=おわりだな。

167 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-tcWT)：2016/03/25(金) 18:06:10.45 ID:uWl3mYJSM.net

長文で恥の上塗り

168 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-tcWT)：2016/03/25(金) 18:33:02.36 ID:jNjsneBRd.net

WR14gに変えただけの旧型だけど
今日は風が強くて80�`ちょいまでしか出んかった
下り坂で最高速95までいった事あるんだけどなぁ
夏が一番調子良いわやっぱり

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-tcWT)：2016/03/25(金) 19:17:07.54 ID:aLardQtx0.net

2015ノーマル
下り坂メータ読み110km/h

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d13b-tcWT)：2016/03/25(金) 19:28:23.61 ID:w0GbsJVJ0.net

旧型 WR14g エアクリーナーダクト取り外し 平地でメーター読み102km/h

171 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2c-tcWT)：2016/03/25(金) 22:38:09.65 ID:DYrkx8JXM.net

実測80kmくらい

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1de-tcWT)：2016/03/26(土) 01:03:00.41 ID:QWVQlWOn0.net

中古で7000キロJF31買った
144キロ走って3リットル減ったから走り方次第でリッター50行くなこれ
後、発進時にアクセル多めに開いてスタートするとベルトが滑った様な音がする、旧型だと多い症状なの？

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/26(土) 01:12:08.70 ID:hoiAKvoU0.net

新車で買って2000キロぐらいでベルト鳴きの症状の報告はあった
ホンダ純正は鳴きやすい
綺麗な布で拭けば鳴きはなくなるはず

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1de-tcWT)：2016/03/26(土) 10:30:25.16 ID:QWVQlWOn0.net

>>173
ありがとう試してみるよ
純正ベルトは鳴きやすいのか、デイトナの強化ベルト買ってみるかな

175 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/26(土) 12:22:03.25 ID:bkvob5Ckr.net

>>174
意味がないからやめとけ

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/26(土) 13:58:40.75 ID:hoiAKvoU0.net

デイトナは音は鳴らないけどずっと滑る
おまけに伸びない
多分JF31の駆動系構成は純正でも少し伸びるのが普通のはず

個人的にはグロンドマンがオススメだけど純正を使いきりなよ

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-HJAy)：2016/03/27(日) 06:57:39.30 ID:BbaamYVh0.net

昨日、一万三千キロで オイル交換してたら、白のPCX125が転んだって来て、修理の見積りしててた。
マフラー交換、右側のカウル、ボディで 合計六万だってさ。
四十代とおぼしき その人は 即答で修理をお願いしてた。

オイラのDIOは、GIVIボックスもボディも傷だらけでタッチペン塗りまくり。

走ることが目的だから、あまり気にしていない。

ヘッドライトは、LEDにして、お金をかけたけど。

傷は 勲章だと思っているよ。

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-5Hs3)：2016/03/27(日) 06:59:19.16 ID:tPcGR+pe0.net

↑
オイル交換くらい、自分でやらないの？

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/27(日) 07:04:56.22 ID:6E+fq9hP0.net

>>178
オイル交換を定期的にディーラーでやって仲良くしておけば何かあったとき相談しやすいし買い替えの時に値引きとか優遇されたり、、

180 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 08:38:20.96 ID:OJkfhGpEr.net

デーらーは整備が儲けだからな

181 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/27(日) 08:47:19.08 ID:yErtygg7a.net

オイル交換面倒だ

182 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-tcWT)：2016/03/27(日) 09:13:33.65 ID:cFdtOSb1d.net

デーラーってホンダウイングの事か？

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 821a-vHhq)：2016/03/27(日) 11:42:49.40 ID:JpX9CN0w0.net

オイル交換は昔はたしかに自分でやっていたけど
今は安いな
バイクで１０００円（もちろんオイル量による）
車だと５００円かからんわ（条件あり）
昔に比べたら馬鹿みたいに安いから、自分でやる気も起きない

184 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 11:45:03.24 ID:OJkfhGpEr.net

ディーラはホンダドリームとかね


今日2015アドレスV125乗った
2015Dio110と比べて低速トルクがあるね
Dio110から乗り換えようかな

185 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM24-HJAy)：2016/03/27(日) 12:34:48.37 ID:UY69R/mUM.net

dio乗ると小さいのは怖いが慣れの問題か

186 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-tcWT)：2016/03/27(日) 14:08:08.03 ID:LrfzEJVpd.net

>>184
排気量が違うから当たり前かと
アドレス125はブレーキがたよりない気がしたね

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/27(日) 15:18:19.57 ID:6E+fq9hP0.net

今日DIO110JF31納車されたんだけど前のってたDIOのAF34(２スト50cc)以下の加速なんだけどがっかり感半端ない0-50キロくらいの加速。

188 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 15:40:33.24 ID:OJkfhGpEr.net

>>187
JF58は加速の谷無いよ。

189 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-HJAy)：2016/03/27(日) 16:49:55.28 ID:xVyDzQGXM.net

２ストは加速いいね
dioの出だしは欠伸が出そう

190 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2c-tcWT)：2016/03/27(日) 21:36:18.40 ID:R/XFBAM/M.net

旧型乗り多いね

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/27(日) 23:03:10.00 ID:a3taX9Js0.net

新型よりアドレス買ったが多かったんだろうね
JF31の駆動系でやりすぎたからか
一部じゃJF58まで加速の谷があると思われてるみたいだし

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-HJAy)：2016/03/29(火) 07:18:29.53 ID:QA33Hw140.net

最近、燃費が落ちたので 空気圧を計ってみたら低かった。
後輪だけど 見た目はなんでもないよう

バイク屋で 調べてもらったら、バンクしてた。
幸い修理で直ったけど、舗装道路しか走ってないのに、亀裂が有った。
何を踏んだだろうか？

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7638-0hJO)：2016/03/29(火) 11:39:39.77 ID:WNtc7QgB0.net

最近ホンダドリームで買いました
何だかんだで25万切る位でした
原付からの乗り換えなので早いし重いしデカいですけど
走ってて安定感はありますね
慣れるまで原付レベルのスピードで走ろうと思います

やっぱリアボックスは欲しいかな〜

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bba8-+s5c)：2016/03/29(火) 11:49:08.27 ID:8hSxZvsI0.net

>>193 おめでとさん
何色かったん？
メットインのレビューよろしくです

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7638-0hJO)：2016/03/29(火) 12:00:14.52 ID:WNtc7QgB0.net

>>194
青を買いました
店頭にはなかったので取り寄せのため現物を見られず
当日は不安でしたが凄くカッコ良く今はお気に入りです
メットインはジェットタイプのヘルメットを使ってるのですが
向きを変えると入らないほど狭いです
フルフェイスなら入らないものが多いんじゃないかと思います

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 18:22:16.88 ID:k237ugUc0.net

旧型乗った事がないから知らないけど現行はすこぶる乗りやすいよね
欠点は純正タイヤくらいだから交換すれば完璧な通勤スクーターだよね

197 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/29(火) 20:39:24.48 ID:nfSs5hVVa.net

新型、登坂問題ない？

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 20:53:04.63 ID:k237ugUc0.net

>>197
登坂もメーター読みで80km/hでるよ

199 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/29(火) 21:24:50.85 ID:nfSs5hVVa.net

超急さかなら？
40kも出ないんだが

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 22:29:09.87 ID:k237ugUc0.net

>>199
どこの坂？

暗峠は流石に辛いね！


http://i.imgur.com/3mAnLlF.jpg

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/29(火) 22:39:01.17 ID:uClK4r000.net

プーリーが固定できないんだけどみんなはずすときなにで固定してるの？

202 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-HJAy)：2016/03/30(水) 07:57:48.32 ID:iNo6QUIqd.net

>>199
箱根の峠かな？

203 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/30(水) 08:48:04.77 ID:G7L6n5IMa.net

箱根とか長野の山

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/30(水) 17:59:41.22 ID:KSfejayS0.net

Dio110で記録したよ！
http://i.imgur.com/W2jeE7Y.png

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/30(水) 22:16:02.75 ID:B5VmgEjj0.net

純正状態からハイスピードプーリー＆14gウェイトローラーつけたんだけどいままで50ccレベルの加速だったのが一気に「うわはや！」ってなるくらいになったよ
こりゃ楽しい

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-RVSy)：2016/04/01(金) 13:11:16.08 ID:opfZKu+p0.net

>>195 その後調子はいかがですか
メットインにA4クリアファイル収納可能でしょうか？

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f6-ifqL)：2016/04/01(金) 19:43:53.86 ID:RMHIGWxw0.net

>>196
タイヤは何がいいんですかね？
ミシュラン、ブリヂストン、ダンロップ
のどれにすればいいものやら…

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/02(土) 02:48:46.71 ID:tHDHOmVj0.net

>>207
ハイグリップタイヤがいいよ

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/02(土) 11:42:17.86 ID:vOWLoRaS0.net

やっと暖かくなって自分も燃料消費量が下がってきたな（めんどくさｗ）
給油回数が減るからありがたいわ
ガソリンスタンドに寄るのも結構めんどくさい
昔みたいにメットインがなくてもいいからガソリンタンクが大きい
小型２輪でないかな
２０リットルぐらい入るバイクが本気で欲しいわ

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3300-eoZT)：2016/04/02(土) 14:59:21.75 ID:yYjTLCHv0.net

>>209
トリシティだけどこんな動画があった
https://youtu.be/_1zuoN89EpQ
2:20あたり参照

211 ：774RR (ｱｳｱｳ Saf3-G+K4)：2016/04/02(土) 17:10:09.97 ID:pVRwuxQxa.net

>>210　面白い事してるねー
燃料タンク17リットルに改造して、トリシティをトライク登録したとは

平地で最高95km出るって書いてたからボアアップもしてるのかもしれないね
燃料増えた分重くなってるはずだから、ノーマルなら最高速そんな出ないと思う

燃料タンクまだ足りないって書いてたねｗ
厄介な病気にかかったもんだねｗ

俺は燃費50kmのを実燃費30kmで3L携行缶積載で225km走行で200kmで給油してる
200km走るのに4時間かかるから、今の所はこれで満足してる

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cc-e5NB)：2016/04/02(土) 22:32:45.40 ID:faf7rW9H0.net

>>200
暗峠は斜面より石畳がキツかった覚えがある
フォークがコンコン底付きするし
石でタイヤが滑ってブレーキ効かないし
振動でミラーが曲がるし散々な道だった

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa7-1PsE)：2016/04/03(日) 06:46:24.21 ID:QC+ePNK10.net

重量と最高速は、ほぼ関係ない。

214 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-G+K4)：2016/04/03(日) 08:07:30.91 ID:tFwLkvD1r.net

>>213
それは関係あるよ

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/03(日) 12:22:17.85 ID:52Pe2U7c0.net

>>214
体重90キロだけど加速はともかく、最高速は変わらんのじゃないか？
そりゃ車重が倍違うならわかるけどね
しょせん車重＋体重なんだから

216 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM63-G+K4)：2016/04/03(日) 15:03:37.57 ID:lPdBLurpM.net

>>215
それはあるよ

217 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa63-G+K4)：2016/04/03(日) 16:48:26.02 ID:9/mFkiBJa.net

60kと比較すれば30k多い
車なら無関係だろうがどうだろう

218 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-dfgU)：2016/04/03(日) 17:25:47.56 ID:9VtV38S9M.net

>>207
純正サイズのD307に換えたけど、乗り心地もグリップもかなり良くなった。
特に雨路面で安心して走ることが出来るようになった。
そして純正チェンシンが本当にダメなタイヤだと再認識出来る。

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-G+K4)：2016/04/04(月) 01:26:51.07 ID:sldKdgLh0.net

体重が関係ないと思うやつはステップに米袋でも乗ってけ最高速テストしてこい

220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa7-1PsE)：2016/04/04(月) 06:10:05.00 ID:NhCR5KPM0.net

トラックなど
車重の倍くらいの荷物を積んでも最高速変わらない
それどころか、車高が下がる分だけ空気抵抗が減って
最高速があがるようになる

221 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMc3-G+K4)：2016/04/04(月) 08:05:46.36 ID:WEPmGhJlM.net

最高速は変わらんだろ
そこに到達するまでの加速時間が長くなりすぎて到達するまでに物凄く時間が掛かるだけで

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cf-2T2p)：2016/04/04(月) 11:34:41.47 ID:KzveOOmD0.net

>>220
倍の重量なんか積んだら速度なんかでないし赤切符だぞｗ
速度に対して適切なダウンフォースだけあれば十分で
それ以上の重量はタイヤの転がり抵抗を増して最高速落とすだけ
それ以前にトラックなんかは全面投影面積で減速しちゃうけどなｗ

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/04(月) 11:48:58.64 ID:g6kfZtnu0.net

>>221
俺もそう思って書いているのに
納得しない人がいるんだよね

224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/04(月) 17:55:53.97 ID:Zd/lyzNs0.net

車重は登坂能力面で影響があるけど平坦路での最高速はあまり影響が無いように思いますね。

225 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM63-G+K4)：2016/04/04(月) 18:35:01.18 ID:VMGH/ArUM.net

>>221
100tで5psのエンジンと50kgで5psでは最高速は変わるよ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/04(月) 19:11:32.39 ID:g6kfZtnu0.net

>>225
で？
体重９９．９トンの人間がどこにいると？

227 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 20:15:28.24 ID:Wsa45H7Hd.net

ちょっと伏せるだけで露骨に最高速が変わる非力な原スクの世界だしさ
到達時間が変わるだけ！と言っても
100キロ到達が25秒から40秒とかに変わったらそれはいくら同じと言っても現実的に見ると最高速落ちてるのと変わらんよな

と俺は思うよ

228 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 20:48:37.87 ID:AsYtqu4md.net

DIOは安価なスニーカーだろ
80出ればええやんけ
こんなオモチャに毛がはえた程度のモンにスピードとか最高速とかチャンチャラおかしいわ

229 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-G+K4)：2016/04/04(月) 21:45:02.48 ID:UTe7rEhfr.net

>>228
その通り！

230 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 22:33:15.29 ID:SfTTwE5sd.net

皆に質問いいかな
駐輪場や予算の関係で仕方なくDIO110に乗ってる人が多いと思うんだけど本当は何に乗りたかった？
俺はVESPA LX 150かPCX150だね

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba8-G+K4)：2016/04/04(月) 22:42:14.38 ID:cgnunRaF0.net

おれもPCXだなあ
125だけど

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/04(月) 23:58:09.62 ID:Zd/lyzNs0.net

T-MAX

CBR1000RR

233 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa63-G+K4)：2016/04/05(火) 00:15:08.37 ID:HZXoRsM7a.net

PCX

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bab-eoZT)：2016/04/05(火) 01:27:38.49 ID:h4APmxL50.net

フュージョン(小声)

235 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/05(火) 01:56:12.94 ID:+LksiJCId.net

>>234
前に乗ってたよフュージョンタイプX
フェンダーミラーでフカフカソファーシート最高
7年乗って乗り潰した、また乗りたい

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cf-2T2p)：2016/04/05(火) 04:36:47.11 ID:HyPkwEfc0.net

仕方なくじゃなくて比較した上でDioを選んだからなあ
おまえらって妥協して買ってたの？

237 ：774RR (ｱｳｱｳ Saf3-G+K4)：2016/04/05(火) 09:59:33.22 ID:yFE1VwYJa.net

>>236
PCXとリード125とDIO110比較してコンパクト以外で利点あるの？
俺は家の車の横の狭いスペースしか置き場なくてDIO110にしたけど

238 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-G+K4)：2016/04/05(火) 10:05:20.53 ID:5dHSkLNNM.net

お金の問題

239 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-G+K4)：2016/04/05(火) 10:05:46.93 ID:5dHSkLNNM.net

まあでもPCXデカイ
イソップな

240 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 10:13:31.63 ID:NRWKR1H2M.net

ガレージが4台分のスペースしか無いからアドレス110との2択でDio110にした
バイク屋の親父がホンダの方が燃費が良くて発売してから長いから不具合も解消されてて信頼性があるって言ってたが
加速遅いし、タンクが小さくて結局毎週給油だしアドレスでも良かったかもしれんと思ってる

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bab-eoZT)：2016/04/05(火) 11:00:06.74 ID:h4APmxL50.net

>>235
現行だったら買ってた(震え声)
ブサ可愛いところが好き

242 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 22:55:17.58 ID:u1vSbbb0M.net

PCXが欲しかったな
まぁこれで満足してるから良いけども

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/06(水) 23:18:16.74 ID:T1z3+xdy0.net

長年スズキ乗ってたのでヤマハかホンダに絞って、シグナスと迷いましたが14インチと足つき性でDio110にしました。トランクの狭さや登坂能力面でシグナスにしておけばよかったと…

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/08(金) 00:44:51.25 ID:aSnCOCiT0.net

新型はすぐ内圧が上がるっぽいね
クランクケースブリーザーホースの取り回しを
多分わざと悪くしてあるんだろうけど

新型アドレスの方はエアクリに素直に抜ける構造になってる
エンジンそのものはホンダの方が良く出来てるんだろうけど
わざと内圧上げたり重いWR入れたりデチューンされすぎでしょ

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/08(金) 20:36:00.07 ID:Z8Risg5d0.net

内圧を上げる？
どゆこと？

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2dc1-AB32)：2016/04/08(金) 21:33:11.57 ID:pnriHYO30.net

ブローバイガスのこと？

247 ：774RR (ｱｳｱｳ Sad9-1HEf)：2016/04/09(土) 13:50:52.96 ID:3xs9HOZ2a.net

変な添加剤とかブラッシングとかして溶剤残ってるとかじゃ無いのか？

248 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sde4-xmDs)：2016/04/09(土) 19:21:40.91 ID:jxclgcMSd.net

ブラシがけするのか・・・

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 455d-w8Te)：2016/04/10(日) 15:34:52.22 ID:WMs2Cbrf0.net

jf31のメットインにj force 4 Mは入らない

250 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Ixw5)：2016/04/10(日) 21:52:10.77 ID:Vr9sO005M.net

急な下り坂だとアクセル未開でも50km以上出るんだけど、エンジンブレーキってこんなもの？

251 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/11(月) 00:05:17.92 ID:70WSo07hp.net

50km/h超える程の長く急な坂でノーブレーキなんて怖くてできないので不明

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/11(月) 01:32:38.54 ID:tCidHf/g0.net

>>246
正解
シリンダーヘッドカバーからエアクリに繋がってるホースなんだがな
内径が細いわ取り回しが悪いわで、どう見ても抜けが悪い
しかし内圧を下げた場合硬いオイルじゃないと回ってるだけ感が強いから
柔らかいオイルでOKにするために内圧上げてるんだな、と推測

内圧が低いと重いWRで登板でも回転が上がる
新型アドレスに登板で負けるのは多分内圧の差

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/11(月) 01:39:49.33 ID:tCidHf/g0.net

>>247
嘘だと思うのならシリンダーヘッドカバーについてるホースを外して
キックを踏んでみたらいい　硬さが全然違うから

>>250
旧型か新型かでエンジンブレーキの強さは違うはずだが
新型なら妥当な強さ
旧型は基本的に強すぎるけど変速の戻りが悪くて
どれだけ変速してるかでエンジンブレーキの強さが変わる場合がある

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/11(月) 11:20:20.65 ID:pNxnNQwB0.net

>>252
＞しかし内圧を下げた場合硬いオイルじゃないと回ってるだけ感が強いから

これが理由でホンダは「内圧を上げた」ということらしいけど

内圧を下げるとなぜ硬いオイルじゃないといけないのか？
回ってるだけ感というのは、どういう状態なのか？

上記の理由でホンダは内圧を下げられなかったのに、なぜスズキは下げられたのか？

よかったら教えて下さい

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61a1-xmDs)：2016/04/11(月) 12:56:25.90 ID:kf2x1FlG0.net

回ってるだけっていうのは回転数とスピードだけあがって加速感がなくなることじゃね

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a1a-j/+h)：2016/04/11(月) 12:56:49.36 ID:AZcavnRq0.net

>>250
普通でしょ
新型でも、旧型でも、スペイシー１００でも、スペイシー１２５でも、アドレス１２５でも
７０キロは出るぞ、自分の通勤途中の坂は
牽引トラックだと登り時速１５キロも出ない急坂だよ

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/11(月) 13:08:13.48 ID:pNxnNQwB0.net

>>255
ケース内圧が下がるとそうなる理屈が知りたいのよ

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/11(月) 16:16:37.75 ID:tCidHf/g0.net

>>255
回転数は簡単に上がって下りだと加速するけど
アクセル開度と加速に一体感が無いというか
回ってる割りには登板で加速しないのを回ってるだけ感と表現した

>>257
文章読めば分かると思うけど体感と予想を書いただけで理屈は知らない
多分だけど内圧が低いと隙間から爆発が抜けやすいんだと思う
だから硬めのオイルで隙間を埋める必要がある

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/11(月) 16:38:18.90 ID:tCidHf/g0.net

内圧を上げた理由ねぇ　三人乗り四人乗りでも発進できるトルクの確保と
ダメなオイルでも油膜を何とか確保するためじゃないかな

下げられなかったんじゃなくて、わざと上げたとオレは予想したよ
ホースの取り回しを見たら確信犯でしょ
新型になって改善するどころかノーマルで乗っててもヒューン
ACGスターターになって始動しやすくなったから
旧型よりも内圧上げたんじゃないかな

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bff6-4jYX)：2016/04/11(月) 20:33:34.59 ID:jMcRwzuV0.net

メーター読みで210ｋｍ走ってガソリン4.9L入った

あと15ｋｍ〜でガス欠…

200ｋｍ以内で入れるのが無難ですね

261 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 21:43:50.72 ID:HYb9O0CPd.net

ガス欠した時5.6L入った事あるよ

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/11(月) 22:17:05.31 ID:pNxnNQwB0.net

>>258
ケース内圧によって硬いオイルを使わないとパワー低下するほどのブローバイ増大があると言いたいわけだね

一言

そらないわｗ

4輪にしろ2輪にしろ、今時のエンジンは抵抗を減らすために柔らかいオイルを使ってる
柔らかいオイルを使えるということは、それだけ各部のクリアランスが小さく精度よく作られてるということ
じゃないと
油膜切れは起こすわ、ブローバイ増大で排ガスは汚くなるわ、効率悪化でパワーは出ないわ燃費悪化するわ…

なので、いまどきそんなエンジン作るわけない
まして高効率を誇る天下のeSPエンジンなのに…

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/11(月) 22:28:19.78 ID:pNxnNQwB0.net

>>259
意図的に内圧を上げてるかのような書き方だけど
そもそも意図的に上げる理由がない
今時のブローバイ処理としては、吸気系への還元なので、フルロード時以外は負圧がかかってるので
むしろ積極的に吸い出してる状態
で、チューブのレイアウトを問題視してるみたいだけど、そもそも大量の気体が流れるわけではないので
クネクネしてるからといって、別段抵抗が問題になるほどでもない

ホンダはeSPエンジンで、クランクケースブリージングについて特許を出願してるよ
つまりケース内圧及びケース内の気体の流れは、十分に計算されたもの
それも特許を出願するほどの内容ということ

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed43-xmDs)：2016/04/11(月) 22:49:05.30 ID:nu7v3fdI0.net

世界戦略車で途上国メインだから耐久性とか安物鉱物油でハードコンディション運用とか過積載時のトルク確保ってのなら納得できるんじゃないの

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/11(月) 23:53:45.63 ID:pNxnNQwB0.net

>>264
ケース内圧を高めてもとトルクが向上することはないよ
たとえ吹き抜けを阻止できたとしても、そもそもケース内圧が高ければ
ピストンの下降が阻害されるわけで、トルク向上には結びつかない

耐久性という観点から見れば
ケース内の換気が不足すると、オイルの劣化が飛躍的に早まる
ブローバイガスの滞留や油温上昇による酸化促進
寒冷時には、結露により生じた水分の排出が阻害されることによる
エマルジョン化などなど

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 04:40:07.42 ID:3XDdnhIR0.net

なんだかえらい詳しい人が出てきたな
意図的に内圧上げるわけがない、ホースに問題は無いってか
内径の大きいホースに交換したら
始動性が上がったんでオイル交換スパンを延ばせてるし
回転が落ち込むプーリーを使っても落ち込みが少なくなってるんだが

パワーが低下してるとは限らない
内圧が下がったことでパワーは上がったが
ウチのは吸気を下げてるんで相対的にトルクが低くくて
よく回るけど登板能力が物足りないのかもしれないぞ
吸気のスポンジは交換予定
駆動系と吸気の蓋になってるカウルを外して少し走行したらいい感じだった

JF31はeSPエンジンじゃないよ
オレが弄ってるのはJF31な
一応JF58のサービスマニュアルを持ってるから
ホースの取り回しがどんな感じなのかは新型旧型両方知ってる

フルロード時以外は負圧なの？
新型は始動しただけでヒューンの報告があるんだけど
ヒューンは何の音か教えて欲しい
JF31でもWRを軽くしてフルスロットルから戻すと
何かが抜けるようにヒューンだかキューンって聞こえる
多分同じ音だと思うんだが

267 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 04:41:08.84 ID:3XDdnhIR0.net

5600-j/+hさんがDio110乗りじゃないならこの話はずっと平行線だと思ってる
オレがホースの交換に踏み切ったのはリトルカブのブログで
内径が大きいホースに交換するとエンジンの回りが違う記事があったから
効果はあるよ間違いなく

これが新アドレス110のホース
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/824431.jpg

これはタラニスだけどJF31と多分同じ
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130706/23/moto-spec/4c/4a/j/o0480041912600895243.jpg
こんなに急にホースを曲げてたら中が楕円になって細くなってそうだけどな

これはJF31のシリンダーヘッドカバー側
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6c-34/sskdrug/folder/524068/65/13842965/img_1?1359252256

PCXは素直にエアクリの方に伸びてる　空冷110ccのは特許の作りにしてないのかもよ
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/833/716/3ef60232ab.jpg

オレはただ改造自慢したいだけで議論をするつもりは無い
オレが書いてるのは予想と体感ばかりだし、方向性がまるで違う

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 04:43:36.86 ID:3XDdnhIR0.net

でも平地加速に対して登板力が物足りない原因が
オイルか吸気か、結論を出してないのに適当に書いたのは悪かった

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53cf-vY2k)：2016/04/12(火) 09:22:14.18 ID:JhHdudcz0.net

>>267
ホースは熱かけて曲げ加工してあるものなら曲がってるのはそれほど気にしなくても
部品で取り寄せてみないと何とも言えないけどね
それよりはブローバイガスがなんでそんなに発生するかだろうな

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2dc1-hXR6)：2016/04/12(火) 11:44:59.04 ID:+Wq+Flir0.net

大気放出すれば全て解決

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/12(火) 14:23:01.82 ID:m/bLhp540.net

うーん、長くてまとめて返事を書くのが難しいｗ
極力まとめる不満があれば個別に説明する

まず「フルロード時以外は負圧」と書いたのは、漠然と4輪をイメージした勘違いだわ、ごめん
4輪の場合は負圧も利用して、より積極的なケース内の「換気」が行われる
2輪の大多数はスロットル上流への接続なので、実際には大気開放とほぼ同等

ブリーザーチューブの能力不足を疑ってるようだけど
ブリーザーチューブ自体、排気量が変わっても、そう大きく径が変わるわけでもない
より大排気量のエンジンや4輪の場合と比べれば、相対的に太めとさえ言えるほど
あと給排気系の管径とブリーザーチューブの径を比較するのもわかりやすい
ケース内圧上昇の原因はブローバイなので、その「量」は排気量に比較すれば微々たるもの
ブリーザーチューブの役割は「流す」ことじゃなくて、「圧力を逃がす」ためのものだからね
だから、ノーマルのチューブが細い、あるいは曲げがきつくて抵抗が大きく、減圧が不十分というのは見当違い

★つまり、そもそも内圧を上げなくてはならない理由がないし、ブリーザーの能力が不足しているという根拠もない

で、体感に関してだけど
単気筒（360度クランクの2気筒も）の場合、ケース内容積が行程によって変化する
つまりケース内圧も脈動として変動するわけで、あくまで自分の知見の範囲での推測だけど
給排気系同様、ブリーザーの管長や管径を変えることにより
共鳴によって変化が体感しやすい形で現れる可能性はあるかもしれない
ただそれが、向上とかメリットといえるものかというと大いに疑問
あるポイントでピークが出るけど他の領域はマイナスで
プラマイゼロかトータルマイナスというようなパターンがほとんど
人間というのは「変化」は感知できても、絶対的な量を認識するのは苦手だからね
この辺がプラシーボの原因
この辺はもう少し説明したいところだけど、長くなるからこの辺でｗ

まあ、体感を否定してるわけじゃないけど、上記のように、その体感がプラスの効果であるという
理由が見当たらない
それと、その体感を元にしたDioのエンジン設計上の問題というのも、根拠がない、というお話

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 16:59:53.24 ID:3XDdnhIR0.net

まず結論から書くと、単なる改造自慢なんで根拠は必要無いんだ
あなたを説得する理由も納得してもらう理由も無い

内圧を上げなくてはいけない理由、そんなの知らんしどうでもいい
気になるならDio110のエンジン設計者に聞けばいい
あなたも気にならないのなら
内圧を上げてなくてはいけない理由がどうのこうのとか書いても
何にもならないです

何を以ってブリーザーの能力が不足と定義する事から始めないといけない
例えば旧型前期のWR16gだって走ることは走る
なのにWR14gに交換する人はそれなりに居るし
格安でやってもらえるならやって欲しい人もいるだろう
何故交換するか
「遅いから」「もう少し速くしたい」「二種スクが登板40キロで打ち止めｗ」
理由なんてこれで十分
不足してる根拠がないとか、改造に踏み切る人には無意味な問答だよ

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 17:01:50.58 ID:3XDdnhIR0.net

プラスの効果であるという理由の定義から（ry
自己満足なんで体感が全てなんです
ホース交換して吸気を一時的に上げて登板を走ったら
今までに無い力強さだった
いつもよりセルが回る、キックが軽い、変速回転の落ち込みの緩和、
振動の低減、個人的に十分プラスです

えーと、ホースを外してキックを踏む環境が無いんですか？

ヒューンが何か教えてください
PCXや新アドレスでヒューンの報告は一度も見たこと無いんですけど

リトルカブのホース交換の記事も全てプラシーボという事ですね？

大事なことだから最後にも書くよ　根拠は必要ないです

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/12(火) 17:55:14.24 ID:3XDdnhIR0.net

>>269
パーツリストだとホースが曲がってるから、最初から曲げてあるのかも

ブローバイガスの量は普通なんじゃないかな
PCXだと特許技術のおかげかキックが凄く軽いらしいけど

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d3b-xmDs)：2016/04/12(火) 18:59:42.80 ID:chZjGGs30.net

>>273
ホースは何を使ったの??
具体的に教えて。

276 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/12(火) 19:22:40.45 ID:VGBc2Deyd.net

ホースくだちゃい

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/12(火) 22:10:28.01 ID:m/bLhp540.net

>>273
とにかくなげーよｗ

体感を事実と認めるとしても
基本的に主張してることと結果としての体感の関係を説明するロジックがない
ないどころか不要と言い切るならそれは信仰だよ

例えば、ブリーザーチューブを交換した翌日、カラリと晴れたとする
なんの根拠もなくこのふたつ「事実」を結びつけてしまえば
「今日天気がよくなったのは、昨日オレがブリーザーチューブを交換したからだ」
と主張することができる
本来ならその事実を関連付けるロジックがあって初めて、根拠のある主張となるんだけど
信仰というのは便利なもので、根拠は無用と言い切れてしまうわけだ
まあいいけど

質問については、リトルカブのホース交換というのは内容を知らないから直接コメント不能だけど
すでに書いた内容から類推してもらえるはず
ヒューンという音？については、旧Dioには残念ながら乗ったことはないけど、現行でピンとくる音が
思い当たらないんだけど
ベルト？ファン？いわゆる減速時の吸込みと言われる音？キューンという音ならローラーロッカーアーム？
どの音のことかピンとこないんだけど
音は個体差もあるし

あとPCXにかぎらず、Dioもデコンプがついてるし、別に特許ではないよ

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/13(水) 00:50:14.28 ID:330FqGIP0.net

根拠が必要ないのはオレがあなたを納得させる理由が無いから
あなたからの承認がなければウチのJF31の後付パーツが無意味になるわけじゃない

ウチのボアアップ済みJF31で
ホースを外してキックすると2回目ぐらいで下りる
純正ホースだと8回ぐらい、ホース交換後で5回ぐらい　これもプラシーボ？

あなたのJF58は過去ログに報告のあるヒューンは鳴らない個体なのね
突っかかってくる理由は分かったが・・・

JF58のキックは何回蹴ったら降りるのさ？
PCXみたいに一発で降りるんじゃないなら
JF58でいいからホース外してキック踏んでみろって

リトルの記事はこれ　ホースの話以外も全部プラシーボなの？
ttp://blog.livedoor.jp/jakecolt2001/archives/33055978.html

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/13(水) 15:59:18.15 ID:30ZI3pPO0.net

>>278
別に好きな様に改造して、プラシーボでもなんでも自己満足が得られるならそれでよいよ
嫌味でもなんでもなく、ほんとにそう思う
趣味なんてそんなものだからね

ただ本人がどう思ってようと、常識、定説、事実に反したことを堂々と主張すれば
え〜！という反応が帰ってくるのは仕方ないだろ、とそれだけの話
自説に自身があるなら、反論すればいいだけ
ただ他人を納得させるには根拠はやはり必要よ
自分だって根拠は不要といいつつ、結局他人のブログを持ち出してるわけだし
議論の本質って、結局は根拠の検証だからね

さてと、音の次はキックの回数？？
何回蹴ったら降りるってどゆこと？どっか壊れてんじゃね？
それにPCXキックねーしｗ
というわけで、何言ってるのかよくわからんのよ、音にしても

とりあえず根拠となるらしいブログは見てみた
要するに最初から調子の悪いカブに、いろんなことをやってみて
最終的にブリーザーチューブを太くしたらエンジンが調子よくなったという話だよね
少なくとも自分には、そのブログからそれ以上の情報は読み取れない
これも>>277で書いたみたいな話だよなあ

まあ自分ならばそのブログのカブは、カーボンか錆によるマフラーの糞詰まりを疑うけどね
それならば、ブローバイが影響した可能性もありうる
つまり、マフラーが詰まってブローバイが過大になり調子を崩したエンジンで
ブリーザーチューブを太くしてみたら、ある程度バランスを取り戻してスムーズに回るようになった
という話だよね

280 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-SddS)：2016/04/13(水) 17:55:19.33 ID:xQSS+Nutd.net

過疎ってるよりはマシだけどさ
長文バトルもう飽きたよ

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/13(水) 18:05:37.33 ID:330FqGIP0.net

>>280　よくぞ言ってくれた
めんどくせぇから止めてくれる人が出るのを待ってたんだ
>>279　って事であなたの勝ちでいいよ

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7700-Jz3o)：2016/04/14(木) 13:30:17.67 ID:sULgV4Ew0.net

なら最初から屁理屈ならべるなよ、間抜けｗ

283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7cc-RIFs)：2016/04/14(木) 17:55:35.31 ID:1Ws1yuzL0.net

間抜けは否定しないｗ
エアクリ開けてみたら左端だけ余分に湿ってた
10000キロでエアクリ開けたときはこんな露骨に湿ってなかったんだが
彼から言わせればホースの交換じゃなく
別の場所が原因か覚え違いという事だろう
エアクリの中が湿らないように純正ではわざと抜けを絞った可能性があるがな

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ba8-UAPN)：2016/04/14(木) 23:11:34.40 ID:pafFPrIO0.net

Dio乗りって
ブログやってる人すくないんだな
人気イマイチなんかな

285 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-Gtsw)：2016/04/15(金) 00:42:26.73 ID:dRj+M99Ba.net

人気だけど思い入れがないようw

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3c1-VOSW)：2016/04/15(金) 05:07:16.38 ID:cBwuIwqi0.net

人気なの？アドレス110は大人気みたいだけど

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3343-Gtsw)：2016/04/15(金) 06:42:16.45 ID:n1+D6NOH0.net

不人気ですよ
アドレス110は安いから売れてるだけ

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e343-Gtsw)：2016/04/15(金) 07:21:25.75 ID:EqT8otj90.net

この価格帯のスクーターは値段が重要だと思うの
アイドリングストップに3万の価値は無いと思うわ
そんなもん付けるくらいならホーンボタンとウインカースイッチの位置を普通のバイクと同じにしてほしい
押し間違えるし、スイッチまでの距離が遠いし

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7be-mNwz)：2016/04/15(金) 07:57:35.50 ID:kfsMG3yV0.net

先代を買ったのも軽い、安いのが理由だった

290 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srab-VZXL)：2016/04/15(金) 08:07:32.31 ID:i7bktzM3r.net

リードにすればよかった

291 ：774RR (ｱﾒ MM3b-Gtsw)：2016/04/15(金) 08:43:42.95 ID:p3G+E1ZjM.net

>>290
アドレスを買え

292 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srab-Gtsw)：2016/04/15(金) 12:11:24.00 ID:FxGTABpAr.net

半年てま走行2500kmなんだけどホーンと指示器の位置とが逆なのと指示器の音が小さいのはなかなか慣れない
改良してほしいな…

293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3c1-VOSW)：2016/04/16(土) 10:24:57.81 ID:c1EbPnI+0.net

また過疎ってるし

294 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-Gtsw)：2016/04/16(土) 10:33:54.09 ID:XKpfIxcEa.net

マイナーチェンジするの？

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa8-Jz3o)：2016/04/16(土) 11:20:59.67 ID:uhpMQSVj0.net

旧110で1・3万Kでリアタイヤ交換なんだけど安くてそこそこのタイヤってありますか？交換は自分でやります
アジアンタイヤでも問題なければ気にしないんですが・・・
ネットでググってみたけど国産だとIRCで100/90-14（選択肢広いからサイズアップ）が4Ｋ位ですね。

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7700-Gtsw)：2016/04/16(土) 13:47:32.16 ID:g6czsMYF0.net

IRCだけはやめておいたほうが…
国内海外で、相当に評判が悪いし
PCX IRCで検索w

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abcf-u1fT)：2016/04/16(土) 14:06:16.02 ID:hPQIktpv0.net

デイトナ中華が安くていいんじゃねーの？持ちもいいし

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e343-Gtsw)：2016/04/16(土) 15:54:21.08 ID:Xie7NgkQ0.net

アジアンタイヤでもいいから交換するときは前後セットでやれよ
溝があっても片減りしたり直径が変わってたりするから揃えたほうが乗り心地が良くなるぞ

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa8-Jz3o)：2016/04/17(日) 08:51:05.93 ID:TDJGuRAs0.net

>>296-298
ありがとう、IRCってPCXの純正みたいだね
以前乗ってた2スト原付にはDURO履かせて安くて意外に問題なかったんで
DURO狙ってたんだけど出してないっぽい
ブランド不明のが3200円であるけど、これよりはIRCの方がましっぽいので
IRCで妥協しますわ、通勤マシンなんでｗ

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf28-Vuml)：2016/04/17(日) 15:20:57.16 ID:HotDNjVF0.net

純正タイヤからIRCに替えたら
タイヤの性能がよくなったことを実感できたよ

301 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde7-Gtsw)：2016/04/18(月) 18:27:41.92 ID:z6FWwLDXd.net

ここは相変わらずの過疎っぷりだな(笑)
昨日今日と軽く乗ったけど暖かくなるとそこそこ良い走りするね、夜はまだ寒い

302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-Jz3o)：2016/04/18(月) 19:12:27.94 ID:G9W/kfWw0.net

自転車と同じ感覚だから語る事も無いんだよな
もう気になることと言えば寿命くらい

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef66-PMfM)：2016/04/19(火) 04:22:35.10 ID:1nmfxlsI0.net

うわー転売されてるよ

304 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sde7-Gtsw)：2016/04/20(水) 08:22:10.75 ID:ySSX2cvJd.net

IRCからDUROとかさすがに笑うわ

305 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-FeNN)：2016/04/22(金) 09:43:15.92 ID:BmP7QwiyM.net

耐久性考えると純正品が一番
タイヤ酷使するほど飛ばすな、所詮dioだぞw

306 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-DbIH)：2016/04/22(金) 10:16:09.25 ID:cU0Q5/46M.net

>>305
一番役に立たない答だね

307 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-DbIH)：2016/04/22(金) 13:45:53.82 ID:6QXUEPBZr.net

>>305
一番マトモな答だよ(笑)

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f143-DbIH)：2016/04/22(金) 21:44:34.93 ID:ZE9VaI0D0.net

純正のタイヤは同じ品番でも市販とは味付けが違うとかカスタム虎の穴で書かれてたな
Dio110みたいな安物バイクにも当てはまるのかは知らんけど

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 20be-FeNN)：2016/04/23(土) 22:02:52.96 ID:HzTZy/7L0.net

>>308
どう違う？

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c400-gALo)：2016/04/24(日) 03:23:49.25 ID:WgDDzF+m0.net

>>308
四輪の場合はそういうケースがたしかにあるけど
一部のスポーティな車とかの場合だね
車両に合わせた特注のコンパウンドになってる
タイヤにコンパウンドナンバーが刻印されていて判別できるはず

バイクの場合はどうなんだろうね？
でも少なくともDioのようなベーシックなモデルに特注コンパウンドのタイヤを
履かせるとも思えいないけど

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe28-61vc)：2016/04/24(日) 07:38:33.51 ID:+pXMgnfs0.net

コンパウンドより、ケーシング構造の影響のほうが大きい

312 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-DbIH)：2016/04/24(日) 08:28:28.97 ID:rcvkaTU6d.net

専門的過ぎてわかんねーよｗ
アンタらどこのメカニックだよｗ

313 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-DbIH)：2016/04/24(日) 12:37:27.33 ID:BmzUjG1KM.net

わろた

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb5-oOLe)：2016/04/24(日) 15:06:09.86 ID:wKFC3ng40.net

最近中古でJF31購入して思ったこと
何故にウェイトローラー16gにした？もっさりし過ぎ
40過ぎのオッサンにもなってWR替える作業するとは思わなんだ

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9525-vsSy)：2016/04/24(日) 16:27:34.34 ID:LnRG7YuA0.net

>>314
WR何gにした？

316 ：774RR (ｱｳｱｳ Sae2-DbIH)：2016/04/24(日) 16:43:52.85 ID:+KRFw3pQa.net

>>287
それを世間では人気があると言うんだがw
最近急激に見かける事が多くなって来てるし

純正物のIRCは雨天時の性能がよろしくないから
通勤用なら良いタイヤ履いておけ

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba8-IvSG)：2016/04/24(日) 16:44:56.16 ID:hrdew96Q0.net

秋頃　新色追加かも？
キャンディーノーブルレッド

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb5-oOLe)：2016/04/24(日) 18:00:31.60 ID:wKFC3ng40.net

>>315
14gだよ40km〜60kmのもっさりが無くなって
〜60kmまで一気に加速出来る様になったのと上り坂の減速も緩くなったかな
最高速は変わらず90km手前程度まで出るけど到達時間が伸びた
燃費は−2km満たない程度

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d43-DbIH)：2016/04/24(日) 18:13:53.75 ID:n2uRzLqn0.net

>>316
そうでした。すみません。

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1825-vsSy)：2016/04/25(月) 01:41:39.41 ID:gTPXYPP+0.net

>>318
どうも
やっぱ14gか

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb5-oOLe)：2016/04/25(月) 02:40:13.40 ID:8CmOfP/10.net

いまどきは知らんけど昔は基本純正から上げるも下げるも
取り敢えず2個飛ばしでWR替えるのが定番だったよ
16gから14ｇにしてやり過ぎたと思ったら16と14混合で取りあえず15gの疑似体験
出来るからね、今はパーツも簡単に手に入るし、耐久は？だけど格安物も手にはいるから
そんな貧乏くさい事は学生でもしないのかもだけど

322 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-DbIH)：2016/04/25(月) 03:33:59.12 ID:sOCy4m0id.net

俺は今14g×6だけど次は13g×6にしようと思ってる
排ガス&騒音規制だかなんだか知らんがあんな細かなアクセル微調整しなきゃいかんような乗りにくいセッティングは色んなバイク乗ってきたけど初めてだったな
16gん時は乗る度に右の手首痛くなってたわ

323 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-DbIH)：2016/04/25(月) 15:43:32.70 ID:e2W7/pfkM.net

DIO110買ってからメインバイクにも車にも殆ど乗らなくなった
原二は楽でいいね

324 ：774RR (ｱｳｱｳ Sae2-DbIH)：2016/04/25(月) 19:31:15.53 ID:Fz+qxEBza.net

何でPCXにしなかった？

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5a-VxN2)：2016/04/25(月) 20:16:33.81 ID:q1HoLX8W0.net

安い、小さい（スペース取らない）、（フラットフロアで）楽、だからだろう。

326 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-DbIH)：2016/04/25(月) 20:36:38.52 ID:r9xRrOI+d.net

>>324
当時一番安かったんだよ
本当はブリーズかVISION買う予定が保証が無いってので躊躇してたら完売してたんだよ
PCXかリード125も考えたが圧倒的な安さには勝てなかった

327 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMf9-DbIH)：2016/04/25(月) 21:31:09.75 ID:bktSyfMPM.net

車あるなら金ありそうだが

328 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-DbIH)：2016/04/25(月) 22:22:37.60 ID:kQDSha5VM.net

>>325
それにプラスで駅前の市営駐輪場に毎日止めて傷が増えても気にしないから

PCXじゃ気にしちゃうじゃないかw

329 ：774RR (ｱｳｱｳ Sae2-DbIH)：2016/04/26(火) 00:18:03.57 ID:f8O5bv1Fa.net

そうだねw

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b666-TFVU)：2016/04/26(火) 01:54:35.71 ID:BW3d9yu40.net

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b192427294
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r149730381
ステップボード通常使用程度のこすれ
フロントフェンダー1センチ程の小傷はありますか？

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd34-DbIH)：2016/04/26(火) 22:44:48.18 ID:Fk/Lidst0.net

jf31乗りですが、みなさんは、エンジンオイルどの銘柄使用してますか？

332 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-DbIH)：2016/04/26(火) 23:06:19.17 ID:ziCM+1BVM.net

>>331
Ultra G3

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ab-DbIH)：2016/04/26(火) 23:09:48.43 ID:YvId/xK00.net

>>331
トヨタ純正キャッスルエンジンオイル SN/GF-5 10W-30

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c400-gALo)：2016/04/26(火) 23:58:12.13 ID:ZU6R7suw0.net

トヨタ純正、おいらも使ってる
なぜかトヨタ純正キャッスルはホムセンでも安いんだよな
愛車フィットにもキャッスル愛用中ｗｗ

335 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-DbIH)：2016/04/27(水) 06:42:05.41 ID:2+fdsjn9d.net

>>331
HONDAウルトラG4
これに変えてから調子良いよ

336 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-LZzI)：2016/04/27(水) 07:07:18.25 ID:mpCevqu4r.net

>>331
S9 10w30

337 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-DbIH)：2016/04/27(水) 07:14:35.26 ID:oLrUfY7FM.net

>>334
Dioも自分の車も嫁の車も全部20Lペール缶のトヨタ純正で済ませている
Dioは上抜きで全量抜けるから、オイル交換が楽でいい

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3192-SvFM)：2016/04/27(水) 11:32:36.66 ID:dAhZmrlt0.net

メットイン解錠ボタンがどうしても馴れない

339 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-DbIH)：2016/04/27(水) 13:18:37.79 ID:CCUhJ86IM.net

dio110は細いのがいい

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31c1-oOLe)：2016/04/27(水) 15:08:13.72 ID:hbhU9rln0.net

>>338
メインキーで開けられるアドレス110が羨ましい

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2443-FeNN)：2016/04/27(水) 20:59:21.49 ID:xd2PNjxb0.net

>>338
旧型は別鍵穴だけど、進化したの？

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a20c-FeNN)：2016/04/27(水) 22:26:35.84 ID:bsUJVPAh0.net

旧型のブリーザーホースに内圧コントロールバルブ付けてみた
ASTROの内径の大きい方のワンウェイバルブと
同じくASTROの12mm径のホースバンド
ブリーザーホースの中は綺麗なもんだった
とりあえず駐車場を一回りしただけなのでエンジンブレーキの低下だけ確認済み

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c400-gALo)：2016/04/27(水) 22:36:21.08 ID:Xa9aXoSa0.net

>>342
それやるとオイルの劣化がかなり早まるそうだから
オイル交換は早めにね

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a20c-FeNN)：2016/04/27(水) 22:50:26.86 ID:bsUJVPAh0.net

これまで6ヶ月毎3000kmで替えてきてます
メンテ好きなものでバルブのクリーニングも楽しみ

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa8-2PB3)：2016/04/29(金) 14:52:00.09 ID:64Et6iBq0.net

ノーマルの推奨が3000kmだから
弄ったら更に早めの点検がモアベターよ

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebcf-11Ad)：2016/04/30(土) 02:00:19.49 ID:A0ETwJjR0.net

ボアアップやハイカムやハイコンプでも入れてるんじゃなければ
それほどエンジン負荷なんてかかってないから推奨通りで問題ないよ

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf0c-ZWIR)：2016/04/30(土) 20:20:55.49 ID:CZgoM5dg0.net

コントロールバルブのインプレ
早朝から世田谷〜愛川〜道志〜富士周辺を回ってみました
・エンジンブレーキ：いい感じ、ノーマルが効きすぎ
・再加速：アクセルoffからonの繋がりが良くなった
・登坂：変わってないと思う
・法定速度域：高速側に伸びてる、60のつもりでアクセル捻ると70近くいってる
・エンジン音：排気音含め全体に静かになった、直近でバルブの音がするが50cmも離れれば聞こえない
・振動：変わってないと思う
・バルブ、ホースの乳化：300km走っって来たけどまだ汚れてない、近距離走行では汚れ易いのかも

Astroのバルブは安いからもう一個買って入れ替えてクリーニングしていくつもり

348 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-hBSK)：2016/05/01(日) 13:25:04.58 ID:F+g80VlvM.net

旧型、2015年初めに購入、走行3500km
普段は山の上にある自宅から麓から少しの最寄り駅への通勤で利用。

三連休で500km走ったら調子が悪くなりました。

400km走ったくらいから異音が発生。信号発進時と停止時にリアタイヤ付近からキュッキュッと鳴ります。
また、登り坂ではフルスロットルでもメーターが40km/hに届かず、4st50ccに追い越される始末。

何が原因でしょうか

349 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-hBSK)：2016/05/01(日) 13:33:15.55 ID:rjBYFHD1a.net

ベルト異常、WR異常
エンジンオイル見た？
日常点検欠落による、エンジンオイル漏れ、無くなり等のエンジン不具合

これ全部点検してから、もう一度来い
出来ないならバイクに持って行って見てもらえ

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba8-uqHn)：2016/05/01(日) 13:58:12.89 ID:Bgskb45F0.net

>>348
旧型の登坂能力はそんなもんだよ

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9325-8HeX)：2016/05/01(日) 14:31:38.71 ID:udTDzjtR0.net

>>348
ベルトとWRを交換すれば悩み解決だな

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87cc-89Kw)：2016/05/01(日) 18:29:07.68 ID:4nOG51Hj0.net

鳴きはベルトと皿を綺麗な布で拭けば収まるよ
坂を上らないのはWRが重いのが原因だから点検で頼むと
WRが重いままなんで気をつけてね

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba8-uqHn)：2016/05/01(日) 18:35:43.29 ID:ISXxQ6Zb0.net

>>348 まだ保障期間内だろ？
さっさとドリームでも行って見てもらえ

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f3b-ZrAm)：2016/05/01(日) 20:02:20.63 ID:f1ojXGNa0.net

リアタイヤの空気圧は見たか？
パンクしてたり極端にエアーが減っていると速度出なくなるぞ

355 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-hBSK)：2016/05/01(日) 20:44:15.96 ID:UQN6/SU4M.net

皆さんありがとうございます。
一通り確認してまた来ます。

356 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6b-ZWIR)：2016/05/02(月) 00:38:31.92 ID:TOsZJxRJp.net

そんなに見てないのならエアクリーナーも見とき

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2778-89Kw)：2016/05/03(火) 14:13:38.36 ID:UI1vqY7j0.net

ガソリンも怪しい

358 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-hBSK)：2016/05/03(火) 23:09:15.23 ID:GuKItU1vM.net

何もかも怪しい

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-d7NU)：2016/05/04(水) 01:04:44.41 ID:Adtmxygx0.net

全バラだな

360 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK)：2016/05/04(水) 03:14:40.97 ID:W54uI9Gjd.net

もうバイク屋持ってった方が早いかと
俺ならそうする

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf0c-ZWIR)：2016/05/04(水) 07:00:45.74 ID:67Kb+IIm0.net

私がバラバラにしてあげます。
工賃等の手数料は一切いりません、バラすの好きなので。

362 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-hBSK)：2016/05/04(水) 08:11:02.42 ID:dRLEgj/7M.net

ばらばらにするだけです
元には戻せません。

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa8-89Kw)：2016/05/04(水) 08:48:51.37 ID:z9Bma+JD0.net

以前話題になったのが10万で落札されたのが、転売されてるｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r149730381

364 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK)：2016/05/04(水) 09:22:35.12 ID:DCPFwLncd.net

>>363
転売で58000円儲けのっけてるって事？
評価見たけど前の無いから別垢使ってんのかな？
皆ならいくらなら買う？俺は9万までかな
てゆうか即決なら新車買えるじゃん
相場わかってんのかなこの人

365 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-hBSK)：2016/05/04(水) 09:25:28.16 ID:3C82BQopa.net

こんなもん、買うならもっと安い中古か
新車かうわw

こんな物絶対な買わない

366 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-hBSK)：2016/05/04(水) 09:52:05.12 ID:voA8W7Zir.net

新車のアドレス110買う

乗りだし19万

367 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK)：2016/05/04(水) 09:52:47.65 ID:tw2qZasPd.net

>>365
ぎゃははｗｗ間違いないね
もしバイク王で買い取りなら2〜3万て所かな？

368 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-hBSK)：2016/05/04(水) 10:06:54.08 ID:3C82BQopa.net

7万以下が限界
どうせメンテや消耗品交換で２万は飛ぶし

こんなアホみたいな値段出すなら
安い店で、アドレス新車やDIO新車選ぶ

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf28-zLyy)：2016/05/04(水) 11:24:21.72 ID:cF7UL5A00.net

中国製プ・・

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3c1-OkdZ)：2016/05/04(水) 11:35:20.22 ID:+imL87ud0.net

使ってたバイクカバーを2500円で売るとか納車後の帰りの電車賃をよこせとか、、なんなのコイツ

371 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadf-hBSK)：2016/05/04(水) 11:41:21.45 ID:3C82BQopa.net

どうせ売れないだろw

この値段で買うやつは情弱以前に、知障レベル

372 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-hBSK)：2016/05/04(水) 12:01:35.15 ID:AaHTkb58d.net

ぶっちゃけ売り切り一万円スタートにして即決99000円に変更、別垢使って吊り上げなきゃ売れんだろね、このままじゃ永遠に
この出品者に悪いの評価がないのが謎過ぎるんだが

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba8-uqHn)：2016/05/04(水) 12:32:45.36 ID:Llq2ncuZ0.net

みんなどんなヘルメット使ってるんだい？
あとメットホルダー使いにくくないですか

374 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-hBSK)：2016/05/04(水) 13:24:45.45 ID:AaHTkb58d.net

元SR乗りだったんでシングル乗り系の半ヘル使用
一応ハルシオンのゴーグルも持ってるけどメットイン入れる時に毎回ずれるから外してる
あのホルダーはコツがあるよね
シート閉める前に何回もメット落下させてる

375 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-hBSK)：2016/05/04(水) 15:50:30.58 ID:TriTSlkmd.net

Dioに一番似合うのはマルシンと決まってるだろう

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba8-uqHn)：2016/05/04(水) 19:37:19.75 ID:Llq2ncuZ0.net

>>374 半ヘルも今時期チョイノリならいいですね

夜間のライトの明るさ不満ありませんか？

377 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 4f3b-ZrAm)：2016/05/04(水) 20:07:50.61 ID:g0ACgkqj0.net

半ヘルならゴーグルをするかシールドのあるものじゃないとキツイよな
この時期はの夜間なら特に・・・

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f3b-ZrAm)：2016/05/04(水) 20:09:21.46 ID:g0ACgkqj0.net

初歩的なミス
恥ずかしすぎるだろｗ

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 438c-OoOA)：2016/05/04(水) 20:27:42.41 ID:BzGlACaH0.net

田舎道だから街灯も少なくて暗いよ

380 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-wv7z)：2016/05/05(木) 08:13:25.30 ID:7T8EZt1LM.net

楽しい

381 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb4-wv7z)：2016/05/05(木) 09:06:51.52 ID:oe5nGjMzd.net

>>376
俺は年中半ヘルだよ、冬はネックウォーマーを目の下ギリギリまで上げて忍者スタイルにして乗ってる。ジェットもフルも持ってるけど重いし横の視界が狭いの嫌いなんだよね。DIOはライト明るい方だと思うけどね、特にハイビームとか。夜、暗いと不満に思った事は今ん所ないね。

382 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-wv7z)：2016/05/05(木) 22:59:06.00 ID:7T8EZt1LM.net

目を保護しないと辛い

383 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-wv7z)：2016/05/06(金) 04:42:05.64 ID:2p2Cj7Eor.net

ゴーグルかシールドが無いとゴミや虫が目に入るからね

384 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-wv7z)：2016/05/10(火) 17:52:01.68 ID:vz174U0Qd.net

|дﾟ)ﾁﾗｯ

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4878-7Olf)：2016/05/10(火) 21:19:26.83 ID:+Id8zVMA0.net

このアイストねー、始動はスムーズでいいんだけど、止まるときガクンガックンって結構振動来るから
止まる時の振動なんとかならんもんかねー
毎回毎回この振動を味わさせられると、疲れるわ

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2be-3WR+)：2016/05/10(火) 21:40:03.65 ID:dWJ/STLw0.net

四輪も二輪もアイドリングストップなんてカタログ燃費を上げるだけの無駄装備だから
ちょっとでも不満があったら切っておくのが吉

387 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-wv7z)：2016/05/10(火) 21:50:26.30 ID:CaG08JQPd.net

次はSUZUKIに負けないバイクを作って欲しいな

シートはもう少し柔らかい方が良いと思うよ

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2be-3WR+)：2016/05/11(水) 19:33:39.85 ID:D6TQ9yzr0.net

スズキの110もリコール出てたな、どこも品質に苦労してんな

389 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMe4-npeR)：2016/05/11(水) 21:42:09.43 ID:+Kv5snsBM.net

デザインはアドレス110より好み
ヘッドライト周りがダメ

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-APoh)：2016/05/11(水) 22:48:03.50 ID:nIkug5kI0.net

>>389
わかる

391 ：774RR (ｱﾅﾌｧｲｰ FA83-a45h)：2016/05/12(木) 16:49:35.60 ID:9OGLscgVA.net

暑くなるとトルクが落ちて全然走らなくなる
何で？

392 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/12(木) 16:53:30.30 ID:knJUcZKZd.net

俺の旧型は夏の方が調子良いけど

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5d-Wsqh)：2016/05/12(木) 22:48:31.96 ID:vSDeT6in0.net

旧型のフロントカバーなんだけど固くて外せなかった・・・
レス漁ったら前に抜くってのが大事みたいなんだけどどこ持ってやればいいの？
上のネジ２か所と下のクリップは外してます
両手とも上部の左右持って手前に引っ張ってもダメ
片手上、片手下で持って引っ張ってもダメ
どっちのひっぱり方でも１センチくらいは浮かせてる
どっかのブログ見たら５センチくらいしならせてるみたいだけどパキって鳴ってるってあるし・・・

回答お願いします・・・

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7cc-hNIp)：2016/05/12(木) 23:14:34.99 ID:ANIPL/7i0.net

下のクリップのとこを左手で引きながら
肩を叩くように右手でネジの辺りを叩いて外してる
爪部分にグリス塗っとけば次からは楽だよ

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc1-tQ+l)：2016/05/13(金) 08:59:25.77 ID:WtFQW5G70.net

>>394
俺のアドレス110やってくんないかな。リアブレーキのレバー調整したくて昨日外そうとしたんだけどダメだった

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b43-/3cR)：2016/05/13(金) 09:40:38.49 ID:PHyC7CrZ0.net

カウルはバッテリーなど盗難予防のため外しにくくしてあるよ
サービスマニュアルしか外しかたは載ってないはず

397 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/14(土) 15:16:36.63 ID:9WEUYQuPd.net

もう駄目だなこのスレ(笑)終わってる

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-Wsqh)：2016/05/14(土) 18:26:53.20 ID:B+SIwGzC0.net

>>397
26スレ目でもうとか言われてもｗｗｗ

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a5-Gh1g)：2016/05/15(日) 09:30:31.49 ID:rumhG2Ba0.net

FTR223からディオ110に買い替えようと思っています。
割とどうでもいい部分でちょっと気になる事があります。
メーター周辺下部というかハンドルの首周辺と言うか
外からは見えにくいけど自分からは良く見える部分が
メーカーのフォトだと塗装してるっぽいのですが
ネットに上げられてる個人の画像だとプラスチックまんま
のようにも見えます。
シルバー塗装の車体ならその辺はグレー成型色みたいな？
実際どうなんでしょうか？

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53d3-/gNz)：2016/05/15(日) 10:27:38.84 ID:yQ0HSEMQ0.net

>>399
新型は塗装で旧型は未塗装じゃないかい？

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a5-Gh1g)：2016/05/15(日) 11:02:25.08 ID:rumhG2Ba0.net

あ、そうか新旧見た目が似てて混乱してました。
もうちょっと調べて見ます。

402 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-/3cR)：2016/05/15(日) 14:05:30.95 ID:Hh+R7IIEr.net

新旧でメーターが全然違いますよ
塗装はあったほうが高級感があって良いです

403 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-a45h)：2016/05/15(日) 15:44:32.97 ID:Shii5VgDM.net

dioで高級感って言われてもなぁ

404 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/15(日) 16:03:01.59 ID:KBUyXSWLd.net

DIOは小型二輪界のコンバースオールスターやぞ

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-Wsqh)：2016/05/15(日) 18:11:04.60 ID:FUXgqKgD0.net

もっと安いの出せないもんかね

406 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/15(日) 18:31:04.22 ID:enTJ3OQud.net

20年以上前でもDIO-ZX(原チャ)新車で17〜18万だったからこんなもんじゃないかな
SUZUKIが頑張り過ぎなんだよ
異常ともいえる

407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a5-Gh1g)：2016/05/15(日) 22:44:10.66 ID:rumhG2Ba0.net

現物を見て「キャリアに穴空いてるな、GIVIベース即付きそうだ」
などと安心していたら、よくよく調べたら付かないんだなこれ・・
純正のベースとGIVIベースの間に鉄板的なサポート部品を挟むか
キャリアを付けないと駄目なのか。

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53d3-/gNz)：2016/05/16(月) 00:09:34.60 ID:zhpWWdY20.net

アドレスなら未塗装だけど付くらしいよ
旧型dio110
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kaz19570420/11363439.html

409 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7f-/3cR)：2016/05/16(月) 00:31:37.54 ID:g1q+Mk0Na.net

５０車に比べると高いが50に比べると安い

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b43-/3cR)：2016/05/16(月) 04:27:52.39 ID:Mw7si9Xu0.net

>>403
じゃあどう言えばいいんだよ‼

411 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-/3cR)：2016/05/16(月) 10:22:46.59 ID:LRXzyWXhM.net

>>409
車体が違うもの
60kmなら余裕で走れるよ
50は危ないよ

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc1-Bhie)：2016/05/16(月) 15:43:13.56 ID:wrexaZMp0.net

なんか久しぶりに賑ってんね

413 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/16(月) 17:18:46.79 ID:z0zPSS8sd.net

アドレス110のスレと比べると泣きたくなるくらいだけどな
どんな話題が出ても3日ももたない
もうすぐ夏だからレスは徐々に増えてくだろな

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-gj/H)：2016/05/16(月) 19:25:05.89 ID:l5QSAwGq0.net

暑くなる季節、風防は外した方がいいのかな？

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c742-/3cR)：2016/05/16(月) 20:40:43.56 ID:s9VV59XJ0.net

虫まみれになりたいならな

416 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7f-/3cR)：2016/05/17(火) 05:58:14.82 ID:q3PjR8QHa.net

>>413
よし、アドレスに買い替えだw

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-qHFH)：2016/05/17(火) 10:45:08.48 ID:zrFLDvnd0.net

今、ホンダが車種限定で低金利・盗難保証キャンペーンやってるんだが、Dio110は買いかな？
こいつの良さは、マフラーの静粛性、低価格、14インチ、シート高が低いほう、
ゲタ履きとして気楽に乗れそう、てとこですかね？

悪いところは、坂道に弱い、時計がない、細部の作り仕上げがしょぼい、購入満足度が薄い
てとこかな？

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-qHFH)：2016/05/17(火) 10:56:33.55 ID:zrFLDvnd0.net

あとはあれか、キャリパーが旧型と比べて３ポッドから1ポッドになってるらしいな
ん〜、

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-Qqka)：2016/05/17(火) 11:51:44.62 ID:OJLo+Q+V0.net

現行のバッテリー型番教えてください。

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4734-qHFH)：2016/05/17(火) 12:59:46.85 ID:s1PVHdt60.net

>>419
ホンダのサイトから取説ＰＤＦみればいいんじゃ？

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bab-Wsqh)：2016/05/17(火) 13:46:10.24 ID:c4dGB9MB0.net

>>417
俺も盗難保険キャンペーン目当てで買った。いくらか足すと2年に延長できる(5~6k円だったかな)。盗難に会ったら数万円の費用が掛かるみたいだけどね
ブレーキキャリパー1ポッドだけどアド110より性能良いらしいし？まぁメンテの手間も減るし？
急坂メーター60キロ出るかどうか、108ccだしね。
近所への騒音とか気にするならセルモーターすら無いからおすすめ、排気音も控えめ
ついでにインナーフェンダー付いてるから雨の日でも綺麗、アイストでの無振動時間も良いぞ
デザインとかはまぁ、その…

満足度は薄いけど別に不満も無い、アド110に3万足してでも買うべきかというと人によるとしか言えない
そんなdio民

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c700-Wsqh)：2016/05/17(火) 14:31:42.86 ID:cibSL9ga0.net

>>417
こんなエアオーナーの巣窟で聞くより、自分で試乗しておいで

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d778-Wsqh)：2016/05/17(火) 20:27:25.53 ID:S2449nHB0.net

サスが硬い　ちょっとの段差でもガタガタくる
50cc原チャよりはマシだけど
空気圧抜いて柔らかくするしかない

424 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-/3cR)：2016/05/17(火) 20:29:28.91 ID:UcTFu9YSM.net

>>423
乗りごごちを求めるな

425 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/17(火) 20:34:09.53 ID:Ykz99rYZd.net

サスってよりシートが固いんだよ

フュージョンくらい柔らかくして欲しいわ

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d778-Wsqh)：2016/05/17(火) 20:47:11.87 ID:S2449nHB0.net

ヘッドライトが暗い
夜間、飛ばすのは注意

427 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7f-/3cR)：2016/05/17(火) 20:48:33.97 ID:xu8ZZ8kna.net

シート堅いね

428 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/17(火) 21:59:56.84 ID:Ykz99rYZd.net

なんでこんなにシートが硬いんだろ？
旧型購入一年半4000キロ越えて新車時よりはだいぶマイルドな乗り心地にはなったけれど、、
インドネシアとか3ケツ4ケツで運転するの当たり前だからヘタらないように硬くしてんのかな？
新型もシート硬めなの？

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7cc-hNIp)：2016/05/17(火) 23:19:58.69 ID:qWMPMaVi0.net

シートが硬いのは暑い地域だと密着してムレるからかもね
代車でシグナス乗ったけど肌が弱いんですぐヒリヒリしてきた

サスもアレだけど純正タイヤは硬いよ
オレの地域じゃ安いからかNR73に交換してる車体をよく見る

430 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7f-/3cR)：2016/05/18(水) 00:48:09.37 ID:yntMmix9a.net

タイヤ空気抜けひどいんで
もしかしてわざと硬く？

431 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd77-/3cR)：2016/05/18(水) 00:49:34.09 ID:xAZufWxed.net

俺のは空気抜けなんて一度もないけどな

ハズレ引いたんじゃないのか

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d778-Wsqh)：2016/05/18(水) 01:05:17.75 ID:hHubA31w0.net

俺のも空気圧下がってたわ
前輪200,後輪225だっけ
きちんと入れて数カ月後見たら結構抜けてたな
そんな早く下がるもんか？と思った

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5328-Wsqh)：2016/05/18(水) 01:36:31.83 ID:OjVe0u130.net

月１くらいでチェックするもんなんじゃないの

434 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-/3cR)：2016/05/18(水) 02:10:52.33 ID:7uR7cB+xr.net

正論

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-qHFH)：2016/05/18(水) 02:54:44.32 ID:IevMO8kP0.net

>>421
セルモーターないのかｗ

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ba8-/3cR)：2016/05/18(水) 03:12:20.41 ID:lrRu//Xy0.net

特に東南アジア人は月１でチェックしない
日本人も

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c700-Wsqh)：2016/05/18(水) 03:34:50.94 ID:lR2gS7hF0.net

んなこたーない
奴らにとって日常の足だから、おまえらよりよっぽどマメにメンテしてるぞ
むしろ最近の日本人がぐーたら杉

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bab-Wsqh)：2016/05/18(水) 03:58:41.59 ID:dQuPl76R0.net

>>435
旧型は普通にあるけど新型は無いｗセルスイッチ押したらいきなり排気音がするｗ
eSP積んでる奴は発電機回してクランキングするんだとさ


そういえば空気抜けたり抜けなかったりするな。
この前45日ぶりに見たらフロントが200ちょい→150くらいになってた、その前の30日間は変わらなかった
月イチで見る分には問題ないか

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc1-Bhie)：2016/05/18(水) 04:14:37.99 ID:/CcVwXk40.net

アドレス110のほうが品質よさそうだな

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abbe-Xxei)：2016/05/18(水) 09:39:37.70 ID:b+fBWWNq0.net

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/120629.html
ttp://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2016/0419/
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217a/index.html

441 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/18(水) 13:52:27.16 ID:lTer4EA0d.net

スズキといえば
ハヤブサがスタンド取付部の強度不足でリコール出してたな
手直しレベルでの対応が不可能なので
対象車は新車と交換だそうで羨ましいw

442 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-/3cR)：2016/05/18(水) 15:30:01.96 ID:wDxEfKRBM.net

>>441
フレームの部分なら、新車に交換したほうが早いと思うよ

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b9c-Wsqh)：2016/05/18(水) 19:06:09.75 ID:404TdV5o0.net

9ヶ月4400キロ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org866857.jpg
一度も洗った事なくてこんな感じ
エンジン部がきれい
インナーフェンダーって役にたつな
タイヤはまだまだいける
エアは全然抜けてない
ホイルは汚れがつきにくいようだ

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-Wsqh)：2016/05/18(水) 22:16:53.01 ID:4sZkLLuq0.net

世界のホンダ

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f934-FRyb)：2016/05/20(金) 00:40:45.66 ID:r+ngqO8k0.net

白、黒、青、銀の地味な４色しか選べないんだな

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e667-DUbb)：2016/05/20(金) 10:27:22.75 ID:NUKsv8v10.net

白はマイカやメタリックみたいに煌めききれいだぞ。

447 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/20(金) 11:09:10.85 ID:T5M27Y1id.net

自分で好きな色に塗れよクレーマー

買う金も無いくせに(笑)

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-7Gsa)：2016/05/20(金) 21:30:43.27 ID:w/y8DE6j0.net

空気圧いつも300kpaくらい入れてるわ
さすがに入れすぎですかね

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0442-MTTD)：2016/05/20(金) 22:30:13.57 ID:uISz5Jt80.net

乗り心地悪くなりそう。
タイヤにヒビ入らない？

450 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM24-MTTD)：2016/05/20(金) 22:47:01.03 ID:NMvwc8lOM.net

破裂

451 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMa1-MTTD)：2016/05/20(金) 22:55:39.34 ID:yP6Bga3WM.net

>>449
入るわけないだろ

452 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/20(金) 23:07:30.20 ID:jyD17Simd.net

パーーン！！後ろからトラックが…

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6434-FRyb)：2016/05/21(土) 00:17:16.16 ID:E/GWglg80.net

白、黒、青、銀の地味な４色しか選べないんだな

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c1-xFql)：2016/05/21(土) 08:42:37.50 ID:xRc69iy20.net

だからどうした

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbfd-Vmqj)：2016/05/21(土) 11:00:49.74 ID:1apFv++n0.net

dio110とアド110と迷っていたんだけど
同業者によるアド110スレの妨害っぷりが陳腐なんで
アドレス110にきめたぽ。

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6434-FRyb)：2016/05/21(土) 11:09:48.24 ID:J1xYMgzf0.net

スズキも盗難キャンペーンやってるよな

457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c1-xFql)：2016/05/21(土) 11:16:37.67 ID:xRc69iy20.net

だからどうした

458 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/21(土) 11:37:40.38 ID:32+XzNWud.net

なんにせよスレが活気づいてくれて嬉しいよ
もう昼間はTシャツ、ハーパンで乗ってるわ

459 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa03-7Gsa)：2016/05/21(土) 17:15:05.44 ID:o+RXlFJPa.net

ハーパンって何？

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a171-7Gsa)：2016/05/21(土) 17:30:10.27 ID:snNz3IpQ0.net

>>459
ハーフパンツじゃね？

461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a0be-7Gsa)：2016/05/21(土) 19:00:07.25 ID:snGfddsk0.net

最近、振動が大きくなったなあと思ってら、スリックサイン出てた。
ちょうど10,000キロだけど、こんなもんかな？

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf6-WkY+)：2016/05/21(土) 20:24:55.33 ID:Y+b1oTyU0.net

>>461タイヤは何に変えるの？

463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 58cc-Vmqj)：2016/05/21(土) 21:42:13.14 ID:RbJylQ7Y0.net

>>461
そんなもんじゃない
オレは10000キロで交換した
溝が無くなるまでなら11000か11500キロぐらいまで持ったかもしれんが

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed34-FRyb)：2016/05/22(日) 01:58:49.44 ID:xxuE0Ng70.net

ハーフパンツ？
片足半ケツ半チンチンってこと？

465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a0be-7Gsa)：2016/05/22(日) 12:40:48.08 ID:rmlZV9wD0.net

>>462
BRIDGISTON BATTLAX SCにする。
フロントはまだ余裕あるけど、前後とも変えるよ

466 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/22(日) 13:27:45.88 ID:MGMB/4kEd.net

>>465
PCX用と同系かな？
だとするとウエットグリップに関してあまり評判よくないようだが

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d128-FRyb)：2016/05/22(日) 16:42:35.47 ID:mv+jnocZ0.net

>>461　
＞スリックサイン

スリックサインで検索かけても、スリップサインが出てくる不思議
日産ゴーン社長の画像検索で、ミスタービーンが時々出てくる不思議

468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a0be-7Gsa)：2016/05/22(日) 17:16:25.50 ID:rmlZV9wD0.net

>>466
ネットで検索したら、確かに評判良くないね。安いので試そうと思ったけど、やめるわ。dioは下駄用で、こだわり無いから純正でもいいんだけどね…

>>467
間違えた。俺のiphoneは「すり」って打っただけでスリックサインって出てくるんだけどwスリックサインって何？

469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-MTTD)：2016/05/22(日) 18:55:56.32 ID:+OTNyB/Y0.net

チェンシンタイヤは可もなく不可もなく
アドレスV100に付けてたけど乗り心地よかった記憶がある

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 58cc-Vmqj)：2016/05/22(日) 22:41:36.52 ID:MS5ScN460.net

BATTLAXは後輪用がツルツルすぎて笑った
前輪用はまだ使えそうだが

BATTLAX入れるぐらいならVRM338入れるなぁ

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-xKv1)：2016/05/22(日) 23:21:51.73 ID:/d7jOBry0.net

チェンシンはバカにできないからなあ
有名メーカーにOEM供給で力をつけ、今や世界最大のタイヤメーカー
最近はオリジナルブランドとしてCSTやマキシスを前面に出してきた
ちなみにブリジストンの自転車用タイヤは、ほぼすべてチェンシンのOEMだそうな
二輪はどうなのかねえ

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1b5-Lt7N)：2016/05/22(日) 23:37:11.22 ID:xTi8QNuU0.net

スリックサインいい
溝が無くなってくれば確かにスリックへのサインだｗ

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33a5-qEgA)：2016/05/23(月) 21:49:10.10 ID:i72ymNge0.net

昨日キジマのキャリアが届いた。
色々確認したり他のバイクから外したGIVI箱を仮装着したり
満喫した後丁重にしまい込んだ。

俺のディオ110の納車予定は来月らしい。

474 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM24-G/2Q)：2016/05/23(月) 21:50:29.19 ID:DFS2r0E4M.net

いい色買ったな

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-xKv1)：2016/05/24(火) 01:21:45.15 ID:Jajtt6Vf0.net

キジマのキャリアはいい色してるよな
別に選択肢無いけど

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed78-xKv1)：2016/05/24(火) 06:28:27.24 ID:dWt0OBLW0.net

中古だけど赤買った。
嫁用だけど納車が楽しみだわ

477 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe0-MTTD)：2016/05/24(火) 11:41:33.31 ID:uvARMEawM.net

>>476
嫁も中古だからお似合いだな

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c1-xFql)：2016/05/24(火) 14:57:40.32 ID:5jupcPpx0.net

中古でもいいから嫁欲しいなぁ。

479 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM24-G/2Q)：2016/05/24(火) 16:06:03.07 ID:QRmxm2+IM.net

新品にしよう⊂(･∀･⊂*)

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1be-7Gsa)：2016/05/24(火) 16:20:31.19 ID:viiL4hdq0.net

嫁もdioも下取り出して、新しいのが欲しい

481 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-MTTD)：2016/05/24(火) 16:26:32.09 ID:dBLz4UFNd.net

10年前なら新品嫁貰う可能性あったけど今だと事案になっちまうよ
その点DIOなら20万で新品買える

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c1-xFql)：2016/05/24(火) 16:31:29.66 ID:5jupcPpx0.net

どうせ他の男に何回か試乗されるんだから中古でいいよ

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-xKv1)：2016/05/24(火) 19:46:20.91 ID:lpZcovxY0.net

俺ってもしかしてリア充って思えるスレだなｗ

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1878-xKv1)：2016/05/24(火) 22:17:39.16 ID:K0RsY04k0.net

体が跳ねてケツがずれるんだけど、シートベルト欲しいなこのバイク

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f98c-xKv1)：2016/05/24(火) 22:26:00.00 ID:j+3yU8U60.net

シートベルトよりお嫁さんが欲しいな

486 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/24(火) 22:26:14.63 ID:hgEYxRw5d.net

新車時はシートに座ると尻に不思議な密着感を感じたけど1回雨が降ってシートが濡れたらそれは無くなってたな
背の高い暴れポニーに乗ってると思って諦めてくれ

487 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac2-MTTD)：2016/05/24(火) 22:34:06.33 ID:PAOrvuWKa.net

斜め足おき欲しいんだよね

よく出来ているんだけど惜しい

488 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/24(火) 23:02:18.23 ID:GLuIbqKed.net

一番端っこに足の親指側面つけるしかないもんね
でも真冬はあの正規足置きポジションに内股気味で乗ると足元に冷たい風がこないのは凄いなぁと思ったね

489 ：774RR (ﾆｬﾌﾆｬ MM36-MTTD)：2016/05/24(火) 23:21:14.03 ID:L6Jr584+M.net

>>485
糞不細工なババア探せば嫁にもらえるかもよ

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea8-xKv1)：2016/05/25(水) 02:16:06.54 ID:nu/4rBDX0.net

>>481
中古で悔しくないの？

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ee4-MTTD)：2016/05/25(水) 09:44:34.97 ID:teX75Mti0.net

処女厨キモッ

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-sPSn)：2016/05/25(水) 10:36:29.22 ID:OW/gnRDO0.net

この前パッと道が開いたから
初めて思いっきり回してみて80ｋｍ位出してみたんだがホント怖いのな
今まで原付しか乗ったことなかったからかなり恐ろしかったわ

後風をモロに食らうからシンドいわ　
やっぱウィンドスクリーン位は買わんとイカンかも知れんな〜

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-xKv1)：2016/05/25(水) 10:53:38.47 ID:pUKvmAOX0.net

>>492
初めてだとハンドルにしがみついてる感じするよね。
慣れもあるけどフルフェイスとバイク用のグローブにするとちょっとは安定するよ
飛ばせるようになっても原付よりカーブに弱いから初心忘れずに落とす所は落とさないとね

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-MTTD)：2016/05/25(水) 10:57:36.26 ID:Y8MIHb9o0.net

ライブDioのスクリーンを無理矢理Dio110に着けたんだけど傾斜がきつくて走りにくかった
かといって純正は18000円と高価
Dio110のデイトナスクリーン着けようか迷ってる

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6434-FRyb)：2016/05/25(水) 11:47:26.80 ID:i/9jni860.net

純正は高さが目線より上だから大雨の日は、特に夜は見えにくいから付けたくない

汎用だがこれくらいなら雨でも風でも大丈夫
http://wind-screen.info/ws-04g/index.htm

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed78-xKv1)：2016/05/25(水) 23:16:32.82 ID:ZCUF62Qa0.net

>>490

童貞は何時までも取っといても魔法使いになれないんだぜｗ

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3725-I4jf)：2016/05/26(木) 01:47:43.99 ID:tVD+OmVs0.net

>>492
ウインドスクリーン着けてまた80km位出してみ
かなり怖さが和らぐよ

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e75a-vHit)：2016/05/26(木) 11:30:32.82 ID:KaIIMPpE0.net

>>497
そうなん？ただまぁ街乗り用だから80ｋｍなんてまず出さないんだよな
せいぜい50〜60ｋｍだからそれくらいなら特に問題ないし
どっか遠出するようなことがあったら考えるわ

499 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/26(木) 13:03:27.51 ID:j4lCgxBxa.net

メットの風切り音がスゴい
60kちょいがいいとこだな
なれれば気にならないか

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6700-kHkB)：2016/05/26(木) 14:22:35.43 ID:3zJHKmhU0.net

それは安いヘルメットだと仕方ないね

501 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/26(木) 14:28:20.97 ID:j4lCgxBxa.net

そう 安物のジェット
高級品なら無音に近いのか

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0328-kHkB)：2016/05/26(木) 14:50:19.97 ID:cw1h+gxV0.net

無音って怖いな

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bc1-l631)：2016/05/26(木) 14:54:44.35 ID:wNkf45710.net

完全防音のメットか

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-khAS)：2016/05/26(木) 15:18:53.72 ID:XornN7Uo0.net

アライの3万円代のですが風切音すごいよ

505 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/05/26(木) 15:49:22.59 ID:sUrZBSvYd.net

俺は常に半ヘルだけど80出しても全く気にならんね
涙が出てくるのは困るが…

506 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/26(木) 16:19:41.55 ID:j4lCgxBxa.net

半へル自殺行為

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db92-4HrH)：2016/05/26(木) 16:23:00.22 ID:yo9f0ANQ0.net

ばくおん見てる?

508 ：774RR (ﾆｬﾌﾆｬ MMaf-khAS)：2016/05/26(木) 19:13:13.29 ID:ie0155ZCM.net

>>504
本当に？

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b9c-kHkB)：2016/05/26(木) 19:59:33.93 ID:Dkq4ggKj0.net

風防エリア内なら半ヘルでも風切音無いよ
風防+フルフェイスで中野-しまなみ行ったけど
快適で居眠りした

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-khAS)：2016/05/26(木) 20:35:09.49 ID:Z9VVQB620.net

>>508
ホント

３年前のアストロ

ディフューザーが風おこしてるみたい

アライでも7万円くらいの高級モデルはしないんじゃないかな？

自分はスクリーンは冬場専用なんで

ちなみに近所は15年くらい使ってるOGKの半ヘル

511 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/26(木) 22:10:56.56 ID:sdUL4gima.net

居眠りするなら危険

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a334-dCMW)：2016/05/27(金) 00:38:14.66 ID:msdEMcvT0.net

なんで学生って半ヘルかぶってる奴ばかりなんだろうか？
単に貧乏なだけか？怪我してもOKってことか？
俺運転ウマーだから事故なんてぜったい起きないぜ的な考えなんだろか？

今日は幹線道路で、二人乗り後ろの女が半ヘル短パン生足ハイヒールだった
転んだらミンチで傷跡が一生残るだろうな

513 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/27(金) 00:48:46.43 ID:nk7Pggeua.net

後ろのが半へルは多少わかる

まず安くしたい
後ろなので風よけもある
運転してないので風があたっても気にならない
頭重いのいや

最近は通販で安いからジェット買えばいいのにな
あとミニマム gパンとスニーカー
こけただけで悲惨なのに
400クラスが多い

学生は貧乏かもな
通販でry

514 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/27(金) 00:59:32.26 ID:feXX0baJd.net

事故る奴は不運と踊っちまったのさ

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf49-khAS)：2016/05/27(金) 01:06:46.54 ID:MmFxUnl/0.net

タンデムの半ヘルは持ち運びのしやすさからでは？
急に友達を乗せるかもしれない機会が多いなら、タンデム用のヘルメットは常に持ってなければならない、
しかしジェット以上はかさばるから邪魔…みたいな？

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3778-kHkB)：2016/05/27(金) 03:13:59.79 ID:TPtrR+R70.net

夏は半ヘル　暑いから

517 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-lGL0)：2016/05/27(金) 06:11:36.86 ID:R3RulJxhr.net

ガキのころ、ワイは病院で顔の右半分すり下ろしーな若いネーチャン見たことあるんで、半ヘルはNG

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-4HrH)：2016/05/27(金) 06:15:41.08 ID:mzC8GXPv0.net

髪型が崩れるからフルフェイスヘルメットはいや

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efbb-vHit)：2016/05/27(金) 09:15:27.94 ID:7iPbcKxD0.net

原付乗ってる時は半ヘルだったけど今考えると正直恐ろしいな
「事故ったら怖い」をどこまでイメージ出来るかで多分変わるとは思うけど

今はジェットタイプだが変えるきっかけになったのは
半ヘルの時にセミの体当たりを食らってからだな
メチャクチャ痛かったしこれがもし目や鼻　口に直接当たったら・・・
それでヘルメット変えたわ

520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b34-dCMW)：2016/05/27(金) 09:45:43.54 ID:ErkaLIYH0.net

小学校のとき自転車ですっころんで、アゴ、腕を擦ったっけ
あれがバイクだったら40〜50kmで転ぶとなると凄いだろうな。まず顔面からダイブするんだよな。
となるとジェットヘルもやばいんだよなホントは
アスファルトは転び方が下手だとGパンや長袖着てても肌擦るよな

521 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/27(金) 11:46:40.30 ID:TXAZd/zra.net

中型のやつもGパン好きだな

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bab-kHkB)：2016/05/27(金) 12:33:07.39 ID:MatJ7zYh0.net

実際ジェットでも不十分だよ。
40キロくらいですっ飛んだけど顎はすりおろされるし頬も切り傷出来た
半ヘルよりはマシだけど死なない程度に傷は付く

ちなみに車体は新dio110だけどあんまり傷付かないね。何故かメーター周りが割れたけどｗ

523 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/27(金) 13:08:01.12 ID:57dIbio/d.net

事故る奴はハードラックとダンスっちまったんだよ

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3b-0yB4)：2016/05/27(金) 14:51:16.17 ID:m3ARWqCG0.net

石川典行が原チャで事故った時の動画見るとわかる
ガラスの破片取り除いたらしいが、フルフェイスだったら防げただろう

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a334-dCMW)：2016/05/29(日) 00:29:27.23 ID:2pPz3hV+0.net

スズキの原チャリから乗り換えでの感想
・ハンドルの幅が広い
・グリップが太い
・グリップとブレーキレバーの間隔が広い
・乗り心地が硬い
・座位置が高い
・余裕のエンジンパワー
・エンジン音が原チャリより静かでスムース
・原チャリよりカッコいい
・14インチタイヤは段差で威力発揮。走行安定度もよい
・ウインカーSWがなんだか操作しづらい
・ヘッドライトは原チャリ並みの暗さ。球換えようかな
・うざいスピードインジケーターがなくなって快適

526 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/05/29(日) 00:39:47.11 ID:spppdM76a.net

アドレスになんでしなかったんだw

527 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/29(日) 00:40:24.44 ID:koipxYr6d.net

>>525
現行(新型)？旧型？

528 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-lGL0)：2016/05/29(日) 10:22:05.78 ID:6U/PJDqFr.net

>>525
ヘッドライトは35wだから原チャリ並みじゃなくて、原チャリと同じ

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b28-dCMW)：2016/05/29(日) 17:04:45.58 ID:lP30dBYU0.net

ギアオイル交換
150~160cc指定のところ、110ccにしてみた
攪拌抵抗少なくて、よく回るようになるよ

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6700-kHkB)：2016/05/29(日) 17:09:48.82 ID:J0HtF6mv0.net

>>529
ギアオイルは撹拌によって飛散して各部に回るんだから
量を減らしたら不具合に繋がる可能性があるぞ
指定や指示には意味があるんだから、あまり素人判断はしない方がいい

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-khAS)：2016/05/29(日) 17:15:10.12 ID:7XCd64L/0.net

ディーラーにお任せするがいい

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a5-1uKx)：2016/05/29(日) 17:35:40.31 ID:i1Bwk/4C0.net

17日に注文したのにまだ何一つ連絡が来ないこの現状を鑑み
今日もキジマのキャリアだけを撫でる俺。

533 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM57-rS4+)：2016/05/29(日) 19:28:48.86 ID:uruM8eNDM.net

ギアオイル交換しようかな

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-I4jf)：2016/05/29(日) 23:40:50.38 ID:rfadADFq0.net

俺もギアオイル交換しよ
三年以上(3万�q)乗っていて一度もしてないわ

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fab-khAS)：2016/05/30(月) 00:30:56.84 ID:Kq8eHO3X0.net

>>534
俺ももうすぐ5年(5万キロ)だけど交換してない。
そろそろしないと。

536 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/30(月) 03:19:07.14 ID:ajXxmE5xd.net

>>535
もうDIOガタ来てる？

まだまだイケそう？

537 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/31(火) 14:18:53.52 ID:EE5Ovkqed.net

>>536
パワーはかなり落ちてきてます。
ウエイトローラー14gでなんとか。
10万キロはもたすつもり。

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cc-EET6)：2016/05/31(火) 14:47:19.83 ID:QkntArDA0.net

ギアオイル5万キロも交換してないならそこだけで
かなりパワーロスしてそうだが

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6700-kHkB)：2016/05/31(火) 15:33:00.94 ID:qQ0sV3VF0.net

ギアオイルは、そう神経質に交換しなくてもだいじょうぶ
エンジンオイルと違ってあまり劣化しないから
Dioの指定はどうなってたっけと思って調べたら
距離関係なく、初回5年、以降4年毎になってた
ということは空気に触れることによる酸化しか考慮してないね
まあそのくらい劣化しないということ

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cc-EET6)：2016/05/31(火) 18:32:04.27 ID:QkntArDA0.net

ホンダの50ccだったかな、長年放置してたギアオイル交換しただけで
押し歩きが段違いに軽いってのを見たからどうかなと思ったけど
大丈夫ならそれでいいや

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57be-SNRC)：2016/05/31(火) 19:12:07.94 ID:yfiTt89d0.net

タイヤD307に交換しました。グリップ、乗り心地、共にいいです。安心感が大幅アップしました。

542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fe4-khAS)：2016/05/31(火) 21:26:27.20 ID:9Wt1h4o50.net

ドライブシープの裏のベアリングはしょっちゅう油切れるからこまめにグリスアップしとくが吉

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fab-khAS)：2016/05/31(火) 21:45:42.29 ID:4RC2njme0.net

>>540
そうなのか？
のばしのばしにしてきたが、そろそろ交換しよう！

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba8-EET6)：2016/05/31(火) 22:21:03.43 ID:ESf5+wNS0.net

通勤距離が１０キロ程遠くなるため
原付きDIOから原２免許取ってDIO110へ乗り換え予定。
ホンダドリームで購入を予定してますが
バイクに全く疎くオイルとかウェイトローラーとかさっぱりなので
ドリームの定期メンテだけで問題ないですかね？
原２生活で用意しといた方がいいものとかアドバイスくだされば嬉しいです。

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-khAS)：2016/05/31(火) 22:22:44.86 ID:eWU214dx0.net

Dio110よりアドレス110かV125のほうが実用的ですよ。

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db8c-kHkB)：2016/05/31(火) 22:31:43.29 ID:YwoqwN8a0.net

>>544
メンテはショップにおまかせで問題ないよ

547 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/31(火) 22:36:56.84 ID:HRTXeX8yd.net

金銭的に余裕があるのならPCXかリード125だね
ないのならDIO110一択

548 ：544 (ﾜｯﾁｮｲ cba8-EET6)：2016/05/31(火) 22:40:09.63 ID:ESf5+wNS0.net

>>545
ホンダドリームさんに知り合いがいるのと
他にバイクショップが近くにないので必然的にホンダのDIO110
に決まったのです。アドレスも気にはなっているのですが・・・

>>546
ありがとうございます。
まあ自分でしろ！と言われても無理なのですけれど
ここ読んでたらちょいとした技術いるのか不安にｗ

549 ：544 (ﾜｯﾁｮｲ cba8-EET6)：2016/05/31(火) 22:48:14.08 ID:ESf5+wNS0.net

>>547
金銭的に余裕ないのでDIO110にしました。
ドリームまで実際に見に行ってPCXかっこよかったんですけどねｗ

550 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/31(火) 22:54:21.42 ID:HRTXeX8yd.net

>>549
現行か旧型のどっち買うの？
旧型ならウエイトローラーは14gに変えた方が吉

551 ：544 (ﾜｯﾁｮｲ cba8-EET6)：2016/05/31(火) 23:02:33.21 ID:ESf5+wNS0.net

>>550
現行ですね〜。いじるとかできないんですけど
正規店でウェイトローラーとか変更してても大丈夫なものなのですか？

552 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/05/31(火) 23:24:03.88 ID:20r5wOrzd.net

>>551
確か保証が無くなるはず

旧型はスレ内を検索してもらえばわかるけどWRを変えないと乗りにくいんだよね
現行モデルなら何も問題は無いね
ようこそこちら側へ

553 ：544 (ﾜｯﾁｮｲ cba8-EET6)：2016/05/31(火) 23:41:36.11 ID:ESf5+wNS0.net

>>552
そりゃそうですよね。

旧型は必須だったのですね。現行でよかった・・・
よろしくです。

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bab-kHkB)：2016/06/01(水) 00:22:28.75 ID:l80qF5LI0.net

自分でやる分には月イチの空気圧チェックくらいだな
まぁバイク屋任せでも良いしL字アダプタ買ってガソスタでも良いし
自分でやるならエアーゲージをホムセンで買ってきて自転車の空気入れで入れても良い

それ以外はオイル交換と定期点検をショップでやるくらい

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b11-kHkB)：2016/06/01(水) 00:57:01.15 ID:EG4mGhAY0.net

オイル交換ってどれくらいのペースでやってる？

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6792-4HrH)：2016/06/01(水) 01:08:57.46 ID:erpUvGRb0.net

走行距離の表示通り

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df34-dCMW)：2016/06/01(水) 01:12:50.71 ID:ZxBlTId70.net

金銭的に余裕あってもPCXは選ばなかったよ
フラットフロアじゃないから足が雨に濡れやすいし乗り降りしにくい
今や誰かれどこでも走ってるし
第一、原２程度なら値段が安いほうがいいっしょ
リードは後輪のサイズが原チャと同じだからパスした

アドレス110は見た目がすごく安っぽいだしデザインがいまいちだし
小ぶりだし、購入満足感がなさそうだからパスした。というか眼中になかった。
実用性でいうならどっちもどっちっしょ。
燃費と静粛性と雨の日のグリップ性能がアドレスよりも良いということで軍配が上がるし、
エンジンの動力性能なんて大して差はないと思うし、サーキットで競うわけでもないからカンケーネー
DIOスレなのにやたらアドレス万歳な奴が約1名いるようだね
はっきりいうと、アドレス110なんてウンコだよ。買わなくてよかったと思ってる
てか、買おうと思ったことはない。スズキはリコール、サービスキャンペーンが多いしね。

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-kHkB)：2016/06/01(水) 01:13:52.35 ID:VZlx+Dia0.net

>>535
駆動系のOHどのくらいでやりました？

559 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/06/01(水) 01:14:53.59 ID:7zw+fxuVa.net

必須てことはないが、登坂遅すぎる

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df34-dCMW)：2016/06/01(水) 02:13:11.71 ID:ZxBlTId70.net

>>559
法定速度を20ｋｍもオーバーして走ろうとする君が悪いと思うよ

561 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/06/01(水) 02:17:47.21 ID:s1DcBrBWa.net

キミは０kオーバーなの？

562 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/06/01(水) 02:36:13.07 ID:GBeo/aMJd.net

なんでもいいっしょ

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b78-kHkB)：2016/06/01(水) 03:01:02.60 ID:77dW12cA0.net

>>544

PCX125のほうが良いんじゃない？

564 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/06/01(水) 07:11:41.56 ID:YXzy8LgSd.net

昨日通ったホンダウイングの店は、どのメーカーでも取り扱ってるのか、
タクトとアドレス110が並んでたわ。

ホンダなのにDIO置かないの？って感じ。

565 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM57-rS4+)：2016/06/01(水) 17:43:55.36 ID:DQrgt+94M.net

売れ筋を置くのは当然の事だな

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6700-kHkB)：2016/06/01(水) 17:48:59.26 ID:YCnEifbR0.net

アドレスの方が人気とかよく言われるけど
街を流しててもアドレス110はぜんぜん見かけないんだけどな
むしろ不人気と言われるDioは新旧ともによく見かける
まあ地域差もあるんだろうけど、どこかに売上台数のデータってあるのかな？

567 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/06/01(水) 18:05:20.74 ID:mKUnioWDd.net

>>566
それわかる
うちの地域でもアドレス110は全然見ないわ
DIOはちょこちょこ見かける

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b9c-kHkB)：2016/06/01(水) 20:18:16.53 ID:JM4b6Bqx0.net

ホンダドリームに知り合いいるなら
ここで聞くまでもない気がするがｗ

俺はスズキ販売店でＤＩＯ110買ったんだが
まあぶっちゃけな事色々聞くと
アドレスとはやっぱ物が違うみたいよ
初回点検のオイル交換で両車比較するとオイルの汚れ方がかなり違うみたい
どっちがどうとはここではゆわないがｗ

569 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-khAS)：2016/06/01(水) 20:57:10.05 ID:hO43HDHBa.net

アドレス110見たことがない
dio110はたまに

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7e0-vHit)：2016/06/01(水) 22:24:23.51 ID:vRDx4Cg70.net

ホンダウィングで選んだから
ＰＣＸ　リード　ＤＩＯしか選択肢が無かったんだが消去法だったな

まずＰＣＸはデカい　家のアパートの駐輪場には止められないから無し
リードは前々から考えてたんだけど
バイク屋の兄ちゃんが「後輪の減りがやけに早い」って言ってたから無し
後キックが付いてないのはやっぱ個人的には致命的
ＤＩＯ買った後で「アドレスの方が良かったか？」とも思ったけど
色々見るとどっちもどっちみたいだし今はＤＩＯで満足してるよ

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6700-kHkB)：2016/06/01(水) 22:36:28.22 ID:YCnEifbR0.net

>>568
エンジンオイルの汚れってやつは、その大部分がカーボンだから
汚れる＝カーボンが多い
ということで、ガスがリッチ気味ということだな
とすると燃費に影響が現れそうなので、その辺を考慮すると
どっちがどうか判断がつきそうだ

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd28-wF3E)：2016/06/02(木) 08:04:25.37 ID:1KmLOHM/0.net

エンジンオイルの汚れってのは
カーボンじゃなくて、そのほとんどが磨耗した鉄粉だけどね

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0492-snAL)：2016/06/02(木) 09:28:45.82 ID:01rj945l0.net

プラグ交換ぐらいはできるよ
でもオイルは捨て場所がないな

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2943-ud2d)：2016/06/02(木) 10:34:50.03 ID:+otIqzGb0.net

>>572
酸化と思ってた(笑)

575 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx01-ud2d)：2016/06/02(木) 11:13:41.70 ID:6Vm4wSrMx.net

>>572
すごくたくさん鉄が削れるのですね。

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd28-wF3E)：2016/06/02(木) 11:46:02.85 ID:1KmLOHM/0.net

酸化は酸化であって、汚れとは違う

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/02(木) 13:07:58.32 ID:RdhDsfG50.net

>>572
昔からそういう迷信があるね

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dc1-geEo)：2016/06/02(木) 14:35:01.61 ID:NkcAbGtI0.net

>>574
1万kmで約1g削り取られる

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2943-ud2d)：2016/06/02(木) 15:14:58.54 ID:+otIqzGb0.net

>>578
油が保護してても削れるもんなんだね

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/02(木) 15:42:20.58 ID:RdhDsfG50.net

エンジンオイルの汚れは摩耗粉ね…

そういえばギアオイル交換の話題が出てたな
その後実際に交換した人はわかると思うけど
エンジンオイルよりはるかに長期間使われたギアオイルが
黒く濁っていないのが答え

ギア表面の潤滑ってのは、極圧潤滑もしくはそれに近い条件なので
潤滑という点では、エンジン内部の潤滑より条件は厳しいのだけどね
それでも真っ黒にはならん

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2943-ud2d)：2016/06/02(木) 17:01:29.12 ID:+otIqzGb0.net

>>580
エンジンの回転数とギアの回転数は同じではないからでしょうか？

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a1a-ChPp)：2016/06/02(木) 17:20:03.93 ID:PPG5BMJw0.net

>>573
オイルなんて吸わせて燃えるゴミだろ
食用油と一緒

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/02(木) 17:37:13.20 ID:RdhDsfG50.net

>>581
ギアボックスの1次側は当然エンジンと同じ回転数だよ

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/02(木) 17:44:46.78 ID:RdhDsfG50.net

ともあれ、エンジンオイルが黒くなるのは金属摩耗粉というのは迷信だから

あの量のオイルが真っ黒になるほど摩耗粉が出るならば
ピストンリングなんて、あっというまに摩滅してるしｗ

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2943-ud2d)：2016/06/02(木) 20:17:58.45 ID:+otIqzGb0.net

>>583
そうなんですか！
なんも知らなかったですわ。
ありがとうございます。

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e978-ChPp)：2016/06/02(木) 23:02:01.08 ID:5XBYPEia0.net

>>567

一時アドレスばっかり見てたけどPCXに置き換わってる感じがするｗ

587 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0a-ud2d)：2016/06/02(木) 23:46:04.46 ID:K+EXk4PXa.net

同意

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f34-wF3E)：2016/06/03(金) 00:47:30.73 ID:alwjjxNn0.net

少し前ならホンダはフィットがドル箱カーだった
今はトヨタアクアなどに食われて落ち目
バイクはＰＣＸがドル箱バイクか？
佐川急便のトラック並みにいつでもどこでも走ってるのを見る。

589 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-ud2d)：2016/06/03(金) 02:29:50.68 ID:Lv/bDTkvd.net

確かに。PCXは外走れば高確率で見かけるもんな
ぶっちゃけると俺も乗りたい

590 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0a-ud2d)：2016/06/03(金) 03:12:36.17 ID:A2QGSyd8a.net

乗ればええやん

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff6-r1a4)：2016/06/03(金) 05:39:09.02 ID:nogX2qzA0.net

見た目で新型と旧型の違いはどこ？

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdab-ChPp)：2016/06/03(金) 06:26:18.47 ID:P2K+vmrO0.net

フロントは全く同じだから見分けつかない
リアランプのデザインとフェンダーが途中で曲がってるか(新)か真っ直ぐ(旧)かだけ
後はカラーバリエーションの差か

593 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-4qA/)：2016/06/03(金) 09:38:20.70 ID:kdxQkPWNM.net

フロントちょっと違う。あと、メーター関連違う。

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-wF3E)：2016/06/03(金) 12:04:49.17 ID:x/GlZLND0.net

大きな違いはリヤタイヤのインナーフェンダーだな
そこ見ればすぐ区別できるよ
あとフロントのウインカーの形も違う
旧型はエッジがあるけど、現行は流線型

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0be-4qA/)：2016/06/03(金) 19:12:51.86 ID:Zx9cwQ3L0.net

走行1万kだけど信号で突然ストールした。全然エンジンかからなくて、1時間後になんとか、エンジンかかったんだけど、
考えられる原因って何？

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4534-wF3E)：2016/06/03(金) 19:23:03.63 ID:eA8gtzPt0.net

ストールって何？

597 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-La1o)：2016/06/03(金) 19:31:57.59 ID:hWITTpb7d.net

そろそろタイヤ交換なんだけどブリヂストンのBATTLAX SCかダンロップのD307どっちにしようか迷うな

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3cf-f1JL)：2016/06/03(金) 20:06:50.36 ID:7ru46ish0.net

>>595
前から時々そういった書き込みあるけど燃料系なのか圧縮漏れなのか原因が判明しないから
決定的な解決方ないから時間置いてエンジンかかるのを待つしかないみたい
おまじない程度にガソリンに混ぜる洗浄剤使うくらいかな

599 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-4qA/)：2016/06/03(金) 21:16:10.51 ID:uHWXHZTbp.net

>>595
電気系が不具合抱えてるってのでなければ、
カーボンが溜まってるというのも考えられる。
自分の場合、
ガス満タン直前にYAMAHA PEA 15mℓ投入
ガス欠寸前まで使い切る
後は5-6ヶ月毎に同じことをやってる

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e99c-ChPp)：2016/06/03(金) 21:54:20.15 ID:CsiZgjSq0.net

俺はShell でハイオクの V-Power入れる

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e978-ChPp)：2016/06/03(金) 22:34:51.80 ID:6HD6Wauc0.net

>>591

メットインの鍵穴

新型はメインキーだけでメットインも開けられるけど
旧型はリアの鍵穴でしかメットインが開けられない

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/03(金) 22:37:25.98 ID:YaOPii8P0.net

>>595
燃料ポンプの故障は、まさにそういう症状だけどな
時間を置くと復活するというのもね

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0be-4qA/)：2016/06/03(金) 23:42:43.55 ID:Zx9cwQ3L0.net

>>598
>>599
>>602

可能性が高いのは、カーボンかな？
キックした時、何かスカスカだった気がするから、バルブにカーボン噛んでたのかも？
洗浄剤入れて様子みるわ。ありがとう

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd28-wF3E)：2016/06/04(土) 07:18:06.88 ID:jXJX13YA0.net

バルブスプリング柔らかいからねえ

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e4ab-zAG9)：2016/06/04(土) 09:39:57.15 ID:hBQaAIWc0.net

>>595
オーバーヒートかな？

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4580-zAG9)：2016/06/04(土) 09:59:58.02 ID:50adAAu+0.net

>>591
eSPエンジンのシール

607 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-ud2d)：2016/06/04(土) 13:27:16.93 ID:kqsGfcbvd.net

次はこのバイクを買おうかな。esp型と初期型は結構乗り味違う？

608 ：774RR (ｲﾓｲﾓ See8-ud2d)：2016/06/04(土) 15:57:52.12 ID:N3Hwl2nSe.net

ディーラーでオイル交換してる人は自分でオイル量チェックしてるんですか？

609 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM64-ud2d)：2016/06/04(土) 16:25:18.77 ID:oyigc30lM.net

はい
というかメーター指示で

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/04(土) 16:34:00.66 ID:aLDBBShU0.net

>>607
手を入れない前提なら、だいぶ違うだろうな
このクラスは中古より新車買ったほうがいいよ

611 ：774RR (ｲﾓｲﾓ See8-ud2d)：2016/06/04(土) 16:44:16.44 ID:N3Hwl2nSe.net

ディーラーで3000kmごとにオイル交換してたんだけど、オイル不足の為焼き付け起こしたんで、やっぱ自分で交換するか、自分の目で点検しないといけないんやなーと実感した今日１日です。

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp)：2016/06/04(土) 18:05:18.84 ID:aLDBBShU0.net

うーん、3000kmで焼き付くほどオイルが減るなら
それはもう故障の範疇だろう
それだけ減るなら、漏れがあるか煙吐くかしてそうな気もするけど
ずっと店でオイル交換を任せていたんなら、そこは相談の余地がありそうだけどな

613 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-ud2d)：2016/06/04(土) 18:07:08.32 ID:kqsGfcbvd.net

>>610
ありがとう。勿論新車にします！

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4534-wF3E)：2016/06/05(日) 01:32:55.83 ID:gWGfpgYw0.net

俺は先月納車だったよ
まだ慣らし中。安くていいバイクだ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ時もヘッドライト点灯したまんまなんでバッテリー負担が大きいかも
アイドリングストップはなるべく切ってる
気分でときどき変えてる程度
タイヤ径は大きいけど太さは原1と同じだから、太くしたいけど無理かな？

615 ：774RR (ｲﾓｲﾓ See8-ud2d)：2016/06/05(日) 09:18:10.21 ID:ugnZzbpxe.net

>>612
いろいろ思うところもあったけど、44000km走ってたからあきらめた
。
新しいの買う。今のやつ、前のより弱冠値段上がったんですね！
オイルは1ヶ月に1度ぐらいチェックしてたらいいのか？
チェックの仕方とかまだわからんけど

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-481N)：2016/06/05(日) 13:19:45.95 ID:MwhbGlQh0.net

>>614
許容リム幅に収めたいならリアはPCXのホイールに交換が必要
多分何かしらホイールカラーが必要になると思う
旧型で1サイズアップのレビューは幾つかあるけど
見た目だけで走行や駐車にはデメリットばかりらしい

それでもサイズアップしたいのならどうぞ

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a51a-ChPp)：2016/06/07(火) 11:07:37.63 ID:qQga7HNg0.net

暖かくなって燃費がよくなったな
今リッター５６キロだわ
冬の間は５０キロ切っていたのに

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0be-4qA/)：2016/06/07(火) 13:11:06.77 ID:i1WLtiz40.net

>>617
スッゲー田舎で長距離走だろ？
都市部では夏でも45がせいぜいだよ

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a51a-ChPp)：2016/06/07(火) 14:43:57.57 ID:qQga7HNg0.net

>>618
市街地30％、山道７０％だね高低差は激しい
平野ならリットル６０キロは軽く走ると思う

620 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-ud2d)：2016/06/07(火) 15:37:39.21 ID:w0YEuJzpM.net

>>619
運転だね

621 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-ud2d)：2016/06/07(火) 17:57:18.90 ID:QfLhuEjwd.net

燃費自慢する奴が定期的に現れるけど絶対に嘘だと俺は思ってる
>>618
俺は都市部で夏42冬38くらい

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d792-snAL)：2016/06/07(火) 19:51:48.07 ID:W7z6CraV0.net

>>621
50は嘘だよな

623 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-ud2d)：2016/06/07(火) 20:15:09.98 ID:XzNxZg2qd.net

燃費偽装が問題になってるこのご時世にこの手のステマは正直いただけない

オロロンラインを往復したってのなら話は別だがな

624 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-ud2d)：2016/06/07(火) 20:39:22.64 ID:XzNxZg2qd.net

>>622
体重かなり軽い人で北海道の黄金道路やオロロンを走ればリッター50いく可能性はあるとは思うよ

625 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-ud2d)：2016/06/07(火) 21:39:34.59 ID:dS1sGWvBM.net

100kmくらい連続で走ればありえる

626 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-ud2d)：2016/06/07(火) 22:11:12.58 ID:sQ5FqjEad.net

ちなみにオロロンラインは約70�`な

また走りたいわ、北海道

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dc1-Y2H6)：2016/06/08(水) 04:08:38.53 ID:AXT62IWu0.net

ツーリングなら50は軽いだろ。粗悪なアドレス110でも50超えは普通だし

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e934-wF3E)：2016/06/08(水) 10:32:39.15 ID:cp1blKlx0.net

おまえらせこいな
ガソリン代なんぞ気にするなら乗るなよ
車やトラックじゃあるまいし
トラックなんかリッター４ｋｍだぞ

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9728-ChPp)：2016/06/08(水) 10:37:10.71 ID:e1Ljx/g00.net

まったくだｗ
ＧＳで数Ｌのガソリン入れるたびに、安くてごめんねって思うわ

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dc1-Y2H6)：2016/06/08(水) 10:44:09.51 ID:AXT62IWu0.net

ガソリン代の問題じゃない。航続距離の問題タンク小さいんだからさ

631 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-ud2d)：2016/06/08(水) 10:56:32.42 ID:BPEsxQHwd.net

俺の車はリッター6だぞ糞ったれが

632 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-4qA/)：2016/06/08(水) 11:53:09.31 ID:z+cv8OmQM.net

燃費を気にしない金持ちは、現二のDioなんか乗るなw

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a51a-ChPp)：2016/06/08(水) 12:06:00.10 ID:YXdCnZuG0.net

何でステマなんて思うんだろ
冬場は５０キロ切るけど今は実際５６なのに
何か不思議か？
ちなみに体重は８５キロだ、身長１８５だけどね
新型も旧型も持っているけど新型は本当に燃費はいいぞ
旧型は５０いかない
旧型は子供が大学通学で譲ったと言うのは書いたな
このスレにはず〜と書き続けているんだけどね
走行場所まで書かされたしｗ

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2943-ud2d)：2016/06/08(水) 13:37:14.16 ID:f83V7HWb0.net

ダー岩井さんみたいな人だな(笑)

635 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-4qA/)：2016/06/08(水) 14:54:46.04 ID:DoEY5Do+p.net

通常片道6kmの通勤で
冬の一番低い時期12-2月 37km/ℓ以上
5-6月 41km/ℓ程度
夏7-8月 44km/ℓ程度

200km超えツーリングをすると54-58km/ℓ
冬場は凍結路があるので行かないが

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a8-ud2d)：2016/06/08(水) 16:31:49.39 ID:ElXCNIBg0.net

近所のガソリンスタンドが札しか使えないからカード忘れると財布が小銭だらけに

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5cc-481N)：2016/06/08(水) 18:38:28.32 ID:rnaBJi010.net

新型は知らんけど旧型は個体差大きいみたいね
旧型改造車だけど真夏に田舎ツーリング300km超えをやったときは
60km/Lぐらいだった

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-jmEJ)：2016/06/09(木) 00:30:31.35 ID:Fjc+WX2m0.net

>>630
今やエネオスがそこらじゅうにあるんだから、
小まめにスタンド寄ればいいだけだろ
なにが航続距離の問題だよ。問題なんかねーだろ
航続距離を気にするのは飛行機と船舶だけだ
陸を走るバイクで航続距離が問題とかキチガイだな
DIOなんか捨ててハイブリッドバイクでも乗れよ

639 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/09(木) 00:39:34.13 ID:w+znQPkod.net

燃費にこだわるならカブ110買えよカブ110

リッター60もチョロいもんだろ

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-jmEJ)：2016/06/09(木) 00:54:53.29 ID:Fjc+WX2m0.net

>>639
いやそれでもこいつらはブーブー文句言うだろうな
10ccバイクでも乗っとけ

641 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/09(木) 01:05:13.35 ID:w+znQPkod.net

昔10ccってロックバンドがあってだな

バンド名の由来が…

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13be-7xHu)：2016/06/09(木) 07:21:29.81 ID:4xSaG7RZ0.net

200kmもこれに乗っていられる身体を持ってないわ

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4778-7xHu)：2016/06/09(木) 07:25:08.06 ID:4DMZ1whW0.net

PCのベンチマークみたいなもんだよ
自作erならスコア気になるだろ？
同じように自分のバイクを気にする人なら燃費も気になる

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c1-xu5V)：2016/06/09(木) 09:01:59.19 ID:ONSuHT/o0.net

俺の村にはGS3軒しかないし24時間営業でもない。平日20時には閉店するし土曜は18時閉店
日曜、祝日は営業してないから航続距離は重要なポイント

645 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe7-jNGR)：2016/06/09(木) 10:08:46.03 ID:ab5QyKb4M.net

燃費気にするなら電動自転車買え

646 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/09(木) 10:13:52.74 ID:uqovpUxkd.net

燃費気にするなら自転車か徒歩が一番だろ

健康にもすこぶる良いし

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c1-xu5V)：2016/06/09(木) 10:21:13.56 ID:ONSuHT/o0.net

80キロ出る電動自転車あれば買いたい

648 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/09(木) 10:33:41.91 ID:uqovpUxkd.net

テスラモーターあたりが高性能な電動スクーター作ってくれんかな
数十年後には普通にありそうだけど

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b31a-7xHu)：2016/06/09(木) 11:25:30.28 ID:/gA4/7fG0.net

>>647
中華でよければいくらでもあるぞｗ

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/09(木) 11:40:20.60 ID:fjbOoc3J0.net

JF58登坂能力が低すぎますね

2ストから乗り換えたらからしょうがないですけど

安価な改造で改良できないかな？

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3334-jmEJ)：2016/06/09(木) 11:50:31.65 ID:g5ir9jlI0.net

>>650
お前は太りすぎなんだから、まずﾀﾞｲｴｯﾄからだな
俺のJF58は普通にぐいぐい登るぞ

652 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/09(木) 12:05:26.38 ID:e2uK6V/+d.net

>>650
ウエイトローラー13g✕6にしてみたら？

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab28-7xHu)：2016/06/09(木) 12:40:52.94 ID:AqCRi0iO0.net

>>651
我が家へ通じる道はところどころ傾斜角20度くらいあるんですがぐいぐい登れますか？

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3334-jmEJ)：2016/06/09(木) 12:51:43.58 ID:g5ir9jlI0.net

>>653
お前の住所を教えてくれ
登れんじゃねーの？（テキトー
つかそんな自転車も使えねえ土手っぷちに住んでる時点で自業自得だろ
何が登坂能力が低すぎるだ、傾斜角20度だ、しるかぼけ、何を偉そうに威張ってんだか。
どうせなら傾斜角40度の土地に住め
おまえみたいなヘンテコリンユーザーのためにバイクがあると思うなよ

655 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMcb-jNGR)：2016/06/09(木) 13:24:46.27 ID:96xNNraKM.net

>>651
勾配も聞かないで、よく書き込み出来るな

656 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/09(木) 13:32:58.06 ID:e2uK6V/+d.net

過疎ってたスレも良い具合に暖まってきたな

夏が近いぜ！

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab28-7xHu)：2016/06/09(木) 13:33:14.21 ID:AqCRi0iO0.net

>>654
我が家の前の坂は、
歩いて登ろうとすると屈強な若者でも2回は途中で休みます。
電動自転車は登坂能力１番のやつでもダメでした。
途中で登れなくなってる軽自動車を良くみます。
前後に買い物荷物をたっぷり積んでぐいぐい登りたいです。

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7be-oU5x)：2016/06/09(木) 14:26:44.76 ID:Lqej1hR+0.net

>>657
先ず引っ越せ
話はそれからだ

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b31a-7xHu)：2016/06/09(木) 15:00:11.49 ID:/gA4/7fG0.net

>>657
嘘書くなよ
電動アシスト自転車はプロ競輪選手が登れない坂すら上るんだぞ
登坂角度２５度なんてありえない角度でも登るぞ

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab28-7xHu)：2016/06/09(木) 15:10:55.08 ID:g4ukgbpr0.net

>>659
直線の登坂ならまだしも、ウチの前の坂は山登りだからとぐろ巻いてるわけよ。
曲がり角で対向車をよけて停車したらもう終わり。坂道発進は絶対無理。
荷物なんて積めやしない。２〜３回試してみてあきらめて即売り払った。
ちなみにウチの町は急坂だらけなので自転車はアシストも含めてまったく走ってない。
街中に自転車屋もない。。。
バイクには良い環境だけどね。

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c1-xu5V)：2016/06/09(木) 15:20:35.41 ID:ONSuHT/o0.net

燃費報告ないかな。

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b31a-7xHu)：2016/06/09(木) 15:45:06.17 ID:/gA4/7fG0.net

>>660
何年前の話よ？
今のアシスト自転車なら登るぞ
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gekizaka/challenge/0009.html

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab28-7xHu)：2016/06/09(木) 15:51:21.74 ID:g4ukgbpr0.net

>>662
去年の10月の話。
自転車はまさにそれの一番登坂力のあるやつｗ
期待してたんだけどね。
そもそも車１台やっと通れる道だから、ふらついたら危なくてしょーがないんだ。

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/09(木) 15:56:34.28 ID:fjbOoc3J0.net

>>651
175#85です。
>>652
了解しました。

665 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/09(木) 16:03:20.00 ID:SOS1BDa7d.net

>>664
変えるなら自己責任でね
身長体重ほぼ一緒で草生えたわ

666 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/09(木) 16:23:36.48 ID:FvtVAO5na.net

45k

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3334-jmEJ)：2016/06/10(金) 01:50:33.43 ID:1++0j2EE0.net

>>661
燃費報告て一番つまらん話題だわ
燃費スレでも作ってそっちでやれ
クソが

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3334-jmEJ)：2016/06/10(金) 02:04:38.62 ID:1++0j2EE0.net

>>643
自作PC？？？自分でインゴットから半導体を生成してCPUを作るならまだしも
すでに完成してるパーツを買ってきて組むだけだろ
パソコンはCPUの性能で決まるんだから、CPUを買う時点で性能がきまるから
ベンチーマークだかなんだか知らんが、計測したところで何の意味がある？
PCもバイクも道具だ。用途が果たせればそれでいいんだよ。
おまえはCPUの消費電力とか電気代も毎日気にするのか？

669 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 02:33:54.02 ID:GQPjzF2od.net

燃費報告されてもそれを明確に証明する事が出来ないから所詮は眉唾でしかないからな。過疎ってて数日レスが無いよりはマシだけど

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4778-7xHu)：2016/06/10(金) 02:53:32.41 ID:VvuEbrwA0.net

>>668
いろんな世界があるんだよ
こだわりの世界な
もっと世の中のいろんな物事を見てこい

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c1-HXJU)：2016/06/10(金) 03:31:37.97 ID:NCf0mAXE0.net

>>667
燃費悪くてイライラしてんの？そうなの？

672 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 04:01:48.96 ID:GQPjzF2od.net

レッツマウンティングバトル

ファイッ！！

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/10(金) 08:34:17.26 ID:7woZl1Jc0.net

>>669
メーカーが燃費擬装してるくらいだから、素人が燃費捏造してもおかしくないからな

証明できないありえない燃費は疑われて荒れるだ

60kmとか証明してほしい

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb43-jNGR)：2016/06/10(金) 09:20:53.87 ID:OlIc6JvP0.net

素人が燃費偽装してなんのメリットがあるのか

675 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 09:53:28.91 ID:+WMhZRuZd.net

>>674
虚栄心を満たすためじゃね？
ネットなんて見栄っ張りと嘘つきばかりだぞ
顔が見えない交流なんてそんなもんだ

676 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 09:59:21.35 ID:+WMhZRuZd.net

>>673
だいぶ前にこのスレかどこかで
「俺のDIOがカタログ燃費を越えた〜！」とか豪語してた奴いたけど絶対にそれは無いからね
それが事実ならホンダからテストドライバーにスカウトされるでしょ(笑)て話

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-jmEJ)：2016/06/10(金) 11:12:25.77 ID:H1xRwHcZ0.net

>>670
俺のJF58はリッター70だわ
こだわりの燃費報告したぞ。これで満足かい？
そんなに燃費燃費でこだわるなら、DIOのガワをとっぱらってホイールも鍛造アルミにして軽量化でもしとけやクズ

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-jmEJ)：2016/06/10(金) 11:28:27.61 ID:H1xRwHcZ0.net

>>670
いいこだわりを思いついてやったぞ
まずお前の燃費を下げろ。食事は一日一食でなおかつ一日おきだ
メニューは米一膳、味噌汁一杯、たくあん、生卵も慈悲で付けといてやる
断食日はバイクにも乗るな
体重が40ｋｇ以下になったらDIOと合わせて総重量140ｋｇだ
そうしたらここに燃費報告してこい
世の中のいろんなものをみてきたお前なら実行できるはずだ

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/10(金) 12:11:20.27 ID:LKn65p7T0.net

>>676
それ俺
http://www.honda.co.jp/Dio110/spec/
燃費2通り載っているけど
夏場の1月間ぐらいは57.9すら越えた
今の季節はリッター56キロ、これもＷＭＴＣモードとやらは越えているね
でも冬場は50キロ切る、最低47ぐらいだったかな
まあ実際嘘かいてもしょうがないよね

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-fBEi)：2016/06/10(金) 12:51:24.07 ID:BLTvWNhf0.net

田舎自慢されても

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/10(金) 13:01:10.84 ID:LKn65p7T0.net

>>680
車だとワゴンＲ（古い型ｗ）でリットル16キロでカタログ値の65％ぐらいだから
正直すごいと思うぞ
道の問題ならワゴンＲでもそこそこ燃費がよくなるはずだろ

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-jmEJ)：2016/06/10(金) 13:03:54.64 ID:H1xRwHcZ0.net

ワゴンRはスズキですから

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/10(金) 13:04:43.07 ID:7woZl1Jc0.net

>>674
わからない
かまってほしいのかな？

>>679
それを証明してほしいんだよな
YouTubeにノンストップ動画あげてくれないか？
なら信用する

684 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-oU5x)：2016/06/10(金) 13:52:16.61 ID:0EeHBR85p.net

原2で200km走行のノンストップ動画って
酒のツマミかよ

685 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 13:57:33.68 ID:CXEx5JFtd.net

大食いのもえあず風の早回しでもかまわんよ
証明したければやればいいし、やらなきゃただのネットホラッチョ扱いだろ
カタログ燃費をもしも越えたとしたら他所にそれを拡散すればDIOの人気も今よりは少しは上がるだろう

686 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 14:01:31.20 ID:CXEx5JFtd.net

早回しじゃ細工出来るか
もえあずのも途中でゲロ吐きにトイレ行ってるわけだし
ノンストップか、オロロン往復走ってこいよ

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/10(金) 14:10:04.02 ID:7woZl1Jc0.net

>>684
200kmも走る必要があるねかな？
100kmくらいなら2〜３時間くらいあればいけるだろ？

動画はガソスタで満タンにするところとメーターをとる。
あとはトリップメーターと不正予防のため車体全体を録画しながら100km走る。休憩時も録画は止めない。同じガソスタで満タンにする。給油誤差が最小ですむように入れる。

他にいい方法あれば教えてください。

688 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 14:25:32.53 ID:CXEx5JFtd.net

日本国内で最高燃費狙うならオロロンライン一択

超絶ストレートで約70�`ほぼ信号無し

宗谷岬のすぐ近くに日本最北端のガススタがあるからそこからスタート

リッター60「出来らぁ！」派の話が嘘でなければ余裕でリッター60越えるだろ

しかももうすぐ北海道ツーリングのシーズンだ

689 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 14:32:08.45 ID:CXEx5JFtd.net

ちなみに俺が北海道でフュージョンでオロロン走った時は40強
街乗りは25〜30弱
ツーリングは35前後

690 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 14:40:18.09 ID:CXEx5JFtd.net

http://i.imgur.com/2DagOFI.jpg
http://i.imgur.com/9FAgDWH.jpg
http://i.imgur.com/qnbXHXr.jpg

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/10(金) 14:42:07.78 ID:7woZl1Jc0.net

市街地ではこんなもんだよ
http://i.imgur.com/PmHZzr9.png

692 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 14:50:53.85 ID:CXEx5JFtd.net

>>691
ぶん回してるね
WR14旧型の俺のでも今なら40〜42かな

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/10(金) 15:32:56.17 ID:RFUmmr9p0.net

燃費計測のためにわざわざ本州からオロロンまで赴いてムダなツーリングしてガソリンぶちまけて
「燃費最高！」と叫ぶ
なんというお馬鹿な行為だろうか

694 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/10(金) 15:35:45.38 ID:f7sfdnWFa.net

ええやん

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/10(金) 15:36:42.27 ID:7woZl1Jc0.net

>>693
ツーリングを楽しむついでにでいいよ

696 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/10(金) 15:51:38.13 ID:DE/YM9a2d.net

>>693
オロロンもいいけど釧路湿原と知床峠もオススメ
食いもんが何食べても旨い、特に野菜が旨いね

ここで北海道ツーリング行った人いる？俺は10年くらい前に一周したよ

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c1-HXJU)：2016/06/10(金) 15:54:15.41 ID:NCf0mAXE0.net

燃費の話題はスレが盛り上がっていいよな

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/10(金) 16:01:20.05 ID:RFUmmr9p0.net

Dio110のユーザーが燃費の話しかできないんだよ
つまりバイクはどうでもいいんだよ
だから燃費以外は話が盛り上がらない
こういう奴らは車スレも同じで燃費の話しかしない
乗ってる車も家電みてーなチンケなファミリーカーだろう

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/10(金) 18:32:57.56 ID:LKn65p7T0.net

>>683
別に信用してくれなくてかまわんよｗ
通勤で片道28キロ往復56キロ毎日走るだけだから
この前は5往復で5リットル入らなかっただけだ
その前は4往復でぎりぎり4リットル
車だと6往復で20リットルちょっとぐらい入る
ただそれだけ
事実を書いて何が悪い？

700 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/10(金) 18:52:54.49 ID:OHCanu65d.net

>>699
新型だよね？
アイドリングストップは使ってる？
具体的な走り方は？

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-drwA)：2016/06/10(金) 19:56:13.47 ID:7y0UIa5S0.net

>>699
誰も信用しなくても燃費が良い事実は変わらないからなｗ

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba5-I1hv)：2016/06/10(金) 21:39:04.64 ID:OfFXSoky0.net

FTR223からディオ110に乗り換えました。
思いのほかよく走るのでびっくりしたのはいいのだが・・

股の間に何もなく物凄い恐怖を感じる。

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-drwA)：2016/06/10(金) 22:11:01.27 ID:7y0UIa5S0.net

>>702
実は旧型の兄弟車種にタラニス110ってのがあってだな・・・

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ effd-jNGR)：2016/06/10(金) 22:12:01.37 ID:pQGxMp280.net

>>702
なにか挟んでおくといいよ

705 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/10(金) 22:16:46.81 ID:E3aCPZ3wd.net

今日はここ2年間で1番スレ伸びたんじゃないか？
冬時は2〜3日に1レスくらいだったからな
よかよか

706 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/10(金) 22:41:04.12 ID:NJJm1RGXa.net

斜めあしおきがー

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-drwA)：2016/06/11(土) 03:07:01.90 ID:/1pf+W8C0.net

ヨドバシで何故か
VRM338 90/90-14だけ安い
ttp://www.yodobashi.com/VeeRubber-VRM338-90-90-14-46P-TL/pd/100000001003053057/

708 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/11(土) 03:23:23.20 ID:kPzpyoXOd.net

>>707
自転車並に安いやん(笑)しかも送料込み

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb81-3PyY)：2016/06/11(土) 12:27:16.76 ID:Pr/vKb4f0.net

実燃費50km/lのアドレス110と違ってホンダは偽装燃費なのかな？

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/11(土) 12:49:28.96 ID:JNa2mYHo0.net

>>700
何回も書いているけど
新型で、アイストは切ったことがない
制限速度+10キロぐらいで走行
1日20回程度信号に引っかかる、市街地６割と山道４割ぐらい
走行距離は片道28キロで40〜45分かかる

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba5-I1hv)：2016/06/11(土) 16:08:45.53 ID:4WGjb0D+0.net

慣らし運転も兼ねて往復100�`走ってきた。
が、発進と同時に急ブレーキを何度もやってしまった。
それはクラッチじゃねえぞ！俺の左手よ！余計な事すんな！
そして何もない場所を右足でダンッ！とか・・
そこにブレーキはねえ！

早く慣れないと周りに迷惑が掛かってしまう。

712 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/11(土) 17:42:51.61 ID:P+XmtL5Ed.net

クラッチと間違える人居るんだね

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7be-oU5x)：2016/06/11(土) 18:01:24.38 ID:xVFn6vcH0.net

>>711
高齢者乙

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba5-I1hv)：2016/06/11(土) 18:13:19.38 ID:4WGjb0D+0.net

俺はわかってるんだよ。
でも全くの無意識下で体が動いちまうんだ。

715 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/11(土) 18:28:06.19 ID:P+XmtL5Ed.net

俺も無意識に下半身が反応しちゃうから分かるよ

716 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/11(土) 18:32:32.22 ID:18rnEVXhd.net

ほーん

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ab-3x4T)：2016/06/12(日) 08:39:32.80 ID:VEqY90sg0.net

>>710
理想はGPS連動でアイスト要る交差点と要らない交差点認識してくれるやつなら欲しい
車だと信号無し交差点右折待ちでアイスト効いてしまい発進にタイムロス
Dioだとそれほど困った仕様ではないのかな？

718 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/12(日) 09:01:57.66 ID:oVfWzLOhd.net

>>717
アイストって停止後何秒くらいで発動するの？

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/12(日) 09:12:58.37 ID:ooO6KNHn0.net

>>718
5秒くらいかな？

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-7xHu)：2016/06/12(日) 09:18:35.65 ID:oV/FusqA0.net

アイスト回りはPCXとかリードとか同じeSPエンジンの車種で動画探すと良いよ
常時オフでも右折の時だけオフでも好きにして良いし

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 10:28:16.15 ID:xm2LB5G80.net

>>717-720
JF58海苔じゃないのかよ
グリップ回したと同時に即座に発進だよ。車のようなセル始動のタイムロスはない
ISモード中にスイッチをアイドリングにするとグリップを回しても再始動しないから要注意
又、エンジンが温まるまではISモードにしててもエンジン停止しない仕組みだよ

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 10:33:16.45 ID:xm2LB5G80.net

あとIS作動中はヘッドライトが点灯したままだから、
ストップ＆ゴーが多い道路はバッテリーに負荷がかかる
ヘッドライトが一番バッテリー食う
バッテリー寿命をとるか、燃費をとるかってとこだな

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/12(日) 10:49:28.45 ID:SpXUy58J0.net

>>722
よくバッテリーに負荷がかかると書いている人いるけど
未だにバッテリー交換しましたって人がいないのが不思議だ
自分は1万7千キロ走ってびくともしてないが
誰か交換した人はいるのか？

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 11:07:38.80 ID:xm2LB5G80.net

>>723
走行キロ数ではなく、ストップ＆ゴーの多少だと思う
信号待ちは30〜40秒とかだから、一晩つけっぱでバッテリー上がりとかに比べたら大したことはないだろうけど
バッテリーにもエンジンにも負荷はかかってるだろ
いわゆるエンストの連続だからな

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/12(日) 11:12:59.65 ID:SpXUy58J0.net

>>724
それは分かっているんだよ
でもまったくバッテリー交換の話を聞かないじゃないか
普通にアイスト付いてないバイクでも発売1年ぐらいたてば
バッテリーが不調とか聞こえて来るはずなんだが
まったくないよねそんな話、普通のバッテリーなのに

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 11:14:37.83 ID:xm2LB5G80.net

車のMTに乗ったことがない人にはエンストってわからないか

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 11:23:08.79 ID:xm2LB5G80.net

>>725
さあね。ネット情報だけがすべてじゃないし。表に出ないだけで。
現行が発売されてからまだ1年くらいだしホンダの完成度が高いのかもしれんし。
PCX、SHモード、リード125含めて。
でも負荷はかかってるはずだろ？
バッテリーを長持ちさせるためにバイクを走らせる前はエンジン始動して30秒〜1分くらい置いてから、ってバイク屋はよく言う
ISはアクセル回して即座にギューンだｗ

728 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/12(日) 11:25:23.20 ID:9ou5V1Yva.net

いやでも一人ぐらいはネットに書くやろ

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b13-B2rs)：2016/06/12(日) 11:27:32.19 ID:urbd41qY0.net

>>723
バッテリー交換頻発するならリコール事案だろ
容量足りてないことになる

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-MOTj)：2016/06/12(日) 11:34:02.48 ID:xm2LB5G80.net

>>728
じゃあPCX、リード125でユーザーレビューでも探してみれば？
車の場合はセルの寿命が縮みそうだがどうなんだろうな
排気・燃費・騒音を規制するか、セル・バッテリーの交換修理代を避けるか、みたいなとこだな

731 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/12(日) 11:45:20.02 ID:9ou5V1Yva.net

遠慮しとく

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2378-7xHu)：2016/06/12(日) 11:58:54.68 ID:uG8abijq0.net

>>718

PCX150も乗ってるけど
スロットル回せば瞬時にかかるから1秒ぐらい

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb81-3PyY)：2016/06/12(日) 12:25:11.63 ID:qaXAfU/l0.net

ん？何言ってるの？

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c1-HXJU)：2016/06/12(日) 13:00:38.55 ID:ZQ+UUtcq0.net

必要ない機能が価格を押し上げてるね。オプションにすればいいのに

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/12(日) 13:15:59.35 ID:ooO6KNHn0.net

>>721
「停止後何秒で発動」ってのはアイストが「発動」って意味で「始動」じゃないよ

JE58乗りだけど

測ってないけど5秒以内で発動

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/12(日) 13:19:38.89 ID:SpXUy58J0.net

>>727
＞バッテリーを長持ちさせるためにバイクを走らせる前はエンジン始動して30秒〜1分くらい置いてから、ってバイク屋はよく言う
一回も聞いたことがないわｗ
エンジン長持ちさせるならって上記の言葉は40年以上前から聞いたわ
いつのまにバッテリーの話にすり替わったんだろう

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-7xHu)：2016/06/12(日) 14:39:16.79 ID:oV/FusqA0.net

PCXは初代でバッテリー周りのトラブルが多発したからモデルチェンジで発電系を強化したり電圧一定以下でアイドリング状態に復帰するorストップしない設定にしたりしたんだよな
dio110もそうなってるらしいから問題ないな、キック付いてるから遠慮しなくて良いしな
にしてもヘタったバッテリー入れたらどうなるんだ

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/12(日) 19:17:12.34 ID:ooO6KNHn0.net

>>737
メーカー指定の新品バッテリー15000円くらいのしかダメってことでしょね

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab92-fBEi)：2016/06/12(日) 19:30:00.74 ID:XgMeaqh90.net

3週間放ったらかしでも上がらない

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239c-7xHu)：2016/06/12(日) 20:18:42.86 ID:P5FUFST30.net

納車後すぐハイワットの45ｗバルブに変えてるけど
長い踏切待ちやツーリング休憩でうっかり点けっぱなしとか
シート上で仮眠中点けっぱなしとか
結構やっちゃってるが
まるでびくともしないんだなこれが

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2378-7xHu)：2016/06/12(日) 20:41:15.67 ID:uG8abijq0.net

>>740

HIDにしたら良いじゃない？

742 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd5b-jNGR)：2016/06/12(日) 20:42:54.38 ID:hjuf0VuXd.net

シートで仮眠だと…

743 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/12(日) 20:59:56.86 ID:+SHsYzNdd.net

>>735
説明ありがとう

「アイストは速度がゼロになってから何秒後にエンジンが切れるの？」て書くべきだった

変に若者言葉使うべきじゃかったわ

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239c-7xHu)：2016/06/12(日) 21:01:17.23 ID:P5FUFST30.net

>>741
HIDやledも光軸狂うのがね
調整し直したり加工で何度も脱着が億劫でたまらん
ハイワットハロゲンポン付けでいいやって

>>742
トップケースとシートバッグ類あるといい具合に仰向けになれる
足は延ばせないが急激な睡魔が来たら
さっと止めて寝ちゃう

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb81-3PyY)：2016/06/12(日) 21:18:19.22 ID:qaXAfU/l0.net

アイストの発動は（停止後）何秒で？と聞いてるのに
勘違いするほうがおかしいわ。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139d-7xHu)：2016/06/13(月) 08:25:12.62 ID:sQzw0OQd0.net

この価格帯でアイスト装備とはさすがホンダさんというしかない

747 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMcb-jNGR)：2016/06/13(月) 08:28:24.45 ID:bnMLmWGYM.net

>>746
無駄なのは確かだ
水冷にしてくれたほうが良かった

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4778-7xHu)：2016/06/13(月) 08:37:16.79 ID:mJiSmcVT0.net

停止時にも足付けなくて済むようなシステム開発してくれんかね

749 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/13(月) 08:54:46.41 ID:Xuvb6TPXd.net

>>748
それ言われるともう車に乗ってくれと返答するしかないかと
それかヤマハの3輪のやつ買えばいいんじゃない？

750 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMcb-jNGR)：2016/06/13(月) 09:17:33.92 ID:bnMLmWGYM.net

>>748
アルトを買えよ

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4778-7xHu)：2016/06/13(月) 09:26:25.96 ID:mJiSmcVT0.net

>>749
>>750

あんたらは考えが古いんだよ
いつまでもそんな考えだと技術は進歩しないだろ
ちょっとググッてみたけど、こういうバイクのシステムを安価に取り入れるようにしてほしい
https://youtu.be/FdHo01xYTWQ

752 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMcb-jNGR)：2016/06/13(月) 09:49:19.57 ID:bnMLmWGYM.net

>>751
安価にと思ってる時点で安易だ

753 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/13(月) 10:21:10.70 ID:Xuvb6TPXd.net

>>751
ほーん、なるほど

でもこんなシステム取り入れたら余裕で3桁いくわ

てか自分で作って安価で売りだせば？

754 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/13(月) 11:34:53.80 ID:7eoB2NFba.net

その前に自動運転になりそうや

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab8c-7xHu)：2016/06/13(月) 12:05:34.76 ID:hv5vxmEM0.net

タラニス欲しい

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab8c-7xHu)：2016/06/13(月) 12:10:09.48 ID:hv5vxmEM0.net

>>751
そのうち中華メーカーが出してくるんじゃね？

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1a-7xHu)：2016/06/13(月) 12:28:14.16 ID:bTTsEtwu0.net

>>749
ヤマハの３輪は
転ぶよｗ

758 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jNGR)：2016/06/13(月) 12:33:35.69 ID:7eoB2NFba.net

トライく

759 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/13(月) 12:41:50.26 ID:nS7UiDJ8d.net

>>757
らしいね
ヤマハもしょうもないバイクを作ったもんだ

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2378-7xHu)：2016/06/13(月) 19:24:22.73 ID:8+0bhdI10.net

>>748

トリシティー買えってなるじゃん？

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-jNGR)：2016/06/13(月) 20:52:34.68 ID:nXWYAoVI0.net

鳥じゃだめだよ

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b5-V2kY)：2016/06/13(月) 21:34:45.80 ID:K0Ycy5Un0.net

あれは自立しないからな

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-drwA)：2016/06/13(月) 23:30:01.66 ID:m2Ep1O0x0.net

お前らそうは言ってもオレんとこの地元じゃ
新型Dio110よりトリシティの方が見かけるぞ
新アドレス＞トリシティ＞新型Dio110

764 ：774RR (ｱｳｱｳ Saf3-jNGR)：2016/06/13(月) 23:35:33.33 ID:EPvelirIa.net

鳥はほとんど見たことない

765 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/13(月) 23:40:29.77 ID:iEedzx0Kd.net

MP3はちょこちょこ見かけるけどな

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b34-MOTj)：2016/06/14(火) 00:18:51.11 ID:hVCdltD+0.net

∵ティーはちょくちょくみかけるよ＠都内

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-jNGR)：2016/06/14(火) 00:57:40.22 ID:XjaKsaK+0.net

>>763
愛媛じゃアドレス、PCXが多くてトリは一回しか見たことない

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-drwA)：2016/06/14(火) 03:47:02.42 ID:+2D/bZCP0.net

>>767
こっちは南大阪
なんだろうなぁトリは時々見かけるから見たらすぐ分かるようになった
初めてトリを見かけたのは和歌山だったけど

769 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-375j)：2016/06/14(火) 15:04:56.37 ID:bOm3TCXBa.net

JF58にULTRA G4を投入
エンジン音は静かになったがトルクが減少した

770 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/14(火) 15:31:11.83 ID:IWGFRAT9d.net

ように感じる。

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-jNGR)：2016/06/14(火) 17:20:38.81 ID:qzAF6MJ00.net

>>747
同意
タクトの水冷エンジンが好評らしいし
>>769
G2でもトルクがなくなったように感じたよ

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-6iFS)：2016/06/16(木) 02:29:15.85 ID:nbBvoef+0.net

上が30のオイルじゃ暖まるまでスカスカ感があるし
上が40のオイルじゃ旧型はセルが回りにくいと思ってたんだが
上が35のオイルなんてあるのな

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcf-wM7A)：2016/06/16(木) 06:36:22.13 ID:mU1Z+2/T0.net

同じ銘柄のオイルの40と30を半分ずつ入れればいいじゃない

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcf-wM7A)：2016/06/16(木) 06:43:23.26 ID:mU1Z+2/T0.net

>>751
これとは違うけどトヨタがへんなの作ってなかったっけ？

775 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/16(木) 10:11:00.05 ID:dEBQppSgd.net

>>773
それ俺も思ったけど大丈夫なのかな？

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-qS7w)：2016/06/16(木) 10:46:29.67 ID:6R4rhvwC0.net

G4とG2混合とかダメかな？

777 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/16(木) 10:54:26.95 ID:dEBQppSgd.net

とりあえず俺はG4使ってるけど普通に調子良いよ

amazonで仕入れて自分でオイル交換したったわ

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd34-j4mG)：2016/06/16(木) 12:30:55.70 ID:7LUrULgR0.net

>>751
車と同じ丸ハンドル、アクセルペダルだから、バイクじゃないねこれ、２輪自動車
ダイハツミゼットみたいなもんだね

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69e2-n6f+)：2016/06/16(木) 20:55:46.43 ID:4lPpBKcY0.net

>>778
間違いなくコスパ悪いだろうけど日本みたいに狭くて渋滞が多い国にはいいかも
もっともコスパ悪そうだからほとんど売れないだろうけど

780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bf6-oJ6o)：2016/06/17(金) 20:22:54.47 ID:HReH2YhM0.net

俺の新dio110でホームセンターに行って駐輪場に旧dio110の隣に停めたった
俺のはシルバーでかっこがいいが、ヤツのは灰色と言うかドブネズミ色だった
帰り際にヤツと同じ時間帯にエンジンをかける時が…
俺のはセルを押せば何の音もしないままエンジンが掛かっている
ヤツのは「キュルキュルキュルキュルキュルッキュルッキュルッッッ」
とエンジンが掛かるのか？と可哀想になる。クソみたいなバイクだ
俺は完全勝利で家路についた。

781 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/17(金) 20:33:30.73 ID:/KaOHjUld.net

小学生の感想文かな

文章からマグナキッドと同じ匂いがするわ

782 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa62-qS7w)：2016/06/17(金) 20:45:50.62 ID:U0KqaEJPa.net

新車のときはすぐかかったのよ
今は回るようになった

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1be-4fuR)：2016/06/17(金) 20:55:19.94 ID:J41L6NSr0.net

おれの旧型は「ガガガッウィーン」
とスターターピニオンがドライブフェイスに弾かれて空回り
噛み合えばすんなりかかるんだけどね

784 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa62-qS7w)：2016/06/17(金) 21:08:56.37 ID:U0KqaEJPa.net

きゅいがががが

785 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/17(金) 21:33:10.45 ID:/KaOHjUld.net

旧型だけど普段はキュキュって0.5秒くらいでエンジンかかるけどたまに「ギョカカカ！！」て爆音するのは何なんだ？近所迷惑なんだが…

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-6iFS)：2016/06/17(金) 22:48:09.75 ID:4OAWcEI/0.net

ピニオンギアのドライブフェイスと噛み合う側の軸に黒いゴミ付けて
勝手に回りにくくしたらウィーンはほぼ無くなったよ
ドン！とかガッ！は
フェイスと噛み合う部分に薄くグリス塗ったらなくなった
後はエンジンの抜けを上げたりエステル系のオイルを入れてると
もっと簡単に始動する

787 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa62-qS7w)：2016/06/17(金) 22:56:18.69 ID:U0KqaEJPa.net

ムズすぎる

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1381-ol/g)：2016/06/18(土) 08:08:33.30 ID:jbqDebz40.net

dioっていう名前が生首を連想させてアドレス買った

789 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/18(土) 08:12:37.40 ID:1aHa6w/pd.net

擬音が多くて草

790 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/18(土) 08:28:10.93 ID:gJ4lsZVFd.net

今の時期の早朝か夕暮れ前に運転するのがたまらなく気持ちいい
もうすぐ糞暑い夏が来るぞぉ〜☀

791 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-qS7w)：2016/06/18(土) 11:23:03.37 ID:paRUdIbTM.net

旧DIO乗りですがフロントカウルのクリップが割れてしまいました
代用出来る物有りますか？

792 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa62-qS7w)：2016/06/18(土) 12:38:02.32 ID:SmgJfJAja.net

暑いねえ

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcf-wM7A)：2016/06/18(土) 16:30:45.43 ID:WlnvlHCy0.net

>>791
安いから純正注文しなよ

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-6iFS)：2016/06/18(土) 18:47:02.55 ID:SgZJfgb70.net

クリップはキタコのコレでいいのかな
0900-005-06010
それともコッチか？
0900-994-00006

795 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/18(土) 20:17:47.18 ID:Swp96aEKd.net

スレ開いた瞬間、携帯の番号かと思ったわ

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2434-j4mG)：2016/06/19(日) 12:19:56.95 ID:fWmxH4f80.net

え？電話番号だよ、知らなかったの？

797 ：774RR (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/20(月) 06:44:17.45 ID:x28iyZMpa.net

つまんね

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd34-j4mG)：2016/06/20(月) 11:48:49.76 ID:Wuk/OzPs0.net

つまんねースレだよな

　　　終　了

799 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/20(月) 11:59:25.81 ID:duYpEdDQd.net

過疎〜ん(笑)

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdc1-StqS)：2016/06/20(月) 15:44:51.28 ID:vuYoLFNW0.net

やっぱり燃費報告の話題が盛り上がるね。ツーリングで57km/Lだった。60くらい行きそうな気がする

801 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/20(月) 16:11:57.61 ID:COVUkv7jd.net

オロロン燃費チャレンジ勇者求む

802 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-qS7w)：2016/06/21(火) 10:38:27.89 ID:QTIFWTKMr.net

日本屈指の酷道でも楽々パワー＼(^o^)／
http://i.imgur.com/kjh4agb.jpg

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdc1-StqS)：2016/06/21(火) 11:12:29.67 ID:GOzI/wbl0.net

暗峠登れるのかぁ

804 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa62-qS7w)：2016/06/21(火) 11:51:19.02 ID:jSaRRJgna.net

遅いけど登れるんじゃあ？

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-nM+4)：2016/06/21(火) 12:38:38.42 ID:obejE1y80.net

そろそろ初のオイル交換時期なのでこれまで乗った感想を

今まで乗ってたのが原付だったから感覚的に早い早い
50〜60キロまではすぐ加速するので街乗りには最適

アイドリングストップは慣れないせいもあるけどイラネ
そもそも110でアイドリングストップの意味があるのか？と思う

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-6iFS)：2016/06/21(火) 16:46:14.56 ID:QpVSPq3O0.net

>>803
いやいや、802の画像が暗峠じゃん
オレも行った事あるけど大径クラッチだから普通に上れるよ

807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e1a-4fuR)：2016/06/21(火) 17:52:45.47 ID:+oM+FI/v0.net

>>805
アイドリングストップ意味があると思うぞ
実際燃費はいいしね
バイクはカタログ値行くのに
車だとカタログ値の７かけだよ

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 21ab-4fuR)：2016/06/21(火) 18:37:21.81 ID:BlQwpABS0.net

50ccにも付いてる時代だしなｗ
でも燃費以外にメリットが見いだせなきゃやらなくても良いよ
俺はやるけど

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd11-4fuR)：2016/06/21(火) 21:43:01.32 ID:yqnG69am0.net

>>802
俺も2週間前に行ったわ
石畳で分解するかと思った

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56fd-qS7w)：2016/06/21(火) 22:19:07.07 ID:AWgreDBV0.net

天然バイブレーション

811 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 23:55:57.78 ID:1suz2p2Ud.net

痔になるぞ

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56fd-qS7w)：2016/06/22(水) 00:35:08.09 ID:EDxC3br80.net

既になってる

813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdc1-StqS)：2016/06/22(水) 03:29:09.76 ID:o196YLE60.net

あらま

814 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/22(水) 04:46:45.91 ID:d4oRos3id.net

シート硬いからな、しゃあない

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c4a5-4fuR)：2016/06/22(水) 15:12:41.15 ID:es+9zLO70.net

ゲルザブ使おうかな

816 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)：2016/06/22(水) 15:30:32.79 ID:zbsYyokpp.net

純正のメッシュカバーだけで随分違う
純正と同じものが尼に安く出てる

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdc1-StqS)：2016/06/22(水) 15:55:56.29 ID:o196YLE60.net

125出るかな？

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2468-77//)：2016/06/22(水) 22:26:08.36 ID:UrmGBtKb0.net

>>816
純正と一緒で安いのってどれ？探しても見つからないけど

819 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/22(水) 23:21:24.34 ID:mqUP4wOSd.net

>>816
使用感を詳しく教えて欲しい

820 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/22(水) 23:22:04.26 ID:mqUP4wOSd.net

>>817
DIO125ってこと？

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-F7ik)：2016/06/23(木) 00:45:17.33 ID:nwNtnEH10.net

Dio125なら、Lead125の運命はどうなるの？

822 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-gJJb)：2016/06/23(木) 02:12:07.16 ID:f6Dhs4hfa.net

終了

823 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/23(木) 02:55:28.36 ID:q3YPDMXUd.net

意味がわかんねーよ

824 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/23(木) 12:51:23.01 ID:oNqcJ99Qd.net

質問なんだけどエンジンオイルが空や足りてない状況で走ったらどうなるの？
その状態でどのくらい走ったらエンジン壊れる？

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c79f-F7ik)：2016/06/23(木) 13:03:52.42 ID:vqBv/Mpp0.net

>>824
壊れないよ。エンジンオイルを入れるだけ金のムダ。
明日にでもオイル抜いて走るといい。エンジンが軽くなるし燃費も良くなるよ。

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf29-gJJb)：2016/06/23(木) 13:24:08.52 ID:ES964lL40.net

>>824
馬鹿なの？

827 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb)：2016/06/23(木) 13:45:10.87 ID:Oczgisfyd.net

朝イチ若干の大きい音、異音がしたからもしやエンジンオイルが漏れてるんじゃないかと気になっててな
今、確認したら大丈夫だった
原因はメットインを閉め切らずに走ったからっぽいわ
てかテキトーに答えんなよ
責任問題なるぞ

828 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb)：2016/06/23(木) 13:50:44.53 ID:Oczgisfyd.net

>>826
アンタは正直でいい
>>825
お前テキトーに答えやがってナメてんのか？

829 ：774RR (ｱﾒ MM57-gJJb)：2016/06/23(木) 14:00:49.68 ID:Yr1/FoxiM.net

>>824
お前は血液無しで生きていけるのか？

830 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb)：2016/06/23(木) 14:02:21.30 ID:Oczgisfyd.net

>>829
もう解決したから
アドバイスありがとね

831 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/23(木) 16:03:30.86 ID:bqn7qb0Od.net

なんか褒められてて草

832 ：825 (ﾜｯﾁｮｲ c39f-F7ik)：2016/06/24(金) 12:15:22.66 ID:V4eK0aHa0.net

>>828
は？人が親切丁寧に解答してやってんのに、解答に納得がいかないとその態度か
ざーけんなクズ
テキトーだと？てめーの質問自体がテキトーだろうがよ！
くだらねえ質問するならバイクに乗るなチンカス野郎　

833 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/24(金) 12:40:53.43 ID:/o6KXjCtd.net

>>832
見事なブーメラン(笑)

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c39f-F7ik)：2016/06/24(金) 13:22:10.95 ID:V4eK0aHa0.net

>>833
そのブーメランがお前に当たってる件

835 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/24(金) 14:35:44.67 ID:/o6KXjCtd.net

>>834
しつこいストーカーだな(笑)

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b52-Nx9W)：2016/06/24(金) 15:24:07.65 ID:l1wQ/yzB0.net

朝鮮人の火病なの？

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-F7ik)：2016/06/25(土) 00:34:06.43 ID:tUD4WC8F0.net

お馬鹿な質問にはお馬鹿な解答でちょうど良いだろう

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f98-gJJb)：2016/06/25(土) 00:49:21.49 ID:axWMaSeZ0.net

解答→回答な

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4777-KWp9)：2016/06/26(日) 16:20:37.17 ID:Tkffq5bx0.net

旧Dioの、キャリパーとパッドピンとミッションオイルのドレンボルトの締め付けトルクはどの位か教えてもらえませんか？

サービスマニュアルも無く、調べてみたのですがわからなくて

840 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-gJJb)：2016/06/26(日) 17:02:49.10 ID:Dltd0DvmM.net

>>710
それなら空いている方だよね

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47ef-jO4j)：2016/06/26(日) 17:07:35.71 ID:1iLfrV/k0.net

トルクレンチなんか使ったことないけどな

842 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-gJJb)：2016/06/26(日) 17:16:57.72 ID:eKLKinLhd.net

トルク管理は大切

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fb-vrBh)：2016/06/26(日) 17:46:04.13 ID:HgTqo5S/0.net

俺の神の手があれば

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a342-jO4j)：2016/06/26(日) 18:09:01.34 ID:m8CdZjzv0.net

おすすめのエンジンオイル教えてください

845 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-gJJb)：2016/06/26(日) 18:26:23.58 ID:Dltd0DvmM.net

>>844
好きなのを入れて

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Z7EN)：2016/06/26(日) 19:38:48.92 ID:qCu11/eb0.net

>>839 自分がいじった所一覧

JF31締め付けトルク
⚫️Fブレーキ
キャリパーマウント 30N・m
パッドピン 18N・m

⚫️エンジン
ドレンボルト 24N・m
ストレーナー 20N・m

⚫️Finalミッション
上下とも13N・m

⚫️プーリー 108N・m

⚫️ヘルメットinボックス 10N・m

⚫️キャリア 22N・m

⚫️リアショック
下 27N・m 上 59N・m

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4777-KWp9)：2016/06/26(日) 20:24:47.03 ID:Tkffq5bx0.net

>>846
ありがとうございます
他の部分まで教えてくれて、とても助かります

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb0-wRvM)：2016/06/28(火) 16:23:38.85 ID:I25Cv4wA0.net

リアショックの下ってそんなもんか
武川リアサスの下側ダメにしてからかなり緩めで締めてるわｗ

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-F7ik)：2016/06/29(水) 10:07:57.93 ID:k38OGx2x0.net

試しでJF31用のシートカバーをJF58用に買って取り付けたらぴったりだったよ
シートの形は同じなんだな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motorabit/omc0h0jf31.html?sc_e=slga_pla

ただ、ぴったりパッツンパッツンではなく、すこしごわついて見た目がオッサンくさくなるのと、
生地の厚みの分でシートが少し閉まりにくくなる。
メッシュタイプでJF31用とJF58用があるからダメかなと思ってたが付いてよかった。
ということは、シートカバーは全部流用可能だな
とりあえず次はシートの雨よけ、濡れ防止として役に立つか検証だな

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fb-vrBh)：2016/06/29(水) 13:16:51.37 ID:h4E5M4IJ0.net

リアボックスがアホほど高いのが気に入らない

851 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-gJJb)：2016/06/29(水) 13:23:50.86 ID:/86BKG/QM.net

純正ひどいね

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bb5-gJJb)：2016/06/29(水) 21:24:27.26 ID:z/ZGmsoR0.net

暖かくなってかて燃費が向上してきましたね
Eラインギリギリで給油したら3.72しか入りませんでした
http://i.imgur.com/ASvBa0L.png

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-oxCW)：2016/06/30(木) 09:57:39.77 ID:mdAHVldx0.net

ACGスターターの凄さを知らないでアイストを批判してる人が多い
一度でも「エンジンかけてみなよ」とやらせると評価が変わるね

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b629-s3GQ)：2016/06/30(木) 10:00:18.49 ID:/B0Aci860.net

espは、いつの間にかエンジン始動してるイメージ
え？掛かったの？って感じ

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f4cd-VPqG)：2016/06/30(木) 19:47:09.66 ID:onqS9Mq30.net

セルモーター　じゃなくてセルダイナモだからね
セルギヤなくて直回しだから音はしない　回ったら（かかったら）発電機になる
随分前の軽4、N360にもそういうの付いてたわ
ホンダってこういうの好きな

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35b0-mp9h)：2016/06/30(木) 20:33:57.59 ID:4tWI3/MK0.net

前に書いてあった吸気アップ方法で
エアクリの金網と土台部分の隙間を液体ガスケットで塞ぐ
ってのをやったら本当に吸気が上がった

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35b0-mp9h)：2016/06/30(木) 20:35:40.04 ID:4tWI3/MK0.net

途中で送っちまった
最初はECUの設定が合わなくて低開度じゃ加速しないってぐらい違う

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-F2rA)：2016/07/04(月) 15:37:42.50 ID:mKJoqe5D0.net

過　疎　化　に　よ　り


ス　　　　　　　　　レ


糸冬　　　　　　　　了

859 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc8-s3GQ)：2016/07/04(月) 15:41:34.83 ID:IV9+YJYzd.net

もう次スレいらねーよな

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b5-s3GQ)：2016/07/04(月) 15:50:10.01 ID:l7NYUkBu0.net

次モデルもいらねーわ

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-R7o+)：2016/07/04(月) 18:30:54.34 ID:T9J/tVGL0.net

人気ないな

862 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-s3GQ)：2016/07/04(月) 21:32:25.91 ID:wwTXQdhzM.net

どうしてこうなった

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5db-JaNH)：2016/07/04(月) 21:40:34.32 ID:O9jR69Fu0.net

荒れてもいないのにワッチョイになんかするから

864 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/04(月) 21:53:59.90 ID:OfsvMmpDd.net

アドレス110のスレをざっと見てきたけど、人が純粋に少ないのと、ここで語り合うネタがもう尽きてしまっている
少し前の燃費自慢の流れもフワッと盛り上がってだけの一過性のものだった
あとレベルが高過ぎる人らが専門的な話ばかりするのでついていけない
本当は夏だからスレが盛り上がるもんなんだけどな

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b5-s3GQ)：2016/07/04(月) 22:13:42.76 ID:l7NYUkBu0.net

今日みたいな熱波はエンジン調子が良いね！

今年の夏は一泊温泉ツーリングに行きたい

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1cef-R7o+)：2016/07/05(火) 13:22:22.34 ID:/NRRFH2g0.net

よくも悪くも、よく出来た実用車なんだろうな

867 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdc8-s3GQ)：2016/07/05(火) 13:49:57.78 ID:vq8zRgUad.net

メットインがもっと広くてシートが柔らかかったら原�Aの名車になれたのにな。残念だ

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b5-s3GQ)：2016/07/05(火) 16:21:07.56 ID:hqlWNib80.net

それと、

アドレスV100ぐらいのメットインスペースと集中キー、汎用ボックスが取り付けやすいキャリア形状

いろいろ残念なバイクやね

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd8d-R7o+)：2016/07/05(火) 22:31:05.74 ID:G3Jry6Go0.net

完璧な原ニなどない

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b5-s3GQ)：2016/07/06(水) 01:21:20.74 ID:Fk/1H+3p0.net

アドレスがほぼ完璧

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1cef-R7o+)：2016/07/06(水) 03:33:18.84 ID:QpWpWWR90.net

アドレス110？
それはないな
いろんな意味で雑さを感じる

872 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/06(水) 04:33:54.08 ID:XUSfX/HDd.net

リコール何度目だっけアドレス

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b5-s3GQ)：2016/07/06(水) 18:25:00.26 ID:Fk/1H+3p0.net

アドレスV125

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b629-s3GQ)：2016/07/06(水) 20:33:33.69 ID:c/HYTLl+0.net

あぁ、樹脂が真っ白になるやつね

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 615c-oxCW)：2016/07/06(水) 21:30:10.22 ID:rxxvWyrs0.net

このカスタムどうやってんの？
スイングアームのとこかなり加工してそうだけど幾らかかるのかな
詳しい人教えて
http://goo.gl/8linXi

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a8b-zG9k)：2016/07/06(水) 21:32:34.42 ID:nKNIPQUA0.net

先日、ＤＩＯ１１０が納車されました。
ＪＦ31ですけど。中古ですけど。

ＪＦ13からの乗り換えですけど、視線の高さとシートの座り心地以外あまり変化ない感じです。加速感が少し上昇？
逆に安心できて長くお世話になりそうです。

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80b0-mp9h)：2016/07/06(水) 23:13:10.93 ID:Ok3pswmM0.net

どうしてスイングアームの無い車種のスレで変な誘導やるのか・・・

>>876
ようこそ過疎スレへ
JF31の方なら気になった事があったら聞けば返事があると思う

878 ：774RR (JP 0H5f-oo3f)：2016/07/07(木) 07:15:00.03 ID:oinoAuZXH.net

きちがいカーに殺されたな

879 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/07(木) 07:17:30.42 ID:gYafwCTQd.net

>>878
？？？

880 ：774RR (JP 0H5f-oo3f)：2016/07/07(木) 07:37:54.61 ID:oinoAuZXH.net

車に因縁つけられてバイクが引き殺された

881 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/07(木) 07:56:40.37 ID:h1iDFHcVM.net

>>880
平塚ならよくある事だよ

882 ：774RR (ｱｳｱｳ Saff-oo3f)：2016/07/07(木) 08:15:26.87 ID:S5YNISLAa.net

平塚、ヤンキーの街？

883 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/07(木) 08:17:42.57 ID:5nyj7hhvd.net

なんでや！平塚いいところやろ！

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-g4/6)：2016/07/07(木) 11:12:30.79 ID:w6hXEDPm0.net

>>883
関西人が発言する幕ではないぞ

885 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/07(木) 11:55:12.85 ID:yUwwtcATd.net

>>884
猛虎弁のなんJ民やろ多分
知らんけど

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/07(木) 17:57:54.32 ID:80tiHZ8s0.net

Dio110の外観を弄りたい

887 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/07(木) 17:58:29.17 ID:Pi6KMwTHd.net

>>886
金田のバイクみたいにするのか？

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/07(木) 18:59:41.62 ID:80tiHZ8s0.net

>>887
もっとお手軽なやつ

889 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/07(木) 19:03:50.64 ID:lV7qXAhPd.net

>>888
例えばどんなん？

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f98-oo3f)：2016/07/08(金) 00:32:21.42 ID:vzsvesf00.net

>>884
なんでや！阪神関係ないやろ！

891 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/08(金) 06:57:57.80 ID:QITC0K4AM.net

>>888
ポジションランプ

892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b9f-g4/6)：2016/07/09(土) 12:09:56.39 ID:VNrAxyuj0.net

>>888
金槌でフルボッコすれば手軽に変わる

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/09(土) 14:33:17.50 ID:fPJtsuuN0.net

>>892
それだ！

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e7-9SBW)：2016/07/12(火) 11:51:06.30 ID:mPK2I6Il0.net

こないだ、JF31中古で購入したんですが、やはり加速がもっさりでちょっと怖いですね・・・

ひとまず、NTBのウェイトローラー１４ｇに変えてみようと思いますが、重さ変更だけだとあまり変わり映えしないですか？
これで不満だったら、キタコのハイプリでも入れようかと思ってますが・・・。
ネットで検索してると、ズーマーXのプーリーを使って、ローラーの重さ調整でも良い感じの記事も見ましたが、純正部品高そうでなんとも（

895 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/12(火) 12:15:38.53 ID:YepUYwLoM.net

>>894
KN企画でタイホンダ純正のズーマーX用プーリーとウェイトローラー(13g)を買えば、純正部品を使いつつ安く済ませられますよ。

896 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/12(火) 12:15:50.00 ID:CW/iolt9d.net

キタコのハイプリ組んだ人ってここでいたっけ？
自分はデイトナのWR14g×6に変えたけど100キロくらい走って慣らすと16gとの差は顕著に出るよ。スレの上(99くらい〜)にも書いたと思うけど細かいアクセル微調整がいらなくなるし滑らかに70�`まで加速するよ。最高速と燃費は少しだけ落ちるけど。

897 ：894 (ﾜｯﾁｮｲ 17e7-9SBW)：2016/07/12(火) 15:25:50.83 ID:mPK2I6Il0.net

お早いレスありがたい。
>>895
ＫＮ企画は見落としてました。タイホンダの部品で安く調整できるんですね。キタコ・タケガワがド定番だと思ってました＾＾；
>>896
過去レス見ましたが、換えているのはローラーだけのようですね。ローラー交換のみで満足できると良いのですが・・・。

ＮＴＢローラーは近日届くのでひとまずローラーのみ交換してみます。その次はローラー慣らし終わってからまた考えてみます。
お二方、意見頂いて助かりました！

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbfb-3Gy/)：2016/07/12(火) 16:16:22.19 ID:48ZyytMr0.net

バッテリー上がり強いね
1ヶ月乗らなくてドキドキしたけど
一発でかかった

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b0-9SBW)：2016/07/12(火) 18:21:36.30 ID:KP2nFVsu0.net

>>894
キタコのハイプリは磨耗には強いけど
性能はズーマーXプーリーの方が上
今はそれなりの理由がないとキタコのハイプリは必要ない

買ったのは前期型？後期型？フォークの色を教えてくれ

900 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/12(火) 20:22:16.94 ID:YepUYwLoM.net

>>899
JF31に前期・後期ってあるの？
知らなかった。

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b0-9SBW)：2016/07/12(火) 20:41:41.40 ID:KP2nFVsu0.net

正確には前期、中期、後期とあるっぽい
外見は前期と中期が同じで後期だけフォークが黒かったり
駆動系にカバーが無かったりステップサイドが白と灰色も黒になってる
前期と中期の差は多分電装系
ECUが違ってたり配線の取り回しが少し違う模様

902 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/12(火) 20:44:56.26 ID:YepUYwLoM.net

>>901
自分のはフォークが黒くないから、前期(中期)になるのですね。
教えていただき有難う御座います。

903 ：894 (ﾜｯﾁｮｲ 438b-n2cl)：2016/07/12(火) 20:51:32.41 ID:uGNG4fny0.net

>>899
自分のは、2013モデルの中古ってことで買ったので、後期ですね。
フォークのアウターも黒です。


そして、製造時期で駆動系カスタムに方向性の違いか何かあるのですか？

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b0-9SBW)：2016/07/12(火) 21:13:04.88 ID:KP2nFVsu0.net

>>903
前期だときつい登板で時速40キロで打ち止めだったのが
後期型だと時速50キロまで上がるらしいんで
ひょっとしたらブリーズのプーリーに変わってるんじゃないかと思って

バイクパーツセンターで売ってるのがブリーズのプーリーっぽくて
刻印がGFME1でズーマーXのも字体は違うけどGFME1の刻印が入ってる
WRガイドが同じ可能性がある

後期型は最初からブリーズのプーリーが入ってる可能性があるから
プーリーは刻印を確認してから買った方がいい
GFM80だったらデチューンプーリーだから
KN企画のズーマーXなりバイクパーツセンターでブリーズプーリーなりどうぞ

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838b-n2cl)：2016/07/12(火) 21:17:13.40 ID:qt6cl64t0.net

なるほど！詳しくありがとうございます。ローラー交換のときに確認してみます。

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/13(水) 04:02:14.21 ID:TjMyx2Mz0.net

ターンシグナルの音大きくしたいんだけど

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f29-oo3f)：2016/07/13(水) 09:23:29.90 ID:uL2XMy3T0.net

爆発音にするとか

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/13(水) 09:56:46.80 ID:TjMyx2Mz0.net

>>907
ターンシグナル切り忘れまくりで
他の車の迷惑かな？と思って
カッチンカッチンて大きくしたいんだけど

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f29-oo3f)：2016/07/13(水) 09:58:12.87 ID:uL2XMy3T0.net

意識して気を付けても駄目な感じ？

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b5-oo3f)：2016/07/13(水) 10:20:54.16 ID:TjMyx2Mz0.net

>>909
はい。
長年クルマとスクーターばかり乗ってたので…
MTもたまに乗ると忘れちゃいます

911 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/13(水) 10:24:27.22 ID:MSF+ZuMyd.net

俺はターンシグナルの音より

左⬅と→右で別れて無いのが嫌だな

ハザードかよ！そこはケチるなよ！と思ったね

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b0-9SBW)：2016/07/13(水) 11:22:36.52 ID:uqxproSB0.net

>>906
LEDにしないのなら社外のウインカーリレーでカチカチ鳴るのがあるはず
尼でレビュー見ながら探してみたら？
それか、端子が違っても配線加工できるのなら旧型用の中古を買うとか

>>911
そこはケチってくれなきゃLED化するときに
バルブが一個余計に必要になるじゃないか

913 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-4wno)：2016/07/14(木) 07:58:12.23 ID:oxBKKoumM.net

JF31、テールライト付近からブレーキ電源、ポジション電源、アースを取りたいのですが、アクセスは大変ですか？
リア周りの外装、そこそこ外さないといけないとか

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 328b-wBc7)：2016/07/14(木) 21:32:10.62 ID:MO+plTTz0.net

先日、ローラー交換云々でお世話になったものです。
ブツが届いたので、さっそく交換してみました。結果、体感でわかるくらいに改善できたと思います。

>>904さんの言うとおり、プーリーの刻印を見たらGFM80でしたので、後期でも純正だとデチューンプーリーってことですね。
これでそれなりに良くなったので、しばらく乗ってみますが、また欲が出たらそちらの方にも手を出してみようと思います！

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0b0-9No7)：2016/07/14(木) 23:10:28.28 ID:MZFqMMRU0.net

>>914
報告乙です
どうして登板力が改善してるのか本当に謎です

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bce7-9No7)：2016/07/16(土) 13:08:07.84 ID:TI2dfcbZ0.net

またまた、お騒がせします。先日のローラー野郎です。ちょっと、長文です。

ローラー交換後、通勤で使用していましたが初日はとても感触良かったのですが
次の日から再び加速の谷出現・・・。しかも、純正状態よりひどい。坂道に至っては原付一種に劣るレベルかと思うくらいです。
０〜３０→純正よりちょっと早い加速
３０〜４０→一旦メーター針下がります。が、なんとか加速
４０〜６０→純正状態とあまり変わらず
６０〜→純正状態とあまり変わらず
の様な状態だったので、本日急遽純正に戻しましたら良い状態になりました。（と言っても純正状態）

ローラーの所為？と思ったんですが、どうなんでしょうか？NTB製でサイズとしては現時点の純正ﾛｰﾗｰより、幅が１ｍｍ小さく、外形は0.4ｍｍ大きいです。（18.4×13ｍｍ）
サイズに問題有でしょうか？

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0b0-9No7)：2016/07/16(土) 15:44:13.75 ID:SQrB37hJ0.net

18×14のサイズを買わなかったの？
もしくはNTBが雑に作ったとか？

初日は多分WRのバリが抵抗になって変速が遅かったから回転が上がったけど
バリが無くなると（ｒｙ
幅が13mmしかないから
普通より抵抗が少なくて変速が早くなるんじゃないかな

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0b0-9No7)：2016/07/16(土) 15:51:39.78 ID:SQrB37hJ0.net

プーリーはアマゾンの　B00R920D0O
送料分と合わせてアマゾンギフト券買えばおｋ

WRはアドプロの強化型が安いよ耐久性は知らないけど

919 ：916 (ﾜｯﾁｮｲ bce7-9No7)：2016/07/16(土) 18:22:17.01 ID:TI2dfcbZ0.net

>>917
ＮＴＢのＷＨ18-14（実はリード100用）を購入したので、外径は18はずなのですが、外してノギス計測すると18.4mmでした・・・。
6個中3個同じ結果だったので他もおそらく同じだろうと。
幅は１ｍｍくらい平気だろーと甘く見てましたね。ローラー幅も大事なのですね。次はきちんと14mm幅のを買おうと思います。

>>918
近くにKN企画の販売店があるので、そちらへ駆動系部品一式買いに行ってみようと思います。
ついでに駆動系ｶｽﾀﾑの話も聞けたら聞いてみます。情報助かります！

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0b0-9No7)：2016/07/17(日) 03:22:29.74 ID:HbuYctWg0.net

14gの純正は
22123-KVB-900
販売店があるのなら純正部品で頼んでみたら？

JF31の駆動系はちょっと面倒だよ
純正の時点でトルクカムを使い切ってるから
ハイプリ入れるとドリブンの負担が大きいし
硬すぎるセンスプを柔らかくすると出足の回転が落ちる
タイ向けプーリー入れてWR13g〜15gぐらいにしとくのが無難

15gの品番は22123-K44-V00　13gはKN企画で売ってる

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-VzEl)：2016/07/17(日) 13:03:09.44 ID:Grjag4nR0.net

22123-KVB-900 は 13g

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0b0-9No7)：2016/07/17(日) 15:47:51.76 ID:HbuYctWg0.net

ttp://www.kitaco.co.jp/data/product/link/zoomer-x/kitaco_model_parts_jf52_zoomer-x.html
キタコの国内ZOOMER-X　14g
ttp://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=51051
KN企画のタイホンダZOOMER-X　13g

日本向けとタイ向けでWRの重さが違うんじゃないかな
22123-KVB-900は国内ZOOMER-Xの品番

923 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/19(火) 21:41:19.12 ID:FEcgXluLd.net

旧型だけど、お茶の2リットル×6の段ボール箱を横向きにすればなんとか足元に置けるな。少し段ボールが曲がるけどスポッと入った。取り出す時はピッタリとハマってるから少し力がいる。綾鷹美味い。

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6c1-8xJT)：2016/07/20(水) 07:27:58.45 ID:g0wBdCbn0.net

強く生きろよ

925 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd78-4wno)：2016/07/20(水) 15:21:40.04 ID:mV06afKZd.net

おうよ

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e29-4wno)：2016/07/20(水) 15:35:46.64 ID:1DQ6DuxK0.net

いや伊右衛門のほうが

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a7-8xJT)：2016/07/20(水) 15:49:23.59 ID:Q9inikbJ0.net

水、コーラ、ビール、お茶、トイレットペーパーはイオンに配達してもらうわ

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-oBqS)：2016/07/21(木) 21:04:36.69 ID:z2O76ejn0.net

駆動系のことでなんやかんやとお世話になっていたものです。

今日、ズーマーＸプーリーとＷＲ１４ｇに換えました！

これはいいですね。思っていたのとかなり近い感じです。
もう少し欲張って、０発進での加速がほしいんですが、これはシムスペーサーで調整がよろしいですかね？

落とし込み増やすと、最高速以外でデメリットとか出てくるでしょうか？（加速音は除いて。）

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/21(木) 22:25:12.78 ID:As2x5uBW0.net

最高速以外なら特に無いと思う
0.3mmが丁度いいよ
これぐらいならナットの締め付けは大丈夫
でも0.3mmでも馬鹿にならんぐらい回転上がるの早いよ

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb8b-oBqS)：2016/07/21(木) 23:14:44.00 ID:gEtJMefX0.net

なるほど。0.3ｍｍですか。
ちょっと見たらキタコだと0.3と0.5でしかサイズ無いし、0.5だと締め付けのとき不安ですね。
0.3でまた日を置いて試してみます。毎度どうも！

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7fa-iqWO)：2016/07/24(日) 10:00:55.82 ID:RvxFE8om0.net

原1スクからの乗り換えで白買った。
細かい不満は多少有るけど、まあ買ってよかった。
しかしこれのブレーキストッパー（リアブレーキロック）は使い難いな。
おまえら左手だけで操作できる？慣れたらできるかな？
アディオのJF31用ブレーキストッパーってJF58にも取り付けられるのかな

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-iqWO)：2016/07/24(日) 13:40:53.03 ID:8aanzkgc0.net

そういえばロック使ってないな

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/24(日) 14:56:39.28 ID:CV6JiTaM0.net

JF31にブレーキストッパー付けたけど
信号待ちで両腕フリーにできるだけで疲労が全然違うんだな

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47c1-LCC3)：2016/07/24(日) 18:48:08.39 ID:djjmro5J0.net

アディオ高すぎる

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/25(月) 09:09:20.96 ID:OrMWl6ta0.net

ヤマハの純正部品流用できたらよかったけど
カウルに当たるんだよな
ADIOのもちょっとカウルに当たるけど

共締めのボルトは付属じゃないんでネジ穴がちょっと余るし
レバーに当たる部分はそのうち擦り切れて折れそうだし
値段にしてはちょっとなぁ
市街地を長時間走行しても肩凝りになりにくいのはありがたいが

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb9f-Sb2b)：2016/07/26(火) 01:22:34.13 ID:qNBAMjWM0.net

JF58だけど、以前誰かが書いてたけど、シートの座り心地が最悪だよな
前のめりで落ち着かないし、硬い。ハンドルを握る腕で、ケツが前にずり下がるのを防いでるかんじ。
後部のタンデム側にケツを乗せるとクッション性が高まるが、停止のときに足つきがわるい
おれもゲルザブがなにかをシートとシートカバーの間につめようかかんがえてる

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b5-eQ6f)：2016/07/26(火) 07:02:40.98 ID:yjMXMGfA0.net

>>936
レポ宜しくお願いします

938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0352-RUAx)：2016/07/26(火) 16:11:20.58 ID:qfgsDxfK0.net

質問です。アドレス110とディオ110のどっちを買うか迷ってます
アドレス110は100キロ出るらしいですが、圧倒的なトルクの差でディオ110のほうが最高層は上なんですよね？もしかして110キロとか出たりします？
燃費はどうですか？アドレス110だとツーリングで50キロは当たり前みたいです。排気量が若干小さいディオだと60キロは走るような気がするんですが

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-iqWO)：2016/07/26(火) 16:30:38.21 ID:V2wyzBtK0.net

新グロムでも買ってどうぞ

940 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/26(火) 17:10:15.37 ID:iMePhHnyd.net

おい、変なのが出てきたぞｗ

夏だなぁ〜

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b7e-iqWO)：2016/07/26(火) 18:10:29.17 ID:7hZUZRfz0.net

前期トルクカムの品番は23224-KZL-930で正しいでしょうか？

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-iqWO)：2016/07/26(火) 18:53:00.58 ID:r44zesvs0.net

>>938
110km/hは無理
どっちも似たようなもんだ
ぼくは家から近いバイク屋がホンダだったからdioにしたよ

943 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/26(火) 19:12:58.87 ID:6qOMKPUEd.net

カタログ眺めて夢見すぎなパターンだなこりゃ

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/26(火) 20:28:54.37 ID:fTqOGYkr0.net

>>938
改造する気があるならDio、改造しないならアドでどうぞ

>>941
合ってるけど、旧型は前期後期トルクカムは共通よ？

945 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-eQ6f)：2016/07/26(火) 20:43:50.58 ID:+gbLd/X6M.net

Dio110をディスってるだけだろ

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-oBqS)：2016/07/26(火) 21:51:46.61 ID:tbjdVxkb0.net

毎度駆動系でお世話になってます。
JF31に、ズーマーXプーリー、WR14ｇ、プーリーボスワッシャー0.3ｍｍまで、カスタムしてみました。

方針は、最高速は別にって感じで、加速を鋭くする感じです。今の状態ですと、加速はまだまだかなって感じです。最高速は平地で、よわｋｍくらいでてると思います。
このまま、WR軽くする？プーリーボス延長？していく形か、クラッチ側に手を出すかどっちがお勧めでしょうか？
それとも、４ｓｔ110ｃｃに求めすぎですかね？

947 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/26(火) 22:43:55.50 ID:pU+xejwwd.net

朝イチのセルで爆音鳴るのなんとかならんのかなぁ
ギャギャギャ！！てまたかよお前ってなる
走りには問題無いけど気分的に嫌だわさ
5〜10回に一回くらいの頻度でなる

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 02:44:17.74 ID:XE+utvnV0.net

ZOOMER-Xプーリー使ってる時点でドライブ側は大体終了
WR軽くしてもECUがガソリン出させないからよく回るエンジンになるだけ
データ出してやってる所によるとちょっと重めぐらいが速いらしい

クラッチ側は小径化するかベアリングスライダー入れる
小径クラッチはシューのアタリがちゃんと出る組み合わせだと金かかるし
ベアスラは好みの硬さのセンスプ引き当てるまでおみくじ

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 02:46:11.56 ID:XE+utvnV0.net

ピニオンギアの歯車部分にグリス塗ればギャギャギャはなくなるよ

950 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f)：2016/07/27(水) 03:03:31.57 ID:fToZZ1eOd.net

>>949
そのままでも別に問題無いのかな？
壊れたりしない？

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 03:10:55.25 ID:XE+utvnV0.net

みんながみんな駆動系開けるわけじゃないし
故障報告あるならとっくに出てるはずだから大丈夫じゃない？

952 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f)：2016/07/27(水) 03:34:56.69 ID:fToZZ1eOd.net

>>951
まあそうだね、了解
頻度が増えたり故障したらまた書き込みますわ

953 ：946 (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-oBqS)：2016/07/27(水) 05:22:30.03 ID:k1y3qZD20.net

>>948
ベアリングスライダーというのは、はじめて聞きました。このようなものがあるんですね。
小径クラッチ化はなにやら大変そうなので、スライダー入れる方向にしてみようかと思います。
おみくじは毎年吉なので、何とかなるでしょうｗ

とりあえず、スライダー探してみます。ありがとうざいます！

954 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-eQ6f)：2016/07/27(水) 07:12:46.10 ID:t6UnwDlBM.net

自分は駆動系はズーマーXプーリー＆WRに交換しただけかな

その他、風防・ハンドルカバー・グリップヒーター・トップケースは取り付けて良かったと思っている、雪の日以外は通勤で使っているから

見た目を気にする人にはお勧め出来ないけど

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 11:19:40.33 ID:XE+utvnV0.net

小径化はアウターとキャリアのサイズが合ってなくていいなら
ハンターで売ってるやつか同等品を買えばいいだけ
アウターが110mmなのにキャリアが112mm用なのね

2000円のベアスラは土台をはめ込むと多分外すのは無理だから
予備トルクカムカバーの確保をオススメしとく23237-GCC-C50
2000円のベアスラ使うんならライブDioのセンスプ入れたら
多分純正センスプと同じぐらいの硬さになる23233-GMO-000

ベアスラ使う注意点としてGFM80のデチューンプーリーと組み合わせたら
エンブレが弱くなりすぎるんでプーリー交換とセットでどうぞ

956 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/27(水) 18:54:31.91 ID:Yyj+QPoRd.net

旧型の自分はデイトナのWR14に変えただけで普通に満足なんだけど
ズーマーXプーリーに変えると走りはどう変わるの？ノーマルプーリーとの違いなどを細かく教えて欲しい

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 19:27:35.78 ID:XE+utvnV0.net

振動が減る　振動が減るから少し曲がるようになる
重いWR入れてても変速が戻りやすくなる
軽いWRじゃなくても坂を上りやすくなる
最高速も変わるんだっけ？
GFM80から直接付け替えした事ないから誰か補足お願いしまっす

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e78b-oBqS)：2016/07/27(水) 22:33:44.97 ID:TmD/iUvA0.net

ベアリングスライダーを用品店に見に行きましたが、DIO用はなかなか置いてないですね・・・。
シグナスとPCXばかりでした。

やはり、某オクの２０００円の物で行くようになりそうです。ライブディオセンスプ流用ですか〜。
某オクでスライダーとセット売りしている専用センスプはよろしくないんでしょうか？

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e78b-oBqS)：2016/07/27(水) 22:44:17.30 ID:TmD/iUvA0.net

>>956
最初にノーマルプーリーでのWR１４ｇは試しましたが、WRの大きさが合ってなかったようで結果的にわからなかったんですよね・・・。
一旦１６ｇに戻して、そこからズーマーXプーリーとWR１４ｇに変更をしたので、DIO110純正プーリーとWR１４ｇの走りはわからんです。

が、プーリーを換えてから初速と４０ｋｍ/ｈからの加速の谷は明らかに解消されました。その辺がノーマルプーリーではWR変更だけでどの程度改善されるか、が違いじゃないでしょうか。
お互いの乗り比べ出来ればいいんですけどねｗ

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 22:53:45.03 ID:XE+utvnV0.net

PCXとはセンスプの外径内径が一致してるから
使えるんじゃないかとは思うが保証はできないなぁオレはDio用で買ったから

セットのセンスプは気になるなら買ってみたら？
オレの言うとおりにしてばかりじゃ詰まんないでしょ

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-ujGw)：2016/07/27(水) 23:04:39.50 ID:XE+utvnV0.net

セットのセンスプは3000円のベアスラと使った方が、多分いい
ライブDio用デイトナの3％を2000円のベアスラにセットすると
時速60キロぐらいで回転上がるだけで加速しなくなる
JF31の場合
ライブDio用純正硬度が2000円のベアスラにセットできる限界付近

デイトナのベルトを使えば打ち止めにならないかもしれんが・・・
プーリーとWRの減りが早くなるよ
センスプの硬さは磨耗速度と比例するから純正同等までが無難
ホンダの二種スクはセンスプ硬いから

ライブDio用デイトナ白を買うと内径が微妙に小さくて
センスプカラーが使えなくなるから純正がいい
センスプの経年劣化が嫌でどうしても使いたいなら
初代PCX用の白いセンスプカラーをニッパーでカットしてどうぞ
23238-KWN-900

962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 808b-8E9w)：2016/07/28(木) 00:16:51.32 ID:umQL+1PF0.net

なるほど。セット販売のセンスプの1200rpmアップっていうのが、何％あたるか分かりませんが、せっかく割引されてるので、先にこっちで試してみようと思います。

いやぁ、詳しい方がいらしてくれるので、大いに助かってますよ！また何かあったら、よろしくお願いします！

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b77e-oK17)：2016/07/28(木) 14:03:48.11 ID:uAU7syK/0.net

>>944
ありがとうございます。
このHPにある湾曲の緩やかな前期トルクカムは新型Dioということでしょうか？
ttp://05150310.seesaa.net/article/153713647.html
このトルクカムをアドに流用してみたくて。

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80b0-Sije)：2016/07/28(木) 14:46:07.58 ID:tqet/qg30.net

それはリード100の記事だね
リード100は規制前と規制後でトルクカムが違うんだったかな
リード前期トルクカムとJF31Dio110のトルクカムは多分同じ

新型Dio110のトルクカムは大型になってるはずだから
そのサイトに乗ってる画像とは違うよ
新型のJF58Dio110のトルクカムの品番は23224-K44-V00

アドってどのアドよ？V125か4st110か2st110かV100か色々あるでしょ
もし2015年4stアド110の事なら
ドクタープーリー入れた方が効果的だよ

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b981-xRNj)：2016/07/28(木) 14:49:03.91 ID:68COjpEv0.net

この記事はリード100

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80b0-Sije)：2016/07/28(木) 14:58:16.56 ID:tqet/qg30.net

JF31Dio110に新アドのトルクカムを流用したけど
単にセンスプの硬さに影響があるだけ
むしろアドの直線溝トルクカムの方が設定出しやすいんじゃ？

それとトルクカムカバーとセンスプはホンダ用に交換しなきゃならんよ

クラッチプレートが新アドもセンスプカラーが溶接されてるなら
プレートも交換しなきゃならない
クラッチアウターのアタリに余裕があるなら
新Dioのプレート流用で済むかもしれんが、無理なら
PCX用の無銘やベリアルの小径クラッチで採用されてる黒いプレートが必要
んでセンスプカラー無しじゃ振動が出るから
KN企画の6999だったかな、ヤマハ50ccのクラッチに
ホンダ50ccのクラッチキャリアを取り付けるカラーが必要になる

967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b77e-oK17)：2016/07/28(木) 15:14:51.82 ID:uAU7syK/0.net

>>964
ありがとうございます。
V125です。
純正は50度直線、社外は45度、55度直線しかなくて。

湾曲（バナナ溝）がないんですよね。
直線溝はセンタースプリングの選択が難しいんです。

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80b0-Sije)：2016/07/28(木) 15:37:46.41 ID:tqet/qg30.net

ええーとV125トルクカムは皿が大、トルクカムピンが中、
JF31トルクカムは皿が中、ピンが中、
JF58トルクカムは多分皿が大、ピンが大

あとゴメン>>966の後半部分は忘れて下さいなんか勘違いしてた

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b77e-oK17)：2016/07/28(木) 15:45:14.19 ID:uAU7syK/0.net

>>968
JF58でピン穴拡大するしかなさそうですね。
少し考えます。
貴重な情報ありがとうございました。

970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80b0-Sije)：2016/07/29(金) 10:05:24.50 ID:QIWgEO2h0.net

>>969
まだ見てるかな？
新アド110のフィクストドリブンに入れる
ボールベアリングが15×24×5　ニードルベアリングが20×26×14で
V125と同じっぽいから
寸法が合えば、ドリブンの皿が小さくなってもいいなら
新アドのフィクスト+旧Dioのトルクカムでキッチリ組めるかもしれません
（旧Dioのフィクストに新アドのトルクカムがキッチリ組めるのは確認済）

新アド110駆動系の品番は
アドレス１１０ 消耗品の一覧 その１　で検索したら出てくる

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4003-oK17)：2016/07/29(金) 16:46:49.09 ID:QatSY+bL0.net

JF58を買ったんだけどブレーキ弱すぎない？
旧型のポン付けでくっつかないのかな

972 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/07/29(金) 18:31:41.89 ID:3RDoFE/ad.net

アドレスV125Gのブレーキよりはマシかと

973 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-Y0VN)：2016/07/29(金) 18:51:32.51 ID:V0AA4bVFM.net

旧型買ってブレーキ効かないって友達に言ったら、リアブレーキをほとんど使わないお前が悪いと怒られた事がある

974 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-Y0VN)：2016/07/30(土) 10:00:56.84 ID:1yh1QoTjM.net

>>973
リアも使え

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1bb-Y0VN)：2016/07/30(土) 12:25:28.40 ID:KN8lp2Sr0.net

リア充か

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9b5-Y0VN)：2016/07/30(土) 12:45:15.52 ID:W0rotlab0.net

フロントブレーキしかつかわない奴いるよな。
パッドが減りまくるよな

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-3pVF)：2016/07/31(日) 09:40:09.76 ID:AsmwCb7j0.net

今度会社から近いけど坂ばっかのとこに引っ越す予定なのでキタコのプーリーに交換してみたよ。WRは付属のやつ
多分かなり燃費悪くなりそうだけど、加速はかなり上がったと思う。高回転まで回ってるのがよく分かる

978 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN)：2016/07/31(日) 09:55:10.91 ID:Qax8bWaGd.net

>>977
振動とかどう？最高速と燃費どれだけ下がったかアバウトでいいんでまた教えて欲しい

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-3pVF)：2016/08/01(月) 23:57:19.84 ID:vaNNcCDt0.net

>>978
足元とかまぁまぁ感じるくらいに振動はあるね。最高速は一応８０まで確認できたからほぼ変わらないかも
標準の時も８０ちょいくらいだったし
燃費は今日ガソリン満タンにしたから次の入れるタイミングで報告するよ

980 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN)：2016/08/02(火) 11:29:47.45 ID:5ehJrJIPd.net

>>979
了解。よろしくです

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 717a-ppPd)：2016/08/02(火) 14:35:11.12 ID:EEOEXlxL0.net

バックレストあるんだな　知らなかったわ
https://twitter.com/kijima2167

982 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/02(火) 20:21:36.96 ID:Lt08EQFSd.net

DIO110で2ケツした人いる？少し前に野郎の友達が10キロくらいの距離を送ってくれって言われたけどタイヤの空気圧とかおかしくなりそうだったから断ったんだよね。ちな俺80ツレ70。無理だよね。

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ecd-Y0VN)：2016/08/02(火) 21:49:13.81 ID:gmV61hq60.net

俺85、嫁55でしょっちゅうにけつしてる。ツーリングも行けるし、遅いけどぜんぜん許容範囲

984 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/02(火) 22:04:14.58 ID:Lt08EQFSd.net

>>983
80�`は出ないよね
70�`は出る？

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ecd-Y0VN)：2016/08/03(水) 00:26:35.50 ID:SR8lsrUZ0.net

>>984
直線が長かったら出る。登りは30くらい

986 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-Y0VN)：2016/08/03(水) 19:47:43.78 ID:fi8nJZm6M.net

段差でシートからケツが浮いてギックリ腰になっちゃったよ

今週末、Dio110でプチツーリングだから、今からコルセット買いに行ってくる

987 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-nSih)：2016/08/05(金) 15:56:04.03 ID:zptvPXxCa.net

タイヤ交換してきた

タイヤ6000円　工賃4500円

988 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2f-d+5h)：2016/08/05(金) 16:30:20.11 ID:n5sUTFphM.net

安いね
去年、前後D307に換えたけど、タイヤ代だけで8000円だった

989 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-nSih)：2016/08/05(金) 18:31:57.01 ID:zptvPXxCa.net

>>987
補足:リアタイヤのみ

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df89-VbPV)：2016/08/05(金) 19:17:21.05 ID:X03X3x420.net

>>989
工賃高いなー

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf29-d+5h)：2016/08/05(金) 19:21:28.95 ID:LNuWBL6V0.net

たっけー

992 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM6f-nSih)：2016/08/05(金) 19:36:27.18 ID:RK6oBazuM.net

ディーラーか個人店ならそんなもんだろうな

993 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-nSih)：2016/08/05(金) 19:57:18.08 ID:8eQY2p/fa.net

PRO'S WING店だよ
自分じゃ出来ないし、高くても文句言えないね

994 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2f-d+5h)：2016/08/05(金) 20:22:05.71 ID:n5sUTFphM.net

すまん、高いね

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67ef-+Lqe)：2016/08/05(金) 20:22:12.07 ID:FeN8N/eI0.net

いま整備士の標準作業工賃で10,000円/hくらいだと思うから
まあ妥当な工賃だとは思うけど
やっぱり人件費ってのは、高くつくなあ
やっぱりDIYがいいわ
作業を楽しんで、しかも安上がり

996 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2f-d+5h)：2016/08/05(金) 20:33:59.67 ID:n5sUTFphM.net

作業工賃、けっこう高いのね
いつも車体からホイールを外して持ち込み交換してるから、標準的な工賃を知らなかったよ

997 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-nSih)：2016/08/05(金) 20:52:46.41 ID:8eQY2p/fa.net

>>995
作業時間は約30分だったからその半分って事だね、納得

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb5-d+5h)：2016/08/05(金) 21:18:09.56 ID:SIYrBRe50.net

工賃で思い出した

４輪のタイヤローテーションをガソリンスタンドで頼んだら

タイヤは外し工賃500円/本
タイヤ取り付け工賃500円/本
って言われた

合計4000円

田舎のガソリンスタンドだった


勿論支払い拒否した

2000円になった

2000円でもぼったくりである

999 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdef-d+5h)：2016/08/06(土) 00:14:33.42 ID:hYG4L6Icd.net

黒い車体って鳥(ハト？)にとって攻撃目標的な何かなのかな？
最近、鳩フンの被害が酷すぎる
10〜15日に一回くらい黒い車体に白い汚物が広範囲についていて掃除が面倒くさくてキレそうになる
黒い車体の人、ハト糞被害は無い？

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f388-MSgO)：2016/08/06(土) 02:23:31.24 ID:uRZBi7vy0.net

ないね

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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