【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ a2d3-LhGC)：2016/02/16(火) 23:14:21.54 ID:FG7F5RE20.net

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公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
[転載禁止] 【HONDA】 Dio110 24台目 【ディオ VISION BREEZE】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429618983/
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/

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151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb43-E9BP)：2016/03/19(土) 18:48:14.97 ID:+jECx57w0.net

ウィンカーレンズにポジションランプを付けようと思ってたのに結局手付かずで日が暮れたぜ

152 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM37-eW+S)：2016/03/20(日) 22:39:50.56 ID:I9LwPwSoM.net

カウル外すのが面倒

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bcc-45jN)：2016/03/21(月) 17:38:47.62 ID:5MZOoCfA0.net

リアサス交換、WR交換、フロントフォークの組み直し終わったわ腰痛い

154 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM37-E9BP)：2016/03/21(月) 20:37:20.68 ID:LMFYOADeM.net

良くやるなぁ
見習いたいね

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/22(火) 11:02:32.87 ID:acNR5sEH0.net

暖かくなって燃費が急上昇
全然違うな

156 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP)：2016/03/22(火) 11:42:39.25 ID:IbwxLkpUd.net

冬38夏42くらい違うよな

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-E9BP)：2016/03/23(水) 07:09:16.20 ID:V9x5PKer0.net

>>155
>暖かくなって燃費が急上昇
違和感

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/23(水) 11:39:50.93 ID:Ve3bdSDt0.net

>>157
どこに違和感を感じるの？
実際寒い時より燃費は上がっているよ
冬４．５〜４．７リットル入っていたのが
ここ３回は４．１〜４．４だ
１割位もうすでに燃費が違う

159 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP)：2016/03/23(水) 11:49:13.12 ID:cWBTl+7Ed.net

レス乞食は相手しなくていいよ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e300-E9BP)：2016/03/23(水) 14:05:52.21 ID:zJ2Lif++0.net

納車(する|される)の区別の次は
燃費の上下の区別かなw

まあ「燃費」がなんの略か調べてみるといいよ
それ以前にこの漢字2文字の意味からも類推可能だと思うけど

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-sNCn)：2016/03/23(水) 15:22:40.03 ID:Ve3bdSDt0.net

ああ、国語の話ねｗ
燃費とは燃料消費率のことだから、燃費が上がるって
燃料消費率が上がるんかいｗｗｗ
と言いたい訳か

でも燃費が上がる、上昇するで燃費が悪くなるってとらえている人なんて見た事ないぞ
いるとすればよほどの馬鹿だけだろうね
別に間違った使い方ではないしね
この場合の上るは
＞低い段階・程度の物事がより高い段階・程度に変化する。
って意味だからね

バッテリーが上がったならどんな意味に取るんだろう
バッテリーの値段が上がった、バッテリーの性能が向上したかなｗ

意味が色々ある言葉は難しいよねぇ

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-E9BP)：2016/03/23(水) 16:01:03.96 ID:g09OvHuI0.net

生理が上がった場合はどうなるんだ！？

163 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP)：2016/03/23(水) 16:16:23.55 ID:24HeM3GVd.net

ココはネタがないからなぁ…
黙っておくか…

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf7-E9BP)：2016/03/23(水) 18:26:07.26 ID:rNAnSMDt0.net

燃費=○km/1Lってイメージな気がするから上がるで伝わるんじゃない
良くなる悪くなるって言えばいいと思うけど

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcf-Ph9G)：2016/03/23(水) 22:39:25.94 ID:qmfOYjb30.net

こまけーこと気にしてんと禿げんぞ

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-E9BP)：2016/03/23(水) 22:52:33.92 ID:g09OvHuI0.net

生理が上がった、バッテリーが上がったはスゴロクのあがり=おわりだな。

167 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-tcWT)：2016/03/25(金) 18:06:10.45 ID:uWl3mYJSM.net

長文で恥の上塗り

168 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-tcWT)：2016/03/25(金) 18:33:02.36 ID:jNjsneBRd.net

WR14gに変えただけの旧型だけど
今日は風が強くて80�`ちょいまでしか出んかった
下り坂で最高速95までいった事あるんだけどなぁ
夏が一番調子良いわやっぱり

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-tcWT)：2016/03/25(金) 19:17:07.54 ID:aLardQtx0.net

2015ノーマル
下り坂メータ読み110km/h

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d13b-tcWT)：2016/03/25(金) 19:28:23.61 ID:w0GbsJVJ0.net

旧型 WR14g エアクリーナーダクト取り外し 平地でメーター読み102km/h

171 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2c-tcWT)：2016/03/25(金) 22:38:09.65 ID:DYrkx8JXM.net

実測80kmくらい

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1de-tcWT)：2016/03/26(土) 01:03:00.41 ID:QWVQlWOn0.net

中古で7000キロJF31買った
144キロ走って3リットル減ったから走り方次第でリッター50行くなこれ
後、発進時にアクセル多めに開いてスタートするとベルトが滑った様な音がする、旧型だと多い症状なの？

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/26(土) 01:12:08.70 ID:hoiAKvoU0.net

新車で買って2000キロぐらいでベルト鳴きの症状の報告はあった
ホンダ純正は鳴きやすい
綺麗な布で拭けば鳴きはなくなるはず

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1de-tcWT)：2016/03/26(土) 10:30:25.16 ID:QWVQlWOn0.net

>>173
ありがとう試してみるよ
純正ベルトは鳴きやすいのか、デイトナの強化ベルト買ってみるかな

175 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/26(土) 12:22:03.25 ID:bkvob5Ckr.net

>>174
意味がないからやめとけ

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/26(土) 13:58:40.75 ID:hoiAKvoU0.net

デイトナは音は鳴らないけどずっと滑る
おまけに伸びない
多分JF31の駆動系構成は純正でも少し伸びるのが普通のはず

個人的にはグロンドマンがオススメだけど純正を使いきりなよ

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-HJAy)：2016/03/27(日) 06:57:39.30 ID:BbaamYVh0.net

昨日、一万三千キロで オイル交換してたら、白のPCX125が転んだって来て、修理の見積りしててた。
マフラー交換、右側のカウル、ボディで 合計六万だってさ。
四十代とおぼしき その人は 即答で修理をお願いしてた。

オイラのDIOは、GIVIボックスもボディも傷だらけでタッチペン塗りまくり。

走ることが目的だから、あまり気にしていない。

ヘッドライトは、LEDにして、お金をかけたけど。

傷は 勲章だと思っているよ。

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-5Hs3)：2016/03/27(日) 06:59:19.16 ID:tPcGR+pe0.net

↑
オイル交換くらい、自分でやらないの？

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/27(日) 07:04:56.22 ID:6E+fq9hP0.net

>>178
オイル交換を定期的にディーラーでやって仲良くしておけば何かあったとき相談しやすいし買い替えの時に値引きとか優遇されたり、、

180 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 08:38:20.96 ID:OJkfhGpEr.net

デーらーは整備が儲けだからな

181 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/27(日) 08:47:19.08 ID:yErtygg7a.net

オイル交換面倒だ

182 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-tcWT)：2016/03/27(日) 09:13:33.65 ID:cFdtOSb1d.net

デーラーってホンダウイングの事か？

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 821a-vHhq)：2016/03/27(日) 11:42:49.40 ID:JpX9CN0w0.net

オイル交換は昔はたしかに自分でやっていたけど
今は安いな
バイクで１０００円（もちろんオイル量による）
車だと５００円かからんわ（条件あり）
昔に比べたら馬鹿みたいに安いから、自分でやる気も起きない

184 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 11:45:03.24 ID:OJkfhGpEr.net

ディーラはホンダドリームとかね


今日2015アドレスV125乗った
2015Dio110と比べて低速トルクがあるね
Dio110から乗り換えようかな

185 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM24-HJAy)：2016/03/27(日) 12:34:48.37 ID:UY69R/mUM.net

dio乗ると小さいのは怖いが慣れの問題か

186 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-tcWT)：2016/03/27(日) 14:08:08.03 ID:LrfzEJVpd.net

>>184
排気量が違うから当たり前かと
アドレス125はブレーキがたよりない気がしたね

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/27(日) 15:18:19.57 ID:6E+fq9hP0.net

今日DIO110JF31納車されたんだけど前のってたDIOのAF34(２スト50cc)以下の加速なんだけどがっかり感半端ない0-50キロくらいの加速。

188 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HJAy)：2016/03/27(日) 15:40:33.24 ID:OJkfhGpEr.net

>>187
JF58は加速の谷無いよ。

189 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-HJAy)：2016/03/27(日) 16:49:55.28 ID:xVyDzQGXM.net

２ストは加速いいね
dioの出だしは欠伸が出そう

190 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2c-tcWT)：2016/03/27(日) 21:36:18.40 ID:R/XFBAM/M.net

旧型乗り多いね

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcc-8Bv2)：2016/03/27(日) 23:03:10.00 ID:a3taX9Js0.net

新型よりアドレス買ったが多かったんだろうね
JF31の駆動系でやりすぎたからか
一部じゃJF58まで加速の谷があると思われてるみたいだし

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-HJAy)：2016/03/29(火) 07:18:29.53 ID:QA33Hw140.net

最近、燃費が落ちたので 空気圧を計ってみたら低かった。
後輪だけど 見た目はなんでもないよう

バイク屋で 調べてもらったら、バンクしてた。
幸い修理で直ったけど、舗装道路しか走ってないのに、亀裂が有った。
何を踏んだだろうか？

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7638-0hJO)：2016/03/29(火) 11:39:39.77 ID:WNtc7QgB0.net

最近ホンダドリームで買いました
何だかんだで25万切る位でした
原付からの乗り換えなので早いし重いしデカいですけど
走ってて安定感はありますね
慣れるまで原付レベルのスピードで走ろうと思います

やっぱリアボックスは欲しいかな〜

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bba8-+s5c)：2016/03/29(火) 11:49:08.27 ID:8hSxZvsI0.net

>>193 おめでとさん
何色かったん？
メットインのレビューよろしくです

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7638-0hJO)：2016/03/29(火) 12:00:14.52 ID:WNtc7QgB0.net

>>194
青を買いました
店頭にはなかったので取り寄せのため現物を見られず
当日は不安でしたが凄くカッコ良く今はお気に入りです
メットインはジェットタイプのヘルメットを使ってるのですが
向きを変えると入らないほど狭いです
フルフェイスなら入らないものが多いんじゃないかと思います

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 18:22:16.88 ID:k237ugUc0.net

旧型乗った事がないから知らないけど現行はすこぶる乗りやすいよね
欠点は純正タイヤくらいだから交換すれば完璧な通勤スクーターだよね

197 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/29(火) 20:39:24.48 ID:nfSs5hVVa.net

新型、登坂問題ない？

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 20:53:04.63 ID:k237ugUc0.net

>>197
登坂もメーター読みで80km/hでるよ

199 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/29(火) 21:24:50.85 ID:nfSs5hVVa.net

超急さかなら？
40kも出ないんだが

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/29(火) 22:29:09.87 ID:k237ugUc0.net

>>199
どこの坂？

暗峠は流石に辛いね！


http://i.imgur.com/3mAnLlF.jpg

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/29(火) 22:39:01.17 ID:uClK4r000.net

プーリーが固定できないんだけどみんなはずすときなにで固定してるの？

202 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-HJAy)：2016/03/30(水) 07:57:48.32 ID:iNo6QUIqd.net

>>199
箱根の峠かな？

203 ：774RR (ｱｳｱｳ Saa1-HJAy)：2016/03/30(水) 08:48:04.77 ID:G7L6n5IMa.net

箱根とか長野の山

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-HJAy)：2016/03/30(水) 17:59:41.22 ID:KSfejayS0.net

Dio110で記録したよ！
http://i.imgur.com/W2jeE7Y.png

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-HJAy)：2016/03/30(水) 22:16:02.75 ID:B5VmgEjj0.net

純正状態からハイスピードプーリー＆14gウェイトローラーつけたんだけどいままで50ccレベルの加速だったのが一気に「うわはや！」ってなるくらいになったよ
こりゃ楽しい

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-RVSy)：2016/04/01(金) 13:11:16.08 ID:opfZKu+p0.net

>>195 その後調子はいかがですか
メットインにA4クリアファイル収納可能でしょうか？

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f6-ifqL)：2016/04/01(金) 19:43:53.86 ID:RMHIGWxw0.net

>>196
タイヤは何がいいんですかね？
ミシュラン、ブリヂストン、ダンロップ
のどれにすればいいものやら…

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/02(土) 02:48:46.71 ID:tHDHOmVj0.net

>>207
ハイグリップタイヤがいいよ

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/02(土) 11:42:17.86 ID:vOWLoRaS0.net

やっと暖かくなって自分も燃料消費量が下がってきたな（めんどくさｗ）
給油回数が減るからありがたいわ
ガソリンスタンドに寄るのも結構めんどくさい
昔みたいにメットインがなくてもいいからガソリンタンクが大きい
小型２輪でないかな
２０リットルぐらい入るバイクが本気で欲しいわ

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3300-eoZT)：2016/04/02(土) 14:59:21.75 ID:yYjTLCHv0.net

>>209
トリシティだけどこんな動画があった
https://youtu.be/_1zuoN89EpQ
2:20あたり参照

211 ：774RR (ｱｳｱｳ Saf3-G+K4)：2016/04/02(土) 17:10:09.97 ID:pVRwuxQxa.net

>>210　面白い事してるねー
燃料タンク17リットルに改造して、トリシティをトライク登録したとは

平地で最高95km出るって書いてたからボアアップもしてるのかもしれないね
燃料増えた分重くなってるはずだから、ノーマルなら最高速そんな出ないと思う

燃料タンクまだ足りないって書いてたねｗ
厄介な病気にかかったもんだねｗ

俺は燃費50kmのを実燃費30kmで3L携行缶積載で225km走行で200kmで給油してる
200km走るのに4時間かかるから、今の所はこれで満足してる

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cc-e5NB)：2016/04/02(土) 22:32:45.40 ID:faf7rW9H0.net

>>200
暗峠は斜面より石畳がキツかった覚えがある
フォークがコンコン底付きするし
石でタイヤが滑ってブレーキ効かないし
振動でミラーが曲がるし散々な道だった

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa7-1PsE)：2016/04/03(日) 06:46:24.21 ID:QC+ePNK10.net

重量と最高速は、ほぼ関係ない。

214 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-G+K4)：2016/04/03(日) 08:07:30.91 ID:tFwLkvD1r.net

>>213
それは関係あるよ

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/03(日) 12:22:17.85 ID:52Pe2U7c0.net

>>214
体重90キロだけど加速はともかく、最高速は変わらんのじゃないか？
そりゃ車重が倍違うならわかるけどね
しょせん車重＋体重なんだから

216 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM63-G+K4)：2016/04/03(日) 15:03:37.57 ID:lPdBLurpM.net

>>215
それはあるよ

217 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa63-G+K4)：2016/04/03(日) 16:48:26.02 ID:9/mFkiBJa.net

60kと比較すれば30k多い
車なら無関係だろうがどうだろう

218 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-dfgU)：2016/04/03(日) 17:25:47.56 ID:9VtV38S9M.net

>>207
純正サイズのD307に換えたけど、乗り心地もグリップもかなり良くなった。
特に雨路面で安心して走ることが出来るようになった。
そして純正チェンシンが本当にダメなタイヤだと再認識出来る。

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-G+K4)：2016/04/04(月) 01:26:51.07 ID:sldKdgLh0.net

体重が関係ないと思うやつはステップに米袋でも乗ってけ最高速テストしてこい

220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa7-1PsE)：2016/04/04(月) 06:10:05.00 ID:NhCR5KPM0.net

トラックなど
車重の倍くらいの荷物を積んでも最高速変わらない
それどころか、車高が下がる分だけ空気抵抗が減って
最高速があがるようになる

221 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMc3-G+K4)：2016/04/04(月) 08:05:46.36 ID:WEPmGhJlM.net

最高速は変わらんだろ
そこに到達するまでの加速時間が長くなりすぎて到達するまでに物凄く時間が掛かるだけで

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cf-2T2p)：2016/04/04(月) 11:34:41.47 ID:KzveOOmD0.net

>>220
倍の重量なんか積んだら速度なんかでないし赤切符だぞｗ
速度に対して適切なダウンフォースだけあれば十分で
それ以上の重量はタイヤの転がり抵抗を増して最高速落とすだけ
それ以前にトラックなんかは全面投影面積で減速しちゃうけどなｗ

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/04(月) 11:48:58.64 ID:g6kfZtnu0.net

>>221
俺もそう思って書いているのに
納得しない人がいるんだよね

224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/04(月) 17:55:53.97 ID:Zd/lyzNs0.net

車重は登坂能力面で影響があるけど平坦路での最高速はあまり影響が無いように思いますね。

225 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM63-G+K4)：2016/04/04(月) 18:35:01.18 ID:VMGH/ArUM.net

>>221
100tで5psのエンジンと50kgで5psでは最高速は変わるよ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-eoZT)：2016/04/04(月) 19:11:32.39 ID:g6kfZtnu0.net

>>225
で？
体重９９．９トンの人間がどこにいると？

227 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 20:15:28.24 ID:Wsa45H7Hd.net

ちょっと伏せるだけで露骨に最高速が変わる非力な原スクの世界だしさ
到達時間が変わるだけ！と言っても
100キロ到達が25秒から40秒とかに変わったらそれはいくら同じと言っても現実的に見ると最高速落ちてるのと変わらんよな

と俺は思うよ

228 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 20:48:37.87 ID:AsYtqu4md.net

DIOは安価なスニーカーだろ
80出ればええやんけ
こんなオモチャに毛がはえた程度のモンにスピードとか最高速とかチャンチャラおかしいわ

229 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-G+K4)：2016/04/04(月) 21:45:02.48 ID:UTe7rEhfr.net

>>228
その通り！

230 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 22:33:15.29 ID:SfTTwE5sd.net

皆に質問いいかな
駐輪場や予算の関係で仕方なくDIO110に乗ってる人が多いと思うんだけど本当は何に乗りたかった？
俺はVESPA LX 150かPCX150だね

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba8-G+K4)：2016/04/04(月) 22:42:14.38 ID:cgnunRaF0.net

おれもPCXだなあ
125だけど

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/04(月) 23:58:09.62 ID:Zd/lyzNs0.net

T-MAX

CBR1000RR

233 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa63-G+K4)：2016/04/05(火) 00:15:08.37 ID:HZXoRsM7a.net

PCX

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bab-eoZT)：2016/04/05(火) 01:27:38.49 ID:h4APmxL50.net

フュージョン(小声)

235 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd37-G+K4)：2016/04/05(火) 01:56:12.94 ID:+LksiJCId.net

>>234
前に乗ってたよフュージョンタイプX
フェンダーミラーでフカフカソファーシート最高
7年乗って乗り潰した、また乗りたい

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cf-2T2p)：2016/04/05(火) 04:36:47.11 ID:HyPkwEfc0.net

仕方なくじゃなくて比較した上でDioを選んだからなあ
おまえらって妥協して買ってたの？

237 ：774RR (ｱｳｱｳ Saf3-G+K4)：2016/04/05(火) 09:59:33.22 ID:yFE1VwYJa.net

>>236
PCXとリード125とDIO110比較してコンパクト以外で利点あるの？
俺は家の車の横の狭いスペースしか置き場なくてDIO110にしたけど

238 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-G+K4)：2016/04/05(火) 10:05:20.53 ID:5dHSkLNNM.net

お金の問題

239 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-G+K4)：2016/04/05(火) 10:05:46.93 ID:5dHSkLNNM.net

まあでもPCXデカイ
イソップな

240 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 10:13:31.63 ID:NRWKR1H2M.net

ガレージが4台分のスペースしか無いからアドレス110との2択でDio110にした
バイク屋の親父がホンダの方が燃費が良くて発売してから長いから不具合も解消されてて信頼性があるって言ってたが
加速遅いし、タンクが小さくて結局毎週給油だしアドレスでも良かったかもしれんと思ってる

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bab-eoZT)：2016/04/05(火) 11:00:06.74 ID:h4APmxL50.net

>>235
現行だったら買ってた(震え声)
ブサ可愛いところが好き

242 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 22:55:17.58 ID:u1vSbbb0M.net

PCXが欲しかったな
まぁこれで満足してるから良いけども

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db43-G+K4)：2016/04/06(水) 23:18:16.74 ID:T1z3+xdy0.net

長年スズキ乗ってたのでヤマハかホンダに絞って、シグナスと迷いましたが14インチと足つき性でDio110にしました。トランクの狭さや登坂能力面でシグナスにしておけばよかったと…

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88cc-f3gx)：2016/04/08(金) 00:44:51.25 ID:aSnCOCiT0.net

新型はすぐ内圧が上がるっぽいね
クランクケースブリーザーホースの取り回しを
多分わざと悪くしてあるんだろうけど

新型アドレスの方はエアクリに素直に抜ける構造になってる
エンジンそのものはホンダの方が良く出来てるんだろうけど
わざと内圧上げたり重いWR入れたりデチューンされすぎでしょ

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5600-j/+h)：2016/04/08(金) 20:36:00.07 ID:Z8Risg5d0.net

内圧を上げる？
どゆこと？

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2dc1-AB32)：2016/04/08(金) 21:33:11.57 ID:pnriHYO30.net

ブローバイガスのこと？

247 ：774RR (ｱｳｱｳ Sad9-1HEf)：2016/04/09(土) 13:50:52.96 ID:3xs9HOZ2a.net

変な添加剤とかブラッシングとかして溶剤残ってるとかじゃ無いのか？

248 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sde4-xmDs)：2016/04/09(土) 19:21:40.91 ID:jxclgcMSd.net

ブラシがけするのか・・・

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 455d-w8Te)：2016/04/10(日) 15:34:52.22 ID:WMs2Cbrf0.net

jf31のメットインにj force 4 Mは入らない

250 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Ixw5)：2016/04/10(日) 21:52:10.77 ID:Vr9sO005M.net

急な下り坂だとアクセル未開でも50km以上出るんだけど、エンジンブレーキってこんなもの？

251 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/11(月) 00:05:17.92 ID:70WSo07hp.net

50km/h超える程の長く急な坂でノーブレーキなんて怖くてできないので不明