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【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
- 196 :774RR (ワッチョイ 2d43-HJAy):2016/03/29(火) 18:22:16.88 ID:k237ugUc0.net
- 旧型乗った事がないから知らないけど現行はすこぶる乗りやすいよね
欠点は純正タイヤくらいだから交換すれば完璧な通勤スクーターだよね
- 197 :774RR (アウアウ Saa1-HJAy):2016/03/29(火) 20:39:24.48 ID:nfSs5hVVa.net
- 新型、登坂問題ない?
- 198 :774RR (ワッチョイ 2d43-HJAy):2016/03/29(火) 20:53:04.63 ID:k237ugUc0.net
- >>197
登坂もメーター読みで80km/hでるよ
- 199 :774RR (アウアウ Saa1-HJAy):2016/03/29(火) 21:24:50.85 ID:nfSs5hVVa.net
- 超急さかなら?
40kも出ないんだが
- 200 :774RR (ワッチョイ 2d43-HJAy):2016/03/29(火) 22:29:09.87 ID:k237ugUc0.net
- >>199
どこの坂?
暗峠は流石に辛いね!
http://i.imgur.com/3mAnLlF.jpg
- 201 :774RR (ワッチョイ d5a8-HJAy):2016/03/29(火) 22:39:01.17 ID:uClK4r000.net
- プーリーが固定できないんだけどみんなはずすときなにで固定してるの?
- 202 :774RR (スプー Sd24-HJAy):2016/03/30(水) 07:57:48.32 ID:iNo6QUIqd.net
- >>199
箱根の峠かな?
- 203 :774RR (アウアウ Saa1-HJAy):2016/03/30(水) 08:48:04.77 ID:G7L6n5IMa.net
- 箱根とか長野の山
- 204 :774RR (ワッチョイ 2d43-HJAy):2016/03/30(水) 17:59:41.22 ID:KSfejayS0.net
- Dio110で記録したよ!
http://i.imgur.com/W2jeE7Y.png
- 205 :774RR (ワッチョイ d5a8-HJAy):2016/03/30(水) 22:16:02.75 ID:B5VmgEjj0.net
- 純正状態からハイスピードプーリー&14gウェイトローラーつけたんだけどいままで50ccレベルの加速だったのが一気に「うわはや!」ってなるくらいになったよ
こりゃ楽しい
- 206 :774RR (ワッチョイ 33a8-RVSy):2016/04/01(金) 13:11:16.08 ID:opfZKu+p0.net
- >>195 その後調子はいかがですか
メットインにA4クリアファイル収納可能でしょうか?
- 207 :774RR (ワッチョイ b3f6-ifqL):2016/04/01(金) 19:43:53.86 ID:RMHIGWxw0.net
- >>196
タイヤは何がいいんですかね?
ミシュラン、ブリヂストン、ダンロップ
のどれにすればいいものやら…
- 208 :774RR (ワッチョイ db43-G+K4):2016/04/02(土) 02:48:46.71 ID:tHDHOmVj0.net
- >>207
ハイグリップタイヤがいいよ
- 209 :774RR (ワッチョイ 5f1a-eoZT):2016/04/02(土) 11:42:17.86 ID:vOWLoRaS0.net
- やっと暖かくなって自分も燃料消費量が下がってきたな(めんどくさw)
給油回数が減るからありがたいわ
ガソリンスタンドに寄るのも結構めんどくさい
昔みたいにメットインがなくてもいいからガソリンタンクが大きい
小型2輪でないかな
20リットルぐらい入るバイクが本気で欲しいわ
- 210 :774RR (ワッチョイ 3300-eoZT):2016/04/02(土) 14:59:21.75 ID:yYjTLCHv0.net
- >>209
トリシティだけどこんな動画があった
https://youtu.be/_1zuoN89EpQ
2:20あたり参照
- 211 :774RR (アウアウ Saf3-G+K4):2016/04/02(土) 17:10:09.97 ID:pVRwuxQxa.net
- >>210 面白い事してるねー
燃料タンク17リットルに改造して、トリシティをトライク登録したとは
平地で最高95km出るって書いてたからボアアップもしてるのかもしれないね
燃料増えた分重くなってるはずだから、ノーマルなら最高速そんな出ないと思う
燃料タンクまだ足りないって書いてたねw
厄介な病気にかかったもんだねw
俺は燃費50kmのを実燃費30kmで3L携行缶積載で225km走行で200kmで給油してる
200km走るのに4時間かかるから、今の所はこれで満足してる
- 212 :774RR (ワッチョイ 57cc-e5NB):2016/04/02(土) 22:32:45.40 ID:faf7rW9H0.net
- >>200
暗峠は斜面より石畳がキツかった覚えがある
フォークがコンコン底付きするし
石でタイヤが滑ってブレーキ効かないし
振動でミラーが曲がるし散々な道だった
- 213 :774RR (ワッチョイ 8fa7-1PsE):2016/04/03(日) 06:46:24.21 ID:QC+ePNK10.net
- 重量と最高速は、ほぼ関係ない。
- 214 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/04/03(日) 08:07:30.91 ID:tFwLkvD1r.net
- >>213
それは関係あるよ
- 215 :774RR (ワッチョイ 5f1a-eoZT):2016/04/03(日) 12:22:17.85 ID:52Pe2U7c0.net
- >>214
体重90キロだけど加速はともかく、最高速は変わらんのじゃないか?
そりゃ車重が倍違うならわかるけどね
しょせん車重+体重なんだから
- 216 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/04/03(日) 15:03:37.57 ID:lPdBLurpM.net
- >>215
それはあるよ
- 217 :774RR (アウアウ Sa63-G+K4):2016/04/03(日) 16:48:26.02 ID:9/mFkiBJa.net
- 60kと比較すれば30k多い
車なら無関係だろうがどうだろう
- 218 :774RR (ワントンキン MM17-dfgU):2016/04/03(日) 17:25:47.56 ID:9VtV38S9M.net
- >>207
純正サイズのD307に換えたけど、乗り心地もグリップもかなり良くなった。
特に雨路面で安心して走ることが出来るようになった。
そして純正チェンシンが本当にダメなタイヤだと再認識出来る。
- 219 :774RR (ワッチョイ 5734-G+K4):2016/04/04(月) 01:26:51.07 ID:sldKdgLh0.net
- 体重が関係ないと思うやつはステップに米袋でも乗ってけ最高速テストしてこい
- 220 :774RR (ワッチョイ 8fa7-1PsE):2016/04/04(月) 06:10:05.00 ID:NhCR5KPM0.net
- トラックなど
車重の倍くらいの荷物を積んでも最高速変わらない
それどころか、車高が下がる分だけ空気抵抗が減って
最高速があがるようになる
- 221 :774RR (ワンミングク MMc3-G+K4):2016/04/04(月) 08:05:46.36 ID:WEPmGhJlM.net
- 最高速は変わらんだろ
そこに到達するまでの加速時間が長くなりすぎて到達するまでに物凄く時間が掛かるだけで
- 222 :774RR (ワッチョイ 57cf-2T2p):2016/04/04(月) 11:34:41.47 ID:KzveOOmD0.net
- >>220
倍の重量なんか積んだら速度なんかでないし赤切符だぞw
速度に対して適切なダウンフォースだけあれば十分で
それ以上の重量はタイヤの転がり抵抗を増して最高速落とすだけ
それ以前にトラックなんかは全面投影面積で減速しちゃうけどなw
- 223 :774RR (ワッチョイ 5f1a-eoZT):2016/04/04(月) 11:48:58.64 ID:g6kfZtnu0.net
- >>221
俺もそう思って書いているのに
納得しない人がいるんだよね
- 224 :774RR (ワッチョイ db43-G+K4):2016/04/04(月) 17:55:53.97 ID:Zd/lyzNs0.net
- 車重は登坂能力面で影響があるけど平坦路での最高速はあまり影響が無いように思いますね。
- 225 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/04/04(月) 18:35:01.18 ID:VMGH/ArUM.net
- >>221
100tで5psのエンジンと50kgで5psでは最高速は変わるよ
- 226 :774RR (ワッチョイ 5f1a-eoZT):2016/04/04(月) 19:11:32.39 ID:g6kfZtnu0.net
- >>225
で?
体重99.9トンの人間がどこにいると?
- 227 :774RR (スプッ Sd37-G+K4):2016/04/04(月) 20:15:28.24 ID:Wsa45H7Hd.net
- ちょっと伏せるだけで露骨に最高速が変わる非力な原スクの世界だしさ
到達時間が変わるだけ!と言っても
100キロ到達が25秒から40秒とかに変わったらそれはいくら同じと言っても現実的に見ると最高速落ちてるのと変わらんよな
と俺は思うよ
- 228 :774RR (スプー Sd37-G+K4):2016/04/04(月) 20:48:37.87 ID:AsYtqu4md.net
- DIOは安価なスニーカーだろ
80出ればええやんけ
こんなオモチャに毛がはえた程度のモンにスピードとか最高速とかチャンチャラおかしいわ
- 229 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/04/04(月) 21:45:02.48 ID:UTe7rEhfr.net
- >>228
その通り!
- 230 :774RR (スプー Sd37-G+K4):2016/04/04(月) 22:33:15.29 ID:SfTTwE5sd.net
- 皆に質問いいかな
駐輪場や予算の関係で仕方なくDIO110に乗ってる人が多いと思うんだけど本当は何に乗りたかった?
俺はVESPA LX 150かPCX150だね
- 231 :774RR (ワッチョイ fba8-G+K4):2016/04/04(月) 22:42:14.38 ID:cgnunRaF0.net
- おれもPCXだなあ
125だけど
- 232 :774RR (ワッチョイ db43-G+K4):2016/04/04(月) 23:58:09.62 ID:Zd/lyzNs0.net
- T-MAX
CBR1000RR
- 233 :774RR (アウアウ Sa63-G+K4):2016/04/05(火) 00:15:08.37 ID:HZXoRsM7a.net
- PCX
- 234 :774RR (ワッチョイ 2bab-eoZT):2016/04/05(火) 01:27:38.49 ID:h4APmxL50.net
- フュージョン(小声)
- 235 :774RR (スプー Sd37-G+K4):2016/04/05(火) 01:56:12.94 ID:+LksiJCId.net
- >>234
前に乗ってたよフュージョンタイプX
フェンダーミラーでフカフカソファーシート最高
7年乗って乗り潰した、また乗りたい
- 236 :774RR (ワッチョイ 57cf-2T2p):2016/04/05(火) 04:36:47.11 ID:HyPkwEfc0.net
- 仕方なくじゃなくて比較した上でDioを選んだからなあ
おまえらって妥協して買ってたの?
- 237 :774RR (アウアウ Saf3-G+K4):2016/04/05(火) 09:59:33.22 ID:yFE1VwYJa.net
- >>236
PCXとリード125とDIO110比較してコンパクト以外で利点あるの?
俺は家の車の横の狭いスペースしか置き場なくてDIO110にしたけど
- 238 :774RR (ブーイモ MM37-G+K4):2016/04/05(火) 10:05:20.53 ID:5dHSkLNNM.net
- お金の問題
- 239 :774RR (ブーイモ MM37-G+K4):2016/04/05(火) 10:05:46.93 ID:5dHSkLNNM.net
- まあでもPCXデカイ
イソップな
- 240 :774RR (ワントンキン MM17-G+K4):2016/04/05(火) 10:13:31.63 ID:NRWKR1H2M.net
- ガレージが4台分のスペースしか無いからアドレス110との2択でDio110にした
バイク屋の親父がホンダの方が燃費が良くて発売してから長いから不具合も解消されてて信頼性があるって言ってたが
加速遅いし、タンクが小さくて結局毎週給油だしアドレスでも良かったかもしれんと思ってる
- 241 :774RR (ワッチョイ 2bab-eoZT):2016/04/05(火) 11:00:06.74 ID:h4APmxL50.net
- >>235
現行だったら買ってた(震え声)
ブサ可愛いところが好き
- 242 :774RR (ワントンキン MM17-G+K4):2016/04/06(水) 22:55:17.58 ID:u1vSbbb0M.net
- PCXが欲しかったな
まぁこれで満足してるから良いけども
- 243 :774RR (ワッチョイ db43-G+K4):2016/04/06(水) 23:18:16.74 ID:T1z3+xdy0.net
- 長年スズキ乗ってたのでヤマハかホンダに絞って、シグナスと迷いましたが14インチと足つき性でDio110にしました。トランクの狭さや登坂能力面でシグナスにしておけばよかったと…
- 244 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/08(金) 00:44:51.25 ID:aSnCOCiT0.net
- 新型はすぐ内圧が上がるっぽいね
クランクケースブリーザーホースの取り回しを
多分わざと悪くしてあるんだろうけど
新型アドレスの方はエアクリに素直に抜ける構造になってる
エンジンそのものはホンダの方が良く出来てるんだろうけど
わざと内圧上げたり重いWR入れたりデチューンされすぎでしょ
- 245 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/08(金) 20:36:00.07 ID:Z8Risg5d0.net
- 内圧を上げる?
どゆこと?
- 246 :774RR (ワッチョイ 2dc1-AB32):2016/04/08(金) 21:33:11.57 ID:pnriHYO30.net
- ブローバイガスのこと?
- 247 :774RR (アウアウ Sad9-1HEf):2016/04/09(土) 13:50:52.96 ID:3xs9HOZ2a.net
- 変な添加剤とかブラッシングとかして溶剤残ってるとかじゃ無いのか?
- 248 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/09(土) 19:21:40.91 ID:jxclgcMSd.net
- ブラシがけするのか・・・
- 249 :774RR (ワッチョイ 455d-w8Te):2016/04/10(日) 15:34:52.22 ID:WMs2Cbrf0.net
- jf31のメットインにj force 4 Mは入らない
- 250 :774RR (オイコラミネオ MM30-Ixw5):2016/04/10(日) 21:52:10.77 ID:Vr9sO005M.net
- 急な下り坂だとアクセル未開でも50km以上出るんだけど、エンジンブレーキってこんなもの?
- 251 :774RR (ササクッテロ Sp21-w8Te):2016/04/11(月) 00:05:17.92 ID:70WSo07hp.net
- 50km/h超える程の長く急な坂でノーブレーキなんて怖くてできないので不明
- 252 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/11(月) 01:32:38.54 ID:tCidHf/g0.net
- >>246
正解
シリンダーヘッドカバーからエアクリに繋がってるホースなんだがな
内径が細いわ取り回しが悪いわで、どう見ても抜けが悪い
しかし内圧を下げた場合硬いオイルじゃないと回ってるだけ感が強いから
柔らかいオイルでOKにするために内圧上げてるんだな、と推測
内圧が低いと重いWRで登板でも回転が上がる
新型アドレスに登板で負けるのは多分内圧の差
- 253 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/11(月) 01:39:49.33 ID:tCidHf/g0.net
- >>247
嘘だと思うのならシリンダーヘッドカバーについてるホースを外して
キックを踏んでみたらいい 硬さが全然違うから
>>250
旧型か新型かでエンジンブレーキの強さは違うはずだが
新型なら妥当な強さ
旧型は基本的に強すぎるけど変速の戻りが悪くて
どれだけ変速してるかでエンジンブレーキの強さが変わる場合がある
- 254 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/11(月) 11:20:20.65 ID:pNxnNQwB0.net
- >>252
>しかし内圧を下げた場合硬いオイルじゃないと回ってるだけ感が強いから
これが理由でホンダは「内圧を上げた」ということらしいけど
内圧を下げるとなぜ硬いオイルじゃないといけないのか?
回ってるだけ感というのは、どういう状態なのか?
上記の理由でホンダは内圧を下げられなかったのに、なぜスズキは下げられたのか?
よかったら教えて下さい
- 255 :774RR (ワッチョイ 61a1-xmDs):2016/04/11(月) 12:56:25.90 ID:kf2x1FlG0.net
- 回ってるだけっていうのは回転数とスピードだけあがって加速感がなくなることじゃね
- 256 :774RR (ワッチョイ 8a1a-j/+h):2016/04/11(月) 12:56:49.36 ID:AZcavnRq0.net
- >>250
普通でしょ
新型でも、旧型でも、スペイシー100でも、スペイシー125でも、アドレス125でも
70キロは出るぞ、自分の通勤途中の坂は
牽引トラックだと登り時速15キロも出ない急坂だよ
- 257 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/11(月) 13:08:13.48 ID:pNxnNQwB0.net
- >>255
ケース内圧が下がるとそうなる理屈が知りたいのよ
- 258 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/11(月) 16:16:37.75 ID:tCidHf/g0.net
- >>255
回転数は簡単に上がって下りだと加速するけど
アクセル開度と加速に一体感が無いというか
回ってる割りには登板で加速しないのを回ってるだけ感と表現した
>>257
文章読めば分かると思うけど体感と予想を書いただけで理屈は知らない
多分だけど内圧が低いと隙間から爆発が抜けやすいんだと思う
だから硬めのオイルで隙間を埋める必要がある
- 259 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/11(月) 16:38:18.90 ID:tCidHf/g0.net
- 内圧を上げた理由ねぇ 三人乗り四人乗りでも発進できるトルクの確保と
ダメなオイルでも油膜を何とか確保するためじゃないかな
下げられなかったんじゃなくて、わざと上げたとオレは予想したよ
ホースの取り回しを見たら確信犯でしょ
新型になって改善するどころかノーマルで乗っててもヒューン
ACGスターターになって始動しやすくなったから
旧型よりも内圧上げたんじゃないかな
- 260 :774RR (ワッチョイ bff6-4jYX):2016/04/11(月) 20:33:34.59 ID:jMcRwzuV0.net
- メーター読みで210km走ってガソリン4.9L入った
あと15km〜でガス欠…
200km以内で入れるのが無難ですね
- 261 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/11(月) 21:43:50.72 ID:HYb9O0CPd.net
- ガス欠した時5.6L入った事あるよ
- 262 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/11(月) 22:17:05.31 ID:pNxnNQwB0.net
- >>258
ケース内圧によって硬いオイルを使わないとパワー低下するほどのブローバイ増大があると言いたいわけだね
一言
そらないわw
4輪にしろ2輪にしろ、今時のエンジンは抵抗を減らすために柔らかいオイルを使ってる
柔らかいオイルを使えるということは、それだけ各部のクリアランスが小さく精度よく作られてるということ
じゃないと
油膜切れは起こすわ、ブローバイ増大で排ガスは汚くなるわ、効率悪化でパワーは出ないわ燃費悪化するわ…
なので、いまどきそんなエンジン作るわけない
まして高効率を誇る天下のeSPエンジンなのに…
- 263 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/11(月) 22:28:19.78 ID:pNxnNQwB0.net
- >>259
意図的に内圧を上げてるかのような書き方だけど
そもそも意図的に上げる理由がない
今時のブローバイ処理としては、吸気系への還元なので、フルロード時以外は負圧がかかってるので
むしろ積極的に吸い出してる状態
で、チューブのレイアウトを問題視してるみたいだけど、そもそも大量の気体が流れるわけではないので
クネクネしてるからといって、別段抵抗が問題になるほどでもない
ホンダはeSPエンジンで、クランクケースブリージングについて特許を出願してるよ
つまりケース内圧及びケース内の気体の流れは、十分に計算されたもの
それも特許を出願するほどの内容ということ
- 264 :774RR (ワッチョイ ed43-xmDs):2016/04/11(月) 22:49:05.30 ID:nu7v3fdI0.net
- 世界戦略車で途上国メインだから耐久性とか安物鉱物油でハードコンディション運用とか過積載時のトルク確保ってのなら納得できるんじゃないの
- 265 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/11(月) 23:53:45.63 ID:pNxnNQwB0.net
- >>264
ケース内圧を高めてもとトルクが向上することはないよ
たとえ吹き抜けを阻止できたとしても、そもそもケース内圧が高ければ
ピストンの下降が阻害されるわけで、トルク向上には結びつかない
耐久性という観点から見れば
ケース内の換気が不足すると、オイルの劣化が飛躍的に早まる
ブローバイガスの滞留や油温上昇による酸化促進
寒冷時には、結露により生じた水分の排出が阻害されることによる
エマルジョン化などなど
- 266 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 04:40:07.42 ID:3XDdnhIR0.net
- なんだかえらい詳しい人が出てきたな
意図的に内圧上げるわけがない、ホースに問題は無いってか
内径の大きいホースに交換したら
始動性が上がったんでオイル交換スパンを延ばせてるし
回転が落ち込むプーリーを使っても落ち込みが少なくなってるんだが
パワーが低下してるとは限らない
内圧が下がったことでパワーは上がったが
ウチのは吸気を下げてるんで相対的にトルクが低くくて
よく回るけど登板能力が物足りないのかもしれないぞ
吸気のスポンジは交換予定
駆動系と吸気の蓋になってるカウルを外して少し走行したらいい感じだった
JF31はeSPエンジンじゃないよ
オレが弄ってるのはJF31な
一応JF58のサービスマニュアルを持ってるから
ホースの取り回しがどんな感じなのかは新型旧型両方知ってる
フルロード時以外は負圧なの?
新型は始動しただけでヒューンの報告があるんだけど
ヒューンは何の音か教えて欲しい
JF31でもWRを軽くしてフルスロットルから戻すと
何かが抜けるようにヒューンだかキューンって聞こえる
多分同じ音だと思うんだが
- 267 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 04:41:08.84 ID:3XDdnhIR0.net
- 5600-j/+hさんがDio110乗りじゃないならこの話はずっと平行線だと思ってる
オレがホースの交換に踏み切ったのはリトルカブのブログで
内径が大きいホースに交換するとエンジンの回りが違う記事があったから
効果はあるよ間違いなく
これが新アドレス110のホース
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/824431.jpg
これはタラニスだけどJF31と多分同じ
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130706/23/moto-spec/4c/4a/j/o0480041912600895243.jpg
こんなに急にホースを曲げてたら中が楕円になって細くなってそうだけどな
これはJF31のシリンダーヘッドカバー側
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6c-34/sskdrug/folder/524068/65/13842965/img_1?1359252256
PCXは素直にエアクリの方に伸びてる 空冷110ccのは特許の作りにしてないのかもよ
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/833/716/3ef60232ab.jpg
オレはただ改造自慢したいだけで議論をするつもりは無い
オレが書いてるのは予想と体感ばかりだし、方向性がまるで違う
- 268 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 04:43:36.86 ID:3XDdnhIR0.net
- でも平地加速に対して登板力が物足りない原因が
オイルか吸気か、結論を出してないのに適当に書いたのは悪かった
- 269 :774RR (ワッチョイ 53cf-vY2k):2016/04/12(火) 09:22:14.18 ID:JhHdudcz0.net
- >>267
ホースは熱かけて曲げ加工してあるものなら曲がってるのはそれほど気にしなくても
部品で取り寄せてみないと何とも言えないけどね
それよりはブローバイガスがなんでそんなに発生するかだろうな
- 270 :774RR (ワッチョイ 2dc1-hXR6):2016/04/12(火) 11:44:59.04 ID:+Wq+Flir0.net
- 大気放出すれば全て解決
- 271 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/12(火) 14:23:01.82 ID:m/bLhp540.net
- うーん、長くてまとめて返事を書くのが難しいw
極力まとめる不満があれば個別に説明する
まず「フルロード時以外は負圧」と書いたのは、漠然と4輪をイメージした勘違いだわ、ごめん
4輪の場合は負圧も利用して、より積極的なケース内の「換気」が行われる
2輪の大多数はスロットル上流への接続なので、実際には大気開放とほぼ同等
ブリーザーチューブの能力不足を疑ってるようだけど
ブリーザーチューブ自体、排気量が変わっても、そう大きく径が変わるわけでもない
より大排気量のエンジンや4輪の場合と比べれば、相対的に太めとさえ言えるほど
あと給排気系の管径とブリーザーチューブの径を比較するのもわかりやすい
ケース内圧上昇の原因はブローバイなので、その「量」は排気量に比較すれば微々たるもの
ブリーザーチューブの役割は「流す」ことじゃなくて、「圧力を逃がす」ためのものだからね
だから、ノーマルのチューブが細い、あるいは曲げがきつくて抵抗が大きく、減圧が不十分というのは見当違い
★つまり、そもそも内圧を上げなくてはならない理由がないし、ブリーザーの能力が不足しているという根拠もない
で、体感に関してだけど
単気筒(360度クランクの2気筒も)の場合、ケース内容積が行程によって変化する
つまりケース内圧も脈動として変動するわけで、あくまで自分の知見の範囲での推測だけど
給排気系同様、ブリーザーの管長や管径を変えることにより
共鳴によって変化が体感しやすい形で現れる可能性はあるかもしれない
ただそれが、向上とかメリットといえるものかというと大いに疑問
あるポイントでピークが出るけど他の領域はマイナスで
プラマイゼロかトータルマイナスというようなパターンがほとんど
人間というのは「変化」は感知できても、絶対的な量を認識するのは苦手だからね
この辺がプラシーボの原因
この辺はもう少し説明したいところだけど、長くなるからこの辺でw
まあ、体感を否定してるわけじゃないけど、上記のように、その体感がプラスの効果であるという
理由が見当たらない
それと、その体感を元にしたDioのエンジン設計上の問題というのも、根拠がない、というお話
- 272 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 16:59:53.24 ID:3XDdnhIR0.net
- まず結論から書くと、単なる改造自慢なんで根拠は必要無いんだ
あなたを説得する理由も納得してもらう理由も無い
内圧を上げなくてはいけない理由、そんなの知らんしどうでもいい
気になるならDio110のエンジン設計者に聞けばいい
あなたも気にならないのなら
内圧を上げてなくてはいけない理由がどうのこうのとか書いても
何にもならないです
何を以ってブリーザーの能力が不足と定義する事から始めないといけない
例えば旧型前期のWR16gだって走ることは走る
なのにWR14gに交換する人はそれなりに居るし
格安でやってもらえるならやって欲しい人もいるだろう
何故交換するか
「遅いから」「もう少し速くしたい」「二種スクが登板40キロで打ち止めw」
理由なんてこれで十分
不足してる根拠がないとか、改造に踏み切る人には無意味な問答だよ
- 273 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 17:01:50.58 ID:3XDdnhIR0.net
- プラスの効果であるという理由の定義から(ry
自己満足なんで体感が全てなんです
ホース交換して吸気を一時的に上げて登板を走ったら
今までに無い力強さだった
いつもよりセルが回る、キックが軽い、変速回転の落ち込みの緩和、
振動の低減、個人的に十分プラスです
えーと、ホースを外してキックを踏む環境が無いんですか?
ヒューンが何か教えてください
PCXや新アドレスでヒューンの報告は一度も見たこと無いんですけど
リトルカブのホース交換の記事も全てプラシーボという事ですね?
大事なことだから最後にも書くよ 根拠は必要ないです
- 274 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/12(火) 17:55:14.24 ID:3XDdnhIR0.net
- >>269
パーツリストだとホースが曲がってるから、最初から曲げてあるのかも
ブローバイガスの量は普通なんじゃないかな
PCXだと特許技術のおかげかキックが凄く軽いらしいけど
- 275 :774RR (ワッチョイ 5d3b-xmDs):2016/04/12(火) 18:59:42.80 ID:chZjGGs30.net
- >>273
ホースは何を使ったの??
具体的に教えて。
- 276 :774RR (スプー Sdb4-xmDs):2016/04/12(火) 19:22:40.45 ID:VGBc2Deyd.net
- ホースくだちゃい
- 277 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/12(火) 22:10:28.01 ID:m/bLhp540.net
- >>273
とにかくなげーよw
体感を事実と認めるとしても
基本的に主張してることと結果としての体感の関係を説明するロジックがない
ないどころか不要と言い切るならそれは信仰だよ
例えば、ブリーザーチューブを交換した翌日、カラリと晴れたとする
なんの根拠もなくこのふたつ「事実」を結びつけてしまえば
「今日天気がよくなったのは、昨日オレがブリーザーチューブを交換したからだ」
と主張することができる
本来ならその事実を関連付けるロジックがあって初めて、根拠のある主張となるんだけど
信仰というのは便利なもので、根拠は無用と言い切れてしまうわけだ
まあいいけど
質問については、リトルカブのホース交換というのは内容を知らないから直接コメント不能だけど
すでに書いた内容から類推してもらえるはず
ヒューンという音?については、旧Dioには残念ながら乗ったことはないけど、現行でピンとくる音が
思い当たらないんだけど
ベルト?ファン?いわゆる減速時の吸込みと言われる音?キューンという音ならローラーロッカーアーム?
どの音のことかピンとこないんだけど
音は個体差もあるし
あとPCXにかぎらず、Dioもデコンプがついてるし、別に特許ではないよ
- 278 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/13(水) 00:50:14.28 ID:330FqGIP0.net
- 根拠が必要ないのはオレがあなたを納得させる理由が無いから
あなたからの承認がなければウチのJF31の後付パーツが無意味になるわけじゃない
ウチのボアアップ済みJF31で
ホースを外してキックすると2回目ぐらいで下りる
純正ホースだと8回ぐらい、ホース交換後で5回ぐらい これもプラシーボ?
あなたのJF58は過去ログに報告のあるヒューンは鳴らない個体なのね
突っかかってくる理由は分かったが・・・
JF58のキックは何回蹴ったら降りるのさ?
PCXみたいに一発で降りるんじゃないなら
JF58でいいからホース外してキック踏んでみろって
リトルの記事はこれ ホースの話以外も全部プラシーボなの?
ttp://blog.livedoor.jp/jakecolt2001/archives/33055978.html
- 279 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/13(水) 15:59:18.15 ID:30ZI3pPO0.net
- >>278
別に好きな様に改造して、プラシーボでもなんでも自己満足が得られるならそれでよいよ
嫌味でもなんでもなく、ほんとにそう思う
趣味なんてそんなものだからね
ただ本人がどう思ってようと、常識、定説、事実に反したことを堂々と主張すれば
え〜!という反応が帰ってくるのは仕方ないだろ、とそれだけの話
自説に自身があるなら、反論すればいいだけ
ただ他人を納得させるには根拠はやはり必要よ
自分だって根拠は不要といいつつ、結局他人のブログを持ち出してるわけだし
議論の本質って、結局は根拠の検証だからね
さてと、音の次はキックの回数??
何回蹴ったら降りるってどゆこと?どっか壊れてんじゃね?
それにPCXキックねーしw
というわけで、何言ってるのかよくわからんのよ、音にしても
とりあえず根拠となるらしいブログは見てみた
要するに最初から調子の悪いカブに、いろんなことをやってみて
最終的にブリーザーチューブを太くしたらエンジンが調子よくなったという話だよね
少なくとも自分には、そのブログからそれ以上の情報は読み取れない
これも>>277で書いたみたいな話だよなあ
まあ自分ならばそのブログのカブは、カーボンか錆によるマフラーの糞詰まりを疑うけどね
それならば、ブローバイが影響した可能性もありうる
つまり、マフラーが詰まってブローバイが過大になり調子を崩したエンジンで
ブリーザーチューブを太くしてみたら、ある程度バランスを取り戻してスムーズに回るようになった
という話だよね
- 280 :774RR (スプー Sde4-SddS):2016/04/13(水) 17:55:19.33 ID:xQSS+Nutd.net
- 過疎ってるよりはマシだけどさ
長文バトルもう飽きたよ
- 281 :774RR (ワッチョイ 88cc-f3gx):2016/04/13(水) 18:05:37.33 ID:330FqGIP0.net
- >>280 よくぞ言ってくれた
めんどくせぇから止めてくれる人が出るのを待ってたんだ
>>279 って事であなたの勝ちでいいよ
- 282 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/14(木) 13:30:17.67 ID:sULgV4Ew0.net
- なら最初から屁理屈ならべるなよ、間抜けw
- 283 :774RR (ワッチョイ a7cc-RIFs):2016/04/14(木) 17:55:35.31 ID:1Ws1yuzL0.net
- 間抜けは否定しないw
エアクリ開けてみたら左端だけ余分に湿ってた
10000キロでエアクリ開けたときはこんな露骨に湿ってなかったんだが
彼から言わせればホースの交換じゃなく
別の場所が原因か覚え違いという事だろう
エアクリの中が湿らないように純正ではわざと抜けを絞った可能性があるがな
- 284 :774RR (ワッチョイ 3ba8-UAPN):2016/04/14(木) 23:11:34.40 ID:pafFPrIO0.net
- Dio乗りって
ブログやってる人すくないんだな
人気イマイチなんかな
- 285 :774RR (アウアウ Sadf-Gtsw):2016/04/15(金) 00:42:26.73 ID:dRj+M99Ba.net
- 人気だけど思い入れがないようw
- 286 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/15(金) 05:07:16.38 ID:cBwuIwqi0.net
- 人気なの?アドレス110は大人気みたいだけど
- 287 :774RR (ワッチョイ 3343-Gtsw):2016/04/15(金) 06:42:16.45 ID:n1+D6NOH0.net
- 不人気ですよ
アドレス110は安いから売れてるだけ
- 288 :774RR (ワッチョイ e343-Gtsw):2016/04/15(金) 07:21:25.75 ID:EqT8otj90.net
- この価格帯のスクーターは値段が重要だと思うの
アイドリングストップに3万の価値は無いと思うわ
そんなもん付けるくらいならホーンボタンとウインカースイッチの位置を普通のバイクと同じにしてほしい
押し間違えるし、スイッチまでの距離が遠いし
- 289 :774RR (ワッチョイ f7be-mNwz):2016/04/15(金) 07:57:35.50 ID:kfsMG3yV0.net
- 先代を買ったのも軽い、安いのが理由だった
- 290 :774RR (オッペケ Srab-VZXL):2016/04/15(金) 08:07:32.31 ID:i7bktzM3r.net
- リードにすればよかった
- 291 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/15(金) 08:43:42.95 ID:p3G+E1ZjM.net
- >>290
アドレスを買え
- 292 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/15(金) 12:11:24.00 ID:FxGTABpAr.net
- 半年てま走行2500kmなんだけどホーンと指示器の位置とが逆なのと指示器の音が小さいのはなかなか慣れない
改良してほしいな…
- 293 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/16(土) 10:24:57.81 ID:c1EbPnI+0.net
- また過疎ってるし
- 294 :774RR (アウアウ Sadf-Gtsw):2016/04/16(土) 10:33:54.09 ID:XKpfIxcEa.net
- マイナーチェンジするの?
- 295 :774RR (ワッチョイ 4fa8-Jz3o):2016/04/16(土) 11:20:59.67 ID:uhpMQSVj0.net
- 旧110で1・3万Kでリアタイヤ交換なんだけど安くてそこそこのタイヤってありますか?交換は自分でやります
アジアンタイヤでも問題なければ気にしないんですが・・・
ネットでググってみたけど国産だとIRCで100/90-14(選択肢広いからサイズアップ)が4K位ですね。
- 296 :774RR (ワッチョイ 7700-Gtsw):2016/04/16(土) 13:47:32.16 ID:g6czsMYF0.net
- IRCだけはやめておいたほうが…
国内海外で、相当に評判が悪いし
PCX IRCで検索w
- 297 :774RR (ワッチョイ abcf-u1fT):2016/04/16(土) 14:06:16.02 ID:hPQIktpv0.net
- デイトナ中華が安くていいんじゃねーの?持ちもいいし
- 298 :774RR (ワッチョイ e343-Gtsw):2016/04/16(土) 15:54:21.08 ID:Xie7NgkQ0.net
- アジアンタイヤでもいいから交換するときは前後セットでやれよ
溝があっても片減りしたり直径が変わってたりするから揃えたほうが乗り心地が良くなるぞ
- 299 :774RR (ワッチョイ 4fa8-Jz3o):2016/04/17(日) 08:51:05.93 ID:TDJGuRAs0.net
- >>296-298
ありがとう、IRCってPCXの純正みたいだね
以前乗ってた2スト原付にはDURO履かせて安くて意外に問題なかったんで
DURO狙ってたんだけど出してないっぽい
ブランド不明のが3200円であるけど、これよりはIRCの方がましっぽいので
IRCで妥協しますわ、通勤マシンなんでw
- 300 :774RR (ワッチョイ cf28-Vuml):2016/04/17(日) 15:20:57.16 ID:HotDNjVF0.net
- 純正タイヤからIRCに替えたら
タイヤの性能がよくなったことを実感できたよ
- 301 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/18(月) 18:27:41.92 ID:z6FWwLDXd.net
- ここは相変わらずの過疎っぷりだな(笑)
昨日今日と軽く乗ったけど暖かくなるとそこそこ良い走りするね、夜はまだ寒い
- 302 :774RR (ワッチョイ 23ab-Jz3o):2016/04/18(月) 19:12:27.94 ID:G9W/kfWw0.net
- 自転車と同じ感覚だから語る事も無いんだよな
もう気になることと言えば寿命くらい
- 303 :774RR (ワッチョイ ef66-PMfM):2016/04/19(火) 04:22:35.10 ID:1nmfxlsI0.net
- うわー転売されてるよ
- 304 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/20(水) 08:22:10.75 ID:ySSX2cvJd.net
- IRCからDUROとかさすがに笑うわ
- 305 :774RR (オイコラミネオ MM60-FeNN):2016/04/22(金) 09:43:15.92 ID:BmP7QwiyM.net
- 耐久性考えると純正品が一番
タイヤ酷使するほど飛ばすな、所詮dioだぞw
- 306 :774RR (オイコラミネオ MM60-DbIH):2016/04/22(金) 10:16:09.25 ID:cU0Q5/46M.net
- >>305
一番役に立たない答だね
- 307 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/22(金) 13:45:53.82 ID:6QXUEPBZr.net
- >>305
一番マトモな答だよ(笑)
- 308 :774RR (ワッチョイ f143-DbIH):2016/04/22(金) 21:44:34.93 ID:ZE9VaI0D0.net
- 純正のタイヤは同じ品番でも市販とは味付けが違うとかカスタム虎の穴で書かれてたな
Dio110みたいな安物バイクにも当てはまるのかは知らんけど
- 309 :774RR (ワッチョイ 20be-FeNN):2016/04/23(土) 22:02:52.96 ID:HzTZy/7L0.net
- >>308
どう違う?
- 310 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/24(日) 03:23:49.25 ID:WgDDzF+m0.net
- >>308
四輪の場合はそういうケースがたしかにあるけど
一部のスポーティな車とかの場合だね
車両に合わせた特注のコンパウンドになってる
タイヤにコンパウンドナンバーが刻印されていて判別できるはず
バイクの場合はどうなんだろうね?
でも少なくともDioのようなベーシックなモデルに特注コンパウンドのタイヤを
履かせるとも思えいないけど
- 311 :774RR (ワッチョイ fe28-61vc):2016/04/24(日) 07:38:33.51 ID:+pXMgnfs0.net
- コンパウンドより、ケーシング構造の影響のほうが大きい
- 312 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 08:28:28.97 ID:rcvkaTU6d.net
- 専門的過ぎてわかんねーよw
アンタらどこのメカニックだよw
- 313 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/24(日) 12:37:27.33 ID:BmzUjG1KM.net
- わろた
- 314 :774RR (ワッチョイ 1eb5-oOLe):2016/04/24(日) 15:06:09.86 ID:wKFC3ng40.net
- 最近中古でJF31購入して思ったこと
何故にウェイトローラー16gにした?もっさりし過ぎ
40過ぎのオッサンにもなってWR替える作業するとは思わなんだ
- 315 :774RR (ワッチョイ 9525-vsSy):2016/04/24(日) 16:27:34.34 ID:LnRG7YuA0.net
- >>314
WR何gにした?
- 316 :774RR (アウアウ Sae2-DbIH):2016/04/24(日) 16:43:52.85 ID:+KRFw3pQa.net
- >>287
それを世間では人気があると言うんだがw
最近急激に見かける事が多くなって来てるし
純正物のIRCは雨天時の性能がよろしくないから
通勤用なら良いタイヤ履いておけ
- 317 :774RR (ワッチョイ 2ba8-IvSG):2016/04/24(日) 16:44:56.16 ID:hrdew96Q0.net
- 秋頃 新色追加かも?
キャンディーノーブルレッド
- 318 :774RR (ワッチョイ 1eb5-oOLe):2016/04/24(日) 18:00:31.60 ID:wKFC3ng40.net
- >>315
14gだよ40km〜60kmのもっさりが無くなって
〜60kmまで一気に加速出来る様になったのと上り坂の減速も緩くなったかな
最高速は変わらず90km手前程度まで出るけど到達時間が伸びた
燃費は−2km満たない程度
- 319 :774RR (ワッチョイ 3d43-DbIH):2016/04/24(日) 18:13:53.75 ID:n2uRzLqn0.net
- >>316
そうでした。すみません。
- 320 :774RR (ワッチョイ 1825-vsSy):2016/04/25(月) 01:41:39.41 ID:gTPXYPP+0.net
- >>318
どうも
やっぱ14gか
- 321 :774RR (ワッチョイ 1eb5-oOLe):2016/04/25(月) 02:40:13.40 ID:8CmOfP/10.net
- いまどきは知らんけど昔は基本純正から上げるも下げるも
取り敢えず2個飛ばしでWR替えるのが定番だったよ
16gから14gにしてやり過ぎたと思ったら16と14混合で取りあえず15gの疑似体験
出来るからね、今はパーツも簡単に手に入るし、耐久は?だけど格安物も手にはいるから
そんな貧乏くさい事は学生でもしないのかもだけど
- 322 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/25(月) 03:33:59.12 ID:sOCy4m0id.net
- 俺は今14g×6だけど次は13g×6にしようと思ってる
排ガス&騒音規制だかなんだか知らんがあんな細かなアクセル微調整しなきゃいかんような乗りにくいセッティングは色んなバイク乗ってきたけど初めてだったな
16gん時は乗る度に右の手首痛くなってたわ
- 323 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/25(月) 15:43:32.70 ID:e2W7/pfkM.net
- DIO110買ってからメインバイクにも車にも殆ど乗らなくなった
原二は楽でいいね
- 324 :774RR (アウアウ Sae2-DbIH):2016/04/25(月) 19:31:15.53 ID:Fz+qxEBza.net
- 何でPCXにしなかった?
- 325 :774RR (ワッチョイ 4b5a-VxN2):2016/04/25(月) 20:16:33.81 ID:q1HoLX8W0.net
- 安い、小さい(スペース取らない)、(フラットフロアで)楽、だからだろう。
- 326 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/25(月) 20:36:38.52 ID:r9xRrOI+d.net
- >>324
当時一番安かったんだよ
本当はブリーズかVISION買う予定が保証が無いってので躊躇してたら完売してたんだよ
PCXかリード125も考えたが圧倒的な安さには勝てなかった
- 327 :774RR (ブーイモ MMf9-DbIH):2016/04/25(月) 21:31:09.75 ID:bktSyfMPM.net
- 車あるなら金ありそうだが
- 328 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/25(月) 22:22:37.60 ID:kQDSha5VM.net
- >>325
それにプラスで駅前の市営駐輪場に毎日止めて傷が増えても気にしないから
PCXじゃ気にしちゃうじゃないかw
- 329 :774RR (アウアウ Sae2-DbIH):2016/04/26(火) 00:18:03.57 ID:f8O5bv1Fa.net
- そうだねw
- 330 :774RR (ワッチョイ b666-TFVU):2016/04/26(火) 01:54:35.71 ID:BW3d9yu40.net
- http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b192427294
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r149730381
ステップボード通常使用程度のこすれ
フロントフェンダー1センチ程の小傷はありますか?
- 331 :774RR (ワッチョイ fd34-DbIH):2016/04/26(火) 22:44:48.18 ID:Fk/Lidst0.net
- jf31乗りですが、みなさんは、エンジンオイルどの銘柄使用してますか?
- 332 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/26(火) 23:06:19.17 ID:ziCM+1BVM.net
- >>331
Ultra G3
- 333 :774RR (ワッチョイ 61ab-DbIH):2016/04/26(火) 23:09:48.43 ID:YvId/xK00.net
- >>331
トヨタ純正キャッスルエンジンオイル SN/GF-5 10W-30
- 334 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/26(火) 23:58:12.13 ID:ZU6R7suw0.net
- トヨタ純正、おいらも使ってる
なぜかトヨタ純正キャッスルはホムセンでも安いんだよな
愛車フィットにもキャッスル愛用中ww
- 335 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/27(水) 06:42:05.41 ID:2+fdsjn9d.net
- >>331
HONDAウルトラG4
これに変えてから調子良いよ
- 336 :774RR (オッペケ Sr95-LZzI):2016/04/27(水) 07:07:18.25 ID:mpCevqu4r.net
- >>331
S9 10w30
- 337 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/27(水) 07:14:35.26 ID:oLrUfY7FM.net
- >>334
Dioも自分の車も嫁の車も全部20Lペール缶のトヨタ純正で済ませている
Dioは上抜きで全量抜けるから、オイル交換が楽でいい
- 338 :774RR (ワッチョイ 3192-SvFM):2016/04/27(水) 11:32:36.66 ID:dAhZmrlt0.net
- メットイン解錠ボタンがどうしても馴れない
- 339 :774RR (ワンミングク MM6c-DbIH):2016/04/27(水) 13:18:37.79 ID:CCUhJ86IM.net
- dio110は細いのがいい
- 340 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/27(水) 15:08:13.72 ID:hbhU9rln0.net
- >>338
メインキーで開けられるアドレス110が羨ましい
- 341 :774RR (ワッチョイ 2443-FeNN):2016/04/27(水) 20:59:21.49 ID:xd2PNjxb0.net
- >>338
旧型は別鍵穴だけど、進化したの?
- 342 :774RR (ワッチョイ a20c-FeNN):2016/04/27(水) 22:26:35.84 ID:bsUJVPAh0.net
- 旧型のブリーザーホースに内圧コントロールバルブ付けてみた
ASTROの内径の大きい方のワンウェイバルブと
同じくASTROの12mm径のホースバンド
ブリーザーホースの中は綺麗なもんだった
とりあえず駐車場を一回りしただけなのでエンジンブレーキの低下だけ確認済み
- 343 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/27(水) 22:36:21.08 ID:Xa9aXoSa0.net
- >>342
それやるとオイルの劣化がかなり早まるそうだから
オイル交換は早めにね
- 344 :774RR (ワッチョイ a20c-FeNN):2016/04/27(水) 22:50:26.86 ID:bsUJVPAh0.net
- これまで6ヶ月毎3000kmで替えてきてます
メンテ好きなものでバルブのクリーニングも楽しみ
- 345 :774RR (ワッチョイ 4fa8-2PB3):2016/04/29(金) 14:52:00.09 ID:64Et6iBq0.net
- ノーマルの推奨が3000kmだから
弄ったら更に早めの点検がモアベターよ
- 346 :774RR (ワッチョイ ebcf-11Ad):2016/04/30(土) 02:00:19.49 ID:A0ETwJjR0.net
- ボアアップやハイカムやハイコンプでも入れてるんじゃなければ
それほどエンジン負荷なんてかかってないから推奨通りで問題ないよ
- 347 :774RR (ワッチョイ bf0c-ZWIR):2016/04/30(土) 20:20:55.49 ID:CZgoM5dg0.net
- コントロールバルブのインプレ
早朝から世田谷〜愛川〜道志〜富士周辺を回ってみました
・エンジンブレーキ:いい感じ、ノーマルが効きすぎ
・再加速:アクセルoffからonの繋がりが良くなった
・登坂:変わってないと思う
・法定速度域:高速側に伸びてる、60のつもりでアクセル捻ると70近くいってる
・エンジン音:排気音含め全体に静かになった、直近でバルブの音がするが50cmも離れれば聞こえない
・振動:変わってないと思う
・バルブ、ホースの乳化:300km走っって来たけどまだ汚れてない、近距離走行では汚れ易いのかも
Astroのバルブは安いからもう一個買って入れ替えてクリーニングしていくつもり
- 348 :774RR (オイコラミネオ MM57-hBSK):2016/05/01(日) 13:25:04.58 ID:F+g80VlvM.net
- 旧型、2015年初めに購入、走行3500km
普段は山の上にある自宅から麓から少しの最寄り駅への通勤で利用。
三連休で500km走ったら調子が悪くなりました。
400km走ったくらいから異音が発生。信号発進時と停止時にリアタイヤ付近からキュッキュッと鳴ります。
また、登り坂ではフルスロットルでもメーターが40km/hに届かず、4st50ccに追い越される始末。
何が原因でしょうか
- 349 :774RR (アウアウ Sadf-hBSK):2016/05/01(日) 13:33:15.55 ID:rjBYFHD1a.net
- ベルト異常、WR異常
エンジンオイル見た?
日常点検欠落による、エンジンオイル漏れ、無くなり等のエンジン不具合
これ全部点検してから、もう一度来い
出来ないならバイクに持って行って見てもらえ
- 350 :774RR (ワッチョイ 7ba8-uqHn):2016/05/01(日) 13:58:12.89 ID:Bgskb45F0.net
- >>348
旧型の登坂能力はそんなもんだよ
- 351 :774RR (ワッチョイ 9325-8HeX):2016/05/01(日) 14:31:38.71 ID:udTDzjtR0.net
- >>348
ベルトとWRを交換すれば悩み解決だな
- 352 :774RR (ワッチョイ 87cc-89Kw):2016/05/01(日) 18:29:07.68 ID:4nOG51Hj0.net
- 鳴きはベルトと皿を綺麗な布で拭けば収まるよ
坂を上らないのはWRが重いのが原因だから点検で頼むと
WRが重いままなんで気をつけてね
- 353 :774RR (ワッチョイ 7ba8-uqHn):2016/05/01(日) 18:35:43.29 ID:ISXxQ6Zb0.net
- >>348 まだ保障期間内だろ?
さっさとドリームでも行って見てもらえ
- 354 :774RR (ワッチョイ 4f3b-ZrAm):2016/05/01(日) 20:02:20.63 ID:f1ojXGNa0.net
- リアタイヤの空気圧は見たか?
パンクしてたり極端にエアーが減っていると速度出なくなるぞ
- 355 :774RR (オイコラミネオ MM57-hBSK):2016/05/01(日) 20:44:15.96 ID:UQN6/SU4M.net
- 皆さんありがとうございます。
一通り確認してまた来ます。
- 356 :774RR (ササクッテロ Sp6b-ZWIR):2016/05/02(月) 00:38:31.92 ID:TOsZJxRJp.net
- そんなに見てないのならエアクリーナーも見とき
- 357 :774RR (ワッチョイ 2778-89Kw):2016/05/03(火) 14:13:38.36 ID:UI1vqY7j0.net
- ガソリンも怪しい
- 358 :774RR (ワイモマー MM67-hBSK):2016/05/03(火) 23:09:15.23 ID:GuKItU1vM.net
- 何もかも怪しい
- 359 :774RR (ワッチョイ bf25-d7NU):2016/05/04(水) 01:04:44.41 ID:Adtmxygx0.net
- 全バラだな
- 360 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/04(水) 03:14:40.97 ID:W54uI9Gjd.net
- もうバイク屋持ってった方が早いかと
俺ならそうする
- 361 :774RR (ワッチョイ bf0c-ZWIR):2016/05/04(水) 07:00:45.74 ID:67Kb+IIm0.net
- 私がバラバラにしてあげます。
工賃等の手数料は一切いりません、バラすの好きなので。
- 362 :774RR (ワイモマー MM67-hBSK):2016/05/04(水) 08:11:02.42 ID:dRLEgj/7M.net
- ばらばらにするだけです
元には戻せません。
- 363 :774RR (ワッチョイ 4fa8-89Kw):2016/05/04(水) 08:48:51.37 ID:z9Bma+JD0.net
- 以前話題になったのが10万で落札されたのが、転売されてるw
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r149730381
- 364 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/04(水) 09:22:35.12 ID:DCPFwLncd.net
- >>363
転売で58000円儲けのっけてるって事?
評価見たけど前の無いから別垢使ってんのかな?
皆ならいくらなら買う?俺は9万までかな
てゆうか即決なら新車買えるじゃん
相場わかってんのかなこの人
- 365 :774RR (アウアウ Sadf-hBSK):2016/05/04(水) 09:25:28.16 ID:3C82BQopa.net
- こんなもん、買うならもっと安い中古か
新車かうわw
こんな物絶対な買わない
- 366 :774RR (オッペケ Sr6b-hBSK):2016/05/04(水) 09:52:05.12 ID:voA8W7Zir.net
- 新車のアドレス110買う
乗りだし19万
- 367 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/04(水) 09:52:47.65 ID:tw2qZasPd.net
- >>365
ぎゃははww間違いないね
もしバイク王で買い取りなら2〜3万て所かな?
- 368 :774RR (アウアウ Sadf-hBSK):2016/05/04(水) 10:06:54.08 ID:3C82BQopa.net
- 7万以下が限界
どうせメンテや消耗品交換で2万は飛ぶし
こんなアホみたいな値段出すなら
安い店で、アドレス新車やDIO新車選ぶ
- 369 :774RR (ワッチョイ cf28-zLyy):2016/05/04(水) 11:24:21.72 ID:cF7UL5A00.net
- 中国製プ・・
- 370 :774RR (ワッチョイ a3c1-OkdZ):2016/05/04(水) 11:35:20.22 ID:+imL87ud0.net
- 使ってたバイクカバーを2500円で売るとか納車後の帰りの電車賃をよこせとか、、なんなのコイツ
- 371 :774RR (アウアウ Sadf-hBSK):2016/05/04(水) 11:41:21.45 ID:3C82BQopa.net
- どうせ売れないだろw
この値段で買うやつは情弱以前に、知障レベル
- 372 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 12:01:35.15 ID:AaHTkb58d.net
- ぶっちゃけ売り切り一万円スタートにして即決99000円に変更、別垢使って吊り上げなきゃ売れんだろね、このままじゃ永遠に
この出品者に悪いの評価がないのが謎過ぎるんだが
- 373 :774RR (ワッチョイ 7ba8-uqHn):2016/05/04(水) 12:32:45.36 ID:Llq2ncuZ0.net
- みんなどんなヘルメット使ってるんだい?
あとメットホルダー使いにくくないですか
- 374 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 13:24:45.45 ID:AaHTkb58d.net
- 元SR乗りだったんでシングル乗り系の半ヘル使用
一応ハルシオンのゴーグルも持ってるけどメットイン入れる時に毎回ずれるから外してる
あのホルダーはコツがあるよね
シート閉める前に何回もメット落下させてる
- 375 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 15:50:30.58 ID:TriTSlkmd.net
- Dioに一番似合うのはマルシンと決まってるだろう
- 376 :774RR (ワッチョイ 7ba8-uqHn):2016/05/04(水) 19:37:19.75 ID:Llq2ncuZ0.net
- >>374 半ヘルも今時期チョイノリならいいですね
夜間のライトの明るさ不満ありませんか?
- 377 :sage (ワッチョイ 4f3b-ZrAm):2016/05/04(水) 20:07:50.61 ID:g0ACgkqj0.net
- 半ヘルならゴーグルをするかシールドのあるものじゃないとキツイよな
この時期はの夜間なら特に・・・
- 378 :774RR (ワッチョイ 4f3b-ZrAm):2016/05/04(水) 20:09:21.46 ID:g0ACgkqj0.net
- 初歩的なミス
恥ずかしすぎるだろw
- 379 :774RR (ワッチョイ 438c-OoOA):2016/05/04(水) 20:27:42.41 ID:BzGlACaH0.net
- 田舎道だから街灯も少なくて暗いよ
- 380 :774RR (ブーイモ MMe4-wv7z):2016/05/05(木) 08:13:25.30 ID:7T8EZt1LM.net
- 楽しい
- 381 :774RR (スプー Sdb4-wv7z):2016/05/05(木) 09:06:51.52 ID:oe5nGjMzd.net
- >>376
俺は年中半ヘルだよ、冬はネックウォーマーを目の下ギリギリまで上げて忍者スタイルにして乗ってる。ジェットもフルも持ってるけど重いし横の視界が狭いの嫌いなんだよね。DIOはライト明るい方だと思うけどね、特にハイビームとか。夜、暗いと不満に思った事は今ん所ないね。
- 382 :774RR (ブーイモ MMe4-wv7z):2016/05/05(木) 22:59:06.00 ID:7T8EZt1LM.net
- 目を保護しないと辛い
- 383 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/06(金) 04:42:05.64 ID:2p2Cj7Eor.net
- ゴーグルかシールドが無いとゴミや虫が目に入るからね
- 384 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/10(火) 17:52:01.68 ID:vz174U0Qd.net
- |д゚)チラッ
- 385 :774RR (ワッチョイ 4878-7Olf):2016/05/10(火) 21:19:26.83 ID:+Id8zVMA0.net
- このアイストねー、始動はスムーズでいいんだけど、止まるときガクンガックンって結構振動来るから
止まる時の振動なんとかならんもんかねー
毎回毎回この振動を味わさせられると、疲れるわ
- 386 :774RR (ワッチョイ d2be-3WR+):2016/05/10(火) 21:40:03.65 ID:dWJ/STLw0.net
- 四輪も二輪もアイドリングストップなんてカタログ燃費を上げるだけの無駄装備だから
ちょっとでも不満があったら切っておくのが吉
- 387 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/10(火) 21:50:26.30 ID:CaG08JQPd.net
- 次はSUZUKIに負けないバイクを作って欲しいな
シートはもう少し柔らかい方が良いと思うよ
- 388 :774RR (ワッチョイ d2be-3WR+):2016/05/11(水) 19:33:39.85 ID:D6TQ9yzr0.net
- スズキの110もリコール出てたな、どこも品質に苦労してんな
- 389 :774RR (ワイモマー MMe4-npeR):2016/05/11(水) 21:42:09.43 ID:+Kv5snsBM.net
- デザインはアドレス110より好み
ヘッドライト周りがダメ
- 390 :774RR (ワッチョイ 88cc-APoh):2016/05/11(水) 22:48:03.50 ID:nIkug5kI0.net
- >>389
わかる
- 391 :774RR (アナファイー FA83-a45h):2016/05/12(木) 16:49:35.60 ID:9OGLscgVA.net
- 暑くなるとトルクが落ちて全然走らなくなる
何で?
- 392 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/12(木) 16:53:30.30 ID:knJUcZKZd.net
- 俺の旧型は夏の方が調子良いけど
- 393 :774RR (ワッチョイ 0b5d-Wsqh):2016/05/12(木) 22:48:31.96 ID:vSDeT6in0.net
- 旧型のフロントカバーなんだけど固くて外せなかった・・・
レス漁ったら前に抜くってのが大事みたいなんだけどどこ持ってやればいいの?
上のネジ2か所と下のクリップは外してます
両手とも上部の左右持って手前に引っ張ってもダメ
片手上、片手下で持って引っ張ってもダメ
どっちのひっぱり方でも1センチくらいは浮かせてる
どっかのブログ見たら5センチくらいしならせてるみたいだけどパキって鳴ってるってあるし・・・
回答お願いします・・・
- 394 :774RR (ワッチョイ d7cc-hNIp):2016/05/12(木) 23:14:34.99 ID:ANIPL/7i0.net
- 下のクリップのとこを左手で引きながら
肩を叩くように右手でネジの辺りを叩いて外してる
爪部分にグリス塗っとけば次からは楽だよ
- 395 :774RR (ワッチョイ abc1-tQ+l):2016/05/13(金) 08:59:25.77 ID:WtFQW5G70.net
- >>394
俺のアドレス110やってくんないかな。リアブレーキのレバー調整したくて昨日外そうとしたんだけどダメだった
- 396 :774RR (ワッチョイ 1b43-/3cR):2016/05/13(金) 09:40:38.49 ID:PHyC7CrZ0.net
- カウルはバッテリーなど盗難予防のため外しにくくしてあるよ
サービスマニュアルしか外しかたは載ってないはず
- 397 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/14(土) 15:16:36.63 ID:9WEUYQuPd.net
- もう駄目だなこのスレ(笑)終わってる
- 398 :774RR (ワッチョイ 5f1a-Wsqh):2016/05/14(土) 18:26:53.20 ID:B+SIwGzC0.net
- >>397
26スレ目でもうとか言われてもwww
- 399 :774RR (ワッチョイ 53a5-Gh1g):2016/05/15(日) 09:30:31.49 ID:rumhG2Ba0.net
- FTR223からディオ110に買い替えようと思っています。
割とどうでもいい部分でちょっと気になる事があります。
メーター周辺下部というかハンドルの首周辺と言うか
外からは見えにくいけど自分からは良く見える部分が
メーカーのフォトだと塗装してるっぽいのですが
ネットに上げられてる個人の画像だとプラスチックまんま
のようにも見えます。
シルバー塗装の車体ならその辺はグレー成型色みたいな?
実際どうなんでしょうか?
- 400 :774RR (ワッチョイ 53d3-/gNz):2016/05/15(日) 10:27:38.84 ID:yQ0HSEMQ0.net
- >>399
新型は塗装で旧型は未塗装じゃないかい?
- 401 :774RR (ワッチョイ 53a5-Gh1g):2016/05/15(日) 11:02:25.08 ID:rumhG2Ba0.net
- あ、そうか新旧見た目が似てて混乱してました。
もうちょっと調べて見ます。
- 402 :774RR (オッペケ Sr93-/3cR):2016/05/15(日) 14:05:30.95 ID:Hh+R7IIEr.net
- 新旧でメーターが全然違いますよ
塗装はあったほうが高級感があって良いです
- 403 :774RR (オイコラミネオ MM47-a45h):2016/05/15(日) 15:44:32.97 ID:Shii5VgDM.net
- dioで高級感って言われてもなぁ
- 404 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/15(日) 16:03:01.59 ID:KBUyXSWLd.net
- DIOは小型二輪界のコンバースオールスターやぞ
- 405 :774RR (ワッチョイ 8fa8-Wsqh):2016/05/15(日) 18:11:04.60 ID:FUXgqKgD0.net
- もっと安いの出せないもんかね
- 406 :774RR (スプー Sdb7-/3cR):2016/05/15(日) 18:31:04.22 ID:enTJ3OQud.net
- 20年以上前でもDIO-ZX(原チャ)新車で17〜18万だったからこんなもんじゃないかな
SUZUKIが頑張り過ぎなんだよ
異常ともいえる
- 407 :774RR (ワッチョイ 53a5-Gh1g):2016/05/15(日) 22:44:10.66 ID:rumhG2Ba0.net
- 現物を見て「キャリアに穴空いてるな、GIVIベース即付きそうだ」
などと安心していたら、よくよく調べたら付かないんだなこれ・・
純正のベースとGIVIベースの間に鉄板的なサポート部品を挟むか
キャリアを付けないと駄目なのか。
- 408 :774RR (ワッチョイ 53d3-/gNz):2016/05/16(月) 00:09:34.60 ID:zhpWWdY20.net
- アドレスなら未塗装だけど付くらしいよ
旧型dio110
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kaz19570420/11363439.html
- 409 :774RR (アウアウ Sa7f-/3cR):2016/05/16(月) 00:31:37.54 ID:g1q+Mk0Na.net
- 50車に比べると高いが50に比べると安い
- 410 :774RR (ワッチョイ 1b43-/3cR):2016/05/16(月) 04:27:52.39 ID:Mw7si9Xu0.net
- >>403
じゃあどう言えばいいんだよ‼
- 411 :774RR (ワイモマー MMa3-/3cR):2016/05/16(月) 10:22:46.59 ID:LRXzyWXhM.net
- >>409
車体が違うもの
60kmなら余裕で走れるよ
50は危ないよ
- 412 :774RR (ワッチョイ abc1-Bhie):2016/05/16(月) 15:43:13.56 ID:wrexaZMp0.net
- なんか久しぶりに賑ってんね
- 413 :774RR (スプー Sdb7-/3cR):2016/05/16(月) 17:18:46.79 ID:z0zPSS8sd.net
- アドレス110のスレと比べると泣きたくなるくらいだけどな
どんな話題が出ても3日ももたない
もうすぐ夏だからレスは徐々に増えてくだろな
- 414 :774RR (ワッチョイ 73f6-gj/H):2016/05/16(月) 19:25:05.89 ID:l5QSAwGq0.net
- 暑くなる季節、風防は外した方がいいのかな?
- 415 :774RR (ワッチョイ c742-/3cR):2016/05/16(月) 20:40:43.56 ID:s9VV59XJ0.net
- 虫まみれになりたいならな
- 416 :774RR (アウアウ Sa7f-/3cR):2016/05/17(火) 05:58:14.82 ID:q3PjR8QHa.net
- >>413
よし、アドレスに買い替えだw
- 417 :774RR (ワッチョイ 8b34-qHFH):2016/05/17(火) 10:45:08.48 ID:zrFLDvnd0.net
- 今、ホンダが車種限定で低金利・盗難保証キャンペーンやってるんだが、Dio110は買いかな?
こいつの良さは、マフラーの静粛性、低価格、14インチ、シート高が低いほう、
ゲタ履きとして気楽に乗れそう、てとこですかね?
悪いところは、坂道に弱い、時計がない、細部の作り仕上げがしょぼい、購入満足度が薄い
てとこかな?
- 418 :774RR (ワッチョイ 8b34-qHFH):2016/05/17(火) 10:56:33.55 ID:zrFLDvnd0.net
- あとはあれか、キャリパーが旧型と比べて3ポッドから1ポッドになってるらしいな
ん〜、
- 419 :774RR (ワッチョイ 73f6-Qqka):2016/05/17(火) 11:51:44.62 ID:OJLo+Q+V0.net
- 現行のバッテリー型番教えてください。
- 420 :774RR (ワッチョイ 4734-qHFH):2016/05/17(火) 12:59:46.85 ID:s1PVHdt60.net
- >>419
ホンダのサイトから取説PDFみればいいんじゃ?
- 421 :774RR (ワッチョイ 6bab-Wsqh):2016/05/17(火) 13:46:10.24 ID:c4dGB9MB0.net
- >>417
俺も盗難保険キャンペーン目当てで買った。いくらか足すと2年に延長できる(5~6k円だったかな)。盗難に会ったら数万円の費用が掛かるみたいだけどね
ブレーキキャリパー1ポッドだけどアド110より性能良いらしいし?まぁメンテの手間も減るし?
急坂メーター60キロ出るかどうか、108ccだしね。
近所への騒音とか気にするならセルモーターすら無いからおすすめ、排気音も控えめ
ついでにインナーフェンダー付いてるから雨の日でも綺麗、アイストでの無振動時間も良いぞ
デザインとかはまぁ、その…
満足度は薄いけど別に不満も無い、アド110に3万足してでも買うべきかというと人によるとしか言えない
そんなdio民
- 422 :774RR (ワッチョイ c700-Wsqh):2016/05/17(火) 14:31:42.86 ID:cibSL9ga0.net
- >>417
こんなエアオーナーの巣窟で聞くより、自分で試乗しておいで
- 423 :774RR (ワッチョイ d778-Wsqh):2016/05/17(火) 20:27:25.53 ID:S2449nHB0.net
- サスが硬い ちょっとの段差でもガタガタくる
50cc原チャよりはマシだけど
空気圧抜いて柔らかくするしかない
- 424 :774RR (ワイモマー MMa3-/3cR):2016/05/17(火) 20:29:28.91 ID:UcTFu9YSM.net
- >>423
乗りごごちを求めるな
- 425 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/17(火) 20:34:09.53 ID:Ykz99rYZd.net
- サスってよりシートが固いんだよ
フュージョンくらい柔らかくして欲しいわ
- 426 :774RR (ワッチョイ d778-Wsqh):2016/05/17(火) 20:47:11.87 ID:S2449nHB0.net
- ヘッドライトが暗い
夜間、飛ばすのは注意
- 427 :774RR (アウアウ Sa7f-/3cR):2016/05/17(火) 20:48:33.97 ID:xu8ZZ8kna.net
- シート堅いね
- 428 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/17(火) 21:59:56.84 ID:Ykz99rYZd.net
- なんでこんなにシートが硬いんだろ?
旧型購入一年半4000キロ越えて新車時よりはだいぶマイルドな乗り心地にはなったけれど、、
インドネシアとか3ケツ4ケツで運転するの当たり前だからヘタらないように硬くしてんのかな?
新型もシート硬めなの?
- 429 :774RR (ワッチョイ d7cc-hNIp):2016/05/17(火) 23:19:58.69 ID:qWMPMaVi0.net
- シートが硬いのは暑い地域だと密着してムレるからかもね
代車でシグナス乗ったけど肌が弱いんですぐヒリヒリしてきた
サスもアレだけど純正タイヤは硬いよ
オレの地域じゃ安いからかNR73に交換してる車体をよく見る
- 430 :774RR (アウアウ Sa7f-/3cR):2016/05/18(水) 00:48:09.37 ID:yntMmix9a.net
- タイヤ空気抜けひどいんで
もしかしてわざと硬く?
- 431 :774RR (スプー Sd77-/3cR):2016/05/18(水) 00:49:34.09 ID:xAZufWxed.net
- 俺のは空気抜けなんて一度もないけどな
ハズレ引いたんじゃないのか
- 432 :774RR (ワッチョイ d778-Wsqh):2016/05/18(水) 01:05:17.75 ID:hHubA31w0.net
- 俺のも空気圧下がってたわ
前輪200,後輪225だっけ
きちんと入れて数カ月後見たら結構抜けてたな
そんな早く下がるもんか?と思った
- 433 :774RR (ワッチョイ 5328-Wsqh):2016/05/18(水) 01:36:31.83 ID:OjVe0u130.net
- 月1くらいでチェックするもんなんじゃないの
- 434 :774RR (オッペケ Sr93-/3cR):2016/05/18(水) 02:10:52.33 ID:7uR7cB+xr.net
- 正論
- 435 :774RR (ワッチョイ 8b34-qHFH):2016/05/18(水) 02:54:44.32 ID:IevMO8kP0.net
- >>421
セルモーターないのかw
- 436 :774RR (ワッチョイ 3ba8-/3cR):2016/05/18(水) 03:12:20.41 ID:lrRu//Xy0.net
- 特に東南アジア人は月1でチェックしない
日本人も
- 437 :774RR (ワッチョイ c700-Wsqh):2016/05/18(水) 03:34:50.94 ID:lR2gS7hF0.net
- んなこたーない
奴らにとって日常の足だから、おまえらよりよっぽどマメにメンテしてるぞ
むしろ最近の日本人がぐーたら杉
- 438 :774RR (ワッチョイ 6bab-Wsqh):2016/05/18(水) 03:58:41.59 ID:dQuPl76R0.net
- >>435
旧型は普通にあるけど新型は無いwセルスイッチ押したらいきなり排気音がするw
eSP積んでる奴は発電機回してクランキングするんだとさ
そういえば空気抜けたり抜けなかったりするな。
この前45日ぶりに見たらフロントが200ちょい→150くらいになってた、その前の30日間は変わらなかった
月イチで見る分には問題ないか
- 439 :774RR (ワッチョイ abc1-Bhie):2016/05/18(水) 04:14:37.99 ID:/CcVwXk40.net
- アドレス110のほうが品質よさそうだな
- 440 :774RR (ワッチョイ abbe-Xxei):2016/05/18(水) 09:39:37.70 ID:b+fBWWNq0.net
- ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/120629.html
ttp://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2016/0419/
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217a/index.html
- 441 :774RR (スプー Sdb7-/3cR):2016/05/18(水) 13:52:27.16 ID:lTer4EA0d.net
- スズキといえば
ハヤブサがスタンド取付部の強度不足でリコール出してたな
手直しレベルでの対応が不可能なので
対象車は新車と交換だそうで羨ましいw
- 442 :774RR (ワイモマー MMa3-/3cR):2016/05/18(水) 15:30:01.96 ID:wDxEfKRBM.net
- >>441
フレームの部分なら、新車に交換したほうが早いと思うよ
- 443 :774RR (ワッチョイ 1b9c-Wsqh):2016/05/18(水) 19:06:09.75 ID:404TdV5o0.net
- 9ヶ月4400キロ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org866857.jpg
一度も洗った事なくてこんな感じ
エンジン部がきれい
インナーフェンダーって役にたつな
タイヤはまだまだいける
エアは全然抜けてない
ホイルは汚れがつきにくいようだ
- 444 :774RR (ワッチョイ ab9d-Wsqh):2016/05/18(水) 22:16:53.01 ID:4sZkLLuq0.net
- 世界のホンダ
- 445 :774RR (ワッチョイ f934-FRyb):2016/05/20(金) 00:40:45.66 ID:r+ngqO8k0.net
- 白、黒、青、銀の地味な4色しか選べないんだな
- 446 :774RR (ワッチョイ e667-DUbb):2016/05/20(金) 10:27:22.75 ID:NUKsv8v10.net
- 白はマイカやメタリックみたいに煌めききれいだぞ。
- 447 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/20(金) 11:09:10.85 ID:T5M27Y1id.net
- 自分で好きな色に塗れよクレーマー
買う金も無いくせに(笑)
- 448 :774RR (ワッチョイ d5a8-7Gsa):2016/05/20(金) 21:30:43.27 ID:w/y8DE6j0.net
- 空気圧いつも300kpaくらい入れてるわ
さすがに入れすぎですかね
- 449 :774RR (ワッチョイ 0442-MTTD):2016/05/20(金) 22:30:13.57 ID:uISz5Jt80.net
- 乗り心地悪くなりそう。
タイヤにヒビ入らない?
- 450 :774RR (ブーイモ MM24-MTTD):2016/05/20(金) 22:47:01.03 ID:NMvwc8lOM.net
- 破裂
- 451 :774RR (ワイモマー MMa1-MTTD):2016/05/20(金) 22:55:39.34 ID:yP6Bga3WM.net
- >>449
入るわけないだろ
- 452 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/20(金) 23:07:30.20 ID:jyD17Simd.net
- パーーン!!後ろからトラックが…
- 453 :774RR (ワッチョイ 6434-FRyb):2016/05/21(土) 00:17:16.16 ID:E/GWglg80.net
- 白、黒、青、銀の地味な4色しか選べないんだな
- 454 :774RR (ワッチョイ e1c1-xFql):2016/05/21(土) 08:42:37.50 ID:xRc69iy20.net
- だからどうした
- 455 :774RR (ワッチョイ bbfd-Vmqj):2016/05/21(土) 11:00:49.74 ID:1apFv++n0.net
- dio110とアド110と迷っていたんだけど
同業者によるアド110スレの妨害っぷりが陳腐なんで
アドレス110にきめたぽ。
- 456 :774RR (ワッチョイ 6434-FRyb):2016/05/21(土) 11:09:48.24 ID:J1xYMgzf0.net
- スズキも盗難キャンペーンやってるよな
- 457 :774RR (ワッチョイ e1c1-xFql):2016/05/21(土) 11:16:37.67 ID:xRc69iy20.net
- だからどうした
- 458 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/21(土) 11:37:40.38 ID:32+XzNWud.net
- なんにせよスレが活気づいてくれて嬉しいよ
もう昼間はTシャツ、ハーパンで乗ってるわ
- 459 :774RR (アウアウ Sa03-7Gsa):2016/05/21(土) 17:15:05.44 ID:o+RXlFJPa.net
- ハーパンって何?
- 460 :774RR (ワッチョイ a171-7Gsa):2016/05/21(土) 17:30:10.27 ID:snNz3IpQ0.net
- >>459
ハーフパンツじゃね?
- 461 :774RR (ワッチョイ a0be-7Gsa):2016/05/21(土) 19:00:07.25 ID:snGfddsk0.net
- 最近、振動が大きくなったなあと思ってら、スリックサイン出てた。
ちょうど10,000キロだけど、こんなもんかな?
- 462 :774RR (ワッチョイ dbf6-WkY+):2016/05/21(土) 20:24:55.33 ID:Y+b1oTyU0.net
- >>461タイヤは何に変えるの?
- 463 :774RR (ワッチョイ 58cc-Vmqj):2016/05/21(土) 21:42:13.14 ID:RbJylQ7Y0.net
- >>461
そんなもんじゃない
オレは10000キロで交換した
溝が無くなるまでなら11000か11500キロぐらいまで持ったかもしれんが
- 464 :774RR (ワッチョイ ed34-FRyb):2016/05/22(日) 01:58:49.44 ID:xxuE0Ng70.net
- ハーフパンツ?
片足半ケツ半チンチンってこと?
- 465 :774RR (ワッチョイ a0be-7Gsa):2016/05/22(日) 12:40:48.08 ID:rmlZV9wD0.net
- >>462
BRIDGISTON BATTLAX SCにする。
フロントはまだ余裕あるけど、前後とも変えるよ
- 466 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/22(日) 13:27:45.88 ID:MGMB/4kEd.net
- >>465
PCX用と同系かな?
だとするとウエットグリップに関してあまり評判よくないようだが
- 467 :774RR (ワッチョイ d128-FRyb):2016/05/22(日) 16:42:35.47 ID:mv+jnocZ0.net
- >>461
>スリックサイン
スリックサインで検索かけても、スリップサインが出てくる不思議
日産ゴーン社長の画像検索で、ミスタービーンが時々出てくる不思議
- 468 :774RR (ワッチョイ a0be-7Gsa):2016/05/22(日) 17:16:25.50 ID:rmlZV9wD0.net
- >>466
ネットで検索したら、確かに評判良くないね。安いので試そうと思ったけど、やめるわ。dioは下駄用で、こだわり無いから純正でもいいんだけどね…
>>467
間違えた。俺のiphoneは「すり」って打っただけでスリックサインって出てくるんだけどwスリックサインって何?
- 469 :774RR (ワッチョイ 2d43-MTTD):2016/05/22(日) 18:55:56.32 ID:+OTNyB/Y0.net
- チェンシンタイヤは可もなく不可もなく
アドレスV100に付けてたけど乗り心地よかった記憶がある
- 470 :774RR (ワッチョイ 58cc-Vmqj):2016/05/22(日) 22:41:36.52 ID:MS5ScN460.net
- BATTLAXは後輪用がツルツルすぎて笑った
前輪用はまだ使えそうだが
BATTLAX入れるぐらいならVRM338入れるなぁ
- 471 :774RR (ワッチョイ 0400-xKv1):2016/05/22(日) 23:21:51.73 ID:/d7jOBry0.net
- チェンシンはバカにできないからなあ
有名メーカーにOEM供給で力をつけ、今や世界最大のタイヤメーカー
最近はオリジナルブランドとしてCSTやマキシスを前面に出してきた
ちなみにブリジストンの自転車用タイヤは、ほぼすべてチェンシンのOEMだそうな
二輪はどうなのかねえ
- 472 :774RR (ワッチョイ a1b5-Lt7N):2016/05/22(日) 23:37:11.22 ID:xTi8QNuU0.net
- スリックサインいい
溝が無くなってくれば確かにスリックへのサインだw
- 473 :774RR (ワッチョイ 33a5-qEgA):2016/05/23(月) 21:49:10.10 ID:i72ymNge0.net
- 昨日キジマのキャリアが届いた。
色々確認したり他のバイクから外したGIVI箱を仮装着したり
満喫した後丁重にしまい込んだ。
俺のディオ110の納車予定は来月らしい。
- 474 :774RR (ワイモマー MM24-G/2Q):2016/05/23(月) 21:50:29.19 ID:DFS2r0E4M.net
- いい色買ったな
- 475 :774RR (ワッチョイ 11ab-xKv1):2016/05/24(火) 01:21:45.15 ID:Jajtt6Vf0.net
- キジマのキャリアはいい色してるよな
別に選択肢無いけど
- 476 :774RR (ワッチョイ ed78-xKv1):2016/05/24(火) 06:28:27.24 ID:dWt0OBLW0.net
- 中古だけど赤買った。
嫁用だけど納車が楽しみだわ
- 477 :774RR (オイコラミネオ MMe0-MTTD):2016/05/24(火) 11:41:33.31 ID:uvARMEawM.net
- >>476
嫁も中古だからお似合いだな
- 478 :774RR (ワッチョイ e1c1-xFql):2016/05/24(火) 14:57:40.32 ID:5jupcPpx0.net
- 中古でもいいから嫁欲しいなぁ。
- 479 :774RR (ワイモマー MM24-G/2Q):2016/05/24(火) 16:06:03.07 ID:QRmxm2+IM.net
- 新品にしよう⊂(・∀・⊂*)
- 480 :774RR (ワッチョイ a1be-7Gsa):2016/05/24(火) 16:20:31.19 ID:viiL4hdq0.net
- 嫁もdioも下取り出して、新しいのが欲しい
- 481 :774RR (スプー Sd34-MTTD):2016/05/24(火) 16:26:32.09 ID:dBLz4UFNd.net
- 10年前なら新品嫁貰う可能性あったけど今だと事案になっちまうよ
その点DIOなら20万で新品買える
- 482 :774RR (ワッチョイ e1c1-xFql):2016/05/24(火) 16:31:29.66 ID:5jupcPpx0.net
- どうせ他の男に何回か試乗されるんだから中古でいいよ
- 483 :774RR (ワッチョイ 0400-xKv1):2016/05/24(火) 19:46:20.91 ID:lpZcovxY0.net
- 俺ってもしかしてリア充って思えるスレだなw
- 484 :774RR (ワッチョイ 1878-xKv1):2016/05/24(火) 22:17:39.16 ID:K0RsY04k0.net
- 体が跳ねてケツがずれるんだけど、シートベルト欲しいなこのバイク
- 485 :774RR (ワッチョイ f98c-xKv1):2016/05/24(火) 22:26:00.00 ID:j+3yU8U60.net
- シートベルトよりお嫁さんが欲しいな
- 486 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/24(火) 22:26:14.63 ID:hgEYxRw5d.net
- 新車時はシートに座ると尻に不思議な密着感を感じたけど1回雨が降ってシートが濡れたらそれは無くなってたな
背の高い暴れポニーに乗ってると思って諦めてくれ
- 487 :774RR (アウアウ Sac2-MTTD):2016/05/24(火) 22:34:06.33 ID:PAOrvuWKa.net
- 斜め足おき欲しいんだよね
よく出来ているんだけど惜しい
- 488 :774RR (スプー Sd24-MTTD):2016/05/24(火) 23:02:18.23 ID:GLuIbqKed.net
- 一番端っこに足の親指側面つけるしかないもんね
でも真冬はあの正規足置きポジションに内股気味で乗ると足元に冷たい風がこないのは凄いなぁと思ったね
- 489 :774RR (ニャフニャ MM36-MTTD):2016/05/24(火) 23:21:14.03 ID:L6Jr584+M.net
- >>485
糞不細工なババア探せば嫁にもらえるかもよ
- 490 :774RR (ワッチョイ 3ea8-xKv1):2016/05/25(水) 02:16:06.54 ID:nu/4rBDX0.net
- >>481
中古で悔しくないの?
- 491 :774RR (ワッチョイ 3ee4-MTTD):2016/05/25(水) 09:44:34.97 ID:teX75Mti0.net
- 処女厨キモッ
- 492 :774RR (ワッチョイ 76ad-sPSn):2016/05/25(水) 10:36:29.22 ID:OW/gnRDO0.net
- この前パッと道が開いたから
初めて思いっきり回してみて80km位出してみたんだがホント怖いのな
今まで原付しか乗ったことなかったからかなり恐ろしかったわ
後風をモロに食らうからシンドいわ
やっぱウィンドスクリーン位は買わんとイカンかも知れんな〜
- 493 :774RR (ワッチョイ 11ab-xKv1):2016/05/25(水) 10:53:38.47 ID:pUKvmAOX0.net
- >>492
初めてだとハンドルにしがみついてる感じするよね。
慣れもあるけどフルフェイスとバイク用のグローブにするとちょっとは安定するよ
飛ばせるようになっても原付よりカーブに弱いから初心忘れずに落とす所は落とさないとね
- 494 :774RR (ワッチョイ 2d43-MTTD):2016/05/25(水) 10:57:36.26 ID:Y8MIHb9o0.net
- ライブDioのスクリーンを無理矢理Dio110に着けたんだけど傾斜がきつくて走りにくかった
かといって純正は18000円と高価
Dio110のデイトナスクリーン着けようか迷ってる
- 495 :774RR (ワッチョイ 6434-FRyb):2016/05/25(水) 11:47:26.80 ID:i/9jni860.net
- 純正は高さが目線より上だから大雨の日は、特に夜は見えにくいから付けたくない
汎用だがこれくらいなら雨でも風でも大丈夫
http://wind-screen.info/ws-04g/index.htm
- 496 :774RR (ワッチョイ ed78-xKv1):2016/05/25(水) 23:16:32.82 ID:ZCUF62Qa0.net
- >>490
童貞は何時までも取っといても魔法使いになれないんだぜw
- 497 :774RR (ワッチョイ 3725-I4jf):2016/05/26(木) 01:47:43.99 ID:tVD+OmVs0.net
- >>492
ウインドスクリーン着けてまた80km位出してみ
かなり怖さが和らぐよ
- 498 :774RR (ワッチョイ e75a-vHit):2016/05/26(木) 11:30:32.82 ID:KaIIMPpE0.net
- >>497
そうなん?ただまぁ街乗り用だから80kmなんてまず出さないんだよな
せいぜい50〜60kmだからそれくらいなら特に問題ないし
どっか遠出するようなことがあったら考えるわ
- 499 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/26(木) 13:03:27.51 ID:j4lCgxBxa.net
- メットの風切り音がスゴい
60kちょいがいいとこだな
なれれば気にならないか
- 500 :774RR (ワッチョイ 6700-kHkB):2016/05/26(木) 14:22:35.43 ID:3zJHKmhU0.net
- それは安いヘルメットだと仕方ないね
- 501 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/26(木) 14:28:20.97 ID:j4lCgxBxa.net
- そう 安物のジェット
高級品なら無音に近いのか
- 502 :774RR (ワッチョイ 0328-kHkB):2016/05/26(木) 14:50:19.97 ID:cw1h+gxV0.net
- 無音って怖いな
- 503 :774RR (ワッチョイ 7bc1-l631):2016/05/26(木) 14:54:44.35 ID:wNkf45710.net
- 完全防音のメットか
- 504 :774RR (ワッチョイ 2b43-khAS):2016/05/26(木) 15:18:53.72 ID:XornN7Uo0.net
- アライの3万円代のですが風切音すごいよ
- 505 :774RR (スプー Sd57-khAS):2016/05/26(木) 15:49:22.59 ID:sUrZBSvYd.net
- 俺は常に半ヘルだけど80出しても全く気にならんね
涙が出てくるのは困るが…
- 506 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/26(木) 16:19:41.55 ID:j4lCgxBxa.net
- 半へル自殺行為
- 507 :774RR (ワッチョイ db92-4HrH):2016/05/26(木) 16:23:00.22 ID:yo9f0ANQ0.net
- ばくおん見てる?
- 508 :774RR (ニャフニャ MMaf-khAS):2016/05/26(木) 19:13:13.29 ID:ie0155ZCM.net
- >>504
本当に?
- 509 :774RR (ワッチョイ 2b9c-kHkB):2016/05/26(木) 19:59:33.93 ID:Dkq4ggKj0.net
- 風防エリア内なら半ヘルでも風切音無いよ
風防+フルフェイスで中野-しまなみ行ったけど
快適で居眠りした
- 510 :774RR (ワッチョイ 8f92-khAS):2016/05/26(木) 20:35:09.49 ID:Z9VVQB620.net
- >>508
ホント
3年前のアストロ
ディフューザーが風おこしてるみたい
アライでも7万円くらいの高級モデルはしないんじゃないかな?
自分はスクリーンは冬場専用なんで
ちなみに近所は15年くらい使ってるOGKの半ヘル
- 511 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/26(木) 22:10:56.56 ID:sdUL4gima.net
- 居眠りするなら危険
- 512 :774RR (ワッチョイ a334-dCMW):2016/05/27(金) 00:38:14.66 ID:msdEMcvT0.net
- なんで学生って半ヘルかぶってる奴ばかりなんだろうか?
単に貧乏なだけか?怪我してもOKってことか?
俺運転ウマーだから事故なんてぜったい起きないぜ的な考えなんだろか?
今日は幹線道路で、二人乗り後ろの女が半ヘル短パン生足ハイヒールだった
転んだらミンチで傷跡が一生残るだろうな
- 513 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/27(金) 00:48:46.43 ID:nk7Pggeua.net
- 後ろのが半へルは多少わかる
まず安くしたい
後ろなので風よけもある
運転してないので風があたっても気にならない
頭重いのいや
最近は通販で安いからジェット買えばいいのにな
あとミニマム gパンとスニーカー
こけただけで悲惨なのに
400クラスが多い
学生は貧乏かもな
通販でry
- 514 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/27(金) 00:59:32.26 ID:feXX0baJd.net
- 事故る奴は不運と踊っちまったのさ
- 515 :774RR (ワッチョイ bf49-khAS):2016/05/27(金) 01:06:46.54 ID:MmFxUnl/0.net
- タンデムの半ヘルは持ち運びのしやすさからでは?
急に友達を乗せるかもしれない機会が多いなら、タンデム用のヘルメットは常に持ってなければならない、
しかしジェット以上はかさばるから邪魔…みたいな?
- 516 :774RR (ワッチョイ 3778-kHkB):2016/05/27(金) 03:13:59.79 ID:TPtrR+R70.net
- 夏は半ヘル 暑いから
- 517 :774RR (オッペケ Sra3-lGL0):2016/05/27(金) 06:11:36.86 ID:R3RulJxhr.net
- ガキのころ、ワイは病院で顔の右半分すり下ろしーな若いネーチャン見たことあるんで、半ヘルはNG
- 518 :774RR (ワッチョイ 8f92-4HrH):2016/05/27(金) 06:15:41.08 ID:mzC8GXPv0.net
- 髪型が崩れるからフルフェイスヘルメットはいや
- 519 :774RR (ワッチョイ efbb-vHit):2016/05/27(金) 09:15:27.94 ID:7iPbcKxD0.net
- 原付乗ってる時は半ヘルだったけど今考えると正直恐ろしいな
「事故ったら怖い」をどこまでイメージ出来るかで多分変わるとは思うけど
今はジェットタイプだが変えるきっかけになったのは
半ヘルの時にセミの体当たりを食らってからだな
メチャクチャ痛かったしこれがもし目や鼻 口に直接当たったら・・・
それでヘルメット変えたわ
- 520 :774RR (ワッチョイ 2b34-dCMW):2016/05/27(金) 09:45:43.54 ID:ErkaLIYH0.net
- 小学校のとき自転車ですっころんで、アゴ、腕を擦ったっけ
あれがバイクだったら40〜50kmで転ぶとなると凄いだろうな。まず顔面からダイブするんだよな。
となるとジェットヘルもやばいんだよなホントは
アスファルトは転び方が下手だとGパンや長袖着てても肌擦るよな
- 521 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/27(金) 11:46:40.30 ID:TXAZd/zra.net
- 中型のやつもGパン好きだな
- 522 :774RR (ワッチョイ 3bab-kHkB):2016/05/27(金) 12:33:07.39 ID:MatJ7zYh0.net
- 実際ジェットでも不十分だよ。
40キロくらいですっ飛んだけど顎はすりおろされるし頬も切り傷出来た
半ヘルよりはマシだけど死なない程度に傷は付く
ちなみに車体は新dio110だけどあんまり傷付かないね。何故かメーター周りが割れたけどw
- 523 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/27(金) 13:08:01.12 ID:57dIbio/d.net
- 事故る奴はハードラックとダンスっちまったんだよ
- 524 :774RR (ワッチョイ 8f3b-0yB4):2016/05/27(金) 14:51:16.17 ID:m3ARWqCG0.net
- 石川典行が原チャで事故った時の動画見るとわかる
ガラスの破片取り除いたらしいが、フルフェイスだったら防げただろう
- 525 :774RR (ワッチョイ a334-dCMW):2016/05/29(日) 00:29:27.23 ID:2pPz3hV+0.net
- スズキの原チャリから乗り換えでの感想
・ハンドルの幅が広い
・グリップが太い
・グリップとブレーキレバーの間隔が広い
・乗り心地が硬い
・座位置が高い
・余裕のエンジンパワー
・エンジン音が原チャリより静かでスムース
・原チャリよりカッコいい
・14インチタイヤは段差で威力発揮。走行安定度もよい
・ウインカーSWがなんだか操作しづらい
・ヘッドライトは原チャリ並みの暗さ。球換えようかな
・うざいスピードインジケーターがなくなって快適
- 526 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/05/29(日) 00:39:47.11 ID:spppdM76a.net
- アドレスになんでしなかったんだw
- 527 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/29(日) 00:40:24.44 ID:koipxYr6d.net
- >>525
現行(新型)?旧型?
- 528 :774RR (オッペケ Sra3-lGL0):2016/05/29(日) 10:22:05.78 ID:6U/PJDqFr.net
- >>525
ヘッドライトは35wだから原チャリ並みじゃなくて、原チャリと同じ
- 529 :774RR (ワッチョイ 3b28-dCMW):2016/05/29(日) 17:04:45.58 ID:lP30dBYU0.net
- ギアオイル交換
150~160cc指定のところ、110ccにしてみた
攪拌抵抗少なくて、よく回るようになるよ
- 530 :774RR (ワッチョイ 6700-kHkB):2016/05/29(日) 17:09:48.82 ID:J0HtF6mv0.net
- >>529
ギアオイルは撹拌によって飛散して各部に回るんだから
量を減らしたら不具合に繋がる可能性があるぞ
指定や指示には意味があるんだから、あまり素人判断はしない方がいい
- 531 :774RR (ワッチョイ 2b43-khAS):2016/05/29(日) 17:15:10.12 ID:7XCd64L/0.net
- ディーラーにお任せするがいい
- 532 :774RR (ワッチョイ 03a5-1uKx):2016/05/29(日) 17:35:40.31 ID:i1Bwk/4C0.net
- 17日に注文したのにまだ何一つ連絡が来ないこの現状を鑑み
今日もキジマのキャリアだけを撫でる俺。
- 533 :774RR (ワイモマー MM57-rS4+):2016/05/29(日) 19:28:48.86 ID:uruM8eNDM.net
- ギアオイル交換しようかな
- 534 :774RR (ワッチョイ 1f25-I4jf):2016/05/29(日) 23:40:50.38 ID:rfadADFq0.net
- 俺もギアオイル交換しよ
三年以上(3万q)乗っていて一度もしてないわ
- 535 :774RR (ワッチョイ 8fab-khAS):2016/05/30(月) 00:30:56.84 ID:Kq8eHO3X0.net
- >>534
俺ももうすぐ5年(5万キロ)だけど交換してない。
そろそろしないと。
- 536 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/30(月) 03:19:07.14 ID:ajXxmE5xd.net
- >>535
もうDIOガタ来てる?
まだまだイケそう?
- 537 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/31(火) 14:18:53.52 ID:EE5Ovkqed.net
- >>536
パワーはかなり落ちてきてます。
ウエイトローラー14gでなんとか。
10万キロはもたすつもり。
- 538 :774RR (ワッチョイ 37cc-EET6):2016/05/31(火) 14:47:19.83 ID:QkntArDA0.net
- ギアオイル5万キロも交換してないならそこだけで
かなりパワーロスしてそうだが
- 539 :774RR (ワッチョイ 6700-kHkB):2016/05/31(火) 15:33:00.94 ID:qQ0sV3VF0.net
- ギアオイルは、そう神経質に交換しなくてもだいじょうぶ
エンジンオイルと違ってあまり劣化しないから
Dioの指定はどうなってたっけと思って調べたら
距離関係なく、初回5年、以降4年毎になってた
ということは空気に触れることによる酸化しか考慮してないね
まあそのくらい劣化しないということ
- 540 :774RR (ワッチョイ 37cc-EET6):2016/05/31(火) 18:32:04.27 ID:QkntArDA0.net
- ホンダの50ccだったかな、長年放置してたギアオイル交換しただけで
押し歩きが段違いに軽いってのを見たからどうかなと思ったけど
大丈夫ならそれでいいや
- 541 :774RR (ワッチョイ 57be-SNRC):2016/05/31(火) 19:12:07.94 ID:yfiTt89d0.net
- タイヤD307に交換しました。グリップ、乗り心地、共にいいです。安心感が大幅アップしました。
- 542 :774RR (ワッチョイ 8fe4-khAS):2016/05/31(火) 21:26:27.20 ID:9Wt1h4o50.net
- ドライブシープの裏のベアリングはしょっちゅう油切れるからこまめにグリスアップしとくが吉
- 543 :774RR (ワッチョイ 8fab-khAS):2016/05/31(火) 21:45:42.29 ID:4RC2njme0.net
- >>540
そうなのか?
のばしのばしにしてきたが、そろそろ交換しよう!
- 544 :774RR (ワッチョイ cba8-EET6):2016/05/31(火) 22:21:03.43 ID:ESf5+wNS0.net
- 通勤距離が10キロ程遠くなるため
原付きDIOから原2免許取ってDIO110へ乗り換え予定。
ホンダドリームで購入を予定してますが
バイクに全く疎くオイルとかウェイトローラーとかさっぱりなので
ドリームの定期メンテだけで問題ないですかね?
原2生活で用意しといた方がいいものとかアドバイスくだされば嬉しいです。
- 545 :774RR (ワッチョイ 2b43-khAS):2016/05/31(火) 22:22:44.86 ID:eWU214dx0.net
- Dio110よりアドレス110かV125のほうが実用的ですよ。
- 546 :774RR (ワッチョイ db8c-kHkB):2016/05/31(火) 22:31:43.29 ID:YwoqwN8a0.net
- >>544
メンテはショップにおまかせで問題ないよ
- 547 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/31(火) 22:36:56.84 ID:HRTXeX8yd.net
- 金銭的に余裕があるのならPCXかリード125だね
ないのならDIO110一択
- 548 :544 (ワッチョイ cba8-EET6):2016/05/31(火) 22:40:09.63 ID:ESf5+wNS0.net
- >>545
ホンダドリームさんに知り合いがいるのと
他にバイクショップが近くにないので必然的にホンダのDIO110
に決まったのです。アドレスも気にはなっているのですが・・・
>>546
ありがとうございます。
まあ自分でしろ!と言われても無理なのですけれど
ここ読んでたらちょいとした技術いるのか不安にw
- 549 :544 (ワッチョイ cba8-EET6):2016/05/31(火) 22:48:14.08 ID:ESf5+wNS0.net
- >>547
金銭的に余裕ないのでDIO110にしました。
ドリームまで実際に見に行ってPCXかっこよかったんですけどねw
- 550 :774RR (スプー Sd17-khAS):2016/05/31(火) 22:54:21.42 ID:HRTXeX8yd.net
- >>549
現行か旧型のどっち買うの?
旧型ならウエイトローラーは14gに変えた方が吉
- 551 :544 (ワッチョイ cba8-EET6):2016/05/31(火) 23:02:33.21 ID:ESf5+wNS0.net
- >>550
現行ですね〜。いじるとかできないんですけど
正規店でウェイトローラーとか変更してても大丈夫なものなのですか?
- 552 :774RR (スプー Sd57-khAS):2016/05/31(火) 23:24:03.88 ID:20r5wOrzd.net
- >>551
確か保証が無くなるはず
旧型はスレ内を検索してもらえばわかるけどWRを変えないと乗りにくいんだよね
現行モデルなら何も問題は無いね
ようこそこちら側へ
- 553 :544 (ワッチョイ cba8-EET6):2016/05/31(火) 23:41:36.11 ID:ESf5+wNS0.net
- >>552
そりゃそうですよね。
旧型は必須だったのですね。現行でよかった・・・
よろしくです。
- 554 :774RR (ワッチョイ 3bab-kHkB):2016/06/01(水) 00:22:28.75 ID:l80qF5LI0.net
- 自分でやる分には月イチの空気圧チェックくらいだな
まぁバイク屋任せでも良いしL字アダプタ買ってガソスタでも良いし
自分でやるならエアーゲージをホムセンで買ってきて自転車の空気入れで入れても良い
それ以外はオイル交換と定期点検をショップでやるくらい
- 555 :774RR (ワッチョイ 2b11-kHkB):2016/06/01(水) 00:57:01.15 ID:EG4mGhAY0.net
- オイル交換ってどれくらいのペースでやってる?
- 556 :774RR (ワッチョイ 6792-4HrH):2016/06/01(水) 01:08:57.46 ID:erpUvGRb0.net
- 走行距離の表示通り
- 557 :774RR (ワッチョイ df34-dCMW):2016/06/01(水) 01:12:50.71 ID:ZxBlTId70.net
- 金銭的に余裕あってもPCXは選ばなかったよ
フラットフロアじゃないから足が雨に濡れやすいし乗り降りしにくい
今や誰かれどこでも走ってるし
第一、原2程度なら値段が安いほうがいいっしょ
リードは後輪のサイズが原チャと同じだからパスした
アドレス110は見た目がすごく安っぽいだしデザインがいまいちだし
小ぶりだし、購入満足感がなさそうだからパスした。というか眼中になかった。
実用性でいうならどっちもどっちっしょ。
燃費と静粛性と雨の日のグリップ性能がアドレスよりも良いということで軍配が上がるし、
エンジンの動力性能なんて大して差はないと思うし、サーキットで競うわけでもないからカンケーネー
DIOスレなのにやたらアドレス万歳な奴が約1名いるようだね
はっきりいうと、アドレス110なんてウンコだよ。買わなくてよかったと思ってる
てか、買おうと思ったことはない。スズキはリコール、サービスキャンペーンが多いしね。
- 558 :774RR (ワッチョイ 8fa8-kHkB):2016/06/01(水) 01:13:52.35 ID:VZlx+Dia0.net
- >>535
駆動系のOHどのくらいでやりました?
- 559 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/06/01(水) 01:14:53.59 ID:7zw+fxuVa.net
- 必須てことはないが、登坂遅すぎる
- 560 :774RR (ワッチョイ df34-dCMW):2016/06/01(水) 02:13:11.71 ID:ZxBlTId70.net
- >>559
法定速度を20kmもオーバーして走ろうとする君が悪いと思うよ
- 561 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/06/01(水) 02:17:47.21 ID:s1DcBrBWa.net
- キミは0kオーバーなの?
- 562 :774RR (スプー Sd57-khAS):2016/06/01(水) 02:36:13.07 ID:GBeo/aMJd.net
- なんでもいいっしょ
- 563 :774RR (ワッチョイ 2b78-kHkB):2016/06/01(水) 03:01:02.60 ID:77dW12cA0.net
- >>544
PCX125のほうが良いんじゃない?
- 564 :774RR (スプー Sd57-khAS):2016/06/01(水) 07:11:41.56 ID:YXzy8LgSd.net
- 昨日通ったホンダウイングの店は、どのメーカーでも取り扱ってるのか、
タクトとアドレス110が並んでたわ。
ホンダなのにDIO置かないの?って感じ。
- 565 :774RR (ワイモマー MM57-rS4+):2016/06/01(水) 17:43:55.36 ID:DQrgt+94M.net
- 売れ筋を置くのは当然の事だな
- 566 :774RR (ワッチョイ 6700-kHkB):2016/06/01(水) 17:48:59.26 ID:YCnEifbR0.net
- アドレスの方が人気とかよく言われるけど
街を流しててもアドレス110はぜんぜん見かけないんだけどな
むしろ不人気と言われるDioは新旧ともによく見かける
まあ地域差もあるんだろうけど、どこかに売上台数のデータってあるのかな?
- 567 :774RR (スプー Sd57-khAS):2016/06/01(水) 18:05:20.74 ID:mKUnioWDd.net
- >>566
それわかる
うちの地域でもアドレス110は全然見ないわ
DIOはちょこちょこ見かける
- 568 :774RR (ワッチョイ 2b9c-kHkB):2016/06/01(水) 20:18:16.53 ID:JM4b6Bqx0.net
- ホンダドリームに知り合いいるなら
ここで聞くまでもない気がするがw
俺はスズキ販売店でDIO110買ったんだが
まあぶっちゃけな事色々聞くと
アドレスとはやっぱ物が違うみたいよ
初回点検のオイル交換で両車比較するとオイルの汚れ方がかなり違うみたい
どっちがどうとはここではゆわないがw
- 569 :774RR (アウアウ Sa3f-khAS):2016/06/01(水) 20:57:10.05 ID:hO43HDHBa.net
- アドレス110見たことがない
dio110はたまに
- 570 :774RR (ワッチョイ e7e0-vHit):2016/06/01(水) 22:24:23.51 ID:vRDx4Cg70.net
- ホンダウィングで選んだから
PCX リード DIOしか選択肢が無かったんだが消去法だったな
まずPCXはデカい 家のアパートの駐輪場には止められないから無し
リードは前々から考えてたんだけど
バイク屋の兄ちゃんが「後輪の減りがやけに早い」って言ってたから無し
後キックが付いてないのはやっぱ個人的には致命的
DIO買った後で「アドレスの方が良かったか?」とも思ったけど
色々見るとどっちもどっちみたいだし今はDIOで満足してるよ
- 571 :774RR (ワッチョイ 6700-kHkB):2016/06/01(水) 22:36:28.22 ID:YCnEifbR0.net
- >>568
エンジンオイルの汚れってやつは、その大部分がカーボンだから
汚れる=カーボンが多い
ということで、ガスがリッチ気味ということだな
とすると燃費に影響が現れそうなので、その辺を考慮すると
どっちがどうか判断がつきそうだ
- 572 :774RR (ワッチョイ bd28-wF3E):2016/06/02(木) 08:04:25.37 ID:1KmLOHM/0.net
- エンジンオイルの汚れってのは
カーボンじゃなくて、そのほとんどが磨耗した鉄粉だけどね
- 573 :774RR (ワッチョイ 0492-snAL):2016/06/02(木) 09:28:45.82 ID:01rj945l0.net
- プラグ交換ぐらいはできるよ
でもオイルは捨て場所がないな
- 574 :774RR (ワッチョイ 2943-ud2d):2016/06/02(木) 10:34:50.03 ID:+otIqzGb0.net
- >>572
酸化と思ってた(笑)
- 575 :774RR (アークセー Sx01-ud2d):2016/06/02(木) 11:13:41.70 ID:6Vm4wSrMx.net
- >>572
すごくたくさん鉄が削れるのですね。
- 576 :774RR (ワッチョイ bd28-wF3E):2016/06/02(木) 11:46:02.85 ID:1KmLOHM/0.net
- 酸化は酸化であって、汚れとは違う
- 577 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/02(木) 13:07:58.32 ID:RdhDsfG50.net
- >>572
昔からそういう迷信があるね
- 578 :774RR (ワッチョイ 8dc1-geEo):2016/06/02(木) 14:35:01.61 ID:NkcAbGtI0.net
- >>574
1万kmで約1g削り取られる
- 579 :774RR (ワッチョイ 2943-ud2d):2016/06/02(木) 15:14:58.54 ID:+otIqzGb0.net
- >>578
油が保護してても削れるもんなんだね
- 580 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/02(木) 15:42:20.58 ID:RdhDsfG50.net
- エンジンオイルの汚れは摩耗粉ね…
そういえばギアオイル交換の話題が出てたな
その後実際に交換した人はわかると思うけど
エンジンオイルよりはるかに長期間使われたギアオイルが
黒く濁っていないのが答え
ギア表面の潤滑ってのは、極圧潤滑もしくはそれに近い条件なので
潤滑という点では、エンジン内部の潤滑より条件は厳しいのだけどね
それでも真っ黒にはならん
- 581 :774RR (ワッチョイ 2943-ud2d):2016/06/02(木) 17:01:29.12 ID:+otIqzGb0.net
- >>580
エンジンの回転数とギアの回転数は同じではないからでしょうか?
- 582 :774RR (ワッチョイ 4a1a-ChPp):2016/06/02(木) 17:20:03.93 ID:PPG5BMJw0.net
- >>573
オイルなんて吸わせて燃えるゴミだろ
食用油と一緒
- 583 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/02(木) 17:37:13.20 ID:RdhDsfG50.net
- >>581
ギアボックスの1次側は当然エンジンと同じ回転数だよ
- 584 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/02(木) 17:44:46.78 ID:RdhDsfG50.net
- ともあれ、エンジンオイルが黒くなるのは金属摩耗粉というのは迷信だから
あの量のオイルが真っ黒になるほど摩耗粉が出るならば
ピストンリングなんて、あっというまに摩滅してるしw
- 585 :774RR (ワッチョイ 2943-ud2d):2016/06/02(木) 20:17:58.45 ID:+otIqzGb0.net
- >>583
そうなんですか!
なんも知らなかったですわ。
ありがとうございます。
- 586 :774RR (ワッチョイ e978-ChPp):2016/06/02(木) 23:02:01.08 ID:5XBYPEia0.net
- >>567
一時アドレスばっかり見てたけどPCXに置き換わってる感じがするw
- 587 :774RR (アウアウ Sa0a-ud2d):2016/06/02(木) 23:46:04.46 ID:K+EXk4PXa.net
- 同意
- 588 :774RR (ワッチョイ 3f34-wF3E):2016/06/03(金) 00:47:30.73 ID:alwjjxNn0.net
- 少し前ならホンダはフィットがドル箱カーだった
今はトヨタアクアなどに食われて落ち目
バイクはPCXがドル箱バイクか?
佐川急便のトラック並みにいつでもどこでも走ってるのを見る。
- 589 :774RR (スプー Sd34-ud2d):2016/06/03(金) 02:29:50.68 ID:Lv/bDTkvd.net
- 確かに。PCXは外走れば高確率で見かけるもんな
ぶっちゃけると俺も乗りたい
- 590 :774RR (アウアウ Sa0a-ud2d):2016/06/03(金) 03:12:36.17 ID:A2QGSyd8a.net
- 乗ればええやん
- 591 :774RR (ワッチョイ dff6-r1a4):2016/06/03(金) 05:39:09.02 ID:nogX2qzA0.net
- 見た目で新型と旧型の違いはどこ?
- 592 :774RR (ワッチョイ fdab-ChPp):2016/06/03(金) 06:26:18.47 ID:P2K+vmrO0.net
- フロントは全く同じだから見分けつかない
リアランプのデザインとフェンダーが途中で曲がってるか(新)か真っ直ぐ(旧)かだけ
後はカラーバリエーションの差か
- 593 :774RR (オイコラミネオ MM30-4qA/):2016/06/03(金) 09:38:20.70 ID:kdxQkPWNM.net
- フロントちょっと違う。あと、メーター関連違う。
- 594 :774RR (ワッチョイ 9f34-wF3E):2016/06/03(金) 12:04:49.17 ID:x/GlZLND0.net
- 大きな違いはリヤタイヤのインナーフェンダーだな
そこ見ればすぐ区別できるよ
あとフロントのウインカーの形も違う
旧型はエッジがあるけど、現行は流線型
- 595 :774RR (ワッチョイ b0be-4qA/):2016/06/03(金) 19:12:51.86 ID:Zx9cwQ3L0.net
- 走行1万kだけど信号で突然ストールした。全然エンジンかからなくて、1時間後になんとか、エンジンかかったんだけど、
考えられる原因って何?
- 596 :774RR (ワッチョイ 4534-wF3E):2016/06/03(金) 19:23:03.63 ID:eA8gtzPt0.net
- ストールって何?
- 597 :774RR (スプー Sd64-La1o):2016/06/03(金) 19:31:57.59 ID:hWITTpb7d.net
- そろそろタイヤ交換なんだけどブリヂストンのBATTLAX SCかダンロップのD307どっちにしようか迷うな
- 598 :774RR (ワッチョイ f3cf-f1JL):2016/06/03(金) 20:06:50.36 ID:7ru46ish0.net
- >>595
前から時々そういった書き込みあるけど燃料系なのか圧縮漏れなのか原因が判明しないから
決定的な解決方ないから時間置いてエンジンかかるのを待つしかないみたい
おまじない程度にガソリンに混ぜる洗浄剤使うくらいかな
- 599 :774RR (ササクッテロ Sp01-4qA/):2016/06/03(金) 21:16:10.51 ID:uHWXHZTbp.net
- >>595
電気系が不具合抱えてるってのでなければ、
カーボンが溜まってるというのも考えられる。
自分の場合、
ガス満タン直前にYAMAHA PEA 15mℓ投入
ガス欠寸前まで使い切る
後は5-6ヶ月毎に同じことをやってる
- 600 :774RR (ワッチョイ e99c-ChPp):2016/06/03(金) 21:54:20.15 ID:CsiZgjSq0.net
- 俺はShell でハイオクの V-Power入れる
- 601 :774RR (ワッチョイ e978-ChPp):2016/06/03(金) 22:34:51.80 ID:6HD6Wauc0.net
- >>591
メットインの鍵穴
新型はメインキーだけでメットインも開けられるけど
旧型はリアの鍵穴でしかメットインが開けられない
- 602 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/03(金) 22:37:25.98 ID:YaOPii8P0.net
- >>595
燃料ポンプの故障は、まさにそういう症状だけどな
時間を置くと復活するというのもね
- 603 :774RR (ワッチョイ b0be-4qA/):2016/06/03(金) 23:42:43.55 ID:Zx9cwQ3L0.net
- >>598
>>599
>>602
可能性が高いのは、カーボンかな?
キックした時、何かスカスカだった気がするから、バルブにカーボン噛んでたのかも?
洗浄剤入れて様子みるわ。ありがとう
- 604 :774RR (ワッチョイ bd28-wF3E):2016/06/04(土) 07:18:06.88 ID:jXJX13YA0.net
- バルブスプリング柔らかいからねえ
- 605 :774RR (ワッチョイ e4ab-zAG9):2016/06/04(土) 09:39:57.15 ID:hBQaAIWc0.net
- >>595
オーバーヒートかな?
- 606 :774RR (ワッチョイ 4580-zAG9):2016/06/04(土) 09:59:58.02 ID:50adAAu+0.net
- >>591
eSPエンジンのシール
- 607 :774RR (スプー Sd64-ud2d):2016/06/04(土) 13:27:16.93 ID:kqsGfcbvd.net
- 次はこのバイクを買おうかな。esp型と初期型は結構乗り味違う?
- 608 :774RR (イモイモ See8-ud2d):2016/06/04(土) 15:57:52.12 ID:N3Hwl2nSe.net
- ディーラーでオイル交換してる人は自分でオイル量チェックしてるんですか?
- 609 :774RR (ブーイモ MM64-ud2d):2016/06/04(土) 16:25:18.77 ID:oyigc30lM.net
- はい
というかメーター指示で
- 610 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/04(土) 16:34:00.66 ID:aLDBBShU0.net
- >>607
手を入れない前提なら、だいぶ違うだろうな
このクラスは中古より新車買ったほうがいいよ
- 611 :774RR (イモイモ See8-ud2d):2016/06/04(土) 16:44:16.44 ID:N3Hwl2nSe.net
- ディーラーで3000kmごとにオイル交換してたんだけど、オイル不足の為焼き付け起こしたんで、やっぱ自分で交換するか、自分の目で点検しないといけないんやなーと実感した今日1日です。
- 612 :774RR (ワッチョイ 0400-ChPp):2016/06/04(土) 18:05:18.84 ID:aLDBBShU0.net
- うーん、3000kmで焼き付くほどオイルが減るなら
それはもう故障の範疇だろう
それだけ減るなら、漏れがあるか煙吐くかしてそうな気もするけど
ずっと店でオイル交換を任せていたんなら、そこは相談の余地がありそうだけどな
- 613 :774RR (スプー Sd64-ud2d):2016/06/04(土) 18:07:08.32 ID:kqsGfcbvd.net
- >>610
ありがとう。勿論新車にします!
- 614 :774RR (ワッチョイ 4534-wF3E):2016/06/05(日) 01:32:55.83 ID:gWGfpgYw0.net
- 俺は先月納車だったよ
まだ慣らし中。安くていいバイクだ
アイドリングストップ時もヘッドライト点灯したまんまなんでバッテリー負担が大きいかも
アイドリングストップはなるべく切ってる
気分でときどき変えてる程度
タイヤ径は大きいけど太さは原1と同じだから、太くしたいけど無理かな?
- 615 :774RR (イモイモ See8-ud2d):2016/06/05(日) 09:18:10.21 ID:ugnZzbpxe.net
- >>612
いろいろ思うところもあったけど、44000km走ってたからあきらめた
。
新しいの買う。今のやつ、前のより弱冠値段上がったんですね!
オイルは1ヶ月に1度ぐらいチェックしてたらいいのか?
チェックの仕方とかまだわからんけど
- 616 :774RR (ワッチョイ 88cc-481N):2016/06/05(日) 13:19:45.95 ID:MwhbGlQh0.net
- >>614
許容リム幅に収めたいならリアはPCXのホイールに交換が必要
多分何かしらホイールカラーが必要になると思う
旧型で1サイズアップのレビューは幾つかあるけど
見た目だけで走行や駐車にはデメリットばかりらしい
それでもサイズアップしたいのならどうぞ
- 617 :774RR (ワッチョイ a51a-ChPp):2016/06/07(火) 11:07:37.63 ID:qQga7HNg0.net
- 暖かくなって燃費がよくなったな
今リッター56キロだわ
冬の間は50キロ切っていたのに
- 618 :774RR (ワッチョイ b0be-4qA/):2016/06/07(火) 13:11:06.77 ID:i1WLtiz40.net
- >>617
スッゲー田舎で長距離走だろ?
都市部では夏でも45がせいぜいだよ
- 619 :774RR (ワッチョイ a51a-ChPp):2016/06/07(火) 14:43:57.57 ID:qQga7HNg0.net
- >>618
市街地30%、山道70%だね高低差は激しい
平野ならリットル60キロは軽く走ると思う
- 620 :774RR (オイコラミネオ MM30-ud2d):2016/06/07(火) 15:37:39.21 ID:w0YEuJzpM.net
- >>619
運転だね
- 621 :774RR (スプー Sd64-ud2d):2016/06/07(火) 17:57:18.90 ID:QfLhuEjwd.net
- 燃費自慢する奴が定期的に現れるけど絶対に嘘だと俺は思ってる
>>618
俺は都市部で夏42冬38くらい
- 622 :774RR (ワッチョイ d792-snAL):2016/06/07(火) 19:51:48.07 ID:W7z6CraV0.net
- >>621
50は嘘だよな
- 623 :774RR (スプー Sd34-ud2d):2016/06/07(火) 20:15:09.98 ID:XzNxZg2qd.net
- 燃費偽装が問題になってるこのご時世にこの手のステマは正直いただけない
オロロンラインを往復したってのなら話は別だがな
- 624 :774RR (スプー Sd34-ud2d):2016/06/07(火) 20:39:22.64 ID:XzNxZg2qd.net
- >>622
体重かなり軽い人で北海道の黄金道路やオロロンを走ればリッター50いく可能性はあるとは思うよ
- 625 :774RR (ワンミングク MM4c-ud2d):2016/06/07(火) 21:39:34.59 ID:dS1sGWvBM.net
- 100kmくらい連続で走ればありえる
- 626 :774RR (スプー Sd64-ud2d):2016/06/07(火) 22:11:12.58 ID:sQ5FqjEad.net
- ちなみにオロロンラインは約70`な
また走りたいわ、北海道
- 627 :774RR (ワッチョイ 8dc1-Y2H6):2016/06/08(水) 04:08:38.53 ID:AXT62IWu0.net
- ツーリングなら50は軽いだろ。粗悪なアドレス110でも50超えは普通だし
- 628 :774RR (ワッチョイ e934-wF3E):2016/06/08(水) 10:32:39.15 ID:cp1blKlx0.net
- おまえらせこいな
ガソリン代なんぞ気にするなら乗るなよ
車やトラックじゃあるまいし
トラックなんかリッター4kmだぞ
- 629 :774RR (ワッチョイ 9728-ChPp):2016/06/08(水) 10:37:10.71 ID:e1Ljx/g00.net
- まったくだw
GSで数Lのガソリン入れるたびに、安くてごめんねって思うわ
- 630 :774RR (ワッチョイ 8dc1-Y2H6):2016/06/08(水) 10:44:09.51 ID:AXT62IWu0.net
- ガソリン代の問題じゃない。航続距離の問題タンク小さいんだからさ
- 631 :774RR (スプー Sd64-ud2d):2016/06/08(水) 10:56:32.42 ID:BPEsxQHwd.net
- 俺の車はリッター6だぞ糞ったれが
- 632 :774RR (オイコラミネオ MM30-4qA/):2016/06/08(水) 11:53:09.31 ID:z+cv8OmQM.net
- 燃費を気にしない金持ちは、現二のDioなんか乗るなw
- 633 :774RR (ワッチョイ a51a-ChPp):2016/06/08(水) 12:06:00.10 ID:YXdCnZuG0.net
- 何でステマなんて思うんだろ
冬場は50キロ切るけど今は実際56なのに
何か不思議か?
ちなみに体重は85キロだ、身長185だけどね
新型も旧型も持っているけど新型は本当に燃費はいいぞ
旧型は50いかない
旧型は子供が大学通学で譲ったと言うのは書いたな
このスレにはず〜と書き続けているんだけどね
走行場所まで書かされたしw
- 634 :774RR (ワッチョイ 2943-ud2d):2016/06/08(水) 13:37:14.16 ID:f83V7HWb0.net
- ダー岩井さんみたいな人だな(笑)
- 635 :774RR (ササクッテロ Sp01-4qA/):2016/06/08(水) 14:54:46.04 ID:DoEY5Do+p.net
- 通常片道6kmの通勤で
冬の一番低い時期12-2月 37km/ℓ以上
5-6月 41km/ℓ程度
夏7-8月 44km/ℓ程度
200km超えツーリングをすると54-58km/ℓ
冬場は凍結路があるので行かないが
- 636 :774RR (ワッチョイ 31a8-ud2d):2016/06/08(水) 16:31:49.39 ID:ElXCNIBg0.net
- 近所のガソリンスタンドが札しか使えないからカード忘れると財布が小銭だらけに
- 637 :774RR (ワッチョイ a5cc-481N):2016/06/08(水) 18:38:28.32 ID:rnaBJi010.net
- 新型は知らんけど旧型は個体差大きいみたいね
旧型改造車だけど真夏に田舎ツーリング300km超えをやったときは
60km/Lぐらいだった
- 638 :774RR (ワッチョイ 8b34-jmEJ):2016/06/09(木) 00:30:31.35 ID:Fjc+WX2m0.net
- >>630
今やエネオスがそこらじゅうにあるんだから、
小まめにスタンド寄ればいいだけだろ
なにが航続距離の問題だよ。問題なんかねーだろ
航続距離を気にするのは飛行機と船舶だけだ
陸を走るバイクで航続距離が問題とかキチガイだな
DIOなんか捨ててハイブリッドバイクでも乗れよ
- 639 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/09(木) 00:39:34.13 ID:w+znQPkod.net
- 燃費にこだわるならカブ110買えよカブ110
リッター60もチョロいもんだろ
- 640 :774RR (ワッチョイ 8b34-jmEJ):2016/06/09(木) 00:54:53.29 ID:Fjc+WX2m0.net
- >>639
いやそれでもこいつらはブーブー文句言うだろうな
10ccバイクでも乗っとけ
- 641 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/09(木) 01:05:13.35 ID:w+znQPkod.net
- 昔10ccってロックバンドがあってだな
バンド名の由来が…
- 642 :774RR (ワッチョイ 13be-7xHu):2016/06/09(木) 07:21:29.81 ID:4xSaG7RZ0.net
- 200kmもこれに乗っていられる身体を持ってないわ
- 643 :774RR (ワッチョイ 4778-7xHu):2016/06/09(木) 07:25:08.06 ID:4DMZ1whW0.net
- PCのベンチマークみたいなもんだよ
自作erならスコア気になるだろ?
同じように自分のバイクを気にする人なら燃費も気になる
- 644 :774RR (ワッチョイ 13c1-xu5V):2016/06/09(木) 09:01:59.19 ID:ONSuHT/o0.net
- 俺の村にはGS3軒しかないし24時間営業でもない。平日20時には閉店するし土曜は18時閉店
日曜、祝日は営業してないから航続距離は重要なポイント
- 645 :774RR (ワンミングク MMe7-jNGR):2016/06/09(木) 10:08:46.03 ID:ab5QyKb4M.net
- 燃費気にするなら電動自転車買え
- 646 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/09(木) 10:13:52.74 ID:uqovpUxkd.net
- 燃費気にするなら自転車か徒歩が一番だろ
健康にもすこぶる良いし
- 647 :774RR (ワッチョイ 13c1-xu5V):2016/06/09(木) 10:21:13.56 ID:ONSuHT/o0.net
- 80キロ出る電動自転車あれば買いたい
- 648 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/09(木) 10:33:41.91 ID:uqovpUxkd.net
- テスラモーターあたりが高性能な電動スクーター作ってくれんかな
数十年後には普通にありそうだけど
- 649 :774RR (ワッチョイ b31a-7xHu):2016/06/09(木) 11:25:30.28 ID:/gA4/7fG0.net
- >>647
中華でよければいくらでもあるぞw
- 650 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/09(木) 11:40:20.60 ID:fjbOoc3J0.net
- JF58登坂能力が低すぎますね
2ストから乗り換えたらからしょうがないですけど
安価な改造で改良できないかな?
- 651 :774RR (ワッチョイ 3334-jmEJ):2016/06/09(木) 11:50:31.65 ID:g5ir9jlI0.net
- >>650
お前は太りすぎなんだから、まずダイエットからだな
俺のJF58は普通にぐいぐい登るぞ
- 652 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/09(木) 12:05:26.38 ID:e2uK6V/+d.net
- >>650
ウエイトローラー13g✕6にしてみたら?
- 653 :774RR (ワッチョイ ab28-7xHu):2016/06/09(木) 12:40:52.94 ID:AqCRi0iO0.net
- >>651
我が家へ通じる道はところどころ傾斜角20度くらいあるんですがぐいぐい登れますか?
- 654 :774RR (ワッチョイ 3334-jmEJ):2016/06/09(木) 12:51:43.58 ID:g5ir9jlI0.net
- >>653
お前の住所を教えてくれ
登れんじゃねーの?(テキトー
つかそんな自転車も使えねえ土手っぷちに住んでる時点で自業自得だろ
何が登坂能力が低すぎるだ、傾斜角20度だ、しるかぼけ、何を偉そうに威張ってんだか。
どうせなら傾斜角40度の土地に住め
おまえみたいなヘンテコリンユーザーのためにバイクがあると思うなよ
- 655 :774RR (ワイモマー MMcb-jNGR):2016/06/09(木) 13:24:46.27 ID:96xNNraKM.net
- >>651
勾配も聞かないで、よく書き込み出来るな
- 656 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/09(木) 13:32:58.06 ID:e2uK6V/+d.net
- 過疎ってたスレも良い具合に暖まってきたな
夏が近いぜ!
- 657 :774RR (ワッチョイ ab28-7xHu):2016/06/09(木) 13:33:14.21 ID:AqCRi0iO0.net
- >>654
我が家の前の坂は、
歩いて登ろうとすると屈強な若者でも2回は途中で休みます。
電動自転車は登坂能力1番のやつでもダメでした。
途中で登れなくなってる軽自動車を良くみます。
前後に買い物荷物をたっぷり積んでぐいぐい登りたいです。
- 658 :774RR (ワッチョイ a7be-oU5x):2016/06/09(木) 14:26:44.76 ID:Lqej1hR+0.net
- >>657
先ず引っ越せ
話はそれからだ
- 659 :774RR (ワッチョイ b31a-7xHu):2016/06/09(木) 15:00:11.49 ID:/gA4/7fG0.net
- >>657
嘘書くなよ
電動アシスト自転車はプロ競輪選手が登れない坂すら上るんだぞ
登坂角度25度なんてありえない角度でも登るぞ
- 660 :774RR (ワッチョイ ab28-7xHu):2016/06/09(木) 15:10:55.08 ID:g4ukgbpr0.net
- >>659
直線の登坂ならまだしも、ウチの前の坂は山登りだからとぐろ巻いてるわけよ。
曲がり角で対向車をよけて停車したらもう終わり。坂道発進は絶対無理。
荷物なんて積めやしない。2〜3回試してみてあきらめて即売り払った。
ちなみにウチの町は急坂だらけなので自転車はアシストも含めてまったく走ってない。
街中に自転車屋もない。。。
バイクには良い環境だけどね。
- 661 :774RR (ワッチョイ 13c1-xu5V):2016/06/09(木) 15:20:35.41 ID:ONSuHT/o0.net
- 燃費報告ないかな。
- 662 :774RR (ワッチョイ b31a-7xHu):2016/06/09(木) 15:45:06.17 ID:/gA4/7fG0.net
- >>660
何年前の話よ?
今のアシスト自転車なら登るぞ
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gekizaka/challenge/0009.html
- 663 :774RR (ワッチョイ ab28-7xHu):2016/06/09(木) 15:51:21.74 ID:g4ukgbpr0.net
- >>662
去年の10月の話。
自転車はまさにそれの一番登坂力のあるやつw
期待してたんだけどね。
そもそも車1台やっと通れる道だから、ふらついたら危なくてしょーがないんだ。
- 664 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/09(木) 15:56:34.28 ID:fjbOoc3J0.net
- >>651
175#85です。
>>652
了解しました。
- 665 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/09(木) 16:03:20.00 ID:SOS1BDa7d.net
- >>664
変えるなら自己責任でね
身長体重ほぼ一緒で草生えたわ
- 666 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/09(木) 16:23:36.48 ID:FvtVAO5na.net
- 45k
- 667 :774RR (ワッチョイ 3334-jmEJ):2016/06/10(金) 01:50:33.43 ID:1++0j2EE0.net
- >>661
燃費報告て一番つまらん話題だわ
燃費スレでも作ってそっちでやれ
クソが
- 668 :774RR (ワッチョイ 3334-jmEJ):2016/06/10(金) 02:04:38.62 ID:1++0j2EE0.net
- >>643
自作PC???自分でインゴットから半導体を生成してCPUを作るならまだしも
すでに完成してるパーツを買ってきて組むだけだろ
パソコンはCPUの性能で決まるんだから、CPUを買う時点で性能がきまるから
ベンチーマークだかなんだか知らんが、計測したところで何の意味がある?
PCもバイクも道具だ。用途が果たせればそれでいいんだよ。
おまえはCPUの消費電力とか電気代も毎日気にするのか?
- 669 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 02:33:54.02 ID:GQPjzF2od.net
- 燃費報告されてもそれを明確に証明する事が出来ないから所詮は眉唾でしかないからな。過疎ってて数日レスが無いよりはマシだけど
- 670 :774RR (ワッチョイ 4778-7xHu):2016/06/10(金) 02:53:32.41 ID:VvuEbrwA0.net
- >>668
いろんな世界があるんだよ
こだわりの世界な
もっと世の中のいろんな物事を見てこい
- 671 :774RR (ワッチョイ 13c1-HXJU):2016/06/10(金) 03:31:37.97 ID:NCf0mAXE0.net
- >>667
燃費悪くてイライラしてんの?そうなの?
- 672 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 04:01:48.96 ID:GQPjzF2od.net
- レッツマウンティングバトル
ファイッ!!
- 673 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/10(金) 08:34:17.26 ID:7woZl1Jc0.net
- >>669
メーカーが燃費擬装してるくらいだから、素人が燃費捏造してもおかしくないからな
証明できないありえない燃費は疑われて荒れるだ
60kmとか証明してほしい
- 674 :774RR (ワッチョイ bb43-jNGR):2016/06/10(金) 09:20:53.87 ID:OlIc6JvP0.net
- 素人が燃費偽装してなんのメリットがあるのか
- 675 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 09:53:28.91 ID:+WMhZRuZd.net
- >>674
虚栄心を満たすためじゃね?
ネットなんて見栄っ張りと嘘つきばかりだぞ
顔が見えない交流なんてそんなもんだ
- 676 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 09:59:21.35 ID:+WMhZRuZd.net
- >>673
だいぶ前にこのスレかどこかで
「俺のDIOがカタログ燃費を越えた〜!」とか豪語してた奴いたけど絶対にそれは無いからね
それが事実ならホンダからテストドライバーにスカウトされるでしょ(笑)て話
- 677 :774RR (ワッチョイ 5734-jmEJ):2016/06/10(金) 11:12:25.77 ID:H1xRwHcZ0.net
- >>670
俺のJF58はリッター70だわ
こだわりの燃費報告したぞ。これで満足かい?
そんなに燃費燃費でこだわるなら、DIOのガワをとっぱらってホイールも鍛造アルミにして軽量化でもしとけやクズ
- 678 :774RR (ワッチョイ 5734-jmEJ):2016/06/10(金) 11:28:27.61 ID:H1xRwHcZ0.net
- >>670
いいこだわりを思いついてやったぞ
まずお前の燃費を下げろ。食事は一日一食でなおかつ一日おきだ
メニューは米一膳、味噌汁一杯、たくあん、生卵も慈悲で付けといてやる
断食日はバイクにも乗るな
体重が40kg以下になったらDIOと合わせて総重量140kgだ
そうしたらここに燃費報告してこい
世の中のいろんなものをみてきたお前なら実行できるはずだ
- 679 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/10(金) 12:11:20.27 ID:LKn65p7T0.net
- >>676
それ俺
http://www.honda.co.jp/Dio110/spec/
燃費2通り載っているけど
夏場の1月間ぐらいは57.9すら越えた
今の季節はリッター56キロ、これもWMTCモードとやらは越えているね
でも冬場は50キロ切る、最低47ぐらいだったかな
まあ実際嘘かいてもしょうがないよね
- 680 :774RR (ワッチョイ 4f92-fBEi):2016/06/10(金) 12:51:24.07 ID:BLTvWNhf0.net
- 田舎自慢されても
- 681 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/10(金) 13:01:10.84 ID:LKn65p7T0.net
- >>680
車だとワゴンR(古い型w)でリットル16キロでカタログ値の65%ぐらいだから
正直すごいと思うぞ
道の問題ならワゴンRでもそこそこ燃費がよくなるはずだろ
- 682 :774RR (ワッチョイ 5734-jmEJ):2016/06/10(金) 13:03:54.64 ID:H1xRwHcZ0.net
- ワゴンRはスズキですから
- 683 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/10(金) 13:04:43.07 ID:7woZl1Jc0.net
- >>674
わからない
かまってほしいのかな?
>>679
それを証明してほしいんだよな
YouTubeにノンストップ動画あげてくれないか?
なら信用する
- 684 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 13:52:16.61 ID:0EeHBR85p.net
- 原2で200km走行のノンストップ動画って
酒のツマミかよ
- 685 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 13:57:33.68 ID:CXEx5JFtd.net
- 大食いのもえあず風の早回しでもかまわんよ
証明したければやればいいし、やらなきゃただのネットホラッチョ扱いだろ
カタログ燃費をもしも越えたとしたら他所にそれを拡散すればDIOの人気も今よりは少しは上がるだろう
- 686 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 14:01:31.20 ID:CXEx5JFtd.net
- 早回しじゃ細工出来るか
もえあずのも途中でゲロ吐きにトイレ行ってるわけだし
ノンストップか、オロロン往復走ってこいよ
- 687 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/10(金) 14:10:04.02 ID:7woZl1Jc0.net
- >>684
200kmも走る必要があるねかな?
100kmくらいなら2〜3時間くらいあればいけるだろ?
動画はガソスタで満タンにするところとメーターをとる。
あとはトリップメーターと不正予防のため車体全体を録画しながら100km走る。休憩時も録画は止めない。同じガソスタで満タンにする。給油誤差が最小ですむように入れる。
他にいい方法あれば教えてください。
- 688 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 14:25:32.53 ID:CXEx5JFtd.net
- 日本国内で最高燃費狙うならオロロンライン一択
超絶ストレートで約70`ほぼ信号無し
宗谷岬のすぐ近くに日本最北端のガススタがあるからそこからスタート
リッター60「出来らぁ!」派の話が嘘でなければ余裕でリッター60越えるだろ
しかももうすぐ北海道ツーリングのシーズンだ
- 689 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 14:32:08.45 ID:CXEx5JFtd.net
- ちなみに俺が北海道でフュージョンでオロロン走った時は40強
街乗りは25〜30弱
ツーリングは35前後
- 690 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 14:40:18.09 ID:CXEx5JFtd.net
- http://i.imgur.com/2DagOFI.jpg
http://i.imgur.com/9FAgDWH.jpg
http://i.imgur.com/qnbXHXr.jpg
- 691 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/10(金) 14:42:07.78 ID:7woZl1Jc0.net
- 市街地ではこんなもんだよ
http://i.imgur.com/PmHZzr9.png
- 692 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 14:50:53.85 ID:CXEx5JFtd.net
- >>691
ぶん回してるね
WR14旧型の俺のでも今なら40〜42かな
- 693 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/10(金) 15:32:56.17 ID:RFUmmr9p0.net
- 燃費計測のためにわざわざ本州からオロロンまで赴いてムダなツーリングしてガソリンぶちまけて
「燃費最高!」と叫ぶ
なんというお馬鹿な行為だろうか
- 694 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/10(金) 15:35:45.38 ID:f7sfdnWFa.net
- ええやん
- 695 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/10(金) 15:36:42.27 ID:7woZl1Jc0.net
- >>693
ツーリングを楽しむついでにでいいよ
- 696 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/10(金) 15:51:38.13 ID:DE/YM9a2d.net
- >>693
オロロンもいいけど釧路湿原と知床峠もオススメ
食いもんが何食べても旨い、特に野菜が旨いね
ここで北海道ツーリング行った人いる?俺は10年くらい前に一周したよ
- 697 :774RR (ワッチョイ 13c1-HXJU):2016/06/10(金) 15:54:15.41 ID:NCf0mAXE0.net
- 燃費の話題はスレが盛り上がっていいよな
- 698 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/10(金) 16:01:20.05 ID:RFUmmr9p0.net
- Dio110のユーザーが燃費の話しかできないんだよ
つまりバイクはどうでもいいんだよ
だから燃費以外は話が盛り上がらない
こういう奴らは車スレも同じで燃費の話しかしない
乗ってる車も家電みてーなチンケなファミリーカーだろう
- 699 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/10(金) 18:32:57.56 ID:LKn65p7T0.net
- >>683
別に信用してくれなくてかまわんよw
通勤で片道28キロ往復56キロ毎日走るだけだから
この前は5往復で5リットル入らなかっただけだ
その前は4往復でぎりぎり4リットル
車だと6往復で20リットルちょっとぐらい入る
ただそれだけ
事実を書いて何が悪い?
- 700 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/10(金) 18:52:54.49 ID:OHCanu65d.net
- >>699
新型だよね?
アイドリングストップは使ってる?
具体的な走り方は?
- 701 :774RR (ワッチョイ b3cc-drwA):2016/06/10(金) 19:56:13.47 ID:7y0UIa5S0.net
- >>699
誰も信用しなくても燃費が良い事実は変わらないからなw
- 702 :774RR (ワッチョイ aba5-I1hv):2016/06/10(金) 21:39:04.64 ID:OfFXSoky0.net
- FTR223からディオ110に乗り換えました。
思いのほかよく走るのでびっくりしたのはいいのだが・・
股の間に何もなく物凄い恐怖を感じる。
- 703 :774RR (ワッチョイ b3cc-drwA):2016/06/10(金) 22:11:01.27 ID:7y0UIa5S0.net
- >>702
実は旧型の兄弟車種にタラニス110ってのがあってだな・・・
- 704 :774RR (ワッチョイ effd-jNGR):2016/06/10(金) 22:12:01.37 ID:pQGxMp280.net
- >>702
なにか挟んでおくといいよ
- 705 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/10(金) 22:16:46.81 ID:E3aCPZ3wd.net
- 今日はここ2年間で1番スレ伸びたんじゃないか?
冬時は2〜3日に1レスくらいだったからな
よかよか
- 706 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/10(金) 22:41:04.12 ID:NJJm1RGXa.net
- 斜めあしおきがー
- 707 :774RR (ワッチョイ b3cc-drwA):2016/06/11(土) 03:07:01.90 ID:/1pf+W8C0.net
- ヨドバシで何故か
VRM338 90/90-14だけ安い
ttp://www.yodobashi.com/VeeRubber-VRM338-90-90-14-46P-TL/pd/100000001003053057/
- 708 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/11(土) 03:23:23.20 ID:kPzpyoXOd.net
- >>707
自転車並に安いやん(笑)しかも送料込み
- 709 :774RR (ワッチョイ eb81-3PyY):2016/06/11(土) 12:27:16.76 ID:Pr/vKb4f0.net
- 実燃費50km/lのアドレス110と違ってホンダは偽装燃費なのかな?
- 710 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/11(土) 12:49:28.96 ID:JNa2mYHo0.net
- >>700
何回も書いているけど
新型で、アイストは切ったことがない
制限速度+10キロぐらいで走行
1日20回程度信号に引っかかる、市街地6割と山道4割ぐらい
走行距離は片道28キロで40〜45分かかる
- 711 :774RR (ワッチョイ aba5-I1hv):2016/06/11(土) 16:08:45.53 ID:4WGjb0D+0.net
- 慣らし運転も兼ねて往復100`走ってきた。
が、発進と同時に急ブレーキを何度もやってしまった。
それはクラッチじゃねえぞ!俺の左手よ!余計な事すんな!
そして何もない場所を右足でダンッ!とか・・
そこにブレーキはねえ!
早く慣れないと周りに迷惑が掛かってしまう。
- 712 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/11(土) 17:42:51.61 ID:P+XmtL5Ed.net
- クラッチと間違える人居るんだね
- 713 :774RR (ワッチョイ a7be-oU5x):2016/06/11(土) 18:01:24.38 ID:xVFn6vcH0.net
- >>711
高齢者乙
- 714 :774RR (ワッチョイ aba5-I1hv):2016/06/11(土) 18:13:19.38 ID:4WGjb0D+0.net
- 俺はわかってるんだよ。
でも全くの無意識下で体が動いちまうんだ。
- 715 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/11(土) 18:28:06.19 ID:P+XmtL5Ed.net
- 俺も無意識に下半身が反応しちゃうから分かるよ
- 716 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/11(土) 18:32:32.22 ID:18rnEVXhd.net
- ほーん
- 717 :774RR (ワッチョイ 77ab-3x4T):2016/06/12(日) 08:39:32.80 ID:VEqY90sg0.net
- >>710
理想はGPS連動でアイスト要る交差点と要らない交差点認識してくれるやつなら欲しい
車だと信号無し交差点右折待ちでアイスト効いてしまい発進にタイムロス
Dioだとそれほど困った仕様ではないのかな?
- 718 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/12(日) 09:01:57.66 ID:oVfWzLOhd.net
- >>717
アイストって停止後何秒くらいで発動するの?
- 719 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/12(日) 09:12:58.37 ID:ooO6KNHn0.net
- >>718
5秒くらいかな?
- 720 :774RR (ワッチョイ 53ab-7xHu):2016/06/12(日) 09:18:35.65 ID:oV/FusqA0.net
- アイスト回りはPCXとかリードとか同じeSPエンジンの車種で動画探すと良いよ
常時オフでも右折の時だけオフでも好きにして良いし
- 721 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 10:28:16.15 ID:xm2LB5G80.net
- >>717-720
JF58海苔じゃないのかよ
グリップ回したと同時に即座に発進だよ。車のようなセル始動のタイムロスはない
ISモード中にスイッチをアイドリングにするとグリップを回しても再始動しないから要注意
又、エンジンが温まるまではISモードにしててもエンジン停止しない仕組みだよ
- 722 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 10:33:16.45 ID:xm2LB5G80.net
- あとIS作動中はヘッドライトが点灯したままだから、
ストップ&ゴーが多い道路はバッテリーに負荷がかかる
ヘッドライトが一番バッテリー食う
バッテリー寿命をとるか、燃費をとるかってとこだな
- 723 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/12(日) 10:49:28.45 ID:SpXUy58J0.net
- >>722
よくバッテリーに負荷がかかると書いている人いるけど
未だにバッテリー交換しましたって人がいないのが不思議だ
自分は1万7千キロ走ってびくともしてないが
誰か交換した人はいるのか?
- 724 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 11:07:38.80 ID:xm2LB5G80.net
- >>723
走行キロ数ではなく、ストップ&ゴーの多少だと思う
信号待ちは30〜40秒とかだから、一晩つけっぱでバッテリー上がりとかに比べたら大したことはないだろうけど
バッテリーにもエンジンにも負荷はかかってるだろ
いわゆるエンストの連続だからな
- 725 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/12(日) 11:12:59.65 ID:SpXUy58J0.net
- >>724
それは分かっているんだよ
でもまったくバッテリー交換の話を聞かないじゃないか
普通にアイスト付いてないバイクでも発売1年ぐらいたてば
バッテリーが不調とか聞こえて来るはずなんだが
まったくないよねそんな話、普通のバッテリーなのに
- 726 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 11:14:37.83 ID:xm2LB5G80.net
- 車のMTに乗ったことがない人にはエンストってわからないか
- 727 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 11:23:08.79 ID:xm2LB5G80.net
- >>725
さあね。ネット情報だけがすべてじゃないし。表に出ないだけで。
現行が発売されてからまだ1年くらいだしホンダの完成度が高いのかもしれんし。
PCX、SHモード、リード125含めて。
でも負荷はかかってるはずだろ?
バッテリーを長持ちさせるためにバイクを走らせる前はエンジン始動して30秒〜1分くらい置いてから、ってバイク屋はよく言う
ISはアクセル回して即座にギューンだw
- 728 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/12(日) 11:25:23.20 ID:9ou5V1Yva.net
- いやでも一人ぐらいはネットに書くやろ
- 729 :774RR (ワッチョイ 8b13-B2rs):2016/06/12(日) 11:27:32.19 ID:urbd41qY0.net
- >>723
バッテリー交換頻発するならリコール事案だろ
容量足りてないことになる
- 730 :774RR (ワッチョイ 5734-MOTj):2016/06/12(日) 11:34:02.48 ID:xm2LB5G80.net
- >>728
じゃあPCX、リード125でユーザーレビューでも探してみれば?
車の場合はセルの寿命が縮みそうだがどうなんだろうな
排気・燃費・騒音を規制するか、セル・バッテリーの交換修理代を避けるか、みたいなとこだな
- 731 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/12(日) 11:45:20.02 ID:9ou5V1Yva.net
- 遠慮しとく
- 732 :774RR (ワッチョイ 2378-7xHu):2016/06/12(日) 11:58:54.68 ID:uG8abijq0.net
- >>718
PCX150も乗ってるけど
スロットル回せば瞬時にかかるから1秒ぐらい
- 733 :774RR (ワッチョイ eb81-3PyY):2016/06/12(日) 12:25:11.63 ID:qaXAfU/l0.net
- ん?何言ってるの?
- 734 :774RR (ワッチョイ 23c1-HXJU):2016/06/12(日) 13:00:38.55 ID:ZQ+UUtcq0.net
- 必要ない機能が価格を押し上げてるね。オプションにすればいいのに
- 735 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/12(日) 13:15:59.35 ID:ooO6KNHn0.net
- >>721
「停止後何秒で発動」ってのはアイストが「発動」って意味で「始動」じゃないよ
JE58乗りだけど
測ってないけど5秒以内で発動
- 736 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/12(日) 13:19:38.89 ID:SpXUy58J0.net
- >>727
>バッテリーを長持ちさせるためにバイクを走らせる前はエンジン始動して30秒〜1分くらい置いてから、ってバイク屋はよく言う
一回も聞いたことがないわw
エンジン長持ちさせるならって上記の言葉は40年以上前から聞いたわ
いつのまにバッテリーの話にすり替わったんだろう
- 737 :774RR (ワッチョイ 53ab-7xHu):2016/06/12(日) 14:39:16.79 ID:oV/FusqA0.net
- PCXは初代でバッテリー周りのトラブルが多発したからモデルチェンジで発電系を強化したり電圧一定以下でアイドリング状態に復帰するorストップしない設定にしたりしたんだよな
dio110もそうなってるらしいから問題ないな、キック付いてるから遠慮しなくて良いしな
にしてもヘタったバッテリー入れたらどうなるんだ
- 738 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/12(日) 19:17:12.34 ID:ooO6KNHn0.net
- >>737
メーカー指定の新品バッテリー15000円くらいのしかダメってことでしょね
- 739 :774RR (ワッチョイ ab92-fBEi):2016/06/12(日) 19:30:00.74 ID:XgMeaqh90.net
- 3週間放ったらかしでも上がらない
- 740 :774RR (ワッチョイ 239c-7xHu):2016/06/12(日) 20:18:42.86 ID:P5FUFST30.net
- 納車後すぐハイワットの45wバルブに変えてるけど
長い踏切待ちやツーリング休憩でうっかり点けっぱなしとか
シート上で仮眠中点けっぱなしとか
結構やっちゃってるが
まるでびくともしないんだなこれが
- 741 :774RR (ワッチョイ 2378-7xHu):2016/06/12(日) 20:41:15.67 ID:uG8abijq0.net
- >>740
HIDにしたら良いじゃない?
- 742 :774RR (スプー Sd5b-jNGR):2016/06/12(日) 20:42:54.38 ID:hjuf0VuXd.net
- シートで仮眠だと…
- 743 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/12(日) 20:59:56.86 ID:+SHsYzNdd.net
- >>735
説明ありがとう
「アイストは速度がゼロになってから何秒後にエンジンが切れるの?」て書くべきだった
変に若者言葉使うべきじゃかったわ
- 744 :774RR (ワッチョイ 239c-7xHu):2016/06/12(日) 21:01:17.23 ID:P5FUFST30.net
- >>741
HIDやledも光軸狂うのがね
調整し直したり加工で何度も脱着が億劫でたまらん
ハイワットハロゲンポン付けでいいやって
>>742
トップケースとシートバッグ類あるといい具合に仰向けになれる
足は延ばせないが急激な睡魔が来たら
さっと止めて寝ちゃう
- 745 :774RR (ワッチョイ eb81-3PyY):2016/06/12(日) 21:18:19.22 ID:qaXAfU/l0.net
- アイストの発動は(停止後)何秒で?と聞いてるのに
勘違いするほうがおかしいわ。
- 746 :774RR (ワッチョイ 139d-7xHu):2016/06/13(月) 08:25:12.62 ID:sQzw0OQd0.net
- この価格帯でアイスト装備とはさすがホンダさんというしかない
- 747 :774RR (ワイモマー MMcb-jNGR):2016/06/13(月) 08:28:24.45 ID:bnMLmWGYM.net
- >>746
無駄なのは確かだ
水冷にしてくれたほうが良かった
- 748 :774RR (ワッチョイ 4778-7xHu):2016/06/13(月) 08:37:16.79 ID:mJiSmcVT0.net
- 停止時にも足付けなくて済むようなシステム開発してくれんかね
- 749 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/13(月) 08:54:46.41 ID:Xuvb6TPXd.net
- >>748
それ言われるともう車に乗ってくれと返答するしかないかと
それかヤマハの3輪のやつ買えばいいんじゃない?
- 750 :774RR (ワイモマー MMcb-jNGR):2016/06/13(月) 09:17:33.92 ID:bnMLmWGYM.net
- >>748
アルトを買えよ
- 751 :774RR (ワッチョイ 4778-7xHu):2016/06/13(月) 09:26:25.96 ID:mJiSmcVT0.net
- >>749
>>750
あんたらは考えが古いんだよ
いつまでもそんな考えだと技術は進歩しないだろ
ちょっとググッてみたけど、こういうバイクのシステムを安価に取り入れるようにしてほしい
https://youtu.be/FdHo01xYTWQ
- 752 :774RR (ワイモマー MMcb-jNGR):2016/06/13(月) 09:49:19.57 ID:bnMLmWGYM.net
- >>751
安価にと思ってる時点で安易だ
- 753 :774RR (スプー Sd47-jNGR):2016/06/13(月) 10:21:10.70 ID:Xuvb6TPXd.net
- >>751
ほーん、なるほど
でもこんなシステム取り入れたら余裕で3桁いくわ
てか自分で作って安価で売りだせば?
- 754 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/13(月) 11:34:53.80 ID:7eoB2NFba.net
- その前に自動運転になりそうや
- 755 :774RR (ワッチョイ ab8c-7xHu):2016/06/13(月) 12:05:34.76 ID:hv5vxmEM0.net
- タラニス欲しい
- 756 :774RR (ワッチョイ ab8c-7xHu):2016/06/13(月) 12:10:09.48 ID:hv5vxmEM0.net
- >>751
そのうち中華メーカーが出してくるんじゃね?
- 757 :774RR (ワッチョイ 4f1a-7xHu):2016/06/13(月) 12:28:14.16 ID:bTTsEtwu0.net
- >>749
ヤマハの3輪は
転ぶよw
- 758 :774RR (アウアウ Sa1f-jNGR):2016/06/13(月) 12:33:35.69 ID:7eoB2NFba.net
- トライく
- 759 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/13(月) 12:41:50.26 ID:nS7UiDJ8d.net
- >>757
らしいね
ヤマハもしょうもないバイクを作ったもんだ
- 760 :774RR (ワッチョイ 2378-7xHu):2016/06/13(月) 19:24:22.73 ID:8+0bhdI10.net
- >>748
トリシティー買えってなるじゃん?
- 761 :774RR (ワッチョイ 03a8-jNGR):2016/06/13(月) 20:52:34.68 ID:nXWYAoVI0.net
- 鳥じゃだめだよ
- 762 :774RR (ワッチョイ 13b5-V2kY):2016/06/13(月) 21:34:45.80 ID:K0Ycy5Un0.net
- あれは自立しないからな
- 763 :774RR (ワッチョイ b3cc-drwA):2016/06/13(月) 23:30:01.66 ID:m2Ep1O0x0.net
- お前らそうは言ってもオレんとこの地元じゃ
新型Dio110よりトリシティの方が見かけるぞ
新アドレス>トリシティ>新型Dio110
- 764 :774RR (アウアウ Saf3-jNGR):2016/06/13(月) 23:35:33.33 ID:EPvelirIa.net
- 鳥はほとんど見たことない
- 765 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/13(月) 23:40:29.77 ID:iEedzx0Kd.net
- MP3はちょこちょこ見かけるけどな
- 766 :774RR (ワッチョイ 8b34-MOTj):2016/06/14(火) 00:18:51.11 ID:hVCdltD+0.net
- ∵ティーはちょくちょくみかけるよ@都内
- 767 :774RR (ワッチョイ a7a1-jNGR):2016/06/14(火) 00:57:40.22 ID:XjaKsaK+0.net
- >>763
愛媛じゃアドレス、PCXが多くてトリは一回しか見たことない
- 768 :774RR (ワッチョイ b3cc-drwA):2016/06/14(火) 03:47:02.42 ID:+2D/bZCP0.net
- >>767
こっちは南大阪
なんだろうなぁトリは時々見かけるから見たらすぐ分かるようになった
初めてトリを見かけたのは和歌山だったけど
- 769 :774RR (アウアウ Sa47-375j):2016/06/14(火) 15:04:56.37 ID:bOm3TCXBa.net
- JF58にULTRA G4を投入
エンジン音は静かになったがトルクが減少した
- 770 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/14(火) 15:31:11.83 ID:IWGFRAT9d.net
- ように感じる。
- 771 :774RR (ワッチョイ 2343-jNGR):2016/06/14(火) 17:20:38.81 ID:qzAF6MJ00.net
- >>747
同意
タクトの水冷エンジンが好評らしいし
>>769
G2でもトルクがなくなったように感じたよ
- 772 :774RR (ワッチョイ 69cc-6iFS):2016/06/16(木) 02:29:15.85 ID:nbBvoef+0.net
- 上が30のオイルじゃ暖まるまでスカスカ感があるし
上が40のオイルじゃ旧型はセルが回りにくいと思ってたんだが
上が35のオイルなんてあるのな
- 773 :774RR (ワッチョイ efcf-wM7A):2016/06/16(木) 06:36:22.13 ID:mU1Z+2/T0.net
- 同じ銘柄のオイルの40と30を半分ずつ入れればいいじゃない
- 774 :774RR (ワッチョイ efcf-wM7A):2016/06/16(木) 06:43:23.26 ID:mU1Z+2/T0.net
- >>751
これとは違うけどトヨタがへんなの作ってなかったっけ?
- 775 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/16(木) 10:11:00.05 ID:dEBQppSgd.net
- >>773
それ俺も思ったけど大丈夫なのかな?
- 776 :774RR (ワッチョイ fd43-qS7w):2016/06/16(木) 10:46:29.67 ID:6R4rhvwC0.net
- G4とG2混合とかダメかな?
- 777 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/16(木) 10:54:26.95 ID:dEBQppSgd.net
- とりあえず俺はG4使ってるけど普通に調子良いよ
amazonで仕入れて自分でオイル交換したったわ
- 778 :774RR (ワッチョイ bd34-j4mG):2016/06/16(木) 12:30:55.70 ID:7LUrULgR0.net
- >>751
車と同じ丸ハンドル、アクセルペダルだから、バイクじゃないねこれ、2輪自動車
ダイハツミゼットみたいなもんだね
- 779 :774RR (ワッチョイ 69e2-n6f+):2016/06/16(木) 20:55:46.43 ID:4lPpBKcY0.net
- >>778
間違いなくコスパ悪いだろうけど日本みたいに狭くて渋滞が多い国にはいいかも
もっともコスパ悪そうだからほとんど売れないだろうけど
- 780 :774RR (ワッチョイ 8bf6-oJ6o):2016/06/17(金) 20:22:54.47 ID:HReH2YhM0.net
- 俺の新dio110でホームセンターに行って駐輪場に旧dio110の隣に停めたった
俺のはシルバーでかっこがいいが、ヤツのは灰色と言うかドブネズミ色だった
帰り際にヤツと同じ時間帯にエンジンをかける時が…
俺のはセルを押せば何の音もしないままエンジンが掛かっている
ヤツのは「キュルキュルキュルキュルキュルッキュルッキュルッッッ」
とエンジンが掛かるのか?と可哀想になる。クソみたいなバイクだ
俺は完全勝利で家路についた。
- 781 :774RR (スプー Sdf4-qS7w):2016/06/17(金) 20:33:30.73 ID:/KaOHjUld.net
- 小学生の感想文かな
文章からマグナキッドと同じ匂いがするわ
- 782 :774RR (アウアウ Sa62-qS7w):2016/06/17(金) 20:45:50.62 ID:U0KqaEJPa.net
- 新車のときはすぐかかったのよ
今は回るようになった
- 783 :774RR (ワッチョイ b1be-4fuR):2016/06/17(金) 20:55:19.94 ID:J41L6NSr0.net
- おれの旧型は「ガガガッウィーン」
とスターターピニオンがドライブフェイスに弾かれて空回り
噛み合えばすんなりかかるんだけどね
- 784 :774RR (アウアウ Sa62-qS7w):2016/06/17(金) 21:08:56.37 ID:U0KqaEJPa.net
- きゅいがががが
- 785 :774RR (スプー Sdf4-qS7w):2016/06/17(金) 21:33:10.45 ID:/KaOHjUld.net
- 旧型だけど普段はキュキュって0.5秒くらいでエンジンかかるけどたまに「ギョカカカ!!」て爆音するのは何なんだ?近所迷惑なんだが…
- 786 :774RR (ワッチョイ 69cc-6iFS):2016/06/17(金) 22:48:09.75 ID:4OAWcEI/0.net
- ピニオンギアのドライブフェイスと噛み合う側の軸に黒いゴミ付けて
勝手に回りにくくしたらウィーンはほぼ無くなったよ
ドン!とかガッ!は
フェイスと噛み合う部分に薄くグリス塗ったらなくなった
後はエンジンの抜けを上げたりエステル系のオイルを入れてると
もっと簡単に始動する
- 787 :774RR (アウアウ Sa62-qS7w):2016/06/17(金) 22:56:18.69 ID:U0KqaEJPa.net
- ムズすぎる
- 788 :774RR (ワッチョイ 1381-ol/g):2016/06/18(土) 08:08:33.30 ID:jbqDebz40.net
- dioっていう名前が生首を連想させてアドレス買った
- 789 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/18(土) 08:12:37.40 ID:1aHa6w/pd.net
- 擬音が多くて草
- 790 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/18(土) 08:28:10.93 ID:gJ4lsZVFd.net
- 今の時期の早朝か夕暮れ前に運転するのがたまらなく気持ちいい
もうすぐ糞暑い夏が来るぞぉ〜☀
- 791 :774RR (ワントンキン MM6c-qS7w):2016/06/18(土) 11:23:03.37 ID:paRUdIbTM.net
- 旧DIO乗りですがフロントカウルのクリップが割れてしまいました
代用出来る物有りますか?
- 792 :774RR (アウアウ Sa62-qS7w):2016/06/18(土) 12:38:02.32 ID:SmgJfJAja.net
- 暑いねえ
- 793 :774RR (ワッチョイ efcf-wM7A):2016/06/18(土) 16:30:45.43 ID:WlnvlHCy0.net
- >>791
安いから純正注文しなよ
- 794 :774RR (ワッチョイ 69cc-6iFS):2016/06/18(土) 18:47:02.55 ID:SgZJfgb70.net
- クリップはキタコのコレでいいのかな
0900-005-06010
それともコッチか?
0900-994-00006
- 795 :774RR (スプー Sdf4-qS7w):2016/06/18(土) 20:17:47.18 ID:Swp96aEKd.net
- スレ開いた瞬間、携帯の番号かと思ったわ
- 796 :774RR (ワッチョイ 2434-j4mG):2016/06/19(日) 12:19:56.95 ID:fWmxH4f80.net
- え?電話番号だよ、知らなかったの?
- 797 :774RR (アウアウ Saed-ntlg):2016/06/20(月) 06:44:17.45 ID:x28iyZMpa.net
- つまんね
- 798 :774RR (ワッチョイ bd34-j4mG):2016/06/20(月) 11:48:49.76 ID:Wuk/OzPs0.net
- つまんねースレだよな
終 了
- 799 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/20(月) 11:59:25.81 ID:duYpEdDQd.net
- 過疎〜ん(笑)
- 800 :774RR (ワッチョイ bdc1-StqS):2016/06/20(月) 15:44:51.28 ID:vuYoLFNW0.net
- やっぱり燃費報告の話題が盛り上がるね。ツーリングで57km/Lだった。60くらい行きそうな気がする
- 801 :774RR (スプー Sdf4-qS7w):2016/06/20(月) 16:11:57.61 ID:COVUkv7jd.net
- オロロン燃費チャレンジ勇者求む
- 802 :774RR (オッペケ Sr55-qS7w):2016/06/21(火) 10:38:27.89 ID:QTIFWTKMr.net
- 日本屈指の酷道でも楽々パワー\(^o^)/
http://i.imgur.com/kjh4agb.jpg
- 803 :774RR (ワッチョイ bdc1-StqS):2016/06/21(火) 11:12:29.67 ID:GOzI/wbl0.net
- 暗峠登れるのかぁ
- 804 :774RR (アウアウ Sa62-qS7w):2016/06/21(火) 11:51:19.02 ID:jSaRRJgna.net
- 遅いけど登れるんじゃあ?
- 805 :774RR (ワッチョイ fd43-nM+4):2016/06/21(火) 12:38:38.42 ID:obejE1y80.net
- そろそろ初のオイル交換時期なのでこれまで乗った感想を
今まで乗ってたのが原付だったから感覚的に早い早い
50〜60キロまではすぐ加速するので街乗りには最適
アイドリングストップは慣れないせいもあるけどイラネ
そもそも110でアイドリングストップの意味があるのか?と思う
- 806 :774RR (ワッチョイ 69cc-6iFS):2016/06/21(火) 16:46:14.56 ID:QpVSPq3O0.net
- >>803
いやいや、802の画像が暗峠じゃん
オレも行った事あるけど大径クラッチだから普通に上れるよ
- 807 :774RR (ワッチョイ 9e1a-4fuR):2016/06/21(火) 17:52:45.47 ID:+oM+FI/v0.net
- >>805
アイドリングストップ意味があると思うぞ
実際燃費はいいしね
バイクはカタログ値行くのに
車だとカタログ値の7かけだよ
- 808 :774RR (ワッチョイ 21ab-4fuR):2016/06/21(火) 18:37:21.81 ID:BlQwpABS0.net
- 50ccにも付いてる時代だしなw
でも燃費以外にメリットが見いだせなきゃやらなくても良いよ
俺はやるけど
- 809 :774RR (ワッチョイ bd11-4fuR):2016/06/21(火) 21:43:01.32 ID:yqnG69am0.net
- >>802
俺も2週間前に行ったわ
石畳で分解するかと思った
- 810 :774RR (ワッチョイ 56fd-qS7w):2016/06/21(火) 22:19:07.07 ID:AWgreDBV0.net
- 天然バイブレーション
- 811 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/21(火) 23:55:57.78 ID:1suz2p2Ud.net
- 痔になるぞ
- 812 :774RR (ワッチョイ 56fd-qS7w):2016/06/22(水) 00:35:08.09 ID:EDxC3br80.net
- 既になってる
- 813 :774RR (ワッチョイ bdc1-StqS):2016/06/22(水) 03:29:09.76 ID:o196YLE60.net
- あらま
- 814 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/22(水) 04:46:45.91 ID:d4oRos3id.net
- シート硬いからな、しゃあない
- 815 :774RR (ワッチョイ c4a5-4fuR):2016/06/22(水) 15:12:41.15 ID:es+9zLO70.net
- ゲルザブ使おうかな
- 816 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/22(水) 15:30:32.79 ID:zbsYyokpp.net
- 純正のメッシュカバーだけで随分違う
純正と同じものが尼に安く出てる
- 817 :774RR (ワッチョイ bdc1-StqS):2016/06/22(水) 15:55:56.29 ID:o196YLE60.net
- 125出るかな?
- 818 :774RR (ワッチョイ 2468-77//):2016/06/22(水) 22:26:08.36 ID:UrmGBtKb0.net
- >>816
純正と一緒で安いのってどれ?探しても見つからないけど
- 819 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/22(水) 23:21:24.34 ID:mqUP4wOSd.net
- >>816
使用感を詳しく教えて欲しい
- 820 :774RR (スプー Sde4-qS7w):2016/06/22(水) 23:22:04.26 ID:mqUP4wOSd.net
- >>817
DIO125ってこと?
- 821 :774RR (ワッチョイ 4b9f-F7ik):2016/06/23(木) 00:45:17.33 ID:nwNtnEH10.net
- Dio125なら、Lead125の運命はどうなるの?
- 822 :774RR (アウアウ Sa3f-gJJb):2016/06/23(木) 02:12:07.16 ID:f6Dhs4hfa.net
- 終了
- 823 :774RR (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/23(木) 02:55:28.36 ID:q3YPDMXUd.net
- 意味がわかんねーよ
- 824 :774RR (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/23(木) 12:51:23.01 ID:oNqcJ99Qd.net
- 質問なんだけどエンジンオイルが空や足りてない状況で走ったらどうなるの?
その状態でどのくらい走ったらエンジン壊れる?
- 825 :774RR (ワッチョイ c79f-F7ik):2016/06/23(木) 13:03:52.42 ID:vqBv/Mpp0.net
- >>824
壊れないよ。エンジンオイルを入れるだけ金のムダ。
明日にでもオイル抜いて走るといい。エンジンが軽くなるし燃費も良くなるよ。
- 826 :774RR (ワッチョイ cf29-gJJb):2016/06/23(木) 13:24:08.52 ID:ES964lL40.net
- >>824
馬鹿なの?
- 827 :774RR (スプー Sd0f-gJJb):2016/06/23(木) 13:45:10.87 ID:Oczgisfyd.net
- 朝イチ若干の大きい音、異音がしたからもしやエンジンオイルが漏れてるんじゃないかと気になっててな
今、確認したら大丈夫だった
原因はメットインを閉め切らずに走ったからっぽいわ
てかテキトーに答えんなよ
責任問題なるぞ
- 828 :774RR (スプー Sd0f-gJJb):2016/06/23(木) 13:50:44.53 ID:Oczgisfyd.net
- >>826
アンタは正直でいい
>>825
お前テキトーに答えやがってナメてんのか?
- 829 :774RR (アメ MM57-gJJb):2016/06/23(木) 14:00:49.68 ID:Yr1/FoxiM.net
- >>824
お前は血液無しで生きていけるのか?
- 830 :774RR (スプー Sd0f-gJJb):2016/06/23(木) 14:02:21.30 ID:Oczgisfyd.net
- >>829
もう解決したから
アドバイスありがとね
- 831 :774RR (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/23(木) 16:03:30.86 ID:bqn7qb0Od.net
- なんか褒められてて草
- 832 :825 (ワッチョイ c39f-F7ik):2016/06/24(金) 12:15:22.66 ID:V4eK0aHa0.net
- >>828
は?人が親切丁寧に解答してやってんのに、解答に納得がいかないとその態度か
ざーけんなクズ
テキトーだと?てめーの質問自体がテキトーだろうがよ!
くだらねえ質問するならバイクに乗るなチンカス野郎
- 833 :774RR (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/24(金) 12:40:53.43 ID:/o6KXjCtd.net
- >>832
見事なブーメラン(笑)
- 834 :774RR (ワッチョイ c39f-F7ik):2016/06/24(金) 13:22:10.95 ID:V4eK0aHa0.net
- >>833
そのブーメランがお前に当たってる件
- 835 :774RR (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/24(金) 14:35:44.67 ID:/o6KXjCtd.net
- >>834
しつこいストーカーだな(笑)
- 836 :774RR (ワッチョイ 4b52-Nx9W):2016/06/24(金) 15:24:07.65 ID:l1wQ/yzB0.net
- 朝鮮人の火病なの?
- 837 :774RR (ワッチョイ 9b9f-F7ik):2016/06/25(土) 00:34:06.43 ID:tUD4WC8F0.net
- お馬鹿な質問にはお馬鹿な解答でちょうど良いだろう
- 838 :774RR (ワッチョイ 6f98-gJJb):2016/06/25(土) 00:49:21.49 ID:axWMaSeZ0.net
- 解答→回答な
- 839 :774RR (ワッチョイ 4777-KWp9):2016/06/26(日) 16:20:37.17 ID:Tkffq5bx0.net
- 旧Dioの、キャリパーとパッドピンとミッションオイルのドレンボルトの締め付けトルクはどの位か教えてもらえませんか?
サービスマニュアルも無く、調べてみたのですがわからなくて
- 840 :774RR (オイコラミネオ MMef-gJJb):2016/06/26(日) 17:02:49.10 ID:Dltd0DvmM.net
- >>710
それなら空いている方だよね
- 841 :774RR (ワッチョイ 47ef-jO4j):2016/06/26(日) 17:07:35.71 ID:1iLfrV/k0.net
- トルクレンチなんか使ったことないけどな
- 842 :774RR (スプー Sd37-gJJb):2016/06/26(日) 17:16:57.72 ID:eKLKinLhd.net
- トルク管理は大切
- 843 :774RR (ワッチョイ a3fb-vrBh):2016/06/26(日) 17:46:04.13 ID:HgTqo5S/0.net
- 俺の神の手があれば
- 844 :774RR (ワッチョイ a342-jO4j):2016/06/26(日) 18:09:01.34 ID:m8CdZjzv0.net
- おすすめのエンジンオイル教えてください
- 845 :774RR (オイコラミネオ MMef-gJJb):2016/06/26(日) 18:26:23.58 ID:Dltd0DvmM.net
- >>844
好きなのを入れて
- 846 :774RR (ワッチョイ 7fd3-Z7EN):2016/06/26(日) 19:38:48.92 ID:qCu11/eb0.net
- >>839 自分がいじった所一覧
JF31締め付けトルク
⚫️Fブレーキ
キャリパーマウント 30N・m
パッドピン 18N・m
⚫️エンジン
ドレンボルト 24N・m
ストレーナー 20N・m
⚫️Finalミッション
上下とも13N・m
⚫️プーリー 108N・m
⚫️ヘルメットinボックス 10N・m
⚫️キャリア 22N・m
⚫️リアショック
下 27N・m 上 59N・m
- 847 :774RR (ワッチョイ 4777-KWp9):2016/06/26(日) 20:24:47.03 ID:Tkffq5bx0.net
- >>846
ありがとうございます
他の部分まで教えてくれて、とても助かります
- 848 :774RR (ワッチョイ 7bb0-wRvM):2016/06/28(火) 16:23:38.85 ID:I25Cv4wA0.net
- リアショックの下ってそんなもんか
武川リアサスの下側ダメにしてからかなり緩めで締めてるわw
- 849 :774RR (ワッチョイ 4b9f-F7ik):2016/06/29(水) 10:07:57.93 ID:k38OGx2x0.net
- 試しでJF31用のシートカバーをJF58用に買って取り付けたらぴったりだったよ
シートの形は同じなんだな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motorabit/omc0h0jf31.html?sc_e=slga_pla
ただ、ぴったりパッツンパッツンではなく、すこしごわついて見た目がオッサンくさくなるのと、
生地の厚みの分でシートが少し閉まりにくくなる。
メッシュタイプでJF31用とJF58用があるからダメかなと思ってたが付いてよかった。
ということは、シートカバーは全部流用可能だな
とりあえず次はシートの雨よけ、濡れ防止として役に立つか検証だな
- 850 :774RR (ワッチョイ a3fb-vrBh):2016/06/29(水) 13:16:51.37 ID:h4E5M4IJ0.net
- リアボックスがアホほど高いのが気に入らない
- 851 :774RR (ブーイモ MM8f-gJJb):2016/06/29(水) 13:23:50.86 ID:/86BKG/QM.net
- 純正ひどいね
- 852 :774RR (ワッチョイ 4bb5-gJJb):2016/06/29(水) 21:24:27.26 ID:z/ZGmsoR0.net
- 暖かくなってかて燃費が向上してきましたね
Eラインギリギリで給油したら3.72しか入りませんでした
http://i.imgur.com/ASvBa0L.png
- 853 :774RR (ワッチョイ 32d3-oxCW):2016/06/30(木) 09:57:39.77 ID:mdAHVldx0.net
- ACGスターターの凄さを知らないでアイストを批判してる人が多い
一度でも「エンジンかけてみなよ」とやらせると評価が変わるね
- 854 :774RR (ワッチョイ b629-s3GQ):2016/06/30(木) 10:00:18.49 ID:/B0Aci860.net
- espは、いつの間にかエンジン始動してるイメージ
え?掛かったの?って感じ
- 855 :774RR (ワッチョイ f4cd-VPqG):2016/06/30(木) 19:47:09.66 ID:onqS9Mq30.net
- セルモーター じゃなくてセルダイナモだからね
セルギヤなくて直回しだから音はしない 回ったら(かかったら)発電機になる
随分前の軽4、N360にもそういうの付いてたわ
ホンダってこういうの好きな
- 856 :774RR (ワッチョイ 35b0-mp9h):2016/06/30(木) 20:33:57.59 ID:4tWI3/MK0.net
- 前に書いてあった吸気アップ方法で
エアクリの金網と土台部分の隙間を液体ガスケットで塞ぐ
ってのをやったら本当に吸気が上がった
- 857 :774RR (ワッチョイ 35b0-mp9h):2016/06/30(木) 20:35:40.04 ID:4tWI3/MK0.net
- 途中で送っちまった
最初はECUの設定が合わなくて低開度じゃ加速しないってぐらい違う
- 858 :774RR (ワッチョイ 5f9f-F2rA):2016/07/04(月) 15:37:42.50 ID:mKJoqe5D0.net
- 過 疎 化 に よ り
ス レ
糸冬 了
- 859 :774RR (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/04(月) 15:41:34.83 ID:IV9+YJYzd.net
- もう次スレいらねーよな
- 860 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/04(月) 15:50:10.01 ID:l7NYUkBu0.net
- 次モデルもいらねーわ
- 861 :774RR (ワッチョイ 97a7-R7o+):2016/07/04(月) 18:30:54.34 ID:T9J/tVGL0.net
- 人気ないな
- 862 :774RR (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/04(月) 21:32:25.91 ID:wwTXQdhzM.net
- どうしてこうなった
- 863 :774RR (ワッチョイ d5db-JaNH):2016/07/04(月) 21:40:34.32 ID:O9jR69Fu0.net
- 荒れてもいないのにワッチョイになんかするから
- 864 :774RR (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/04(月) 21:53:59.90 ID:OfsvMmpDd.net
- アドレス110のスレをざっと見てきたけど、人が純粋に少ないのと、ここで語り合うネタがもう尽きてしまっている
少し前の燃費自慢の流れもフワッと盛り上がってだけの一過性のものだった
あとレベルが高過ぎる人らが専門的な話ばかりするのでついていけない
本当は夏だからスレが盛り上がるもんなんだけどな
- 865 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/04(月) 22:13:42.76 ID:l7NYUkBu0.net
- 今日みたいな熱波はエンジン調子が良いね!
今年の夏は一泊温泉ツーリングに行きたい
- 866 :774RR (ワッチョイ 1cef-R7o+):2016/07/05(火) 13:22:22.34 ID:/NRRFH2g0.net
- よくも悪くも、よく出来た実用車なんだろうな
- 867 :774RR (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/05(火) 13:49:57.78 ID:vq8zRgUad.net
- メットインがもっと広くてシートが柔らかかったら原Aの名車になれたのにな。残念だ
- 868 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/05(火) 16:21:07.56 ID:hqlWNib80.net
- それと、
アドレスV100ぐらいのメットインスペースと集中キー、汎用ボックスが取り付けやすいキャリア形状
いろいろ残念なバイクやね
- 869 :774RR (ワッチョイ dd8d-R7o+):2016/07/05(火) 22:31:05.74 ID:G3Jry6Go0.net
- 完璧な原ニなどない
- 870 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/06(水) 01:21:20.74 ID:Fk/1H+3p0.net
- アドレスがほぼ完璧
- 871 :774RR (ワッチョイ 1cef-R7o+):2016/07/06(水) 03:33:18.84 ID:QpWpWWR90.net
- アドレス110?
それはないな
いろんな意味で雑さを感じる
- 872 :774RR (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/06(水) 04:33:54.08 ID:XUSfX/HDd.net
- リコール何度目だっけアドレス
- 873 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/06(水) 18:25:00.26 ID:Fk/1H+3p0.net
- アドレスV125
- 874 :774RR (ワッチョイ b629-s3GQ):2016/07/06(水) 20:33:33.69 ID:c/HYTLl+0.net
- あぁ、樹脂が真っ白になるやつね
- 875 :774RR (ワッチョイ 615c-oxCW):2016/07/06(水) 21:30:10.22 ID:rxxvWyrs0.net
- このカスタムどうやってんの?
スイングアームのとこかなり加工してそうだけど幾らかかるのかな
詳しい人教えて
http://goo.gl/8linXi
- 876 :774RR (ワッチョイ 3a8b-zG9k):2016/07/06(水) 21:32:34.42 ID:nKNIPQUA0.net
- 先日、DIO110が納車されました。
JF31ですけど。中古ですけど。
JF13からの乗り換えですけど、視線の高さとシートの座り心地以外あまり変化ない感じです。加速感が少し上昇?
逆に安心できて長くお世話になりそうです。
- 877 :774RR (ワッチョイ 80b0-mp9h):2016/07/06(水) 23:13:10.93 ID:Ok3pswmM0.net
- どうしてスイングアームの無い車種のスレで変な誘導やるのか・・・
>>876
ようこそ過疎スレへ
JF31の方なら気になった事があったら聞けば返事があると思う
- 878 :774RR (JP 0H5f-oo3f):2016/07/07(木) 07:15:00.03 ID:oinoAuZXH.net
- きちがいカーに殺されたな
- 879 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 07:17:30.42 ID:gYafwCTQd.net
- >>878
???
- 880 :774RR (JP 0H5f-oo3f):2016/07/07(木) 07:37:54.61 ID:oinoAuZXH.net
- 車に因縁つけられてバイクが引き殺された
- 881 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/07(木) 07:56:40.37 ID:h1iDFHcVM.net
- >>880
平塚ならよくある事だよ
- 882 :774RR (アウアウ Saff-oo3f):2016/07/07(木) 08:15:26.87 ID:S5YNISLAa.net
- 平塚、ヤンキーの街?
- 883 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 08:17:42.57 ID:5nyj7hhvd.net
- なんでや!平塚いいところやろ!
- 884 :774RR (ワッチョイ ef9f-g4/6):2016/07/07(木) 11:12:30.79 ID:w6hXEDPm0.net
- >>883
関西人が発言する幕ではないぞ
- 885 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 11:55:12.85 ID:yUwwtcATd.net
- >>884
猛虎弁のなんJ民やろ多分
知らんけど
- 886 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/07(木) 17:57:54.32 ID:80tiHZ8s0.net
- Dio110の外観を弄りたい
- 887 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 17:58:29.17 ID:Pi6KMwTHd.net
- >>886
金田のバイクみたいにするのか?
- 888 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/07(木) 18:59:41.62 ID:80tiHZ8s0.net
- >>887
もっとお手軽なやつ
- 889 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 19:03:50.64 ID:lV7qXAhPd.net
- >>888
例えばどんなん?
- 890 :774RR (ワッチョイ 6f98-oo3f):2016/07/08(金) 00:32:21.42 ID:vzsvesf00.net
- >>884
なんでや!阪神関係ないやろ!
- 891 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/08(金) 06:57:57.80 ID:QITC0K4AM.net
- >>888
ポジションランプ
- 892 :774RR (ワッチョイ 5b9f-g4/6):2016/07/09(土) 12:09:56.39 ID:VNrAxyuj0.net
- >>888
金槌でフルボッコすれば手軽に変わる
- 893 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/09(土) 14:33:17.50 ID:fPJtsuuN0.net
- >>892
それだ!
- 894 :774RR (ワッチョイ 17e7-9SBW):2016/07/12(火) 11:51:06.30 ID:mPK2I6Il0.net
- こないだ、JF31中古で購入したんですが、やはり加速がもっさりでちょっと怖いですね・・・
ひとまず、NTBのウェイトローラー14gに変えてみようと思いますが、重さ変更だけだとあまり変わり映えしないですか?
これで不満だったら、キタコのハイプリでも入れようかと思ってますが・・・。
ネットで検索してると、ズーマーXのプーリーを使って、ローラーの重さ調整でも良い感じの記事も見ましたが、純正部品高そうでなんとも(
- 895 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 12:15:38.53 ID:YepUYwLoM.net
- >>894
KN企画でタイホンダ純正のズーマーX用プーリーとウェイトローラー(13g)を買えば、純正部品を使いつつ安く済ませられますよ。
- 896 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/12(火) 12:15:50.00 ID:CW/iolt9d.net
- キタコのハイプリ組んだ人ってここでいたっけ?
自分はデイトナのWR14g×6に変えたけど100キロくらい走って慣らすと16gとの差は顕著に出るよ。スレの上(99くらい〜)にも書いたと思うけど細かいアクセル微調整がいらなくなるし滑らかに70`まで加速するよ。最高速と燃費は少しだけ落ちるけど。
- 897 :894 (ワッチョイ 17e7-9SBW):2016/07/12(火) 15:25:50.83 ID:mPK2I6Il0.net
- お早いレスありがたい。
>>895
KN企画は見落としてました。タイホンダの部品で安く調整できるんですね。キタコ・タケガワがド定番だと思ってました^^;
>>896
過去レス見ましたが、換えているのはローラーだけのようですね。ローラー交換のみで満足できると良いのですが・・・。
NTBローラーは近日届くのでひとまずローラーのみ交換してみます。その次はローラー慣らし終わってからまた考えてみます。
お二方、意見頂いて助かりました!
- 898 :774RR (ワッチョイ fbfb-3Gy/):2016/07/12(火) 16:16:22.19 ID:48ZyytMr0.net
- バッテリー上がり強いね
1ヶ月乗らなくてドキドキしたけど
一発でかかった
- 899 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 18:21:36.30 ID:KP2nFVsu0.net
- >>894
キタコのハイプリは磨耗には強いけど
性能はズーマーXプーリーの方が上
今はそれなりの理由がないとキタコのハイプリは必要ない
買ったのは前期型?後期型?フォークの色を教えてくれ
- 900 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 20:22:16.94 ID:YepUYwLoM.net
- >>899
JF31に前期・後期ってあるの?
知らなかった。
- 901 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 20:41:41.40 ID:KP2nFVsu0.net
- 正確には前期、中期、後期とあるっぽい
外見は前期と中期が同じで後期だけフォークが黒かったり
駆動系にカバーが無かったりステップサイドが白と灰色も黒になってる
前期と中期の差は多分電装系
ECUが違ってたり配線の取り回しが少し違う模様
- 902 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 20:44:56.26 ID:YepUYwLoM.net
- >>901
自分のはフォークが黒くないから、前期(中期)になるのですね。
教えていただき有難う御座います。
- 903 :894 (ワッチョイ 438b-n2cl):2016/07/12(火) 20:51:32.41 ID:uGNG4fny0.net
- >>899
自分のは、2013モデルの中古ってことで買ったので、後期ですね。
フォークのアウターも黒です。
そして、製造時期で駆動系カスタムに方向性の違いか何かあるのですか?
- 904 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 21:13:04.88 ID:KP2nFVsu0.net
- >>903
前期だときつい登板で時速40キロで打ち止めだったのが
後期型だと時速50キロまで上がるらしいんで
ひょっとしたらブリーズのプーリーに変わってるんじゃないかと思って
バイクパーツセンターで売ってるのがブリーズのプーリーっぽくて
刻印がGFME1でズーマーXのも字体は違うけどGFME1の刻印が入ってる
WRガイドが同じ可能性がある
後期型は最初からブリーズのプーリーが入ってる可能性があるから
プーリーは刻印を確認してから買った方がいい
GFM80だったらデチューンプーリーだから
KN企画のズーマーXなりバイクパーツセンターでブリーズプーリーなりどうぞ
- 905 :774RR (ワッチョイ 838b-n2cl):2016/07/12(火) 21:17:13.40 ID:qt6cl64t0.net
- なるほど!詳しくありがとうございます。ローラー交換のときに確認してみます。
- 906 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 04:02:14.21 ID:TjMyx2Mz0.net
- ターンシグナルの音大きくしたいんだけど
- 907 :774RR (ワッチョイ 0f29-oo3f):2016/07/13(水) 09:23:29.90 ID:uL2XMy3T0.net
- 爆発音にするとか
- 908 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 09:56:46.80 ID:TjMyx2Mz0.net
- >>907
ターンシグナル切り忘れまくりで
他の車の迷惑かな?と思って
カッチンカッチンて大きくしたいんだけど
- 909 :774RR (ワッチョイ 0f29-oo3f):2016/07/13(水) 09:58:12.87 ID:uL2XMy3T0.net
- 意識して気を付けても駄目な感じ?
- 910 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 10:20:54.16 ID:TjMyx2Mz0.net
- >>909
はい。
長年クルマとスクーターばかり乗ってたので…
MTもたまに乗ると忘れちゃいます
- 911 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/13(水) 10:24:27.22 ID:MSF+ZuMyd.net
- 俺はターンシグナルの音より
左⬅と→右で別れて無いのが嫌だな
ハザードかよ!そこはケチるなよ!と思ったね
- 912 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/13(水) 11:22:36.52 ID:uqxproSB0.net
- >>906
LEDにしないのなら社外のウインカーリレーでカチカチ鳴るのがあるはず
尼でレビュー見ながら探してみたら?
それか、端子が違っても配線加工できるのなら旧型用の中古を買うとか
>>911
そこはケチってくれなきゃLED化するときに
バルブが一個余計に必要になるじゃないか
- 913 :774RR (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/14(木) 07:58:12.23 ID:oxBKKoumM.net
- JF31、テールライト付近からブレーキ電源、ポジション電源、アースを取りたいのですが、アクセスは大変ですか?
リア周りの外装、そこそこ外さないといけないとか
- 914 :774RR (ワッチョイ 328b-wBc7):2016/07/14(木) 21:32:10.62 ID:MO+plTTz0.net
- 先日、ローラー交換云々でお世話になったものです。
ブツが届いたので、さっそく交換してみました。結果、体感でわかるくらいに改善できたと思います。
>>904さんの言うとおり、プーリーの刻印を見たらGFM80でしたので、後期でも純正だとデチューンプーリーってことですね。
これでそれなりに良くなったので、しばらく乗ってみますが、また欲が出たらそちらの方にも手を出してみようと思います!
- 915 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/14(木) 23:10:28.28 ID:MZFqMMRU0.net
- >>914
報告乙です
どうして登板力が改善してるのか本当に謎です
- 916 :774RR (ワッチョイ bce7-9No7):2016/07/16(土) 13:08:07.84 ID:TI2dfcbZ0.net
- またまた、お騒がせします。先日のローラー野郎です。ちょっと、長文です。
ローラー交換後、通勤で使用していましたが初日はとても感触良かったのですが
次の日から再び加速の谷出現・・・。しかも、純正状態よりひどい。坂道に至っては原付一種に劣るレベルかと思うくらいです。
0〜30→純正よりちょっと早い加速
30〜40→一旦メーター針下がります。が、なんとか加速
40〜60→純正状態とあまり変わらず
60〜→純正状態とあまり変わらず
の様な状態だったので、本日急遽純正に戻しましたら良い状態になりました。(と言っても純正状態)
ローラーの所為?と思ったんですが、どうなんでしょうか?NTB製でサイズとしては現時点の純正ローラーより、幅が1mm小さく、外形は0.4mm大きいです。(18.4×13mm)
サイズに問題有でしょうか?
- 917 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/16(土) 15:44:13.75 ID:SQrB37hJ0.net
- 18×14のサイズを買わなかったの?
もしくはNTBが雑に作ったとか?
初日は多分WRのバリが抵抗になって変速が遅かったから回転が上がったけど
バリが無くなると(ry
幅が13mmしかないから
普通より抵抗が少なくて変速が早くなるんじゃないかな
- 918 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/16(土) 15:51:39.78 ID:SQrB37hJ0.net
- プーリーはアマゾンの B00R920D0O
送料分と合わせてアマゾンギフト券買えばおk
WRはアドプロの強化型が安いよ耐久性は知らないけど
- 919 :916 (ワッチョイ bce7-9No7):2016/07/16(土) 18:22:17.01 ID:TI2dfcbZ0.net
- >>917
NTBのWH18-14(実はリード100用)を購入したので、外径は18はずなのですが、外してノギス計測すると18.4mmでした・・・。
6個中3個同じ結果だったので他もおそらく同じだろうと。
幅は1mmくらい平気だろーと甘く見てましたね。ローラー幅も大事なのですね。次はきちんと14mm幅のを買おうと思います。
>>918
近くにKN企画の販売店があるので、そちらへ駆動系部品一式買いに行ってみようと思います。
ついでに駆動系カスタムの話も聞けたら聞いてみます。情報助かります!
- 920 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/17(日) 03:22:29.74 ID:HbuYctWg0.net
- 14gの純正は
22123-KVB-900
販売店があるのなら純正部品で頼んでみたら?
JF31の駆動系はちょっと面倒だよ
純正の時点でトルクカムを使い切ってるから
ハイプリ入れるとドリブンの負担が大きいし
硬すぎるセンスプを柔らかくすると出足の回転が落ちる
タイ向けプーリー入れてWR13g〜15gぐらいにしとくのが無難
15gの品番は22123-K44-V00 13gはKN企画で売ってる
- 921 :774RR (ワッチョイ 7d81-VzEl):2016/07/17(日) 13:03:09.44 ID:Grjag4nR0.net
- 22123-KVB-900 は 13g
- 922 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/17(日) 15:47:51.76 ID:HbuYctWg0.net
- ttp://www.kitaco.co.jp/data/product/link/zoomer-x/kitaco_model_parts_jf52_zoomer-x.html
キタコの国内ZOOMER-X 14g
ttp://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=51051
KN企画のタイホンダZOOMER-X 13g
日本向けとタイ向けでWRの重さが違うんじゃないかな
22123-KVB-900は国内ZOOMER-Xの品番
- 923 :774RR (スップ Sd28-4wno):2016/07/19(火) 21:41:19.12 ID:FEcgXluLd.net
- 旧型だけど、お茶の2リットル×6の段ボール箱を横向きにすればなんとか足元に置けるな。少し段ボールが曲がるけどスポッと入った。取り出す時はピッタリとハマってるから少し力がいる。綾鷹美味い。
- 924 :774RR (ワッチョイ c6c1-8xJT):2016/07/20(水) 07:27:58.45 ID:g0wBdCbn0.net
- 強く生きろよ
- 925 :774RR (スップ Sd78-4wno):2016/07/20(水) 15:21:40.04 ID:mV06afKZd.net
- おうよ
- 926 :774RR (ワッチョイ 5e29-4wno):2016/07/20(水) 15:35:46.64 ID:1DQ6DuxK0.net
- いや伊右衛門のほうが
- 927 :774RR (ワッチョイ 53a7-8xJT):2016/07/20(水) 15:49:23.59 ID:Q9inikbJ0.net
- 水、コーラ、ビール、お茶、トイレットペーパーはイオンに配達してもらうわ
- 928 :774RR (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/21(木) 21:04:36.69 ID:z2O76ejn0.net
- 駆動系のことでなんやかんやとお世話になっていたものです。
今日、ズーマーXプーリーとWR14gに換えました!
これはいいですね。思っていたのとかなり近い感じです。
もう少し欲張って、0発進での加速がほしいんですが、これはシムスペーサーで調整がよろしいですかね?
落とし込み増やすと、最高速以外でデメリットとか出てくるでしょうか?(加速音は除いて。)
- 929 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/21(木) 22:25:12.78 ID:As2x5uBW0.net
- 最高速以外なら特に無いと思う
0.3mmが丁度いいよ
これぐらいならナットの締め付けは大丈夫
でも0.3mmでも馬鹿にならんぐらい回転上がるの早いよ
- 930 :774RR (ワッチョイ eb8b-oBqS):2016/07/21(木) 23:14:44.00 ID:gEtJMefX0.net
- なるほど。0.3mmですか。
ちょっと見たらキタコだと0.3と0.5でしかサイズ無いし、0.5だと締め付けのとき不安ですね。
0.3でまた日を置いて試してみます。毎度どうも!
- 931 :774RR (ワッチョイ e7fa-iqWO):2016/07/24(日) 10:00:55.82 ID:RvxFE8om0.net
- 原1スクからの乗り換えで白買った。
細かい不満は多少有るけど、まあ買ってよかった。
しかしこれのブレーキストッパー(リアブレーキロック)は使い難いな。
おまえら左手だけで操作できる?慣れたらできるかな?
アディオのJF31用ブレーキストッパーってJF58にも取り付けられるのかな
- 932 :774RR (ワッチョイ 0b42-iqWO):2016/07/24(日) 13:40:53.03 ID:8aanzkgc0.net
- そういえばロック使ってないな
- 933 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/24(日) 14:56:39.28 ID:CV6JiTaM0.net
- JF31にブレーキストッパー付けたけど
信号待ちで両腕フリーにできるだけで疲労が全然違うんだな
- 934 :774RR (ワッチョイ 47c1-LCC3):2016/07/24(日) 18:48:08.39 ID:djjmro5J0.net
- アディオ高すぎる
- 935 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/25(月) 09:09:20.96 ID:OrMWl6ta0.net
- ヤマハの純正部品流用できたらよかったけど
カウルに当たるんだよな
ADIOのもちょっとカウルに当たるけど
共締めのボルトは付属じゃないんでネジ穴がちょっと余るし
レバーに当たる部分はそのうち擦り切れて折れそうだし
値段にしてはちょっとなぁ
市街地を長時間走行しても肩凝りになりにくいのはありがたいが
- 936 :774RR (ワッチョイ eb9f-Sb2b):2016/07/26(火) 01:22:34.13 ID:qNBAMjWM0.net
- JF58だけど、以前誰かが書いてたけど、シートの座り心地が最悪だよな
前のめりで落ち着かないし、硬い。ハンドルを握る腕で、ケツが前にずり下がるのを防いでるかんじ。
後部のタンデム側にケツを乗せるとクッション性が高まるが、停止のときに足つきがわるい
おれもゲルザブがなにかをシートとシートカバーの間につめようかかんがえてる
- 937 :774RR (ワッチョイ 03b5-eQ6f):2016/07/26(火) 07:02:40.98 ID:yjMXMGfA0.net
- >>936
レポ宜しくお願いします
- 938 :774RR (ワッチョイ 0352-RUAx):2016/07/26(火) 16:11:20.58 ID:qfgsDxfK0.net
- 質問です。アドレス110とディオ110のどっちを買うか迷ってます
アドレス110は100キロ出るらしいですが、圧倒的なトルクの差でディオ110のほうが最高層は上なんですよね?もしかして110キロとか出たりします?
燃費はどうですか?アドレス110だとツーリングで50キロは当たり前みたいです。排気量が若干小さいディオだと60キロは走るような気がするんですが
- 939 :774RR (ワッチョイ 33cd-iqWO):2016/07/26(火) 16:30:38.21 ID:V2wyzBtK0.net
- 新グロムでも買ってどうぞ
- 940 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 17:10:15.37 ID:iMePhHnyd.net
- おい、変なのが出てきたぞw
夏だなぁ〜
- 941 :774RR (ワッチョイ 0b7e-iqWO):2016/07/26(火) 18:10:29.17 ID:7hZUZRfz0.net
- 前期トルクカムの品番は23224-KZL-930で正しいでしょうか?
- 942 :774RR (ワッチョイ 0b42-iqWO):2016/07/26(火) 18:53:00.58 ID:r44zesvs0.net
- >>938
110km/hは無理
どっちも似たようなもんだ
ぼくは家から近いバイク屋がホンダだったからdioにしたよ
- 943 :774RR (スププ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 19:12:58.87 ID:6qOMKPUEd.net
- カタログ眺めて夢見すぎなパターンだなこりゃ
- 944 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/26(火) 20:28:54.37 ID:fTqOGYkr0.net
- >>938
改造する気があるならDio、改造しないならアドでどうぞ
>>941
合ってるけど、旧型は前期後期トルクカムは共通よ?
- 945 :774RR (ワンミングク MMdf-eQ6f):2016/07/26(火) 20:43:50.58 ID:+gbLd/X6M.net
- Dio110をディスってるだけだろ
- 946 :774RR (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/26(火) 21:51:46.61 ID:tbjdVxkb0.net
- 毎度駆動系でお世話になってます。
JF31に、ズーマーXプーリー、WR14g、プーリーボスワッシャー0.3mmまで、カスタムしてみました。
方針は、最高速は別にって感じで、加速を鋭くする感じです。今の状態ですと、加速はまだまだかなって感じです。最高速は平地で、よわkmくらいでてると思います。
このまま、WR軽くする?プーリーボス延長?していく形か、クラッチ側に手を出すかどっちがお勧めでしょうか?
それとも、4st110ccに求めすぎですかね?
- 947 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 22:43:55.50 ID:pU+xejwwd.net
- 朝イチのセルで爆音鳴るのなんとかならんのかなぁ
ギャギャギャ!!てまたかよお前ってなる
走りには問題無いけど気分的に嫌だわさ
5〜10回に一回くらいの頻度でなる
- 948 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 02:44:17.74 ID:XE+utvnV0.net
- ZOOMER-Xプーリー使ってる時点でドライブ側は大体終了
WR軽くしてもECUがガソリン出させないからよく回るエンジンになるだけ
データ出してやってる所によるとちょっと重めぐらいが速いらしい
クラッチ側は小径化するかベアリングスライダー入れる
小径クラッチはシューのアタリがちゃんと出る組み合わせだと金かかるし
ベアスラは好みの硬さのセンスプ引き当てるまでおみくじ
- 949 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 02:46:11.56 ID:XE+utvnV0.net
- ピニオンギアの歯車部分にグリス塗ればギャギャギャはなくなるよ
- 950 :774RR (スプッッ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 03:03:31.57 ID:fToZZ1eOd.net
- >>949
そのままでも別に問題無いのかな?
壊れたりしない?
- 951 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 03:10:55.25 ID:XE+utvnV0.net
- みんながみんな駆動系開けるわけじゃないし
故障報告あるならとっくに出てるはずだから大丈夫じゃない?
- 952 :774RR (スプッッ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 03:34:56.69 ID:fToZZ1eOd.net
- >>951
まあそうだね、了解
頻度が増えたり故障したらまた書き込みますわ
- 953 :946 (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/27(水) 05:22:30.03 ID:k1y3qZD20.net
- >>948
ベアリングスライダーというのは、はじめて聞きました。このようなものがあるんですね。
小径クラッチ化はなにやら大変そうなので、スライダー入れる方向にしてみようかと思います。
おみくじは毎年吉なので、何とかなるでしょうw
とりあえず、スライダー探してみます。ありがとうざいます!
- 954 :774RR (ワンミングク MMdf-eQ6f):2016/07/27(水) 07:12:46.10 ID:t6UnwDlBM.net
- 自分は駆動系はズーマーXプーリー&WRに交換しただけかな
その他、風防・ハンドルカバー・グリップヒーター・トップケースは取り付けて良かったと思っている、雪の日以外は通勤で使っているから
見た目を気にする人にはお勧め出来ないけど
- 955 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 11:19:40.33 ID:XE+utvnV0.net
- 小径化はアウターとキャリアのサイズが合ってなくていいなら
ハンターで売ってるやつか同等品を買えばいいだけ
アウターが110mmなのにキャリアが112mm用なのね
2000円のベアスラは土台をはめ込むと多分外すのは無理だから
予備トルクカムカバーの確保をオススメしとく23237-GCC-C50
2000円のベアスラ使うんならライブDioのセンスプ入れたら
多分純正センスプと同じぐらいの硬さになる23233-GMO-000
ベアスラ使う注意点としてGFM80のデチューンプーリーと組み合わせたら
エンブレが弱くなりすぎるんでプーリー交換とセットでどうぞ
- 956 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 18:54:31.91 ID:Yyj+QPoRd.net
- 旧型の自分はデイトナのWR14に変えただけで普通に満足なんだけど
ズーマーXプーリーに変えると走りはどう変わるの?ノーマルプーリーとの違いなどを細かく教えて欲しい
- 957 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 19:27:35.78 ID:XE+utvnV0.net
- 振動が減る 振動が減るから少し曲がるようになる
重いWR入れてても変速が戻りやすくなる
軽いWRじゃなくても坂を上りやすくなる
最高速も変わるんだっけ?
GFM80から直接付け替えした事ないから誰か補足お願いしまっす
- 958 :774RR (ワッチョイ e78b-oBqS):2016/07/27(水) 22:33:44.97 ID:TmD/iUvA0.net
- ベアリングスライダーを用品店に見に行きましたが、DIO用はなかなか置いてないですね・・・。
シグナスとPCXばかりでした。
やはり、某オクの2000円の物で行くようになりそうです。ライブディオセンスプ流用ですか〜。
某オクでスライダーとセット売りしている専用センスプはよろしくないんでしょうか?
- 959 :774RR (ワッチョイ e78b-oBqS):2016/07/27(水) 22:44:17.30 ID:TmD/iUvA0.net
- >>956
最初にノーマルプーリーでのWR14gは試しましたが、WRの大きさが合ってなかったようで結果的にわからなかったんですよね・・・。
一旦16gに戻して、そこからズーマーXプーリーとWR14gに変更をしたので、DIO110純正プーリーとWR14gの走りはわからんです。
が、プーリーを換えてから初速と40km/hからの加速の谷は明らかに解消されました。その辺がノーマルプーリーではWR変更だけでどの程度改善されるか、が違いじゃないでしょうか。
お互いの乗り比べ出来ればいいんですけどねw
- 960 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 22:53:45.03 ID:XE+utvnV0.net
- PCXとはセンスプの外径内径が一致してるから
使えるんじゃないかとは思うが保証はできないなぁオレはDio用で買ったから
セットのセンスプは気になるなら買ってみたら?
オレの言うとおりにしてばかりじゃ詰まんないでしょ
- 961 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 23:04:39.50 ID:XE+utvnV0.net
- セットのセンスプは3000円のベアスラと使った方が、多分いい
ライブDio用デイトナの3%を2000円のベアスラにセットすると
時速60キロぐらいで回転上がるだけで加速しなくなる
JF31の場合
ライブDio用純正硬度が2000円のベアスラにセットできる限界付近
デイトナのベルトを使えば打ち止めにならないかもしれんが・・・
プーリーとWRの減りが早くなるよ
センスプの硬さは磨耗速度と比例するから純正同等までが無難
ホンダの二種スクはセンスプ硬いから
ライブDio用デイトナ白を買うと内径が微妙に小さくて
センスプカラーが使えなくなるから純正がいい
センスプの経年劣化が嫌でどうしても使いたいなら
初代PCX用の白いセンスプカラーをニッパーでカットしてどうぞ
23238-KWN-900
- 962 :774RR (ワッチョイ 808b-8E9w):2016/07/28(木) 00:16:51.32 ID:umQL+1PF0.net
- なるほど。セット販売のセンスプの1200rpmアップっていうのが、何%あたるか分かりませんが、せっかく割引されてるので、先にこっちで試してみようと思います。
いやぁ、詳しい方がいらしてくれるので、大いに助かってますよ!また何かあったら、よろしくお願いします!
- 963 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 14:03:48.11 ID:uAU7syK/0.net
- >>944
ありがとうございます。
このHPにある湾曲の緩やかな前期トルクカムは新型Dioということでしょうか?
ttp://05150310.seesaa.net/article/153713647.html
このトルクカムをアドに流用してみたくて。
- 964 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 14:46:07.58 ID:tqet/qg30.net
- それはリード100の記事だね
リード100は規制前と規制後でトルクカムが違うんだったかな
リード前期トルクカムとJF31Dio110のトルクカムは多分同じ
新型Dio110のトルクカムは大型になってるはずだから
そのサイトに乗ってる画像とは違うよ
新型のJF58Dio110のトルクカムの品番は23224-K44-V00
アドってどのアドよ?V125か4st110か2st110かV100か色々あるでしょ
もし2015年4stアド110の事なら
ドクタープーリー入れた方が効果的だよ
- 965 :774RR (ワッチョイ b981-xRNj):2016/07/28(木) 14:49:03.91 ID:68COjpEv0.net
- この記事はリード100
- 966 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 14:58:16.56 ID:tqet/qg30.net
- JF31Dio110に新アドのトルクカムを流用したけど
単にセンスプの硬さに影響があるだけ
むしろアドの直線溝トルクカムの方が設定出しやすいんじゃ?
それとトルクカムカバーとセンスプはホンダ用に交換しなきゃならんよ
クラッチプレートが新アドもセンスプカラーが溶接されてるなら
プレートも交換しなきゃならない
クラッチアウターのアタリに余裕があるなら
新Dioのプレート流用で済むかもしれんが、無理なら
PCX用の無銘やベリアルの小径クラッチで採用されてる黒いプレートが必要
んでセンスプカラー無しじゃ振動が出るから
KN企画の6999だったかな、ヤマハ50ccのクラッチに
ホンダ50ccのクラッチキャリアを取り付けるカラーが必要になる
- 967 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 15:14:51.82 ID:uAU7syK/0.net
- >>964
ありがとうございます。
V125です。
純正は50度直線、社外は45度、55度直線しかなくて。
湾曲(バナナ溝)がないんですよね。
直線溝はセンタースプリングの選択が難しいんです。
- 968 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 15:37:46.41 ID:tqet/qg30.net
- ええーとV125トルクカムは皿が大、トルクカムピンが中、
JF31トルクカムは皿が中、ピンが中、
JF58トルクカムは多分皿が大、ピンが大
あとゴメン>>966の後半部分は忘れて下さいなんか勘違いしてた
- 969 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 15:45:14.19 ID:uAU7syK/0.net
- >>968
JF58でピン穴拡大するしかなさそうですね。
少し考えます。
貴重な情報ありがとうございました。
- 970 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/29(金) 10:05:24.50 ID:QIWgEO2h0.net
- >>969
まだ見てるかな?
新アド110のフィクストドリブンに入れる
ボールベアリングが15×24×5 ニードルベアリングが20×26×14で
V125と同じっぽいから
寸法が合えば、ドリブンの皿が小さくなってもいいなら
新アドのフィクスト+旧Dioのトルクカムでキッチリ組めるかもしれません
(旧Dioのフィクストに新アドのトルクカムがキッチリ組めるのは確認済)
新アド110駆動系の品番は
アドレス110 消耗品の一覧 その1 で検索したら出てくる
- 971 :774RR (ワッチョイ 4003-oK17):2016/07/29(金) 16:46:49.09 ID:QatSY+bL0.net
- JF58を買ったんだけどブレーキ弱すぎない?
旧型のポン付けでくっつかないのかな
- 972 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/07/29(金) 18:31:41.89 ID:3RDoFE/ad.net
- アドレスV125Gのブレーキよりはマシかと
- 973 :774RR (ワントンキン MM40-Y0VN):2016/07/29(金) 18:51:32.51 ID:V0AA4bVFM.net
- 旧型買ってブレーキ効かないって友達に言ったら、リアブレーキをほとんど使わないお前が悪いと怒られた事がある
- 974 :774RR (オイコラミネオ MM34-Y0VN):2016/07/30(土) 10:00:56.84 ID:1yh1QoTjM.net
- >>973
リアも使え
- 975 :774RR (ワッチョイ e1bb-Y0VN):2016/07/30(土) 12:25:28.40 ID:KN8lp2Sr0.net
- リア充か
- 976 :774RR (ワッチョイ b9b5-Y0VN):2016/07/30(土) 12:45:15.52 ID:W0rotlab0.net
- フロントブレーキしかつかわない奴いるよな。
パッドが減りまくるよな
- 977 :774RR (ワッチョイ 7f88-3pVF):2016/07/31(日) 09:40:09.76 ID:AsmwCb7j0.net
- 今度会社から近いけど坂ばっかのとこに引っ越す予定なのでキタコのプーリーに交換してみたよ。WRは付属のやつ
多分かなり燃費悪くなりそうだけど、加速はかなり上がったと思う。高回転まで回ってるのがよく分かる
- 978 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/07/31(日) 09:55:10.91 ID:Qax8bWaGd.net
- >>977
振動とかどう?最高速と燃費どれだけ下がったかアバウトでいいんでまた教えて欲しい
- 979 :774RR (ワッチョイ 7f88-3pVF):2016/08/01(月) 23:57:19.84 ID:vaNNcCDt0.net
- >>978
足元とかまぁまぁ感じるくらいに振動はあるね。最高速は一応80まで確認できたからほぼ変わらないかも
標準の時も80ちょいくらいだったし
燃費は今日ガソリン満タンにしたから次の入れるタイミングで報告するよ
- 980 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 11:29:47.45 ID:5ehJrJIPd.net
- >>979
了解。よろしくです
- 981 :774RR (ワッチョイ 717a-ppPd):2016/08/02(火) 14:35:11.12 ID:EEOEXlxL0.net
- バックレストあるんだな 知らなかったわ
https://twitter.com/kijima2167
- 982 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 20:21:36.96 ID:Lt08EQFSd.net
- DIO110で2ケツした人いる?少し前に野郎の友達が10キロくらいの距離を送ってくれって言われたけどタイヤの空気圧とかおかしくなりそうだったから断ったんだよね。ちな俺80ツレ70。無理だよね。
- 983 :774RR (ワッチョイ 1ecd-Y0VN):2016/08/02(火) 21:49:13.81 ID:gmV61hq60.net
- 俺85、嫁55でしょっちゅうにけつしてる。ツーリングも行けるし、遅いけどぜんぜん許容範囲
- 984 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 22:04:14.58 ID:Lt08EQFSd.net
- >>983
80`は出ないよね
70`は出る?
- 985 :774RR (ワッチョイ 1ecd-Y0VN):2016/08/03(水) 00:26:35.50 ID:SR8lsrUZ0.net
- >>984
直線が長かったら出る。登りは30くらい
- 986 :774RR (ワンミングク MM40-Y0VN):2016/08/03(水) 19:47:43.78 ID:fi8nJZm6M.net
- 段差でシートからケツが浮いてギックリ腰になっちゃったよ
今週末、Dio110でプチツーリングだから、今からコルセット買いに行ってくる
- 987 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 15:56:04.03 ID:zptvPXxCa.net
- タイヤ交換してきた
タイヤ6000円 工賃4500円
- 988 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 16:30:20.11 ID:n5sUTFphM.net
- 安いね
去年、前後D307に換えたけど、タイヤ代だけで8000円だった
- 989 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 18:31:57.01 ID:zptvPXxCa.net
- >>987
補足:リアタイヤのみ
- 990 :774RR (ワッチョイ df89-VbPV):2016/08/05(金) 19:17:21.05 ID:X03X3x420.net
- >>989
工賃高いなー
- 991 :774RR (ワッチョイ cf29-d+5h):2016/08/05(金) 19:21:28.95 ID:LNuWBL6V0.net
- たっけー
- 992 :774RR (ワイモマー MM6f-nSih):2016/08/05(金) 19:36:27.18 ID:RK6oBazuM.net
- ディーラーか個人店ならそんなもんだろうな
- 993 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 19:57:18.08 ID:8eQY2p/fa.net
- PRO'S WING店だよ
自分じゃ出来ないし、高くても文句言えないね
- 994 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 20:22:05.71 ID:n5sUTFphM.net
- すまん、高いね
- 995 :774RR (ワッチョイ 67ef-+Lqe):2016/08/05(金) 20:22:12.07 ID:FeN8N/eI0.net
- いま整備士の標準作業工賃で10,000円/hくらいだと思うから
まあ妥当な工賃だとは思うけど
やっぱり人件費ってのは、高くつくなあ
やっぱりDIYがいいわ
作業を楽しんで、しかも安上がり
- 996 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 20:33:59.67 ID:n5sUTFphM.net
- 作業工賃、けっこう高いのね
いつも車体からホイールを外して持ち込み交換してるから、標準的な工賃を知らなかったよ
- 997 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 20:52:46.41 ID:8eQY2p/fa.net
- >>995
作業時間は約30分だったからその半分って事だね、納得
- 998 :774RR (ワッチョイ dbb5-d+5h):2016/08/05(金) 21:18:09.56 ID:SIYrBRe50.net
- 工賃で思い出した
4輪のタイヤローテーションをガソリンスタンドで頼んだら
タイヤは外し工賃500円/本
タイヤ取り付け工賃500円/本
って言われた
合計4000円
田舎のガソリンスタンドだった
勿論支払い拒否した
2000円になった
2000円でもぼったくりである
- 999 :774RR (スップ Sdef-d+5h):2016/08/06(土) 00:14:33.42 ID:hYG4L6Icd.net
- 黒い車体って鳥(ハト?)にとって攻撃目標的な何かなのかな?
最近、鳩フンの被害が酷すぎる
10〜15日に一回くらい黒い車体に白い汚物が広範囲についていて掃除が面倒くさくてキレそうになる
黒い車体の人、ハト糞被害は無い?
- 1000 :774RR (ワッチョイ f388-MSgO):2016/08/06(土) 02:23:31.24 ID:uRZBi7vy0.net
- ないね
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